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陳瑩關心蘭嶼機場改建進度、ATM設置情形 提升離島交通品質及金融便利性
立委陳瑩日前接獲蘭嶼鄉親陳情指出，蘭嶼機場內目前未設置ATM，對於居民及旅客進出時有現金需求時，造成極大不便。陳瑩日前即要求交通部民航局及中華郵政，應於機場改建過程中，一併規劃設置提供24小時服務的ATM設備。27日陳瑩與蘭嶼鄉長吳清美、台東縣議員董昌華、蘭嶼航空站長羅傑、台東郵局科長王培杰，至蘭嶼機場關心設置進度並表示，ATM近期就會啟用，讓提款金融服務不打折！目前全國所有離島機場內均有ATM，以便居民與觀光客使用，唯獨台東的蘭嶼與綠島尚未設置，形成明顯落差。目前蘭嶼全島僅有三處ATM，分別位於東清7-11超商（位於蘭嶼東側）、開元漁港農會，以及蘭嶼郵局。距離機場最近的郵局ATM仍有約2.6公里，其次為開元漁港農會約4.6公里，對於需要即時提領現金的鄉親及旅客而言相當不便。陳瑩指出，機場是人流進出的重要據點，沒有基本的金融服務，顯然規劃與實際需求存在明顯落差。蘭嶼鄉長吳清美感謝委員爭取，24小時提供使用服務的atm，真的非常方便!目前蘭嶼及綠島的ATM設置，將配合臨時航廈工程同步推動，預計蘭嶼臨時航廈將於2026年4月完工（經費2.99億元）、綠島臨時航廈將於2026年6月完工（經費2.85億元），二處永久航廈則預計於2027年12月完工。ATM設置亦將配合相關工程進度同步完成。陳瑩日前於立法院要求相關單位，無論是「臨時航廈」或未來的「永久航廈」，均應於機場內設置ATM，陳瑩感謝民航局與中華郵政的配合協助，提升蘭嶼金融服務的方便性。
赴韓旅遊必看！達人揭搭地鐵5大潛規則 亂坐這位子恐遭白眼
近年台灣民眾出國除了愛去日本，鄰近的韓國也成為熱門旅遊勝地。有不少人到當地玩的時候發現地鐵方便又票價親民，但知名旅遊粉專「不奇而遇Steven & Sia」表示，韓國地鐵有不少旅遊書上沒寫的潛規則，像是亂坐孕婦席跟博愛座雖然不會被當面指責，但恐遭到韓國人白眼。旅韓部落客「不奇而遇 Steven & Sia」最近在臉書發文指出，有很多人第一次到韓國玩，發現地鐵方便又票價便宜，但卻有不少旅遊書上沒寫的潛規則。首先，在人潮擁擠的韓國地鐵站內，最忌諱突然在人流交匯處停下。由於韓國人生活步調極快，走路速度驚人，若遊客在電扶梯出口、樓梯口、驗票閘門或是通道正中央突然停下來查地圖或滑手機，極易造成後方人群追撞。因此建議若在地鐵站內一時找不到路或需要確認出口，應先往通道兩側靠攏，站到不影響動線的位置再處理資訊。其次，關於上下車的禮儀，「卡在車門口」被視為大忌，韓國地鐵在尖峰時段的載客量極高，車門開啟瞬間，上下車人潮交織，若乘客上車後立刻停在門邊確認路線，或因擔心過站而死守門口不放，將成為眾人眼中的「擋路石」。「不奇而遇 Steven & Sia」提醒，進入車廂後若內部仍有空間，應盡量往中央移動；若必須站在門邊，當列車抵達每一站時，也應暫時踏出車外或側身讓路，讓內部乘客順利下車後再回位。第三點則是博愛座與粉紅色孕婦專用席空著也不能坐下，「不奇而遇 Steven& Sia」指出，許多台灣遊客或許習慣在博愛座空著時先入座，但在韓國這類座位即便全車擠滿乘客，通常也會保持空位，專門預留給真正有需求的人。尤其是粉紅色的孕婦席，在韓國社會具有極高的專屬性，若看起來健康的觀光客直接入座，即便旁人不發一語，仍可能遭白眼。對此，他們特別強調，除非真的是行動不便或有急需，否則應避免落座，以免觸動當地社會的敏感神經。第四點為針對尖峰時段的搭乘細節，「不奇而遇 Steven & Sia」建議將後背包改為前背或提在手中，特別在首爾地鐵的上下班時間，車廂內幾乎沒有轉身餘地，背在後方的包包極易在移動間碰撞到後方乘客而不自知。因此為了體貼鄰近乘客，韓國在地通勤族多半會自然地將包包轉至胸前。最後一點，遊客進入地鐵站後必須學會區分「一般列車」與「急行列車」，韓國地鐵如1號線、4號線及9號線等重要幹道，皆設有跳站停靠的急行班次。許多觀光客因語言不通，常抱持「車來就上」的心態，若目的地是小站卻誤搭急行車，往往會發生過站不停的窘境，進而耽誤後續趕搭飛機或火車的行程。「不奇而遇 Steven & Sia」建議，上車前應仔細核對月台螢幕資訊，確認該班次是否停靠目的地，有時多等幾分鐘搭乘普通車，反而比坐錯車再折返更加省時安心。「不奇而遇 Steven & Sia」總結，韓國地鐵不僅是代步工具，更是韓國社會文化的縮影，反映出高效率、快節奏卻又彼此節制的集體氛圍。雖然現在韓國推行如「氣候同行卡」等交通優惠方案，對自由行旅客極其友善，但要真正享受旅遊樂趣，理解當地的社會禮儀同樣重要。他們認為透過觀察在地人的站姿、音量及空間分配，遊客能在細節中感受韓國的獨特生活美學，並在旅途中展現成熟的國際觀光客風範。
蘇永康便利商店被巧遇 高雄最終場激動落淚
蘇永康連續兩天在高雄開唱，歷經前一晚的熱身，第二天演出他更融入南台灣的熱情節奏，一開場便以台語「福氣啦」親切問候全場，瞬間拉近與觀眾的距離。他也感性表示：「今天是加場！加場對我的意義是超出我的預料，衷心感謝你們，讓今天有這個奇妙的相遇，真的非常謝謝你們。」真摯告白引來滿場掌聲與歡呼。演出開始前，螢幕播放蘇永康寫給高雄的一封信，回憶31年前剛踏入華語樂壇時，宣傳幾乎未曾離開台北，直到1996年才首次來到高雄，卻總是因工作匆匆來去，記憶中最深刻的，是當年在高雄港都電台高樓直播室俯瞰港口的畫面，多年後得知愛河的美，也曾幻想若能在秋天於河畔草地舉辦一場黃昏音樂會，該是多麼浪漫的事。然而這個念頭一放就是25年，直到去年年底才終於實現，他在信中感嘆：「人生有多少個25年，四分之一個世紀啊！」更笑說自己至今仍無法完整說出台語，但當得知兩場演出票房亮眼時，腦海卻自然浮現一句「水啦」，仍不足以形容內心的激動與感謝。蘇永康最終場演出忍不住落淚。（圖／遠傳電信、D-SHOW提供）談及首場演出後的小插曲，蘇永康笑說去逛便利商店被歌迷認出並合照，照片被上傳社群後，許多網友才驚覺他正在高雄開唱，甚至留言「現在去買票」，讓他打趣表示：「如果早知道逛便利商店可以賣票，我應該去夜市走一圈或唱幾首歌，說不定可以再加一場。」他也誠意十足地表示：「既然是加場，我們今天一定會唱得比昨天再多一點。」同時他也希望透過這次舞台，讓大家認識自己不只擅長悲傷情歌的一面，特別帶來〈情來自有方〉、〈紅顏知己〉等較少在台灣現場演唱的廣東歌作品，展現更豐富的音樂面貌。來到演出後段，〈男人不該讓女人流淚〉掀起全場大合唱，情緒全面沸騰，安可聲此起彼落。安可環節中，他以〈愛得正好〉將氣氛推向最高潮，現場瞬間化為大型KTV，與歌迷展開男女對唱，互動熱烈。在滿場歌聲與掌聲包圍之下，蘇永康一度情緒湧上，眼眶泛紅，甚至落下難得的男兒淚，為這場最終場寫下最動人的瞬間。
賴正鎰重掌全國觀光旅館公會 攜上下游拚2000萬觀光客來台
中華民國觀光旅館商業同業公會今(23)日召開第七屆會員大會，全國商總榮譽理事長賴正鎰以高票當選理事長。對於再度披掛上陣，賴正鎰強調，他會與旅遊相關公會聯手，持續努力為台灣觀光產業發聲，包括爭取政府加強建設觀光旅遊硬體設施、重啟兩岸開放旅遊，他更向政府喊話，「只有把台灣觀光大餅再做大，才能做到3年內衝破來台2000萬人次的目標。」他說，台灣觀光業苦8、9年，俗話說「先顧腹肚，才能顧佛祖」，他提6大建言，包括政府應先做好觀光轉型與強化硬體，增加產業實力，才能賺更多觀光財。同時，兩岸要儘快重啟觀光旅遊，不僅人流與金流增加，航班與交通需求就會提高，唯有兩岸和平穩定發展，其他國家觀光客看在眼裡，覺得到台灣旅遊是安全的，才會更放心到台灣觀光。賴正鎰說，國內旅宿業的就業超過21萬人，去年總營業額超過1250億元，若連同遊覽車業、航空業者、禮品店職工、餐飲業者、夜市攤販、計程車司機等也都算是觀光業上下游從業人員，總共約超過200萬人，占了台灣總勞動力1200萬人的六分之一，粗估整個觀光業產值在國民生產毛額GDP佔比約5%。同業間都是互相交流與合作，大家都希望台灣觀光大餅再做大，增加外匯收入與稅收。他指出，2002年台灣與日本先後提出「觀光倍增計畫」，當年台灣入境才200萬人次，日本入境人次為300萬人。2018年來台觀光人數是最高峰，超過1186萬人次，但日本在2018年就達3000萬人次。疫情之後各國觀光快速復甦，日本去年已經突破4000萬人次，但台灣仍原地踏步，去年來台旅客僅857萬人次，且觀光逆差逐年加重。儘管政府喊話明年要拚1000萬人次，但去年國人出國旅遊高達1900萬人次，相差1000萬人次，觀光逆差高達255億美元，簡直是將出口賺到的外匯，又拱手轉讓給外國，令人惋惜。要讓台灣入境旅遊人數可以加快回到1200萬人，甚至未來3年內快速增加到2000萬人，他建議，首要工作就是儘快開放兩岸觀光旅遊交流，回到過去71個城市直航對飛，每周890個對方航班，回到陸客每年來台450萬人次的旅遊盛況。此次再掌觀光旅館公會理事長，他提出(一)增加觀光國際行銷預算、提升觀光策略層級。(二)強化旅宿業從業人員培訓，提升服務品質。(三)落實旅宿業管理制度、健全觀光產業聯結。(四)強化MICE會展產業、推動高端與深度旅遊。(五)加強觀光設施，改善交通動線。(六)重啟兩岸自由行與團客，增加直航等6大建言。他表示，只有提升旅遊品質，健全產業環境，讓外國觀光客安心來台旅遊，觀光產業得以永續發展。第七屆觀光旅館公會理監事名單如下，理事長賴正鎰(涵碧樓)、蕭景田(北投麗禧)任榮譽理事長、常務理事有劉樹居(新竹喜來登)、黃則揚(麒麟)、簡瑞璋(尊爵天際)、廖伯熙(台北福華)、劉恒昌(台北萬豪)、沈方正(礁溪老爺)、莊煐逸(南方莊園)等。監事會召集人柴俊林(尊爵)，常務監事為林明月(晶華)、陳嘉琪(苗栗兆品)。
陸APP「高德地圖」可查看紅綠燈剩餘秒數 數發部不排除禁用
大陸APP「高德地圖」今年4月開放新功能，讓用戶在台灣也能看到「紅綠燈倒數計」，且讀秒幾乎零誤差，引發資安疑慮。對此，數位發展部長林宜敬22日回應，若發現相關資料回傳大陸，就會優先要求所有公部門禁用使用。近期有不少民眾發現，「高德地圖」在台灣可顯示紅燈剩餘秒數，且倒數計時和真實紅綠燈讀秒幾乎沒有誤差，引發關注。民進黨立委徐富癸22日在立法院質詢時就提出，該系統可掌握台灣精細車道資訊及紅綠燈秒數，懷疑背後使用者的行蹤、居住地、社交軌跡等資訊已遭掌握，如遭不蕩利用，恐對整體國安造成威脅。對此，林宜敬表示，「高德地圖」所使用的台灣地圖資訊，並非是直接在台蒐集，而是向荷蘭廠商購買；至於紅綠燈倒數功能，並未串接交通部或地方政府資料庫，而是透過使用者在路口停等紅燈時的數據來推算，通常只在人流與車流密集路段較為準確，並非全面即時掌握。林宜敬指出，目前「高德地圖」主要使用者多為往返兩岸的民眾，但大陸對於個資隱私的保護程度與台灣不同，依照對岸法規，當地企業與個人有義務配合政府情報需求，代表政府可能直接調取資料，因此數發部已針對「高德地圖」進行檢測，若發現資料回傳大陸，就會優先要求所有公部門禁用，並建議民眾盡量降低使用頻率，減少個資外流風險。
衛生棉變戰爭物資？緬甸限制生理用品流通 軍方稱防反抗軍引爭議
一般而言，生理用品屬於基本生活物資，但根據外媒報導，緬甸軍政府近來擴大限制衛生棉等女性生理用品流通，聲稱相關物資可能被反抗軍用於治療傷者，引發人權與醫療界關注。消息曝光後，外界質疑該政策不僅涉及戰時管制，更對女性基本需求造成影響，甚至被批評為帶有性別壓迫性質。據英國《衛報》（The Guardian）及多家外電報導，自2021年軍方發動政變推翻民選政府後，緬甸陷入長期內戰，砲擊、焚毀村落及任意逮捕頻傳，社會秩序與醫療體系大幅受損，至今已有超過350萬人流離失所。女性權益團體Sisters2Sisters主任順雷伊（Thinzar Shunlei Yi）表示，軍方宣稱人民防衛部隊（People’s Defence Force）會將生理用品用於醫療用途，或墊於腳部與靴內吸收血液與汗水，因此加強限制相關物資運輸。不過，軍政府並未正式公告禁令內容。倡議人士指出，相關限制自2025年8月起在反對派控制區出現，並逐步擴大，被視為軍方「四切斷策略」的一環，目的是切斷反抗勢力的補給來源。在連接實皆省與曼德勒的重要橋梁等交通節點，運送衛生棉已遭禁止。由於月經議題在當地仍具社會禁忌，實際受影響範圍可能被低估。對於軍方說法，醫療界明確反駁。醫療援助組織Skills for Humanity創辦人龐恩（Meredith Bunn）指出，衛生棉無法固定、吸收能力有限，也無法維持傷口清潔，並不適用於處理槍傷或嚴重外傷，相關說法缺乏醫學依據。在限制措施影響下，女性取得生理用品困難加劇。部分人被迫以碎布、樹葉或報紙替代，增加泌尿道與生殖道感染風險。黑市價格亦大幅上升，每包衛生棉由原本約3000緬幣飆升至9000緬幣，已高於當地最低日薪7800緬幣，經濟負擔顯著增加。此外，在醫療體系幾近崩潰的情況下，感染往往無法及時治療。團體指出，近期出現更多女性尋求抗生素治療感染的案例，部分人因不適與疼痛，甚至在生理期間選擇減少外出或避免參與社會與政治活動。曾參與月經教育工作的相關人士指出，這類限制措施可能進一步限制女性行動，被部分觀點視為性別層面的壓迫。專家也認為，政策影響不僅限於女性日常生活，亦涉及反抗勢力中的女性成員及流離失所民眾。目前，人道組織正嘗試提供可重複使用的布製生理用品，但在缺乏乾淨水源的情況下，仍可能帶來額外健康風險。同時，由於文化禁忌影響，當地女性對衛生棉條或月經杯等替代產品的接觸有限，使可選擇方案進一步受限。地方團體已向聯合國反映情況，認為限制生理用品取得涉及基本人權問題，呼籲國際社會關注。整體而言，在戰事持續背景下，相關政策不僅影響物資流通，也對女性健康與基本權益帶來長期衝擊。
大甲媽遶境彰化又開打！3警倒地受傷 律師傻眼：政府該掃黑
2026大甲媽祖於17日晚間10時5分自大甲鎮瀾宮正式起駕，展開為期9天8夜的進香行程，而警方為防止「一級戰區」民生地下道出現衝突，於周邊部署335名警力，另有民力88人。然而，鑾轎18日晚間經過彰化市自強路195巷附近時，卻有民眾為接駕爆發推擠，更有3名員警因此受傷。對此，律師黃帝穎傻眼道，相關畫面就像黑幫電影一樣，還有警察掛彩，「完全踐踏執法威信」、「政府該掃黑了」。大甲媽鑾轎18日進到彰化，警方為防止搶轎衝突上演，遂在民生地下道四周部屬警民力戒備。不過，深夜10時50分左右，附近的自強路上仍有民眾互相推擠，警方介入處理時，造成3名員警擦挫傷，更有1人流鼻血，警方自現場逮捕2名滋事者，後續將調閱現場影像，繼續追查其他涉案人士到案。針對此事件，黃帝穎19日上午於臉書發文表示，大甲媽到彰化幾乎每年都爆發衝突，今年連警察都被打，至少3名警官受傷，甚至其中1位警官被打到流鼻血倒地，警方現場逮捕2位民眾，以現行犯帶回派出所。黃帝穎直言，網路瘋傳群體鬥毆影片，宛如黑幫電影，更被戲稱「大甲媽格鬥盃」開打，今年連警察都掛彩，「在場妨害公務及傷害罪、聚眾鬥毆罪現行犯爆量，完全踐踏執法威信，現場只逮捕1、2人，難以重建社會法治信任，政府該掃黑了。」
大甲媽遶境彰化爆衝突！3警掛彩送醫 2滋事者遭逮
2026大甲媽祖於17日晚間10時5分自大甲鎮瀾宮正式起駕，展開為期9天8夜的進香行程，而大甲媽鑾轎進入彰化市的時間較預期晚了5.5小時，通過民生地下道時更較原定時間遲了約7小時。然而，現場卻因搶轎發生衝突，造3名員警受傷，其中1人還流鼻血，警方除當場將2名滋事男子依現行犯帶回，後續也將調閱現場影像追查其他涉案人士。有網友18日深夜11時許在Threads上傳一段影片，並寫下「大甲媽彰化格鬥杯正式開始」。從畫面中可以看到，大批穿著橘色衣服、頭戴白色帽子的民眾與警方爆發推擠衝突，更有多人直接摔在地上，現場相當混亂，後續警方也將疑似滋事男子壓制在地。警方調查，大甲媽鑾轎18日深夜10時50許行經彰化市自強路195巷附近，因人潮眾多，信眾互相推擠，進而演變成肢體衝突，現場警力介入處理，卻有3名員警因此跌倒受有擦挫傷，更有1人流鼻血。警方自現場逮捕2名滋事者，後續將繼續追查其他涉案人士到案。彰化分局局長陳世煌19日上午指派督察長林英煌前往醫院慰問受傷的3名員警，並強調暴力零容忍。另外，大甲媽鑾轎在19日凌晨1時45分通過「一級戰區」民生地下道後，比原定時間晚了7個多小時，創下史上最晚的紀錄。不過，鑾轎才剛轉入三民路後不久，現場因人潮前進速度不一致，有2位民眾大打出手，所幸警方第一時間將雙方拉開，立即排除狀況。根據《自由時報》報導，針對以上狀況，鎮瀾宮副董事長鄭銘坤表示，今年大甲媽遶境彰化市區，由於信眾與陣頭都很熱情，時間有些拖延，也讓後面行程比較趕，而在地接駕團體也很誠心，只是看到衝的畫面，仍希望在地團體與警察都要小心，也要注意自己安全。
陸籲恢復兩岸直航梁文傑稱對航空公司沒吸引力 游淑慧：台商和觀光業者心都涼了
大陸民航日前再次致函我方，呼籲盡快全面恢復兩岸客運直航，陸委會副主委梁文傑16日表示，陸方於本月7日來函，希望開放包括烏魯木齊、西安、哈爾濱等航點，並指出，「我們的飛機載客過去，回程沒有回頭客，這樣的航線基本上對航空公司來說沒有吸引力」。對此，國民黨台北市議員游淑慧直言，「這番話聽在台商和觀光業者耳裡，簡直是官僚傲慢，心都涼了。」針對民航小兩會，梁文傑指出，陸方於本月7日來函，希望開放包括烏魯木齊、西安、哈爾濱等航點，收到後當然會進行評估，目前民航小兩會之間的協商或溝通管道，其實都還算正常運作，有任何要求提出，都會來做考慮。梁也說，對航空公司而言，主要考量在於載客去程後，回程是否仍有乘客，目前台灣旅客會飛往烏魯木齊、蘭州及西安，但陸方並沒有開放蘭州團客來台，「我們的飛機載客過去，回程沒有回頭客，這樣的航線基本上對航空公司來說沒有吸引力」。梁文傑續指，這些點基本上來說是旅遊點，對台灣旅客而言，並不會要求大陸所有旅遊點都必須直航，這不僅難以實現，也不切實際。無論前往西安、哈爾濱或烏魯木齊，其實可先飛往上海、北京、廣州或深圳，再轉機前往，航班選擇多且票價相對便宜，因此並非不可替代。對此，游淑慧在臉書發文指出，梁文傑拿「回載率」當藉口，說飛機載人過去、回程空機對航空公司沒吸引力，所以不急著開航點。這番話聽在台商和觀光業者耳裡，簡直是官僚傲慢，心都涼了。游淑慧指出，第一、交通是公共建設，不是純做生意：政府的職責是提供便利，試問台鐵每天發車會先看回載率嗎？太麻里沒回客就不開了？搭計程車回家，還要保證小黃能回載？直航是台商拚經濟的「生命線」，「政府不去想辦法創造人流，反而幫航空公司精算利潤，這官當得真輕鬆！」；第二、叫台商去「轉機」？站著說話不腰疼：對官員來說那是「旅遊點」，對台商來說那是「戰場」。轉機多花的 5、6 個小時，誰來補償？政府應該幫人民省時省力，而不是叫人民自己去買廉價轉機票。游淑慧續指，第三、沒航點哪來客人？別本末倒置：「你不開門，沒航班客人怎麼進來？」，把觀光復甦的責任推給對岸沒給「回載保證」，這就像百貨公司要求客人先保證消費才肯開門營業。最後，游淑慧說，政府應該是解決問題的人，而不是找理由推託的人，「與其掰一堆歪理，梁文傑還不直接說不，顯得沒那麼裝孝維，每次開記者會就少瞎掰，直接老實跟全民說兩岸利多，民進黨不要就是不要。」
香燈腳搭火車無視「先下後上」硬擠 乘客氣炸：媽祖不會保佑你們
2026苗栗白沙屯拱天宮媽祖遶境，於12日深夜正式起駕，展開8天7夜進香行程，吸引超過46.3萬人報名參與，刷新歷史新高紀錄。然而，就有網友搭火車到站時，剛準備要下車，卻有大批香燈腳無視「先下後上」直接擠上車，讓她崩潰道「媽祖不會保佑你們的！」這名網友13日在Threads上傳一段影片，可以看見火車的車門才剛打開，就有好幾位戴橘色帽子、手臂別著臂章的叔叔和阿姨直接擠進車廂，即使有人提醒「先下車再上車」，也不予理會，讓準備下車的原PO氣憤直呼，「不讓人先下車，就硬要擠上車，到底是X小？媽祖不會保佑你們的！」畫面曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「有些老人們平常的行為就已經開掛了，現在戴了臂章簡直無敵模式」、「藉著神明當藉口，實際就是一群亂源的老人」、「什麼是修行，這個就是修行，要從日常生活開始，因為擔心自己搭不上車，卻不管不顧下車的人，說有在修，只是欺騙自己而已」、「昨天在人流多的火車站聽到好幾次叫人退到黃線後的廣播，站務員聽起來快氣炸了，月台感覺一團亂，平常都不會這樣的」。也有人感嘆，「幾年前還沒感覺這麼亂，人一多就開始什麼狀況都有」、「認真覺得遶境活動真的要取消，沿路一堆垃圾又影響交通又擾民」、「久了會發現，很多走進香，不是因為感恩，也不是因為還願，而是因為自私跟貪婪比較多，很多沒有付出努力，就祈求上天庇佑」、「大部分的人都很熱情，希望那些少數沒素質的人，不要再丟人現眼了」、「每次走白沙屯就一堆這種老人，都覺得我們跟著走的香燈腳努力維持好形象直接被他們破壞掉了，很希望媽祖別保佑他們」。
江柏樂批年輕人「不生小孩命不好」引戰 遭疑假帳號親回應了
資歷長達30年的命理師江柏樂，近日因社群發言引發爭議。他甫開通Threads帳號，首篇貼文即針對「不婚不生」議題發表看法，內容曝光後迅速在網路上引起討論。江柏樂於14日發文指出，聽說現在年輕人流行不婚不生，「這不是在報復社會，是在斷自己生路」，並提到「沒祖先保佑的人命不會好」，同時認為若沒有子女祭拜，晚年生活也可能受到影響。他在文末表示自己只是「講實話不怕被罵」，並附上一張微笑照片。該貼文發布後，隨即遭到大量網友留言批評。「你有算到自己會被詐騙300萬嗎？」、「江老師，我不建議您這樣PUA年輕人，不婚不生育是社會問題而不是心態問題，您這樣講對於這種情況無濟於事以外，只會顯現短視」、「聽你在亂講，一堆沒小孩的過超好，反而很多有小孩的被啃老」、「又來了，說不出結婚生子的具體好處，就只能用恐嚇的了」、「可不可以好好讓祖先專心去過自己的日子」。除言論本身引發爭議外，也有網友懷疑該帳號真實性，指出頁面所附的聯絡資訊可能涉及風險，質疑是否為假帳號操作。根據《TVBS新聞網》報導，江柏樂回應表示，「那個是老師昨天助理用的新帳號」，並非外界所指的冒名帳號，未再進一步說明細節。命理師江柏樂一番話引戰。（圖／Threads／@chiangpaole168）
松山機場「One ID」服務啟用！報到完一路刷臉超方便 註冊方法出爐
民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。透過導入智慧化與自動化設施，全面優化旅客報到、行李託運、通關及登機流程，旅客報到後直到登機，均可一路「刷臉」，享受更快速、安全且便利之旅運體驗。國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，而依據台北站所做之服務品質調查，超過八成五旅客期待自助服務及生物辨識通關，顯示現代旅客除重視飛航安全外，亦高度重視快速、無接觸及智慧化之機場服務體驗。有鑑於此，台北站也開始著手建構「一次註冊、全程刷臉」之服務模式。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）台北站主任鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施。旅客完成生物辨識註冊後，即可於託運、通關、貴賓室及登機等各環節透過人臉辨識快速通行，有效縮短等候時間，提升整體流程順暢度。鄭堅中表示，參考國際趨勢，新加坡、香港、東京羽田等機場在推動智慧旅運服務過程，均由機場經營人主導，而松山機場自2019年試辦One ID後的經驗也顯示，機場如能掌握旅客報到系統等資訊之介接，有助於服務之推動並降低成本，因此，此次推動智慧旅運服務，在規劃階段即由站方整合航空公司、地勤、航警之需求後，主導對外招商。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）此計劃自2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約2年多。目前人臉辨識與各處電子閘門已於本月正式上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。有關註冊方式，鄭堅中表示，旅客可於報到櫃檯或自助報到機辦理報到時，透過讀取護照晶片，將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，亦可於管制區入口電子閘門進行註冊。對於部分旅客可能擔心的個資問題，鄭堅中強調，為確保旅客個人資料安全，旅客資訊僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後 24 小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）鄭堅中說，服務導入後，將有效縮短排隊時間、提升通關效率，並透過人流分析強化現場調度，全面提升營運效能與服務品質；同時亦可減輕第一線人力負擔，使人員專注於高價值服務，並透過數據分析強化未來智慧決策能力。民航局表示，松山機場作為台灣智慧旅運的先行示範點，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性，持續為旅客打造更快速、更便利的飛行體驗。
真主黨籲取消「黎以和平談判」！貝魯特爆發反政府示威
伊朗支持的黎巴嫩真主黨（Hezbollah）領導人卡西姆（Naim Qassem）13日呼籲黎巴嫩政府，取消原定於14日在華盛頓舉行的黎以和平談判，並重申該組織拒絕與敵方進行直接談判的立場。據《南華早報》的報導，卡西姆在電視演說中表示：「我們拒絕與篡奪政權的以色列實體進行談判……我們呼籲採取1項歷史性且英勇的立場，那就是取消這場談判會議。」自3月2日以來，他所領導的準政府與軍事組織便與以色列處於戰爭狀態。11日，位於黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的總理薩拉姆（Nawaf Salam）辦公室附近，支持真主黨抵抗以色列入侵的黎巴嫩民眾也舉行抗議活動，反對該國政府與以色列舉行談判。黎巴嫩與以色列駐美大使預計於14日在華盛頓會面，討論2國是否展開直接談判的可能性。黎巴嫩當局強調，貝魯特方面首先希望在以色列與真主黨之間的戰爭中達成停火。然而，以色列已否決這一前景，表示更傾向推動與黎巴嫩本身進行正式和平談判，儘管2國嚴格來說已處於數十年的戰爭狀態。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）曾在11日表示：「我們希望解除真主黨的武裝，我們也希望達成1項能夠持續數代的真正和平協議。」不過在卡西姆看來，「這些談判是徒勞的，且需要黎巴嫩的同意與共識。」自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗，並引來真主黨對以色列的報復之後，以色列的狂轟濫炸及地面入侵行動，已造成超過2千名黎巴嫩人死亡，並導致該國逾100萬人流離失所。據悉，以色列在數十年的以黎衝突中採取其一貫的軍事策略「達希耶主義」（Dahiya doctrine），或稱為「家園滅絕」（Domicide）策略，意即透過大規模摧毀敵方的民用基礎設施及屠殺平民，以向敵對政府施壓，或激起平民對反以色列抵抗組織的不滿。卡西姆在其戰士於黎巴嫩南部與推進中的以色列部隊對峙之際表示：「我們不會投降。我們將堅守戰場，直到最後一口氣。」
中國籍男子非法闖入日本皇居 警火速逮捕！維安漏洞仍惹議
日本在今年3月才因一名陸上自衛官闖入中國大使館被逮，遭北京當局抗議。今（10）日上午東京傳出一名中國籍男子非法闖入日本皇居，他疑似利用通勤尖峰時段，趁著大批職員進出大手門時躲過身分查驗潛入，隨後才有皇宮警察發現異狀，攔阻後帶回偵訊，目前正在進一步釐清闖入動機與具體路徑。根據日媒《朝日電視台》報導，這起驚險事件發生於今日上午8時左右，正值皇居內部職員上班的時間，一般情況下，任何人進入皇居都必須經過警備人員嚴格的身分核對與檢查，但由於當時人流眾多，該名中國籍男子疑似混在職員隊伍中，導致哨兵未能即時攔阻。所幸皇宮警察隨即察覺異常，在中國籍男子深入辦公區域前便將其拘捕，並未造成任何人員受傷或財物損失。針對這次的維安漏洞，日本皇宮警察部隊回應已立即加強戒備。經警方初步調查顯示，該名中國籍男子並未攜帶危險物品，但為何能輕易突破皇室重地的第一道防線，已引發日本社會關注。警方表示，未來將針對通勤時段的管制流程進行檢討，防止類似的維安事件再度發生。皇居是指日本天皇的宮殿，也是其辦公場所及府邸。過去日本沒有定都，只要天皇所在地就是國都，因此皇居地點不固定；目前的皇居是位於東京，其前身為德川幕府的居城「江戶城」，周邊被壯麗的護城河與高聳的石垣環繞。據悉，皇居分為內部私人區域與對外開放的皇居東御苑，園內保留了江戶時代的天守台遺跡與優美的日式庭園，是遊客體驗日本歷史的必訪之地，也是東京城市森林的綠肺。
白沙屯媽祖16日抵達北港「人潮估破百萬」 2校申請停課遭縣府駁回
白沙屯媽祖徒步進香團今年報名香燈腳人數已突破45萬人，鑾轎將於16日抵達北港朝天宮，預估當天北港可能湧入破百萬人潮。對此，雲林縣北港鎮的北港國中、南陽國小擔心學生上下學安全，向縣府提出停課申請，不過今（8）日雲縣府教育處評估後，決定駁回申請不同意停課。據了解，北港國中、南陽國小考量當天北港鎮恐湧入大批人潮，為確保學生上下課的安全，曾向縣府提出停課申請，並提前於11日進行補課，不過雲林縣教育處今日開會後決議不同意停課。雲林縣教育處處長邱孝文表示，學生到校時間約在上午7時30分，研判當時進香人潮尚未大量湧入，對交通狀況影響有限；加上16日屬正常上班日，若臨時停課，恐衍生家長需上班、學生無人照顧等問題，因此決議維持正常上班上課。邱孝文指出，若家長對學生的上下課安全有所考量，會請學校採較為彈性的方式處理，並請轄區北港警分局在上下課時段加強交通與人流管制，讓家長與學生順利通行。對此，北港國中校長施協志表示，已接獲縣府通知，16日將維持正常上課，若有家長顧慮學生安全需要請假，校方將提供線上上課方式，保障學生的受教權；另校方也規劃於15日下午開放部分校園空間供香客暫時休息，但會要求香客的活動範圍遠離教學區，以免影響隔日課程。
東京地標出事了！澀谷路口遭潑油點火 男事後投案
日本東京澀谷（Shibuya）知名十字路口3日晚間發生縱火事件，一名男子在人潮眾多時段於路口中央潑灑燈油並點火，現場瞬間竄出火舌，引發大批民眾驚慌。犯案男子一度離開現場，隨後自行前往警局投案，目前已遭警方控制，詳細動機仍待釐清。男子潑灑油類物質後點火，畫面曝光。（圖／翻攝自YT， TBS NEWS DIG Powered by JNN）《TBS NEWS》報導，事件發生於當地時間晚間9點左右，當時澀谷十字路口正值人流高峰，一名男子突然在道路中央停下，先以寶特瓶裝的燈油或煤油潑灑地面，接著拿出打火機點燃，火勢迅速在路口中心竄起，火光清晰可見，嚇壞周邊行人。警方與消防單位接獲通報後迅速趕抵現場，並立即撲滅火勢，避免進一步擴大。整起事件未傳出人員傷亡，但突發火勢仍造成現場一度混亂，部分民眾受到驚嚇。警方指出，嫌犯在點火後曾短暫逃離現場，不過不久後自行前往警局投案，警方已將其制伏並展開調查，同時調閱監視器畫面釐清整起事件經過。目擊者表示，火勢出現得相當突然，「火一下子就燒起來」，讓人措手不及，現場氣氛一度緊張。相關畫面也在網路上流傳，引發外界關注。日本網友對此議論紛紛，有人認為雖未造成人員傷亡屬不幸中的大幸，但在人潮密集地標發生縱火行為，仍令人不安，也有人質疑犯案動機，認為無論是否出於惡作劇，都已對公共安全造成影響。澀谷十字路口為東京重要觀光與交通地標，人流密集，此次事件也再度引發社會對公共場所安全與突發事件應對能力的討論。東京地標澀谷十字路口發生火警，引發恐慌。（圖／翻攝自X，@Physical_milkaq）
亞太球場攤商暫停營運！球迷炸鍋：吃相難看 台南體育局長道歉了
中華職棒統一7-ELEVEn獅上月29日才在台南亞太國際棒球訓練中心主球場舉行開幕戰，吸引大批球迷進場觀賽，場內外市集攤商也營造出熱鬧氛圍。不過，台南市體育局日前突然宣布調整政策，原先設置於球場周邊的美食攤位將暫停營運，引發球迷不滿，質疑台南市府政策反覆，甚至怒批「吃相難看」。面對爭議延燒，台南市體育局長陳良乾今天（3日）緊急發布道歉聲明，坦言此次事件為市府與球團之間溝通落差所致，對於造成球迷與攤商困擾深感抱歉，並強調未來將加強協調機制，避免類似情況再次發生。體育局說明，原先為提升開幕戰觀賽體驗，規劃球場內外設置攤商，其中統一球團承租範圍為球場內部攤位，至於戶外空間則由體育局負責規劃，結合賽事與餐飲服務，打造完整的觀賽環境。體育局指出，由於攤商設置涉及電力配置、垃圾清運及人流動線安排，加上招商程序須經公告、投標及審查等行政流程，時間未能及時銜接開幕戰檔期，因此3月29日、31日及4月1日3場比賽期間，曾委由統一球團以臨時方式代為招商設置市集攤位，以滿足球迷需求。然而隨著正式招商程序啟動，相關攤位須依法重新招標，導致原有攤商暫停營運。體育局進一步表示，目前已完成攤商招商標案並正式上網公告，並邀請相關業者參與投標，包含原有攤商亦可重新申請。未來將優先引進具在地特色的餐飲品牌，在合法合規前提下，持續優化球場餐飲服務，結合台南棒球文化，提供民眾更完善的觀賽體驗。
B流校園群聚升溫！師曝「班上6孩接連發燒」 疾管署：上週就診近10萬人
近日流感疫情升溫，校園更容易出現群聚感染。就有一名老師透露，短時間內班上接連有6名學生因發燒請假，其中甚至有人在校途中突然發燒返家，讓她直言教書多年第一次遇到這種情況。貼文曝光後，引發不少家長討論，表示近期校園內疑似是B型流感正在快速擴散。日前一名老師在Threads發文表示，教書這麽久，第一次早上不斷收到家長訊息，先是5名學生因發燒請假，接著又有1名學生在學校出現發燒症狀返家，甚至隔天仍有學生繼續發燒，讓原PO忍不住擔心「這是什麼新型的流感病毒」。貼文一出，許多家長紛紛留言分享，「B流！我女兒燒了6天，請假1個禮拜有住院，但是班上只有她1個中獎，不知道誰傳給她」、「醫生說現在是B流，會高燒需要吃克流感才會好」、「B流在流行」、「國小女兒班上B流，昨天4個發燒請假，都是B流」、「B流！最近大流行口罩要帶常洗手」、「不會是我兒子的國小吧？今天下午開始線上上課到4/2」、「學生最容易互相傳染，因為不愛戴口罩，即使感冒也不戴」。根據衛生福利部疾病管制署監測資料顯示，上週類流感門急診就診人次達9萬7,662人，已連續3周升溫，其中以B型流感為主，占比超過7成。上週也出現1例年輕流感重症個案，北部一名10多歲男童感染B型流感後，出現發燒、咳嗽，甚至有「複視」、意識不清等症狀，後來診斷為併發腦炎，緊急送入加護病房治療。疾管署防疫醫師林詠青指出，B型流感常見於兒童與青少年，除了發燒、咳嗽，也可能出現小腿劇烈痠痛或腸胃不適等症狀。林詠青提醒，雖然多數人認為B型流感症狀較輕，但其住院死亡率與A型流感並無明顯差異，仍有重症風險，民眾不可輕忽。疾管署長羅一鈞表示，近期就診人次已接近高峰，雖然清明連假人流增加可能會提高疫情傳播風險，但整體疫情有望在連假後逐漸趨緩。疾管署也提醒，若出現高燒不退或意識改變等狀況，民眾應盡快就醫，並且平時就要做好防疫措施，勤洗手、戴口罩以降低感染風險。
清明連假單日運量上看16.2萬人次 桃機籲旅客提早3小時到機場
清明連續假期將至，今年清明連假疏運期間自4月2日至4月7日、共6天，桃園機場預估總運量逾92萬人次，航班起降量約4,590架次，日均運量約15.5萬人次，較去年同期成長約12.1％。機場公司預估4月3日為出境高峰，單日旅運量上看16.2萬人次，4月6日為入境高峰，約15.9萬人次。機場公司建議旅客提早3小時抵達機場，善用網路報到及自動通關（e-Gate）等智慧化服務，以提升通關效率並確保行程順暢。在疏運整備之際，機場公司服務品質亦再獲國際肯定。Skytrax公布2026年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場整體排名由2025年第43名大幅躍升至第24名，在全球最佳進步機場排名第3名；同時再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，並首度進入「全球最佳家庭友善機場」及「全球最佳機場購物」前10名，顯示整體旅客服務品質、場站體驗及營運效能持續提升。機場公司指出，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司相關單位共同合作，近年來更透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平。在整體服務優化作為中，機場公司亦持續強化親子旅客服務環境，提供友善設施和完善通關配套。有12歲以下兒童同行的家長，可多加利用親子友善通關櫃檯。桃園機場另有提供兒童遊戲區、哺集乳室、親子廁所及嬰兒座椅等設施，打造親子友善的環境，讓家長安心出國。機場公司再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，透過數據導向管理，確保各項細節能對接國際領先標準水平。（圖／桃園機場公司提供）除親子友善設施外，機場亦同步優化商業及餐飲服務，透過第二航廈多元購物空間、觀景台商場及餐飲櫃位優化，引進多元品牌，並提供多種語言菜單，從飲食、伴手禮到免稅品，全方位滿足旅客需求，讓旅客登機前享受舒適的購物消費體驗。桃園機場旅運量持續成長，2026年截至3月10日已達1,001萬人次，較2025年及2019年分別提前約8天及7天。顯示國際航空客運市場持續穩健成長。為因應連假期間旅運高峰，機場公司已協同CIQS單位及機場大聯盟完成各項整備作業，包括加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，並透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。為方便旅客掌握時間，機場公司導入「AI出發安檢人流統計」，於出境驗票口設置預估通關時間告示牌，以「人像數量」及「顏色燈號」呈現安檢等候情形；旅客亦可透過桃園機場官方APP查詢「安檢等候時間」，建議提前掌握現場狀況並儘早完成安檢作業。機場公司提醒，連假尖峰時段入出境人潮集中，報到、行李託運、安檢及入境行李提領等流程均可能出現排隊情形，建議旅客預留充足時間辦理相關手續；另提醒行李綁帶應穿過提把固定，以避免於輸送過程中脫落或造成異常，並請旅客於安檢前先行淨空水瓶，取下外套、帽子、圍巾及皮帶，並將筆記型電腦取出，以加速通關流程。
海地農業省爆發幫派大屠殺！人權組織：至少70死30傷
位於海地首都太子港（Port-au-Prince）的非營利人權組織「加強捍衛者」（Défenseurs Plus）於美東時間30日表示，在海地糧倉地帶阿蒂博尼特省（Artibonite）靠近小河鎮（Petite-Riviere）的1起幫派襲擊事件中，至少有70人喪生、30人受傷，遠高於官方最初估計的16人死亡。綜合美媒報導，居民與官員向當地媒體表示，襲擊於29日清晨在讓德尼（Jean-Denis）地區周邊的農村社區開始，並持續到30日凌晨，幫派成員衝入當地縱火焚燒房屋。加強捍衛者估計，暴力事件已導致約6000人流離失所。聯合國則估算，在襲擊發生前的數日，由於附近武裝幫派的突襲，已有超過2000人逃離家園。警方最初通報16人死亡、10人受傷，而民防機構的初步報告則指出有17人死亡、19人受傷，多數為男性。加強捍衛者也估計，約有50棟房屋遭到焚毀。聯合國秘書長發言人在記者會上表示，該組織駐海地辦公室聯合國海地綜合辦公室正密切關注事件，死亡人數估計介於10至80人之間，並呼籲展開徹底調查。加強捍衛者與「拯救阿蒂博尼特聯盟」（Collective to Save the Artibonite）在聯合聲明中指出：「缺乏安全回應，且直接將阿蒂博尼特地區讓給武裝團體接手，顯示當局已完全放棄責任。」1段在社群媒體流傳的音檔，被認為來自阿蒂博尼特省規模最大、勢力最強的犯罪組織「Gran Grif」的領袖埃蘭（Luckson Elan）。在訊息中，埃蘭似乎表示，此次襲擊是對競爭武裝團體攻擊其位於薩維恩（Savien）基地的報復。阿蒂博尼特省作為該國的關鍵農業區，近年來成為海地最嚴重暴力事件的發生地之一。儘管警方加強行動並承諾將獲得更多國際支援，幫派衝突仍已從首都太子港擴散至其他地區。對此，海地國家警察表示，他們已部署3輛裝甲車，但因幫派成員在道路上挖掘坑洞而行動受阻。官員指出，警方抵達時武裝團體已開始撤離，多處房屋已被焚毀。警方則補充，傷者已被送往當地醫院，死者則被安置在2處停屍間，同時宣稱已展開行動，追捕逃逸的幫派成員。根據聯合國近期報告，自2021年以來，海地已有近2萬人喪生，且死亡人數逐年攀升，原因在於愈發強大的武裝幫派，與安全部隊及地方自衛團體之間的衝突加劇。Gran Grif與太子港數百個幫派組成的黑幫聯盟「Viv Ansanm」目前已被華盛頓列為恐怖組織。這些團體被指控涉及大規模屠殺、集體性侵、縱火、竊盜以及武器、毒品與器官販運。本月，美國政府懸賞最高300萬美元，以換取有關其金融活動的情報。此次週末襲擊是該地區一連串屠殺事件中的最新1起，多數被歸咎於Gran Grif。2024年10月，該組織曾對阿蒂博尼特省城鎮龐松德（Pont-Sondé）發動攻擊，造成115人死亡，武裝人員當時挨家挨戶開槍射殺居民，手段極為兇殘。與此同時，目前有約140萬人（海地人口的12%）因幫派衝突而流離失所，進一步加劇該國的經濟與糧食危機。