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俄羅斯方塊公司發出侵權警告！白宮遊戲「蓋牆抵禦殭屍」上線4天後下架
白宮8日從官網的遊戲專區下架了1款名為《Build the Wall》的俄羅斯方塊風格遊戲，原因是4天前，經典遊戲《俄羅斯方塊》（Tetris）的版權方才強調，該公司十分重視侵犯著作權的問題。據《南華早報》報導，這款俄羅斯方塊遊戲的副標題為《殭屍邊境圍城》（Zombie Border Siege），要求玩家「保護邊境，抵禦殭屍群的侵襲」。但如今，這款遊戲已無法在白宮官網上顯示，而白宮也沒有立即回應媒體的置評請求。據悉，《俄羅斯方塊》公司（Tetris Company）4日才在社群媒體澄清，該公司並未參與這款遊戲的製作：「《俄羅斯方塊》公司並未參與《Build the Wall》的製作，也沒有授權這款遊戲使用《俄羅斯方塊》品牌或相關智慧財產。」當被問及是否考慮採取法律行動時，公司強調，目前「正在審查此事」。該公司在貼文中還寫道：「在《俄羅斯方塊》，我們相信連結和使大眾團結的力量，而非分裂。順帶一提，我們非常認真看待侵犯著作權的問題。」根據白宮在社群媒體上發布的遊戲及宣傳短片，這款遊戲使用了看起來類似於日本電子遊戲公司「Sega」、微軟旗下「Xbox」以及「Flappy Bird Foundation」等品牌的影像元素。其中1段短片中，Sega標誌上的字母變形，最後轉換成了「Maga」，也就是美國總統川普（Donald Trump）的政治口號「讓美國再次偉大」（Make America Great Again）的縮寫。報導補充，在白宮官網3日推出這款遊戲後，其涉及的種族主義議題便馬上受到外界批評。川普在兩度競選總統期間曾承諾，要驅逐數百萬名移民，而他也確實在執政後積極推動遣返及驅逐行動。此外，遊戲專區的其他遊戲事後仍可以遊玩，包括《Flappy Bill》。這款遊戲中，1隻白頭海鵰要躲避1根根的白色柱子，背景則類似華盛頓特區的景色；另1款遊戲《Rio Run》則是以驅逐出境為主題、採用《貪食蛇》（Snake）風格的玩法。對此，白宮3日曾在聲明中表示：「本屆政府高度專注於尋找創新方式，介紹總統取得的眾多成就，並試圖讓每位美國人產生共鳴。」
雙普通話1小時談俄烏戰爭 澤倫斯基：三方最早在9月會晤
俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）與美國總統川普（Donald Trump）8日就俄烏戰爭進行了長達1小時的電話會談。克里姆林宮事後表示，雙方的通話「極其坦率」且具建設性，普丁則強調俄羅斯無意攻擊歐洲國家。與此同時，面對美方推動俄烏恢復面對面談判，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）透露，美俄烏三方最早可能在9月舉行會談。據《南華早報》報導，這場「雙普通話」發生在川普的猶太裔談判代表威特科夫（Steve Witkoff）及庫許納（Jared Kushner）週末訪問莫斯科與基輔後。2人此行試圖重啟已長時間陷入停滯的俄烏和談。前俄羅斯駐美大使、俄羅斯總統外交政策問題顧問烏沙科夫（Yuri Ushakov）事後告訴記者，普丁與川普8日通話期間，「重點討論了烏克蘭問題的解決方案」。他透露，川普呼籲迅速結束戰事，而普丁則提出對前線局勢「客觀且詳細的分析」。烏沙科夫補充稱，普丁「指出美國方面可以實際採取哪些措施，以迅速結束敵對行動」，並強調俄羅斯「沒有入侵歐洲的計畫」。值得注意的是，川普與白宮並沒有立即公布這場通話的內容摘要。與此同時，澤倫斯基則宣稱美俄烏的談判代表最早可能在本月舉行會談，討論如何結束戰爭，「如果各方都同意，我們也希望在秋季舉行。如果9月能夠實現，那就太好了，越早越好。」事實上，基輔此前就釋放消息稱，俄烏的相關談判最早可能在本月舉行，但克里姆林宮7日指出，目前「還太早」討論會談地點或日期。據悉，俄烏在戰爭爆發後已進行過數輪談判，但都未能取得成果。雙方互信度很低，也沒有跡象顯示莫斯科或基輔已改變強硬立場。報導補充，在此次雙普通話前，莫斯科曾宣布短暫停火，以配合威特科夫與庫許納訪問基輔，但俄軍在兩人離境後，馬上恢復對烏克蘭首都的夜間空襲。根據烏克蘭救援部門的說法，至少有5人在襲擊中身亡。對此，烏克蘭外交部長西比哈（Andrii Sybiha）表示：「美國總統的和平特使才剛離開，普丁就對基輔發動另一次大規模、可怕的攻擊。他的彈道飛彈，比他在外交上的言詞更能說明問題。」
烏克蘭洽購1000枚愛國者飛彈！但「遠水救不了近火」籲盟國提供庫存救急
面對俄羅斯密集的飛彈及無人機空襲，烏克蘭正大舉補充防空武器，烏克蘭國防部長赫馬拉（Yevhenii Khmara）9日表示，在盟友及歐盟貸款協助下，基輔正簽約採購約1000枚美製「愛國者」（Patriot）防空系統飛彈，但其中大多數恐怕要到未來幾年才能交貨，因此呼籲西方盟國先從現有庫存中提供飛彈，解決燃眉之急。根據外媒報導，赫馬拉在「烏克蘭國防聯絡小組」會議上表示，烏克蘭目前正在簽訂約1000枚愛國者防空飛彈的採購合約，資金來源包括盟友協助以及歐盟提供的貸款。不過，由於大部分飛彈必須等待數年才能交付，對目前持續遭受俄軍空襲的烏克蘭而言，遠水難救近火。基輔已要求西方夥伴直接從自身庫存中調撥更多防空飛彈，盡快提供烏克蘭使用；作為交換，烏方願意透過與夥伴簽訂的相關合約，協助提升飛彈性能。除防空飛彈不足外，烏克蘭無人機採購同樣面臨龐大資金壓力。赫馬拉透露，目前烏方在無人機供應方面仍存在高達270億美元（約新台幣8509億元）的資金缺口，已對相關武器供應形成阻礙。赫馬拉也在會中向盟友提出一項已經開始執行的作戰計畫，並列出基輔認定來自俄羅斯的主要威脅。他強調俄軍在長達約1200公里的前線並未取得「戰略性進展」，反而透過大規模攻擊烏克蘭城市及民眾，彌補戰場上的失利，形容這是「對烏克蘭人的恐怖攻擊」。俄羅斯日前因美國和平談判代表到訪基輔，一度暫緩對烏克蘭首都的空襲，但在代表團離開後，週二再度恢復近乎不間斷的飛彈及無人機攻擊。烏克蘭官員表示，基輔至少有5人在最新攻擊中死亡，其他地區也傳出傷亡。面對烏克蘭防空武器的持續消耗，北約秘書長呂特（Mark Rutte）也在會議上敦促盟國加碼援助。他表示烏克蘭盟友「別無選擇」，必須進一步提升支援力道，讓基輔能把握在各條戰線創造出的機會，同時確保烏克蘭有能力守住領空。隨著俄軍持續以飛彈及大量無人機攻擊烏克蘭，防空攔截彈的庫存與補充速度已成基輔面臨的關鍵問題。即使最終能達成約1000枚愛國者飛彈的採購案，由於多數無法立即交付，烏克蘭短期內仍高度仰賴美國及歐洲盟國釋出既有庫存。
匈牙利罕見驅逐10名俄外交官！莫斯科揚言報復
匈牙利近日宣布驅逐10名俄羅斯外交官，指控其活動與外交身分不符，並強調此舉是為了保障國家安全與主權，並非與俄羅斯斷絕外交關係。俄羅斯則揚言將採取「嚴厲且痛苦」的報復措施。據悉，布達佩斯過去長期與莫斯科保持密切關係，也是少數未曾在俄烏戰爭爆發後驅逐俄外交官的歐盟國家之一。據卡達媒體《半島電視台》的報導，匈牙利下令驅逐10名俄羅斯外交官，指控他們從事「不可接受」的活動，並認為相關行為與其外交官身分不符。匈牙利副總理兼外交部長奧班（Orbán Anita）8日表示，這項旨在保障「匈牙利安全與主權」的決定，並不代表匈牙利「正與俄羅斯斷絕外交關係」。這位奧班與前匈牙利總理奧班（Orbán Viktor）並無親屬關係。對此，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃（Maria Zakharova）向俄羅斯《塔斯社》（TASS）宣稱，俄羅斯將做出「嚴厲且痛苦」的回應。歐盟發言人維甘德（Christian Wigand）則向記者表示，匈牙利做出了「合法的決定」，並補充稱，歐盟「將繼續就此情況進行密切協調」。值得注意的是，匈牙利是2022年俄烏戰爭爆發後，少數仍與俄羅斯保持友好關係的歐盟（EU）會員國之一。布達佩斯始終沒有驅逐莫斯科外交官，直到如今換了政府後才採取行動。在奧班執政時期，匈牙利與俄羅斯的關係相當密切，但他在執政16年後，於今年4月的選舉中落敗。據報導，他在去年與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）通話時曾向對方表示：「我聽候您的差遣。」
俄朝關係新里程碑！兩國邊境開通首座公路橋 命名「諾維琴科」有深意
北韓與俄羅斯7日開通兩國首座公路橋，橫跨圖們江，象徵雙方戰略夥伴關係進一步深化。新橋全長1公里，每日可供最多300輛車通行，預計將在年底全面啟用。因北韓發展核武而惡化的俄朝關係，自2022年俄烏戰爭爆發後日益緊密，平壤此前更派遣數千名士兵赴俄協助作戰，如今這座新橋也被俄方稱為兩國友誼的新象徵。據《南華早報》報導，首批掛有兩國國旗的卡車7日緩緩駛過這座全長1公里、設有雙向2車道的橋梁。俄羅斯總理米舒斯京（Mikhail Mishustin）與北韓總理朴泰成透過視訊連線，向兩國的工程人員及政府官員發表談話。這座新橋的興建計畫已討論多年，直到俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）於2024年訪問北韓期間達成協議後，工程才於去年4月正式動工。據悉，這座新橋以唯一在北韓受到個人崇拜的「非朝鮮籍人士」諾維琴科（Yakov Novichenko）命名。諾維琴科是1名蘇聯紅軍士兵，平壤方面認為他曾在1946年救了北韓首任領導人金日成一命。當時有北韓反共恐怖組織成員向金日成投擲手榴彈，諾維琴科挺身而出攔截了攻擊，但也因此失去了右手和前臂。雖然莫斯科與平壤之間早已有直飛航線及鐵路網路，但在7日之前，兩國一直沒有正式的公路連接。不過，自1959年起，雙方其實已透過特殊安排，在附近的鐵路橋上鋪設木板，讓車輛得以通行。數十年來，這座名為「友誼橋」的鐵路橋，一直是兩國之間唯一的邊境通道。如今，「諾維琴科橋」也興建於現有的友誼橋附近。對此，米舒斯京表示：「我深信，跨境運輸基礎設施的擴張，將為進一步發展貿易、經濟、科學、技術及文化合作提供強大動力。」他也強調，莫斯科與平壤的關係「正處於前所未有的高水準」，並形容這座橋的啟用是「真正具有歷史意義的事件」，且該橋的興建不僅是1項工程計畫，更是「友誼的新象徵」。米舒斯京補充，這座橋每天最多可讓300輛車通行，並將與俄羅斯聯邦公路網連接，同時可便利通往1條從遠東城市海參崴（Vladivostok，俄稱「符拉迪沃斯托克」）一路延伸至聖彼得堡（St Petersburg）的運輸走廊。俄羅斯政府則指出，卡車將在7日率先開始利用諾維琴科橋運輸貨物。而到今年年底，該橋將全面投入運作，屆時也可供載客交通使用。報導補充，自2022年俄烏戰爭爆發以來，俄羅斯與北韓的關係進一步強化。平壤向俄羅斯派遣數千名士兵前往庫斯克州（Kursk region），協助俄軍抵禦2024年烏軍在當地發動的越境攻勢。米舒斯京7日也在演說中提及了這段合作關係，表示「就在不久前，韓國英雄們與我們的士兵並肩作戰，保衛俄羅斯領土。」
北極融冰改寫地緣政治！中俄首度展開海冰調查
中國與俄羅斯在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，進行海冰狀況觀測。這項合作正值全球暖化加速、北極航道經濟與戰略價值上升之際，也凸顯中俄持續深化北極合作的趨勢，以及莫斯科對中國日益增加的北極活動抱持的複雜態度。據《南華早報》報導，中國與俄羅斯近日在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，展開海冰觀測。隨著北極地區快速暖化，新的航運與經濟機會陸續浮現，中俄兩國持續加強在北極的合作，也引起美國的高度關注。中國官媒《央視》5日報導，俄羅斯歷史最悠久、規模最大的極地綜合科學研究機構「Arctic and Antarctic Research Institute」（AARI）的2名研究人員登上「雪龍2號」，參與中國第16次北極考察。「雪龍2號」海冰隊隊長林龍表示，這次聯合觀測相較於過去中國進行的北極航行，具有更強的「實踐性」。在這次任務期間，中俄研究人員沿著船舶航線目視觀察海冰狀況，並記錄海冰的密集程度、厚度與類型，以及積雪覆蓋、大氣環境因素和大型動物目擊情況等資料。《央視》引述AARI首席工程師科茲洛夫斯基（Evgeniy Kozlovskiy）的說法指出，透過參與這次聯合觀測，俄方研究人員得以向中國團隊學習海冰觀測經驗，並借鑑中國團隊觀測方法中的寶貴層面。中國第16次北極考察於7月初從遼寧省大連市港口出發，考察隊包括「雪龍號」、「雪龍2號」以及「極地號」科學考察破冰船，整趟任務預計於10月初結束。「雪龍2號」分別在北極與南極的夏季期間，前往兩極地區執行科學調查任務。這次北極考察也包括「探索3號」科學考察船，由中國自然資源部組織，主要任務是調查與監測北極海海冰、生態系統，以及海水與大氣環境狀況。中國官媒7月曾報導，此次考察還將與來自德國及其他國家的科學家展開合作，共同因應全球氣候變遷及其所帶來的影響。8月20日，中國與俄羅斯也在「拉夫連季耶夫院士號」（Akademik M.A. Lavrentyev）研究船上啟動第4次聯合北極考察。這項任務預計持續62天，考察範圍涵蓋西北太平洋至北極海之間的區域，包括位於俄羅斯與美國阿拉斯加之間的楚科奇海（Chukchi Sea）。報導補充，這些現地觀測資料可以與衛星遙測資料相互補充，協助科學家進一步了解氣候變遷，也能為未來推動更多國際合作奠定基礎。近年來受到氣候變遷影響，北極海冰快速融化，逐漸開闢出新的北極航運路線。這些航道不僅吸引俄羅斯與美國的關注，也受到中國重視。中國將自己定位為「近北極國家」，並積極尋求參與北極地區的科研、航運及經濟活動。2024年8月，中國國務院總理李強與俄羅斯總理米舒斯京（Mikhail Mishustin）簽署聯合公報，同意推動北極航運路線發展。中國也投入資金進行研究與勘探，希望建立所謂的「冰上絲綢之路」。對此，俄羅斯政治學家卡申（Vasily Kashin）4日接受俄羅斯小報《共青團真理報》（Komsomolskaya Pravda）訪問時表示，儘管北極合作面臨包括西方制裁在內的各種挑戰，中國對「北海航線」（Northern Sea Route）的興趣仍「大幅增加」。擔任俄羅斯國立高等經濟大學（Higher School of Economics）綜合歐洲與國際研究中心主任的卡申表示，幾年前，中國在北極地區擁有多元化的合作夥伴，其中包括在冰島、格陵蘭、挪威與加拿大推動的大型投資計畫，「但如今，在美國影響力之下，中國正被排擠出這些北極夥伴關係。因此，現在他們有興趣與我們合作，而我們也有興趣與他們合作。」不過，也有分析人士警告，俄羅斯對中國在北極地區日益增加的活動抱持複雜態度。根據丹麥政府資助的公共研究機構「丹麥國際問題研究所」（Danish Institute of International Studies）分析師安德森（Patrik Andersson）去年7月發布的1份政策簡報，莫斯科將北極視為核心國家利益，同時仍對中國企圖成為北極強權抱持警戒。該份政策簡報指出，中俄北極夥伴關係「受到雙方優先事項分歧的限制」，而兩國之間的互動即使隨著雙邊關係更加緊密，也可能「加劇潛在的摩擦」。此外，北極暖化帶來的負面影響，恐超過其潛在經濟利益。相關負面後果包括永久凍土快速融化，進而威脅北極地區的基礎設施；此外，氣候回饋循環（Climate Feedback Loop）也可能進一步推動全球暖化，使北極地區面臨更加嚴峻的環境變化。
先發制人！習近平9月川習會前夕串聯歐亞非 強化對美談判籌碼
中國國家主席習近平在本月稍晚的川習會前密集出訪，先後參與上海合作組織（SCO）峰會、訪問埃及，並準備前往印度參加金磚峰會。專家認為，北京透過串聯歐亞、西亞及全球南方，展現中國不依賴華盛頓的外交空間與國際夥伴網路，同時累積能源、基建及外交籌碼，以強化對美談判能力。據《南華早報》報導，距離習近平與美國總統川普（Donald Trump）的峰會只剩下2個多星期，但就在本月，習近平已展開近年來最密集的外交出訪行程之一。他首先結束在吉爾吉斯首都比什凱克（Bishkek）舉行的上海合作組織峰會，隨後又對埃及進行了國是訪問。預計本週稍晚，習近平還將再次出訪，前往新德里參加金磚國家（BRICS）峰會，最終站才是前往華盛頓與川普會面。不過，北京方面目前尚未確認這2趟行程，這也符合中國官方一貫的做法，即通常在最後一刻才公布領導人的正式出訪安排。觀察人士指出，這一連串密集外交活動不僅是為了推動雙邊關係，也是為了努力強化北京與華盛頓談判時的籌碼。清華大學戰略與安全研究中心（CISS）研究員孫成昊表示，與川普舉行峰會固然重要，但習近平此次外交行程的安排，凸顯出中國的外交關係並不是「繞著華盛頓這單一軸心運轉」。孫成昊強調：「比什凱克、開羅和新德里真正能向華盛頓展示的，是中國擁有相當大的戰略運作空間，以及廣泛的國際夥伴網路。」他補充，這套外交行程也凸顯北京對多邊主義與全球治理的重視。哥倫比亞大學國際公共事務學院（SIPA）資深研究學者格維爾茲（Julian Gewirtz）也持相同看法。他在8月28日發布於內容創作平台「Substack」的文章中寫道：「習近平似乎認為，現在正是1個可以展現中國在全世界擁有朋友與選項的機會，而此時此刻，華盛頓正讓許多盟友逐漸疏遠。」2025年9月1日，三巨頭俄羅斯總統普丁（左）、印度總理莫迪（中）和中國國家主席習近平（右）曾在天津梅江會展中心舉行的上海合作組織峰會前夕交談。（圖／達志／美聯社）例如，上海合作組織峰會便匯聚了中亞主要國家，以及伊朗、俄羅斯與印度等大國，普遍被視為北京在華盛頓主導的國際機構之外，展現自身戰略影響力的重要平台。習近平在峰會上也以含蓄的方式批評美國主導的軍事同盟體系，並讚揚上海合作組織走出1條和平共處的道路，「不結盟、不對抗、不針對任何第三方」。此外，與會領導人並未直接點名美國或以色列，但仍發表聯合聲明，譴責對伊朗發動的軍事打擊，認為相關行動違反國際法，並對「國際和平、安全與穩定構成嚴重風險」。與會國家也支持伊朗作為上海合作組織成員，在《核武禁擴條約》（NPT）框架下和平發展核能的權利。川普則一再要求德黑蘭放棄所有核能力，但伊朗已拒絕這項要求。哥倫比亞大學的格維爾茲表示，北京這場外交旋風的目的，在於展現中國能夠建立1個「較不以華盛頓為中心的國際生態系統」，同時又能與華盛頓打交道，並從中獲取利益。他分析：「習近平將利用9月培養各種制度與關係，藉此擴大北京在歐亞大陸與全球南方的影響力，接著飛往華盛頓，受到1位渴望慶祝兩國關係的美國總統歡迎。對習近平而言，這樣的順序並不矛盾。這正是重點所在。」此外，清華大學的孫成昊也指出，這趟外交之旅涵蓋中國外交政策的重要支柱，也可能在北京與華盛頓談判時改善中國所處的戰略環境。他解釋，中國在整個歐亞大陸不斷深化的能源與基礎建設關係，已經轉化為實質性的槓桿。如果華盛頓希望北京在俄羅斯、伊朗、關鍵礦產以及全球供應鏈等議題上合作，美國就無法忽視中國所擁有的這些籌碼。孫成昊認為，這場外交密集攻勢為習近平接下來訪美創造了「更大的想像空間」。習近平抵達華盛頓時，不會只是1名被美中競爭定義的中國領導人，而是1位剛剛完成一系列重大多邊與雙邊外交活動的國家元首。他強調：「真正提升中國談判能力的，並不是有多少國家在外交上站在中國這一邊，而是中國能否讓美國相信，即使雙邊談判陷入困境，中國仍擁有足夠的經濟夥伴、外交運作空間以及政策選項。」上週，在睽違10年首次訪問埃及期間，習近平敦促西亞國家建立由自身主導的安全模式，並「獨立掌握自己的未來」，鼓勵這些國家降低對華盛頓的依賴，但同時並未將北京定位為另1個與華盛頓一樣的安全保障者。中國與埃及也進一步深化防務合作，雙方從8月中旬至9月初舉行第2次聯合空軍演習。習近平（左2）攜夫人彭麗媛（左1）抵達埃及開羅，受到埃及總統塞西（Abdel Fattah el-Sisi，左4）及其夫人阿梅爾（Entissar Amer，左3）的迎接。（圖／達志／美聯社）此次訪問正值美以聯軍對伊朗發動偷襲戰爭，且緊張局勢再度升溫之際，而這場衝突也促使美國在西亞的區域盟友重新思考與華盛頓之間的戰略關係。對此，專注於西亞事務與地緣政治的美國戰略顧問公司「Rihla Research and Advisory」創辦人馬克斯（Jesse Marks）表示，華盛頓可能會將此視為潛在風險，原因在於埃及歷來是美國國防援助的主要接受國之一，儘管近年來美埃雙邊關係已承受一定程度的緊張。香港大學當代中國與世界研究中心（CCCW）的資深研究員張馳則表示，儘管中國與美國都希望穩定雙邊關係，但北京面臨的風險與挑戰依然存在，因此需要「團結一切可行的力量，為推動真正的多邊主義凝聚動能」。他也提到，今年美國的權威民調顯示，北京在全球的好感度已呈現高於華盛頓的廣泛趨勢，「如何利用這個戰略窗口，尤其是將有利的民意轉化為其他國家更加正面的對華政策，將是北京面臨的1項重大任務。」至於即將在新德里舉行的金磚國家峰會，有些人認為，這將成為印度緩和與美國緊張關係的外交契機，同時也有望擴大中印兩國在全球衝突議題上的合作。但馬克斯對此持懷疑態度。他認為，習近平在開羅與新德里的外交成果，恐怕「不足以讓天平倒向遠離華盛頓的一方」。他強調：「中國以及北京與伊斯蘭馬巴德的關係，仍然是印度最大的區域性關切，而上海合作組織的關係並不能解決這個問題。中國或許希望在印度與美國之間打入楔子，但這種做法能夠達到的程度有限。開羅的情況也一樣，因為埃及最大的區域性問題不會由中國解決，而是會直接受到美國影響。」
俄羅斯北高加索山區驚傳雪崩！ 33名登山客遭活埋「至少11死、6傷6失蹤」
俄羅斯北高加索山區（North Caucasus）發生雪崩事故。6日下午5時許，卡巴狄諾-巴卡里亞自治共和國（Kabardino-Balkaria）一支33人的登山隊遇到雪崩，截至當地時間7日上午，已知至少11人死亡、6人受傷，另有6人下落不明。綜合外媒報導，當地緊急救援部門表示，當地時間6日下午5時許，俄羅斯北高加索山區最高峰之一的米吉爾吉山（Mount Mizhirgi）發生雪崩，當時共有33名登山客遭到波及。截至7日上午9時，已有10名登山客自行下山脫險，事故造成至少11人傷重死亡、6人受傷，另有6人失蹤。目前當局已投入超過50名救難人員進行搜救，不過因現場地形相當崎嶇，加上山區仍有再次發生雪崩的危險，讓救援工作受到限制。當地緊急救援部門透露，若天候條件允許，將會出動Mi-8直升機及民間直升機協助空中搜索，希望能盡快找到失聯的登山客。
北韓第2艘核武驅逐艦服役！美日韓展開為期5天「自由之刃」軍演
北韓領導人金正恩6日為該國第2艘配備可搭載核彈頭飛彈的驅逐艦主持服役儀式，並呼籲建立更加可靠的核威懾力量。與此同時，美國、南韓與日本也在今天（7日）展開為期5天的聯合軍演，而這類演習始終被金正恩政權視為安全威脅。據《南華早報》報導，北韓第2艘驅逐艦「姜健號」6日在該國東部港口城市元山舉行服役儀式，正式編入北韓海軍。金正恩與十幾歲的女兒金主愛出席儀式。據悉，南韓情報機構認為，金主愛很可能是金正恩的接班人。北韓官媒《朝中社》（KCNA）7日發布的照片顯示，金主愛身穿白色洋裝與西裝外套，與父親並肩走在紅毯上，2人一起參觀軍艦，並與水兵合影。金正恩在服役儀式上發表演說時表示，2艘驅逐艦接連服役，已讓敵人感到恐懼，而北韓海軍的核武裝備，則使北韓能以更加多元且實際的方式運用核威懾力量。金正恩表示：「敵人的憂慮必然會進一步加深。我們必須更加明確地建立強大且可靠的核戰爭威懾力量，實際運用我們核作戰系統多樣且有效的作戰方式，並進一步強化我們為海上防禦與戰爭遏制，所進行的軍事活動。」《朝中社》並未具體說明姜健號可能部署哪些武器系統，但表示該艦配備與崔賢號相同的系統。根據先前報導，排水量5,000噸級的崔賢級驅逐艦配備多種武器，其中包括可搭載核彈頭能力的飛彈。《朝中社》也援引金正恩的說法指出，他將在8個月後展示北韓海軍擴軍的另1個階段，但並未透露具體細節。同時，北韓正在東海岸興建海軍基地，並將成立新的海軍部隊，以及建造不同級別的軍艦。就在《朝中社》釋出報導的同一天。美國、南韓與日本也在7日於南韓南部濟州島外海展開為期5天的「自由之刃」（Freedom Edge）聯合軍演。南韓軍方日前曾表示，這項演習具有防禦性質，目的是因應北韓的核武威脅。北韓外交部上週則指控美國更加明確地展現對北韓的對抗姿態，具體案例包括這次的「自由之刃」（Freedom Edge）演習，以及美國仍致力於讓北韓實現完全無核化的政府官員說法。8月21日，美國與南韓軍方才剛結束年度「乙支自由護盾」（Ulchi Freedom Shield）聯合軍演，比原先規劃的時間提早6天結束。此前，美國總統川普（Donald Trump）為向金正恩釋出善意，宣稱他已下令美國國防部「大幅縮減」這項演習。然而，金正恩的妹妹、北韓高級官員金與正對川普釋出的善意不以為然。她表示，單純縮短軍演時間，並不會改變演習「挑釁且侵略性的本質」。北韓隨後向海上發射約10枚短程彈道飛彈，以回應美韓的聯合軍演。報導補充，金正恩過去曾表示，如果美國放棄對北韓的「敵對政策」，並尊重北韓的核武國家地位，他可能會重新回到談判桌前。據悉，金正恩與川普1.0的外交接觸曾在2019年陷入困境，原因在於雙方對北韓進行有限度無核化措施後，應該獲得多少經濟利益存在分歧。如今，隨著北韓核武計畫不斷推進，以及與俄羅斯、中國的關係進一步深化，專家表示，金正恩目前擁有的談判籌碼比過去更多。
俄烏停戰露曙光？美特使抵基輔 與澤倫斯基會談協商
美國特使魏科夫（Steve Witkoff）與川普女婿庫許納（Jared Kushner）週六才在莫斯科與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）會談3小時，週日隨即轉往基輔與烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）會面。魏科夫透露他們在莫斯科「聽到了一些新的想法」，更直言「我們取得很大的進展」，盼能盡快宣布美國斡旋的新一輪俄烏談判。俄烏戰爭至今已延燒4年半，川普政府近期重新加大外交斡旋，魏科夫與庫許納週六在莫斯科與普丁進行超過3小時的會談，儘管並未立即傳出重大突破，但克里姆林宮幕僚鄂夏柯夫（Yuri Ushakov）形容會談「非常有益」。兩名美國特使隨後轉往基輔，週日與澤倫斯基及烏克蘭高層進行數小時會談，魏科夫會後表示「我們在莫斯科取得了很大的進展」，並稱自己與烏克蘭團隊交換意見後「受到鼓舞」。魏科夫進一步透露美方在莫斯科聽到俄方所提出「新的想法」，但沒有公開具體內容。澤倫斯基同樣對此次會談給予正面評價，形容雙方進行了一場「非常具有實質內容」的討論，並表明烏克蘭已經準備好參與三方談判。除了停戰議題，美烏雙方也討論未來可能提供給烏克蘭的安全與經濟保障，以及戰後「繁榮計畫」。隨著冬季逼近，澤倫斯基向美方提出防空系統與能源支援問題，烏方預期俄軍可能再次大規模攻擊境內電力設施。值得注意的是，英國、法國及德國國家安全顧問當天人也在基輔，並於最後1小時加入會談，顯示歐洲盟國仍深度參與相關協商。然而，俄烏距離真正達成和平協議仍有巨大鴻溝，其中最棘手的問題之一就是頓巴斯地區的歸屬。俄羅斯要求烏軍撤出目前仍掌控的頓巴斯部分城鎮，但基輔堅決拒絕，認為烏軍仍有能力繼續防守，澤倫斯基直言：「頓巴斯的問題，我認為就是這場戰爭的核心問題。」此外，烏克蘭也要求美國及歐洲盟友提供具有實質約束力的安全保障，避免停戰後俄羅斯再次發動入侵行動。澤倫斯基證實此次會談已觸及安全保障議題，但並未透露是否取得具體突破。白宮官員表示，接下來幾週將公布後續行動，外界也將關注美方能否促成新一輪俄烏直接談判，為延燒4年半的戰爭帶來真正轉折的契機。
不鳥川普！馮德萊恩出訪格陵蘭 預期簽署夥伴關係協議
儘管美國總統川普（Donald Trump）宣稱希望取得對丹麥王國自治領土「格陵蘭島」的控制權，歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）6日仍抵達格陵蘭，展開為期2天的訪問。而歐盟與格陵蘭也將在7日簽署1項新的聯合聲明，預計將公布金額達數億歐元的投資承諾。據《南華早報》報導，馮德萊恩6日抵達這座人口不到5.7萬人的北極島嶼後，於社群媒體上發文表示，此次訪問是為了進一步鞏固雙方獨特的夥伴關係，並強調「我們是一家人。」據悉，雖然格陵蘭是丹麥領土的一部分，但享有高度自治地位，且非歐盟成員。馮德萊恩抵達格陵蘭首府的努克機場（Nuuk Airport）後，格陵蘭總理尼爾森（Jens-Frederik Nielsen）以及丹麥總理佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）也在現場接待歡迎。尼爾森在1場簡短的聯合記者會上表示，馮德萊恩的訪問象徵著彼此非常密切的友誼，以及良好的夥伴關係，而這也是雙方希望進一步深化關係的原因。隨後，尼爾森與馮德萊恩及佛瑞德里克森搭船穿越北極景觀，展開此次訪問行程中的首項主要活動。由於美國持續對格陵蘭提出主權主張，此次訪問具有高度政治敏感性。川普2.0政府屢次以安全利益為由，持續施壓格陵蘭，並試圖買下這座幅員遼闊、資源豐富的島嶼。川普主張，丹麥無法保護這座全球最大的島嶼免受俄羅斯與中國的威脅。川普最近一次重申對格陵蘭的相關主張是在7月，當時他將格陵蘭問題與美國在歐洲的駐軍議題連結起來。他暗示，如果無法就格陵蘭的未來達成令人滿意的協議，美國可能會縮減其在歐洲遏制俄羅斯的軍事投入。
「中吉烏鐵路」首座隧道貫通！為北京繞過俄羅斯通商取得關鍵里程碑
中國國家主席習近平訪問吉爾吉斯後，連接中國、吉爾吉斯及烏茲別克的「中吉烏鐵路」（China-Kyrgyzstan-Uzbekistan Railway，CKU Railway）項目官員宣布，這條長期延宕的鐵路沿線1座關鍵隧道已成功完成鑽掘。這是北京「一帶一路」倡議（Belt and Road Initiative）旗艦項目取得的關鍵里程碑，也即將為中國提供1條繞過俄羅斯的重要貿易走廊。據《南華早報》援引中國官媒《央視》5日的報導，這座全長210公尺的隧道，是吉爾吉斯段自2025年6月全面施工以來，首座完成鑽掘貫通的隧道。《央視》指出，目前該路段整體工程進度已達17%。中國官媒《新華社》則報導稱，目前已有27座隧道、43座橋梁及88個路基區段開工建設，20座鐵路車站也正在施工。中吉烏鐵路全長超過500公里，其中約305公里位於吉爾吉斯境內。鐵路從中國西部新疆地區的喀什（Kashgar）開始，穿越吉爾吉斯山區，最終抵達烏茲別克的安集延（Andijan）。預期中吉烏鐵路完工後，將形成中國通往西亞及歐洲最短的陸路運輸路線，與「中歐班列」（China-Europe Railway Express）相比，運輸時間最多可縮短8天；目前中歐班列的3條主要路線，都會途經俄羅斯或哈薩克。《央視》表示，這條鐵路將成為新疆南部重要的貿易門戶；對於同樣是內陸國家的吉爾吉斯與烏茲別克而言，鐵路同樣確保兩國能直接透過陸路進入中國及亞太市場。報導補充，在習近平上週對吉爾吉斯進行國事訪問期間，兩國曾發表聯合聲明，承諾將確保這條鐵路順利建設。這項3方合資計畫最早於1997年提出，但數十年來一直面臨延宕，原因包括艱困地形帶來的工程障礙、鐵路技術軌距爭議，以及敏感的地緣政治因素。由於這條走廊的設計目的之一就是繞過俄羅斯，因此已引起莫斯科對北京持續在中亞擴大布局的疑慮，同時也擔心貨運可能從傳統經由俄羅斯及哈薩克的運輸路線轉移。不過，在吉爾吉斯首都比什凱克（Bishkek）創立的《中亞時報》（Times of Central Asia）去年2月在吉爾吉斯總統扎帕羅夫（Sadyr Japarov）訪問北京期間曾指出，隨著俄烏戰爭削弱了俄羅斯對中亞地區的戰略控制力，吉爾吉斯已開始優先考慮取得俄羅斯以外的外國資本。與此同時，莫斯科與北京之間的經濟關係仍然密切。西方國家在戰爭爆發後對俄羅斯實施的經濟制裁，進一步導致俄羅斯靠攏中國。俄羅斯媒體《消息報》（Izvestia）6日報導也指出，莫斯科正擴建現有鐵路口岸，並討論興建新的公路，以因應中俄貿易的持續成長。此外，針對長期存在的鐵路軌距障礙，中吉烏鐵路項目也採取雙軌距折衷方案，從中國邊境通往吉爾吉斯馬克馬爾（Makmal）的167.5公里路段，將採用中國標準軌距；其餘通往烏茲別克、接近140公里的路段，則維持蘇聯時代使用的寬軌，並由設於馬克馬爾的轉運樞紐提供支援。對此，上海合作組織研究中心主任李立凡接受《央視》採訪時也指出：「這項安排的關鍵意義在於，中國的標準軌距首次進入中亞腹地。」據悉，中國、吉爾吉斯、烏茲別克及俄羅斯均為上海合作組織成員，而該組織上週才在比什凱克舉行領袖峰會，並慶祝成立25週年。該項目總工程師則表示，中吉烏鐵路很可能在2031年6月前具備通車營運條件。不過，烏茲別克正推動更加緊湊的工程時間表。當地媒體《塔什干時報》（Tashkent Times）報導，烏茲別克副交通部長喬里耶夫（Jasurbek Choriev）今年6月曾表示，烏方希望加快施工，目標是在2028年前完成這條鐵路。
極右翼勢力回潮！「德國另類選擇黨」恐首度掌控邦政府執政權
出口民調顯示，「德國另類選擇黨」（AfD）在6日舉行的薩克森安哈特邦（Saxony-Anhalt）邦議會選舉中躍居第1，意味著這個極右翼民粹主義政黨自第2次世界大戰結束以來，首次可能取得邦政府級別的執政權。據美國財經媒體《CNBC》的報導，德國公共廣播聯盟（ARD）的出口民調指出，AfD拿下44.4%的選票，遠遠領先於總理梅爾茨（Friedrich Merz）領導的保守派政黨「基民盟」（CDU），後者僅獲18.3%的支持率；中間偏左的「社會民主黨」（SPD）與環境保護政黨「綠黨」（Greens）則都成功跨過進入邦議會所需的最低門檻。隨著計票工作持續進行，目前仍不清楚AfD是否取得足以在邦議會中單獨過半的票數。不過，這場選舉更廣泛的政治意義已相當明顯。德國公共廣播聯盟第2電視台（ZDF）指出，此次選舉投票率超過80%。現年35歲的AfD薩克森安哈特邦首席候選人西格蒙德（Ulrich Siegmund）對此表示：「我們已在這個國家創造歷史。」據悉，他在競選期間吸引數千人參加造勢活動，並多次將此次邦議會選舉的勝利描述為邁向全國政權的第1步，德國下一次的聯邦選舉預計將於2029年舉行。AfD主張大幅限制移民、恢復與俄羅斯的關係、退出歐元區，並推動毫不掩飾的德國愛國主義。批評者也常稱其政治思想包含新納粹主義。這項選舉結果也象徵著梅爾茨政府遭遇重大挫敗。隨著選民逐漸對他重振德國疲弱經濟的改革，以及他屢次失言、溝通能力飽受批評的政治風格感到失望，梅爾茨個人的支持率已跌至歷史低點。德國公共廣播聯盟（ARD）的民調顯示，放棄支持梅爾茨所屬保守派政黨的選民認為，該黨並未兌現競選承諾；與此同時，薩克森安哈特邦整體選民中，也有87%對聯邦政府感到不滿。AfD共同黨魁魏德爾（Alice Weidel）盛讚這是「歷史性」的結果，認為選民已明確授權AfD組建政府。不過，在形成明確多數之前，可能仍需要經歷一段漫長的組閣協商過程。儘管強硬右翼政黨近年來在歐洲其他國家逐漸壯大，但由於德國曾有納粹統治的歷史，德國主流政黨仍強烈抗拒與AfD合作；德國國內情報機構在薩克森安哈特邦的分部，更是將該黨列為右翼極端主義政黨。對此，AfD則駁斥外界對其極端主義的指控，稱相關說法是在製造恐慌，也是對該黨數百萬支持者的侮辱。不過，如果極左翼政黨「莎拉瓦根克內希特聯盟—理性與公正」（Bündnis Sahra Wagenknecht – Vernunft und Gerechtigkeit，BSW，簡稱瓦盟）能夠成功跨過進入邦議會的最低門檻，AfD可能也有機會找到合作夥伴。薩克森安哈特邦過去曾是由共產黨統治的東德的一部分，雖然它是德國規模較小的邦之一，人口僅略高於200萬，但這次的選舉結果凸顯AfD自2013年成立以來快速擴張的勢頭。在德國政壇日益分裂的局面下，AfD如今已成為全國最受歡迎的政黨。根據近期德國民調機構「INSA」（Institut für neue soziale Antworten，新社會答案研究所）的民調，AfD全國支持率達28%，明顯領先支持率僅20%的基民盟。AfD在德國東部尤其受到歡迎。不過，今年稍早該黨在西部的巴登符騰堡邦（Baden-Wuerttemberg）與萊茵蘭普法茲邦（Rhineland-Palatinate）選舉中也都取得約20%的得票率，顯示該黨在全國範圍內的吸引力正在持續擴大。在競選期間，AfD抓住民眾對傳統建制政黨日益加深的失望情緒，並將主流政黨形容為令人疲憊、脫離民眾現實的政治路線，同時描繪一幅充滿懷舊色彩的願景，包括打造更加乾淨、安全的街道，以及以身為德國人為傲。AfD的政綱則包括推動學校及文化機構採取更傳統的價值觀、限制移民，以及全面改革公共廣播體系。該黨還希望讓難民子女接受與其他學生分開的教育。AfD甚至主張禁止學校懸掛彩虹旗，改為每天升起德國國旗；學生與教職員則應在學校慶典活動中共同唱國歌。其他提案還包括推動公民巡邏、增加學校俄語教學，以及停止興建新的風力發電場。
出國注意！長榮航空新制9月底上路 超額行李費最高漲至390美元
長榮航空宣布，因應國際經濟環境、地緣政治變化及航空燃油與整體營運成本上升，自2026年9月29日起調整國際線行李政策及相關費率。航空公司表示，超額行李費未來將依航線分為5個區域計價，每件費用由現行140至300美元，調高至160至390美元，提前預付超額行李仍可享9折優惠。長榮航空表示，本次調整將涵蓋超額行李、預付超額行李、超重及超尺寸行李的收費標準與計價方式，寵物及運動器材的收受規範也同步調整。依新制，超額行李共分5區計價，除加拿大出發航線外，每件收費介於160至390美元。若從台灣出發，飛往第1區航點每件160美元，第5區則為290美元。第1區包括日本、韓國、菲律賓、中國大陸、香港、澳門，以及泰國、馬來西亞、新加坡、印尼、越南、柬埔寨等地；第2區涵蓋澳洲、紐西蘭、關島、帛琉、印度及其他亞洲地區。第3區包括洛杉磯、舊金山、西雅圖、溫哥華等北美西岸航點，以及夏威夷、中東；第4區則涵蓋其他北美地區、歐洲、土耳其、非洲及俄羅斯；第5區為中南美洲。除了基本超額行李費率調整，長榮也同步提高部分超重、超尺寸行李的計價標準。重量超過23公斤但不超過32公斤的行李，現行按0.5件超額行李計費，9月29日起改以1件計算；總尺寸超過203公分但不超過292公分者，則由現行2件超額行李費調整為3件。長榮航空舉例，若旅客搭乘經濟艙由台北前往香港，原有2件免費託運額度，額外攜帶1件30公斤、總尺寸150公分的行李，以及1幅8公斤、總尺寸200公分的畫作，依新制將分別產生超重及超尺寸費用，各收取160美元，合計320美元。長榮航空提醒，有行李需求的旅客可提前購買超額行李，以享有原價9折優惠，並應於出發前確認最新行李規定，以避免在機場產生額外費用。
川普特使與普丁會談逾3小時 克宮形容「非常有益」但未透露具體內容
俄烏戰爭已持續超過4年半，美國總統川普（Donald Trump）再度出手斡旋，美特使魏科夫（Steve Witkoff）與庫許納（Jared Kushner）當地時間週六在莫斯科與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）密談超過3小時，克里姆林宮形容會談「非常有益」，美方也提出數項可能結束戰爭的新構想，不過俄方並未透露具體內容，也沒有跡象顯示雙方取得重大突破。根據外媒報導，克里姆林宮幕僚鄂夏柯夫（Yuri Ushakov）表示，魏科夫與庫許納在會中提出「一些有關可能止戰的構想」。普丁則重申俄方立場，宣稱俄軍目前正在戰場上取得「實質進展」，有信心達成既定目標，並強調和平協議必須解決造成俄烏衝突的「所有根本原因」。鄂夏柯夫指出這場會談並非只討論俄烏戰爭，雙方也深入觸及經濟議題，以及未來俄美之間可能推動的大型互利合作計畫，「整體而言可以說這次談判正逢其時，對雙方都非常有益。」川普日前透露美國已提出一項結束俄烏戰爭的全新方案，但並未公布內容。普丁則在會談開始時公開稱讚川普，表示即使知道局勢相當棘手，川普仍持續努力促成和解。值得注意的是為確保2名美國特使安全，克里姆林宮表示普丁已下令俄軍3天內不得攻擊基輔；澤倫斯基也提到烏方準備在週一前暫停攻擊莫斯科。魏科夫與庫許納結束莫斯科行程後已搭機離境，預計週日前往基輔與澤倫斯基會談。不過俄烏之間的核心分歧仍相當巨大！消息人士透露普丁目前仍打算繼續奪取領土，並認為在俄軍完全控制頓內茨克剩餘地區前，幾乎不可能就前線劃分達成協議。普丁更相信俄軍可在今年底以前完成目標，但西方軍事分析人士認為，以俄軍目前推進速度來看，可能性相當低。克里姆林宮也再次強調普丁先前開出的停戰條件「不可動搖」，包括要求烏克蘭交出俄方聲稱擁有主權的4個地區全部領土，並放棄加入北約（NATO）。烏克蘭則堅決拒絕割讓以巨大傷亡代價守住的領土，認為這類條件形同要求投降。在外交斡旋重新啟動之際，俄烏戰場卻未明顯降溫，雙方近來持續以飛彈、無人機深入攻擊對方境內目標，海上衝突同樣升級，美國這波外交攻勢能否真正促成停火，仍有待觀察。
陪伴20年愛貓離世！ 金希澈深夜直播數度哽咽：我的希範
南韓男團Super Junior成員金希澈日前痛失相伴近20年的愛貓「希範」，並於4日透過社群平台證實希範離世，表示原本打算低調送別，不想對外公開消息，但想到希範一路陪伴自己，也有許多粉絲看著牠長大，最後仍決定親自告訴歌迷，隨後金希澈開啟直播與粉絲互動，卻幾度因悲傷忍不住啜泣，讓大批粉絲相當不捨。金希澈4日在IG發文宣布愛貓希範離世，寫下「我們希範去了貓咪星球」，並坦言「本來想不告訴大家，想自己安靜地度過這段時間，但我覺得希範也是我和粉絲一起養大的」，因此最後決定把消息告訴大家。希範出生於2006年，已陪伴金希澈走過近20年人生。（圖／翻攝自IG／@heenim）據了解，希範出生於2006年，是一隻俄羅斯藍貓，已陪伴金希澈走過近20年人生。面對陪伴自己多年的愛貓離開，金希澈難過表示，自己其實沒有辦法平靜面對，也不知道該怎麼辦，雖然無法完全理解貓咪的心情，但身邊的人都告訴他，「希範已經健康地活了很久」。在宣布希範的死訊後，金希澈隨後無預警開啟IG直播，直播鏡頭沒有拍攝自己的臉，而是對著他的愛犬「起伏」，但鏡頭外卻不時傳出哭泣聲。直播期間，好友金在中也進入直播留言，看到希澈的聲音明顯帶著哭腔，忍不住問「哥哥，你哭了嗎？」希澈則試圖裝作沒事，笑著回答「我是感冒啦，男子漢是不會哭的」，但從他的聲音中仍能聽出明顯的悲傷感情。金希澈深夜開直播。（圖／翻攝自X／@m_Cherri）金希澈表示，他知道粉絲得知希範離世後一定會擔心，因此特別透過直播向大家報平安，然而當他提到「我的希範」時，金希澈的情緒再次潰堤，一度無法繼續說下去，整理好情緒後，他向粉絲道晚安，卻在轉移話題後又再次哭泣。最後，希澈決定結束直播，並向粉絲約定下一次演唱會再見，「我們到時候見喔，掰掰，goodnight」後關閉直播，讓不少粉絲看到後都相當心疼。
非洲變大、歐美縮水！聯大164國投票支持「等積投影」世界地圖 僅美國反對
聯合國大會4日表決通過1項由數個非洲國家主導的決議，支持採用製圖學中的「等積投影」（equal-area projection）取代傳統「麥卡托投影」（Mercator projection），使世界各洲的相對面積呈現，更接近實際大小，但也讓非洲大陸看起來更大、並縮小北美洲與歐洲。該決議最終共有164個國家投下贊成票，只有美國反對，另有6個國家棄權。據《南華早報》報導，該決議指出，這幅利用「等積投影」製圖的新地圖，「是提升世界地圖學準確度的1項適當選擇」。決議也敦促會員國採用這幅新地圖，取代傳統的「麥卡托投影」地圖。麥卡托投影由佛蘭芒（Flemish）製圖師麥卡托（Gerardus Mercator）於1569年設計，最初是為海上航行而製作。主導這項決議的西非國家「多哥共和國」外交部長杜西（Robert Dussey）指出，地圖「引導教育、滋養想像力，也影響集體認知。因此，地圖從來都不是中立的。當地圖呈現出對我們這顆星球的扭曲形象時，就可能讓不準確的呈現方式持續流傳，並一代又一代地傳承下去。」然而，美國猛烈抨擊這項決議，表示這類舉動「正是這個機構正在失去公信力的原因」。美國常駐聯合國代表團副代表費倫切維奇（Yaryna Ferencevych）在表決前批評：「這個機構不把焦點放在真正的問題上……反而在討論16世紀的地圖，以及這些地圖在推動賠償與認知正義方面所扮演的角色。」報導補充，麥卡托投影著重於準確描繪陸地的形狀與角度，但各個陸地之間的相對面積往往並不準確，部分原因在於，要將立體的地球儀呈現在平面的地圖上，本身就存在困難。這種投影方式放大了北半球的地區，同時壓縮赤道附近的區域，使歐洲與北美洲看起來遠比實際面積大，另一方面則縮小了非洲與南美洲。2018年，一群製圖師推出「等積投影」。與麥卡托投影相比，等積投影讓非洲、拉丁美洲、南亞與大洋洲看起來大得多。其中1名製圖師薩夫里奇（Bojan Savric）在2025年表示：「等積投影保留了各大洲之間的相對表面積，並在可能的情況下呈現出它們在地球儀上所呈現的形狀。」共同提案支持這幅新地圖的法國，4日也宣布將放棄使用麥卡托投影。法國外交部長巴羅（Jean-Noel Barrot）指出，在這種地圖中，「美國、俄羅斯與中國相較於非洲、拉丁美洲或東南亞，在視覺上顯得過於突出」，而且「格陵蘭看起來幾乎和非洲一樣大。」他強調「改變地圖顯然不會改變世界，但修正扭曲的呈現方式，本身就是1種追求真理的行動。」據悉，這項倡議正值法國試圖改善與非洲國家的關係之際，尤其是與那些過去曾是法國殖民地、如今依然與法國存在摩擦的國家。
歐盟加入美國對伊「經濟棄兒行動」！南韓擬派兵協助解封荷姆茲海峽
歐盟（EU）已正式加入美國對伊朗制裁的「經濟棄兒行動」（Operation Economic Outcast）；與此同時，南韓也聲稱正在評估提供軍事支援，以協助重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。在華盛頓持續要求盟友從金融與軍事層面支持其對伊戰爭之際，歐盟與南韓的動向受到外界高度關注。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）對此也讚揚歐盟加入旨在切斷德黑蘭與全球金融體系往來的「經濟棄兒行動」。歐盟另外還維持了自身對伊朗的制裁制度，制裁目標包括伊朗的核武與彈道飛彈計畫，以及伊朗對俄羅斯的軍事支援。貝森特在美東時間3日晚間發布的社群媒體貼文中表示：「我們感謝他們採取強而有力且迅速的立場。全世界正在向伊朗政權傳達1個明確訊息：在所有剩餘的金融生命線被切斷之前，我們不會停止。」貝森特還宣稱：「美國與盟友站在一起，確保這個殺戮成性的伊朗政權無法利用全球金融體系，為其核武野心、武器計畫以及恐怖代理人提供資金。」貝森特發表上述言論前，歐盟總部所在地布魯塞爾（Brussels）已在8月31日發布聲明稱，他們支持旨在制止德黑蘭「破壞區域穩定」，以及恢復和平談判的努力，其中包括透過「經濟棄兒行動」施加額外經濟壓力，以進一步制裁這個伊斯蘭政權。據悉，川普政府在8月底啟動「經濟棄兒行動」，針對伊朗取得數位資產、採購先進科技、黃金儲備、商業航空及航運等領域的能力採取措施。而在今年2月28日美以伊戰爭爆發前，中國是伊朗最大的貿易夥伴，購買了約90%伊朗受制裁的原油出口量。伊朗外交部發言人巴加伊（Esmail Baghaei）9月1日則痛批歐盟支持這項行動的決定，狠酸布魯塞爾已經「將自己的主權、法治、價值觀及道德標準拋在腦後，屈服於美國的脅迫」，並將其稱為華盛頓的「經濟恐怖主義」。在歐盟表態支持之際，20國集團（G20）財長與央行總裁本週稍早也在美國北卡羅萊納州阿什維爾（Asheville, North Carolina）舉行會議。在這場峰會召開前，貝森特已釋放訊號，表示他打算敦促20國集團其他成員切斷與德黑蘭的金融聯繫，否則將面臨「次級制裁」。他也透露，美國可能以每週的頻率宣布新的次級制裁，最初將把重點放在銀行業，並警告任何協助處理與伊朗相關交易的金融機構，都可能被驅逐出以美元為首的全球金融體系。另一方面，《路透社》4日也引述南韓總統府消息人士的說法稱，南韓正在評估包括提供軍事援助在內的多種選項，以支持美國重新開放荷姆茲海峽商業航運的努力。不過，南韓政府否認當地媒體所報導的「政府已做出決定」一事。根據《韓聯社》引述政府對記者發布的聲明，首爾當局表示：「與此議題相關的細節尚未確定。」南韓多家媒體3日則披露，首爾正準備於今年年底前向波斯灣地區派遣部隊，並可能最快在本月尋求國會批准。在南韓政府考慮提供軍事支援之際，華盛頓已對首爾不願在美國對伊戰爭中提供軍事援助的立場表達不滿。上個月，美國縮減了美韓年度聯合軍演「乙支自由護盾」（Ulchi Freedom Shield，UFS）的規模，並取消原定於9月舉行的1場登陸演習。
控俄羅斯策劃無人機攻擊機場！德國祭多項制裁措施 俄方痛批「荒謬」
德國政府正式指控俄羅斯涉及8月發生的萊比錫／哈雷機場（Leipzig/Halle Airport）無人機攻擊事件，當時一架攜有爆裂裝置的無人機出現在烏克蘭貨機附近，所幸疑似因引爆器故障並未爆炸。德國內政部長杜布林特（Alexander Dobrindt）表示，根據設備鑑定及情報結果已證明俄方涉案，柏林隨即宣布關閉俄羅斯駐波昂領事館等反制措施，莫斯科則痛批指控「荒謬」，揚言對等報復。綜合外媒報導，德國東部萊比錫／哈雷機場上個月發現一架攜帶爆裂裝置的無人機，位置靠近烏克蘭貨運飛機。炸彈最終因引爆裝置疑似故障沒有爆炸，調查人員另懷疑第2架無人機曾撞上附近一架貨機；10天後，機場附近又傳出發現第3架無人機。萊比錫／哈雷機場具有高度戰略的重要性，不僅供德國軍方及北約盟國運送軍事物資，也是烏克蘭安托諾夫航空（Antonov Airlines）的基地之一，負責烏克蘭大部分航空貨運。杜布林特指出這次攻擊符合「俄羅斯在歐洲進行混合行動的一貫模式」，並警告德國必須做好再次遭到攻擊的準備。德國外交部長瓦德福（Johann Wadephul）也宣布一系列反制措施，包括關閉俄羅斯駐波昂領事館、終止柏林「俄羅斯之家」相關合約、加強俄羅斯公民入境管制，同時擴大打擊俄羅斯用來規避西方制裁的「影子艦隊」，德國並召見俄羅斯駐德大使涅恰耶夫（Sergei Nechayev）表達抗議。俄方則全面否認指控，俄羅斯駐德大使館稱相關說法「荒謬」，並將德國反制措施形容為俄德關係「前所未有的升級」，俄羅斯外交部發言人札哈洛娃（Maria Zakharova）更揚言，莫斯科將採取「對等」措施回應。北約秘書長呂特（Mark Rutte）則公開力挺德國表示「證據非常清楚」，北約完全與德國站在一起，歐盟執委會主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）也透露，歐盟正準備對俄羅斯祭出新一波制裁。德國近一年來多次在機場、軍事基地及工業設施附近發現可疑無人機，柏林更形容自己已成為混合戰爭的「每日攻擊目標」。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）日前警告，任何對德國採取敵對行動者都將「付出代價」，政府目前也準備擴大情報機構的權限，以因應日益升高的安全威脅。
俄重返G20財長峰會惹怒歐洲！美財政部拒部分媒體採訪引爭議
俄羅斯被主辦國美國允許重返8月31日的「20國集團」（G20）財長與央行總裁峰會，引發了歐洲財政官員的不滿，認為入侵烏克蘭的俄羅斯不應被視為賓客。與此同時，美國財政部拒絕部分媒體在G20的採訪資格，也引發新聞自由爭議。據《路透社》報導，這場為期2天的會議在北卡羅萊納州（North Carolina）阿什維爾（Asheville）舉行。當美國財政部長貝森特（Scott Bessent）31日主持開幕儀式時，幾位歐洲官員對目睹俄羅斯財長西盧安諾夫（Anton Siluanov）坐在G20會議桌前，感到「驚訝與失望」。這也是自2022年俄烏戰爭爆發以來，他們首度在G20會議中與俄羅斯代表同框。對此，波蘭財政部長多曼斯基（Andrzej Domanski）告訴《路透社》，雖然他承認身為G20東道主的美國有權邀請與會賓客，但看到俄羅斯出席活動仍令人感到不悅，「我們不信任俄羅斯。他們不斷說謊，因此與他們討論事情時，你必須非常、非常謹慎。」他還強調俄羅斯是侵略者，「所以對我而言，要與俄羅斯進行任何形式的對話都會非常困難。」俄羅斯財政部則透露，西盧安諾夫當天與貝森特舉行雙邊會談，討論內容包括G20框架下的金融合作。1名美國官員稱，這場會談的重點是美國總統川普（Donald Trump）針對俄烏戰爭提出的和平方案。1名熟悉討論內容的消息人士則聲稱，貝森特告訴西盧安諾夫，在戰爭結束前，美國不可能向俄羅斯提供任何經濟紓困措施，也不可能就其他議題達成協議。與此同時，德國財政部長克林拜爾（Lars Klingbeil）也感嘆，儘管歐洲正準備對俄羅斯祭出新一輪制裁，但西盧安諾夫成功出席阿什維爾會議，釋出了1個「相當令人不安」的訊號，也讓外界質疑美國是否會與歐洲共同推動這項制裁行動，「我原本希望美方能更明確地表明，他（西盧安諾夫）不應該像普通賓客一樣在這裡受到接待。」值得注意的是，歐洲官員當天齊聲反對與西盧安諾夫，一同出現在G20財長及央行總裁峰會的「全家福」合照中，因此這張合照最終是在西盧安諾夫「未入鏡」的情況下拍攝的。此次西盧安諾夫的高調現身，與2022年4月的峰會形成鮮明對比。當時，即使他以視訊方式參與在華盛頓舉行的G20會議，也引發各方對俄烏戰爭的廣泛譴責，並促使來自美國、英國、加拿大以及歐洲央行的官員在俄羅斯代表發言時集體離席。而另1項引發爭議的議題，則是美國財政部拒絕讓部分記者取得採訪該峰會的媒體證件，其中包括《彭博新聞社》（Bloomberg News）的採訪團隊，以及《紐約時報》（New York Times）和《華爾街日報》（Wall Street Journal）的特定記者。對此，德國財長克林拜爾也表示：「我認為媒體完全有正當理由公開、自由地報導此次的G20峰會。將記者或整個編輯團隊排除在外是不可接受的。」美國財政部發言人則回應稱，當天共有超過300家媒體採訪這場活動，其中也包括《紐約時報》的另1名記者。他強調，媒體獲得採訪權的同時，「有責任按照既定的新聞標準報導事實資訊。」