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台中捷運綠線延伸爭議不斷 王育敏數度搶麥怒批中央卡地方

交通部長王國材強調台中捷運綠線延伸計畫,交通部立場一定支持,但須與彰化縣確定都市計畫、站體位置等,一旦確定他會盡快協助說服行政院,否則只能採分段施工。(圖/周志龍攝)

交通部長王國材強調台中捷運綠線延伸計畫,交通部立場一定支持,但須與彰化縣確定都市計畫、站體位置等,一旦確定他會盡快協助說服行政院,否則只能採分段施工。(圖/周志龍攝)

台中市政府多次提出捷運綠線向北延伸至大坑、南延至彰化的「可行性評估」計畫,三年三度送案至中央卻未能核定。交通部長王國材、立法院交通委員會13日出席「台中捷運綠線延伸大坑進度說明會」,現場引起各方意見爭執,台中市副市長王育敏數度搶麥克風,怒槓中央「不能說我們不努力,不核定的是行政院耶!」為解決問題,說明會當場提出可行性評估一次核定,提議將計畫分段施工,若彰化縣都市計畫未確定,可先進行大坑段的建設。

台中市首條捷運系統綠線延伸段北往大坑、南通彰化的可行性評估,在說明會中,民進黨立委莊競程提到「中央沒有卡,中央都支持,設計與規劃是市府責任」,他認為中央支持延伸計畫,卻引發王育敏急著搶話反駁,「不能說我們不努力,不核定的是行政院耶!」主持人立法院交通委員會召委何欣純也多次控制場面,「我們不是來吵架的」,場面相當混亂及火藥味十足。

台中市副市長王育敏強調,台中市方面已經在109年7月通過可行性評估,多次完成補充修正。她指責中央過於消極,已經過了可行性評估階段,卻都推給彰化縣,問題應該由中央解決才對。

莊競程呼籲台中市政府與彰化縣政府加強溝通,以解決彰化段的問題,他擔心即便通過可行性評估,綜合規劃階段彰化恐難跟上台中,可能需要分段進行,若透過分段施工,可以快速推進計畫,以確保捷運綠線的順利建設,希望中央和地方政府能共同努力解決問題。

交通部長王國材則緩頰,強調對於綠線延伸計畫,以交通部的立場一定全力支持,但他認為需確定彰化段都市計畫、站體位置等,否則會有很大的變數,只要把路線、站體位置與彰化縣溝通好,他承諾交通部將全力協助,一旦確定他會盡快協助說服行政院一次核定,不然只能大坑段先動,因為牽扯到土地徵收問題。