中部地區
」 颱風 中央氣象署 塞車 天氣 國道
獨／最短命官方小編！調查局開Threads狂引爭議 宣稱反共遭轟急關帳
法務部調查局10月初才風光創辦Threads帳號，期望能更貼近民眾，並介紹機關運作情況，孰料如今才不到月餘，就因多次引發爭議而遭網友炎上，其日前再次張貼貼文，表示調查局自1928年反共至今，遭大批網友圍剿，砲轟忘記歷史傷痕，卻傳出封鎖大量在貼文下方留言的網友，引爆網友怒火，如今更是直接關帳神隱。據了解，10月初調查局Threads帳號才風光開辦，吸引1萬餘元追蹤，並在自界上表示，「追蹤本帳號可能會增加您的法律常識與幽默感」，未料其所發的每一篇貼文幾乎都引發爭議，讓網友大量湧入貼文下方砲轟。調查局首篇發文表示，先前破獲國稅局高層涉嫌指導企業逃漏稅，並收受數百萬元賄款、禮券，甚至免費赴美，調查局也一併查扣上千萬元的現金與黃金，將會計與白手套在內共18人起訴，同時為中部地區首見由「國民法官」參審的貪污大案。然而本應是風光破案的喜事，小編卻在文末回應，「這起由國民法官審理的大案，你覺得該重判幾年才合理？」，引發法界人士批評，認為調查絕破案很棒，卻對判決未確定的案件下定論， 詢問「應該判幾年」，「怎麼好像怪怪的？」、「小編還是講事實就好…刑期是法官決定，小編不用急著帶風向」；面對大批質疑，調查局小編則回應表示，「別忘了本案還有國民法官~」。隨後，調查局小編再發文，貼出一段調查局人員持槍射擊的訓練影片，強調調查官訓練辛苦，「不是不會用槍」，卻因持槍姿勢遭網友大量批評，小編隨後竟再引出調查官的工作任務中，有常態第一線攻堅議題，瞬間引爆新爭點，讓大量警界人士質疑不少衝鋒陷陣工作幾乎全是警察處理，調查局根本沒有常態攻堅工作，讓流量一度飆高成為貼文中最佳一篇。只是引爆爭議後，調查局小編則發現時動態回應表示，「真正用槍很厲害的學長們，為了辦案考量是不可能讓他們在影片露臉的，影片要呈現的，主要是學員受訓一年中需要接受的訓練…希望大家能夠多給予學員鼓勵」，卻不被網友買單。而其最後一篇貼文也再度引爆爭議，更導致帳號直接被關。調查局小編稍早發文表示，調查局自1928年反共至今，貼文一出再度引爆網友圍剿，面對大量網友憤怒留言，小編疑似試圖透過封鎖來息事寧人，引發大批網友不滿，直到30日晚間被網友發現帳號消失，疑似緊急關帳，讓網友諷刺表示，「2026還可以喜提八大情治機關黑名單，也八成是種文藝復興」。
謊稱「代拜飯」要收喪家1.2萬！彰化公墓男管理員每案抽走5千 遭羈押禁見
彰化縣秀水鄉第四公墓，傳出管理員涉嫌利用職務之便，向喪家謊稱公所提供農曆初一、十五及重大節日的「代拜飯」服務，每案收費1萬2000元，再私下轉交民間禮儀社辦理，自己則從中賺得5000元。彰化地檢署獲報後，指揮廉政署進行搜索，訊後認定施姓男管理員涉利用職務詐財、圖利及洩漏個資等罪嫌重大，向法院聲請羈押禁見獲准。檢方調查，39歲施姓男子在2021年1月起，擔任彰化縣秀水鄉第四公墓納骨塔約用管理員，卻自2023年起，開始向死者家屬宣傳「代拜飯」事宜，會再農曆初一、十五及重大節日祭拜，並聲稱是公所提供的服務，需要付費委託。檢方表示，施男向死者家屬收取每案1萬2000元費用，再將家屬個人資料轉交民間禮儀社代為辦理，自己再從中抽走5000元。據悉，至少已有3人受騙。彰化地檢署10月20日指揮廉政署中部地區調查組，兵分5路前往施男住處、辦公室及相關禮儀社等處搜索，並帶回相關人員談話。檢察官訊問後，認為施男涉嫌利用職務詐取財物、圖利、洩密及違反個資法等罪嫌重大，且有滅證、串證之虞，向法院聲請羈押。經法院審理後，裁定羈押禁見。
颱風遠離恐迎出遊潮！連假第2天國道18地雷路段出爐 疏導措施一次看
今天（24日）為光復節連續假期首日，受到颱風影響，北、中部多數縣市今日均停班停課，國道交通需求下降。高公局表示，明（25日）為光復節連續假期第2日，預估國道交通量為106百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.1倍，其中北向交通量可達55百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段：1、南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節、國慶日連假疏運成果，本次光復節連假加強各項疏導措施，包括精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，隨時注意前方動態，避免任意變換車道，以確保行車安全。
北北基桃又放了！薔琵颱風來襲 10／24全台停班課資訊一次看
薔琵颱風暴風圈目前籠罩台灣，氣象署預估今（23）日晚間至明（24）日上午將是颱風影響最明顯的時段。明（24）日全台13縣市停止上班、停止上課；台南、高雄、台東等9縣市則因預估風雨未達標準，明日正常上班、上課。全台各縣市停班停課資訊北部地區台北市：10月24日停止上班、停止上課。新北市：10月24日停止上班、停止上課。基隆市：10月24日停止上班、停止上課。 桃園市：10月24日停止上班、停止上課。 新竹市：10月24日停止上班、停止上課。 新竹縣：10月24日停止上班、停止上課。中部地區苗栗縣：10月24日停止上班、停止上課。台中市：10月24日停止上班、停止上課。彰化縣：10月24日停止上班、停止上課。南投縣：10月24日停止上班、停止上課。雲林縣：10月24日停止上班、停止上課。南部地區嘉義縣：10月24日正常上班上課。嘉義市：10月24日正常上班上課。台南市：10月24日正常上班上課。高雄市：10月24日正常上班上課。屏東縣：10月24日正常上班上課。東部地區宜蘭縣：10月24日停止上班、停止上課。花蓮縣：10月24日正常上班上課。台東縣：10月24日正常上班上課。離島地區澎湖縣：10月24日正常上班上課。連江縣：10月24日停止上班、停止上課。金門縣：10月24日正常上班上課。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班及上課。
北北基桃放了！20縣市2鄉明颱風假 全台停班課資訊一次看
強烈颱風「薔琵」持續接近台灣，雖然過去3小時強度稍微減弱，但中央氣象署發布海上及陸上警報，受外圍環流影響，預估明（23）日和週六（24日）風雨最明顯。全台20縣市和台東縣蘭嶼、綠島明日停止上班、停止上課。【全台各縣市停班停課資訊】北部地區台北市：23日停止上班、停止上課。新北市：23日停止上班、停止上課。基隆市：23日停止上班、停止上課。桃園市：23日停止上班、停止上課。新竹市：23日停止上班、停止上課。新竹縣：23日停止上班、停止上課。中部地區苗栗縣：23日停止上班、停止上課。台中市：23日停止上班、停止上課。彰化縣：23日停止上班、停止上課。南投縣：23日停止上班、停止上課。雲林縣：23日停止上班、停止上課。南部地區嘉義縣：23日停止上班、停止上課。嘉義市：23日停止上班、停止上課。台南市：23日停止上班、停止上課。高雄市：23日停止上班、停止上課。屏東縣：23日停止上班、停止上課。東部地區宜蘭縣：23日停止上班、停止上課。花蓮縣：23日停止上班、停止上課。台東縣：蘭嶼鄉、綠島鄉23日停止上班、停止上課；其餘地區照常上班、照常上課。離島地區澎湖縣：23日停止上班、停止上課。連江縣：23日停止上班、停止上課。金門縣：23日照常上班、照常上課。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班及上課。
讀書也能看籃球！中信銀行閱讀MVP送6千張門票 北部175所館校響應
中國信託商業銀行（簡稱「中信銀行」）主辦的「2026閱讀MVP」借書換票公益活動將於明（20）日起跑。今年攜手基隆市、臺北市、新北市、桃園市四縣市共計167家公共圖書館及8所大學圖書館共同響應，參與規模再創新高。民眾自今年10月20日至12月20日完成指定借閱任務，即可兌換2張新北中信特攻籃球隊（簡稱「中信特攻」）2026-2027球季例行賽主場門票兌換券，共將提供6,000張入場券，邀請民眾透過閱讀走進球場，感受文字與運動的雙重魅力。「2026閱讀MVP」借書換票公益活動記者會，教育部政務次長張廖萬堅（右五）、TPBL會長莊瑞雄（右四）、中信金控董事會秘書長高人傑（左四）、中信育樂董事長陳國恩（左三）、臺北市立圖書館館長洪世昌（左二）、新北市立圖書館館長吳佳珊（右三）、活動代言人中信特攻林任鴻（右二）、中信兄弟游竣宥（左一）及中信飛牡蠣楊立楷（右一）共同見證活動起跑。（圖／中信銀行提供）「2026閱讀MVP」借書換票公益活動記者會今（19）日假臺北市南港中國信託金融園區舉辦，教育部政務次長張廖萬堅、TPBL台灣職業籃球大聯盟（簡稱「TPBL」）會長莊瑞雄、中國信託金融控股公司董事會秘書長高人傑、中國信託育樂公司（簡稱「中信育樂」）董事長陳國恩、活動代言人之一的中信特攻林任鴻，以及中信兄弟棒球隊（簡稱「中信兄弟」）游竣宥、中信飛牡蠣電競戰隊（簡稱「中信飛牡蠣」）楊立楷齊聚一堂，與支持「閱讀MVP」活動的公共圖書館及大學圖書館代表，共同見證「2026閱讀MVP」活動啟動。教育部次長張廖萬堅表示，「閱讀MVP」透過創新模式結合全臺各公共圖書館及大學圖書館，搭起閱讀及運動的橋樑，非常值得鼓勵。TPBL會長莊瑞雄分享，中國信託釋出有價資源投入公益，讓有興趣的民眾可以透過住家附近的圖書館借書換球票，欣賞到一流的職籃賽事，他鼓勵大家進場支持臺灣職籃發展。中國信託育樂董事長陳國恩指出，中國信託銀行與中信育樂提供資源攜手全國各地公共圖書館及大學，鼓勵親子與青年學子走進圖書館、增進閱讀風氣，亦讓不同年齡層民眾有機會進場支持臺灣職業運動。中信兄弟游竣宥、中信特攻林任鴻與中信飛牡蠣楊立楷也出席記者會現場，分享閱讀對於職業生涯的重要性，鼓勵民眾養成閱讀和運動良好習慣。秉持長期投入公益的理念，中國信託結合集團資源推動「閱讀MVP」借書換票公益活動，源自2016年美國職棒亞特蘭大勇士隊與喬治亞公共圖書館合作的借書換票模式，中信銀行初期與中部地區圖書館合作借書換棒球票，2022年起新增籃球票兌換，迄今邁入第11年，足跡遍布全臺20縣市279家公共圖書館及15所大學圖書館，透過提供職業運動賽事觀賽機會，鼓勵民眾培養閱讀習慣，累積帶動逾60萬冊圖書借閱、送出超過12萬張職棒及職籃球票，成果豐碩。「2026閱讀MVP」自今年10月20日起至12月20日與臺北市、新北市、桃園市、基隆市的公共圖書館合作，民眾完成借閱5本書任務，或透過閱讀存摺系統累積10點，即可兌換2張中信特攻主場門票兌換券。此外，國立政治大學、國立臺灣師範大學、天主教輔仁大學、東吳大學、國立臺灣科技大學、國立臺北科技大學、國立體育大學與德明財經科技大學等8所大學師生，於校內圖書館借閱5本書。在上述合作的公共圖書館或大學完成借閱任務，即可獲得2張中信特攻2026-2027球季例行賽主場門票兌換券，換完為止。此外，中國信託明（2027）年將持續提供12,000張中信兄弟例行賽主場平日門票兌換券，鼓勵喜歡閱讀與愛好體育的民眾參與「閱讀MVP」，亦可欣賞到精采的職棒賽事。更多活動資訊請參考「閱讀MVP」官方Facebook粉絲專頁。
光復節連假要來了！恐迎新一波出遊車潮 國道「好走時段」完整揭密
光復節連續假期（10月24日至26日）即將到來，國道將迎來新一波旅遊車潮。為了讓用路人假期順利出遊與返家，高速公路局參考近期中秋節及教師節、國慶日連假與去年度光復節交通特性資料，彙整重點壅塞路段及時段，摘述如下：一、北部地區南向：（一）國1楊梅至頭份：10月24日8－15時及10月25日9－12時。（二）國5南港系統至頭城：10月24日6－16時及10月25日6－15時。二、北部地區北向：（一）國3關西至大溪：10月25日16－19時及10月26日15－20時。（二）國5宜蘭至坪林：10月25日13－24時及10月26日10－21時。三、中部地區南向：（一）國1彰化系統至埔鹽系統：10月24日10－14時及10月25日10－12時。（二）國3快官至霧峰：10月24日及10月25日10－12時。四、中部地區北向：（一）國1西螺至埔鹽系統：10月25日16－18時及10月26日16－20時。（二）國3草屯至霧峰：10月25日16－18時及10月26日15－19時。（圖／高公局）高公局依據前述壅塞路段及時段，整理出以下國道「好走時段」，特別呼籲自行開車的用路人，可多加參考利用，以避開車潮。一、連假前2日（10月24及25日）：（一）西部國道：建議上午6時前或中午12時過後出發。（二）國道5號：建議上午5時前或下午5時過後出發。二、連假後2日（10月25及26日）：（一）西部國道：南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發。（二）國道5號：建議上午9時前出發。高公局另外提醒，出發前可再利用「高速公路1968」App，掌握即時路況與行車時間，並視情形彈性調整行程及行車路線，以避開國道尖峰壅塞路段及時段。另開車時需繫妥安全帶(兒童更要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶)並手握方向盤，且務必保持足夠之行車安全間距，並隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
薔琵颱風「最快今晚轉強颱」 氣象署曝2路徑：周三、四不排除發布海警
氣象署預報，中度颱風薔琵持續增強，最快今晚有機會轉為強烈颱風，預計下周四（22日）抵達台灣東部外海，不過後續路徑仍有變數，可能從台灣東部外海北轉，或偏西通過台灣甚至登陸，下周五、六（23日、24日）將是颱風最接近台灣的時候，各地天氣也將明顯受到影響。中央氣象署預報員張承傳表示，颱風薔琵目前為中度颱風，移動速度加快，最快今（17日）晚間有機會增強為強颱，路徑預計前期偏西轉西北西方向移動，逐漸接近台灣東方海面，預估下周四抵達台灣東部外海。張承傳分析，目前主要有兩種可能路徑，第一種是從台灣東部外海逐漸向北轉彎；第二種則是受到太平洋高壓影響，薔琵可能朝西移動，不排除通過台灣，甚至登陸，實際走向仍要觀察太平洋高壓強度及後續變化。張承傳指出，不論薔琵最後採取哪一種路徑，下周三、四（21日、22日）不排除有發布海上颱風警報的可能，下周五、六（23日、24日）則是颱風最接近台灣的時間。張承傳透露，下周二（20日）前，各地大致維持多雲到晴，僅基隆北海岸、宜蘭、台東及恆春半島有零星短暫雨，午後南部山區也可能出現局部降雨；溫度方面，西半部高溫約34至35度，東半部約31至32度，各地低溫約23至25度，白天仍相當炎熱。張承傳提到，下周三、四東北季風增強，新竹以北及宜蘭有局部短暫陣雨，花東及恆春半島則有零星降雨；溫度方面，北部、東北部明顯轉涼，周四高溫約25度、低溫約21度，中南部影響較小，高溫仍有33至34度。張承傳說明，到了下周五、六，隨著薔琵逐漸接近，北部、東北部將有陣雨或局部大雨，東部、東南部及中部地區也有局部短暫陣雨，南部則可能出現零星降雨；溫度方面，北部及東北部高溫約25度、低溫約21度，中南部高溫降至31至32度，花東約29至30度。降雨趨勢。（圖／氣象署提供）氣溫趨勢。（圖／氣象署提供）
國營事業投資4843億遭質疑 經濟部：重點在強化韌性、非只求盈利
針對媒體報導「近10年新高 67項專案八成靠借錢或政府增資 國營事業投資4843億 12項虧爆」，經濟部今（12）日表示，所屬國營事業肩負國家發展與民生福祉重任，各項投資本質上屬公共性與公益性的國家基礎建設，核心價值在於強化國家整體能源與基礎設施的韌性，並非以追求商業盈利為唯一目的，相關計畫均經嚴謹的效益評估及外部效益考量。經濟部說明，依「國營事業固定資產投資計畫編製評估要點」第4點規定，投資計畫的內部報酬率大於資金成本率且淨現值為正者方可投資，但屬配合政府重大政策、具有經濟效益或推動永續發展者，不在此限。經濟部指出，部分水、電、油氣建設因具有環境保護、能源轉型等重大外部效益，依規定計入後，各項投資計畫實有其投資效益。針對報導所列12項專案計畫，經濟部逐項說明，中油公司包括第三接收站在內的多項天然氣投資計畫，具有穩定國內天然氣供應、提升安全存量的外部效益；大林石化油品儲運中心投資計畫，則是配合節能減碳政策，將前鎮儲運所及散居在高雄舊港區並毗鄰市區的石化碼頭與儲槽遷移集中管理。經濟部續指，台電公司方面，離岸風力加強電力網等2項是為執行政府離岸風力政策，具帶動國內離岸風力相關產業發展的效益；南科超高壓變電所擴建計畫可增加南部科學園區供電能力與電力品質；霧社水庫防淤工程計畫則可提高水庫排洪與防淤能力，有利中部地區生活及產業用水穩定，兼具提升農業產值及觀光等效益。台水公司3項供水計畫可提升供水效率與管網韌性。至於台糖公司生質能中心投資計畫，經濟部表示，是配合政策推動116年起全面禁止廚餘養豬，協助廚餘資源化及能源化，降低環境衝擊並提升國內生質能發電量能，以兼顧動物防疫、環境永續及能源轉型等政策目標，經濟部坦言，該計畫雖不具財務投資效益，但仍具有協助處理國內廚餘及發展再生能源的外部環境與社會效益。經濟部強調，所屬事業因應國際局勢及物價波動，充分發揮穩定物價與照顧民生的關鍵角色，但也付出高額成本。經濟部說明，中油及台電無法如民間企業般隨市場行情隨時反映成本，長期凍漲油氣及電價導致累積虧損增加，也造成各事業自有資金不足影響投資能力，僅能仰賴舉債或政府增資因應。經濟部補充，為確保國家能源轉型、水資源開發及電網強韌等重大基礎建設不中斷，近年已多次編列預算增資各事業，或協助事業適度對外借款籌資；今年因中東衝突造成國際能源價格飆漲，中油、台電面臨的財務挑戰尤其嚴峻，希望立法院能支持撥補追加預算，才能確保油水電穩定供應、維持物價平穩及健全事業營運。
國慶連假第2天國道「8地雷路段」！國5下午實施高乘載 高公局公布避塞時段
國慶連假進入第2天，高速公路局預估今（10）日國道交通量將達107百萬車公里，上午多處南向路段可能出現車潮，國道5號南港系統至頭城也列入壅塞路段。高公局提醒，今日部分國道入口將分時段封閉，國5北向入口下午另有高乘載管制，建議民眾掌握出發時間，避開車流集中時段。高公局指出，昨日（9日）國道全日交通量為106.5百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.1倍；國5交通量則為3.0百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。昨日國道路況除了國1高架楊梅端至新竹系統，以及國3三鶯至龍潭路段出現車多壅塞，其餘路段大致正常。截至今日上午7時，國道累計交通量為8.6百萬車公里，全國國道路況也大致正常。針對今日可能出現的車潮，高公局預判，上午國1南向楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統，都是需要留意的路段。國3方面，南向土城至關西、快官至霧峰、草屯至名間可能出現壅塞；國5南向南港系統至頭城，以及國10東向鼎金系統至燕巢系統，同樣列為上午重點壅塞路段。為分散車流，高公局今日上午5時至中午12時，封閉國1埔鹽系統，以及國5石碇、坪林南向入口。中午12時至晚間9時，則封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。此外，下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施高乘載管制。其他措施包括國道單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再打8折，以及開放路肩、替代道路與匝道儀控等。出發時間方面，高公局建議西部國道南向用路人盡量在中午12時後出發，國5南向則建議下午5時後再上路。北向車流部分，西部國道從南部地區出發的民眾，建議上午9時前上路；從中部地區出發者，建議中午12時前出發。國5北向用路人則建議上午9時前出發，以減少遇到壅塞的機會。
國慶連假第2天國道恐塞！「18地雷路段」出爐 高乘載管制一次看
今（9日）為國慶日連續假期首日，下午全線國道大致順暢。截至17時，國道交通量為77.4百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明（10日）為國慶日連續假期第2日，預估國道交通量為107百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達54百萬車公里。高公局預判明日重點壅塞路段：1.南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2.北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節連假疏運成果，國慶日連假加強疏導措施：精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
中火2燃煤機組停發啟動拆除 盧秀燕喊「8年堅持有成果」
台中電廠2部燃煤機組今（1）日起停止發電，並啟動後續拆除程序。台中市長盧秀燕表示，經過8年來持續爭取「爭氣拆煤」，如今終於看到機組停止運轉並走向拆除，形容這是台中乃至台灣發電史上的重要時刻。她肯定中火依照約定推進相關工作，同時期盼後續拆除工程能順利發包，進一步縮短作業時程。盧秀燕指出，這次2部燃煤機組並非轉為備役或單純停役，而是確定進入「除役、拆煤」程序。她認為，這是台灣首次成功推動燃煤機組實質拆除，因此特別具有意義。回顧過去8年的爭取過程，盧秀燕表示，台中市民、中部地區民眾及中部縣市政府始終沒有放棄改善空污、維護民眾健康的目標，也持續要求「爭氣拆煤」。她形容，如今2部機組正式停發並準備拆除，是長期堅持後取得的成果。盧秀燕也提到，過去協商過程中，中火整體發電設施持續擴充，包括機組、煙囪及相關排放問題，因此市府在相關程序上設下條件，其中包括必須看到燃煤機組的拆除許可後，才會核發燃氣機組相關執照，希望藉此確保燃煤機組確實走向拆除。對於中火目前按照約定讓2部燃煤機組停止發電並進入拆除程序，盧秀燕給予肯定，並表示這是中火首度在相關議題上作出這樣的回應及履行約定。至於接下來的拆除進度，盧秀燕表示，目前掌握相關工程已取得預算，下一步將進入發包程序。她期盼工程能順利推動，若拆除順序及施工期程還能進一步加快，市府也樂見其成。
今收假了！國5北向將壅塞 下午起高乘載管制
今天（9月28日）是中秋節及教師節連假的收假日，高速公路局指出，目前國道路況大致正常，上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭至坪林等路段，也提醒駕駛，下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口將實施高乘載管制。高公局表示，昨天（9月27日）全日交通量為 115.8百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）的1.2倍，國5交通量為3.1百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）的1.2倍，昨日路況除國5北向頭城至坪林路段於今日2時逐漸紓解外，其餘路段於深夜11時後大致順暢。高公局提到，今日0至5時交通量為8.5百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）的2.1倍，預估今日交通量為105百萬車公里。高公局說，目前全國道路況皆大致正常，截至上午7時，交通量為12.6百萬車公里，今日相關疏導措施包括中午12時至晚間9時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；下午1時至晚間6時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。（圖／高公局）高公局預判，今日上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭至坪林等路段，建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人儘量於上午9時前出發，以節省時間。此外，公路局也表示，今天預估湧現收假返程車潮，省道易壅塞路段包含台61線淡水至八里、鳳鼻至香山及竹南路段、台9甲線新店至烏來、台9線南迴公路及台1線水底寮至楓港等路段，以及觀光景點聯外道路台2線福隆、萬里至大武崙及關渡至淡水路段、台3線大溪路段等。公路局提到，銜接國道快速公路易塞路段包括台64線銜接國3中和交流道、台65線銜接國3土城交流道、台74線銜接國3霧峰交流道、台86線銜接仁德系統、台18線銜接國3中埔交流道等。
明北上交通量飆1.3倍！國道11魔王路段出爐 收假日疏導措施一次看
今（27日）為中秋節及教師節連續假期第3日，下午國道壅塞路段為國1北向新竹系統-湖口、大雅系統-泰安服務區、國1南向大華系統-汐止、國3北向高原-大溪、大山-西濱、南雲-名間、國3南向官田系統-新化系統、國5北向宜蘭-石碇，其餘路段大致正常。截至17時，國道交通量為74.6百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（28日）為中秋節及教師節連續假期收假日，預估國道交通量為105百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.1倍，其中北向交通量可達59百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-彰化、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
明收假估湧返程車潮！不只國道塞爆 公路局點名「11地雷路段」
今（27）日是本次連假第3日，截止下午4時止，省道車多及壅塞情形主要集中於觀光風景區周邊，包含北部地區台2線大武崙至外木山及萬里至金山路段；中部地區台61線龍井至梧棲路段、台74線太原至潭子及霧峰至大里路段。公路運輸部分截至今日12時，西部國道客運共計行駛2,078班次，疏運40,513人；東部國道客運路線共計行駛636班次，疏運9,752人。 明（28日）是連續假期最後1日，公路局預估將湧現返程車潮，請用路人注意省道及快速公路易壅塞路段，包含台61線淡水至八里、鳳鼻至香山及竹南路段、台1線水底寮至楓港北向路段，台9線南迴公路路段及台9甲線新店至烏來路段；銜接國道易壅塞路段包含台64線接國3中和交流道，台65線接國3土城交流道，台74線銜接霧峰交流道路段，台18線接國3中埔交流道及台86線接仁德系統等路段。另公路局提醒，台61線苗栗路段正在辦理玄寶大橋改建工程及平交路口立體化改善工程，預估將有車多壅塞情形，目前已規劃疏運期間替代道路，並設置指示標誌。玄寶大橋施工路段94K+200~95K+400及平交路口改善施工路段99K+460（近苗8線）~101K+340（近苗11線）皆設有交通管制措施及改道動線，請用路人依循沿線資訊可變標誌（CMS）及改道指示標誌行駛，避免塞在車陣中。公路運輸部分，本次連假亦推出國道客運6折優惠措施；另登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘2-3次享15％回饋金，4次以上享30％回饋金，以及註冊綠色運輸服務平台再享加碼3%回饋；兩者疊加後，最高可享4折優惠。
連假第3天國道估湧114百萬車公里！「6大路段恐壅塞」 國5下午高乘載
中秋節及教師節4天連假進入第3天，國道北向部分路段預計出現車潮。交通部高速公路局表示，今（27）日國道交通量預估達114百萬車公里，上午重點壅塞路段集中在國1、國3及國5北向。高公局建議，南部地區使用西部國道北向的民眾，盡量於上午9時前出發，中部地區則建議中午12時前出發，國5北向用路人也應把握上午9時前的時段。根據高公局統計，昨日國道全日交通量達108百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.2倍。其中，國5交通量為3.2百萬車公里，同樣達平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍，顯示連假期間國道交通需求增加。昨日車多路段包括國1南向湖口服務區至新竹、大華系統至汐止，以及安定至台南系統，其中安定至台南系統路段曾出現全車道封閉情況。另外，國3南向新店至中和路段也因事故影響交通，其餘國道路況大致正常。今日凌晨0時至5時，國道平均交通量為5.7百萬車公里，達平日年平均4.0百萬車公里的1.4倍。截至上午7時，國道累計交通量為9.1百萬車公里，全國道路況大致正常，不過部分北向路段預計將隨著車流增加而出現壅塞。高公局預判，今日上午國1北向西螺至彰化、南屯至后里、苗栗至湖口，以及圓山至大華系統等路段，可能出現車多情形。國3北向大山至香山，以及國5北向宜蘭至坪林，也被列為重點壅塞路段，提醒駕駛提前規劃行程。為分散車流，今日中午12時至晚間9時，國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口將封閉。下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口則實施高乘載管制，計畫行經上述路段的民眾應留意管制時間。收費措施方面，今日國道實施單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段另享單一費率再8折優惠。同時搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施，協助疏導連假車流。（圖／高公局）
泰國曼谷暴雨成災！50區進入災害狀態 逾8.4萬人受影響
泰國首都曼谷（Bangkok）遭遇多年罕見暴雨，連續超過48小時降雨造成大規模淹水，部分地區的積水甚至達60公分，導致逾84,000人受影響。對此，市政府也宣布全市50個行政區進入災害狀態。據《南華早報》報導，曼谷尤其容易受到洪水侵襲，特別是在季風季節，但積水通常不會持續太久。然而，這座城市的排水系統長期以來本就難以應付短時間內爆發的大量降雨。如今部分地區積水已達至少60公分，而且水位仍持續上升，使曼谷的排水系統面臨嚴峻考驗。連續超過48小時的降雨已使曼谷部分地區陷入癱瘓，而氣候危機日益加劇且難以預測的極端天氣，也讓這場災情更加嚴重。自23日起，大雨持續襲擊曼谷，25日雨勢進一步增強，氣象預測顯示直到27日深夜前都不會明顯停歇。對此，曼谷都會行政區（BMA）已宣布全市50個行政區進入災害狀態。在帕卡農區（Pra Kanong），主要幹道蘇坤蔚路（Sukhumvit Road）周邊聚集著市場、飯店、咖啡館與酒吧，洪水將大量垃圾沖進狹窄巷弄。當地街區內，昂貴的別墅與勞工階級居住的店屋及公寓大樓比鄰而立，如今都被洪水包圍。「我住在這裡這麼多年，從來沒有看過這麼嚴重的淹水。」曼谷居民納林溫泰松（Narin Wernthaisong）涉水而行，積水已淹到大腿高度。他表示，唯一可以相比的是2011年，當時洪災造成500人死亡，泰國中部大部分地區遭到洪水淹沒，包括首都曼谷在內，洪水持續數週。納林續稱：「這一次感覺非常不尋常。雨勢其實沒有特別大，但累積的水量卻非常驚人。水就一直積在那裡，似乎根本沒有地方可以排出去。昨天我還認為什麼事情都不會發生。但凌晨3點左右，水就流進屋裡，所有東西都漂了起來。今年真的感覺好像有什麼不尋常的事情正在發生。」許多遭洪水侵襲的街區事前毫無防備，原因在於曼谷市政府最初淡化了發生重大洪災的可能性。市政府當時的評估似乎主要是依據氣象警報，相關預測雖然指出將持續降雨，但並未預測會出現如2011年造成廣泛破壞的強烈暴雨。25日傍晚下班尖峰時段開始，已有數萬名通勤族因道路積水而受困車陣數小時。1項網路群眾集資計畫也隨之啟動，藉此標示遭洪水淹沒的道路，協助民眾掌握各地積水情況。截至26日，全國已有超過84,000人受到洪水影響，災情遍及21個府，其中又以中部地區最為嚴重。泰國政府表示，當局已透過手機廣播系統向受災地區民眾發送緊急警報訊息。城市規劃人員指出，曼谷每年面臨的洪水問題還受到多項因素加劇，包括在鬆軟黏土層上進行高速、大規模的城市建設，以及日益老舊、難以負荷的排水系統，讓居民承受更大的洪災壓力。曼谷都會行政區近來一直在全市推動拓寬與清理排水溝渠，但本週末的洪水似乎暫時讓這些努力難以發揮作用。
明北上恐塞爆！國道13地雷路段出爐 連假第3天疏導措施一次看
今（26日）為中秋節及教師節連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1南向大華系統－汐止、安定－台南系統（全車道封閉事故）；國3南向新店－中和（事故），其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為73.8百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明（27日）為中秋節及教師節連續假期第3日，預估國道交通量為114百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達62百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－彰化、南屯－后里、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、茄苳－寶山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局指出，西部國道北向用路人建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。另一方面，明日國道相關疏導措施包括12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。此外，高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時應繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度依賴輔助駕駛系統，保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車。
91W低壓擾動最快週末成颱！2大可能路徑曝光
今（22日）南部及中部山區有局部短暫陣雨，南部留意較大雨勢。23日至27日偏東風影響，迎風面及午後山區有局部降雨。天氣風險公司分析師黃國致指出，關島附近91W低壓擾動預計週末逐漸接近台灣東南方海面，可能發展為颱風，後續路徑仍有變數，中秋連假後半段須持續留意最新預報。黃國致今在天氣風險公司臉書發文指出，今台灣周邊為東北風環境，南部地區及中部山區有局部短暫陣雨，易有較大雨勢發生機會多留意；恆春半島零星有雨，其他地區多雲到晴。午後嘉義以南及各地山區也有零星短暫陣雨發生機會，南部地區的朋友外出請攜帶雨具並留意行車安全。氣溫方面北部地區約23至31度，中部地區約22至33度，南部地區約25至32度，東部地區約22至30度，日間偏熱，夜晚清晨感受涼，日夜溫差大需留意。黃國致續稱，週三至週四（23至24日）台灣周邊逐漸轉為偏東風環境，迎風面水氣稍增，基隆北海岸、宜蘭及大台北山區局部有短暫陣雨，北部地區、花蓮及恆春半島零星有雨，其他地區大多為多雲到晴天氣；午後南部地區及各地山區局部有短暫陣雨發生。週五至週日（25至27日）各地維持多雲到晴，午後降雨仍以南部靠山區地區及山區為主。北部地區高溫約30至33度，中部地區約32至33度，南部地區約32至34度，東部地區約30至31度，外出留意防曬及補充水分。黃國致補充，下週一（28日）隨著目前位於關島周邊之91W低壓擾動，可能接近台灣東南方海面影響，東部地區及恆春半島雲量增多，局部有短暫陣雨機會；其他地區多雲到晴，午後山區局部有雨。至於低壓擾動91W，黃國致預估未來2至3日將逐漸發展為熱帶性低氣壓或輕度颱風（第25號颱風舒力基）。由於目前太平洋高壓勢力仍較強，91W大致先朝向西北西移動，週六到週日（26至27日）逐漸靠近台灣東南方外海。黃國致指出，屆時各家氣象模式針對太平洋高壓勢力減弱情形有分歧，颱風後續路徑分為高壓減弱明顯、颱風提早北轉，以及高壓東退不明顯、颱風減速打轉並持續向西趨近台灣周邊2種型態，本團隊將持續關注並滾動式更新天氣預報，「由於剛好卡在中秋連續假期後半段，提醒大家未來這幾天可以多留意最新颱風動態預報資訊，適度調整活動安排，降低風險。」黃國致也提醒，今日基隆北海岸、東半部沿海（含蘭嶼、綠島）、恆春半島及馬祖有長浪發生機會，台灣海峽北部沿海、澎湖、東南部沿海及恆春半島海面風力偏強；週日（27日）起東部及恆春半島再度留意長浪發生機會，週日夜晚至下週一東部海域及巴士海峽風浪預計將增大。海邊活動及海上作業請注意安全。
詐慈濟10.6億！李易儒潛逃香港 調查局列「外逃通緝犯」懸賞50萬
前彰化律師公會理事長陳昱瑄等人涉嫌利用慈濟基金會急於採購疫苗的機會，詐取約10.6億元，而涉案核心人物之一的李易儒疑早在去年8月潛逃香港，如今調查局正式將他列入「外逃通緝犯」名單，民眾若提供關鍵線索協助警方將人緝捕歸案，最高可獲50萬元獎金。根據檢警調查，李易儒的父親李世宗是中部地區知名心靈導師，平時講授《道德經》、《金剛經》等內容，陳昱瑄則長期跟隨李世宗學習，與李家關係密切，甚至稱呼李世宗為「義父」、李妻羅紋芳為「媽媽」。2021年疫情期間，李易儒假冒「美國慈濟青年」等身分接近慈濟高層，之後由陳昱瑄陪同拜會證嚴法師。檢方指控，兩人當時甚至在證嚴法師面前下跪頂禮，營造虔誠形象，進一步取得慈濟方面的信任。取得信任後，李易儒與陳昱瑄向慈濟基金會執行長顏博文等人聲稱，鴻海、台積電過去都是透過李易儒協助採購疫苗，甚至宣稱台積電光律師費就花費上千萬美元，藉此讓慈濟相信李易儒握有特殊管道，可以協助取得500萬劑BNT疫苗。不過，李易儒方提出的條件是必須支付高額「委託顧問費」，慈濟因此陸續支付約3000萬美元，約新台幣10.6億元。鉅額款項到手後，檢調發現相關資金遭到轉移及藏匿，李易儒甚至涉嫌提領約9億元現金，並購買232公斤黃金，其中9308萬元現金及158.8公斤黃金（市值6.8億元），被查出藏在李世宗夫妻位於台中的豪宅「富邦天空樹」，還設置4處庫房嚴密控管。若一般成員想使用款項，必須經過陳昱瑄、李世宗及羅玟芳等核心人物同意。台中地檢署偵查後，認定陳昱瑄、李世宗、羅玟芳等17人涉嫌詐欺取財、業務侵占、偽造文書、洗錢，以及違反《稅捐稽徵法》、《商業會計法》等罪嫌，依法提起公訴，並查扣10億餘元犯罪所得。根據調查局資料顯示，李易儒早在2025年8月21日便搭機前往香港。對此，檢方於今年7月27日發布通緝令，並註銷其護照。此外，李易儒也因洗錢金額超過1億元，最重可處10年有期徒刑，原本追訴權時效為30年，但因他在偵查期間逃匿，追訴權時效依法增加三分之一，追訴權時效達40年，至民國150年止。4日，調查局正式將李易儒列入「外逃通緝犯」名單，並表示民眾若掌握到李易儒的行蹤或其他關鍵線索，可提供給相關單位，協助緝捕歸案，最高可獲得50萬元檢舉獎金。調查局指出，李易儒可能於去年8月21日潛逃到香港。（圖／翻攝自調查局官網）