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綜合

外籍機師酒測8次仍起飛 機師工會要求民航局懲處

機師工會今日表示,有航空公司外籍機師酒測未過,結果航空公司竟為了放行執勤,連測八次酒測導致延誤班機三小時以上。工會要求民航局介入調查並做出懲處。(本報資料照片)

機師工會今日表示,有航空公司外籍機師酒測未過,結果航空公司竟為了放行執勤,連測八次酒測導致延誤班機三小時以上。工會要求民航局介入調查並做出懲處。(本報資料照片)

機師工會今日表示,有航空公司外籍機師酒測未過,結果航空公司竟為了放行執勤,連測八次酒測導致延誤班機三小時以上。工會要求民航局介入調查並做出懲處。

機師工會表示,日前媒體披露5月6日,長榮航空BR625航班一位美籍日裔機長,執行自紐約飛往安克拉治的班機,卻在報到後驗出酒測值達0.23。長榮航空以沒有其他機師可執勤為由,讓該航班延誤三小時以上,持續安排該名外籍機長每20分鐘酒測一次,到第8次終於驗得酒測值為0後,就讓該機長飛至安克拉治。

機師工會表示,自長榮航空開航以來,三十多年來都是嚴格遵守「酒測零檢出」政策,意指只要受檢者讀值超過0%,應立即解除職務,靜待內部審議委員會調查。而過往此一辦法與酒測標準在每一位機師/員工身上都一體適用,從無例外。

機師工會表示此次外籍機師酒測未過,首次驗出數值0.23時,已明確違反航空器飛航作業管理規則第199條第四項規定,「不得從事相關飛航作業」。過往若是本國籍飛行員發生類似狀況,早就已經被免除該航班職務且立即開除,更讓工會與機師們難以忍受的是,根據工會瞭解,此一外籍機長在該趟執勤返回台灣後,航空公司也未立即召開任何人評會或做出相關懲處與舉措;直到該外籍機長持續執勤了近兩個月後,因為這起事件於公司內部發酵,航空公司才計劃在6月底時召開人評會將該外籍機師開除。

此外,根據工會所得到的資訊,長榮航空例行提報至交通部民航局的每月酒測執行報告中,5月份紐約外站酒測飛航組員執行33人次,不及格人數居然是「0」,顯然是刻意隱瞞,如今此案已經媒體披露證實,工會要求民航局立即調查並懲處。

立法委員陳椒華指出,環保署性騷慣犯在擔任三級機關首長期間就有許多性騷擾傳聞,環保署發聲指出,委員稱環保署某三級首長及其他職務任內,涉及性騷事件,將再次審視先前政風調查結果,如有新事證亦將重啟查證程序,以回應委員指教。

環保署表示,對於委員關心環保署組改後人事安排,由於指涉內容均屬影射,且未具名指稱,此事已影響環保署機關聲譽,及同仁工作士氣。如委員有具體事證,請提供環保署進行查證;若確為性別平等事件,必將移送環保署性騷擾防治申訴調查小組處置。

環保署另表示,在行政院刻正考量未來環境部相關人事之際,環保署尚無立場回應,有關署長張子敬是否為首任部長人選,亦或內部同仁是否隨著升格改制而升官等議題,行政院必會有考量,尊重府院正式公布結果。