中共軍機
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雙十國慶「共軍17機艦擾台」 國軍嚴密監控應處
今（10）日為中華民國114年國慶日，根據國防部公告，自昨（9）日上午6時至今日上午6時，共偵獲中共解放軍8架次軍機出海，其中4架次逾越台灣海峽中線，進入台灣北部、東南及西南空域，同時也偵獲中共海軍艦艇9艘在周邊活動。國軍偵獲空海總計17中共機艦，持續以任務機、艦與岸置飛彈系統，嚴密監控與應處。國慶前夕，中共軍機、軍艦持續襲擾台灣。根據國防部今日公布「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」，昨日上午6時至昨日下午5時30分，在台灣海峽空域偵獲中共7架次主戰機及無人機，其中3架次逾越海峽中線。另外，國軍於昨日上午6時至昨日上午7時40分，在台灣西南空域偵獲中共1架輔戰機。國防部指出，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。
國防部偵測41架共機、9艘軍艦繞台 30架次越中線成「四面圍台」
國防部今（3日）公布，自7月2日清晨6時至7月3日清晨6時止，共偵獲中共軍機41架次、軍艦9艘次在台灣周邊海空域活動。根據國防部說明，偵獲的共機41架次中，包括北部外海2架輔戰機、台海中線以西26架主戰與輔戰機、西南空域12架戰機，及1架無人機自東部海域繞行台灣。此外，共有9艘中共軍艦同時在台海周邊海域活動，構成高強度軍事騷擾。國防部表示，其中高達30架次軍機逾越台海中線，進入我國北部、中部、西南及東部空域，對台灣形成四面包圍態勢。國防部對此表達強烈譴責，強調國軍將堅定捍衛國家主權與民主制度。國防部指出，中共持續藉由海空兵力對台進行挑釁，不僅嚴重破壞區域安全穩定，更對台海和平構成實質威脅。對此，國軍依循「不升高衝突、不引發事端」原則，運用任務機、任務艦與岸置飛彈系統，實施嚴密監控與應處，全力確保領空與國家安全。國防部重申，國軍有能力、也有決心應對各項威脅，捍衛國家安全與自由民主制度，同時呼籲中共當局應立即停止不理性挑釁行為，避免升高區域緊張，共同維護台海及印太地區的和平穩定。
偵獲共機50架次擾台！國防部公告46架次越中線 6共艦活動中
國防部今（20）日公布，自6月19日上午6時至20日上午6時，共偵獲中共軍機50架次、軍艦6艘在台海周邊活動，其中有46架次共機逾越海峽中線，進入我方北部、西南及東部空域，對我國空防構成威脅。國防部指出，解放軍此次派遣大量軍機擾台，規模顯著，其中逾九成機數跨越海峽中線，顯示對台灣空域的持續施壓。除此之外，另有6艘共艦也在台海周邊海域活動，與空中兵力配合進行聯合威懾。針對中共持續性軍事行動，國防部強調，國軍全程掌握敵情，並運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控，採取適當應處措施，以維護國家安全與區域穩定。
鄭明典曝回波圖不尋常！中國昨發射數十枚「火箭」 還有28機艦擾台
前中央氣象局局長鄭明典6日在臉書貼出一張雷達回波圖，可以見到台灣西南外海出現了紅色訊號，他研判這是「非氣象回波」，按照過去經驗，這類回波很多是「軍事活動」。原來，中國江蘇省南京周邊，昨天晚上發射了數十枚人造雨用的「火箭」。另外國防部也證實，中國解放軍5日上午6點到今晨6點，合計派出16架次軍機及12艘軍艦，持續在台海周邊活動，其中兩架輔戰機在我西南外海防空識別區滯留9個小時。根據國防部上午公布的「中共解放軍進入台海周邊空域活動示意圖」，從圖中可見，有兩架次中國輔戰機在我西南外海滯留9小時，兩架次直升機在我東部外海盤旋10小時。國防部表示，從5日上午6點到今天上午6點，偵獲中共軍機16架次，其中逾越海峽中線進入北部、西南及東部空域12架次和共艦12艘，持續在台海周邊活動。另外，中國氣象局也公告，包括江蘇、無錫和蘇州等多地，5日晚間實施人造雨作業，光是南京一地就發射了18枚「火箭彈」，各地總計發射了數十枚「火箭彈」。據了解，中國氣象火箭彈是採用「高效碘化銀焰劑」，再加上台灣的雷達合成回波圖顯示「回波明顯穩定地隨風飄」，至於是否造成回波現象就不得而知。鄭明典稍早分享一張紅色訊號的雷達合成回波圖並指出，「回波是真的，但不是來自雨滴」，他透露，西南海域圈起處持續有小區塊強回波出現，回波明顯穩定地隨風飄，這種回波在降雨雷達中看不見，因為降雨雷達有比較先進的濾波設定，因此很容易判斷，這些是「非氣象回波」。鄭明典提到，最近有不少網友注意到類似現象，「過去的經驗，這類回波很多是『軍事活動』」。中共解放軍進入台海周邊活動示意圖。（國防部提供）
兩岸觀光重啟座談會 陸委會：不能忽視兩岸形勢改變的客觀事實
大陸委員會副主任委員沈有忠昨（21）日出席亞洲政經與和平交流協會於東海大學舉行的「兩岸觀光重啟的機會與挑戰」座談會，與學界及業界共同探討在當前兩岸情勢下，兩岸觀光重啟的問題與展望。沈有忠表示，陸客來台觀光中斷多年，在推動恢復的過程中，政府與旅遊業者都不能忽視兩岸形勢改變的客觀事實，也應該借鑑過去陸客來台觀光1.0的不好經驗，不要重蹈覆轍，經由「小兩會」的溝通、把關，國人才能放心。沈有忠表示，政府了解業者對恢復兩岸觀光交流的殷切期盼，對於政府提出，恢復兩岸觀光應由「小兩會」針對具體問題先溝通、再實施，有很多不同看法，但陸客來台觀光中斷多年，在推動恢復的過程中，政府與旅遊業者都不能忽視兩岸形勢改變的客觀事實，包括中共軍機艦擾台、陸方推出「懲獨22條」等，也應該借鑑過去陸客來台觀光1.0的不好經驗，如業者擔心恢復陸客來台觀光後是否會「說斷就斷」、一條龍、低團費，陸方指定分配等，及開放陸客可能帶來國內旅遊品質低落、環境髒亂等問題，應把握這次重新開始契機，不要重蹈覆轍，經由「小兩會」的溝通、把關，國人才能放心，這也是解決恢復陸客來台觀光及我方旅行社組團赴陸相關問題最有效且務實的作法。有學者提出，陸方提出恢復福建及上海陸客團來台，具有政治統戰思維，政府要妥為因應；兩岸觀光重啟不僅涉及經濟利益，還需考量商業風險及國家安全，兩岸的溝通機制，特別是「小兩會」的角色，對於保障業者與消費者的權益至關重要；另台灣民眾對於陸客來台的看法存在分歧，這反映社會對於開放政策的不同期待，政府在制定相關政策時，應充分考量民意，並加強與業界的溝通。有業者表示，國內觀光產業不振，易讓有心人士刻意簡化問題，歸責於陸客未開放，兩者不應相互掛勾，政府除應加強政策說明外，也應積極輔導國內業者及提振國內旅遊。在恢復陸客來台觀光前，應思考設定妥適的國際旅客來台目標值，以免國人直接將未能達標與陸客未能來台觀光做連結；有業者指出，支持政府透過「小兩會」讓兩岸觀光發揮更好政策效果，減少風險及外部成本，確保業者、國人及台灣利益，但若兩岸「小兩會」遲未能溝通，建議政府也應思考如何突破僵局並回應業者期盼，方能獲得業界支持及凝聚國人向心力。
共軍20機艦擾台！9架次逾越海峽中線 國防部密切關注
中共軍機與軍艦再度擾台，國防部今（9日）上午發布新聞稿，指出自昨日上午6時至今日上午6時，共偵獲14架次共機進入台海周邊空域，其中9架次逾越海峽中線，侵入台灣北部及西南空域；此外，還有6艘次共艦在台海周邊活動。針對中共軍事動態，國防部強調，國軍已運用任務機、軍艦及岸置飛彈系統，嚴密監控並採取適當應處措施，以確保台海安全。近期解放軍頻繁派遣軍機、軍艦進入台海周邊，已引發各界關注，國防部呼籲中共停止此類行為，以維護區域和平穩定，並強調國軍將持續堅守崗位，確保國家安全。
夏立言稱九二共識為兩岸政治基礎 陸委會駁：令國人感到不安與遺憾
國民黨副主席夏立言28日赴陸會晤大陸國台辦主任宋濤時表示，「九二共識是當年由我政府主動提出，被大陸接受後，成為兩岸行之有效的共同政治基礎。自1993年兩岸達成辜汪會談以來，至今已經30多年」。對此，陸委會29日晚間駁斥，夏立言此等論調，罔顧事實，竄改歴史，令國人感到不安與遺憾。29日晚間陸委會發聲明指出，1992年兩岸代表於香港就事務性議題進行磋商，並未就兩岸關係定位問題達成任何共識；1993年「辜汪會談」更未觸及政治性議題。而2000年後，由國民黨所提出的「九二共識」，早已被中共當局視為併吞台灣的「一個中國原則」；2019年中國領導人發表「習五點」後，「九二共識」更等同於「一個中國」、「一國兩制」；而國民黨竟仍視其為和中共當局的互動基礎，如何能奢言捍衛中華民國、保障2300萬台灣人民的利益？陸委會強調，近期國際社會高度關注中共軍機艦動輒對台侵擾、施以法律戰恫嚇我民眾，更以軍機侵入日本領空，復於南海壓迫菲律賓導致區域緊張情勢升高，在在證明中共才是區域和平穩定的麻煩製造者，「夏副主席及國民黨認為不接受中共『一中原則』的『九二共識』，台海就會動盪不安，完全悖於事實，是在為陸方卸責，配合對岸施壓我方，台灣民眾與國際社會都無法接受」。陸委會提到，根據其今年4月11日公布的民調，高達近8成的民眾不認同中共堅持在「一個中國原則」的「九二共識」下，兩岸才能恢復對話的主張（78.8％），反映台灣主流民意早已堅定拒絕「九二共識」。陸委會認為，國民黨作為台灣主要政黨之一，完全無視台灣社會對中共當局政治主張行徑充滿高度疑慮，還呼應自願作為對岸統戰平台，令人遺憾。我們也再次呼籲對岸尊重台灣民意，切勿利用交流活動進行政治操作，方有助於未來兩岸良性健康互動。國民黨也於29日發出新聞稿，稱夏立言在會談中表示，國民黨一向遵循黨章、黨綱，來推動兩岸政策。九二共識是當年由我方政府主動提出，被大陸接受後，就成為兩岸行之有效的共同政治基礎。自一九九三年兩岸達成辜汪會談以來，至今已經三十多年。歷史經驗顯示，只要堅持九二共識、反對台獨立場，台海就能維持和平穩定。反之，台海就會陷入動盪不安。這是兩岸各方無法忽視的客觀事實。夏立言認為，近期發生的一系列事件顯示，台海漸趨緊張、和平與繁榮機會在流失。這更加證明國民黨長久以來，站穩黨章、黨綱，主張兩岸和平發展路線的正確性。 夏立言並指出，國民黨一向以維護台海和平穩定、促進兩岸交流合作為己任。絕不樂見兩岸民間出現對立，更不樂見任何引發敵意的言行。兩岸雙方有責任和緩關係，保障兩岸民間合法正當的交流權益，確保雙方可以安穩互動。而不是放任關係惡化，讓民眾和企業隨時暴露在衝突風險之中。
陸委會兩岸議題民調出爐 近9成民眾主張「廣義維持現狀」
大陸委員會針對民眾對兩岸關係相關問題看法，委託國立政治大學選舉研究中心，在7月26日至30日以電話訪問臺灣20歲以上成年民眾。近9成民眾不認同中共軍機艦持續在我周邊活動；長期議題方面，近9成民眾主張「廣義維持現狀」。大陸委員會1日公布民調結果，調查顯示，台灣人民不認同中共軍機艦及海警在我周邊海域活動、發布「懲治台獨22條意見」等作法；另外，多數民眾主張維持現狀及台灣未來應由台灣人民決定。相關調查結果反映，台灣民意堅定捍衛國家主權，反對中共對台脅迫作為。陸委會表示，本次調查針對近期中共對台作為及兩岸交流等議題探詢民眾看法，近9成民眾不認同中共軍機艦持續在我國周邊活動，甚至刻意逾越海峽中線（88.9%）、逾8成5不認同中共海警在金門附近海域進行其宣稱的「常態化執法巡查」（85.1%）及反對「一國兩制」主張（85.0%）。近8成5民眾不認同中共發布「懲治台獨22條意見」，並實施國安法新規定等，檢查民眾隨身物品的作法（84.6%）。陸委會進一步表示，在長期觀察議題方面，近9成民眾主張「廣義維持現狀」（88.5%），超過8成 5民眾支持台灣的未來要由台灣2,300萬人決定（85.2%）。另外，超過7成民眾認為中共對我政府與人民不友善（72.5%）。陸委會強調，政府將持續站穩中華民國憲政體制，秉持「四個堅持」，不卑不亢，維持現狀；並呼籲中共正視兩岸現實及台灣主流民意，放棄對台複合性施壓，透過善意堆疊促進雙方互動良性循環，逐步建構兩岸和平穩定關係。本項調查是陸委會委託國立政治大學選舉研究中心，在113年7月26日至30日以電話訪問台灣20歲以上成年民眾，有效樣本1,073份，信賴度為95%，抽樣誤差在±2.99%。
共艦施放氣球擾台海？ 國防部澄清無此情事
近日流傳國防部偵獲中共侵擾台海氣球的消息，指稱這些氣球是由中共軍艦上施放而來。國防部18日澄清，國軍對防空識別區周邊空飄氣球均嚴密掌握，並通報民航局，提醒航空器注意，並無媒體所稱高空氣球由共軍艦艇施放情事。國防部上午發出新聞稿表示，針對媒體報導，「知情人士」指出，國防部近期偵獲部分中共侵擾臺海氣球，係在共軍軍艦上施放，國防部駁斥，國軍對我防空識別區周邊空飄氣球均嚴密掌握，並通報民航局，提醒航空器注意，有關高空氣球是否由中共軍艦施放的說法並不屬實。國防部說明，對任何危害國防安全之敵情威脅，均納入研析並適切應處，同時也呼籲媒體善盡查證責任，避免不實內容誤導視聽。另外，根據國防部公布共擊動態，自2月17日上午6時至2月18日上午6時，國軍共偵獲7架次中共軍機和5艘次中共軍艦在台海周邊活動。其中，有1架無人機逾越海峽中線進入西南空域，最近距離與鵝鑾鼻相距43浬。國軍已啟用各種監控系統嚴密監控並應對此類情況。同時，國防部也指出，在昨日上午，國軍分別在距離基隆西北63和69浬、高度分別為7000呎和25000呎的空域內，偵獲兩枚中共空飄氣球。國防部18日發出中共解放軍臺海周邊海、空域動態示意圖（圖／國防部提供）
陸啟用M503西向東航路 專家：有法律戰意味
大陸民航局30日取消M503航線自北向南飛行偏置，啟用M503航線W122、W123航線由西向東運行。對此，專家說，這是否認海峽中線和台灣的限航區，有法律戰的意味。也有人認為，此舉也加大了台灣空防監測壓力。據《中央社》報導，國家政策研究基金會副研究員揭仲說，M503航道經過我跟陸方交涉後，距海峽中線25公里，原本只有7.8公里，陸方現在又讓距離變為7公里，如果民航機轉向大一點，就很容易越過中線。揭仲指出，陸方做出此舉，除壓縮台灣空防預警時間，也想否認海峽中線，這也是用技術手段否認台灣法律的限航區，有打法律戰的意味。國防安全研究院國家安全研究所長沈明室指出，「中共用航線的改變執行界於戰爭與和平間的灰色地帶行動」。而這是針對台灣總統大選結果，過去中共軍機就有越界，不過這還是算偶發事件。全球防衛雜誌採訪主任陳國銘也認為，這可以視為陸方對台灣新政府的施壓，估計在520前還會有其他手段，過往M503航線都在討論「木馬屠城記」，怕中共會用軍機偽裝成民航機，進而威脅台灣攻佔機場，但這個可能性很低，因為空運能量有限，而國軍也有反擊能力，要做出此行動代價太高。
陸宣布M503航路不再偏西飛航 羅智強憶1事痛批：蔡政府無能
大陸民航局30日宣布取消M503航線自北向南飛行偏置，並將啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行。國民黨立委陳以信表示，民進黨政府在兩岸關係上總是「嘴巴說說，沒有動作」，才造成今天大陸單方面調整M503。新科立委羅智強則痛批，當時民進黨痛批前總統馬英九「已無能到把台灣賣光光了」，那現在蔡政府是不是更無能，更賣台？陳以信表示，大陸的單方作為，並沒有經過跟台灣方面的協調，對於空域會造成更大程度的擠壓，等於是實質的取消了海峽中線。另外增加東西向航道，也會增加判別上的難度，從福建的機場西往東飛直衝過來，我國應變時間就會變得非常的短，這是國安極大的挑戰。陳說，民進黨主席賴清德當選總統後，外界起初認為大陸會有「聽其言，觀其行」的時間，但從諾魯的斷交還有M503的單方面調整，似乎沒有觀察期存在，大陸動作一波接一波，從國際到台海，都步步緊逼，未來可能會擴展到外交或兩岸事務，甚至影響到ECFA的存續。陳以信說，民進黨政府在兩岸關係上總是「嘴巴說說，沒有動作」，說要正常交流，開放陸客，都沒下文，才造成今天大陸單方面調整M503，民進黨政府當務之急要落實兩岸交流正常化，互動正常化。羅智強則直言，M503事件再度證明，還馬英九公道者必蔡英文。民進黨在「強烈抗議」的同時，也請正視兩個事實。第一，2015年，大陸宣布新設M503航路，逼近海峽中線，馬英九政府立刻透過兩岸協商機制進行協商，大陸政府讓步。但當時民進黨立委仍痛批「政府已無能到把台灣賣光光了」、要「馬政府儘快下台」，現在M503航線不再偏航，離海峽中線更近，那麼是否意謂蔡政府「更無能」、「更賣台」？羅接著說，第二， 2018年，民進黨政府對M503航線問題，曾強硬表示「凡侵入海峽中線以東區域，威脅我國空防安全者，國軍必定依『國軍經常戰備時期突發狀況處置規定』予以攔截、警告與驅離。」別說M503的商用航線不再偏航，更接近海峽中線，中共軍機都已常態化越過海峽中線，請問民進黨政府，攔截了嗎？驅離了嗎？羅智強表示，當然希望中國大陸尊重海峽中線，也反對中國大陸軍機越過海峽中線威嚇台灣，口頭上的抗議、讉責、反對，都很簡單，但重點是，要拿出做法保持海峽中線的安全默契，這一點馬英九做到了，民進黨做到了嗎？國民黨立委吳斯懷則說，M503航路恢復過去規畫，打破當初的協議，其目的是政治大於軍事，軍事上偏移6海里，微不足道，大陸此次行為，算是恫嚇，給台灣施壓。呼籲民進黨當局，若還要因為意識形態影響台商返鄉過年，會失去更多民心。
選前2天 共機擾台昨偵獲15架次、空飄氣球3枚
中共軍機密集飛越海峽中線，共軍軍艦及空飄汽球也經常侵擾台灣周遭海域。國防部透露，昨（10日）偵獲共機15架次、偵獲空飄氣球3枚。國防部表示，自昨（10日）上午6時至今（11日）上午6時止，偵獲共機15架次（其中進入西南空域2架次）、共艦4艘次，持續在台海周邊活動，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。國防部指出，昨（10日）偵獲空飄氣球3枚，逾越海峽中線，分於基隆西方84浬、基隆西北方74及65浬，高度約2萬3000呎及2萬5000呎，續向東飄行，並於昨（10日）8時15分、8時50分及15時49分消失。針對「國防部衛星發射預警涉及介選」等情，國防部昨（10日）表示，考量中共9日發射之衛星飛行軌跡異常，判將經過本島上空，為爭取時效、保護國人安全，空作部依敵情威脅，按《國軍經常戰備時期突發狀況處置規定》-「周邊國家發射火箭或導彈，通過我周邊海、空域」相關規定處置，作業全程以國防安全為考量，絕無受政治干擾，更無所謂「介選」情事。國防部說明，有關警報訊息英文用語，已由相關單位全面檢討修正，針對中國大陸後續之衛星發射作業，均將依處置規定，視其對我影響、威脅程度，適切預警、應處。國防部強調，國軍嚴守行政中立，落實依法行政，貫徹軍隊國家化的立場從未改變，將持續戮力戰備整備，確維國土安全。
羅馬規約1／跨部會擬築無形屏障護台灣 主動表明接受ICC管轄成首選
民進黨執政後台灣海峽頗不平靜，中共軍機密集飛越海峽中線，共軍軍艦及空飄汽球也經常侵擾台灣周遭海域，國民黨副總統候選人趙少康甚至披露，國際巨星泰勒絲（Taylor Swift）擔心戰爭風險，不敢來台演唱。行政院2023年起邀集司法院、外交部、法務部、國防部等跨部會代表密會，討論是否簽署《羅馬規約》、接受「國際刑事法院」（ICC）管轄方案，據了解，目前共研擬4套劇本，希望透過國際公約形成台灣的「無形防衛屏障」。政府高層眼中的台灣「無形防衛屏障」，指聯合國1998年在羅馬召開會議，通過《國際刑事法院規約（簡稱《羅馬規約》，Rome Stature of the International Criminal Court）》，投票贊成的國家有120個，2002年7月1日生效，目前有123個會員國，在荷蘭海牙常設「國際刑事法院（International Criminal Court，簡稱ICC）」管轄4種犯罪類型，即：侵略罪、戰爭罪、反人類罪、種族屠殺罪。《羅馬規約》近年來適用的知名案例首推俄烏戰爭，特別是2022年2月俄羅斯大舉入侵烏克蘭，並將數千名烏克蘭兒童強制移到俄羅斯境內，ICC首席檢察官卡理姆．汗（Karim A.A. Khan KC）認為俄羅斯總統普丁可能涉及戰爭罪等罪嫌，2023年3月發布逮補令，導致普丁原本2023年8月要到《羅馬規約》簽約國之一的南非參加金磚五國峰會，可能擔心遭引渡逮捕風險，最後改以視訊參與。「國際刑事法院（簡稱ICC）」根據《羅馬規約》設立，常設於荷蘭海牙。（圖／翻攝ICC的IG）另外，巴利斯坦的哈瑪斯組織在2023年10月7日奇襲以色列，導致以色列激烈報復行動，雙方死傷慘重、殃及許多平民及婦孺，ICC首席檢察官卡理姆．汗發表聲明，將調查以巴之間升級的敵對行動和暴力行為，卡理姆．汗還親自前往約旦河西岸屯墾區等地，調查以色列和巴勒斯坦人的暴力行為，痛批戰爭讓加薩走廊的兒童在沒有麻醉和適當照明下接受手術。對此，最高檢察署2023年10月13日舉辦「從國際刑事法院（ICC）對普丁發布逮捕令，談戰爭等罪之適用及管轄問題」法學論壇。檢察總長邢泰釗表示，如果臺灣發生事故，我們如何從心理、法律等各方面爭取國際支持？如何對戰爭的發動者形成各種形式的制約？邢泰釗提到，有民眾質疑：加人國際刑事法院，對好戰者有警愓作用嗎？然而從 ICC認定普丁違反《羅馬規約》第8條戰爭罪、核發逮捕令後，可以看出已對普丁形成很大的國際壓力，所以我們要「抱最壞的打算，做最好的準備」，藉由對接國際法、讓臺灣走入國際社會，進一步形成「無形防衛屏障」。俄羅斯總統普丁下令侵略烏克蘭，引發各國人士強烈抗議。（圖／翻攝維基百科）台大法律學院教授林鈺雄指出，2022年5月間，國際專家來台第3次審查兩公約，曾建議我國依照《羅馬規約》第12條第3項聲明接受ICC管轄，可能因為2022年2月底爆發俄烏戰爭，大家才開始重視《羅馬規約》，加上ICC對普丁發布逮補令，並在烏克蘭調查俄烏兩國是否觸犯戰爭罪等罪刑，讓大家聯想到台灣可能的作為。最高檢察署檢察官蔡秋明研究表示，台灣如果要接受ICC管轄，第一途徑是以國家身分加入《羅馬規約》，第二個途徑是以受害國身分主動向ICC書記處表明願意接受管轄，另一途徑是由具有會員國地位的友邦或第三國，向ICC提交台灣遭受侵略的情勢，最後則是直接向ICC檢察官告發遭受侵略的事實，並提供證據或出庭說明。不少官員和學者認為，上述接受ICC管轄的4個途徑，可能形成台灣的「無形防衛屏障」，其中主動向ICC書記處表明願意接受管轄，是台灣目前最能做到的方式。
藍營反對設魚叉飛彈防衛營區 李柏毅：備戰才能避戰
海軍「迅雷專案」向美軍購魚叉飛彈防衛系統，將新建多處防衛營區，國民籍雲林縣長張麗善表示不贊成，高雄市議員李眉蓁也認為，軍事設施對地方安全威脅太大，堅決反對；高雄左營立委參選人、市議員李柏毅今（8）日表示，備戰才能避戰，「到底是設立防衛營區危險，還是赤手空拳乾等共軍打來才危險？」李柏毅今天在臉書撰文表示，提升國防能力才是台海和平與國家安全的先決條件，但從國民黨立委馬文君頻頻阻擋國防預算，到藍營民代反對設置魚叉防衛營區；國民黨老早背棄反共立場，一再削弱敵我意識和國防能力、準備出賣台灣的意圖根本顯而易見。「我們從來不會主動挑起戰爭，但面對中共軍機頻頻擾台、入侵台海中線，甚至屢次宣示將進行武力統一，台灣當然要做好準備」，李柏毅說，我們要強化自我防禦能力和國防實力，捍衛民主和平的家園。李柏毅指出，在2004年至2006年，國民黨籍立委將潛艦軍購預算案退回程序委員會多達69次，讓台灣向美方提出的購買需求無法得到正面回應，也斬斷了台灣潛艦及早建軍的契機。近年在蔡英文總統及民進黨政府的努力下，讓國際社會看見民主台灣，也讓台美之間逐漸恢復互信與合作。此次「迅雷專案」向美軍購100套、400枚魚叉飛彈防衛系統，將強化台灣西部制海戰備能量，是提升我國國防實力的最佳戰略佈局。
美指控共軍在東海、南海「危險攔截」 陸國防部：請停止「抵近偵查」
美國國防部日前指控中共軍機在東海、南海空域，針對美軍及盟友軍機的「危險攔截」事件加劇。對此，大陸國防部新聞發言人張曉剛指出，今年來已有高達2000餘架次的美軍偵察機抵近大陸領空展開偵察活動，反指控美方刻意炒作渲染不存在的「中國軍事威脅」，「中方對此堅決反對，已向美方提出嚴正交涉。」中國國防部微信公眾號20日晚間發文表示，張曉剛就美國國防部指控中國戰機「危險攔截」一事回應記者，指出美方倒打一耙，炒作渲染並不存在的「中國軍事威脅」，是有預謀的對中國攻擊抹黑，「其背後有著不可告人的政治目的。中方對此堅決反對，已向美方提出嚴正交涉。」張曉剛續稱，中美海空軍事安全問題的根源，在於美軍艦機不遠萬里到中國家門口滋事挑釁，在中國周邊海空域長時間、大範圍、高頻度的偵察滋擾，「據統計，2023年以來，美軍偵察機就有2000餘架次抵近活動，美艦2艘次衝闖我西沙領海，5艘次過航台灣海峽並公開炒作，蓄意對華示強挑釁，極易發生危險接觸，推高地區緊張局勢。」張曉剛補充，中方對非法侵闖管轄海空域、干擾正常演訓活動的外軍艦機，依法依規採取查證識別、跟蹤監視、警告驅離等「安全專業管控措施」。對那些挑釁在先、具有敵意性質的行為，中方被迫採取必要措施反制，任何一個主權國家都會這麼做，「事實勝於雄辯，美方才是真正的挑釁者、冒險者、攪局者。」張曉剛也敦促美方停止以虛假敘事誤導國際輿論，停止對中國抵近偵察，嚴格管控和約束一線兵力活動，停止任何挑釁行動，避免造成誤解誤判，防止海空意外事件、破壞地區和平穩定。
蔡英文喊「維持現狀」是兩岸和平關鍵之鑰 他狠酸：活在平行時空
今（10）日是雙十國慶，總統蔡英文在國慶演說中強調，和平是兩岸的唯一選項，以維持現狀作為各方的最大公約數，就是確保和平的關鍵之鑰。對此，國民黨前立委孫大千直言，蔡英文不斷喊維持現狀，然而現狀早已不復存在，如今中共軍機無視海峽中線，像逛自家後花園一樣擾台，始作俑者正是民進黨政府，蔡英文根本活在平行時空。蔡英文今日發表國慶演說，重申她願意以台灣的民意共識為基礎，以對等尊嚴為前提，以民主對話為程序，以維持現狀為核心，與北京當局發展雙方可接受的互動基礎，以及和平共存之道。她再次強調，「和平是兩岸的唯一選項，以維持現狀作為各方的最大公約數，就是確保和平的關鍵之鑰。針對蔡英文演說內容，孫大千在《庶民大頭家》節目中表示，蔡總統口中的「現狀」早已改變，現在中共軍機無視海峽中線擾台，共軍明目張膽在台灣周邊進行軍演，兩岸過往默契蕩然無存；他接著說，蔡英文說物價穩定，然而只要有上菜市場的婆婆媽媽都知道，近期物價至少上漲了10％，只有總統還在自我感覺良好。孫大千提到，蔡英文強調台灣的綠電發電量大幅成長，且「太陽越大、越熱越不怕缺電」，但只要天越熱，民眾開冷氣的比例也會暴增，用電需求更大，類似說法毫無邏輯，顯示蔡英文根本活在平行時空。台北市議員侯漢廷指出，民進黨捨棄九二共識，讓國慶日變成「TAIWAN NATIONAL DAY」，就是改變現狀的鐵證。
阿北給你問1／選總統首為台海和平 柯文哲：兩岸關係好一切都沒有問題
中共軍機頻頻侵入我防空識別區，近期更有20多架軍機逾越海峽中線，兩岸緊張關係更趨緊繃，民眾黨總統參選人柯文哲日前公開表示，他這次參與總統大選的首要目標就是為了「兩岸和平」，同時也透露故總統李登輝曾當面教授他如何與對岸打交道。柯文哲接受CTWANT專訪時進一步說明，一旦他當選總統，將秉持兩岸「互相諒解」的精神，緩和大陸的敵意，降低台海戰爭的風險。CTWANT同時也透過街訪蒐集年輕人最想問柯文哲的30道題，讓雙方展開時空對話，其中包括為何對蔡英文總統與民進黨新潮流系不滿、交通與電力、民眾喜歡追問的郭台銘獨立參選和「藍白配」問題，而年輕人對於柯文哲從上任到卸任台北市長所掀爆的「大巨蛋爭議」特別感趣，以下也透過問答方式來呈現這次的訪內容。兩岸關係近年持續僵持，民眾黨總統參選人柯文哲透露，故總統李登輝曾當面教授他以「戰略型模糊」的方式與對岸打交道。（圖／報系資料照）CTWANT問：請問您參選2024年總統選舉的目的？您如何落實日前提及的故總統李登輝教授與對岸打交道的方式，只要強調「特殊」就好，不要講「國與國」，所謂的「特殊」到底是多特殊？如何降低對岸的敵意？柯文哲答：我這次投入2024年總統大選的首要目標，就是為了「兩岸和平」，交流會增加善意，善意會促進更多交流，若我當總統，將秉持著兩岸互相諒解的精神，說服大陸促進兩岸關係和諧，讓戰爭風險下降，打造更好的經濟環境。李登輝曾跟我分享「特殊國與國關係」的看法，並教授我未來跟對岸打交道，只要強調「特殊」就好，不要講「國與國」。 我從2015年辦雙城論壇時，提出「5個互相」，包括互相認識、了解、尊重、合作和諒解等面向，其中最難的是互相諒解，今年去美國也發現「諒解」很難翻譯成英文。「諒解」一詞是華人文化圈才能理解的用語，兩岸之間一定有政治考量，但就是要互相諒解，雙方互相理解各自困難，共同解決問題。李登輝當時提到以後遇到大陸就多強調「特殊」、少談「國與國」，這就是一種「戰略性模糊」，有的話講清楚，反而沒辦法處理事情，這也是兩岸特殊的地方。這說法要看對岸買不買帳，但要試著去說服對方，尤其對岸有一句話蠻有意思，就是說「關係好一切都沒問題」，而民進黨跟大陸最大的問題就是「關係不好」，彼此不信任，甚至是仇恨。民進黨主席賴清德若當總統，台海戰爭風險一定上升，台海之間理論上不應該有戰爭，中美之間都不敢打核子戰爭，最多就是區域戰爭，但問題是很多戰爭就是從擦槍走火開始。現在（中共）戰機整天飛來飛去，就很容易擦槍走火，造成戰爭風險上升，風險一上升，經濟就可能變差。雙城論壇是兩岸難得維持的例行性活動，就算是2022年疫情期間，時任台北市長的柯文哲仍透過視訊方式舉辦。（圖／報系資料照）根據投審會資料，外資的確跟去年同期（前7個月）相比，有大量減少跡象，去年前7月跟今年前7月，外資投資台灣差2.25倍，現在很多外資都在觀望明年1月選舉結果，才要決定動向。美國開始要求台積電在多國設廠，就是想分散風險，因此當民進黨政府在搞「去中化」的同時，全世界也在搞「去台化」。交流會增加善意，善意會促進更多交流。自己若當總統，一定會秉持著兩岸互相諒解的精神，說服大陸讓兩岸關係變好，讓戰爭風險下降，打造更好的經濟環境。我8年咬緊牙關辦完8場雙城論壇，還有世大運，過程中，讓兩岸保持對等、尊嚴互動，這就是很好的經驗。
特別預算花去哪？ 王世堅：應具體指出問題別空口說白話
前瞻建設計畫特別預算中央共補助地方5358億元，但各縣市分配不均，持續引發爭議。對於近日特別預算爭議，台北市議員、立委參選人王世堅表示，特別預算都是朝野各黨於國會凝聚共識下通過，若認為特別預算有人謀不臧，應該具體指出哪一條預算有問題，向檢調舉發，而非空口說白話。王世堅表示，在野黨稱蔡英文總統執政這7年2個月，國家債務增加了新台幣4350億，但比較自李登輝總統以來之歴任總統，這數字已是最少的，相較於前任馬英九總統執政8年期間，國債就增加了1兆5000多億，蔡英文政府對財政紀律之管控，已有長足的進步。王世堅也說，在野黨稱蔡英文總統期間，國家稅收編列連年超徵，然而，這不就代表蔡政府執政期間，經濟高度發展，股市一路長紅，民間企業之營業稅，證交稅均比會計單位預估大幅增加，如此經濟亮麗成績，在野黨竟也要政治操作，大作文章。王世堅強調，所謂特別預算，包括前瞻基礎建設、新冠紓困、購買新式戰機、國防戰力提升，這些特別預算都是當時朝野各黨於國會凝聚共識下通過的，王世堅忍不住嘆「面對史無前例的3年新冠疫情風暴，和近這幾年來中共軍機，軍艦在台海的日日侵擾，軍事演習不斷，武力犯台與日俱增，這些特別預算不需要嗎？有哪一條預算不是花在刀口上的？有那一條不是人民迫切需要的？又有那一條是爛帳？」王世堅進一步表示，在野黨人士質疑這些特別預算花到哪裡去？所有預算之執行，最後都有會計單位的決算報告及相關單據可查，又有國會議員及監察院可監督，若預算執行有人謀不贓，應該具體指出是那一條預算執行出了問題，甚至向檢調舉發，而非在這邊空口說白話，胡亂指控，造謠生事，誤導社會大衆。
不明氣球入侵台灣北部空域 美軍台海中線巡邏遭中國軍機驅逐
先前美國才因為不明來源的氣球而鬧得沸沸揚揚的，現在台灣北部空域也出現不明氣球，與此同時，美國軍機也疑似為了靠近氣球而接近中國的空域，結果遭到中國軍機的驅逐。臉書粉絲專頁「Taiwan ADIZ」稍早發文，內容中指稱，美國軍機分別於台海中線南北端接近中國領空，遭中共軍機驅離，下午15時01分，民航局飛航服務總台台北近場管制台在GUARD波道(121.5MHz)廣播發出航情通報，位於PIANO導航點西方40浬有不明氣球，高度18000呎。國防部也在1日發布新聞稿，內容中指出，至上午6時止，偵獲共機18架次(其中逾越海峽中線10架次)、共艦4艘次，持續在臺海周邊活動。國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。據了解，兩架美國RC-135偵察機出現在台灣南北空域，有消息人士推測，美國的偵察機應該是要查看位於台灣北部空域的不明氣球，但由於接近中國空域，因此推測中國的軍機逾越海峽中線的目的，主要是為了驅離這兩架美國軍機。中共解放軍進入臺海周邊空域活動示意圖。（圖／國防部提供）
共諜亂司法2／司法院長憂國安案件輕判 最高法院讓他臉好腫
司法院長許宗力今年1月11日在司法節慶祝大會上，痛批中共軍機、軍艦持續越過台海中線騷擾，擔心台灣人民對溫水煮青蛙現象不以為意，並提醒大家要捍衛獨立審判，否則離地獄就不遠；法務部長蔡清祥也加碼指出，司法人員須在維護審判獨立下，對國安案件做成個別化的處置，以維護全民的生活安全。許、蔡兩位司法高層言下之意，就是認為法官對於國安案件判太輕、甚至無罪，因此利用司法節慶祝大會借題發揮。許宗力身為司法院長兼任「第四審」的憲法法庭審判長，又曾在總統蔡英文領導下，協助規劃並參與全國司法改革會議，擔任司法院長至今6年多，套句國防部長邱國正去年10月間在立法院對共諜案的評論：「這件事情發生，不是這一、兩年。」而許宗力現在才突然發現法官們對國安案件判太輕，還是明明證據不足也希望法官蒙著眼睛重判？其實最讓許宗力「心痛」的最高法院，早在去（2022）年就發現國安案件輕判的問題嚴重性，特別是在軍事審判法併入司法後，一、二審法官對於現役軍人觸犯間諜罪的法律見解，經常認為協助敵人收集國家機密或軍事機密才構成間諜罪，導致輕判甚至判決無罪案例層出不窮，因此特別在去年9月間出版的「刑事庭具有參考價值之裁判要旨」中明文提醒下級審法官應多注意。最高法院指下級審法官對間諜行為認定有誤，還發布「具參考價值的裁判要旨」。（圖／報系資料照）這件「最高法院刑事庭具有參考價值之裁判要旨」的案號是「111年度台上字第2586號」，本案裁判摘要旨指出，《陸海空軍刑法》第17條第1項第2款規定：「為敵人從事間諜活動，或幫助敵人之間諜從事活動者」，最重可處死刑或無期徒刑，而所謂「間諜活動」所刺探、收集的軍事情報，不管有無利用價值、實際獲利或對價關係，都成立本罪，至於幫助對方從事間諜活動，也不僅限於敵人。說白了，就算替美國、日本、甚至南韓收集我方軍事情報，統統成罪。可惜的是，司法院院長許宗力上任以來，有計劃性地打擊最高法院威信，2017年底在台灣法學年會中指出：「現行最高法院以判例及民刑庭會議決議『統一法律見解』，我個人高度懷疑其合憲性。」他並稱最高法院的決議是：「每做成一次決議，我心就痛一次」。因此司法院先修法推翻最高法院行之有年的判例制度，改成設立大法庭，再修法把大法官會議升級成為凌駕最高法院的憲法法庭。雖然許宗力可能立意良善，但讓社會大眾懷疑摻雜不少政治考量，最有名案例首推不久前的空姐與義大利富商爭女案，全案在詹姓空姐寫信給蔡英文總統後豬羊變色，憲法法庭推翻專業社工多次探視結論、以及普通法院的裁判，改令孩子留在台灣，至於前綠委高志鵬貪污釋憲案，憲法法庭的裁判主文竟與理由矛盾，主文說本件不受理，理由則指部分爭點另行審理。許宗力主持下的憲法法庭審判品質讓人憂心他對國安案件下指導棋後，不知道還會出什麼亂子。詹姓空姐和義大利富商爭女案，憲法法庭和最高法院見解不一，義大利富商淚灑機場離台。（圖／項程鎮攝、翻攝網路）