人員均安
」 跑道 日本 爆炸 國軍 屏東
安捷醫療專機「降落松山爆胎」卡15分鐘 病患現況曝光
松山機場6日晚間驚傳飛安狀況，一架自金門起飛、執行醫療後送任務的安捷航空醫療專機，於降落後爆胎，所幸機上人員均安，後送作業亦未受影響。事故導致跑道暫時封閉約15分鐘，影響部分航班起飛時間。據了解，該架醫療專機編號為B86001，當時載送一名病患自金門飛往台北，預計轉送至林口長庚醫院治療。飛機於晚間6時28分降落松山機場後，機組人員回報輪胎爆裂情形。由於跑道短暫被占用，導致後續班機延誤，現場塔臺立即通報其他航班暫緩起飛，並出動拖車協助排除狀況。一名受影響航班的機長也透過機上廣播向乘客說明，表示「前一架飛機爆胎，需等待拖車排除」，顯示機場應變措施啟動迅速。安捷航空晚間發出聲明表示，事件發生後，已立即依規定通報民航局與飛安調查單位，確切事故原因仍待後續調查釐清。公司強調，機上所有人員，包括病患、隨行醫護與機組員皆平安無虞。病患也在當日晚間7時9分順利抵達林口長庚醫院，後送醫療作業並未中斷。安捷航空補充，為確保後續轉送服務不中斷，將於7日上午派遣備用機前往金門備勤，持續支援島外病患後送任務。民航局方面則指出，初步排除人為操作疏失，將針對飛機輪胎狀況進行檢測，以釐清完整事故成因。
日航空自衛隊救難機「降落滑出跑道」 機上5人均安
日本航空自衛隊（Japan Air Self-Defense Force，JASDF）新潟救難隊的1架救難搜索機，今（19日）上午在完成訓練後，於新潟市東區的新潟機場降落時滑出跑道，最終停在跑道旁的草地上。幸運的是，事件並未造成任何人員受傷，也未引發火災。據《日本放送協會》（NHK）援引新潟機場事務所與航空自衛隊的說法，這起事故發生在今天上午，當時機上共有5人，正結束訓練準備降落。飛機在接地後偏離進場方向，向左側滑出跑道，最終在跑道旁的草地上停下。消防單位確認事故未導致火勢，且機上人員均安然無恙。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）事故發生後，出於安全考量，新潟機場一度全面封閉２條跑道。隨後其中一條跑道恢復運作，但事故飛機降落的跑道目前仍無法使用，具體恢復時間尚未確定。另據《日本放送協會》設置於新潟機場的監視攝影機畫面顯示，事故機體停靠於跑道附近的草地，四周有多輛印有「航空自衛隊」標誌的車輛，現場人員正在進行相關處理。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）報導補充，事故飛機為U-125救難搜索機，全長約15公尺，配備搜索雷達與紅外線夜視裝置，自1995年起便投入航空自衛隊服役，廣泛分佈於各個基地，並與UH-60黑鷹救難直升機共同執行各類救援任務。航空自衛隊指出，這架U-125隸屬於新潟分屯基地的新潟救難隊，事故發生時正處於例行訓練任務之中。
興達電爆炸點「不在廠內」！ 燃氣機組更新恐再落後
高雄興達電廠今（9）日晚間8時06分驚傳爆炸巨響，事故地點並非在既有電廠廠區內，而是位於廠區東南側正在施工的燃氣機組更新改建工程基地，而原本已經落後的工程，恐怕得一延再延。台電表示，新2號燃氣複循環機組正進行運轉測試作業時，疑發生天然氣洩漏導致現場起火。高雄市長陳其邁目前也趕往現場了解事故原因。高雄興達電廠今晚發生火警，高雄市長陳其邁及相關局處首長已趕赴現場了解狀況，目前火勢已熄滅，電廠人員均安全，將詳細調查事故原因。（圖／高市府提供）台電表示，該機組為新建機組，目前正進行試運轉測試階段，此次事件不影響興達電廠既有機組運轉及今年供電狀況。針對火警事件引起各界關注，台電深表歉意，將詳細調查事故原因，並深切檢討以杜絕意外事故。台電近年積極推動興達電廠燃氣機組更新改建計畫，因應既有機組除役及長期電力需求成長，同時提升營運績效並降低碳排放。該計畫規畫設置3部燃氣複循環機組，總裝置容量約390萬瓩，基地面積達82.19公頃。高雄興達電廠今晚發生火警，高雄市長陳其邁及相關局處首長已趕赴現場了解狀況，目前火勢已熄滅，電廠人員均安全，將詳細調查事故原因。（圖／高市府提供）然而，該工程進度頗為艱辛，截至7月底總進度落後1.6％。台電指出，基地位於低窪鹽灘地需大量基樁工程，加上COVID-19疫情、烏俄戰爭影響原物料供應、台商回流搶工及近期極端天候等多重因素衝擊，讓工程面臨重重挑戰。未料，新2號機竟然發生重大公安意外，目前正處於主發電設備安裝及機組測試階段，此次事故恐怕將影響後續工程時程。高雄興達電廠今晚發生火警，高雄市長陳其邁及相關局處首長已趕赴現場了解狀況，目前火勢已熄滅，電廠人員均安全，將詳細調查事故原因。（圖／高市府提供）高市府消防局指出，起火位置為興達發電廠第二廠區內一條天然氣管線，並未波及儲槽及其他關鍵設施，現場亦無人員受困或傷亡情況。台電公司與外包廠商已同步進行斷電與排氣遮斷作業，火勢於救援人員到場後迅速獲得控制，目前目測現場已無火光，情勢穩定。高市府強調，將持續掌握現場狀況，並要求台電公司全面檢視電廠設施安全，防範類似事故再度發生。火警詳細起因仍由火調人員進一步調查中，後續調查結果將適時對外說明。
高雄興達電廠大爆炸！附近居民直呼「像地震一樣」 台電緊急說明了
高雄興達火力發電廠今（9）日晚間驚傳爆炸巨響，經初步了解，並非在興達電廠廠區內。而是在旁邊的新建工程，台電指出，興達電廠燃氣新2號機進行運轉測試時，疑因天然氣洩漏致現場起火，已立即通報消防隊進場協助，現場明火目前已熄滅，電廠人員均安全，將詳細調查事故原因。至於供電不受影響。爆炸第一時間，嚇壞附近居民，有人上網直呼「整個窗戶都在晃動」、「像地震一樣」，甚至遠在岡山、台南居民回報也聽到轟然巨響。現場一度傳出火光，周邊民眾焦急關心，祈求沒有人員受傷。
彰化連日豪雨！鐵皮加蓋民宅前院遭沖刷 崩塌深達3層樓高
連日豪雨狂下，彰化芬園鄉同安社區一戶鐵皮加蓋民宅前院及道路整個崩塌，崩塌處約有6米寬，深度達3層樓高，所幸人員均安，鄉長林世明表示，公所緊急出動，先以帆布覆蓋崩塌處，社區內約有20名住戶，目前已有部分民眾到親戚家暫住，後續將尋找適合的地點打地樁鞏固地層展開全面整治。彰化芬園鄉同安社區一戶鐵皮加蓋民宅前院及道路整個崩塌，崩塌處約有6米寬，深度達3層樓高，所幸人員均安。（圖／翻攝畫面）連日豪雨沖刷，芬園鄉一處三合院前院在今日早上突然整個崩塌，形成一個大坑洞，目測這個大坑洞約有6米寬，深達約3層樓高，情況一度危急，居民相當緊急，擔心崩塌範圍持續擴大，緊急通報公所及同安村村長林子瓏到場協助處理。彰化芬園鄉同安社區一戶鐵皮加蓋民宅前院及道路整個崩塌，崩塌處約有6米寬，深度達3層樓高，所幸人員均安。（圖／翻攝畫面）鄉長林世明表示，芬園鄉同安社區一戶民宅前院及道路整個崩塌，由於道路屬社區連外道路，崩塌不僅影響該戶民眾，整個社區有好幾戶，約有20名居民也受影響，目前安全暫未受威脅，已有部分住戶先到親戚家暫住，公所也有告知未撤離的居民，若有需要安置，可隨時通知公所。林世明說，芬園鄉昨晚雨勢過大，造成今日早上同安社區民宅前院及道路崩塌，公所已請廠商到場蓋上帆布，進行防護措施，避免下雨時雨勢持續沖刷，造成危險，等天氣好些，再評估尋找適合的地點打地樁鞏固地層展開全面整治。
八仙山遊樂區坍方封路！道路中斷50人受困 緊急搶修中
台中市和平區八仙山國家森林遊樂區近日山區連續降雨影響，八仙山林道入口處邊坡20日下午1時40分發生土石崩塌，導致道路中斷，管轄單位林業及自然保育署台中分署表示，所幸人員均安，不過考量遊客安全，即日起園區將休園，另也已安排受困園內約50名遊客至遊客中心休息，等待道路搶通。林業保育署台中分署說，近期連日降雨導致山區土壤含水量飽和，增加邊坡崩塌的風險，已派遣工程人員和機具前往現場進行搶修作業，並將現場約50名遊客安排於遊客中心休息，提供飲品及點心等待搶通，人員均平安。林業保育署台中分署呼籲，未來數日氣象預報仍持續降雨，山區土石含水量較高，易出現落石、坍方等情形，建議暫勿前往，園區開放相關資訊，請至林業及自然保育署「台灣山林悠遊網」或林業及自然保育署臺中分署網站。
史上頭一遭！冬山龍舟賽「同隊2度沉船」 鄉公所將查明原因
有夠離奇，歷史悠久的宜蘭縣冬山鄉龍舟競渡錦標賽，17日上午傳出鹿埔村隊龍舟在接近終點前沉船，選手全落水但都安全獲救。沒想到下午鹿埔村隊易船再戰，卻又重演沉船意外，同一隊以不同龍舟競賽，竟出現同樣結局，鄉長林峻輔直言「真的很玄」，鄉公所會了解沉船發生的原因。在冬山河義成橋段舉行冬山鄉龍舟競渡錦標賽，今年共有鄉內9支勁旅參賽，每隊有奪旗手、舵手、鼓手及18名槳手共21人，選手年齡層分布廣泛，除競技，娛樂性也高，是鄉內重要活動之一。昨上午11時許，去年獲得銀牌的鹿埔村組成的龍舟隊開賽不久即領先對手，孰料剛過100公尺處時，龍頭處就開始進水吃重，船尾明顯高過龍頭，隨著河水大量漫入龍舟，龍舟速度變慢開始下沉、翻覆，選手落水後在冬山河面載浮載沉。幸好選手都有穿救生衣，在龍舟翻覆後雙手攀在朝上的龍舟底部，現場救生艇、水上摩托車立即趕赴救援，人員均安。有鑑上午使用的冬山鄉公所龍舟出狀況，大會安排鹿埔村在下午1時重賽，並換上向縣府借來的龍舟再戰，卻又發生同樣情況，又是從龍頭處進水，龍舟在河道中打轉後隨即沉沒、翻覆。有接連目睹2場沉船事件的民眾傻眼說：「怎麼又沉了？」得知同一隊伍沉船，更直呼「太扯了！」鹿埔村長江清祥說，為免意外再發生，決定不要再划，「平安最重要」。林峻輔表示，雖然河道的水很淺，但應非沉船原因。他直言，20年來從沒發生同一隊伍接連2次沉船事件，船體並沒問題，況且龍舟也不僅鹿埔村、還有其他隊伍使用，會沉船也許是選手太賣力，但「真的很玄、不好解釋」，他會包紅包給參賽選手壓驚，鄉公所也會查明原因。
蘇澳軍港馬公軍艦「驚傳火警」！最強主力戰艦疑遭火噬 海軍緊急回應
海軍紀德級軍艦「馬公艦」23日上午靠泊在蘇澳軍港內時驚傳火警，有民眾捕捉到當時有黃色濃煙籠罩整艘戰艦，疑似是出現悶燒的狀況，對此，海軍艦隊指揮部下午做出回應，這艘船正在廠級維修中，應是維修時不慎冒出濃煙，目前人員均安。據《中時新聞網》引述海軍艦隊指揮部23日下午的回應，本屬馬公軍艦執行廠級維修通風間燒焊工程，1400時巡查人員發現鄰艙（儲物間）冒煙，立即部署應處並排煙，人員無傷損，本部已編組人員釐清肇因及物品損壞狀況。這艘海軍戰力強的紀德級軍艦「馬公艦」，隸屬海軍168艦隊，原為1982年服役於美國海軍的紀德級四號艦錢德勒號（USS Chandler DDG-996），1999年除役封存後在2004年售予台灣，並改名馬公號服役，隸屬海軍一六八艦隊。「馬公艦」最為人熟知的是在2022年，當時解放軍環台軍事演練期間，我國國防部8月6日發布影片表示，本艦在台灣東部海域監控解放軍海軍馬鞍山號飛彈護衛艦，兩艦對峙最近時相距僅80英尺（24公尺）。
緬甸大震台廠均安 華航、星宇「機票」退改免手續費
緬甸28日發生7.7級強震，震央靠近緬甸第二大城曼德勒，由於屬淺層地震、能量強，地震帶來劇烈搖晃，影響範圍廣大，連中國和泰國的部分地區也感受到明顯震動。群電（6412）表示，緬甸地震影響到泰國曼谷地區，28日下午群電泰國廠區短暫停工進行設備檢查，現已復工。台達電（2308）表示，第一時間進行疏散，確保人員安全，確認建築結構與設施安全無虞後，員工已陸續返回崗位，目前建築和設備無明顯損害。廣達（2382）、英業達（2356）、金寶（2312）、台燿（6274）、致伸（4915）、亞光（3019），半導體設備廠京鼎（3413）、昇達科（3481）等，均在泰國或緬甸設廠，根據各家公司最新回報，台廠目前泰國廠、緬甸廠的生產線運作正常、人員均安。華航當日晚間宣布，凡持2025年4月15日前往返泰國曼谷、清邁及緬甸仰光的機票，更改訂位或退票均可免收手續費。星宇航空今（29）日也跟進，凡持星宇航空4月4日前往返曼谷、清邁之機票，若須更改航班、辦理退票，將免除手續費。目前國籍航空飛曼谷、清邁的有華航、長榮、星宇三家，唯長榮尚未公布任何措施。旅遊業者表示，還要觀察泰緬會否繼續發生餘震，如果有餘震的話，就會影響民眾出遊信心，將有退改潮。此外，旅客可洽各航空公司客服中心、各地分公司或原開票旅行社協助處理。
超扯航班「12廁所壞11間」！300乘客擠1馬桶 印度航空被迫5小時後返航
印度航空（Air India）一架從美國芝加哥（Chicago）飛往印度德里（Delhi）的AI126航班發生超扯的問題，機上12間廁所中有11間的馬桶發生堵塞，導致超過300名乘客僅能共用一間廁所。而這架航班在飛行5小時後，最終因此問題被迫在半空中折返。根據《今日印度》報導指出，印度航空AI126航班從美國芝加哥起飛，在飛行約5個小時後，當飛機抵達格陵蘭（Greenland）上空時，機長決定因為沒有馬桶可用的因素，掉頭返回芝加哥。而這樣航程來回共耗時約10小時，機上乘客堪稱經歷漫長的折磨。也因為如此情況，讓一名乘客在社群網站X上發布影片，當中描述機上混亂的狀況，雖然目前尚未證實影片的真實性，但這支影片人在網路上引發熱議。印度政黨濕婆神軍（Shiv Sena，UBT）的國會議員查圖維迪（Priyanka Chaturvedi）對此批評，表示整起事件讓人感到「恥辱」。（圖／翻攝自社群網站X）印度航空發言人隨後發表聲明表示，證實該班機確實於2025年3月6日從芝加哥起飛，並在飛行5小時後因「技術問題」折返。聲明中表示，航班降落後，所有乘客與機組人員均安全下機，航空公司已安排住宿以減少不便。此外，印度航空正在協調替代航班，以確保乘客順利抵達目的地。為安撫受影響的旅客，印度航空承諾提供全額退款與免費改期服務，供乘客選擇是否繼續行程。但有一名乘客向《View From The Wing》表示，他透過Avianca航空的LifeMiles積分為堂兄訂購頭等艙機票，準備前往印度參加婚禮，但因航班取消，他現在正與Avianca、LifeMiles和印度航空交涉如何獲得退款。
起飛撞上鳥群！飛機螺旋槳攪碎6隻鳥 機身沾滿腦漿超驚悚
近期一架小型螺旋槳飛機在阿拉斯加起飛時，意外與一群鳥類相撞，機身上留下一片血跡，雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。根據外媒《每日郵報》的報導，這起事故發生在9月26日，當時一名獵人兼商業捕魚船長馬克施萬特斯（Mark Schwantes），準備乘坐叢林飛機前往阿拉斯加首府安克雷奇。施萬特斯回憶道，當飛機起飛時，他注意到一群阿拉斯加州的州鳥柳雷鳥（Willow ptarmigan）聚集在機場附近，通常這些鳥會在飛機啟動時迅速散開，但這次它們停留的時間稍長，最終有六隻鳥在飛機升空時撞上了螺旋槳。儘管發生了這一意外，施萬特斯保持冷靜，繼續駕駛飛機，他表示，自己非常清楚飛機能夠承受這樣的顛簸，且飛行並未造成任何損壞。雖然飛機繼續順利飛行，且未見明顯損壞，但機身上卻布滿了鳥血、腦漿和羽毛。施萬特斯坦言，他曾進行過很多次類似的飛行，但這樣的情況卻是第一次遇到。但施萬特斯也表示，「這只是你在這裡可能會遇到的事情之一」，這場意外也讓他回想起2009年全美航空空中巴士A320墜機事故。據悉，2009年全美航空空中巴士A320墜機事故發生於2009年1月15日，一架空中巴士A320-214在起飛爬升過程中遭遇加拿大黑雁鳥群撞擊，導致兩個引擎同時熄火，飛機完全失去動力。駕駛艙的機組人員確認無法安全飛回附近機場後，決定將飛機迫降在哈德遜河上。該航班在升空後僅6分鐘就緊急迫降於曼哈頓中城西側的哈德遜河河面。最終機上155名乘客和機組人員均安然無恙，該事件被譽為「哈德遜河上的奇蹟」。
快訊／屏東工地驚見「5顆未爆彈」 工人嚇呆急通報
屏東崁頂鄉南新巷一處工地今（5日）上午發現有5顆未爆彈，警消接獲報案後，在現場拉起封鎖線，國軍未爆彈處理小組也火速抵達現場。未爆彈約在10時左右移除，人員均安，至於詳細情形，仍有待相關單位調查釐清。網友在《南州在地大小事》發文寫下，「南望安南新巷工地挖出5顆未爆彈，警方目前封鎖中，路過請繞道而行。」據了解，崁頂鄉南新巷一處工地在進行工程作業時，工人發現竟有5顆未爆彈，嚇得立刻通報；國軍未爆彈處理小組接獲報案後，趕緊抵達現場，迅速處理完畢，人員均安。
昨雨彈襲新北 多處地區傳出輕微災情
受到熱帶性低氣壓及低壓帶影響，新北市22日大雨下不停，包括板橋、土城、三峽、樹林、瑞芳等地區都傳出零星災情。其中瑞芳黃金博物館內的樓梯變瀑布，瑞芳本山地質公園也傳出土石滑落，5名民眾一度被困在山上，所幸最後人員均安。瑞芳黃金博物館內的太子賓館前入口處樓梯因大雨變成瀑布，館方表示，因受瞬間暴雨影響，雨水宣洩不及造成積淹水，博物館暫停售票且勸離遊客下山。另消防局昨日下午1時許接獲報案，稱本山地質公園102縣道往草山雷達站方向，有大量土石滑落擋住車道，導致山上3車共5名民眾受困，警消獲報到場發現道路多處坍方，經與民眾溝通後，5人自行步行下山，後經區公所委託廠商搶通，民眾也平安離開。而樹林、三峽更是被水利署列為一級警戒，樹林佳園路段在昨天下午1時許雨勢最大，傳出淹水達半個輪胎高，警方與區公所立即交管、戒備，避免民眾涉險橫越造成意外，積淹水情況也隨雨勢轉弱逐漸消退。三鶯地區也傳出路樹倒塌及土石崩落的意外，三峽竹崙路段有面積約25平方公尺的落石，造成竹崙路雙向道路無法通行，最後經區公所派員排除後才雙向恢復通行。鶯歌中正一路三鶯二橋出口處的邊坡則有路樹倒塌、占用機慢車道；湖山路亦有面積約6平方公尺的土石滑落以及邊坡路樹滑落，不過事發地點為巷弄最尾端，除住戶外並無其他人車通行，交通出入仍通暢，因此區公所先清除傾倒路邊的路樹，其餘落土部分則待天氣穩定再行清理。此外，板橋區中山路2段及民生路2段路口，昨日中午12時許，水溝蓋周邊有大量噴水冒泡，導致水溝蓋突出，影響往來人車通行；土城台65快速道路北上，48歲黃姓小貨車駕駛也疑似因天雨路滑導致自撞護欄翻覆，所幸亦無人傷亡。
陽明「動明輪」貨櫃爆炸…疑是鋰電池釀禍 知情人士揭驚人損失
陽明海運「動明輪」（YM MOBILITY）昨（9日）下午在中國寧波舟山港發生爆炸，全船人員和現場作業人員均安全，沒有傷亡發生。當局初步調查，是船上搭載危險品貨櫃釀禍，但事故原因有待釐清。而爆炸造成的損失，包括3個月修船期、港口的損失等，恐是一筆龐大數字。據悉，「動明輪」船籍為賴比瑞亞籍，屬於過境船隻，從上海開往印尼雅加達，船上共有20名船員，不料昨天13時40分發生爆炸，現場濃煙竄升。相關部門初判，爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯。爆炸的損失不小。（圖／翻攝自微博）對此，陽明海運指出，事故確切發生原因仍需待專業判斷釐清，為維護船舶安全與加速事故處理，現場已派遣6條拖輪協助戒護，國際船東互保協會P&I、船級社及公證人等專家均陸續抵達現場與主管機關協調，陽明的技術人員也全天候現場支援，以確認失火事故與後續救災對船舶的安全性、適航性影響程度。初步調查為船上搭載危險品的貨櫃發生爆炸，依貨主申報係屬冷櫃代替乾櫃使用，並無插電需要。至於相關損失，據《澎湃新聞》報導，一名船長指出，保險公司通常會理賠相關直接損失，但對於船東的船期與貨主的間接造成的損失卻是更龐大的，雖然船隻不太可能完全報廢，但維修預估要花至少3個月，再加上停泊港口的損失，整體損失恐怕超過船隻本身的價值。
高雄外海船難「9船員失蹤」 尋獲3人生還…管碧玲無奈發聲
凱米颱風帶來狂風暴雨，導致台灣西部海域4艘外籍貨輪擱淺，其中高雄港外海19浬處，一艘坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」傾斜下沉，船上9名緬甸籍船員失蹤，所幸傳出好消息，已尋獲3人生還。對此，海委會主委管碧玲也發聲了。基隆岸台於今（25日）清晨5時45分接獲報告，指坦尚尼亞籍貨輪「FU-SHUN」在高雄港外海約19浬處傾斜下沉，6時31分更傳出船隻已完全下沉，船上9名緬甸籍船員失去聯繫，當時海象惡劣，風速達10至11級，陣風達13級，鄰近船隻也協助搜尋。直到下午4時許，高雄市林園區有民眾在海邊發現2名外國人，熱心將他們帶到派出所，因為都穿救生衣，才知道是逃生的失聯船員。第3名船員則在高雄市小港區鳳鼻頭岸際被發現，幸好都只是擦挫傷，沒有大礙。管碧玲提到，海巡署100噸艇在第一時間努力想要奮力突破風浪，希望出海救援，但迫於海象惡劣，船在高雄港出不了港嘴口就忍痛折返，即使希望出海營救，但無奈真的海象太惡劣。管碧玲強調，她在海巡署主持2次會議，並確認6艘船的監控應處都備勤無誤，且確認5艘擱淺船舶，船上總共58名人員均安。同時海巡堅守崗位，一旦海象許可，待命的兵力即可展開救援，也祈求落海的9人，能堅持到獲救。
「天貺節」開完天門遭祝融侵擾 台東名廟曝光「背後神蹟」
2024年7月11日，也是農曆六月初六，這天又稱之為「天貺節」，台東知名廟宇「東海龍門天聖宮」也依照習俗進行開天門的祭祀，但在12日凌晨，天聖宮突遭祝融侵擾，有多座神像遭煙火燻黑，但好在並無造成人員傷亡，廟內的開基媽祖也是毫髮無傷，讓天聖宮的粉絲團小編嘖嘖稱奇。天聖宮日前在FB粉絲專頁發文，內容中表示，天聖宮在11日晚間舉行開天門天貺納福添運法會，沒想到法會結束後，在12日清晨兩點，一根蠟燭因品質不良而引發火災，火勢迅速蔓延。好在，當時住廟師兄巡視時發現異常，隨即迅速報警，消防隊抵達現場後，聯繫台電人員進行斷電作業，避免了更大的災害。經過消防隊的快速搶救，火勢迅速被撲滅，所有人員均安全無恙。後續在檢查火災現場時，部分案桌被燒成炭，牆壁燻黑需要重新粉刷，但廟體主結構沒有受到影響。廟方發現鎮殿龍王因捨身護壇而受損，其他聖尊金身則大致無恙。而更令人驚奇的是，廟中的開基媽祖和鎮殿三媽毫髮無傷，展現了東海媽的威靈聖在。（圖／翻攝自FB）東海龍門天聖宮宮主陳柔嫻表示，這是天聖宮第一次遭遇火災，一方面感謝深夜趕來關心的各界人士，同時也感謝警消和相關單位的迅速反應，避免了更大的災禍。東海龍門天聖宮管理委員會表示，天聖宮一向依法行科，火災的詳細發生原因，相關單位將進行詳細調查，廟方將積極配合。
找到了！花蓮晶英酒店50員工均安 經理：3人徒步至飯店回報
花蓮外海3日上午7時58分發生芮氏規模7.2強震，為921大地震後最大規模地震，全台陸續傳出災情。對此，中央緊急成立災害應變中心，全台目前9死946傷137人受困。而受困人數中包含花蓮秀林鄉天祥路18號太魯閣晶英酒店的50名員工，搭乘4輛小巴士在花蓮市區前往酒店途中失聯。對此，酒店的趙姓經理於稍早回報，50人目前均安，搜救隊搶通路段後可全數脫困。地震發生後，有員工家屬一度在臉書發文求助，指妹妹在上班路上失聯，從地震發生後都聯絡不上人，但據在飯店的員工轉達，車輛疑似受困於九曲洞，車上人員均安。對此，內政部長林右昌於傍晚表示，晶英酒店有4車、50名員工受困在台8線太魯閣附近，定位的位置是在九曲洞附近，特搜隊已經前進太魯閣地區救援，而公路局將持續配合搜救搶通道路，預計24時搶通至九曲洞。稍早趙姓經理也表示，50人均安，其中有3人自行步行至酒店回報，另提供九曲洞尚有24名遊客受困的資訊，目前遊客亦平安。
甘比亞國足隊機上驚魂！球員「缺氧陷昏迷」險團滅 起飛9分鐘急迫降
非洲國家盃（Africa Cup of Nations）即將開踢，不過卻有參賽隊伍險些「未戰先敗」，甘比亞國家足球隊「蠍子隊」（The Scorpions）日前搭機飛往象牙海岸，準備參加比賽，怎料球員在飛行途中突逐一昏倒，原因竟是機艙內供氧不足釀禍，才剛起飛9分鐘緊急折返迫降。綜合英國《衛報》、《BBC》等外媒報導，甘比亞國家足球隊周三（10日）搭乘象牙海岸航空（Air Côte d'Ivoire）班機，準備征戰非洲國家盃，沒想到飛機才剛起飛幾分鐘，球員紛紛出現頭暈、頭痛等症狀，不久便陷入昏迷，機組人員驚覺機艙異常後立刻掉頭返航，所幸並未傳出有人員傷亡。甘比亞國家足球隊準備飛往象牙海岸參加非洲國家盃，怎料機艙突失壓，球員紛紛缺氧昏迷，所幸人員均安。（圖／擷取自X）曾效力英超曼聯的球員揚科（Saidy Janko）在IG還原機上驚魂，透露當時一行人剛進入小飛機，便覺得十分悶熱，球員們全都汗流浹背，機組人員當下告知，起飛後就會啟動空調，「不人道的高溫加上缺乏氧氣，不少人開始感到頭暈與劇烈頭痛，而且大家在起飛幾分鐘後就進入深度睡眠」，幸好機組人員緊急迫降，否則後果不堪設想。甘比亞國家足球隊教練聖菲爾特（Tom Saintfiet）指出，部分球員歷經缺氧意外後，至今仍感到噁心和頭痛，「很多球員在身體和精神上都還沒有準備好訓練，更不用說參加比賽了」，讓他十分擔憂會影響球場表現。對此，甘比亞足協（Gambia Football Federation）發布聲明表示，經初步調查發現，機艙因高空失壓導致缺氧，航空公司正在釐清事故發生原因，不過球員們都很平安健康，事發後航空公司也已派遣一架新飛機，載送球隊前往象牙海岸參賽。
海巡500噸級「南投艦」失控插進基隆港 遊客嚇傻！觀景步道毀損
隸屬海巡署東部機動海巡隊、500噸級巡防艦「南投艦」，昨（23）日上午移泊進基隆港時，疑似因故障煞不住，整艘艦艇直接「插進」碼頭旁的行人觀景步道，遊客見狀嚇傻，幸好紛紛及時閃避，沒有人員受傷。海巡署艦隊分署表示，南投艦於昨日上午進基隆港時，因機件故障致船頭局部擦撞基隆港西1碼頭，經艦上同仁初步勘查，碰撞處無明顯傷痕，艦上人員均安，不影響航行安全及及勤務運作。至於造成基隆港行人觀景步道毀損，海巡署指出，已派員會同基隆港務分公司進行場勘，後續將積極配合修復作業。
國軍宜蘭海灘實彈操演 傳砲彈誤擊「賞鯨船」！34人險命喪大海
國軍又出包？國防部軍備局今（20日）下午在宜蘭大福沙灘進行對海實彈射擊，因軍方未申請海巡艦艇戒護，造成載有5名船員及29名遊客的賞鯨船「超級星3號」誤闖演習區域，隨後疑遭砲彈擊中船艏，所幸並未釀成人員傷亡。據悉，受損船隻中彈後立即駛回烏石港，軍方正在調查是否有相關疏失。《中時電子報》報導，國防部軍備局規格鑑測中心今天下午在宜蘭大福海灘實施火砲射擊，雖於演習前發布射擊通報，卻未申請海巡署艦艇在警戒範圍外戒護，防止民間船隻誤入射擊警戒區。下午4時許，共載有34人的賞鯨船「超級星3號」突然闖入管制區，因沒有海巡艦艇戒護，軍方也沒發現，仍繼續實施火砲射擊。報導指出，「超級星3號」至少在警戒區內徘迴40分鐘，期間沒有任何人發現，不久後遭1枚砲彈命中船艏，導致欄杆破損，所幸沒有造成傷亡，但仍把船上人員嚇得不輕。事發後，受損船隻立刻通報海巡署並即刻返港，目前人員均安；另一方面，軍方已派員調查，詳細情形及責任歸屬仍待進一步釐清。事實上，這已經不是國軍第一次發生類似意外。今年8月9日，空軍1架隸屬嘉義基地的F-16V戰機，在屏東九鵬外海執行MK-84「2000磅通用炸彈」空對地投擲任務時，就差點擊中在旁協助戒護的海巡署艦艇。事後，軍方坦承疏失並道歉，強調已要求相關人員落實飛行前任務提示，並加強本職學能及模擬機程序演練。