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台鐵新自強號突然拋錨 旅客困瑞芳站苦等接駁列車2小時

台鐵408次新自強號28日上午發生韌管脫落意外,導致車上乘客行程延誤2小時有餘。(圖/翻攝照片/張志康新北傳真)

台鐵408次新自強號28日上午發生韌管脫落意外,導致車上乘客行程延誤2小時有餘。(圖/翻攝照片/張志康新北傳真)

台鐵一列由樹林開往台東的408次新自強號,28日上午行經瑞芳站時,剛過瑞芳便突然發生故障,列車就停在瑞芳站附近,台鐵緊急派遣新列車編組赴瑞芳接駁乘客,但原本預計9時許就該到花蓮的這班列車,9時許,車上乘客還在瑞芳等待接駁列車。

台鐵408次新自強號28日上午發生韌管脫落意外,導致車上乘客行程延誤2小時有餘。(圖/翻攝照片/張志康新北傳真)
台鐵408次新自強號28日上午發生韌管脫落意外,導致車上乘客行程延誤2小時有餘。(圖/翻攝照片/張志康新北傳真)

據初步了解,這列408次新自強號原本預計於6時58分由樹林站開出,9時40分便該抵達花蓮,11時15分抵達終點台東站。但在行經瑞芳站時,剛過瑞芳站不久,這列408次EMU3000新自強號,第一車與第二車之間的考克(閥門)及韌管發生故障,才導致列車停駛,再倒回瑞芳站。

台鐵已另派出一列EMU3000新自強號赴瑞芳站接駁乘客,於10時03分開車。408次估計延遲123分,共影響7列次,約130名乘客。因為延遲時間很長,台鐵也發放礦泉水給乘客止渴。

有旅客抱怨,特別挑選EMU3000新車乘坐,就是希望行程不要受到影響,沒想到還是發生這種事。

這並不是台鐵的EMU3000首次發生故障,2021年台鐵新購入的EMU3000,今年1月1日,也同樣是408次的新自強號,就曾發生第七車和第八車間軔管破裂的意外,導致延誤23分鐘。