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中捷南屯站無障礙坡道高低差30公分 議員實測批「殺手坡」

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中捷南屯站無障礙坡道高低差30公分 議員實測批「殺手坡」

台中市議員張耀中12日到捷運南屯站五權西路實測路緣,高低竟達30公分,憂變身障朋友的「殺手坡」。(圖/盧金足攝)

台中捷運綠線將於年底通車,市議員張耀中12日質疑部分場站的無障礙出入口設計不良,南屯站五權西路的路緣高低竟達30公分,推輪椅上坡變「好漢坡」,下坡若因過陡失手,恐衝向慢車道,憂心淪「殺手坡」;交通局表示將與北捷局會勘,協調更適宜方式來維護安全。

張耀中表示,部分場站無障礙出入口設計不良,輪椅族難以上下車,身心障礙者須移動長距離才能到達該站體一樓電梯口,綠線共19站,如一站一種設計,對身心障礙者及家屬有如實驗測試,要將各站樓層平面圖倒背如流才能順利搭捷運?

張耀中說,南屯站無障礙出入口現況設計在車流量大的五權西路,斜坡道緊貼外側慢車道上,無避車道空間或其他緩衝設計,輪椅族難以順利上下車,且五權西路該側路緣高低竟有30公分,障礙坡度過陡,要求全面體檢各站出入方式。

交通局表示,坡道設置位置及道路車道,將邀北捷局及相關單位會勘,協調更適宜的配置方式,維護乘客安全,南屯站內3處無障礙設施皆依規範設置導引牌面,引導有需求的乘客使用。

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