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「藍皮普快」末班車駛離台東新站 數百鐵道迷見證走入歷史

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「藍皮普快」末班車駛離台東新站 數百鐵道迷見證走入歷史

藍皮普快最後列車走入歷史,鐵道迷以耶誕裝飾向這列台鐵老兵道再見。(圖/中國時報莊哲權攝)

「再會啦,藍皮普快」,承載了鐵道迷所有的感動元素,22日下午4點15分,從台東開往屏東枋寮的藍皮普快列車,也正式走入歷史;幸運搭上末班車的大批鐵道迷既興奮又不捨,爭相與車長、站長、司機員合照,一起揮手向「台鐵老兵」藍皮火車說再見。

末班藍皮普快22日下午4:15從台東新站發車開往枋寮,也正式退役走入歷史。(圖/中國時報莊哲權攝)
末班藍皮普快22日下午4:15從台東新站發車開往枋寮,也正式退役走入歷史。(圖/中國時報莊哲權攝)

全台僅存每天往返屏東枋寮、台東新站的3671藍皮普快車,22日上午11點28分,承載著數百名雀躍又不捨的鐵道迷,從枋寮出發,沿著台東的大山大海,穿過無數山洞一路駛進台東,幾乎所有的遊客都打開藍皮特有的手動車窗,吹吹太平洋的風。

來自高雄的5歲鐵道迷戴上車長帽,拿著向海報向藍皮普快說「Bye Bye」,媽媽說,列車從大武過後,一路都是海,景色非常壯麗,停駛非常可惜,所以全家4口來搭末班車,雖然以後還可能以觀光列車行駛,但能否保持原風味,大家都不知道。

數百名台灣鐵道迷與民眾一早就擠爆枋寮火車站,邱小姐說,她是專程從南投來搶搭藍皮普快的,她要從枋寮坐到台東,再從台東坐同列車回枋寮,見證歷史性一刻。

枋寮火車站22日擠爆數百人,盛況空前只為搶搭開往台東站的最末班藍皮普快。(圖/中國時報謝佳潾攝)
枋寮火車站22日擠爆數百人,盛況空前只為搶搭開往台東站的最末班藍皮普快。(圖/中國時報謝佳潾攝)

「太有榮幸開到最後一班車!」司機員許弼善指出,他還沒進入鐵路局工作前,就曾搭這班車到台東玩,現在能陪它走完除役之旅,備感榮譽。列車長馬世駿也同樣感到驕傲,在台鐵服務近40年的他說,藍皮普快不僅是時代記憶,更是庶民經濟象徵,要向它敬上最高敬意與謝意。

行經南迴線,無敵海景盡入眼簾,被形容為「解憂列車」的藍皮普快,特殊的柴油味道,可以手動打開的窗戶,頭上搖頭晃腦的電風扇,還有可以調整方向的座椅,濃濃懷舊風,集合了所有讓鐵道迷感動的因素,因南迴鐵路電氣化後正式退役,預計明年將以觀光列車方式重新上路。

寮火車站22日擠爆數百人,盛況空前只為搶搭開往台東站的最末班藍皮普快。(圖/中國時報謝佳潾攝)
寮火車站22日擠爆數百人,盛況空前只為搶搭開往台東站的最末班藍皮普快。(圖/中國時報謝佳潾攝)
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