工會
」 教師 校事會議 曹雨婷 外送專法 演藝工會
抗跌股逆揚1／航空四雄迎旺季創高營收 客貨雙引擎策略奏效拉升股價
台股震盪期間，受惠於營收亮眼與暑期旺季，四家國航展現出相對抗跌，股價表現互異；台灣虎航受惠日本航線與匯率優勢加持居航空股股王；長榮航股價在客貨雙引擎策略奏效拉升；在法人看好油價趨穩、題材發酵等激勵華航、星宇的股價表現。 CTWANT調查，長榮航空(2618) 前7月累計營收破 1,507.39億元，7月單月合併營收224.54億元、年增率為21.42%創單月次高，客運營收達951.60億元。中華航空(2610) 7月客運營收創下單月歷史新高，客運126億元，合併營收222.35億元，較去年同期增加25.34%。 法人分析，長榮航獲利能力領先，具備AI伺服器與半導體高價空運貨運的第二支柱，成為震盪市中的避風港；華航營收亮眼。綜合航空業董總近期談話重點，「高油價仍是影響獲利的最大變數」，未來公司將透過優化機隊效率與票價票種結構，全力維持毛利率表現。 以長榮航空來說，今年首度取得美國《Travel + Leisure》「2026全球最佳國際線航空公司」全球第1名，董事長林寶水將此歷史紀錄歸功於全體同仁的辛勤付出與全球旅客的肯定，且提到第四代豪華經濟艙與跨界合作升級機上餐飲等持續精進的服務，為其在軟硬體上提升的努力。中華航空董事長高星潢則表達華航在永續減碳ESG上的決心，且在出席交通部舉辦的工會研習交流活動時，遇到工會幹部當面陳情，他當場展現誠意並給予口頭承諾，同意修改現行名牌設計、取消名牌上的中文全名。 長榮航總經理孫嘉明在2026年6月剛獲選為國際航空運輸協會IATA 理事會成員，持續深化淨零碳排的未來展望、永續航空燃油（SAF）的階段性目標，以及如何將AI技術導入日常民航應用與效率提升；正式開航桃園直飛美國華盛頓，為北美地區第10個航點，7月份華盛頓航線的訂位率全面高達九成以上，表現超乎預期，繼續著墨北美市場的布局。 並已正式向印度政府遞件申請開航新德里，力拚年底前開航，主要就是看準在美工作的龐大印度人口往返北美的轉機客流量，要從新加坡航空、國泰航空等對手手中爭奪客源。 華航自1988年起與UND Aerospace飛行學校合作，圖為華航董事長高星潢。（圖／華航提供） 中華航空總經理陳漢銘則就陸續到位的全新波音787與A321neo機隊營運分析，強調787新機隊將著重硬體與智慧化體驗的全面升級，特別是針對台灣長年在國際奔走的科技與商務人才，提供最舒適的空中款待精神，並明確指出未來要在激烈的市場競爭中，重新在市場中定義華航專屬特色的「PY館（豪華經濟艙）」，希望以此作為華航與對手做出差異化、拉高客運毛利的秘密武器。
教師悲歌2／遺孀淚別陪伴30年摯愛 教產工會提兩大訴求
高雄市某國小林姓教師疑因承受巨大行政壓力，於8月不幸墜樓身亡，引發各界關注。林姓教師的妻子江老師痛揭丈夫生前遭校長打壓，且校長連到靈堂都未誠懇道歉；她也堅強承諾，會照顧好兩個女兒，讓陪伴30年的丈夫無牽掛。高雄市教育產業工會組織部主任陳俐伊痛批，校事會議已成整肅工具，將全面啟動法律救濟協助家屬，並呼籲廢除校事會議與改革校長遴選制度。江老師說，治喪期間，校方有表達要前來慰問之意，但她有跟校方表達，若是同事要來關心都歡迎，但若是校長要來，「我請她先不要來」，實在無法面對，因為丈夫的壓力就是來自於校長，她隨後就以擲筊的方式問丈夫的意思，但丈夫真的不要校長來（未允筊），「他真的被欺負得很可憐」，而經過孩子們的多次溝通，丈夫才同意。高雄市副市長、教育局副局長上香致意。（圖／家屬提供）江老師指出，雖然校長之後到了靈堂向丈夫上香，卻僅是不斷重複自己的說法，自始至終未曾向丈夫及家屬表達過一句誠懇的道歉，「她（校長）沒有跟他（丈夫）道歉，我覺得她太過分」。身為教育第一線，江老師呼籲，不能讓「校事會議」等制度被校長隨意作為威嚇基層教師的工具，同時，基層教師力量微薄，面對不友善的職場霸凌環境，一定要團結並尋求工會等外部力量協助，勇敢把事情說出來保護自己，絕不要獨自硬撐。林師參加女兒的畢業典禮，兩人合影留念。（圖／家屬提供）對於已逝的丈夫，江老師流著淚說出心內話，「很謝謝他，我很感謝他陪伴了將近30年，給我們家很多快樂的回憶，他是一個很好的人，他應該不希望我們繼續難過下去，我會堅強、把小孩照顧好，『驕傲的兩個女兒，我會盡力去照顧她們，我們會好好的』，照顧自己就好、不要擔心」。高雄市教育產業工會組織部主任陳俐伊直言，整個過程宛如早已鋪排好的逼退劇本，校長先無預警撤下林老師的教學組長職務，將全校行政與導師缺「塞滿塞好」，甚至優先開放給代理教師選擇，徹底切斷林師在原校的留任空間，緊接著又在晨會上稱「只要有家長連署檢舉，我就要動用校事會議！」。「檢察官是我的人、法官是我的人、寫報告的人是我的人，那寫出來會是什麼？」陳俐伊痛批，校事會議如今已徹底變質，成為有心校長拿來整肅教師的工具，基層教師根本毫無還手之力。針對本案，陳俐伊表示，工會已先發放兩萬元急難救助金予家屬，並已整理相關通訊紀錄與公務對話，啟動法律救濟程序，也將向勞工局提起職場霸凌申訴、向教育局檢舉不適任校長，並動用工會獨創的「司法基金」補助後續訴訟，全力協助家屬討回公道。陳俐伊同時提出兩大核心訴求：第一，「廢除校事會議，拯救台灣教育」，避免該制度持續被濫用為霸凌工具；第二，徹底改革校長遴選機制，打破「一個蘿蔔一個坑」、再不適任也只是換校輪調的亂象，才能真正建立有監督機制的健康校園。林姓校長接受電訪時回應：完全沒有這件事情，她是非常地照顧、幫忙所有人，發生這樣的事，她也感到很難過、錯愕，但所有的事情都是按照相關規定辦理。另外對於教產工會將協助林師家屬提出相關申訴，林姓校長說：家屬的情緒她能夠理解，也希望能幫到家屬，畢竟大家都是同事一場，她會盡量幫忙，若事後家屬要做一些申訴，她則是坦然面對。林姓校長強調，相關指控「沒有就是沒有」，學校的事情有學校的規章、辦法，所以在做任何事情一定是按照辦法、依法依規，現在已是法治時代，不可能亂做。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
教師悲歌1／好老師被逼上絕路 遺孀淚控校長打壓：我很捨不得
今年8月，高雄市某國小林姓教師不幸墜樓身亡，震驚各界，面對種種紛擾，林姓教師的妻子江老師選擇打破沉默，以教育第一線及家屬的角度，還原丈夫如何在長期的行政壓力、校長針對性打壓與體制孤立下，被一步步逼上絕路。江老師談起陪伴多年的丈夫，眼中滿是心疼與不捨。她說，丈夫是一個很老實、不會去計較一些小事情的人，也很照顧家裡面，對兩個寶貝女兒更是有求必應，只是丈夫不是一個會把心中難處說出來的人，常把在學校受到的委屈放在心裡，或許是為了不讓她擔心，所以獨自承受了很多壓力，「我會覺得很捨不得」。林師與學生間互動密切，師生關係良好。（圖／家屬提供）江老師提到，丈夫原先在某國小任教八年，曾熱心介紹幾位老師到校任職，然而自從林姓校長到任後，整個學校的管理氛圍開始劇變。丈夫平時擔任教學組長，處理繁重的行政工作，因為性格老實，遇到不合理的行政要求，總是默默吞下，在學校裡，丈夫深刻感受到來自校長的沉重壓力，每天上班都變成一種極大的焦慮。江老師表示，為了避開校長與辦公室裡的窒息氛圍，兩人開始改變停車位置，下班後也不敢待在大辦公室，只能頻繁往教室跑，由於校園內的壓迫感，同仁們逐漸不敢與丈夫多做交談，丈夫陷入極度的職場孤立。江老師透露，今年3月，校長無預警約談丈夫，聲稱有四年級家長寫記錄、要連署指控其「教學不力、不讓他當五年級導師」等，並建議「換個環境（調校）」。家屬談起與林師的過往點滴時頻頻拭淚。（圖／黃耀徵攝）江老師對此感到震驚不解，她說，偏鄉小學的親師關係向來單純，學校教師人選也相對固定，突然冒出這類連署非常不合常理，且後來校方更安排好所有行政職缺，僅留下導師缺，將丈夫在原校的道路徹底堵死。結合種種異常狀況，江老師直言，感覺就像有一個劇本在跑，丈夫就是被犧牲掉的那一個。江老師指出，丈夫被迫申請介聘調動，然而當丈夫前往新學校報到的第一天，新校方竟然直接告訴丈夫，知道其在原學校有被投訴、教學不力的情況，丈夫返家後無奈搖頭，意識到已被貼上標籤，對未來充滿茫然焦慮。江老師也說，丈夫因壓力極大，決定請病假休養，但校方並未依法排定代理人，校長反而持續要求丈夫自己找代理人，且校長不時在群組傳送「啟動校事會議」的相關規定，讓丈夫時刻提心吊膽，極度焦慮會面臨校事會議調查而影響退休權益。林姓校長接受電訪時回應：完全沒有這件事情，她是非常地照顧、幫忙所有人，發生這樣的事，她也感到很難過、錯愕，但所有的事情都是按照相關規定辦理。另外對於教產工會將協助林師家屬提出相關申訴，林姓校長說：家屬的情緒她能夠理解，也希望能幫到家屬，畢竟大家都是同事一場，她會盡量幫忙，若事後家屬要做一些申訴，她則是坦然面對。林姓校長強調，相關指控「沒有就是沒有」，學校的事情有學校的規章、辦法，所以在做任何事情一定是按照辦法、依法依規，現在已是法治時代，不可能亂做。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
台大遭控急診候床35天！ 院方澄清「不太可能」揭病房挑菜真相
台大醫院近期才傳出一名85歲女患者在急診候床12天後不幸病逝，如今又有消息指出，疑似有病患在急診暫留區候床長達35天，引發台大醫院企業工會針對急診壅塞的討論。對此，台大醫院發言人陳彥元今（26）日表示，目前院方沒有掌握相關資料，通常不太可能住35天還沒轉出去；至於工會質疑病房「挑菜」的說法，陳彥元則坦言，醫院當然會在病床有限時「挑菜」，判斷哪位病患的醫療需求最為迫切。據了解，近日有台大院內人士透露，一名病患疑似在急診暫留候床區等待病房長達35天。台大醫院企業工會也點出急診壅塞的問題點，包含救護車病人堅持要送往台大治療，以及病患不論疾病輕重都會選擇到台大就醫等；此外，工會也質疑院內病房存在「挑菜」情況，會優先收治病情較單純的患者。對此，陳彥元受訪時表示，目前沒有接獲病患在暫留區待滿35天的相關資料，實際情況仍需進一步了解。陳彥元解釋，急診暫留有很多不同情況，部分病人在還沒有病房可住，但病情又沒有嚴重到需要入住加護病房時，通常會在暫留區接受照護，醫師每天也會持續看診，因此有點像「半住院」的狀態。陳彥元指出，如果病人真的候床長達35天，且這段時間都沒有緊急醫療需求，就會評估是否建議轉往更適合照顧慢性疾病的醫院，或返家接受治療，衛福部目前也有推動「在宅急症照護」，讓部分病情穩定的患者能在家中接受醫療照護。對於工會提出的「挑菜」質疑。陳彥元透露，這並非台大醫院獨有的情況，當病床數量有限時，醫師本來就必須依照病情和照護需求決定誰優先住院，「如果有80個人等待一張病床，難道80個人都擠一張床嗎」，因此所謂的「挑菜」，其實就是做出醫療優先順序的選擇。陳彥元提到，院方希望第一線醫師將有限病床優先提供給最有需求的患者，例如需要24小時密集監測生命徵象的患者，就需要入住加護病房；需要較密集醫療或護理照護的人，就會優先安排一般病房。另外，根據《自由健康網》報導，一名醫界知情人士認為，近期傳出的候床12天及疑似35天案例，都屬於相對極端的個案，不宜直接解讀為全台急診的普遍情況，他也解釋台大醫院確實長期面臨大量病人湧入，加上部分民眾無論疾病輕重都傾向直接前往醫學中心就醫，才會特別容易出現壅塞問題。知情人士也指出，所謂「挑菜」不一定代表醫院只挑病情較輕的患者，而是與各院住院簽床制度、病人病情、科別及病床類型等因素有關，部分病人也可能因堅持要入住特定類型的健保病床，導致等候時間拉長。知情人士認為，急診壅塞背後更大的問題仍是「分級醫療沒有完全落實」，部分病情已經穩定的患者，仍希望留在醫學中心，而不願轉往區域醫院或社區醫院，導致大型醫院急診與病床持續承受壓力，無法有效收治病患。
「173叫車APP」涉違法營業 北市府將開罰、交通部要求下架
標榜全台逾1萬輛計程車加入、主打7折至9折優惠的「173叫車APP」，近日遭主管機關認定涉及違法經營計程車客運服務業。交通部表示，依《公路法》規定，未經核准經營計程車客運服務業，最高可處2500萬元罰鍰，並勒令歇業。據了解，「173叫車APP」宣稱為折扣叫車平台，提供7折、8折、85折及9折等優惠，並強調不向駕駛抽成25％，將省下的費用回饋乘客，且全台已有超過1萬輛計程車加入，提供24小時叫車服務。不過，台北市政府近期發函台北市汽車駕駛員職業工會，指出「173叫車APP」透過網路及行動應用程式，提供計程車媒合、預約、派遣及叫車等服務，涉及未經核准經營計程車客運服務業，已違反《公路法》相關規定。北市府也要求各車隊加強宣導，提醒旗下駕駛不得與該平台合作，以維護乘客權益。對此，交通部表示，依《公路法》第77條第3項規定，未經核准經營計程車客運服務業者，最重可處2500萬元罰鍰，並勒令歇業。目前將由主管機關台北市政府依法進行後續裁處，交通部則協助發文要求相關系統商將「173叫車APP」下架。
「變色龍影帝」蓋瑞歐德曼《外放特務組》再陷危機 「小希」奧莉薇亞庫克驚喜回歸
Apple TV最受歡迎的影集之一、英國諜報影集《外放特務組》（Slow Horses）第六季日前釋出全新預告。由奧斯卡影帝蓋瑞歐德曼（Gary Oldman）領銜主演的口碑神作，憑藉精湛演技與精彩劇情，屢獲金球獎、艾美獎、美國演員工會獎及英國影視學院獎等多項大獎提名肯定。來到第六季，「慢馬」探員們再度回歸，延續一貫荒唐、爆笑又精采的諜報風格，同時驚悚與動作元素全面升級，面臨前所未有的致命危機。《外放特務組》長年獲全球媒體盛讚，被譽為「毫無疑問是當今電視上最精彩的諜報影集」、「真正史詩級的諜報驚悚神劇」、「絕對神作」及「好看到爆」。前五季累計共23項艾美獎提名，皆於爛番茄獲得「認證新鮮」肯定，其中更有兩季獲得100%影評人好評，持續在全球影評人與影迷間累積高度口碑。第五季榮獲第77屆黃金時段艾美獎九項提名，包括最佳戲劇影集，蓋瑞歐德曼與傑克洛登（Jack Lowden）也分別獲提名最佳戲劇類男主角及最佳戲劇類男配角。奧莉薇亞庫克飾演的「小希」在第一季中不幸身亡，全球影迷始終引頸期盼她的回歸。（圖／Apple TV提供）《外放特務組》第六季改編自英國推理作家協會金匕首獎得主米克赫倫（Mick Herron）所著作的諜報小說《絕望之屋》系列小說第六、七部《喬的故鄉》（Joe Country）與《絕望之屋》（Slough House）。本季故事描述「絕望屋」竟成為眾矢之的，藍柏手下的探員接連陷入危機，隨著局勢急遽升溫，混亂程度與危機也達到全季最高點。在全新預告中，最大彩蛋莫過於深受影迷喜愛的奧莉薇亞庫克（Olivia Cooke）驚喜現身，確認將以「小希」一角回歸第六季。奧莉薇亞庫克飾演的「小希」原為「絕望屋」中能力卓越的MI5探員，卻在第一季的調查任務中不幸身亡，全球影迷始終引頸期盼她的回歸。如今歷經四季等待，這位令人難忘的「慢馬」終於再度現身，不僅為第六季劇情增添更多懸念，也令人期待她的回歸將如何牽動「慢馬」探員們的命運。第六季集結原班人馬豪華卡司，包括奧斯卡最佳女主角提名、曾演出《英倫情人》的克莉絲汀史考特湯瑪斯（Kristin Scott Thomas）、《敦克爾克大行動》傑克洛登、《路德探長》薩絲琪亞里夫斯（Saskia Reeves）、克里斯多福鍾（Christopher Chung）、《浴血黑幫》艾咪費歐愛德華茲（Aimee-Ffion Edwards）、《生命中的危險缺憾》羅莎琳德艾麗莎爾（Rosalind Eleazar）、《戴珍珠耳環的少女》喬安娜斯坎倫（Joanna Scanlan）、《王冠》山繆韋斯特（Samuel West）、《異人類》露絲布萊德利（Ruth Bradley）、《傳教士》湯姆布魯克（Tom Brooke）、《冰與火之歌》強納森普萊斯（Jonathan Pryce）及《魔戒》雨果威明（Hugo Weaving）。第六季則迎來英國影視學院獎得主藍尼拉許（Lenny Rush）全新加入陣容再添新血。《外放特務組》（Slow Horses）完整前五季現已於Apple TV熱播中，第六季將於9月16日全球上線。
沙烏地王儲沙爾曼訪法！聚焦伊朗及西亞局勢
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）23日接待沙烏地阿拉伯王儲兼首相沙爾曼（Mohammed bin Salman）出訪法國，展開為期2天的行程。法國總統府1名官員透露，雙方24日預計將簽署數項涉及醫療、運輸及能源的協議，並討論伊朗與西亞局勢。據《南華早報》報導，這場訪問23日晚間以較輕鬆的行程揭開序幕。馬克宏在法國巴黎舉行的「電競俱樂部世界盃」（Esports World Cup，俗稱「石油杯」）閉幕典禮上接待沙爾曼。國際足球總會（FIFA）主席英凡提諾（Gianni Infantino）據悉也出席了這場活動。馬克宏當下則與頂尖電競選手交流，並頒發獎盃。這項活動集結電競領域頂尖選手，競賽項目從電腦遊戲到西洋棋不等，並獲得利雅德當局大力支持。這也是電競俱樂部世界盃首次在沙烏地以外的國家舉行。對於外界提出協議是否可能涉及「七龍珠」主題的龐大遊樂園，法國總統府官員拒絕置評。這座主題樂園以日本漫畫《七龍珠》為基礎，由1支沙烏地基金支持，目前傳出可能落腳巴黎近郊的瓦勒德瓦茲省（Val-d'Oise）。沙烏地也即將主辦一連串重要全球活動，其中包括2030年世界博覽會（Expo 2030），以及更受矚目的2034年世界盃足球賽（FIFA World Cup 2034）。沙烏地是美國的親密盟友，歷來與伊朗關係緊張。在美國與以色列對伊朗發動戰爭之後，沙烏地也密切關注德黑蘭的局勢發展。24日下午，沙爾曼與馬克宏預計將共同主持「沙烏地—法國戰略夥伴關係理事會」（Saudi-French Strategic Partnership Council）的首次會議。根據馬克宏辦公室發布的說明，馬克宏與王儲「將討論重要的區域議題，在當前局勢下，法國與海灣夥伴需要密切協調，以促進西亞地區的穩定與和平。」巴黎方面也強調，這位王儲除了參加國際峰會之外，很少離開自己的國家，而此次訪問法國，是他將近1年來首次進行這類出訪。上述法國總統府官員表示：「他選擇法國進行此次訪問，是1項重要訊號，也證明法國與沙烏地關係的深度與活力。」然而，法國3個記者工會23日抗議政府接待這名沙烏地強人。法國全國記者工會—總工會（SNJ-CGT）、法國民主勞工聯盟—記者工會（CFDT-Journalistes）以及法國工人力量—記者工會（SGJ-FO）在聯合聲明中指出，法國目前仍在進行1項涉及酷刑與強迫失蹤的司法調查。這起調查源於2021年有人針對沙烏地記者卡舒吉（Jamal Khashoggi）遭殺害一案提出控告。據悉卡舒吉是擁有美國居留身分的沙烏地人，也是該國知名的異議人士。他於2018年在沙烏地駐土耳其伊斯坦堡領事館遭殺害，遺體至今從未尋獲。美國情報機構事後認定，沙爾曼直接涉入卡舒吉遭殺害一案；聯合國調查則形容這名記者的死亡是「法外處決」，並認定沙烏地應對此負責。上述記者工會表示，此次訪問繼馬克宏2022年7月接待沙爾曼之後再度成行，「對媒體自由與言論自由的捍衛者而言，看起來就像是1種挑釁。」回顧歷史，2021年12月，馬克宏也曾是卡舒吉遇害後首批在沙烏地與沙爾曼會面的西方領導人之一。此後，沙烏地王儲已多次訪問法國。
高雄加碼教育投資 賴瑞隆：繼續支持第一線老師與教保人員
民進黨高雄市長參選人賴瑞隆20日表示，高雄持續加碼教育投資，115學年度起公立幼兒園班級導師午餐費由市府全額補助，每年投入近2,000萬元，約1,300名教保服務人員受惠；同時放寬學校增設資訊組門檻，預計63所學校受惠。並強調，教育是城市最重要的投資，未來擔任市長，會繼續支持第一線老師與教保服務人員，陪伴孩子安心學習、健康成長。「高雄教育投資，持續加碼！」賴瑞隆指出，高雄市政府宣布，115學年度起，公立幼兒園普通班及集中式學前特教班班級導師，午餐費由市府全額補助，每年投入近2,000萬元，預計約1,300名第一線教保服務人員受惠。幼兒園老師在午餐時間仍要陪著孩子，從吃飯、生活習慣到自理能力，都是教學的一部分。從國中小免費午餐、班級導師午餐補助，再到公立幼兒園班級導師，高雄對教育的投入持續增加。賴瑞隆提到，學校行政也有新措施。115學年度起，國小、國中及高中13班以上就能增設資訊組，預計63所學校受惠，每年投入約1,200萬元，增加資訊行政人力，支援數位教學與資訊管理。賴瑞隆表示，日前自己簽署高雄市教育產業工會六大教育訴求，包括行政減量、增聘專業人力、逐年降低特教與幼兒教育師生比。在「2030雙語之都：世界在高雄」七大行動中，也提出將雙語教育預算逐步提高至每年10億元，運用AI、AR科技、建置智慧學習平台，並提供教師減授課與行政支援。賴瑞隆強調，教育是城市最重要的投資，未來擔任市長，自己會繼續支持第一線老師與教保服務人員，陪伴孩子安心學習、健康成長。
關西阪急阪神首度與臺灣新創生態系建立系統化平台 國發會：臺日合作邁入新階段
為協助臺灣新創拓展日本關西市場，國家發展委員會今（17）日攜手數位發展部、臺灣關西聯盟夥伴及17家人工智慧新創，前往大阪辦理阪急阪神集團合作活動，並在國發會葉俊顯主委與阪急阪神集團旗下核心事業-阪急阪神不動產福井康樹社長共同見證下，由國發會Startup Island TAIWAN辦公室與阪急阪神不動產簽署合作備忘錄(MoU)，開啟臺灣創新能量與關西產業生態系的橋梁。這是阪急阪神集團首次與臺灣新創生態系建立系統化合作，未來將以日本關西為主要場域，協助臺灣新創對接日本企業與地方產業資源，並依企業需求推動交通、旅遊、零售等智慧城市相關領域之媒合、技術驗證及開放式創新，加速新創落地關西市場。葉俊顯表示，這次的合作備忘錄是臺日新創合作的重要里程碑，也是臺灣與日本關西地區建立長期產業夥伴關係的新起點。過去臺灣已有人工智慧、生技醫療等新創與日方展開合作，如獲得創業綻放-創業大聯盟競賽院長獎的亞洲準譯(APG)與大阪大學合作，以及本次由數位發展部支持的騰雲科技，亦與阪急阪神集團旗下IT公司ITEC合作，共同推動日本智慧場域建設服務，相信這次透過與阪急阪神集團合作平台，以及其在大阪、京都、神戶及關西地區的產業網絡，未來可以創造更多臺日的合作實績。福井康樹社長表示，阪急阪神集團希望透過「梅田願景(Umeda Vision)」，致力將梅田打造為持續創造新價值的國際交流據點，此次簽署合作備忘錄，將深化與臺灣創新生態系的連結，是實現此一願景的重要一步，未來期待更多具創新能量的臺灣新創在大阪與關西發展，為產業注入新的發展動能，也期盼透過與臺灣的長期合作，進一步推動大阪成為更加開放的國際城市。國發會說明，本次活動共吸引臺日產業、創投、加速器、金融及學研機構代表逾百人參與，包含關西經濟聯合會、關西經濟同友會、大阪大學、大阪商工會議所、CIC Osaka等夥伴，象徵雙方合作由單次交流邁向長期、系統化發展，也希望透過本次合作，一方面將建立臺灣與阪急阪神集團的合作平台，降低臺灣新創拓展日本市場進入門檻，促成更多元的產業技術驗證、商業測試與市場落地；另方面也將加強臺日創新生態系合作，透過阪急阪神及關西經濟聯合會、關西經濟同友會等核心經濟團體，協助臺灣新創打入關西大型企業及產業組織的合作網絡。明(20)日國發會也將移師東京舉辦第五屆「臺灣·日本創新高峰會」，持續協助臺灣新創拓展關東市場。
獨扛爆單累到崩潰！炸雞店菜鳥邊哭邊做 「累到倒地抽搐」畫面超揪心
中國大陸一段「深圳炸雞店員因爆單崩潰倒地」的影片近日引發關注。畫面顯示，廣東深圳龍華區一家「不可炸雞」門市內，一名店員因訂單突然激增，在後廚一邊哭泣一邊繼續工作，隨後情緒失控倒地並出現抽搐情況。綜合陸媒報導，不可炸雞工作人員回應稱，該名店員為新入職員工。門市正常情況下應由兩人負責工作，但事發當天恰逢一名員工請假，加上訂單量突然增加，導致店員一人難以應付，最終因情緒崩潰倒地。業者表示，目前已安排專人跟進並對員工進行安撫，其身體並無大礙。對此，龍華區總工會表示，工作人員已前往現場了解情況。經查，事發時店員曾因訂單過多向店長求助，隨後出現情緒崩潰及呼吸性鹼中毒症狀，經處理後已恢復，身體無大礙。事發後，涉事員工決定應聘其他工作，老闆也已結清其工資。影片曝光後，不少網友表示「打工人狠狠共情」，認為突發的大量訂單與人手不足，容易讓一線服務人員承受巨大壓力。事件也再次引發外界對服務行業人手配置、工作強度及員工身心狀況的關注。
2026勞動影像嘉年華！ 陳邦鋆、羅晨恩攜手擔任「故事好友」力挺勞工
由台北市政府勞動局主辦、台北市電影戲劇業職業工會承辦的「2026勞動影像嘉年華」邁入第20年，今年除邀請侯季然擔任代言人，更由金鐘反派陳邦鋆與《陽光女子合唱團》新星羅晨恩共同出任「故事好友」，為勞工權益發聲。兩人皆感嘆演員最大幸福是能體驗不同職涯，陳邦鋆期望未來挑戰深海工作者，羅晨恩則想飾演警消或救護人員，讓大眾看見默默奉獻的勞動英雄。面對AI浪潮衝擊，陳邦鋆坦言科技雖能複製技巧，卻無法取代人生的情感與經驗；羅晨恩也認為真摯的情感來自生命歷練，是科技難以複製的關鍵。兩人呼籲社會大眾與影像創作者踴躍投件，用鏡頭記錄動人勞動風景。本屆「勞動金像獎影片徵件競賽」即日起徵件至8月31日止，凡以勞動為核心的作品皆可報名，總獎金達75萬元，不分類首獎高達35萬元，獲獎作品更將登上大銀幕放映。
師嗆校事會議3／兩年三教師校園墜樓！ 教育部硬喊：改革但不廢
一年之內，有三個教師在學校跳樓自殺，促使今年5月1日，大批教師上高雄街頭抗議，連向來立場偏向政府的「全教總」也支持「廢除校事會議」；對此，教育部次長張廖萬堅表示，教育部的立場是「改革，但不廢除」，他強調，家長團體也不贊成全盤廢除校事會議制度。教育部次長張廖萬堅指出，教育部對於校事會議的態度是「改革，但不廢除」。（圖／報系資料照）「全教產」副理事長何耿旭指出，基層教師高雄街頭抗議後，5月25日發生高雄市四維國小嚴姓老師跳樓自殺事件，這是第三個！接連的悲劇催生了6月份在立法院的公聽會，當時，「全教產」幹部林碩杰老師不滿當初教育部修法，建立「校事會議」制度時黑箱作業，憤而撕掉法案資料。何耿旭說，其實處理不適任教師，已經有「教評會」，也有「不適任教師處理辦法」，校事會議其實是重複的制度；對此，連向來立場較偏向教育部的「全教總」（全國教師工會總聯合會）也支持廢除校事會議。而且，「全教產」認為，當初修法時，教育部黑箱作業、「密室協商」，他們認為，這個制度已經到了動搖教育基礎的地步，對弱勢學生並不是好事。教育部次長張廖萬堅指出，教育部要考量的不只是教師的立場，家長團體「台家盟」（台灣家長教育聯盟）也強烈反對廢除校事會議，明確反對把不適任教師的處理權，全部回歸過去的「教評會」。張廖強調，教育部與家長團體的立場是，校事會議必須改革，但不能廢除。他指出，教育部將研擬，建立第三方調查機制，提升調查專業及建立外部人才庫，把調查權適度移出學校；此外，建立「案件分流」，避免「小案大辦」或「大案小辦」，「自己人查自己人」等情形。針對黑箱作業的指控，教育部表示，該制度係根據2019年修正後的教師法第29條授權訂定「高級中等以下學校教師解聘不續聘停聘或資遣辦法」，並於2024年4月、2026年1月兩度修正。修法過程均廣泛蒐集各地方政府及校長、教師、家長、關心兒少權益團體組織及學者專家等意見，召開多場研商會議及公聽會，並依法辦理法規預告，充分聽取各界意見，並踐行法制作業程序，相關程序均公開、透明。至於全教產主張，已有教評會，不需要校事會議。教育部表示，校事會議在於透過客觀、專業及程序化機制，處理教師疑似重大不適任行為案件，以兼顧學生權益保障、教師程序權益及校園安全，並非所有檢舉案件，皆進入校事會議調查程序；而「教評會」任務係依法審議教師之解聘、不續聘、停聘案件，兩者任務不同。至於「全教產」認為校事會議機制中，校長權力太大，該制度已成為整肅「不聽話老師」的制度，教育部表示，依照2014年新修訂的教師解聘辦法，教師涉及重大不適任案件時，進入校事會議之調查程序，調查小組由全外聘調查人才庫專業人員組成，並非全由學校自行調查；調查完成後，仍須經校事會議審議，再送教評會審議通過，並報主管機關核准。今年一月的修法，更削減校長的權力，校長只能邀集法定成員，認定是否受理，可以表示意見，無表決權，其目的是為了讓案件受理程序，更具客觀性與公正性，避免校長一言而決的狀況出現。教育部強調，教師團體主張廢除校事會議，但學生與家長團體建議保留並強化分流，該部表示「都尊重」，後續將持續追蹤案件受理、分流及地方執行情形，滾動檢討制度與相關配套，兼顧學生受教權與教師工作權。《CTWANT》關心您：如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
師嗆校事會議1／零成本投訴、恐龍家長一告再告 老師只求不出錯
2019年，教育部修《教師法》，增加了經由「校事會議」停聘、解聘、不續聘不適任教師的管道，沒想到這套辦法竟成了「恐龍家長」的天堂，任何人可以匿名，且無止盡糾纏、投訴老師，無須付出代價，逼得校園裡產生「寒蟬效應」，教師不得不採取「防衛性教學」。「全教產」幹部邱凱裕怒斥「校事會議」讓恐龍家長零成本、無節制投訴老師。（攝影／林慶祥）「全國教育產業總工會」（簡稱全教產）申訴組主任邱凱裕舉他自己被校事會議「凌遲」的經驗為例，其班上某家長，無法接受孩子不夠優秀，質疑為何他的孩子不是模範生，接著向校方、教育局投訴邱師，理由是「聽說」邱老師上課罵三字經，打小孩。校方啟動「校事會議」機制，調查員把全班孩子一一找來「隔離偵訊」，非得問出何老師上課有哪裡不妥，但此舉引起其他家長反彈，多數家長聯名支持邱，甚至到教育局陳情，要求不要刁難邱老師，可是校事會議已經啟動，他在四個月的調查期內受盡精神上的煎熬；最後，某位校長退休的調查員說：「雖然你沒有任何違規，但被投訴就表示你有問題，要好好檢討」。邱凱裕還算是幸運的，新竹市一名男老師，請全班喝飲料，獨獨漏掉一位女學生，竟被家長投訴「霸凌」，家長主張「老師私下交代同學排擠女兒，不要讓女兒知道老師請飲料，還在同學面前說女兒會亂告、會亂講飲料害她發胖又長不高，足以營造敵意及不友善的學習環境」。當然，調查後，證實這些指控都不是事實，但一連串「校事會議」的調查，也讓這名男老師身心俱疲，但恐龍家長在校方確認「霸凌不成立」，又告到教育局，然後申復、申訴、再申訴，最後打行政訴訟，日前台北高等行政法院判決家長敗訴。最離譜的是台南某國中一位謝姓老師，只因為在學生的聯絡簿寫下「數學是不是練習較少？」竟然被C姓家長糾纏兩年，飽受「校事會議」調查，疲於奔命為自己舉證、澄清。聯絡簿這句話，讓C家長認為「老師一句話在摧毀孩子的生命」，聯合某上一屆的學生家長，兩人對謝師瘋狂投訴40多項，甚至連C姓女學生不小心踩到某男學童的腳，對方一氣之下踩回去，C認為女兒受到「性騷擾」而謝師沒有處理，有重大違失。因為怎麼寫，這個恐龍爸爸都會有意見，因此謝師私下與學生說：「妳如果有什麼問題，可以私下來找老師，老師會直接跟妳對話，可能就不會在聯絡簿上面做回應」沒想到又被投訴「不作為」。如此離譜的投訴，當然霸凌、歧視等指控不會成立，但家長誓不罷休，不屈不撓告到底，於是學校就屈服了！第二次調查報告，改認定其中四項事由成立「教學輔導行為失當」；謝師質問委員，為何兩次調查結果不同？委員說：「妳被投訴那麼多項，如果連一項都沒成立，家長會覺得我們站在老師這邊。」邱凱裕無奈的說，「校事會議」制度最大的問題，就是恐龍家長可以匿名（去年才修改）投訴，而且投訴零成本！但老師面臨校事會議，根本無法知道投訴內容，只有被叫去問，才知道一麟半爪，完整的指控細節，必須等結案之後才能看到報告；這種「被動接招」，不知箭從何處射來的陰影，真的很折磨人！「校事會議」帶來最糟糕的影響，就是老師開始採取「防衛性教學」，邱凱裕說，近來老師要做任何事、說任何話，都得想想，會不會被投訴？如此一來，教學熱情大降，凡事只求不出錯，符合規定就好。他舉自己的例子，邱師班上某家長因孩子參加比賽得獎，請全班吃蛋糕，另一家長因醫師交代他的孩子不可以吃甜食，因此請老師注意，到了下次又有家長請吃甜點，邱師沒給這名女生，結果被投訴，理由是「她不可以吃，但你不能不發，得讓她帶回家，免得孩子覺得被歧視」，第三次，邱師發蛋糕給女孩，交代她要帶回家，但學生偷吃，結果害老師又被投訴，氣得邱凱裕嚴禁家長請客。此外，邱凱裕的某同事，因為自掏腰包印練習題卷，被某家長投訴「給孩子壓力太大」，校方差點啟動校事會議，幸好該師趕緊拜託家長高抬貴手，才沒有成案，從此他不再「雞婆」，也不在意學生學習好壞。邱凱裕說，當教師採取「防衛性教學」，對於有錢補習的孩子沒差，吃虧的，還是弱勢家庭的學生。
遭傳挪用會費買豪宅 曹雨婷不忍了「發聲明澄清」：均為不實指控
演藝工會理事長曹雨婷日前遭多位歌手、音樂人質疑工會運作及財務透明度，還被公開點名挪用經費購買紐約豪宅、豪車一事，對此，演藝工會今（10）日發4點聲明駁斥並澄清近期爭議風波。聲明開頭提到近期得知有部分人士在社群平台上指述演藝工會及工會理事長曹雨婷女士有款項不清等情事，演藝工會鄭重澄清，相關款項動支均在理事長任內依法依規辦理，絕無不當之處。針對網路流傳「會費遭理事長曹雨婷女士挪用購買私人賓士車輛及美國豪宅」等說法，演藝工會聲明表示均為不實指控，會費運用悉依章程及理監事會和會員代表大會決議辦理，絕無挪用情事。其次，曹雨婷名下之美國房產購於2013年，賓士車輛則購於2020年，「兩筆交易均留有完整交易紀錄可稽，且購置時間均非屬其擔任本會理事長職務期間，與網路所指控之情事並無關聯。相關交易憑證本會均妥善留存，如未來循法律途徑處理，將依法提出佐證。」再來網路流傳「工會遷至理事長曹雨婷女士住處，並以會費繳納其房屋貸款」等說法，聲明同樣表示均與事實不符，並解釋演藝工會辦公處所租賃契約簽訂於前任理事長任內，並經當屆理監事會及會員代表大會決議通過，租金明顯低於同地區市場行情，「實為曹理事長回饋工會、減輕會務支出負擔之善意作為。」最後關於網路指控演藝工會未協助資深藝人一事，聲明澄清工會長期以來持續協助資深藝人申請各項救助金及慰問金，秉持一貫立場，也有數據可佐證工會對會員權益之重視與實際投入，絕非空言，並提到：「如仍有人執意散布謠言、損害本會及理事長名譽，本會將依法追究到底，絕不退讓。」演藝工會聲明稿。（圖／演藝工會提供）演藝工會聲明稿。（圖／演藝工會提供）
UberEats被告詐欺！外送員工會控黑箱演算法短付疊單報酬
《外送員權益保障及外送平臺管理法》上個月21號正式上路，Uber Eats外送員不滿平台陽奉陰違，表面上承諾依法給付，誘使外送員持續提供勞務，實則短付「疊單」的報酬，今天（10日）上午由台灣外送產業權益協進聯盟與全國外送產業工會前往台北地檢署，控告Uber執行長庫斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）、優食台灣公司董事長MichelleGeorgette Parker、新上任的Uber Eats台灣區總經理等人涉嫌詐欺。提告內容指出，去年12月30日外送專法三讀前，Uber Eats已於官方網站公開說明專法最低報酬及疊單計算方式，顯見平台早已清楚理解法律規範；今年7月20日，平台透過外送夥伴APP公告，承諾將主動核對訂單法定基本報酬，不足者自動補足差額；7月22日外送專法實施隔天，平台再次公開聲明，將補發法定基本報酬，持續強化外送員對平台依法給付的信賴；到了8月6日，平台首次發放最低報酬差額並公布實際計算方式，外送員發現平台並未依法核算，而是擅自採用自製的違法公式來計算疊單，藉此壓低最低報酬基準，導致外送員遭短付報酬。外送產業工會理事長陳昱安強調，長期以來外送平台透過演算法黑箱掌握派單與結算，外送員無從得知運作機制。外送專法目的就是要讓平台經濟受到法律規範，防止演算法黑箱凌駕法律。跨國平台在台灣經營、使用台灣公共道路道路與公動設，也使用台灣外送員的勞務在台賺取利潤，就必須接受台灣法律規範，不能把台灣當成測試違法底線的市場，利用資訊與技術優勢規避法律，讓第一線人員承擔損失。外送產業聯盟發言人蘇柏豪表示，此次提告對象包含相關公司、負責人，以及參與報酬計算規則決策、核定、公告及系統實作之相關人員，藉此釐清內部決策過程與責任歸屬；另外已請求檢察官調取相關期間全體外送員的訂單及結算資料，查明實際受影響人數與短付總額，近期將持續蒐集訂單紀錄與結算資料，協助受害外送員向地方勞工主管機關檢舉，並透過行政與刑事司法雙軌程序追究責任，誓言幫外送員拿回依法應得的每一分錢。
宛如大型監獄！荷莫茲海峽航運危機惡化 數千海員受困海上「看不到未來」
美伊朗衝突戰火進入第6個月，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運危機持續惡化。一艘散裝貨輪周一深夜在阿曼外海遭不明飛行物擊中，造成船上起火、輪機艙停電，船員緊急撤離後發現1人失蹤，數日以來仍下落不明。聯合國國際海事組織（IMO）指出，目前波斯灣仍有約500艘船、6000名海員受困，有工會負責人形容，船員就像被關進「監獄」裡一樣，不知道何時才能離開。根據外媒報導，一艘懸掛賴比瑞亞國旗、由希臘公司持有的散裝貨輪「Minoan Pioneer」，周一深夜航行至荷莫茲海峽、距離阿曼海岸以北約20海里處時，突然遭到不明飛行物擊中。這波攻擊造成輪機艙停電，船員生活區也起火燃燒，船員一方面緊急滅火，一方面向附近船隻發出求救訊號，直到周二上午，船員成功撤離後才發現三管輪失蹤，數日過去仍未尋獲。英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）正在調查事件，目前尚未確認攻擊來源。不過分析人士指出，過去發生在同一地點的武力攻擊均源自伊朗，但伊朗否認涉入。更令人擔憂的是這並非單一事件，事發前24小時，當地另有一艘大型油輪及一艘中型油輪通報險遭攻擊，凸顯荷莫茲海峽目前對商船船員而言仍是高度危險區域。美國主導的對伊朗戰爭於今年2月爆發後，伊朗實際上封鎖荷莫茲海峽，一度造成約2萬名海員長時間受困，原本只是正常航程的船員，進入波斯灣後卻碰上戰爭，如今已陷入長達數月的等待。隨著雙方持續戰爭，海員甚至直接成為戰火下的犧牲者，自敵對行動開始以來，已有17名海員死亡，其中多數死於伊朗發動的攻擊。船員在這期間也曾數度看見離開波斯灣的希望，但最後都宣告破滅，4月停火及華府、德黑蘭6月簽署的和平協議，都在宣布後不久破局，雖然數十艘油輪及天然氣運輸船曾把握短暫停火空檔逃離，但仍有大批船隻來不及通過。IMO統計，目前仍有約500艘各類船舶滯留波斯灣，涉及約6000名海員，IMO秘書長杜明奎（Arsenio Dominguez）強調，「我們必須記住，這些都是無辜的人」，海員接受的是船舶工作訓練，並非作戰訓練，商船也根本沒有能力抵禦飛彈或無人機攻擊。印度海事工會（Maritime Union of India）秘書長拉莫斯（Savio Ramos）則形容受困船員的處境宛如坐牢，「對船上的人來說，問題就是這一切到底什麼時候才會結束？」拉莫斯表示，持續的地緣政治緊張及高度不確定性，正對船員造成龐大的心理壓力，「這就像把一個人關進監獄，不給他行動自由。你不知道自己要去哪裡，也不知道自己在做什麼。時間一久，真的會把人壓垮。」大部分船隻仍能透過小船獲得從岸上運來的淡水、食物及其他補給，但船員幾乎沒有辦法自行脫離危險海域。部分想回家的船員只有在找到其他高階船員願意進入當地接替後，才有機會離開。儘管荷莫茲海峽目前仍有船隻通行，但航運量已大幅萎縮，根據航運刊物《Lloyd’s List》分析，7月27日至8月2日的一周內，僅有52艘與伊朗無關的船隻通過荷莫茲海峽，同一周另有32艘與伊朗有關的船隻通過海峽，合計84艘船，僅相當於衝突爆發前每週平均700艘船舶進出量的10%上下。目前尚不清楚6000名受困海員的國籍分布，不過最大族群可能來自菲律賓及印度，最新全球海員報告顯示，菲律賓約有46萬人從事海員工作，印度則約有31萬2000人。航運業界如今擔心，戰爭持續愈久、海員受困危險海域的時間愈長，未來願意前往高風險地區工作的船員恐怕愈來愈少，甚至可能讓部分人徹底離開海上工作。杜明奎警告，全球約90%的貨物仰賴船舶運輸，「如果沒有海員，這些貨物就無法抵達最終目的地，而我們所有人都將受到影響」。
機場酪梨吐司要價6百！「只有一片麵包」旅客傻眼 專家揭高價背後原因
美國一名旅客近日在查塔努加機場（Chattanooga Airport）用餐，花費19.64美元（約新台幣600多元）購買酪梨吐司，沒想到實際拿到的餐點卻讓她大傻眼。原本標示為「烤發芽穀物麵包、酪梨、特級初榨橄欖油、培根及碎紅椒」，最後卻只有一片幾乎看不出烤過的麵包，塗上綠色酪梨抹醬，再放上一條培根，甚至看不到碎紅椒，價格與內容形成強烈落差。航空部落格VIEW FROM THE WING報導，查塔努加機場目前線上菜單顯示，C航廈Tailwind餐廳的酪梨吐司，一片售價6.99美元、兩片11.49美元，若加培根再多收2美元，內容則包括搗碎酪梨、鹽、碎紅椒及番茄。換算下來，與旅客實際支付的19.64美元仍有明顯差距，也引發外界對機場餐飲價格的質疑。文章指出，機場餐廳價格高昂，其實背後有多重原因。主廚安德魯（Andrew Gruel）表示，他曾經開設機場餐廳，發現建造成本可能是一般地點的5至10倍，原因包括工會人力、安全規範及招募員工困難等。機場餐飲的供應鏈也遠比一般餐廳複雜。食材和用品必須通過安檢，貨物只能由核准供應商在指定時間配送，無法採用一般餐廳常見的即時補貨模式。此外，廚房與儲藏空間有限，部分餐廳甚至不能使用瓦斯設備，只能改用電器；刀具等器具也可能必須登記、固定管理。員工方面，機場工作人員通常必須取得特殊證件並接受背景調查，還得承擔停車、通勤及安檢等額外時間與成本。加上機場租金及建設費用高昂，部分機場除了收取固定租金，還會抽取業者營業額，使餐飲業者經營成本進一步增加。不過，文章認為，真正值得關注的是機場商業模式本身。許多機場的餐飲與商店特許經營合約可能長達10年以上，一旦大型營運商取得合約，競爭空間便相當有限。部分機場的特許經營權甚至曾被質疑涉及政治關係，未必是由最具競爭力的業者取得。此外，現代機場的設計也被批評刻意讓旅客提早抵達、經過漫長動線及大量商店，增加消費機會。部分機場甚至曾拆除電動步道，避免旅客快速通過商店區。文章認為，機場最重要的功能應該是讓旅客快速抵達、完成安檢並順利登機，而不是讓旅客被迫在機場消磨時間、消費。未來若能提供更精準的安檢排隊資訊、合理的動線、電動步道及更有效率的安檢制度，旅客對昂貴機場餐飲的依賴自然也會降低
洛杉磯機場空廚爆食安！員工控蛆蟲、蟑螂爬餐車 「發霉餐具」洗完再用
美國洛杉磯國際機場（LAX）旁一處航空餐飲設施爆出工作安全與衛生爭議。該空廚公司員工近日向加州職業安全與健康管理局（Cal/OSHA）提出申訴，指控工作場所出現蛆蟲、黴菌、蟑螂及其他害蟲，甚至有人在處理疑似腐敗、發霉的餐具時，未獲提供口罩或呼吸防護設備。CNN報導，涉事公司Flying Food Group是美國大型航空餐飲業者，在全美設有19處餐飲設施，每年替超過75家航空公司準備約1.2億份餐點。此次爭議聚焦於位在英格爾伍德（Inglewood）的分公司，而這並非該據點首次遭到員工投訴。根據申訴內容，今年6月底，一名員工被要求打開一批長時間未開封、存放於設施內的航空餐具推車，結果發現裡面有腐敗食物，疑似覆蓋著黴菌、蛆蟲及蒼蠅。她建議直接將餐具丟棄，卻被主管要求清洗後重新使用於即將起飛的航班。員工表示，過程中公司並未提供口罩或呼吸防護設備。申訴還指出，員工曾在食品準備區及航空餐車附近看到疑似蟑螂等害蟲。此外，廁所及洗手區也被指經常缺乏足夠的肥皂或擦手紙，員工必須自行到其他地方尋找，才能返回工作區繼續準備餐點。美國洛杉磯國際機場（LAX）旁一處航空餐飲設施爆出工作安全與衛生爭議。（圖／翻攝自臉書，UNITE HERE Local 11）代表員工提出申訴的工會UNITE HERE Local 11表示，員工對工作環境「非常挫折」。工會新聞秘書赫南德茲（Maria Hernandez）更表示，這些情況發生在一處獲洛杉磯市特別許可、可於LAX營運，並為全球大型航空公司提供餐飲服務的設施，令人感到震驚。工會目前已向Cal/OSHA提交照片、影片及員工證詞，要求州政府進一步調查。申訴另指控，負責清洗、消毒餐具的洗碗間溫度過高，可能對員工造成危險。Flying Food Group接受CNN詢問時表示，已知悉外界對設施環境提出的指控，目前正進行全面檢視，並配合相關監管機關。值得注意的是，該公司LAX營運據點過去也曾涉及安全爭議。今年5月，Cal/OSHA針對公司開出6張違規通知。此前1月發生火災時，據報有兩名員工被發現反鎖在冷藏室內，而冷藏室外側還遭鐵鏈鎖住。管理LAX的洛杉磯世界機場表示，由於案件目前由Cal/OSHA處理，因此不便置評。洛杉磯市長巴斯（Karen Bass）辦公室則在今年2月表示，市府高度重視針對這家機場承包商的相關指控，並將與工會及機場管理單位合作，確保案件獲得適當調查及處理。
田路路怒轟曹雨婷「不配當理事長」！點名姜厚任出面 本尊首度回應了
演藝工會風波持續延燒。繼資深歌手池秋美、音樂人許常德先後質疑工會運作及財務透明度後，近日因生活陷入困境、健康狀況引發外界關注的68歲資深藝人田路路，也公開將矛頭指向現任演藝工會理事長曹雨婷，痛批對方「不配當演藝工會理事長」，更點名曾擔任理事長6年的資深演員姜厚任，希望他重新出面帶領工會。不過，姜厚任受訪時明確表示，自己早已卸任20多年，目前沒有回鍋接任的打算。演藝工會風波持續延燒，田路路開嗆曹雨婷後，再點名前理事長姜厚任主持公道。（圖／許方正攝、翻攝自臉書，田路路）田路路6日晚間透過臉書發文表示，自己是第一位開直播公開批評曹雨婷的人，並提及兩人早在6年前便曾發生不愉快，直言：「妳！是怎麼對我的？」她認為曹雨婷沒有資格繼續擔任演藝工會理事長，也呼籲更多資深藝人站出來，一同關心工會未來發展及資深藝人的權益。除了公開批評曹雨婷，田路路更在文末直接點名姜厚任，表示「該是你出來的時候到了」，希望這位曾領導演藝工會多年的前理事長再次挺身而出，主持公道，帶領工會回歸照顧演藝人員、保障會員權益的初衷。對此，姜厚任受訪時坦言，一開始看到消息時還誤以為田路路是在批評自己，後來才知道對方是希望他重新接任理事長。他表示，自己與田路路並沒有私交，也早在20多年前就已卸下理事長職務，目前心思並不在工會事務上，因此沒有回鍋規劃。姜厚任指出，自己身為演藝工會創會成員之一，始終認為工會存在的目的，就是保障演藝人員的工作權益，協助會員向政府爭取補助及相關資源，成為藝人的後盾，而不是陷入無止盡的紛爭。他也認為，每個時代都有不同的責任，現階段應交由新世代接棒，而非由自己再次出任理事長。至於遭點名的曹雨婷，目前並未再針對田路路的發言做出最新回應。不過，她日前曾表示，自己與田路路有超過20年的交情，過去曾在能力範圍內多次私下提供經濟協助，且從未要求對方歸還；接任理事長後，也安排田路路參與至少4場工會演唱活動，希望改善其經濟狀況，直到對方搬到汐止後，雙方才逐漸失去聯繫。針對近期池秋美、許常德及田路路等人提出的質疑，曹雨婷則強調，對於各界意見都會虛心接受與檢討，工會始終依法運作，也長期協助不少資深藝人，只是基於尊重當事人，不便公開相關個案，希望外界理解工會維護演藝人員尊嚴的立場，未來仍會持續為會員提供服務與協助。隨著多位資深藝人接連發聲，演藝工會的運作與改革議題也持續受到外界關注。
外送工會控Uber Eats疊單計算方式「偷工時」 勞動部認定違法
《外送員權益保障及外送平臺管理法》（簡稱外送專法），於今年7月21日正式實施，而台灣外送聯盟總工會籌備處8月6日批評Uber Eats玩文字遊戲，將2筆訂單重疊工時「切半算」，再假裝依法補差額，造成擔筆訂單計算時間變短，根本是公然違法。對此，Uber Eats回應，疊單是以外送員實際總投入時間計算報酬，各趟行程仍分別適用完整的基本報酬最低金額保障。勞動部則認為，平台計算方式違法，每案可處2萬元以上罰鍰，並令其限期改善。台灣外送聯盟總工會籌備處指出，Uber Eats費用計算方式，表面上說依法補足報酬，實際上在疊單時，會將2筆訂單重疊的工作時間直接平均分攤，舉例來說，根據Uber Eats自行公布的範例，1張疊單共配送32分鐘，其中前25分鐘2筆訂單同時進行，Uber Eats將25分鐘平均切割，第1筆只計算12.5分鐘，第2筆加上後續時間也只計算19.5分鐘。籌備處說，依《外送專法》第3條規定， 每筆訂單的外送服務期間，應從接受該筆訂單起，算至完成該筆訂單止；第5條則要求，每筆訂單的基本報酬必須分別計算。而勞動部也曾說明，疊單、合併派單或順路配送，仍須依每筆訂單分別計算服務時間及基本報酬，不得將多筆訂單視為一筆計價。籌備處認為，專法要求的是「一單一單算」，Uber Eats卻擅自改成「重疊時間切半算」，這是直接刪除外送員已付出的工作時間，Uber Eats將時間砍掉，報酬就跟著被拿走，結果再拿縮短後的時間計算所謂「差額調整」，最後還包裝成依法保障，此舉根本是公然偷走外送員的血汗錢。籌備處也要求Uber Eats立即停止疊單重疊時間平均分攤的違法計算方式，全面清查所有疊單、夾單及合併派單，重新逐筆計算報酬，補發背少算的報酬，也呼籲勞動部及地方政府立即介入調查，依法進行裁罰。對此，Uber Eats回應，疊單行程是依外送員「實際總投入的時間」為基礎計算報酬，當疊單的多趟行程同時進行時，重疊時間會由同時進行的行程平均分擔，總投入時間不受影響；當疊單只剩下其中1趟行程，該段時間則全數計入該趟行程。Uber Eats強調，疊單內的各趟行程仍分別適用完整的基本報酬最低金額保障，每趟行程不低於45元、每小時外送服務期間不低於245元。Uber Eats也強調，外送員可以透過依法提供的報酬明細查看所有行程的報酬，平台將持續向主管機關說明實際運作方式，並依據後續指引檢視及調整。勞動部則表示，據目前外送平台業者Uber Eats提供外送員之報酬明細計算方式，其中所列疊單的計算，並未依《外送專法》第3條第13款及第5條規定，將每單的外送服務時間如實計入，如此報酬給付作法即屬違法。勞動部呼籲外送員，務必詳加檢視訂單及報酬明細，如於外送平台業者與外送員約定的給付日期屆至後，仍未獲得法規規範之應有基本報酬，即可依法向勞務提供地之地方勞工局處提出檢舉。勞動部指出，地方勞工局處如於受理檢舉並查證後，確認有違反《外送專法》第5條規定情形，將依法採「按人處罰」方式裁罰，且每案處以2萬元以上罰鍰，並令其限期改善，若屆期仍未依法補足短少的基本報酬，會按次連續加重處罰至改正為止。勞動部重申，《外送專法》係經立法院審議後完成的立法，中央及地方主管機關都必須依法落實執行。另一家平台業者Foodpanda經初步檢視，於疊單之基本報酬計算已有配合外送專法規範，若Uber Eats最終仍按目前提供的報酬計算方式給付每筆疊單訂單基本報酬，地方勞工局處將依法裁罰。