交流道
」 國道 車禍 高公局 塞車 聯結車
國3南下關廟交流道前聯結車翻覆 沙土散落釀雙向壅塞
國道3號南下356.7公里、關廟交流道前，19日上午9時58分許一輛聯結車不明原因翻覆。車上載運的大量沙土散落，佔用南下主線車道，並波及北上內側及中線車道，造成現場車流壅塞。高公局南分局及國道公路警察獲報後，高公局南分局及國道公路警察獲報後趕抵現場處理，並封閉管制南向新化系統至關廟間主線，進行事故排除作業。警方表示，拖吊車已到場進行排除作業，提醒用路人提早改道，以避開壅塞路段。詳細肇事原因仍待調查釐清。
苗栗縣首件公設解編市地重劃案動土 鍾東錦：全縣204案會陸續推動還地於民
竹南頭份都市計畫整體開發範圍二市地重劃工程今（17）日動土，重劃區面積3.67公頃，將投入1億2千多萬施作道路系統、水利系統、公共管線、停車場及公園，預計600個日曆天完工，是苗栗縣首件動土的公設解編市地重劃案件。縣長鍾東錦表示，土地重劃將還地於民，實現土地正義，全縣都市計畫公共設施用地專案通盤檢討案整體開發共計204案，縣府會陸續與各公所攜手合作，做最好的規劃，讓市容地貌變得更漂亮，帶動地方繁榮，給住在苗栗的鄉親感覺是幸福的。苗栗縣政府持續推動竹南頭份都市計畫公共設施通盤檢討，其中「整體開發範圍二」公設解編市地重劃案今天正式動土，是全縣首件動土的公設解編市地重劃案件，象徵相關政策已由規劃階段邁入工程實質建設執行。縣長鍾東錦、縣府地政處長梁煜誠、頭份市長羅雪珠、代表會副主席許銑倫、議長機要秘書李文鑫、議員蕭詠萱、立委邱鎮軍秘書蘇信安、陳昭姿秘書林志學及地區議員秘書、代表、各地政事務所主任上午共同主持動土典禮，並焚香祝禱工程進展順利。 縣府地政處指出，本重劃區位於竹南頭份都市計畫範圍內，自民國61年起歷經多次都市計畫檢討變更，於公共設施專案通盤檢討前，原劃設為國民中學用地（文中1）、公園用地(公2)及公園兼兒童遊樂場用地(公兒15)，經檢討無興闢需求，爰提請內政部都市計畫委員會審議，並經審議通過，改採跨區市地重劃方式辦理整體開發為住宅區、公園用地、灌溉設施專用區及道路用地，以提升土地利用效率並完善公共設施配置。地政處表示，本重劃區範圍在中山高速公路頭份交流道以南、頭份國小以北，面積總計3.67公頃。市地重劃後可取得約1.28公頃公共設施用地，工程總經費約新臺幣128,594,000元，包含道路系統、水利系統、公共管線、停車場及公園。地政處長梁煜誠說明，本市地重劃啟動後將可還地於民、無償取得公共設施用地及增加公共設施，另外規劃增設兩處公園，其中一座規劃為「寵物主題公園」，提供市民與寵物共享的友善休憩空間，同時皆結合滯洪池設計，於降雨期間發揮雨水調節功能，降低淹水風險，提升區域防洪韌性。結合滯洪池設計，於降雨期間發揮雨水調節功能，降低淹水風險，，提升區域防洪韌性。梁煜誠表示，竹南頭份都市計畫（公共設施用地專案通盤檢討）整體開發共22案，今天動土的「整體開發範圍二」為竹南頭份都市計畫公共設施通盤檢討整體開發的重要成果之一。他說，全縣都市計畫公共設施用地專案通盤檢討案整體開發共計204案，縣府後續將依序推動，落實「解編過去，重劃現在，共築未來」的城市發展願景，打造安全、宜居且具韌性的生活環境。鍾東錦感謝各級民意代表一起努力，讓鄉親期待多年的公設解編市地重劃案正式動土。鍾東錦表示，土地重劃是還地於民，實現土地正義，讓很多閒置的土地，包括公設保留地、學校預定地及公園預定地等，做最好、最適合的規劃。鍾東錦說，「改變是好事」，全縣都市計畫公共設施用地專案通盤檢討案整體開發共計204案，縣府會陸續與各公所攜手合作，做最好的規劃，讓市容地貌變得更美、更漂亮，帶動地方繁榮，給住在苗栗的鄉親有幸福感。
抓到了！動物園2歲公狼挖洞逃跑 「野外撐9天」驚險圍捕畫面曝
南韓大田「O-World 主題樂園」動物園的2歲公狼「늑구」在4月8日脫逃後，引發全韓民眾關注，終於在搜救行動進入第9天，搜救隊於當地時間今（17）日凌晨在一條高速公路附近找到牠，並以麻醉槍成功捕獲。目前經獸醫檢查，「늑구」的脈搏與體溫均維持正常，觀察其身體狀況穩定後，已送回園區。根據外媒《BBC》報導，這起備受矚目的搜捕行動，當局動員估計數百人，圍捕過程更是一波三折。當地時間16日晚間11時45分許，搜救單位接獲民眾舉報，指稱在大田南部循環高速公路安永交流道一帶發現「늑구」，隨即搜救隊展開圍捕行動。終於在17日0時15分，由搜救人員在距離約20公尺處朝「늑구」發射麻醉槍，精準擊中其大腿。儘管「늑구」一度高速奔竄，但在出動無人機監控約6分鐘後，麻醉劑發揮藥效後牠進入昏睡狀態，成功將其活捉帶回。事後大田市政府透過官方社群公布搜救影片，搜救人員合力將體型壯碩的「늑구」抬上運輸籃，護送前往診治。經獸醫檢查，發現「늑구」雖然在外流浪多日，但體重並未明顯減輕，顯示其野外求生能力優於預期；然而，獸醫透過胃鏡檢查在其腹中發現一隻釣魚鉤，所幸手術後已成功取出。目前「늑구」已經平安被送回園區，園方將持續觀察其狀況。回顧這起事件，發生於當地時間8日上午約9時30分，這頭年約2歲的公狼「늑구」趁工作人員不注意，悄悄挖開鐵絲網下方的土層，並翻越2公尺高的圍牆逃入園區後山。警消在9日凌晨曾一度透過高解析度熱顯像無人機掌握其行蹤，發現「늑구」在大田市中區的野山一帶徘徊，甚至曾靠近園區的動物醫院附近，但因無人機電力耗盡，在更換電池的空檔又失去牠的行蹤。14日搜救隊利用熱顯像無人機成功捕捉到「늑구」的蹤跡，清晨6時發動的第一波行動雖順利將「늑구」驅趕至道路南側並發射麻醉槍，但因其移動速度極快，子彈並未命中，使其再次竄回山林隱蔽。儘管首波圍捕失利，專家觀察發現，「늑구」目前藏匿的地點距離其原居住的動物園僅約2公里，顯示其仍保有強烈的「歸巢本能」，只要不進行過度激烈的近距離追捕，牠應不會盲目擴大逃竄範圍。搜救隊一直採取「不刺激、不追趕」策略，並利用無人機從高空持續監控其動向，另一方面則避免過度干擾使其產生應激反應，所幸終於在今日將其捕獲，為「늑구」的流浪記畫下句點。針對此次成功的救援任務，大田市政府透過社群平台表達由衷感謝，致謝所有不眠不休參與搜捕的工作人員，以及全國民眾的關心與加油。園方表示，待「늑구」康復並通過心理評估後，將進一步檢討園區安全措施，防止類似逃脫事件再次發生。
大肚和美橋通車倒數 北彰房市掀Ｑ4「2字頭」完工交屋卡位戰
連結台中與彰化的重要跨域橋樑「大肚和美橋」，預計年底通車，這座投入總經費約32億元，象徵跨縣市合作共生共榮的交通縫合創舉，將大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘，交通效率提升近10倍，打通區域路網節點，為地方居民與產業發展挹注新動能。而對於北彰化的通勤族而言，隨著彰化市區房價穩步踏上4字頭，不少首購族開始向外尋求更有價值的棲身之所。而「大肚和美橋」正是創造兩地價值重估的關鍵建設。這座橫跨烏溪、連接彰化和美與台中大肚的關鍵大橋，不只是縮短了地理距離，更是打破了縣市行政區的隔閡。一旦全線通車，從和美出發，不僅能迅速銜接國三交流道，更能透過橋樑直取台中大肚、龍井一帶，進而串聯起中科與台中工業區的強大就業動能。「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局，為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。（圖為3D裝潢示意）（圖／業者提供）其中，最受注目的為格睿營建體系旗下的「格誠竹暘」，落腳於和美核心彰新路四段（139縣道）旁，擁有主幹道的優勢，靜巷的生活質感，也是和美最具生活底蘊的區域。另外和美除了交通躍進外，和美鎮公所周邊更有規劃中的「和美轉運站」與「MOMO物流中心」，這不僅代表了行政資源的集中，更暗示了產業進駐後所帶來的剛性住宅需求。不同於重劃區的荒涼等待期，「格誠竹暘」深耕於舊社區的便利之中，出門即是日常繁華。對於在地的彰化、和美人來說，這裡有最熟悉的市場、學校與街道，卻䏻擁抱現代化大樓的居住品質。尤其是在彰化均價4字頭之時，這裡竟然還有「2字頭」，當前彰化市區新建案動輒單價40萬起跳，對於許多年輕首購族而言，高不可攀的總價成了成家的最大障礙。「格誠竹暘」打出「低單價、低總價」的策略，以絕版的「2字頭」震撼市場。在彰化均價4字頭之時，和美這裡竟然還有「2字頭」房價。（圖／業者提供）「同樣的預算，在彰化市只能買老舊公寓，在和美卻能擁有全新的景觀大樓。」在地業者表示，這正是目前銷售率迅速突破5成的關鍵。尤其2026年中部房市迎來「品質回歸」的關鍵轉折，深耕彰化逾10年的格睿建設已有營建口碑，再搭上好宅配備，成為彰化品牌建商首選。據了解，目前的購屋族群中，高達半數以上是自主性強的首購族，他們看中的不僅是比台中便宜1/3、比彰化市區便宜近一半的負擔壓力，更是看準了Q4即將交屋的即戰力，省去漫長的樓花等待期，今年就能入主新居。「格誠竹暘」在設計上走簡約俐落的現代風，在大地色系的勾勒下，與周邊景觀和諧共生。踏入大廳，公設空間特別強化了管委會服務與社區交誼功能，讓回家不只是進入室內，而是一場身心的儀式轉換。在688~818萬元的總價區間，「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局。室內更透過高效坪設計，讓首購族能靈活運用室內空間，無論是單身貴族的書房，還是小家庭的育兒室，都能在有限空間中創造最大化驚喜。隨著「大肚和美橋」施工進度日益推進，和美從「彰化衛星鎮」轉變為「中彰生活圈」的趨勢已不可逆。「格誠竹暘」為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。
勞動節今年首成全國假日！國道恐湧車潮 連假「好走時段」出爐
勞動節今年首次成為全國放假日及連假，高公局參考歷年相似特性連假，預期連假首2天為南向尖峰日，車流集中於上午時段；連假末2日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。假期間出遊人潮大增，國道易有壅塞情形，呼籲用路人可多利用國道客運、台鐵及高鐵等大眾運輸工具，若仍有自行開車需求，可參考以下國道好走時段避開壅塞：一、5月1及2日南向：(一)西部國道建議早上6時前或中午12時後出發。(二)國道5號建議早上5時前或下午5時後出發。二、5月2及3日北向：(一)西部國道南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發。(二)國道5號建議早上9時前出發。另為分散尖峰車流，連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0－5時暫停收費等措施。自行開車民眾可利用優惠時段及路段行駛國道，並搭配使用高速公路1968App查詢即時路況，以彈性調整出發時間與行車路線。最後，連假期間國道交通需求大，尖峰時段易車多壅塞。高公局呼籲用路人耐心駕駛，全程保持專注；切勿任意變換車道或違規行駛未開放通行之路肩，並勿疲勞駕駛。另提醒用路人進出高速公路交流道、服務區或休息站時不要使用輔助駕駛系統，以免系統無法及時判斷路況而發生憾事。高公局預祝大家連假愉快、行車平安。（圖／高公局）
禾羽自稱老司機PK畇二 上路竟忘記油門在哪
富邦悍將啦啦隊成員禾羽車齡超過10年，受邀擔任《Yahoo車的試煉》主持人，原本對自己「老司機」車技信心滿滿，沒想到竟遭同樣擁有10年駕齡的強敵畇二踢館。兩人挑戰狹窄距離停車、有限時間輪壓目標物等超難關卡都輕而易舉，唯獨在三角鐵平衡考驗的關卡中，要求兩人在開彎道時保持車身平穩，不能讓三角鐵發出聲響，畇二說：「我完全抓不到離心力，這個技巧我真的不行。」整場比賽下來也發現，禾羽開車屬於大膽派，被畇二笑稱是車速王。禾羽坦言自己平時喜歡追求速度感，甚至喜歡到會自己去體驗開賽車模擬器，禾羽許願：「如果有機會，很想挑戰開F1賽車。」不過開車技巧是練出來的，她透露剛考完駕照上路，曾在交流道太緊張，踩了煞車後卻忘了油門要踩哪；畇二狀況也沒好到那裏去，畇二說：「在這10年的開車經驗，也有幾次我都覺得差一點要出事，最可怕一次是我在市民大道上一個轉彎，距離沒抓好，右側被我嚕了一整條。」平時兩人都以車代步，畇二形容車子是她的行動衣櫃，因此她車的禁忌就是絕對不能抽菸；禾羽則是允許在車上吃東西，但絕對不能掉屑在車上。面對畇二踢館，禾羽坦言壓力不小，禾羽說：「開車這麼久很有信心，但第一次有來賓很怕被比下去，不過畇二真的開得很好，很少看到女生開得這麼順手。」畇二則認為禾羽開車技巧有98分的水準，還有2分的空間，就是可以再更好。畇二（左）自爆曾在市民大道烤漆嚕掉一整條，評價禾羽車技98分。（圖／Yahoo車的試煉提供）
苗栗人見Google地圖「滿滿淹水警報」嚇傻 立委列4路段應避開
因豪大雨侵襲，苗栗多處累積雨量已破300毫米就有當地民眾發現，Google Maps上苗栗多地顯示淹水警報，讓他忍不住驚呼「第一次看到！」國民黨立法委員邱鎮軍也列出4處道路封閉、受阻路段，提醒民眾要特別注意。氣象署今早11時針對全台12縣市發布「豪雨特報」，因鋒面影響，易有短延時強降雨，今天日苗栗縣有局部豪雨或大豪雨，新竹縣、台中市及彰化縣有局部大雨或豪雨，新北至桃園、新竹市、雲林至台南及南投地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方及落石，低窪地區請慎防積水。經濟部水利署上午9時40分一度發布最新警報，新竹、苗栗、彰化、台中等4縣市、28個地區進入「淹水警戒」範圍，有18處明顯積淹水，列為「一級警戒」，其中苗栗有11處「一級警戒」，包括公館鄉、苗栗市、頭屋鄉、西湖鄉、造橋鄉、頭份市、南庄鄉、後龍鎮、三灣鄉、獅潭鄉及竹南鎮。就有苗栗人上午7時許在臉書貼出Google地圖的截圖，發現苗栗多處地區顯示淹水「一級警報」，包含竹南鎮、三灣鄉、頭屋、獅潭鄉、南庄鄉都有標示，讓他不禁直呼「第一次看到淹水警報！」貼文曝光後，也有不少網友在底下留言，「造橋一級已經很嚴重了」、「下很大喔」、「昨晚誇張的爆雨」、「災情慘重」。根據水利署最新資訊顯示，上午11時20分，僅苗栗縣三灣鄉、公館鄉列為淹水「二級警戒」，「一級警戒」已解除，提醒民眾低窪地區及道路請特別注意防範積淹水。另外，曾任苗栗市市長、現任苗栗縣第二選舉區立法委員的邱鎮軍也在臉書粉專發文表示，昨晚至今晨受強降雨影響，苗栗多處累積雨量已破300毫米，雖然目前雨帶緩慢南移，但土壤含水量已飽和，請鄉親留意減少外出，行經山區務必嚴防落石，也提醒清明掃墓與通勤的朋友，務必避開以下受阻路段：●道路封閉/受阻：1、苗栗市國華路地下道（積水嚴重，警方已到場封閉管制）。2、竹南地區鐵路地下道（清晨有積水狀況，建議繞道）。3、國3大山交流道，邊坡土石滑落，上下交流道請減速行駛。4、南庄124乙縣道，路面黃泥水淤積，通行困難。●台鐵異動：1、山線（苗栗－竹南）：隧道口落石且軌面淹水，目前採「單線雙向」行車。2、海線（後龍－大山）：鐵軌遭大水淹沒，目前雙向交通中斷。3、內灣線（橫山－九讚頭）： 水淹軌面，路線暫時不通。
國3聯結車爆胎失控「衝出邊坡」 5公里車陣癱瘓駕駛驚魂脫困
國道3號北向通霄路段3日發生一起驚險的交通事故，1輛滿載飲料的大型營業全聯結車在行經141.5公里處時，疑似因右前輪突然爆胎，導致車輛瞬間失控，車輛先是猛烈撞擊外側護欄，隨後直接衝出路面，翻落至邊坡，現場情況一度相當混亂。所幸駕駛為53歲高姓男子，事故發生後成功自行脫困，且經警方酒測確認酒精值為0，並未涉及酒駕，未造成人員傷亡，算是不幸中的大幸。由於事故車輛體積龐大，加上車上載運的大量飲料在撞擊後散落各處，使得現場清理作業難度大幅提升，高速公路局中區養護工程分局在上午9時19分接獲通報後，立即成立緊急應變小組，動員人力與機具進行排除作業。但因車輛衝出邊坡且貨物四散，處理過程較為複雜，預估需耗費較長時間才能完全恢復正常通行。事故發生後，該路段一度僅剩內側車道可供通行，導致北上車流嚴重回堵，最長延滯達約5公里，影響不少用路人行程，高公局建議駕駛人提前改道，於通霄交流道下交流道，改行128縣道銜接台1線，再轉接台61線西濱快速道路，並於後龍交流道重新返回國道3號，以避開壅塞路段。國道警方也再次提醒所有駕駛人，日常應加強車輛保養，尤其是輪胎與煞車等關鍵安全部件，務必定期檢查與維護，以降低突發事故風險，同時指出，若行駛途中因車輛機件脫落或故障導致危險，將依《道路交通管理處罰條例》第30之1條規定，處以1,000元至6,000元不等罰鍰。
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
國1五楊高架遊覽車「引擎冒煙」下秒成火球 全車25人緊急逃生3人輕傷
國道1號南向45公里處桃園龜山路段3月28日中午12時52分發生火燒車事故，一輛遊覽車突然起火，濃煙大量竄出，現場占據外側2線車道，引發後方車流回堵約3公里。據了解，車上載有24名乘客，47歲林姓男駕駛在行駛途中發現引擎冒煙，隨即將車輛停靠路肩，未料車輛隨後起火燃燒。車上共25人及時疏散，未發生受困情形。事故造成林姓駕駛眼睛遭濃煙燻傷，另有2名乘客下車時跌倒受傷，其中61歲鄭姓女乘客因頭部疼痛由救護車送醫，其餘人員均無大礙。由於事故地點位於五楊高架，消防車輛須繞行五股交流道上高架支援，新北市消防局人員先行到場搶救，火勢於下午1時8分控制、2時3分撲滅。事故一度封閉2線車道，造成後方車流回堵約3公里。詳細起火原因仍待調查釐清。
國1雲林段清晨「火燒車＋追撞」雙重事故 化學車燒成火球南下回堵7公里
國道1號南向雲林大埤、大林路段今天清晨接連發生火燒車與追撞事故，一輛載運純對苯二甲酸（PTA）的全聯結車，疑因油箱破裂起火，整車陷入火海，隨後又有兩輛大貨車追撞，占用內外車道形成「雙重壅塞」，導致南下車流一路回堵長達7公里，上午高公局緊急呼籲用路人提前改道。第四公路警察大隊指出，41歲李姓男子駕駛營業全聯結車，於清晨4時54分行經國道1號南向248.4公里處時，疑似油箱破裂引發火勢，駕駛及時將車輛停靠外側車道並自行脫困，現場未造成人員傷亡。雲林縣消防局於4時57分獲報後，派遣高鐵與土庫分隊共4車10人到場搶救，整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。車上所載的純對苯二甲酸經確認並非危險或有毒物質，現場同步通報環保局與相關單位協助處理，確切起火原因仍待鑑定。整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。（圖／雲林縣消防局提供）詎料，火勢尚未排除前，清晨5時47分在南向247.3公里處又發生2輛大貨車追撞事故，占用內側車道，使原本已受影響的車流再度惡化，形成雙重事故壅塞情形。高公局表示，火燒車事故一度占用外側兩車道，雖已開放內、中車道通行，但現場散落物仍多，清理作業耗時，至上午9時30分南下車潮仍回堵約7公里，斗南、虎尾路段行車速度緩慢。高公局建議南下車輛可提前於斗南交流道下國道，改行台1線，再由大林交流道重新銜接國道，以避開壅塞路段。不少受困駕駛也在網路即時回報路況，提醒後方車輛「不要再上來了，整條路都塞爆」。
清明連假國道易塞 11條替代道路與匝道封閉一次掌握
2026年清明節連續假期自4月3日至4月6日共計4天，交通部高速公路局預估，期間將出現大量返鄉掃墓與出遊車潮，國道交通量明顯增加。為紓解尖峰時段壅塞，高公局將實施匝道儀控與封閉等管制措施，並同步規劃替代道路引導車流分散。清明連假國道實施管制措施並規劃替代道路。高公局表示，本次共規劃11條替代道路，區分為長途與短途路線。長途旅次部分設有4條，包括國道5號頭城至坪林北向路段、國道1號及國道3號新竹至台南地區雙向路段、國道6號舊正至台中地區雙向路段，以及國道3號霧峰路段銜接國道1號台中系統與國道3號中港系統的雙向替代路線。短途旅次則規劃7條區域性替代道路，包括國道1號湖口至新竹雙向、大雅系統至員林（北斗）雙向、國道3號土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向，以及國道3號田寮至國道10號旗山東向路段。高公局指出，所有替代路線均設有指示標誌，並可透過「高速公路1968」App及官方網站查詢，協助用路人掌握即時路況。. 因應返鄉掃墓車潮，高公局啟動交通疏導措施。在匝道管制方面，高公局說明，清明連假前兩個週六與連假期間，部分交流道將實施封閉措施。3月21日與3月28日，國道5號石碇及坪林交流道南向入口於上午5時至12時封閉。4月3日連假首日，國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口於上午5時至12時封閉，國道5號石碇及坪林南向入口則自凌晨0時至中午12時封閉。4月4日清明節當天，國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口於上午5時至12時封閉；4月5日與4月6日收假期間，國道1號埔鹽系統及虎尾交流道北向入口，以及國道3號西濱交流道北向入口，將於中午12時至晚間21時封閉。此外，高公局亦針對上述匝道封閉路段規劃8條替代道路，建議用路人若無法避開尖峰時段，可提前利用1968App查詢路況資訊，妥善安排行程與行車路線，以縮短旅行時間並降低壅塞風險。連假交通管制上路，用路人需提前規劃路線。
醉後答應「完成任何夢想」！李銘順、李國煌、許效舜三位大叔展開荒唐冒險
《NO GOOD！歐吉桑》集合三大金獎巨星李銘順、李國煌及許效舜強強聯手，演出歐吉桑大叔瘋狂追夢的熱血故事，預告中，李銘順、李國煌、許效舜三位好朋友朝天鞠躬敬拜，看起來有些醉意喊著：「月亮在上，雞頭在下，我們三個人不管未來如何，我們都要相互幫助，完成夢想！」時隔多年，邁入中年的他們，必須相互幫助完成彼此的夢想，挑戰人生沒做過的事！三位大叔挑戰的第一個願望「殺入直播界當網紅」！李銘順在《NO GOOD！歐吉桑》預告片中霸氣放話：「我要當網紅，還要在直播間完成夢想，突破百萬粉絲！」邁入中年的他們連手機都不太會用，第一次面對直播鏡頭，鬧出一堆搞笑事蹟，令人期待。由於直播沒辦法剪接，三位大叔免不了會有放送事故，許效舜笑說：「時常有一個人很衝，突然跟觀眾吵起來，另一個人就在旁邊默默生氣。」自認是兩人之間的橋樑，常常得出面當和平使者。李國煌笑說：「因為我們三個人在片中的性格是完全不一樣的，可以滿足不同的觀眾口味，我相信我們都有讓團體爆紅的潛力！」《NO GOOD！歐吉桑》預告中出現華麗的大型舞蹈場面，這是三位大叔挑戰的第二個願望：出單曲，許效舜SOLO大唱一段「痛痛Rap」，搞笑歌詞出現「發燒、頭痛、偏頭痛」、「胃痛、鳥痛、牙齒痛」、「香港腳、關節炎、肌肉疼痛、生理痛」，笑爆網友。許效舜笑說，這次Rap的歌詞很多，雖然現場有準備大字報，不過一個好的Rapper必須掌握好節奏tempo，「你要花很多時間熟記歌詞，才能跟得上，所以現場真的有點辛苦！」第三個願望才是大魔王，三位大叔要跨國尋找初戀情人，時隔超過30年，堪比超級任務。李國煌在《NO GOOD！歐吉桑》飾演的楚生年輕時從馬來西亞來到台灣定居，與初戀情人不告而別成為遺憾，李國煌坦言：「因為一個人的初戀是最難忘的！」特別像他在片中飾演的楚生，離鄉背景來到台北，走的時候又沒有好好道別，心裡總覺得虧欠，他說：「人很自然是這樣 ，你越放不下，你就越惦記得她，越惦記得她，越不敢面對她，所以有些時候，人對初戀的一種滋味是很複雜、很難拿捏的，抓住也不對，放手又不捨得，所以是一種很難去形容的一種心情。」在《NO GOOD！歐吉桑》主預告的尾聲，許效舜飾演的祥林驚人大喊：「林北，今晚要跟閻羅王開酒店！」連飾演李國煌女兒的黃姵嘉都驚喊：「他們到底想要幹嘛？」這趟荒唐失控的大叔冒險之旅，一連串搞笑不斷，驚喜連連。許效舜直呼，電影像是一條高速公路，可能中途會下交流道，吃個台中太陽餅、嘉義雞肉飯，又回頭去基隆吃個海鮮，「我們三個人都很盡心盡力去面對這樣一個不同任務的角色，各領風騷！」帶領觀眾一起加入這趟失控又熱血的大叔冒險之旅。《NO GOOD！歐吉桑》描述因腰傷痛風高血壓被迫退休的憤青攝影師永助（李銘順 飾），為人太過囉唆無法和家人和睦相處，因就學問題和兒子賭氣，兩人決定拍影片較量，他拉著在家沒有地位的藥場老闆好友祥林（許效舜 飾）和一直無法當導演的萬年副導楚生（李國煌 飾），3個對當下忿忿不平的歐吉桑，計畫殺入直播界當網紅，讓現代年輕人重視歐吉桑的存在價值！一開始鬧了不少笑話，流量慘兮兮，直到祥林改裝了他的老貨車成為「夢想起飛總部」，為了一圓年少時當偶像歌手的夢想，出迪士可唱跳單曲，編了他們體力負荷不了的洗腦舞，還拍了MV，而這支舞跳得慘不忍睹的MV在網路上竟然爆紅，將他們推上百萬網紅之列，更讓年輕人爭相模仿。但各有心思的三人在一次直播上公開大吵，甚至在甕窯雞城大打出手被抓到警察局，人氣鬧沒了，帳號被停權，資金也遭凍結，他們能否放下心中的芥蒂和過於陳舊的觀念，互相協助完成彼此的夢想，暢快活出人生的光彩！
徐欣瑩拋「雙AI治理藍圖」 打造新竹縣科技首都與全齡長健城市
國民黨新竹縣長黨內初選電視政見發表會今（15）日登場，參選人徐欣瑩在開場時表示，這場政見發表不只是提出政策，更是一份邀請鄉親共同「守護新竹縣」的承諾。她指出，為了守住國民黨改革的力量與新竹縣的清白，也為未來十年的城市發展奠定基礎，正式提出「雙AI治理藍圖」，希望為新竹縣按下城市升級的按鈕。徐欣瑩表示，未來縣政將結合「有愛的Ai心」與「科技的AI腦」，以前者展現溫暖人本治理，以後者提升行政效率與精準決策，透過雙核心驅動，讓新竹縣全面升級，打造兼具科技實力與人情溫度的城市願景，朝向世界級科技首都與幸福城市邁進。在教育政策方面，徐欣瑩指出，新竹縣是全國人口結構最年輕的縣市之一，許多年輕家庭面臨育兒與教育資源不足的壓力。她承諾，若當選縣長將優先增加公立幼兒園與2歲專班名額，同時建立臨時托嬰托育系統，減輕家庭照顧負擔。對於中小學生教育，她主張推動AI教育向下扎根，落實「人人有平板」，讓學生能從小接觸科技，培養與國際接軌的能力。除了教育政策外，徐欣瑩也提出打造「長健之鄉」的目標。她表示，未來將把敬老愛心卡補助由現行新台幣500元提高至新台幣1,000元，並擴大可用於日常生活消費；針對所得稅率20％以下的65歲以上長者，也將補助健保自付額。此外，為改善偏鄉醫療資源不足的問題，她提出推動「AI遠距視訊醫療」與「AI醫療專車」，希望透過科技縮短城鄉醫療差距。在交通建設方面，徐欣瑩指出，新竹縣長期面臨交通壅塞問題，因此提出導入「AI全動態交通流控系統」、AI智慧停車與智慧公車路網等措施，希望透過科技管理改善交通效率。同時也將加速推動多項重大交通工程，包括楊梅至頭份高架道路、竹北交流道改善、經國橋道路改善、台一線替代道路與湖口第二交流道等建設，並延續縣長楊文科所規劃的十大交通建設。徐欣瑩進一步表示，未來縣府將以AI盤點各項行政業務，提升政府效率，並推動智慧化洽公系統，讓民眾辦理行政事務時可透過系統自動生成與試算表單，減少排隊與往返時間。此外，她也規畫推動「行動縣政府」，定期深入各鄉鎮傾聽民意，並加速推動科學園區三期與台灣知識經濟旗艦園區開發，同時提供AI算力與專業培訓，協助產業完成AI轉型，帶動地方經濟升級。徐欣瑩最後呼籲黨內同志與新竹縣鄉親支持最能守護新竹縣藍營版圖、促進藍白合作，且形象清白、不易成為對手攻擊焦點的候選人。她表示，在即將到來的民調與初選中，希望鄉親與黨員能表態支持「唯一支持徐欣瑩」，共同為新竹縣的未來努力。
陳見賢提縣政藍圖 主打區域平等與AI治理打造新竹縣新發展
新竹縣副縣長、縣長參選人陳見賢今（15）日在政見發表會上提出完整施政願景，內容涵蓋文化傳承、人工智慧治理、社會福利及交通建設等多個面向。他強調，「每一位縣民都是新竹縣進步的動力」，未來將以多元政策打造新竹縣下一階段的發展基礎。對於新竹縣整體發展規畫，陳見賢辦公室表示，治理理念將以「區域平等、全民共榮」為核心。縣政推動不應只追求數字上的成長，更重要的是提升民眾實際生活品質，讓不同區域與背景的居民都能享有公平且完善的公共服務，避免城鄉發展出現落差。在文化政策方面，陳見賢提出「青年接棒、在地培力、客庄品牌、數位典藏」四大方向，計畫透過客語沉浸式教學、校園山歌社團等方式，讓年輕世代以新的形式參與客家文化傳承。同時結合客庄觀光、地方產業與藝文活動，建立具有國際辨識度的客庄文化品牌，並透過影像化與數位典藏保存文化資產。科技發展方面，陳見賢指出，新竹縣身為台灣科技產業重鎮，AI治理應落實於城市發展。他提出設立「AI科學教育館」、建立政府通用型巨量資料庫、推動中小企業AI轉型媒合，以及培育新世代AI人才等四項策略，希望透過產學合作與資料整合，讓人工智慧應用於產業、教育與公共治理，提升城市競爭力。在社會福利政策上，面對新竹縣高齡人口已達9萬815人、占全縣人口約15.21%，陳見賢提出「樂齡安居」方案，包括智慧輔具補助與敬老愛心卡功能升級，未來可擴大使用於農會、長照專車、復康巴士及藥局等服務，以提升長者生活便利性。在育兒與教育政策方面，陳見賢指出，新竹縣近年持續擴增高中名額並推動AI與雙語教育。面對少子化問題，他提出加碼新生兒補助，第一胎新台幣2萬元、第二胎新台幣3萬元、第三胎新台幣6萬元、第四胎以上新台幣10萬元，同時擴充公共托育服務量能，強化早療與兒少保護機制，並完善夜間兒童醫療及課後照顧服務，打造更友善的育兒環境。交通建設部分，陳見賢提出「竹縣交通456」計畫，內容包括四大交流道改善工程、五項人本交通措施，以及六條捷運級公車路網，並推動低底盤公車普及化，提升公共運輸服務與行人安全。他指出，新竹縣每日通勤需求相當龐大，科學園區通勤人次約8.8萬，湖口工業區約1.9萬，交通改善已成為縣政最重要的民生議題之一。陳見賢辦公室表示，新竹縣近年在科技產業帶動下快速發展，但在追求經濟成長的同時，也必須兼顧各地區均衡發展。未來縣政規畫將回到「以人民感受為核心」的治理理念，不論位於都會區或山海鄉鎮，縣民對於交通、醫療及教育等基本公共服務的需求都應被同等重視，確保公共資源分配不因地理位置而產生差異。
國2大湳交流道前7車追撞 小貨車翻覆「全線動彈不得」
國道2號東向16.8公里大湳交流道前13日下午發生追撞事故，現場共7輛車撞成一團，其中包含1輛大貨車、2輛小貨車及4輛自小客車，並有1輛小貨車當場翻覆。事故發生後，國道警方一度封閉全線車道處理，造成後方車流回堵約2.3公里，最遠回堵至14.5公里處。由於事故車輛佔用多線車道，警方為進行救援與事故排除，一度封閉全線車道。高公局北區養護工程分局控制中心於下午3時58分發布更正訊息，指出事故主要佔用外側2線車道，但因事故處理需要，現場仍暫時無法全面通行。初步了解，現場共有7輛車發生追撞，其中一輛小貨車翻覆，相關單位已到場進行拖吊與事故排除作業。至於確切肇事原因及是否有人員傷亡，仍待進一步調查釐清。高公局提醒，用路人行經楊梅、桃園一帶路段時，可提前改道台1線或台61線行駛，以避免受事故壅塞影響。
高公局推「國道通行費7折」鼓勵提前掃墓！清明連假疏運措施出爐
清明節4天連續假期即將到來，預料將出現大規模返鄉掃墓與出遊車潮。為分散車流並鼓勵民眾提前掃墓，交通部高速公路局規劃在連假前2個周末推出國道通行費優惠措施。3月21日、22日、28日及29日4天，國道通行費將採單一費率並再打7折，希望吸引民眾利用節前周休提早返鄉掃墓，以避開清明連假的壅塞車潮。據《ETtoday新聞雲》報導，今年清明節連續假期為4月3日至4月6日，共計4天，其中清明節當天落在連假第3天。高公局表示，假期期間的交通需求主要來自返鄉掃墓與旅遊活動，預估整體交通量將達111至123百萬車公里（mvk）。其中連假首日的南向車流最為集中，交通量可能達到70百萬車公里，約為平日的1.5倍。為提前分散掃墓車潮，高公局在3月21日、22日、28日及29日等節前周末除祭出通行費優惠外，也同步實施相關交通疏導措施。匝道封閉部分，在連假前2個星期六，也就是3月21日與28日上午5時至中午12時，將封閉國道5號石碇與坪林南向入口匝道。高乘載管制方面，則在3月22日與29日2個星期日下午3時至晚間8時，針對國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道的北向入口匝道實施高乘載管制，以減少單一乘客車輛進入國道。至於清明節4天連假期間，高公局也規劃3大交通疏導措施。首先在通行費方面，4月3日至6日期間國道將全面採單一費率收費，同時每天凌晨0時至5時暫停收費，藉此鼓勵用路人利用離峰時段上路，達到車流分散的效果。高乘載管制措施方面，4月3日當天上午6時至中午12時，國道1號內湖至頭份路段，以及國道3號木柵至香山路段，各交流道的南向入口匝道將實施高乘載管制。此外，在4月4日至6日3天，每日下午1時至晚間6時，國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道也將實施高乘載管制。匝道封閉部分也有多項管制安排。4月3日凌晨0時至中午12時將封閉國道5號石碇與坪林南向入口，另在同日上午5時至中午12時，封閉國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口。4月4日則在上午5時至中午12時，封閉國道1號埔鹽系統與國道5號石碇、坪林南向入口。至於4月5日與6日2天，每日中午12時至晚間9時，將封閉國道1號埔鹽系統、虎尾以及國道3號西濱北向入口匝道。高公局指出，清明連假期間各地掃墓與旅遊活動頻繁，預料將帶來大量人潮與車潮，部分國道路段的交通需求勢必遠高於可服務容量，出現壅塞情形在所難免。高公局建議民眾盡量搭乘公共運輸工具前往目的地；若需自行開車行駛國道，可多利用「高速公路1968」App查詢相關交通管制措施與即時路況，並依據資訊彈性調整出發時間與行程規劃，以減少塞車影響。
台61線南下草漯入口死亡車禍！老翁騎單車誤闖遭撞 家屬淚尋行車紀錄求還原真相
桃園台61線快速道路25日晚間7時許發生一起死亡車禍，一名患有失智症的82歲周姓老翁騎乘單車，疑似誤闖匝道，遭後方由45歲洪姓女子駕駛的轎車撞上，送醫不治身亡，但因事故路段監視器老舊且無夜間功能，家屬只好在社群平台發文求助，希望有人能提供行車紀錄器影像，以還原事發前後經過。據了解，當事洪女駕駛廂型車，行經台61線西濱快速道路，接近草漯入口外側車道時，疑未注意前方路況，撞上騎乘腳踏車的周姓老翁，導致老翁當場噴飛倒地。警消獲報趕抵現場，發現老翁倒臥血泊中，趕緊將他送醫搶救，最終仍因傷重宣告不治。警方當場也對洪女進行酒測，確認無酒駕情形，並依過失致死罪嫌送辦，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。對此，死者家屬在Threads發文表示，父親患有失智症，自行騎腳踏車出門，再獲消息時警方即告知噩耗，因此懇請廣大網友幫忙，希望有車主提供2月25日晚間7時10分左右，於台61線南下側車道草漯入口處的行車紀錄器影像。根據家屬拍攝的肇事地點影片，可以看見地板、路旁護欄均有血跡。家屬無奈道，「我們都清楚爸爸不該騎上交流道，但失智症的老人會完全失去方向感、有認知障礙，路口監視器因老舊的關係並無夜間功能，我們很迫切的想知道爸爸出事前和事發當下。」
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
春節收假倒數！初五估11路段湧車潮 國5北向恐塞15小時
今（21）日為春節連續假期初五，交通部高速公路局指出，今日0至5時平均交通量為11.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.9倍；預估今日交通量為119百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為16.2百萬車公里，高公局指出，今日相關疏導措施包括：一、匝道封閉：（1）10-18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。（2）12-24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。二、高乘載管制：13至18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費）。四、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢等路段。建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。疏導措施。（圖／高公局）初五國道重點壅塞路段與時段。（圖／高公局）初五北部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五中部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五南部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（20）日初四全日交通量為 130.1百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日路況除國1北向台中至后里、后里至苗栗（凌晨1點紓解）、新竹系統至湖口（凌晨1點紓解）；國3北向南雲至南投、沙鹿至大甲、通宵至西濱（凌晨1點紓解）、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至坪林（凌晨2點紓解），其餘路段於21時後大致正常。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。