亂象
」 醫美 衛福部 大陸 共享機車 違停
藍白探戈2／民眾黨新北議員提名陷內耗 基層斥黃國昌大小眼拆不了未爆彈
2026年地方選戰倒數不到一年，民眾黨各地選舉卻屢爆提名角力，近期原本有意參選新北蘆洲議員的李有宜拿出博士班論文當「退黨」說帖，正式「開槍」讓民眾黨矛盾躍上公眾視野。知情人士直指，接下來新北土城、中和、汐止協調都是未爆彈，主席黃國昌一手主導的選舉決策委員會若再不有效解決問題「問題就會解決你」。2026年新北市從市長到議員都是全新戰局，現任國民黨籍市長侯友宜即將卸任，民進黨則提名前行政院長蘇貞昌之女、立委蘇巧慧仰攻，藍營卻還陷在雙北副市長李四川、劉和然誰接棒的泥淖中，甚或黃國昌不時喊出也想選新北市長嚷嚷要與藍營整合。不只市長大位混沌不明，議員選戰也是暗盤生波，光黃國昌「手把手」帶出的「四大金釵」就在地方掀起不小波瀾。CTWANT調查，黃國昌以黨主席之姿扛下了2026新北市民眾黨選戰，除了現任唯一一席新莊議員陳世軒外，還強打「四大金釵」在四區亮相，分別是出身區黨部主任的「中和區」陳怡君、曾任前民眾黨立委張其祿辦公室主任的「汐止區」陳語倢、出身民眾黨國際事務部主任的「板橋區」林子宇、還有2022年曾遠赴金門參選議員未果的「三蘆區」周曉芸。他們除了多次同框黃國昌掌握鎂光燈外，地方更已陸續掛上同框黃國昌的看板。一名前民眾黨高層透露，除了周曉芸把苦苦經營三蘆區許久的李有宜「氣」走外，陳語倢則把跑了多年的民眾黨汐止區主任黃守仕當「塑膠」，陳怡君也直接「捧」走上次臨門一腳快當選的王如意成果，各方都對黃國昌算盤感到莫名其妙，也難怪外傳黃國昌要拿議員席次當伴手禮「嫁進」新北市府傳言紛紛。這名前高層直指，民眾黨除了「四大金釵」搏版面外，在土城也已經接觸國民黨現任議員黃永昌之子黃承鋒，又把勤跑多時的民眾黨代表吳亞倫「晾在一旁」，他直言黃國昌這種作風只是把路愈走愈窄。曾與黃國昌共事的時代力量秘書長林邑軒則吐槽，儘管黃國昌推稱議員提名還是要經過初選，但「四大金釵」卻陸續掛上與黃國昌同框合照，這可是重要訊號。林邑軒回顧，2022年黃國昌在時代力量還享有清譽，當時「昌派」負責輔選時代力量提名的台北市議員，卻只有內湖南港陳志明、士林北投劉仕傑可以和黃國昌「同框」，其他候選人千拜託萬拜託輔選都碰得一鼻子灰，如今民眾黨還沒正式提名，卻已有充沛銀彈與多次同框機會，「其他人沒戲唱了」他點出黃國昌「大小眼」的現實作風是老樣子。民眾黨主席黃國昌在2022年地方選戰中是時代力量的台北市操盤手，他的兩大愛將陳志明（左起）、劉仕傑在當時獲得豐厚選戰資源。（圖／翻攝自劉仕傑臉書）另一名前民眾黨高層則示警，現在的民眾黨「個人意志凌駕黨意」，這會讓9月已經公告的民眾黨「2026公職人員選舉辦法」徒留具文，也會流失支持者信心。她回顧，2022年地方選戰自己是選戰小組召集人，那時議員與鄉鎮長選將多是地方黨部陳報，儘管少數選將被爆醜聞，但絕不會在提名時先自亂陣腳「內戰」，如今還沒提名就亂象橫陳徒留內耗，實在令人憂心。民眾黨主席黃國昌（前排右2）為了愛將拓票可說卯足全力，2022年時因為徒弟陳志明（前排右4）要選台北市內湖、南港市議員，黃國昌不惜拜託出身這區的時任北市副市長黃珊珊（前排右5）出面站台。（圖／翻攝自陳志明臉書）而曾與黃國昌角逐民眾黨主席落馬的前立委蔡壁如則澄清，近期周曉芸、李有宜因選區同室操戈躍上版面，外界老把自己與李有宜「掛在一起」，但其實自己認識周曉芸可比認識李有宜早多了，也認同周曉芸在都會區值得一拚，但「何不考慮淡水、林口呢？」她直言選舉決策委員要親到地方談，否則「再不解決問題，問題就會解決你」。民眾黨對此回應，2026年地方選舉的初選制度已經公告，沒有任何人享有特權，未來選區完成登記後，地方黨部會成立評鑑委員會，進行資格審查與評鑑評分，屆時會在此階段協調，協調不成再進入全民調，另外艱困選區以徵召方式處理，流程公平、公開、競爭，標準一致。
九份最美公路「藏陷阱」右車道禁右轉 民眾：好怪好複雜
在九份的102縣道上，有一處路口竟然藏有超複雜的陷阱，右側車道不能右轉，還得要切到最左側才能夠轉彎，標線複雜告示又不清楚，幾乎所有遊客都會走錯，但會這樣設計，就是因為靠內側轉彎，半徑不夠大，時常和對向車道發生擦撞。嚕一次不行，再來一次還不夠，最後一次終於轉過去了，真的這麼難開嗎，原來這車走錯道路彎不過去，這大魔王關卡就在九份老街上頭道路，這裡規定靠右側車道不能右轉，必須切過對向車道到最左側才能轉，複雜程度讓你開到喊不敢。在九份老街上頭這個路口到底有多複雜，明明是右側車道，但你就是不能右轉，得要靠到最左側才能大迴轉，否則你就會像我面前這輛車一樣，直接被警察攔下來叫你直走，就算你僥倖通過還是得要大轉彎，而且可能會卡死，甚至誤入對向車道。原地觀察幾乎所有要右轉的車輛，都走錯車道通通卡關，彎不過去卡死死實在很不安。偏偏路口亂象多左有兩側都有停車場，排隊車輛擠在紅線上佔用了車道，看過去就一個字超亂，換個角度實際走一遍真的很複雜，想要右轉不能靠右，得先切過逆向車道到最左邊，才能來個大迴轉，為何這麼多人不會轉就是因為前方告示出現，一切已經太晚。這條路一直走一直走，好不容易看到了這個叫你靠左側才能右轉的標示時，你真的沒有什麼時間反應，因為下一秒你就會錯過，靠左轉的好時間，你只能默默的一直走一直走一直走，當你要右轉的時候，陷阱卡發動了，這裡禁止右轉。為何路口這樣設計，一是因為內側迴轉半徑不夠大，再加上下方車道公車太多速度又快，一不小心就容易發生擦撞。民眾：「這個設計不太好，不常來的遊客有沒有，他會不知道說這邊不能直接這樣轉彎。」民眾：「感覺有點複雜，有點奇怪吧，可能要改善。」大魔王路口一次就得出動兩位警察教你怎麼走，警方駐點指揮交通因為真的太難走，波麗士大人多半都是勸導這路怎麼走你可以不知道，但我告訴你了就不能裝作沒看到。 獨家／可怕！台中七期大型拖車快車道危險右轉 機車急煞險撞 通緝犯紅燈右轉被警逮！ 拒捕推擠竟掉出「喪屍毒」 視線死角？ 大車機車同步右轉「2秒吞人」 女捲車底亡
吐槽「講半天沒人聽得懂」 葉元之籲蘇巧慧對政院版《財劃法》修正案清楚表態
國民黨立委葉元之今（8）日表示，要選新北市長的民進黨立委蘇巧慧對《財政收支劃分法》修正案「講半天沒人聽得懂」，而且細看行政院版修正案會對新北非常不利，因為新北統籌分配款會隨著人口權重萎縮而大幅減少，請問「蘇巧慧到底支持不支持」？近期蘇巧慧針對國民黨立法院黨團提出的《財劃法》修正案版本是批評不斷，直斥這會造成地方財政亂象，且錯誤的公式會搞得高達新台幣345億元「分配不出去」，加上中央跟地方政府事權根本還沒釐清「一切都亂了套」，蘇巧慧對此呼籲中央與地方必須先一起把制度建立起來。國民黨立委葉元之（圖）認為政院版《財政收支劃分法》修正案對新北市民相對不利。（圖／黃耀徵攝）葉元之則吐槽蘇巧慧「講半天沒人聽得懂」，因為國民黨的修法版本能讓新北市增加數百億元預算，民進黨這樣「睜眼說瞎話」批評是隨著政院在《財劃法》修正案大搞政治操作以混淆視聽。新北市副市長劉和然也直斥蘇巧慧對政院版《財劃法》的縱容是「對新北的結構性剝削」。葉元之具體以社福補助舉例，由於這些項目多是以人口作為標準，但行政院版本把人口比重中從45％掉到18％是大傷戶籍人口最多的新北市，搞得新北的歲收與統籌分配稅款雙雙變少，卻看不到蘇巧慧有什麼批評實在要不得。而蘇巧慧目前則暫未對葉元之的點評內容進一步回應。民進黨立委蘇巧慧（右）認為政院版《財政收支劃分法》修正案尚須中央再努力與地方溝通。（圖／黃耀徵攝）
屏東綠鬣蜥移除數破11萬創新高 議員建議農民挖蛋列入獎勵
據統計，今年截至11月底，屏東縣綠鬣蜥移除數破11萬隻又創新高，縣議員洪宗麒4日活捉綠鬣蜥至議會總質詢，與縣政府商討根除辦法，他再次提出「自己的農田，自己顧」，強烈建議應開放獎勵農民捉捕綠鬣蜥，並把挖蛋列入獎勵範圍，且要對遭綠鬣蜥肆虐的農田給予補助，對此，農業處表示，相關的獎勵與補助都曾向中央建議過，將持續努力爭取。據統計，今年截至11月底，屏東縣綠鬣蜥移除數破11萬隻又創新高，縣議員洪宗麒4日活捉綠鬣蜥至議會總質詢，與縣政府商討根除辦法。（圖／中國時報謝佳潾攝）據統計，今年截至11月底，屏東縣綠鬣蜥移除數破11萬隻又創新高，縣議員洪宗麒4日活捉綠鬣蜥至議會總質詢，與縣政府商討根除辦法。（圖／中國時報謝佳潾攝）洪宗麒指出，依目前規定，只有執照獵人可捉拿綠鬣蜥兌換禮券，但去年縣府培訓的700多名綠鬣蜥獵人中，實際有在捉的只有100多人，以綠鬣蜥成長的速度來看，怎麼可能捉得完，再者，綠鬣蜥不會在農民通報過程中留在原地等，所以只有開放獎勵農民捉捕，才能提高移除效率。「農民捉的，可能都比獵人多。」洪宗麒坦言，目前雖無獎勵農民捉捕，但農民為顧農田，還是會自行捉捕，但後續因不知如何處理屍體，進而導致棄屍亂象，而這可能又會引發環保問題，問題環環相扣，何不從源頭就阻斷，獎勵農民自己的農田自己顧，是非常合理的事。洪宗麒進一步指出，屏東縣綠鬣蜥移除數從民國109年8000多隻、至今年增至破11萬隻，驚人的倍數成長，就是因無法根除所致，所以他強烈建議把移除蛋也列入獎勵範圍，一巢穴至少有6、70顆蛋，換言之，若能挖除一窩蛋就能減少6、70隻綠鬣蜥的生長，相信「挖蛋」的成效可以減少很多農損。此外，他還建議應把綠鬣蜥造成的農損列為天然災害補助，且是要全品項補助，他強調，綠鬣蜥不是只會吃紅豆，南瓜、毛豆、辣椒、高麗菜也都已經傳出災情，甚至連玫瑰花苞都難以倖免，所以請縣府在規畫相關的補助內容時，別再局限於紅豆，如圍網補助就是一例。據統計，今年截至11月底，屏東縣綠鬣蜥移除數破11萬隻又創新高，縣議員洪宗麒4日活捉綠鬣蜥至議會總質詢，與縣政府商討根除辦法。（圖／中國時報謝佳潾攝）對此，農業處長鄭永裕表示，不論是開放獎勵農民捉捕、或是獎勵挖蛋，縣府都曾向中央建議過，當中縣府還曾試辦1個月讓獵人捉1隻母綠鬣蜥加巢穴即可兌換1600元，但成效不是很好，有獵人反映巢穴的洞很深，不容易找，但相關的獎勵，縣府還是會持續爭取。至於天然災害補助，鄭永裕說，縣府曾經正式發文向中央請示，但中央表示天然災害有一定的定義，所以無法將綠鬣蜥的農損列入，但縣府會持續爭取並尋找其他類似補償動作，而圍網補助部分，不管是申請流程或是品項規定，縣府都會持續檢討，未來將向農糧署爭取經費，擴大其他品項補助，並列為全年常態性處理方式。
李全教議長賄選案藏綠營未爆彈 陳亭妃忠誠度成台南選戰變數
前國民黨台南市議長李全教近日再陷「詐騙買房放貸」等爭議，其過往捲入的議長賄選案也隨之被翻出。而當年選局中的關鍵人物、如今宣布參選台南市長的民進黨立委陳亭妃再次被放上政治檯面，引發綠營內部對其「忠誠度」的討論。2014 年底的台南市議會議長選舉，本被視為綠營穩操勝券，民進黨席次過半，但最終卻由國民黨籍的李全教逆轉勝出。檢調事後偵辦，認定李全教透過六名白手套向多名無黨籍及民進黨議員期約行賄，2016 年遭法院判處「行求賄賂罪」，並宣告當選無效，使當屆議會版圖被迫重整。選後綠營內部隨即掀起檢討風暴，因當天負責督導、監票的陳亭妃成為質疑焦點，不少民進黨議員在公開場合、社群平台上質疑她與同屬綠營的副議長郭信良，是否在議長選舉的動員、分票上出現疏失甚至默許。民進黨立委邱議瑩就曾在臉書開砲，質疑陳亭妃何以率往一邊一國連線成員郭秀珠赴台中監獄宣誓就職，又何以郭信良能取得遠多於民進黨黨團席次的票數，呼籲陳亭妃應向黨內與社會交代。面對外界砲火，陳亭妃曾公開淚訴，強調自己只是依照黨中央指示、肩負督導任務，強調「沒有愧對這個黨」，並表示自己對當天亂象與事後結果也感到痛心與無奈。然而，2018年跑票風波再現，當時郭信良宣布退黨參選議長，並獲得國民黨及無黨聯盟支持，更帶走吳通龍、陳怡珍與周麗津三位黨員，使原本擁有最多席次優勢的民進黨二度潰敗。值得注意的是，退出民進黨的四人中，郭信良與陳亭妃是長期合作夥伴；周麗津是郭信良的子弟兵，陳怡珍則是陳亭妃的親妹妹。兩次跑票事件的關鍵人物均與陳亭妃存在密切關係，埋下民進黨內部派系裂痕的未爆彈。如今綠營台南市長初選開跑，相關疑慮再度浮現。地方人士指出，陳亭妃這次在市長初選投入龐大資源、全力衝刺，若從與黃偉哲在2018年選舉那次算起，經過兩屆市長任期的經營，陳亭妃的資源已砸得太多了，有「騎虎難下」之勢。再加上外界曾有傳聞指她在 2014 年議長選舉中與友好議員互動密切，並在後續政治路徑上與長期支持她的正國會漸行漸遠，使黨內對其忠誠度產生質疑。該人士更直言，一旦初選落敗，陳亭妃是否有可能「複製過去模式」，選擇脫黨參選，也是基層近來討論的焦點之一。對地方政治觀察者而言，這不僅關乎個人去留，更牽動民進黨在台南的派系互信與選戰整合能力。
停車蟑螂滾！好市多新莊店將實施停車收費 業者證實全台門市逐步導入
好市多（Costco）新莊店自2017年開幕至今已邁入第8年，長期提供免費停車服務，但因停車空間頻遭周邊住戶與上班族長時間佔用，導致實際購物的會員難以尋得車位。近日有網友發現，新莊店戶外停車場入口已悄悄增設柵欄、感應器與繳費機，現場亦掛上「收費柵欄建置中，請減速慢行」的告示，引發大量討論。相關畫面由民眾在臉書社團「COSTCO 好市多 商品消費心得分享區」曝光，貼文中可見施工人員正在停車場入口忙碌安裝設備，同時架設停車繳費機台，顯示新莊店即將導入收費制度。貼文引來眾多會員留言，支持聲浪明顯，有人表示「早就該收費了，內部空間常被佔滿」、「希望其他門市也能跟進」、「看看中和店，自從收費後好停多了」。不少會員也點出過往亂象，如「營業結束還一堆車不開走」、「明明只來買個東西，卻要從頂樓繞到四樓才有位子」、「收費可以讓真正來消費的人停得到車」。也有網友點名其他門市如台南店、南屯店，希望能盡速導入。對此，《三立新聞網》向好市多查證，業者證實新莊店確實已完成收費設施安裝，目前正待正式啟用。並指出，為提升整體會員消費體驗，全台門市將陸續導入停車收費系統，且會員消費可折抵停車費用。不過目前尚無公布確切的啟用時程。據了解，目前仍未啟用停車收費系統的門市，包括台中南屯、台南、桃園中壢、桃園南崁與嘉義等五家分店。未來各地分店將視現場條件與進度逐步完成系統建置與啟用，讓停車空間能更有效分配給實際使用者。好市多新莊店停車場入口近期增設柵欄與繳費設備，預計將實施停車收費制度。（圖／翻攝自臉書社團COSTCO 好市多 商品消費心得分享區）
國教輓歌3／行政調查還清白再被惡搞考績 校事會議苦主淚吼誰敢當老師
「校事會議」讓原先人人稱羨的教師工作不再誘人，不少經歷其中的老師即使在行政調查後洗刷冤屈，也早已對教育心灰意冷。一名曾向CTWANT投訴的教練苦主近期才剛甩開校事會議泥淖，校方卻沒打算放過他，除了扣減考績外，還把人移送調查站，「不可能輕易放過你」他二度站出來點破「校事會議」被有心人連環設局，把校園搞成煉獄。7月刊出的CTWANT「校園瞎搞」探討校園亂象專題中，一名桃園市公立高校體育校隊教練阿愷（化名）便投訴，直指校內含自己共4名體育教練，因為看過太多學生不善理財，即使領了補助或獎學金，撐不到新學期繳學雜費時刻，就先買球鞋、手機等花個精光，開學後只好黯然休學打工去，這可讓教練痛在心中，因此在學生與家長書面同意之下，學生領獎學金後，交由教練代繳新學期學雜費，餘款全數退還學生簽收。看似「雞婆」的熱血教練行為，卻為教練們惹上大麻煩，阿愷與同事們先後被控「業務侵占」、「偽造文書」、「使公務員登載不實」等指控。然而弔詭的是，教練群被控「業務侵占」等案件活脫脫該是刑事問責，校方卻先採行政程序「私設刑堂」啟動「校事會議」模式，約詢了幾名學生後發現學生群口徑一致，稱家長和自己都同意教練代繳學費、繳費證明和差額也早退還了，反倒讓校方據此稱「隔離訪談多名學生竟口徑一致，恐有串供之嫌」把阿愷等人停聘了2個月要求遠離學生。眼見阿愷沒了大半薪水，太太表面不忍苛責，但幼兒嗷嗷待哺、咬牙苦撐家計可是心在淌血，只能「吃老本」度日。而後事件一路以「校事會議」程序進行，阿愷等人被「建請解聘」，他當然不服而申覆，教育部國教署因此浩浩蕩蕩組了個12人小組多次訪視，儘管終局扭轉而拍板全數「申訴不成立」，教練群也回歸正常上班，名譽看似恢復了，「但沒完沒了的還在後頭」阿愷回想起惡夢，魁梧身材卻仍不禁顫抖。一座宛如公園般的高校內竟有多名教練遭移送市調處，讓綠意盎然的校園蒙塵，苦主直言更令人不寒而慄地是「還有好多這種案例」。（圖／周志龍攝）原來公校因著《公立高級中等以下學校教師成績考核辦法》，每年8月左右會考核教師與教練前一學年的表現，而阿愷等教練因配合行政調查曾無奈被迫「停聘」2個月，這段期間教練群被迫無法工作，儘管沉冤得雪，過幾個月打考核時，校長卻反批他們曾有2個月「未服務」因而以「四條二」乙等考核，相比所有在職老師幾乎百分百妥妥的「四條一」甲等考核，不只年終獎金少了新台幣10萬起跳，「更是在羞辱人」他氣到至今拒絕簽收考核通知。更有甚者，阿愷獲悉即使行政調查沒事了，他與同事們竟被校方進一步移送到桃園市調處，不少學生紛紛被以「證人」約詢，這可把18歲青年們嚇壞了，自己儘管知道實情站得住腳，才剛經歷「校事會議」風暴後又遇到司法「全餐」伺候，「教書搞成這樣誰受得了」他直喊救命。一位未具名師培學者對此怒批，一般「停聘」是對師生暫時隔離的極端措施，本身就已經因「有罪推定」前提與侵害教師工作權而備受考驗，像阿愷等人配合學校命令停聘了，之後調查也證實是烏龍一場沒這件事，回來上班後還被挖這兩個月「沒有工作事實」當成校方不予甲等考核的藉口，「這根本是連環套」他直指教育界安逸慣了「校長心思都在整人」。「校事會議」苦主阿愷（化名）挺過行政調查，卻得繼續面對考績不利與移送市調處，想起背後似乎有雙黑手惡整，他已身心俱疲。（圖／周志龍攝）阿愷感嘆，反觀電視節目常見一些現職公校「網紅」教師，不只大大方方上節目通告爽賺外快，不少通告是學校一般上班時間錄影不打緊，細聽內容爭議言論更是令人搖頭，卻從未見得受到「校事會議」等行政調查及懲處，這才是坐實了校事會議「自助餐」式胡亂「開槍」，毫無邏輯與正義可言地掃掉多少冤枉老師，「你敢當老師嗎」他不忍下一代再入教師煉獄。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
黃明志新歌回應網路「未審先判」亂象！〈誤解就誤解〉恐成生涯最後作品
大馬藝人黃明志日前捲入台灣網紅謝侑芯的命案，由於驗屍報告尚未出爐，他仍處於警方口頭保釋期間。對此，他也推出新歌〈誤解就誤解〉，以一貫犀利、直接的創作風格向外界表達不滿，歌曲中充滿對網路上「未審先判」亂象的批判。據《ETtoday新聞雲》報導，知情人士指出，事件發生後的爆料，以及馬來西亞媒體的報導的版本，「跟真正的事件，根本不是同一件事。」但礙於司法調查仍在進行，相關細節無法公開。對此，黃明志也出新歌針正面反擊部分媒體，尤其在屍檢與尿液化驗報告尚未出爐的情況下，外界就急於替他「定罪」，近乎對其人格毀滅。知情人士也透露，黃明志的創作旅程可能已接近尾聲，未來是否有新作品仍未可知，〈誤解就誤解〉或將成為他演藝生涯最後一首歌曲，演藝方向可能轉往幕後。此次事件也對黃明志的事業造成重大影響，原定至明年底的所有工作規劃都被迫取消。他曾公開發文尋求幕後工作機會，表示：「各位如果有幕後工作的可以找我做，收費好談。或者打工也可以，我會炸雞排、炒飯、煮咖喱、洗黑鍋，還會裝鐵窗。如果不會的，我可以學，有收入就好了。」雖然馬年新年歌已完成創作，但由於贊助商撤資，他仍緊急尋求合作廠商，甚至提出保證條件：「MV點閱率若低於1000萬退一半款；若農曆年前我『出事』則全額退。」
史上最大權利車扣押！三環幫誘「累積信用」購車背巨債 刑事局扣234輛
刑事警察局今年初偵辦新竹縣竹東鎮三環幫槍擊案時，發現作案與接應車輛均來自新竹縣芎林鄉「承益資融」，循線追查後鎖定該間融資公司與4間貸款代辦公司、1間車行密切合作，進而發現承益資融等假借代辦貸款與虛構債務整合取得民眾土地與車輛，若被害人無不動產可抵押，便以被害人信用不佳需貸款購買車輛「累積信用」，再以權利讓渡方式取得車輛，並將被害人車輛抵押放款，導致被害人僅能獲得少量資金，更因此背上巨額貸款，總計財損粗估8千萬元。據了解，警方鎖定竹東三環幫槍擊案中的涉案車輛均為權利車外，也掌握該權利車均來自「承益資融公司」，鎖定承益與其他5間公司合作甚密，由40歲三環幫幹部吳姓男子統一調度指揮，成立行銷公司、代辦貸款公司、車行與融資公司等，從招攬、過戶、放貸等全數包辦，主打「快速放款」、「債務整合」吸引需要資金民眾上門。據悉，被害人上門後，若可提供不動產作為擔保，吳姓犯嫌等即將被害人介紹至旗下的融資公司，透過高額手續費、縮短還款期限等資訊落差，或以可向金融機構借款名義，誘騙被害人抵押借款，要被害人簽下極易違約之合約，導致被害人因違約背負鉅額違約金與債務。三環幫幹部吳男等人遭逮捕歸案。(圖／翻攝畫面)若被害人無法提供擔保品，便以信用不佳為由，要被害人貸款購車以此「增加信用」，介紹「假購車貸款方案」，讓被害人申請買車貸款，雙方所談之金額往往高於車輛價值，待貸款成功後融資公司順利取得貸款後，隨即要求被害人將車輛「權利讓渡」，將車輛讓渡給融資公司擔保借款，過程中更收取高額代辦費、手續費、開辦費與保管費等，導致民眾僅可獲得少量資金，還因此背上巨額債務，每位被害人因此均背上20萬元至200萬元不等之貸款。而吳男所指揮的旗下公司，為避免權利車被當事人發現直接開走，也為讓三環幫內可以自由使用權利車，或是作為出租與調度使用，將大批權利車藏在新竹山區內，百輛權利車甚至在短短一天內就可完全調度遷移。警方日前見時機成熟後，同步搜索6間公司、1處幫派據點、2處權利車藏匿地及多名幹部住處，拘提吳男等18人到案，查扣汽車234輛（其中232輛為權利車、市值1億元）、新臺幣180萬9,427元、手機47支、存摺23本、自然人憑證31張、K盤4組、球棒4支、帳冊7本、隨身碟16個、汽車鑰匙66支、鑽戒1個、勞力士手錶1支及相關貸款文件數批等證物。全案詢畢後依詐欺、洗錢防制法及組織犯罪防制條例等將吳男等人解送新竹地檢署偵辦。檢察官訊後聲押吳男在內等10主要公司幹部、店長與資深業務。該集團強調快速放貸與債務整合。(圖／翻攝畫面)刑事局指出，「權利車」亂象已從交通問題惡化為治安隱憂，本案一舉查扣232輛權利車，市值逾1億元，為國內史上最大規模的權利車查扣行動，案經新竹地檢署解除扣押後，刑事局立即協調多家融資公司及金融機構行使動產擔保權，將抵押車輛拖離幫派藏匿處，遏止大批權利車流入黑市，成功阻斷黑市供應鏈並重創幫派經濟命脈。刑事局呼籲，民眾借貸應循正常管道，網路上如遇宣稱「快速核貸」及「債務整合」等廣告務必提高警覺，並可撥打165反詐騙專線求證，以防受騙。
杜絕直美！醫師須完成PGY訓練才可執行醫美 衛福部、醫界達成2大共識
醫美亂象層出不窮，衛福部近日預告修法，要求醫師補足PGY訓練，才能執行醫美處置，及診所從事高風險醫美手術須先通過評鑑等，引起爭議。醫事司今日下午邀集40個醫界團體，初步達成「加強醫美管理、直美關門」2大共識，至於爭議較大的「評鑑」，將於下周三討論。衛福部預告修正特管辦法，未來從事非侵入性醫美處置的醫師，須先完成PGY訓練（畢業後一般醫學訓練），杜絕直美（直接投入醫美）現象；執行醫美手術醫師，須具備大外科資格；從事高風險醫美手術的醫療院所都須通過評鑑，包括診所在內。醫事司今日下午（26）邀集40個醫界團體開會討論，歷經近3小時，達成兩大共識。醫事司長劉越萍說明，第一是在病人安全前提下，加強美容醫學管理；第二是確定「關上直美大門」，往後醫學生畢業後，一定要經過PGY訓練才能投入醫美。PGY訓練自民國92年7月正式公告實施，醫學生在畢業後接受1至2年臨床教育，102年進一步將醫學系教育改為6年制，再加上2年期PGY訓練，首屆畢業生於108年畢業。劉越萍解釋，民國108年前，沒有PGY訓練制度時期就取得專科醫師資格者，本來就可以繼續從事；108年以後未接受PGY訓練直接投入醫美者，未來就必須回醫院補訓練。至於爭議更大的施行高風險醫美手術診所須通過評鑑，劉越萍說，美容醫學加強管理，是與會全體共識，醫界也責無旁貸，但若相關團體不滿意評鑑或認證制度，就必須提出如何加強管理的其他「自律」作法，細節將在下周三繼續討論。
苗栗屢遭違法傾倒廢棄物 鍾東錦：無故拒絕受理者將依規定撤照處分
苗栗縣近期相繼傳出建設公司計畫設置土石方資源堆置處理場引發地方反對，以及舊省道遭人傾倒廢棄物等環保事件，引起民代與地方關切。對此，苗栗縣長鍾東錦25日指示環保與水利單位督促3家營建混合廢棄物回收處理場，強烈要求業者受理營建廢棄物，若無故拒絕受理者將依規定撤照處分，以守護好山好水。苗栗縣府指出，因近期相繼傳出建設公司計畫設置土石方資源堆置處理場引發地方反對，以及舊省道遭人傾倒廢棄物等環保事件，引起民代與地方關切。苗栗縣府再指，其中，在舊台13線路邊亂倒廢棄物部分，數量龐大的廢棄物已由公所陸續清除中，警方亦循線查獲行為人移由環保單位裁處。苗栗縣府表示，然而，縣內有3家營建混合廢棄物回收處理場，但有業者因故拒收導致營建廢棄物無處可去，有民眾和業者投機任意傾倒而影響市容與環境衛生。鍾東錦會中指示勞青處協調建築、裝潢及泥水相關工會，要求廢棄物務必要委由合法業者清運，並落實分類減量政策，最後還要追蹤是否進入合法的處理場。鍾東錦強調，回收處理場明年起若無故拒不配合，則由水利及環保單位釐清事實後，施鐵腕撤照處分，藉此遏阻非法傾倒廢棄物的亂象，以守護苗栗的好山好水。
新北母親弒子案判無期 滿志剛提三措施補足職場歧視及家暴缺口
新北市一位蘇姓母親因有吸毒習慣，去年在汽車旅館將9歲大的女兒以及6歲的兒子殺害，最高法院昨（25）日定讞，判其無期徒刑。台北市議員吳志剛辦公室主任滿志剛昨日針對職場提出三項措施，強調社會近期接連出現家庭悲劇，相關制度缺口亟需被看見。滿志剛指出，新北市去年發生狠心的母親因為生活壓力龐大又下上吸毒，最終把9歲大的女兒及6歲的兒子殺害；而前幾日，也有一位劉姓媽媽，因為懷孕被資遣，最終父親殺死母子後再自殺，一起又一起的社會悲劇，真的讓自己無比心痛。他表示，因為自己也是兩個孩子的父親，真的很能理解現在每個家庭所遇到的問題，從職場上的壓力甚至歧視、育兒上的困難都很能感同身受，對於家暴防治的問題更是加倍的重視。因此，他認為有三項措施，是需要共同努力的方向。「第一，是面對職場的性別歧視。」滿志剛說，中央應該要加強跟地方政府研議提高裁罰金額，並且以「專案公布」的方式讓違反單位無所遁形，提醒其他求職者到底有哪些地方可能具有職場性別歧視至關重要。滿志剛續指，其次，是面對家暴案件，這三年來從 3,721 件增加到 4,497 件，但加害者羈押率卻僅僅 6～7%，而電子監控制度至今卻沒有上路，反而讓受害者活在恐懼的牢籠裡，完全是社會亂象，更是我們要共同敦促催生相關法案與配套的問題。最後，是針對父母無論是壓力也好、吸毒、前科等問題。滿志剛強調，中央應該釋放更多資源給地方，讓社工或相關單位有資源加強訪視，建構起更加綿密的社會安全網，接住每一個需要的人。
街頭驚見1告示！日本人感動讚「台灣人情味」 一票卻搖頭：根本縱容
台灣交通亂象多次登上外媒版面，甚至被評為「行人地獄」，嚴重影響國際形象。定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」近日分享，自己在高雄路邊看到寫著「駕照考驗路線，請禮讓考驗車」的路牌，認為這代表著台灣人情味，讓身為日本人的他相當感動。不過，網友卻搖頭直呼「這不是人情味，這根本是縱容」。「日本人的歐吉桑」今天（25日）在臉書粉專分享照片，並在貼文中寫下「高雄看到這路牌，真心覺得台灣人真體貼。這路牌代表台灣人的人情味吧。」只見他笑著伸出手指向黃底黑字的告示牌，上頭則寫著「駕照考驗路線，請禮讓考驗車」。日籍作家「日本人的歐吉桑」在路邊看到告示牌，認為這代表著台灣的人情味。（圖／翻攝自臉書，日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん）日籍作家提到，自己在日本從來沒看過類似的路牌，「相信日本人在台灣看到了這路牌，讓很多日本人會感動吧。不過現實跟理想是兩回事。重點是就算台灣人看到了這路牌，沒有人為新手司機手下留情吧，哈哈」。對此，網友則持不同看法，無奈留言「考試還作弊，拿到的駕照一點都沒意義啊。這不是人情味，這根本是縱容」、「日本人看到台灣的交通只怕都嚇到哭了吧」、「是叫大家沒事閃遠一點，不要開這條路，以免被新手撞上了，害人害己」、「真不好意思，台灣人開車這點真的不太守法」、「這是保護自己啊，要不然被新手開車撞到也麻煩」、「那是委婉警告妳不想死離這條路遠一點」。
飾品標榜「S925純銀」便宜賣！遭爆重金屬超標9000倍 醫：長期戴恐致癌
大陸近期掀起一波飾品安全疑慮，網路上多款標榜「S925」、「純銀」、「999足銀」的飾品，售價卻相當便宜，沒想到經檢測竟發現重金屬含量嚴重超標，其中鎘的超標幅度最高竟達9000多倍。有醫師示警，這些低價飾品外觀美麗吸睛，背後卻有重金屬過敏風險，嚴重還會致癌。綜合陸媒報導，武漢一名女子日前佩戴網購不到200元的「明星同款、S925銀項鍊」，脖頸竟反覆出現紅斑、水疱，最後被醫師診斷為「首飾性皮炎」；女子原以為只是過敏，沒想到竟是飾品重金屬超標導致。有醫師指出，夏季汗液呈弱酸性，會加速金屬溶出；一旦鍍層磨損、底層劣質金屬直接接觸皮膚，就可能引發強烈過敏反應。然而這類案例並非個案，大陸有多名測評微博主針對市售8款標示「S925」的耳釘檢測後發現，有6款根本不是銀，而是銅合金或其他廉價材料。其中一款鎘含量更高於標準的1179倍，另一款的鎳釋放量則超標61倍；有部分網傳樣品的檢測結果更驚人，鎘含量超標幅度直接突破9000倍。報導中提到，鎘被國際癌症研究機構列為一級致癌物，會在人體內累積10至30年，可造成腎臟損害、骨質問題並提高肺癌、腎癌風險；鎳則屬強烈致敏原，容易引起紅腫、水疱，且反應會因重複接觸而加劇；鉛更會危害神經系統，對兒童智力發展影響尤其嚴重。有相關行業專家表示，廉價飾品之所以問題叢生，與低成本高獲利有關，以鋅合金、白銅甚至回收工業廢料製成的假銀飾成本僅需1至2元，即使售價 9.9元仍有可觀利潤。此外，鎘、鉛、鎳等金屬能增加飾品光澤與硬度，更讓不肖業者趨之若鶩。令人擔憂的是，許多「S925」鋼印可用廉價雷射機輕易偽造，無法作為真材實料的證明；甚至有小作坊只需小額付費就能買到「假檢測報告」，根本無需送檢，大幅增加市場亂象。即便大陸已有《飾品有害元素限量》國標，規定鎘、鎳、鉛等含量上限，但飾品並未納入3C強制性認證，仍存在監管盲區。相較之下，歐盟自2025年起已針對首飾發布59件召回通知，主要因重金屬超標；但在大陸電商平台上，標註「鈦鋼」、「合金」等模糊材質的商品仍大肆販售，不少商家更以「廠家存檔」為由拒絕提供檢測證明。有專家提醒，美麗不能以健康作為代價，當廉價飾品以「低價」吸引消費者，背後往往是材質偷工減料、監管不足的風險。隨著消費者意識提高、主管機關加強監管，市場亟需斬斷「假鋼印」、「假證書」的灰色鏈條。對一般民眾而言，拒絕過低價格誘惑、挑選具有品質保證的飾品，才是保護自身健康最實際的方式。
屏東綠鬣蜥氾濫成災 議員促列天然災害補助
屏東綠鬣蜥氾濫成災，縣政府雖推移除獎勵與圍網補助，但今年截至11月累計移除數破10萬隻再創新高，為農民成立「獵龍小組」的縣議員洪宗麒認為，相關政策未替農友著想，甚至還擾民，應開放全民捕獵、挖蛋獎勵措施，並將其列入天然災害補助。對此，屏縣府表示，相關政策將檢討改進，並向中央建議修改相關規範。洪宗麒相當關心綠鬣蜥災害問題，不僅成立「獵龍小組」，平均每2、3天就出動一次，曾一夜帶領獵人捕捉300餘隻綠鬣蜥，但綠鬣蜥數量卻不減反增，農害也愈來愈嚴重。洪宗麒直言，「這是件很可怕的事！」會有這樣的狀況，是因縣府政策有問題，且未真正理解農友的感受。洪宗麒指出，以移除獎勵為例，目前縣府規定只有執照獵人可拿綠鬣蜥兌換禮券，同時鼓勵農友通報，再由委外承包商出動獵人，但捉綠鬣蜥具時效性，有多少農友等不及只好自己捉捕，但他們抓到綠鬣蜥後，不僅無獎勵，還因不知如何處理屍體，導致「棄屍」亂象。「難道自己的農田自己顧，不該值得鼓勵嗎？」洪宗麒質疑，獎勵開放農友甚至全民獵捕的執行力，應該不會比縣府承包商差吧？且至少不會有弊案發生，因為職業獵人與農友的捕獵心態不同，農友一心想除害、守農作，絕對不會因為獎勵制度而「捉大放小」。另外，對於屏縣府在今年10月推出的「屏東縣紅豆田圍網防治綠鬣蜥入侵專案補助作業」，1公頃最高可補助2000元。洪宗麒無奈表示，綠鬣蜥不只會吃紅豆，還有其他作物，而且申請補助程序繁瑣，還要農會人員親自到場拍攝設置前後的畫面，根本擾民。洪宗麒建議，縣府若因擔憂綠鬣蜥會傷人而鼓勵專業捕獵，那應該推「挖蛋獎勵」，移除綠鬣蜥的蛋既安全又能有效根除，此外，綠鬣蜥之亂也應列入天然災害補助，政府既然無法解決問題，就該給予應有的補助措施。對此，縣府農業處表示，相關政策將檢討改進，而移除獎勵是遵循中央規範，已多次建議中央可開放全民獵捕，將持續努力溝通。
共享機車業者退場 殭屍車棄置街頭引議
機車是南台灣不少民眾主要代步工具，共享機車成新選項，Gokube共享機車於民國108年插旗高雄，主打「隨借隨還」一度很受歡迎，但今年4月退場，經拍賣後仍有約600輛棄置街頭，最終高市府動用20萬元保證金，花1個月完成清理。全台目前超過3.3萬輛共享機車，地方政府如何防患殭屍車之亂重演，引起關注。Gokube因採用微型電動二輪車規格，年滿16歲、無須駕照即可租用，一度在學生族群掀起風潮，但不敵疫情影響與同業競爭，今年4月停業，旗下逾千輛車雖經業者自行拍賣，仍約有近半數棄置路邊成廢鐵，破壞環境。高雄市交通局說，Gokube4月20日申請廢止營業許可後，即要求該公司5月30日前清理運具、回復原狀，但仍有600輛未在期限內清理，因此依《高雄市共享運具發展管理自治條例》以業者的20萬元保證金委託廠商將車輛回收、移置、保管及拍賣，7月已完成清除。iRent共享機車109年初進駐桃園，今年7月退場，1000輛共享機車，桃園市交通局說，iRent都已收回，無占用停車格或棄置路邊。雙北共享機車高達2.5萬輛，猶如機車大軍壓境，一旦退場恐有殭屍車隱患。新北市交通局說，市府規範業者須繳納60萬元保證金，並要求退場後30日內完成車輛調離、不可占用路邊停車格，如未配合勍沒入保證金，代處理廢棄車輛。北市交通局則說，共享機車退場屆期未清除，仍占用服務區或道路，將通報警局交通大隊依法移置，業者須繳納移置費及保管費，如未依限繳納，可從保證金扣抵。台中市府則要求業者35日內收回共享機車、移除相關設施及場地復原，屆期未清理復原者，交通局得移置、保管及拍賣，避免殭屍車亂象。
嚴重排擠一般停車位！共享機車亂象多 六都投放數已逐年減少
六都共享機車現況表呼應淨零碳排放趨勢，六都近年陸續進駐共享機車，卻嚴重排擠停車位，且違停、酒駕等亂象頻傳，今年高雄Gokube、桃園iRent相繼退場，六都投放數有逐年減少趨勢，地方政府雖都支持發展多元運具，但共享機車未來發展已見隱憂。學者建議加強與大眾運輸串聯，發展「最後一哩」使用模式。台北市自民國105年推動共享機車，透過「一車多人使用」概念，減少私有運具，為六都最早引進的城市，同屬生活圈的新北市，5年後才進駐共享機車，但因腹地廣大，投放數已超車台北市。目前雙北高達2.5萬輛，是其他四都的3.3倍。但共享機車普及，在都會區卻嚴重排擠一般機車停車位，且違停、闖紅燈、酒駕等亂象層出不窮，北市1年違規案曾達近2萬件，兩度遭北市審計處點名強化管控機制，新北3年來也兩次被新北審計處要求改善。為解套共享機車衍生亂象，北市府訂定《台北市共享運具經營業管理自治條例》，從總量控管、稽查作業到營運計畫執行都明確規範，且自113年起試辦專用停車位，以提升借還車辨識度與效率，減少找車位時間。台中今年10月起也試辦專用停車位，並發放騎乘優惠券，以提升使用率。新北市交通局則與交通警察大隊首創共享運具重大違規聯合停權通報平台，與業者合作，對酒駕、毒駕、無照、外借帳號、嚴重超速5項重大違規使用者聯合性永久停權，重大違規使用者將無法在所有業者註冊及租借。為因應共同生活圈跨市租借還特性及有效管理共享運具停車秩序，新北交通局特別要求各家共享運具業者須將北北桃3市營運車種、車牌號碼一併提出申請，以利控管跨市流動車輛數。雖然地方政府加強管理及遏阻亂象，也祭利多以鼓勵提升使用率，共享機車仍面臨挑戰。今年繼高雄Gokube熄燈，桃園iRent也因未達延車公里535萬公里、使用累計114萬人次目標，於7月退場，未來發展已埋下隱憂。以台中為例，全市僅投放1700多輛，平均月使用9萬人次，交通局長葉昭甫認為，台中共享機車雖持續擴點，但使用人次未明顯提升，因共享機車為商業經營模式，業者選擇熱點投放，不像公共自行車廣為設點，使用率相對高。他建議業者積極與大學、飯店端串聯，提高使用率。逢甲大學助理教授黃彥斐指出，共享機車要長期落地，可緊密串聯大眾運輸，發展最後一哩使用模式，除可提升使用率，也可增加公共運輸市占率。
共享機車好處多問題也多！收費制待整合 永續經營成一大考驗
共享機車近年在台灣快速竄起，外界普遍認為是短程通勤最佳利器，但有不少民眾抱怨共享機車安全帽發臭、車況不佳、密度太低或收費機制不一，降低使用意願，使業者永續經營成為一大考驗。學者認為，營運管理上，各業者行之有年不斷優化，但收費機制則需整合。許多使用共享機車民眾認為優點在於隨租隨還，比如出遊、通勤時不必候車、看時刻表，比大眾運輸更有彈性，對於需要長期使用的無車族，買1輛機車至少得花費4、5萬元，使用共享機車能節省購車、保養和稅金等開銷。但共享機車也有不少問題，租借者最常反映安全帽臭氣沖天，也有人抱怨車況不佳、各家收費不同，甚至覺得車輛密度低，只有都市區域才找得到車輛。另外，共享機車採「隨借隨停」模式，容易造成特定路段，或停車格被長期占用，且違規亂象多，諸多怨言也讓民眾使用意願降低。全台共享機車主要業者包括WeMo、GoShare與iRent。業者們認為常見挑戰，包括車輛多半是短程使用，導致車輛、配件損耗快，必須頻繁投入檢修，營運成本與人力調度壓力高；交通違規或事故發生後，責任認定、保險理賠流程，往往牽涉多方，常常是一大考驗。逢甲大學運輸與物流學系助理教授黃彥斐說，營運管理上，各家業者行之有年不斷優化，像是共用安全帽疑慮，有推出香氛、拋棄式帽套；占用車位、違規停放則透過租借停車場、強制在合法停車格拍照歸還來應對，服務品質有逐年符合大眾需求。至於共享機車保險制度，黃彥斐則建議可參照YouBike，收費機制則需要整合，提高民眾使用誘因，共享機車才能永續經營。
國中志工時數亂象頻傳 補習班發傳單換證明引爆爭議
國中志願服務學習攸關升學卻亂象叢生，不但警消抱怨淪保母，也傳出有補習班請學生發傳單、家長買公益手工皂換時數，民代籲全面檢討建立防堵機制。桃園市政府教育局強調，若參與營利單位活動都不符採計標準，警察部分將會取消，圖書館也會增加服務時數。教育部明定服務學習時數列入高中免試入學超額比序項目之一，但各地占比不同，依桃連區規定，國中生每服務滿1小時給0.3分，擔任班級或社團幹部的分數另計，積分上限為10分，若沒擔任幹部，每名學生要服務滿34小時才能在該項拿到滿分以利升學。無黨籍議員謝美英說，公家單位被迫開設志工服務缺額，圖書館或文化場館等靜態單位還好，但像警消單位適合與否有待商榷，尤其警察分局、派出所不乏涉及刑案人士出入，環境複雜。有打火弟兄在「靠北警消」抱怨，消防車太高不能請學生擦拭，文書涉及個資也不能請學生處理，對學生嚴格又會被家長投訴，結果得額外派出人力幫忙顧「志工」，警消淪為「保母」，扭曲志願服務學習政策。有學生家長直言，光補習就沒時間了，哪有空配合教育部變相強迫當志工，他透過向弱勢團體大量購買手工皂，換得孩子服務時數證明。謝美英也接到投訴，有補習班找國中生幫忙發招生傳單，每人除領200元工資，還能拿到印有某公益基金會印章的空白證明，志工變童工。負責審核的老師感嘆，教育局公文寫政府機關、依《人民團體法》登記立案者，都可開立志工時數，沒有能力查證學生是否真的有去當志工，也不能不給分。教育局說，經查發傳單抵時數是補習班同業競爭傳聞，未查獲學生涉入，校外服務務必嚴守「非商業、非營利且無給酬勞」原則，若參與營利單位活動不符採計標準。教育局說，會持續督導各國中提供足額校內服務時數，也鼓勵與鄰近高中職、國小形成策略聯盟。
限貸令後亂象叢生 陳高超：第2戶限貸5成「殺傷力太大」
央行祭出限貸令後房市進入急凍期，甚至被形容是在海嘯中迅速崩盤，即使金管會以行政命令放寬銀行法第72-2條30%上限也難拯救房市低潮。房市專家陳高超羅列限貸令後的市場亂象，他表示，第2戶只能貸款5成，對房市殺傷力太大，建議直系血親第2戶貸款應該要取消限制，他也直言建商倒閉已累計5家，「接下來將會更多！」根據內政部統計，今年前三季全國買賣移轉棟數194,976棟，較去年同期減少28.1%，創下2017年以來新低；另根據財政部統計，今年1至8月房地合一稅只達345億元，年減21%，雙雙出現財政缺口與產業蕭條市況。富比士網路科技公司今（20）日舉辦「搶救！首購、換屋族限貸令崩盤效應」座談。執行長陳高超表示，限貸令造成房市買氣急凍、購屋者賠錢出場、換約違約等等問題，也傳出建商倒閉消息，一系列實質傷害，都由購屋者承擔，一向有經濟火車頭工業之稱的房地產稅收，也大幅銳減。富比士網路科技公司舉辦「搶救！首購購、換屋族限貸令崩盤效應」座談。（圖／林榮芳攝）他進一步指出，去年下半年祭出限貸令後，許多購屋人在政策「溯及既往」追殺下，出現換約甚至違約的亂象，像是已簽約者被告知申貸不到款，反而被要求補足現金；已有第2戶貸款的換屋族，即使切結書已延長18個月，但房市仍急凍賣不出，同樣被要補足現金；此外，央行將都更危老貸款計入「不動產集中度」額度管控，所以水龍頭並沒有大開。他也舉出真實案例，女兒幫媽媽買了總價2000萬元的房子，原本預期貸款8成，在限貸令後被迫貸款降至5成，即將交屋的她，必須補足中間的3成、600萬元現金，但她一時也拿不出來，建商還要她繳交總價的5%交屋款，原本是一片孝心，現在卻面臨被斷頭的風險。同為出席分享的律師吳奕綸也提到，他的事務所客戶「也被斷了好幾顆頭」，當初買的時候預期能貸款7、8成，但限貸令公布後要貸款時，受到貸款成數的限制。據他了解，貸款額度還是集中在大建商，因此大建商不會倒，他認為，政府用限貸令方式打房價，實際上房價只會越打越高。陳高超也發現，溯及既往政策，使得房地合一稅與2023年地政三法(平均地權)之後，使轉售兩難；高價住宅也遭無妄之災，雙北以外4000萬元房屋限縮貸款，過去4000萬元以下房屋，因房價上漲反而被列入高價住宅限縮。他認為，第2戶只能貸款5成，對房市殺傷力太大，有許多人其實是有家族自用需求，建議直系血親第2戶貸款應該要取消限制，同時大型建商帶動讓利潮，房市才有可能走向回溫。他更痛批炒作的就是各縣市政府，「重劃區一直開，土地一直標售，價格一直創新高，帶動房價上揚，最後再回頭限制購屋人貸款成數。」由於目前已經有慶群開發、太極建設、鉅泓建設、高田營造等業者倒閉，他也直言，若房市持續下探，「接下來將會倒更多！」