交通方式
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航班變巴士引爭議 乘客誤訂行程登機後才知無飛機
美國航空（American Airlines）近期發生多起乘客誤將巴士服務當作航班購買的案例，在社群平台引發討論。有乘客指出，完成安檢並抵達登機門後，才發現整段旅程實際上並非搭乘飛機，而是以巴士取代，造成認知落差。根據《紐約郵報》（New York Post）報導，其中一名女子伍達德瓊斯（Kennedy Woodard-Jones）分享，她從印第安納州南本德（South Bend）出發前往芝加哥歐哈爾機場（O’Hare），在機場看到托運行李被搬上停機坪上的巴士時，原以為只是接駁至飛機，未料車輛直接駛離機場，才驚覺「根本沒有飛機」，整段行程實際為公路運輸。相關影片在TikTok曝光後，引起大量關注。報導指出，該服務為美國航空與合作夥伴推出的「Landline」，自2018年上線，主打以高規格長途巴士連接大型樞紐機場與周邊區域機場，例如費城（Philadelphia）與芝加哥歐哈爾等地。官方表示，乘客可如同搭乘航班般完成報到、托運行李，並享有車上網路與電源設備，同時仍可累積會員里程與點數。Landline公司執行長桑德（David Sunde）指出，相關服務在訂票過程中已有揭露，並強調此模式可節省旅客時間與成本。不過，美國航空也說明，該服務雖在流程上比照航班，但實際交通工具為巴士，行程時間亦無法與飛行相同。然而，部分乘客對資訊呈現方式提出質疑。伍達德－瓊斯表示，自己每月至少搭乘兩次航班，但在訂票時未注意到任何巴士相關提示。另有消費者指出，曾購買頭等艙票價，最終僅搭乘約一小時的巴士行程，質疑標示方式過於隱晦。此外，也有旅客分享類似經驗指出，登機證與航班資訊仍顯示飛機圖示，並依一般登機流程分批上車，使人誤以為將搭乘飛機。部分訂票平台如Google航班（Google Flights），僅在航空公司名稱下方以小字標示「bus」，未明確區分交通方式，增加辨識難度。Landline方面則認為，部分未察覺的乘客最終可能會對服務感到滿意，但實際回饋顯示，仍有不少旅客對預期落差表達不滿。整體而言，此類以巴士取代短程航班的服務，提供不同型態的交通選擇，但在資訊揭露與消費者理解之間仍存在差距，也使航空公司在訂票透明度與標示方式上面臨檢視。
抱怨薪資3萬8要跑全台！她面試「一舉動」全網不挺：開頭就出局了
面試時雇主與求職者會溝通工作內容、薪水、上班時間地點等資訊，雙方都能接受才有可能合作。一名女子近日分享自身面試經驗，她表示日前應徵一份月薪3萬8的職缺時，發現工作內容涉及「全台灣派遣」，但面試過程中相關細節未獲清楚說明，加上雙方互動不佳，最終在短短10分鐘內結束面試並選擇離開。不過，原PO在文中一句話透露自身行為，讓網友挺不下去。該名網友在Dcard發文抱怨，當天抵達面試地點後，等待約15分鐘面試官才現身。她開口表示「履歷放在車上」，對方面露不滿，隨後面試過程中態度顯得較為強硬，並多次打斷她的提問。原PO提到，面試進行期間才得知，該職缺實際工作內容為「全台灣派遣」，需依公司需求調派至各地支援，但相關資訊在求職平台上並未詳述。當她進一步詢問派遣範圍、交通方式及是否提供交通補助時，面試官僅回應「妳只要回答接不接受就好，不然我開10萬妳也不會做」，使她當場決定終止面試。事件曝光後，引發網友熱議，許多人針對她「履歷放在車上」這句話表達看法，「如果今天你是面試官，你聽到你要面試的人說這樣你會怎樣？就像你最後說的公司挑人、你挑公司」、「去面試履歷故意放在車上不帶來？」、「他一坐下，你就說履歷放車上，好奇想問一下你原本想得到什麼樣的回應」、「既然要求要帶紙本履歷，開頭履歷放車上就已經出局了」、「就事論事，去面試履歷放車上真的蠻蝦的，我是面試官我也會覺得你是會把重要事情搞砸的那一型」。也有人針對公司工作內容表示，「我姐就是十萬全台跑，不過她說好累做不下去」、「104如果沒先講清楚工作內容與派遣範圍，現場才說要全台跑，本來就會讓人覺得資訊不透明。求職者確認交通、補助、派遣範圍，這些都是正常問題，不該被回成『你只要回答接不接受就好』」、「主管暗示那麼明顯你要回他，老闆，薪水十萬，我做」。
飛機座椅使用藍色不只耐髒 專家揭背後心理學：騙過你大腦
一些喜歡出國玩的人搭機時可能有注意到，機艙內的座椅顏色大多是以藍色系為主。民眾普遍認為藍色耐髒，但事實上，這是航空公司與飛機製造商經過縝密設計後的結果，背後更牽涉到色彩心理學與乘客情緒管理，其中竟然能成功騙過大腦營造放鬆氛圍。根據外媒《每日郵報》報導，全球主要飛機製造商波音（The BoeingCompany）每年為各大航空公司打造數百架客機，現役飛機超過1萬4千架。波音曾指出，飛機內外裝潢的每一項細節，皆以乘客感受為核心，其中「顏色」扮演相當重要的角色；設計團隊在規劃座椅顏色時，會特別考量色彩可能帶來的心理影響。波音說明，藍色與綠色常被聯想為平靜、安定與放鬆，而藍色與紫色也帶有尊貴、可靠的象徵意涵；航空公司因此傾向選擇藍色系，協助乘客在飛行過程中降低緊張感。旅遊專家卡普爾（Rishi Kapoor）也指出，即便飛行在統計上是最安全的交通方式，仍有不少旅客對搭機感到焦慮，而藍色正是一種具有安撫效果的顏色。資深航空設計師古德（Nigel Goode）則表示，不同航空公司會依品牌定位選擇藍色的深淺。廉價航空可能採用較鮮明、大膽的色調，而多數傳統航空則偏好低飽和、柔和的藍色，營造如同居家般的放鬆氛圍。他也提到，藍色之所以成為主流，與其保守、穩重且象徵安全與信任的形象有關，許多老牌航空公司皆沿用此一設計。此外，顏色深淺也會影響空間感受。有專家指出，淺色能讓空間看起來更高、更寬敞，而深色則可能讓人感覺較為狹窄。設計師崔普（Virginia Tripp）也曾指出，顏色甚至會影響人們對溫度、濕度與氣味的感知，例如藍色與綠色讓人感覺清新涼爽，相較之下，橘色則偏溫暖，粉色則可能聯想到甜美氣味。
驚！夫妻騎機車「4貼＋吊掛幼童」網全嚇傻 孩童腳懸空畫面曝光：命真大
在台灣，許多家庭的主要交通工具仍以機車為主，不過依照相關法規，機車一般僅能乘坐2人。然而近日有民眾行經高雄安招路時，目睹一幕讓人膽戰心驚的畫面：一對疑似夫妻騎著機車外出，不僅前座疑似已有一名孩童，後座女子背後更「背著」另1名幼童。因大人身形較壯碩，幼童完全沒有可以坐的位置，只能靠一條背帶吊掛在後方，雙腿懸空晃動，場面相當危險。事發於本月3日早上10時許，有開車網友將過程拍下並上傳網路。影片中可見，幼童雖然有戴安全帽，但全身重量幾乎全由背帶承受，下半身懸掛在外，若背帶鬆脫或身體重心偏移，恐怕會直接摔落車道，後果不堪設想。從畫面來看，前座腳踏板上疑似還有另1名小孩，等於1輛機車上擠了4人，明顯違規「4貼」。令人暖心的是，影片一開始1名騎士注意到幼童拖鞋不慎掉落，還特地停車撿起，追上前方機車將鞋子歸還。不過整段行車畫面仍讓不少人替幼童捏了好幾把冷汗。影片曝光後，引起網友熱烈討論，有人大呼驚險：「這真的太危險，小孩一掉下去就是大事故！」也有人認為應加強交通安全觀念：「父母可能只是求方便，但安全不能妥協。」另有網友感嘆：「不是每個家庭都買得起汽車，但至少要確保孩子安全。」警方提醒，機車載人超過規定不僅會被開罰，更可能讓小孩暴露在高度風險之中。若家長需要載小孩，建議使用安全座椅、兒童腳踏架或選擇其他交通方式，避免一時方便釀成終生遺憾。
國慶連假首日國道發生多起事故 高公局提醒：午後9路段易壅塞、國5南向傍晚後再出發
今日為國慶日連續假期首日，上午國道發生多起事故，導致整體車流回堵。交通部高速公路局表示，今旅遊車流湧現，預判今日下午仍有9處路段易壅塞，建議國5南向用路人於傍晚17時後出發，節省寶貴時間。高公局指出，截至上午11時，國道全線交通量為38.7百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹，國1北向東湖至五堵、高架堤頂至汐止端；國3南向三鶯至龍潭；國3北向木柵至南港系統；國5南向南港系統至石碇，其餘路段行車大致正常。另查，今日上午9時24分於國3北向176公里處發生1輛小貨車自撞事故，占用內2車道，於10時18分排除，造成後方車流回堵6公里；10時6分於國6東向17.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時37分排除，造成後方車流回堵4公里；11時2分於國1南向340.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於11時9分排除，造成後方車流回堵4公里，均導致車輛回堵影響整體車流。高公局表示，今日各地天氣晴朗炎熱，旅遊車流湧現，預判下午重點壅塞路段為國1南向高架機場系統－楊梅端、楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統，北向圓山－大華系統；國3南向中和－關西、草屯－名間，北向名間－草屯；國5南向南港系統－頭城；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議國5南向用路人於17時後出發，節省寶貴時間；亦建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。10月10日國慶焰火施放地點因鄰近國3南投交流道，高公局籲請前往觀賞焰火之用路人，事先至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢交通資訊，預為規劃交通方式及動線，並建議多利用公共運輸。另因國3南投交流道雙向出口將於12-24時實施封閉，自行開車之民眾，北部地區請由國3草屯及中興交流道、南部地區請由國3名間交流道下高速公路，再轉乘接駁車前往會場。另焰火施放期間，提醒用路人切勿為了觀賞國慶焰火而於國道刻意放慢車速或臨停路肩。經統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門前務必檢查好車況，養足精神、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
國慶連假首日！高公局公布「11地雷路段」 最久恐塞11小時
明日為國慶連假首日，交通部高速公路局預判，可能有大量出遊車潮，國道將有11處路段重點壅塞，其中國道5號南向南港系統至頭城路段預估從清晨5時一路塞至傍晚16時，連塞11小時。高公局建議西部南向用路人盡量6時前或12時後出發，國5南向建議5時前或17時後出發。國慶連續假期國道交通疏導措施懶人包。（圖／高公局提供）今為國慶連假前一天上班日，西部國道於下午16時後車流逐漸增加，國道車多路段包括國1南向內湖至圓山、路竹至岡山、高架堤頂至環北、北向林口至泰山轉接道；國3南向安坑至土城；國10西向燕巢至左營端，其餘國道路段行車大致正常。截至17時，國道交通量為69.2百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里。高公局指出，明日為國慶連假首日，預估國道交通量為114百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）1.2倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，相關疏導措施包括0－12時國5石碇、坪林及5－12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，12－24時國3南投雙向出口匝道封閉，單一費率、差別費率、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控及暫停施工等。10月10日北區國道南向路況預報。（圖／高公局提供）10月10日北區國道北向路況預報。（圖／高公局提供）明日基隆北海岸、東半部、大台北地區、恆春半島及馬祖有局部零星雨勢，午後苗栗以南山區、南部地區偶陣雨，其他地區為多雲到晴，可能有大量出遊車潮。高公局預判，明日重點壅塞路段與時段包括，國1南向高架機場系統－楊梅端7至14時、楊梅－頭份7至15時、彰化系統－埔鹽系統8至14時，北向圓山－大華系統10至13時；國3南向中和－關西7至14時、快官－霧峰8至12時、草屯－名間8至12時與15至24時，北向名間－草屯15至24時；國5南向南港系統－頭城5至16時；國10東向鼎金系統－燕巢系統10至12時、西向仁武－左營端16至19時。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。10月10日南區國道路況預報。（圖／高公局提供）今年10月10日國慶焰火施放地點因鄰近國3南投交流道，高公局籲請前往觀賞焰火的用路人，事先至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢交通資訊，預為規劃交通方式及動線，並建議多利用公共運輸。另因國3南投交流道雙向出口將於12－24時實施封閉，自行開車民眾，北部地區請由國3草屯及中興交流道、南部地區請由國3名間交流道下高速公路，再轉乘接駁車前往會場。另焰火施放期間，提醒用路人切勿為了觀賞國慶焰火而於國道刻意放慢車速或臨停路肩。10月10日中區國道路況預報。（圖／高公局提供）高公局提醒用路人，如利用夜間行駛國道應更加小心，請隨時注意前方動態，勿超速、勿分心或疲勞駕駛，確保行車安全。
胡瓜放空之旅獻初體驗 「妹仔」陪搭纜車畫面曝光
胡瓜YouTube頻道《下面一位》，18日播出最新一集，製作單位特地安排胡瓜來場放空之旅，帶他到擁有遼闊視野的茶園享受悠閒，卻被胡瓜開玩笑說：「比較像來找我的風水寶地！」來到茶園胡瓜體驗茶農，胡瓜揹著茶簍，仔細的用心採茶，從一開始無法一心二用滿臉懷疑，到後期漸入佳境，手法越來越熟練，但採著採著感到不妙，回頭看到還有一大片茶園，已汗流浹背的胡瓜，懷疑是被騙的放空之旅，不過也體驗茶農的辛苦。接著胡瓜帶大家首次公開連電視台也從未拍攝過的地方，胡瓜驚訝自己做節目做了40幾年，還有自己沒拍過的秘境，讓胡瓜非常新奇。原來是一位阿嬤的住家在湖的對岸，回家的交通工具竟然是搭乘流籠，讓胡瓜笑說彷彿是私人纜車。搭乘方式是按遙控器，就會啟動流籠，一邊搭乘一邊欣賞沿途的湖岸風光，特殊的交通方式讓胡瓜大開眼界，胡瓜也幽默分享：「我第一次一起搭纜車的妹仔就是阿嬤！」而阿嬤也分享第一次上鏡頭就獻給胡瓜，兩人一搭一唱相當可愛。吃飽飯後接續來到同樣是首次接受拍攝的咖啡廳，邊吃甜食喝飲料，一整天的獨家的秘境行程讓胡瓜有感而發，曾誇下海口說要繼續當巨星，不要當網紅太辛苦，但走入民間和觀眾親近後，感受到大家把胡瓜當自己人般的照顧，接收到滿滿的人情味而感到非常感動，讓胡瓜改變想法：「其實當網紅也不錯啦 ！」
北京遭冰雹夜襲！近萬輛車窗戶被砸碎、大量路樹倒塌 初估損失1.1億人民幣
據《北京日報》報導，昨天（9月13日）晚間，北京出現強對流天氣，大興區突降冰雹，讓外出的市民猝不及防。幾位市民因被冰雹砸傷，到大興區消防救援支隊西紅門特勤站避險，好在幾人多為擦傷，無大礙，消防救援人員為他們清洗傷處，塗上優碘消毒，並貼上OK繃。截至昨晚22點，車險報案1.2萬件，玻璃破碎案佔七成左右，初步估損1.1億元人民幣 。預警情況：9月13日14時25分，北京市氣象台發佈雷電黃色預警，預計17時至22時北京將自西向東出現分散性雷陣雨，局地雨勢較強，伴有7到9級短時大風，山區有小冰雹 。隨後，海淀、西城、房山、通州等多區發佈了冰雹黃色預警 。天氣實況：13日傍晚，北京出現強對流天氣，房山、豐台、門頭溝、大興、通州、朝陽等地出現冰雹，直徑普遍在玉米粒至黃豆大小，部分區域有乒乓球般大冰雹，地面被冰雹鋪滿，彷彿降雪。對流雲團在自西向東移動中，形成了一條長約40多公里、寬2至3公里的雹暴窄帶，冰雹產生於這條窄帶上。截至13日21時，全市平均降水量5.6毫米(mm)，城區平均5.3毫米，最大降水量出現在門頭溝達摩莊，為42.4毫米 。受災狀況與應對：本次強對流天氣導致北京倒伏樹木412棵，出現短時積水點22處，玻璃、陽光房報損618起，截至昨晚22點，車險報案1.2萬件，玻璃破碎案佔七成左右，初步估損1.1億元人民幣。大興區有多位市民被冰雹砸傷，到西紅門特勤站避險，消防救援人員對傷者進行了傷口清洗、優碘消毒等緊急處置。冰雹發生後，地鐵公司啓動防汛二級響應，環衛中心派出 2600人，並出動融雪劑2300噸作業，市住建委要求物業連夜巡查樓頂玻璃和幕牆 。北京6區昨晚降冰雹，最大直徑2公分，近萬輛車窗被砸穿。（圖／翻攝自北京日報）氣象原因：北京市氣象台專家分析，今年副熱帶高壓南下比常年偏晚，華北平原低層暖濕水汽充足，而9月13日高空又有冷空氣影響，上下疊加形成了上冷下暖的不穩定大氣結構，對流雲團進入其中後強度不斷增強，進而發展出了破壞力較強的超級單體風暴，最終引發冰雹等強對流天氣 。突如其來的冰雹給市民出行帶來安全隱患。冰雹天氣下，行人、騎行者和駕駛員應如何避險？大興區消防救援支隊為民眾梳理了科學應對之策。冰雹天氣下，路上行人應盡快進入堅固建築物內躲避，避免在樹下、廣告牌下停留，以防雷擊或墜物風險。若暫時無法找到遮蔽處，可用背包、厚衣物等護住頭部和頸部，減少暴露在外的身體部位。同時注意遠離窗戶上的玻璃等易碎物品，因為冰雹可能會砸碎玻璃，從而對人造成損傷。對於電動車、自行車的騎行者，一旦發現冰雹，應盡快停車，將車輛停放在安全區域，並尋找附近商鋪、地鐵站等場所躲避。切勿冒雨騎行，以免因視線模糊、路面濕滑導致摔倒或被冰雹砸傷。若周圍無遮蔽物，可蹲下降低身體高度，並用頭盔或衣物保護頭部。駕駛車輛行駛途中突遇冰雹，駕駛員應保持冷靜，立即降低車速，開啓雙閃燈，並就近尋找地下停車場躲避。若無法立即停車，應保持安全車距，避免急剎車或猛打方向，防止車輛失控。此外，建議市民密切關注天氣預報和冰雹預警信息，強對流天氣期間盡量減少外出。若必須出行，建議攜帶防護工具，如雨傘、頭盔等，並選擇安全的交通方式。強對流天氣不僅對戶外活動造成影響，室內也應提高防範意識。冰雹天氣下，室內人員應第一時間關閉門窗，拉上窗簾或百葉窗，避免玻璃碎裂引發的飛濺傷害，尤其要遠離落地窗、陽台等易受衝擊的區域，老人和兒童應轉移到房間內側活動。冰雹常伴隨雷電和短時強降水，可能引發停電或電路故障。建議室內人員提前拔掉電器插頭，避免雷擊損壞設備。若發現房屋漏水或電路異常，應立即切斷電源，並聯繫物業或專業人員處理，切勿自行檢修。對於高層住宅或寫字樓內的市民，需警惕冰雹和大風疊加導致的窗外物品墜落。應及時收好花盆、晾衣架等室外懸掛物，避免砸傷行人。若聽到建築物外牆或玻璃有異響，應迅速撤離至安全區域，並通知物業排查隱患。
非洲民主剛果「一周連2起船難」 至少193人罹難
非洲中部剛果民主共和國（DR Congo）西北部赤道省（Equateur Province）本週接連發生兩起嚴重船難，短短兩日內奪走至少193條人命，另有多人失蹤，搜救行動仍在持續。根據外媒的報導，剛果民主共和國官方表示，第一起事故發生於10日，地點在赤道省巴桑庫蘇（Basankusu）地區。一艘載有大批學生的機動船在夜間航行時不幸翻覆，造成至少86人死亡，另有若干人下落不明。當局初步研判，船隻超載及夜間行駛是主要肇因。西北部赤道省（Equateur Province）本週接連發生兩起嚴重船難，短短兩日內奪走至少193條人命。（圖／達志／美聯社）僅隔一天，11日晚間，距離前一事故約150公里的盧科萊拉（Lukolela）地區馬朗熱村（Malange）附近，又傳出重大災難。一艘滿載近500名乘客的大型木船在剛果河（Congo River）航行途中突然起火，隨即傾覆沉沒。人道事務部指出，目前已救出209名倖存者，但仍有逾百人不幸喪命。《美聯社》分析指出，在剛果，由於陸路交通基礎設施不足，不少民眾依賴價格低廉的木製船隻作為主要交通方式。然而這些船隻普遍存在超載、缺乏救生設備，以及夜航等安全隱憂，導致船難事故層出不窮。截至目前，兩起事故的詳細原因仍待進一步調查。當地居民則在岸邊集體哀悼遇難者，氛圍哀戚。
國際旅遊需求疲弱 泰國延後觀光客入境費至2026年實施
泰國觀光體育部宣布，原定2025年實施的外國觀光客入境費政策將再度延期，預計最快於2026年第二或第三季推出。這項計畫在當地被稱為「踏上泰國土地費」（Kha Yeap Pan Din），最初於2023年獲內閣原則批准，原先計畫於2025年上路，如今確定延後。根據新加坡《海峽時報》等外媒報導，泰國觀光體育部助理部長查卡拉蓬（Chakrapol Tangsutthitham）表示，觀光部長索拉翁（Sorawong Thienthong）審查後認為，目前國際旅遊需求尚未完全恢復，時機並不適合實施該措施。查卡拉蓬表示：「我們必須等到今年第四季旅遊旺季後，再觀察國際旅客需求，並進一步研究費用細節，包括航空、陸路、海路及鐵路等不同交通方式的收費結構。」依原方案，航空入境旅客需支付300泰銖（約新台幣270元），陸路或海路入境則收取150泰銖（約新台幣135元）。相關收入將用於強化旅遊景點設施並提供外籍旅客保險保障。此計畫被視為泰國提升觀光品質的一環，但延後上路也顯示當前國際旅遊市場仍存在不確定性。泰國政府表示，此舉是確保政策在正確時機推出，避免對觀光復甦造成負面影響。目前泰國旅遊業仍在努力吸引國際旅客回流，並與鄰近國家競爭市場，尤其在東南亞各國紛紛推出免簽與促銷方案下，泰國暫緩收費政策被視為維持旅遊競爭力的重要一步。泰國觀光部宣布延後外國觀光客入境費至2026年。（圖／翻攝自X）
八三夭奔高雄直播慘變生存遊戲 霸天堅持親自完成最後一哩路
八三夭10日在高雄漢神巨蛋廣場舉行首次戶外售票前直播，先前5位團員抽籤決定各自的交通方式，從台北分頭出發前往高雄與粉絲同歡。八三夭感性表示：「這段旅程比想像中更辛苦，但也讓我們走進了許多平常不會經過的地方。」他們也看到中南部許多地區仍在風災後努力復原，「希望大家都能平安，和我們一起堅持走下去」。騎單車的霸天在台中遇上大雨，原本行程被迫中止，改前往台中揪好友玖壹壹洋蔥一起踩飛輪「補進度」一起，後來開車組的小橘與阿璞也來接應兄弟，一同前往預定地。但沿途都是斷岩碎石與狹窄山路，抵達時發現場地滿目瘡痍，只好無奈作罷。隔日當雨勢轉小，霸天仍堅持親自完成最後一哩路，從台南騎進高雄，完成任務。霸天在台中遇上大雨，改揪好友玖壹壹洋蔥一起踩飛輪「補進度」。（圖／不搖就滾提供）搭船組的阿電與劉逼原本興致勃勃要當「海上男孩」，卻不敵風浪變成暈船仔。他們甚至在大海中間嘗試釣魚，結果魚線險些捲進引擎，嚇壞船長。笑稱自己「現在應該是全團最見過大風大浪的人了」。團員們也互嗆誰最輕鬆、誰最狼狽。雖然嘴上不服輸，但大家彼此支援、一路相挺，展現八三夭真摯的兄弟情。這是八三夭成軍以來首次在戶外進行售票前直播，打破過往室內形式，象徵《沒有翅膀的人》巡演從高雄起飛。即使彼此嘴上鬥嘴，成員們也說，這次受到天候影響很多，有些部分無法盡如人意，「但下一次，我們一定會做更詳盡的計畫，把『沒有翅膀的人』這個精神更完整地實現出來。」
現場看超震撼～《魷魚遊戲3》巨型英熙與哲秀到中正紀念堂啦！6/29開幕就要衝一波：打畫片、抓石子、巨大跳繩遊戲挑戰
繼《魷魚遊戲》第2季受到全球廣大迴響，去年底Netflix更在高雄打造全世界最大，高達13米的海上的英熙娃娃，這次英熙將北上至台北並與她的玩伴「哲秀」一起來到台北市「中正紀念堂」，展開巨大跳繩遊戲！Netflix《魷魚遊戲》第3季也將在全球各大城市舉辦不同的活動串連，共同期待這部全球大勢作品的最終季登場！（圖／Netflix提供）《魷魚遊戲》第3季首度加入英熙的男孩玩伴哲秀，本次於中正紀念堂設立兩座巨型高達7公尺的英熙與哲秀娃娃，分別站於兩端進行巨大跳繩遊戲。巨型的英熙與哲秀娃娃，將於本月6月29日登場，英熙與哲秀為過去韓國兒童的樣板，兩座巨型娃娃矗立於中正紀念堂，想必會引起全台灣的粉絲關注！（圖／Netflix提供）6月29日開幕當天一日限定，由粉紅樂儀隊氣勢開場，以最經典的粉紅守衛為本場魷戲「THE FINAL GAME 魷戲玩到底」揭開精彩序幕。現場並有《魷魚遊戲》主題闖關小魷戲供大家遊玩，影集中經典遊戲如打畫片、抓石子等著現場粉絲來闖關。當天晚上將有屬於《魷魚遊戲》的粉色燈光籠罩中正紀念堂，充滿《魷魚遊戲》的主題佈景，彷彿進入魷魚遊戲的比賽場地。（圖／Netflix提供）Netflix《魷魚遊戲》將於6月27日全球獨家上線。位於中正紀念堂的《魷魚遊戲》英熙、哲秀巨大跳繩遊戲與主題闖關小魷戲為6月29日（日）、7月5日（六）、7月6日（日）三日限定，平日歡迎與巨型英熙、哲秀拍照打卡！6月29日活動當天一日限定粉紅樂儀隊與主題粉色燈光籠罩中正紀念堂；巨型英熙與哲秀娃娃將為期兩週持續至7月6日，請喜愛《魷魚遊戲》的粉絲絕對不要錯過。（圖／Netflix提供）6月29日「THE FINAL GAME 魷戲玩到底」活動開幕日限定13:00 - 20:00 闖關小魷戲挑戰15:30 - 15:35 粉紅守衛樂儀隊氣勢演奏15:35 - 15:40 黑衣人驚喜現身15:40 - 17:00 網紅巨大跳繩挑戰賽17:30 - 20:00 民眾巨大跳繩報名場19:00 - 22:00 粉燈壟罩中正紀念堂（圖／Netflix提供）7月5日（六）、7月6日（日）週末限定10:00 - 20:00 闖關小魷戲、英熙與哲秀巨大跳繩體驗英熙與哲秀巨大跳繩體驗報名連結：https://reurl.cc/pazg0b（圖／Netflix提供）「THE FINAL GAME 魷戲玩到底」建議交通方式活動地點：中正紀念堂交通方式：搭乘捷運至「中正紀念堂站」步行5分鐘搭乘公車至「中正紀念堂站（羅斯福）」步行5分鐘（圖／Netflix提供）《魷魚遊戲》第3季介紹反抗失敗、摯友身亡、私下背棄。這部Netflix史上最受歡迎的影集在第2季留下血腥伏筆，第3季將劃下完美句點。456號玩家奇勳宛如墜入絕望深淵，但魷魚遊戲不會因任何人而停止，奇勳和倖存的玩家被迫玩起一個比一個致命的遊戲，意志力備受考驗。奇勳在走投無路之下被迫做出重要抉擇，而他們每一輪的選擇就如骨牌般，一步步推向更嚴重的後果。與此同時，仁昊重回「負責人」崗位，接待來歷成謎的貴賓，弟弟俊昊則繼續尋找神秘的遊戲島，渾然不知隊上早有叛徒。奇勳能夠做出正確的決定嗎？還是信念終究會被負責人擊潰呢？
搭飛機出國最怕花時間「等行李」 專家教5招比別人更早拿到
近年越來越多人喜歡出國旅遊，搭飛機就是最常見的交通方式之一，但搭機抵達目的地時，經常出現要「等行李」的狀況，浪費了珍貴的旅行時間。對此，有旅遊專家和機場人員分享5個訣竅，能比別的旅客更快速拿到行李。綜合外媒報導，旅遊網站Dollar Flight Club的航空專家紐加藤（Jesse Neugarten）透露，想要搭機抵達行李最快拿到的方法，就是搭乘頭等艙，頭等艙乘客的行李通常被放於不同的行李車，以便與一般乘客行李分類，因此會快速送達乘客手中，這也是大多航空公司優先給的少數長期福利之一。另一個知名旅遊網站Going專家納斯特蘿（Katy Nastro）表示，成為某間航空公司的「忠實顧客」，加上經常搭乘，能有助於確保行李是第一批被卸下；她進一步說明，航空公司會用不同的標記方式，讓行李員和系統清楚辨別一般乘客和常飛行乘客的行李。除此之外，納斯特蘿也說想要快速拿到行李還有個方式，遇到班機客滿時，能把握機會免費在機艙門口「托運行李」，但通常是座位上方置物空間有限的國內小型航班，才可能有在登機空橋領取託運行李的服務。有美國地勤修托（Thomas Lo Sciuto）則在問答網站Quora指出，想要早點拿到行李，有一個方法就是晚點報到但不要太晚，因為行李通常會依照報到順序上機，越後面報到的行李就會越靠外側，當然也更快被取出；但這個方法是有風險的，因為時間沒算好，非常有可能錯過班機。修托用自身經驗透露，可以在報到時向櫃台地勤或行李員索取「優先」或「易碎品」貼紙，再貼於行李上，也能讓乘客抵達目的地後更快拿到行李；因為「易碎品」的行李基本上是最後才被運上機，放於其他行李上方，故落地時也會先被運下飛機。
自行車事故傷增4倍 林月琴籲修正交通法規
立法委員林月琴與「還路於民行人路權促進會」代表蔡奕輝、台北單車通勤客Tauno今（29）日共同舉行記者會，在6月3號世界自行車日前，針對國內自行車族的騎行困境，呼籲交通部、教育部及國土署應全面檢視與修訂自行車政策，以提出一套全面性的自行車政策，將空間重新分配給自行車使用者，並加強運具騎乘教育，鼓勵自行車文化的發展。此外，也應該盡速檢討、修正過時且不合理的交通法規，實施具體措施減少城市對汽車的依賴，建立一套完整連結、安全、實用的自行車網絡。林月琴說，端午假期過後，就是世界自行車日，紀念這天的目的是為了提倡簡便、可靠又環保永續的交通方式，然而，在台灣，全國自行車使用率急遽下降，從 2009 年的 5.6% 降至 2022 年的 3.3%（含電動二輪車），台北市的自行車通勤市占率仍從 2004 年的 2.7% 下降至 2024 年的 2.4%。這種下滑趨勢與政府所宣稱的「推廣自行車作為健康且可持續的交通方式」目標完全矛盾。林月琴指出，交通事故數據顯示，近五年7-17歲兒少，騎乘自行車涉入事故的傷亡人數，從2020年的3,946人，成長至2024年的5,644人，增幅約四成。在整體使用率下降的情況下，傷亡人數卻逆勢成長，顯見整體社會環境對於自行車族群的友善程度逐年下滑，特別是通學區周遭往往不存在可以合理使用的自行車道，學童沒有安全的步行及自行車通學路線，被迫依賴家長車輛接送，如此不僅延遲兒少獨自參與交通的行為，更讓這些兒少缺乏實際使用運具的基本知能與經驗，影響未來長大成人後的交通安全觀念。蔡奕輝表示，若只是單方面鼓勵民眾多騎自行車，卻沒有同步檢討與改善整體的道路基礎建設，包括釋出安全空間、嚴格取締違規、提升用路人安全意識，自行車騎士反而更容易暴露在風險當中。因此，自行車政策必須與交通體系改革一併推動，才能真正減少事故發生。Tauno指出，作為每天在台北街頭騎車通勤的人，他親身體會到台灣交通政策中的矛盾。一方面，政府理應推廣自行車作為健康與永續的交通方式，但實際上卻幾乎只把 YouBike 當作解決方案；而現行的基礎設施與交通法規卻傳達出完全相反的訊息：騎自行車並不受到歡迎。與會者共同呼籲交通部、教育部及國土署，必須停止只將自行車視為觀光或休閒工具，應正視其作為日常通勤運具的潛力，並強化自行車騎乘教育與文化，建議應將自行車安全主題，納入駕訓教育及國民教育之中；修正過時且不合理的交通法規，利如提高機動車輛超車的側向安全距離，廢除在交叉路口下車牽行等不切實際的規定；建議可以公共自行車站點間的路線以及交叉路口作為優先改善對象，採用物理隔離措施，提高自行車道的區隔性，並應逐步修訂寬度標準以符合國際安全指引。
岳母生活觀念不同調 新手爸「這原因」幫打包行李請離 一票人：年度最佳丈夫
美國一名28歲的新手爸爸最近為了保護剛生產完的妻子，並阻止岳母頻頻干涉夫妻倆的生活，護妻心切的他便於凌晨主動將岳母的行李打包並請她離開家中。對此，不少網友支持他的做法，更稱他是「年度最佳丈夫」。該名新手爸爸在網路論壇Reddit發文表示，他的29歲妻子在歷經高風險妊娠後，於一周半前順利產下他們的「彩虹寶寶」。夫妻倆原本一致決定，不在產後初期接待太多訪客，以讓女方能專心休養。不料，妻子的母親仍在幾天後主動登門，雖然母女倆關係並不親近，但夫妻倆還是勉強同意讓她暫住幾日，對方也聲稱會幫上大忙。原PO表示，岳母在剛開始一切看似正常，但他漸漸發現對方開始干涉生活細節。他進一步指出，岳母不僅對妻子哺乳方式多所批評，還質疑夫妻倆的三餐只吃外賣，並頻問「什麼時候要吃一頓真正的飯」。但原PO對此強調，自己一邊居家工作，一邊照顧新生兒與產後的妻子，偶爾也會下廚。此外，岳母還無視夫妻倆的明確要求，多次親吻新生兒，讓夫妻倆倍感不悅。原PO坦言，他能觀察到妻子對母親的行為不滿，卻仍決定不撕破臉，妻子一直到某晚夫妻倆談話時，才情緒潰堤大哭，也讓他見狀終於忍無可忍，當晚凌晨趁家人熟睡之際，默默收拾岳母行李，隨後將她喚醒並對她表示，願意協助她安排旅館與交通方式，但她不能再繼續與他們同住，以免讓他的妻子承受過大壓力，「尤其是現在，我不能再袖手旁觀，眼睜睜看著妻子不受到尊重。」儘管岳母拒絕原PO的安排，仍自行離開住處。原PO指出，他隔天早晨向妻子坦承一切，結果妻子不僅沒有生氣，反而感到鬆了一口氣。至於妻子的家族對此事看法不一，有人認為原PO過於激進，也有人理解並支持他的決定。貼文引發網友熱議，不少人讚賞男子的果斷與體貼，其中就有一名網友表示，「太棒了！真希望我先生當初也能這樣對他媽媽。當時我剛生完第一胎，經歷一場艱辛的分娩，他媽媽竟帶朋友來家裡，什麼忙也沒幫，還要我陪她聊天，我只想好好休息和寶寶培養感情。」另一名網友則直呼，「你就是年度最佳丈夫！」
想省荷包？2025年「16大便宜旅遊勝地」 台灣奪冠
在美元強勢的貿易背景下，2025年仍有許多國際旅遊地點既好玩但又不會讓荷包大失血。美國金融理財公司《NerdWallet》首席旅遊作家與內容策略師班傑明丁（Benjamin Din）綜合住宿、交通費用、匯率以及簽證費等面向，盤點出十六個適合有預算的旅客造訪的便宜旅遊勝地，其中前三名依序為台灣、印尼、印度，入榜的東亞國家還包括日本、南韓，分別位列第八名和第十二名。1、台灣為何推薦：美食便宜，搭公車不到0.5美元（約新台幣16元），捷運起跳價也僅約0.6美元（約新台幣20元），且美國遊客免簽證。推薦玩法：品嚐早餐攤販、夜市美食，探索台北101、國家公園與溫泉。交通方式：美國西岸有眾多直飛台北的航班，包括達美航空、聯合航空及台灣的長榮、中華、星宇航空。2、印尼為何推薦：雖然落地簽證費約31美元（約新台幣1000元），是此榜單中最高，但食宿非常便宜。推薦玩法：潛水天堂拉賈安帕特群島、巴厘島的烏布、日惹的世界最大佛教遺址婆羅浮屠。交通方式：無直飛，建議利用亞洲各大航空聯盟航班轉機。3、印度為何推薦：地鐵票價低至0.11美元（約新台幣4元），搭乘共乘服務也相當便宜，簽證費用10至25美元（約新台幣325至815元）。推薦玩法：探索德里、阿格拉與齋浦爾的黃金三角地區、嘗試Uber摩托車服務。交通方式：聯合航空與印度航空提供美國直飛航班。4、南非為何推薦：美元兌換南非幣匯率有利，且美國遊客免簽。推薦玩法：造訪開普敦，攀登桌山、獅子頭山、觀賞企鵝，品味斯泰倫博斯的葡萄酒，體驗五大野生動物。交通方式：達美航空與聯合航空提供直飛約翰尼斯堡與開普敦的航班。5、菲律賓為何推薦：美國遊客免簽，住宿一晚可低至30美元以下（約新台幣975元以下）。推薦玩法：探索宿霧瀑布、馬尼拉與達沃夜市，挑戰嘗試鴨仔蛋。交通方式：聯合航空從舊金山直飛馬尼拉，菲律賓航空也有多條直飛航線。6、馬來西亞為何推薦：食宿便宜，夜市與露天餐廳選擇多，免簽。推薦玩法：在檳城與吉隆坡享受街頭美食，造訪巴圖洞、浮羅交怡及金馬崙高原。交通方式：無美國直飛，建議利用區域航空轉機。7、越南為何推薦：匯率對美國旅客超級有利，簽證費約25美元（約新台幣815元）。推薦玩法：下龍灣夜宿、胡志明市古芝地道、峴港美溪沙灘與夜市。交通方式：越南航空從舊金山直飛胡志明市。8、日本為何推薦：雖然住宿偏貴，但便利商店與家常食堂可享受便宜美食，且美國遊客免簽。推薦玩法：從東京繁華街到京都竹林（嵐山竹林），滑雪勝地北海道，櫻花季更不可錯過。交通方式：美國三大航空（美國航空、達美航空、聯合航空）與ANA（全日本空輸）、日本航空均有多條直飛航線。9、羅馬尼亞為何推薦：住宿便宜，且目前美國人免簽。推薦玩法：探索德古拉傳說發源地外西凡尼亞、布拉索夫中世紀城鎮及布加勒斯特。交通方式：HiSky航空自2024年6月起，開通紐約約翰·F·甘迺迪國際機場（JFK）至布加勒斯特直飛航線。10、匈牙利為何推薦：物價雖略上漲，但相較西歐仍屬便宜，免簽。推薦玩法：布達佩斯的溫泉浴場、攝影地點及多瑙河沿岸風光，附近還有巴拉頓湖及葡萄酒產地。交通方式：無美國直飛航班，建議經歐洲轉機。11、亞塞拜然為何推薦：1美元可換取約1.7馬納特，搭Uber或Bolt便宜，電子簽證費用20美元（約新台幣650元）。推薦玩法：巴庫市區的內城城牆、現代化天際線，以及火焰山與戈伊戈爾湖。交通方式：可搭乘土耳其航空經伊斯坦堡轉機。12、南韓為何推薦：美國遊客至2025年底前免填韓國電子旅行許可（K-ETA），交通便宜、餐食多樣。推薦玩法：首爾都市魅力、濟州島自然美景、韓式烤肉及泡菜體驗課程。交通方式：韓亞航空、大韓航空、達美航空、聯合航空、普萊米婭航空均有直飛或轉機選擇。13、泰國為何推薦：街邊小吃幾美元即可享用，免簽證，人氣持續上升。推薦玩法：曼谷繁華街頭、清邁叢林探險、陽光沙灘度假。交通方式：目前無直飛，但2025年起泰國航空有望重新開通美國直航。14、巴西為何推薦：至2025年4月10日前免簽，之後簽證費80.9美元（約新台幣2630元），可多次入境十年。推薦玩法：聖保羅美食文化、里約熱內盧海灘與救世基督像，探險亞馬遜雨林或伊瓜蘇瀑布。交通方式：美國三大航空均有直飛聖保羅與里約。15、秘魯為何推薦：1美元可兌換約3.6索爾，入境免簽。推薦玩法：探索馬丘比丘、彩虹山與亞馬遜雨林，品嘗利馬世界級美食。交通方式：美國三大航空及智利南美航空、天空航空均有直飛利馬航班。16、捷克共和國為何推薦：物價相較西歐便宜，且目前免簽。推薦玩法：布拉格查理大橋、布拉格城堡，郊區小鎮與啤酒文化。交通方式：達美航空季節性直飛布拉格，其餘時段可轉機前往。
傑森史塔森和辣模未婚妻惹議！ 私人直升機起降「驚動馬術學校馬匹」噪音擾民
《玩命關頭》男星傑森史塔森（Jason Statham）和交往15年的未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉（Rosie Huntington-Whiteley）引發鄰居抱怨，原來，傑森史塔森的私人直升機多次降落在倫敦南部的田野，引發當地居民憤怒。傑森史塔森與超模未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉。（圖／達志／美聯社）據《太陽報》等外媒報導，據鄰居抱怨，這位57歲的動作明星和38歲的模特兒未婚妻經常選擇這種「不尋常的交通方式」出遊，他們還同時帶著兩名分別為7歲的傑克和3歲的伊莎貝拉兒女同行。傑森史塔森與超模未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉。（圖／達志／美聯社）報導引述鄰居的說法，這對夫婦最近將直升機降落在一所馬術學校旁的運動場上，嚇壞了兩匹馬，激怒了當地居民。其中一名35歲、有一名孩子的母親抱怨，傑森和羅西上週五就曾這樣降落過，導致馬匹驚慌失措，「如果一匹馬帶著一個6歲的孩子狂奔，情況可就尷尬了」。傑森史塔森與超模未婚妻蘿西杭亭頓懷特莉。（圖／達志／美聯社）除了馬匹受到驚嚇，其他幾位居民也抱怨直升機的噪音引想到他們的生活，根據一名兩個孩子的父親借抱怨直升機「非常吵」。另一位居民也表達了他的擔憂，「這種情況很頻繁。直升機低空飛過我們的房子，而且噪音很大。我們不喜歡這種事。如果這成為常態，我會不高興的」。另有當地居民表示，「這就是我們選擇住在遠離希斯洛機場或倫敦金融城機場的地方的原因。如今大明星的直升機頻頻起降，對在家辦公或住在這裡的長輩來說很困擾」。根據報導，羅西和傑森於2009年在倫敦的派對上相遇，兩人開始約會。羅西稱他們「一見如故」。另據《每日郵報》指出，這對情侶並不急於結婚，因為他們非常享受目前的生活模式。據一位接近他們的消息人士透露，兩人在感情問題上意見一致，並堅稱他們終有一天會結婚「但並不著急」。對於私人直升機擾民的狀況，目前經紀公司或當事人都尚未回應。
台鐵票價將漲衝擊旅遊復甦 業者盼推包套優惠救觀光
台鐵票價將調漲，花蓮往返台北票價更大漲32％，引發花蓮觀光業者不滿怒轟說，去年天災重創花蓮，好不容易旅遊人潮慢慢回溫，如今車票漲價，將衝擊消費者到花蓮旅遊意願，預估暑假住房率恐跌破4成，對剛開始復甦的觀光產業而言是雪上加霜。花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡9日表示，蘇花公路每逢大雨就可能因坍方封路，鐵路是目前往返台北、花蓮唯一安全的交通方式，好不容易將迎來暑假觀光潮，住房率有機會回到5至6成，若6月票價上漲，勢必衝擊旅客到花蓮觀光意願，嚴重打擊花蓮的觀光。此外，台鐵車票漲價也可能衝擊遊子返鄉意願，台鐵TPASS方案屬區域性，未納入往返花蓮，漲價恐增加返鄉民眾經濟負擔。張琄菡希望台鐵能凍漲台北往返花東票價，若要1次漲32％，也期盼能結合地方觀光產業推出包套方案如住宿優惠、租車折扣等，減少遊客旅遊成本。花蓮縣觀光協會理事長陳義豐痛批台鐵漲價不合理，直言台鐵花蓮站營收多，目前台北到花蓮1張票440元，相較雙北鄰近站只要幾十元，可說「1人抵10人」，質疑為何要1次漲到32％，況且台鐵4年前說要做邊坡預警性系統，目前仍感覺不到安全性有所提升，北迴線還屢因土石流、落石被迫停駛，「現在漲價太不合理」。名產店業者劉瑞祺認為，全台灣觀光低迷最慘的就是花蓮，去年地震後經業者爭取名產店勞保減半、電費凍漲，相信已有前例，台鐵票價也應該凍漲。
赴泰國觀光注意 5／1新規「入境前3天」須填電子表單
泰國政府於4月4日正式宣布，將於5月1日全面實施「泰國數位入境卡」（Thailand Digital Arrival Card, TDAC）系統，屆時將完全取代現行的紙本入境表單。此舉旨在提升入境效率與便利性，所有外籍旅客未來入境泰國前，皆須上網填寫相關資料。根據泰國觀光局（TAT）公布的消息，數位入境卡系統適用於所有持外國護照的入境者，無論是否需要簽證、亦不分入境交通方式（如空路、陸路或海路），皆需遵守此新規定。TDAC系統將自4月28日開放填寫，旅客須於入境前三天內上網完成資料登錄。例如，若預計5月5日抵達泰國，最早可於5月2日填寫資料。旅客可於入境時在海關出示相關電子資料，並可於出發前隨時登入系統修改內容。需填寫的資料包括旅客姓名、護照號碼、出生年月日、國籍、常住地址、入境日期、出發地、航班編號、泰國境內住宿地址，以及基本健康聲明等。此外，旅客亦可代同行家人一併填寫資訊。泰國觀光局提醒，若旅客因特殊情況無法事先上網填寫，或在入境時無法連接網路，泰國移民局將於機場或關口設立臨時檢查哨提供協助。不過當局強調，這僅限於例外情況，呼籲所有計畫赴泰旅客務必提早完成登錄作業，以確保順利通關。泰國此項措施預期將優化邊境控管流程，並提升旅客整體體驗，為持續推動國際觀光復甦鋪路。更多細節與填寫指引，屆時可於TDAC系統官網查詢。
美小飛機墜冰湖！他帶2孩「站機翼上」12小時 熬過整晚奇蹟獲救
美國一架超級巡航機於當地時間23日晚間在阿拉斯加基奈半島的一座冰凍湖面墜毀，機上三名乘客，包括飛行員約翰莫里斯（John Morris）與兩名年幼的孩子奇蹟般地在殘骸中生還，並在機翼上等待救援長達 12 小時。根據外媒報導，23日晚上10點30分左右，一名好心人發現飛機未按計畫返航並通報當局，隨後展開搜索行動，而24日早晨搜救人員與好心人發現這家三口仍然停留在半沉入冰湖的飛機殘骸上，驚險畫面被空中拍攝的圖像記錄下來，消息傳出後，莫里斯的家人透過社群媒體表達感激與喜悅之情。最終阿拉斯加國民警衛隊於24日上午10點30分成功將三人救出，並送往基奈半島地區醫院，傷勢均無生命危險。飛行員的父親，同樣名為約翰莫里斯，對於家人獲救的消息感到無比欣慰，他向媒體表示，「我的肺裡又能呼吸到空氣了。」莫里斯時常在社群媒體上分享與孩子駕駛飛機的照片。據報導，事發當日，他與孩子正在進行一次觀光飛行，不料飛機從雷達上消失，最終墜毀於圖斯圖梅納湖（Tustumena Lake）。當地居民與社區積極參與搜救，飛行員家人的朋友史考特霍姆斯（Scott Holmes）亦在 Facebook 上發出求助訊息，獲得廣泛分享與響應。搜救隊成員戴爾艾徹（Dale Eicher）表示，他剛開始搜尋就透過無線電得知飛機與乘客已被找到，「我立即打電話給警方，因為我的手機仍在服務區，而發現他們的人可能不在服務區。」艾徹感嘆，「我真的很震驚。我沒想到我們能找到他們，還能活著。」美國國家運輸安全委員會（NTSB）西太平洋地區負責人丹尼斯霍根森（Dennis Hogenson）表示，這起成功救援行動是「令人矚目的好消息」，但事故發生原因尚未確定，相關部門將進一步調查飛機墜毀的情況。阿拉斯加因地形與氣候因素，小型飛機事故頻率較高，飛行是當地居民往來偏遠地區的重要交通方式。僅數週前，一架小型飛機於白令海（Bering Sea）附近墜毀，造成10人喪生。儘管空難時有發生，此次飛機失事的三名乘客卻奇蹟生還，成為罕見的幸運案例。