跑道
」 空軍 墜機 殉職 飛官 T-34
熊本強震衝擊航班！華航、星宇加開返台班機 虎航2航班改今天飛
日本熊本縣28日下午發生規模7.1強震，熊本阿蘇機場因震後進行跑道安全檢查，一度停止起降作業，導致多架台灣往返熊本航班受到影響。因應旅客返台需求，中華航空與星宇航空宣布29日加開疏運班機，同時推出改票及退票免收手續費措施；台灣虎航則表示，兩班受影響航班將延至29日執行。中華航空指出，考量熊本地震造成機場營運受影響，將於29日安排CI2129福岡至桃園A330加班機，協助滯留日本的旅客返台，未來也將依據當地機場運作情況及旅運需求，持續調整航班規劃。針對旅客權益，華航表示，凡持有2026年8月5日（含）以前往返熊本機票者，可免費改訂14天內飛往福岡或鹿兒島的航班，也可辦理退票，且免收相關手續費。除協助旅客疏運外，華航也宣布將投入航空運輸資源，自即日起至8月底，免費協助運送賑災物資，配合政府機關、公益團體及救援組織執行災區支援工作，協助將救援物資送往受災地區。星宇航空則表示，29日熊本航線仍將維持正常營運，並加開JX1847熊本至台北加班機，預計於日本當地時間18時55分起飛，20時20分抵達台北，以協助因地震受影響的旅客返台。星宇也同步提供彈性退改票措施，凡持有2026年8月5日（含）以前往返熊本機票的旅客，可免費改訂14天內福岡或熊本航班，或取消機票並免收退票手續費。受到熊本阿蘇機場跑道暫時關閉影響，部分航班改降其他機場。華航CI194桃園至熊本航班改降福岡，星宇航空JX316台中至熊本航班同樣轉降福岡，以確保飛航安全。台灣虎航表示，由於熊本機場跑道檢查期間暫停作業，原訂28日執飛的IT794台南至熊本，以及IT767熊本至高雄航班，均未能依原定時間起飛，將延至29日執行。航空公司指出，將持續關注熊本機場營運狀況及當地最新資訊，並提醒旅客於出發前確認航班動態，以掌握最新行程安排。
熊本7.1強震！震度7撼九州「4.5萬戶停電」 新幹線全面停駛、機場關閉跑道
日本熊本縣於當地時間28日下午4時27分左右發生芮氏規模7.1強震，震源深度僅10公里，熊本縣宇城市及冰川町觀測到日本最高等級的震度7。地震發生後，氣象廳立即針對有明海及八代海發布海嘯注意報，提醒沿岸居民提高警覺，並呼籲遠離海岸及河口地區。據悉，當地目前餘震頻傳，其中最大規模達6.1。《讀賣新聞》報導，氣象廳指出，此次地震可能引發最高1公尺海嘯，目前推測部分沿岸地區已陸續有海嘯抵達。官方公布第一波海嘯預估抵達時間，其中熊本縣三角、八代港及熊本港研判海嘯已到達；大牟田市三池、太良町大浦野崎及天草市本渡港預計下午5時抵達，島原港則預估於下午5時10分抵達。氣象廳強調，即使海嘯高度不高，仍可能產生強勁水流，民眾切勿前往海邊觀浪，海上作業人員應立即返回岸上避難。日本熊本縣於當地時間28日下午4時27分左右發生芮氏規模7.1強震。（圖／達志／美聯社）強震也造成大規模停電。九州電力送配電公司表示，截至下午5時，熊本縣內共有約4萬5060戶停電，其中八代市約1萬3430戶受影響最多，宇城市約1萬210戶、美里町約5170戶、宇土市約5560戶，其餘地區也陸續傳出停電情形，電力公司正全力搶修，並調查是否有設備受損。日本政府隨即啟動災害應變機制。首相高市早苗指示各部會迅速掌握災情，確認人員傷亡及建築物受損情況，並要求政府全力投入搜救與救援工作，確保受災民眾安全。首相官邸也在危機管理中心設立「官邸對策室」，統籌中央與地方政府救災事宜。內閣官房長官木原誠二預計於下午5時30分召開臨時記者會，對外說明最新災情及政府應變措施。日本熊本縣於當地時間28日下午4時27分左右發生芮氏規模7.1強震。（圖／達志／美聯社）交通方面，地震導致九州地區運輸系統幾乎全面停擺。JR九州宣布，為確認軌道、橋梁及號誌設備安全，九州全線包括一般鐵路、九州新幹線及西九州新幹線全面暫停行駛，復駛時間仍待安全檢查完成後另行公布。高速公路方面，日本道路交通情報中心指出，截至下午4時50分，九州自動車道栗野交流道（IC）至植木交流道，以及南九州自動車道日奈久交流道至八代系統交流道（JCT）等多處路段已實施預警性封閉，避免餘震造成二次事故，部分道路也正進行橋梁及路面安全檢查。日本首相官邸在危機管理中心設立「官邸對策室」，統籌中央與地方政府救災事宜。（圖／達志／美聯社）航空交通同樣受到波及。熊本機場表示已於下午4時40分已暫時關閉跑道，所有航班起降受到影響，目前尚未公布恢復營運時間，旅客須留意航空公司最新公告。外界關注核能設施是否受到地震衝擊。日本原子力規制廳表示，經初步確認，九州電力位於鹿兒島縣的川內核能發電廠、佐賀縣的玄海核能發電廠，以及四國電力位於愛媛縣的伊方核能發電廠，目前均未發現任何異常，相關設備運作正常，也未偵測到輻射外洩情形。
43歲男星王凱猝逝！以《薰衣草》爆紅赴陸陷低潮改當夜店公關 靠1劇翻身買房
演藝圈又傳猝逝消息，曾演出多部熱門八點檔與偶像劇的男星王凱（本名王建隆），今（26）日午後被發現陳屍於台北市大安區住處，享年43歲。王凱18歲那年出道，在偶像劇《薰衣草》中憑藉帥氣外表和深情形象爆紅，但他演藝生涯曾陷入低潮，一度轉換跑道當夜店公關以維持生計；後來好不容易因演出《雨後驕陽》再翻紅，還買房孝順父母。出身高雄的王凱在17歲時隻身北上尋找工作機會，因帥氣外型，原本被經紀公司看中，要以歌手身分出道；但2001年王凱被《薰衣草》執行製作點名成為主角之一，他就以本名王建隆身分進入演藝圈。當時王凱在《薰衣草》中的深情形象和帥氣外型，讓他擄獲不少女粉絲的心。然而出道不久即爆紅的王凱，後續演藝之路並不順遂，他曾前往大陸發展一段時間，卻因未獲得理想工作機會，返台後陷入多年低潮，一度因工作銳減淡出演藝圈，甚至轉戰北京開酒吧，之後又回台灣，在台北一間夜店擔任公關經理以維持生計。直到2011年王凱獲得製作人好友的幫助，重返演藝圈，並將藝名改為「王凱」。接著王凱在2014年憑藉台語劇《雨後驕陽》中「天寶」一角成功翻紅，之後陸續都有接到演戲的工作，收入也變得相當穩定。而生性孝順的王凱，還為父母買房改善生活。近年王凱積極投入台語八點檔演出，陸續參演《多情城市》、《市井豪門》及近期作品《百味人生》等戲劇，展現越來越進步的演技，如今突然離世，令許多影迷無限惋惜。
遭蔡阿嘎控A走3000萬！蘿拉找到新工作 轉戰二手車商近況曝光
百萬YouTuber蔡阿嘎2022年踢爆前員工蘿拉涉嫌利用AB合約手法，私吞公司合作款項高達3000萬元，引發外界高度關注。事件爆發後，蘿拉幾乎淡出社群平台，鮮少公開露面。如今她被直擊已轉換跑道，任職於桃園一間二手車商，負責短影音企劃工作，重新投入職場。根據《鏡週刊》報導，蘿拉歷經風波後一度因負面形象影響求職，生活也曾需要家人協助。不過，近日已有新工作，目前在桃園一家二手車商上班，與老闆、老闆娘及同事互動融洽，也逐漸展開新生活。16日蘿拉被拍到在車商內忙著整理資料，並與同事討論拍攝內容，之後一起坐進一輛特斯拉，拍攝介紹車況的短影音，整個拍攝過程持續約1個多小時，工作內容以車輛介紹及影音製作為主。蘿拉過去在蔡阿嘎團隊服務長達8年，擔任對外合作的重要窗口，與團隊成員互動密切。2022年遭蔡阿嘎公開指控涉嫌利用AB合約方式私吞合作款項後，引發各界討論，也讓她淡出螢光幕前，消失在社群平台上。如今隨著新工作曝光，蘿拉已轉換跑道投入二手車產業，從事短影音企劃相關工作，重新展開職場生活，近況也再次引起外界關注。
獨／落地爆胎甩鍋機長卻完敗！安捷航空喊賠689萬解雇他 反判賠476萬
從國內首家民間飛航訓練中心轉型的安捷航空，2024年11月4日飛完醫療任務，從松山機場返回金門機場時左輪爆胎，檢修發現左側機身框架結構多處損害，航空公司歸咎機長違規釀禍，造成營業損失689萬1580元，以違反勞動契約及航務手冊為由解雇，段姓機長不服，提起「確認僱傭關係存在」之訴。台北地院調查，機長換到右座駕駛、進場落地不穩卻未依規定重飛這兩個行為確實違規，不過沒有充分證據可證明爆胎與機長操作蹬舵時觸動煞車有關，左側機身結構受損的原因不明，也不能全怪機長，加上安捷航空明知其他機師也有換座位駕駛、不遵守進場規定的情形，卻沒有比照辦理，因此判決段姓機師勝訴，依據他的月薪和合約剩餘長度，安捷航空應賠償476萬元左右。段姓機長2023年10月進入安捷航空任職並簽約5年，月薪大約10萬元，原本2028年合約期滿，但「1104事件」導致他提前遭遇失業危機。事發當天，段姓機長駕駛Tecnam P2012 Traveller從金門緊急後送一名小嬰兒到台北就醫，完成任務後從松山飛回金門，在傍晚5點多降落時左主輪爆胎停在跑道上，雖無人傷亡，國家運輸安全委員會仍介入調查，於2025年11月報告出爐，提及「該機落地時，操控駕駛員可能於蹬舵操作中觸動左煞車踏板，致左主輪煞車壓力於觸地時作用於煞車制動鉗，致左主輪無法轉動，胎面橡膠及編織層於跑道上拖行過程中磨穿進而爆胎。」對於事故機左起落架箱梁前、後的機身框架受損原因，運安會指出，可能是因為左主輪落地時，機體結構承受的衝擊力超出負載能力，但航電系統（G1000）的飛航資料紀錄顯示，之前就有幾次數值偏高的情形，而且紀錄的取樣率偏低，不排除有「實際落地時之加速度峰值遠高於紀錄數值」卻漏記的狀況。調查報告還說，安捷航空在「1104事件」前並未檢查受損部位，欠缺相關資料可證明損害發生的確切時間，所以不能確認左側結構損害的真正原因。安捷航空沒等運安會公布調查報告就開鍘段姓機師，認為他犯下多項操作疏失，導致公司商譽受損、將來投標政府標案有困難，而且為了檢查及維修事故機，已支出689萬1580元以上，因此在2025年2月7日發出解雇通知書。段姓機師展開反擊，向台北地院提告主張安捷航空解僱不合法，炒他魷魚之前應先連續懲處，如果還是沒改善才可解僱。北院比對安捷航空的航務手冊及運安會報告，段姓機長應該待在左座操作航機卻換到右座，降落時不符合穩定進場及落地的要求，但未依規定重飛，不過這兩個違規行為跟「1104事件」的原因無關。法官引用運安會調查的結論，左主輪爆胎可能和機長踩蹬舵時觸動左煞車踏板有關，但飛航紀錄器、飛行顯示系統的資料並未包含輪速、煞車壓力、煞車踏板位置等參數，因此無法驗證實際操作情況；事故機降落時並非單獨以左主輪落地，這跟機身內部框架結構和蒙皮受損集中於左側的結果也不符，所以這些損害不見得是「1104事件」造成的。法院還發現，安捷航空其他機師也有更換座位、違反穩定進場規定，公司並未從嚴懲處或解僱；段姓機長雖然違反勞動契約及工作規則，但沒有達到非解僱不可的嚴重程度，因此判決僱傭關係存在。段姓機長與安捷航空的合約到期日是2028年10月15日，北院判決公司須從2025年2月8日（解雇隔日）開始按月給付10萬7千元，直到約滿為止。安捷航空表示，尊重台北地方法院一審判決結果，惟相關勞僱過程原委與判決書撰寫內容有所不符，尚需查明釐清指正，本公司對判決結果感到遺憾。安捷航空表示，將依法於法定期限內提起上訴，捍衛公司聲譽與清白。
紅海航運也危險了？沙烏地空襲沙那機場 葉門「胡塞武裝」射彈報復
伊朗支持的葉門「胡塞武裝」（Houthis）在指控沙烏地阿拉伯13日轟炸其機場後，向沙烏地發射飛彈，打破了沙國與這個準政府及軍事組織之間維持4年的停火局面。據《路透社》報導，由沙烏地領導、介入葉門戰事的阿拉伯聯軍發言人在社群平台X表示，沙烏地已成功攔截「恐怖主義胡塞民兵朝南部地區發射的飛彈」。胡塞武裝軍事發言人薩雷（Yahya Saree）則指出，他們鎖定的是沙烏地西南部城市艾卜哈（Abha）的國際機場。艾卜哈是與葉門接壤的阿西爾省（Asir）的首府，也是許多沙烏地民眾夏季避暑的熱門地點。這是自2022年3月雙方非正式停火生效以來，胡塞武裝首次宣布對沙烏地發動攻擊。當時的停火是在胡塞武裝打擊沙烏地能源基礎設施後達成的共識。此前，伊朗才針對沙烏地東部地區及首都利雅德（Riyadh）發動無人機與飛彈攻擊，不過在美伊於4月達成脆弱的停火協議框架後已趨於平靜。相較於其他面積較小的波斯灣（Persian Gulf）國家，沙烏地因國土廣大，承受戰爭的能力較強，而且仍可透過自東部延伸至紅海（Red Sea）西岸的輸油管線，避開荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）持續出口石油。然而，若與過去曾多次攻擊紅海航運的胡塞武裝再度爆發更大規模的衝突，這項能源出口優勢可能受到挑戰。報導補充，葉門北部的實際控制者胡塞武裝稍早指控，沙烏地對該國首都沙那（Sanaa）國際機場發動空襲，並誓言展開報復。胡塞武裝形容此次攻擊是「公然侵略」，並表示雙方過去一段時間的停火局勢已正式結束。該組織同時警告，各家航空公司在解除對沙那國際機場的「封鎖」之前，不應飛越沙烏地領空。至於攻擊沙那國際機場一事，則由獲得國際承認、且受到利雅德大力支持的葉門政府宣稱負責，該政府許多成員目前居住在沙烏地。葉門政府國防部表示，此次攻擊目標是沙那國際機場跑道，目的在阻止1架伊朗飛機降落，因其將侵犯葉門主權，「政府軍將以所有可用手段，回應任何侵犯葉門領空的敵對飛機，並將責任歸咎於伊朗。」隨後，葉門政府軍發言人表示，該架飛機最終已降落在胡塞武裝控制的荷台達（Hodeidah）機場。目前尚不清楚是否曾有人試圖阻止該架飛機降落於荷台達。荷台達位於沙那西南方約150公里，座落於葉門紅海沿岸。另1名葉門政府部長則補充，胡塞武裝目前也扣留了1架隸屬於紅十字國際委員會（ICRC）的飛機，停放在沙那國際機場。紅十字國際委員會中東地區發言人奧塞蘭（Hachem Osseiran）向《路透社》（Reuters）透露，所有紅十字國際委員會工作人員及機組員均已確認安全，但未進一步發表評論。近日，在紅十字國際委員會斡旋下的胡塞武裝與葉門政府換俘協議才宣告破局，顯示緊張局勢正持續升溫。自胡塞武裝攻占首都沙那、迫使葉門政府南遷以來，該國已歷經超過10年的內戰與區域代理人戰爭。2015年，由沙烏地主導的阿拉伯聯軍介入對抗胡塞武裝，進一步引爆全球最嚴重的人道危機之一。去年年底，在阿拉伯聯合大公國支持的「南方運動」（Southern Movement）迅速控制南部大片地區後，暴力衝突再起，也導致原本為對抗胡塞武裝而成立的阿拉伯聯軍出現分裂。儘管如此，自2022年沙烏地與胡塞武裝達成停火以來，仍大致維持和平局面，雖然區域局勢曾因以哈衝突，以及美以伊戰爭一度緊張，但沙胡的停火協議仍未完全破裂，直到此次衝突再度爆發。
12生肖本周運勢出爐！猴奪事業、財運雙冠 兔感情最旺
新的一周到來，命理生肖專家曼樺老師特別整理出7月5日至7月11日12生肖整體趨勢排行。屬猴者氣勢最旺，不僅勇奪事業運、財運雙料第一，工作計畫逐步開花結果，收入也跟著提升；屬兔者則是愛情運稱冠，財運與事業運也名列前茅；屬羊則同時擠進事業、財運、愛情及健康四大排行榜，整體運勢相當亮眼。本周事業運前三名：1.猴：本周運勢紅紅火火，為第一名。令人羨慕不已。前一段時間洽談的業務與計畫，一步一步地進行與實現中。2.虎：本周運勢不錯，為第二名。換了一個新的環境，工作上按部就班，雖然萬事起頭難，辛苦之餘仍是有收穫的。2.雞：本周運勢仍舊旺盛，為第二名。樂在工作，樂在交友，忙得不亦樂乎，收入也非常滿意。繼續加油。3.鼠：本周事業運驚喜，氣勢很旺，為第三名。要怎麼收穫先那麼栽，之前播種的案子與工作專案終於等到回收成果了。3.兔：本周運勢跳升，同為第三名。業務合作機會多，感覺終於回到正軌。希望好好把握時機，過關斬將一番。3.羊：本周運勢氣勢驚人，同為第三名。工作上雖有困阻，幸好都能迎刃而解。不論是保持好積極的心態或人際關係，都是眼前課題。本周財運前三名：1.猴：事業運與財運齊頭並進，忙碌著學習與分享的美容事業，帶動了金錢的直接收入，算是轉換跑道成功。2.兔：本周華麗大翻身，財運直線上升。下半年無論工作或事業都欣欣向榮，前途無量，你深具信心。3.羊：本周迎來事業好運，帶動錢財的收入，一解你的煩惱。也終於補上前幾個月錢財大失血的痛苦。本周愛情運前三名：1.兔：愛情運旺盛，先不去計較愛情的得失，才會有愛情的擁有。凡事都過多猜想，就永遠別想有正常的戀愛。2.羊：感情運頗佳，已婚夫妻難得想到對方的付出，珍惜幸福的一周。戀愛中的男女相處，更加甜膩。3.雞：感情運頗佳，已婚夫妻難得想到對方的付出，珍惜幸福的一周。戀愛中的男女相處，更加甜膩。本周健康運前三名：1.猴：健康運不錯，進入盛夏，天氣炎熱，吃冰喝甜飲都不算正確的補充水分。別忘了補充水分，注意防曬，小心中暑發生。2.羊：健康運不俗的一周。但是體能消耗多，注意補充營養，吃飯要定時，蔬菜水果要多吃，健康平衡會更好。3.兔：健康運不俗。儘管工作忙碌，對於身體健康依然嚴格把關，不熬夜，不暴飲暴食，不懶惰，能走就不坐。
法國跳傘飛機墜毀！機上11人皆罹難 家屬全程目睹
法國東北部市鎮通布萊訥（Tomblaine）1架隸屬跳傘學校的小型飛機，29日自南錫－埃塞機場（Aéroport de Nancy-Essey）起飛後不久墜毀，造成飛行員及跳傘學員在內共11人死亡。對此，有目擊者稱飛機疑似因引擎失去動力而垂直墜落，至於事故原因是否與近期的極端高溫有關，仍待相關單位釐清。據《路透社》報導，這架跳傘學校使用的飛機，共載有1名飛行員、5名受訓跳傘學員及5名教練。官方指出，飛機自南錫－埃塞機場起飛後不久即墜毀，且差點撞上附近住宅。據悉，該飛機是在德國註冊的，但德國外交部對此尚未發表評論。對此，法國內政部長努涅斯（Laurent Nuñez）向記者表示，一些學員的家屬當時就在這座小型地區機場內，並全程目睹事故的發生，「飛機在距離跑道約300公尺處墜毀。當時大家的情緒都非常激動。」1位拒絕具名的目擊者向《路透社》透露，飛機在當地時間上午11:00爬升時，飛機引擎的聲音戛然而止，就像失去了動力；而且他在墜機前也沒有看到火光、爆炸或任何其他異常跡象。默爾特-摩澤爾省（Meurthe-et-Moselle）省長塞居（Yves Seguy）則向法國《商業調頻電視台》（BFM TV）指出，飛機是垂直墜落地面的。事故發生在1個住宅區，靠近1座購物中心，殘骸最終落在1條自行車道上，「只要再偏離幾公尺，這起事故就有可能造成更多傷亡。」目前尚不清楚事故原因是否與極端高溫有關，因為在事故前1天，鄰近通布萊訥的南錫（Nancy）才創下有史以來最高溫紀錄。
離職也要看日子？他揭「選3月最爽」原因曝光 過來人點頭：超對的選擇
離職也要看日子？一名網友近日在Threads分享自己的「最佳離職時間表」，認為七、八月以及十二月至隔年二月都不適合辭職，且自己通常會選在3月離職、7月再找工作，獨特理由讓不少網友笑稱是「最務實的職涯規劃」，貼文引起上萬網友朝聖。一名網友在該名網友Threads發文，「建議大家七八月的時候不要輕易離職，因為可以蹭免費的冷氣吹；十二月到二月的時候不要離職，因為可以蹭免費的暖氣。」他也分享，自己通常會選擇在3月離職，等到7月再開始找工作。原PO進一步解釋，因為4月至6月天氣相對舒適，不必特別依賴冷暖氣，同時也是旅遊淡季，不僅人潮較少，機票價格也相對便宜，因此成為他安排休息、旅行與轉換跑道的最佳時機。貼文曝光，引來網友共鳴，「這麼一說就後悔準備暑假辭職了…看來要去圖書館、咖啡廳躲了」、「三到五月真的超適合離職，九到十一月適合請假，這幾個月份都很適合出國」、「之前三月離職，四五月去旅遊，真的覺得這是超對的選擇，天氣沒很冷也沒到很熱，還沒到旅行旺季，再來一次還是選三月走」、「這是什麼神腦袋」、「對極了，我就是做到228」、「真的，雖然上班時間很長但至少有免費冷氣吹」。 更多三立新聞網報導． 「以後當阿嬤不會包粽子怎麼辦？」她曝解答全場笑了：別擔心． 預言台股市值「有望超越香港」！她：距離也沒有很遠了． 熱低壓最快連假就成颱！路徑曝光 是否影響台灣「這天」成關鍵
羽田機場驚魂！客機準備起飛突冒煙 乘客iPhone燒起來了
日本東京羽田機場18日下午驚傳機上火警，一架原定飛往英國倫敦的英國航空（British Airways）客機，在起飛前滑行期間突然冒出濃煙，機場一度緊急出動消防車前往戒備。事件初步曾懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，但經相關單位調查後證實，起火源其實是一支蘋果（Apple）iPhone。所幸機組人員及時使用機上滅火器控制火勢，機上211名乘客與機組員均未受傷，班機在完成安全檢查後也重新出發前往倫敦。綜合《朝日新聞》與《JX通信社》報導，事發於當地時間18日下午1時左右，涉事班機為英國航空自東京羽田機場飛往英國倫敦的B46航班，原訂下午1時5分起飛。東京空港事務所指出，當時飛機已離開國際線航廈停機坪，正滑行前往跑道準備起飛，未料機艙內突然傳出異狀，一名乘客持有的電子設備冒煙並引發火警。由於起火事件發生在飛機準備起飛階段，機場方面不敢大意，立即啟動應變機制，多輛消防車迅速趕往現場待命。現場畫面也被旅客拍下並上傳社群平台，只見多輛消防車聚集在停機坪附近，引發網友熱議。有目擊者在社群平台X發文表示，原本在羽田機場候機時突然看到大量消防車趕赴現場，還以為機場發生重大火警。東京空港事務所表示，事件發生初期一度懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，不過後續調查確認，真正起火的物品是一支iPhone。手機突然起火後冒出濃煙，機組人員隨即使用客機配備的滅火器處理，成功在短時間內撲滅火勢，避免事故進一步擴大。受到事件影響，該架客機立即中止起飛程序並返回停機坪接受檢查。機場與航空公司隨後針對機艙設備、座椅區域及機體安全進行全面確認。根據東京空港事務所統計，截至當天下午1時30分為止，機上並未傳出任何乘客或機組員受傷，也沒有人因吸入濃煙而感到身體不適。在確認飛機安全無虞後，英國航空決定不更換機體，仍由原機執行後續航程，班機稍後重新安排起飛前往倫敦。雖然此次事件未釀成傷亡，但由於發生地點位於已進入起飛程序的客機內，加上機艙一度冒出濃煙，仍讓機上乘客受到不小驚嚇。近年來，智慧型手機、行動電源、平板電腦及筆記型電腦等鋰電池產品，在航空運輸過程中發生過熱、冒煙甚至起火的案例時有所聞。航空業者持續提醒旅客，若機上電子設備出現異常發熱、冒煙、膨脹或散發焦味等狀況，應立即通知機組人員處理，避免自行拆解或持續使用，以降低飛航安全風險。客機起飛前突傳火警，羽田機場緊急啟動應變機制，消防車趕赴現場戒備。（圖／翻攝自X，@sputnik_jp）
金屬殘骸散落一地！美密蘇里爆嚴重空難事故 機上12人全數罹難
美國密蘇里州巴特勒市當地時間週日上午發生一起嚴重空難事故，一架原定進行高空跳傘活動的小型飛機，因不明原因突然墜毀，造成機上包括11名乘客、1名機師共12人全數罹難。綜合外媒報導，當天上午一架從巴特勒紀念機場（Butler Memorial Airport）起飛的私人飛機因不明原因折返，隨後在距離跑道僅約274公尺處墜毀，當地警消人員獲報後立即趕往現場救援，不幸的是機上人員無一生還，經確認12名罹難者中有11人是跳傘人員，另一人則是機師，目前警方尚未公布身分。墜毀現場可見一堆藍銀色扭曲變形的金屬殘骸散落在草地上，附近道路則停滿大量消防車及救援車輛，美國國家運輸安全委員會（NTSB）及聯邦航空總署（FAA）已抵達當地展開調查。當地官員Dennis Jacobs受訪時表示：「飛機剛起飛後便突向左急轉彎，依我判斷，當時飛機可能正失去動力，駕駛試圖迫降到公路附近，但最後失速，機頭朝下墜落並起火燃燒。」他指出救援人員在墜機後不久便撲滅火勢，並形容事故現場「慘不忍睹」，救援人員也未發現在失事前就跳傘逃生的人員。這架失事飛機Pacific Aerospace 750XL被廣泛應用於高空跳傘活動，也常用於貨物運輸、空中測量及醫療後送等任務，該機型最多可載17名跳傘人員，並具備短跑道起降能力。據了解，最終調查報告預計需12至24個月才能完成公布。事實上，巴特勒紀念機場近年曾發生另一起與高空跳傘有關的飛安事故，2024年5月一架載有6名乘客的Cessna U206C型飛機，在進行高空跳傘活動時，因其中一名乘客的降落傘意外提前打開，導致飛行出現異常，當時機上包含機師共7人皆成功跳離飛機並安全著陸，無人傷亡。
陸執法船首闖太平島禁限水域！陸專家：向民進黨及國際勢力施壓
繼日前中國大陸公務船首度襲擾我國東部海域自由航行的貨輪後，大陸2艘公務船又於11日上午首度闖入我國太平島禁限水域。大陸專家分析，此舉可能成為北京未來在相關海域建立實質控制權的基礎。據《南華早報》報導，上述舉措發生前，北京曾指責執政的民進黨，面對日本與菲律賓之間的海域劃界談判毫無作為。大陸認為，這項旨在台灣東部海域劃定專屬經濟區及大陸棚邊界的談判，將威脅中國對相關海域的主權聲索。我海巡署表示，均由海南省三沙市管理的2艘大陸執法船「三沙執法301」與「三沙2號」，於上週四（11日）上午8時28分進入台灣所劃設的太平島周邊3.2浬的禁止水域，接著又於8時31分進一步接近2.1浬的限制水域，直到8時43分才遭海巡人員驅離。我外交部則稱，這是中國大陸政府船舶首次進入台北所劃定的太平島禁限水域。據悉，1艘大陸3501號大型海警船才剛在6月5日闖入我國東沙群島的限制水域。北京聲稱擁有南海大部分島礁及其鄰近海域的權利；台灣則實際控制東沙群島與太平島。太平島是南沙群島南部爭議海域中最大的一座天然形成島嶼，位於高雄市西南方約1,600公里處，鄰近美濟礁、渚碧礁及永暑礁。上面駐有約200名海巡人員，並設有可供運輸機起降的鋪面跑道，以及能供海巡與補給船停靠的深水碼頭。對此，大陸專家分析，北京在相關島嶼周邊的行動，是試圖透過具體作為來宣示主權，而這些行動未來可能成為建立實質控制權的基礎。廈門大學台灣研究院副院長張文生表示，當兩岸關係較為穩定時，中國大陸與台灣原本可以在南海主權問題上進行協調與合作，但「由於兩岸關係緊張，而台灣當局也沒有改變台獨立場，並且在島嶼及周邊海域安全問題上向日菲讓步，因此中國的監管活動既是主權宣示，也是向民進黨施壓。」他強調：「我不排除在時機成熟時，中國可能先收回太平島，甚至東沙群島，這是有可能的。」香港軍事評論員梁國樑則表示：「中國不可能只前往台灣東部海域，而不到另外兩處，也就是太平島和東沙群島；否則等於承認那些地區是獨立的，這會造成誤解。」梁國樑進一步解釋：「海上邊界的劃定講究的是具體行動。沒有行動，口頭宣示是不算數的。因此中國這次反應非常迅速，以實際行動向國際社會傳達明確訊息。」他也認為，北京未來還會執行類似任務。張文生則補充，北京此舉也是對西方國家介入南海事務的回應。例如荷蘭上月就派遣1艘巡防艦前往有爭議的西沙群島海域，並透過艦載直升機侵入西沙群島領空，引發北京不滿，「這同樣與國際勢力介入有關，例如美國，甚至荷蘭。中國採取這些實際行動施加壓力，同時也藉此觀察西方國家的反應。」
世足／好心酸！咖啡廳老闆邀4000人齊來看球同樂 開幕戰當天「0」人到場
2026世界盃足球賽現正如火如荼地進行當中，中國杭州蕭山機場跑道旁的一家咖啡廳，老闆原本看準這波「世界盃」商機，提前半個月部署規劃活動，沒想到卻迎來最尷尬冷清的場面。綜合陸媒報導，杭州這家名叫「觀起茶咖」的咖啡廳開業僅一個多月，位在蕭山機場北跑道旁，平時會吸引一些前來邊喝咖啡邊看飛機起降的消費者。由於世界盃開幕戰正值午夜，趙姓老闆提前準備了半個月，不但斥資購買大型投影設備，還備妥啤酒零食，並在4000人群組裡發訊息邀請熟客齊來看球同樂，想藉由這波活動帶起夜間消費，沒想到開幕戰當天卻是「0人」到場。趙姓老闆受訪時說原本是打算如果只要有客人來，就提供啤酒跟零食免費暢飲吃喝，雖有預料到人會很少，但卻是慘到一個人都沒有。他進一步透露咖啡廳平時周末來客數表現不錯，而且活動也沒設最低消費，面對慘澹的開局，老闆並不氣餒，表示自己會堅持到底。今年世界盃由美國、加拿大與墨西哥三個北美洲國家聯合舉辦，共有48支隊伍在16個城市進行小組賽事，不僅是世足史上首次，也是規模最大的一屆，但這些地方對亞洲國家來說，普遍有著時差的隔閡，對球迷極度不友善，熱潮自然就會降低許多。
8年TVBS生涯畫句點！李作珩新東家曝光 親揭跳槽關鍵原因
31歲人氣主播李作珩上月底宣布離開服務8年的TVBS後，下一步動向始終備受外界關注。經過約3周沉澱與準備，她近日正式揭曉新身分，確定加盟EBC東森新聞，並自11日起加入《東森午安新聞》播報團隊。消息曝光後，不僅引發新聞圈熱議，也吸引大批忠實觀眾留言力挺，更有人直呼「主播去哪，我們就跟到哪」、「午餐時間準備跟著轉台」。李作珩透過社群平台分享喜訊時表示，自己已正式加入東森新聞，未來除了在《東森午安新聞》與觀眾見面，也將不定期於其他新聞時段現身。她特別選在自己的生日月份開啟全新工作旅程，認為格外具有紀念意義。她坦言，每一次轉換跑道都是重新出發的開始，每一次站上主播台，也都提醒自己持續學習、持續進步，希望在新的環境持續突破自我。談及離開待了8年的熟悉環境，李作珩坦承這一步並不容易，需要極大的勇氣，但內心追求挑戰與成長的聲音從未停過。在眾多機會之中，她最終選擇東森新聞，除了被充滿活力與衝勁的新聞節奏吸引外，也相當認同東森靈活貼近大眾的新聞視角。她指出，這樣的工作氛圍與自己長期在新聞第一線衝鋒採訪的步調十分契合，而東森近年在數位發展與傳統電視整合上的表現，以及團隊展現出的創新能量，更成為她決定加盟的重要關鍵。正式加入新團隊後，李作珩也分享最深刻的感受。她直言，東森新聞團隊展現出令人印象深刻的「快、狠、準」執行力，雖然新聞工作節奏相當緊湊，但同事們即使身處高壓環境，依然保持高度熱情與默契。這段時間在前輩與同事協助下，她很快融入新環境，而團隊接地氣且活潑生動的新聞切角，也讓她每天都充滿重新學習、快速吸收新知的充實感。她也感謝一路走來提攜她的前輩，以及新東家願意投入豐富資源與舞台，讓她有更大的發揮空間。面對全新的主播台，李作珩也替自己設定清晰目標。她表示，希望將多年深耕政治線與第一線採訪累積的經驗帶上主播台，不只是傳遞新聞內容，更希望透過記者出身的敏銳觀察力，協助觀眾梳理複雜時事脈絡，帶來實用資訊與正能量，成為觀眾午休時間最值得信賴的陪伴。對於大批粉絲留言表示願意跟著她一起轉台，她也感性回應，這段期間收到的鼓勵與支持，是自己轉換跑道過程中最溫暖的力量來源，「謝謝你們一路以來的陪伴，因為有你們，我才有勇氣不斷突破自己。」消息曝光後，包括陳海茵、黃暐瀚等媒體圈人士也紛紛留言送上祝福。李作珩最後更向觀眾喊話，希望大家未來帶著午餐鎖定51頻道，繼續陪伴她迎接全新的新聞旅程。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
30歲換15份工作！過來人吐真心話 揭離職背後關鍵原因
近年職場出現一個明顯現象，不少新人報到沒多久就選擇離職，甚至連試用期都撐不完。一名從事招募工作的人資分享觀察指出，原本以為員工留不住是因為薪資不夠高，但接觸大量求職者後才發現，真正逼走員工的往往不是薪水，而是工作內容與期待不符、職場人際壓力，以及看不到未來的工作環境。貼文曝光後，引發大批上班族共鳴，許多人直言：「早走晚走都要走，不如趕快跑。」該名人資在Dcard發文表示，近來招募時經常遇到工作不到3個月就離職的求職者。起初他認為離職原因大多與薪資有關，但深入了解後發現，許多人離開公司的原因其實相當一致。他整理出新人最常提到的「閃辭5大地雷」，分別是工作內容與面試時描述落差過大、長期加班影響生活品質、主管及同事帶來的人際壓力、看不到未來發展性，以及通勤時間過長。其中最常被提及的問題，就是實際工作與面試內容不符。不少人抱怨，報到後才發現工作內容與原先認知差異極大，甚至有種被騙進公司的感覺；也有人指出，公司缺乏完整教育訓練，新人報到後幾乎只能自行摸索，遇到問題還得面對同事「愛教不教」的態度，讓人備感挫折。除了工作本身，人際關係也是離職關鍵。有求職者坦言，主管管理方式強勢、職場小團體文化盛行，甚至遭到排擠或冷落，導致每天上班都承受巨大壓力。也有人認為，公司制度與政策混亂，即使工作能力受到肯定，也很難在這樣的環境中長久發展。最讓原PO印象深刻的是，曾有求職者直白表示：「錢其實還可以，但每天上班都很無聊。」短短一句話讓他重新思考現代人的工作價值觀。他感嘆，過去許多人認為離職需要很大勇氣，但現在越來越多年輕人相信，如果一份工作長期讓自己不快樂、沒有成就感，也看不到未來願景，及早換跑道反而不是壞事。貼文曝光後引發熱烈討論，不少網友認為職場最大的問題其實是「人」。有人表示，「很多離職原因都是老闆、主管和公司政策有問題」、「被小團體排擠比工作累更可怕」、「錢很多但同事很機車，一樣待不下去」、「明明缺人卻愛霸凌新人，最後只會一直招不到人」。還有網友感嘆：「以前看得到希望，可以委屈一點拚一下；現在看不到希望，誰還要委屈自己？」這番話獲得不少人認同。許多人認為，過去或許願意為了升遷、買房或未來目標咬牙苦撐，但如今職場環境與社會氛圍改變，心理健康與生活品質反而變得更加重要。一名30歲網友更分享自身經歷，透露自己至今已換過超過15份工作，有些做不到半年，甚至只待幾天就離職。他坦言，若明知道不適合自己，硬撐下去只會讓身心狀況越來越差，「繼續做下去憂鬱症怎麼辦？反正買房買車這輩子不太可能了，過得快樂一點比較實際。」另有過來人總結職場現實指出，決定去留的關鍵其實就是「錢、人、事」三大因素，只要其中兩項不符合期待，多數人最終都會選擇離開。對現代上班族而言，薪資固然重要，但能否獲得成長、保持生活平衡以及擁有健康的工作環境，才是真正留住人才的關鍵。
無恥！騙子假冒殉職飛官家屬詐喪葬費 盧季佑胞姊打臉：沒有募款
空軍岡山機場2日上午發生嚴重飛安意外，T-34初級教練機上午8時許訓練期間，因不明原因墜毀，導致機上中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職，家屬悲慟萬分，網路上卻有人冒充殉職飛官親人，並以私人銀行帳號試圖向網友詐騙喪葬費，盧季佑胞姊則親自留言，打臉稱家屬沒有募款，要網友不要相信。盧季佑和過俊男皆經驗豐富，飛行時數都超過2100小時，而2人2日上午駕駛T-34初級教練機執行訓練任務，卻在上午8時8分墜毀於岡山機場跑道北頭，2人不幸身亡，留給至親無限哀思。國防部長顧立雄前往靈堂悼念時，承諾撫恤金會採最高標準、從優撫恤，強調軍方會照顧殉職飛官家屬一輩子，卻有人冒充家屬在網路上貼文，並自稱是盧季佑的家人，因家裡沒什麼錢而想籌喪葬費，還在文末公布個人銀行帳號，並痛斥軍方「垃圾不善後」。盧季佑胞姊則在該篇貼文下留言，稱「請勿相信，我們都沒有募款，軍方有安排完善喪葬事宜」，此貼文也引發大量網友撻伐，讓網友怒批「這種消費往生英雄的行為一定會有報應的」。
大聯盟傳奇鐵捕險搭「死亡班機」 私人飛機赴美接送卻意外墜毀釀2死
多明尼加爆出飛機墜毀事故！一架私人客機因不明原因突墜毀在多明尼加機場，機上2名駕駛員皆不幸罹難，事後前大聯盟鐵捕Yadier Molina在社群平台發文表示，該架飛機原本預定當天要去迎接他與家人飛返波多黎各，沒想到卻發生如此憾事。根據外媒報導，這架在美註冊的灣流G200（Gulfstream G200）的私人客機先是從波多黎各起飛，之後降落在多明尼加進行加油作業，再準備飛往德州。然而，該架飛機起飛後沒多久就回報緊急問題，在試圖折返機場時，未能成功降落並滑出跑道撞上障礙物起火燃燒，當時機上只有正副機師，兩人均已罹難，目前飛機墜毀的詳細原因仍在調查當中。Yadier Molina事發後也在IG上發文悼念，表示：「這架飛機原本正要前往德州接送我、我的家人以及朋友，之後一起返回波多黎各。這一切真的令人心碎。」現年43歲的Yadier Molina，19年大聯盟生涯都奉獻給聖路易紅雀隊，曾榮獲9座捕手金手套獎、10次入選全明星賽，並幫助球隊拿下2座世界大賽冠軍。
《全明星運動會》經典「足壘」重現 張立東漏接痛失分 錢薇娟無奈苦笑
《全城地圖：最強明星隊》開播以來話題不斷、收視節節高升，本周日將播出全新第12集，將迎來第一季重要戰役。本週製作單位特別將場地移師宜蘭田徑場， 並重現《全明星運動會》經典項目「標槍」、「足壘」及最受觀眾喜愛的「大隊接力」，紅藍兩隊也將展開最後一場榮耀之戰。在標槍項目中，藍隊選手YouTuber尼克展現驚人運動天賦，首次出手便投出亮眼成績，讓全場驚呼連連，也迫使紅隊緊急派出曾征戰《全明星運動會》的許得寪迎戰，成功穩住戰局。尼克憑藉一己之力替藍隊搶下優勢，成為場上最受矚目的焦點之一。不過並非每位選手都能順利駕馭標槍，紅隊馬力歐在投擲時不慎踩線，最終遭判定成績無效、慘吞0分，讓他當場崩潰向鏡頭大吐苦水：「我拋棄孩子跟老婆來這邊，然後就零分，有必要這麼血腥嗎？你們就等著被觀眾罵。」逗趣發言讓全場笑翻，也成為本集一大亮點。當來到最令人期待的大隊接力項目時，過去在藍隊時常被隊長錢薇娟點名的無尊，這次轉戰紅隊後彷彿徹底解放潛能。擁有輔仁大學體育系背景的他，在跑道上火力全開，以驚人的速度拉開與藍隊丁春誠之間的差距，完全顛覆眾人對他的印象，他驚人的表現讓場邊隊友與對手全都看傻眼，連錢薇娟都忍不住驚呼：「運動員的樣子都回來了！」展現出與平時搞笑形象截然不同的一面。至於本周被錢薇娟「重點關照」的對象，則換成了張立東。在足壘球攻防戰中，張立東面對對手擊出的關鍵球時再次發生漏接失誤，導致藍隊痛失分數。紅隊見狀立刻在場邊歡聲雷動，士氣大振；反觀藍隊休息區氣氛瞬間凝重，讓向來要求嚴格的錢薇娟當場忍不住怒吼：「張立東，我不是叫你不要跳起來！」面對隊員接連在守備端出現狀況，錢薇娟也無奈苦笑表示：「送走了一個無尊，沒想到又給了我一個立東。」一句話讓現場笑聲不斷，也成為本集另一個爆笑場面。《全城地圖：最強明星隊》開播以來話題不斷、收視節節高升。（圖／全城地圖：最強明星隊提供）
2殉職飛官家屬低調重返傷心地招魂 淚喊至親姓名帶他們「回家」
空軍2日上午發生嚴重飛安意外，T-34初級教練機上午8時許訓練期間，因不明原因墜毀，導致機上中校飛官盧季佑、過俊男不幸殉職，2飛官家屬3日上午低調重返案發現場招魂，悲戚呼喊至親姓名，盼2飛官能跟親人回家，讓現場人員也跟著鼻酸落淚。盧季佑和過俊男皆經驗豐富，飛行時數都超過2100小時，而2人2日上午駕駛T-34初級教練機執行訓練任務，卻在上午8時8分墜毀於岡山機場跑道北頭，2人不幸身亡，遺體2日下午送到殯儀館進行相驗，3日解剖以釐清確切死因。殉職的盧季佑和過俊男家屬3日上午在軍方安排重返現場招魂，親人悲慟萬分，聲聲呼喚2人姓名，希望他們能跟著親人回家，現場氣氛悲愴哀戚，讓在場人員也跟著鼻酸落淚。而軍方已下令暫停T-34訓練任務，事故現場則用藍色帆布覆蓋，避免天候影響飛機殘骸干擾事故調查，軍方則搭起帳棚，多次檢視殘骸狀況，並確認跑道上是否有其他殘骸，負責T-34C維護的漢翔公司車輛也進出岡山基地。由於T-34型機上沒有黑盒子，軍方後續會依機械、環境和人因等方向進行調查，相關調查將仰賴飛航管制紀錄、雷達資料、殘骸鑑識及維修保養紀錄等資訊進行交叉比對，已邀集專業人士成立專案調查小組，依現有事證臚列所有可能肇因，期盡速查明失事主因。
T-34C墜機奪雙命！飛官遺體嚴重破碎今解剖 軍方曝未通報故障、失事真相待查
空軍岡山基地一架T-34C初級教練機昨天上午執行年度測考訓練時，不幸失事墜機，造成中校飛官盧季佑、過俊男雙雙殉職；由於遺體受猛烈撞擊及火勢焚燒嚴重受損，橋頭地檢署今日下午將會同法醫進行解剖複驗，釐清死因與身分確認；至於失事原因，軍方已成立專案小組展開調查。根據空軍調查資料，失事的T-34C教練機於昨日上午7時47分自岡山基地36L跑道起飛，由過俊男中校擔任考核官，針對盧季佑中校執行年度測考任務。飛機進行第5趟「起落航線模擬發動機失效」科目時，於上午8時08分在跑道北端附近突然墜毀，隨即起火燃燒，機上兩名飛官因來不及逃生，不幸殉職。事故發生後，檢警憲人員前往現場勘驗，發現機體因強烈撞擊而斷裂成多截，殘骸散落四周。由於兩名飛官遺體遭受劇烈撞擊及高溫焚燒，損毀情況相當嚴重，檢警除依身上名牌辨識身分外，也同步採集檢體，必要時將透過DNA鑑識進一步確認。橋頭地檢署表示，今日下午1時將由主任檢察官鄭子薇、檢察官許亞文會同法醫於高雄市立殯儀館進行解剖複驗，除確認兩名飛官身分外，也將釐清致命傷勢及真正死因，作為後續偵辦的重要依據。至於外界最關注的失事原因，軍方指出，事故發生前並未接獲飛官通報機體異常或故障情形，初步研判發動機運作應無明顯問題。不過，飛機在執行訓練科目過程中，於右轉階段突然機頭朝下墜落，詳細肇因仍有待進一步調查。空軍已成立專案調查小組，將透過飛航紀錄、機體殘骸及各項事證進行交叉比對分析，全面釐清事故發生原因，後續調查報告也將提供檢方作為認定依據，以還原這起奪走兩名資深飛官生命的重大飛安事故真相。