無障礙
」 郵局 ATM 優先席 國土署 立法院
台東車站無障礙動線受阻 陳瑩要求台鐵立即改善、縣府強化違停管理
立委陳瑩接獲身障者與台東縣議員黃治維陳情，指出台東火車站右側機車停車場及周邊動線，存在多項無障礙設施不足問題，嚴重影響輪椅族及推嬰兒車民眾通行權益。陳瑩隨即邀集台鐵、台東縣政府交通及養護工程處（交養處）及警察局辦理現地會勘，要求相關單位立即檢討改善，保障基本通行安全。陳情指出，身障者乘坐輪椅自台東車站出站後，往左前方經過機車停車場時，不僅入口設有柵欄，還有約20公分高的階檻，導致輪椅根本無法進入；若欲前往距離最近的汽車停車格（安和路101巷），連接道路的兩處通道亦設有約15公分高的階檻，加上通道經常遭違規停放機車占據，使通行空間形同封閉，整體環境對身障者及推嬰兒車民眾極不友善。陳瑩表示，公共運輸場站應以無障礙通行為基本原則，現況卻出現設施阻礙與管理不足的雙重問題，顯示相關單位在規劃與執行上仍有檢討空間。她要求台鐵應全面盤點台東車站內外無障礙動線與通行空間，儘速改善高低落差設施，確保輪椅族能順利進出；同時請縣府交養處儘速劃設清楚交通標線與導引設施，警察局加強取締違規停車，落實通道淨空，確保身障者通行權益。台東火車站推動友善設施改善，打造無縫通行空間，更體現對人權與共融的重視。台東縣議員黃治維表示，「一個社會的進步程度，取決於它如何對待最弱勢的人群。」 台東火車站是台東的門面，建構更良善的無障礙設施，將台東打造成為最溫暖、最友善的門戶。陳情內容同時反映夜間照明不足問題。陳瑩指出，車站周邊照明攸關旅客安全，要求台鐵一併全面檢討照明設備配置與亮度，針對動線死角進行補強，提升夜間行走安全性。本次會勘由立委陳瑩邀集相關單位辦理，並有台東縣議員黃治維、台東市岩灣里里長易桂美等人共同出席，易桂美里長讚揚今天會勘為地方謀福利，保障弱勢權益。陳瑩強調，無障礙環境不僅是設施問題，更是基本人權，將持續追蹤改善進度，打造更友善、安全的台東交通環境。
閻羅王也缺人？紙紮警局太真 員警全嚇壞：走了還要輪班
近日網路流傳一組高度擬真的「紙紮派出所」照片，引發廣泛討論。該紙紮作品外觀高度還原實際警察機構，從建築配色到細節設計都相當逼真，不少現職員警看到後直呼「背脊發涼」，甚至自嘲「生前當牛馬，死後還要值勤」，相關話題迅速在社群平台發酵。從畫面可見，這座客製化紙紮派出所完整復刻台灣常見派出所樣貌，包括紅磚橘色外牆、屋頂設置國旗與警徽，整體外觀與真實建築相當接近。建築旁還規劃無障礙坡道與階梯，並設置藍色標誌，連細節比例都相當講究。此外，地面也清楚繪製「警車停車位」格線，整體呈現高度擬真效果。臉書粉專「靠北Police」於11日轉發相關照片並附上投稿內容，有員警引用「生為徭役，死為休息」的說法，形容人在世如同長期勞碌奔波，死亡應是卸下負擔、回歸平靜。然而，面對這座高度還原的紙紮派出所，卻讓人聯想到死後仍需繼續值勤，語氣中帶有無奈與自嘲。該名員警也幽默表示，應該沒有同仁希望百年之後還要到「下面」繼續當警察，並提到閻羅王麾下已有黑白無常、牛頭馬面等角色，「應該不用警察同仁再去湊熱鬧」，相關說法引發不少共鳴。貼文曝光後，大批員警與網友湧入留言，有人直言「走了還要輪班太慘」、「掛了還要值宿、接報案」，也有人以公務語氣開玩笑稱「國旗沒降半旗要被記過」、「公文先燒下去讓學長預習」，甚至戲稱「表現良好，下面已辦好入職手續」、「當所長的機會來了」，各種帶有職場語境的留言在網路流傳。另有網友調侃「這是要讓學長變厲鬼嗎」、「陰間也要打卡」，將紙紮作品與警察日常勤務連結，形成帶有黑色幽默的討論。有網友指出，這類紙紮作品屬於近年喪葬文化中逐漸興起的客製化趨勢，透過還原往生者生前職業或生活場景，象徵延續其身分與生活環境。不過，當紙紮內容過於貼近工作現場時，也容易引發不同解讀。
北捷廁所「15分鐘會警報」？她蹲20分鐘沒事 一票人卻認了
台北捷運廁所「使用超過15分鐘會警報」的說法近期引發熱議。一名女網友在台北地下街看到告示寫著「如廁超過15分鐘將連動警報」，擔心如廁時間過長會觸發裝置，但實測停留約20多分鐘後，卻未聽到警報聲，也沒有人員前來關心，讓她發文詢問真實情況。貼文曝光後，不少網友分享親身經驗，有人直言「真的會被敲門」，也有人表示未必每次都會觸發，掀起討論。原PO在社群平台Threads表示，看到公告後一度擔心如廁時間過長會出現警報，因此特別觀察實際狀況。她事後補充，自己停留超過20分鐘，過程中並未出現警報或人員關切。然而留言區卻出現大量不同經驗。有網友指出，曾在淡水等捷運站如廁超過15分鐘，就被清潔人員敲門詢問；也有人表示因便祕停留過久，被工作人員關心「是不是發生狀況」，甚至有人直言「常被敲門」。另有民眾分享，在國父紀念館站排隊時，親眼看到站務人員敲門詢問，廁內女子直接回應「我在大便」，讓現場氣氛一度尷尬。此外，也有網友提出「應對方式」，笑稱接近15分鐘時開關門，疑似能重新計時，讓討論延伸。不過也有人認為，相關機制並非固定觸發，實際情況會因巡檢時間或現場狀況不同而有所差異。針對外界疑問，台北捷運公司曾說明，公廁設置時間偵測裝置主要是出於安全考量，目前全線已有超過50個車站設有相關系統，廁間外會顯示燈號紀錄使用狀態。一般情況下，若使用超過15分鐘，清潔人員會依巡檢流程敲門確認；若長達30分鐘未有回應，才可能啟動警報系統。北捷強調，相關設計並非限制如廁時間，而是為避免民眾在廁所內發生暈倒或突發疾病而無人察覺，以利即時協助。只要廁內仍有回應，通常不會進一步處理。另外，高鐵無障礙廁所也設有類似機制，若偵測到4分鐘完全靜止不動，系統將發出警示並通知人員查看。
再談老舊公寓裝設電梯問題 李四川籲中央盡快修改相關法規
國民黨新北市長參選人李四川繼日前提出老舊公寓裝設電梯政策，今（31）日再談老舊公寓裝設電梯的問題，他指出，雙北市過去幾年都在推動老舊公寓裝設電梯，但是成案數不多。這並不表示沒有這個需求，事實上我們知道需求非常龐大。李四川表示，先前已經提出如何解決一樓不願配合裝設電梯的一些想法，今天來談談其他幾個問題。比一樓更棘手的是法令的問題，增建電梯必須取得建築法中所規定的「雜項執照」。如果電梯落椿的位置是屬於社區的公共空間，依照一個名稱落落長的法規—「建築物於共有土地增設昇降機應檢附土地及建築物權利證明文件作業規定」，申請雜項執照必須取得過半數土地與建築物所有權人的土地使用同意書。李四川指出，30年以上的老舊公寓，如果是獨棟的透天厝，問題可能單純一點；如果是雙併或是大型連棟式的社區，經過多年來的買賣、繼承、租賃，要找到過半數土地和建築物所有權人取得土地使用同意書，你只能等到地老天荒。「徒法不足以自行」。李四川呼籲中央盡快修改相關法規，將老舊公寓裝設電梯視為無障礙設施，以許可制取代目前必須取得過半數土地與建築物所有權人同意的規定。對於那些被一樓佔用的公共空間，政府應該強制拆除違建，為公共使用的電梯找出空間。李四川說，目前中央和地方政府都對老舊公寓裝設電梯提出高額的補助辦法，但是相關法令不鬆綁，這些補助都只是畫餅。並表示，如果自己當選新北市長，這會列為向立委請托修法的優先待辦事項。
內政部推老宅延壽強化安全機能 陳瑩盼擴大名額讓長輩安心住
行政院日前宣布啟動「老宅延壽機能復新計畫」，民進黨立委陳瑩於昨（21）日出席內政部在台東縣舉辦的首場說明會表示，「老宅延壽」對屋齡偏高、人口老化比例高的台東而言，不僅能讓長輩住得更安心，也有助打造更完善的地方生活環境。根據國土管理署房屋稅籍資料，台東屋齡30年以上住宅共有60,826間，台東所有房屋超過30年的比例高達68.8%。加上台東也是高齡社會，65歲以上人口已占21%，高於全國平均，許多年輕人在外縣市求學、工作，台東長輩實際生活的比例更高。對此，陳瑩表示，台東老舊住宅比例相當高，非常需要「老宅延壽」政策協助，未來會持續爭取增加補助名額，提升台東老舊住宅的環境與安全。中央政府相繼推出住宅政策，包括台東第一座由中央出資購地興建的社會住宅「海濱好室」，在這個月開始招租，明年台東還有二處社會住宅「寶桑好室」及「仁和好室」，也會陸續完工招租，而對於老舊住宅面臨的安全與使用問題，則推出「老宅延壽計畫」。陳瑩則提到，許多老舊公寓與透天住宅不論室內或室外，都面臨設備老化、使用不便甚至安全問題，改善居住安全與生活便利性，是守護長輩生活品質最重要的照顧之一。陳瑩提醒，「老宅延壽機能復新計畫」提供屋齡30年以上公寓與透天住宅的結構安全評估、管線更新、屋頂及外牆維修，以及居家無障礙改善補助。她強調，老宅能改善使用機能、提升居住安全，讓長輩在熟悉的家中安心生活；讓住宅舒適安全，是照顧長輩最實際的需求。未來將持續向中央爭取更多資源，提升台東老宅安全與居住品質，讓地方生活環境一步步改善。
唐氏症基金會攜手北港媽！北車鑽轎底護平安 蔡咏鍀籲多捐香油錢：將全捐基金會
為響應「321世界唐氏症日」，財團法人中華民國唐氏症基金會持續擴大社會參與，今年自3月21日至3月29日，於台北車站大廳舉辦「321 因為有你，我們一起（We are Together, because of you.）」特展，將台灣「廟口夜市文化」搬進城市樞紐，並邀請北港朝天宮媽祖駐轎現場。對此，衛生福利部常務次長莊人祥、永齡基金會創辦人夫人曾馨瑩女士、北港朝天宮董事長蔡咏鍀等也親自出席，蔡咏鍀指出，身心障礙者幾乎很難實際前往朝天宮參拜，此次換個方式讓媽祖北巡來看大家，也希望大家來參拜之餘，不忘添點香油錢，朝天宮會將香油錢全數捐給唐氏症基金會。唐氏症基金會與北港朝天宮合作，北巡參與世界唐氏症日展覽。（圖／翻攝畫面）唐氏症基金會指出，3月21日象徵唐氏症者第21對染色體多了一條。基金會自2021年起舉辦世界唐氏症日特展，期盼社會大眾從「理解」出發，走向「包容」進而產生共鳴，2025年更獲得亞太唐氏症組織世界唐氏症日最佳活動獎。今年則有衛生福利部常務次長莊人祥、台灣鐵路公司董事長鄭光遠、微風集團策略長廖曉喬、永齡基金會創辦人夫人曾馨瑩女士等人出席開展記者會，一同響應世界唐氏症日。衛生福利部常務次長莊人祥致詞時表示，響應世界唐氏症日，唐氏症基金會舉辦展覽，希望能讓共融理念融合在生活裡，此次更是邀請北港媽祖駐駕，不只是傳統信仰的庇佑，也是溫柔堅定的祝福。衛福部目前已推廣適齡生育觀念，針對高風險婦女檢驗補助與衛教支持，對身心障礙者也有完整支持系統，在醫療、早療與社會參與上均有提供家長支援，目前已推動身心障礙照顧計畫與長照3.0等計畫。他強調，「社會進步不在走的多快，而在等一等扶一把，讓我們一同前行。」北港朝天宮蔡咏鍀則表示，希望媽祖來替所有的爸爸媽媽幫加油，媽祖就像是另一個媽媽，融合在另一個家庭裡面，身心障礙者要來拜拜是一件幾乎不可能的事情，但此次舉辦的新年遶境就是換一個角度，讓媽祖來看他們，讓他們也能有機會參拜。同時他也不忘提醒，希望來參展的民眾也可以不吝嗇的捐獻香油錢，此次北巡的香油錢將全數捐給唐氏症基金會。北港朝天宮董事長蔡咏鍀呼籲大家參展多捐香油錢，將全數捐給基金會。（圖／翻攝畫面）唐氏症基金會指出，今年特展以「共融」為核心概念，選擇廟口夜市作為展覽意象，夜市是台灣最具包容力的交流場域，聚集不同年齡、背景與身分的人，展現不分你我、彼此接納的精神。透過七大主題展區沉浸式空間設計，呈現基金會五年來如何從生命旅程與日常生活出發，持續倡議並一步步累積、深化共融的行動，期盼每一位走進展場的觀眾，都能看見不同生命樣貌如何被理解、被尊重，並在同一個空間中彼此靠近。展覽亮點之一為北港朝天宮媽祖駐轎台北車站大廳，民眾可參拜、鑽轎底。基金會特別設計無障礙「鑽轎底」空間，將鑾轎架高約一點五米，讓輪椅族也能順利體驗，並優先開放身心障礙族群參與。鑽轎底每日限定 7 個場次，每場 40 人，號碼牌於每日 10:30 發放，民眾可依號碼牌場次排隊入場。
國土署砸6千萬打造4公頃韌性綠廊 屏東永新公園改造2027夏日揭幕
內政部國土管理署今（19）日表示，總經費新台幣7,209萬的「屏東市永新公園環境改善工程」當日動土了，預計2027年夏天完工，屆時有望替屏東鄉親打造兼具城市綠廊、生態友善與人文共融的特色開放空間。屏東市永新公園是總面積約4公頃的長條狀綠地，範圍橫跨中山路、重慶路、博愛路及和平路等主要道路，由於位置鄰近屏東火車站及中山生活商圈，屏東縣政府也將其視為「城市西門戶、屏東心動脈」的重要節點。屏東縣長周春米預告，未來工程除了無障礙人行動線優化、建置活動與休憩空間優化外，也會進一步對崇蘭圳水岸景觀、園區綠美化等多項工程進行改造，並同時導入減災、防洪新思維與低衝擊開發措施，希望建立符合全齡友善、人本交通的防災低碳公園，同時串聯重要生活節點讓屏東市區「步行15分鐘生活圈」、「車行綠環帶」的城市願景拼圖逐步實現。屏東縣長周春米（圖）預告屏東市「步行15分鐘生活圈」即將實現。（圖／黃耀徵攝）國土署官員強調，內政部「城鎮風貌及創生環境營造計畫」一直協助屏東縣從人與環境融合的角度出發，包含公園綠地擴充、水岸環境營造等，不忘緊扣在地人文元素，希望全面提升城鄉整體生活品質，光2021年至2025年5年間已累積注資屏東縣3.08億元，未來攜手地方合作不會停，期待共同實踐城鄉均衡發展目標，創造屏東優質共好的城鄉環境。
少子化愈加嚴重、6成民眾有「厭童」傾向 陳菁徽要求卓榮泰落實3承諾
台灣少子化問題愈加嚴重，國民黨立委陳菁徽今（13）日表示，台灣的少子化已經到了超級嚴重的地步，這天在立法院總質詢，自己特別針對最近超熱議的「厭童」議題，向卓榮泰院長提出3點訴求。陳菁徽指出，根據調查，超過六成民眾有輕重不一的「厭童」傾向。許多家長帶孩子出門，面臨極大的心理壓力，孩子偶爾的情緒失控，換來的往往是不友善的白眼、被「噴」，甚至是直接被驅趕。陳菁徽提到，現在坊間甚至出現了無孩童地圖。大眾怕吵、父母恐懼帶小孩出門，這是一個社會對立的雙輸局面，更直接加劇了少子化危機，在這樣的氛圍下，根本沒有人敢生小孩。但真正的問題，真的出在小孩身上嗎？其實不然，真正的問題在於我們的城市「空間設計缺乏選擇」。陳菁徽說，大家看看國外是怎麼用「分流設計」來減輕所有人的負擔：美國匹茲堡機場 設有專屬的安撫空間（Presley's Place）、新加坡國家美術館 打造了平靜室（Calm Room）、芬蘭火車 規劃了充滿巧思的家庭車廂（Family cabin）、澳洲伯斯機場 也有讓孩子穩定情緒的感官室（Sensory Room）。陳菁徽表示，國外透過這些「親子安撫角落」或「暫離喘息區」，讓家長在孩子哭鬧時能快速止損，不會焦慮緊張，也不會讓追求寧靜的人困擾。反觀台灣，我們的公共空間極度缺乏這類設計，也沒有由政府統籌、標示清楚的「友善親子地圖」。當政府沒有作為，台灣的年輕爸媽只能自救，靠著在社群裡無私分享，辛苦拼湊出民間自製的友善景點地圖。陳菁徽說，這本來應該是政府要帶頭做的事！因此在總質詢特別點出，應該積極效仿日韓的成功經驗，用公共誘因與政府的制度來解決問題，韓國「Kids OK Zone」：政府主動推行兒童友善認證，給予願意加入的店家高達 30 萬韓元的「物品支援費」（可購買兒童餐具或支付營業保險，降低店家接待兒童的理賠風險）。最後核發官方識別貼紙，並與民間市佔率最高的地圖 APP 無縫串聯，直接幫友善店家精準導入家庭客源。陳菁徽再說，日本「嬰兒休息站」與育兒護照：只要店家願意提供熱水泡奶等友善服務，政府就會發放數十萬日圓的專項補助，協助改建無障礙廁所或建置哺乳室。同時將店家登錄至全國共通的官方搜尋網站，讓企業等同獲得政府免費背書的全國性行銷曝光。參考國際成功案例，陳菁徽要求卓榮泰院長落實以下承諾，一、公共空間與文化升級：行政院應盡速盤點全國公共交通節點與大型場館，增設親子安撫與喘息空間；二、推行官方友善認證與地圖：衛福部應借鏡日韓，帶頭推動「友善兒童徽章」與實質補助。衛生福利部也說，過去政府推動「身心障礙廁所地圖」、「哺乳室地圖」都有成功的經驗，只要結合數位資源，官方版的「友善親子地圖」一定能很快推廣成功。三、跨部會統籌納入 KPI：這絕對不是單一部會的事。院長應指定政務委員專責統籌，並在中央「少子化對策計畫」中，明確加入「增設友善嬰孩環境」的關鍵績效指標。陳菁徽強調，唯有靠政府的高度去推廣、認證與行銷，我們才能真正改變社會氛圍，讓「友善生育」真正升級為「全面友善孩子」！
巧改仁義市場停車更方便 鄭朝方：三民商圈「三點一線」點亮竹北夜
新竹縣竹北市長鄭朝方今（12）日表示，竹北仁義市場第二波「仁義停車場與小廣場」改善工程已經正式完工，除了夜間照明提升外，還重新梳理空間動線與優化植栽，不只增加了停車位，更打造舒適宜人的「榕樹大道」，為老市場注入嶄新風貌。興建於1984年的仁義市場一晃眼40年了，這裡是竹北最具代表性的傳統市場之一，在鄭朝方上任並分階段啟動整修前，仁義市場建物使用已超過30年，漏水、門扇破損等問題頻傳，甚至多次發生火警。另外像通風不良、照明不足與管線凌亂等沉痾也讓在地居民抱怨連連，加上原先8個出入口卻沒搭配清楚指示，搞得初來乍到的消費者迷航，沒能展現「人情味」的竹北面，在地直呼可惜。官員回顧，2023年起竹北市公所啟動一連串更新計畫，第一槍便是在2025年完成「暖心市場改造」，首先進行結構補強、滲漏水處理及電力系統優化，並進一步導入美學，比方攤位招牌也統一更換暖色系襯托簡約質感，讓視覺取得一致性。竹北「仁義市場」停車場空間原本老舊窳陋讓居民不願久留。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）此外，當時還設置了配有沙發、充電座與雜誌的「大小客廳」休憩區，並引入專屬香氛成功地翻轉了傳統市場印象，「百貨等級」場域連副總統蕭美琴都慕名而來。鄭朝方進一步指出，仁義市場第二階段朝「採買停車」痛點下手，市公所投入了新台幣833萬元，針對仁義市場緊貼三民路的停車場空間進行改善，原本單向出入動線不變的前提下，重新規劃了場內交通動線，這樣有效提升空間使用效率，比方汽車停車格由原有68格增加至76格，再保留了2格無障礙停車位，另外機車停車區也重新整頓，在在讓停車動線更加有序，相信能讓消費者「非常有感」。鄭朝方強調，仁義市場停車場與廣場完工是竹北城區活化的重要里程碑，但這可不是終點，未來更將進一步串聯「福德廣場暨地下停車場」以及施工中的「豆子埔公園暨地下停車場」，希望形成竹北三民商圈的「三點一線」生活網絡，逐步打造更完善的都會公共空間。竹北仁義市場蓊鬱蔥蔥的改善成果汽機車族都受惠。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
行政院推優先法案及預算案 盼立院在新會期優先審議通過
立法院新會期開議，行政院盤點優先推動的議案，包括「財政一法」、「預算二案」、「住宅三法」、「環境四法」、「社福五法」、「組織六法」、「產經七法」、「國安十三法」，再加上其他重要法案，總共超過50項優先法案及預算案，橫跨財政改革、國防韌性、社會福利、民生經濟到環境永續等領域。行政院發言人李慧芝表示，總計超過50項優先法案及預算案，都是攸關國家未來長遠發展的福國利民議案，期盼行政立法兩院攜手合作，在新會期優先審議通過。行政院發言人李慧芝說明，「財政一法」是《財政收支劃分法》部分條文修正草案，行政院已於去（114）年11月20日送立法院審議，透過修法調整中央統籌分配稅款規模，滿足地方基本財政需求並兼顧中央財政韌性。「預算二案」為115年度中央政府總預算案、強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別預算案，其中總預算案已於去年8月29日按法規期限內送至立法院，至今尚未付委實質審查。李慧芝說明，「住宅三法」有《都市危險及老舊建築物加速重建條例》、《租賃住宅市場發展及管理條例》、《都市更新條例》三項法案修正，為推動老宅延壽，保障房客短期租屋權益、限制續約租金漲幅等。「環境四法」是《廢棄物清理法》、《資源回收再利用法》、《森林法》、《土石採取法》，其中廢清法修正為擴大新興廢棄物責任業者範圍，並遏止非法棄置，建立營建剩餘土石方全流向管理；土石採取法針對未經許可採取土石者、未依限完成整復及清除設施者提高罰鍰，落實環境正義。李慧芝表示，「社福五法」包含《老年農民福利津貼暫行條例》調升老農津貼發放金額，《國民年金法》調升給付額度；《兒童托育服務法》草案確立以「兒童最佳利益為優先」核心原則，強化托育機構的設立與管理；《身心障礙者權益保障法》將「禁止騷擾」、「合理調整」及「通用設計」等進步措施入法，全方位營造身障者尊嚴而無障礙的生活環境；《社會救助法》則是研議因應就業不利處境者，放寬工作能力及工作收入認定，並加強脫貧機制。李慧芝表示，關於「組織六法」中，衛生福利部相關組織法（衛福部組織法、兒少及家庭支持署組織法、長期照顧及社會發展署組織法、中央健康保險署組織法）進一步整合兒少保護、托育、家庭支持，以及婦女、長照、老人、身心障礙與國民年金等業務，讓整體社福政策更完整。《國家中醫研究院設置條例》草案將國家中醫藥研究所改制行政法人，執行國家中醫藥科學研究政策及計畫；《國家語言研究發展中心設置條例》草案為促進語言文化之傳承、復振及發展等。李慧芝表示，「產經七法」有《證券投資信託及顧問法》新增不動產投資信託事業得發行管理不動產投資信託基金(REIT)；《企業併購法》增訂企業得成立產業控股公司；《虛擬資產服務法》草案明訂虛擬資產服務商之共通管理規範、虛擬資產交易及服務之管理與監督事項；《促進資料創新利用發展條例》草案期盼建立資料創新利用相關機制，以因應人工智慧或新興科技發展之需求。李慧芝進一步指出，「國安十三法」包含《強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例》草案、《陸海空軍刑法》、《國家安全法》等，整體強化防衛韌性，以因應敵對勢力滲透、間諜活動、認知作戰等威脅，逐步盤點各項策略，完善法制化。而其他包括《不義遺址保存條例》草案規範保護及審議不義遺址調查方式及程序以及《災害防救法》增列堰塞湖災害等，總計超過50項優先法案及預算案，都是攸關國家未來長遠發展的福國利民議案，期盼行政立法兩院攜手合作，在新會期優先審議通過，讓國家更富強、社會更溫暖、人民更幸福。
台灣真女人2／盯公投綁大選切實執行 李貞秀走入花東縱谷要解交通難題
民眾黨立委李貞秀因著對岸出身身分，從2月就任以來頻受當局府院黨圍剿，窮於應付搞得心力交瘁。如今她化被動為主動，挺身而出接受CTWANT獨家專訪，要把準備好的政策大菜，妥妥端上桌。第11屆第5會期民眾黨8席立委陣容出列，除了陳昭姿、劉書彬2位「師姐」帶領外，6席新人也各擅勝場。其中李貞秀將進入內政委員會，第一線捍衛民眾黨21項優先法案，像是落實居住正義的《租賃住宅市場發展及管理條例》修正草案該加速進行，另外像是保障投票權的《不在籍投票法》草案凝聚共識，遠期則要推避免執政濫權的《戒嚴法》修正草案，在第一線都要把關。立委李貞秀（圖）新會期以菜鳥之姿進入立法院內政委員會，她將成為民眾黨團「租賃專法」、「不在籍投票」等優先法案的捍衛者。（圖／李貞秀辦公室）李貞秀強調「言出必行」是民眾黨立院黨團鐵律，希望盡最大努力對選民承諾負責。她回顧，第4會期甫通過的《公民投票法》修正草案「公投綁大選」就是一例，除了顯而易見的「省錢」與總統或縣市長大選合辦外，也能帶動投票率，避免公投因參與人數不足搞得連門檻都沒過，不只更能反應真實民意、落實主權在民，也因著高投票率的民意「底氣」，讓政府不敢老忽悠不依投票結果執行或修正政策走向，這會期會緊盯執行面，不讓政府有「賴皮」的空間。她續指，甫卸任的前立委麥玉珍力推《新住民基本法》已於2024年8月公布，但老是卡在行政院不公告具體生效日，法源所提的「新住民署」設立會不會遙遙無期？這些都不能忽悠，立法院要澈底落實監督力，也會落實民眾黨核心主張「執行力」，別被政院「沒錢」等說帖打發，眼見剛升格的運動部做得那麼好，「新住民不能被差別對待」。談到自己負責的花東縱谷，李貞秀近期除了多次勤跑外，也強調花東「交通一定要改善」，以花東人賴以出入的台鐵來講，不少車站無障礙設備根本不及格，不只花東人大喊不便，有些千里迢迢到花蓮慈濟等大醫院求診的西部民眾，也因在花蓮火車站背負病患被折騰地身心俱疲，實在令人不捨。花東鐵路「雙軌電氣化」目標於2027年底完工通車，這會是民眾黨主責經營花東縱谷的立委李貞秀任內關注之重點。（圖／報系資料照）放大範圍來看，花東鐵路「雙軌電氣化」要打通單線瓶頸，2027年底前有望竣工上路，自己會在任內時時關心，也會多次前往現地勘查；公路運輸方面，台9線蘇花公路安全提升計畫目前進入中期，要緊盯如期如質施工，另外遠期的「花東快速公路」也分段研議中，至少該先把最塞的崇德到新城段先加速環評與細部設計程序，早日動工。她說交通搞好了肯定會泛起漣漪，讓產業、資源、教育、醫療等軟硬體建設隨子弟帶回家鄉，維繫花東居民最基本的人權。訪談尾聲，李貞秀仍不免感嘆，自己早就能預料因國籍問題被當「女巫」圍剿，也可以理解執政黨政治操作要替鐵桿支持者「灌迷湯」，因為法理上「民進黨自己吃虧」，當然只好用輿論來打泥巴仗。但她仍誠懇呼籲，在經濟、股市雙創高的2026年，民眾之所以還把半世紀前的前總統蔣經國挖出來懷念，其實就反應了「民眾日子不好過」，希望當局對無聊的國籍問題可以適可而止。李貞秀強調，無論從新住民姊妹、全國民眾、國際視野觀察，現在執政者到底有沒有要做「全民總統」？處理新住民議題是很好的舞台，不必自「砸鍋」、老抱著當初2024年執政黨當選的40％「脆弱多數」自嗨，這樣視野太狹隘、「餅也做不大」，她呼籲總統賴清德拿出智慧解決，因為歷史都在看。
日月潭「九蛙全露」！水位恐跌破743m 日管處啟動二階段應變措施
受近期降雨量偏低且無明顯降雨訊號及下游農業灌溉用水影響，日月潭水庫水位出現明顯下降趨勢。根據監測紀錄，過去數周周末之水位已跌至745公尺（距滿水位748.48公尺已下降3公尺）。為確保遊客登船及行走安全，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）針對日月潭4大公有碼頭（水社、玄光、伊達邵、朝霧）啟動水位下降第二階段應變措施，加強碼頭引橋防滑及派駐保全協助遊客引導。由於水位下降導致碼頭引橋傾斜度增加，為避免遊客因橋面濕滑或坡度過大發生意外，日管處於4大碼頭實施面潭左側引橋全面裝設防滑設施，增加踏步摩擦力，提供遊客更穩固的行走環境；而考量防滑設施不利輪椅族、推車及行動不便者使用，面潭右側引橋仍維持原有斜坡道設計，並將由現場保全人員加強引導與協助，以兼顧通行安全與無障礙需求。日管處表示，目前台電公司大觀發電廠控制水位高低仍在可控範圍，但若乾旱情形持續，水位預期將進一步下探743公尺。屆時，日管處將視實際水情與引橋傾斜狀況，進行各階段之應變作為，包含拖離部分碼頭浮排避免設施觸底損壞，並將視情況封閉引橋，甚至採取封閉碼頭等應變工作，以維護整體遊憩安全。日管處王智益處長呼籲，枯水期間碼頭引橋較為陡峭，請遊客行走時務必緊握扶手、切勿奔跑、注意安全。若隨行有長輩、推車、輪椅等通行需求，請由同行人員陪同或尋求碼頭現場保全協助。日管處將持續與台電公司保持緊密聯繫，即時採取應變措施，確保在極端天氣條件下，仍能提供遊客安全且優質的旅遊環境。
GagaOOLala公開年度榜單數據 《逆愛》、《垂涎》刷出100萬小時觀看紀錄
GagaOOLala 今（12日）公佈 2025 年度營運數據，受惠於在地化支付與精準內容策略，全球註冊會員正式站上 500 萬里程碑，全年付費訂閱數同比增長逾 33%，BL與GL觀眾觀看數均達到歷史新高。《垂涎》故事充滿話題性，以稍微差距屈居年度排名第二。（圖／GagaOOLala）執行長林志杰（Jay）指出，2025 年「首次訂閱」成長動能主要來自東南亞，印尼與泰國分別創下 63% 與 57% 的驚人漲幅。平台推動「在地數位支付」，打破跨境刷卡門檻，讓拉丁美洲及非洲等新興市場用戶能無障礙訂閱。在付費會員分佈上，美國、泰國、台灣位居前三名。Jay 指出，LGBTQ+、BL 與 GL 內容是當前媒體產業中成長最快的領域，具備巨大的全球輸出潛力。隨著《烈愛對決》（Heated Rivalry）等劇集在國際市場大獲成功，他認為該類型將成為繼韓流與日本動漫後，下一個引發全球熱潮的文化現象。目前平台擁有逾 240 部台灣作品，美國為最大收視市場。年度榜單冠、亞軍分別是《逆愛》與《垂涎》，刷出 100 萬小時觀看紀錄。
Fumi阿姨上女廁爆爭議！發5聲明認「可以去男廁」：無意威脅女性
因「北捷踹人事件」而爆紅的跨性別者「Fumi阿姨」，近日因被拍到進入女性廁所，再度成為網路討論焦點。對此，她於昨（22）日透過Threads發表五點聲明，回應外界質疑，「留友看極端女權（激女）的人對這個世界的惡意」。事件起源於一則網友轉發Fumi阿姨的新聞表示，「去男性空間會嚇到男性不好意思，但如果去女性空間，女性有意見就是歧視恐跨需要被教育」，此說法引發熱烈轉發與討論，部分聲音質疑這種說法忽略了女性在公共空間中的安全感受，認為生理男性進入女廁可能帶來不安與壓力，也有網友反對將不同立場簡化為歧視。Fumi阿姨隨後發布5點聲明表示，她並未反對使用無障礙或友善空間，也沒有表態支持特定生育政策，並澄清自己並未更換性別證件。她強調：「我愛並感恩所有女性，我沒有要造成女性的威脅或困擾。」並補充，「我可以去男廁，我不在意，我只是要去上廁所」，顯示願意採取折衷做法避免爭議。她也指出，外界時常以她的外貌作為批評進出不同性別空間的依據，但實際上，身邊朋友與公司皆對她表達支持。她進一步表示，對於美的定義應該多元，「我追求我的樣子，你追求你的樣子，我不認為我的審美就是主流審美」。針對近日網路上出現的大量假帳號與攻擊性留言，Fumi阿姨態度轉為強硬，直言「一堆假帳號不累嗎？希望妳多花時間把自己活得更美」，並點名部分冒充粉絲身分的帳號，持續進行網路攻擊，引發她的不滿。
新北邁入超高齡社會倒數 石一佑籲快速公車增無障礙班次便民
新北市議員石一佑今（7）日表示，新北市戶籍人口結構已逼近邁入「超高齡社會」，長者行的便利是一大課題，但新北市政府就交通問題，火力全集中在2030市區公車要全面電動化，卻沒顧到現有更大的公車問題是，不少跨區公車沒有無障礙設備，身障朋友是寸步難行，長者搭公車也很吃力，必須儘速解決。新北市議員石一佑（右）認為標明無障礙公車發車班次是保障身障者行的權利。（圖／翻攝自石一佑臉書）新北市政府因應80萬人、近20％戶籍人口已屆65歲門檻而逼近「超高齡社會」，喊出「交通平權」要加速進行，希望打造高齡者與身心障礙者均能通行無阻的友善城市。市府官員透露，直到2025年底，服務新北市市區的公車中，共計有至少1,676輛客運已經上路營運，服務路線數高達174條，涵蓋比例達七成，交通局更針對長者較密集的地點設置公車智慧型站牌，除了提供大字體顯示公車動態以便利長輩掌握公車到站時間外，也增設候車亭提供長者與身障者舒適候車環境，希望透過打造友善候車環境，讓公車代步族增加。新北市不少跨區快速公車因為不得站位限制，目前仍使用傳統高地板四排座公車，導致身障者與長輩搭車不便。（圖／報系資料照）據了解，儘管新北市區不少路線已配置低地板公車，甚或還結合側傾功能與輪椅渡板，有效確保輪椅族與推車族和長者能安全上下車，但需要透過高速公路、快速道路通行的路線中，因為「不得站位」規定，考慮最大載客量，絕大多數仍配置傳統四排座高地板巴士，如林口、三峽等新市鎮有大量聯外快速路線仍配置此類傳統公車，成為衝擊無障礙化的一大難題。石一佑對此指出，確實有不少身障朋友反應，像是往返板橋與林口的920路線、往返板橋與三峽的932路線等，幾乎完全沒有無障礙班次，實在非常困擾。她直指，在駕駛長缺員的情況下，或許要求增班有些為難，但交通局不妨協調客運公司，每日部分班次改調度無障礙公車運行，並清楚標明無障礙公車發車時間，也結合「等公車」等應用程式，讓有需求者可以即時掌握善加運用。
法務部表揚全聯實業捐助犯保協會輔具 被害人家屬現身致謝
犯罪被害人保護協會今（1月7日）在法務部部史室舉辦「全韾照顧、聯結希望」重傷犯罪被害人輔具及復能服務補助計畫成果發表暨捐贈儀式，由法務部鄭銘謙部長、全聯實業股份有限公司林敏雄董事長及犯保協會董事長張斗輝等人共同出席，也邀請重傷被害人家屬現身說明輔具與復能服務對重傷被害人帶來的實質幫助。犯保協會指出，114 年計畫執行期間，共補助 24位重傷被害人，補助總金額達新臺幣142萬6,088元，提供20類輔具及照顧設備，包含義肢、輪椅、氣墊床、復健及牽引設備、氧氣製造機、抽痰機、居家無障礙設施等，115 年度擴大計畫補助範圍，納入「專業人員評估費用」及「居家復能服務費用」補助，透過專業人員協助了解需求並幫助提升身體功能並延緩退化，以實質減輕家庭經濟負擔，提升生活品質與自立能力。法務部長鄭銘謙當場向犯保協會董事長張斗輝及全體同仁致謝，感謝他們長期站在第一線，以專業與溫度守護每一個重傷被害家庭；同時，他也特別感謝全聯實業股份有限公司董事長林敏雄及企業團隊，再次慷慨捐贈，彰顯企業社會責任的高度，也讓社會大眾感受到司法的柔性力量與臺灣社會的溫暖。全聯董事長林敏雄表示，他覺得企業不只是做生意，更要在社會需要的時候站出來！這次和犯保協會一起推動計畫，看到很多重傷被害人家庭，在漫長的復原過程中，真的需要有人陪、有人撐。因此今年加碼捐出1,000萬元，就是希望把資源用在最需要的地方，讓輔具、復健器材及無障礙設施能夠幫上忙，也讓這些家庭知道，他們不是孤單的。未來，全聯也會用實際行動，陪伴社會上需要幫助的朋友。
桃機第三航廈北廊廳正式啟用！ 賴清德：盼2027年順利完工
桃園機場第三航廈北廊廳12月1日起試營運，並於昨天（25日）正式啟用，積服務259架次航班、5.8萬名旅客。總統賴清德出席啟用典禮時指出，期許2027年第三航廈能順利完工，目標是希望在2045年，讓桃園機場客運量可達8300萬人次、貨運量385萬噸、航機起降43.5萬架次，創造2.2兆元經濟效益。賴清德25日下午出席「桃園國際機場第三航廈北廊廳啟用典禮」，在致詞時表示，桃園機場開航數十年來，始終扮演守護國門、連結世界的重要角色，今年第一航廈與第二航廈服務的客運量高達4869萬人次，已超過原設計標準，因此急需一個新的航廈提供更多、更好的服務，包括推動AI新十大建設、亞太資產管理中心，吸引國際人才、科技與資金，或是落實國內內需市場、觀光產業發展，都需要新的航廈。賴清德提到，目前主體航廈鋼構屋頂最後一根弧樑將於12月29日安裝，期盼2027年第三航廈能順利完工；因為採取先建後遷的政策，第三航廈完工後才能進行第三跑道施工，因此希望能在原先預訂期程內順利完工，不要超過2032年。賴清德說，因量體擴大，聯外交通至關重要，因此國一甲、國二甲快速道路須如期完成，主體航廈下方的「機場捷運A14站」也必須同步完工，以避免未來的交通壓力。賴清德強調，長遠目標是希望在2045年時，讓桃園機場客運量可達8300萬人次、貨運量385萬噸、航機起降43.5萬架次，創造2.2兆元經濟效益。行政院長卓榮泰則指出，桃園機場走過近50年，北廊廳是機場的重要新設施，設計兼顧開放與機能兼備的候機空間，旅客從報到到登機不需轉換樓層，大幅簡化流程、提升便利性。交通部長陳世凱說，北廊廳是第三航廈分階段啟用的第一步，包括服務設計、動線規劃及無障礙環境都導入了多項創新，像是一站式安檢、出發與抵達層設置電動走道等等，強化相關指標，讓旅客能感受到便利及溫度。桃園機場公司也表示，北廊廳全長738公尺、挑高13公尺，設有D11至D18共8座登機門，並有2個全國首次導入的多架航空器機坪系統（MARS），以利容納1架大型廣體客機或2架窄體客機同時停靠，提升機坪調度彈性和效率；另外，北廊廳還有大面積玻璃帷幕，讓旅客能近距離欣賞飛機起降，截至12月24日有5萬8801名旅客、259架次航班使用，正式營運後每日約可提供40個航班服務。
客運業者退出「這縣市」！公路局出手「12路線剩9條」 元旦上路
新竹客運因營運策略考量於113年9月15日起停駛苗栗縣內公車路線，後續由「亦捷科際」接棒，然而後者先前卻無預警停駛部分路線，引發爭議。為維持苗栗地區公共運輸服務不中斷，苗栗縣府宣布，原亦捷科際客運服務之12條公路客運路線，因後續停駛及搭乘率考量，將由公路局整併為9條公路客運路線，並自明年1月起由苗栗客運公司接手代駛。苗栗縣府指出，原由亦捷科際客運營運的12條一般公路客運路線，其中5660班次已於日前停駛，另5668已減班至0班次及5667每日僅2班次且搭乘率低，經交通部公路局新竹區監理所表示，因5667及5668班次與5669班次有部分重疊，後續兩路線將建議民眾該搭乘5669班次，故苗栗客運接手亦捷科際客運之營運路線為9條。縣府表示，確保民眾通勤與交通權益為首要工作，若後續遇有駕駛員人力短缺等情況，導致個別路線無法排班，縣府將立即協調市區客運業者金牌客運及各鄉鎮市幸福巴士協助支援，以避免影響民眾乘車權益。縣府將持續觀察苗栗地區民眾公共運輸需求變化，並與業者保持緊密合作，以維持穩定的班次供給與良好服務品質，讓民眾安心使用大眾運輸。公路局進一步說明，本次苗栗客運公司接駛的9條路線包括【5655】大湖－卓蘭（經八份）、【5656】苗栗－大湖、【5657】苗栗－獅潭、【5658】苗栗－新雞隆（經銅鑼）、【5659】苗栗－北河活動中心（經鶴岡）、【5661】大湖－中興、【5663】大湖－卓蘭（經景文）、【5664】苗栗－三義（經銅鑼），以及【5669】苗栗－後龍（經十班坑）。新竹市監理站提到，苗栗地區原有12條路線，經盤點路線整併優化3條，包含【5660】苗栗－福基、【5667】後龍－三湖（經龍港）等2條路線，於疫情過後每月乘車人數僅5人，分別於112年11月27日及115年1月1日起停駛，另【5668】苗栗－通霄鎮公所（經後龍）因路線重複度較高可以藉由【5669】及【5808】完整替代，此舉將可提升苗栗地區公路客運整體營運效率及駕駛員調度彈性。新竹市監理站進一步表示，這9條路線之行駛動線及停靠站與原本營運路線相同；在班次方面，苗栗客運公司接駛期間仍比照原亦捷公司服務班次，民行交通不會中斷請鄉親朋友放心，詳細班次時刻表及無障礙班次服務可至公路客運即時動態資訊網或下載ibus app查詢，歡迎鄉親朋友多加利用。
鄭智化獻唱〈追夢〉伊林藝人參與公益 30位身障者走出最勇敢的台步
新北市政府社會局為響應國際身心障礙者日，首度以專業規模打造身心障礙者時尚走秀，14日於新北市政府大禮堂舉行「2025新北無礙時尚SHINE YOUR LIGHT」，30 位身心障礙者與導盲犬一起踏上《2025新北無礙時尚 SHINE YOUR LIGHT》，共同完成一場「走出生命勇氣」的時尚展演。這次從台步訓練到平面拍攝，由伊林娛樂團隊規劃設計，根據每位上台參與者的身體狀態與需求，傳遞身體不設限、時尚無障礙的核心精神。久未在台灣開唱的創作歌手鄭智化也特別現身，以多首經典與新歌〈追夢〉為活動獻聲力挺公益。來台14年的藝人安妮投入公益多年，她透露，時尚與公益是她最熱愛的兩件事，看見身心障礙者即便在身體上有諸多不便，仍努力站上舞台、綻放光芒，讓她深受感動，也直言要向他們學習正能量，「他們這麼努力在台上帶給大家歡樂，我也要繼續加油！」她也首度公開心中的人生目標，希望在世界各地創辦公益性質的藝術學校。她計畫邀請來自不同國家的師資，讓孩子能在同一個空間中學習各國文化與藝術，安妮將以創辦人的角色推動計畫。這半年來她已與尼泊爾政府接洽，下一站可能會是越南，再來也許會回到自己的家鄉俄羅斯。安妮感性表示，「蓋一所學校，不只是蓋一棟建築，而是需要投入大量的時間與資金，所以真的很感謝願意支持的企業與夥伴。」藝人安妮（左起）、金雲、蔡衣宸共同出席「2025新北無礙時尚」。（圖／新北市政府社會局提供）啦啦隊女孩蔡衣宸則以行動支持，希望用自身影響力帶動更多關注。開場舞由台灣運彩紅運少女珈珈以光之精靈意象帶來現代舞表演，與走秀者鄭自強合作共舞呈現主題。她坦言至今每一次站上舞台，內心仍需要做足準備；看到身心障礙者在台上演出的模樣，讓她既震撼又感動，「現在網路社群太發達，大家很容易放大自己的缺點、拿自己跟別人比較，反而不敢做自己。」但透過今天這場走秀，彷彿讓她重新找回站上舞台的初衷。上個月剛完成威剛尾牙主持工作，這也是她人生中的活動主持處女秀，坦言當時非常緊張，所幸搭檔主持阿翔不斷鼓勵她、適時接話，在台下也給予許多建議與支持，讓她十分感激。至於新生代演員金雲則表示，先前他在電視劇《看見愛》中飾演聽障看護員，今日參與走秀的其中一位身心障礙者，正是當初劇組田野調查時的老師，再次看到對方站上舞台努力演出，讓他直言這些經驗都是非常珍貴的學習與養分。比較少過節的他這次聖誕節前特別換了新髮色，今天頂著一頭金髮亮相，希望用全新造型迎接新的一年。
高市府積極營造人本環境 友善通行「雄」安全
為提供市民人本通行友善空間，高雄市政府不遺餘力改造道路環境，其中工務局道路養護工程處持續爭取中央補助辦理整體人本環境改善工程，自市長陳其邁上任至今，計獲核定補助34案，並已完工11案，另亦推動市府自有經費投入辦理重要節點周邊人行道、高雄厝周邊人行道等計畫型改善。鳳山區南京路（國泰路二段至五甲一路）人行環境改善工程。（圖片提供／高雄市政府工務局）【行人交通安全條例為首 策略設計導向人本城市】為配合《行人交通安全設施條例》及其施行細則，市府於今（114）年5月訂定「高雄市行人交通安全設施改善計畫」及新闢人行道分年分期建設計畫，並由工務局、交通局、教育局分工執行。透過人本策略設計，如人行道拓寬整新、擴大街角、退縮行穿線、導入無障礙系統、騎樓整平、設施帶整併、設置庇護島、減速平台、行人專用號誌、保護欄桿、加強路口照明、增設實體人行道、排除佔用、障礙物等措施，以達成行人路口穿越安全性、步行路徑連續性、動線友善串聯性等目標。陽明交大高雄校區崇德路人行道改善。（圖片提供／高雄市政府工務局）【景觀路網效「綠」串聯 兼顧淨零永續發展】目前人行道鋪面改善採用耐久性混凝土拉毛，比過去磚鋪面更加平整、耐用、符合當代都市美學，並配合植栽穴達保水效果，且取得容易、施作迅速、易維護，減少對民眾生活的影響，也降低維護成本及維修頻率，並於規劃時通盤考量周邊重要場域，如商圈、觀光景點、公園綠地、學校、醫院、大眾運輸場站等，將人潮活動頻繁的區域友善銜接，配合串聯捷運、輕軌周邊或增設YouBike站點，吸引更多民眾選擇轉乘公共運輸，建構高效益的綠色交通模式。如中央補助整體人本環境改善工程中，已完工的三民區正義路（九如一路至建國一路）、輕軌（C24~C32）沿線大順路（博愛路至中正路）、左營區左營大路（圓環至埤子頭路）、鳳山區南京路（國泰路二段至五甲一路）……等人行環境改善工程。楠梓區金和街新設人行道。（圖片提供／高雄市政府工務局）【巡查修補基本功 中央地方多管齊下】除每年編列本市各區人行道例行性巡查修補預算，於112年度追加預算改善完成33處重要節點周邊人行道，如楠梓區建楠路、鳥松區長庚路、三民區建國二、三路、鼓山區美術館路……等，113至114年度則由永續綠建築基金支應改善共28處高雄厝周邊人行道，如楠梓產業園區後昌路、果貿社區果峰街、陽明交大高雄校區崇德路……等，另楠梓運動園區環場步道、世運主場館及楠梓產業園區周邊左楠路、海岸路旗津輪渡站往旗后山燈塔步道、R20聯開案及楠梓產業園區周邊金和街等人行道亦於今年度改善完成。3.海岸路旗津輪渡站往旗后山燈塔步道改善此外中央補助改善工程尚有包含楠梓區後昌路（秀昌街至後昌路782巷）等7案施工中，及包含左營區新莊一路（翠華路至博愛二路）等16案已著手進行中。市府會積極挹注與爭取經費，系統性推動舒適友善的生活空間，打造永續人行安全城市。（高雄市政府工務局道路養護工程處 廣告）