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」 車禍 國道 連環撞 國道1號 聯結車
國道上演玩命追車！HONDA怒撞賓士逼上路肩 影片瘋傳警追辦
國道1號台中潭子路段昨（13）日上演驚險追車戲碼。25歲陳姓男子駕駛HONDA休旅車，與22歲張姓男子駕駛的賓士轎車，疑因超車、變換車道發生糾紛，兩車在高速公路上互相追逐、並排行駛，過程中休旅車突然側撞賓士，迫使賓士一度偏向路肩。相關影片曝光後引發熱議，國道警方表示，將通知雙方到案說明，並依危險駕車等相關規定依法究辦。網路流傳的行車畫面顯示，兩車當時在車陣中互不相讓，不斷加速、變換車道，隨後HONDA休旅車突然朝賓士左側靠近並發生碰撞，賓士車身明顯受損，車門還留下輪胎磨擦痕跡，賓士則被迫往右偏移至路肩，畫面驚險，讓不少網友直呼「根本在玩命」、「高速公路不是賽車場」，也有人留言「碰到狠人」、「台中日常」。國道公路警察局調查，事故發生在昨天上午11時36分，地點位於國道1號北向171.8公里處。初步了解，陳男駕駛休旅車行駛中線車道，變換車道時與行駛外側車道的張男賓士發生擦撞，現場無人受傷，兩名駕駛酒測值均為零。警方指出，除釐清事故責任外，也發現雙方疑有高速追逐、互不讓道等情形，後續將通知兩人到案說明，並依相關交通法規進一步處理。國道警方呼籲，高速公路車速快、車流密集，駕駛人遇有行車糾紛應保持冷靜，切勿以逼車、急切車道、追逐等危險方式回應，以免釀成重大事故；若遭遇危險駕駛，可透過1968 App即時報案，由警方派員處置。
國1林口驚魂！轎車撞護欄狂翻滾噴零件 四輪落地駕駛奇蹟逃劫
國道1號南下林口路段13日中午發生一起驚悚交通事故，一名32歲郭姓男子駕駛小客車行經國1南向44.6公里、林口下坡路段時，疑似因操作不當，車輛突然失控撞上外側護欄，隨後猛烈翻滾並衝向車道，過程中大量車體零件、碎片四處噴飛，更波及另一輛行駛中的小客車。所幸事故雖然場面駭人，最終並未造成嚴重傷亡。國道公路警察局勤務指揮中心於昨日中午12時22分許接獲事故通報，得知國1南向44.6公里林口下坡路段有車輛發生事故後，立即派遣巡邏警力前往處理，同步通知交控中心，並通報119派遣消防車及救護車趕赴現場救援。從現場目擊車輛的行車紀錄器畫面可以看到，郭男駕駛的轎車不明原因從路肩方向衝出，撞擊水泥護欄後瞬間失去控制，接著車身猛烈彈飛並朝內側護欄方向衝去，隨後在國道上連續翻滾。車輛最後四輪落地，但仍因巨大慣性在車道上旋轉數圈才停下，整段過程宛如電影特技場面，讓後方目擊駕駛看得膽戰心驚。警消人員抵達後確認，郭男駕駛的小客車疑似先撞擊外側護欄，失控翻滾後最終停在中線車道，事故過程中大量車體零件及碎片散落路面，其中部分碎片還波及49歲陳姓女子所駕駛的另一輛小客車。郭男獲救時意識清楚，身體外觀沒有明顯外傷，但向救護人員表示胸部疼痛，因此經現場初步處置後，被送往林口長庚醫院進一步檢查。至於遭飛散零件波及的陳姓女駕駛，初步並無重大傷勢傳出。警方事後分別對兩名駕駛進行酒測，結果酒測值均為0，初步排除酒駕因素。事故現場經警方、消防及相關單位共同處理後，於下午1時07分排除並恢復正常通行。至於郭男為何會突然失控撞擊護欄，以及事故是否涉及車速、操作或其他因素，詳細原因仍有待警方進一步調查釐清。
國1彰化聯結車爆胎碎片害11車「連環中鏢」 緩撞車救援又被撞
國道1號南向194.1公里彰化路段，9日晚間10時40分許，60歲朱姓男子駕駛聯結車行經該路段時，左側輪胎突然爆胎，大量橡膠碎片炸裂噴飛，散落在內側及中線車道，後方11輛車閃避不及，接連輾壓碎片，各自出現輪胎破裂、車體受損等情形，隨後停靠路肩。禍不單行，晚間11時28分許，工務段出動緩撞車前往事故地點清理路面掉落物，又遭29歲謝姓男子駕車從後方猛烈追撞，巨大衝擊造成緩撞車車體及謝男轎車車頭嚴重受損，零件散落一地。所幸2起事故均無人員受傷。警方對相關駕駛實施酒測，結果均為0。詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人應定期保養、維護車輛，上路前務必檢查油、水、煞車、輪胎及燈光；若行駛途中發現車輪、輪胎膠皮或機件脫落，依《道路交通管理處罰條例》可處駕駛人1000元至6000元罰鍰，並責令改正或禁止通行。
國3新店驚魂！轎車突切車道釀3車連環撞 閃避不及猛撞護欄
國道3號北向新店路段29日中午發生一起驚險的3車碰撞事故，一名41歲陳姓男子駕駛自小客車行經國道3號北向29公里處時，原本行駛於內側車道，卻在向右變換車道的過程中，疑似影響正在中線車道行駛的33歲林姓男子。林男為了閃避陳男車輛，緊急採取閃避措施，沒想到卻因此與外側車道另一輛由29歲吳姓男子駕駛的自小客車發生擦撞，林男車輛隨後失控，猛烈撞向內側護欄，整起事故過程相當驚險。事故發生時間為29日中午12時59分，由於當時正值國道車流往來頻繁時段，3輛自小客車接連發生碰撞，也讓其他用路人嚇出一身冷汗。林男在事故後感到身體不適，所幸並未送醫治療；另外兩名駕駛則無明顯傷勢。警方到場後，分別對陳男、林男及吳男進行酒測，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。國道公路警察局第九大隊表示，事故發生後，相關行車影像在29日被民眾上傳至社群網路，引發不少網友討論。從目前警方調查內容來看，陳男當時駕車行駛於內側車道，並準備向右切換至其他車道，而位於中線車道的林男疑似為了閃避陳男車輛，過程中與外側車道吳男所駕駛的車輛發生擦撞，接著林男車輛失去控制，撞擊內側護欄後才停下。不過，實際碰撞原因、各車輛在事故發生前的行駛狀況，以及駕駛人是否涉及未依規定變換車道等情形，仍有待警方進一步調閱相關行車影像與證據釐清，最終肇事責任也尚未確定。警方藉此提醒，高速公路車速較快，任何突然變換車道的動作，都可能讓鄰近車輛沒有足夠時間反應。駕駛人在變換車道前，除了應提前開啟方向燈，也必須利用後照鏡觀察後方車況，同時確認車輛視線死角，掌握欲切入車道的後方來車速度與安全距離。
國3草屯驚魂！小黃突切外側逼車釀連環撞 2駕駛掛彩
國道3號南向223.5公里、南投草屯路段23日上午發生一起驚險交通事故，一輛計程車行駛途中突然變換車道，迫使其他車輛緊急讓道，最終造成3車碰撞、2人受傷。警方調查後認為，計程車駕駛涉嫌以驟然變換車道方式迫使他車讓道，除依《道路交通管理處罰條例》製單舉發外，後續更可能涉及刑法公共危險罪，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方指出，事故發生於上午7時53分左右，61歲林姓男子駕駛營業小客車，原本行駛於國道3號南向內側車道，行經223.5公里處時，卻突然朝外側車道變換車道。當時21歲陳姓男子駕駛自小客車行經附近，面對計程車突然切換車道，只得緊急閃避、讓道，過程中車輛發生碰撞，並波及59歲林姓男子所駕駛、原本行駛於中線車道的自小客車，現場一度相當混亂。這起事故造成計程車林姓駕駛及21歲陳姓駕駛身體多處擦挫傷，所幸2人意識均清楚；59歲林姓駕駛則未受傷。警方到場後分別對3名駕駛實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。警方進一步表示，61歲林姓計程車駕駛的行車行為，涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款，也就是「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」。依規定可處新台幣6000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣該車牌照6個月；若因上述行為肇事，還可能面臨吊銷駕駛執照的處分，警方已依法製單舉發。此外，由於此次事故涉及突然變換車道、迫使其他車輛讓道等情節，警方也將針對是否涉及刑法公共危險罪進一步調查，待相關事證釐清後依法移送偵辦。至於事故發生前各車行駛位置、變換車道時機、碰撞順序及相關責任歸屬，仍有待警方調閱行車紀錄器、現場跡證等資料進一步釐清。
國1后里段大貨車爆胎翻覆 零件噴飛波及17車幸無人傷
國道1號南向155.1公里台中后里路段，1日凌晨2時26分許發生事故。50歲陳姓男子駕駛大貨車行駛途中，左前輪突然爆胎，車輛瞬間失控撞擊內側護欄後翻覆，橫躺車道。車體零件因撞擊四散，散落至南、北向內側及中線車道，後方車輛閃避不及，最終共波及17輛車。警方到場後對陳男實施酒測，酒測值為零。所幸整起事故未造成人員傷亡，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方呼籲，用路人平時應加強車輛保養，行車前務必檢查輪胎、煞車、燈光及油、水等車輛狀況，避免因機件故障或爆胎釀成事故，維護自身及其他用路人安全。
共軍大動作！19架軍機逼近台海 12架越中線闖北中西南空域
大陸軍方持續在台海周邊加大軍事活動，國防部24日晚間表示，自下午4時26分起，陸續偵獲中共出動殲-10、殲-16、轟-6、空警-500等各型主、輔戰機共19架次出海，其中12架次逾越台海中線及其延伸線，進入台灣北部、中部及西南空域，並配合共艦以所謂「聯合戰備警巡」名義，在台灣周邊海、空域進行軍事活動，持續對台施加軍事壓力。國軍全程運用聯合情監偵系統嚴密監控，並派遣任務機、艦及岸置飛彈系統適切應處。國防部指出，自下午4時26分起，共軍陸續派遣殲-10、殲-16戰機、轟-6轟炸機及空警-500預警機等各型主、輔戰機共19架次出海，其中12架次逾越台海中線及其延伸線，兵分多路進入我國北部、中部及西南空域，並配合共軍艦艇在台灣周邊海、空域活動。國防部表示，共軍此次仍以片面宣稱的「聯合戰備警巡」名義執行軍事行動，持續在台海周邊實施灰色地帶襲擾，增加區域緊張情勢，並對我周邊海、空域形成持續性軍事壓力。面對共軍動態，國防部強調，國軍全程運用聯合情監偵手段，嚴密掌握共軍兵力部署與行動，並依威脅程度檢派任務機、任務艦及岸置飛彈系統適切應處，確保我國空域、海域安全及國家安全。近期中共持續透過軍機、軍艦在台海周邊執行各項軍事活動，並多次以「聯合戰備警巡」名義派遣兵力進入台灣周邊空、海域。國防部表示，國軍將持續保持高度警戒，密切監控共軍動態，妥善應對各項突發狀況，維護台海及區域和平穩定。
國道驚魂！閃避鐵塊竟遭聯結車猛撞 台南仁德1死4傷真相待查
國道1號南向332.8公里台南仁德路段，19日下午3時11分發生一起重大死亡車禍，一輛由45歲許姓男子駕駛的自小客車，行經中線車道時，疑似為了閃避散落在車道上的鐵製掉落物，導致車輛瞬間失控，並偏移至外側車道。不料，此時外側車道正有一輛由57歲林姓男子駕駛的營業半聯結車正常行駛，兩車因閃避不及發生猛烈碰撞，造成小客車嚴重毀損，車內共5人受到波及，其中1人因傷勢過重不幸死亡，其餘4人則分別受到不同程度傷害，經救護人員緊急送醫治療。事故發生後，國道公路警察第四大隊立即派員到場進行交通疏導、事故採證及現場排除作業，並一度實施交通管制，直到下午4時11分才完成清理，全線恢復正常通車。警方表示，經酒測確認，許姓轎車駕駛與林姓聯結車駕駛均無酒駕情形，因此事故焦點轉向道路上的鐵製掉落物來源，以及是否有其他車輛因載運物品未妥善固定，導致物品散落路面，引發這起重大事故。目前警方已著手調閱國道監視器影像及相關行車紀錄器畫面，希望釐清鐵製品究竟來自何處，以及事故發生的完整經過。若查明有車輛因載運物品未固定妥善而造成掉落，不僅可能依《道路交通管理處罰條例》處以新台幣1,000元至6,000元罰鍰，若因此危害公共交通安全，甚至造成他人傷亡，還可能涉及《刑法》妨害公眾往來安全罪，依法移送檢方偵辦。警方也再次提醒所有駕駛人，上路前務必仔細檢查車輛機件、貨物及載運設備是否固定牢靠，避免因一時疏忽導致物品掉落道路，不僅危及自身安全，更可能讓其他無辜用路人成為受害者。此次事故再次凸顯高速公路掉落物的高風險性，即使只是短短幾秒鐘的閃避動作，也可能演變成無法挽回的重大悲劇，因此落實車輛安全檢查與貨物固定，才是降低事故發生的根本之道。
美英法德接連發聲 林楚茵：台海和平穩定成為民主國家共同語言
針對近期中國頻繁派遣海警船、科研船侵擾我國海域，民進黨發言人林楚茵今(25)日表示，面對中國對台海的灰色地帶襲擾，美、英、法、德駐台機構機接連發聲明關切，對中國的挑釁行為給出明確訊號。林楚茵說，近年台海和平穩定成為民主國家共同語言，而中國卻持續企圖台灣海峽「內海化」，甚至更進一步破壞印太區域穩定，這樣蠻橫的作為，讓世界越來越清楚，誰是區域的麻煩製造者。林楚茵指出，中國對台海不斷侵擾，國際社會接連對中國在台灣周邊的挑釁行動發出明確訊號。美國在台協會（AIT）公開對中國海警船騷擾台灣東部海域表達關切，直指相關行動破壞區域穩定，再次重申反對任何以武力或脅迫片面改變現狀；英、法、德國在台協會也罕見發布聯合聲明，對中國近期在台灣東部海域的新活動表示關切，指出相關行動已威脅區域穩定、航行自由與國際航運安全，並重申反對任何以威脅、武力或脅迫方式改變現狀，強調航行自由及船舶安全必須受到保障。此外，2026年G7領袖峰會，七國領袖再度發出一致聲音，不僅重申反對任何企圖以武力或脅迫片面改變台海現狀，更將關注範圍由台海進一步擴大至東海與南海。林楚茵續指，從近五年的發展來看，無論是G7、美日韓峰會、歐盟、北約、QUAD、美澳雙長會議，甚至各國元首雙邊峰會，「維持台海和平穩定、反對片面改變現狀」已經成為民主國家共同語言。從元首、外長、國防部長到國際組織，不斷以聯合聲明、戰略對話及安全合作方式，展現維護印太和平的共同意志。這顯示國際社會對中國威脅的認知，已從單一事件提升為對整個印太安全秩序的共同關切。林楚茵表示，國際社會都在尋求和平穩定的區域發展，反觀北京當局，近年來卻持續透過灰色地帶脅迫改變現狀。共軍軍機艦頻繁越過台海中線，企圖將台灣海峽「內海化」；中國海警船不斷侵擾釣魚台周邊海域；在南海對菲律賓船隻動用水砲、碰撞；如今更將觸角延伸至台灣東部海域，試圖突破第一島鏈，改變既有秩序。中國這些蠻橫的作為，每一項都在證明中共當局就是不斷以軍事威脅、經濟脅迫與法律戰改變現狀的一方。林楚茵強調，台灣站在民主防線的最前沿，也是全球半導體與高科技供應鏈的重要樞紐。我們守護的不只是自身的民主自由，更是全球經濟與科技發展不可或缺的重要環節。面對威權擴張，台灣將持續強化自我防衛能力，提升經濟、科技與社會韌性，深化與理念相近國家的合作，並秉持負責任的態度維持現狀，推動健康有序的兩岸交流。林楚茵呼籲，北京當局停止軍事恫嚇與灰色地帶脅迫，放棄以武力改變現狀的企圖。唯有尊重國際法、尊重區域秩序、尊重兩岸人民追求和平的共同期待，才能真正為印太帶來穩定與繁榮。因為全世界愈來愈清楚看見，誰在維持和平，誰又在製造麻煩。
國1嘉義太保段追撞車禍釀2死3傷 親友慟求行車紀錄器：未滿月寶寶等不到媽媽
國道1號北向262.4公里嘉義太保路段，22日晚間發生一起死亡車禍，36歲黃姓男駕駛駕車撞上前方41歲許姓女駕駛後，再擦撞位在中線車道的52歲周姓女駕駛，造成2死、3傷。事故發生後，死者親友也發文求助，大嫂還有尚未滿月的寶寶在月子中心等不到媽媽，希望路過的駕駛能提供行車紀錄器畫面，以釐清事故經過。據了解，黃男在22日晚上10時34分駕車行經國道1號北向262.4公里嘉義太保路段內側車道時，疑未注意車前狀況，追撞前方許女的轎車，導致黃男的車頭嚴重變形，許女車輛受猛烈撞擊後瞬間失控，衝向中線車道，擦撞周女駕駛的轎車，現場車殼零件四散。其中，許女一家4口受重創，許女及副駕駛的乘客受傷，後座31歲女子及66歲女子送醫後仍宣告不治。警方調查，3車駕駛均無酒駕狀況，初步判斷黃男可能未注意前方車況，但詳細車禍原因尚待進一步調查釐清。對此，死者親友在Threads發文表示，很遺憾這起事故造成2位家人逝世，離世的家人、也就是她的大嫂，甚至還有尚未滿月的寶寶在月子中心等不到媽媽，家屬至今也仍處於極大的悲痛與震驚中。死者親友說到，為了釐清事故真相，他們目前極度仰賴相關證據，警方雖已提供肇事者的紀錄器畫面，但受限於程序與相關規定，他們無法順利取得完整檔案，因此懇請路過的駕駛朋友，若在6月22日晚間10時左右，曾經過國道1號嘉義北上262k路段，且行車紀錄器有拍到事故過程或相關畫面，不論影像長短或角度，對釐清事故都有極大的幫助，如果手上有相關影像，請聯繫他們，「感謝大家的協助，也懇請廣大網友幫忙轉發分享，感激不盡。」
淡江大橋通車大貨車湧新市鎮「窄路狂飆」 鄭宇恩批交通局「安全當兒戲」
淡江大橋日前通車，促進當地交通發展外，卻也引發大貨車通行問題，新北市議員鄭宇恩指出，大貨車在淡江大橋通車後頻繁進入淡海新市鎮，衍生狹窄道路通行安全、學區交通風險及居民生活品質等問題，交通局卻遲遲提不出解決方案，鄭宇恩怒批交通局消極，要求立即針對狹窄道路及學區周邊，規劃禁止大貨車通行的管制方案。鄭宇恩指出，後洲路一段自濱海路起至新市二路口，路寬僅約6米，卻是雙向通行道路，現場可見大貨車行經相當頻繁。由於該路段路型彎曲、具有坡度，加上道路寬度不足，大貨車通過速度快，甚至多半都超過車道中線行駛，對對向車輛、機車及行人都造成嚴重壓迫，現場也可見地面明顯煞車痕、水溝蓋遭重車輾壓損壞、行人號誌遭撞毀等情形，顯示交通安全風險已經不是假設，而是正在發生。鄭宇恩表示，早在4月底淡江大橋通車前，就已提醒交通局應預先規劃淡海新市鎮周邊大型車輛通行動線及管制措施，尤其學校周邊及敏感路段；5月市政總質詢時也再次提醒。鄭宇恩說，截至今日已歷經多次會勘，淡海國小也已正式函文交通局，申請學校周邊的新市二路及崁頂三路於上放學時間禁行大貨車；但交通局從一開始提不出明確方案，到如今地方已經具體提出應優先針對狹窄道路、學區周邊禁行大貨車，卻反而推說要等新市鎮整體檢討後再一併處理，形同繼續拖延。鄭宇恩批評，會中交通局甚至提出由警方在路口勸導大貨車改道的做法，令人無法接受。她怒批，行政管制不做、交通工程不做，卻要讓警察站到路口用肉身勸導大貨車，「這根本是把行政責任推給基層員警，也把用路安全當成兒戲。」鄭宇恩強調，淡江大橋通車後，交通型態已經改變，交通局已經失去超前佈署的先機，不能連亡羊補牢都拖延，優先讓大貨車避開狹窄、敏感路段及學區周邊，後續再持續彙整地方對大貨車指定路線的共識、尋找新市鎮外環道路路廊，不要再讓居民用生命替交通局的消極拖延承擔風險。與會居民也不滿表示，後洲路一段本來就不是適合大型車頻繁行駛的道路，現在每天看著大貨車進出，會車驚險、路面損壞，居民生活在恐懼之中，「難道一定要等到發生事故，市府才願意處理？」
國3安坑隧道驚現「折甘蔗」事故！ 聯結車橫卡雙線塞爆通勤潮
國道3號2日上午上班尖峰時段發生一起驚險交通事故，地點位於北向32.9公里安坑隧道內，1輛小貨車疑似因未保持安全車距，行駛途中突然失控打滑偏移車道，導致後方載運砂石的聯結車為了閃避碰撞，緊急轉向卻失去平衡，車頭瞬間出現俗稱「折甘蔗」的情況，整輛聯結車橫停於中線及外線車道，不僅造成隧道內交通一度癱瘓，也讓許多正趕著上班的駕駛受到影響。據了解，53歲蔡姓男子駕駛小貨車，於上午8時許沿國道3號北上行駛，行經安坑隧道內外側車道時，疑似因與前車距離過近，導致車輛失控向中線車道偏移。當時後方55歲王姓男子所駕駛的砂石聯結車正行駛於中線車道，發現前方小貨車即將撞上自己車輛後，立即採取閃避動作，猛打方向盤試圖避免碰撞。然而，聯結車車體龐大，加上載有砂石重量較重，在高速行駛狀況下突然轉向，導致車頭與車身產生劇烈擺動，出現「折甘蔗」現象。聯結車隨後失控擦撞隧道牆面，並橫跨中線與外線兩個車道，造成後方車流大排長龍，通勤尖峰時段交通受到嚴重衝擊。事故發生後，國道警方與相關單位迅速到場處理，並立即實施交通管制措施，同時通知大型拖吊車前往排除事故車輛。經警方對雙方駕駛進行酒測後，確認均無酒駕情形。所幸整起事故並未造成人員傷亡，但聯結車占據車道近1小時，直到拖吊作業完成後才恢復全線通車。國道警方再次提醒用路人，高速公路行駛時務必保持安全距離，因車速快、反應時間短，一旦發生突發狀況，極易釀成連環事故。未保持安全車距不僅可能面臨新台幣3,000元至6,000元罰鍰，若因此造成重大傷亡，更可能面臨吊扣甚至吊銷駕駛執照的處分。
國1北上員林段「7車連環追撞」 內中線全堵死車流回堵1公里
國道1號北上218公里員林路段，30日上午11時許發生7車連環追撞事故。事故造成內側及中線車道遭占用，後方車流一度回堵約1公里。警消獲報後立即趕赴現場處理，所幸事故未造成人員受傷。詳細肇事原因，仍待警方進一步調查釐清
國1南屯交流道突爆路面塌陷！高公局急封車道搶修 車流紫爆塞成停車場
國道1號中山高北上台中南屯路段23日傍晚驚傳路面塌陷！位於北上180.1公里、南屯交流道附近的外側路面突然出現沉陷狀況，高公局緊急封閉中外線車道及路肩進行搶修，現場只剩內側車道勉強通行，導致後方車流瞬間回堵，從王田一路塞到南屯，整條高速公路宛如大型停車場。根據現場資訊，路面異常狀況發生後，相關單位立即派員到場搶修，並封閉中線、外線及路肩，只保留內側車道供車輛通行。不過由於正值下班尖峰時段，車流量相當龐大，後方車陣迅速回堵。現場車流從國1北上189公里王田路段，一路塞回181公里南屯路段，不少駕駛直呼「根本完全不會動」，整段國道幾乎呈現紫爆狀態，行車速度接近停滯。目前高公局仍持續進行搶修作業，解除管制時間尚未確定。高公局也緊急呼籲用路人提前改道，避免卡在車陣中。建議北上駕駛可於彰化系統交流道（192k）提前轉接國道3號北上，避開台中壅塞路段；或由王田交流道（189k）下交流道後，改走台1乙線，再銜接台74線快速道路，從大雅系統重新返回國1北上。高公局也提醒，行經南屯至王田路段時務必減速慢行、依序排隊，切勿任意變換車道或鑽車縫，以免發生追撞事故。最新路況則可透過高速公路即時交控資訊查詢。
台74線驚傳警匪追逐！白色賓士遭「猛撞車尾」逼停 驚險畫面曝光
台中台74線西屯往中清路方向今天（23日）晚間6時30分左右疑似發生警匪追逐。根據行經該路段駕駛人的行車紀錄器畫面，1輛白色賓士轎車先從內側車道切到中線，另輛黑色休旅車緊跟在旁，接著賓士往右邊變線，休旅車隨即加速衝撞其左後方，試圖將其逼停，畫面十分驚險。另名駕駛拍下的影片中，賓士車已被逼停在外側車道，車頭呈180度反轉，車後方站著1名疑似便衣刑警的黑衣男子，他一手舉著槍，另一手似乎拿著證件，看似正在警戒，防止後方車輛撞上；而賓士車駕駛則已被數人壓制在路邊。畫面曝光後，不少網友留言「原本在一蘭那邊追逐 還撞一次」、「我太準時下班了沒看到」、「台中警察最忙了」、「這才是我熟悉的台中」、「台中就是這麼的熱鬧」、「辛苦警察了」。針對這起事件，台中市刑大表示，嫌犯已經落網，沒有造成人員傷亡，全案目前仍在偵查階段，相關案情無法透露。
國1汐止段「4車連撞」 南下車流回堵近2公里
國道1號南下汐止地磅站外約9.6公里處，19日下午3時許發生多車追撞事故，現場占用中線及外線車道，造成南下車流回堵近2公里。初步了解，事故涉及3輛自小客車及1輛小貨車，其中1輛計程車因撞擊後橫停車道。國道警方與消防人員獲報後已趕赴現場處理，傷亡情形仍待進一步確認。目前事故現場仍在排除中，詳細肇事原因有待警方進一步調查釐清。
國3南下關廟交流道前聯結車翻覆 沙土散落釀雙向壅塞
國道3號南下356.7公里、關廟交流道前，19日上午9時58分許一輛聯結車不明原因翻覆。車上載運的大量沙土散落，佔用南下主線車道，並波及北上內側及中線車道，造成現場車流壅塞。高公局南分局及國道公路警察獲報後，高公局南分局及國道公路警察獲報後趕抵現場處理，並封閉管制南向新化系統至關廟間主線，進行事故排除作業。警方表示，拖吊車已到場進行排除作業，提醒用路人提早改道，以避開壅塞路段。詳細肇事原因仍待調查釐清。
國1溪湖段凌晨「29車連環撞」 聯結車爆胎碎片散落釀禍
國道1號北上210公里彰化溪湖路段11日凌晨1時許發生大規模連環車禍。一名48歲黃姓男子駕駛營業半聯結車行經輔助車道時，拖車板架左後第一輪軸內外側輪胎突然爆裂，碎裂胎皮散落至中線、外側及輔助車道，後方車輛閃避不及，陸續撞上散落物或發生追撞，總計波及29輛車，場面一度混亂。國道公路警察局第三公路警察大隊表示，警方獲報後迅速到場處理，事故於凌晨1時38分排除，全線恢復通車。所幸整起事故未造成人員傷亡，經酒測，所有駕駛人酒測值均為0。詳細肇事原因及聯結車爆胎原因，仍待進一步調查釐清。警方呼籲，用路人應定期檢查及保養車輛，若行駛途中發生輪胎、胎皮或機件脫落，不僅危及行車安全，也可能依《道路交通管理處罰條例》處駕駛人1000元以上、6000元以下罰鍰。
爭議炸鍋！寵物用藥新制臨時表決 多數同意延後
寵物用藥新制原訂7月1日上路，未料引發獸醫界與飼主爭議，農業部今（10）日召開研商會議討論修正方向，過程中因各界意見分歧，農業部次長杜文珍臨時提議以舉手表決決定是否延後實施。最終包含線上與實體與會者多數贊成，新制確定暫緩上路，同時拍板將現行登錄制改為公告制，並採雙軌制購藥，現階段進入過渡期，但強調動物用藥供應不得中斷。農業部研議改採公告制與雙軌購藥機制。（圖／農業部提供，下同）此次會議由農業部動植物防疫檢疫署召開，邀集衛福部食藥署、藥師公會及獸醫師公會等單位，針對「人用藥品用於犬貓及非經濟動物之使用管理辦法」修正草案進行討論。由於現行制度涉及開放寵物使用人用藥，引發獸醫端與飼主對實務操作與安全性的疑慮，成為爭議焦點。新制進入過渡期，官方強調用藥供應不得中斷。與會代表指出，目前臨床端面臨多項困境，包括獸醫師即使開立購藥證明，仍難以自藥局取得部分管制藥品；在急診、夜間、偏鄉或低頻用藥情境中，藥品取得更為困難，恐影響動物即時救治。此外，氧氣等醫療氣體在藥局儲備有限，且體積龐大運送不便，也使臨床調度更加受限。政策調整方向出爐，後續仍將持續蒐集意見修正。杜文珍說明，新制原意在於提升動物用藥取得的便利性與合理性，但推動成效不如預期。統計顯示，原規劃701項藥品中，僅有144項完成登錄，數量明顯不足，導致獸醫實務操作受阻。相關單位經跨部會討論後認為，與其等待業者申請登錄，不如由行政機關主動公告適用藥品，因而提出改採公告制的方向。此外，會中也達成共識，未來將採雙軌制購藥，以兼顧管理機制與臨床需求。與會者普遍認為，在制度尚未修正完成前，不應貿然上路，並強調不論新制何時實施，都必須確保動物用藥供應穩定。政策調整方向出爐，後續仍將持續蒐集意見修正。至於是否延後實施，會議一度出現不同意見。杜文珍隨後裁示採取舉手表決，現場與線上同步進行投票，其中線上19人舉手同意，實體與會者約有四分之三支持延後，最終形成多數決。杜文珍當場宣布，新制將延後上路，並持續蒐集各界意見進行修正。農業部表示，後續將整合相關建議，待制度與配套措施完善後再行推動，並以保障動物醫療權益與用藥取得便利為優先考量。
鄭麗文訪陸引熱議 王世堅：對民進黨最好的禮物
國民黨主席鄭麗文率團訪陸引發政壇關注，民進黨立委王世堅今（8）日受訪時直言，「鄭麗文是上帝送給民進黨最好的禮物」，認為其作為對民進黨反而有利。王世堅表示，兩岸之間的交流本身並非問題，但當前中國大陸對台持續施加軍事與政治壓力，台灣正處於需要團結一致對外的關鍵時刻，此時前往中國大陸交流，時機點值得商榷。他指出，文化交流可以接受，但前提必須建立在對等與尊嚴之上。他進一步提出三項原則，包括兩岸事務應屬全體國人共同議題，而非政黨之間私下談判；交流架構不應被矮化；以及在對岸持續施壓的情況下，不應在威逼下示好，應在無壓力、對等條件下進行互動。王世堅也指出，近年中國大陸軍機、艦艇頻繁在台海周邊活動，甚至跨越中線，台灣已承受相當壓力，認為應由對岸先釋出善意，才有助於推動交流。他批評，身為政治領導人應審時度勢，但鄭麗文的決策往往「時機判斷失當」，直言「做的事情對民進黨有利」，因此才形容她是「最好的禮物」。