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生活
綜合

左轉車未依燈號轉彎釀死亡車禍 蔣萬安將試辦改善方案

台北市仁愛路三段與復興南路口在8月份發生一起死亡交通事故,疑似因為汽車駕駛忽視左轉燈號,直接左轉造成機車騎士撞上身亡,台北市長蔣萬安獲知此事後,指示相關單位擬定改善措施。(圖/中國時報黃敬文翻攝)

台北市仁愛路三段與復興南路口在8月份發生一起死亡交通事故,疑似因為汽車駕駛忽視左轉燈號,直接左轉造成機車騎士撞上身亡,台北市長蔣萬安獲知此事後,指示相關單位擬定改善措施。(圖/中國時報黃敬文翻攝)

台北市仁愛路三段與復興南路口在8月份發生一起死亡交通事故,疑似因為汽車駕駛忽視左轉燈號,直接左轉造成機車騎士撞上身亡,台北市長蔣萬安獲知此事後,指示相關單位擬定改善措施;對此台北市交通管制工程處表示,後續會請北市警方挑選10處取締、肇事違規左轉件數較多的路段,並於該路段設置宣導性告示牌,預計試辦3個月觀察成效。

據了解,該起死亡車禍發生於8月6日晚間,當時67歲汽車駕駛沿著復興南路一段行駛,但他疑似未待「左轉箭頭綠燈」亮起就直接左轉,結果導致對向車道的22歲機車騎士煞車不及直衝撞上,頭部重創傷重不治。

蔣萬安指出,有些駕駛可能首次駕車經過,導致不熟悉現場路況,所以不曉得有「左轉箭頭綠燈」,建議在特定路段設置提醒標語,先試辦一陣子後,觀察是否能降低事故發生率。

台北市交通管制工程處長劉瑞麟表示,路口增設太多標語,恐會讓用路人接受太多訊息,且台北市有2700多組號誌,而「左轉箭頭綠燈」又有500多組,若再加上「管制性標語」,過多資訊恐會適得其反。

他指出,目前會與北市交通警察大隊合作,從民眾不清楚、違規左轉件數較多的路段展開試辦,而告示牌約2週能製作完成,在挑選出的路段架設後會先試辦3個月,觀察相關事故是否能減少,待民眾熟悉後路況並搭配左轉車道線後,應就撤除告示牌。