檢調紋身1／繞過國民黨派系鬥爭　無黨籍趙正宇低調作風竟名列全台好感立委

立委趙正宇是立法院少數的無黨籍立委，2014年桃園升格直轄市時，當年趙參加國民黨黨市議員初選，民調一路遙遙領先，最終卻意外以0.15個百分點落後對手，喪失被提名權，為了不負支持者的鼓勵，趙改以無黨籍身份參選，一舉拿下該區最高票，今年更成為QuickseeK快析輿情資料庫分析全台立委好感度第4名，2024也將繼續以無黨籍參選。

「我當時因不願參與派系鬥爭和利益分配，被他們視為絆腳石，打算藉由選舉清除我」，趙正宇嘆氣說，民調變成了剷除異己的工具，讓他非常心寒，本來因為厭倦這樣的政治鬥爭，想棄政從商，但好幾位前輩和支持者都希望他繼續投入選舉，最後他改以無黨籍參選，並以第一名的得票數當選，但也因此被國民黨撤銷黨籍，他事後向國民黨中央提出建言，卻始終石沉大海。

趙正宇說，「從頭到尾都是國民黨跟我離的婚，這在我們八德是人盡皆知的故事，儘管如此，我從來沒有回頭批評過國民黨。」因為國民黨曾經栽培過他，人要飲水思源，他不願當一個藉批評國民黨上位的人，而且他始終認為只要認真做，就會被看見，這些年選民的支持證明了他的堅持。不過，他還是要建議國民黨，要平衡地方派系的提名權力，否則會讓有能力、有理想的年輕人無法出頭往上爬。

身為國會少數的無黨籍立委，趙正宇說，沒有政黨的資源挹注，做任何事都很困難；其次就是，沒有政黨議員的協助，選舉與選民服務都會很辛苦，但只要認真做，民眾也會開始相信你「沒有黨意、只有民意」，他就是靠這種多年建立的信任，才能夠突破藍綠政治版圖而一路當選議員、立委。

「從地方民代到立法委員，對我來說最大的差別就是，立委能夠爭取大型的建設，比如水利工程、公共用地的取得、大型的公共設施。」趙正宇指出，地方所需的預算中，其中最直接的就是交通建設，比如交流道、捷運，這樣的建設動輒數百億，但它非常重要，可以牽動一整個地區的發展，在他任內最有成就感的就是爭取到了捷運綠線、八德交流道與台66接國三這些重大交通建設的預算。另外，他也注重一些看起來「小」的建設，例如桃園火車站的冷氣、內壢火車站的翻新也在他的要求下改善。

趙正宇認為，未來桃園也應更積極發展觀光，尤其是發展特殊性、指標性的觀光景點，讓人能想到桃園就聯想到要去哪。他舉例說，經他極力爭取經費的中庄吊橋，除了解決當地居民的交通問題，也是目前全國最長的懸索式吊橋，還串聯大漢溪左岸大嵙崁景觀土丘、親水園區、中庄調整池及右岸山豬湖生態園區、月眉人工濕地等景點，成為大溪的觀光新地標。

除此之外，趙正宇主張，未來也必須爭取教育部經費挹注，加速新設仁德國小，緩解八德地區學子就學入學問題，以及持續增設公立長期照護機構及活動中心，落實長者照顧多元化，並繼續協助私立大型醫院落腳外，也繼續向衛福部爭取大型公立醫院及園區的設立，要推動社會住宅租金法規化，並限制社會住宅各級距租金漲幅。

「不要把我當成很會選舉，我也不是什麼常勝軍。」趙正宇說，選情瞬息萬變，哪有什麼「常勝軍」，先前政治上的前輩就笑他說，做了這麼久民意代表，當上立委了，連一條水溝都自己跑去會勘，但趙正宇認為，他還是習慣親力親為，畢竟以他的經驗與社會歷練比起助理、秘書來得豐富，更能有效、快速地解決問題，畢竟「付出多少、回報就有多少」，選民都會看在眼裡。