人口外移
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非六都買房壓力也大！ 「這2縣市」晚一年買房多花逾百萬
六都房價高，非六都買房壓力也不小。根據金融聯徵中心2026年Q1新增房貸資料統計，非六都15個縣市當中，新竹縣、苗栗縣、彰化縣、嘉義縣及嘉義市，五個縣市平均房貸金額同步創下歷史新高。其中，房貸壓力最高的是新竹縣，Q1平均房貸來到史上新高達1347萬元，增壓幅度也居冠，晚一年入手就要多負擔131萬元；苗栗縣負擔也明顯增壓，晚一年同樣多負擔逾百萬元。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年都會區房價漲勢顯著，房市買氣也逐漸向周邊縣市外溢，尤其部分縣市因具備產業投資、人口移入及就業支撐紅利，更成為房市焦點。其中，新竹縣市受惠於新竹科學園區帶動大量科技人才就業與移居，竹北更發展成科技族群主要聚落，住宅需求穩定，也進一步推升周邊房市表現。苗栗縣同樣受惠桃竹苗大矽谷計畫、新竹外溢效應，串聯竹南科學園區、頭份地區成為科技廊帶推升區段房價；嘉義縣市則有嘉義科學園區、台積電設廠及高鐵生活圈紅利，吸引自住與置產需求進駐，帶動房價補漲力道明顯，房貸規模也同步攀升。張旭嵐表示，全台房市持續受信用管制影響，投資買盤轉趨保守，市場資金逐漸回歸自住需求，而非六都房市向來以在地自住基本盤為主，因此價量波動相對小。且青安3.0接續支撐首購市場，婚育家庭有機會貸到1500萬，而目前這些縣市的貸款金額多數落在千萬之內，總價也符合門檻，又具產業題材優勢，有利首購族兼顧就業與自住規劃。半數購屋族偏好住宅大樓觀察非六都各縣市Q1房貸資料，除了南投、基隆、花東地區主力購屋年齡層落在40~50歲，其他縣市多以30~40歲的青壯族群為主力，且部分地區年輕族群佔比有增加的趨勢，另外觀察，約有6成縣市購屋偏好3年內新屋，產品類型除了鍾情透天宅，包括新竹縣市、苗栗縣、嘉義市等縣市，均有超過半數購屋族，偏好住宅大樓。台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，六都以外地區普遍因青壯年人口外移，部分縣市購屋主力年齡層相對偏高，像嘉義縣市、苗栗等具備產業投資與就業機會的城市，近年受惠科技園區、重大建設帶動，吸引買氣回流，也拉抬年輕購屋族佔比逐步提升。相較都會區高房價，多數首購族受限於預算，往往得在屋齡、坪數與地段間取捨，非六都多數縣市房價相對親民，在相同預算下，更有機會入手屋齡新穎、坪數更大的住宅，甚至透天產品。非六都地區近一年房貸狀況。（圖／台灣房屋提供）財神爺忘記走！才剛刮中324萬 他2個月後又抱回3243萬8/6關公聖誕！ 命理師點名「6種人」快拜 求財求職保平安個股：嘉澤(3533)除息首日順利達陣填息，H2營收、毛利率動能看增
4縣市恐淪「青安3.0」 首購孤島！ 北市逾半買方申請不到
財政部「青安3.0」將於8月正式上路，新增年所得低於200萬與年齡50歲以下雙門檻。根據聯徵中心首季數據，高房價的雙北與竹科新貴聚集的新竹，符合資格人數全台墊底，北市甚至有過半買方直接出局。台北市首購族直接腰斬根據住商機構依據聯徵中心首季數據盤點，全台一致的排富排老標準，讓房價高昂的縣市即使有房貸補貼也難以負擔。大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶分析，台北市符合青安資格的購屋人僅剩48.4%，全台墊底。這顯示北市買方有超過五成不是年過半百的換屋族，就是年收破200萬元的金字塔頂端人口。而新北市過去雖為首購熱區，但在北市高房價推擠人口外移，以及重劃區新案價位的推波助瀾下，買盤也逐漸呈現老化與高收入化的現象。新竹看得到吃不到除了雙北之外，大新竹地區的青安買盤占比也明顯偏低。數據顯示，新竹市符合資格的買方僅有58.4%，為全台倒數第二低；新竹縣也僅有62.5%，位居倒數第三。賴志昶指出，新竹縣市青安買盤占比低，主因是區域主力購屋客群多為竹科客，年收入動輒超越200萬元大關，這意味著大新竹有相當高比例的買方，對於青安3.0是看得到卻吃不到。中南部成最大贏家相較於北部，符合青安資格的買方多集中在中南部與離島縣市，占比前五名依序為澎湖縣、金門縣、嘉義縣、彰化縣及屏東縣，六都中的桃園與高雄也都有高達七成五以上的買盤受惠。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨分析，青安3.0透過精準補貼，既排富又排老，能有效堵住高所得者藉優惠貸款炒房。不過徐佳馨也提醒，民眾除評估自身年齡與年收入外，更應提前試算物件總價是否踩到青安3.0規定的區域上限天花板，並因應目前的限貸氛圍多預留本金，以防因鑑價落差導致貸款成數不足。青安3.0設總價門檻 專家喊「首購族免驚」：2縣市符合比例高青安3.0新制「離婚就追回200萬」？ 網傻眼：不合也得死撐青安3.0更划算！ 千萬房貸「6年省逾30萬」 舊戶免重辦也適用
盼扭轉彰化人口困境 陳素月：長輩健保全免、坐月子補助兩萬
民進黨直播節目《午青LIVE》24日由主持人林楚茵邀請民進黨彰化縣長候選人陳素月分享她從基層助理、地方議員到四連霸立委，長期在彰化深耕經營的施政願景。陳素月表示，面對目前人口外流與產業轉型的關鍵點，未來擔任縣長會以符合在地需求的政策，帶領彰化加速向前行。節目一開場，陳素月便秀出多款彰化在地最具代表性的排隊名產，包括鹿港牛舌餅、充滿童年回憶的員林台式馬卡龍、彰化市桂圓蛋糕，以及來自八卦山最新鮮的百果山蜜餞。陳素月表示，這些美食承載了彰化深厚的飲食文化，更是彰化人熱情好客的象徵，希望透過這些在地好滋味，讓更多人看見彰化多元且迷人的城市魅力。談起政策願景，陳素月指出，人口外流、高齡化及中小企業低薪是彰化當前面臨的三大困境，鄉親極度期盼新縣長能扭轉頹勢。對此，陳素月在深入基層座談後，衡量縣府財政狀況，針對人口高齡化，拋出「65歲以上長輩健保費全免」的政見，減少因城鄉社福落差導致的人口外移。針對青年與育兒方面，除了提供青年首購與住宅補貼，更因應在地家庭結構，首創「補助坐月子兩萬元」的政策，取代現行繁瑣、造成基層公務員行政負擔的月嫂鐘點費核銷制，並承諾普設公辦民營托嬰中心，讓彰化每年九千名新生兒的家長能無後顧之憂地回到職場。談到照顧彰化未來的下一代，陳素月不僅承諾免費營養午餐政策，更將其升級為選用在地優質食材的「週週乳果蛋」。彰化是農業大縣，更是畜牧大縣，擁有全台最優質且多樣化的農產品，未來將運用在地食材，在吃得健康的同時也帶動在地農畜產業。陳素月強調，從長輩的健康、中青年的成家育兒壓力，到孩子的營養教育，未來當選縣長將提供最全方位的照顧。相比陳素月一步一腳印從基層打拚，靠扎實的服務奪得四連霸立委，林楚茵指出，國民黨彰化縣長候選人魏平政，過去曾有過買票的黑歷史，而魏平政的背後更由前立委蕭景田在全力支持。林楚茵痛批，蕭景田過去劣跡斑斑，不僅曾因捲入殺警奪槍案而入獄，2022年幫台北市議員林杏兒輔選時又再度涉入賄選風波。她呼籲，彰化鄉親必須睜大眼睛，拒絕讓黑金與買票疑雲的勢力再度復辟。最後，談到彰化選情，陳素月強調，此次提名過程完全具備正當性，所有民調進行方式事前皆獲得各方一致同意，選舉應回歸最純粹的目標與理念。在多年來對彰化的努力經營下，支持者看見的是一份踏實且真正為地方爭取福利的付出。陳素月呼籲，此時此刻地方更應團結一致，切莫做出親痛仇快的事，唯有回歸初心、凝聚力量，才能真正為彰化的未來繼續打拚。
癌末長者憾用不上復康巴士 許淑華籲北市府：速補「交通照護缺口」
台北市議員許淑華今（8）日表示，台北市近年都維持328輛復康巴士，但2025年數據駕駛才285人，「人少於車」服務量能根本不夠，而且北市在籍身障者就超過12萬名，平均每人一年僅能搭乘0.4次復康巴士，供需已經失衡。台北市早已正式邁入「超高齡社會」，其中65歲以上老年人口2025年數據已占北市總人口24.18％之多，以六都來講已是最老城市，不外乎是受到低生育率與青壯年人口外移影響，連帶醫療與長期照顧需求快速增加，對衛生福利系統也構成極大壓力。台北市議員許淑華（圖）認為「交通照護缺口」是社福需要盡速補強的一環。（示意圖／CTWant攝影組）許淑華講到最近跑行程時，一名老太太和自己在公祭場對話，先生過世前發現癌症已經是3期，但因沒有身障資格、沒到長照失能二級，依照現行標準沒辦法申請復康巴士或長照接送，每一次回診無論叫車、交通費都是負擔。許淑華坦言，目前台北市甚至全台灣獨居老人越來越多，加上少子化趨勢，子女照顧責任也愈來愈沉重，而比對北市府長照交通接送服務資格，需要經過長照管理中心評估失能等級達2級以上才能申請，另外復康巴士則以身障者為主，很多非身障但有需求的長輩一開始就被拒於門外，未來這類年老、疾病、行動不便而有就醫接送需求，卻因長照量能有限受不到幫助的長輩，只會愈來愈多。超高齡社會來襲，全台都必須正視。圖僅示意，非當事人。（示意圖／CTWant攝影組）許淑華具體要求北市府重視「交通照護缺口」，該增加復康巴士駕駛、車輛數量，提升服務量能，還要照顧「有輪椅需求卻無身障身分者」能被放寬申請復康巴士資格，希望讓實際有需求者被接住。
又收一間！20年老字號撐不住 彰化歐遊將停業2年關3店
連鎖汽車旅館品牌歐遊近年陸續關閉多處據點，已先後結束桃園中壢館與嘉義館營運，未料如今再傳熄燈消息，經營約20年的彰化館也宣布將於2026年4月6日停止營業，等同2年內全台已有3家分館關閉，引發外界關注。業者透過臉書公告表示，彰化館將營運至指定日期，並向顧客表達感謝，提到「珍惜與您共度的每一刻」，對長期支持與信任致上謝意，同時也對營業調整帶來的不便表示歉意。回顧品牌近年營運狀況，歐遊汽車旅館據點逐步縮減。嘉義館經營逾15年，於2025年結束營業，並於2024年10月以約2.82億元轉手；桃園中壢館則在2025年1月宣布歇業。隨著彰化館加入停業行列，品牌據點在短時間內明顯收縮。消息曝光後，不少網友留言表達不捨，有人認為彰化館是當地長年經營的據點之一，也有人提到過去多次造訪的經驗，直言「又少一間」。另有意見指出，近年消費模式改變，例如使用時間縮短、價格調整，可能影響消費意願。此外，也有網友分析，汽車旅館經營面臨多重壓力，包括人力招募困難、少子化帶來需求變化，以及地方人口外移等因素，均可能影響營運表現；也有人提到設備更新成本高，若未及時改善，將影響競爭力。
埃及拒絕加薩「人口重置」 以色列構想引爆外交火藥庫
埃及外交部長阿卜杜拉蒂（Badr Abdelatty）近日針對加薩局勢表態強硬，明確反對以色列將加薩走廊居民大規模驅逐。阿卜杜拉蒂在埃及北部城市阿里什（Al-Arish）受訪時直言，這類行動已觸及埃及「紅線」，開羅政府無法接受任何威脅國家安全的計畫，也不會配合將巴勒斯坦人遷離加薩的行動。埃及過去也曾強調，任何強制遷移等同剝奪巴勒斯坦人的家園。根據《CNN》報導，雖然以色列尚未公布加薩的具體未來規劃，但以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）多次提及讓巴勒斯坦人遷往其他國家的構想。今年稍早，美國總統川普（Donald Trump）也曾表態支持類似主張，雖未正式推動，但以色列部分官員仍視為選項之一。作為加薩對外聯絡的唯一窗口，埃及一方面受到外界要求接納難民的壓力，另一方面也堅守邊境安全與主權立場。開羅政府長期批評以色列阻撓人道物資進入，導致數千輛援助卡車滯留邊境。談及埃及與以色列和平條約的未來，阿卜杜拉蒂強調開羅會繼續履行協議義務，但警告任何形式的驅逐行動都可能引發區域動盪，絕不容許危及國家安全。他也揭露，以色列近來已與包括南蘇丹（South Sudan）、索馬利蘭（Somaliland）、衣索比亞（Ethiopia）、利比亞（Libya）與印尼（Indonesia）等國進行安置談判，這些國家希望獲得國際補償。但南蘇丹已否認參與相關協議，印尼僅同意接收2,000名重傷者治療，康復後必須返回加薩。目前加薩居民的命運仍未定。阿卜杜拉蒂公開批評以色列極右派官員，包括國安部長格維爾（Itamar Ben Gvir）與財政部長斯莫特里奇（Bezalel Smotrich），指控其主張清空加薩的言論構成種族清洗。他指出，雖然有關停火與人質交換的談判仍在進行，美國特使維特科夫（Steve Witkoff）提出的新方案也在部分關鍵議題上取得共識，但以色列堅持哈瑪斯（Hamas）必須立即解除武裝，成為談判的主要障礙。《CNN》也實際在拉法（Rafah）口岸目擊到，有數十輛載有糧食與藥品的救援卡車長期滯留。埃及紅新月會（Egyptian Red Crescent）執行長伊瑪目（Amal Imam）表示，即使事先通過審核，仍有大量物資因含金屬或塑膠成分遭以色列拒收。部分司機透露，已在邊境等候多日甚至數週，車上食物腐敗，導致援助效果大打折扣。阿卜杜拉蒂重申，埃及不會淪為轉運站或最終收容國，堅決反對任何改變加薩人口結構的計畫。他強調，唯有當國際社會展現政治意願、釋放人質、開放人道援助、並逐步結束戰爭，才有可能真正化解這場人道危機。目前局勢仍處於多邊激烈談判與角力中。
俄烏戰爭滿3周年！烏克蘭成大國博弈犧牲品 台灣需慎防「棋子變棄子」重演
俄烏戰爭自2022年2月24日爆發至今已打了整整3年！這場歐陸二戰以來最大規模的軍事衝突，不僅使烏克蘭遭受極其嚴重的損失，還重塑了歐亞乃至全球的地緣政治格局。如今「川普2.0」為衝突走向增添了許多新的變數，而烏克蘭儼然也失去了坐上談判桌的資格，成為美俄大國博弈及代理人戰爭下的犧牲品，其悲慘結局值得台灣人省思。聯合國人口基金會2024年10月發布的報告顯示，自俄烏戰爭爆發以來，烏克蘭人口銳減了800萬，原因包括大量人口外移、出生率暴跌以及戰爭造成的死亡。這個昔日擁有重工業基礎、礦產及農業資源豐富的國家，如今已滿目瘡痍，基礎建設受損嚴重，經濟處於崩潰邊緣。而隨著美國川普政府背棄了烏克蘭，該國支持戰到一兵一卒的民眾比例，也從開戰初期的73%降至了38%。引發戰爭的始作俑者是誰？有別於美國外交政策建制派的論述，川普將矛頭指向了基輔和烏克蘭總統，「澤倫斯基是一個未經選舉的獨裁者，他最好動作快點，否則他的國家將不復存在。他拒絕選舉，在烏克蘭民調中支持率很低，唯一擅長的就是把拜登玩弄於股掌之間。」然而，美國自冷戰結束以來，不斷將北約擴張到俄國的傳統勢力範圍，並在東歐國家製造反莫斯科的顏色革命，才是戰爭爆發的根本原因。而美國如今也成為這場戰爭的最大獲利者。根據統計，2024財年至今，美國對外軍售總額已超過800億美元，高於2023財年的對外軍售總額，比2022財年高出300多億美元，華盛頓對基輔的軍援中有90%的資金最終流回了美國。美國搶佔歐洲天然氣市場後，賣給歐洲的天然氣價格比美國本土市場售價高出3至4倍，這些數字背後，是無比赤裸的「戰爭經濟學」。儘管這場衝突因烏克蘭試圖加入北約所引發，但最終基輔還是被排除在北約之外，結局實在令人唏噓。不過更悲慘的還在後頭，那個曾經鼓吹烏克蘭奮戰到底的美國，如今不但翻臉不認帳，還回過頭來指責「烏克蘭一張牌都沒有，卻玩得很強硬」，甚至獅子大開口要求烏克蘭以礦產資源償還5000億美元的債務。儘管根據澤倫斯基的說法，3年來，美國僅向烏克蘭提供了價值約670億美元的武器裝備，以及315億美元的直接財政支持，這些錢怎麼算都不會超過1000億美元。雖然澤倫斯基在美俄於沙烏地阿拉伯進行密室協商時，仍自我安慰稱「沒有人能在背後決定烏克蘭命運」。但現實卻一再打臉，決定烏克蘭命運的，從來不是基輔自己。自戰爭爆發以來，其憤戰到最後一刻的唯一遺產，就是留下「天價帳單」，不僅烏克蘭3年前所追求的「加入北約」等安全保障成了一場空，如今更被架上「以礦產換援助」的砧板，土地、主權及資源遭美俄兩國掏空，剩餘價值被啃食到只剩骨頭。而隨著美國起舞的歐洲諸國，眼看著自家經濟被俄烏戰爭帶來的能源危機徹底拖垮，也終於意識到，自己跟烏克蘭一樣無法坐上談判桌，都是被美國出賣的一方。前美國國務卿季辛吉生前曾忠告：「做美國的敵人是危險的，做美國的盟友是致命的」；前英國首相邱吉爾也說過：「沒有永恆的盟友，只有永遠的利益」，這些忠言逆耳如今一一應驗，也不禁讓人深思，「棋子變棄子」的惡果，不遠的未來也會在台灣重演嗎？
台北市人口持續下跌 議員憂晚上變空城
台北市人口持續下降跌破250萬大關，市議員擔憂，因房價過高，許多人遷往新北、桃園，未來許多人通勤至北市上下班，北市晚上變成空城。北市民政局表示，許多民眾沿軌道建設遷出，並考量地緣關係，遷出至新北高達近80％，桃園也有約10％，將持續透過人口對策委員會研議政策，吸引民眾居住北市。民政局統計，北市去年5月人口回升至250萬1988人，去年12月達251萬1886人，但今年9月跌至249萬8210人，11月剩249萬3210人，去年北市遷至外縣市共8萬992人，其中40到44歲8669人最多，35至39歲7603人次之，45至49歲6978人。民眾黨議員陳宥丞指出，他在內湖讀國中小，但已婚的同學只剩不到5對還留在內湖，其他人全部往新北、桃園發展，原因不外乎是房價太高。他擔憂，未來誰來照顧北市長輩、誰要繼續在北市生活？如果民眾都從外縣市到北市上班後下班離開，北市晚上就變空城，實在是很可怕的現象。國民黨議員曾獻瑩也說，人口下降可能影響議員席次，人口外移不僅是居住問題，也涉及政治和行政資源分配，民政局要對遷出人口年齡層與遷移原因做更詳盡的統計，協助規畫更有效的留才留民措施。民政局長陳永德坦言，今年至今人口數一直在下滑，因素包括北市物價、房價昂貴，許多人在軌道建設完成後遷至新北，除考量地緣關係上班通勤方便，還有房價較便宜，遷出至新北高達近80％，到桃園也有約10％。民政局表示，將透過人口對策委員會，對於遷入北市的困難情形研議移居政策工具，包括鼓勵或協助租屋者設籍、研究青年住宅和長者租屋困難因應方案等。
送走畢業生「全校剩8人」 成新北學生數最少國小
現代社會面臨的少子化問題日益嚴重，高昂的生活成本、房價和教育費用使得許多年輕夫婦不願意或無力撫養多個孩子，再加上工作時間長、競爭激烈的職場環境，使得大家沒有足夠的時間和精力來撫養孩子。而少子化問題也影響國教，不少學校面臨招不到學生的困境，像是新北貢寮區的福連國小是新北市學生數量最少的學校，目前全校學生只剩8人。先前內政部公布2023年的人口統計數據，顯示新生兒出生數量再創新低，僅有13.5萬人，比2022年的13.8萬人減少了3415人，同年的死亡人數則達到20.5萬人，這也是連續四年下降了，打破了自1988年以來虎年都是最少新生兒生肖年的規律。國發會於2022年發布的《中華民國人口推估（2022年至2070年）》報告，預估2023年的出生人數為14.6萬至14萬人不等，但實際數據顯示，2023年的實際出生數13.5萬人，低於國發會先前的最低估值，突顯台灣在高齡化和少子化問題下面臨的嚴峻挑戰。根據《ETtoday新聞雲》的報導，新北貢寮區的福連國小是新北市學生數量最少的學校，在送走2名畢業生後，由於新學年度沒有迎來新生，全校學生只剩8人，學校採取低、中、高年級混齡教學，校長梁均紘表示，少子化已開始影響國民教育，貢寮區因漁業沒落、雪隧開通、核四廠封存等因素，人口外移比新北市其他鄉鎮更嚴重學校與貢寮區鄰近學校組成教學策略聯盟，希望能留住在地生源，並吸引都會區學生跨區就讀。其實不僅是福連國小，東北角海岸線上的和美國小、福隆國小、貢寮國小、澳底國小等校也面臨招生困境。其中，和美國小已經兩年沒有新生報到，今年終於迎來兩名新生；貢寮國小今年只有1名新生，福隆國小有5名新生，但和美國小校長張麗秋認為，學校是社區裡的文化中心，只要社區還有孩子，學校就有存在的必要與價值。少子化衝擊無可避免，學校能做的就是更積極辦學，結合在地自然資源推出攀岩、浮潛等特色課程，給在地學子更多元的教學環境。事實上，為了解決少子化問題，行政院也擴大公共教保服務量，推動0至2歲公共托育家園、擴大2至5歲公共化教保服務供應量，並建置準公共化機制，審酌公共化供應量與推動時程尚無法滿足家長期待，與一定品質的居家式托育、私立托嬰中心及私立幼兒園合作，並將衛生福利部現行0至2歲育兒津貼照顧對象，延伸至2至4歲幼兒。
少子化衝擊！113學年18所小學將停辦 都會、偏鄉兩樣情
廢校議題中，代理老師是另一焦點，他們沒有正式老師的保障，所以常以「免洗筷」自嘲，大家想到就用、用完就丟。（圖／中國時報謝佳潾攝）台灣近10年因少子化衝擊，共裁併44所國小，113學年度又將停辦18所，創歷年紀錄，其中僅剩2名學生的澎湖縣虎井國小祭出送機票招生仍回天乏術，屏東縣5年內裁併6校更引發爭議，地方憂心廢校如廢村，反觀都會區年年增新校，全台少子化出現都會、偏鄉兩樣情。裁併學校 多在苗栗南投屏東等偏鄉據教育部統計處資料顯示，從103至112學年度，以不包括附設國小、分校分班計算，全台公私立國小共裁併44所，多在苗栗、南投、嘉義、屏東、台東、花蓮、澎湖等偏鄉，同時新增27所國小，集中在雙北、桃園、新竹、台中、台南等都會區。依各縣市政府公告統計，113學年度全台有18所國小停辦（含分校分班），分別有桃園市4所、苗栗縣1所、南投縣3所、屏東縣3所、台南市4所、高雄市1所、澎湖縣2所，創下台灣教育史紀錄，廢校背後的隱憂引起地方熱議。將停辦的18所國小中，澎湖縣虎井國小是全國人數最少，因屬二級離島，加上與馬公本島船程不到半小時，島上人口外移嚴重，全校只剩2名學生，校長率5位老師撐了好幾年，曾祭出「三餐免費、加送5張機票」等方案，無奈仍無力回天，連5年招生掛零；今年2名學生畢業後，就因沒有學生形同自動廢校，將整併為馬公國小虎井分班。澎湖虎井國小送機票招生 仍回天乏術澎湖縣竹灣國小則因工作機會不多、人口老化嚴重，僅4名學生，連下課時都玩不了鬼抓人，將整併為池東國小竹灣分班，學生仍在原址上課，至114學年度才停辦併入池東國小，該校學區轉為自由學區。由此可見，偏鄉、人口老化與外移成了廢校前奏，即使大撒幣也回天乏術，而廢校的下一步是否等同廢村？近來已成屏東縣民的擔憂。依資料指出，屏東縣在109、110學年度共裁併3所國小（另有4所分校、分班遭廢，統計處未算在列），加上113年度又裁3所，近5年內裁6校引起不少爭議。屏東縣將停辦的學校中，除凌雲國小地處屏東市、人數足夠，但考量未來會與屏科實驗高級中等學校學制重複、學生來源重疊而決議停辦外，僑智、舊寮國小都是連續4、5年學生總數低於50人的偏鄉學校。3所國小在評估期間即引發民眾不滿，居民不僅到縣府前舉布條抗議，還嗆教育處黑箱作業，家長更是怒訴「以人數作為廢校考量是對偏鄉不公」，雖然教育處澄清人數僅是評估項目之一，但家長不埋單，直言偏鄉小學就是不受重視。屏東還有9校岌岌可危 教育政策須因應屏東縣議員洪明江也認為，針對少子化衝擊，政府應在教育政策有所因應，而非以裁併校來解決；縣議員蔣月惠更擔憂，廢校的下一步可能就是廢村，她說，學校存在不僅是教育功能，更是地方精神象徵，同時也是社會安全網很重要的一部分。對於廢校爭議，屏東縣長周春米日前在縣議會專案報告，詳細交代屏東縣內國小狀況，卻驚見還有9所國小岌岌可危，且都是偏鄉小校。雖然澎湖縣與屏東縣政府都強調，經費不是學校整併的考量，提升學生與老師的競爭力才是主因，但廢校幾乎都在偏鄉的事實，已對地方造成莫大衝擊。
陪同拜票衝刺 陳其邁：投給李柏毅就是支持高雄捷運
選前倒數48小時，高雄左楠區立委候選人李柏毅與副總統候選人蕭美琴及各選區候選人在路口拜票後，隨即與立委候選人黃捷及高雄市長陳其邁展開車隊掃街。陳其邁在車上拿起「什麼都可以錯 但別錯過他」、「選舉不是實驗、選擇不能重來，我選擇李柏毅」的舉牌，向民眾懇託全力支持李柏毅。陳其邁表示，禮拜六將決定台灣與高雄是否會繼續走在進步路上，在這些年來蔡總統與八席民進黨立委在國會的努力下，高雄從成功招商2奈米台積電、建設再生水與伏流水，到捷運四線齊發。假如再走回頭路，投給杯葛捷運、杯葛高雄建設的政黨，自己很擔心這四條捷運線和重大投資會不會被停下來，以及未來捷運路網的開發還有一條最重要的是捷運紫線，那四條沒了怎麼可能還會有捷運紫線？他認為，投李柏毅、投民進黨的立委，就是支持捷運成網、就是加速捷運建設；如果投國民黨候選人，那捷運也許真的是前景堪憂。陳其邁說，現在打電話還有總統會接，假如我們選錯的人，選一個杯葛前鎮漁港預算的人，必須不客氣地講，對手也從來沒有提過支持任何高雄的建設。陳舉例說，台北果菜公司可以提150億的預算，高雄前鎮漁港的預算卻不行通過，或是說哥吉拉等等不堪的字眼，這對高雄市民來說，情何以堪。陳其邁指出，8席立委對高雄建設非常重要，也關乎賴清德是否能延續蔡英文總統的路線，希望選民們看清在野黨對高雄的這些冷言冷語，讓李柏毅與各位民進黨候選人們進入國會，在未來4年繼續為高雄建設來把關，讓高雄繼續勇往直前。李柏毅說，左營楠梓過去比較是人口外移的地區，但這些年來流入許多人口，顯示對這裡前景的看好與展望。他呼籲鄉親，在最後48小時要全力動員幫忙拉票，因為左營楠梓這席不只代表8席全上，更是與高雄市府、陳其邁市長，共同打拚未來半導體產業鏈最重要的一塊拼圖。李柏毅強調，台積電的周邊建設需要會做事、有經驗的立法委員到立法院為高雄市政府爭取資源，爭取左營楠梓未來的繁榮。
有一百萬就能全家移民韓國？ 台連續3年人口外移「拿韓國居留最夯」
台灣已經連續3年人口外移，不少人都選擇到外地工作與定居，包含加拿大與東南亞都是選擇之一，不過移民顧問公司就表示，韓國居留權最容易拿到，換算只要百萬就能讓整個家庭移民。台人一年最多遷出15萬人，是30年來最有感的移民潮，台灣民眾很常旅遊的鄰近國家韓國，傳出只要百萬就能讓一家人有居留權，對比日本與美國的千萬門檻低上許多，移民顧問公司總經理張玲琪就受訪表示，韓國的居留條件為信用存款，只要借政府680萬元台幣，年限到了全數退還，只要會計費用的話，一個家庭約百萬台幣就可搞定，相對美日要投資或開公司，花上千萬才有居留權相差很多。除了拿到韓國的居留權外，若要入籍就有韓國移民顧問公司整理，必須持續在韓國居住5年以上、持有韓國永久居留資格、年滿19歲（韓國法定的成年年齡）、遵守法律和紀律、品行端正（良民）、有能力維持自己和附帶親屬的生計、對韓語和韓國風俗有一定理解（需通過「入籍綜合評價考試」）、獲得法務部長官的認可。並辦到「出入境管理事務所國籍處」的指定櫃台用現金購買價值30萬韓元（約台幣7358元）的印花（Government Revenue Stamp）稅務費用。台灣人詢問韓國居留的人數也相當多，另外最多人是想要連護照都做更換，加勒比海的小島格瑞那達，只要捐款300多萬台幣，就可以整個家族都拿到護照。
少子化首當其衝！新北1／4小學不到百人 教育局：不輕易裁併校
少子化浪潮不但衝擊高教，中小學更是首當其衝，其中新北市堪稱國教城鄉差距最大的縣市，有超過千人以上的大校，也有不到10人的「超迷你小學」，全市215所國小中，更有51校的學生人數在百人以下，幾乎占了1／4。對此，新北市教育局也表示，只要學區有學生在就絕對不會輕易廢校或併校，將持續推動小校轉型與混齡教學，保障偏鄉學生的受教權。根據新北市教育局統計，112學年度國小新生入學人數為3萬2722人，相較111學年度新生入學人數為3萬4409人，雖然減少了1687人，但每年仍有大量人口移入，使整體學生數達20萬8436人。其中，112學年度10人以下學校有9人的和美國小，以及8人的福連國小2校，11至50人則有22校，51至100人共27校。和美國小去年雖然還有11名學生，但由於今年暑假有2名6年級學生畢業，再加上連續2年沒有新生入學，因此學生人數僅剩9名。對此，和美國小校長張麗秋也表示，偏鄉小學沒辦法去糾結有沒有新生，畢竟難擋少子化衝擊、人口外移等大環境因素，學校利用山海地理優勢，推廣海洋教育，研發採集石花菜、浮潛、攀岩與社區共融等課程，多元豐富課程是都會區學校所望塵莫及。張麗秋強調，迷你小學的最大優勢就是有超高的師生比，全校教職員加校長有10人，只服務9名學生，均採個別化教學服務。此外，營養午餐、學費、課後照顧班的費用全部免費，還有交通車到府接送，近年也與貢寮區鄰近5所學校組成策略聯盟，學生可以「1校就讀，5校學習」。同樣位處東北角海岸、全校只有8名學生的福連國小，今年則有2名小一新生。福連國小校長梁均紘感嘆，少子化是全國各大專院校、中小學都面臨的招生困境，尤其偏鄉小學更是吃虧，但他們都試圖在生存保衛戰中力求生機，以福連國小為例，因緊鄰卯澳灣，校內推動浮潛特色課程，每年的浮潛畢典都會引起媒體關注，近年來也陸續吸引雙北都會區的家長和學生，移居貢寮就讀。對此，新北市教育局指出，為協助轄內偏鄉小校解決師資與招生困境，教育局已擬訂相關措施，在每年教師甄試增設偏鄉組，推動跨校巡迴專長授課教師及公費合格教師，並從非偏遠地區商借正式教師。新北市教育局補充，從104學年度起，就針對學生數50人以下的學校進行「小校轉型發展計畫」，105學年度推動「混齡教學計畫」，編印混齡教學相關教材。108學年度更是成立「貢寮區學校資源整合暨學生學習課程發展中心」，首創「一校就讀、多校共學」的概念，例如和美國小的「1校就讀，5校學習」。台北市立大學教育行政與評鑑研究所名譽教授吳清山則指出，面對少子化威脅，各級學校都要嚴陣以待，這時候首當其衝的國小就會先朝與鄰近學校合併發展，第2步再轉型成實驗學校，不得已才會選擇退場。吳清山還強調，他認同「一個孩子都不能少」的教育主張，但能不能給孩子一個好的學習空間、完善的教育資源與文化刺激等也很重要。所以雖然教育部的「公立國民小學及國民中學合併或停辦準則」標榜一人都要成班，但此法已經公布5年，這5年教育現場的變化巨大，呼籲應該重新檢視法規的適用性。
創校64年撐不過少子化 武榮國小送走最後3名畢業生將廢校
創校超過一甲子的苗栗縣大湖鄉武榮國小，不敵少子化衝擊，今年3位學生畢業離校後，校方下學期即將成為「空校」，面臨裁撤廢校命運，地方關心學校用地未來規畫，盼能活化運用。縣府教育處15日指出，目前陸續辦理校方財產移撥、人事管理事宜，預計9月初舉辦公聽會，廣納地方意見，再評估後續方向。受到少子化、人口外移影響，苗栗縣內111所小學，有1/3的小校不足50名學生，全縣更有20多所國中小學生人數少於30人，其中有64年歷史的武榮國小，即便積極辦學，甚至免費提供早午餐及課輔，仍連續2年沒有新生報到。校方今年只剩3名6年級生，比全校9位教職人員還要少，今年6月校方隆重舉辦畢業典禮，歡送最後3名學生，學校跟著學生一起「畢業」，正式畫下句點。縣府教育處國民教育科長謝佳容說，縣內有制定小校裁併法規，目前少於30人的學校，都會採預告模式，並將各校現況、鄰近有多少學校等訊息，充分告知家長，武榮國小確定下學年度起停辦，目前陸續處理財產移撥、人事管理，包括9位教職員、1名工友、1名護理師，都已妥當安置。當地居民認為，如要從武榮村前往鄰近的南湖、東興國小，至少有3、4公里距離，比以往多一半以上路程，仍希望讓武榮國小用不同型式繼續辦學。武榮村長陳慶檸則認為，村里辦公室與既有的居民集會所，都擠在地方活動中心，內部空間不足，加上設施老舊，盼活化利用武榮國小校地，改建為社區關懷據點，方便東興、義和及武榮社區長輩使用。對於武榮國小未來規畫，謝佳容指出，縣府目前持續釐清交接校務中，暫由南湖國小代管，預計9月初會舉辦公聽會，將整合聽取地方意見，再研擬處置方式。
生小孩每月給60萬！這地區出生率激增 可領滿84個月
台灣生育率全球最低只有1.08，而排行第二的韓國則是只有1.1，韓國的全羅南道康津郡為了要刺激生育率，開出只要生小孩就每個月給韓幣60萬（約台幣1.4萬），甚至可以領滿84個月，總共可領5040萬韓幣（約台幣121萬），沒想到因此讓這個地方出生率激增40％。育兒津貼一個月60萬韓幣，也成功讓康津郡的生育提升40％。（示意圖／翻攝自pixabay）綜合韓國媒體報導，全羅南道南部的康津郡，境內有列為世界遺產暫定名單的康津高麗靑瓷窯址，但這裡出生率低加上人口外移，也讓當地政府想出，若在這裡出生每個小孩每月可以領到60萬韓幣的育兒津貼，且不分收入高低與小孩人數，更可以領到小孩七歲，總共84個月。康津郡從去年10月開始實施發放，2021年10月到去年5月，出生人數只有59人，但從去年10月開始實施育兒津貼後，到今年5月已經出生了83人，證明了育兒津貼的成效，也大大提升了40.6％的生育率，同期全羅南道的其他地區則是出生登記下降2.7％，全國更是下降4.49％。另外還有各種配套措施來減輕生產與育兒的負擔，如住在功利的產後護理中心，兩週可以拿到154萬韓元（約台幣3.7萬）的費用，若不使用公立月子中心的人則是可以申請100萬護理費用（約台幣2.4萬）。新生兒家庭可以用國民幸福卡的200萬韓元（約台幣4.8萬）積分來購買育兒用品，郡政府再追加50萬韓元（約台幣1.2萬），縣知事康鎮元強調，「從懷孕到分娩和育兒的整個過程，都應該通過更安全的社會網路和育兒促進系統來進行，不僅僅是一個家庭的責任」。
初夏藝遊台東3／返鄉青年帶逛富岡社區 親手打製樹皮燈、嘗原民風味料理
在一般人的印象中，如果提到台東富岡，或許只會想到富岡漁港或將其做為進出綠島與蘭嶼的轉運站，但其實這裡族群多元，有閩南人、阿美族與大陳義胞等，漁港文化與地質地景亦很豐富，只是隨著漁村人口外移、年輕人變少而日漸沒落。但近年有富岡的年輕人返鄉推動觀光，加上交通部觀光局東部海岸國家風景區管理處推動的「東海岸藝術生活平台串聯計畫」、「東海岸觀光圈品牌創新優化遴選計畫」，支持富岡社區發展協會以「富岡港港好」作為社區發展品牌，也帶動遊客走進了富岡社區。現在就讓我們跟隨返鄉青年江文綺的腳步，一起來認識富岡吧！江文綺將朋友已過世的父親生前撿拾的漂流木製成燈具，讓有情感溫度的物件在海歸工作坊中延續下來。（圖／魏妤靜攝）江文綺會幫在地長輩每年拍一組紀念照，記錄他們的生活，圖中的長輩已經高齡90多歲。（圖／魏妤靜攝）江文綺在富岡社區開設了「海歸工作坊」，作為推廣「富岡港港好」品牌的據點之一，這裡重現建築前身的柑仔店風貌，裡頭除了販售小朋友喜歡的古早味糖果，也販售地方媽媽、阿嬤手工製作的零錢包、手織帽，並展示富岡在地長輩們的生活照，同時還能洽詢「富岡港港好」的社區導覽等各種體驗。而大夥也來到富岡社區發展協會的活動中心進行「樹皮燈」DIY，透過敲打構樹木頭使樹皮與中間的木質部分離，再將樹皮槌打延展，用以包覆容器做成燈具。雖然過程手痠又需要耐心，但當燈亮起的那一刻，大家還是會忍不住地「哇」出聲。富岡港港好另外還提供東部海岸富岡地質公園與周邊社區解說導覽服務、住宿、風味餐、環境教育活動等，甚至開發出「富岡港友村AR體驗」，很適合想定點深入探索社區人文的旅人。將構樹皮努力打至薄可透光的程度，過程其實非常紓壓。（圖／魏妤靜攝）每個人發揮創意做出來的樹皮燈風情各異、相當有意思。（圖／魏妤靜攝）以木盤端上桌的「石板烤肉」（前）與「羅勒烤雞」套餐，主要於平日供應。（各388元，圖／魏妤靜攝）既來到富岡，可別忘了品嘗有原民風味的美食，這裡有一家「打鹿岸原住民人文主題餐廳－湛藍邊境」，可是吸引不少觀光客特地造訪。老闆在年輕時北上打拚、開餐廳，又在2020年新冠疫情時回到台東家鄉，在富岡海邊開設湛藍邊境分店。「打鹿岸」是阿美族語，意指在工作地可休憩的寮房，也被延伸為「都市叢林裡一處心靈休憩之所」，因此餐廳陳設較為自然與放鬆。這裡不只可以賞海景、遠眺綠島，風味美食也頗受推崇，例如獵人套餐中的「石板烤肉」與「羅勒烤雞」，搭配簡單烤、炸的大量時蔬與小米阿粨，樸實又飽足；另有風味合菜供應，還可吃到刺蔥豆腐捲、情人的眼淚、樹豆豬腳等美食。「打鹿岸」的用餐空間以大量自然材質打造，希望帶給人放鬆的感覺。（圖／魏妤靜攝）富岡社區－富岡港港好電話：0905-245-655網址：https://reurl.cc/8qQ0Lj 備註：漁市導覽、社區營造節點（含餐）每人800元、月桃編織每人300元、樹皮燈體驗每人300元，皆需10人成團，詳細體驗可透過電話與FB洽詢打鹿岸原住民人文主題餐廳－湛藍邊境電話：（089）281-806地址：台東市吉林路二段590號營業時間：11：00～22：30，週二休
偏鄉土霸王1／校長靠這招「偷雞」拉學生 偏鄉家長怨「不知情」
台南市一所位於「南關線」（仁德、歸仁、關廟、龍崎行政區統稱）的偏鄉小校，全校師生合計不到百人，近年結合在地生態環境的特色教學博得不錯風評，吸引不少外地孩子前往就讀，但現任校長卻被指控是「土霸王」，對於「不聽話」的老師百般刁難，有家長還發現，校方以當地學生為「人頭」申請校車租賃補助，實際上卻用來搭載學區外學生，引發家長不滿。據本刊調查，該名國小校長是6年級生，輔導教學碩士班畢業，一路從資訊組長、學務主任、教務主任到儲備校長，還曾擔任台南市性平輔導團主任輔導員，也借調到市府教育局承辦業務，資歷完整，直到2019年校長遴選過關，前往這所偏鄉小校服務，到今年滿4年，日前也進行評鑑，如無意外將續留任該校。新校長上任時孜孜矻矻，一開始與教師的相處尚稱和諧，給學生家長的印象是陽光開朗，校務推廣也算平順，但沒想到一年過後卻逐漸「走鐘」，從廣納意見的開明性格變成專橫強勢，多項人事任用都是「他說了算」，對於有意見的教師更不假辭色，差別待遇讓原本就存在的對立狀況變得更明顯，單純校園也蒙上一層陰影。偏鄉青壯人口外移嚴重，加上少子化、隔代教養等問題，招生不易，據了解，這名校長上任第一年就擺脫以往一「生」難求、個位數的窘境，一口氣補進10位新生，但大部分都是外學區「拉」來的孩子，光是上下課車程就是大問題，為了顧好這些學生，甚至不惜用「偷雞」方式，以專屬校車接送。校方以學區內學生名義向教育局、教育部申請交通車經費補助，卻去載送外學區的孩子，讓學生淪為「人頭」，家長竟毫不知情。（圖／CTWant合成照）多位在地家長指出，當初看到學校有專車接送，在偏遠山區有這種便利服務，讓務農或上班的家長相當「感心」，後來搭了1年後因故沒繼續搭，卻聽孩子說，校車現在都到歸仁、關廟一帶載同學，側面了解後才發現，校方租賃的校車已經變成外學區學生專車，但校方向教育部、教育局每年申請約百萬元補助經費，上呈的還是他們孩子的資料，疑似被當成「人頭」申報。阿珊（化名）媽媽說，雖然可以體諒校方要留住學生的苦心，但事前申報個資都沒有取得家長同意，且這類經費也可直接提供家長每月2000到3000元不等的接送補助，現在校方用甲方的名義申請，最後卻是乙方享有權益，似乎不太公平，甚至有偽造文書的嫌疑，萬一不合法，在不知情的狀況下被連累「就冤了」，希望校長能給個說法。對此校長則回應，校車經費補助計畫是呈報「估計值」，校方把需要搭校車的學區內學生資料上報，後來這些學生改為家長自行接送，為了不浪費資源，就讓校車接送外學區學生，但確實未將此狀況告知家長。台南市教育局表示，該經費分為教育部的「推動教育優先區計畫」及教育局「裁併校及情況特殊學校交通費申請計畫」，主要是為補助學區內弱勢學生交通車及相關費用，且執行事實必須以申報內容為主，教育局後續將到校了解情況，再做適當裁處。家長指出，學生如果沒坐校車，校方可以申請交通接送費補助家長，但校方依然以舊資料申報補助，交通車載的卻是外學區學生，質疑是否涉及偽造文書。（圖／翻攝照片）
少子化逆襲「這縣市」全台唯一出生正成長 房仲曝地方政府催生秘訣
兒童節連假，各餐廳力推兒童促銷活動吸引觀光人潮，但少子化影響，使得全台小孩卻越來越少。依據內政部資料，去年全台出生人數13.8萬人，年減9.6%，全台各縣市中僅剩台東縣去年出生人數正成長。據內政部資料顯示，去年全台22個縣市中，有13個縣市出生人口年減幅度超過10%，減少最多的為金門縣16.9%，宜蘭縣年減15.7%減幅第二大，出生人口減少較不嚴重的區域，有台中市及新竹縣，年減幅不到3%；而台東縣出生人數年成長6.8%，是全台唯一新生兒人數高於前年的縣市。 大家房屋台東四維加盟店店東楊玉鄉就透露台東縣府的催生秘訣，除了拉高生育補助，首胎3萬元，育兒津貼第一胎5000元，還有全國首創公私托收費平等，成為全台生育補助最高的縣市之一；不僅如此，近幾年東台灣觀光盛行，民宿業蓬勃發展，工作機會增加，由縣政府帶領行銷文化及觀光，許多青年返鄉設立工作室，進行文創相關工作。楊玉鄉也提到，台東縣雖然沒有園區跟新產業的帶動，這幾年居住需求也有明顯增加，市區一改過去透天為主的建築型態，建商推出百戶社區大樓，以2房為主，每坪單價來到23萬元，市中心的透天總價在1,400~1,600萬元，這幾年總價帶拉高不少，主要買盤除了在地需求外，來自高雄、屏東的買方約占3成，大多為在台東工作的公務員，甚至這些高雄、屏東買方的親人長輩也一同移居台東。有趣的是，雖然少子化帶來許多潛在危機，全台各縣市建物量近年卻是全面成長。根據內政部資料，出生人數減幅最大達16.9%的金門縣，同時也是建物量增加最多的縣市，建物較前年增加6.3%，可見多年來少子化並未衝擊房地產價量。大家房屋企劃研究室總監郎美囡分析，現在有些具生兒育女意願的小家庭，會根據各縣市的福利補助政策移動，原因在於生育費用高，但通勤、大眾運輸工具的便利性增加，且網際網路的發達、疫情造成職域變動，改變工作型態，促進各縣市輕移民及人口結構變化。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨則認為，以往人口往都會區集中，少子化只會影響城鄉，但從數據顯示台北市出生人口萎縮也相當嚴重，出生人數已被台中、桃園、高雄超越，不僅越生越少，人口外移問題嚴峻，能否創造人口紅利，挑戰各縣市政府因應能力。
烏克蘭難民紛湧「摩爾多瓦」！歐洲最窮國之一不堪負荷 人民要求政府「補貼能源帳單」
歐洲最窮國之一摩爾多瓦（Republica Moldova）即使在俄烏戰爭爆發前，就已陷入自身危機，包括能源短缺、人口外移嚴重、經濟調控失當，以及俄羅斯的軍事佔領區「聶斯特里亞」（Transnistria）的分裂問題，但摩爾多瓦如今卻成了人均收容烏克蘭難民最多的國家之一。據《法新社》（AFP）的報導，目前大約有10萬烏克蘭難民入境這個人口僅有260萬人的國家，導致多重危機纏身的摩爾多瓦重新受到西方的關注，以提供更多資源支撐該國經濟。前蘇聯衛星國之一的摩爾多瓦目前有20%的人口生活在貧窮線以下，通貨膨脹率徘迴在27%上下，去年8月更是高達34%。此外，該國還有非常嚴重的人口外移問題，過去10年更是如此。甚至在俄烏戰爭之前，摩爾多瓦就飽受能源危機、新冠疫情，以及連年乾旱所苦。除此之外，自1990年摩爾多瓦工業區聶斯特河沿岸宣佈從摩爾多瓦獨立以來，俄羅斯在「聶斯特里亞」地區的駐軍就從未撤離。該地區也在沒有受到國際社會普遍承認的情況下一直保持事實獨立至今。對此，聯合國難民事務高級專員公署駐摩爾多瓦代表波奈里（FrancescaBonelli）也表示：「如今當務之急是協助這個國家在經濟上站穩腳步，因為該國在1年前就已陷入脆弱的經濟危機。」波奈里補充，隨著時間推移，「情況將更加艱難，摩爾多瓦人民自覺被西方遺忘，並開始將烏克蘭難民視為燙手山芋。」她指出，「唯有獲得人道救助以維持該國在醫療、邊境防衛和政府部會的運轉，進而讓難民及當地民眾同時受惠，雙方的團結才會持久。」摩爾多瓦世界醫生組織協調員迪瓦恩（Liz Devine）也表示，成千上萬的難民入境一個「公共衛生系統本就不發達」的國家，如同有300萬難民同時抵達法國要求醫療服務，「我們需要更多資源。」報導稱，目前除了5個聯合國機構外，摩爾多瓦還有大約40個非政府組織派駐當地。持歐盟懷疑主義立場的摩爾多瓦政黨ȘOR Party的猶太裔副主席陶柏（Marina Tauber）對此也在首都基希涅夫（Chișinău）率領民眾發起示威，成千上萬的抗議者要求該國的親西方政府在通膨率飆升的情況下，補貼人民在寒冬中高漲的能源帳單。
搭懶人專車遊馬祖3／入坑道聞香老酒、乘搖櫓船 4～9月還可結合南北之星快輪海陸遊
有些遊客未必都想選擇下午搭乘「台灣好行@馬祖」遊島專車在南竿走跳，如果計畫安排在上午搭乘的人，則可以參考「南竿－媽祖巨神像東線」（上午場），行程為：介壽公車總站－馬祖酒廠+八八坑道－240大砲連（目前因疫情暫停開放）－大漢據點＋北海坑道＋遊客中心－鐵堡－津沙聚落－介壽公車總站或南竿機場等，同樣將馬祖知名的老酒文化與軍事遺跡一次涵括。1974年完工、原是為了戰備使用的八八坑道，現成為馬祖酒廠窖藏老酒的存放區。（圖／魏妤靜攝）3-2圖說：3-3圖說：退潮時才能進入的北海坑道，壯闊岩壁與清晰倒影讓人忍不住狂拍。（圖／魏妤靜攝）說到馬祖必去景點，絕對少不了因為戰略需求挖掘的坑道，像是已改用來窖藏美酒的「八八坑道」，相傳最早是當地居民為躲避海盜挖掘的山洞，軍方進駐後又挖深、加固做為戰車坑道使用，施工期長約10年，由於落成時適逢蔣公88歲誕辰，才命名為「八八坑道」。現在做為罈裝老酒與高粱酒酒槽的存放區，走進其中總能聞到空氣中飄來的酒香；還有成為觀光景點的「北海坑道」，形成原因來自1968年開展的「北海計畫」，當時為了提供游擊戰艇停泊，開鑿不少「地下碼頭」，靠著人力親自鑿斧花崗岩而成。北海坑道位處鐵板海岸線，深入山腹且貫穿岩壁，水道呈現「井」字形交錯，步道全長700公尺，若走完一圈約需半小時。近年這裡也成為追看藍眼淚的熱門景點，還能搭乘搖櫓舢舨船、體驗獨木舟，相當有意思。鐵堡因地形險要，早年原是軍事據點。（圖／魏妤靜攝）已開放入內參觀的鐵堡，是旅客體驗戰地風情的絕佳景點。（圖／魏妤靜攝）說到戰地景點，在路線中還有個值得一提的「鐵堡」，本來是一座突出於海上的獨立岩礁，後來成為兩棲蛙人部隊戌守的海防要塞，現在已開放免費參觀。這裡除了保留昔日的地下石室、射口、砲台等，還設置了軍犬圈養處，原來當時防區曾配備馬祖唯一有軍階的軍犬，現在入內仍可體會到昔日警戒的氛圍。行走於津沙聚落，古樸牆面都能成為美照背景。（圖／魏妤靜攝）津沙聚落的防空洞有的改建為廁所，有的則成為特色打卡點。（圖／魏妤靜攝）再來到南竿最靠近大陸的漁村聚落「津沙聚落」，因為擁有如金砂般細緻的沙灘，早期名為「金沙」，後又改作「津沙」，這裡保留許多與北竿芹壁村相似的閩東建築群。早期此處曾經商業與文風鼎盛，後來逐漸沒落、人口外移，近年有些老屋又活化成為民宿或酒館等用途，也成為不少背包客選擇入住的區域。「南北之星2號」全艙採商務艙座椅可斜躺45度，兩側備有充電插座，且全程提供免費衛星Wifi。（圖／易飛網提供）目前前往馬祖的交通方式除了搭飛機之外，若計畫於4～9月造訪馬祖的人，亦可選擇易飛網獨家總代理的「南北之星快輪」，那段時間正是馬祖藍眼淚最興盛的季節，同時也是馬祖霧季，而南北之星可克服大霧鎖島的困境，紓解班機停飛造成的旅運影響。搭乘南北之星快輪從台北至馬祖南竿單趟航程僅3小時，單次載客量可達近300人，南北之星2023年船期將於4/15啟航，為推廣馬祖觀光，易飛網祭出「海陸交通一條龍」專案優惠，即日起凡向易飛網訂購2023年南北之星快輪船票，加購「台灣好行@馬祖」全線票券，不限張數通通半價。DATA台灣好行@馬祖票價：單一路線半日票依地區200～300元網址：https://www.matsu-trip.tw/易飛網電話：（02）7725-0800轉6官網：https://event.ezfly.com/tw/event/taiwantrip/index.html