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【登日金銀島1】老坑道　重現採礦實景

前往日本最大金礦島「佐渡島」，搭乘汽車渡輪是一種交通工具，航程中可以登上甲板看海，令人心曠神怡。（圖／官其蓁攝）

前往日本最大金礦島「佐渡島」，搭乘汽車渡輪是一種交通工具，航程中可以登上甲板看海，令人心曠神怡。（圖／官其蓁攝）

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日本新潟外海的「佐渡島」，過去是座流放貴族、政治罪犯的隔離島，17世紀島上豐富礦脈曝光，以「金銀島」之姿重生。而今廢棄礦場坑道重整後，帶動起一股觀光熱潮，遊客可登島深入礦坑探險，或者體驗淘金樂趣！

探索體驗金銀礦物的源頭，與體驗各種淘金的過程是這次的旅程重點。面積僅次於沖繩的日本第2大離島佐渡，島上具代表性的金山共有3座，淘金量最多的「佐渡（相川）金山」，從1601年至1989年，400年間產出78噸的白銀和2330噸的黃金，是日本最大的金銀山；「西三川砂金山」則是島上發現最早的金礦山；另一座「鶴子銀山」則以開採白銀為主。

深入全長280公尺的「宗大夫坑」是佐渡金山最值得推薦的行程，坑道中重現鑿石、運礦、休憩等不同場景。（圖／官其蓁攝）
深入全長280公尺的「宗大夫坑」是佐渡金山最值得推薦的行程，坑道中重現鑿石、運礦、休憩等不同場景。（圖／官其蓁攝）

 

老坑道　重現採礦實景

佐渡金山宛如被斧頭劈開的Ｖ字型山頭，不是天然的奇景，而是初期礦工由山頭往下一刀一石開鑿留下遺跡，後來引進西洋技術，才改鑽地直接開採。

「佐渡金山」V字型山頭，是初期礦工由上方開鑿留下的遺跡，特殊的樣貌現在成了辨識的特徵。（圖／官其蓁攝）
「佐渡金山」V字型山頭，是初期礦工由上方開鑿留下的遺跡，特殊的樣貌現在成了辨識的特徵。（圖／官其蓁攝）

還原江戶時代礦區的「宗大夫坑」，是佐渡金山景點中，最值得推薦的旅遊路線。全長280公尺的宗大夫坑，溫度約8到10度，潮濕陰暗的坑道當中，重現鑿石、運礦、休憩等不同場景，像是運用「水上輪」將礦區內滲出的地下水排出，避免坑道積水坍塌；或是發現新礦脈時，為祈求開採平安順利所舉辦的傳統祭典儀式。特別的是，坑道裡有一比一真人大小的感應式蠟像，模擬不同的工作場景與挖礦時所使用的工具和技術。

為了讓遊客更有臨場感，「宗大夫坑」裡有真人大小的感應式蠟像，模擬挖礦情境，以及發現礦脈時舉辦的祈福祭典。（圖／官其蓁攝）
為了讓遊客更有臨場感，「宗大夫坑」裡有真人大小的感應式蠟像，模擬挖礦情境，以及發現礦脈時舉辦的祈福祭典。（圖／官其蓁攝）

至於，明治時代才開鑿的「道遊坑」路線，保留近代化的歷史遺跡，像是坑道內的載礦列車、火藥技術造成的爆破痕跡等，也值得一看。

 

佐渡金山遺跡

地址：新潟縣佐渡市下相川1305

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