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流感疫情上升幅度緩慢 疾管署：預估2至3周後進流行期「春節前後達高峰」
衛生福利部疾病管制署統計，12月21日至27日類流感門急診就診計8萬1557人次，與12月14日至20日相當。疾管署林明誠副署長、郭宏偉主任指出，因疫情上升幅度緩慢，不像以往出現陡升的情況，目前預估最快2到3周後達流行期，2月中旬春節前後達高峰。類流感門急診8.1萬人次 增11重症、4死疾管署監測資料顯示，12月21日至27日類流感門急診就診計8萬1557人次，與12月14日至20日相當，12月23日至29日新增11例流感併發重症病例，包括1例H1N1、10例H3N2，而4例死亡個案則有1例H1N1、3例H3N2。未接種疫苗風險高 6旬癌史者染流感併發重症亡疾管署許玉龍防疫醫師表示，其中一名個案為南部60多歲男性，本身有癌症病史，且未接種疫苗和無國內外旅遊史，在11月中旬陸續出現咳嗽、流鼻水、發燒、倦怠等症狀，3天後呼吸困難、意識模糊，到急診快篩檢測確診為A型（H3N2）流感，合併有肺部雙側肺炎、呼吸道和急性腎衰竭，轉入加護病房插管及透析，並給予抗病毒藥物及抗生素治療，仍於12月中旬死於流感併發重症，住院時間約5周。同住者也有罹患A型流感，但發病順序待釐清。許玉龍防疫醫師說明流感併發重症的死亡個案。疫情上升幅度趨緩 疾管署：仍有微幅成長針對本次流感疫情上升幅度緩慢，不像以往曾出現陡升的情況，林明誠副署長、郭宏偉主任說，若扣除假日等因素，門急診就診人次仍有微升3%左右，隨著天氣降溫，適逢耶誕、跨年等人潮聚集活動，病毒更具傳播風險，預估最快2到3周後達流行閾值，但疫情爬升速度跟大眾群體免疫力及是否落實防疫作為有關，加上先前曾逢秋季流感，即便2月中旬春節前後達高峰，可能也比往年緩和。今年流感季累計407重症、78死另依實驗室監測資料顯示，今年流感季累計407例重症病例，包括114例H1N1、288例H3N2、1例A未分型、4例B型，而78例死亡個案則有24例H1N1、53例H3N2、1例B型，其中重症病例以65歲以上長者占64%，及具慢性病史者占83%為多，90%未接種本季流感疫苗。目前社區中流行的呼吸道病原體以流感病毒為主，以A型H3N2為多，其次為B型及A型H1N1。新冠疫情處低點波動 重症仍以高風險族群為主至於國內新冠疫情目前處低點波動，12月21日至27日新冠門急診就診計944人次，較12月14日至20日下降14.8%，主流變異株為NB.1.8.1，另新增2例新冠併發重症本土病例，無新增本土病例死亡。今年10月起累計47例新冠併發重症本土病例，其中6例死亡，重症病例以65歲以上長者占62%及具慢性病史者占79%為多，94%未接種本季新冠疫苗。公費疫苗仍有庫存 疾管署籲高風險群速接種林明誠副署長表示，截至12月29日，公費流感疫苗接種數約658.9萬人次，全國流感疫苗尚餘約23.8萬劑，新冠疫苗接種累計約156.8萬人次，其中Novavax JN.1疫苗接種約3.5萬人次。自2026年1月1日起，新冠疫苗公費對象擴大提供滿6個月以上尚未接種的民眾，符合接種資格民眾，尤其是長者、幼兒及慢性病患者等高風險族群，及早接種能預防感染後引發的不適，及降低併發重症與死亡風險，許玉龍防疫醫師表示，疫苗約需2周才能獲得足夠保護力，若出現呼吸困難、胸痛、意識改變等危險徵兆，應盡速就醫，並配合醫師指示服藥。全球流感、新冠疫情變化不一 H3N2與NB.1.8.1占比高此外，郭宏偉主任指出，中日韓近3周流感疫情呈下降趨勢，但疫情仍高，亞、歐、北非、北中美洲及加勒比海地區流感活動上升，主要流行A型H3N2。新冠疫情方面，全球近期新冠病毒陽性率略升，非洲及東南亞區呈上升，中國大陸、香港疫情上升，但仍處低點，目前全球流行變異株以XFG占比最高，其次為NB.1.8.1，中國大陸、日本、韓國以NB.1.8.1占比為高。▲郭宏偉主任說明國內外新冠、流感等疫情趨勢。另世界衛生組織（WHO）新公告的變異株BA.3.2，占5.04%仍低，林明誠副署長指出，目前的疫苗對新冠重症的保護仍有效。疾管署建議，民眾參加年末聚會時落實防疫措施，會更安心。【延伸閱讀】流感疫情未升溫！疾管署：民眾防疫意識佳 估春節前後達高峰公費疫苗新政策明年上路 疾管署公布「3項接種新制」https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67235
南韓強硬駁斥高市早苗「對獨島的主權聲索」！引發新一輪外交衝突
南韓9日駁斥了日本首相高市早苗，對韓國實際控制的東海（East Sea）島嶼「獨島」（日本稱為「竹島」）重申主權聲索的舉措，引發東京與首爾新一輪的外交衝突。據《南華早報》援引韓媒《韓聯社》的報導，首爾總統辦公室的1名高級官員9日表示，對於誰實際擁有這些岩礁的主權「沒有任何模糊空間」，並稱這些島嶼「從歷史、地理以及國際法的角度看，都是韓國領土不可分割的一部分。」該官員補充稱，首爾將「嚴正且堅定地回應日本的不正當主張」，這是自今年6月李在明就任總統以來，南韓政府對此議題發表的最強硬聲明。據悉，高市早苗在10月成為日本首位女首相，並在同1天的眾議院預算委員會會議中，被1名議員追問「竹島」主權問題時發表爭議言論。她表示，「從歷史事實和國際法來看，竹島明顯是日本固有領土」，並稱日本政府將「堅決回應」，同時努力確保國際社會充分理解其立場。這些被西方國家稱為利揚庫爾岩（Liancourt Rocks）的島嶼，大約位於南韓鬱陵島與日本隱岐群島之間。自1950年代初以來，南韓便實際控制著這些島嶼。1952年，南韓劃定了所謂「李承晚線」（時任韓國總統李承晚，單方面在中日韓3國之間的東海及日本海公海海域上劃定的分界線），並在獨島駐紮警力。首爾認為，這幾十年的行政管理，反映了其歷史主張和法律權利，並堅稱不存在需要裁決的領土爭端。日本則主張，包括1905年將島嶼併入島根縣在內的歷史記錄，支持其擁有竹島的主權。東京曾多次提議將此事提交聯合國6大主要機構之一的「國際法院」（International Court of Justice）裁決，但首爾拒絕了這一提議，稱此舉暗示存在首爾不承認的爭端。如今，近期發生的一系列事件，再度凸顯這些島嶼依然是日韓關係之間高度敏感的議題。11月初，日本取消了南韓「黑鷹飛行表演隊」在沖繩那霸空軍基地（Naha Air Base）加油的許可，原因是發現該部隊數週前曾在竹島附近進行訓練飛行。此舉原本將成為南韓飛機首次使用日本軍事設施的安排，意在表達加強防衛合作的訊號。接著，日本政府又在11月稍晚於「國立領土主權博物館」開設新展館，宣傳該國對竹島的主張。開幕式上，日本領土問題擔當大臣赤間二郎（Jiro Akama）表示，「根據國際法，竹島明顯是日本固有領土。」對此，南韓外交部發表聲明，表達「強烈遺憾」，並敦促日方關閉該設施，同時還召見日本駐首爾大使館臨時代辦提出抗議。對南韓而言，獨島具有深厚的象徵意義，因為它們於1905年被日本併入，當時正值東京正式吞併朝鮮半島前夕，使其成為該國反抗日本殖民的有力象徵。然而在日本，這些島嶼仍是領土教育活動和政治事件中反覆出現的主題，例如島根縣每年都會舉行「竹島日」儀式。儘管緊張局勢再次升溫，2國政府仍表示將保持外交接觸。據南韓媒體報導，首爾與東京正協商安排李在明下月訪日，可能前往高市早苗的故鄉奈良縣舉行峰會。
中日因「台灣有事」爆外交危機！三國領袖會談卡關 延燒至聯合國
日本首相高市早苗日前在國會表示「台灣有事可能成為日本的存立危機事態」，引爆中日數年來最嚴重的外交衝突。不僅雙邊關係急凍，與韓國的三方合作也遭波及，中國更罕見將爭端升級至聯合國。根據《47NEWS》、《路透社》報導，日本身為2025年日中韓首腦會議議長國，原規劃於2026年1月在日本舉行峰會，但多名外交人士透露，中國已正式拒絕參與。北京認為高市的國會答辯挑釁中國核心利益，態度轉趨強硬。在爭端升高後，中國除呼籲民眾暫緩赴日，並停止日本水產品輸入手續外，也通知韓國原訂本月24日的中日韓文化部長會議暫時延期。此外，事態更進一步擴大到聯合國層級，中國常駐聯合國大使傅聰致信聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres），指控高市早苗的發言已構成「武裝干預威脅」，是對國際法的「嚴重違反」，並警告若日本參與台海武力行動，「將被視為侵略」，中國將依國際法行使自衛權。信中措辭強烈，被視為北京在此次事件中最嚴厲的官方表態。日本外務省向媒體表示，傅聰的批評「完全不可接受」，強調日本對和平的承諾未變。高市則在國會答詢中打破長期模糊策略，指出中國若攻台，可能構成日本法律上可出動自衛隊的「存立危機事態」。此舉也引發中國在經貿及文化交流上採取反制，包括日方音樂人在中國的演出突然取消等。北京持續強調《波茨坦宣言》、《開羅宣言》為中國主張台灣主權的依據，但多國並不認為這些文件具有法律效力，且當時簽署的乃是現今在台灣的中華民國政府。在高市強硬政策、北京強勢反擊、加上明年將迎來日本二戰戰敗80週年等敏感因素下，中日關係急凍已蔓延至多層面。三方峰會能否重啟、區域緊張是否升溫，各界高度關注。
台日預言家示警「台灣夏季遇大劫」 需提防強震、海嘯及缺水危機
近年來，全球天災頻傳，使得各種災難預言與警示再度成為熱議話題。令人注意的是，台灣知名命理師高輔進與日本「龍婆」知名漫畫預言家龍樹諒竟不約而同發出警告，直指台灣今年夏季可能面臨巨大災難，引發各界關注。 據《三立新聞網》的報導，高輔進近日公開分析全球運勢，特別點出台灣及周邊地區需嚴防「強震來襲」。他強調，中日韓台及中南半島一帶，農曆7月前後恐進入地震活躍期，甚至可能出現規模更大的震災。儘管科學界至今仍無法準確預測地震，但這番言論已讓不少民眾感到不安。 巧合的是，被譽為「日本神準預言漫畫家」的龍樹諒早在其暢銷漫畫《我所看見的未來》中，就明確標註2025年7月5日為關鍵災難日。她預測當天可能發生海底火山爆發，並引發40公尺高的毀滅性海嘯，影響範圍涵蓋日本、台灣、香港及菲律賓等地，更特別警示台灣將遭受嚴重衝擊。雖然高輔進所指的「農曆七月」與龍樹諒的「國曆7月」略有出入，但兩者時間點相近，也與近期不斷躍上新聞版面的「南海海槽大地震」相呼應，究竟是否會成真，恐怕也只能等待時間驗證。 此外，高輔進也預測全球可能出現「缺水危機」，警告北中南美洲、歐洲及中日韓台等東亞地區今年可能面臨缺水問題，呼籲民眾及早因應。
避免遭美課徵高額關稅 柬埔寨修法防堵「洗產地」
面對美國總統川普（Donald Trump）提出的「對等關稅」政策，柬埔寨政府為了避免被美國課徵高額關稅，目前已經透過修法的方式，開始加強防堵所謂「洗產地」的行為。根據原本規劃，美方針對柬埔寨進口商品的關稅預計高達49%，超越鄰近國家寮國（47%）與越南（46%），引發柬方憂慮。根據《柬中日報》報導指出，柬埔寨副總理孫展拓於16日率領「柬美貿易與投資關係工作小組」透過視訊方式與美國貿易代表格里爾（Greer）進行首次貿易談判，期盼能說服美方放棄對柬貨品加徵重稅的決定。柬埔寨美國商會（AmCham）會長巴內特（Casey Barnett）受訪時表示，若美方將柬埔寨視為中國商品進入美國市場的「中轉站」，將對柬國民眾造成沉重影響，也可能使雙邊關稅矛盾無法有效解決。巴內特也提到，柬埔寨政府正擬定一系列新制度，針對商品產地進行更嚴格控管，目的在於杜絕其他國家借道柬埔寨出口至美國。這項行動是因白宮官員早前直指，柬埔寨已成為中國躲避美國關稅的重要跳板之一。為回應外界，柬埔寨政府於6月實施《原產地規則法》（Law on Rules of Origin），藉此明確規範進出口商品的產地認定方式，並打擊偽造產地證明。而該部法律還賦予主管機關更多權限，以利審查並打擊洗產地行為，同時也被視為履行柬埔寨作為世界貿易組織（WTO）成員的義務。藉由法制強化，柬方希望提振美方與其他貿易夥伴對其出口商品的信心。實際上，柬埔寨已在部分產業受到高額美方關稅的衝擊。自2023年6月起，美國以反傾銷為由，對包括柬埔寨在內的亞洲四國太陽能板課徵高達154%的關稅。此舉造成柬太陽能板出口量驟降，產業受創明顯。根據東盟與中日韓宏觀經濟研究辦公室（AMRO）調查，2022年柬埔寨出口太陽能板總值達10億美元，同時從中國進口同類產品總值約2.7億美元，反映出部分進口品可能被用於「洗產地」。然而，2023年柬埔寨太陽能板出口額激增至21億美元，年增率高達108%；進口額卻下降16.2%。AMRO分析認為，這可能顯示「洗產地」行為已有所減少，反映出本地製造占比逐漸提升。但自2023年第4季起，該產品出口出現下滑跡象，令人質疑其成長能否持續。AMRO認為，柬埔寨之所以受到國際太陽能板廠商青睞，主要仰賴數項優勢，包括低廉勞力成本、日照時間長（有利生產與測試）、外資政策友善、美元可直接流通、無資本管制，以及稅務優惠。即便如此，AMRO提醒，這波產業繁榮仍可能只是短期現象，未來仍需觀察其實質生產能力與政策配套的持續性。
川普焦慮症1／全球政要急尋盟友＋科技大咖來台拔樁 台廠傻眼：執政黨還在吵大罷免
被稱為「皮衣刀客」的輝達NVIDIA執行長黃仁勳，居然換上西裝！在川普出手限制輝達為中國特製版H20晶片出口後，17日中國官媒央視新聞，出現黃仁勳正在北京與中國貿促會會長任鴻斌、國務院副總理何立峰談下一步；同一周，超微AMD執行長蘇姿丰也緊急來台跟供應鏈吃飯，直喊「要增加美國製造」，隨後又飛往日本。「現在不是叫固樁、可能是要拔樁了」一科技業主管跟CTWANT記者說。 美國總統川普的關稅大刀4月2日開鍘後，全世界貿易秩序陷入新亂局，美科技廠大老們急飛各國，安慰客戶、或威逼供應鏈廠商配合增加美國製造，與此同時，各國執政掌權者也總動員，趕緊尋找與美國以外的其他國家進行貿易聯盟，打算以「美國＋1」分散市場來躲開川普MEGA（讓美國再次偉大）的大旗。 當全球企業主及國家執政者大舉展開行動之際，屢次被川普點名的台灣也有回應，除了掛號協商，總統賴清德在9日主持民進黨中常會時給了方向，他提出「脫中入北」。對此，不少企業大老私下跟CTWANT記者說，「哪裡是『北』？在經濟學早已過時的南北分界。」這種政治口號讓業者頭很大，且不只外患還有內憂，「為什麼執政黨還在吵大罷免？」 我國在2002年加入WTO後，跟著全球貿易需求與脈動，在世界各地布局，在中國大陸善用當地的資源與人才，成為全球重要供應鏈，然而隨著中國崛起、美中爭霸，政府提出新南向政策，推動產業鏈轉往東南亞國家製造，也符合美國總統川普2017年第一任期、2021年民主黨拜登時期的「中國＋1」政策，沒想到2025年川普重返白宮 ，貿易戰升級為全球無差別開戰 ，只因貿易順差大，台灣不但要苦吞32%高額對等關稅，過去的「友岸外包」竟被視同為中國洗產地。 高額的對等關稅讓新南向政策形同被川普斬斷，下一步台廠供應鏈該往哪走？「蔡政府時期就說要有強化歐洲鏈結計畫，現在在哪裡?」而所謂的脫中入北，北又是在哪裡？不少業者在跟政府官員座談時都提到這點，然而被問到的財經官員無奈地說「其實歐洲也一直是我們想布局的」，但的確沒什麼明顯進度。 「台灣可以跟其他國家『拉幫結派』！」前美國商務部工業安全局資深官員金美英（Kim Mi-Yong）9日在國科會旗下的政策研究機構座談時，建議台灣多跟歐洲、東亞或東南亞國家交換意見，看看大家怎麼一起跟川普政府談判，才能為自己爭取更多利益。 柬埔寨國王西哈莫尼17日與中國國家主席習近平在金邊王宮舉行會談。（圖／新華社）川普關稅戰開打後，美國以外的經濟體大國紛紛展開「美國+1」行動，尋找夥伴「站隊」或「入群」，加緊新一輪貿易談判。 歐盟近期大力推動跟中亞、東南亞的談判貿易，以及與南美洲的南方共同市場（MERCOSUR）的自貿協定，歐盟也與中國討論電動車供應鏈、更新海關合作協定，歐盟理事會主席柯斯塔更將在7月前往北京舉行峰會。 事實上，在美中關稅喊到天價的245%時，貴為中國國家主席的習近平也沒有閒著，14日抵達越南，簽署45份合作文件，15日去馬來西亞，簽署30多份合作文件，17日到柬埔寨，「沒有哪個國家願意退回到封閉的孤島，貿易戰破壞多邊貿易體制，也衝擊世界經濟秩序，呼籲各國要團結起來。」習近平不管去哪國，都大提「命運共同體」。除了東南亞，中國官方也正在跟歐盟國家談合作， 就連英國BBC都報導，因為川普關稅打擊原本的貿易夥伴，反而促使東北亞國家長期停滯的「自由貿易協定」（FTA）重新啟動，最重要的就是中日韓三國的貿易官員，已在3月底於首爾見面，談半導體供應鏈的合作。 「現在打前鋒，一定是挨打的部分，我們台灣沒有實力跟美國來談對抗。」三三會理事長林伯豐表示，「對台灣32%很不合理，台商也承受不起。」若有對等關稅，原本對美國占20%以上的外銷總額，至少要一半能夠找到其他市場，這樣才有機會。而最大的外貿國家其實是中國大陸，應該去尋找能否有取代的機會。 林伯豐也認為，應該讓中國、日本、韓國、馬來西亞跟越南先去跟美國談判，看看結果再去談，可能會有比較更好的時機。 總統賴清德18日在嘉義就吳郭魚及鱸魚產業支持方案與養殖業者座談。（圖／翻攝自總統府官網）美國公布台灣對等關稅32%後，政府官員們10日起分批到全國各地舉辦業者座談會，根留台灣或跟著政府南向的廠商們無不踴躍參與，有人提問之前答應的產業創新條例到底在哪、還有人直接吐槽880億根本杯水車薪，「市場信心很重要，現在沒人在管民眾想法嗎？」一位上市公司老闆直接問財經官員，「關稅問題這麼嚴重了，為什麼還在吵大罷免」讓現場官員相當尷尬，說「這個政治的事，我也沒辦法回答。」 「現在還在講產業競爭力，可能已經有點晚了，大家在台灣的產業，我相信已經很有韌性，但現在真的是太多的不確定性。」一位手上有五家上市櫃公司的企業大老，在跟官員的座談會上說「聽來聽去還是官話，怎麼落實，才是問題。」 「現在不是唱衰台灣的時候，我們都坐在同一條船上」，工總理事長潘俊榮說。川普以關稅戰掀起的全球新亂局中，無論是「美國＋1」或「脫中」，業者無不期待，台灣這艘船能夠安然前行。
除小油坑火燒山還有事？ 命理師曝今年「這2天」恐有災難事故
陽明山小油坑14日發生火燒山，燒了5個小時，燃燒面積50公，所幸火勢於下午4時撲滅，無人傷亡。對此，命理師表示，今年2個時間點恐會發生「災難性事故」。命理師高輔進表示，7月10日和8月12日，或7、8月分要注意，恐會發生「災難性事故」，可能有「金融巨浪」淹沒大眾或是股災，而最不想發生的事就是「關稅壁壘」。高輔進說，中日韓或中南半島要注意地震問題，但應該不會在7月5日出現「毀滅性地震」; 「俄烏戰爭」5月有望止戰，也要小心以色列「大屠殺」，以色列敵對的國家或區域要請更大的國家調停，才能避開危險。至於台灣狀況，高輔進指出，台灣的膝蓋恐已軟腳，被強取豪奪。他說，「共諜案恐會雷聲大雨點小，停損點設好後，檢調系統要小心！派系鬥爭，恐會乾坤大挪移，嚴重者，還有罷官還鄉的可能。」高輔進也點出，也要注意名人驟然逝世消息，如司法檢調、鑑價師等師字輩和房地產、農業相關的名人，也要防重大的交通事故。高輔進建議，「在現今的國際氛圍下，除了美、中、俄以外，其他的都是小國家，最好是回歸到民生議題上著墨，因應未來的天災或人禍的變局，否則，小心！政權不保。」
第六次中日經濟高層對話 達成20項共識「1前提水產品輸華磋商」
第六次中日經濟高層對話於3月22日在東京舉行，由中國大陸外交部長王毅與日本外務大臣岩屋毅共同主持。根據中國外交部發布的新聞稿，本次對話達成了20項重要共識，其中包括就日本水產品輸華問題展開相關磋商。此次會議匯聚了中日兩國多個政府部門的部級官員。中方與會者包括國家發展改革委員會、外交部、財政部、商務部、工業和信息化部、生態環境部、海關總署等部門代表，日方則由內閣府、外務省、經濟產業省、財務省、國土交通省、農林水產省、環境省等官員出席。雙方一致同意，將共同落實兩國領導人達成的重要共識，深化中日戰略互惠關係，促進經貿合作向更加穩定、建設性的方向發展，以契合新時代的需求。在綠色發展領域，中日計畫於2025年在中國舉辦第十八屆中日節能環保綜合論壇和中日碳減排政策對話，並將強化綠色貿易與投資合作。此外，雙方決定加強生態環境領域的交流合作，計畫舉辦第四屆中日環境高級別圓桌對話會，並推動青年環境工作者互訪交流。日本方面也歡迎中國參加2027年國際園藝博覽會。在產業合作方面，中日將深化養老服務與護理產業的合作，推動「銀發經濟」發展，並計畫在中國舉行老齡產業交流會。此外，雙方將進一步推動第三方市場合作，評估既有項目進展，並促進企業間合作。日本支持中國舉辦第八屆中國國際進口博覽會，而中國則支持日本舉辦2025年大阪·關西世博會，雙方也將推動地方經貿合作，例如促進中日（成都）城市建設與現代服務業開放合作示範項目。在貿易與投資方面，雙方同意加快服務貿易合作，計畫於2025年在日本舉行中日服務貿易政策對話。此外，雙方將舉行中日工業副部級磋商及中日汽車對話，並相互支持世界技能大賽的舉辦。同時，雙方鼓勵中國海關總署與日本厚生勞動省繼續推動食品安全合作的部長級對話，並加強供應鏈合作，舉辦出口管制對話及政企交流活動。為進一步改善營商環境，中日計畫於2025年在日本舉行優化營商環境工作組會議，並強化知識產權保護合作。此外，雙方將促進政府與企業間的溝通，例如舉辦中國政府部門與中國日本商會對話，以及探討舉行日本政府部門與在日中國企業協會的對話。在國際經貿合作方面，中日承諾加強世界貿易組織（WTO）框架下的合作，推動WTO改革，維護自由開放的多邊貿易體制，並在G20、APEC及東亞10+3機制下深化經貿合作。雙方也將共同推動《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）的落實，並繼續討論加快中日韓自由貿易協定的談判。環境與海洋領域的合作也成為本次對話的一大重點。雙方承諾共同推動《昆明－蒙特利爾全球生物多樣性框架》的實施，並將舉辦中日海洋垃圾合作專家對話。此外，日方支持中國主辦2026年APEC會議，而中國則支持日本申辦2031年APEC會議。雙方亦高度評價時隔六年再度舉行的第七屆中日海運政策論壇，並同意加強海事領域合作。至於備受關注的福島核污染水排海問題與日本水產品輸華議題，中方重申其反對日方單方面啟動排海的立場不變。雙方重申完整、準確、全面理解2024年9月20日達成的共識，並確認將持續進行針對排海的長期國際監測及中國獨立取樣監測。在監測結果未出現異常的前提下，雙方將就日本水產品輸華問題展開相關磋商。
2025世界最快樂國家！芬蘭蟬聯榜首 台灣稱霸東亞「領先中日韓」
聯合國20日發布2025年「世界快樂報告（World Happiness Report）」，其中，芬蘭連續第8年被評為世界上最快樂的國家，至於在亞洲的部分，台灣高居亞洲第3，甚至超越了新加坡、日本和南韓等國。根據美國《全國廣播公司商業頻道》（CNBC）等外媒報導，聯合國可持續發展集團（UNSDG）每年都會發布全球幸福報告，今年針對全球147個國家進行排名，而冠軍正是連續8年奪冠的芬蘭，接著依序是丹麥、冰島、瑞典與荷蘭。台灣在排行中名列第27，稱霸東亞國家，在亞洲地區則位居第3。（圖／Pixabay）台灣名列第27名，僅次於第8名以色列和第21名阿拉伯聯合大公國；在亞洲地區則位居第3，甚至稱霸東亞國家，優於排名第34的新加坡、第46名的越南、第49名的泰國、55名的日本、57名的菲律賓、58名的南韓（58）、64名的馬來西亞、68名的中國大陸以及第88名的香港。根據報導，這份報告調查時間點從2022年到2024年，介於美國總統川普今年1月重返白宮顛覆全國與全球事務之前，內容針對全球各地民眾的幸福感，包括民眾自評自身生活品質、人均GDP、健康預期壽命、社會支持度、自由度、富裕程度以及對政府貪腐的認知度等多項指標。北歐5國全都維持為前10大幸福的國家，芬蘭奪冠的原因，主要是當地民眾與專家認為廣大遼闊的湖泊與穩健的福利制度提振他們的心情，而美國則是跌至第24名，是這份報告2012年首度公布以來最低。據報告指出，在2023年，約1/4的美國人自稱在前一天獨自用餐，「孤獨用餐的人數增加，是美國幸福感下滑的理由之一」。另外，美國是少數幾個所謂「絕望死」（deaths of despair）增加的國家之一；至於倒數前5名包括獅子山、黎巴嫩、馬拉威和辛巴威，墊底的則是阿富汗，原因就是塔利班（Taliban）自2020年重新掌權以來，當地持續陷入人道災難。台灣在排行中名列第27，稱霸東亞國家，在亞洲地區則位居第3。（圖／翻攝自X）
逢台灣光復80週年 陸委會研判：中共訴求反獨、促統
大陸委員會今（6）日就2024年第4季中國大陸情勢提出書面報告，經濟方面中共將擴大國內需求列為首要任務，並表態提振房市樓市，國際機構預測2025年中國大陸經濟成長率落在3.9％至4.8％區間，平均為4.3％。社會方面，中國大陸勞動抗爭持續惡化，建築業、製造業為重災區，欠薪問題已從民營企業蔓延至公立醫院、地方公務員，近期更爆發10起隨機傷人事件，造成52死89傷，反映社會民怨高漲。而針對近期各國關切台海議題及與台灣互動，中共強調撼動不了國際「一中原則」的基本格局，重申台灣問題純屬中國內政，不容外來干涉，反對建交國同台灣開展任何形式官方往來。據陸委會網站6日消息，報告指出，中國大陸內部情勢來說，政治方面，習近平在美國總統川普就任前表示，「中國式現代化」發展會有疾風驟雨、驚濤駭浪，要保持戰略定力，加強風險意識、鬥爭策略。中共高層調研強調區域協調發展，落實政策項目，對外資外企宣揚對外開放、優化營商環境。國務院施政聚焦處理企業經營問題，為地方政府化債，防範金融風險。習近平重申黨紀監督，稱堅持反腐不鬆手、不手軟，2024年遭查中管幹部達58名，創習近平任內新高。經濟方面，2024年中國大陸經濟成長率為5％，消費與投資分別成長3.5％與3.2％，出口年增5.9％。外國人直接投資（FDI）年減27.1％，政府債務持續擴張、房價走跌、物價疲弱不振，青年失業率維持在兩位數。中共中央經濟工作會議定調將實施更加積極的財政政策、適度寬鬆的貨幣政策，將擴大國內需求列為首要任務，並表態提振房市樓市。國際機構預測2025年中國大陸經濟成長率落在3.9％至4.8％區間，平均為4.3％。社會方面，中國大陸勞動抗爭持續惡化，建築業、製造業為重災區，欠薪問題已從民營企業蔓延至公立醫院、地方公務員。陸近期爆發10起隨機傷人事件，造成52死89傷，反映社會民怨高漲；另大學生透過「開封夜騎」活動展現對自由的渴望。中共高層關切邊疆治理，要求新疆等地鑄牢中華民族共同體意識，持續推進漢化及維穩力度。中國的對外關係部分，報告指出，美中仍激烈競爭。習近平去年11月與美總統拜登於秘魯APEC峰會期間會晤後，美方12月對中太陽能、晶圓加徵關稅，對中成熟製程晶片啟動「301調查」，今年1月宣布禁止先進AI晶片出口中俄，並將多家中企納入實體清單；中方則制裁多家美國軍工企業。習近平於美大選後向總統當選人川普致賀電；並於今年1月17日與川普通話，籲尊重彼此分歧和重大利益，雙方同意建立戰略溝通管道。美國務卿魯比歐與中共外長王毅於1月24日通話，魯比歐強調推動以美國利益、美國人民為優先的美中關係，關切中方對台及南海脅迫行為。川普2月1日簽署命令決定對中加徵關稅10％，中方宣稱將向WTO提訴訟，採取反制措施。對俄關係方面，習與普丁於1月21日舉行視訊會晤，稱續深化戰略協作。習與印度總理莫迪於去年10月金磚峰會會晤，12月雙方舉行邊界問題特別代表會晤，王毅今年1月27日於北京會見印度外交秘書，雙方討論恢復對話、交流及直航等，中印緊張關係暫時降溫。中方於去年10月金磚峰會、11月G20峰會等多邊場合，持續深化與「全球南方」關係，挑戰現行全球經濟規範及金融秩序。去年下半年透過與印尼等國高層進行互訪與機制性對話等，強化與東協國家的政治與經貿關係。另外，日本外相岩屋毅及執政黨訪問團於去年12月及今年1月相繼訪中，日相表達訪中意願，李強則透露有意赴日參加「中日韓峰會」。至於軍事動態及區域安全，近期中共軍委政治工作部主任苗華遭停職檢查，陸軍司令員李橋銘等4名上將缺席多場重要活動，疑遭撤換落馬。習近平推動軍隊高階將領的整肅行動，美國防部「中國軍力報告」指軍隊反腐恐打亂解放軍2027年現代化目標進程。另共軍正在第一島鏈內外海空域測試聯合作戰能力，強化第二島鏈內遠程區域拒止能力，但尚未建立全軍多領域一體化聯合作戰的網絡信息體系。對於港澳情勢，報告指出，習近平赴澳門視察，出席澳門移交25週年與新任特首就職典禮，強調「一國」高於兩制，國家整體優先等原則。香港特首李家超施政報告滿意度創任內新低；香港法治指數「對政府權力制約」排名跌至62位；前香港大學教授戴耀廷因「香港民主派初選案」遭重判10年；香港人權、媒體自由受限、貧窮問題加劇，香港市民整體不滿意度達54％，為2020年以來新高。澳門2024年前三季整體增長11.5％，博彩業收益優於預期，惟前三季詐騙犯罪仍續增加。陸港澳簽署CEPA服貿修訂協議、人才交流、交通等合作計畫，加速粵港澳大灣區融合發展。對台工作方面，報告表示，中共於循例於新年發表「新年賀詞」、「新年寄語」對我民眾訴諸血緣親情，並展望來年對台工作。習近平於全國政協「新年茶話會」、「新年賀詞」強調兩岸同胞一家親與祖國統一；宋濤等透過「新年寄語」，重申「促融、促統」及「反獨、反干涉」舊調，並強調今年將迎來抗日戰爭勝利暨台灣光復80週年。研判中共屆時將辦理相關紀念活動，訴求「反獨」、「促統」及形塑兩岸同屬「一中」。而上海副市長華源於「雙城論壇」致詞稱將積極推動上海居民赴台團隊旅遊，旅遊路線一定會包含台北市；國台辦稱樂見包括上海在內的大陸居民早日恢復赴台旅遊，批我方刻意刁難、阻撓部分團員和記者來台申請。另外，中共發布多項促融、促交流措施，除宣布景區對台「首來族」免除門票費用外，中央台辦等部門與福建省召開「促進兩岸經濟文化交流合作部際協調機制工作會議」，宋濤重申貫徹習「建設好兩岸融合發展示範區」；福建省則宣布升級「福馬同城通」功能；省內對台任務較重縣（市、區）已單獨設置台辦。在國際方面，習近平在秘魯利馬APEC領袖會議期間會見美國總統拜登，強調「台獨」分裂行徑同台海和平穩定水火不容，促美方慎之又慎處理台灣問題，明確反對「台獨」，支持和平統一；於川普就任前與其通話，強調台灣問題關乎中國國家主權與領土完整，希望美方務必慎重處理。針對近期各國關切台海議題及與台灣互動，中共強調撼動不了國際「一中原則」的基本格局，重申台灣問題純屬中國內政，不容外來干涉，反對建交國同台灣開展任何形式官方往來。另外，中共北京國際航行通告室發布飛航公告，稱自12月9至11日於上海、廣州飛航情報區設7保留區域，解放軍並於東海、南海及太平洋進行大規模軍事活動；福建海警持續在金門附近海域執行常態化執法巡查，進行「一手交流、一手武嚇」政治操作。
「川普2.0」來襲！中日韓三國企業家調查居然「這國」最悲觀
美國總統川普1月20日上任，全球企業家都在關注他的新經貿政策與關稅談判，中日韓三國媒體進行調查，沒想到被認為是美中貿易戰暴風中心的中國企業，居然有4成的受訪者看好對美關係即將改善，反而是韓國最悲觀，高達4成認為關係會惡化，2025年經濟會變差。日本經濟新聞與中國《環球時報》、韓國《每日經濟新聞》去年底開始聯合實施「中日韓經營者調查」，詢問三國共287家企業的經營者，對於美國總統川普上任的看法。詢問中國大陸的企業家，認為川普再次當選總統後，美國與本國的關係會如何，調查發現，在中國企業中，「大幅改善」和「稍微改善」的比例合計達38%，高於「大幅惡化」和「稍微惡化」的8%。在日本企業中，認為對美關係「沒有變化」的高達83%，態度相對觀望，認為「會改善」的2%，「會惡化」為15%。韓國企業來看，認為「會改善」的為14%，「惡化」卻達到40%，是這3個國家中最悲觀的預期。日經報導，在中國大陸有觀點認為，川普第一個任期內，通過談判在一定程度上緩和了關稅問題，因此與拜登政府比較起來，反而更容易應對。也有企業家認為，因為美國推進保護主義，中國與日韓的合作會因此得到加強。報告也對本國經濟2025年的發展趨勢進行預測，數據顯示，韓企預期仍最悲觀，42%的受訪者預期本國經濟在2025年將惡化，僅18%持增長預期；日本有81%預期「穩步增長」，中國則是98%預期「保持平穩」和「增長」。三國受訪者針對影響2025年經營環境的因素不同，日本擔憂「能源、原材料價格上漲及通脹持續」；中國擔心「氣候變化加劇及隨之而來的各種自然災害」；韓國超過半數擔心「包括美國大選在內的日韓中政治事件」。大韓商工會議所調查本部長姜錫久認為，困擾韓國經濟增長的內需低迷還會持續，企業動力明顯不足，在全球圍繞新產業、新技術的競爭日趨激烈的情況下，韓國企業產業競爭力下降，可能對國家未來發展造成負面影響。
IMD世界競爭力排名出爐！67個經濟體「台灣第8」 退步2名仍勝美中韓日
位於瑞士洛桑（Lausanne）的國際管理發展學院（International Institute for Management Development，IMD）今（18日）公布「2024年IMD世界競爭力排名」，台灣在67個經濟體中排名第8名，雖然下滑2名，仍優於美中日韓。「2024年IMD世界競爭力排名」（IMD World Competitiveness Ranking）是關於全球經濟競爭力的綜合年度報告和全球參考值，IMD指出，一個經濟體的競爭力不能只歸結為GDP和生產力；政治、社會和文化層面也是企業面臨的現實條件。其中政府發揮著至關重要的作用，包括營造出高效基礎設施、機構和政策支持的經商環境。在此前提下，IMD世界競爭力排名於36年前應運而生，旨在根據經濟體、地區和次地區（Subregion）如何優化自身能力，為其實現長期價值創造提供可操作的數據分析。它使用統計數據和現實世界的調查數據，提供基準測試並揭示歷年趨勢。IMD指出，今年6月發布的2024年排名廣泛涵蓋了全球67個經濟體，且今年新增了3個經濟體：加納、奈及利亞和波多黎各。台灣方面，在經歷連續5年的排名爬升後，今年退步了2名、降至第8名，包括經濟表現、政府效能、企業效能3個指標都呈現排名下滑的趨勢，僅有基礎設施的排名有提升。至於全球排名，前10名依序是新加坡、瑞士、丹麥、愛爾蘭、香港、瑞典、阿拉伯聯合大公國、台灣、荷蘭、挪威；美國排名第12、澳洲第13、中國第14、加拿大第19、韓國第20、日本則在第38。
重大進展！中日韓三國峰會 同意加速FTA談判
中日韓FTA談判大事紀中國國務院總理李強、日本首相岸田文雄、韓國總統尹錫悅27日在首爾舉行三國元首峰會，就加速2019年起中斷至今的中日韓自由貿易協定（FTA）締約談判達成共識，還商定恢復定期舉行三邊峰會，確認將擴大人員交流和相互投資，建立新的合作關係。這是中日韓自2019年12月以後，時隔約4年半再次舉行領導人會談，歷時逾70分鐘。會後，三方發表寫入會談成果的《聯合宣言》。聯合宣言中提到「為實現自由公平且高質量的中日韓FTA，將繼續展開旨在加速談判的討論」。尹錫悅表示，三國領導人同意打造透明、可預測的貿易投資環境，並構建安全的供應鏈。但他未說明細節。岸田稱，包括高層次標準在內，願就FTA應有模式交換意見。李強也表達推進FTA締約談判的意願。李強在開幕致詞中表示，三國願意「謀求互利共贏的合作」，此次會談「是一次重啟，也是個新的開始」，他並呼籲全面恢復東亞經濟強國之間的合作。三方重申《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）是開放包容的區域合作機制，將鼓勵RCEP共同委員會加快討論新成員國加入RCEP的流程。《聯合宣言》確認將定期舉行中日韓領導人峰會和部長級會議。2025年起的兩年定為「中日韓文化交流年」，並提出目標稱到2030年底，力爭實現3萬人參加大學間交流項目、4千萬人通過旅遊等展開交流。宣言中還寫入在少子老齡化和科技領域等展開合作。尹錫悅說，三方將在大氣汙染等環境問題、公衛危機和跨境犯罪領域展開合作、攜手應對。據日媒報導，中日韓領導人也討論到包括台灣和北韓在內的東亞安保問題。但《聯合宣言》中未提及台海問題，亦未包含「朝鮮半島無核化目標」的表述。尹錫悅在會後表示，三國重申，朝鮮半島的和平穩定是三國的共同利益，也是共同責任。北韓在中日韓領導人峰會舉行前，通報日本即將發射人造衛星的計畫，稱發射窗口為27日凌晨至下月4日前，並將在海上設定三處危險區域。尹錫悅表示，國際社會應強力應對此事，南韓軍方還為此出動20多架戰機進行射擊訓練。
拜習近平一句話「觀光族群上漲」 長榮華航皆爆量逾六倍、星宇也略揚
馬習會高規格於東大廳登場，中共總書記、大陸國家主席習近平指「兩岸沒什麼心結不能解，熱誠邀請廣大台灣同胞多來大陸走一走，也樂見大陸民眾多去寶島看一看……」等一席話，引發台股11日觀光族群、航空類股幾乎全面上揚。華航3月份合併營業收入為165.07億元，刷新歷年同期新高，較前月增幅1.82％，較去年同期增加14.65億元，增幅9.74％。（圖／擷取自Facebook／China Airlines 中華航空）長榮、華航、雄獅、易飛網、燦星旅、鳳凰、五福、藝舍-KY、洛碁、夏都、寒舍、雲品、亞都、老爺知、富野等應聲大漲，交易爆量；星宇航空也略漲，台灣虎航則略為小跌。星宇航空3月總營收為26.47億元，年增率81％。（圖／星宇航空提供）長榮航（2618）11日以31.95元開盤，終盤作收32.70元，漲幅3.15％，盤中最高來到32.90元，成交總量181,911張，成交金額達59.15億元，相較昨天的成交總量32,268張，大大增加了六倍，整體振幅3.15％。長榮航空3月合併營收達177.2億元，與去年同期合併營收163.6億元相較，年增率為8.29％，客運營收則達121.5億元，年增率27.81％；累計今年首季合併營收達519.2億，較去年同期成長16.86％，創歷年第一季合併營收新高。台灣虎航今年第一季累計營收42.47億元，創單季歷史新高，年增64％。（圖／翻攝自虎航臉書粉專）華航（2610）開盤19.60元，最高來到20.15元，收在19.95元，漲幅2.05％，成交總量66,817張，成交金額13.32億元，相較昨天的11,564張成長了6倍，整體振幅2.81％。華航集團3月份合併營業收入為165.07億元，刷新歷年同期新高，較前月增幅1.82％，較去年同期增加14.65億元，增幅9.74％。其中，客運收入106.83億元，較去年同期增加22.25億元，增幅26.31％，主因為本公司運能逐步增加，市場需求持續熱絡，致使整體客運收入較去年同期成長。貨運收入為46.25億元，月增26.54％，跨境電子商務貨源持續蓬勃，以及全球AI人工智能趨勢帶動半導體相關出貨增加，使3月貨量及運價皆較前月雙雙上揚。全球旅運需求熱絡，台灣地區延續春季旅遊熱潮，3月份全線平均載客率超過八成，東北亞及北美航線需求暢旺，繳出九成載客表現，其中日韓進入賞櫻旺季，機票買氣有望延續至4月；另東南亞航線以旅遊為主的曼谷、峴港等載客率皆超過九成，挹注營收成長。星宇航（2646）昨收22.6元，今天開盤22.65元，收在23元，漲幅達1.55％；台灣虎航（6757）昨收34.50元，今天開盤34.45元，終盤收在34.35元，略跌0.43％，盤中最高34.85元。星宇航空（2646） 2024年3月總營收為26.47億元，年增率81％。其中，客運營收為23.59億元，年增82％。3月旅運市場票價落入淡季，然因新機交付，整體運力較前月增長近一成，整體載客率仍維持八成以上水準，需求強勁。台灣虎航2024年3月營收13.88億元，較去年同期增加5.07億元，增幅57％，單月營收為同期新高外，僅次於今年2月。而今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季，區域國際航班客運市場需求暢旺，航班數較去年同季增加62％，平均載客率突破9成，累計營收42.47億元，創單季歷史新高，年增64％。此外，長榮航空歐美長程航線持續表現亮眼，平均載客率皆達9成以上，其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰，美西大型電子展以及加拿大報稅季等需求，從台灣出發至北美平均載客率更高達9成5。東南亞的曼谷、吉隆坡、清邁及峴港等熱門旅遊景點之機位需求暢旺，以及東北亞航線適逢賞櫻旺季，平均載客率達9成以上，甫於3月初開航的桃園-愛媛航線，平均載客率也將近9成。貨運方面，經春節長假後廠商補貨、季末趕貨效應及跨境電商出貨大增帶動包機量提升，致航空貨運價量齊揚，營收達37.4億，月增率達25.33％；4月8日交付的第9架波音777F貨機經整備後將於近期投入營運，有助於未來貨運營收進一步成長。華航夏季班表持續擴大航網布局，整體航班運能約恢復至疫前八成，台北-鹿兒島於 5/7 起復飛每周 2 班，台北-西雅圖 7/14 起飛航每周 5 班。同時針對熱門航線加密班次，包括台北-福岡增為每周 19 班，台北-名古屋增為每周 14 班，台北-廣島 4/30 增為每周 5 班 ；4/19 起高雄-東京也增為每周 10 班，擴大服務南部民眾。東南亞則有台北-曼谷增加為每周 28 班，台北-馬尼拉 4/15 起增至每周 17 班，台北-帛琉也增為每周 3 班、7/18 再增至每周 4 班，台北-香港增為每周 56 班等，以密集的航班服務滿足多元旅運需求。星宇航空貨運市場方面，3月貨運營收為1.66億元，月增31％，年增45％，隨著2月連續假期結束，市場需求態勢轉為上揚，再加上台北–舊金山航線自3月20日起增為每日一班，貨運營收穩步回升。此外，2024年第一季總營收為79.95億，較前一季2023年第四季成長23％，亦較去年同期2023年第一季成長83％，營收持續成長，表現強勁。星宇航空3月開賣越南第四個航點 - 富國島及美國第三個航點 - 西雅圖。同時，3月31日起正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線。除此之外，星宇航空亦開始籌備開闢台北–香港航線，積極拓展航網版圖。鑒於國人旅日市場日益增長，星宇航空台北-東京成田航線自4月起將下午航班（JX804 / JX805）常態性放大機型，每日三班皆以廣體客機提供服務，並將密切留意市場動態，機動調節航班，以因應市場需求。
ECFA被凌遲2／兩岸談判卡關政府只願訴諸WTO 前經長：「這是騙老百姓」
十三年前開啟的兩岸ECFA協商，自2014年卡關迄今，今年12月大陸官方重提在「九二共識」基礎上談判，我方仍定調要在「WTO架構下談」，雙方各持己見，談判依然無門。「這是在騙老百姓！」前經濟部長、ECFA推手尹啟銘怒言，「訴諸WTO機制是根本做不到，民進黨執政8年來與其他國家的FTA也沒下文！」在全球供應鏈分裂，美中兩大陣營下選邊站，政府沒有與其他國家簽關稅優惠，台灣產業「被迫」出走，恐促成製造業空洞化。「其實當初簽ECFA，是想從中國走向世界，」熟知國際貿易的政府官員跟CTWANT記者解釋，台灣2002好不容易加入WTO，但在簽署FTA的過程上，始終難以其門而入，放眼中國大陸已有230多個經貿夥伴，140多個國家和地區主要交易夥伴，以及26個國家和地區簽署19個自由貿易協定，又正推動中日韓FTA。「過去的計畫，是台灣藉由ECFA逐步推動貨貿，到大陸市場免關稅，再轉一手去其他各國，等於搭順風車、享有大陸的『朋友圈』關稅優惠，讓產業『根留台灣』。」這位官員解釋。尹啟銘表示，2010年兩岸簽署ECFA後，政府順利與紐西蘭、新加坡簽署FTA，原本還有好幾個國家洽談中。世界各國都積極做經貿結盟，包括RCEP和CPTPP的成員都是台灣重要貿易夥伴與對手。（圖／新華社）沒想到2014年因為抗議服務貿易簽訂，出現太陽花學運後，引發極大的社會撕裂，與大陸的協商因此暫停，連同與其他貿易夥伴的洽簽工作也一併中止。2016年政黨輪替，儘管總統蔡英文在2000年曾任陸委會主委，但執政後再也沒有跟對岸有實質官方往來，原因就是民進黨不承認「九二共識」這四個字，甚至今年4月中國商務部宣布要做貿易壁壘調查時，我方也完全沒參與，任憑局勢一步步惡化。民進黨副總統候選人蕭美琴12月20日中午在三三會以「台美關係現況與展望」為題演講，台下來自全台各產業大老闆座無虛席，全程直視、仔細聆聽，然而講了27分鐘，對於要如何與其他國家簽FTA一字未提，兩岸政策上仍延續「軍事實力第一、經濟擺第二」的民進黨傳統路線。當蕭美琴一行人浩浩蕩蕩離開會場，CTWANT記者觀察，「不能發言提問的」與會老闆們，收起笑容一片沉默。石化產業涵蓋萬物，台灣在疫情時能擁有口罩國家隊，也是仰賴在地化的原料供應。（圖／報社資料照）針對民進黨政府堅持在「WTO架構下談」，長年參與國際級會議、前金管會副主委李紀珠接受CTWANT記者專訪時說，「這不該只是政府面子問題」。她分析此招背後的兩大盤算，第一就是拖延時間，因為WTO程序要走很久，加上美國先前不滿WTO爭端解決機制缺乏透明度、複雜且拖延，2017年後就持續阻礙上訴機構的任命，目前人數不足下根本無法運作。此外，「我們的確對大陸是不公平的貿易限制」，李紀珠說，「若真的去WTO仲裁，我們也不會贏，問題更大，信用不好的紀錄，後續跟其他國家簽FTA時會有阻礙。」第二就是凸顯政治意義，在國際機構上呈現2個國家，「可是我覺得那沒有意義，因為我們在WTO的名稱是『臺澎金馬個別關稅領域』。」她直白地說。前金管會副主委李紀珠認為，政府不解決貿易壁壘問題，是不負責任的做法。（圖／報社資料照）李紀珠進一步提醒，「不能小看ECFA帶來的『國際暗示』！台灣想進RCEP《區域全面經濟夥伴協定》和CPTPP《跨太平洋夥伴全面進步協定》，若我們連ECFA都做不下去，這是信任危機；加上這兩個組織的成員，很多是大陸的盟友，兩岸關係好的時候還可以找機會幫台灣，但若大陸直接抗議，根本沒辦法進行下去。」熟知國際法規的政府官員無奈地向CTWANT記者說，「其實，WTO的貿易爭端解決機制，第一步也是要雙方自己先協商。」說來說去，兩岸還是必須先坐下來談。「不然就重新檢討出一個兩邊都能同意的名稱，也是好事。」為此，三三會會長林伯豐跟CTWANT記者說，為了這四個字要犧牲多少人的生計？「如果沒有對中國這40％的出口，台灣人就會失業，年輕人找不到工作就會有感，」林伯豐痛心地說，「勞資合作才能發展成功，若資本、市場不夠，勞工減少，雙方都會損失。」
中日韓啟動合作交流機制 王毅宣讀中方5點具體建議
中共中央政治局委員、中央外辦主任王毅3日在青島指出，近年個別「域外大國」謀求地緣私利，編織各種排他性小圈子，將嚴重影響中日韓三國合作與造成地區緊張對立，他強調應以史為鑒，以民促官、以經促政、以地方促中央、以多邊促雙邊，攜手啟動三國合作交流機制，釋出中日韓重整行裝「再出發」的訊號。同時，蔡英文總統及副總統賴清德昨天分別接見日本國會在野黨議員團，包括日本立憲民主黨、日本維新會、國民民主黨等3政黨的11位議員。蔡、賴盼日本議員發揮影響力，協助台灣加入CPTPP，也期待能跟日本洽談貿易協定，增進彼此的貿易關係。擔任訪團團長的眾議員前原誠司告訴蔡、賴表示，會盡力協助台灣加入CPTPP；日本也提出「經濟安全保障」構想，會在國際場合支持台灣，希望台日共同發展能更上一層樓。王毅昨天在山東出席2023年中日韓合作國際論壇開幕式，他在致詞時說，尊重日韓與各國發展關係，但不能用於遏制甚至圍堵身邊近鄰。對歷史、台灣等涉及雙邊關係根基的重大原則問題，更應踐信守諾，恪守中日四個政治文件和中韓建交聯合公報精神。王毅認為，中日韓和亞洲各國都應踐行開放的區域主義，抵制冷戰思維的回潮，不受霸凌霸道的脅迫，把本國和本地區的命運牢牢把握在自己手中。王毅並宣讀中方5點具體建議，首先是加強互信，反對任何可能將本地區捲入冷戰或熱戰的言行；第2是加強互惠，維護優勢互補的地區產業體系，不斷推進「中日韓+Ｘ」合作。第3是加強互聯，加速推進中日韓自貿區談判。第4要加強互助，包含沙塵防治、海洋治理、移民管理、打擊跨國犯罪等溝通協調，深化財金、農業、清潔能源等領域合作。第5是提升人文交流，尤其是年輕人往來。
國泰世華SOGO聯名卡逾20年生變！ 祭出海外消費最高回饋5%「CUBE卡」搶市
國泰金控（2882）子公司國泰世華15日宣布，與太平洋崇光百貨（SOGO百貨）因簽署策略聯盟合約而合作發行聯名卡逾20年，共同經營廣大百貨市場，近日雙方因對合約期間之共識問題，導致該合約可能有所異動。去年傳出未與好市多再續約的聯名卡後，國泰世華銀則主打「CUBE卡」。為維護卡友及消費者權益，國泰世華資深副總鄭有欽與副總陳冠學，今天下午召開記者會親自對外說明後續卡友權益保障方式。該張聯名卡友持卡於全台遠東SOGO百貨各店消費，一般商品享正品9折優惠；週五及週末在遠東SOGO店內刷晶緻卡、鈦金卡，消費享最高0.9%小樹點回饋。2023年國內外旅遊需求持續大增，有效吸引卡友出遊刷卡消費，根據國泰世華銀行統計，截至5月底為止，國泰世華卡友旅遊消費簽帳金額，較去年同期成長逾7倍，其中航空及旅行社（含OTA）簽帳成長皆超過10倍，表現最為亮眼。「CUBE卡」目前該卡海外消費最高5％回饋，海外消費年成長逾10倍，卡友最愛日、韓、泰；今年旅遊全面復甦，國泰世華CUBE卡「趣旅行」權益除既有國內外指定飯店、旅行社、線上旅遊/訂房平台3%回饋無上限，日前更推出海外指定國家CUBE App領券加碼回饋，推升整體海外消費年成長逾10倍，其中日韓泰通路成長更高達20倍以上，顯示熱門國家的旅遊持續熱絡，國泰世華CUBE卡優惠亦有效吸引卡友刷卡消費。國泰金控今年5月單月稅後純益39.6億元，累計前5月獲利168 億元，較去年同期減少約63％，每股稅後純益EPS為1.13 元。其中，獲利引擎的國泰世華銀行賺28.7億元，累計稅後純益148.9億元，年成長逾3成，係因受惠2022年央行連續升息、放款持續成長及外幣有價證券等價量均增，累計淨利息收入年成長約2成。國泰人壽5月則賺7.5億元，累計稅後純益12.7億元。
日韓關係改善 中日韓領袖有望三方會談
日本首相岸田文雄擬於7日至8日訪韓，與韓國總統尹錫悅舉辦會談。屆時，岸田將針對日企強徵韓國勞工問題，提及對殖民統治深刻反省和由衷道歉的《日韓共同宣言》，為尹錫悅推進的解決措施提供助力。韓媒指出，在韓日關係前景漸好的情況下，韓中日領袖會談年底前在韓召開的可能性也日漸明朗。據日本共同社報導，這將是2018年2月，日本時任首相安倍晉三之後，再有日相訪韓。兩國領導人除了將針對強化半導體供應鏈等經濟相關議題磋商外，也將鑑於推進核武與飛彈開發的北韓威脅，再次確認日韓、日美韓安保合作。岸田在3月的東京首腦會談中展示了繼承「道歉」的姿態，他預計會在接下來的韓國之行，提及1998年由時任日相小淵惠三與時任韓國總統金大中簽名、首次寫入向韓國國民「深刻反省和由衷道歉」的《日韓共同宣言》。針對牽動兩國關係的日企強徵韓國勞工問題，韓政府4月基於由韓國財團代替日企支付賠償的解決措施，向確定勝訴的二戰強徵勞工等15人中的10人受害者家屬，支付了相當於賠償金額的款項。岸田預計將在與尹錫悅的會談中，肯定尹錫悅的做法。對於韓國政府推進的解決措施，韓國國內掀起一波反對聲浪。早前曾抨擊韓國政府對日外交是「屈辱外交」的韓國最大在野黨共同民主黨議員田溶冀，2日身披韓國旗登陸韓日爭議領土獨島（日稱竹島）；日本政府對此向韓方提出抗議，表示這「絕對不可接受」。與此同時，在韓日關係迅速改善的情況下，韓中日首腦會談年底前在韓國召開的可能性也進一步增加。韓國外交部發言人任洙奭2日表示，「將與相關國家密切溝通和合作，盡可能在年底前召開領袖會談。」《朝鮮日報》指出，會議若能舉行，大陸方面可能由國務院總理李強出席。
日韓關係快速升溫！恢復軍情保護協定、重啟領袖互訪
日本首相岸田文雄16日與到訪的韓國總統尹錫悅舉行會談，就韓日關係正常化達成共識，但雙方會後卻未能發表聯合宣言，以各自發布新聞公報的方式，一致強調改善韓日關係的重要性。尹錫悅表示，雙方在會上宣布《韓日軍事情報保護協定》全面恢復正常，韓方也不考慮就二戰時期「徵用工」（日企強徵韓國勞工）代償方案向涉案日企進行追償。日韓領袖並同意重啟中斷11年以上的領袖互訪「穿梭外交」，岸田稱將探討在恰當時候訪韓。尹錫悅16日起對日本展開為期2天的訪問，他與岸田在東京首相官邸會談85分鐘，隨後舉行聯合記者會。尹錫悅說，此次會談繼承發展1998年《金大中-小淵惠三聯合宣言》的精神，並為從歷史不幸中走出來開啟「韓日合作新時代」邁出第一步。岸田表示，將重啟日韓安保對話，建立經濟安全協商機制。他積極評價韓方公布的「徵用工」索賠案解法，並表示繼承歷屆日本內閣的歷史觀，包括上述聯合宣言。尹錫悅還宣布，韓方2019年通知廢棄的《韓日軍情保護協定》（GSOMIA）全面恢復正常，應確保能夠分享關於北韓飛彈發射和航跡的情報，並共同應對。日韓領袖也確認美日韓合作應對北韓威脅至關重要，以及早日重啟中日韓三國對話的重要性。16日早上，北韓向日本海發射了1枚洲際彈道飛彈，咸信係針對此次韓日領袖會談。韓國政府6日正式公布解決「徵用工」對日索賠問題的「第三方代償方案」，主要內容是由韓國政府旗下基金會出面，代付2018年韓國最高法院向2家日企判處的賠償金，總計15名受害者可獲賠，均為上世紀40年代遭到三菱重工和日本製鐵強徵的勞工。尹錫悅表示，韓方不考慮對涉案日企行使追償權，否則一切將回到原點。作為替代措施，上述2家日企加入的日本「經團聯」與韓國「全經聯」16日宣布，將各自創設「未來夥伴關係基金」，用於推進年輕人交流及能源等經濟安保領域的聯合項目。日本16日宣布，解除2019年針對韓國的三種半導體關鍵材料出口限制措施。韓國也決定撤回之前向世貿組織（WTO）提出的申訴。15日，尹錫悅接受日媒採訪時提到，韓日美、台灣等主導半導體產業的國家間的實質性合作，有望為全球供應鏈穩定做出貢獻。他說，如果發揮各國的優勢，發掘互補的合作領域，可以實現協同效應。
特斯拉拚年底推Cybertruck電動卡車 外媒：找中日韓材料供應商助「4680」關鍵電池量產
據路透社周五（10日）報導，美國電動車製造商特斯拉預計在今年底前，推出前衛感十足的Cybertruck電動卡車，而「4680」新電池將扮演關鍵性的角色。但由於在性能和生產問題上卡關，導致延後推出進度。為能盡快讓4680電池量產，正在尋找中國和南韓材料供應商助陣，協助其降低新電池成本並提高能量密度。據消息人士透露，特斯拉在加州費利蒙工廠製造的第一代4680電池未能達到其設定的能量密度目標，該公司目前已經能對電池陽極進行乾式塗層，但在陰極上仍然存在部分問題。為提高產量，找來了中國寧波容百新能源（Ningbo Ronbay New Energy）和蘇州東山精密製造（Suzhou Dongshan Precision Manufacturing）達成合作，協助削減原材料成本。一名消息人士表示，特斯拉計畫在下一代4680電池中使用鎳含量超過90%的陰極，作為這個計畫的一部分，已經與韓國L&F Co簽署一項協議，將供應特斯拉高鎳陰極（high-nickel cathode），可望提高4680電池的能量密度。另有消息人士表示，特斯拉計畫藉由南韓LG Energy Solution和日本Panasonic生產的4680電池來擴增自己的產量，為確保未來的電動車生產買張保單。亦有消息指出，LG和Panasonic將為特斯拉的Cybertruck供應電池。Panasonic Energy技術長Shoichiro Watanabe上個月曾表示，該公司新的堪薩斯電池廠最初將聚焦於名為2170的單電池，但最終公司會將4680的生產從日本轉移到北美；去年，LG宣布2023年下半年擬在南韓忠清北道的工廠開設一條新的4680生產線。馬斯克在3月1日召開的特斯拉「投資人日」活動上承認，該公司尚未實現新電池的首波量產，仍在努力提高。該公司當前儘管目前面臨一些問題，但是一些分析師仍然持有樂觀態度，相信特斯拉有能力解決這些問題。報導指出，如果特斯拉能解決電池性能與製程問題，並實現量產目標，則4680電池對於馬斯克在2030年前，實現年產2000萬輛汽車的夢想，將成為重大的契機。摩根士丹利在投資者日之後表示，雖然執行風險仍然存在，而且許多細節還不清楚，但特斯拉對全球電池行業的影響可能仍然被低估了。