嘉義軌道承諾老跳票　張啓楷520轟賴清德該道歉

代表民眾黨競選嘉義市長的前立委張啓楷今（20）日表示，嘉義市鐵路高架化爭議老是延宕，眼見台中鐵路高架化中央砸了新台幣288.31億元已經通車，嘉義市卻仍必須自籌48.2億元蓋高架鐵路，搞得原本2026年可完工的鐵路高架化又延宕三年，簡直是「大小眼」。

總經費334.25億元、全長7.9公里的嘉義市鐵路高架化整體工程進度已約 56.53％，未來拆除地面鐵軌後，會全面打通過去被阻隔的東西向交通動線，騰空後的地面也會以綠色廊帶、友善步行與自行車系統優化，另曾受古蹟維護角力的台斗坑文化遺址也確定保留，歷史悠久的嘉義舊車站也會活化為鐵道文化園區。

張啓楷對此指出，但正因為文資古蹟接連出土、車輛基地用地取得受阻、營建大環境物料上漲與納入後續優化工程等原因，中央發現問題卻不積極協調，搞得原本2026年就可完工通車的高架鐵路段拖延了，且中央曾一度稱高架後「全額補助」卻又跳票，實在辜負在地鄉親。

張啓楷感嘆，今天520剛好是總統賴清德就職2周年，但眼見對嘉義市重大建設卻頻頻跳票，實在該為此向嘉義市民道歉。

值得一提的是，由於位在嘉義縣太保市的嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，原本行政院長卓榮泰曾興致勃勃地稱372億元聯外軌道要由中央全扛，事後卻又改口稱「講錯了」，讓張啓楷更憤怒地質疑中央舉棋不定的作風是看扁了嘉義人。