三接
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中油三接工程涉浮報百億經費！ 世曦前董座施義芳無保請回
中油第三座液化天然氣接收站外推防波堤工程遭人檢舉浮報百億元預算，台北地檢署12月2日指揮法務部調查局廉政署北調組、調查局北機站兵分11路搜索中油採購處、台中市大肚區中油液化天然氣工程處、台灣世曦工程顧問公司及涉案人員住居所、辦公位置，約談台灣世曦工程顧問公司前董事長施義芳、工程部主管張欽森、經理陳建中等13人到案說明。經複訊後，於今日（12月3日）請回被告台灣世曦工程顧問公司前董事長施義芳、工程部主管張欽森、經理陳建中。台北地檢署11月11日接獲匿名檢舉，指稱三接第二期工程總價高達253億元，是中油高層授意拉抬原本僅有94億元的工程費，但在中油招標前，疑似就在找尋廠商報價，原先對方是先提122億元的價格，沒想到在檢舉人的錄音檔中，中油高層表示「中油不缺錢」表明可再提高預算，最終經過4次的價格抬升以後，預算來到250多億元。台北地檢署為釐清負責監造的世曦公是否涉及浮報經費逾百億元，以及中油公司是否涉嫌圖利廠商，於昨日指揮廉政署北調組、調查局北機站搜索中油公司、世曦公司及相關人員住居所、辦公位置等，共計 11 處，並通知與本案採購有關的人員、主管等13人到案說明，經檢方複訊以後，於12月3日凌晨諭知施義芳、張欽森、陳建中3名被告無保請回。
中油三接工程傳7死！又爆浮報逾百億經費 立委：檢調還要睡？
中油第三座液化天然氣接收站（三接）工程屢傳死亡工安事故，勞動部職業安全衛生署今年7月要求中油落實職安監督，未料檢調接獲錄音檔檢舉，三接二期工程涉及浮報工程經費逾百億元。立法院國民黨團今（11）日上午舉行記者會質疑「能源全國吃緊、中油高層緊吃」，誰在主導浮報工程款？要求檢調徹查。依據錄音檔爆料，中油高層霸氣向廠商說：「中油什麼都沒欠，錢最多！」明示原本規劃94億元的第二期外推防波堤工程，預算可以往上加，經過4次灌水至253億元。被明示加價的廠商最後沒標到工程，得標的皇昌營造卻頻傳工安意外，迄今有7名工人死亡，第一期的沉箱因為破損還被質疑安全性。「第三座天然氣接收站投資計畫」興建桃園觀塘液化天然氣接收站，又稱第三接收站，簡稱「三接」，攸關台灣北部穩定供電；第一期工程預定年底驗收，未來穩定輸氣將支援大潭電廠新建機組發電，取代燃煤發電，邁向淨零碳排。中油公司107年10月26日決標三接工程，簽約委託台灣世曦工程顧問公司監造，興建工程的施工團隊發包給皇昌營造、泛亞工程等業者承攬。第一期工程在港區要興建防波堤阻擋海浪，需要建造許多沉箱，這些沈箱可能在移動時相互碰撞導致破裂，當時被環團質疑變成「豆腐渣」工程。據報導，三接第二期總工程費高達253億元，廠商爆料中油高層授意拉抬工程費，原本預算94億元，中油招標前找廠商報價先提出122億元價格，未料高層聽到後撂話：「中油什麼都沒欠，錢最多。」明示預算可以往上加。爆料錄音檔指出，廠商加到150億元，中油高層還是不滿意；廠商又報價220億元，竟然被中油高層罵「你這個頭家人不會做頭路，我已經跟你講這麼多了，還聽不懂！」廠商認為這位中油高層應該不會A錢，但台灣不可能有這麼好康的事，無奈再加價到256億，後來中油以253億元招標。據指出，皇昌與泛亞得標的三接第二期工程費因為大增，至今進度正常。皇昌董座江程金曾傳出是前總統陳水扁的「獄友」，多次承攬市政工程，政商實力雄厚。法界人士指出，公共工程若浮報工程款罪名成立，非公務員涉犯《刑法》偽造文書罪，公務員涉犯《貪汙治罪條例》。
稀土試煉2／台灣「1關鍵原料」九成靠中國！軍工、AI、汽車恐卡關 專家：是命脈
中國商務部7月9日首度出手，將中山科學研究院、漢翔航空（2634）等八家台灣實體列入黑名單，禁止出口軍民兩用物項。這份名單清一色為軍工核心單位，多數未上市、目前影響有限，但地緣警訊已然浮現。一名資深資通訊產業學者對CTWANT記者警告，更值得關注的是，那些「尚未被點名」但依賴中國稀土的科技企業。「稀土不是『土』，而是命脈。」一名材料化學專家這樣跟CTWANT記者形容。他解釋，稀土是鈧、釔及鑭系元素等17種化學元素的總稱，儘管名字聽起來冷門，卻是高科技應用裡的關鍵材料，包括導彈、軍艦、電動車馬達、風力發電機、5G天線、無人機感測器、甚至日常的筆電、耳機、冷氣壓縮機，全都仰賴它們。「電動車、人型機器人、無人機都需要用到稀土。」台灣稀土及稀有資源應用產業聯盟召集人海中雄6月在一場論壇上，談及究竟為什麼中國稀土可以拿捏全世界時回應。更關鍵的是，中國還掌握了全球九成的精煉稀土供應。據美國地質調查局今年1月公布的資料顯示，2024年中國擁有全球將近一半的稀土礦產，儲藏量達4400萬噸。「稀土不稀有，但中國厲害的是對稀土的提煉能力。」中華經濟研究院副院長陳信宏7月下旬接受CTWANT記者採訪時解釋。這代表，即使其他國家也能挖礦，最後還是得送到中國提煉——這是一種極端不對等的依賴關係。美中貿易開打後，關稅戰從晶片一路波及到稀土，目前中國已祭出多輪管制措施。「中國拿稀土對付美國最成功！」台經院景氣預測中心主任孫明德，他在7月下旬舉辦的國內經濟預測暨景氣動向報告記者會上，直言不諱地說。中國今年對部分稀土金屬實施出口管制，報復美國加徵關稅，影響全球電子業運作，圖為今年台北國際電腦展，和碩在展場展出的伺服器產品。（圖／報系資料照）尤其是第三波，今年四月公告對釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔等7類中重稀土相關物項實施出口管制措施。管制一出，特斯拉執行長馬斯克當月就公開證實，自家人形機器人「Optimus」的生產也受到影響。以永久磁鐵（又稱稀土磁鐵，以釹磁鐵為主）為例，全球產能九成掌握在中國手上，據華爾街日報6月報導，磁鐵的短缺對電動車、混合動力車的打擊，比傳統燃油車及卡車更大，一輛電動車所含稀土元素遠高於汽車，任何現代汽車都得配備稀土磁鐵。這一記出口管制，重重踩在汽車產業的剎車盤上。歐洲汽車供應商協會（CLEPA）6月便公開示警，多家車廠向中國申請出口許可申請，但核准率僅25%，若情況持續，庫存將在三至四週內見底。「目前對台灣車用產業的影響仍屬有限」，「因為台灣需要的量沒那麼大」，台灣先進車用技術發展協會（TADA）秘書長沈舉三接受CTWANT記者採訪時回應，主要原因在於台灣在全球車用產業鏈中屬於中下游環節，產品規模與需求量相對不高，若未來台灣車輛產業在全球越來越重要，就會受到大衝擊，比如現在日本的電池原料，「量很大，一被卡住下游就很傷」。再者，「我們車輛產業佔全球比重很小，大概只有1、2%，但如果發生在伺服器等產業影響就比較大，有痛點，但痛在這裡（車用）跟痛在別的地方，是不一樣的。」特斯拉執行長馬斯克表示，中國限制稀土磁鐵出口措施，已影響到人形機器人Optimus的生產。（圖／翻攝自Tesla YT）台灣也不例外，高度仰賴中國的關鍵原料及稀土。據財政部海關進出口統計數據顯示，2024年95.3％永久磁鐵、89.1％的稀土金屬混合化合物均來自中國；台灣稀土相關進口多屬於半成品，主要自美、日、歐等地進口，如機械產業購買含釹等稀土的永久磁鐵，生產永磁馬達，半導體產業購買砷化鎵晶圓，做成晶片等。他認為，真正直接受中國出口限制衝擊的，是更上游的原料供應國與國際大廠；台廠雖可能受到價格波動影響，但仍有替代來源可選，「稀土不是只有中國有，我們也可以從澳洲或其他市場少量採購，對台灣來說不是不可解的難題。」如今，這場圍繞在關鍵材料的全球供應戰，已從貿易戰升級為地緣博弈。這次中國將類軍民兩用的高敏感度材料列管，禁止出口給8家台灣實體，迄今雖無人喊傷，但資深資通訊產業學者告訴CTWANT記者，「這是一次具象徵性的出手」，不只對台灣，也是在對國際釋放訊號，「稀土是中國的籌碼，而且隨時能收緊。」
丹娜絲升級中颱！「暴風圈擴大」環流雨彈開炸 4地淹水一級警戒
第4號颱風「丹娜絲」已於今天（6日）上午11時增強為中度颱風，暴風圈亦略為擴大，將逐漸加速從臺灣海峽北上，颱風中心從澎湖及臺灣本島間通過的機率高，並且也有機會登陸澎湖或臺灣本島，下半天風雨將明顯增大。目前屏東、台東部分地區已出現強降雨，經濟部水利署稍早發布淹水警戒，提醒民眾注意。水利署稍早發布淹水警戒，其中屏東縣滿州鄉（鼻頭6小時雨量215mm）、牡丹鄉（牡丹6小時雨量250mm）、台東縣綠島鄉（3小時雨量151.5mm）、大武鄉（南田6小時雨量202.5mm）已達一級警戒，達仁鄉則為二級警戒，如持續降雨，轄內易淹水村里及道路可能已經開始積淹水，建請即時進行淹水通報及應變。另一方面，為強化防汛應變整備，經濟部長郭智輝今日上午由水利署署長林元鵬陪同前往經濟部災害緊急應變小組，親自瞭解經濟部各單位防汛整備辦理情形，並慰問前線執勤人員，為同仁們加油打氣。郭智輝表示，根據中央氣象署預報，今起至明（7）日為颱風丹娜絲最接近台灣本島的關鍵時刻，全臺各地可能出現強風豪雨，防災工作不容鬆懈。郭智輝聽取各單位簡報後，指示各單位執行中的在建工程，包含綠能發展、中油第三接收站等國家重大建設，務必落實安全防護準備，避免災害損失。另外對於交通不便地區或離島地區，請台電公司應預劃進駐搶修人力及機具，以同仁安全為前提，力求在最短時間內做好停電搶修工作。郭智輝也要求台水公司對颱風期間原水高濁度問題，規劃水源調度替代方案，維持供水不中斷。因離岸風電首當其衝，能源署應督導離岸風電業者，注意各風場風力機於颱風期間之防災情形。此外，也應持續監控物資供應情形，確保物資儲備充足，避免影響民眾生活，並注意物價是否波動，若發生哄抬物價情形，需有因應方式。會中也責成水利署，注意牡丹等水庫降雨情形，審慎操作。水利署強調，丹娜絲颱風已逼近臺灣，風雨影響範圍逐漸擴大，同仁雖已有充足的準備，但仍須嚴陣以待，安全標準也需要再提高，所謂的安全，包括各地設施的安全、居民的安全、特別是救災同仁的安全，均應加強注意並確保安全無虞。因此，請各單位持續密切掌握颱風動態與天候變化，攜手中央與地方防災團隊，確保各項應變資源到位，全力做好防汛，確保水、電、物資正常供應，災後復建速度力求最快最好。
中油三接再釀工安悲劇 潛水員作業中疑撞頭溺斃
中油觀塘第三天然氣接收站李姓水下作業人員，2日傍晚進行水下攝影作業時，疑撞到頭部，面罩進水，送醫搶救仍身亡。事發後中油、勞動部對悲劇發生原因三緘其口，昨日職安署北區職安中心決議將加重工程承攬商、事業單位營造公司罰責。三接工程2024年下半年連續發生工人被燒灼傷不治、移工遭瘋狗浪推撞鋼材身亡2意外，前天再傳水下作業人員溺斃，中油表示不會影響三接工作排程。據了解，李男當時正進行外廓防波堤新建工程，欲潛水做水下截頭塊攝影，潛水過程中疑似撞到頭部，面罩進水，岸上人員呼叫無反應，緊急把他拉上岸報警，警消到場急救送醫仍不治。去年10月中油三接進行防火泥填塞作業，就疑因趕工，施工的林姓負責人遭電弧灼傷、全身90％燒燙傷，手術後進加護病房8天後離世。11月46歲查姓泰籍移工於三接外廓防波堤新建工程撤收作業時，突遇瘋狗浪襲擊撞擊Ｈ型鋼死亡，該案承包商與2日溺斃案為同一家廠商。中油表示，事故後已立即要求施工廠商停止作業，相關人員也一同到院關心提供協助，同時立即通報北區職安中心，公司也督促廠商須從優從寬撫恤，盡速與李男家屬和解，進行事故調查並研提改善措施。中油說明，目前三接工程已於3月底完成初期供氣測試，6月也完成全量供氣測試作業，工安事故不影響三接工作排程與進度。北區職安中心表示，目前潛水作業部分已停工，後續檢查若確認原因，將依法裁罰雇主最高30萬元以下罰鍰。因廠商去年11月也曾發生工安意外，將罰原事業單位營造公司最高15萬元罰鍰。
中油三接工程出意外！34歲潛水員水下作業溺斃 原因曝光：面罩接頭脫落進水奪命
昨（2）日傍晚，中油觀塘第三天然氣接收站發生工安意外，34歲李姓水下作業人員於接收站後碼頭進行截頭塊水下攝影作業時，疑似因設備進水導致溺斃。勞動部職業安全衛生署北區職業安全衛生中心指出，今（3）早派員在現場檢查，初步判斷可能是潛水人員潛水時，潛水面罩接頭脫落導致溺斃，若勞檢確認違反職安法，雇主最高將裁罰30萬元，管理事業單位最高裁罰15萬元，目前已勒令現場停工靜候調查結果。中油則指出，3日上午公司工安處將會同液工處等相關部門人員，進行事故調查並研提改善措施，以避免意外再發生，同時督促廠商必須從優從寬撫恤，盡速與李男家屬達成和解。據了解，這起工安意外發生在昨日傍晚，桃園市消防局第三大隊觀音分隊於下午5時41分接獲報案，指觀音區桃科二路碼頭之觀塘液化天然氣接收站，亦即中油第三接收站工程發生事故。34歲李姓潛水人員在水下進行作業時，逾5分鐘未上岸，現場同事察覺異常，緊急將李男拉上岸，發現李男已昏迷無呼吸，消防人員緊急施行CPR與AED急救處置，隨後送往部立桃園醫院新屋分院急救，但最後仍宣告不治。針對這起工安意外，中油表示，事故發生當下已立即要求施工廠商停止相關作業，並由液工處主管及承攬商代表一同到醫院關心及提供協助，同時立即通報北區職安中心及主管機關。目前三接工程已於3月底完成初期供氣測試，6月也完成全量供氣測試作業，此工安事故不影響三接工作排程與進度。中油並指出，3日上午中油公司工安處將會同液工處等相關部門人員，進行事故調查並研提改善措施，以避免意外再發生，同時督促廠商必須從優從寬撫恤，盡速與李男家屬達成和解。勞動部職安署北區職安衛生中心主任曹常成受訪時則表示，職安署今日一早已派員到現場進行勞檢，初步判斷勞工在潛水時，其面罩接頭脫落造成大量進水不幸溺斃，後續檢查如確認違反職安法，雇主部分最高將裁罰30萬元，事業單位最高亦將面臨裁罰15萬元罰鍰，目前現場潛水作業已勒令停工。此外，由於三接工程目前正進行第二期工程，且已發生第2起工安意外，曹常成強調，承攬單位最高將開罰15萬元。
美國關稅暫緩帶動AI拉貨潮 台電估夏季用電4206萬瓩創新高
隨著氣溫攀升、即將進入夏季用電高峰，加上美國對等關稅暫緩，強勁拉貨潮帶動，台電27日預估今年夏天尖峰負載用電將達到4206萬瓩，創下歷史最高，比去年歷史高點足足多出64萬瓩，相當一部中火電廠燃煤機組容量。但台電強調已做好準備，所有大修機組都已回來，可保白天備轉容量率至少10％、夜尖峰也有7％。近日天氣高溫炎熱，冷氣大開，台電副總蔡志孟表示，今年預估夏季最高的負載約4206萬瓩，與年初預測相當，但如此仍將較去年夏天最高尖峰4142萬瓩，增加64萬瓩。原因跟對等關稅暫緩有關，蔡志孟表示，今年上半年用電有微幅成長來自美國關稅，因半導體、AI相關產業拉貨潮強勁，帶動用電。但因傳產相對平穩，下半年用電是否持續成長，還要等關稅談判結果出爐。面對核三停機後的電力缺口，台電表示，今年共有大潭7號機，興達新燃氣1、2號機、台中新燃氣1號機等4部大型新燃氣機組上線，雖然大潭7還沒正式商轉，但已供電測試，接受調度中。現在僅剩大潭1號機因主變壓器故障，要一直到明年上半年才可修好外，其餘歲修機組都已經回來，供電多於退役的。蔡志孟強調，現在面對白天負載沒有問題，備轉容量率可維持10％，到夜尖峰備轉容量率可望維持7％。另外，近期地緣政治風險升高，有關台電能源儲備，蔡也說明，燃煤儲備時間較長，安全存量目前可維持40到50天，天然氣過去受限天然氣接收站，但今年三接可如期運作，到時天然氣安全存量有機會提升至14到15天。
聖帕颱風未來路徑曝「對台無影響」 周末有熱帶系統發展：下周皮拉緊
原位於日本南方海面的熱帶性低氣壓，在今（23日）上午8時增強為第2號颱風「聖帕」（Sepat），預測未來往西北方向朝日本接近，對台灣天氣沒有影響，但周末到下周初期還有熱帶系統可能發展，還要再觀察。氣象粉專「台灣颱風論壇」在《Threads》表示，剛成形的2號颱風「聖帕」離台灣很遠，未來預計會走向日本，除非禮拜三之後要去關東一帶，不然跟台灣沒有關係。不過，這不代表台灣平安度過，接下來要看菲律賓東邊區域，下星期再長出1、2個颱風的機率很高。聖帕颱風對台灣沒有影響。（圖／翻攝自台灣颱風論壇Threads）「台灣颱風論壇」指出，只要低氣壓雛形沒出現，要預測具體的路線，都是沒有意義的，雖然有一些模式預報趨勢很穩定，但還是可能會有變卦，只不過下星期若有安排任何活動的民眾，可以先預防性皮拉緊。根據中央氣象署，聖帕颱風位於台灣東方約2千公里外的海面上，預計將在周三接近日本本土時減弱。由於距離遙遠，目前不會對台灣帶來風雨影響，海上活動暫無需過度擔憂。由於台灣目前在高壓區範圍，南海及菲律賓東方海面為低壓區環境，周末到下周初期有熱帶系統可能發展，歐洲系集模式預測顯示，6月28日至7月1日期間，關島附近另有熱帶擾動逐漸發展，形成輕度颱風的機率高達30%，但後續仍要密切觀察。
今年第2號颱風「聖帕」形成 路徑朝日本前進
根據日本氣象廳今早發布的資料顯示，位於日本東南方海域的熱帶性低氣壓，已於今日上午8時增強為今年第2號颱風「聖帕」（Sepat），目前正朝日本方向移動，氣象署表示對台灣無直接影響。中央氣象署表示，「聖帕」颱風位於台灣東方約2千公里外的海面上，預計將在本週三接近日本本土時減弱。由於距離遙遠，目前不會對台灣帶來風雨影響，海上活動暫無需過度擔憂。氣象署同時提醒，雖然「聖帕」不會影響台灣，但南海及菲律賓東方海域從本週四起將轉為低壓區域，需密切觀察是否有其他熱帶擾動或潛在颱風生成的跡象。
優化國三接74台中環線 內政部砸逾5千萬拓寬柳豐路
內政部11日表示，連接台中霧峰工業區、亞洲大學與亞大醫院等重要節點的「柳豐路第3期拓寬工程」11日已經正式開工，這段路是接軌國道三號霧峰交流道與台74台中環線的最後一哩路，中央補助了新台幣5,419萬元，待2026年夏天完工後，將會澈底解決霧峰地區的交通瓶頸。據了解，霧峰區柳豐路是在地交通重要道路之一，周邊鄰近台中市立光復國中小、私立亞洲大學、安藤忠雄美術館等熱門地點，上下課時段人潮已是摩肩接踵，加上扛了霧峰交流道與台74連接的重責，車輛更是川流不息，但光復國中小周邊通學步道年久老舊，路磚斑駁、坑洞，且路面多處起伏，孩童步行其上一個踉蹌恐將衍生交通危害，在地居民苦喊拓寬改善，如今終於露出曙光。歷經多次協調會，內政部國土署「柳豐路第三期拓寬工程」11日終於正式開工。（圖／翻攝自台中市議員張芬郁臉書）內政部官員直言，台中市霧峰區柳豐路第3期道路範圍中，現在的路寬僅約5公尺，卻扛下霧峰交流道與台74連接的重責大任，會車困難與意外頻傳是完全能想像，但未來預計拓寬至12公尺寬，除了包含雙向各3.5公尺車道外，還同步增設了人行道與安全設施，將大幅改善行車與行人動線。官員說，為了因應沿線經過了學校與醫院，工程也加入了不少小巧思，比方擴大人行道轉角半徑、設置行人穿越線與交通號誌等，希望以人本交通角度，提升通行安全。在地光復國中小校長洪瑞濱也說，光復國中小學生數將近千人，目前人行步道一路坑坑洞洞，又僅光復國中小一帶設置通學步道，相信改善工程完工後，除了造福莘莘學子外，也嘉惠地方民眾，不用再與車爭道。官員還說，這項工程也強調永續與生態共融，因此採用了再生瀝青、冷拌材料、CLSM（控制性低強度回填材料）等環保道路鋪設工法，並將換裝節能LED路燈，也同步設置了排水系統、休憩平台與綠帶植栽，希望能兼顧在地螢火蟲生態、農作活動與空氣品質，將有望成為實用與環境友善兼具的示範道路。
因陸軍演載運天然氣的LNG船掉頭？經濟部駁斥：提早1天到達
天然氣進口安全存量天數與規畫繼1日無代號演習後，共軍昨在台灣海峽中南部海域組織「海峽雷霆-2025A」演練，東部戰區實彈射擊模擬對台重要港口精確打擊，高雄永安天然氣接收站成為假想目標。網傳1艘載運天然氣的LNG船因軍演掉頭迴避，經濟部2日駁斥，指該船是提早1天到港，才會在港外繞行，清晨已於永安港完成靠卸。經濟部強調，中油無論靠卸高雄永安港、台中港的燃氣都未受軍演影響，國內天然氣供應無虞。該部聲明，過去一年來3度發生類似錯假訊息流傳，造成社會與民眾不安，深感遺憾。而外界關切目前國內天然氣安全存量不足11天，後年能否提升至14天的目標尚有疑慮，這意味大陸軍演衍生的斷氣危機是存在的。能源署回應，目前中油三接已完成，會增加儲槽，後續將持續緊盯業者進度。對此，國防部強調我方商船、漁船並未遭受中共海警登船臨檢，台灣周邊的海空域及海上運輸線都維持正常運作；海巡署也嚴詞稱，該貼文是錯誤訊息，海巡在對應、驅離中國海警船時，一樣有貨輪經過並正常航行，若發生狀況，海巡一定會開闢安全航道，並已與國防部做過各種沙盤推演、實兵演練。不過，一名退將昨表示，只要中共海警船找個藉口登船檢查，不論是我國船隻或與台灣有經貿往來船隻，都會讓保險費大幅增高、成本增加、風險提高，甚至不願來台灣，對我方相當不利。軍事專家盧德允則點出，「隔離」這個灰色地帶行動可有效阻斷台灣自外輸入能源，特別是不可或缺的天然氣；軍事專家蘇紫雲也表示，「隔離」目的在於截斷台灣的海上交通線，打擊台灣能源水電等基礎設施，迫使我屈服。永安在地的高雄市議員宋立彬表示，共軍演習把永安天然氣接收站做為摧毀目標，使在地人擔心戰爭風險升高，每天都要提心吊膽過日子。他指出，大多數國人都期盼兩岸和平共存，呼籲賴政府與對岸多交流，以民生、經濟為重，避免挑動對立，才是百姓之福。當地居民王先生憂心說：「每天面對這種新聞，真的很焦慮；他生活的地方是住宅區，完全不希望被扯進戰爭。」李姓婦人也說：「政府應多做溝通，不要讓基層百姓天天生活在恐懼或擔憂中。」
全台規畫蓋七座天然氣接收站 五接環評預期是下個衝突焦點
全台天然氣接收站非核家園天然氣發電要占比5成，屆時天然氣進口量需求高達2600萬噸，因此全台規畫蓋七座天然氣接收站收卸儲存。協和四接於26日正式通過後，僅剩五接與六接兩座尚未蓋好。五接正進行環評初審，3月底前要補正資料續審，但環團以傷害白海豚生態阻擋，後續變數還很大。六接則已通過環評，台塑預估年底動工，問題較單純。去年全台天然氣進口量提升到2000萬噸，根據中油評估，等七座天然氣接收站都蓋好後，營運量將由過去每年1650萬噸升級至3900萬噸，足可滿足未來全國天然氣用氣需求。從安全性來說，接收站負載率也可由目前約120％降至70％，避免過勞。根據《天然氣事業法》修法，進口天然氣業者到2027年，需具備14天「安全存量」，24天「儲槽容量」，目前安全天數約只有10到11天。中油樂觀預估，等新建與擴建儲槽都完成，安全存量可提高到30天。一接永安、二接台中雖不是新接收站，但為滿足上述儲槽法定天數，中油正進行台中三期、台中四期、永安二期等擴建計畫。桃園觀塘三接曾經喧騰一時，還曾進行公投，現在已訂定3月完工試運轉，首年可供氣大潭電廠50萬噸，到2027年全氣300萬噸。四接未完工前，台電規畫以浮動式接收站先供協和電廠，等2032年完工後，年供氣量最高到224萬噸。五接預期是下一個衝突焦點，因位於台中港外廓堤，環團不斷以白海豚誤闖迷航死亡來反對。環境部表示，該案在2021年進入初審，因台電申請補件展延多次，預計今年3月底前要繳交資料，安排第2次初審。台電指出，五接主要是配合交通部的進度，台電並非唯一使用。六接則是台塑石化因應麥寮電廠燃煤機組改為2部新燃氣自建，已通過環評，預計年底前動工。七接洲際天然氣接收站則去年底閃電通過，一度引來環團抗議，中油預計2029年即可供氣大林電廠。
中油2024累虧691億元 董座：盼政府補貼止血
中油董事長方振仁17日表示，為配合政府穩定物價政策，吸收民生、產業油氣價格，中油2024年營收1.1兆元，稅前虧355億元，累積虧損691億元，負債比近93％，財務狀況堪憂。若2025年油氣價格仍未能合理反映，希望政府給予補貼或增資。方振仁表示，目前中油針對投資項目進行檢討整理，擬將部分計畫緩辦因應，減少舉債空間，更重要關鍵是盼國內油氣價格要有合理調整，並希望政府給予補貼或辦理增資。關於油氣價格走勢，方振仁表示，以哈雖簽署停火協定，但俄烏戰爭持續，美國總統川普上任後對關稅、貿易障礙等不確定因素需持續觀察。不過，川普上任後對石化產業持鼓勵態度，預期供應端會增加，或對油氣價格有緩解。目前年度營運預算預估原油均價75.5美元，比2024年80.5美元趨緩。方振仁強調，天然氣在能源轉型中占很重要角色。天然氣第三接收站3月底測試運轉，以目前進度看來，有信心達成任務，對北部天然氣供應更穩固，預計第一年運作供應增氣50萬噸，三年內逐步拉升至年產300萬噸規模。中油配合政府穩定物價政策，吸收民生、產業油氣價格，虧損持續惡化，2024年因配合天然氣、汽、柴油及液化石油氣政策性吸收金額高達736億元，其中桶裝瓦斯1年約吸收100億元。為此，中油內部研議提出3年3500億元增資計畫；另持續爭取油氣價格合理調整，包含亞鄰最低價、平穩機制予以鬆綁。
「親征市長」交手「我不是小弟」 四接環評結果受矚
基隆市政府副發言人曾冠誠中午表示，為完整表達民意，並符合各方期待，基隆市長謝國樑確認將出席明（17）日舉行之環評會議。他指出，連日來各界民意，市府都聽到了，市府各相關局處也已彙整出市府的基本立場，不因任何人出席或不出席而有所不同。但為了符合相關主流媒體及民意之期待，更準確傳遞基層心聲，表達市府對四接環評的重視，市長謝國樑已決定將親自出席環評會議。市府將反應市民心聲給中央，盼中央能回應民意，符合基隆市民的期待。備受環團質疑的台電協和電廠工程，１７日將舉行第六次環評初審，外界認為本次環評審查將確定四接能否如期興建，以及「基隆港運務」「外木山景觀」能否永續發展。此外，環團近日密集質疑，「不是說好藻礁蓋三接就不必再蓋四接」「四接將摧毀基隆港未來及外木山景觀」，揚言將發動環團明日到環境部外抗議聲援，要求暫緩環評會退回環評。謝國樑同意再次列席環評，也讓一直擔心四接快速闖關的環團雖「有如吃下定心丸、稍感欣慰」，但對於明日審查結果仍不敢樂觀。藍營知情人士透露，謝國樑原本有意效法台中市長盧秀燕本人未出席中火環評、派副市長與會「以免環評被政治化、兩極化」，僅派副市長上陣，重申基隆市政府對於四接的立場，並依照基隆市府１４日開會決定，要求台電重提四接東移案評估報告，給市府審查，「一切都應照法律程序走，不能將基隆市政府意見甩在一邊」。不過，因環團爆料經長郭智輝近日透露四階環評「基本上已通過」，環團痛批環境部與經濟部已達成「內部協議」，環境部長彭啟明在昨日深夜發文，澄清他對環評的態度就是專業審查、擴大參與，還還原他與郭智輝對話過程，強調「請不要叫我（環境部）小弟」。不過，彭啟明稍也曾呼籲四接案的正反雙方，要尊重環評，環境部也聲明基隆市政府要求台電補「保育區審查」評估，屬後續行政程序，無關四接東疑案的環評程序，基隆市政府與環評無關「兩者可平行審查」，讓外界對四接環評結果更為好奇。知情人士指出，由於經濟部近期「暗示」，有了四接、基隆才可能引進包括ＡＩ、台積電等高科技產業，確實對基隆市政府承受不小壓力。一方面，現有基隆協和電廠老舊重機組即將除役，如果不同意台電蓋四接讓協和「以氣換油」，可能會讓協和廠難以為繼，不僅影響當地就業人口、甚至還得被羅織「缺電」的罪名。但另一方面，「反四接」是綠營民團當初罷免謝國樑的重要理由之一，謝國樑在全國民黨與基隆市民力挺下，漂亮的擋下罷免過關，如今若要以「在地經濟發展」為由，支持四接興建，不僅象徵他直接屈服於經濟部的施壓，也無法對藍營、支持市民交代，更無異是「自證」綠營側翼當初要罷免謝「講得有理」。更別說，過去基隆市政府也曾質疑過蓋四接將可能影響基隆港營運，及周邊海洋保育區，對港務、觀光都有衝擊，但對於如何將衝擊降到最低，基隆市政府從未有過主導權。在此同時，包括「守護外木山行動小組」等北中環團則重提盼環境部先依法進行「政策環評」，確立台灣能源發展政策與環境保護的競和關係後，再審查四接環評，知情人士認為「這，或許可以成為各界的下台階」。守護外木山行動小組召集人王醒之指出，從「桃園三接」到「高雄七接」，天然氣接收站將輪流闖關，根本是化整為零的策略，目前環評僅個別審查開發案，卻刻意忽略重大開發案之間對環境、社會的連動影響，迴避了天然氣用量暴增、碳排總量不減、甲烷逸散更多的總體性評估，環境部應主動要求經濟部提出能源開發政策的政策環評。另外，環團也主張用地熱發電解決全台缺電問題，並強調「地熱」才是真正綠電，台電既然已經要大力發展，何需急在一時，非得用天然氣，還得冒著「增加碳排」「影響國安」（四接離軍港、市區很近）的風險呢？知情人士說，謝國樑最後綜合判斷後，決定仍將親赴環評會議說明基隆市政府對於四接的立場，並仍期待環評會議能在台電補送保育區評估報告後，再討論四接案，盼環境部不要硬幹、持續溝通「事緩則圓」。而環境部長彭啟明也重申環境部不是經濟部的小弟，明日環評，如何讓台電、經濟部、基隆市政府、環團都沒話說，不僅考驗環境部的應對能力，也牽動謝國樑成功壓制罷樑後，在政壇的下一步。
《雨中的慾情》名導讚成田凌集帥氣頹廢於一身 森田剛沈默神秘「略帶詐欺師氣質」
台日合作電影《雨中的慾情》由《海角上的兄妹》鬼才導演片山慎三執導，集結成田凌、中村映里子、森田剛、竹中直人與台灣女星李杏等人主演，導演片山慎三接受台灣媒體線上採訪時透露，成田凌帥氣又能駕馭頹廢的角色，很早就鎖定他，而森田剛寡言有神秘感，甚至略帶詐欺師氣質，相當適合角色。電影改編日本國寶級漫畫家拓植義春同名短篇異色漫畫，故事描述日本昭和時代無名的漫畫家義男（成田凌 飾）、想當小說家的男子伊守（森田剛 飾），和魅惑的寡婦福子（中村映里子 飾）在某個小鎮相遇，寂寞讓三人的慾望與野心交織，彼此關係不斷拉扯並逐漸產生離奇變化。對於男主角成田凌，片山導演表示他很有型，又能演出頹廢沒用的角色，相當適合演出「義男」，成田凌也很快就答應，是主角中最先決定的人選。而森田剛本身就很喜歡《海角上的兄妹》，加上片山導演先前就見過他，認為他身上看得到「伊守」沈默寡言、有神秘感，甚至略帶詐欺師的氣質，因此提出邀約。至於台灣女星李杏，片山導演大讚她散發高貴氣質，跟這次貴婦的角色很相似。森田剛身上看得到「伊守」沈默寡言、有神秘感，甚至略帶詐欺師的氣質。（圖／光年映畫提供） 李杏散發的高貴氣質，跟貴婦角色相符。（圖／光年映畫提供）竹中直人日前受訪提及片中性愛場面激烈，片山導演解釋：「原作對性愛描寫很大膽，不想把這些弱化處理，希望更還原，以寫實方式呈現。」馬賽克處理也是因為考量電影分級，不希望變成限制級，如果可以他並不想上馬賽克，身為創作者，他覺得這些性愛場面是必要的。片山導演強調，拍攝時花了很多時間排練、確認動作，也請到三級片演員擔任動作指導，待鏡位先確定，並且讓演員理解，才會進入正式拍攝。該片幾乎都在嘉義拍攝，雖然片名是《雨中的慾情》，但他們去年2、3月工作期間嘉義天氣都很好，只有最後一天下了小雨，很順利地拍完。之所以選擇嘉義，一來是原作漫畫背景設定70、80年代，但日本走到哪都是柏油路，勘景發現台灣的鄉下有昭和氛圍，再者是監製廚子健介認識當地的鄉親江先生，主角義男的家就是借用江先生的主屋跟後院，一場成田凌隔牆偷窺森田剛跟中村映里子親熱的戲，甚至拆掉了原本的牆壁。此外，有一個聚集很多小朋友的畫面，取景地以前是嘉義監獄，現改建為觀光景點，這在日本較難商借，片山導演很謝謝大家這麼地幫忙。原作漫畫背景設定70、80年代，嘉義有導演想要的昭和氛圍。（圖／光年映畫提供）片山導演分享他第一次場勘是在金門，本來劇本沒有戰爭場面，但看到遺跡坑道突然有靈感，與製片討論後決定加入。至於片中竹中直人吹口哨《給愛麗絲》的旋律，是台灣垃圾車的聲音，導演表示他並不知道，但也可能是在台灣聽到後無意識地選擇了它。《雨中的慾情》今起在台上映。
舊恨新結1／經長再揭「不缺電」新前提 環團問老戰友洪申翰承諾兌現了嗎
經長郭智輝在立院答詢時，提出「台灣不缺電」新前提，指2030年前台灣不會缺電，但「如果不讓增建電廠就會缺電」，並坦承就是劍指原訂今年底除役，老舊、空污嚴重的基隆協和電廠，第三、第四重油發電機組「以氣換油」方案。也讓環團高度憂慮，經長說法代表，即使罷樑案被否決，台電仍堅持在基隆港填海造陸、蓋第四天然氣接受站（簡稱四接），恐嚴重威脅生態及基隆港未來營運。堅定反四接的「守護基隆外木山行動小組」召集人、前民進黨立委王拓之子王醒之痛批，環團早備妥四接替代案「地熱電廠案」，但政府拒絕與環團、基市府溝通，只想比照中火環評「閃電戰」讓四接快速定局，霸凌基隆人與基市府。環團基隆守護外木山行動小組召集人王醒之（圖中）指出，三接公投前夕，時任綠委的新勞長洪申翰曾銜命與環團溝通，曾承諾四接仍有溝通機會，但蓋四接迄今都未見政府溝通。（圖／報系資料照）他感嘆，剛高升勞動部長的「前環保立委」洪申翰，曾在2021年三接（蓋在大潭藻礁）公投前，「銜民進黨之命」與環團溝通，洪當時親口向他承諾「讓三接興建、四接才有討論空間」。後來三接公投失敗，重挫環保團體，沒想到四接卻仍接踵闖關，回想洪昔日承諾根本沒兌現，只是政府試圖分化社會運動力量罷了。王醒之向洪申翰喊話，環團已備妥「地熱發電」替代方案取代四接，若洪仍自認是環保人，能否請卓揆正視替代案，別讓基隆港步上大潭藻礁後塵。他指 ，台電曾在宜蘭清水建立3MW（千瓩）先導型地熱發電廠，在1981年正式商轉，是全球第14個地熱發電國，但當年技術不成熟而中斷；2021年底清水地熱廠改用最新技術重新商轉，而且效率更好，台電統計2024年3月為止，全臺已有9處24個地熱案場正在推動，依經濟部能源署規劃，明年起地熱鑽井量能將巨量增長，到2030年的3.4GW（百萬千瓦）甚至比新協和一號機1.3GW多了近三倍，因地熱發電成本遠低於天然氣，協和四接卻要延遲到2034年才完工，完工後卻可能因地熱發電陸續投入，配合零碳目標反而成閒置資產，卻早已讓基隆海洋生態遭受不可逆浩劫。三接一役重傷環團元氣，但也讓碩果僅存的環團更加團結，圖為彰化環保聯盟、台中爭好氣聯盟、雲林健康空氣行動聯盟、屏東環保連等中南部環團舉行記者會，反對興建四接。（圖／報系資料照）如今，四接再度捲圖重來，王醒之憂四接恐連三接「辯論過程」都不可得，環評就閃電闖關成功。他說，環團歷經三接慘痛一役，都瞭解「唇亡齒寒」，也因此，北部環團在中火環評爭議中，力挺中部環團「中火二期燃氣規模減半並退回環評重審訴求」，中部環團也全力聲援反四接運動，雖然時空背景已無法再像三接公投，引發全民討論，但對環團而言，環境議題「再退一步即無死所」，絕不會再輕信政客的芭樂票。
舊恨新結2／盧規謝隨傳謝國樑四接萌倦意 環團藍委盼謝挺住
基隆市長謝國樑11月26日當選基隆市長後，上任一年即遭民團及綠營側翼發動「罷樑案」，基隆當地傳出罷樑案幕後遠因，疑似謝上任後立即宣布廢止第四天然氣接收站填海造陸計畫許可證，得罪綠營高層及大企業有關。據傳，謝國樑及藍營上下雖擋下罷樑案，但謝恐怕在四接案發展中已萌生倦意，引發環團與藍委憂心。守護外木山行動小組成員、無黨籍基隆市議員陳冠羽日前在基隆市議會質詢謝國樑，問到環境部若在12月審查台電協和四接環評案，謝是否仍比照去年7月親自列席環評審查據理力爭。但這一次，謝卻僅說10月底中火（台電中火二期燃氣機組）環評的流程、中市府扮演角色大家都看在眼裡，「（環保）大方向仍然存在，盧秀燕市長也未親自出席中火環評會」謝言下之意似有別去年七月親自列席四接環評時的意氣風發，地方隨後傳出謝因反四接，長期遭綠營圍剿而感到疲累，因而想效法盧秀燕退居環評二線，避免再次淪為政治攻擊箭靶。環境部日前審核通過中火燃氣機組二期環評，台中市長盧秀燕隔天痛批環境部失職，坐令空氣污染增加，就是要中部地區的民眾「用肺發電」。（圖／報系資料照）此事立即在藍營內部引發議論，因為不論是盧秀燕或謝國樑，過去都曾多次為中火二期、協和四接槓上中央，被綠營貼標籤批判擋氣、坐視缺電，兩人近期似不約而同的開始「微調」過去親自列席環評會議的作法，也讓部份環團、立委憂心的探問「盧、謝會不會真被民進黨網軍側翼打趴了」。藍委則替盧、謝抱不平，痛批民進黨執政後，堅持藍營執政縣市蓋電廠搭配天然氣接收站（台電中火二期、台電桃園三接、台電基隆四接、台電台中港五接、台電雲林六接），不僅藍綠執政縣市有別，還逼市長要同意犧牲當地萬年生態。立委賴士葆痛批，在野勢力應該認清民進黨對「能源政策」、「環境保護」，在野時說一套、執政後又另一套，但既然綠營用罷樑案挺四接，民意投票反對，身為在野黨一員，謝國樑理應用最新民意反四接到底，他願當謝國樑後盾據理力爭。基隆市議員陳冠羽強調，謝國樑曾與環團並肩為反對四接奮鬥，且剛挺過「罷樑」嚴苛考驗，絕對有資格代表基隆人表達盼保護基隆港生態及永續發展的心聲。（圖／翻攝自陳冠羽臉書）陳冠羽指出，基隆市政黨輪替後，內政部、中選會、農業部接棒打壓謝，讓四接案得以續闖關，他曾當面建議謝，立即要求協和電廠重油機組如期年底除役、基隆市府自辦地熱發電探勘、主動拜訪經濟部環境部表達反四接、挺地熱電立場，但他謝只是面帶苦色靜靜地聽，他當然對謝所承受的政治壓力感同身受。「非常、非常期盼謝國樑親自列席環評會議，環團畢竟難代表全體基隆市民，但謝國樑市長，已通過罷樑案最嚴酷考驗，絕對有資格為基隆海洋生態、基隆港不被四接所毀振臂發聲」陳冠羽並強調，四接絕非只是基隆人的事，背後攸關台灣未來數十年的能源政策究竟該怎麼走，盼謝在歷史重要轉折點，務必挺住。
環團負面往事遭起底 陳學聖斷言洪申翰當部長「恐以上意為先」
新任勞動部長洪申翰昨天正式上任，再度針對發展署發生霸凌案、導致公務員死亡鞠躬道歉，他今天也前往發展署辦公室，安撫工作情緒低迷的發展署員工，保證會提供免擔心霸凌的職場環境。雖然洪申翰擔任部長後，展現親民作風，似想快速平息霸凌案風波，不過，國民黨智庫教育文化組召集人陳學聖在臉書上指出，從洪自環保社運界轉戰立法院，對於環保運動的立場丕變，他判斷洪的角色比較像是「溝通者」，但洪轉任立委後就以上意為先，環團內部其實對他室很有意見的，洪若仍繼續時以長官上意為先，陳學聖擔心洪部長也會很快就染上「官癮」。陳學聖說洪申翰雖被稱為「環保立委」，但從珍愛藻礁、基隆四接、台中火力發電等議題，只要是民進黨執政後的環保事件，洪一概選擇「噤聲」。陳學聖更透露，洪當時面對外界質疑他未挺「反藻礁蓋三接」時竟說不出話，只能結巴尷尬的說「我並不是……我我我真心覺得，這個議題並不是黑白是非、善惡對立的問題」，他研判，洪不敢大聲，是因獲時任蔡英文總統提拔他當立委，而蔡英文欺騙大眾，毀壞藻礁，洪怎能反對自己的「恩人」？陳學聖並表示，洪針對媒體追問既然早知霸凌案，為何不處理？洪申翰就任部長後的說法是，他只聽說未獲實證，自己也無行政權，只能提醒勞動部注意，但若真是如此，最早爆料此案的民進黨新北市議員李宇翔，不就顯得太多管閒事，李不過是個議員，卻敢撈過界，管到中央部會的事，若民意代表都只學洪「轉達處理」，天下恐已「遮布」滿天。陳學聖直言，洪申翰雖只有高中學歷，但這其實並不重要，重要的是為何只有高中學歷的原因，以及他所為為何？如果洪大學時代爭取的、反對的有理，那一定是非常勵志的故事，應可給勞動部帶來很大的文官文化改變。他擔心的是，如果原因是忘了初衷，那麼，洪申翰的溝通、不堅持，極可能在師承上意的習慣中，他的雄心，很快就會被官僚體制所淹沒。
中油新董、總上任提「3,500億元增資」 傳前董座看新聞才知異動
台灣中油今（4）日舉行新任董事長方振仁及總經理張敏布達典禮，由經濟部次長連錦漳監交。方振仁在致詞中指出，中油現在面臨淨零轉型、天然氣供應韌性及財務虧損等挑戰，「目前首要任務是盡速完成天然氣轉型」。方振仁表示，台灣中油身肩穩定供應國內所需油品、天然氣、石化品的任務，以維持國內民生、經濟發展，其中天然氣是能源轉型過程重要的橋接能源，積極擴增北、中、南液化天然氣接收站卸收、儲存及輸送量能，推動第三接收站、洲際接收站建置，以及擴建既有台中廠與永安廠相關輸儲設施，滿足國內天然氣逐年成長需求，達成2050淨零排放的階段目標。在整體轉型方面，台灣中油將持續聚焦核心研發技術量能，投入永續航空燃油（SAF）、地熱、氫能、負碳技術及材料等新事業，其中，地熱和氫能是台灣中油淨零轉型的重要方向，近期國內首座可移動式加氫示範站將在高雄完成建置，同時也選擇地熱資源豐富的宜蘭仁澤-土場地熱區，做為首要地熱探勘及發電場址。至於財務方面，方振仁表示，截至10月底稅前虧損已達新台幣304億，預估累計虧損達627億，呼籲政府讓中油適時調整油氣價格，並給予財務支援；同時，方振仁也呼籲政府能讓中油財務資源上獲得政府挹注，目前正擬出「4年新台幣3,500億元」的計畫，以改善中油公司的財務結構，不過經濟部還在討論中。新任董事長方振仁歷任天然氣事業部工務室主任、總工程師、天然氣事業部執行長及副總經理等職務，於111年4月升任總經理，在台灣中油服務邁入第40年，從永安第一座液化天然氣接收站、台中液化天然氣接收站興建初期就參與規劃設計，過去配合政府能源轉型政策，積極推動興建第三座液化天然氣接收站等重大工程。新任總經理張敏於台灣中油服務逾38年，歷任轉投資事業處副處長、財務處副處長、行政處處長、液化石油氣事業部及探採事業部執行長等職務，並於111年7月升任副總經理，在台灣中油積極配合政府推動二次能源轉型之際，可發揮其專業。值得注意的是，今日前任董座李順欽未出席布達典禮，據傳中油工會理事長陳嘉麟表示，此次人事異動並未先行通知，前董座是看新聞才知道，希望未來這部分經濟部可以做得更好。對此，連錦漳表示，「對於李順欽未出席布達典禮一事並不知情。」