跑道
」 空軍 墜機 殉職 飛官 T-34
昔暴瘦剩36公斤！「最美女二」裴琳擺攤賣雞蛋糕 42歲近況曝光
曾有「最美女二」封號的女星裴琳（本名蔡裴琳）過去演歌雙棲，曾參演《惡魔在身邊》、《吐司男之吻》、《放羊的星星》等多部經典偶像劇，成為不少觀眾童年回憶。近年演藝工作量減少，她也跨足餐飲創業，去年8月開始擺攤販售雞蛋糕，展開事業第二春。近日她曬出最新近況，卻意外讓粉絲注意到身形變化，紛紛留言關心健康。現年42歲的裴琳14日在雞蛋糕臉書粉專「裴琳的虎咬咬」發文透露，有客人特地帶著她過去推出的單曲到攤位，請她簽名留念。她也分享照片，手中拿著昔日與張碩芬、王婷萱組成女團KISS，於1999年推出的EP《Shut Up》，勾起不少粉絲回憶。照片中的裴琳穿著帽T，戴上印有熊貓圖案的毛茸茸帽子，面對鏡頭露出笑容。不過照片曝光後，網友焦點卻落在她纖細的身形，留言表示「好像更瘦了」、「趕快胖起來加油」；也有人提醒她「要多照顧身體」，希望她別因忙於工作而累壞身體。事實上，裴琳過去曾因身形明顯消瘦引發外界關注，甚至一度傳出體重僅剩36公斤，健康狀況備受議論。近年她主要出演三立《戲說台灣》等單元劇角色，去年因長達1年沒有新戲演出，決定轉換跑道創業，如今再度因近況照掀起粉絲關心。42歲裴琳近況曝光。（圖／翻攝自臉書，裴琳的虎咬咬）
中東戰火燒不停！沙國軍事基地遭葉門叛軍狂轟 荷莫茲海峽會談喊卡
中東戰火再度延燒！獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthis，胡塞武裝）週一對沙烏地阿拉伯發動新一波大規模攻擊，宣稱以數十枚飛彈及無人機猛轟沙國南部一座軍用空軍基地，報復沙國空襲葉門。與此同時，波斯灣國家與伊朗原定舉行的荷莫茲海峽談判也突然延期，加上沙國重要輸油管先前遇襲癱瘓，讓市場憂心全球石油供應再遭重創，國際油價週一盤中一度狂飆超過4%。綜合外媒報導，青年運動14日表示已朝沙烏地阿拉伯南部海米斯穆謝特一座軍用空軍基地發射數十枚飛彈及無人機，該攻擊鎖定飛機機棚、雷達系統、跑道及彈藥庫等軍事設施，聲稱是為了報復沙國近日對葉門發動的空襲，沙國當局隨後在當地及另外3座南部城市發布緊急警報。沙烏地阿拉伯上週五才遭遇另一起攻擊，造成沙國重要的「東西向輸油管」停擺，該管線原本能讓石油出口避開目前遭封鎖的荷莫茲海峽。更讓外界擔憂的是，青年運動近日在葉門戰場快速推進，上週五更攻占位於紅海入口處的丕林島等戰略要地。國際移民組織估計自本月初戰事升溫以來，已有約8.2萬名葉門民眾逃離家園。葉門戰火重燃也讓川普政府面臨兩難，沙烏地阿拉伯等波斯灣盟友要求華府協助遏制青年運動，但美方不願再開闢一個大型戰場。3名消息人士透露，美國目前除了提供情報支援外，仍拒絕沙國要求直接軍事介入的請求。另一方面，阿曼原定週一召集伊朗及波斯灣國家舉行會談，討論重新開放荷莫茲海峽，不料會議在前一晚突然宣布延期，伊朗更聲稱是沙烏地阿拉伯要求延後。戰爭爆發前，全球約20%的石油出口都要經過荷莫茲海峽，因此任何衝突升級都可能直接衝擊全球能源市場。川普聲稱伊朗急於與美方達成協議，不過伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊隨即反駁，強調「在伊朗的條件獲得滿足之前，不會有任何談判」。接連傳出的軍事衝突也迅速衝擊能源市場，國際原油價格週一盤中一度大漲超過4%，終場漲幅收斂至約1%。交易員警告，若沙國東西向輸油管長時間無法恢復運作，最多可能影響相當於全球4%的石油供應量，目前沙國尚未公布管線何時能恢復。自2月28日戰爭爆發以來，荷莫茲海峽大部分時間處於封鎖狀態。伊朗伊斯蘭革命衛隊更再次宣稱「荷莫茲海峽還處於關閉狀態」，並強調這條全球最重要的石油運輸水道仍在其控制之下。
中村友理44歲癌逝！抗癌13年 8月突被告知時日無多
日本演藝圈14日傳出噩耗，曾演出Netflix《浪漫匿名者》的女星中村友理，所屬經紀公司Alpha Agency證實，她已於9月1日因直腸癌離世，享年44歲。中村友理與癌症抗爭長達13年，去年復發後更發現癌細胞轉移，仍持續接受治療及工作；今年7月中旬她因腸阻塞退出新戲，當時一度傳出狀況趨於穩定，未料8月腸阻塞再次發作，病情急轉直下，突然被告知生命所剩時間有限，最終在家人與親近友人陪伴下走完最後一程。中村友理與癌症抗爭長達13年，去年復發後更發現癌細胞轉移。Alpha Agency在訃告中表示，中村友理的葬禮已由近親、公司旗下演員及工作人員低調辦理完畢。隨著死訊公布，她多年來未曾對外透露的抗癌經歷也首度曝光。中村友理約13年前第一次罹患癌症，當時曾與公司社長討論是否公開病情。考量若讓合作對象知道具體病名，可能引起過度擔心，最後決定不對外說明。經過治療，她的病況逐漸獲得緩解，身體恢復後又回到自己最熱愛的演藝工作，期間仍持續接受追蹤檢查，從未漏掉任何一次。不過平靜並未一直持續，2025年1月，中村友理再次被發現罹患癌症，隨後接受手術。儘管手術順利完成，術後卻確認癌細胞已經轉移，當時若再以根治或完全緩解為目標，已經相當困難。得知病情後，中村友理沒有就此放棄工作，而是調整治療方向，希望在控制癌症的同時與疾病共存，盡可能延長生命，也維持原本的生活。中村友理在《浪漫匿名者》中與赤西仁有不少對手戲，作品也成為她演藝生涯後期代表作之一。（圖／Netflix）她積極了解自己的病情及治療方式，主治醫師同樣鼓勵她，只要身體情況允許，仍可以繼續工作。也因此，即使處於抗癌階段，她依舊活躍於鏡頭前。去年中村友理才演出Netflix影集《浪漫匿名者》，飾演女二、精神科醫師「艾琳」，是小栗旬飾演的「藤原壯亮」多年好友兼心理顧問。劇中艾琳與赤西仁飾演的爵士酒吧老闆「高田寬」曾有一段曖昧過往，中村友理因此與赤西仁有不少對手戲，作品其他演員還包括宋仲基、坂口健太郎等人。《浪漫匿名者》也成為她演藝生涯後期受到矚目的作品之一。直到今年7月中旬，疾病開始直接影響她原本的工作安排。中村友理因腸阻塞病況加重，不得不暫停演出，退出原定明年1月播出的NHK電視劇《Dangerous》。當時經紀公司仍表示她的狀況趨於穩定，希望先讓她專心休養，待身體恢復後重新展開活動。中村友理自己也沒有放棄復出的念頭，仍為重返工作崗位努力調養。沒想到到了8月，腸阻塞再次發作，病況突然急遽惡化，隨後更被告知所剩時間已經不多，原本計畫中的復出最終未能實現。經紀公司表示，面對突如其來的生命倒數，中村友理表現得十分沉著，直到最後仍沒有失去那抹美麗且溫柔的笑容。生命最後階段，她與深愛的家人及親近的人共同度過，珍惜剩下的每一段時間，最終於9月1日離世。回顧中村友理44年人生，她1982年3月15日出生於日本大阪府，她的父親是第三代在日朝鮮人，母親出生於韓國，因此她仍保留韓國籍。中村友理最早並非以演員身分踏入演藝圈。她1996年通過選秀甄選，與伊澤真理組成雙人團體「YURIMARI」，以歌手身分出道。1999年團體解散後，她一度暫停活動約3年，直到2003年才轉換跑道，以演員身分重新出發。2007年，她在井筒和幸執導的電影《無敵青春! LOVE&PEACE》中擔任女主角，演技逐漸受到肯定。壹蘋報導指出，她憑藉該片拿下第3屆大阪電影節最佳新人獎；TVBS則報導，她也曾獲得「2007年度全國映連賞」女優獎。此後中村友理在日本影視圈累積大量作品，電影包括《來自天國的情書》、《我的意外爸爸》、《跨越8年的新娘》等；電視劇則曾參與《龍馬傳》、《小梅醫生》、《花子與安妮》、《詐欺獵人》、《偵探的偵探》及《鬼平犯科帳》系列。她也曾參與木村拓哉主演的日劇《月之戀人》，與木村拓哉、林志玲合作。除了電影、電視劇及串流影集之外，她的工作領域也橫跨廣告、音樂錄影帶、舞台劇及旁白，從早期歌手身分一路走到成為觀眾熟悉的日劇面孔。Alpha Agency在聲明中回顧，中村友理從30多歲到40多歲，有很長一段人生都在與疾病抗爭，許多艱難時刻都是靠著天生堅強的意志力一路撐過。然而這段歲月並非只剩下病痛，她也經歷無數美好的相遇，擁有許多幸福且充實的時刻。中村友理於9月1日離世後，經紀公司直到14日才正式向外界發布訃告。公司最後向多年來支持她的粉絲、曾經合作的工作人員及共演演員致上謝意，同時懇請媒體與外界尊重遺屬隱私，不要未經許可採訪家人，也避免前往住家周邊拍攝，讓親友能在不受打擾的情況下悼念她。中村友理從歌手轉戰演員多年，演出作品橫跨電影、日劇、舞台劇及串流影集。（圖／翻攝自X，@modelpress）
HYROX北京站爆選手失禁！澳洲女將腿沾排泄物繼續比：贏就是贏 主辦方回應
近年在健身圈快速竄紅的室內綜合體能賽事HYROX，日前在北京站爆出賽場衛生爭議。澳洲籍女選手喬安娜（Joanna）於12日參賽期間，疑似出現排泄物失禁狀況，腿部及賽道部分區域遭污染，但她仍選擇繼續完成比賽，最終取得不錯名次。事件曝光後引發網路熱議，不少人認為其他選手的比賽環境及衛生安全受到影響。綜合陸媒報導，根據參賽者及現場觀眾在社群平台分享的影片、照片，喬安娜在比賽進行至第4站波比跳時出現失禁狀況，腿部及地面、雪橇墊等區域疑似受到污染，但她仍持續完成後續項目。部分網友認為，競技精神值得肯定她的狀況與外傷不同，若排泄物污染共用器材或跑道，後續選手可能直接踩踏或接觸，除了影響比賽，也涉及公共衛生問題。此外，亦有網友將矛頭指向主辦單位，質疑既有賽事規則對吐痰等衛生行為設有判罰，卻未見針對此次事件採取相應措施，並認為若賽道受到污染，應即時隔離及處理。對此，HYROX主辦方12日晚間透過微博回應，表示事件發生後，賽事組委會第一時間封閉隔離涉事區域及受影響賽道，並完成全面消殺；相關器械也進行撤場處置，廢棄物依規定處理。主辦方進一步表示，當日所有賽事結束後將更換地毯，並進行全場深度消殺，以強化賽場衛生保障。喬安娜事後也在社群平台發文回應，直言「要麼對自己狠，要麼就回家」，並寫下「贏就是贏」（A win is a win），感謝外界支持，同時透露身體很快恢復。對於失禁事件本身，她並未進一步說明或公開道歉。據了解，HYROX起源於德國，採標準化室內賽制，選手須依序完成8項跑步及體能項目，包括滑雪機、雪橇推拉、划船機等，考驗心肺耐力與肌力，因此被形容為「健身界馬拉松」。隨著賽事持續受到關注，選手安全及場地衛生管理也成為外界討論焦點。
首批2架F-16V卡在夏威夷逾2週 台灣苦等不到交機「原因不明」
台灣向美國採購的首批2架「F-16C/D Block 70戰機」（通稱為「F-16V」）原訂8月底抵達台東，卻在8月21日抵達夏威夷後停留逾2週，甚至曾滑向跑道後折返，延誤原因至今未獲官方說明。值得注意的是，66架F-16V採購案整體已因生產線搬遷、疫情供應鏈問題、及軟體和飛測問題而嚴重落後。據《南華早報》報導，這2架戰機8月21日在美國空軍KC-135空中加油機的支援下，從美國本土飛抵夏威夷，原本預計在8月底抵達台東志航基地，且7日一度被目擊正在「珍珠港-希卡姆聯合基地」（Joint Base Pearl Harbor-Hickam）準備起飛。然而，這2架編號6727與6728的單座F-16V戰機顯然並未離開夏威夷。目擊者表示，戰機曾滑向跑道，但隨後又返回停機坪。原本2架戰機完成加油與維護後，將繼續飛往關島，預計將耗時約8小時20分鐘，再從關島完成大約4小時40分鐘的最後一段航程抵達台灣，但它們卻一直停留在夏威夷的基地。據報，2架戰機此前也嘗試飛離夏威夷1次，但同樣被迫取消。對此，美方與我空軍均未公開說明這2架戰機為何長時間滯留在夏威夷，這也讓軍事與航空愛好者開始猜測，戰機可能出現技術問題。部分當地報導引述軍方消息人士的說法指出，這2架戰機在夏威夷遇到了一些「小問題」，需要進行調整。另有說法認為，跨越太平洋航線以及台灣周邊的惡劣天候，也可能是造成延誤的因素之一。不過，這2種說法目前都尚未獲得官方證實。1名軍事愛好者質疑，如果這2架新戰機只需要進行例行調整，為何會需要在夏威夷停留如此長的時間，「現在的問題已經不是它們什麼時候會飛回來，而是為什麼新交付的戰機會遇到問題，以及究竟是什麼樣的缺陷，需要花這麼長的時間才能修復。」其他感到失望的軍事迷也抱怨這項計畫一再延遲，而整體交機進度早已遠遠落後原先時程。有網友留言表示：「台灣花了這麼多錢買這麼多架戰機，結果到現在連1架都還沒收到，軍方卻一直要求更多預算。」另一些人則採取較為謹慎的態度，指出戰鬥機跨越太平洋是1項複雜的任務，涉及天候、空中加油、維修，以及多個基地之間的協調。他們認為，飛行安全應該優先於是否按照交付日期完成任務。對此，我空軍拒絕提供確切的抵台日期，僅表示相關安排仍須等待美方通知。1名空軍官員7日在被詢問交機進度時則坦承：「我們也在等。」同時感謝外界關心此事。報導補充，在首批2架戰機遲遲未抵達台灣之際，F-16V整體計畫也因交機時程而面臨越來越大的壓力。美國政府在2019年批准向台灣出售66架全新製造的F-16V戰機，總價超過新台幣2472億元。這筆訂單包括56架單座F-16C與10架雙座F-16D，戰機主要將部署於台東縣的志航基地，並由中華民國空軍第7戰術戰鬥機聯隊操作。原定交機工作於2023年開始，並在今年年底前完成66架戰機的全部交付。然而，由於生產線搬遷、COVID-19疫情造成的供應鏈中斷，以及軟體和近期出現的飛行測試問題，使整個採購計畫嚴重落後原定進度。我國防部長顧立雄今年稍早表示，美國承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）正在為台灣生產46架單座與10架雙座F-16V戰機，並在稍後承認，原先設定的完工目標將無法達成。但他始終沒有說明為何自己少提了10架戰機的最新進度，以及剩餘56架戰機是否能在明年或2028年前全部交付。這批新戰機將大幅擴充台灣的F-16機隊，而F-16目前也是我國空防體系的核心戰力之一。當66架新戰機全部交付後，它們將加入台灣現有的139架較舊型「F-16A/B Block 20」戰機。這些舊型戰機目前已升級至F-16V的標準，屆時台灣將擁有超過200架F-16，成為全球擁有該型戰機數量最多的國家之一。據悉，新戰機另外配備「適型油箱」（conformal fuel tanks），因此相較台灣現役較舊的F-16，擁有更大的航程與續航能力。即便如此，將戰鬥機跨越太平洋進行轉場仍是1項複雜任務，需要對天候、空中加油、維修，以及中途停留等環節進行周密協調。
王子身陷爭議停工1年！男星以自身經歷勸轉跑道：不一定要走演藝工作
藝人王子（邱勝翊）接連捲入與粿粿（江瑋琳）的婚外情爭議及閃兵案件，演藝工作全面停擺近一年。眼見王子收入受到影響，同樣曾經歷演藝工作不穩定的黃少谷，近日在Threads公開提出建議，認為除了娛樂圈之外，仍有其他工作選擇，「其實還有很多工作可以嘗試看看，不一定要走演藝工作」，相關發言引起網友討論。王子先前因介入粿粿與范姜彥豐的婚姻，被依侵害配偶權判賠100萬元，之後又爆出涉嫌花費20萬元裝病規避兵役，遭檢方求刑2年2月。接連發生的事件使其演藝事業受到衝擊，目前工作已全面暫停。王子與粿粿日前仍被目擊同場出現在宮廟活動，經紀人Summer對此證實，王子現階段全面暫停演藝工作，公司也「完全沒有復出計畫」，後續則須由王子自行面對兵役案件的法律程序。除了演藝工作停擺，王子的經濟狀況也受到外界關注。他過去年收入一度逼近千萬元，經營的個人潮牌副業營業額也曾號稱突破億元，但因長年替父親承擔高額債務，實際財務狀況並不如外界想像。另有傳聞指出，他目前居住的豪宅由好友昆凌協助提供，加上潮牌「P.STAR」營運規模縮減，副業收入也受到影響。面對近期接連發生的風波，王子曾透過Instagram引用《詩篇》經文抒發心情，包括「我雖然行過死蔭的幽谷，也不怕遭害」以及「你的話是我腳前的燈，是我路上的光。」藉由宗教信仰表達目前的心境。對於王子長時間沒有演藝工作，黃少谷則以自身經歷提出不同方向。他在相關新聞底下留言區表示，「其實還有很多工作可以嘗試看看，不一定要走演藝工作。」事實上，黃少谷過去是「強辯樂團」主唱，也曾演出多部八點檔及偶像劇。2020年，他與前「天氣女孩」成員林采薇結婚，婚後育有兩名孩子，每月家庭開銷逼近10萬元。面對疫情期間演藝工作受到影響，他開始尋找其他收入來源。2022年，黃少谷考取職業駕照，投入多元計程車工作貼補家用，這段司機生涯長達3年，直到2026年初才宣布停業。除了開車載客，他也在好友推薦下跨足房地產業，苦讀取得房仲執照後，親自上街發送自己設計的宣傳單，並在傳單印上「8點檔演員」及「強辯樂團主唱」等身分。黃少谷也曾投入電商工作、與妻子共同接業配，甚至前往中國大陸哈爾濱出差打工。面對外界認為他逐漸淡出演藝圈，他曾表示：「不是我淡出演藝圈，是演藝圈沒有我的工作！」如今面對王子的處境，他再以自己的跨界工作經驗提出建議，也獲得不少網友大讚，「黃少谷跟林道遠都是演藝圈能屈能伸，價值觀健康的人」、「說得真的超好！非常尊敬黃少谷，很多藝人都很常透露只想靠演藝事業賺錢，被炎上不紅了就好像要大家同情，可明明身體好端端很多工作都可以做」。
邁阿密機場爆飛安事故！亞馬遜貨機衝出跑道 撞多輛汽車起火釀5死5傷
美國佛羅里達州邁阿密國際機場6日下午發生重大飛安事故，亞馬遜（Amazon）旗下Prime Air一架波音767貨機從波多黎各飛抵後，降落時竟衝出跑道並撞上多輛汽車，隨後起火燃燒、冒出大量黑煙。當局證實，事故已造成至少5人死亡、5人受傷，其中3人傷勢危急，機場一度全面關閉跑道及滑行道，所有航班暫停起降。綜合外媒報導，失事飛機為一架替Amazon Prime Air執飛的波音767貨機，美國聯邦航空總署（FAA）指出，該貨機於當地時間6日約下午2時，在邁阿密國際機場降落後衝出跑道。邁阿密消防救援局長賈達拉（Raied Jadallah）形容現場是「非常複雜的情況」，因為貨機衝出機場範圍時接連撞擊多輛汽車，導致數人一度受困車內。據了解，這起事故共造成至少5人死亡、5人受傷，消防單位進一步表示傷者中有3人情況危急，另外2人則被送往當地醫院治療，另有消息指出，貨機上的2名飛行員也在送醫者之列。事故發生後飛機迅速陷入火海，現場竄出猛烈火勢及滾滾濃煙，超過60個消防救援單位趕抵現場，一方面滅火，另一方面搜索及救援受困人員。這次事件也導致邁阿密國際機場營運大亂，機場宣布暫時關閉所有跑道及滑行道，並實施地面停航措施，禁止航班起飛或降落。周邊部分道路也因應救援工作封閉，當局提醒旅客可能面臨大規模航班延誤或取消。亞馬遜發言人凱莉（Kelly Nantel）表示目前正與地方政府合作釐清事發經過，「現在最優先的是所有相關人員的安全、健康與照護」，並承諾全力協助受到事故影響的人。貨機為何在降落後衝出跑道，仍有待進一步釐清。
FENDI Very Colibrì把「平衡感」穿上腳！V型鞋面拉長腿、細跟更輕盈，竟然還能穿著做體操？
高跟鞋要優雅、要性感、要有氣勢，最好還能走出毫不費力的輕盈感，要求看似有點多，FENDI卻把答案濃縮進一雙Very Colibrì。從2018年誕生的經典Colibrì，到2026-27秋冬迎來全新進化，不靠華麗裝飾搶戲，而是用更纖細的鞋跟、更深的V型鞋面與招牌織帶重新調整比例。就連最新《平衡的藝術》形象大片，都讓模特兒穿著高跟鞋在跑道上伸展、彎腰、列隊，彷彿一場超現實時尚體操—原來「站穩時髦C位」，真的可以從腳下開始。https://www.instagram.com/p/DcsxKaKpvLl/從2018到2026：經典Colibrì迎來全新進化早在2018春夏秀場，FENDI Colibrì高跟露跟鞋就以鮮明的「對比美學」建立辨識度。一邊是尖頭高跟鞋的精緻正式，一邊則加入充滿動態感的彈性織帶，讓優雅與輕盈、端莊與活力同時存在。看似衝突、穿起來卻意外和諧的設計，也讓Colibrì成為一眼就能認出的品牌經典。來到Maria Grazia Chiuri入主FENDI後的首個系列，她在2026-27秋冬將這雙代表作重新解構，推出Very Colibrì。與其大刀闊斧改頭換面，不如說是替經典做了一次精準「減法」：褪去多餘繁飾、回到俐落純粹的線條，也讓鞋款原本最迷人的平衡關係更加突出。（圖／品牌提供）V型鞋面＋纖細鞋跟：腿部比例也一起升級Very Colibrì最值得放大看的，就是比例。全新纖細鞋跟讓視覺變得更加輕盈，鞋面則開出更深的V型線條，順著腳背一路向上延伸，巧妙修飾並拉長腿部比例；搭配纖細織帶包覆腳踝，既保留Colibrì家族的辨識度，又少了傳統高跟鞋容易出現的厚重感。（圖／品牌提供）黑色尖頭鞋身配上纖細交錯織帶，即使搭配大面積黑色裙裝、寬褲，也不會讓腳下顯得沉重。不是一味追求「女人味」，而是在力量感、性感與柔美之間抓到漂亮的中間值，走動時甚至比靜止更有魅力。（圖／品牌提供）《平衡的藝術》形象大片：高跟鞋直接穿進超現實時尚體操鞋款談平衡，形象大片乾脆把「平衡」玩到底。攝影師Michal Pudelka掌鏡的《平衡的藝術》（The Art of Balance），選在羅馬卡拉卡拉大浴場體育場取景，古典建築、紅色跑道與整齊綠意形成強烈對比，畫面本身就很有戲。（圖／品牌提供）模特兒沒有乖乖站著擺拍，而是穿著Very Colibrì躺上跑道、彎腰伸展，甚至以身體排出拱門般的幾何構圖；另一幕更讓高跟鞋直接「站上起跑線」，運動服與尖頭細跟的反差既荒謬又時髦。黑色流蘇裙隨身體擺動、鞋跟在各種姿態間維持纖細俐落的存在感，也把鞋款強調的動態力量具象化。（圖／品牌提供）
19天跑台灣1圈！《人吶，為什麼要跑步？》記錄69位跑者為夢想狂奔
台灣第一部以「台灣跑者」為主軸拍攝的紀錄片《人吶，為什麼要跑步？》昨（1日）盛大舉行媒體試片，電影播畢後現場不少觀眾看得熱血沸騰、感動落淚。本紀錄片集結69位來自各地、不同年齡、職業與身分的跑者，耗時19天、每天平均奔跑超過55公里，跑遍台灣1046公里，對多數人來說幾乎難以想像，「人們永遠不缺夢想，缺的是出發的勇氣」，這群跑者為了各自心中的理由，願意一次次踏上起跑線的旅程。為呼應電影「跑步」主題，試片會也特別將電影票設計成跑者熟悉的「號碼布」，作為入場的專屬票券；正式海報則邀請資深海報設計師許品詩操刀，以明亮色彩搭配可愛畫風，將跑者奔跑的身影、觀眾對「為什麼要跑步？」的各種提問等趣味元素放進畫面，呈現出電影輕鬆活潑的一面；最新預告同步曝光跑者奔馳於城市、山路、海岸與田野間的身影，帶觀眾一窺這群跑者踏上起跑線背後不同的人生故事。紀錄片《人吶，為什麼要跑步？》是製作人邵敬一耗時四年完成的作品。（圖／牽猴子提供）身為本片製片人之一的邵敬一，昨也親自出席試片會，談起這部歷時四年多完成的作品，他感性表示：「機會才不是留給準備好的人，機會是留給勇敢出發的人。因為計畫永遠趕不上變化，沒有出發，夢想不可能實現。」而對導演林修齊而言，這場與跑者同行的旅程，也成了他人生的一場馬拉松。他坦言，最初只是想把環島馬拉松19天的過程完整記錄下來，「拍完、跑完就收工」，沒想到越拍越覺得不對勁，「如果跑步只是為了身體健康，一週跑10公里也就差不多了，為什麼這些人要連跑19天，每天都超馬？」為了真正理解跑者究竟在說什麼，原本幾乎不運動的他便和剪接師們一起開始跑步，從3公里起步，每週增加1公里，一路跑到16公里，最後完成自己人生的第一場馬拉松。從鏡頭後一路跟拍，到親自踏上跑道，他也有感而發地說：「我還是說不清楚，人吶，為什麼要跑步？但身體好像已經先知道了。」紀錄片《人吶，為什麼要跑步？》74歲受訪者張哲煌帶著過世太太的照片完成一次又一次的行程。（圖／牽猴子提供）預告中除了展現平均每天超過55公里的高強度體能考驗外，也讓觀眾看到跑者筋疲力竭、幾度想放棄的真實狀態。片中74歲受訪者張哲煌，在太太過世後依舊把她的照片帶在身邊，靠著這份思念一路跑下去；45歲藝術創作者許唐瑋曾胖到90公斤，因為跑步重新找回與身體相處的方式；來自香港的54歲「全城街馬」創辦人梁百行，則因看見香港年輕世代的無力感，選擇用雙腳帶著更多人跑出希望與出口。而在這群跑者之中，邵敬一老師更是把「一個人跑」一路變成「一群人一起跑」，身為高中數學老師的他，起初因學生一句「兩百元就可以舒跑喝到死」意外開啟馬拉松人生，透過一場場獨具特色的馬拉松，讓跑步成為串起人與土地的媒介。邵敬一也特別強調：「這絕對不是一個要你跑步的電影，只是我們用跑步來呈現而已。」紀錄片《人吶，為什麼要跑步？》記錄著這群跑者用雙腳走過台灣、完成環台旅程的19天，沿途有風雨、有疲累，也有幾度想放棄的時候，但他們最後都跑回了起點。對這群跑者來說，每個人都有自己的理由，而跑完這一趟之後，他們也各自帶著這段旅程回到生活裡。由環島跳島體育文創股份有限公司出品、森子映像有限公司製作的紀錄片電影《人吶，為什麼要跑步？》，將在10月2日全台上映，Youtube連結：
陸「殲-10CE」首度打入中亞市場！烏茲別克成巴基斯坦後第2個海外買家
烏茲別克如今已成為繼巴基斯坦後，第2個採購中國大陸「殲-10CE」（殲-10C的外銷型）戰鬥機的國家。隨著北京逐步打入過去由俄羅斯戰機主導的中亞市場，中國的軍機出口也正在擴大版圖。據《南華早報》報導，烏茲別克此前據報已訂購24架殲-10CE，但中國與烏茲別克雙方始終未證實這項交易。如今，至少有6架該型戰機在烏茲別克總統辦公室於28日公布的影片中亮相，該影片是為了烏茲別克獨立日慶祝活動而拍攝的。影片顯示，烏茲別克空軍的戰機停在跑道上、以編隊飛行，並接受「水門禮」（water salute）。水門禮是交通運輸業中表達敬禮致意的高級別儀式。常常在飛機首航及退役或重要人士到訪等特殊紀念場合舉行。北京一直在推動這款單發動機多用途戰鬥機的國際銷售，而孟加拉近期也證實，已接近敲定採購這款戰機的協議。據悉，巴基斯坦是這款戰機的第1個外國買家，而殲-10CE在去年該國與印度爆發的短暫空戰中扮演了關鍵角色。根據美國國防部最新1份有關中國軍力的報告，截至去年5月，巴基斯坦已從中國接收20架這型戰機。此外，印尼、伊朗與埃及也曾對採購這款戰機表達興趣。對此，美國空軍下設的智庫「中國航空航天研究所」（China Aerospace Studies Institute，CASI）主任穆爾瓦尼（Brendan Mulvaney）表示，「無論從哪個角度來看，烏茲別克都是1個相對較小的市場，但真正值得注意的是，他們竟然選擇購買這些戰機。他們沒有買俄羅斯的，也沒有買法國的，或其他任何國家的戰機。」穆爾瓦尼稱，這些軍售可能是北京努力「擴大客戶基礎」的開端，目標是打入那些通常不是由美國或其他軍機供應國提供武器的國家。中國過去出口戰鬥機時，主要涉及「F-7」（殲-7的外銷型）等低成本戰機，以及與巴基斯坦共同研發的「梟龍戰機」（JF-17）。梟龍戰機目前已經出口至包括亞塞拜然、奈及利亞與緬甸在內的國家。然而，殲-10CE是四代半戰機的外銷版本，代表中國正式進入國際戰鬥機市場較高端的領域。根據英國智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（Royal United Services Institute，RUSI）的資料，中國人民解放軍空軍目前擁有超過300架殲-10C。這些戰機配備「主動電子掃描陣列雷達」（Active Electronically Scanned Array Radar，AESA），以及現代化電子戰與資料鏈系統，可以執行空對空作戰及對地攻擊任務。其空對空武器包括「霹靂-10」（PL-10）短程飛彈，以及專門用來超視距作戰、具備射後不管能力的「霹靂-15E」（PL-15E）雷達導引飛彈。報導補充，巴基斯坦曾在去年5月與印度爆發空戰期間使用殲-10CE，並據報擊落了多架印度軍機，包括1架法國製的「飆風戰鬥機」（Rafale），使得該戰機從此聲名大噪。這場衝突提供了1個難得的機會，讓外界能夠評估中國先進戰鬥機及其武器，在實戰環境下對抗西方製戰機時的表現。印巴空戰後，孟加拉也曾告訴《路透社》，該衝突是該政府決定採購這款戰機的因素之一；不過，CASI主任穆爾瓦尼認為，這是殲-10CE吸引孟加拉的重要原因，但並不是全部，「自從巴基斯坦與印度發生衝突、中國裝備展現自身價值以來，我一直在說，我們正處於中國擴大高階軍事裝備銷售的前夕。我認為，這就是這股趨勢的開始。」烏茲別克決定採購這款戰機，顯示中國正逐步在這個傳統上由俄羅斯戰機主導的市場取得立足點。穆爾瓦尼表示，價格、供貨情況、融資方式、武器套件，以及軍售所附帶的政治條件，也可能都是塔什干（Tashkent，烏茲別克首都）決定採購這些戰機時考量的因素。「就戰機本身而言，殲-10CE提供的整體方案優於其他競爭對手。」他強調，該機配備主動電子掃描陣列雷達，以及霹靂-15E飛彈，尤其霹靂-15E的射程，比飆風戰機或許多俄羅斯戰機所搭載的武器更遠。此外，殲-10CE的價格也低於西方戰機，例如英國、德國、義大利及西班牙4國共同研發與生產的「颱風戰鬥機」（Typhoon）或法國的飆風戰機，而且能夠更迅速的交付；相較之下，其他競爭對手正面臨訂單積壓的問題，俄羅斯則受到制裁影響。他表示，採購殲-10CE也可能是各國向外界釋放訊號的1種方式，代表它們正逐步遠離美國與歐洲軍機供應商；同時，這也代表「押注中國而非俄羅斯，作為未來航空太空產業發展方向。」
高檢署檢察官轉戰金融服務業 洪敏超：虛擬資產布局應從金融角度發揮
前高檢署檢察官洪敏超日前退休，擅長虛擬貨幣及打詐的他，轉戰金融服務業。他表示以往站在偵查的第一線，看到許多檢警調，以及廉政機關，甚至法院，都把虛擬資產視為洪水猛獸，認為虛擬資產就是詐騙，毫無用處，他有不一樣的看法。他認為從區塊鏈本身是支付系統及帳本的角度來看，虛擬資產若運用的妥適，除了可以作為支付工具使用外，也可以當作某種憑證來流通。洪敏超66年次，台大法律系、政大法研所畢業，司法官訓練所47期結業，曾兼任政治、東吳大學副教授，辦過微軟經理收回扣案，遠銀swift盜轉18億案，幣託交易所遭駭案，支援協辦王牌交易所、steaker吸金案。洪敏超認為，唯有以金融的角度來正視虛擬資產，將它納入金融體系來監管，才能夠完整的貫徹打詐以及反洗錢的政策，積極面來看，則可以實現普惠金融，快速結算的目標。因此，他曾在司法官學院開給檢調人員的金融證照課程裡教授defi（去中心化金融），並向下扎根延伸到東吳及政大等大學課程裡。他表示，純以檢察官的角色，並不足以實現相關願景，隨著川普對加密貨幣政策的開放，及台灣虛擬資產服務法的通過，他決定轉換跑道，加入大型會計師事務所的諮詢顧問公司擔任數位資產負責人，憑藉著過去面向執法人員、金融機構、行政機關授課與交流的經驗與專業知識，從不一樣的角度出發，從金融面來進行虛擬資產支付架構設計、系統app開發、幣流分析與鑑識、穩定幣場景應用、rwa資產鑑價、反洗錢、法規政策建議等，提供全面性的完整專業諮詢服務。
世運主場館啟用超過17年 賴瑞隆提「五大升級」
「世運主場館五大升級計畫，迎接更多精彩活動！」，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（18）日表示，一座好的場館，必須考量不同使用者的需求，無論是各式競賽項目、現場活動表演，乃至進場觀眾或是進、退場準備工作等各式細項環節，都是設計場館環境時必須思考的。賴瑞隆指出，世運主場館啟用超過17年，陪高雄走過無數重要賽事、迎接一場又一場大型演唱會，隨著使用頻率越來越高，自己認為場館設備、服務也應相對升級，帶給所有使用者更好的體驗。為此，賴瑞隆說，自己和李柏毅委員，邀集運動部、高雄市政府運發局及文化局走進場館逐一檢視，盤點可再升級改善的部分。賴瑞隆表示，經過一輪檢查，提出世運主場館「五大升級」：座椅更新、指標智慧化、增設平面層廁所、強化草皮與跑道專業養護、升級寄物服務。大型LED螢幕、空調等設備，也應逐步檢討更新，讓場館更舒適，也朝節能、淨零的方向持續前進。賴瑞隆說，自己會持續爭取資源，把場館設備、服務一步步提升到位，讓選手安心比賽、表演者盡情演出，球迷、歌迷舒舒服服享受每一次進場，更要積極爭取各式活動、商演在此展開，讓世運主場館不僅是高雄重要場域，更是國家級場館。
星談心／蕭景鴻因打錯電話增加收入 曝結婚20年寵妻秘訣
蕭景鴻（阿弟）是超人氣男團Energy的一員，歷經24年的等待，他終於推出首張個人同名專輯，接受時報周刊CTWANT專訪時，表示從音樂劇《搭錯車》開始跟相信音樂合作，後來Energy又在五月天高雄演唱會正式合體，公司始終知道他很熱愛唱歌，也很肯定他的歌聲，得知可以推出屬於自己的專輯時，心中有著滿滿的感動，「終於可以完成這件壓在我心裡很久很久的事情了。」當年Energy解散後，蕭景鴻陷入巨大的低潮。（圖／黃耀徵攝）回想一路走來的過程，蕭景鴻坦言當年Energy解散後陷入巨大的低潮，那時唱片業正面臨實體轉數位的轉型期，繼續當歌手幾乎難以維持生計。他不得不暫時放下唱歌，尋找新的出路，父親本來希望他能回家接家業，「不是沒想過，但這件事情對我來說不是最好的出路，家裡的工作跟我所學的是完全不相關的，隔行如隔山，需要適應的時間對我來說更辛苦。」因為打錯電話，蕭景鴻獲得參加歌唱比賽的機會。（圖／黃耀徵攝）最慘的時候蕭景鴻身上只剩下3塊錢，「每天眼睛睜開就在想小孩奶粉錢、房租跟水電費，什麼都要精打細算，所有收入都是左手進右手出。」為了生存，蕭景鴻還參加歌唱比賽《金曲超級星》，透露當時本來是要找音樂人「阿弟仔」擔任評審，結果看錯名字打給他，就順便問他要不要參加，「我會參加很直接的原因是想要有收入，雖然最後冠軍是可以發專輯，但我從沒想過名次，對我來說不重要。」八點檔的拍攝環境雖然高壓，但蕭景鴻挺了過來。（圖／黃耀徵攝）後來蕭景鴻弟開始拍八點檔，坦言這條路對他來說是最好的選擇，不過八點檔的拍攝環境相當高壓，他曾經三天沒有睡覺，苦笑說：「身體當然受不了，但還是得撐，如果你扛不住，後來就沒機會了，我看過很多新人吃不下這個角色，很快就被換掉。」他也演過不少反派角色，認為演員就是要多方嘗試才能累積經驗，還曾有出門被路人罵的經驗，不過他認為演一個角色能壞到讓人記著是好事，所以不會太在意。老婆是蕭景鴻最堅強的後盾。（圖／翻攝自Mei臉書）在最艱難的歲月裡，老婆邱馨葦（Mei）是蕭景鴻最強的後盾，問及20年婚姻怎麼維持？他展現了滿滿的求生欲：「男人要懂老婆說什麼都是對的，聽某嘴大富貴啦！」他分析夫妻吵架很正常，但久了就像傷口結痂，雖然疤痕淡了，看到還是會想起來，最好的狀態是就算有爭執，也不要留下情緒傷疤。蕭景鴻認為給予老婆情緒價值很重要。（圖／黃耀徵攝）除了互相理解，日常的浪漫更不可少，蕭景鴻認為自己最大改變的是對老婆嘴巴甜一點，「早上看她從廁所走出來，就讚美她怎麼變這麼瘦，給她一點情緒價值，女孩子都需要被哄被呵護，當她聽得舒服，日子也比較好過。」蕭景鴻補充：「許多人相處久了會把一切當成理所當然，最後夫妻變成了室友，要維持感情，就是要不斷回想當初談戀愛、想去哄她的那種狀態。」對於金曲獎，蕭景鴻抱持平常心。（圖／黃耀徵攝）等了這麼多年才推出專輯，外界看好蕭景鴻能問鼎金曲獎，他得知自己能報名最佳新人獎相當驚訝，笑說如果真的入圍，應該是史上最老新人。但其實蕭景鴻對於獎項抱持平常心，認為能把專輯完成人生已經圓滿，「這是我24年堅持有了一個新的里程碑，接下來如果有獎項，都是錦上添花。」他深信這一切都是冥冥之中的安排，如果沒有經歷過之前的起起伏伏、不同跑道上的磨練，自己可能也無法完成這張專輯。
蘿拉神隱19個月悄發文！曬特斯拉遭酸「詐騙集團回歸」 她直球回應了
曾是百萬YouTuber蔡阿嘎旗下資深員工的蘿拉，先前捲入私吞公司逾3000萬元的「AB合約」風波，事件爆發後一度淡出大眾視野。神隱長達19個月後，她9日首度更新社群動態，不僅公開二手特斯拉照片，也透露自己已經轉換跑道，進入中古車產業工作。由於前東家蔡阿嘎夫妻近期同樣爭議不斷，蘿拉此時公開近況，也讓復出時間點受到網友討論。蘿拉目前落腳桃園，加入二手車商「賢哥」旗下工作，職務為短影音企劃。不過她並非只負責社群相關內容，而是從洗車等基層工作開始接觸中古車產業，同時學習操作專業器材，並親自透過網路推銷車輛，希望藉由新的工作重新累積信用。對於蘿拉過去涉及的爭議，老闆賢哥透露，當初決定雇用她時，其實並不知道她先前發生的事情，直到後來看到相關新聞，才得知她過去的背景。不過賢哥並未因此改變決定，表示自己不介意蘿拉的過往，仍願意提供機會，讓她重新開始。隨著蘿拉重新公開露面，相關貼文也引來大量網友留言。有人針對她選在此時復出留言酸「蘿拉好會挑時間」，她則直接回應：「還債沒有時間挑啦。」老闆賢哥也在留言區替她打氣，寫下「開始就對了啦」，蘿拉隨即回覆：「還得是賢哥！」除了有人討論她復出的時間點，也有不少留言將焦點放在過去的金錢爭議。面對「詐騙集團回歸了嗎」、「那要還錢了嗎」等質疑聲音，蘿拉沒有迴避，回應：「當然！不躲不藏，好好腳踏實地工作，好好面對負責！欠債還錢，天經地義。」另有網友直接質疑「這麼會騙，誰敢找你買車」，蘿拉則表示，未來會讓車輛交易流程保持透明，同時教大家如何進行判斷。從她目前公開的工作內容來看，除了短影音企劃之外，也開始實際接觸中古車銷售，希望透過工作重新出發。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
幼童不願繫安全帶！飛機起飛前夕折返航廈 乘客全下機「航班被迫取消」
加拿大一架原定飛往多倫多的班機，當地時間6日準備起飛時，一名幼童竟站在座位上不願繫好安全帶，同行家長與機組人員多次勸阻仍無法解決。由於飛機無法在不安全的情況下起飛，機長只好將飛機開回航廈，讓乘客下機，沒想到一連串的處理程序又耗費太多時間，最終錯過機場跑道關閉時間，整架班機被迫取消。根據波特航空（Porter Airlines）提供的聲明指出事件發生於8月6日，一架PD444航班原定從加拿大維多利亞國際機場（Victoria International Airport）飛往多倫多。當時飛機已經離開航廈正朝跑道移動準備起飛，機組人員卻發現一名幼童「站在自己的座位上」，而且不願繫好安全帶。波特航空發言人表示，「同行家長及機組人員都曾試圖處理這個問題，但沒有成功。」由於飛機不可能在這種不安全的狀態下起飛，機組人員最終決定折返回到航廈，並讓乘客下機。然而，飛機返回航廈後還必須重新接上空橋、讓乘客下機、取出行李，並重新提交飛行計畫及其他文件。等到一連串程序處理完成後，已來不及在機場跑道關閉前起飛，航空公司最後只能取消航班。波特航空為此次事件的影響向其他乘客致歉，並證實乘客已於隔日8月7日搭乘班機離開，目前並未公開涉事家庭的身分；維多利亞國際機場隨後也證實，PD444航班當天先是延誤，之後因無法趕在機場預定關閉前起飛，因此遭到取消。波特航空官網指出，未滿2歲且占用座位的嬰幼兒，必須使用兒童安全座椅或安全約束設備；加拿大交通部也強烈建議，在飛行的所有階段使用經核准的兒童安全約束設備，以便在遭遇無預警亂流等情況時，為嬰幼兒及兒童提供更完善的保護。
德國機場遭「炸彈無人機」闖入！德官員直言攻擊具高度專業性 烏控俄所為
德國萊比錫／哈雷機場（Leipzig/Halle Airport）驚傳闖入一架攜有爆裂物的無人機！德國警方表示，機場員工在停放中的烏克蘭安托諾夫航空（Antonov Airlines）貨機附近發現可疑裝置後，立即出動拆彈機器人處理，在成功拆除引信後已實施遙控引爆。德國內政部長多布林特（Alexander Dobrindt）警告，事件顯示德國正面臨「全新層級」的安全威脅。警方指出，除攜帶爆裂物的無人機外，另有一個身分未明的物體撞上一架貨機，該機最後在漢諾威（Hanover）安全降落，僅造成輕微損傷。事件發生後，萊比錫／哈雷機場北跑道於當地時間凌晨1時55分恢復運作，但南跑道仍持續關閉。萊比錫／哈雷機場除了是德國軍方及北約盟軍運輸軍事物資的重要據點外，也是烏克蘭安托諾夫航空的基地，同時為國際物流公司DHL的重要貨運樞紐，因此戰略地位十分重要。近幾個月來，德國多處軍事基地、機場、能源設施、港口及物流中心頻繁出現未經授權的無人機活動。警方曾警告，部分事件可能涉及俄羅斯，但俄方一再否認相關指控。多布林特表示，目前跡象顯示事件並非業餘人士所為，而是具有高度專業性的「混合式威脅」，調查方向也不排除涉及外國勢力。烏克蘭駐德國大使馬基耶夫（Oleksii Makeiev）則直言：「除了俄羅斯之外，還會是誰？」不過，俄羅斯截至目前為止尚未回應相關指控。值得注意的是，萊比錫／哈雷機場過去也曾發生疑似破壞事件。2024年7月，一件準備裝載至DHL貨機的包裹在地面突然起火，調查發現包裹內藏有利用電子計時器引爆的爆裂裝置，德國當局當時懷疑事件可能與莫斯科有關，但俄方否認涉案。
漢光演習首日傳F-16戰機降落衝出跑道 空軍司令部回應了
漢光42號演習今天（5日）揭開序幕，不料首日就傳出戰機降落衝出跑道意外。對此，空軍司令部表示，本屬嘉義基地乙架F-16型單座機，於例行夜航訓練落地期間，因降雨跑道溼滑，飛機減速效能降低，導致偏離跑道，人安，飛機輕損，未影響民航班機起降，本部已責派專案小組前往調查，以釐清肇因。
羽田機場空中驚魂！ANA客機與「白博士」飛行檢查機險相撞
日本東京羽田機場附近今（4日）凌晨5時44分左右差點發生1起空中撞機事件。當時1架準備降落的全日本空輸客機，與1架暱稱為「白博士」（ドクターホワイト）的日本國家「飛行檢查機」在空中異常接近。所幸用於警示航空器可能發生碰撞危險的「空中防撞系統」（TCAS）即時啟動，成功避免兩機相撞，全日空事後已將此事件通報日本國土交通省。據《朝日新聞》報導，全日空及日本國土交通省指出，當時準備降落的是由中國上海飛往東京羽田的NH968航班，機上共有197名機組員與乘客。該航班原定於4日上午5時45分抵達羽田機場，在朝C跑道降落並下降過程中，TCAS突然啟動並發出警報，機組人員立即中止降落程序，改為拉升復飛，成功避開可能發生的碰撞。班機最終於上午6時10分安全降落，機上所有機組員及乘客均無人受傷。日本國土交通省指出，涉事的飛行檢查機自D跑道起飛後進行轉向飛行，其飛行路徑橫越了全日空客機下降準備降落的航線。目前確認飛行檢查機上的TCAS並未啟動，相關單位正在進一步確認事件發生的詳細經過及原因。機身為白色的飛行檢查機由日本國土交通省負責運用，主要任務是在空中檢查攸關航空安全的各項設施，包括無線電導航設備、機場燈光等是否正常運作。該機會透過實際飛行，確認無線電及雷達等航空設施是否維持正常功能，因此日本政府也將其暱稱為「白博士」（對應到日本新幹線亮黃色的電氣與軌道綜合檢測列車「黃博士」），象徵為航空安全把關的重要角色。
熊本強震衝擊航班！華航、星宇加開返台班機 虎航2航班改今天飛
日本熊本縣28日下午發生規模7.1強震，熊本阿蘇機場因震後進行跑道安全檢查，一度停止起降作業，導致多架台灣往返熊本航班受到影響。因應旅客返台需求，中華航空與星宇航空宣布29日加開疏運班機，同時推出改票及退票免收手續費措施；台灣虎航則表示，兩班受影響航班將延至29日執行。中華航空指出，考量熊本地震造成機場營運受影響，將於29日安排CI2129福岡至桃園A330加班機，協助滯留日本的旅客返台，未來也將依據當地機場運作情況及旅運需求，持續調整航班規劃。針對旅客權益，華航表示，凡持有2026年8月5日（含）以前往返熊本機票者，可免費改訂14天內飛往福岡或鹿兒島的航班，也可辦理退票，且免收相關手續費。除協助旅客疏運外，華航也宣布將投入航空運輸資源，自即日起至8月底，免費協助運送賑災物資，配合政府機關、公益團體及救援組織執行災區支援工作，協助將救援物資送往受災地區。星宇航空則表示，29日熊本航線仍將維持正常營運，並加開JX1847熊本至台北加班機，預計於日本當地時間18時55分起飛，20時20分抵達台北，以協助因地震受影響的旅客返台。星宇也同步提供彈性退改票措施，凡持有2026年8月5日（含）以前往返熊本機票的旅客，可免費改訂14天內福岡或熊本航班，或取消機票並免收退票手續費。受到熊本阿蘇機場跑道暫時關閉影響，部分航班改降其他機場。華航CI194桃園至熊本航班改降福岡，星宇航空JX316台中至熊本航班同樣轉降福岡，以確保飛航安全。台灣虎航表示，由於熊本機場跑道檢查期間暫停作業，原訂28日執飛的IT794台南至熊本，以及IT767熊本至高雄航班，均未能依原定時間起飛，將延至29日執行。航空公司指出，將持續關注熊本機場營運狀況及當地最新資訊，並提醒旅客於出發前確認航班動態，以掌握最新行程安排。
熊本7.1強震！震度7撼九州「4.5萬戶停電」 新幹線全面停駛、機場關閉跑道
日本熊本縣於當地時間28日下午4時27分左右發生芮氏規模7.1強震，震源深度僅10公里，熊本縣宇城市及冰川町觀測到日本最高等級的震度7。地震發生後，氣象廳立即針對有明海及八代海發布海嘯注意報，提醒沿岸居民提高警覺，並呼籲遠離海岸及河口地區。據悉，當地目前餘震頻傳，其中最大規模達6.1。《讀賣新聞》報導，氣象廳指出，此次地震可能引發最高1公尺海嘯，目前推測部分沿岸地區已陸續有海嘯抵達。官方公布第一波海嘯預估抵達時間，其中熊本縣三角、八代港及熊本港研判海嘯已到達；大牟田市三池、太良町大浦野崎及天草市本渡港預計下午5時抵達，島原港則預估於下午5時10分抵達。氣象廳強調，即使海嘯高度不高，仍可能產生強勁水流，民眾切勿前往海邊觀浪，海上作業人員應立即返回岸上避難。日本熊本縣於當地時間28日下午4時27分左右發生芮氏規模7.1強震。（圖／達志／美聯社）強震也造成大規模停電。九州電力送配電公司表示，截至下午5時，熊本縣內共有約4萬5060戶停電，其中八代市約1萬3430戶受影響最多，宇城市約1萬210戶、美里町約5170戶、宇土市約5560戶，其餘地區也陸續傳出停電情形，電力公司正全力搶修，並調查是否有設備受損。日本政府隨即啟動災害應變機制。首相高市早苗指示各部會迅速掌握災情，確認人員傷亡及建築物受損情況，並要求政府全力投入搜救與救援工作，確保受災民眾安全。首相官邸也在危機管理中心設立「官邸對策室」，統籌中央與地方政府救災事宜。內閣官房長官木原誠二預計於下午5時30分召開臨時記者會，對外說明最新災情及政府應變措施。日本熊本縣於當地時間28日下午4時27分左右發生芮氏規模7.1強震。（圖／達志／美聯社）交通方面，地震導致九州地區運輸系統幾乎全面停擺。JR九州宣布，為確認軌道、橋梁及號誌設備安全，九州全線包括一般鐵路、九州新幹線及西九州新幹線全面暫停行駛，復駛時間仍待安全檢查完成後另行公布。高速公路方面，日本道路交通情報中心指出，截至下午4時50分，九州自動車道栗野交流道（IC）至植木交流道，以及南九州自動車道日奈久交流道至八代系統交流道（JCT）等多處路段已實施預警性封閉，避免餘震造成二次事故，部分道路也正進行橋梁及路面安全檢查。日本首相官邸在危機管理中心設立「官邸對策室」，統籌中央與地方政府救災事宜。（圖／達志／美聯社）航空交通同樣受到波及。熊本機場表示已於下午4時40分已暫時關閉跑道，所有航班起降受到影響，目前尚未公布恢復營運時間，旅客須留意航空公司最新公告。外界關注核能設施是否受到地震衝擊。日本原子力規制廳表示，經初步確認，九州電力位於鹿兒島縣的川內核能發電廠、佐賀縣的玄海核能發電廠，以及四國電力位於愛媛縣的伊方核能發電廠，目前均未發現任何異常，相關設備運作正常，也未偵測到輻射外洩情形。