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陽明海運配息20元殖利率直逼30% 全年獲利1806億創新高

陽明海運9日公告董事會決議每股擬配息20元。(圖/報系資料照)

陽明海運9日公告董事會決議每股擬配息20元。(圖/報系資料照)

陽明海運(2609)9日公告董事會考量航運業景氣變化不確定性仍高,為維持公司健全永續營運,決議每股擬配息20元,現金配發率約38.6%,引發小股東搶進。且公布去年財報,合併營收3759億元,稅後淨利1806億元,全年營業績效與獲利均創歷史新高。

陽明海運2022年度財務報告,合併營收為3759億元,年增12.6%;稅後淨利為1806億元,年增9.2%;EPS為51.71元,均創下歷史新高。陽明同時也宣布配息20元,現金殖利率逼近30%,雖然配息低於預期,配發率約38.6%,仍吸引不少小股東搶進,3月10日股價開低後翻紅,盤中突爆大量,股價衝上72元,成交量超過15萬張。

據國際海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,今年預估供給成長為8.2%,預估需求成長為1.4%,整體呈現供過於求局面。

同時,國際海事組織(IMO)碳強度指標(CII)環保法規開始生效,航商可能透過船舶減速、現成船改裝及加速汰舊方式減少碳排,均為有助於供需平衡之有利因素,惟全球性通膨壓力及地緣政治等不確定因素仍需審慎應對。

面對尚未明朗的海運前景,陽明持續強化業務策略,積極開發新貨源並優化貨載結構;同時,持續優化航線服務,積極提升艙位利用率,並投入數位化服務提升集團競爭力,以因應外在環境挑戰。

陽明表示,但自去年第四季以來,受到通膨及高庫存影響,消費者購買力未如疫情期間強勁。然而,IMF國際貨幣基金1月底,較去年10月預估樂觀;如果民生消費需求隨著庫存逐漸消化,加上中國大陸解封可帶動整體經濟動能逐漸活絡,預期航運景氣於下半年有逐步回升之機會。