交通規則
」 車禍 違規 機車 駕駛 國道
三寶無極限！台中女為買飲料「車打燈停路中央」 超扯畫面曝光
台中市太平區日前發生一起違規停車事件，引發網路關注。一名女子駕駛BMW休旅車行經樹孝路時，為了下車購買飲料，竟將車輛直接停放於道路中央，相關畫面被民眾拍下並上傳社群平台，引發熱議。事件發生於25日下午5時許，該名女子行經太平區樹孝路79號附近時，未依規定靠邊停車，而是將車輛停於車道中央，並開啟警示燈後下車前往路旁飲料店。由於該路段車流量大，加上正值交通尖峰時段，該行為引起現場民眾側目，也對交通秩序造成影響。有網友將畫面PO上Threads後，寫上「不是打雙黃燈就無敵捏，買個飲料車停路中央」，更酸駕駛「下次記得把引擎蓋打開，放個警示標示。」畫面曝光後，不少網友留言批評，「台中真的好多這種四輪大爺，在路上騎車開車好痛苦」、「她不會以為有個修路路障擋住就可以這樣停吧」、「這真的太扯，她竟然不是靠邊停車，竟然是停路中間，人不要臉，天下無敵！」、「太平果然是三寶極樂園，辛苦了」對此，轄區警方表示，經網路巡邏發現該違規情形後，已依《道路交通管理處罰條例》第56條第1項第5款進行舉發。依規定，汽車於道路中違規停車，最高可處新台幣1200元罰鍰。警方同時提醒，樹孝路沿線於上下班時段車流頻繁，且部分路段目前仍有施工情形，用路人應遵守交通規則，避免因違規停車影響交通安全，甚至造成事故風險。
閃燈路口竟變飛車！花蓮機車對撞 騎士慘摔人直噴溝圳畫面曝光
花蓮縣吉安鄉日前發生一起驚險車禍事故，引發網路熱議，2名機車騎士行經北安街162巷與慶豐四街交叉路口時不慎發生碰撞，雙方因強烈撞擊瞬間失去平衡，當場慘摔在地，其中1名騎士更因撞擊後的慣性滑行，整個人直接滑落到路旁溝圳內，而另1輛機車也隨之掉入溝中，驚悚畫面被行車紀錄器完整拍下，讓不少網友看了都直呼「太危險」。這段畫面是由YouTube頻道「Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台」分享，影片顯示，事故發生的路口設有閃光號誌，通常閃紅燈代表車輛必須停車再開，而閃黃燈則提醒用路人減速慢行並注意來車。不過當時兩名機車騎士行經該路口時，疑似都沒有確實減速或停下觀察路況，最終在路口中央直接碰撞，導致雙方人車失控摔出。從畫面可以看到，撞擊瞬間2人被拋離機車，其中1人滑向路旁溝渠，整個人跌入溝中，而另1輛機車則翻滾後也掉入溝內，突如其來的事故讓附近其他用路人嚇了一跳，紛紛減速通過，場面一度相當混亂與驚險。影片曝光後在網路上掀起熱烈討論，不少網友直言這類「小路口」反而更容易發生事故，有人留言表示，「一個人下去車還在，一個是車下去人還在」、「越是不起眼的小路口，越容易有人不看路衝出來」、「閃紅燈就是要停，不停真的遲早出事」，也有網友指出，許多人對閃光號誌的交通規則不夠重視，常常直接通過，導致潛在危險增加。事故發生後，警方隨即到場處理並進行調查。初步確認雙方騎士均持有合法駕照，也沒有酒駕情形，但確切肇事原因仍需進一步釐清，警方也再次呼籲，用路人在行經沒有完整紅綠燈管制的路口時，更應提高警覺，遵守閃光號誌規定，主動減速或停車觀察來車情況，才能避免類似事故再度發生。
翻車起火！高雄醉駕男「神隱1小時」跑回自首 酒測超標下場慘了
高雄市左營區13日深夜發生一起離奇又驚險的自撞翻車事故，1輛深灰色休旅車在民族一路行駛途中突然失控，自撞分隔島後整輛車翻覆，甚至一度起火燃燒，嚇壞附近用路人並緊急報警。然而當警消趕抵現場撲滅火勢後，卻發現車內外竟然空無1人，駕駛離奇消失，現場一度陷入「駕駛去哪了」的謎團。這起事故發生在13日晚間10點多，該輛休旅車當時沿著民族一路南向行駛，行經960巷口附近時突然偏離車道，直接撞上同向慢車道的分隔島，猛烈撞擊力道導致車輛當場翻覆，底盤朝天，車體還冒出火勢與濃煙，附近民眾目擊後立刻報警求助，警消人員迅速趕到現場展開救援並進行滅火處理。不過當火勢被控制後，警消人員檢查車輛時卻驚訝地發現，車內外完全沒有任何人影，也沒有受困者，讓整起事故顯得格外詭異，警方原本打算調閱監視器並追查車主，試圖找出當時駕駛的下落，沒想到就在事故發生約1小時後，1名53歲蔡姓男子竟主動返回現場自首，坦承自己就是肇事駕駛，警方靠近時立刻聞到他身上濃濃酒氣，隨即進行酒測，結果酒測值達到0.15，已明顯超過法定標準。警方當場依涉嫌公共危險罪將蔡男移送地檢署偵辦。警方也依法查扣該輛肇事車輛、扣繳車牌並吊扣駕照1年，由於蔡男在事故後離開現場，仍涉及肇事未依規定處置的情形，警方也依道路交通管理處罰條例第62條開罰1000元至3000元罰鍰，並加扣駕照1至3個月，警方提醒，酒後駕車不僅違法，更可能危及自己與他人生命安全，呼籲駕駛人務必遵守交通規則，切勿酒後上路，以免釀成更嚴重的悲劇。
川普宣布加徵全球15%關稅！歐洲示警美歐貿易協議恐生變
美國聯邦最高法院（U.S. Supreme Court）20日裁定推翻川普（Donald Trump）政府去年春季實施的全球關稅政策之後，美國總統川普又於上週末宣布對所有進口商品課徵全球統一10%關稅，並在隔天提高至15%。對此，歐洲方面警告，先前與美國達成的貿易協議如今恐面臨風險。據美國財經媒體《CNBC》報導，面對最高法院的判決，川普最初宣布將以不同的法律依據重新推出普遍性10%關稅，隨後又將全球關稅稅率提高至15%。這一比例是現行法律允許在未經國會批准情況下可維持150天的最高上限。川普21日為此在Truth Social上發文聲稱，新一輪進口關稅「立即生效」。歐洲與倫敦官員對全球貿易關係再度動盪表達震驚與不安，指出川普的新關稅政策可能顛覆去年與美國簽署的貿易協議。相關協議規定，歐盟對美出口多數商品適用15%關稅，而英國商品則為10%。歐洲方面要求白宮進一步說明新政策框架在實務上將如何影響既有協議。歐洲議會（European Parliament）國際貿易委員會主席朗格（Bernd Lange）22日在社群平台X上形容這是來自美國政府的「關稅混亂」。他表示，已經無人能理解當前局勢，只剩下對歐盟與其他美國貿易夥伴而言愈來愈多的疑問與不確定性。朗格質疑，新關稅是否構成對既有協議的違反？他認為，無論如何，沒有人知道美國是否會遵守協議，甚至是否有能力遵守，因此在採取任何進一步行動之前，必須先釐清法律與政策上的明確性與確定性。歐洲議會國際貿易委員會於23日召開緊急會議，討論川普的最新貿易舉措。朗格在聲明中指出，在美國最高法院於2026年2月20日就「國際緊急經濟權力法」（International Emergency Economic Powers Act, IEEPA）作出裁決後，歐方相關立法工作已「暫停」。他表示，最高法院的裁決清晰明確，其影響不容忽視，維持原狀已非選項。他進一步指出，美方在談判與落實雙方於去年8月21日宣布的《互惠、公平與平衡貿易協定》（Agreement on Reciprocal, Fair, and Balanced Trade）時所依賴的1項關鍵法律工具，如今已不再可用，使情勢比以往任何時候都更加不確定，這與當初透過該協議所追求的穩定與可預測性背道而馳。歐盟執委會（European Commission）22日發表聲明指出，「協議就是協議」，並期待美國履行其承諾，正如歐盟也將履行自身承諾。對此，德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）接受《德國公共廣播聯盟》（ARD）訪問時表示，在他3月初訪問白宮前，歐洲將提出「非常明確的立場」，但他同時表示，歐盟如何回應關稅問題將由布魯塞爾的歐盟執委會主導。法國貿易部長福里西耶（Nicolas Forissier）則向英國《金融時報》（Financial Times）表示，布魯塞爾可能對華府進行反制。他呼籲歐盟成員國不要「天真」，應採取團結一致的立場面對白宮新的貿易政策。英國方面同樣質疑新關稅政策將如何影響其對美貿易協議。由於英國原本適用10%的基準關稅，相較歐洲鄰國具備競爭優勢。英國政府發言人週末表示，無論在何種情境下，英國預期其與美國的特殊貿易地位將得以延續，並將與美方合作，釐清裁決將如何影響英國及全球其他國家的關稅。歐洲對新關稅政策的強烈反應，意味著美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）將面臨艱鉅任務，必須向貿易夥伴保證去年夏季達成的協議仍然有效。格里爾22日在CBS節目上為川普的關稅立場辯護，強調總統的貿易政策在根本上並未改變，既有協議仍然成立。他表示，各國在訴訟仍在進行期間即已簽署協議，因此美方正與夥伴保持積極對話，期望彼此遵守協議，目前尚未有人向他表示協議已終止，各方都在觀察事態發展。從表面上看，美國對歐盟的現行貿易關稅並未改變，新15%稅率與既有貿易協議相同，且排除條款仍然適用，包括藥品、關鍵礦產、肥料及部分農產品免稅，汽車與鋼鐵出口的其他關稅亦維持不變。然而，原本關稅較低的國家受衝擊更大。若英國10%關稅優惠未獲尊重，其將處於明顯劣勢。根據瑞士貿易監測機構「全球貿易警戒」（Global Trade Alert）分析，按貿易加權計算，英國平均關稅率將增加2.1個百分點，歐盟則增加0.8個百分點；相較之下，巴西關稅下降13.6個百分點，中國則下降7.1個百分點。專注於地緣政治風險與宏觀策略的獨立顧問公司「Fordham Global Foresight」創辦人福特漢姆（Tina Fordham）23日接受《CNBC》節目訪問時表示，美國最親密的盟友似乎在這場她所稱的「貿易混亂」中受到最嚴重衝擊。她指出，這屆政府並未充分考量政策的2階或3階效應，導致那些最早嘗試與川普政府達成有利協議的國家，如今反而遭到懲罰。她同時認為，美國官員仍需提供更多政策清晰度。歐洲市場23日走低，顯示投資人對新關稅措施的憂慮。歐洲央行（European Central Bank）總裁拉加德（Christine Lagarde）22日警告，跨大西洋商業關係可能因貿易不確定性而受損，無論是美國境外或境內的企業，都必須對未來貿易關係有明確理解。她比喻，這就像開車前必須了解交通規則，貿易亦然；若新關稅政策動搖企業早已習慣的平衡，勢必為商業活動帶來干擾。
大老闆愛旅遊4／台南豪宅王的巴黎信仰 凱旋門啟發「右側優先」決勝術
上曜建設（1316）去年全年合併營收為44.83億元，年增198.6％，近來透過併購策略持續推進，讓集團版圖擴大至8家上市櫃公司。董事長張祐銘身為台南豪宅建商代表，最喜歡的城市是法國巴黎，這兩個地方看似沒有交集，但實際上卻存在著跨越百年的隱密連結。 「我對巴黎的迷戀，源於我是一個土生土長的台南人！」張祐銘分享一個大多數人都不知道的小故事，百年前台南市區的街道設計，主要參考了歐洲城市規劃理念，特別是從巴黎凱旋門的放射狀圓環獲得靈感。 1900年，當時的台南都市計畫技師長野純藏遠赴巴黎參觀萬國博覽會，他站在剛落成不久的艾菲爾鐵塔與凱旋門前，被那種「放射狀道路搭配圓環」的氣魄深深震撼。 當時的台南舊城區，還是一個蜿蜒曲折、如同迷宮般的傳統漢人聚落。長野純藏將巴黎的都市藍圖帶回了台灣，並在1911年（明治44年）實施了大規模的「市區改正」。今天大家所熟悉的湯德章紀念公園（原大正公園）之所以會有7條放射狀道路（七條通），正是直接移植自巴黎凱旋門圓環的規劃邏輯。張祐銘表示，每回當他站在巴黎街頭，看著那些筆直的林蔭大道匯聚於圓環時，他看到的不只是異國風情，而是台南的前世今生。巴黎這座城市讓他明白了家鄉的骨架從何而來，也讓他看見百年前的規劃者如何透過「整形」，將一座老城推向現代化，而這種透視歷史的能力，對於他們從事土地開發的人來說，是極為重要的養分。 而凱旋門前的圓環給張祐銘的最大經營啟發則是「膽識」與「經典」。 因右側來車享有優先權，張祐銘笑稱，每當他握緊方向盤、駛入凱旋門圓環的那一刻，就像是一場測膽大會，必須堅定地切入車流。（圖／報系資料庫） 他分享，每當他握緊方向盤、駛入圓環的那一刻，就像是一場測膽大會。凱旋門圓環有一項獨特且看似瘋狂的交通規則——「右側優先」。這意味著，正要衝進圓環的車輛擁有路權，而在圓環內的車輛反而要讓路。就像是博弈理論中經典模型「碰碰車膽小鬼遊戲」（Fender-bender chicken）的局面，駕駛必須展現絕對的自信，不能與旁人眼神接觸，堅定地切入車流。 張祐銘認為，這像極了經營企業，特別是像上曜這樣橫跨建築、化工與科技的集團，每天都身處在一個巨大的圓環中。當他決定帶領永捷（4714）切入摺疊手機材料，或是佈局世紀民生（5314）的AI智慧醫療時，那種決策需要的勇氣，就如同在凱旋門前踩下油門那一刻，「你不能在路口猶豫，必須相信自己的判斷，無視周遭的噪音，果斷進場。」凱旋門為巴黎建築的象徵，體現新古典主義風格的莊嚴與永恆，張祐銘也復刻巴洛克美學在他的建案當中。圖為「湖美帝堡」。（圖／黃耀徵攝）「儘管圓環內的車流混亂不堪，但中心的凱旋門始終屹立不搖，它用一種古典的、巴洛克的莊嚴，鎮壓住了四周的流動與喧囂。」張祐銘分享，這就像他對建築產品堅持的信念，堅持在「THE KING」與「湖美帝堡」等建案中，採用高成本的3D異型石材雕刻與穹頂設計，復刻巴洛克美學。因為他知道，市場的流行趨勢會像圓環裡的車流一樣快速更迭，但唯有經典的工藝與美學，能像凱旋門一樣，成為城市中永恆的座標。今年53歲的張祐銘，坐擁8家上市櫃公司，企業版圖涵蓋營建、化工、精密製造、生技、保險、環境工程，永捷更是切入摺疊手機材料市場。（圖／三星提供、黃耀徵攝） 今年53歲的張祐銘，坐擁8家上市櫃公司，包括上曜建設、永捷、信立化學（4303）、世紀民生、斐成（3313）、詠昇（6418）、星雲（8047）、萬年清（6624）等，企業版圖涵蓋營建、化工、精密製造、生技、保險、環境工程等多項領域，形成具有協同效益的多元布局。 張祐銘表示，每當他走在巴黎街頭，不只是為了放鬆，更是為了去確認他的信仰，「在變動的時代（車流）中保持膽識，在流動的城市裡留下經典（凱旋門）。」張祐銘將巴黎凱旋門的永恆象徵與動盪商業環境對比，在他的領導下，上曜品牌也展現了膽識與經典的完美結合。
台中警猛抓改管車開出1658件 夜晚噪音惹民怨大掃蕩
台中市民在夜晚常被改裝機車的刺耳排氣聲吵醒，影響生活品質與睡眠，為此台中市警方在2025年展開大規模掃蕩行動，根據台中市交通警察大隊的統計，全年共取締非法改裝機車排氣管達1658件，若以《道路交通管理處罰條例》規定的最低罰鍰900元計算，國庫至少收入149萬2200元，警方也與環保局及監理單位合作，舉辦157場聯合稽查，共攔檢499輛疑似噪音改裝車，其中135輛當場被裁罰，罰鍰金額達86萬4000元。台中市警察強調，掃蕩行動針對的是經常出入特定路段、夜間聚集行駛的改裝車輛，目的不只是取締違規，更希望減少噪音對民眾生活的干擾；同時，針對噪音檢驗不符合標準的車輛，還可依《噪音管制法》處以1800元以上、3600元以下的罰鍰，形成雙重防護。除了改裝車問題，隨著春節將至，台中警方也加強酒駕、毒駕及其他交通違規行為的取締工作，太平分局在2月5日至6日兩天內，取締酒駕2件、無照駕駛2件、使用註銷牌照1件、改裝排氣管2件、闖紅燈5件，警方提醒民眾，春節期間外出旅遊應遵守交通規則，切勿疲勞駕駛或危險駕駛，並落實行人路權，以維護自身及他人的用路安全。整體而言，台中警方持續針對噪音車輛及違規行為展開聯合稽查，透過取締與教育宣導雙管齊下，不僅保障市民夜間生活品質，也確保春節交通安全，呈現出警民合作共創安寧環境的積極作為。
金晨陷車禍找助理頂罪爭議 官方認定「肇事逃逸」罰金出爐
大陸女星金晨近期被爆料去（2025）年3月肇事逃逸，更要求助理頂罪，引發熱議；隨後金晨本人發聲還原真相，稱車禍當下她傷勢過重被經紀人送醫院急診，助理留下處理但因情緒緊張誤稱自己為駕駛人，也強調無詐保的狀況，向大眾致歉。而最新消息指出，金晨因肇事逃逸被罰款人民幣1500元（約新台幣6957元）。根據陸媒《新黃河》報導，浙江政務服務網公開資訊顯示，女星金晨於2025年3月16日下午3時07分，駕駛一輛小型自用車行經浙江省紹興市柯橋區湖塘街道嶺下村公車站附近時，發生造成他人輕微受傷或財物損失的交通事故，事後離開現場，行為尚未構成刑事犯罪。主管機關指出，依法對金晨裁處人民幣1500元（約新台幣6957元）的行政罰鍰。處分書載明，當事人須於收到決定書15日內繳清罰款，逾期未繳者，將按日加收罰款金額3%的滯納金，加處金額以原罰款數額為上限。此案之所以引發關注，源於今年1月29日有知情人士爆料指出，金晨肇事逃逸，指派助理代為「頂罪」，自己則第一時間逃離現場，且涉嫌隱瞞真實情況以騙取保險理賠。但隔日金晨發聲還原真相，當日她與經紀人及助理租車外出遊玩，由她親自駕駛。行車途中，她為閃避突然衝出的小狗，緊急轉向後直接撞上路邊警示牌及房屋圍牆。事故現場僅有她們三人，而金晨傷勢最嚴重，經紀人立即將她送急診並進行手術，而助理則留下處理事故。陷入肇事逃逸又找助理頂罪的爭議後，金晨發聲還原車禍當日狀況，並曬出自己滿臉是血的傷勢照。（圖／翻攝自金晨微博）事發後助理情緒緊張，在交警面前錯誤稱自己為駕駛人並協助完成事故認定，但金晨恢復意識並得知後續處理，決定承擔全部責任，並立即聯繫保險公司撤銷理賠，所有車損及相關設施、房屋損失均由她本人全額賠償，賠付已於2025年4月完成。針對這起爭議，金晨也進一步說明，作為公眾人物，她未能以身作則，因個人行為佔用社會資源，對社會造成困擾與擔憂，深感歉意。同時金晨承諾將深刻反省自身行為，未來將更加嚴格遵守交通規則，謹言慎行，切實承擔社會責任，並感謝社會各界的關心與監督。最後她再次向公眾誠懇致歉，希望以行動彌補此次事件帶來的影響。
《浪姐》金晨被爆肇事逃逸又逼助理頂罪 親曬滿臉血傷勢照還原真相
大陸女星金晨活躍於戲劇和綜藝領域，又因參加《乘風破浪的姐姐》展現超強唱跳實力，迎來事業第二高峰；但金晨近日被爆料去（2025）年3月肇事逃逸，更要求助理頂罪，惡劣行徑引發熱議。對此，金晨今（30）日發聲還原事發真相，並曬出車禍滿臉血的傷勢照，向大眾致歉。金晨被爆料疑似肇事逃逸還要助理頂罪一事，她本人今日透過微博發聲回應，她表示，事故發生於2025年3月16日，她與經紀人及助理租車外出遊玩，由她親自駕駛。行車途中，她為閃避突然衝出的小狗，緊急轉向後直接撞上路邊警示牌及房屋圍牆。事故現場僅有她們三人，而金晨傷勢最嚴重，經紀人立即將她送急診並進行手術，而助理則留下處理事故。事發後助理情緒緊張，在交警面前錯誤稱自己為駕駛人並協助完成事故認定，但金晨恢復意識並得知後續處理，決定承擔全部責任，並立即聯繫保險公司撤銷理賠，所有車損及相關設施、房屋損失均由她本人全額賠償，賠付已於2025年4月完成。金晨發聲還原車禍當日狀況，並曬出自己滿臉是血的傷勢照。（圖／翻攝自金晨微博）針對這起爭議，金晨進一步說明，作為公眾人物，她未能以身作則，因個人行為佔用社會資源，對社會造成困擾與擔憂，深感歉意。同時金晨承諾將深刻反省自身行為，未來將更加嚴格遵守交通規則，謹言慎行，切實承擔社會責任，並感謝社會各界的關心與監督。最後她再次向公眾誠懇致歉，希望以行動彌補此次事件帶來的影響。浙江紹興市交警部門今日也發布該事件的警情通報，現已查明車禍整起經過，加上金晨助理並未向保險公司實際理賠，故不存在詐保事實。至於涉及交通違法行為將依法規予以處理，其他有關問題還在進一步核查中。
78歲老翁逆向國道3號狂飆 驚險7分鐘警車追捕終落網
國道3號南向新化系統路段18日上午，發生一起令人瞠目結舌的逆向行駛事件，1名78歲謝姓老翁騎機車逆向北上，嚇壞了沿路正開車南下的駕駛。事件發生在上午9時10分左右，國道公路警察局第八公路警察大隊接獲民眾通報，指出在345公里處有1輛機車違規逆向行駛，警方隨即派遣巡邏車前往攔截，以避免造成重大交通事故。9時15分，巡邏員警在343公里內側車道發現該機車，當時立即鳴笛示意停車，該名老翁毫無理會，甚至在內側車道與巡邏警車「擦身而過」，繼續高速逆向前行，沿途險象環生，後方車輛緊急閃避，場面相當驚險，為降低攔截過程可能引發的事故，警方決定改採CCTV監控包抄策略，透過監視系統追蹤其行蹤。據CCTV畫面顯示，老翁一路從內側車道橫跨車道至外側路肩，並企圖鑽入地磅站加速車道逃逸，9時17分警方在善化南磅加速車道成功鎖定目標，精準攔下逆向機車，結束這場長達7分鐘的國道驚魂事件，善化分隊依規定將人帶回，並通知家屬到場，避免可能的悲劇發生。國道警察第八大隊呼籲，機車行駛國道不僅違法，也嚴重威脅其他用路人安全，針對該名老翁的行為，警方將依《道路交通管理處罰條例》處以新台幣3000元以上、6000元以下罰鍰，以警示所有駕駛遵守交通規則。
台中台灣大道深夜巨響！ 白車左轉遭撞自轉180度衝騎樓5人傷
台中市西屯區台灣大道17日凌晨傳出一起驚悚車禍事故，巨大的撞擊聲在深夜中格外刺耳，引起附近住戶關注，警方指出，事故發生在凌晨1點30分左右，48歲李姓男子駕駛白色自小客車，沿台灣大道二段行駛，準備左轉進入漢口路時，與對向直行、由22歲李姓男子駕駛的深色自小客車發生猛烈碰撞。根據初步了解，白色自小客車在左轉瞬間，疑似未能及時避讓直行車輛，雙方於路口正面相撞。強大撞擊力道導致白車當場失控，車身原地旋轉約180度後，整輛車衝進路旁騎樓，不僅車頭嚴重毀損，還波及停放在騎樓內的5輛機車與腳踏車，零件四散一地，現場一片凌亂，宛如遭遇爆炸般的景象。事故共造成5人受傷，包含白車上的2名乘客，以及深色自小客車上的3人，傷者多為臉部及四肢擦挫傷，所幸送醫治療後均無生命危險，未釀成更嚴重傷亡。警方也對2名駕駛進行酒測，結果皆為0，排除酒駕因素。警方封鎖現場進行測繪與蒐證，並調閱周邊監視器畫面，以進一步釐清肇事責任歸屬。由於事故發生於主要幹道與重要路口，警方提醒駕駛人，深夜行車視線不佳，更應遵守交通規則，左轉時務必確認對向來車狀況，避免因一時疏忽釀成意外；目前，詳細肇事原因仍待交通事故鑑定單位進一步分析判定，相關責任歸屬將依法處理。
保時捷撞機車！桃園蘆竹路口騎士倒地骨折 警方初判左轉未禮讓
桃園市蘆竹區12日晚間發生一起交通事故，1名55歲勞姓婦人駕駛白色保時捷Panamera轎車，行經南山路時欲左轉長安路，不慎與直行的62歲黃姓機車騎士發生碰撞。事故發生瞬間，黃姓騎士當場人車倒地，造成腿部骨折及多處擦挫傷，情況相當危險，所幸送醫治療後無生命危險，勞姓婦人雖然未受傷，但驚嚇過度，事故現場一度混亂。警方及消防人員接獲通報後迅速抵達現場，進行傷者救治與交通疏導，2名當事人均接受酒測，結果皆無酒精反應，排除酒駕因素。事故發生後，警方初步研判，勞姓婦人在左轉過程中可能未禮讓直行車，為肇事主要原因，但詳細責任仍需後續鑑定及調查確認。事故造成保時捷車身明顯凹陷，機車則嚴重受損，顯示撞擊力道不小。蘆竹警分局呼籲，所有汽、機車用路人行經路口時務必減速慢行，遵守交通規則，左轉車應禮讓直行車先行，以保障行車安全。此次肇事的保時捷Panamera新車入門價格為524萬元至632萬元，若為高階GTS/4S E-HYBRID車款，價格則可達760萬至989萬元，彰顯事故車輛的高價值，也引起民眾關注。事故提醒民眾，無論駕駛哪種車輛，路口安全都是首要考量。左轉車禍多發，尤其直行機車騎士行駛路段，駕駛人應提高警覺，減少悲劇發生的可能性。警方將持續調查，釐清事故責任，以確保公平、公正處理，並提醒民眾遵守交通規則，避免類似事故再度發生。
屏東潮州驚現肇事逃逸！小客車猛撞紅燈車 駕駛嚇壞瞬間曝光
屏東縣潮州鎮於1月6日傍晚18時30分左右，發生一起引發網友熱議的追撞逃逸事件，1名許姓駕駛人在榮吉街與民治路口停等紅燈時，遭後方1輛黑色自小客車追撞，肇事車輛未依規停車處理，反而直接逃離現場，整個過程被行車記錄器拍下，並迅速在網路上流傳，引起民眾關注。潮州警分局接獲報案後，立即展開調查，調閱了被害人提供的行車記錄器畫面以及附近監視器影像。警方表示，目前已掌握肇事車輛號牌及涉案者身分，將依法通知到案說明，進行後續偵辦程序。警方同時呼籲，駕駛人在發生交通事故時，應立即停車並報警處理，切勿心存僥倖逃逸，避免觸犯刑責。此外，警方指出，肇事逃逸不僅會造成事故處理困難，也可能對其他用路人安全造成威脅，因此持續加強巡查與監控，以確保民眾行車安全。網路影片的曝光也提醒民眾，現代行車紀錄器與監視器的廣泛使用，使肇事逃逸的行為更難隱瞞。警方表示，將持續追蹤案件進度，依法追究肇事者責任，並呼籲所有駕駛人遵守交通規則，維護公共安全。
國道五楊高架清晨驚魂自撞事故 31歲駕駛車毀命喪匝道現場慘烈
國道1號五楊高架7日清晨5時13分左右南向70.9公里、楊梅路段發生一起嚴重自撞事故，1名31歲陳姓男子駕駛自小客車行經該路段時，疑似因不明原因，車輛突然失控，猛烈撞上校前路出口匝道的分隔島島頭。由於撞擊力道相當驚人，整輛車幾乎全毀，車頭嚴重變形，零件散落一地，現場畫面怵目驚心。警消人員接獲通報後迅速趕抵現場，發現陳男受困在嚴重變形的車體內，當時已意識不清。救護人員立即動用器材協助脫困，並緊急將其送往楊梅天成醫院搶救。然而，經醫療團隊全力急救後，仍於清晨6時50分宣告不治，令人惋惜。至於陳男是否涉及酒駕，相關酒測值仍待進一步檢驗釐清。警方初步表示，事故現場未涉及其他車輛，詳細肇事原因，包括是否因疲勞駕駛、車速過快或其他突發狀況，仍有待後續調查與鑑定。國道警方也再次呼籲用路人，行車時務必遵守交通規則，隨時注意前方路況，保持安全距離，避免疲勞駕駛，特別是在匝道路段更應減速慢行，以確保自身與他人行車安全，避免憾事再次發生。
檢舉違停反被開單！台中男不滿PO文公審 警方回應了
台中市北區一名男子26日返家時，因不滿住家出入口有車輛違規停放而報警，沒想到警方到場後，除了對違停車輛開單，竟也發現報案人的車輛違停，依法舉發開單，讓男子氣憤不已，拍下整個過程上傳網路，引發網友熱議。據悉，事發在台中市北區文昌東二街，26日下午3時許，一名男子返家時發現家門口有一輛車輛違規停放，於是報警通知台中市第二分局永興派出所前往處理。員警到場後發現，現場一輛違停車輛已占據車道寬度，導致其他車輛必須跨越雙黃線才能通行，影響行車安全，因此依《道路交通管理處罰條例》開單，可處600元至1200元罰鍰。沒想到，員警進一步巡視周圍時，發現對向車道還有一輛黑色廂型車同樣未緊靠道路右側停放，占用通行空間，因此同時開罰這輛車，而該車正是報案男子所有。男子質疑「剛剛是我報的警，我人就在面前，你們沒有告知就先開單，我車子停在這裡，是要等違停車開走，我才能移走」，認為警方處理方式不近人情，還豎起大拇指嘲諷「警察好厲害」，並拍下整個過程上傳網路。對此，第二分局長鍾承志表示，檢舉違規是維護交通秩序的一環，但用路人本身也應遵守交通規則，不得占用車道或影響其他車輛通行，只要有違規行為，警方都會依法取締，呼籲民眾遵守規定，從自身做起，共同維護交通安全。
交通事故頻傳！印尼爪哇巴士翻覆16死 疑失控撞護欄後側翻
印尼爪哇島22日凌晨發生一起重大交通事故，一輛載有34名乘客的長途客運巴士在高速公路上失控，撞上水泥護欄後翻覆，造成至少16人死亡，多人受傷。巴士撞上護欄後翻覆，車體嚴重毀損，當地搜救人員展開搜救。（圖／達志／美聯社）根據《美聯社》（AP）報導指出，這輛跨省客運從印尼首都雅加達出發，目的地為歷史名城日惹。根據當地搜救機構負責人布迪奧諾（Budiono）表示，事發時間為週一凌晨，巴士行駛途中突然失控，事故發生後數名傷者已被送往三寶壟市接受治療。報導指出，印尼交通事故頻仍，主要原因與車輛老舊、維護不善以及交通規則執行不力有關。《法新社》（AFP）指出，在2024年亦曾發生一起致命事故，一輛汽車在開齋節假期期間衝撞巴士與其他車輛，導致至少12人死亡。此外，印尼近期災難頻傳，僅僅兩週前，雅加達市中心一棟辦公大樓發生大火，導致至少22人喪生。該棟七層樓建築火勢從第一層開始蔓延，警消出動了29台消防車、數百名人員，花了三小時才將火勢撲滅。根據中央雅加達警局局長蘇薩蒂約（Susatyo Purnomo Condro）說法，多數死者因吸入濃煙喪命，部分被困員工雖被救出，但因受驚嚴重或出現呼吸困難。其中包括一名孕婦在內的15名女性與7名男性遺體，已送往東雅加達的警察醫院辨識身分。
彰化驚悚4車連環撞！貨車煞車失靈衝紅燈 孕婦與2女子輕傷送醫
彰化市中山路三段與金馬東路交叉口19日下午3點左右，發生一起驚悚的4車連環追撞事故，1輛由謝姓男子駕駛的租賃小貨車疑似因煞車不及，直接衝撞前方停等紅燈的鄭姓女子駕駛轎車，導致轎車再往前推撞前方的黃牌重機與另1輛小貨車，形成4車連環碰撞的意外現場。事故發生後，現場一片凌亂，尤其鄭女的轎車損毀嚴重，車尾與車頭幾乎夾成「夾心餅」，左後輪整個脫落、排氣管掉落在地，車窗玻璃與保險桿碎裂，可見撞擊力道之大，除了鄭女車內還有3名女性乘客，其中包括33歲的廖姓孕婦、61歲的游姓女子與67歲的許姓女子，在事故中受到輕傷，3人經救護人員初步檢查後意識清楚，隨後被送往彰化基督教醫院接受進一步治療，所幸均無生命危險，孕婦狀況穩定。消防局接獲報案後，迅速派出2輛消防車、3輛救護車及10名人員前往現場救援，據警方初步調查，四名駕駛酒測均為零，目前事故詳細肇因與責任歸屬仍待釐清，事故提醒民眾，在市區行車務必保持安全距離與注意煞車反應，避免因一時疏忽造成連鎖傷害。警方呼籲駕駛人務必保持車距，遵守交通規則，並注意車輛狀態，尤其是租賃車輛或大型車輛，安全檢查不可忽視，以防意外再度發生。
醫療電動代步車「突然衝出路中」 微型電動車追撞擦傷意外
八德區昨晚發生一起交通意外，1名48歲王姓男子使用醫療電動代步車，疑似操作失誤或機械故障，車輛在路上突然偏離原行駛路線，導致後方40歲陳姓男子駕駛的微型電動車反應不及，發生碰撞，造成王男多處身體擦傷。事故發生時間為17日晚間20時34分，地點位於八德區介壽路二段551號前。據警方初步調查，王姓男子先是靠近路中雙黃線行駛，不明原因又向右偏移，隨後突然向左急轉進入路中，導致後方陳姓駕駛來不及閃避，直接撞上代步車。所幸雙方酒測值均為零，排除了酒駕因素，但詳細肇事原因仍需進一步釐清，是否為操作不當、機械故障或其他因素，警方將持續調查。這起事件也引發對醫療電動代步車在道路上行駛的安全性討論。依照道路交通管理處罰條例第78條規定，王男違規在道路上使用醫療電動代步車，警方依法處以新台幣500元罰鍰。警方提醒，雖然醫療電動代步車能提供行動不便者便利，但在公共道路行駛仍應遵守交通規則，保持警覺，避免發生意外。事故現場的照片顯示，王男遭撞後身體多處擦傷，雖未造成嚴重傷勢，但仍提醒駕駛及使用者在道路行駛時務必注意安全，專家指出，醫療電動代步車因車身小速度慢，容易在車流中被忽略，加上操作不慎或突然轉向，容易引發交通意外，建議相關單位加強安全教育，並改善道路行駛規範，以降低事故風險。
阿嬤載孫女上學國小門口違規迴轉 遭直行騎士猛撞3人送醫
新北市中和區4日上午發生車禍，60歲張姓婦人載著7歲尤姓孫女要去學校，卻在校門口前違規迴轉，直行的20歲江姓騎士閃避不及、大力撞上，導致張女與女童連人帶車被撞飛，江男也受傷，所幸3人經救治後已無生命危險，確切事故原因仍須釐清。根據現場畫面，張女上午7時許，載著孫女行經員山路與民利街路口，疑似圖一時方便，在校門口前跨越雙黃線迴轉，導致江男閃避不及而撞上，3人皆受傷噴飛，場面怵目驚心。警消獲報後連忙前往，救護人員趕抵時，3名患者皆意識清醒，張女身上有多處骨折，女童與江男則有多處擦挫傷，救護人員連忙將3人送往雙和醫院救治，所幸經急救後已無生命危險。警方調查後確認2名騎士都沒有酒駕，確切事故原因則待釐清，警方則依規定告發張女違規迴轉部分，並呼籲汽、機車駕駛人應遵守道路交通規則，減速慢行並注意行車安全。
測速照相密度比日本高307倍 警政署將通盤檢視設置合理性
測速照相話題延燒，內政部警政署最新統計，全台共有1809支。立委今揭露，台灣測速照相每千公里就有82.8支，為日本0.27支的307倍，直指台灣測速密度「真的偏高」。也有立委建議中央與地方齊力針對測速照相設置是否妥當啟動通盤檢討。警政署表示，將以工程改善先行，力拚半年內啟動測速設置與調整標準通盤檢討。民進黨立委林俊憲指出，台灣所有交通違規罰單數量可怕，光六都加國道111年就舉發2071萬件、112年舉發2345萬件、113年舉發2125萬件，平均每輛車每年至少收到一張罰單，這還不包含其他縣市，到底是台灣人愛超速，開車不守規矩？還是本身制度、道路設計有問題。近來台灣測速照相密度引發熱議，國民黨立委魯明哲表示，測速照相是否為交通安全萬靈丹？根據SCDB測速照相全球統計網資料，台灣所有道路每千公里就有82.8支、日本0.27支、新加坡26.99支，以密集度來講，台灣真的偏高。魯明哲說，台灣每十萬人道路交通死亡數12.6人、日本2.6人、新加坡1.69人，若死亡率跟著減少，代表是亂世用重典，不過觀察死亡率其實還是滿高，質疑是否密度愈高，安全性愈低。魯明哲提到，許多駕駛面臨測速陷阱，大大的道路、慢慢的速度，交通部稱車速快若撞行人死亡率高，可理解，不過測速設置數量、速限是否合理皆需再評估，測速照相是希望交通愈來愈好，達到暫時性執法教育目的，但數量卻愈來愈多，與交通教育目的背道而馳，盼交通部與內政部給予地方引導。國民黨立委廖先翔認為，昔有調查指出一條道路竟只有7至8％民眾行駛合法速度，還要設置測速照相取締違規，訂定不合理限速還取締，多為民眾詬病，交通部具交通安全專業，建議多提供指導。國民黨立委洪孟楷說，台灣測速被藝人批是國恥，訂定速限要有理由，並評估有無符合實際需求，許多筆直道路速限比駕駛感受低，台灣許多路段在發生事故後，會勘就下修速限，沒科學標準依據支撐，下降後若還有測速，大家就會認為是政府搶錢。洪孟楷建議，台灣道路愈來愈多、樣態也不同，現行道路設計與測速能否啟動通盤檢討，或列出各縣市測速照相違規前十名，針對排行檢視設置是否合理，若非安全性因素，代表設置本身有瑕疵，應積極檢討，中央是管原則方向，地方是執行單位，別再叫地方自己去看規定，政府是一體的，應合作檢討。國民黨立委黃健豪則詢問交通部長陳世凱有沒有超速被開單過？陳世凱回應「當然有收過」。黃健豪說，台灣測速密度高，目前改善交通事故原因與超速，看起來兩者間無正向關係，且很多道路速限標準不明確未改善，測速照相反而提升事故機率。陳世凱說明，執法面為警政署業務，測速設置為地方政府和警察單位負責，有9成以上都是地方裝設，執法是必然要做，但執法包含人力與科技，如何調配並非交通部可決定，交通部也沒權力要求特定路段可否執法，對交通部而言，所有路段都要遵照交通規則走。陳世凱說，檢視交通事故後有回來覆議者，調查詳細車禍肇因，發現有20％是因為超速，部分寬闊道路速限規定50至60公里，道路管理有時是要防範失誤，盼意外發生時可降低死亡率，行車效率和安全要抓出平衡點，這並不容易。陳世凱表示，數十年來台灣道路設計與速限規範有其標準，不是憑感覺定，若憑感覺「國家就亂掉了」，公路體系速限部分，已通盤檢討過幾次，盡量合理化，若地方有不合理之處，民眾都可以透過反映管道提出，對於委員督促盼交通部可提醒地方要檢討，另警政署的設置方式，也可再溝通。警政署統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。針對未來精進方向，警政署補充說明，現行「取締一般交通違規作業程序」有規定固定測速照相設置原則，後續將邀集各警察機關、地方政府，共同通盤檢討相關規定，包括現在設置標準是易肇事率、易違規率，概念較抽象，將評估朝量化方式檢討，針對大家的疑慮討論修正，檢討成效部分，目前是依取締件數和肇事率定期檢討，將有更明確指標，另汰除測速標準也是可討論方向。警政署強調，執法是最後手段，將以「交通工程改善先行」為優先，在設置測速前，先確定是否相關工程、會勘都確定已無法透過工程手段改善，再介入執法，近期就會將這些方向給各警察機關調查，結束後會盡速召開會議，盼半年內可做通盤檢討。
方向燈打多久才對？交通部給出答案 違規最高罰6000元
日前有民眾在社群平台Threads上發文提問，開車轉彎時到底該提前多久打方向燈？直言有不少駕駛人是在「馬上打、馬上轉」，令人無所適從。此一問題引起網友熱烈討論，有人主張至少聽見方向燈聲響「彈五下」，也有說法認為應該提前十秒、或是保持方向燈閃爍至變道完成。但交通規則中，實際已有明確標準。根據交通部《道路交通安全規則》第102條規定，汽車駕駛人在接近交岔路口時，應於距交岔路口三十公尺前，顯示方向燈或手勢，以完成變換車道並準備轉彎。若駕駛人行駛於慢車道準備右轉，則應於距交岔路口三十至六十公尺處，提前變換至慢車道；左轉時則需進入交岔路口中心處再行轉彎，不得搶先占用對向車道左轉。有網友指出，實務上應「打好打滿」，方向燈不僅是轉彎的告知，也是避免事故的重要安全機制。亦有人提醒，除了時間與距離外，更應注意是否已觀察後方來車、是否確實靠邊，這些都是安全駕駛的重要環節。若駕駛人未依規定使用方向燈，依《道路交通管理處罰條例》第42條，可處新台幣1,200元至3,600元罰鍰。若發生於高速公路或快速公路上，則可處3,000元至6,000元罰鍰。