人行道
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新北公寓大廈修繕補助開跑 最高補助新台幣20萬元
新北市政府為提升公共安全與居住品質，公布2026年度「公寓大廈共用部分維護修繕補助執行計畫」，即日起開放申請。今年補助項目擴大，單一社區最高可獲得新台幣20萬元補助，總補助經費新台幣200萬元，用完為止。新北市工務局長馮兆麟表示，市府自2023年起針對公寓大廈社區範圍內提供公眾通行之沿街步道式開放空間、無遮簷人行道等退縮空間鋪面辦理修繕補助，去年已有多個社區申請，補助金額逾新台幣百萬元，執行成效良好。馮兆麟指出，考量建築物外牆飾材隨時間老化、鬆動甚至脫落，恐影響行人安全，今年進一步擴大補助範圍，除既有公眾通行鋪面修繕外，新增防火巷及臨道路側供公眾通行之外牆磁磚修繕項目，以提升通行安全與環境品質。補助對象為2015年3月19日「新北市公共開放空間管理維護基金計算管理運用要點」施行前已領得使用執照，或領得使用執照滿10年以上且完成管理組織報備之公寓大廈。補助流程分為兩階段辦理，第一階段由管理組織提出修繕計畫與相關資料，經審查核定後方可施工；第二階段於完工後檢附相關文件申請撥款。如已完成修繕工程者，得於竣工後3個月內併同相關文件提出申請。補助金額為實際支出費用的二分之一，依項目不同，每案補助上限自新台幣4萬元至新台幣20萬元。工務局提醒，各公寓大廈所有權人及管理組織應定期巡檢建築物外牆及公共設施，善盡管理維護責任。相關計畫內容及申請表格可至工務局網站查詢下載。
臺北燈節登場 蔣萬安要求加強交通疏導確保民眾安全
臺北市長蔣萬安主持市府道路交通安全會報，針對即將登場的2026臺北燈節指出，活動期間共19天，雙展區開幕後人車流量勢必增加，對交通與治安都是考驗。他指示萬華分局、中正一分局與中山分局加強交通疏導與治安維護，確保民眾安心賞燈、平安返家。蔣萬安表示，本期會報顯示有六個行政區整體死傷人數較去年同期增加，要求相關分局持續關注轄內交通狀況，針對易肇事熱點提出改善方案。他也指出，去年A1交通事故死亡人數創下歷史新低，感謝各局處同仁努力；今年目標設定更具挑戰性，希望死亡人數控制在47人以下，並邀請專家學者持續提供建議。針對少年騎乘自行車事故情形，蔣萬安責成教育局統籌，邀集交通局與警察局整合事故樣態、類型與地點資料，重新撰擬宣導教材，包含文字、圖像與影音內容，強化學生交通安全觀念，降低事故發生。聽取交通局「115年臺北市道路交通安全執行計畫草案」報告後，蔣萬安指出，去年的交通事故死傷仍以機車與行人為主，其中機車肇事原因多為未保持安全距離、超速及分心駕駛，要求警察局列為年度重點執法項目。去(2025)年1至11月，機車事故占死傷比例達75.6%，相關單位須持續關注；行人部分則加強違規與車輛未禮讓的執法。此外，少年騎自行車、大型車及微型電動二輪車違規事故有上升趨勢。市府表示，將研擬自行車駕訓計畫；大型車方面，持續要求客運與公車業者落實進出站安全改善；微型電動二輪車則配合中央規範，落實綠色車牌、強制保險、安全帽及速限等規定。在人本交通政策上，市府將以推動實體人行道為年度重點，目標新增4公里，並持續推廣「行人友善區」，以簡化設計、提升一致性，加快設置速度。針對高齡駕駛換照年齡下修至70歲的新制，市府也將與交通部確認實施時程並研擬配套。
竹科高層魂斷豆子埔溪畔 吳旭智盯「綠燈早開」復活：優化交通保行安
新竹縣議員吳旭智今（16）日表示，近期竹北市豆子埔溪沿岸一場奪命車禍，反映出事發現場交通規畫問題叢生，已與相關單位現場會勘，改善刻不容緩，希望新的一年，不再有遺憾。2月初一場車禍奪走了一名60歲晨運竹科高管的生命。（圖／讀者提供）2月初一名60歲程姓竹科一家科技公司高階主管如常外出晨運時，竟在穿越新竹縣竹北市莊敬三路、勝利七街口時，不幸被左轉車輛撞擊魂斷斑馬線，儘管警方依過失致死罪將肇事的55歲王姓肇事女子移送法辦，但地方直言根本有交通疏導問題而引發車禍奪命。地方人士透露，竹北市勝利七街原是雙向車道，但為了紓解東、西向交通壅塞，新竹縣從國道東側直到自強北路以西路段都改為與勝利八街配對單行道，不知怎地近日莊敬北路到自強北路這段交叉路口行穿線「行人早開綠燈」卻被取消，這斷了原本行人能比車子「早一點」綠燈先行的保護機制，讓路人行走斑馬線危險性陡增，程男冤魂恐拖不了關係。新竹縣議員吳旭智（圖）希望新的一年再無交通問題釀傷亡遺憾。（圖／翻攝自吳旭智臉書）身為竹北東區在地縣議員，吳旭智近日與竹縣警察局交通隊、交通處、竹北市公所及各級民代同框會勘研商後，立刻「行人早開綠燈」復活，目前已經完成設置，最基礎地確保車流與行人動線更安全。吳旭智進一步指出，像是黃軟管設置、行穿線後退、人行道轉角外推以及標線調整已交由竹北市公所研議，還有像是將號誌箱移至靠近河道側以避免屏蔽駕駛與行人視野等，都是著手優化的方向。他續指，雖然事故在白天發生，但豆子埔溪這段沿線晚間路口照明根本不足、視線也不佳，已請加強勝利七、八街沿線人行道路照明，希望能保護行人安全。吳旭智感性指出，感謝家屬將面對至親逝去的傷痛昇華為守護交通安全的一份心，持續守護在地交通安全，新的一年希望這樣的遺憾，「不要再發生在任何一個家庭身上。」
溫馨護花1／棒籃女神若潼深夜唱KTV 帥氣男伴溫馨接送畫面曝光
棒籃雙棲啦啦隊女神若潼，近年積極發展演藝事業，日前更與Mina、侑真、Arisa共組女子樂團「SmileDash」，跨足音樂領域，展現不同的魅力。事業一路向上的同時，她身邊似乎也多了貼心相伴的身影，事業與感情看來都朝好的方向發展。1月6日晚間7點半，結束節目錄影工作的若潼與其他啦啦隊員一同離開現場，大夥兒前往捷運站準備搭車返家。或許是經歷了一整天的拍攝行程，幾人一路上交談不多，氣氛顯得相當安靜。隨後，若潼在忠孝復興站獨自下車，形單影隻地走在人行道上，臉上少了平日的燦爛笑容。若潼走進一家小吃店，獨自滑手機用餐。（圖／本刊攝影組）步行回家途中，若潼被街邊房仲廣告吸引而稍作停留。（圖／本刊攝影組）晚間8點多，原本準備走進某社區大門的她，卻突然折返，走在附近一家小吃店門口張望了幾眼，隨後入內選購餐點。看似打算外帶，卻又臨時改變主意，找了個位置坐下，孤單地在手機的陪伴下結束晚餐。回落腳處途中，若潼被路旁房仲的廣告牆吸引，短暫停下腳步觀看後，才走進住處大門。過幾天，若潼參加球場活動，結束後返回板橋，疑似借住女性朋友家。（圖／本刊攝影組）然而，這個地點似乎不是她的固定住處。11日晚間7點多，若潼結束職籃「桃園領航猿」啦啦隊的工作後，獨自拉著一只白色行李箱走出當晚主場板橋體育館搭車離去。晚間8點16分，她在新北市一棟住商混合大樓外下車，並未立刻進入，而是在門口等候了近10分鐘，才有一名女性友人現身，引領她進入住戶大門。晚間10點多，若潼獨自外出前往板橋一家KTV。（圖／本刊攝影組）晚間10點多，約莫過了100分鐘後，若潼再度現身外出，身上穿著未變，卻已不見隨行的白色行李箱。她隨即搭車前往板橋某KTV，約20分鐘後抵達。直到隔日凌晨1點39分，她才步出KTV，這回不僅戴上口罩刻意遮掩行蹤，身旁還多了一名外型斯文、氣質帥氣的男子陪伴，而該名男子其實早在她進入KTV後短短2分鐘便已到場。直到隔日凌晨1點39分，若潼步出KTV，戴上口罩遮掩行蹤，身旁還多了帥氣的男子相伴。（圖／本刊攝影組）若潼與帥男一起離開去牽車，男方開車送她返回先前友人的住處。（圖／本刊攝影組）兩人隨後一同前往附近停車場取車，凌晨2點多，由男子親自開車將若潼送回稍早進出的住商混合大樓，互動自然。事實上，該名男子並非首次出現在本刊鏡頭前，去年12月11日同樣是在領航猿球賽結束後，若潼也是搭乘該男子的車子離開桃園體育館，當時車上還有另一對友人同行。近期身邊頻頻出現這位帥氣的護花使者相伴接送，也不免令人好奇兩人之間的關係。不只一起唱歌，去年12月11日，若潼在球賽結束後，也跟同一名男子同行。（圖／本刊攝影組）若潼與一對友人一同搭著帥氣男子車子離開桃園體育館。（圖／本刊攝影組）關於若潼與該名男子的關係，本刊向樂天求證，球團回應：「據悉該男子為工作人員，結束順道送若潼回家，謝謝關心。」
台南驚傳隨機砍人！黑衣男「派出所門口行凶」釀3傷 恐怖追殺畫面曝
台南市南區金華派出所外今天（3日）晚間驚傳隨機持刀攻擊事件。1名男子當時在斑馬線及派出所外人行道行凶，先後造成3名民眾受傷，隨後他一路追砍傷者至派出所門口，遭數名員警壓制逮捕，詳細動機有待釐清。據悉，受傷的3人已送往醫院治療，其中1人腹部大量失血，目前仍在醫院觀察中。消防局指出，今天晚間8時12分接獲警方通報，指派出所內有民眾遭刀械刺傷，隨即派遣救護車前往支援。南門車組於8時18分抵達，現場共出動3輛救護車、6名消防人員及1名役男協助救護，分別將傷者送往成大醫院及郭綜合醫院治療。台南市南區金華派出所外今天（3日）晚間驚傳隨機持刀攻擊事件。（圖／翻攝自臉書，台南大小事）目擊者拍下的畫面顯示，案發地點就在金華派出所外的路口，身穿黑白相間外套、黑色長褲的男子突然在斑馬線上攻擊1名男性路人，後者嚇得逃往派出所求救，不料犯嫌還不罷休，竟一路追至警局門口，持凶器朝倒在台階上的民眾猛刺，隨後被所內員警壓制在地。據消防單位表示，傷者為42歲男子腹部穿刺傷、32歲女子背部穿刺傷，以及29歲男子拇指約1.5公分刀傷，其中42歲傷者大量出血，目前3人均已送醫治療。另一方面，警方正在追查嫌犯身分與行凶動機，詳細案情仍待釐清。台南市南區金華派出所外今天（3日）晚間驚傳隨機持刀攻擊事件。（圖／翻攝自臉書，台南大小事）
美國南部急凍下暴雪釀千起車禍奪2命 佛州罕見「下鬣蜥雨」
美國南部最近遭遇一波強烈寒流侵襲，多個州出現罕見低溫與降雪災情，連氣候向來溫暖的佛羅里達州也未能倖免，竟有「下鬣蜥雨」的特殊景象，令當地民眾感到嘖嘖稱奇。而受低溫影響，部份地區降雪後有近50公分厚積雪，甚至伴隨強風，導致車禍頻傳，交通大打結。根據外媒《FOX54 NEWS》報導，美國南部地區上周末因寒流，北卡羅來納州降下數十年罕見大雪，多地積雪深度超過40公分，部分山區甚至逼近半公尺。州長史坦（Josh Stein）指出，惡劣天氣造成2天內發生約1000起交通事故，已釀2死，他呼籲民眾避免外出，同時留意凍傷風險。這起寒流連佛羅里達州都受影響，雖然未如卡羅來納等州降雪，但氣溫已創下歷史新低。奧蘭多一度降至攝氏零下4度，為1923年以來2月最低溫紀錄。當地電視台報導指出，不少街道清晨彷彿「下起鬣蜥雨」，這些變溫爬蟲類動物在低溫下會僵住，結果從樹上掉落到人行道或庭院；社群平台上也流傳多段相關畫面，有不少網友直呼大開眼界。不過，當地專門處理入侵物種的業者表示，寒流期間已清理出大量鬣蜥，部分仍存活。而佛州魚類與野生動物保育委員會也發布命令，允許民眾將捕捉到的鬣蜥送往官方單位處理。除此之外，這波風雪也嚴重影響交通與基礎設施。北卡羅來納州主要機場取消逾800架次航班，南部多州還有超過15萬戶停電。美國氣象單位預測，降雪將逐漸趨緩，但強風恐沿東岸持續影響，呼籲各州民眾都該提高警覺。
武術教練新加坡街頭「扮李小龍耍雙節棍」 慘遭判刑6個多月
有一名59歲中國籍男武術教練去（2025）年到新加坡，因在芽籠街頭扮成李小龍耍雙節棍，有圍觀民眾拿手機錄影，並將影片上傳社群，引發網友們熱烈討論。不過，這段影片也引起當地警方注意，因其耍雙節棍的行為已觸法，該名武術教練最終遭判刑6個月又2周，還有罰金2000新加坡幣（約新台幣5萬元）。根據新加坡《聯合早報》報導，來自大陸的59歲男子李宏偉是一名武術教練，他去年到新加坡，同年9月8日那天特地打扮成李小龍、身穿經典黃色運動服，拿著雙節棍在芽籠的人行道上表演。李宏偉表演的畫面被群眾拍下，在社群平台Instagram曝光後引發討論，影片中還聽得到圍觀者拍手叫好，甚至有人稱他為「新加坡李小龍」。不過，這段影片曝光後，引起當地警方注意並展開追查。同年10月12日，警方在芽籠18巷找到李宏偉，並從其身上搜出雙節棍、五刃苦無及指節套，並將其逮捕，2天後李宏偉才獲保釋。原來李宏偉的行為觸犯新加坡法律，檢方表示，雙節棍在新加坡被列為管制武器，而李宏偉並未持有相關許可。庭審中，李宏偉供稱不熟悉新加坡法律，並強調搜出的武器僅用於武術表演與教學，並非用於犯罪。雖然雙節棍未造成實際傷害或恐慌，但李宏偉持有的指節套與苦無等均為攻擊性武器，苦無作為攻擊武器甚至可致命，因此須納入判刑考量。法院最終依據李宏偉罪行情節，判他有期徒刑6個月又2周，以及罰金2000新加坡幣（約新台幣5萬元）。
竹北水圳公園人行道優化完成 鄭朝方提高城市綠覆率：高鐵特區再年輕一次
新竹縣竹北市長鄭朝方今（28）日表示，竹北水圳公園南面人行道改善工程當日正式開放使用，除了把樹穴整合外，也縮減既有水泥鋪面尺度又打除了泥作隔絕檯面，這樣能釋放更多綠地順便順平了水圳邊坡，整座公園將因此更親民，希望煥然一新地迎接農曆新年。竹北水圳公園「人樹共生」的多功能步道成功提高了綠覆率。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）位在新竹高鐵站附近的水圳公園從竹北高鐵特定區開發初期就完工，一晃眼使用20年了，多年下來地磚已隆起破碎，加上過去植栽規劃各行其是看來有些破碎，附近居民散步與運動慢跑時其實危機四伏。公所官員指出，過去樹穴空間狹小其實對植栽也不好，因為會影響根系生長，鋪面隆起更會造成行走阻礙，老麻煩必須解決。不少鄉親參訪整建步道後的竹北水圳公園直呼「彷彿置身國外」。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方介紹，這一波整建就是要打造「人樹共生」的多功能步道，除了據此改善地磚破損與安全問題外，也改以「大面積樹穴」理念施作，讓樹木擁有足夠的生長空間，檢視精準規劃下來，公園綠覆率成功提高了5％，讓綠意與自然生機再提升。鄭朝方續指，除了綠覆率顯著提高外，親水動線也做了改造，希望給來訪的大小朋友綠意與水景交疊的意境，當日不少先睹為快的鄉親直呼「彷彿置身國外」，就是給建設最直接的回饋。鄭朝方預告，水圳公園優化作業還沒結束，接下來會處理水池優養化問題，另外像半圓廣場、臨水涼亭及東西面步道也要再整理，希望透過系統性梳理整體景觀，把水圳公園打造成竹北最清幽自然的門面公園，讓高鐵特區「年輕起來」。
桃園藝文特區豪宅清晨驚傳墜樓 65歲婦人倒臥人行道身亡
桃園市桃園區藝文特區一處豪宅社區，26日清晨發生墜樓事件。一名65歲婦人身穿紅色上衣倒臥在社區外人行道，警消獲報趕抵時，發現婦人頭部重創，已明顯死亡，未送醫，詳細死因仍待檢警相驗釐清。26日清晨5時51分許，民眾行經中茂新天地購物中心附近時，發現人行道上有一名婦人倒臥不動，立即通報110。警消到場後確認婦人已無生命跡象，隨即拉起封鎖線進行採證，並報請檢察官會同法醫相驗。初步了解，該名婦人為社區住戶，與家人同住，事發時家屬仍在睡夢中，並未察覺異狀，直到警方通知才得知噩耗，情緒相當悲痛。警方調查發現，婦人在墜樓前疑曾與配偶發生口角，但確切墜樓時間與原因，仍有待進一步調查釐清。
北市A1交通事故死亡人數創歷年新低 蔣萬安：每一年都必須更進步
臺北市長蔣萬安今（21）日主持臺北市道路交通安全會報，指出臺北市114年A1交通事故死亡人數創下歷年最低紀錄，全年交通事故死亡人數總計58人；以六都比較，每10萬人A1交通事故死亡率亦優於其他五都。蔣萬安除對相關局處同仁的辛勞付出，以及府外委員的專業指導表達高度肯定外，也提醒市府團隊，臺北市要與國際各大都會比較，未來在國際行銷臺北時，須能夠以具體數據向世界說明，臺北是一座安全的城市。蔣萬安強調，市府同仁也不能因此自滿，臺北市距離「交通零死亡」願景仍有一段長路要走，雖不可一蹴可及，但正如多位府外委員在會中所提，「臺北市每一年都必須比前一年更進步」，並且持續加快改善的腳步。114年A1死亡事故創下歷史新低，期盼新的一年所有道安會報的夥伴都能持續堅守崗位，共同守護市民的交通安全。蔣萬安進一步指出，從整體數據分析來看，行人在去年（114年）全年死傷人數，較前三年平均減少173人，顯示市府推動禮讓行人、改善行人路權已有具體成效；機車死傷人數亦較前三年平均大幅減少2,082人，這些成果都是跨局處共同努力的結果。不過他也提醒，雖然去年機車死亡人數明顯下降，但行人與慢車的死傷人數相較前一年仍有增加，特別是去年12月A1死亡事故中，行人與慢車占比偏高，且多涉及高齡者及車輛搶越等情形，這將是市府接下來重點關注與加強執法的方向。蔣萬安指示交通局、教育局及各區公所於今年度持續加強行人與慢車交通安全宣導；警察局也須將行人安全、慢車管理，以及車輛搶越、不停讓行人等違規行為，列為今年度執法重點，全力落實。在聽取臺北市道路交通安全執行計畫第四季辦理情形後，蔣萬安表示，114年執行計畫不僅全數達成年度目標，且多項指標超越原定標準，值得高度肯定。他特別感謝新工處與交工處同仁在人行道工程上的努力，除新增實體人行道外，其餘工作項目的完成率亦全面超標。蔣萬安指出，當臺北市從「車本位」思維轉向「人本位」治理後，如何持續增加人行道空間與安全性，是進步城市不可逆的方向。未來可預期臺北市的人行道將持續朝向「更多、更寬、更安全、更舒適」發展，市府也將在新的一年持續朝此目標努力。蔣萬安也提醒，近期在交通工程上進行多項嘗試與改善，包括行人友善區、行人優先區、通學區，以及局部路段改善、增設庇護島、劃設標線型或實體人行道等，這些措施多涉及用路規範與使用習慣的改變。若用路人的行為未能同步調整，交通工程的成效將難以完全發揮。因此他指示各工程單位在施作相關設施或劃設新標線前，務必事前充分與地方溝通、加強宣導，事後也要配合警察局加強執法，協助市民理解並遵守新的交通規範，逐步養成正確的用路習慣。蔣萬安強調，唯有在「工程、宣導、執法」三個面向相輔相成下，才能真正發揮交通安全工程的效果，持續提升整體交通安全水準。針對先前在道安會報中提及的公車站區科技執法，他指出去年已新增5處公車站區違規停車科技執法設置點，並期盼114年能再增加設置數量，指示公運處積極規劃，市府也將優先支援相關經費，藉此養成駕駛人尊重公車進出站優先用路權的用路文化。此外，在聽取「高齡者機車安全教育經驗分享」專案報告後，蔣萬安表示，「高齡長者交通安全」是臺北市必須嚴肅面對的重要課題。臺北市65歲以上人口已占全市人口23%，且未來比例勢必持續攀升。面對高齡人口與交通環境快速變化，市府必須建立完整且系統性的長者交通安全教育宣導機制，才能確保長者在交通環境中的安全。他指出，關鍵在於如何讓長者願意主動參與相關課程，核心就在於完善的教案內容與專業講師配置。他指示交通大隊彙整完整的交通事故影片與案例素材，提供交通局、教育局、社會局及各區公所運用；並要求交通局積極規劃種子教師培訓機制，深入區公所、活動中心、樂齡學院等長者常活動場域，進行交通安全教育與宣導，以因應未來高齡人口持續增加的趨勢。針對府外委員建議加強涉及高齡者A1交通事故的分析，蔣萬安也指示相關單位，除掌握初步肇事原因外，更應進一步深入研究事故發生的結構性因素，從預防角度提出具體對策，避免類似A1事故再度發生。
斑馬線多了「3條縱向白線」要幹嘛？ 交通部解答：為了視障朋友
不少民眾在路口準備過馬路時，會注意到斑馬線中間多了3條「直直的白線」，卻不清楚用途為何。對此，交通部解答，這種縱向標線設計，其實是「視覺功能障礙引導標線」，讓視障朋友可透過白手杖滑過標線，引導他們更安全通過馬路。交通部曾在臉書粉專發文道，「視覺功能障礙引導標線」又稱為「導盲行穿線」，用以協助視障朋友通行馬路時，可清楚正確辨認行穿線位置與行走的路徑動線，盼能藉此提高用路人通行安全。交通部指出，「視覺功能障礙引導標線」寬度5公分、間隔5公分、厚度達0.4至0.6公分，視障者可透過白手杖滑過時標線突出的特定觸感，達到引導視障者行進方向的目的。至於哪些地方需要設置？交通部表示，地方政府及道路主管機關應於有視障者通行或引導需求之路口，設置此標線，而「視覺功能障礙引導標線」之繪設方式，應依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第185條第3項之規定設置。 另外，交通部路政及道安司曾說明，由於部分路口因缺乏完善人行道設施，造成「導盲行穿線難」難以設置，也讓推廣受限，未來將優先考慮在公共運輸樞紐、醫療院所等需求較高地點設置，並持續協助地方政府進行整體規畫。交通部路政及道安司補充，針對「導盲行穿線」與定位磚未對齊等不當設計，也要求地方政府盡快修正，確保標線能真正發揮引導效果。目前已有不少大型路口完成設置，相關推動與檢討工作仍會持續進行。
北市男停車不成暴衝上人行道！猛撞路燈回彈再撞機車 2人輕傷送醫
北市中山區南京東路二段18日下午發生一起車禍事故。一名王姓男子駕駛租賃車輛行經該處時，準備駛入右側貨車裝卸區停車時，疑似因操作不慎，整輛車往前暴衝上人行道，猛力撞上路燈桿後，再因此回彈撞上後方機車停車格內的機車。警方獲報到場後，也依規定對駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，所幸整起事故並未造成人員傷亡，僅駕駛臉部挫傷、車上乘客手部挫傷，後續也已通知相關車主。中山分局呼籲停車時應放慢速度，並確認行車檔位後，再行操作，以維護交通安全。
人行道更新卻讓屋主負交通安全責任 林延鳳籲市府官員別只做收發室工作
台北市士林區福國路近期進行人行道更新工程，造成往來行人不便。而工地旁的住戶身為「受害者」，竟收到台北市政府建管處的公文，要求屋主改善妨礙行人通行的情況，甚至強調「若有人受傷，屋主須負刑民事責任」。對此，民進黨台北市議員林延鳳今（16） 日邀集市府相關人員至現場會勘釐清責任歸屬，並喊話政府官員在接獲民眾檢舉時，應確實到現場瞭解狀況，不可把自己當成公文收發人員，造成市民恐慌。福國路靠近捷運芝山站的人行道近期進行刨除更新施工，施工單位在原有人行道上設置臨時通行步道。然而，周邊緊鄰公寓的部分騎樓內縮，行人若從捷運站方向行走，會遇到下一棟公寓的樓梯間牆壁，不得不回到人行道繼續前行。而目前施工圍欄將臨時人行道與騎樓隔開，使行人無法從騎樓穿越。部分行人誤以為騎樓屋主阻礙通行，憤而向台北市警局士林分局檢舉，指控騎樓下的一樓屋主阻礙交通。士林分局接獲檢舉後，未徵詢巡邏員警，便將檢舉案件轉發給建管處；建管處也未派員勘查，隨即發公文給騎樓下的屋主，勒令改善「騎樓封閉妨礙行人通行」的情況，警告若是發生行人傷亡，屋主要負起民、刑事責任。對此，林延鳳表示，造成行人不便的「元凶」是市政府，市府卻發文要求屋主負責，顯然未經查證，在不瞭解事件來龍去脈下就草率發函。屋主接到市府公文要自己負起行人傷亡的刑事與民事責任，感到相當驚恐，因為他根本無法改變新工處施工的現況，萬一有行人受傷自己就得吃上官司甚至觸犯刑法，簡直是「人在家中坐，禍從市府來」。林延鳳指出，政府單位具備公權力，在收到民眾檢舉時，該盡的本分就是要查證，而不是把自己當收發室，只做傳信的工作，看到檢舉就照單全收，把責任推給無辜的屋主。相關單位接獲民眾檢舉後，只需要派員到現場看一眼，就能明白當地正進行公共工程，工程進行無可避免會造成民眾不便，當地居民也是受害者，現在還要收到市府的恐嚇，情何以堪。林延鳳下午邀集台北市政府警察局、建管處及新工處等相關單位人員前往現場會勘，釐清事件原委及後續處置方案，並要求新工處要確保施工品質，規劃好行人的動線，避免有行人受傷的意外發生，萬一真的出現民眾因人行道施工而跌倒，市府也應負起責任，而不是推給市民。對此，士林分局指出，收到民眾檢舉後已派員但現場查看，但無權認定是否有違建阻礙騎樓人行道的情況，因此附現場照片，發文請建管處查處。建管處建管處科長莊家維表示，收到警察局轉來的公文，雖然認為警方已經做過一次查驗，但同仁沒有進一步查核就發行政指導公文，的確有疏失，未來會嚴加檢討，避免類似情況再度發生。新工處工務科科長高銘伸則強調，在辦理公共工程前，都會與周邊居民溝通，讓大家知道這邊會有工程將進行；未來會再加強溝通，並承諾會改善工程期間替代動線的規劃。
大學學測1／17登場！新北7考場「紅線開放家長接送臨停」
115學年度大學學科能力測驗將於1月17日至19日舉行三天，新北市共設有11處考場。為便利考生應試，新北市政府交通局已協調公車業者加密班次，並針對新莊高中等7所學校周邊部分紅線，考試期間將彈性開放考生家長臨時停車接送。交通局專門委員林昭賢表示，經與警察局共同評估各考場周邊交通狀況後，將於考試當日上午7時至下午3時30分（1月18日延長至下午5時30分），開放新店高中、新莊高中、丹鳳高中、新北高中、三民高中、永平高中及錦和高中等7所考場周邊部分紅線供家長臨停接送。同時，為增加停車彈性，部分人行道也將開放機車與慢車停放，規定為斜向停車一列為限，並需保留1.8公尺以上的人行空間。不過，交通局也提醒家長與用路人，在路口10公尺內、公車站牌、消防栓前，或其他影響車輛通行及公共安全的位置，仍禁止停車，違者警方將依法取締。此次紅線開放臨停及機慢車人行道停車範圍分別包括：新店區新店高中前中央路、新莊區新莊高中前中平路、丹鳳高中前龍安路、三重區新北高中前三信路、蘆洲區三民高中前復興路、永和區永平高中前仁愛路與永平路、中和區錦和高中前錦和路等路段。交通局也強調，以上各考場皆鄰近捷運站或公車站，建議考生及家長優先考慮搭乘大眾運輸工具，以避開壅塞情形。屆時警方亦將加強周邊交通指揮與違規取締，確保考場周圍秩序及安全，協助考生順利赴考。115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）115開放試場周邊道路紅線臨停與人行道停車建議路段一覽表。（圖／新北市政府）
竹北燈點亮台1線新豐接棒 鄭朝方同框徐煒傑合作城市共好
新竹縣竹北市長鄭朝方今（15）日表示，「竹北燈」名號已在各地打響，像昨天就接待了鄰近的新豐鄉鄉長徐煒傑同框欣賞竹北燈，希望城鄉之間不應用行政邊界框架，而能彼此支撐、一起前進共好生活圈。「竹北燈」是大新竹地區公部門持有的第一項專利。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）以「竹蜻蜓」為設計理念的「竹北燈」是大新竹地區首件造型燈由公部門取得專利的案子，這項由竹北市公所持有的專利燈具，2025年春天從竹北中華路頭前溪至鳳山溪段率先上路，近一年來逐步把竹北境內不合時宜的傳統鈉燈全面更換為LED「竹北燈」。「竹北燈」被視為點亮竹北的活招牌，如今有望跨出竹北，從新豐開始點亮台1線。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）市公所官員介紹，這類燈具採用「雙段式柔光技術」，可以有效遮擋刺眼燈珠使光照更均勻，讓用路人感受到充足亮度但不至於過度刺眼。此外，「竹青挺」造型的諧音更是象徵「力挺竹北地區青年」，可見「竹北燈」除了直接提升道路照明品質以維護安全外，更展現了城市美學巧思與助攻地方認同感。徐煒傑昨晚跑到竹北與鄭朝方同框大啖清蒸臭豆腐，同時商討「竹北燈」延伸到新豐的計畫，兩人言談間還聊到「城鄉共好計畫」，餐後一同預告，目前已選定在新豐與竹北接壤之處試辦「竹北燈」，把好的建設擴散出去，他倆重申城鄉之間不應用行政邊界框架，反倒該彼此支撐「一起前進的共好生活圈」。徐煒傑預告，不只竹北人「看到竹北燈就是回家了」，新豐人也有望在新年受惠於竹北燈點亮回家的路，目前新豐鄉台1線正辦理人行道改善工程，照明部分就考量現行的高壓鈉燈已經不合時宜，反觀「竹北燈」其實夠亮又好看，趕緊聯繫到竹北市了解「竹北燈」的設計、應用和維管情形，希望讓「竹北燈」能一路延伸到新豐，把台1線亮起來。由於鄭朝方被視為民進黨籍2026縣長選戰好牌，而無黨的徐煒傑在地方普遍被視為親近藍營，甚至與國民黨初選其中一名候選人、現任立委徐欣瑩是同鄉同宗，外界不免有政治聯想。徐煒傑與鄭朝方都強調，純粹就政策交流，未做他想。
運將害7貓喪命！鐵鎚砸頭、利刃刺腹 二審逆轉輕判7月定讞
新北市67歲的計程車司機謝水森過去私設養殖場，為節省花費於2025年2月將6隻貓咪凌虐致死。新北地院認為謝並未真心悔悟，犯罪動機毫無可憐之處，判處3年6月，併科罰金35萬元。高院今日（1月14日）二審判決出爐，判其7月併科罰金20萬元，全案定讞。回顧整起事件，謝水森於住處私設貓咪繁殖場營利，為節省花費，在2025年2月27日凌晨於家中先用鐵鎚將5隻貓咪砸至重傷以後，又用利器將1隻貓咪刺傷。隨後帶上含前述6隻傷重貓咪等共7隻貓咪出門丟棄，6隻貓咪全傷重而死，未受傷的那隻則被經過的車輛輾壓致死。謝水森偵查中表示，因為自己年紀大，不堪負荷所以才會將貓咪棄養，因為身體不好無法照顧那麼多隻貓咪，且因為開計程車收入不穩定，怕自己死後貓咪無人照顧，所以才會將貓咪放在人行道，後續又翻供稱自己想不開、睡不著，新北地院認其無真心悔悟，判其3年6月，併科罰金35萬元。案經上訴以後，全案於二審出現驚人反轉，高等法院改判謝水森7月有期徒刑，併科罰金20萬元，全案定讞。
走到懷疑人生！他怒點名「北捷這兩站」誰建的 通勤族共鳴：環狀線更爛
台北捷運網絡四通八達，是許多學生與上班族每日通勤的主要交通工具，不過，近來卻有網友在社群平台Threads上發文，直言部分車站轉乘設計不合理，怒批「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」引發大批網友共鳴，紛紛點名數個「走到懷疑人生」的車站。原PO表示，雖然自己對台北捷運已相當熟悉，但仍無法理解「到底是誰建造了南京復興跟景安這兩站？」該文曝光後，立即引發討論，網友指出「南京復興綠線到文湖可以走一輩子」、「我覺得只要是雙線其中一條是棕線的站都有夠靠北」、「景安（黃橘）、南京復興（綠棕）、新埔民生（黃藍）、板橋（黃藍）、臺北（機捷）五大純搞人捷運站」。不少網友附和指出，南京復興站雖為綠線與棕線交會，卻因文湖線位於高架、松山新店線在地下，轉乘時須上下樓梯、穿越長廊，堪稱最「耐走」的轉乘站之一。網友紛紛表示，「可以當日常健走訓練地點」、「上禮拜睡過站，只好在景安轉乘，我發現轉乘的時間長到我有時間在裡面當觀光客」、「景安設計真的糟透，轉乘垂直距離遠，還只能做單一出口，然後唯一出口的人行道又超窄，超窄的人行道上還有公車站」，批評交通接駁與步行動線設計未盡完善。然而，還有不少網友認為其他車站更麻煩，「環狀線的車站轉乘才是爆爛」、「板橋的捷運跟環狀線之間的距離，走到我懷疑人生」、「板橋藍線vs黃線，超遠！」、「那你有從新埔走到新埔民生嗎？ 還要風吹雨淋，所以景安站算好的了」、「我有一次板橋要轉乘環狀線，走一走我就去逛大遠百了」。此外，台北車站作為交通樞紐，動線複雜程度也備受討論，有人指出：「是不是沒想過機場捷運，不管是北門還是北車都超遠」、「每次去北車都在走迷宮」，直言即使指標清楚，但步行距離仍然過長，容易讓不熟悉路線的乘客感到困惑。
快訊／博愛特區驚見騎士持刀 對行人響鈴爆衝突
博愛特區驚傳有人亮刀！北市警方13日上午獲報，有一對夫婦行走於斑馬線上時與一名27歲的張姓腳踏車騎士因響鈴發生口角衝突，雙方一度扭打成一團，張姓男子一氣之下竟直接掏出身上的戰術直刀恐嚇夫妻，讓路過民眾嚇壞緊急報警處理。警方獲報到場後，張男見狀也將刀械丟棄，並當場被警方逮捕。據了解，27歲的張姓男子13日中午騎乘腳踏車行經博愛路160巷口時，對著走在人行道上的71歲周姓夫妻不斷響鈴，雙方因此爆發口角衝突，隨後周姓老翁更因此與張姓男子扭打成一團。張男一氣之下竟直接掏出身上攜帶的戰術短刀，作勢對老夫妻揮舞，讓一旁路人經過直接嚇壞緊急報警處理。警方獲報到場後，張男見狀也緊急將手中的刀械丟棄，並當場遭警方逮捕。全案後續也依恐嚇與社會秩序維護法移送偵辦。
通緝犯見警街頭亡命飆車！ 14項違規全開罰 毒品針筒當場曝光
新北市三峽區8日下午發生一起驚險的警匪追逐事件，1名身背酒駕與竊盜兩項通緝罪名的59歲李姓男子，當天騎乘機車行經三峽區中正路一段時，因行徑詭異、神情閃躲，引起巡邏員警注意。警方上前示意停車受檢，不料李男見警心虛，非但未配合，反而猛催油門加速逃逸，試圖躲避查緝，當場引爆一場市區追逐戰。警方隨即通報線上警網支援，展開攔截圍捕。李男為求脫身，完全不顧自身與用路人安全，在市區內高速穿梭，沿途闖紅燈、逆向行駛、未打方向燈，甚至騎上人行道，行徑相當危險。雙方追逐數分鐘後，警方在信義街口成功將其攔下，並當場壓制上銬，結束這場驚魂記。經警方查證身分，李男因涉及酒駕案件，遭士林地檢署發布通緝，另因竊盜案件被桃園地檢署通緝在案。警方進一步搜索其隨身物品與機車置物箱，赫然發現海洛因粉末、安非他命及針筒共6支。現場進行毒品快篩後，相關物品均呈現第一級毒品海洛因及第二級毒品安非他命陽性反應，證據確鑿，人贓俱獲。除了毒品與通緝身分外，李男在逃逸過程中所涉及的交通違規也成為警方重點清查項目。警方統計其短短數分鐘內共違反14項交通規定，當場一口氣開出14張罰單，累計最高罰鍰金額高達新台幣4萬3800元，可說是「罪加一等」。警方訊後，將李男依違反毒品危害防制條例及公共危險罪嫌，移送新北地檢署偵辦，另就通緝案件依法解送歸案。
跨縣市、派系連線 江肇國北上力挺康家瑋、劉品妡
在台中市第十選區（中、西區）三連任的台中市議員江肇國今（8）日特別北上，前往台北市大安文山與中正萬華交界的「龍泉市場」，合體兩位青年世代參選人康家瑋與劉品妡。江肇國分享自身服務經驗，強調青年從政應打破選區隔閡，回歸最真實的民生服務。康家瑋表示，龍泉市場是中正、萬華與大安區居民共同的生活中心，選在這裡合體具有特別意義，因為基層服務不應被行政區界線限制，居民的需求是相通的。劉品妡則指出，作為新人，能有前輩江肇國跨區應援，除了增加士氣，更重要的是經驗傳承。江肇國指出，他與康家瑋、劉品妡相識多年，深知兩人在地方紮根的努力。他認為，台北市需要更多懂得傾聽基層聲音的青年進入議會，這次特別北上，就是希望將自己在台中服務的經驗與兩人分享，支持有熱忱的年輕人為地方做事。掃街過程中，三人針對傳統市場的環境改善與周邊居住品質與民眾交流。他們認為，市政建設不一定要追求華麗的大工程，有時巷弄間的照明改善、人行道平整或是市場環境的升級，才是居民最有感的進步。