中捷
」 台中 台中捷運 捷運 張文 中捷
台中機場捷運橘線獲政院原則同意 總經費1602億、預計12年完工
台中市政府今（24）日正式收到交通部函轉公文，行政院已於8月18日原則同意台中機場捷運橘線可行性研究。中市府表示，感謝行政院及中央相關部會對台中軌道建設的支持，後續將依行政院核復事項，接續辦理綜合規劃、環境影響評估、都市計畫及基本設計等作業，依循法定程序審慎推進。中市府表示，橘線是串聯台中國際機場與市區的大眾運輸建設，可行性研究獲原則同意，是計畫推進的重要階段。市府將持續與中央合作，兼顧交通需求、財務可行性、環境影響及沿線地區發展，加速後續規劃作業，逐步完善台中捷運路網。捷運工程局表示，依現階段規劃，橘線全長約29.23公里，設置26座車站，包括15座高架車站及11座地下車站。路線自台中國際機場出發，串聯水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學及台中軟體園區等重要節點，行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里及霧峰等行政區。捷運工程局指出，依可行性研究內容，計畫總經費估算為1,602.23億元，其中中央負擔約651.86億元、市府負擔約950.37億元。相關經費及分擔方式後續仍將配合綜合規劃及中央審議結果檢討確認，市府將秉持財政穩健原則，妥善規劃建設期程及經費。捷運工程局長蘇瑞文表示，為縮短各階段作業銜接時間，市府已辦理「台中機場捷運橘線綜合規劃、環境影響評估等相關工作及基本設計委託技術服務」採購作業，7月31日公告招標，預算金額9億8,000萬元，預定8月31日截止投標。此次可行性研究獲行政院原則同意後，將依核復事項及相關法定程序，接續推進各項後續作業。依現階段計畫估算，綜合規劃報告經行政院核定後，建設期程約12年，實際時程仍須視各項審查、用地取得及工程執行情形調整。蘇瑞文提到，橘線未來可透過轉乘銜接既有綠線、興建中的藍線及其他規劃路線，擴大捷運服務範圍，提升機場、市區與沿線地區的大眾運輸便利性。後續規劃過程中，市府將持續蒐集專業及地方意見，兼顧沿線居民生活、環境及交通需求，並與中央及地方各界合作，穩健推進橘線計畫，逐步完善大台中捷運路網。
六都新設9小學！ 爸媽卡位「輝達、台積電學區房」
房價落差驚人！六都少子化下逆勢新設九所國小，台北洲美國小預售破百萬元登頂，桃園龍科國小中古屋每坪二十一點五萬元最親民。六都少子化逆勢設校 在少子化浪潮下，許多學校正面臨減班或併校命運，但六都仍陸續規劃了9所新小學。台灣房屋統計六都今年起新設立的9所國小周邊住宅實價行情，其中以台北市的洲美國小身價最高，預售屋均價每坪123.8萬元，中古屋均價75.7萬元，皆為9所新校中之冠，新舊案每坪價差達48.1萬元，同樣高居各校之最！而桃園市的龍科國小，預售屋均價每坪31萬元，中古屋均價21.5萬元，則是新設國小當中，卡位單價門檻最親民的學校。產業、軌道與成熟重劃區催生新校台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，少子化趨勢下，六都新設立國小大致可歸納為三種型態：園區展望型：學校部位於產業園區方圓1公里內，近年受AI帶動，園區附近的就業、居住與就學需求提高，催生新校設立。其中北士科內的洲美國小，在輝達海外總部拍板北士科後，被戲稱為「輝達國小」；桃園市龍潭區的龍科國小、高雄楠梓的藍田國小也因鄰近台積電廠區，成為「台積概念國小」；林口的力行國小附近亦有新北國際AI+園區加持；大園區的航科國小則坐落客運園區，與大園產業園區、觀音產業園區相距不遠，凸顯產業發展與人口剛需的緊密連結。軌道加持型：區段受軌道發展帶動，吸引人口移居周邊新興重劃區。例如台中北屯的南興國小鄰近台鐵與中捷綠線共站的松竹站，加上所在的單元十二重劃區新案完工後人口增速快，使地方政府積極籌建公共建設；烏日的旭光國小更位處台中唯一三鐵共構的烏日高鐵特區，區段後續還不乏大型住商開發案推動發展，房市前景備受關注。重劃成熟型：包括平鎮南勢重劃區的平鎮國小，以及中壢過嶺重劃區的過嶺國小。因重劃區開發至今超過10年，已脫離草創階段，邁入穩定長人時期，使區段的剛性需求相對厚實，周邊住宅市場及學區價值也同步提升。購屋設籍注意事項台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐指出，「新設立的國小，常結合雙語教學、實驗教學等精緻化教育且招生初期學生人數少，也更容易獲得教學資源，使新學校的學區宅在市場上頗受歡迎。不過在學校周邊購屋，並非進入目標學校就讀的保證，各縣市教育局會依招生人數及學區人口變化，於正式招生前公告最新學區範圍，部分熱門學校甚至需提早多年設籍，因此家長購屋前，除評估房價與生活機能外，也應先確認最新學區劃分及設籍規定，避免因學區調整影響就學權益。」桃園設校數量居冠六都新設立的9所學校，桃園市獨佔4所，是未來10年內新設國小最多的都會，反映桃園市近年強勁的人口成長動能，僅僅今年上半年，桃園市就淨遷入將近4000人，人口成長數高居全台第一。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，「桃園受惠航空城計畫、捷運路網延伸及首都圈內相對親民的房價，持續吸引年輕家庭移居，也使過嶺重劃區、大園客運園區等新興發展區的住宅需求增加，必須同步擴充教育資源，因此成為六都中新設國小最密集的城市。」選購新舊屋策略台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中進一步說明，「由於各國小周邊的房價結構不同，往往使想爭取設籍時間又想兼顧購屋預算的時間家長傷透腦筋。台北市洲美國小周邊的新舊屋價差大，中古屋價格遠比新案平實，也有助於立即設籍，是卡位學區相對有利的選擇。而桃園的過嶺國小、航科國小及龍科國小，位處新開發區段，新舊屋屋齡差距不大，預售屋與中古屋每坪價差僅約6至10萬元，在預算允許下，可優先選擇新屋，以兼顧居住品質與未來保值性。」民俗月12大禁忌曝！ 睡覺鞋頭勿對床 這款燈千萬別掛青安3.0回歸自住！三重憑「台北第一環＋3,000官員進駐」撐爆剛需非六都買房壓力也不小？「2縣市」晚一年入手 要多花逾百萬
中部7縣市首度演練網路降速 盧秀燕提醒：支付、票券恐受影響
中部7縣市今（10）日下午2時30分至3時將首度進行網路降速演練，模擬特殊情況下通訊受限的應變能力。由於南部地區上周演習期間考量可能影響股市交易，並未實施降速測試，也讓部分民眾質疑各區規劃標準不一。台中市長盧秀燕表示，不清楚中央為何未在南部安排相關測試，市府現階段最重要的工作，是配合演習並降低對民眾日常生活的影響。盧秀燕今日出席台中市議會定期會，會前接受媒體聯訪時特別拿出報紙，提醒市民下午將進行城鎮韌性演習。她指出，今年中部地區首度加入網路降速項目，因此與過往防空演習有所不同，民眾應提前做好準備。盧秀燕表示，網路速度受到限制後，部分高度依賴行動網路的服務可能無法正常使用，例如外送平台、超商及賣場的電子支付等。平時習慣以手機完成付款的民眾，演習期間應準備其他替代方式，以免受到影響。至於緊急事故通報，盧秀燕提醒，若遇到需要救護、火災或其他重大災害情況，應直接透過電話聯繫110、119或1999。她強調，緊急事件不能因網路降速而延誤，市府相關電話服務在演習期間仍會正常運作。大眾運輸部分，演習期間行駛中的公車將依規定靠邊停車，乘客下車後進行避難；台中捷運綠線及高鐵則維持正常行駛。若民眾平時將車票或乘車憑證儲存在手機內，盧秀燕建議事前先將票券下載完成，或改用實體票券，抵達車站後則依規定在站內就地避難。盧秀燕指出，台中人口接近300萬，是中部大型城市，因此此次演練涉及的民眾人數相當多。市府將盡可能做好相關配套，也再次提醒市民，若演習期間遇到緊急狀況，優先使用電話進行通報。針對南部地區先前因演習時間可能影響股票交易而未進行網路降速測試，盧秀燕表示，這次各區都會實施城鎮韌性相關演練，但網路降速目前僅安排中部及北部地區，其中又由中部率先實施。至於中央為何未在南部安排同樣項目，盧秀燕表示，她並不了解國防部及中央的整體考量，相關問題應由中央說明。她強調，台中市府會把自身配合事項做好，在協助中央完成演習的同時，也盡量降低演練對市民生活造成的不便。
高鐵延宜爭議延燒 鐵道局：國家重大建設應回歸事實與專業
針對近日部分人士指稱高鐵延伸宜蘭計畫可能擴增至6,000億元、無法紓解雪隧壅塞、排擠臺鐵及客運，並質疑政策定位與包裝方式等言論，交通部鐵道局副局長陳慧君澄清，相關說法與本計畫定位、政策目標、評估基礎及實際內容，均有相當落差。高鐵延伸宜蘭係從國家整體鐵道路網、東部聯外運輸、區域均衡發展及國土運輸韌性等面向審慎評估、規劃，並非僅以解決單一交通壅塞問題為政策目的，陳呼籲，國家重大建設應以宏觀思維回歸事實與專業，為下一個世代建構發展基礎。鐵道局說明，高鐵延伸宜蘭計畫總經費為新臺幣3,521.75億元（直鐵方案為2,200億元），係由專業工程顧問團隊依據工程會「公共建設工程經費估算編列手冊」，按工程內容、數量及現行物價條件估算，並經國發會及行政院相關部會審查，相較目前推動中捷運信義線東延、萬大線、東環線建設，其每公里造價約介於66億元至78億元，而高鐵延伸宜蘭每公里造價約60億元，與國內近年軌道建設成本趨勢相當。外界所稱未來經費將增加至6,000億元，並無專業工程估算基礎及具體依據。若未來因物價、設計或施工條件變動需調整經費，亦須依相關法定程序重新檢討，不能以臆測數字放大計畫成本。鐵道局指出，高鐵延伸宜蘭通車後，預估可移轉國5平、假日約15%至17%的小客車車流；考量道路壅塞改善後可能產生的衍生交通量，國5平、假日小客車交通量淨減幅仍可達3%至6%，顯示本計畫對分擔北宜公路旅運需求具實質效益，也可為民眾提供安全、穩定、可靠及不受塞車影響的另一項交通選擇。鐵道局進一步表示，高鐵延伸宜蘭並非僅以解決雪隧塞車為目的，更重要的是強化國土運輸韌性、改善北宜及東部鐵路長期面臨的運能瓶頸。目前臺鐵北宜及宜花東城際列車須行經樹林至七堵容量瓶頸路段，班次與運能提升有限；未來透過雙系統分流，由高鐵承擔北宜中長程城際旅運，臺鐵則可釋出既有路線容量，強化宜蘭線城際、區域通勤及貨運調度彈性，進一步提升東部鐵路服務品質。鐵道局強調，高鐵與臺鐵並非相互排擠，而是功能互補、相互備援的運輸系統。西部高鐵通車近二十年來，已充分證明高鐵與臺鐵各司其職、共同成長，臺鐵整體運量與營收亦持續提升(臺鐵整體運量提升約40%，營收成長約64%，且持續成長中)，顯示高鐵並未取代臺鐵，反形成更有效率的運輸分工，為國人提供多元運輸服務。此外，鐵道局表示，政府也從未停止對臺鐵的投入，交通部近年投入臺鐵相關經費已超過新臺幣3,635億元，現正執行、已核定或持續推動的臺鐵路網建設規模更達約8,241億元，東部地區亦持續推動花東鐵路雙軌電氣化、南迴線形改善及宜蘭線路線改善等工程。推動高鐵延伸宜蘭並不代表停止改善臺鐵，政府未來仍將持續投入臺鐵建設，推動整體路網發展。至於外界稱交通部「包裝」高鐵延伸宜蘭為「4個90分鐘環島高效鐵路網」，鐵道局表示，此說法毫無根據。交通部早於2020年「交通運輸政策白皮書」，即已明確揭示此一政策方針，並據此逐步推動四項關鍵計畫，建構北環、南環及東部高效鐵路廊帶，相關政策脈絡及目標始終一致，並非近期才提出。鐵道局重申，高鐵延伸宜蘭不僅是改善北宜交通的重要建設，更是完善國家整體鐵道路網、提升東部聯外運輸、促進區域均衡發展及強化國土運輸韌性的關鍵一環。未來將持續與各項臺鐵改善建設同步推動，透過高鐵與臺鐵互補整合，提升臺灣整體鐵路運輸效率與公共運輸服務品質，逐步打造安全、便捷、永續且具韌性的環島高效鐵路網。
行政院核定高鐵延伸宜蘭計畫 交通部：打造4個90分鐘環島高效鐵路網
交通部今（23）日於行政院院會報告「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」推動情形，說明將透過高鐵延伸宜蘭、高鐵延伸屏東、花東鐵路雙軌電氣化及南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化等四項關鍵計畫，逐步建構環島高效鐵路網。院長卓榮泰於聽取報告後裁示：正式核定高鐵延伸宜蘭計畫，其餘高鐵延伸屏東、花東雙軌、南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌計畫，請交通部持續積極推動，以落實「均衡臺灣」政策目標。交通部表示，西部高鐵通車以來，不僅大幅縮短西部各城市間旅運時間，更帶動沿線地區產業布局、人才流動及都市發展，改變西部走廊生活型態、商務往來及產業發展模式，截至115年5月底止，全國鐵道路網包括高鐵、臺鐵及捷運每日平均載運量已達352萬人次，其中營運中捷運路線有14條，尚有18項已核定捷運計畫，目前均持續推動建設中。交通補提到，據此，我國鐵道系統已逐步建構高鐵、臺鐵及捷運層次分明的鐵道運輸體系；然而臺鐵目前臺北－花蓮約150分鐘、左營－臺東約120分鐘、花蓮－臺東約100分鐘，東西部走廊城際鐵路運輸效能仍存在明顯落差，因此推動環島高效鐵路網，將西部高鐵成功經驗延伸至北、南、東部，是提升國家整體競爭力及均衡區域發展的重要政策方向。交通部指出，行政院已於今日核定高鐵延伸宜蘭計畫，將即刻啟動後續民間參與招商、都計變更、用地取得、設計及施工作業，其餘高鐵延伸屏東計畫刻辦理綜合規劃及二階環評，花東雙軌已進入施工階段，南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫則持續辦理綜合規劃作業，交通部將依規劃期程積極推動，預期相關計畫完成後將改善臺灣北環、南環及東部鐵路運輸路網功能，有效紓解臺鐵容量瓶頸，並可因應極端氣候提升國土運輸韌性；交通部強調，未來將持續積極推動各項建設，以打造安全、便捷、韌性且永續的環島高效鐵路網。
中捷藍線追加預算惹議 江啟臣：應比照全台標準爭取建設經費
台中捷運藍線追加預算引發討論，國民黨台中市長參選人江啟臣15日表示，近年受通貨膨脹及原物料上漲影響，全台重大公共工程都面臨成本增加問題，台中並非個案。江啟臣指出，高雄捷運黃線先前也獲行政院同意追加逾900億元經費，與台中捷運藍線追加比例相近，因此希望中央以一致標準看待各地重大建設需求。他表示，台中人口持續成長，加上彰化、南投共同生活圈發展，軌道建設需求日益增加，若追加預算問題無法妥善處理，恐影響藍線推動進度。江啟臣強調，現階段最重要的是不分黨派共同爭取建設經費，讓捷運建設順利推進，滿足中部地區交通發展需求。
通勤時間全線無預警停駛 台中捷運回應了
台中捷運3日上午上班通勤時刻無預警全線停駛，不少上班族、學生受到影響，對此，台中捷運公司表示，因號誌系統異常，造成電力跳脫，使全線列車延誤，緊急搶修後目前已恢復正常營運。中捷公司表示，由於台中捷運北屯機廠3日上午7時23分發生號誌智慧型輸入輸出（SMIO）卡板異常狀況，造成綠線正線上、下行及機廠全區第三軌電力跳脫，全線列車行駛延誤。事件發生後，中捷公司立即緊急派員處理，並於7時44分排除狀況，全線恢復正常營運，將逐步調整班距。中捷公司也提醒，受影響旅客可於7天內辦理退費服務，目前詳細發生原因仍在調查當中。
信用管制衝擊冠德調整戰略 馬志綱：加碼商辦與飯店布局
冠德(2520)今(27)日舉行股東會，由董事長馬志綱主持。冠德去年合併營收下降2成，馬志綱表示，主要為建設部門受信用管制政策延續影響，營收減少3成。對於後市展望，冠德積極布局商用不動產，今年將推出2個商辦案，並在台中布局飯店事業，預計第四季較有明確答案。今日冠德股東會首次在新總部大樓舉行，冠德近年積極投入開發商用不動產，而總部大樓也已有多家企業承租進駐。（圖／方萬民攝）今日冠德股東會首次在新總部大樓舉行，僅僅20分鐘就完成會議。馬志綱致詞表示，114年度冠德及集團內所經營3項主要業務，建設業占營收近17%、營造業占75%、百貨業占8%。合併營業收入由113年度286.78億元下降至228.73 億元，減幅為20%，稅後淨利為15.56億元，較113年度之55.50億元減少72%；EPS由9.32元下降至2.61元。馬志綱解釋，建設業下降3成，主因受信用管制政策延續影響，此外，因為前年有三重總銷120億元的「冠德心天匯」交屋入賬，但去年沒有大型個案，所以有較大落差。冠德預計今年將推出150億元總銷，包括北市萬華「直興段案」總銷36億元、新北中和秀朗橋站「冠德K Tower Y09」總銷31億元、台中北屯「冠德台中G5站案」總銷16億元及「冠德崇德綻」總銷67億元。除「直興段案」興建中外，其餘皆為成屋銷售。其中「冠德K Tower Y09」及「冠德台中G5站案」為商辦案。馬志綱表示，冠德過去以住宅開發為主，商用不動產都有一定的量，這幾年都有在調整住宅與商用的開發比例。他認為，接下來商辦市場會有各種不同類型的需求，有企業總部、中小坪數，對於不同產品冠德都在嘗試階段，因此「冠德K Tower Y09」推出40~100坪多種坪數。該案也是冠德商辦開發對外出售的首案。冠德除了積極布局商辦，在台中也有飯店的規劃，冠德在台中捷運市政府站G9聯開案將規劃樓高43層摩天大樓，包含商辦、台中首座「Global Mall 環球購物中心」及國際品牌飯店，也是首度將跨足飯店業，目前外界多指出將和凱悅集團合作。馬志綱表示，冠德看這件事是商用不動產組合概念，不動產價值來自於經營價值，不單純是收租，還有怎麼創造人流、交流產生事情。對於未來將會自行經營或是委託管理，馬志綱回應，目前已經在跟2、3家業者正在溝通，預計第四季較有明確答案。對於房市，馬志綱認為，現在的股票市場太好，相對營建業好像看起來較黯淡，加上之前還有政策影響，購屋者還在消化當中。他坦言，的確這一兩年較辛苦，但某種程度也不是壞事，房產週期性較長，讓大家對購屋這件事回到本身需求上，長期市場也會更健全。總經理張勝安也補充，台灣經濟成長率和股市都非常好，未來可預期在通膨或資產投資趨勢下，市場除了有剛性需求還有獲利型買盤，包括從其他產業獲利後來做資產配置的，對於房市來說是好的支撐。現在市場回歸地段力、產品力等基本面，開發商取得好的原料後，經加工過程把附加價值開發出來，在市場上做出差異性，再把服務做好，才不容易被市場淘汰。
盧秀燕赴水安宮祝壽贈匾 祈台中百業興旺
農曆三月十五日適逢武財神聖誕，財團法人台中市水安宮舉辦祝壽法會與誦經禮讚祭典。台中市長盧秀燕今（1）日親自出席，致贈「德澤廣被」匾額，感謝水安宮長年推動公益慈善，並祈求台中百業興旺、市民安居樂業。盧秀燕表示，水安宮擁有逾兩百年歷史，是地方重要信仰中心，長期在董事長官進富帶領下投入濟弱扶困、穩定社會，為地方帶來正向力量。她指出，此次特別選在五路財神聖誕與勞動節同日贈匾，象徵雙重祝福，盼士農工商皆能順利發展、生活安定。盧秀燕也提到，台中捷運綠線設置「水安宮站」，是市府尊重地方文化與信仰的重要決策之一。她說，過去曾有開發廟埕的建議，但市府考量宗教活動與文化保存，最終決定保留廟埕空間，兼顧都市發展與傳統延續。民政局長吳世瑋表示，水安宮源於清康熙年間，歷經遷建與重建，現今為三層宮殿式建築，展現精緻傳統工藝，並與捷運站形成城市宗教地標。水安宮董事長官進富則指出，捷運站以水安宮命名，象徵城市發展不忘文化根源，感謝市府支持，也祈求神明庇佑市政順利、地方平安。
三鶯線喊6月通車卻還沒初勘 地方批「膨風」新北市府強調努力達標
新北市長侯友宜今（13）日表示，捷運三鶯線拚6月底前線通車，新北市府捷運工程局長李政安也強調，7日進行的三鶯線測試已達100％妥善率，另外系統可用度99.9162％也在預期水準，正與捷運公司做最後準備，將報請市府交通局啟動「初勘」程序，符合進度穩定推進中。三鶯線是新北市首條完全自辦的中運量捷運系統，全長14.29公里並設有12座車站與1座機廠，這條路線串連土城、三峽、鶯歌三大行政區，通車後起點站為捷運板南線的「頂埔站」，屆時乘客僅需2分鐘即可完成轉乘，無縫接軌雙北原有的成熟捷運路網，粗估三鶯地區往返台北市中心的通勤時間更可縮短20分鐘左右，在在都提升了北北桃交通便利性。此外，未來更進一步規劃延伸至桃園市八德區，屆時延伸段3.88公里路廊中會增設3站，目標未來能銜接桃園捷運綠線。新北市長侯友宜（圖）認為6月底三鶯線12站全線通車審慎樂觀。（圖／CTWant攝影組）市府官員透露，「三鶯線」12站本段全線並已於 2025年10月動起來進行「全線全系統整合測試」與動態測試，像是營運速度、多列車間距控制及月台門自動化測試都在範圍內，目前已是最後階段，力拚6月底完工。但新北市議員卓冠廷對此表達憂心，直指過往新北捷運環狀線、台中捷運等經驗，「地方政府初勘」到「交通部履勘」至少要3個月之久，要通車也是履勘後的事，如今還沒「初勘」就喊6月底通車，是否市府「膨風」？新北「三峽」到台北市中心有望藉著三鶯線縮短20分鐘車程。（圖／CTWant攝影組）交通局長鍾鳴時則回應，市府交通局已成立初勘委員會，目前安排17日召開第一次會議，屆時文件審查與現場勘查流程希望能加快，但仍尊重現場委員決定，至於履勘時程更是中央才能定奪，審慎樂觀之餘也強調「安全還是最重要」。
頑童破紀錄搭船登台 大淵不畏成為「暈船仔」
頑童MJ116日前至高雄、台南展開快閃宣傳行程，為即將於6月6、7、13、14日在高雄巨蛋舉辦的四場《OGS》演唱會暖身造勢。連日陰雨的南台灣，竟在頑童登場瞬間轉晴，不只是雨勢停止，陽光更隨之露臉，宛如天公作美加持，為演唱會帶來絕佳好兆頭，也讓現場氣氛瞬間升溫。繼台中快閃搭乘台中捷運驚喜現身後，頑童此次再度突破想像，搭乘嘉信遊艇「維多利亞76」霸氣登場。當三人現身遠方海面時，現場歌迷原以為只是巧遇船隻經過，直到遊艇緩緩駛向舞台，眾人才驚覺「真的要搭船登場」。此舉成功締造史上首次「搭遊艇登台」紀錄，也完美呼應高雄港都特色，「大船進城」畫面成為本次活動最大亮點之一。頑童搭船登台讓粉絲超驚喜。（圖／本色音樂提供）瘦子也分享，因為知道這次要搭船登場，特地準備了一套看起來很像水手的造型，而每一站快閃都加入一點小巧思，希望帶給持續支持頑童的老鄉們不同的驚喜。而大淵其實相當容易暈船，但仍敬業上陣，不畏成為「暈船仔」，從頭到尾站在船長旁邊，向沿岸民眾揮手互動，展現滿滿誠意與親和力。隨後一行人轉往台南花園夜市，現場氣氛更加火熱，湧入人潮甚至讓排隊車輛繞行夜市一整圈，交通一度大打結，連頑童車隊也受困其中，延誤約20分鐘才順利抵達。花園夜市更特別封鎖停車場配合活動，現場擠滿熱情老鄉，不少高雄歌迷更特地趕來二度應援，讓大淵感動不已。
台中捷運藍線用地變更說明會登場 市府強調依法取得土地、提升通勤效益
台中捷運藍線建設持續推進，台中市政府捷運工程局25日在沙鹿區公所舉辦都市計畫變更案公開展覽前座談會，針對用地變更、都市計畫調整及用地取得機制進行說明，並蒐集民眾意見，作為後續審議依據。捷運工程局表示，此次都市計畫變更主要配合藍線高架段工程需求，將台灣大道部分尚未徵收的私有土地，由原「道路用地」變更為「捷運系統用地（兼供道路使用）」，以符合法規與工程配置需求，後續將依程序辦理用地取得，確保工程順利推動。捷工局主任秘書連昭榮指出，捷運藍線為台中都會區重要東西向交通動脈，串聯市區與海線地區，未來可有效提升通勤效率、減少交通壅塞，並帶動區域發展。針對民眾關心的徵收與補償問題，捷工局說明，將依《大眾捷運法》及相關規定，針對涉及私有土地部分辦理地上權設定與補償作業，相關補償標準將另行召開說明會，確保資訊公開透明。對於民眾建議全面徵收台灣大道用地，捷工局回應，捷運設施範圍內將依法辦理徵收或地上權設定，其餘道路用地將彙整意見後交由相關機關研議。市府表示，相關簡報與資料已上傳官網供民眾查閱，未來將持續與地方溝通，推動捷運藍線建設並兼顧民眾權益。
台中捷運傳設備異常 多班列車延誤、部分區間暫停營運
台中捷運今天（21日）下午4時許傳出設備異常，多班列車延誤，旅客被請離車廂，站內人員緊急引導離站。據悉，目前北屯總站至文心崇德仍正常營運，其餘區間暫停或延誤，預計下午5時左右恢復。
台中北屯晚間突停電！447戶受影響 好市多也跳電
台中市北屯區敦富路一帶16日晚間發生停電事件，敦富路、南興北三路、敦富一街及南興北一路等區域於晚間7時3分左右突然停電，影響約447戶用戶。附近商家與住戶用電一度中斷，其中好市多北台中店也短暫跳電，引發民眾關注。台電台中區營業處表示，此次停電主要影響敦富路周邊區域，受影響住戶多為「勝麗方程市」大樓居民。經初步調查，故障設備位於該大樓地下配電室內的開關設備，疑因熔絲鍊開關故障導致供電中斷。停電發生時正值晚間時段，不少下班返家或外出用餐的民眾一度措手不及。位於敦富路366號的好市多北台中店也受到影響，店內曾短暫停電，有消費者在社群平台表示，當時店內突然跳電，並聽到消防車與救護車警示聲響，現場一度引發討論。台電指出，接獲通報後已立即派員前往現場查修，並更換相關設備恢復供電。至於熔絲鍊開關為何發生故障，仍需將設備拆回檢查後才能進一步釐清原因，相關調查仍在進行中。此外，好市多北台中店在傍晚5時8分也曾出現約5分鐘的短暫停電，當時店家已自行完成復電。停電發生期間，敦富路一帶一度傳出消防車警鈴聲大作，有民眾誤以為發生火災而報案。消防局隨即派遣北屯、東山、豐原及頭家厝分隊多輛消防車前往查看，後續確認為停電引發的誤報，相關人員已陸續返回駐地。由於停電區域鄰近台中捷運綠線北屯總站，也有民眾擔心是否影響捷運運行。捷運公司表示，捷運系統採用特高壓供電，與一般民生用電迴路不同，因此此次停電並未影響捷運營運，綠線列車班次均維持正常。
去紅無人機出口暴增35% 經濟學人點名「2廠」搶先機
根據《經濟學人》報導，台灣正迅速崛起成為「非紅色供應鏈」無人機供應國，出口量在2025年成長超過35倍，達到約12.3萬架。《經濟學人》指出，台灣正將自己定位為「非紅色（non-red）供應鏈」，成為不含中國零件的無人機，面向美國、其盟友以及其他擔心中國間諜活動和供應鏈控制的國家。台灣無人機的產量已從2024年的約1萬架，增加到2025年的12倍以上；去年的出口量暴增35倍，出口約12.3萬架。其中捷克是最大買家，其次是波蘭。業界人士表示，這些採購多半最終送往烏克蘭，用於俄烏戰場，也為無人機性能提供了寶貴的實戰回饋。2026年的出口量預計再創新高，今年的前兩個月出口已達8萬5500架。台灣承諾在2026年底前建立完全不含中國零件的無人機產業，並在2028年前達到年產18萬架。政府去年也承諾在2033年前為軍方採購超過20萬架無人機。報導指出，部分台灣無人機已達到100%非中國供應鏈。坤暐科技（Kunway Technology）自2016年始生產農業無人機，當時有4成零件來自中國，如今則來自日本和其他盟友。雷虎（8033）正洽談在波蘭設廠，並出口至東南亞，同時計畫今年於俄亥俄州生產無人機引擎，目前已向3家入圍五角大廈自殺式無人機計畫的廠商供應零件。
台中捷運收炸彈恐嚇 IP位置來自新加坡
台中捷運24日驚傳遭炸彈威脅。台中市府1999市民專線，有民眾留言指出將在文心公園至北屯總站放置炸彈，讓台中市警方獲報後不敢大意，立即與捷運警察隊、刑事警察大隊啟動應變機制，針對全縣站體、車廂、廁所與垃圾桶進行全面清除，初步並未發現有異常情事。而該留言IP位址疑似位於新加坡。據了解，警方獲報後也展開追查，掌握該留言IP位址位於新加坡，且其內容與敘述邏輯與過去頻繁恐嚇台灣公共設施的中國籍張海川極為相似，不排除為其所為，目前正持續透過跨境合作管道釐清案情，同時追查相關來源。台中市警局強調，台中捷運公司與捷警隊以全面強化戒備，增加站體月台的警戒守望與隨車巡視，而散布不實爆裂物恐嚇訊息也已觸犯刑法，呼籲民眾切勿以身試法，必定追究到底，以維護大眾運輸的安全與社會秩序。
捷運禁飲食站內卻有小吃攤 他「神回覆」全場服了：毫無破綻的回應
為了維持公共環境整潔，台灣對大眾運輸工具的飲食行為設有明確規範，其中捷運相關規定尤為嚴格。除非有特殊狀況，否則乘客在捷運車廂及站內均不得飲食，連白開水也在禁止之列，違規最高可處新台幣7500元罰鍰。然而，近日有網友發現捷運站內出現小吃攤，質疑相關規定是否前後矛盾，隨即引發熱烈討論。一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享照片，畫面中可見尚未營業的小吃攤車停放在捷運站刷卡閘門內，數量多達3攤。她對此感到相當不解，發文詢問：「捷運是不是不能飲食？站內怎麼會有這東西？」貼文曝光後，迅速引來大量網友留言討論。有人認為並不罕見，直言「這個是給上班族帶去公司吃的」、「如果是真圖，應該是有簽約吧，不然他也推不進來，可以賣，但是不能吃，出站吃」、「我也想問很久了」、「在閘門外還好，在閘門內的確怪怪的」。部分網友則進一步解釋實際運作方式，指出這類攤販多半是提供給即將出站的乘客，「營業時會擺在站外販售，給出站的人買的，刷卡進站後一樣不能吃」、「這是上班族偏多的捷運站才有」、「忠孝復興站也有」。還有網友分享經驗表示，部分大站在用餐時段會將攤車推至閘門外販售便當，服務不少趕上班的乘客，價格約在125元左右，偶爾還有折扣。討論過程中，一名男網友的留言意外成為焦點，他以幽默方式吐槽：「超市都有賣保險套，所以你會在超市裡愛愛嗎？」一句話讓不少人瞬間被說服，紛紛回應「一秒被你說服」、「好有道理」、「神回覆啊」、「有啦，不過是在AV裡」、「毫無破綻的回應」。
張文案定調！北檢解密張文預謀殺人兩年全紀錄 無共犯、非逃逸失敗輕生
台北地檢署今（15）日下午2時召開記者會，公布2025年12月19日張文隨機殺人案偵辦結果，明確指出張文為單獨策畫並執行犯案，查無任何共犯，亦非逃逸失敗墜樓，而是犯案後自行跳樓輕生。檢方強調，從資金流向、通訊紀錄、行動軌跡、雲端攻擊計畫書與長期準備行為等跡證綜合判斷，本案屬於「孤狼型」長期預謀犯罪。檢警在張文雲端帳號中發現攻擊計畫書，共編輯61次，顯示縝密預謀行為。（圖／翁靖佑攝）本案發生於2025年12月19日傍晚5時24分，張文先在台北車站M7出口B1通道點燃煤油彈並投擲煙霧彈，過程中刺死欲阻止的余家昶，隨後前往捷運中山站外再度丟擲煙霧彈，並持刀砍傷8名路人，最後直奔誠品南西店頂樓墜樓身亡，全案共造成4死11傷。根據《三立新聞網》報導，北檢公布的調查顯示，張文早在2023年8月28日即一次提領帳戶內全部存款62萬6838元，同年12月17日建立「金錢規劃.txt」檔案，研判係為籌措犯案資金所設。其手機紀錄顯示，自2021年10月至2022年3月間，多次搜尋「隨機傷人事件」相關關鍵字，並於2024年1月建立投擲式燃燒瓶文件，4月起陸續購買長、短刀等器具。2024年6月至12月間，張文居住台中期間，密切關注台中捷運攻擊案及鄭捷相關新聞，其後轉往台北市公園路租屋，並曾在捷運中山站一帶入住旅館，檢方認為，其行動場域已逐步轉移至北市。自2024年4月起，張文開始系統性整備犯案物品。2025年1月12日、13日匯款4萬8200元購買軍用仿真煙霧彈；另透過露天拍賣、蝦皮購物購入刀具、電動磨刀機、玻璃瓶、白蠟、保麗龍、防毒面具、戰術手套、多功能戰術背心、防風打火機等物，金額共計3萬7563元。其餘資金流向包含房租、押金與長達844天的生活支出，平均每日約445.9元，顯示其資金來源明確，無須他人支應，亦未見組織挹注跡象。檢警並在其Google雲端發現名為「2025／12」的攻擊計畫書，於2025年10月5日建立，至12月16日間反覆編輯61次，內容包含搜尋「警察局」、「消防局」、「臺北火車站 板南線 平面圖」，下載「捷運台北車站立體導覽圖」，並標示投放煙霧彈與凝固汽油彈的位置，規劃攻擊點位、時序與工具清單；11月間更親自探勘現場路線與人流，最後一次瀏覽時間為12月16日晚間11時56分。警方調閱近3000筆監視器、行車紀錄器影像，並比對YouBike與悠遊卡紀錄，張文全程皆為獨自行動。其通聯紀錄及Line、Facebook、Discord、Reddit等社群帳號，亦未見與他人就犯案有所互動或聯繫。檢方據此認定，本案自始至終均為張文個人長期籌備、獨立策畫之犯行，並非受任何組織、宗教、境外勢力或共犯指示、教唆或動員。依據法務部法醫研究所鑑定，張文死因為墜樓造成多處骨折、挫傷與刺傷，引發多重器官損傷出血而亡，死亡方式歸類為輕生；其血液與尿液檢體，均未檢出鴉片、安非他命、安眠藥、大麻、LSD或其他常見毒藥物成分。CTWANT提醒您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。※ 安心專線：1925（依舊愛我）※ 張老師專線：1980※ 生命線專線：1995
捷運站外高喊「我有槍」搶警棍害1警受傷 35歲男火速遭起訴
台北市2025年12月19日隨機攻擊導致人心惶惶，新北市35歲邱姓男子則疑似有心模仿，同月20日在三民高中捷運站外高喊「我有槍」，還搶奪趕來員警警棍，導致1警受傷，邱男遭逮捕並聲押獲准，新北地檢署6日偵結，依刑法第151條恐嚇公眾、同法第135條第1項妨害公務、同法第277條第1項傷害等罪，向法院提起公訴。據了解，蘆洲所警員陳志瑋、鄭明珠當日10時至12時擔服巡邏勤務，上午10時許行經三民路捷運站出口外，發現邱男於捷運站出口外大聲吼叫「我有槍」，並朝三民高中捷運站二號出口方向移動。考量近期北捷恐攻事件，恐引發民眾恐慌並危害公共安全，員警遂立即上前實施盤查。盤查過程中，邱嫌情緒激動、拒不配合，員警遂持警棍警戒並要求配合，惟邱嫌突伸手搶奪員警警棍，員警當場依法將其逮捕，犯嫌被依恐嚇公眾、妨害公務送辦，檢方則聲押獲准。新北地檢署6日偵結，認被告涉犯刑法第151條恐嚇公眾、同法第135條第1項妨害公務、同法第277條第1項傷害等罪，向法院提起公訴。 新北地檢署表示，去年底發生台北車站攻擊事件後，業已成立「危害公眾攻擊應變小組」，並與轄區內各司法警察機關保持聯繫及建立窗口，俾即時接收案件情資，充分掌握偵辦時效，近日偵辦多起危害公眾安全之暴力犯罪，均秉持從嚴從速原則偵辦，全力預防及嚇阻犯罪，避免恐慌情緒蔓延，以守護民眾安全。
五月天瑪莎開場就凸槌 遭阿信虧：我敲到腦袋還比你厲害
五月天5525+1主題《回到那一天》25週年巡演新年快樂版一連6天在台中登場，今（27日）迎來第一場演出，日前阿信在與F3的上海《F✦FOREVER恆星之城》演唱會時不慎摔落2米高的舞台，讓歌迷非常擔心。今日阿信現身時手背上還貼著OK蹦，幸好狀態看起來很不錯，並吐槽不小心彈錯音的瑪莎：「雖然我敲到腦袋，但還是會比你厲害！」瑪莎提到常常在網路上看到大家討論，第一場演出通常都是「彩排場」，後面的場次才是真的演出，「我跟大家想法不一樣，其實第一場才是台上演出最真實的一場，不知道會出什麼錯，第一場的朋友可以看到表演者最真實自然的樣子。」團員們則爆料：「你剛剛貝斯就彈錯，你迷航欸，彈去哪裡！」阿信更笑問：「你剛剛是Outside還是烙賽？」瑪莎一開場就彈錯被阿信吐槽。（圖／相信音樂提供）不過冠佑很認同瑪莎說的話，「我真的覺得第一場會有很不一樣的演出，剛剛在後台我跟瑪莎同一間，今天要演出的一首歌，瑪莎說他不知道有這首，剛剛才在聽。」阿信聽了忍不住說：「等下如果瑪莎又『烙賽』，彈錯一個音就自己安可一首歌。」讓瑪莎直呼：「陳信宏你真的吐不出象牙。」隨著《回到那一天》25週年巡演回到台中包括台中捷運主題站和彩繪列車、14條彩繪公車、台中公園、夏綠地公園、文化資產園區的MAYDAYLAND沉浸式特展，五大展區同時進行，其中在場館外的終結孤單迴力軋車、文化資產園區時光機、台中公園的「因為你所以五球」聖誕帽版首次登場，五月天元宇宙一次到位。