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網友直呼「航空王」 長榮航股價已破41元創十年新高

長榮航空股價逼近40元,創10年新高。(圖/長榮航空提供)

長榮航空股價逼近40元,創10年新高。(圖/長榮航空提供)

長榮航(2618)14日成交量與華航(2610)相當皆爆增逾30萬張,長榮航收盤交易量達41.95萬張,股價一度來到39.8元逼近40元,終盤以39.65元作收,創10年來新高,網友直呼「航空王」即將誕生。15日台股一開盤40.7元,最高來到41.20元,漲幅2.90%,目前交易量約21.6萬張。

有網友在PTT上貼出交易明細單,買進長榮航期07(HSFN3)2,000口大單,總投資金額約3,200萬元,引起眾多網友驚呼「股神一一現形」。

上個月的5月24日,長榮航空由董事長林寶水主持股東會,並全面改選9席董事,由於長榮集團大哥張國華順利掌握過半席次,市場解讀將由大哥與老三張國政兄弟檔合作共治航空版圖;會中也通過每股配發現金股利0.8元。目前長榮航空載客航班數已恢復至2019年同期的75%,預期年底可恢復至80%以上。

長榮航空股價約在5月19日明顯起飛,盤中股價飛過30元,當天交易量即爆增逾31萬張,24日股東會當天收31元,一路上漲到6月2日的36.45元。上週六10日在日本羽田機場傳出長榮航一架飛機停在滑行道上,遭泰國航空班機碰撞意外,12日股價雖跌到34.85元,隔天衝到36.2元,昨天更是爆大量彈跳到39.8元。

長榮航空12日邀請由長榮航空客運管理本部副總經理潘信修與JTB執行董事藤原卓行簽署深化合作備忘錄(MOU),共同攜手推廣台日雙方的旅遊市場。JTB指出,日本至今尚未出現報復性海外旅遊潮,日本國內旅遊需求強勁、日幣持續走低及全球通貨膨脹等因素,導致出國成本提高,大幅影響日人出國意願;入境台灣之日籍旅客目前僅有約疫情前的三分之一,呈現大幅逆差。