交通狀況
」 國道 高公局 交通 連假 塞車
日本千葉縣暴雨釀4死！7千人受困成田機場 近2.5萬戶家庭停電
日本千葉縣創紀錄的暴雨今（14日）上午導致數千名旅客受困於東京成田機場，周邊地區的水災也造成交通中斷、民宅停電，同時傳出至少4人死亡。據《路透社》報導，日本千葉縣部分地區在24小時內降下超過360毫米的雨量。千葉縣與首都東京相鄰，暴雨造成道路及鐵路淹水，並導致近2.5萬戶家庭停電。當局表示，目前已確認4人死亡，包括市川市的1名年長者；因佐倉市道路淹水受困在車內的66歲女性；倒臥在佐倉市路邊的男性，以及在八千代市高野淹水路段發現的1名男性。日本自衛隊目前已派遣士兵前往災區，協助救援與災害應變工作。千葉縣知事熊谷俊人今上午向記者表示：「即使以日本歷來的天氣標準來看，該起事件也是極其罕見的。我過去曾應對過許多災害，但從未經歷過目前的狀況。」水災引發的交通中斷也導致約7千人受困於日本主要國際交通樞紐之一的成田機場。機場發言人表示，儘管受到周邊交通狀況影響，今天所有航班目前仍正常運行。日本航空（Japan Airlines）則表示，部分航班可能出現延誤，但目前預計不會取消航班。國營高速公路營運商「東日本高速道路公司」（NEXCO East）表示，千葉縣內多條主要高速公路仍維持封閉，其中包括連接成田機場與東京市中心的道路。高速公路封閉已迫使駕駛人改走其他路線，造成嚴重交通壅塞。與此同時，多項鐵路服務仍處於停駛狀態，不過部分往返成田與東京之間的列車已恢復運行。
三颱又來了「琵鷺」最新生成！白海豚影響未完 2地達停班課標準
西北太平洋颱風活動持續熱鬧，日本氣象廳（JMA）最新資料顯示，位於西太平洋的熱帶性低氣壓今（9）日下午增強為今年第16號颱風「琵鷺」（Peilou），與原本已存在的白海豚、昌鴻形成「三颱共存」局面。不過，新生成的琵鷺預測將朝東方移動，對台灣沒有影響；目前與台灣最密切的仍是正通過北部海面的中度颱風白海豚，中央氣象署持續發布海上颱風警報，而最新風力預測顯示，10日凌晨至清晨，連江縣以及台東縣蘭嶼、綠島的風力可能觸及停班停課標準。日本氣象廳最新資料顯示，琵鷺颱風生成後預測朝東方移動，對台灣沒有影響。（圖／翻攝自日本氣象廳網站）根據日本氣象廳最新天氣資訊，原先位於西太平洋的熱帶性低氣壓已在9日下午發展為琵鷺颱風，成為今年第16號颱風。隨著琵鷺正式生成，目前西北太平洋同時有白海豚、昌鴻及琵鷺3個颱風活動，再度呈現三颱並存的情況。從目前預測路徑來看，琵鷺生成後將往東方移動，活動位置距離台灣遙遠，預估不會直接或間接影響台灣，因此現階段不必過度擔心。相較之下，正從台灣北部外海通過的白海豚，仍是目前需要密切關注的颱風系統。中央氣象署持續針對中度颱風白海豚發布海上颱風警報。隨著颱風暴風圈通過台灣北部海面，北台灣及附近海域風雨增強，不過白海豚過去3小時暴風圈已有略為縮小的情況，後續將繼續往西移動。依目前路徑預測，白海豚預計9日傍晚至晚間登陸大陸浙江一帶，之後對台灣附近海域的威脅將逐漸降低。若後續移動方向、速度及暴風圈變化符合預期，中央氣象署評估，海上颱風警報有機會提前於10日凌晨解除。不過，在白海豚完全遠離前，部分地區仍須留意強風。氣象署9日上午10時公布最新風力預測，10日凌晨0時至清晨6時，連江縣以及台東縣蘭嶼、綠島的預測風力已可能觸及天然災害停止上班、上課的風力標準。其中，連江縣10日凌晨至清晨預估平均風力將由6至7級轉為5至6級，陣風則由9至10級轉為8至9級；台東縣蘭嶼及綠島預估平均風力為6至7級，陣風可達9至10級。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，若預報顯示颱風暴風半徑在4小時內可能經過某地區，且平均風力可達7級以上，或陣風達10級以上，即達到風力方面的停班停課基準。因此按照上午10時的預測，連江縣及台東縣蘭嶼、綠島在部分時段的最大風力已觸及相關門檻。除了風力，雨量同樣是地方政府評估停班停課的重要條件。依相關規定，未來24小時累積雨量預測若達山區200毫米、平地350毫米，部分縣市則不分平地、山區均以350毫米為基準，且實際情況已經致災或具有致災風險，也可能符合停止上班、上課標準。不過，氣象預測觸及相關門檻，並不等同地方政府一定會宣布「颱風假」。是否停止上班、上課，仍須由各地方政府依中央氣象署最新風雨預報、當地實際天候、交通狀況以及可能的災害風險綜合研判後決定，因此連江縣及台東縣相關離島10日是否停班停課，仍應以地方政府正式公告為準。目前西北太平洋雖有白海豚、昌鴻及新生成的琵鷺形成三颱共存，但3個颱風與台灣的關聯程度不同。琵鷺預測一路向東，對台灣沒有影響；白海豚則正通過台灣北部海面，預計稍晚朝大陸浙江方向前進，是現階段影響台灣最明顯的颱風。隨著白海豚逐步西移，若暴風圈持續縮小並按照預測遠離，海警最快可能於10日凌晨解除，但連江縣、蘭嶼及綠島清晨前仍可能出現較強陣風。民眾除了持續注意白海豚最新動態，也應留意中央氣象署及各地方政府公布的風雨與停班停課資訊。
台中神岡大貨車綠燈起步撞上89歲老婦 慘捲車底遭輾身亡
台中市神岡區大洲路與豐社路口，7日上午8時許發生一起死亡車禍。55歲柳姓男子駕駛大貨車停等紅燈後於綠燈起步，不慎撞上正穿越大洲路的89歲陳姓婦人。陳婦當場遭捲入車底，下半身遭車輪輾壓，傷重當場身亡。警方到場後對柳男實施酒測，酒測值為零，現場也未發現毒駕情形。針對一度傳出肇事逃逸，警方澄清，由於大貨車車體較大，柳男事發後察覺異狀，駛至一旁空曠處停車，隨即返回現場查看，確認發生事故後自行報案。詳細肇事原因仍待進一步釐清。警方呼籲，駕駛人及行人行經路口時應遵守交通號誌、提高警覺，並相互禮讓，隨時注意周邊交通狀況，共同維護用路安全。
炎炎夏日停等紅燈有救了！台中試辦67路口減秒專案 最多少等25秒
台灣夏季高溫炎熱，白天氣溫常飆到36度以上，台中市政府交通局規劃在67處路口試辦「交通號誌紅燈減秒專案」，自7月20日至8月28日、週一至週五上午9時至下午4時，將4條主要幹道路口號誌週期從原先的180秒縮短至150秒，以減少用路人停等紅燈時受陽光曝曬的時間。台中市政府交通局指出，為減少機車騎士及行人停等紅燈時的曝曬時間，台中市政府自7月20日起至8月28日止，於暑假期間離峰時段試辦「交通號誌紅燈減秒專案」，將4條主要幹道路口號誌週期由原本180秒縮短至150秒，實施路段涵蓋中清路、崇德路、文心路及進化北路等4條主要幹道，共67處路口。試辦期間為每週一至週五上午9時至下午4時，預估各路口平均可減少15至25秒紅燈秒數，縮短用路人停等時間，提升夏季通行舒適度。交通局長葉昭甫表示，截至今年6月底，台中市已設置6663座交通號誌，數量居全台之冠，此次夏日紅燈減秒專案，運用交控中心即時監測車流，依據現場交通狀況進行遠端調整，結合交通工程專業運算、即時交通預測及大量數據分析，動態分配最適當的綠燈秒數，用路人行經路口時，仍應依現場號誌燈號指示停讓或通行。葉局長提到，台中市主要幹道以台中火車站為中心向外延伸，為有效疏導幹道車流，各主要路口通常需配置較長的綠燈時間，形成180秒的長週期號誌，盤點各路段號誌週期、車流量及道路寬度後，試辦「交通號誌紅燈減秒專案」，路段包含中清路（英才路至經貿五路段）、崇德路（梅亭街至崇德十二路段）、文心路（興安路至華美西街路段）、進化北路/忠明路（柳陽東街至民權路段），預估各路口平均可減少15至25秒紅燈等候時間。台中市政府試辦「交通號誌紅燈減秒專案」。（圖／台中市政府）葉昭甫說，實施期間將持續蒐集交通流量及民眾使用回饋，作為後續是否擴大推動的重要參考，交通局也將善用路口行人倒數計時顯示器，輪播「秒數不夠，下次再過」、「注意轉彎車」、「快步過路口」、「遵守號誌，不闖紅燈」等訊息，提醒用路人遵守號誌、留意周遭車流。
全台都放了只剩台東！饒慶鈴臉書炸裂 網友狂刷「咕嚕咕嚕」
巴威颱風持續逼近台灣，中央氣象署預估暴風圈最快11日清晨接觸陸地，全台各縣市10日晚間陸續公布11日停班停課資訊。不過，本島僅台東縣維持正常上班、正常上課（蘭嶼鄉、綠島鄉除外），成為唯一未放颱風假的縣市，引發大批民眾熱議。消息曝光後，台東縣長饒慶鈴臉書短時間內湧入大量留言，不少網友以「咕嚕咕嚕咕嚕」及一整排問號瘋狂洗版，相關貼文迅速成為討論焦點。饒慶鈴稍早先在臉書表示，因應巴威逐漸接近，台東縣政府已完成各項防颱整備工作，並與各鄉鎮市公所持續待命，縣府災害應變中心下午1時已提升為二級開設。她也提醒，受到颱風外圍環流影響，綠島、蘭嶼當晚可能出現12級以上強陣風，沿海地區持續發布巨浪警戒，呼籲民眾切勿前往海邊及水域管制區活動，做好各項防颱準備。隨後，台東縣政府公布11日停班停課資訊，宣布僅蘭嶼鄉、綠島鄉停止上班、停止上課，台東本島各鄉鎮市則維持正常上班、正常上課，並提醒民眾颱風期間應減少不必要外出，隨時留意最新天氣資訊與防災公告。由於當時全台本島其他縣市皆已宣布放颱風假，饒慶鈴的貼文隨即遭大批網友湧入留言，不少人直接刷起「咕嚕咕嚕咕嚕」、「？？？？？」洗版，也有人留言表示「全台只有台東沒放，厲害了」、「妳是我公認全台最難放颱風假的縣長」、「五星縣長果然最特別」、「果然台東就是不一樣」、「台灣的後山就是不一樣」、「我來紀念歷史的一刻」、「這次颱風這麼大顆還不放，有點東西」、「等明天一早風雨變大再宣布就來不及了」、「台東正常上班，那熱氣球活動是不是也照常舉辦？」留言區幾乎被各式反諷與問號占滿。根據中央氣象署最新風雨預報，包含台東在內共有20個縣市部分地區風雨預測達到停班停課參考基準，但是否停止上班、停止上課，仍須依《天然災害停止上班及上課作業辦法》，由地方政府綜合考量實際風雨、交通狀況、災害風險及地方防災需求後作出最終決定，因此是否放颱風假，仍以各縣市政府正式公告為準。11日停班停課名單出爐，台東本島未放颱風假，引發網友熱烈討論。（圖／翻攝自臉書，饒慶鈴）
巴威將襲台！好市多、萬家福都有開 壽司郎6門市暫停營業
巴威颱風持續逼近台灣，台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、花蓮縣及連江縣宣布7月10日停止上班上課。因應颱風來襲，部分賣場及餐飲業者公布最新營運措施，其中好市多、愛買維持正常營業，台灣壽司郎則有6家門市暫停營業。【好市多】好市多表示，全台各門市7月10日維持正常營業，提醒民眾若有採買需求，仍應留意天候及交通狀況，注意自身安全。【全聯】全聯指出，各地門市將依照當地風雨狀況彈性調整營業時間，並以員工安全為優先考量。至於「全聯小時達」外送服務，將依各縣市停班停課公告調整，停班地區暫停配送；若未達停班停課標準，但天候惡劣，門市仍可能視情況暫停服務。【萬家福】萬家福表示，量販店及樂家康超市7月10日維持正常營業；外送、線上購物及家速配服務則依各地停班停課公告調整，部分地區將暫停服務，其餘地區維持正常營運。【愛買】愛買表示，全台各門市7月10日正常營業，實際營運狀況將依各門市公告為準。【台灣壽司郎】台灣壽司郎10日凌晨公告，受巴威颱風影響，汐止遠雄店、南港CITYLINK店、天母高島屋店、三重CITYLINK店、 微風南山店、中壢中正店7月10日暫停營業。其餘門市則將視天候狀況及員工出勤情形滾動調整營業時間，提醒消費者出發前留意官方粉絲專頁最新公告，以掌握各門市營運資訊。
巴威颱風來襲！五月天大巨蛋時間變動 宣布「一天唱兩場」
巴威颱風來勢洶洶，全台各大演唱會都受到影響，五月天原定7月10、11、12日在大巨蛋舉辦5525+2《回到那一天》25週年巡演，但受到颱風影響，宣布11日的場次移到12日中午，10日則視台北市政府是否宣布停班停課而定。因受巴威颱風影響，考量所有到場觀眾、演出人員、工作團隊及相關單位的安全，2026.07.11（六）舉辦之演出，將延期至 2026.07.12（日）中午 12:00 舉行。持有 2026.07.11（六）場次票券之觀眾，可持原票券於延期場次依原座位入場，無須換票。而2026.07.10（五）舉辦之演出，若市府宣布停班停課，將延期至 2026.07.13（一）舉行；若無停班停課，2026.07.10（五）場次將照常舉行。相關資訊將依最新天氣狀況及政府公告滾動調整，並於官方社群及公告平台第一時間發布。主辦單位也表示：「我們深知，風雨來襲之際，每位觀眾所處的地理位置與交通狀況皆有所不同。針對受颱風影響、無法前往觀賞 2026.07.10（五）及 2026.07.11（六）場次的觀眾朋友，將開放單場次退票作業；詳細退票方式及受理期間，將另行公告說明。」
黑色轎車猛撞施工防撞車車頭全毀 駕駛驚險逃過死劫原因待查
台61線快速道路南向新屋路段8日上午發生一起驚險車禍事故，1輛黑色自小客車行經45.8公里處時，突然撞上正在執行道路施工勤務的防撞車，猛烈撞擊導致兩輛車均嚴重受損，其中黑色轎車車頭幾乎全毀，現場零件四散，事故畫面令人怵目驚心。所幸事故並未造成人員傷亡，兩名駕駛皆平安脫困，也未波及其他用路人。警方表示，事故發生於上午10時10分左右，39歲戴姓男子駕駛黑色自小客車沿台61線南向行駛，行經新屋段45.8公里處時，疑似未注意前方路況，直接撞上同車道正在執行道路維護工作的施工防撞車。遭撞擊的防撞車由57歲黃姓男子駕駛，車尾因承受巨大撞擊力道而嚴重毀損，自小客車前方也因猛烈碰撞而變形，事故現場一度影響車流通行。警方獲報後立即派員趕赴現場處理，並協助交通疏導及排除事故。經對兩名駕駛實施酒測，結果酒測值均為零，已排除酒後駕車因素。初步研判，事故可能與駕駛未注意前方施工車輛及道路狀況有關，但實際肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。警方也提醒，施工防撞車主要目的在於保護前方施工人員安全，通常會設置警示燈號、箭頭指示及各項警告設施，提醒駕駛人提前減速、變換車道。駕駛人在行駛快速道路時，務必保持安全距離，隨時注意前方交通狀況，切勿因分心、疲勞或未留意路況而釀成事故，以確保自身及其他用路人的行車安全。
雪隧北上5車追撞釀4傷！疑疲勞駕駛釀禍 用路人崩潰：1小時才通
國道5號雪山隧道北上路段21日晚間發生5輛自小客車連環追撞事故，造成4人受傷送醫。由於事發時間正值假日北返車潮尖峰，加上事故地點位於雪山隧道內部，導致北上車流一度嚴重回堵，交通受到明顯影響。警方調查指出，事故發生於晚間6時3分左右，地點位在國道5號雪山隧道北上19.7公里處。當時雪隧北上內側車道因故實施管制，車流行進速度放緩甚至出現停等情形。一名35歲陳姓男子駕駛自小客車行經該處時，疑因疲勞駕駛或注意力不集中，未察覺前方車流已停止，煞車不及撞上前車，進而引發後方車輛接連碰撞，形成5車追撞事故。從事故現場情況來看，多輛車輛在隧道內緊密撞擊，其中部分車輛車尾嚴重受損，車體出現明顯凹陷，路面也散落不少車體零件。由於事故車輛占據車道，原本車流量已大的北返路段迅速出現壅塞情況，車陣一度長時間停滯。消防人員與國道警方接獲通報後立即前往現場處理，除進行交通疏導外，也同步協助傷者救護及事故車輛排除。此次事故共造成4人受傷，傷者均為輕傷，意識清楚，經現場初步處置後送往醫院接受治療，無生命危險。事故發生後，雪山隧道北上內、外側車道曾一度全面封閉，造成大量車流回堵。相關單位完成拖吊與清理作業後，晚間6時54分左右先恢復外側車道通行，晚間7時過後全線重新開放，交通狀況也逐步恢復正常。有網友在社群平台發文表示目睹前方發生車禍。該名網友指出，事故發生後，大量車輛受困在雪山隧道內，所有車道動彈不得，車流停滯超過1個小時才陸續恢復通行。由於事發突然，加上隧道空間封閉，讓不少駕駛與乘客只能在原地等待交通恢復。
明迎端午收假車潮！國道北返車流達平日1.3倍 11地雷路段出爐
今日（20日）為端午節連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向竹北-湖口，其餘路段大致正常。截至17時，國道交通量為70.3百萬車公里，預估今日交通量為109百萬車公里，仍在預期範圍。高公局預估，明日（21日）為端午節連續假期收假日，預估國道交通量為108百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另行車時保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
蔣萬安回應防洪與內湖交通相關質疑 強調持續提升城市韌性
台北市長蔣萬安今（20）日受訪表示，面對極端氣候帶來的短時強降雨挑戰，市府持續強化防洪建設，上任後已拍板將台北市降雨容受力從每小時78.8毫米提升至88.8毫米，未來也將持續推動相關治水工程，提升城市韌性。針對日前豪雨造成部分地區積淹水情形，蔣萬安指出，當天大安區一小時降雨量達96毫米，部分區域10分鐘內更達13毫米，市府第一時間啟動應變中心強化三級開設，由水利處、環保局等單位投入應變及復原工作，盡速恢復市容環境。在交通議題方面，蔣萬安表示，上任第一週就親自前往內湖視察尖峰時段交通狀況，並提出短、中、長期改善方案。透過路型改善、公共工程及大眾運輸建設，交通局統計顯示整體車流速度已有6.07％至13％的改善成效。蔣萬安指出，市府也規劃堤頂交流道北上引道等工程，進一步改善車流狀況，同時推動捷運六線齊發2.0，其中東環段已於上任兩年內順利動工，未來將持續依照既定規畫推進，改善內湖交通問題。
注意！行人跨越護欄好危險 淡江大橋7大NG行為勿犯
淡江大橋自5月12日通車以來，相關事件就不斷在網路上發酵、熱議，並吸引大批民眾前往朝聖和遊玩，但由於遊客眾多也引發各種安全疑慮，交通部公路局20日就公布7大NG行為，提醒民眾務必注意勿犯或遵守改善。公路局北區養護工程分局表示，近期觀察到遊客有以下的7大NG行為，並提醒須留意：1.行人跨越護欄進入機車道拍照，既危險又違規2.電動滑板車和電動平衡車是屬於「個人行動器具」，現行法規禁止進入自行車道3.淡江大橋兩側人行自行車道坡度較陡，下坡時建議下車牽行，以免失控4.由於大橋位於出海口，在風勢較大時，建議即使在橋上也下車牽行5.假日遊客眾多，自行車務必減速慢行並禮讓行人6.橋上不禁飲食，但請遊客注意風勢，以免食物飛出汙損他人7.橋上風大，寬鬆的衣裙不利於行走轉身，請遊客多加注意此外，公路局指出有鑑於上個周末大批遊客湧入淡江大橋，周邊道路宣洩不及而造成近5公里的車陣，公路局小叮嚀，建議用路人出發前先上網查詢路況，儘量避開易壅塞路段及時段。而隨著用路人逐漸適應新的通勤模式，交通狀況已趨於穩定，但公路局仍將持續與新北市交通局、警察單位共同合作，於通車初期加強勤務以維護民眾交通安全與旅途順暢。查詢最新路況，可利用公路局省道即時交通資訊網(https://168.thb.gov.tw)
115年國中會考週末登場！考場開放時間出爐 應試須知一次看
115年國中教育會考將於5月16、17日舉行，全國18萬餘考生分別在18個考區、231個考場應試。教育部表示，為讓考生安心，5月15日下午3時至5時開放看考場。為維護試場環境品質，查看時不得進入試場。全國試務會提醒，為避免違反試場規則而影響考試結果，考生應於考前熟悉簡章相關規定，考試時遵守試場規則。例如：數學科不得攜帶量角器或附量角器功能的文具；直尺或三角板僅能標有量測用刻度及數字（廠牌標誌除外），惟數字不可有根號。請考生特別注意，以免違規。另外，下列違規處理規定，屬歷年違規事項大宗，請考生特別注意：一、於答案卡（卷）上作標記、顯示自己身分，或違反試場規則、秩序，情節輕微者。五科記該科違規1點，寫作測驗扣一級分。二、於考試說明時段內，提前翻開試題本，或提前書寫、畫記、作答，或於考試結束鐘聲響起後仍逾時作答，經監試委員制止一次後停止者，五科記該科違規2點，寫作測驗扣一級分。三、於考試期間，不得隨身放置非應試用品。非應試用品包括妨害考試公平之用品，或具傳輸、通訊、錄影、照相、計算或發聲功能之物品，例如：行動電話、穿戴式裝置（如：智慧型手錶、智慧型手環、智慧眼鏡等）、計算機、電子辭典、多媒體播放器材、時鐘、鬧鐘、電子鐘、呼叫器、收音機等。無論是否使用或發出聲響，五科記該科違規2點，寫作測驗扣一級分。教育部特別呼籲，5月16、17日考試期間，請各界避免在考場附近集會、遊行、施工、舉行民俗慶典或體育競賽等活動。倘無法避免，請勿使用麥克風、廣播、擴音器等器材，並降低音量，同時也應維護交通順暢，讓考生順利考試。全國試務會再次提醒所有考生，注意考場位置及交通狀況，儘早出門，並避開周遭活動路線，以免交通壅塞而延誤抵達考場時間。115年國中教育會考相關資訊，請至國中教育會考網站（https://cap.rcpet.edu.tw）查詢。
女子每日通勤4小時「在公司比在家久」 連爸媽都勸轉職！網嘆：拿命換錢
跨區通勤的高昂時間成本，恐造成上班族的身心負擔！最近有一名女子上網抒發心情，她每日上班通勤來回要花近4個小時，遇到尖峰時刻的人潮，常常讓她想回家；面對早出晚歸的狀況，女子萌生找住家附近的工作，薪水卻又不符期待，陷入是否轉職的窘境。貼文曝光後引發網友們熱烈討論，不少人坦言自己沒辦法這樣，畢竟一天只有24個小時。一名女子日前在網路論壇Dcard發文指出，她住在新北市和桃園市交界的迴龍地區，但公司卻在幾乎反方向的台北市南港區，每日出門工作必須在捷運中和新蘆線與文湖線之間奔波轉乘，尖峰時段甚至需排隊3次才能擠上車，往返通勤時間竟長達近4個小時。接著女子透露，她為了趕上打卡，每日早上6點多就得出門，直到晚上8點才踏進家門，主要會遇到轉乘人潮壅塞，以及交通銜接困難；長久下來，她發現自己在公司的時間遠比在家多，還會和同事自嘲，「回家一下等下再來上班」。儘管女子有萌生換工作的念頭，但住家附近工作的薪水都不符自身期待，且是文科生背景，能選擇的工作有限，遲遲無法做出決斷，連她的爸媽都看不下去，勸其乾脆報考地方特考以求返鄉服務。此文一出，底下引發網友們熱烈討論，有一些人建議原PO可以去公司附近租屋，因為時間是不可再生的稀缺資源，長期長途通勤等同於「拿錢換命」，若將通勤時間換算成時薪，這份工作的實質報酬率恐大幅縮水。另外，有部分網友犀利指出，若年薪未達百萬卻投入如此高的交通成本，對身心健康與職涯長期發展皆是一種巨大內耗。事實上，長距離通勤帶來的「隱性成本」不容小覷，有專家曾分析，長途通勤不僅會造成精神疲勞、降低工作專注力，更會陷入「工作、回家、睡覺」的單一循環，壓縮原本可用於運動、進修或社交的高品質時間，使生活彈性降至最低。倘若又遭遇加班或突發交通狀況，生活節奏極易失控，陷入惡性循環。因此專家建議，上班族在求職或安排住處時，應該把通勤的隱形成本納入評估，除了金錢收入，個人狀態同樣是重要的資本。
勞動節連假次日車潮爆量 國道18處易塞路段曝光
今（2日）為勞動節連續假期次日，截至上午11時，國道全線交通量為30.9百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局預判國道將出現18處易塞路段，上午國道壅塞路段主要為國1北向東湖-汐止及國1高架北向堤頂-汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向及西向易塞路段，則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；以及國10仁武至左營端。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲用路人，出門務必檢查好車況養足精神，駕駛及乘客均需繫妥安全帶、行車勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
公館圓環爭議再起 李四川：事故減半成效明確、不應政治操作
針對雙和交通議題引發攻防，國民黨新北市長參選人李四川提出交通改善政見後，遭民進黨議員質疑過去主導的公館圓環拆除工程造成塞車。對此，李四川今（20）日回應，該工程核心目標在於降低交通事故，且成果已證明事故明顯減少。李四川表示，公館圓環過去為事故熱點，多數受影響民眾來自中永和、新店地區，因此當時推動改善工程，優先考量行車安全。他坦言，施工期間確實出現交通壅塞，但責任由他承擔；而工程完成後，交通事故數量已減少約一半，交通狀況也逐步回復正常。他指出，目前相關成效已相當清楚，質疑部分議員持續以此議題進行批評，是刻意操作政治攻防。「不要李四川做好的或是別人說好的，在他們眼中就看不下去」，他強調，相關指控與實際改善成果並不相符。李四川也表示，交通建設本就需要持續檢討與精進，只要市民有不滿意之處，都可以再提出改善方案，讓交通環境更加安全與順暢。
高鐵延伸屏東土方運輸 鐵道局祭3措施降低衝擊
針對外界關切高鐵延伸屏東計畫施工期間土方運輸，恐增加台1線及台17線交通負荷，交通部鐵道局表示，相關影響將於規劃設計及施工階段納入評估，並透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與居民生活的衝擊。鐵道局指出，高鐵延伸屏東工程涵蓋潛盾段、明挖地下段及高架段，各工項出土量與施工尖峰期不同，後續將依工區與施工期程，精準估算各階段挖填土方數量，採取分期分區平衡調度與多元去化分流方案，避免重型車輛於特定時段或單一路線過度集中。在土方運輸規劃方面，鐵道局說明，部分土方將優先支援屏東六塊厝高鐵站區及相關基地填方作業，其餘土方則規劃分送仁武、高雄港及潮州等土資場，以多向運輸模式分散路線，降低台1線與台17線單一路廊負擔。針對施工期間交通管理，鐵道局表示，將配合各工項出土時程，採取錯峰彈性調整，避開道路交通尖峰時段，並同步規劃交通維持措施，以減輕周邊道路壓力。未來施工前，也將提出完整交通維持計畫，內容包括運輸路線規劃、尖峰時段管制、車次調度、行車安全管理及道路清潔維護等項目。除交通衝擊外，施工期間可能造成的空氣品質影響，也是規劃重點之一。鐵道局表示，將對揚塵及懸浮微粒，包括PM10與PM2.5進行量化評估，並採取車輛覆蓋、出入口洗車及道路清掃等措施，降低施工對沿線環境影響。針對載運土方及其他具粉塵逸散風險的工程材料，鐵道局指出，相關車輛須採密閉式貨廂，或以防塵布、防塵網完整覆蓋，並要求貨廂具備防止物料滴落污水或污泥的功能與設施，以減少環境負擔。鐵道局表示，後續將與地方政府、警察及公路單位建立協調機制，視實際施工情況即時調整改善措施，並在施工期間持續監測道路交通狀況，以因應可能出現的交通壓力。鐵道局強調，地方交通順暢及居民生活品質，是工程推動過程中重要考量，未來將在兼顧重大建設推進與民眾需求下，審慎辦理各項工程作業。高鐵延伸屏東計畫路線，將以高鐵左營站月台南端尾軌作為延伸起點，並於台糖六塊厝農場新設高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站採共站設計。全線總長約26.2公里，另配合延伸需求規劃設置維修基地1座，面積約17公頃，位於規劃中的高鐵屏東站南側。
白沙屯媽祖16日抵達北港「人潮估破百萬」 2校申請停課遭縣府駁回
白沙屯媽祖徒步進香團今年報名香燈腳人數已突破45萬人，鑾轎將於16日抵達北港朝天宮，預估當天北港可能湧入破百萬人潮。對此，雲林縣北港鎮的北港國中、南陽國小擔心學生上下學安全，向縣府提出停課申請，不過今（8）日雲縣府教育處評估後，決定駁回申請不同意停課。據了解，北港國中、南陽國小考量當天北港鎮恐湧入大批人潮，為確保學生上下課的安全，曾向縣府提出停課申請，並提前於11日進行補課，不過雲林縣教育處今日開會後決議不同意停課。雲林縣教育處處長邱孝文表示，學生到校時間約在上午7時30分，研判當時進香人潮尚未大量湧入，對交通狀況影響有限；加上16日屬正常上班日，若臨時停課，恐衍生家長需上班、學生無人照顧等問題，因此決議維持正常上班上課。邱孝文指出，若家長對學生的上下課安全有所考量，會請學校採較為彈性的方式處理，並請轄區北港警分局在上下課時段加強交通與人流管制，讓家長與學生順利通行。對此，北港國中校長施協志表示，已接獲縣府通知，16日將維持正常上課，若有家長顧慮學生安全需要請假，校方將提供線上上課方式，保障學生的受教權；另校方也規劃於15日下午開放部分校園空間供香客暫時休息，但會要求香客的活動範圍遠離教學區，以免影響隔日課程。
清明連假收假車潮湧現 午後國道「13處地雷路段」一次看
今天（6日）為清明節連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為29.2百萬車公里，預估今日交通量為111百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國5北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。此外，中央氣象署於今日上午發布大雨特報，苗栗以北地區及臺中、南投、花蓮山區有局部大雨發生的機率。高公局呼籲用路人，雨中行車請開啟頭燈並加大跟車距離，若視線嚴重不良時請降速行駛或駛離國道，以保護自身及他人安全。