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蘇花公路坍方不用環島了!中橫公路開放 台北花蓮只要4小時

公路總局養路組組長李順成指出,將暫時開放中橫公路,搶通前每日上午7時至下午5時可讓小型車及中巴行駛,花蓮往台北車程約為4個小時。(陳祐誠攝)

公路總局養路組組長李順成指出,將暫時開放中橫公路,搶通前每日上午7時至下午5時可讓小型車及中巴行駛,花蓮往台北車程約為4個小時。(陳祐誠攝)

蘇花公路昨夜因坍方雙向中斷,交通部公路總局一早公布的替代道路,建議用路人改走南迴,等於要環島1圈、單趟至少要8個小時。公總稍早表示,將暫時開放中橫公路,搶通前每日上午7時至下午5時可讓小型車及中巴行駛,花蓮往台北車程約為4個小時。

公路總局規劃的疏運方案,公路部分暫時開放中橫公路,過去有分時段管制,這段搶修時間則開放上午7時至下午5時,小車可從中橫往台8線梨山或台7甲往宜蘭;列車部分,台鐵盤點運量後加開列車,花蓮往返台北最建議搭乘火車;海路部分,航港局啟動疏運機制,合富快輪每班可載運442人及40輛小貨車;空運部分則協調航空公司,視情況加開班次。

公路總局預估,花蓮地區從中橫經台中到台北,或從中橫經宜蘭到台北,時間約4小時。而大型巴士與大型貨車不能走中橫,只能改繞南迴公路再接國道往台北,時間要8小時以上。

據悉,花蓮、宜蘭平日的交通量不多,每天單向大概3000輛次;周末則會到6、7000輛次,連續假期更高。若無法順利在15日搶通,接下來恐會影響春節疏運。

公路總局初判坍方原因,該路段地質為大理岩,會有很多溶洞,受雨水侵蝕後產生裂隙,加上最近花東有發生地震,又有一波很長的降雨,時雨量逾60毫米,研判是這樣才讓裂隙發展,導致坍方。

公路總局表示,昨日崩塌路段不在蘇花改第一優先的範圍,目前在蘇花安計畫內,預計做9.5公里的長隧道,規劃報告預計今年底送環評,順利的話還要9年才會完工。不過,該路段位於太魯閣國家公園範圍內,能否通過環評還是未知。