一帶一路
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習近平出席APEC！談話提5建議 維護供應鏈暢通
新華社報導，中國大陸國家主席習近平10月31日出席亞太經合會議（APEC）第32次領導人非正式會議第一階段會議，發表講話指出，希望共建普惠包容的開放型亞太經濟。習近平表示，要堅守APEC促進經濟增長、增進人民福祉初衷，堅持在開放開發中分享機遇、實現共贏，推進普惠包容的經濟全球化，構建亞太共同體。為此，提5點建議。一是共同維護多邊貿易體制。踐行真正多邊主義，提高以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制的權威性和有效性。堅持世界貿易組織改革的正確方向，維護最惠國待遇、非歧視等基本原則，推動國際經貿規則與時俱進，更好保障開發中國家正當權益。二是共同營造開放型區域經濟環境。持續推進貿易和投資自由化便利化，深化財金領域合作，穩步推進區域經濟一體化進程。把握《區域全面經濟夥伴協定》高品質實施和《跨太平洋夥伴全面進步協定》擴員契機，推動彼此對接、融合共進，為亞太自由貿易區建設聚勢匯能。三是共同維護產業鏈供應鏈穩定暢通。堅持「把手」而不是「鬆手」、「延鏈」而不是「斷鏈」，積極尋找更多利益契合點，支持供應鏈開放發展。以《亞太經合組織互聯互通藍圖》實施10周年為契機，不斷做實做細硬聯通、軟聯通、心聯通，進一步夯實亞太地區開放發展基礎。四是共同推進貿易數位化綠色化。充分發揮數位技術對跨境貿易促進作用，推進無紙貿易、智慧海關等務實合作。破除各種綠色壁壘，拓展綠色產業、清潔能源和綠色礦產合作。中方在APEC首倡設立亞太示範電子口岸網絡、綠色供應鏈網絡，已成為區域貿易數位化綠色化合作重要平台。五是共同促進普惠包容發展。堅持以人民為中心的發展理念，著力解決發展不平衡問題，推動經濟全球化更加包容、更可持續，更好惠及地區全體人民。中方與各方合作推進高品質共建一帶一路，支持更多開發中國家實現現代化，為全球發展開闢新空間。中國已給予與大陸建交最不發達國家100％稅目產品零關稅待遇，願通過商簽共同發展經濟夥伴關係協定落實對非洲建交國實施100％稅目產品零關稅措施，致力於與各國共同發展、共用繁榮。習近平強調，中國大陸始終堅持對外開放基本國策，以實際行動推動建設開放型世界經濟。過去5年，中國貨物和服務貿易規模位居全球第一和第二，累計吸引外資逾7000億美元，對外投資年均增速超過5％。中國外資准入負面清單持續縮減，單方面免簽持續擴容，自主開放和單邊開放有序擴大，22個自貿試驗區主動對接國際高標準經貿規則。中國對外開放大門不會關閉，只會越開越大。不久前，通過十五五規畫建議。中方將以此為契機，進一步全面深化改革，堅定不移擴大高水準對外開放，不斷以中國式現代化新成就為亞太和世界提供新機遇。
網路犯罪年收達125億美元！佔柬埔寨GDP27% 執政菁英也參一咖
位於柬埔寨西南沿海的施亞努市（Sihanoukville），以及貢布（Kampot）省的波哥國家公園（Preah Monivong Bokor National Park）及西部邊境波別（Poipet）一帶，已成為東南亞最大的犯罪溫床之一，聚集了多個大型犯罪組織，例如「圍村」（Wench），以及香港黑幫「三合會」（Triad）的分支。過去10年，該地區在中國資金注入及柬埔寨政府的全力支持下，迅速轉型為旅遊和賭場中心，但在疫情與全球經濟低迷之際，近年來卻成為中國語音詐騙組織的主要犯罪場所。綜合外媒報導，施亞努市海灘附近約1公里處，有1個綜合16家酒店與賭場的旅遊區。其中1棟8層豪華酒店，設有高檔賭場、粵菜餐廳與卡拉OK，每到夜晚總是吸引無數遊客。然而，酒店旁的建築卻成為語音詐騙犯罪的大本營，裡頭囚禁了韓國、越南及印尼等國的青年，被迫從事詐騙，甚至有傳聞遭到酷刑。63歲中國人許愛民（Xu Aimin，音譯），是酒店與詐騙據點的擁有者。他曾因中國非法網路賭博被判10年，潛逃柬埔寨並取得國籍，如今以「酒店企業家」名義運作跨國詐騙組織。美國財政部已對其個人及組織實施制裁，指出其犯罪所得透過金邊（Phnom Penh）房地產公司洗錢，並強迫勞工參與詐騙。57歲的董樂成（Dong Le Cheng，音譯）同樣在酒店設立犯罪據點，涉及語音詐騙與人口販運。43歲的江碩志（Shuo Zhi Jiang，音譯）則將業務擴展至緬甸與泰國，並透過「第三方支付」系統操控中國境內賭資。除語音詐騙外，三合會分支「14K」及「新義安」（Sun Yee On）等組織也活躍於施亞努市與寮國金三角（Golden Triangle）經濟特區，涉足人口販運、綁架、酷刑、線上詐騙及毒品走私。14K領導人尹國駒（Wan Kok Koi，綽號「斷牙」）曾為澳門三合會老大，2012年出獄後將勢力擴展至東南亞，並成立「世界洪門歷史文化協會」及多個相關公司，涉足加密貨幣、房地產及一帶一路保安業務。美國財政部已在2020年將其列入《特別指定國民和被封鎖人員》（Specially Designated Nationals and Blocked Persons，又稱《SDN黑名單》）。對此，聯合國毒品和犯罪問題辦公室（UNODC）指出，原本在澳門等地以博彩產業活動的中國犯罪團體，因北京當局加強打擊，逐漸將活動範圍擴展至柬埔寨等東南亞地區。另據UNODC在2023年5月發布的報告顯示，柬埔寨政府正積極與犯罪組織合作，甚至將逃逸的人口販運受害者交還犯罪集團。據悉，前柬埔寨總理洪森自1997年政變後掌握「絕對權力」，雖於2023年卸任，但由兒子洪馬內接任總理，自己則退居參議院議長及國王顧問團主席，仍握有實權。自2020年起，柬埔寨當局每年都在取締語音詐騙集團，宣稱積極「掃蕩犯罪」，但國際社會質疑其成效低落，直言根本是「寬鬆打擊。」UNODC高級分析師沈仁植（Sim In Sik，音譯）也示警，跨國犯罪如今已迅速擴展至南美、非洲、中東、歐洲及太平洋島國，包括尚比亞、安哥拉、納米比亞、斐濟、帛琉、東加及東帝汶等國，涉及數十國犯罪者與受害者，形成詐騙、綁架、毒品、洗錢及網路犯罪交織的複雜生態系。美國聯邦政府機構「美國和平研究所」（USIP）則估計，去年柬埔寨網路犯罪營收高達125億美元（約合新台幣3829億元），佔該國GDP的27%，其中大部分犯罪所得透過洗錢的方式流入柬埔寨執政精英手中。USIP警告，東南亞詐騙產業已成中國犯罪組織對美國的主要威脅，威脅程度可與中國向美國走私芬太尼相提並論。
詐騙集團大翻車！柬埔寨「中國城」園區爆大規模外籍員工暴動 當地警方介入平息
昨（4）日深夜，位於柬埔寨西哈努克（Sihanoukville）市的詐騙園區「中國城」，爆發大規模勞工暴動事件，上百名來自於孟加拉、巴基斯坦的外籍園區員工因為勞資糾紛與宗教衝突，集體衝進園區的辦公樓與宿舍區一路打砸。場面失控混亂，甚至驚動當地警方介入，大批警力深夜封鎖事發區域平息事態，之後將涉案人員帶回警局調查。據《柬中時報》報導，這起暴動衝突大約從4日晚間10時許掀起，持續到5日凌晨4時許才平息。事發地點則在西哈努克市的「中國城」園區，涉事的暴動成員則多為園區內的孟加拉、巴基斯坦籍員工，在園區內從事由中國人經營的網路賭博以及網路詐騙工作，卻因為勞資糾紛與宗教信仰問題與園區管理層發生衝突，事態擴散成為席捲園區的暴動。憤怒的員工一路沖進辦公大樓，將辦公室內的電腦、桌椅等設備打砸一空，也有部分人員在衝突中受傷。當地警方在獲報後連夜出動，調派特警隊與多支增援部隊趕抵現場，封鎖事發區域並逐漸恢復秩序，之後在5日凌晨將涉案人員帶回警局調查，不過至今仍未發布任何相關通報。據了解，西哈努克市是柬埔寨唯一的深水港口，這個曾經擁有美麗海岸的旅遊城市，在中國2015年「一帶一路」計畫推行後，中國資金在此大舉開發，讓當地形同中國的租界。由於洪森政權的執法不力，西港多年來已經成為中國犯罪集團的天堂，眾多網路賭博、詐騙集團在此落地生根，以園區為據點向中國民眾「開展生意」。近年來，由於中國政府的嚴厲打擊，詐騙集團已經不敢再大規模吸收來自中國的員工，於是轉向吸收來自台灣、印度、東南亞甚至南亞各國的員工，讓他們從園區向各自國家的人民實施詐騙。
陸留學生不再首選歐美？紛紛湧入東南亞 專家曝原因
據觀察者網報導，「中國年輕人正向東南亞尋找機遇」，港媒《南華早報》9月1日報導稱，隨著歐美生活和教育成本攀升，加之地緣政治存在不確定性，越來越多中國學生選擇馬來西亞、泰國、印尼等東南亞國家求學。一名中國留學生預計，未來5到10年將是中國學生在東南亞求學的「黃金時代」。今年早些時候，來自浙江的創業者肯特·蔡決定出國攻讀博士學位。雖然出國留學並不罕見，但他選擇的目的地或許顯得有些特別，他沒有像許多同齡人那樣前往美國或歐洲，而是去了馬來西亞。抵達吉隆坡的校園，開始研究人工智慧驅動工具在媒體製作中的應用後，蔡發現做出這種選擇的並非他一人。事實上，他是湧向東南亞接受高等教育的眾多中國學生中的一員。蔡很快就明白了其中的緣由。他甚至還沒畢業，中國企業就付錢請他參與其地區總部的選址評估，而且他已經計劃在馬來西亞創辦一家初創公司，利用人工智慧和雙語勞動力建立一個面向華語市場的內容製作中心。他說，「在東南亞，接觸到風險投資的機會比在國內多。而且作為這裡的博士生，更容易引起投資者的關注。」據馬來西亞政府旗下負責管理學生簽證的馬來西亞教育全球服務中心（EMGS）數據顯示，2025年上半年，中國學生的申請量達到16823份，遠高於2024年同期的10670份和2023年的8948份。聯合國教科文組織的數據也顯示，在泰國的中國學生入學人數從2016年的不到6200人攀升至2024年的28000人。東盟成員國已成為中國資本的新前沿。投資銀行及諮詢公司ARC集團的一份報告顯示，去年中國對該地區的直接投資增長了13％，助力整體對外投資流量升至1628億美元。這一增長主要由製造業企業的海外擴張推動。蔡認為，未來5到10年將是中國學生在東南亞求學的「黃金時代」，他預測，那些瞭解中國商業文化、精通中文、英文和當地語言的學生，將在就業和創業方面擁有前所未有的優勢。他說，「他們不僅能滿足中國企業海外擴張的需求，還能抓住東盟消費市場崛起帶來的機遇。」同樣來自浙江、現年20歲、正在吉隆坡另一所大學就讀的盧卡斯·盧表示，這種轉變背後是中國中產家庭的一種新思維，他們必須在可負擔性、安全性和地緣政治不確定性之間取得平衡。盧說，對於那些無法進入國內頂尖大學的人來說，馬來西亞提供了較低的學費、可負擔的生活成本、穩定的政治環境以及躋身QS世界大學排名的院校。他補充說，泰國和印度尼西亞也可以作為次要選擇。新加坡國立大學李光耀公共政策學院副教授吳木鑾表示，有更多中國學生前往海外攻讀研究生以增強他們在國內外勞動力市場的競爭力。他說，馬來西亞提供了被全球認可的、價格親民的英語教育，為人們提供了一條繞過西方的高等教育途徑。在廣州經營一家留學咨詢公司的譚靜（音譯）表示，根據客戶數據，原本計劃申請歐美本科項目的家庭中，有超過20％可能現在會選擇馬來西亞或泰國。總部位於北京的非政府智庫全球化智庫發佈的一份報告顯示，中國「一帶一路」倡議取得的進展使馬來西亞和泰國成為熱門目的地。不過學者表示，大多數中國學生還是會回國，不應高估他們對當地造成的影響。「他們主要集中在中資企業和商業生態系統中」，吳木鑾說，「大多數人還是會回到中國，這限制了他們對當地政治和社會的影響。」馬來西亞華社研究中心主任潘永強表示，中國學生的湧入為馬來西亞400所高等教育機構帶來了學費收入和活力，該國社會和政府對此也持歡迎態度。但他說，馬來西亞的科研和教育水平仍落後於歐美和日本，這導致許多國際學生只是為了獲取學位而來，並且會遇到發展瓶頸。潘永強說，「大多數畢業生最終會回到自己的祖國，那些留下來的人往往會加入中資企業或在當地創業，從事消費和貿易服務。」他表示，從長遠來看，這些中國學生的意義在於他們能否成為中馬乃至中國與東盟經濟合作的橋梁。「隨著中國資本在東南亞擴張，其中一些學生可能會成長為新的中產階層或富裕群體，就像早期的台灣地區或韓國的商人一樣，」潘永強說，「但這需要真正融入當地多樣的文化。」對於像盧這樣的學生來說，這個選擇既有實用性，也關乎個人偏好。「英國和歐洲不再適合我了。馬來西亞的環境讓我感覺更自在」，盧說，「新加坡和馬來西亞是我畢業後的首選。」然而，他指出，東南亞的機會並不像人們想象得那麼多。「即便是該地區中資企業提供的工作，也常常面臨法律和文化方面的限制。」吳木鑾表示，有多個因素將決定這種興趣熱潮能否持續。「這種熱潮能否長期持續，仍取決於全球格局，」他說，「如果中美關係緩和，或者西方的通膨壓力緩解，東南亞目前的吸引力可能會迅速消退。」值得一提的是，美國總統川普日前在多個場合高喊「歡迎中國留學生」，甚至拋出要將中國留學生規模擴大至60萬人的說法，但實際情況卻是，中國留學生在美國遭受無端盤查、滋擾的事件有增無減。中國外交部發言人郭嘉昆近日在例行記者會上表示，教育交流合作有助於增進各國人民之間的交往和瞭解。中方希望美方將特朗普總統歡迎中國留學生赴美學習的表態落到實處，停止無端滋擾、盤查、遣返中國留學生，切實保障他們的正當合法權益。
上合峰會登場 習近平倡設開發銀行力推多邊主義
上合天津峰會1日正式開幕，多邊主義與消除貿易壁壘成為主旋律。大陸國家主席習近平致詞時，呼籲做大合作盤子，並倡議設立上海合作組織開發銀行。上合成員國也展現力挺多邊貿易體制的態度，喊話消除違反世貿組織（WTO）規則的限制措施，並對破壞全球供應鏈穩定的措施表示憂慮。憂全球供應鏈穩定性遭破壞上合成員國昨日發表《關於支援多邊貿易體制的聲明》。聲明提到，當前世界經濟不確定性上升，限制性貿易措施蔓延，多邊貿易體制應為促進經濟包容性增長和可持續發展、應對全球挑戰發揮重要作用。《聲明》還稱，對國際經濟關係日益緊張深感關切，呼籲各方開展對話與合作，遵守包括WTO規則在內的國際貿易法，消除違反WTO規則的限制措施，強調開放、穩定且多元化的供應鏈對實現可持續發展的目標至關重要，對破壞全球供應鏈穩定的措施表示憂慮。習近平在峰會上提出5大堅持，包括堅持求同存異、堅持互利共贏、堅持開放包容、堅持公平正義，以及堅持務實高效。習近平強調，上合成員國都是朋友和夥伴，要尊重彼此差異，保持戰略溝通，凝聚集體共識，加強團結協作，把合作盤子做大，把各國稟賦用好，把促進本地區和平穩定和發展繁榮的責任共同扛在肩上。他還稱，要深化發展戰略對接，高品質共建「一帶一路」，提升貿易和投資便利化水準，加強能源、基礎設施、綠色產業、數位經濟、科技創新、人工智慧等領域合作。提供20億人民幣 援助成員國習近平也喊話，要弘揚正確二戰史觀，反對冷戰思維、陣營對抗和霸凌行徑。維護以聯合國為核心的國際體系，支持以WTO為核心的多邊貿易體制，盡快建成上合開發銀行，為成員國安全和經濟合作提供更有力支撐。習近平當場宣布，中方計畫在有需要的成員國實施100個「小而美」民生項目；今年內向成員國提供20億元無償援助，未來3年對銀行聯合體成員行新增發放100億元貸款；將上海合作組織專項獎學金名額翻一倍等利多措施。值得一提的是，這並非中方首次倡設上合開發銀行。早在2010年，時任大陸總理溫家寶就已在上合總理會議上提出過。香港01報導，由於俄羅斯不願北京與中亞走得太近，15年來對相關提案不置可否，直到俄烏戰爭爆發，俄羅斯總統普丁才轉念傾向與中國共同維護地緣政治穩定。今年6月上合財長和央行行長會議於北京召開，俄羅斯就不再反對此構想。組銀行俄鬆口 印度可能點頭在普丁鬆口後，印度總理莫迪態度成為關鍵。對印度來說，去美元化不具急迫性，相比人民幣成為主導結算貨幣，印度更傾向於使用本國貨幣盧比進行結算，因此印度並未在6月財長會議共識上簽字。但眼下印度承受美國巨大關稅壓力，莫迪有可能因此點頭同意。此外，習近平昨日下午主持「上合組織+」會議時，也提出「全球治理倡議」主張，包括奉行主權平等、遵守國際法治、踐行多邊主義、倡導以人為本，以及注重行動導向等5項內涵。習近平強調，要堅持共商共建共用的全球治理觀，加強團結協作，反對單邊主義，堅定維護聯合國地位和權威，要繼續旗幟鮮明反對霸權主義和強權政治，踐行真正的多邊主義，擔當起推動世界多極化和國際關係民主化的中流砥柱。他表明，要全面、充分、完整遵守《聯合國憲章》宗旨和原則等公認的國際關係基本準則，以確保國際法和國際規則平等統一適用，不搞「雙標」，不將少數國家的「家規」強加於人。
中共「九三閱兵」將登場 邱志偉：藍營若赴會等同為軍事霸權背書
中共解放軍將於9月3日舉行「反法西斯暨抗日勝利八十週年」閱兵典禮。陸委會先前已明確禁止曾任國防、外交、大陸事務或涉國安相關人員前往。不過，近期媒體報導傳出，前國民黨主席洪秀柱等藍營人士擬計畫赴會。對此，民進黨立委邱志偉今（1日）警告，若藍營人士出席，恐將向國際社會釋放錯誤訊息。邱志偉指出，中國是對台灣安全及國家主權威脅最大的國家，幾乎每天都有軍機、軍艦擾台，國防部必須時時因應。此時國民黨前主席及該黨人士卻前往觀禮九三閱兵，看中共耀武揚威，不僅自貶國格，更形同向敵人稱臣。他進一步質疑，藍營人士完全敵我不分。閱兵典禮主要是展示武力，參加就等同對中國武力予以肯定。中國是獨裁國家，威脅台灣及東亞和平穩定，歷來出席者多與「一帶一路」計畫掛鉤，而非民主國家元首，國民黨人士若赴會，無異於替中共軍事霸權背書。邱志偉痛批，國民黨人士若執意赴中「舔共」，就是為中國軍事霸權按讚，嚴重傷害台灣人民感情，他直言，這種行為等同認同中國武力，極為可恥，已近乎叛國，應受法律制裁。
台灣18年來新邦交國？宏都拉斯11月大選在即 在野黨候選人齊喊承認中華民國
中美洲國家宏都拉斯將於11月舉行總統大選，迄今為止，該國多位候選人都在競選活動中公開支持恢復與台灣的外交關係，該事件可能為台灣帶來近20年來第1個新的邦交國，並使承認中華民國（Republic of China）為唯一中國合法政權的邦交國數量，從12個增加至13個。美國《外交家》（The Diplomat）雜誌認為，這對於目前正經歷政治動盪，以及中國施加外交壓力下的台灣而言，將是1項外交勝利。據《外交家》的報導，在總統卡蕬楚（Xiomara Castro）的領導下，宏都拉斯2023年成為最新1個與台灣斷交、改與中國建交的拉丁美洲國家，其外交轉向的過程頗具特殊性。當鄰國巴拿馬（Panama）、薩爾瓦多（El Salvador）與尼加拉瓜（Nicaragua）在2017年至2021年間相繼轉向中國時，宏都拉斯依然堅守與台灣的邦誼。2014年至2022年執政的葉南德茲（Juan Orlando Hernandez）曾承諾支持台灣的主權，2017年還接待了時任總統蔡英文訪問宏都拉斯，並多次親赴臺北訪問。事實上，葉南德茲的一些子女也曾在台灣求學與工作；據蔡英文透露，他是2016年蔡當選後，第1位致賀電的世界領袖。然而，葉南德茲的繼任者對台灣的支持並不如前任。2021年競選總統時，卡蕬楚曾承諾若當選將與中國建交，理由包括中國的商業機會與取得新冠疫苗（COVID-19）管道。她當選後在2021年12月一度改口，宣布宏都拉斯將繼續與台灣維持邦交；2022年1月，她在就職典禮上接待了時任副總統賴清德，並收下印有「TAIWAN HELPS」字樣的大箱防疫物資捐贈。不過，執政14個月後的2023年3月，卡蕬楚公開指示外交部長雷納（Eduardo Enrique Reina）與北京建交。主要原因是財政壓力，雷納表示宏都拉斯「債台高築」，包括欠台灣6億美元。據《路透社》（Reuters）的報導，雷納曾致函時任外交部長吳釗燮，要求近25億美元援助，其中包括20億美元貸款以紓解債務，以及興建醫院與水壩的資金。雷納雖公開否認25億美元的數字，但承認政府曾多次要求台灣協助購買宏都拉斯的公共債務。吳釗燮當時評論道：「外交部與大使館掌握了相關訊息並審慎處理，但卡蕬楚政府也要求我們提供數十億美元的巨額經濟援助，並比較台灣與中國的援助條件。」宏都拉斯的要求超過了台灣願意提供的範圍，蔡英文隨後透過影片宣布台灣拒絕參與與中國「毫無意義的金錢外交競賽」。隨後，雷納前往北京與中國外長簽署雙邊協議，宏都拉斯正式結束與中華民國長達80年的外交關係，使台灣邦交國降至13個；2024年1月，太平洋島國諾魯（Nauru）也宣布與北京建交，台灣邦交國再減至12個。然而，自2023年建交以來，中國並未兌現對宏都拉斯的經濟承諾，但中國企業迅速進入了該國市場。據宏都拉斯《先驅報》（El Heraldo）的報導，中部地區出現14家販售低價商品的中國零售店，其價格遠低於競爭對手，導致當地商家收入下滑高達7成。宏都拉斯首都德古西加巴（Tegucigalpa）的市府官員表示，全國還有更多類似商店。當地蝦業同樣遭受重創。2022年，台灣是宏都拉斯蝦類出口最大市場，佔比近4成。但根據宏都拉斯全國水產養殖協會（ANDAH）的數據，自卡蕬楚政府轉向中國後，蝦類出口下跌67%，造成1.4萬個工作崗位流失。甚至在2023年3月親赴北京與中國建交的外交部長雷納本人，今年3月也承認，宏都拉斯進入中國市場的進展不順。他表示政府「正與台灣探索其他可能性」，並「努力支持蝦業。」在此背景下，今年多位總統候選人已表態願意逆轉宏都拉斯的外交方向。4月的辯論中，中間派自由黨（Liberal Party）提名人、前副總統納斯拉亞（Salvador Nasralla）承諾若當選將恢復與台灣邦交，並譴責中國「剝削」宏都拉斯、以不公平貿易協議「殖民」該國。國家黨（National Party）候選人、前德古西加巴市長阿斯富拉（Nasry Afura）則稱宏都拉斯在與台灣結盟時「好上一百倍」，並舉例台北提供的商貿與發展援助。今年7月，他在華盛頓與投資人、國會幕僚及智庫會面時承諾，若當選將讓宏都拉斯遠離中國、靠近台灣。唯一未表態支持與台灣復交的主要候選人，是現任國防部長、左翼自由重建黨（Libre）參選人蒙卡達（Rixi Moncada）。有鑑於貪腐醜聞以及僅有1成民眾認為經濟狀況良好的民調數據，執政黨前景並不樂觀，對台灣而言反而是利多。不過，宏都拉斯選舉僅需簡單多數決，反對陣營又分裂在納斯拉亞與阿斯富拉之間，因此自由重建黨仍有勝選可能，局勢充滿不確定性。另一個關鍵因素則是美國政府。自川普（Donald Trump）政府首次在外交政策上試圖削弱中國在拉丁美洲的影響力以來，歷屆美國政府與國務院官員一直努力維護台灣僅存的邦交，包括宏都拉斯。2020年3月，川普簽署《台灣友邦國際保護及強化倡議法》（Taiwan Allies International Protection and Enhancement Initiative，簡稱TAIPEI Act），明文支持美國加強台灣的國際地位，並鼓勵美國對「破壞台灣安全與繁榮」的國家考慮「改變」雙邊關係。2022年2月的任命聽證會上，時任駐宏都拉斯大使杜格（Laura Farnsworth Dogu）承諾將推廣台灣作為「有價值的夥伴」，並「清楚表明宏都拉斯與台灣關係的重要性。」當美方懷疑甚至確信宏都拉斯將轉向中國時，也採取了行動。雷納在北京談判建交時，美國在台協會（American Institute of Taiwan）發表聲明指出：「必須注意，中華人民共和國（PRC）往往在爭取外交承認時作出承諾，但最終未能兌現。」同一週，拜登（Joe Biden）政府特使多德（Chris Dodd）赴德古西加巴與卡蕬楚會晤，討論其外交決策。回到華府後，美國兩黨參議員均批評此舉，並警告這將對宏都拉斯人民與美宏關係帶來負面影響。自此之後，雙邊關係更趨緊張。卡蕬楚在北京與習近平會面，讓宏都拉斯加入「一帶一路」倡議（Belt and Road Initiative）；支持馬杜羅（Nicolas Maduro）在委內瑞拉的政權，並終止引渡條約，甚至威脅驅逐駐宏都拉斯的美軍空軍基地。另一方面，美國國務卿盧比奧（Marco Rubio）將對抗中國在拉丁美洲的影響力列為川普政府外交重點，並稱讚瓜地馬拉維持與臺灣邦交。宏都拉斯的匯款收入相當於GDP的25%以上，而美國是其最大出口市場，因此在野候選人有理由尋求與華府修好，而恢復與台灣的邦交將是重要一步。無論今年11月誰勝出，宏都拉斯在兩岸問題上的立場不僅影響台北與北京，也牽動德古西加巴與華府的關係。今年宏都拉斯大選中的台灣議題顯示，北京與台北之間的外交角力對小國而言具有深遠影響，涵蓋發展經濟、國內政治及與美國的關係。宏都拉斯的經驗同時顯示，中國對轉向國家的經濟承諾可能落空，這些未兌現的承諾會促使國家重新靠向台灣，而台灣正積極鞏固僅存的邦交。根據候選人的公開立場，如果今年由國家黨或自由黨勝選，宏都拉斯可能重建與台灣的外交關係。這將是自加勒比海島國聖露西亞（Saint Lucia）2007年與中華民國復交以來的首例。
遭美以打怕了！伊朗計劃透過中國「北斗衛星系統」填補空防漏洞
伊朗今年6月遭到以色列轟炸，境內3處核設施更被美軍的巨型鑽地彈攻擊。如今有分析人士指出，德黑蘭已計劃簽署加入中國的「北斗衛星導航系統」協議，這可能擴大北京在中東的影響力，尤其在先進技術成為全球新戰場的當下。據香港《南華早報》的報導，該計劃是在伊朗今年6月與以色列及美國爆發為期12天的戰爭後所提出的，該場衝突最終導致伊朗軍事及核設施面臨重大損失。伊朗副通訊部長奇察茲（Ehsan Chitsaz）上個月在當地報紙《哈姆-米罕報》（Ham-Mihan）的1次訪談中表示，伊朗計劃將部分基於地理定位的服務，例如交通與農業相關的系統，遷移至其他平台，「伊朗伊斯蘭共和國正著手推動替代方案，例如中國的北斗系統，這在德黑蘭與北京進行的長期合作協議談判中，被列為主要議題之一。」德黑蘭戰略研究中心（Centre for Strategic Studies）研究員達雷尼（Ali Akbar Dareini）表示，伊朗轉向北斗系統是1項「真正」出於伊朗戰略考量的決策，具有長遠影響，其根源在於過去依賴西方技術所帶來的「痛苦經驗。」達雷尼指出：「在6月那場持續12天、由以色列與美國發起的侵略戰爭期間，有報導指出伊朗的GPS訊號遭到干擾，這段痛苦的經歷可能迫使伊朗加速尋求GPS的替代方案。」法國格勒諾布爾政治學院（Sciences Po Grenoble）講師南切尼（Theo Nencini）表示，伊朗正試圖查明其防禦系統中的漏洞，「伊朗的決策者與戰略專家目前正嘗試理解他們防禦體系中的缺陷，以及美國與以色列的系統如何成功滲透其中。」他認為，伊朗試圖在這段「艱難複雜的時刻」靠攏中國。南切尼續稱：「這項宣布有利於中國的形象，並鞏固北京意圖將自身及其高科技產品，定位為美國可信替代選項的企圖，尤其是在這些敏感領域。」北斗衛星導航系統由約60顆衛星組成，自2020年起實現全球覆蓋，並沿著「一帶一路」（Belt and Road Initiative）路線持續拓展。中國方面表示，目前北斗系統已為近140個國家提供服務。中國從未證實曾向任何國家提供軍事等級的北斗應用。報導補充，中伊在北斗系統上的雙邊合作可追溯至2020年，當時時任伊朗駐中國大使克沙瓦爾茲扎德（Mohammad Keshavarzzadeh）曾向中國國際廣播電台表示，中國將向伊朗提供北斗系統。那不勒斯東方大學（University of Naples L’Orientale）教授、約翰霍普金斯大學歐洲校區高等國際研究學院（Johns Hopkins SAIS Europe）兼任教授法爾德拉（Enrico Fardella）指出，這一舉措將進一步擴大中國在中東的存在，甚至可能延伸至「軍事生態系統。」他說：「北斗不只是導航系統，當它與中國的無人機、飛彈及衛星支援整合時，就會成為1個更龐大的軍事生態系統。這意味著中國無需在當地部署軍隊或硬體，也能協助伊朗。」上海國際問題研究院中東研究所教授范鴻達指出，若伊朗在國防與其他敏感領域更仰賴北斗系統，這將「明確提升中國在中東的存在」，並「展現對中國科技與軍事進展的認可。」與此同時，觀察人士補充，中伊在北斗系統合作也可能吸引該地區更多國家加入。自2019年以來，中國已舉辦4屆「中國-阿拉伯國家北斗衛星系統合作論壇」，以推動北斗系統在中東地區的應用。其中，美國在波斯灣地區的盟友，尤其是阿拉伯聯合大公國與沙烏地阿拉伯，與中國的合作最為活躍。這2國近年來大量購買中國武器，也積極引進中國的高科技技術，如人工智慧與5G。范鴻達表示：「對於重視外交多元化的國家來說，中國會成為1個選項。儘管中國與美國之間存在某種競爭，但共存並非不可能，在中東也是如此。」那不勒斯東方大學的法爾德拉補充，中東將逐漸成為科技戰場，反映出中美在該地區的科技競爭日益激烈，「如今的中東似乎正在成為新的科技戰場，但並非是基地或炸彈，而是在衛星與網路等領域。」近年來，在來自美國的壓力下，中國與伊朗的安全合作有所升溫。中國與伊朗已與俄羅斯多次舉行聯合海軍演習。雖然中國長期堅稱其不向伊朗或其他交戰國販售武器，並強調其對軍民兩用產品出口實施嚴格管控，但美國財政部上週對來自中國大陸、香港及台灣的多家企業實施制裁，理由是它們支持伊朗的軍事無人機項目。
藍再踢爆綠委郭昱晴夫也大賺人民幣 問綠究竟要雙標到幾時
國家政策研究基金會副執行長凌濤今天召開記者會，揭露民進黨立委郭昱晴丈夫在中國經商的具體文件，質疑郭昱晴先生服膺於大陸惠台措施，大賺人民幣，甚至還獲得特殊的憑證首例，莫非其與中國大陸的紅色關係甚佳？凌濤也問民進黨主席賴清德，難道又要下令「全黨護紅娘」嗎？凌濤表示，2023年民進黨的沈伯洋、郭昱晴、王義川組守衛台灣戰隊，強調對抗中國介選，但其中兩人的親屬，都已被踢爆，在中國大陸賺人民幣。包括民進黨立委沈伯洋家族大聲高喊抗中，家族卻到中國賺紅錢，「內地晴」郭昱晴過去獵巫台灣的藝人，結果自己的先生卻早早西進中國大賺紅錢。凌濤還引用近來流行歌「鴻圖大展」的歌詞，「水池裡面銀龍魚，研墨下筆，他們通通大展鴻圖」，形容沈伯洋與郭昱晴就是「大展紅圖」賺紅錢，也再次凸顯她們的「雙標」。針對郭昱晴在臉書說「要有底線」，還宣稱自己先生只是受雇的經理人，凌濤出示大陸工商登記資料顯示，郭昱晴先生林宣廷擔任「研鷺懿生物科技(廈門)有限公司」董事一職，而「研鷺懿生物科技(廈門)有限公司」2018年10月成立，註冊地址就在大陸(福建)自由貿易試驗區廈門片區長虹路33號跨境電商產業園。他強調，依據《公司法》定義，公司董事並非受僱人員，董事可以決定公司整體經營方向的重要核心人員，證明林宣廷根本不是郭昱晴所講的，只是在台灣領薪資的受僱人員而已。凌濤再揭露2019年度福建省藥品監督管理局部門決算的報告，顯示研鷺懿生物科技公司獲得福建省全省首張進口非特殊用途化妝品備案憑證，「有力促進閩台的雙方合作交流」。凌濤表示，當福建省為了郭昱晴的先生大開綠燈，到底是什麼樣的紅色高度緊密關係，讓郭昱晴先生可以獲得首張憑證？凌濤並細數整個時程顯示，2018年2月，中國大陸公布「31項惠台措施」。2018年6月，福建繼「31條惠台政策」後，擴大對台胞、台企提出「66條新惠台政策」。2018年10月，「研鷺懿生物科技(廈門)有限公司」成立，註冊地址就在大陸(福建)。2019年1月，林宣廷大讚「從準備材料到拿到備案憑證只花了一個多月，真沒想到這麼快！」。凌濤質疑，沈伯洋父親依賴中國2013年「一帶一路」到厄瓜多大賺錢；現在又有郭昱晴家族在2018年跟著中國大陸惠台31項政策，到大陸大賺人民幣。他強調，民進黨政治人物只會「獵污」台灣人民，懷疑台灣人是統戰的第五縱隊，但她們自己卻在中國大陸大賺人民幣，這不就是民進黨的超級雙標。康晉瑜指出，民進黨組成守護台灣的守衛隊，結果其成員一個一個與中國大陸、紅色經濟有千絲萬縷的關係。康晉瑜公開揭露郭昱晴先生在中國大陸進口批件的證據，根據中國大陸的國家藥品監督管理局網站記載，郭昱晴先生擔任董事的研鷺懿生物科技公司作為「在華申報責任單位」，而其申報進口的恰是生產地區登記以「中國台灣」為名的面膜。此外，福建省人民網站也公開宣傳研鷺懿生物科技公司，成其為首張非特殊用途化妝品憑證，還速審，林宣廷在報導中還稱讚「從準備材料到拿到備案憑證只花了一個多月，真沒想到這麼快！」康晉瑜並表示，郭昱晴過去罵「舔中藝人」，2021年時還說從來「沒有聞過人民幣」，但是她先生其實早在2018年，就已在中國大陸登記成立公司，開始大賺人民幣；同時，郭昱晴丈夫林宣廷曾在臉書發文，痛批「兩岸服務貿易協議」就像清末和列強簽訂的不平等條約，但林宣廷卻是用行動直接跑到中國大陸賺錢，難道人直接跑到對岸大賺人民幣，就會比較平等嗎？針對郭昱晴的雙標立場，康晉瑜提出三問：一、當在台灣「路人」直播就要驗證有沒有「中國大陸口音」，郭昱晴家族去對岸做生意就不怕中國大陸口音？二、路人直播連直播平台都要限制，老公受惠大陸政策就閉嘴？三、嚴以律民眾，寬以待老公，按照郭昱晴邏輯，請立委郭昱晴說明她有沒有統戰風險？康晉瑜強調，民進黨主席賴清德曾不惜在中常會上「全黨挺大陸的雙標熊」，現在「內地晴」與中國大陸也有千絲萬縷的關係，試問賴清德還要不要在中常會，繼續挺對民眾雙標、對自己家族卻輕輕放下的「內地獵巫師」？
「一帶一路」豆腐渣工程意外頻傳 外媒盤點世界各國慘案
自中國提出「一帶一路（Belt and Road Initiative）」倡議以來，不少項目被中國政府標榜為促進區域繁榮的代表性工程。但近年陸續傳出堪稱是災難級別的施工缺陷，甚至讓國際社會開始正視其品質與風險問題。而外媒《每日鏡報》就盤點在世界各地的一帶一路豆腐渣工程。根據《每日鏡報》報導指出，緬甸於3月28日發生規模7.7強震，震波遠及泰國曼谷。震央距離泰國約1,000公里，但在曼谷市中心，一棟由中國中鐵十局集團有限公司承建、尚未完工的30層建築「泰國審計署新總部」，竟在地震發生時瞬間倒塌，造成至少12人喪生，數十人失蹤。由於這是曼谷唯一倒塌的建築，外界對該項目的施工品質高度質疑，甚至直言為「豆腐渣」工程。而這也並非是唯一個案，其實早在2017年6月26日，肯亞西部布希亞郡的西吉里橋（Sigiri Bridge）在尚未完工前，便發生坍塌意外。該橋是由中國海外工程有限責任公司（COVEC）負責施工，建造成本約87億元人民幣（約12億美元），事故造成至少27名工人受傷，其中2人重傷。肯亞鄉村道路管理局的調查報告指出，當中包含混凝土澆置不當、結構不平衡與未經批准的夜間施工等管理問題，導致橋樑中央50米橋段突然崩塌。儘管承包商COVEC將責任推給地質因素，最終仍無人被追究責任。在東南亞，中國與印尼合作的雅萬高鐵（Jakarta-Bandung high-speed railway）也出現重大事故。2022年12月18日，在試營運期間，一列列車於未完工的軌道上高速行駛，最終發生出軌意外，此事件造成兩名中國籍工程人員死亡、四人受傷。報導中提到，該項目是由印尼中國高速鐵路有限公司（PT Kereta Cepat Indonesia China，KCIC）負責營運。事故引發印尼社會激烈批評，不少聲音質疑中國鐵路技術的安全性，甚至認為當初應選擇日本方案。位於南美洲的厄瓜多，其境內的可可科多辛克萊水電站（Coca Codo Sinclair Hydroelectric Plant）是由中國水電建設集團（Sinohydro）承建，雖已於2016年完工，但如今仍面臨潰壩風險。根據《彭博社（Bloomberg）》2025年的報導指出，電站周遭的地質環境惡化，鄰近瀑布崩落導致嚴重侵蝕，威脅整座結構安全。當地媒體也曾發出警告，指稱水電站可能於2026年倒塌。雖然這個水電站為厄瓜多提供近三分之一電力，但設施自啟用後便問題不斷，包含數千處裂縫與設備故障。前能源部長奧爾蒂斯（René Ortiz）直指中國承包商供應的設備與材料品質低劣。厄瓜多政府於2021年對Sinohydro提起11億美元仲裁，目前仍未解決。在烏干達，卡魯瑪水電站（Karuma Hydropower Station）自2012年開始興建，同樣由中國水電建設集團承建。由於施工期間屢次發生牆體龜裂與結構缺陷，工程多次延誤，最後是直到2024年9月才宣布完工。此外，巴基斯坦的尼魯姆－傑勒姆水電項目（Neelum–Jhelum Hydropower Project），由中國葛洲壩集團（China Gezhouba Group）於2018年建成，但2022年4月，該項目因壓力隧道漏水而全面停擺，甚至發生嚴重停電，政府不得不投入鉅資進行維修。根據《華爾街日報（The Wall Street Journal）》報導指出，地質不穩與施工缺陷為事故主因。雖然中國官方媒體不斷強調「一帶一路」是帶動全球發展的百年工程，但這些實際案例顯示，許多由中國國企承攬的海外工程普遍存在品質問題，不僅導致當地安全風險上升，也令東道國承擔沉重債務與長期依賴，甚至可能喪失戰略資源控制權。
凌濤再爆「黑熊家」搶一帶一路商機綠營又雙標 沈伯洋反嗆藍刻意「抹紅」
國民黨智庫副執行長凌濤，今天再度緊咬民進黨立委沈伯洋是「中國紅熊」，因為沈伯洋父親疑似搭上中國一帶一路的全球順風車，精準的在厄瓜多投資大陸與各國合作的「一帶一路」。 凌濤質疑，此事就是「台灣黑熊」變成「中國紅熊」最大的例證，但民進黨主席賴清德居然還在民進黨中常會大聲的要民進黨「全黨護一熊」，難道賴主席真的能接受「中國熊」是中國大陸一帶一路的追隨者嗎？對此，沈伯洋出面回應，痛批國民黨又對他「抹紅」，國民黨連大陸一帶一路的內容都搞不清楚。沈伯洋還說，他家是貿易商「只是從中國廠商訂貨」，與一帶一路沒有關係，他還說，據他了解，他家在厄瓜多經商已有30年左右時間，比中國大陸推出一帶一路更早。沈家是否真的在厄瓜多經商多年，因為沈不常公開家族的事，外界難以查證，至於「比一帶一路更早」是否就代表沒有「響應一帶一路商機」，外界自有公評，沈伯洋恐還出具更多公信力資料佐證。但能確定的是，沈伯洋連日來抱怨國民黨對他「抹紅」，還抗議「已經講過很多次，國民黨還在抹」，足見但凡被「抹紅」，遭誣賴的當事人一定不好過，絕不是只有在野黨立委、陸配會喊痛而已，所以，政治人物要抹紅他人前，絕對要謹慎，不能信口開河，以免很快就會被回力鏢打臉。凌濤今天在國民黨記者會中表示，沈伯洋父親的「兆億」有限公司與中國大陸的生意從2008年開始，特別是在2013年9月，向中國海關總署申請特別許可證，以「中國臺灣」之名，進軍中國大陸大賺人民幣。他說，2013年9月、中國大陸恰好提出「絲綢之路經濟帶」、「21世紀海上絲綢之路」構想，同年11月，中共更在18屆3中全會後，將「一帶一路」上升為國家發展戰略。因此，他合理懷疑「兆億」響應了中國的一帶一路，因為沈伯洋父親在同樣的時間點，以「中國台灣」向中國海關總署(GACC)申請海外出口商登記。凌濤也再度開酸，指「中國熊」跟得好緊、好快，馬上搭上中國一帶一路的全球順風車。因為2018年12月，厄瓜多與中國大陸簽署「一帶一路合作諒解備忘錄」(MOU)，正式加入倡議，大陸當局甚至宣布厄瓜多是一帶一路中，中南美的重要推手；而就在隔年2019年，兆億公司在厄瓜多貿易額就創下該公司歷年的第四高，凌濤強調，這就是替大陸一帶一路政策創造貿易額的最佳例證，凸顯沈伯洋家族，根本就是中國一帶一路政策的超積極追隨者！「為什麼要質疑沈伯洋家族積極配合大陸一帶一路？因為在此之前，民進黨都強力批判大陸的一帶一路政策，還說台商因此被大陸當局養套殺」，凌濤舉例，民進黨立院黨團總召柯建銘曾痛批國民黨配合一帶一路，他問柯建銘，如今要不要用同樣標準檢驗民進黨不分區第2名的沈伯洋？由於沈伯洋家族買大陸貨、還將公司登記中國台灣，積極追隨「一帶一路的信仰」，請問柯建銘要不要嚴格檢驗「中國熊」？凌濤表示，民進黨過去批判一帶一路讓中共介入，但如今沈伯洋家族呼應一帶一路，民進黨難道不該出面譴責嗎？勞動部長洪申翰過去也曾痛罵，大陸國家主席習近平打著「一帶一路」的名義，號稱帶著雄厚資金，卻讓好幾個國家慘賠退出；民進黨發言人更曾質問難道要引進一帶一路，讓台灣變成中國一帶一路嗎？這些說法言猶在耳，難道民進黨僅因為沈伯洋一人，就都裝作從沒講過嗎。國民黨發言人鄧凱勛則表示，國民黨接連幾日都在質疑沈伯洋，沈伯洋也講了許多理由反駁，但其實民眾看得很清楚，整件事的關鍵，就在於「有沒有雙標」，例如，罷團最近都避談沈伯洋的爭議，就像台灣俗諺所言「別人囝仔放屁腸咧爛；家己囝仔放屁當咧大（別人的小孩放屁就是腸子爛；自己的小孩放屁就是長大）」，民進黨檢視別人都用最高標準，但對自己人永遠都是輕輕放下。罷團躲在同溫層「講甲喙角全泡 」；但走出同溫層馬上「雞嘴變鴨嘴」，原本的咄咄逼人全部都不見蹤影。
中國製2新型汽車運輸船首航赴歐 彰顯出口雄心
據觀察者網報導，近日，中國製造的兩艘新型汽車運輸船同日開啟首航，滿載著中國汽車駛向歐洲，其中一艘為9500車位，創下全球最大汽車運輸船記錄。香港《南華早報》5月16日報導稱，這彰顯出中國汽車出口的雄心壯志。據報導，5月15日晚，中國自主製造、9500車位的超大型汽車滾裝船「安吉安盛」輪開啓首航，裝載7000輛中國製造汽車從上海出發前往歐洲。公開資料顯示，「安吉安盛」輪由上汽集團安吉物流投資建造，從設計到施工全方位融合全球最新前沿技術。該船型總長228米、型寬37.8米，是目前全球最大裝載量的低碳智能超大型汽車滾裝船，打破了4月底由比亞迪公司運輸船創造的9200車位的運力記錄。清華大學公共管理學院副院長高宇寧認為，中國運輸船不到一個月連創紀錄，不僅展現中高端製造業蓬勃發展，也折射了中國外貿在複雜的國際環境下的強勁韌性與活力。「超級巨輪滿載中國製造汽車駛向遠洋，未來也將裝載著跨國車企的進口汽車來到中國，見證中國汽車工業與世界汽車工業的『雙向奔赴』。」據悉，上汽旗下安吉物流已建成全球領先的整車物流運輸自營船隊。預計在明年，安吉物流遠洋船隊規模將達22艘，航線資源將覆蓋西歐、墨西哥、東南亞、中東。同日，中國最大太陽能能源汽車運輸船「遠海口」在廣州南沙首航。該船搭載約4000台來自比亞迪、奇瑞、吉利等中國品牌的車輛，其中九成以上為新能源汽車，駛向希臘、土耳其、突尼斯等共建「一帶一路」國家。據介紹，該船最大裝載能力為7000標準車位。「遠海口」所有者中遠海運汽車運輸有限公司目前運營著一支由20艘船隻組成的船隊，並計劃明年將其規模擴大至30艘船隻。《南華早報》稱，最近幾年，中國汽車出口快速增長，為滿足運力，比亞迪、奇瑞、上汽等中國汽車製造商近年來紛紛建立自己的船隊，希望通過「獨立運輸」戰略降低成本、穩定運營。值得一提的是，中國作為世界領先造船國的地位越來越引起美國的擔憂。此前，川普政府已宣佈計畫從10月份起對停靠美國港口的中國船舶徵收更高的費用。這一政策已經引起美國各行業不滿，紛紛警告稱，此舉將適得其反，嚴重影響美國供應鏈。今年1月，中國海關總署發佈數據顯示，2024年汽車出口641萬輛，同比增長23％；汽車出口額1174億美元，在中國出口總額中佔比從1.7％上升到3.3％。據介紹，2024年，中國電動汽車出口量首次突破200萬輛。「俗話說『條條大路通羅馬』，如果把這些汽車首尾相連，可以從北京到羅馬。」近年來，歐洲電動汽車行業正在努力應對整個歐洲市場銷量增長放緩的問題：汽車製造商在生產時投入了大量資金，但對於已受到高通膨擠壓的消費者來說，電動汽車仍價格昂貴。在此情況下，來自中國的低成本、世界上最先進電動汽車對歐洲消費者具有巨大吸引力。然而，就在中國廉價電動汽車填補歐洲市場空白之際，歐洲政府卻開始揮動起了「關稅大棒」。去年10月，歐盟委員會不顧歐洲車企和中方反對，執意對中國電動汽車徵收為期5年的「最終反補貼稅」，從10％大幅提升到最高45.3％。歐委會同時稱，將繼續與中方談判，探索「替代解決方案」。不少媒體指出，大量棄權票突顯成員國對挑起對華「貿易戰」的不安。對此，中國已多次表明立場，對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續採取一切必要措施堅決維護中國企業的合法權益。數據顯示，2024年，歐洲地區電動汽車銷量為228萬輛，約佔全球總銷量的13％，但受經濟增長乏力以及歐盟關稅影響，2024年歐洲電動汽車銷量不及預期，年銷量環比下降21％。在美國川普政府在全球範圍內掀起貿易戰之際，據微博「玉淵譚天」4月13日消息，近期，中國商務部部長王文濤與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談。新聞稿中提到，雙方要立即開展電動汽車價格承諾談判。據瞭解，中歐雙方團隊已經開始接觸。據路透4月23日報導，德國賓士集團股份公司董事會主席康林松（Ola Kaellenius）在中國參加活動提及中歐關稅爭端時表示，其公司敦促歐盟找到一個「公平的解決方案」，為中國製造的電動汽車在歐洲創造一個公平的競爭環境。贊助本文章
不只巴拿馬運河 川普要求2運河讓美國船隻「免費通行」
美國總統川普（Donald Trump）自二度上任後，便一直十分覬覦巴拿馬運河，甚至一度揚言要「武力收回」巴拿馬運河，這一度也造成巴拿馬政府與美國之間的緊張。而如今川普再度發話，表示他認為巴拿馬運河、蘇伊士運河應該要開放讓美國船隻「免費通行」。綜合外媒報導指出，美國總統川普近日在Truth Social發文指出，所有美國船隻，無論是軍用或商用，應該被允許免費通過巴拿馬運河與蘇伊士運河。川普認為，若無美國的協助，這兩條國際重要航道根本無法存在，因此他已指示國務卿魯比歐（Marco Rubio）立即處理此事並正式記錄。報導中提到，巴拿馬運河連接大西洋與太平洋，是全球航運的重要捷徑，大幅縮短航行距離與成本；蘇伊士運河則連接地中海與紅海，承載全球10%至12%的貿易量。美國建設巴拿馬運河始於20世紀初，但在1999年正式將控制權移交巴拿馬。川普長期批評前總統卡特（Jimmy Carter）將運河交還巴拿馬是「一個大錯」，認為此舉使美國損失了高達一兆美元的戰略利益，並表示若有必要，美國應該重新奪回控制權。針對川普的要求，外媒《新聞週刊》已嘗試聯繫巴拿馬運河管理局（Panama Canal Authority）及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）尋求回應。同時，美國國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）也於二月與巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）通話，表示雙方已達成協議，巴拿馬將對美國軍艦免除通行費。不過，穆利諾隨後否認此協議的存在，強調運河依然由巴拿馬掌控。美國防長海格塞斯表示，中國企業控制了巴拿馬運河周邊的重要基礎設施，包括目前由香港財團管理且準備出售股份給包含美國黑石集團（BlackRock Inc.）等的港口。他警告，這種情況可能讓中國在巴拿馬進行監控活動，威脅到巴拿馬與美國的安全與主權。川普也在公開場合強調，這種局勢不可接受。國務卿魯比歐在受訪時表示，巴拿馬已成為拉丁美洲第一個退出中國「一帶一路」（Belt and Road Initiative）的國家，並預告未來將有更多對美國有利的好消息。在川普重提控制權問題的同時，美國與巴拿馬之間的軍事與安全合作也逐步加強。三月間，有媒體報導指稱，美方正準備加強在巴拿馬的軍事部署。而截至4月10日，雙方已簽署了安全與地區合作協議。雖然巴拿馬聲稱美國已正式承認其對運河的主權，但美國國防部則持續表示，將協助巴拿馬抵抗來自共產主義中國的影響力。
美國利用關稅無差別攻擊 陸拉攏各國齊力抵制
當川普政府揮舞關稅威嚇全球之際，北京選擇高舉「多邊貿易」大旗，拉攏各國齊力抗美。中國國家主席習近平23日會見亞塞拜然總統阿利耶夫強調，關稅戰損害各國正當權益，兩國要捍衛國際公平正義。中國外長王毅22日則是接連向英國、歐盟喊話，呼籲各方要排除雜音，管控分歧，抵制美國關稅的無差別攻擊。據大陸外交部官網訊息，習近平指出，中國與亞塞拜然要持續增進政治互信，密切國際協作，在涉及彼此核心利益問題上相互堅定支持，推動共建「一帶一路」走深走實。習近平強調，關稅戰、貿易戰損害各國權益，破壞多邊貿易體制，衝擊世界經濟秩序。中方願與亞塞拜然維護以聯合國為核心的國際體系和以國際法為基礎的國際秩序，堅定維護自身正當權益，捍衛國際公平正義。中國與亞塞拜然昨也宣布建立「全面戰略夥伴關係」，並簽署20項合作文件。王毅也與亞塞拜然外長拜拉莫夫（Jeyhun Bayramov）簽署相互免簽協定。此外，王毅22日分別與英國外交大臣拉米、奧地利外長邁因爾．賴辛格（Meinl Reisinger）通電話。王毅批評，美國以關稅為武器對各國進行無差別攻擊，這種將國與國交往倒退回叢林法則的作法是開歷史倒車，不得人心，正遭到愈來愈多國家抵制和反對。他表明，在當前單邊霸凌橫行下，中英有責任維護二戰後形成的國際秩序，維護以聯合國為核心的國際體系，維護多邊貿易體制。拉米則稱，英國堅定支持自由貿易。王毅與邁因爾．賴辛格通話時也稱，中方願與歐盟密切高層交往，妥善管控分歧，共同捍衛多邊貿易體制。邁因爾．賴辛格說，歐盟期待加強對華經貿合作。儘管中美關稅戰傳出有望緩和，但北京仍持續擴大經貿朋友圈。王毅25至30日將赴哈薩克出席中國─中亞外長第6次會晤，隨後再轉往巴西參加金磚國家外長會晤與金磚國家安全事務高級代表會議。
習近平出手布局反制川普！今訪越南發表文章：貿易關稅戰沒贏家
美國總統川普近期將對中關稅上調至145％，並以課徵關稅作為談判籌碼，試圖威脅世界各國向美國讓步。對此，北京也開始出手布局，中共中央總書記、國家主席習近平今（14日）在赴河內對越南進行國事訪問之際，在越南《人民報》發表題為《志同道合攜手前行 繼往開來續寫新篇》的署名文章。強調貿易戰、關稅戰沒有贏家，保護主義沒有出路。中方願與越方合作共贏，深化戰略互信，推動社會主義事業發展壯大；落實好兩國政府關於共建「一帶一路」與「兩廊一圈」框架對接的合作規劃；密切多邊協作，促進亞洲繁榮振興；妥善管控分歧，維護地區和平穩定。習近平在文章中指出，在中越建交75周年之際，應越共中央總書記蘇林同志和越南國家主席梁強同志邀請，他即將對越南進行國事訪問，「這是我擔任中共中央總書記、中華人民共和國主席以來第四次踏上這片美麗的土地，我期待同越南領導人暢敘友誼、共商合作，擘畫新時代中越命運共同體建設新藍圖。」習近平續稱，中國和越南是社會主義友好鄰邦，擁有共同理想信念和廣泛戰略利益。在探索符合各自國情的社會主義道路和推進各自現代化進程中，兩黨兩國人民早年結下的深厚友誼不斷升華。構建具有戰略意義的中越命運共同體符合兩國共同利益，有利於地區乃至世界和平穩定和發展繁榮，是歷史的選擇、人民的選擇。他也表示，中越命運共同體傳承於鮮明的紅色基因。兩國革命先驅攜手探尋救亡圖存道路，為世界取得反抗殖民主義、帝國主義斗爭的勝利作出了重要貢獻。中國廣州的越南青年革命同志會、廣西靖西「越盟」辦事處等革命舊址是中越革命友誼的歷史見証。中國人民抗日戰爭時期，胡志明主席先后在延安、桂林、重慶、昆明等地參與和支持中國抗戰。中國派出軍事顧問團和政治顧問團支持越南人民抗法斗爭，中國黨、政府和人民全力支援越南抗美救國正義事業。「越中情誼深、同志加兄弟」，成為永不磨滅的紅色記憶。習近平還點出，中越命運共同體發軔於深厚的政治互信，「近年來，我同阮富仲總書記、蘇林總書記等越南領導人多輪互訪，為中越命運共同體建設定向把舵。」兩黨兩國高層密切互動，中越雙邊合作指導委員會、兩黨理論研討會、邊境國防友好交流、兩國公安部合作打擊犯罪會議等機制有效運轉，兩國立法機構聯委會等高級別機制建立，兩國外交、國防、公安「3+3」戰略對話成功舉行。在許多國際和地區問題上，中越兩國立場相近、協作密切。中越命運共同體植根於豐厚的合作沃土。在世界經濟復蘇乏力背景下，中越產業鏈供應鏈合作更趨緊密。習近平強調，中國已連續20多年是越南第一大貿易伙伴，2024年中越雙邊貿易額突破2600億美元。榴蓮、椰子等越來越多越南優質農產品走進中國千家萬戶。兩國鐵路互聯互通和智慧口岸建設有序推進，光伏、垃圾發電等清潔能源項目有力保障越南電力供應，中國企業承建的河內輕軌2號線方便了市民日常出行。中越兩國相互成就、共同發展，生動詮釋了全球南方國家團結合作的意蘊。此外，中越命運共同體推進於密切的人文交流。習近平認為，這些年，中越人文交流步子越邁越大，兩國民眾越走越親。2024年中國赴越游客超過370萬人次，德天（板約）瀑布跨境旅游合作區正式運營、多條跨境自駕游線路開通，讓「一日游兩國」成為現實。中國影視作品、電子游戲成為越南青年熱議話題，帶動越南「中文熱」持續升溫。不少越南歌曲登上中國互聯網熱搜，河粉等越南美食吸引不少中國民眾品嘗。習近平指出，當前，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，世界進入新的動蕩變革期。面對單邊主義、保護主義抬頭，中國經濟迎難而上，2024年實現5%的增長，對世界經濟增長貢獻率保持在30%左右，繼續成為世界經濟重要引擎。中國新能源產業、人工智能和動畫影視全球矚目。中國將堅持以高水平對外開放為世界提供更多機遇，以自身高質量發展助推各國共同發展。他補充，亞洲是全球合作發展的高地，正站在實現整體振興新起點上，面臨前所未有的機遇和挑戰。中國將保持周邊外交政策的延續性和穩定性，堅持親誠惠容理念和與鄰為善、以鄰為伴方針，深化同周邊國家友好合作，共同推進亞洲現代化進程。與此同時，中國正在以中國式現代化全面推進強國建設、民族復興偉業，越南也即將開啟民族發展新紀元、朝著建黨建國「兩個一百年」奮鬥目標邁進。中國始終將越南視為周邊外交優先方向，「我們要全面深化中越命運共同體建設，為亞洲乃至世界和平穩定和發展繁榮作出積極貢獻。」習近平接著也列出5點兩國未來可合作的方向，首先是「深化戰略互信，推動社會主義事業發展壯大。」要堅持高層引領，發揮中越雙邊合作指導委員會統籌協調作用，深化黨際、政府、軍隊、執法安全等對口部門合作，攜手應對外部風險挑戰，共同維護政治安全。中方願同越方深化治國理政經驗交流，共同探索和豐富社會主義理論和實踐，推動兩國社會主義事業行穩致遠。再來是「堅持合作共贏，增進兩國人民福祉。」要深化發展戰略對接，落實好兩國政府關於共建「一帶一路」與「兩廊一圈」框架對接的合作規劃，打造更多經濟、技術合作平台。中方願同越方推進越南北部3條標准軌鐵路項目合作，建設智慧口岸。中方歡迎更多越南優質商品進入中國市場，鼓勵更多中國企業赴越投資興業。雙方要加強產業鏈供應鏈合作，拓展5G、人工智能、綠色發展等新興領域合作，更好造福兩國人民。第三是「加強人文交流，拉緊民心相通紐帶。」要以今年舉辦「中越人文交流年」為契機，開展豐富多元的人文交流。中方歡迎越南民眾多到中國各地「串門」，也鼓勵中國游客到越南風景名勝「打卡」。要共同辦好中越青年友好會見、邊民大聯歡等有溫度、接地氣、聚民心的人文交流活動，深挖紅色資源，講好兩國人民友好故事，把中越友好接力棒一代代傳下去。第四是「密切多邊協作，促進亞洲繁榮振興。」習近平指出，今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，也是聯合國成立80周年。要堅定維護以聯合國為核心的國際體系和以國際法為基礎的國際秩序，積極落實全球發展倡議、全球安全倡議、全球文明倡議，推動平等有序的世界多極化、普惠包容的經濟全球化，同廣大全球南方國家一道，捍衛發展中國家共同利益。貿易戰、關稅戰沒有贏家，保護主義沒有出路。要堅定維護多邊貿易體制，維護全球產業鏈供應鏈穩定，維護開放合作的國際環境。要加強在東亞合作、瀾湄合作等機制內協調配合，為變亂交織的世界注入更多穩定性和正能量。最後是「妥善管控分歧，維護地區和平穩定。」中越兩國解決陸地邊界和北部灣劃界的成功實踐表明，雙方完全有能力、有智慧通過協商談判解決好海上問題。雙方要落實兩黨兩國高層共識，發揮好海上談判機制作用，妥善管控海上分歧，持續擴大海上合作，為最終解決爭議積累條件。要全面有效落實《南海各方行為宣言》，積極推進“南海行為准則”磋商，排除干擾、聚同化異，將南海真正打造成和平之海、友誼之海、合作之海。習近平也在文末向越南喊話，站在新的歷史起點上，中國願同越南一道，攜手前行、繼往開來，續寫中越命運共同體建設新篇章，為推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
俄烏流彈2／「上有鍋蓋下有鐵板」 工具機老將：外銷10年減4成慘陷生存危機
由輝達、特斯拉等科技巨頭掀起的人形機器人新話題，是否象徵台廠機械業者的春燕飛來了？不少工具機小廠、加工廠，從去年底陸續結束營業，3月最新數據顯示，全台放無薪假2873人時，超過半數、1552人是金屬電機工業。台灣機械公會秘書長許文通說，「工具機產業正面臨前所未見的生存威脅！」CTWANT記者整理，2024年可說是台灣工具機最慘的一年，出口22.18億美元，年減14.8％，較2014年的37.53億美元，足足縮水40%，這代表著全台灣上萬家工廠訂單消失四成；依經濟部數據顯示，機械設備業有99%是中小企業，成了受創最深的族群。而最新數據，今年1到2月工具機累計出口近2.73億美元，年減18.9%，持續惡化中。就算是上市櫃公司也不例外，恩德（1528）、福裕（4513）、東台（4526）三家工具機廠，以及傳動系統元件廠全球傳動（4540）去年都出現虧損，其中東台去年每股虧3.56元，全球傳動虧4.97元，都是史上最高，不少企業因匯兌收入勉強躲過赤字。而程泰（1583）集團旗下亞崴（1530）本業也出現虧損，去年合併營收19.18億元，本業虧損0.84億元，靠認列轉投資及業外收入撐腰才轉正。「上市公司當然不能說看衰景氣，股價會跌，但你看現在的狀況，就知道了」，3月初舉行的台北國際工具機展，主辦單位稱有來自22國、75位國外買主來洽談，世貿一館參展廠商拿著手搖飲，望著展場小貓兩三隻，跟CTWANT記者說，「每年都來『大拜拜』，就是要跟同業打招呼說『我還活著』，明年可能不來了。」總統賴清德與經濟部長郭智輝親自出席3月的工具機展，顯示重視程度。（圖／黃耀徵攝）CTWANT記者整理在工具機展會場上，廠商談論最多的問題，就是美國總統川普的關稅戰、中國廠商的低價傾銷、日本匯率低到產品變便宜，還有歐洲市場一直沒起色，缺工缺料、油電上漲等老問題都沒解決。「現在是上有鍋蓋、下有鐵板！」程泰集團董事長楊德華表示，鍋蓋是日本的匯率和性價比，品質和性能都比台灣要高一籌，鐵板是來自中國大陸的競爭，不只工具機產業，包括螺絲、鋼鐵、汽車零組件業等傳統產業，去年同樣很慘。台灣機械公會秘書長許文通表示，儘管2025年工具機產業景氣緩步向上，但「目前的狀況是，訂單可能大多都集中在一些廠商業者，很多小廠、中小企業，在取得國際外銷訂單上的能力偏弱。」依聯合國報告顯示，俄烏衝突後，未來10年烏克蘭的重建與恢復成本將達到5240億美元。台廠吃得到烏克蘭重建商機？「官員們是不知道烏克蘭跟中國的關係比較好嗎？他還是『一帶一路』的成員耶！」「你知道中國的第一艘航空母艦是誰做的嗎？就是烏克蘭！」業者似笑非笑地問CTWANT記者「烏克蘭到底算不算是『非紅』供應鏈？」烏克蘭總統澤倫斯基今年2月曾表示，希望在未來重建中得到中國方面的支持。中國大陸正虎視眈眈要接下俄羅斯與烏克蘭的重建商機。（圖／新華社）「原本期待2024年下半年市場景氣會回溫，結果不僅蹲下來、甚至要趴下來。」台中精機董事長黃明和跟CTWANT記者說，去年是台灣精密機械業景氣谷底，不少中小型金屬機械加工廠商接不到訂單，下一代不願接班而結束營業，導致供應鏈不如以往，零件必須自行加工，讓更多沒有自建能力的中小型工具機廠受到衝擊，「產業將走向『大者恆大』，小的可能會退出市場。」楊德華表示，川普「對等關稅政策」4月明朗後，才能確認台灣工具機產業第二季景氣是否能好轉，若台灣逃不掉加稅、甚至關稅超過20％，就只能在下半年啟動美國設廠計畫。不過，「台灣有能力到美國設廠的工具業者，可能不超過5家。」一家大型業者苦笑著，不知寒冬還要多久。
巴基斯坦「火車遭劫持」武裝分子稱百人被扣押 至少21人不幸身亡
巴基斯坦西南部俾路支省於12日發生該國近年來最為大膽的武裝襲擊之一，分離主義團體俾路支解放軍（BLA）劫持了一列客運列車，造成至少21名乘客死亡。巴基斯坦軍方於13日宣布，經過36小時的營救行動，安全部隊成功解救人質，並擊斃33名武裝分子。根據當地媒體的報導，這起襲擊發生於12日下午，賈法爾快車載著400多名乘客，行駛於俾路支省崎嶇偏遠的山區時突遭武裝分子伏擊。槍手開火迫使火車停下，並劫持乘客。據倖存者描述，武裝分子威脅炸毀車廂，並強迫乘客離開列車。目擊者諾曼艾哈邁德表示，槍手將婦女和老人與其他乘客分開，並將部分乘客帶往山區。一些受傷乘客被留在車內，部分人因拒絕離開而遭到槍殺。巴基斯坦軍方於13日晚間宣布，安全部隊發動營救行動，成功釋放人質，擊斃33名武裝分子。軍方發言人謝里夫中將表示，救援行動中無人質死亡，四名準軍事士兵則在檢查站附近遭伏擊喪生。然而俾路支解放軍則聲稱仍扣押100多名人質，並已擊殺數十名士兵。由於事發地區通訊受限，無法獨立核實雙方說法。俾路支省長期受分離主義勢力影響，該地區亦為中國「一帶一路」計畫的重要樞紐，頻遭針對中國公民及基礎設施的襲擊。專家指出，俾路支解放軍的行動日益大膽，顯示其擁有高效的情報網絡與戰略規劃能力。近期包括俾路支解放軍在內的分離主義團體聯盟公開表示將加強對政府與外國利益的攻擊。去年俾路支解放軍亦曾在奎達火車站發動自殺式爆炸，造成至少25人死亡。賈法爾快車過去曾多次成為攻擊目標，因其經常搭載低階軍事人員與執法人員。許多遇襲事件皆發生於俾路支省與旁遮普省間的區域，分離主義勢力指控中央政府對俾路支省資源的掠奪，並認為旁遮普省在政治與軍事領域的主導地位不公平。倖存者家屬批評政府未能提供足夠保護。乘客穆斯塔法的母親當時正乘火車前往拉合爾，他憤怒表示：「政府明知火車是襲擊目標，卻未提供足夠安全保障，這是政府的失敗。」
緬甸「詐騙之城」背後竟是中國人操辦 主導集團堅稱「沒有詐騙」
位於緬甸莫艾河（Moei River）一側的克倫邦（Karen State），過去是遭到戰火摧殘的荒蕪土地，而在8年之後，一座名為「水溝谷」（Shwe Kokko）、「金色樹林」（Golden Raintree）的城市矗立於泰緬邊界。原本主打旅遊、投資的水溝谷，實際上卻是以詐騙、洗錢與人口販賣而聲名狼藉，其幕後推手佘智江（She Zhijiang）目前正被關押於曼谷監獄，等待引渡中國。根據外枚報導指出，根據佘智江成立的亞太集團所釋出的宣傳影片，當中將水溝谷描繪成中國遊客的安全度假勝地與富豪避風港，試圖掩蓋這座城市陰暗的底蘊。亞太集團創辦人佘智江出生於中國湖南貧困村莊，14歲輟學學習程式語言，20多歲時便前往菲律賓從事非法線上賭博。2014年因經營非法彩票在中國被定罪，但他早已身在海外。2016年，他與克倫邦軍閥索奇督（Saw Chit Thu）攜手合作，提供資金與建築機械，在當地啟動水溝谷的建設項目，並承諾斥資150億美元打造一座集酒店、賭場與網絡公園於一體的現代化城市，甚至將此計劃標榜為習近平「一帶一路」倡議的一環。但隨著中國加大對泰緬邊境詐騙行為的打擊，水溝谷內的違法活動不斷浮現，同時也讓泰國旅遊業受到衝擊，泰國政府相繼封鎖邊境地區的電力與銀行資金流動，嚴控可疑簽證。報導中提到，水溝谷自2017年開始建設以來，對外一直謝絕普通遊客。自2021年軍事政變後，想要進入該處更是充滿艱險。從仰光出發的話，需歷經3天跋涉、穿越重重檢查站和封鎖路段；而從泰國出發的話，則需避開警方巡邏。亞太集團曾安排佘智江的同事、前中國廣西警察、後因涉嫌詐騙入獄的王富貴（音譯，Wang Fugui）作為導遊，帶領《BBC》記者參觀水溝谷。王富貴表示，佘智江一直致力於打造一個綠色城市。但根據《BBC》記者的觀察，水溝谷在繁華外表之下，實際上卻充斥著詐騙與非法賭博的交易。亞太集團在全城掛出巨幅廣告牌，分別以中文、緬甸語與英語標示「不允許強迫勞動」的警告，並要求「網絡企業」離場，但當地克倫族居民卻私下透露，詐騙生意依然猖獗。據了解，這些詐騙活動起源於十年前中國對柬埔寨無限制的投資熱潮，後來移至緬甸泰邊法外區，如今已成為一個數十億美元規模的產業，涉及來自中國、東南亞、非洲和印度次大陸的數千名工人，其中部分人被強迫工作、受盡折磨與毒打。在一個賭場中，由一位和藹的澳洲籍經理透露，現場僅有當地克倫族居民在玩射擊數字魚的街機遊戲，而內部設置的撲克與輪盤桌卻空無一人。澳籍經理解釋，該賭場建成已有六年，但隨著至少九家賭場陸續開張，客源日漸分散，而真正獲利的卻是在線賭博。現場工作人員中，有一位曾在詐騙中心任職的年輕女子也提到，他們要負責與潛在受害者建立親密關係，進而引誘他們投資加密貨幣並購買股份，這種轉化操作正是詐騙集團的核心手段。報導中也強調，雖然亞太集團一再否認詐騙活動，但當地居民一致認為，整座城市的大部分高樓大廈內仍在從事這類非法活動。也由於緬甸政府體制失效的關係，水溝谷所處的地區由各式武裝團體掌控，誰能建設、誰能經營，均取決於這些軍閥分子，並以此抽取非法利潤。而亞太集團創辦人佘智江在自曼谷監獄的接受電話訪問時堅稱，亞太集團絕不接受電信詐騙，但他也坦言，由於城市對所有人完全開放，拒絕不受歡迎的客人十分困難，使得詐騙份子仍能滲透其中。在佘智江缺席之際，目前水溝谷的營運由31歲的何英雄（音譯，He Yingxiong）接手，他與王富貴住在莫艾河畔的豪華別墅中，內部由眾多中國保鏢把守。何英雄強調，他們只是房地產開發商，提供優良的基礎設施與建築支持，而若有詐騙行為發生，當地人自有其法律體系處理。但《BBC》認為，在這片無政府狀態、由多股武裝勢力支配的土地上，所謂的法律體系僅是幌子，實際上許多詐騙中心依然活躍。除了水溝谷本身之外，佘智江還在妙瓦底（Myawaddy）等地建立了更大規模的詐騙園區。他曾偽裝成慈善家，成立華夏慈善基金會，並於2018年1月在馬尼拉以亞太國際控股集團董事會主席等身份揭幕水療館，聲稱每筆消費均會捐出10披索以資助貧困大學生。根據2017年香港公司註冊資料，亞太國際控股集團的大門兩側掛滿「華夏慈善基金會」、「亞太城智能家居科技有限公司」及「一帶一路中泰緬經濟走廊促進會」等空殼公司招牌。佘智江更與妙瓦底一位克倫邦地方武裝軍將簽約，獲得120平方公里土地開發權，並宣稱將以150億美元打造一座綜合性經濟開發區，吸引華商與政要圍攏其旗下項目。但隨著中國政府公開與他脫離關係，以及緬甸政府展開調查，佘智江在2022年8月被泰國逮捕，並因涉及人口販賣等問題遭英國政府制裁。國際刑警於2021年5月對其發布紅色通報，文件顯示，2018年1月至2021年2月期間，他及其團伙通過設立多個線上賭博網站招募了33萬名賭徒。儘管佘智江曾試圖透過外媒洗白其形象，但記者在水溝谷中所拍攝到的內部高樓、裝有鐵欄的窗戶，以及被軍方與民兵嚴密把守的場景，依然暴露出這座城市深陷詐騙與非法賭博的事實。此外，泰緬邊境日益頻繁的「走佬」現象也讓詐騙園區面臨前所未有的危機。《大公報》近日在泰國邊境觀察到，多輛走私車源源不斷駛向位於妙瓦底對岸的詐騙園區，準備將大量「豬仔」及物資運入，顯示出當地詐騙網絡正試圖加速撤退。泰國副總理兼國防部長普坦曾表示，緬甸邊境因電詐犯罪每日損失高達230萬美元，而國際研究數據則顯示，美國每年因電詐損失達88億美元，全球詐騙損失更高達1萬億美元。在泰國、緬甸與中國三方加強打擊詐騙行動之際，妙瓦底商會主席Daw Myint Myint呼籲剷除包括KK園區與水溝谷在內的詐騙營區，期盼當地貿易、投資與旅遊業能夠恢復正常。中國最高人民檢察院也提到，2024年起訴電信詐騙犯罪人數近8萬人，同比增加超過50%。而泰國則表示，近期緬甸將向泰方移交約7000名詐騙相關嫌疑人，部分中國籍詐騙分子也在被遣返之列。而先前綁架中國演員王星的團伙成員已全部落網，10名中國籍詐騙嫌疑人近日被遣返回國。
中泰發聯合聲明！零容忍打擊人口販運、電詐 重申一中原則
在中華人民共和國和泰王國建立外交關係50周年暨「中泰友誼金色50年」之際，應中華人民共和國國務院總理李強的邀請，泰王國總理佩通坦·欽那瓦於2月5日至8日對中國進行正式訪問，這是兩國年內首次高層交往。中泰發布聯合聲明提到，以零容忍的堅決態度，加強打擊人口販運、電信網路詐騙、毒品走私、非法網路賭博、洗錢等跨境犯罪，並且重申不支持任何「台獨」主張。根據陸媒《新華社》報導，中泰發布聯合聲明共22項，雙方重申，中泰是相互尊重、互相幫助、相互理解、願景一致的好鄰居、好親戚、好夥伴；2022年主席習近平歷史性訪問泰國時達成的關於構建更為穩定、更加繁榮、更可持續的中泰命運共同體的共識，同意進一步深化雙邊合作。雙方繼續在涉及彼此核心利益和重大關切問題上相互支持，中方尊重泰國的獨立、主權和領土完整，支持泰國走符合本國國情的發展道路，並支持泰國在國際區域事務中發揮更大作用；泰方重申，堅定奉行一個中國政策，承認中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府，台灣是中國領土不可分割的一部分，不支持任何「台獨」主張，支持中國「一國兩制」方針。聲明提到，雙方將持續深化促進經濟韌性、高品質發展、清潔能源、數位經濟和綠色發展等領域合作，透過擴大市場准入、推廣高品質產品、擴大電子商務合作等方式，促進雙邊貿易發展，共同推動中泰地理標誌產品互保試點項目等知識產權務實合作項目，打擊侵犯知識產權的犯罪行為；將加強產品品質和安全監管合作，鼓勵使用電子貿易單據，持續增強貿易便利化；將增進供應鏈互聯互通，特別是在半導體、電池、電動車、高端電子等產業促進企業交流合作，支持雙方參加對方舉辦的各類貿易展；將維護促進公平競爭的貿易環境，加強清潔能源開發和能源轉型合作，持續推動「一帶一路」能源合作夥伴關係下的相關合作。為促進投資，泰國願同中方在資本市場互聯互通、跨國金融商品流通領域建立長期投資夥伴關係，並在人工智慧、醫療、環境、電動車等未來、創新、先進產業進行研發合作；雙方將加速磋商《中泰經貿合作五年發展規劃共同行動計畫（2025－2029）》，爭取儘早達成協議。此外，雙方認為，加強互聯互通是地區經濟整合和共同發展的重要推手。雙方同意共同加速中泰鐵路第一期工程建設，盡快確定第二期合作模式，爭取儘早啟動二期工程建設，應紮實推進中老泰聯通發展構想，確保三國早日實現「無縫連結」；雙方同意加強鐵路、公路聯通，優化海關及衛生及植物檢疫程序，同時發揮泰國作為中南半島中心的戰略位置作用，全方位加強地區基礎設施、物流、監管、數位化互聯互通，同共建「一帶一路」倡議形成互補，推進地區互聯互通水平。雙方也同意進一步利用兩國持普通護照人員互免簽證協議便利雙邊人員往來，支持高品質、新型旅遊合作，加強旅遊安全合作，鼓勵航空公司增加非熱門城市間直航。雙方重申，致力於透過加強傳統和非傳統安全合作，進一步加強两軍各層級交往、聯演聯訓、國防工業、能力建設、人員培訓和技術轉移等領域合作，促進本地區和平與穩定。雙方強調，在雙邊、瀾湄合作等地區合作機制下，以零容忍的堅決態度，加強打擊人口販運、電信網路詐騙、毒品走私、非法網路賭博、洗錢等跨境犯罪，進行湄公河聯合巡邏執法行動，將進一步討論儘早確立適當協調合作機制，有效打擊網賭電詐，同時同意積極參與「平安瀾湄行動」，共同推進瀾湄司法合作，維護地區人民群眾生命財產安全。雙方重申共同維護東協中心地位，做大做強東協主導的合作機制，促進開放包容區域架構，推動區域發展合作。兩國將攜手共建中國東協和平、安寧、繁榮、美麗、友好「五大家園」，推進中國東協全面戰略夥伴關係，建構更為緊密的中國-東協命運共同體。雙方同意推動高品質實施《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP），支持中國香港加入《區域全面經濟夥伴關係協定》，期待2025年儘早簽署中國-東協自貿區3.0版升級議定書；兩國將在東協印太展望與共建「一帶一路」倡議下加強互利合作，在全球發展倡議下探索合作新機，推動聯合國2030年永續發展目標。雙方也重申並維護促進南海和平、安全與穩定，和平解決爭端的重要性，兩國將繼續與其他東協國家一項努力，全面有效落實《南海各方行為宣言》，推動早日達成有效、富有實質內容、符合國際法的「南海行為準則」。最後，中方祝賀泰方成為金磚夥伴國，泰方期待中方積極支持泰方申請成為金磚正式成員國；泰方全力支持中方主辦2026年亞太經合組織會議，期待與亞太經合組織成員共同合作，以取得更多務實成果。
巴拿馬總統正式宣布退出中國「一帶一路」倡議 但承諾不會撤銷運河特許權
巴拿馬總統穆利諾（José Raúl Mulino）在與美國外長盧比奧會面後，於美東時間6日正式宣布，巴拿馬已通知北京，決定退出中國大規模基礎建設和投資項目的「一帶一路」倡議。穆利諾稱，他指示該國駐北京大使館的外交官提交退出2017年簽署之諒解備忘錄的90天通知。據南華早報的報導，穆利諾6日在記者會上表示：「我不知道那些與中國簽署該項協議的人的意圖是什麼，以及這些年一帶一路倡議為巴拿馬帶來了什麼？為國家提供了哪些好處？所以，我們不會參加，這是我做出的決定。」此外，穆利諾還談到了他對中國投資巴拿馬運河的擔憂。除中國的國營企業「中國港灣工程公司」於2018年贏得運河橋樑招標外，北京並未直接參與此計畫。不過，總部位於香港的「和記港口」於2021年贏得了巴拿馬運河位於大西洋和太平洋出海口的2個港口之營運權。報導補充，巴拿馬曾在2017年與台灣斷交，承認北京對台灣擁有主權，並成為第一個加入「一帶一路」倡議的拉丁美洲國家。穆利諾向美國官員保證，美國正在對「和記黃埔」的活動進行全面審計，如果發現有任何不當行為，將採取行動，不過他排除了單方面取消營運特許權的可能性，「我是一個尊重法治的總統，我是1名律師。我不能也沒有任何其他權力取消任何人在這個國家的合約或特許權，如果違反特許條件或對國家造成迫在眉睫的經濟損害，我們將採取相應行動。但審計仍在進行中，我將等待審計員的調查結果。」在美國國務卿盧比奧出訪巴拿馬的幾天後，該國做出了退出「一帶一路」計畫的決定，據悉盧比奧4日會見了穆利諾，並重申了美國總統川普對中國影響力擴及巴拿馬運河的擔憂。盧比奧還在上個月30日表示，他「毫不懷疑」中國有應急計劃，也就是一旦與美國發生衝突，將封鎖巴拿馬運河，因此華盛頓將其視為國家安全威脅。但有學者解讀，川普主要抱怨的是巴拿馬運河的運費對所有國家一視同仁，沒有特別給美國優惠。對此，美國外交官員稱巴拿馬退出「一帶一路」計劃是「1場勝利」，以及「川普總統領導保護我們國家安全的典範」。而中國駐聯合國大使傅瑩則在6日表示，巴拿馬退出「一帶一路」倡議的決定「令人遺憾」。她表示，以中國為中心的一帶一路網路是一個經濟平台，旨在促進發展中國家之間的合作，而不是推動任何政治議程，「美國等西方國家對一帶一路倡議的抹黑完全是毫無根據的。我們將繼續努力，希望全球南方能夠更好地發展。」傅瑩還進一步駁斥了美國有關北京參與巴拿馬運河營運的指控，稱針對中國的輿論戰「完全是虛假的」，北京沒有參與運河的管理或運營，且該水道為永久、中立的國際通道。