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疫情下全球邊境管制 全日空兩年內裁減3500名員工

疫情 邊境管制 全日空 裁員
疫情下全球邊境管制 全日空兩年內裁減3500名員工

全日空飛機。(圖/業者提供)

日本航空公司全日本空輸(全日空,ANA)為減少虧損,經《共同社》21日報導證實,旗下60架自有及租賃的大型客機中,25至30架大型客機將會退役後,沒想到裁減情況持續擴大!根據日本《時事通信社》報導,全日空決定到2022年度前,將裁減約3500名員工,也就是減少約30架的擁有客機數。

根據報導指出,旗下擁有全日本空輸(All Nippon Airways)的全日空控股(ANA HOLDINGS)公司,已決定到2022年度前,將裁減集團內約3500名員工;裁減方式包括退休和凍結新進人員等。報導引述全日空的回應,由於新冠肺炎的情況尚未減緩,旅客數量大幅衰退,且這種情況將隨著疫情流行長期化,希望透過裁減人事降低固定支出。

根據全日空控股的有價證券報告書,截至3月底止,集團從業人員約4萬6000人,除了撙節人事費用,全日空也將減少所持有的大型和小型客機,目前所知像是波音公司的777大型客機,預計將減少約30架;另外,波音737小型客機也將減少數架。

疫情下全球邊境管制,全日空的國際線航班年減9成,國內線在6月後回復營運,但和往年運量相比仍然差很多。估計這次全日空的減少規模約一成,同時也在檢討將國際線小型空中巴士客機轉用在國內線航班。據《讀賣新聞》指出,全日空27日會發表事業結構改革方案,還傳出打算向豐田汽車等數家公司提出要求,希望能接受全日空將部分員工調往任職。

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