直入Multivan Highline 把車廂當會議室
搭配獨立收摺的多功能圓桌，便可結合第三排座椅成為一個行動商務會議室。
【記者／王若】
到底總統候選人的保母車長怎樣？且讓本刊記者帶你去瞧瞧！福斯商旅提供給記者試駕的車型，是比Multivan Highline更高階的Multivan Highline 4WD，售價貴上20萬元，最大的差異在四輪傳動。
全新年式Multivan仍延續經典Ｔ系列的優雅外型，整體線條並沒有改變。內裝在駕駛艙配備三幅式多功能方向盤，Highline以上車型搭配類胡桃木儀表飾板，乘客艙標配楓木紋類木質地板。座椅則是雙色Nappa真皮座椅，側向支撐相當不錯，雙前座還能12向電動調整，大幅降低長途駕駛的疲勞。
由於主要客群為商務層峰人士，內裝的重點便落在第二排。第二排是兩個獨立的座椅，各自具備前傾、滑移的調整機能，以方便進出第三排座椅；而且能很輕易地直接旋轉180度，搭配獨立收摺的多功能圓桌，便可結合第三排座椅成為一個行動商務會議室。
第三排座椅也可前後滑移，或者將二、三排座椅背收摺後，又可創造寬敞車室空間，對於有露營需求的人，配上充氣床墊，等於提供一張舒適的雙人床。此外Multivan 全車系都標配 Climatronic 三區獨立恆溫空調，並搭載了室內空氣粉塵濾淨器。
達人觀點：
近年來大老闆換商務車蔚為風尚，其中又以TOYOTA Alphard為主流。事實上，在豪華後座商務市場，Volkswagen Transporter才是先驅。固然德系的精準扎實與日系的豪華細膩有顯著不同，但寬敞舒適卻是一致。面對對手，Multivan的空間變化性是其優勢，尤其二排椅可180°旋轉，並配合摺疊桌形成行動辦公室的特異功能，更是獨有。在新年式增添的ADAS亦是加分之處。
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