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幾乎天天壞？馬來西亞輕軌接連故障又脫軌 台灣旅客也成受害者
馬來西亞輕快鐵（LRT）近期事故與設備異常頻傳，最新一起發生於28日的列車脫軌事故，造成25名乘客緊急沿著軌道撤離。事發後馬來西亞政府火速介入調查，初步懷疑與轉轍器系統異常有關。就在脫軌事故引發全國關注之際，當地輕軌系統近月來其實早已接連爆出列車故障、服務癱瘓，甚至去年還發生台灣旅客墜落軌道身亡事件，讓公共運輸安全問題全面浮上檯面。根據《馬來郵報》（Malay Mail）報導，28日清晨6時15分左右，一列輕快鐵行經陳秀連站（Chan Sow Lin Station）附近時突然偏離軌道，造成列車停滯，車上25名乘客被迫沿著軌道步行撤離，所幸無人傷亡。營運商Rapid KL事後緊急啟動分段列車服務及免費接駁巴士，協助受影響旅客完成行程。馬來西亞輕快鐵近期接連發生脫軌、列車故障及乘客墜軌死亡事故，引發外界對公共運輸安全的質疑。（圖／達志／美聯社）對此，馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke）表示，交通部已成立獨立特別調查小組，要求30天內提交完整事故報告。初步調查發現，事故可能與軌道轉轍器（Track Switch）系統未正常運作有關。當時第一節車廂原本行駛於正確軌道，但後方車廂卻誤入另一條軌道，列車行進時產生巨大拉扯力量，最終導致前兩節車廂脫離軌道。然而脫軌事故並非孤立事件。就在事故發生前不久，吉隆坡另一條重要通勤路線便接連發生設備故障。5月19日，格拉那再也站（Kelana Jaya Station）因列車零件異常導致全線服務大幅延誤，大批上班族受困月台，部分車站甚至實施人流管制措施。稍早之前，一列列車也曾在中央藝術坊站（Pasar Seni Station）附近故障停駛，造成整條路線出現連鎖延誤，引發不少通勤族開始質疑系統穩定性與維護品質是否出現問題。由於故障路線橫跨吉隆坡與雪蘭莪州（Selangor）多個核心區域，甚至行經大馬的國家石油雙峰塔（Petronas Twin Towers）周邊，是馬來西亞最重要的大眾運輸路線之一，因此每次故障都對通勤人口造成巨大影響。許多民眾在社群平台抱怨，認為列車故障與誤點幾乎已成常態。有網友直言「幾乎每天都在壞」，也有人要求營運商建立重大延誤退費機制。部分通勤族更表示，正因為公共運輸系統經常出狀況，才讓越來越多人寧願自行開車塞在路上，也不願依賴大眾運輸工具。除了列車事故與故障問題外，近期更發生台灣旅客命喪軌道事件。2025年6月3日下午，一名63歲張姓男子在雪蘭莪州蒲種市中心（Pusat Bandar Puchong）輕快鐵站內疑似因不熟悉月台環境，不慎跌落軌道，遭進站列車撞擊身亡。當地的消防與救援單位獲報後趕抵現場，發現張男受困列車下方，已明顯死亡。警方調閱監視器畫面後指出，死者當時獨自行走於月台區域，期間突然跌倒後墜入軌道，目前未發現涉及刑事因素，全案列為猝死案處理。從列車出軌、設備失靈到乘客喪命，短短數週內連續爆發多起重大事件，外界也開始質疑大馬的相關單位是否長期低估軌道系統老化問題。後續調查能否真正找出事故癥結並改善安全機制，將成為各界關注焦點。
全民慶通車1／人潮擠爆翻桌率翻倍 通車見新商機「這2業別」齊搶桃機客
淡江大橋將於5月12日正式通車，通車前週週有活動，假日人潮擠爆淡水，周邊飯店業者直接受惠，餐廳翻桌率多了1倍，即便沒有活動的平日業績也增有2、3成。預見未來桃園－淡水車程時間少一半，淡水大型觀光業者已摩拳擦掌將目光望向入境的國際旅客；有話題就有希望，房產業者也準備積極開拓桃機上班族新客群，為房市注入新活水。連接淡水及八里的淡江大橋，在經過30年的擘畫興建，終於將在本月12號通車。這座世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋，不僅能有效分流台2線竹圍段、台15線的龐大過境車流，解決關渡大橋長期超額負荷的交通瓶頸；淡江大橋串連聯台61線與台64線，串起北部濱海公路系統，大幅節省淡海地區民眾往來桃園機場、林口、蘆竹等地的時間。近日每個周末淡江大橋都舉辦活動，萬人湧入擠爆淡水，連上橋都要進行分流管制。（圖／黃耀徵攝）公路局與新北市府舉辦通車系列活動，每周末吸引萬人前往參與。根據統計，4月下旬的健行活動，吸引超過10萬人次湧入，緊接上5月初的星空音樂會與野餐活動，兩日超過15萬人次登橋體驗，萬頭攢動導致橋上數度進行人流管制「只出不進」。福容飯店淡水漁人碼頭館就位在淡江大橋旁，可欣賞夕陽美景與國際地標，未來距離國門的時間縮短至40分鐘，更有機會爭取國際會展客戶下榻。（圖／福容飯店提供）與淡江大橋步行僅5分鐘距離的福容飯店淡水漁人碼頭館，副總經理林方雯即表示，一般假日每個用餐時段翻桌率3次，這幾個周末要翻到6次；即便平日，也可見許多樂齡長輩搭輕軌進來想一睹淡江大橋風采，平日餐飲業績也明顯多了2、3成。淡水福容飯店共198間房，有一半客房面淡水河，能同時欣賞淡江大橋與淡水夕陽美景，通車活動持續炒熱淡水觀光，5月訂房率預期整體可到8成。而國際地標加持與交通便利性的提升，也讓她相當有感，「淡水將從國旅景點躍升成國際景點！」她表示，淡水到桃機從1個半小時，縮短到40分鐘車程，有機會改變國際旅客的觀光動線，不用先進到北市才到淡水，目前新北市府已規劃機場快線公車，來到台灣能直通淡水下榻將是一個選項，加上淡江大橋為國際級地標自帶話題性，今年已接獲不少團體詢問會展住宿的合作。看見國際客商機的還有淡水將捷金鬱金香酒店，總經理特助林佳慧表示，過去淡水主要還是國旅客為主，淡江大橋通車後加快與機場往返的路程，未來更有誘因爭取國際客，飯店也超前部署已針對日韓、東南亞旅客，在不同OTA（訂房網站）加強曝光。此外，為慶祝通車後桃園、新北間生活圈更加緊密，將捷金鬱金香酒店也特別推出「橋接好時光」餐飲優惠活動，即日起至2026年12月30日止，凡新北市與桃園市居民於午、晚餐時段用餐，即可享有88折優惠。林佳慧表示，在通車活動助攻下，近日用餐及住宿人潮已見小幅成長，對後市發展也樂觀其成。雖然近期淡水相當熱鬧，但賞屋人潮增加相當有限，地產業者認為，觀望的還是比較多，過去某些銀行不願意承作淡海新市鎮的房貸，目前也正評估通車後將放寬。（圖／林榮芳攝）通車利多受惠的還有房地產銷售業者們，雖然眾人皆知淡海新市鎮房價已漲一波，目前市場也處於冷靜期，但通車活動的大力宣傳形同免費廣告，周周強力放送也催出賞屋人潮。淡海新市鎮最大預售案「新海城」專案經理李宗軒表示，雖然觀望氛圍還是濃，但賞屋人潮有增加25%，目前新市鎮預售案每坪坐3望4，新北已經很難找到房價如此實惠的區域，通車議題讓淡海重新列入購屋族的評估選項，預計6月將趁勢再推出「新海城」二期。淡海另一個成屋案「名軒海樂地」銷售協理許莉蓁也表示，通車話題確實有拉抬信心面，目前案場廣告也擴散到過去不曾觸及的桃園南崁，南崁目前每坪房價40、50萬元，未來交通時間縮短，淡海有機會以價格低、腹地大、環境佳、機能好等優勢，搶攻桃機上班的客群，讓他們在繁忙工作後，能回家享受度假般的轉換。
白沙屯媽祖16日抵達北港「人潮估破百萬」 2校申請停課遭縣府駁回
白沙屯媽祖徒步進香團今年報名香燈腳人數已突破45萬人，鑾轎將於16日抵達北港朝天宮，預估當天北港可能湧入破百萬人潮。對此，雲林縣北港鎮的北港國中、南陽國小擔心學生上下學安全，向縣府提出停課申請，不過今（8）日雲縣府教育處評估後，決定駁回申請不同意停課。據了解，北港國中、南陽國小考量當天北港鎮恐湧入大批人潮，為確保學生上下課的安全，曾向縣府提出停課申請，並提前於11日進行補課，不過雲林縣教育處今日開會後決議不同意停課。雲林縣教育處處長邱孝文表示，學生到校時間約在上午7時30分，研判當時進香人潮尚未大量湧入，對交通狀況影響有限；加上16日屬正常上班日，若臨時停課，恐衍生家長需上班、學生無人照顧等問題，因此決議維持正常上班上課。邱孝文指出，若家長對學生的上下課安全有所考量，會請學校採較為彈性的方式處理，並請轄區北港警分局在上下課時段加強交通與人流管制，讓家長與學生順利通行。對此，北港國中校長施協志表示，已接獲縣府通知，16日將維持正常上課，若有家長顧慮學生安全需要請假，校方將提供線上上課方式，保障學生的受教權；另校方也規劃於15日下午開放部分校園空間供香客暫時休息，但會要求香客的活動範圍遠離教學區，以免影響隔日課程。
49歲男球迷當眾掌摑中職工讀生遭黑名單 公司秒開除！本人道歉了
台南亞太國際棒球訓練中心昨（29）日舉行首場中華職棒賽事，未料場邊竟發生嚴重暴力事件，一名49歲蔣姓男子疑因不滿賽後散場的人流管制與動線安排，公然掌摑年僅20歲的蔡姓工作人員，導致對方受傷出血，相關畫面在社群上瘋傳並引發強烈撻伐。台南警方隨後依傷害罪嫌將蔣男移送法辦，中華職棒聯盟也發表嚴正聲明，強調對暴力行為「零容忍」，並宣布將蔣男列為球場永久黑名單，受害者家屬則強硬表示將「告到底」，至於蔣男也遭公司開除。據了解，事發當時球賽已接近尾聲，場內正進行表演活動，為維護安全現場實施動線管制。蔣姓男子疑因不耐等待，先與現場工作人員發生激烈口角，甚至情緒失控對上前勸導的蔡姓工讀生掌摑。有目擊球迷指出，當時撞擊聲響巨大，受害工讀生當場嘴角流血，現場秩序一度陷入混亂。警方獲報後迅速抵達現場，將施暴者依傷害罪移送法辦，受傷工讀生則在聯盟人員陪同下前往醫院驗傷並完成報案程序。中華職棒聯盟迅速發聲並嚴正表示，對任何暴力行為絕不寬貸，除全力協助提告，也把蔣男列入球場永久黑名單；中職會長蔡其昌更在臉書怒發聲，「一定提告」。受害工讀生的家屬事後也在社群報平安，透露受害者雖然目前聽力尚無大礙，但仍有頭痛症狀，將持續追蹤就醫，並重申絕不接受和解，誓言替家人討回公道。隨著衝突畫面在網路上瘋傳，網友迅速起底蔣男身分，發現他任職於南部某知名房仲公司、擔任儲備經理。蔣男所屬房仲公司昨晚緊急發表聲明切割，強調公司內部規章對暴力行為絕不容忍，已立即終止與蔣男的聘僱關係，火速將其開除。據悉，蔣男過去曾有傷害與公共危險等前科，此次再度因情緒失控惹禍，不僅丟了飯碗，更需面對社會輿論與法律制裁的雙重壓力。面對排山倒海的譴責，蔣男於今（30）日稍早在個人臉書發表道歉聲明。他坦言因一時情緒失控造成他人身心受創，是自己「無法推卸的錯」，對於被傷害的工作人員致上最深歉意。蔣男在聲明中表示，願意承擔後續所有的法律責任，同時澄清施暴行為純屬個人操守問題，與前任公司無關，並哀求社會大眾不要騷擾其無辜的家人，希望在法律制裁與反省後，能獲得改過自新的機會。據悉，目前全案已由警方依傷害罪嫌函送台南地檢署偵辦。
球場失控！房仲男掌摑工讀生 遭起底黑歷史秒丟飯碗
台南亞太成棒主球場29日首場職棒賽爆發暴力事件，蔣姓男子疑不滿散場管制，當眾掌摑20歲工讀生致傷，引發眾怒；案發之後，台南警方依傷害罪嫌將蔣男移送法辦，中職聯盟強調「零容忍」並列永久黑名單，與家屬表示「告到底」；而蔣男被肉搜出任職某房仲公司，該公司知道其惡行，迅速切割，火速將他開除。據了解，事發於晚間賽事尾聲與表演期間，現場實施人流管制，蔣男（49歲）因不滿動線安排，先與工作人員爆發口角，甚至情緒失控嗆聲，隨後出手重擊上前勸導的蔡姓工讀生臉部，導致對方當場受傷、嘴角流血，現場球迷驚呼連連。警方獲報後迅速到場，將蔣男帶回偵辦；受傷工讀生則由聯盟人員陪同就醫驗傷並完成報案程序，全案依傷害罪嫌送辦。中華職棒聯盟也嚴正表示，對任何暴力行為絕不寬貸，除全力協助提告，並已將蔣男列入球場永久黑名單；聯盟會長蔡其昌更是震怒，在臉書發聲：「一定提告」。事件影片在網路瘋傳後，蔣男身分遭網友肉搜，發現其為某房仲公司「儲備經理」，且過去曾有傷害、公共危險等前科，引爆輿論怒火；其所屬公司隨即在臉書發聲明，強調對暴力零容忍，已即刻終止聘僱關係，切割止血。蔣男任職的房仲公司立刻切割，火速開除。（圖／報系資料照）此外，受害工讀生家屬也透過社群表示，已完成驗傷與筆錄，後續將視身體狀況持續就醫，並感謝外界關心與聲援，強調「絕對告到底」，與聯盟立場一致，誓言追究施暴者責任。
安檢崩潰邊緣！美機場人力荒 川普急派ICE救火
美國近期因國會預算僵局導致國土安全部資金中斷，機場安檢人力出現缺口，多地機場近期就因為安檢人力不足出現嚴重壅塞，旅客須面臨長時間排隊。對此，美國總統川普（Donald Trump）宣布派遣移民與海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）人員進駐機場支援，引發安全與政治層面的討論。國土安全部預算僵局影響，機場安檢人力不足導致壅塞。根據《美聯社》（Associated Press）、CNN、及《法新社》報導，目前全美多座機場仍可見安檢隊伍延伸至航廈外，部分旅客需提前數小時抵達機場。此次機場壅塞主因在於國會未能通過國土安全部（Department of Homeland Security，DHS）預算，自2月14日起部分聯邦機構陷入停擺。運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）人員在無薪情況下持續工作，導致士氣受挫，不少人選擇請假或離職，使安檢人力進一步吃緊。TSA人力短缺，各地機場安檢隊伍延伸至航廈外。統計顯示，停擺期間已有超過300名TSA員工離職，請假人數亦顯著增加。部分員工需兼職維持生計，甚至仰賴外界捐助取得基本生活資源。人力流失直接影響機場運作，多個大型機場安檢等待時間延長至數小時。在此背景下，川普宣布自週一起派遣ICE人員進駐機場協助作業。白宮邊境事務主管霍曼（Tom Homan）表示，此舉目的在於協助TSA提升效率，並優先支援等待時間長達數小時的主要機場。霍曼指出，ICE人員將負責不需專業訓練的任務，例如人流管制、出入口監控與初步證件查驗，以讓TSA人員回到核心安檢崗位。他強調，ICE人員不會操作X光機等設備，並稱此舉是為了加速旅客通關流程。美國政府擬派ICE人員進駐機場，協助紓解安檢壓力。部分地方政府已證實相關部署。亞特蘭大哈茲菲爾德－傑克遜國際機場（Hartsfield-Jackson International Airport）預計率先安排ICE人員進駐，由TSA統一指揮，並不涉及移民執法任務。然而，相關措施引發外界質疑。工會代表指出，ICE人員未接受航空安檢專業訓練，難以取代TSA職能，若倉促上線可能影響飛航安全。亦有意見認為，此舉可能使機場現場管理更為複雜。另一方面，國會對於DHS預算的協商仍未取得突破。川普提出須納入「SAVE America Act」作為條件，進一步增加談判難度。民主黨則要求調整移民執法政策，雙方分歧持續，使停擺僵局延續。運輸部長達菲（Sean Duffy）表示，機場壅塞情況短期內恐進一步惡化，並指出旅客目前面臨最大問題在於無法預估通關時間，影響行程安排。外界關注，ICE人員進駐是否能有效紓解壅塞，或將進一步引發安全與政策爭議。
《2026雄嗨趴》跨年倒數 Wing Stars彩排大秀刀群舞
跨年進入倒數計時，《2026雄嗨趴》高雄跨年晚會將於31日晚上7點在夢時代前的時代大道盛大登場。台鋼雄鷹Wing Stars啦啦隊於今（29日）進行演出彩排，現場洋溢滿滿青春能量，展現為跨年演出全力備戰的氣勢。Wing Stars彩排一登台便火力全開，率先演出被網友譽為「超強刀群舞」的〈Dancing High〉，成員舞步整齊劃一，成為全場焦點，她們接續帶來首張單曲〈Cheer it up 加大〉，女孩們把球場上必勝應援的熱血精神搬上舞臺，要讓觀眾感受高雄跨年晚會「加大、再加大」的無限熱情。Wing Stars彩排演出被網友譽為「超強刀群舞」的〈Dancing High〉。（圖／高雄市政府提供）彩排演出後，隊長螢螢（蔡佩螢）坦言成員們起初很緊張，因為是首次將寫真單曲〈Cheer it up 加大〉帶到跨年舞台，但看到排練現場有粉絲應援支持後感到非常安心。她也提到Wing Stars2周年活動將於明年1月展開，期待與粉絲朋友見面。彩排的最後團隊兩名韓國成員更大秀中文，朴旻曙表示新學到中文是「小確幸」，還大讚能出演跨年舞台是「大確幸」、安芝儇則豫說出：「烤魷魚！」並笑說有和成員們一起去逛夜市。主辦單位特別提醒欲到現場同樂的民眾，31日當天夢時代周邊道路將實施三階段交通管制。其中，輕軌C4凱旋中華站及C5夢時代站自下午5點起配合人流管制，將暫停上下車服務。建議民眾搭乘捷運前往會場，搭乘捷運紅線至R6凱旋站後步行即可抵達。配合散場需求，捷運與輕軌將延長營運時間，捷運營運至凌晨2時，輕軌營運至凌晨1點30分；臺鐵亦將加開列車協助疏運。相關跨年交通資訊可至高雄市政府交通局「跨年專區」查詢、臺鐵加班列車資訊則請至臺鐵官網查詢。
大都會公園親子餵羊餵不到 相關單位將檢討改善
新北市大都會公園內「親水羊咩咩的家」提供牧草讓民眾免費餵食，家長投訴依照園區公告時間，帶著2歲女兒前往體驗，卻在烈日下苦等超過40分鐘，現場求助未果更遭冷處理。對此，高灘處承諾全面檢討管理疏漏，並開罰有缺失的廠商。議員則建議，可考慮採部分線上預約制度。高灘處官網公告，「親水羊咩咩的家」每天上午10時至10時30分及下午4時至4時30分，現場有餵羊人提供牧草免費餵食。家長投訴指出，依規定時間抵達羊舍後，未見工作人員提供牧草，隔著圍欄多次向內部工作人員喊話，也未獲得任何回應，最終透過電話聯繫管理單位被告知「10時01分已餵食完畢」。家長質疑，這種說法與現場所見落差甚大，實在難以接受。事件經網友曝光後，在地方社團引起討論，有市民表示，平日確實鮮少見到有人提供牧草，經常需自己摘取附近樹葉餵食羊隻。高灘處回應，現場牧草由委外廠商負責，牧草桶因避免曝曬會經常移動，可能導致民眾誤解為未提供餵食服務，未來將固定牧草的擺放位置並加強現場的告示牌說明，讓民眾更清楚服務流程。高灘處承諾，針對該事件將全面檢討管理疏漏與人員應對態度，並會依照合約內容開罰有缺失的廠商，未來也會加強人員的教育訓練、提升園區服務品質，提供更優質的親子休閒體驗環境。民進黨議員彭佳芸指出，隨著疫情趨緩，公園遊客明顯增加，建議市府考慮採行部分線上預約制度，並提升現場人流管制措施，以避免類似問題再次發生。此外，彭佳芸也要求高灘處盡速尋找並設立固定的陰涼牧草放置點，做好明顯標示與服務聯絡專線，確保遊客權益。
228連假北車高鐵站塞爆「人潮多如過年」 高鐵急管制自由座旅客
今日為228連假假期首日，昨日返鄉人潮眾多，北車高鐵站出現滿滿人潮，多位民眾發文抱怨，一個月前買到位子，因為擠不進去月台，搭不上去該班列車，只好擠其他班次的自由座。一名網友在Threads上發文指出，晚上6時點47分進台北車站高鐵候車大廳時，被人山人海的人潮嚇壞，所有旅客推著行李箱、手提大包小包，準備要搭車，月台完全上不去，「大家先不要從台北搭高鐵，完全上不去。」另外，也有民眾發文氣喊，「高鐵真的要繼續無限制賣自由座嗎？」她指出，自動購票機、整個閘口都是人，完全堵住的北車B3入口月台，即使人流管制也完全無法消散人潮。導致對號座乘客在發車前還要在月台奔跑大喊，不過她也無奈站務人員除了要疏通人潮，還要承受民眾的怒氣，真的很辛苦。連假前一天，台北高鐵站出現滿滿人潮。（圖／Threads／@liontalke）一名每週搭乘高鐵的民眾表示，在現場排隊時聽到高鐵人員大喊「對號座旅客請從這邊進場」，才發現在另一邊有一個封鎖線，有人員查驗是否為對號座與放行入場。進場後，再有一道封鎖線，並把自由座、對號座分開，叫到車次的人，才可以進場上去月台。她表示，自己不是頭一次在連假前夕搭乘，但真的是首次遇到這樣混亂的場面。此外，有民眾PO出高鐵一樓候車大廳的畫面，表示「台北高鐵新戰略： 自由座旅客先被擋在一樓。」對此，網友們紛紛表示，「這做法超級正確，不然對號座全程找不到位子」、「希望高鐵永久取消自由座」、「這樣才對！我上次都特別買了商務，結果我被捷運出站往高鐵人潮卡了20幾分鐘上不去，然後錯過我的班次」、「明顯就是台北站太小」。
台灣燈會擠爆了！ 高鐵增開17班次 加速疏運散場人潮
2025台灣燈會在桃園開展碰上首周六，散場人潮擠爆桃園機場捷運A18、A19站及高鐵桃園站，台灣高鐵公司配合交通部指示，啟動運具聯防機制，於高鐵桃園站成立前進指揮所， 15日特別增開17班次，包含南下10班及臨時，北上7班，以紓緩台灣燈會及機場捷運場時的大量人潮。台灣高鐵公司配合交通部指示，啟動運具聯防機制，於高鐵桃園站成立前進指揮所， 15日特別增開17班次，包含南下10班及臨時，北上7班，以紓緩台灣燈會及機場捷運場時的大量人潮。（圖／中國時報廖姮玥攝）高鐵桃園站於下午3時30分起彈性開放人工閘門，以加快民眾進出站速度。因應桃捷A18站人潮湧現，高鐵桃園站已配合進行初步人流管制，引導捷運旅客透過站外進出燈區及A18站間，不使用與捷運連結的電扶梯，以避免人流交織。並在傍晚6時許進行車站進出站人潮分流管制，分別於付費區及站外設置導引設施，分流北上、南下及桃捷旅客依既有動線陸續進站。晚間7時許開始加速開放自由座未購票旅客進站，並於穿堂層設置北上自由座排隊動線，管制旅客依序進入月台，排隊旅客約可於20分鐘內上車，並有秩序的按照工作人員的指引前往月台搭車。約在晚間8時50分時穿堂層人潮逐漸紓解，平圴15分鐘就有一班車可以協助快速疏運旅客。台灣高鐵公司表示，儘管賞燈旅客眾多，現場秩序良好，整體疏運順暢，敬請旅客安心賞燈，並配合站務人員引導，避免推擠耐心等候、依序乘車。
跨年工安事故1人高處墜落身亡 北市府：釐清原因究責到底
台北市2024年跨年晚會順利落幕，經電信信令統計超過40萬人於信義區交通管制區內跨年，為國內外及各縣市民眾留下美好回憶。不料，一名工人在搭建晚會舞台時，不幸從15公尺處墜落，送醫後重傷不治。對此，台北市長蔣萬安今（4日）表示，事故當天，第一時間已就要求相關單位到現場去清查，強調市府一定會追究責任，後續對外清楚說明。台北市向來是眾多民眾迎接新年的首選之地，尤其每年跨年夜，台北101璀璨奪目的煙火秀更是全國矚目的焦點。為了一睹這場華麗盛宴，無數民眾紛紛從四面八方湧入台北市，將信義商圈的每個角落擠得水洩不通。加上北市府所舉辦的跨年晚會演唱會，吸引大批民眾前往。捷運公司更是派出多名人力協助引導、人流管制。但是在跨年隔天傳出，一名工人在搭建跨年舞台時不幸從高處墜落，重傷不治，經證實為樂團「救贖方舟」的主唱阿利克（Lawai Arik）。蔣萬安表示，其實事故當天，第一時間他就要求相關單位到現場去清查，而且調查原因之後，一定要究責到底。第一時間也要求包括原委會、觀傳局、勞動局、法務局以及社會局等，啟動關懷機制，同時隔天他們就到中壢慰問家屬並提供慰問金，以及提供後續一切協助跟幫忙。蔣萬安強調，據勞動局初步回報，廠商確有疏失，市府一定會追究責任，勞動局會就後續相關詳細內容，對外清楚說明。
台中煙火「施放筒未固定」害童眼睛燙傷 消防局開罰廠商10萬
台中中央公園跨年煙火施放現場於昨晚（12月31日）驚傳意外，未燃燒完全的落焰掉落在人群中，引發民眾驚慌逃竄，導致有民眾不幸受傷，甚至其中一名6歲日本籍女童右眼皮燙傷，場面一度陷入混亂。台中市市長盧秀燕今（1日）上午受訪時表示，已指示相關單位積極關懷傷者、釐清原因，並承諾市府將負全責。而消防局也對廠商開罰。昨晚的跨年煙火表演吸引約35萬人參與，煙火施放長達180秒。然而意外發生時，有民眾的衣物因落焰起火，隨後被迅速撲滅；一名6歲女童臉部被落焰擊中，導致眼皮燙傷，所幸經救治後無大礙。此外，一名少年左腳大拇指因落焰受傷破皮，經現場醫護包紮後無需送醫。有目擊者指出，施放煙火的區域與觀賞區距離過近，安全設計與人流管制存在明顯不足，另有民眾錄下落焰引燃草地的畫面，批評活動安全措施未臻完善。市長盧秀燕表示，台中跨年煙火活動舉辦多年，今年首次發生孩童受傷事故，對此深感遺憾。她強調，市府將調查是否因天候、風向或煙火廠商的施作技術導致意外，如確認為廠商責任，將依法追究，同時市府將負擔傷者的醫療與相關照顧費用。根據《ETtoday新聞雲》的報導，台中市消防局指出，該活動經依法審查後通過，包括煙火種類、規格、安全距離及人員資格等均符合規定，但施放時仍發生落焰傷人及草地火警問題。經查，事故原因為「施放筒未固定安裝」，消防局已依「爆竹煙火管理條例」對執行單位三立電視的外包煙火廠商處以10萬元罰鍰。
台中跨年煙火出意外「落焰射向人群」 日籍6歲女童遭燙傷送醫
台中跨年煙火施放現場昨晚（12月31日）驚傳意外，煙火未完全燃燒的落焰直撲人群，造成多名民眾驚慌逃竄，甚至有一名日本籍6歲女童的右眼皮被燙傷，現場一片混亂。台中市議員黃守達在Threads上分享事發影片，只見煙火施放後，未燃盡的火焰掉落在人群中，並點燃草地，引發眾人尖叫與驚慌逃竄。黃守達嚴厲抨擊，直指這場跨年煙火變成「攻擊砲火」。他表示，社群上流傳多段影片顯示，火焰砸在人群中並引燃場地，部分民眾甚至被落焰擊中。他質疑台中市政府在規劃與執行大型活動時的安全管理，認為這不僅僅是活動瑕疵，而是嚴重的公共安全問題。黃守達認為，這些問題暴露出台中市府在活動管理上的漏洞，批評盧秀燕市府治理能力不足。他認為，從2021年起，台中跨年活動與2023年國慶煙火都在水湳中央公園舉辦，市府應該有足夠經驗，但這次卻出現落焰砸人、火災燃燒與人流管控混亂的情況，這令人難以接受。」根據《ETtoday》的報導，還有一名6歲日本籍女童不幸受傷，警方與消防單位接獲報案後迅速趕往現場，隨即將女童在父親陪同下送醫。初步了解，女童的右眼皮因落焰燙傷，詳細傷勢仍待進一步調查釐清。此外，現場還有民眾錄下落焰引燃草地的畫面，直指煙火安全措施不足。多位目擊者反映，施放區域與觀賞區距離過近，安全設計與人流管制顯然失誤，「這是殺人武器了吧有夠可怕」、「難怪放完煙火沒多久就聽到消防車的鳴笛聲」、「OMG 超危險的啦」、「把本來應該往上打的煙火，改成斜打，本來現場觀眾頂多是沾到燃燒完全的煙火屑，變成未完成燃燒的煙火落在民眾頭上」。
小琉球珊瑚礁覆蓋率剩1成 監院糾正海委會、屏縣府等單位
監察院今（11日）指出，小琉球沿海珊瑚礁生態系長期遭受破壞，致嚴重衰退與失能，尤以沿海遊憩活動密集區之珊瑚覆蓋率更為低落，僅為11.9%，遠低於東北角、花東、綠島、蘭嶼、墾丁、小琉球及澎湖等地的平均，權責機關顯有疏失，監察院糾正海洋委員會、觀光署、鵬管處及屏東縣政府。監委范巽綠、林盛豐調查，小琉球於2015年以前，活珊瑚礁覆蓋率約30%至50%，2016年因聖嬰現象導致海水水溫異常升高，引發全球珊瑚大白化，墾丁、綠島、小琉球和澎湖嶼坪均出現珊瑚覆蓋率下降情形，小琉球更是大幅下降至10%至20%，但是墾丁、綠島、澎湖嶼坪的珊瑚在白化後的1至3年內覆蓋率均有所回復，唯小琉球卻未有明顯的回復跡象，2021年至2023年小琉球平均珊瑚礁覆蓋率僅為11.9%，為全台最低，低於平均33.4%，第二低的東北角則為24.6%。「氣候變遷造成之高溫衝擊雖對珊瑚礁系統形成生存壓力，惟相較台灣其他樣點，小琉球珊瑚礁復原情形較為緩慢，小琉球珊瑚礁系統遲難復甦，顯示該地恐仍持續存在其他生存威脅。」范巽綠及林盛豐調查後，認為相關機關有未善盡權責之處，監察院內政及族群委員會通過二位監察委員提案，糾正海洋委員會、觀光署、鵬管處及屏東縣政府。監察委員指出，針對小琉球遊客量、遊憩行為等事項進行規劃、建設及管理，係屬鵬管處業務範疇，並由觀光署主管之。鵬管處數次委託之承載量評估，仍以觀光發展為依歸，對於海洋生態保育恐難有實質裨益。海委會長期以來既知小琉球環境承載量評估與海域生態息息相關，自可主動進行評估調查，惟該會未積極為之，反寄託於觀光主管機關鵬管處所為之調查作為，任令小琉球周遭海域之海洋生態及生物多樣性趨於惡化、劣化，洵有缺失。范巽綠、林盛豐強調，屏東縣政府前於2015年公告劃定小琉球自然人文生態景觀區，包含肚仔坪、杉福、蛤板灣、漁埕尾及龍蝦洞5區之潮間帶，並於2022年規範人流管制措施，惟迄今仍有蛤板灣及龍蝦洞之潮間帶未進行人流管制，對於小琉球島上熱門潮間帶及自然人文生態景觀區無法完全落實遊客總量管制，造成小琉球海域海洋生態沉重負擔；又長期忽視該島海域珊瑚覆蓋率衰退及生態惡化狀況，遲至2024年始將珊瑚列入該縣「水產動植物繁殖保育區」之保育對象，實有檢討改進之必要。監委指出，海委會雖定有「海域環境分類及海洋環境品質標準」，然珊瑚礁生態系對於水體中營養鹽含量變化較為敏感，海委會卻未據以研擬更嚴謹、適切之規定，相比鄰近亞洲國家如中國、泰國、馬來西亞和印尼之海域環境保護規範與力度，猶有不足。小琉球島上雖已設立4座污水處理設施，然污水處理對於營養鹽去除效果有限，小琉球多處潮間帶仍有藻類繁生等優養化現象，致使珊瑚礁生態系持續惡化，珊瑚覆蓋率僅剩約1成，海委會及屏東縣政府均有檢討改進必要。
防患未然！Vaidio客製辨識、預警樣樣來
現代AI技術已經強力的介入人類生活，只是未必會被人察覺而已。更進一步如果能運用到捷運交通的運輸管理，有如日前的台中捷運殺人案，更可以透過AI的癥兆運算，發揮「預警」事先警告，降低刑事案件傷害的可能性。現在科技業界已經很生活化的開發「辨識」系統，可以客製化的針對個人與事件做到辨識與分析，並且提前通知防患，即使事後偵查蒐證的資料庫建立，強化「預警」敏感度，更具有司法偵辦證據價值。有一套名為Vaidio的AI監控預警系統，以影像蒐集做到異常行為、入侵、煙火，甚至攜帶武器的有意行為，都可以提早偵測預防。但偵測的人知道，被偵測人的不知道，完全可以「洞燭機先」的事先預警掌握情況。尤其人流群聚地方，包括：道路、車站、機場、演唱會、廟會進香、購物中心、醫院等，只要是人群大量群聚擁擠或集會遊行，難以管制人流，可能會發生異常情況，Vaidio系統介入，經過AI運算與即時影像偵測，發佈預警並指揮調度，讓意外或蓄意傷害事件降到最低。想像中，如果能夠啟動Vaidio監控系統提前預警，2022年10月韓國「梨泰院」的群聚人踩人事件，造成159人死亡、196人受傷；2014年5月21日在台北捷運的「鄭捷隨機殺人案」慘劇就可能會消弭於無形了。最重要的是，AI運算高彈性客製化能力的多樣化運用，Vaidio能完全針對特殊需求模組化再彈性擴充，發揮超乎預期的偵測效果，更何況是一般影像「辨識」人臉、服裝、年齡、性別、動作的基本特徵辨識，加上環境要素的道路車流、人流管制和物件管理，更可以達到95%以上的成功辨識率，透過AI運算及深度學習，人性化的增強影像搜尋能力，可以同步有效識別50個以上物件的威力，使得個人特徵都能被準確辨識，提高預警成功率。
曾說太陽花賣萌搞笑 百靈果到立院被罵「滾出去」
立法院續審國會改革法案，21日場外有超過1.8萬人聚集，多個民間團體和親綠網紅也到場，不過知名Podcast節目《百靈果News》主持人凱莉與Ken到現場時，卻遭到民眾痛罵「滾出去」。據悉，晚間9點據說現場破3萬人，鄭家純也站在椅子上指揮吶喊。群眾聚集在青島東路，對藍白立委表達抗議。（圖／劉耿豪攝）《百靈果News》主持人凱莉與Ken抵達立法院場外，民眾卻要他們滾出去，讓他們一臉尷尬。從影片中可見，凱莉說，有些民眾情緒可能比較激動，大家大喊「百靈果滾出去」，當下她聽了有點難過。不少人在影片下方留言「你要不要播一下你是怎麼被噓出去的，你不是說太陽花是笑話，你現在還去那裡幹嘛，蹭聲量」、「我好開心你們被噓出去，這代表你們之前說的這些話真的有被大家看到」。回顧過去，百靈果曾說「當年的太陽花是靠賣萌搞笑」、「中共打來我當然馬上拿護照離開台灣飛回美國」。也有PTT網友說「百靈果在他們眼中不夠台派啦笑死」、「他們就曾經批評過自家人結果被圍攻阿」、「光譜檢定，不夠綠的都會被汰除」。21日晚間9點多，現場超過40個民間團體抗議，超過3萬人聚集，大家高喊反黑箱，而前聯電董事長曹興誠也到場，他說中共這次想把立法院變另個香港立法會。據悉，鄭家純也站椅子上指揮現場，幫忙管制人潮跟發雨衣，演員柯宇綸也幫忙指揮，鄭家純發文，「青島東路被人佔滿了，入口進行人流管制中，多少人出才讓多少人進。」
北一女120年校慶找來橘色惡魔再合體 怕人太多將啟動人流管制
先前國慶日逢台日友情50週年，中華文化總會特地邀請有「橘色惡魔」之稱的日本京都橘高校吹奏樂部來台演出，當時搭上北一女的樂儀旗隊，造成話題。如今北一女120年校慶，將再度找來「橘色惡魔」甚至人數更甚國慶，也將再次同台北一女樂儀旗隊，校方怕校慶人潮太多，也將啟動人流管制，來管制人潮。日本京都橘高校吹奏部、北一女中樂儀旗隊將再度合體。（圖／黃耀徵攝）北一女今年適逢120周年校慶，北一女秘書吳銘祥表示，日本的橘高校去年10月來台，在國慶大典與北一女樂儀旗隊同場表演，兩校學生交流熱絡，一直保持聯繫，今年適逢北一女中120周年校慶，橘高校將再次來台，在校慶活動擔任表演嘉賓，而且這次共有98人參加，人數比去年國慶表演的93人還要更多。預計橘高校週六晚間抵台，校長陳智源將率領北一女樂儀旗隊學生前往接機，12月12日校慶當天上午11點，橘高校和北一女將再度同台演出，各自帶來約20分鐘的表演，接著還會一起逛園遊會攤位。由於校慶當天開放外校學生、家長和民眾參加，校方擔心人潮過多，將仿效百貨公司週年慶，啟動人流總量管制，也是高中校慶人潮管制先例。
大巨蛋人潮散場速度超乎預期 李四川曝下一步
大巨蛋預備賽今(18)日下午1時開打，11時就開放民眾入場，賽事直到4時30分許結束，不過約下午3時許便陸續有觀眾離場，直到4時許開始逐漸出現人潮，整體來說散場順利有序；台北市副市長李四川表示，本次疏散情形超乎預期的好，未來的壓力測試會朝更多觀眾入場的方向努力。實際現場觀察，18日下午4時20分許便陸續有人潮出現，不過由於台北捷運國父紀念館站4號出入口離台北大巨蛋門口較近，多數人潮從這個方向離場，其餘連通道以及國館站5號出入口的離場人數較為稀疏，整體來順暢有序。至於北捷國館站，台北捷運也嚴陣以待，站內人潮分批由班車載離，沒有出現壅塞的狀況；據工作人員透露，今日的疏運任務比照跨年模式，離場人潮進入捷運站內後會展開人流管制，列車班次也拉至3分鐘一班，採滾動式調整。李四川表示，散場情形比預期好很多，約15分鐘內便疏散完畢，離場觀眾幾乎沒等太久，就被接駁車、捷運列車載走，另外也有人潮往東區走，狀況比原先預期好很多。至於下次的壓力測試是否會開放更多觀眾入場，李四川則給予肯定態度，指出這次的疏散狀況給予市府很大的信心，也指示北市體育局未來可以再開放一點人數，也會朝這個方向努力。
國慶煙火台中中央公園擠滿人 警呼籲別再進去曝3地點就近觀賞
今年雙十國慶煙火晚會在台中中央公園舉行，晚會節目時間從17:30開始至21:30為止，預計煙火施放時間為20:00至20:36，共施放36分鐘，但民眾熱情湧入中央公園看煙火，沒想到人潮過多也讓台中市警呼籲民眾不要再進中央公園，並提供3地點可就近觀賞到煙火。2023國慶焰火晚間8點鐘在台中市中央公園登場，但中央公園附近已經湧入太多人潮，警方啟動人流管制，呼籲民眾別再往中央公園移動，建議民眾若在中央公園北側，請至鄰近停機坪觀賞焰火，若在南側請至逢甲商圈或中國醫藥大學水湳校區就近觀賞。台中市觀光旅遊局先前就曾推薦15處最佳煙火觀賞點，分別為中央公園停機坪、敦化公園、新平公園、老樹公園、中國醫藥大學聯外道路、創研22／創研26停車場、水湳水資源回收中心旁、逢甲大學田徑場、文修公園、麗寶樂園、丘逢甲紀念公園、九天民俗技藝團廣場、都會公園觀景平台、望高寮夜景公園、白陽山聖地等。除國慶日的焰火秀，台中市府也特別推出「台中雙十國慶週」五大系列活動，從中秋連假的「台中國際踩舞嘉年華」開始，接續10/7-10/8的「搖滾台中ROCK IN TAICHUNG」、10/9-10/10的「112國慶焰火在台中」、10/13-10/22於市民廣場開演的「台中爵士音樂節」，一直到10/26「台中購物節」壓軸活動，及同月下旬將再次推出第三波「物調券」，慶典經濟一路high翻到年底。
大稻埕煙火秀 …2水門「這時間」起禁入 交管措施一次看
「2023大稻埕夏日節」壓軸煙火20日在大稻埕碼頭開跑，而臺北市政府觀光傳播局提醒，大稻埕碼頭水門堤外道路及周邊道路將於下午6時起至晚間11時進行交通管制，建議民眾搭乘大眾運輸工具前往活動會場，共同維護周邊交通順暢。觀傳局表示，為期51天的大稻埕夏日節即將在8月20日閉幕，當天現場將以演唱會炒熱氣氛，並於晚間8時35分施放480秒大型煙火秀。觀傳局表示，為了維護人車安全，「淡3號」至「淡5號」水門自8月20日上午6時起至下午3時30分，車輛（含機車、自行車)只出不進，「淡1號」至「淡6號」水門下午3時30分起禁止車輛進出（含機車、自行車)，另周邊道路晚間6時至晚間11時進行交通管制。 觀傳局進一步說明，8月19日中午12時至8月21日晚間6時，「淡3號」至「淡5號」水門區域，因活動辦理及相關設備進撤場，管制自行車騎行，請用牽行通過；另Youbike於活動場域內及周邊站點（含永樂市場、大稻埕公園、聯合醫院中興院區、捷運北門站3號出口、陳天來故居、大同16號廣場及大稻埕碼頭YouBike2.0及河濱公園自行車租借站），自8月20日下午5時至晚間11時暫停營運，不提供借還服務，民眾可於鄰近公共自行車站位，如YouBike民權迪化街口站、民權延平路口（西北側）站、開封西寧路口站、中華漢口街口站與捷運雙連站（2號出口）站借還車。大稻埕夏日節交管DM。（圖／翻攝觀傳局）觀傳局也提醒，河濱公園「淡3號」至「淡5號」水門堤外停車場及堤外道路停車格，8月19日中午12時至8月20日凌晨24時管制淨空，並將於8月20日上午7時進行車輛移置；8月20日中午12時至晚間11時周邊路段也將進行路邊停車格取消及假日黃線停車管制（包括民生西路、長安西路、塔城街、重慶北路、延平北路、中華路一段等），中興橋、忠孝橋、台北橋、環河快速道路（含新北市）及周邊道路也將同步加強違規停車取締。考量觀賞煙火民眾安全，觀傳局表示，忠孝橋及臺北橋的人行道，於8月20日晚間7時30分至晚間9時管制行人通行（視狀況提前解除管制）；另外，連結迪化污水廠附屬公園至堤外自行車道的「大地重現」陸橋及敦煌景觀平台，亦有人流管制措施，請民眾多加留意。觀傳局呼籲，8月20日晚間煙火施放，預期會有較多人潮，大稻埕碼頭周邊除加派人力協助疏導、透過CMS（資訊可變標誌）進行遠距提醒外，也將視現場人車潮彈性進行擴大管制，請民眾多加利用大眾運輸工具前往。活動內容及詳細交管資訊請上台北旅遊網、「大稻埕夏日節」官網查詢，或參考交管資訊簡表。