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飛紐約機票出現「SSSS」代碼！她驚呼中大獎 內行人曝真實流程
機票上備註「SSSS」是什麼意思？一名準備轉機前往美國紐約的旅客，近日在社群平台Threads分享自己的搭機經歷，表示查看登機證時，發現上方印有「SSSS」代碼，讓他直呼第一次遇到就「中大獎」，貼文曝光後，引發不少曾有相同經驗的網友留言討論。該名網友昨日發文表示，自己即將搭乘轉機航班前往紐約，卻在轉乘機票上看到代表「4個S」的標示，「準備轉機到紐約，看了一下機票，欸欸欸欸不是為什麼我有4S？！，第一次就中大獎。」不少網友看到貼文後，立即理解其代表的意義，紛紛留言分享自身經驗，「我也遇過，真的全部東西都要拿出來，還好沒有很久啦」、「沒事啦上個月才闖關，絲滑入境3分鐘就出去了」、「二次安檢。差不多十年前我和丈夫去美國，在內陸轉了一次機，結果一共檢查4次，而且是非常認真必須打開行李箱檢查。」另有曾接受二次安檢的旅客指出，實際檢查流程並沒有想像中耗時，「我半年連續中過二次SSSS，開始登機時會廣播登機證有4S的人名字，檢查完可以提早登機，並不會延遲登機，沒有詢問任何問題，就是登機前再做一次安檢，鞋子脫掉檢查，用鉗子夾了一張紙，在隨身行李到處觸碰，把紙放進儀器檢測，應該是檢測是否有爆炸物成份。」此外，也有旅客提到，自己曾在台灣出發時，就於登機口前接受第二次安全檢查，須將隨身物品取出接受檢查，但整體流程相當順利，並未遭到額外詢問。原PO今日也在留言區回應，首次體驗二次安檢的感想，「結局是美國完全順利入境無異常，只有香港機場轉機的時候在通道上被拿一張紙全身摸一遍，然後隨身行李簡單看一下而已，已在飯店吃漢堡。」事實上，機票或登機證上若出現「SSSS」代碼，代表旅客被美國運輸安全管理局（TSA）列入「二次安檢」（Secondary Security Screening Selection）程序。相關旅客須接受進一步安全檢查，包括全身掃描、拍擊式搜身、手提行李人工檢查，以及爆炸物殘留擦拭檢測等程序，以完成登機前的安全查驗。
AI代理幫你投資 小摩回測年化跑贏傳統組合
AI正深入華爾街最核心的投資決策領域，金融巨頭摩根大通近期開發了一項AI投資代理回測實驗，由策略師Thomas Salopek領導的團隊構建了多個可根據市場環境，動態調整股債配置的AI代理。回測結果顯示，表現最佳的系統在過去20年的模擬環境中，年化收益率較「60/40股債組合」高出0.7個百分點，AI代理不僅帶來更高的投資報酬，其投資組合的波動性也較低，更優於摩根大通既有的規則型市場機制模型。這是摩根大通首次對外公開其在AI驅動資本配置領域的研究成果，代表AI在投資決策系統探索上邁出關鍵一步。摩根大通也示警，該結果不應被視爲AI具備持續跑贏市場能力的依據，相關探索仍處於早期階段。過去兩年，大型銀行已將大語言模型廣泛嵌入研報生成、代碼編寫及內部投資工具等輔助場景。而當前測試正評估AI系統是否能從輔助員工決策，進階承擔跨市場資本配置等更具決定性的核心職能的能力。
誤報劫機！航班引戰機伴飛護航 航空公司出面說明了
一架原定自華沙飛往以色列特拉維夫的波蘭航空客機，在飛行途中因機上誤觸劫機警報，被迫改降保加利亞布爾加斯機場。事件一度引發高度警戒，以色列與保加利亞雙雙派遣戰鬥機升空伴飛，所幸最終確認只是應答器技術故障。根據航班追蹤網站FlightAware資料，這架波蘭航空155號班機（LOT Flight 155）於當地時間上午11時35分自華沙起飛，原定飛往以色列特拉維夫。飛行途中，客機飛抵賽普勒斯外海的地中海上空後突然改變航向，在空中盤旋一段時間，隨後折返，並於下午5時13分安全降落在保加利亞布爾加斯機場。根據外媒報導，以色列國防軍表示，由於一度無法與這架客機取得聯繫，因此立即派出兩架戰鬥機升空攔截與伴飛。不過，在這起飛安警報期間，軍方便很快與客機取得聯繫。以軍隨後強調：「沒有任何安全事件的疑慮。」波蘭航空則表示，事故原因是機上的緊急應答器誤發出劫機代碼，與航空交通管制單位取得進一步聯繫後，錯誤代碼已立即取消。保加利亞交通部也證實，飛機發出的劫機警報屬誤報，同時透露保加利亞空軍也派遣戰鬥機護送客機降落。飛機降落後，全體乘客被要求下機，並接受保加利亞警方安全檢查，之後被帶往候機區等待後續安排。波蘭航空也向所有乘客發出聲明，強調：「這類事件極為罕見，並非正常飛航作業的一部分。然而，旅客與機組員的安全始終是我們最優先考量。」航空公司表示，緊急降落後已要求所有旅客遵循當地機場及相關單位指示，後續資訊也將在確認後盡快通知乘客。一般而言，當民航客機接獲炸彈威脅、發出劫機警報，或與航空交通管制失去聯繫時，各國軍方都可能派遣戰鬥機升空伴飛，以確保飛航安全。
利用通話轉接攔截銀行照會 新北男輸入「**21*」慘遭騙350萬
詐騙案已成國安問題，犯罪集團近日又推陳出新，新北市一名男子日前接獲假冒醫護人員來電，被害人不疑有他，照其指示下指定APP，更依指示設定手機通話轉接功能，導致銀行異常交易照會電話全數遭攔截，短短2天內信用卡遭盜刷逾350萬元。新北市政府警察局指出，被害人是接獲假冒醫院人員來電，稱其證件遭盜領管制藥物，再假冒警察與地檢署書記官要求被害人下載指定APP綁定信用卡盜刷，並指示被害人在手機撥號鍵盤輸入「**21*加上犯嫌指定的門號#」之通話轉接指令，被害人誤以為係配合司法程序所需，未經查證即依指示操作，實際上卻是啟動手機來電轉接功能，將所有來電自動轉接至詐騙集團控制之電話號碼。警方分析，本案是傳統假檢警詐騙手法，結合惡意APP及電信通話轉接功能。當銀行偵測異常消費進行電話照會時，來電已遭轉接至詐騙集團，由犯嫌冒充被害人接聽並確認交易內容，進而成功完成多筆高額刷卡交易。新北市警察局提醒民眾，假檢警詐騙常以涉嫌洗錢、帳戶遭冒用、身分證遭盜用、領取管制藥品等理由製造恐慌，再透過假警察、假檢察官層層轉接電話，營造真實辦案情境，使民眾在慌亂中依指示操作手機或交付個資、金融資訊。警方呼籲民眾牢記反詐守則，檢警絕不會透過電話或LINE辦案，更不會要求監管帳戶或索取密碼；切勿點擊不明網址下載APP，更不可聽信指示在手機輸入「**21*」之電信轉接代碼，以免通話遭轉接；民眾可於手機輸入「*#21#」，能顯示門號的轉接狀態；輸入「##21#」則能強制取消所有轉接狀態。；民眾若接獲涉及司法案件、帳戶監管、資金清查等內容來電，務必保持冷靜，請立即掛斷並撥打165反詐騙專線或110查證。
血庫告急！全台庫存剩3.7天「A型、O型急缺」
救救血庫！近期天氣炎熱加上連日暴雨，影響不少捐血人出門捐血意願，據台灣血液基金會統計數據，截至今（12）日下午1時，全台血庫庫存量僅剩3.7天，A型、O型血更是急缺，各只剩3.3天、2.6天。血基會台北捐血中心主任林敏昌表示，最近天氣炎熱又下起傾盆大雨，影響民眾出門捐血意願，連日血液庫存量持續下滑，今庫存只剩不到5天，不足安全存量。林主任說明，全台一天庫存量需要6000袋以上，台北地區至少需要2200袋，但目前捐血量已減少至少1至2天庫存；對此他不僅盼老天爺幫幫忙，也呼籲民眾多多捐血。根據血基會統計，截至今日下午1時，全台血液庫存量只剩3.7天，低於安全存量4天，其中A、O型血液庫存量「急缺」，分別只剩3.3天、2.6天，B、AB型血液庫存量則是偏低，分別剩6天、4.9天。高雄中心O型血庫存僅剩2.1天；台中中心O型血庫存量僅2天、A型1.8天；新竹中心AB型只剩1.7天。今年6月14日是世界衛生組織（WHO）訂定的「世界捐血人日」，台灣血液基金會積極響應2026年全球主題「每一滴都是人類良善美意的展現--捐出血液 拯救生命」，除於全台捐血中心及捐血車擴大舉辦公益宣導與社群互動，更攜手台北市警察局中正第二分局宣導防詐騙，全面推廣官方專屬短碼「61420」，期盼召喚更多年輕世代加入自願無償捐血行列，同時提升大眾對於官方簡訊的辨識度。台灣血液基金會董事長侯勝茂表示，世界捐血人日旨在感謝全球無償捐血者的奉獻，並呼籲各國政府強化國家血液計畫。為此，基金會斥資逾十億元打造全台首座、亞洲標竿的「安南血品製造所」，引進先進智慧化與自動化設備提升中南部醫療用血服務，更於今年世界捐血人日前夕正式開幕，實踐世界衛生組織（WHO）推動血液韌性與規律捐血的年度目標。針對近期層出不窮的簡訊詐騙，執行長王宗曦特別解密官方專屬短碼「61420」的意涵，該碼完美結合了捐血人日「614」與愛您諧音「20」，象徵對捐血人最深摯的感謝。此短碼是由基金會特向數位發展部申請的專屬代碼，僅會用於發送捐血邀約與活動提醒、特殊血型緊急募集、以及捐血間隔屆滿通知等三種特定重要情況，協助民眾一眼認明官方通知。血液基金會強調，機構絕對不會主動致電詢問捐血人的個人隱私資料，民眾若收到非專屬短碼、要求點擊未知連結的簡訊應提高警覺。記者會現場亦邀請台北市警察局中正第二分局偵查隊長陳明宗蒞臨解析詐騙手法，提醒大眾詐騙集團常偽冒政府或銀行發送釣魚網址，呼籲務必堅守「不點擊連結、不輸入個資、不轉帳」的三不原則，避免誤陷詐騙陷阱。
T-34教練機墜毀釀2飛官殉職 專家曝「超危險訓練內容」
國軍2日驚傳重大飛安意外，空軍岡山基地一架T-34初級教練機，上午執行訓練任務期間，因故於基地附近發生墜毀事故，機上2名飛行員不幸殉職，據了解，該任務項目是飛行員養成與複訓中，最核心且具高風險的緊急處置訓練科目。根據《中時新聞網》報導，無論是民航機或軍用機，養成教育過程中都要接受模擬發動機失效航線訓練，主要培養飛行員在飛機失去動力時，該如何冷靜應變、飛機姿態控制以及精準的迫降程序。空軍人員提到該訓練科目具有高風險與危險性，執行操作程序中，當駕駛員將油門拉至怠速、模擬發動機突失效時，必須立即直覺地執行以下步驟：1.建立最佳滑翔速度：立即推桿將機頭下壓，使空速保持在該機型的最佳滑翔速度，以換取最長的滯空時間與最遠的滑翔距離。2.利用配平修正機頭姿態以減輕控桿壓力，並迅速環顧四周尋找空地例如：機場跑道、平整農田或長直道路，且儘量選擇逆風方向降落，以降低接地時的對地速度。3.檢查各項儀表與故障排除，找出飛機熄火原因和嘗試空中重新啟動，接著呼叫管制航管開啟識別碼，將應答機調到緊急代碼7700，並關閉油路與總電門防止迫降時摩擦起火，利用剩餘高度與滑翔能量，保持航線執行迫降。此外，這項訓練科目還會衍生出各種情境問題，空軍人員進一步說明，如當時飛行員對風向判斷錯誤、教練機高度過低或因操作不當導致飛機失速，皆會造成失事危機。
LIPH AG 推出同步化「精準健康引擎」 旨在推動醫療健康從被動治療 轉向預測式、個人化及連續性的照護模式
International Precision Health AG 李奧國際精準健康股份有限公司（「LIPH AG」或「本公司」，股票代碼：LEOW）為一家於法蘭克福證券交易所上市、致力於建構全球人工智慧驅動醫療健康生態系統的控股公司，並持續拓展其精準健康平台，將醫療服務、醫療科技、健康科技及生物科技整合為一個協同運作的生態系統。繼二〇二五財政年度實現具轉型意義的發展，包括於法蘭克福證券交易所 General Standard 上市，以及於二〇二五年十二月收購六家多數股權公司後，LIPH AG 已建立一個互補型平台的營運基礎，使數據、科技與臨床專業能力得以日益互聯互通。Dr PAIN品牌創辦人暨院長蔡承憲醫師（左三）與醫療臨床團隊合影。（圖片／業者提供）LIPH AG 監事會暨李奧國際集團董事長王孝璿（Leo Wang）表示：「醫療健康的下一篇章，將不會由孤立的單一資產所書寫，而將由智慧型生態系所推動。我們的六家策略性資產公司，為 LIPH AG 在 AI、診斷、臨床觸及、復健、康復支持及長壽科學等領域奠定獨特基礎。其價值不僅在於每家公司各自能夠實現什麼，更在於它們如何彼此強化，從而創造一個更整合、更具規模化能力且以病患為中心的醫療健康平台。我們並非各自獨立地建立單一公司，而是在打造一個整合型生態系，讓每家公司都能強化其他公司，釋放協同效益，並放大整個投資組合的價值創造能力。」LIPH AG 的生態系匯聚了於二〇二五年十二月收購的六家策略性投資組合公司，涵蓋 AI 醫療健康、精準診斷、分子病理、功能性營養補充品、預防健康及長壽科學。除各自具備的獨立價值、競爭優勢與成長潛力外，這些資產亦被策略性定位為整合型精準醫療健康生態系中的互補性構件，旨在創造跨平台協同效益、長期價值創造及可規模化的醫療健康整合能力。這些資產包括：amiko AI – AI 驅動生物醫學智能總部位於臺灣的 amiko AI 正在開發一個「AI 共同科學家」（AI Co-Scientist）平台，聚焦於生物醫學推理、本體論驅動的 AI 系統及 AI 輔助藥物發現。其技術旨在加速科學發現、精準診斷及 AI 驅動的醫療健康協調。Pathomics Health – 精準診斷與數位健康總部位於新加坡的 Pathomics Health 在東南亞提供精準腫瘤診斷、預測性風險分析及 AI 驅動數位健康管理平台。其 PathGene 及 P7 Health 平台支援基因組分析、分子診斷及連續性健康管理。Danner Laboratory – 臨床驗證與液態切片Danner Laboratory 是一家總部位於美國加州、並通過 CLIA 認證的分子診斷及細胞病理學實驗室。公司專注於 AI 輔助影像、液態切片技術及精準腫瘤診斷，旨在支持更早期的癌症檢測與預防醫療健康。Dr PAIN（Wankang Medical Group）– 整合型復健生態系Dr PAIN 在臺灣、香港及中國營運，透過不斷擴展的診所網絡，提供多學科復健及疼痛管理服務，整合物理治療、脊骨神經醫學服務、中醫（TCM）及 AI 賦能診斷。這些公司共同構成一套相互連結的醫療健康基礎設施，旨在支持病患橫跨完整醫療健康旅程 – 從初步篩檢與預測式診斷，到 AI 引導照護管理、個人化介入、臨床驗證，以及透過與保險公司合作建立的整合型給付模式。新投資管線與策略性擴張，作為下一階段成長的一部分，LIPH AG 正準備引入第二批分布於亞洲及歐洲的策略性醫療健康與科技資產，涵蓋預防照護診所、美容診所、醫療健康平台，以及生物科技與醫療產品業務。這九項擬議資產合計 EBITDA 介於 5,000 萬至 6,000 萬歐元之間，主要來自二〇二五財政年度，反映計畫擴張投資組合的規模及盈利潛力。本次計畫擴張中的首項資產，是擬收購日本公司 Funnel Ad Inc. 的全部股份，預估收購價格約為 4,800萬歐元。LIPH AG 相信，醫療健康的未來將從碎片化、事件式照護模式，邁向整合型、AI 賦能的精準健康生態系，並能夠從真實世界病患數據及結果中持續迭代學習。LIPH AG 執行長羅旭華教授／博士發表演說 。（圖片／業者提供）LIPH AG 執行長羅旭華教授／博士（Prof. Dr. Joshua Lo）表示：「醫療健康正進入一個新時代，而我們的願景，是打造一個同步化的精準醫療健康平台，讓病患旅程中的每一個階段，都能透過 AI 驅動洞察變得更智能、更互聯，並持續優化。」，打造「精準健康引擎」。以下為 LIPH AG 未來病患旅程模式的一項示例：• 病患可首先透過 Dr PAIN 的復健及疼痛管理診所進入生態系• Pathomics Health 進行精準診斷、疾病風險分析及基因組分析• amiko AI 作為中央 AI 協調層，生成整合型照護路徑及預測式健康洞察• UHO Wellness 及 Renhe Biotech 提供量身定制的營養保健、免疫支持及長壽介入方案• Danner Laboratory 提供臨床級驗證、分子診斷及液態切片確認• 整合型給付及保險框架支持整個生態系中的照護連續性羅旭華教授／博士表示：「我們的病患旅程模式，旨在將孤立的醫療健康互動轉化為一個智慧型連續體。當臨床觸及、診斷、AI、康復支持及預防健康相互連結時，每一次病患互動都有潛力成為學習、個人化及價值創造的來源。這正是我們相信精準醫療健康能夠變得更具預測性、更具適應性及更具規模化能力的方式。」創造跨功能協同維度作為未來展望LIPH AG 相信，醫療健康領域最重要的長期機遇之一，在於創造能夠產生複合式智能優勢的整合型數據生態系。公司相信，具意義的價值創造可來自多項協同維度：• amiko AI 與 Pathomics Health 之間的研究與應用連結；• 橫跨六家資產公司的多模態數據反饋迴路；• 透過 Dr. PAIN、UHO Wellness 及 Renhe Biotech 實現跨通路銷售分發；• 從亞太地區向德國及歐盟市場進行地理複製；• 以 Pathomics Health 及整個投資組合服務為基礎的保險變現能力；• AI 營運效率，尤其是在 amiko AI 能夠支持診所網絡中的分診及工作流程優化之處。此一互聯互通的方法，有潛力創造一項不斷複合的競爭護城河，令單一供應商或單一解決方案型醫療健康公司難以複製。此外，LIPH AG 於法蘭克福證券交易所的上市地位，為將亞太精準醫療健康創新擴展至歐洲資本市場、醫療健康體系及跨境臨床生態系提供了策略性門戶。LIPH AG 相信，醫療健康正轉向一個未來，其中：• 疾病能夠更早被識別；• 醫療健康將日益具備預測性；• 介入方案將變得更加個人化；• AI 將持續優化病患路徑；• 健康管理、診斷及治療將融合為整合型的終身醫療健康管理系統。羅旭華教授／博士補充表示：「醫療健康的未來，將建立在能夠隨著每一次病患互動而持續學習、個人化並演進的智慧型生態系之上。我們的目標，就是協助建立這樣的未來。」關於 Leo International Precision Health AG（李奧國際精準健康）Leo International Precision Health AG（李奧國際精準健康，以下簡稱「LIPH」，股票代號：LEOW）是一家致力於打造全球整合型AI驅動醫療健康生態系的控股公司。LIPH 策略性聚焦於醫療健康服務、醫療科技、健康科技及生物科技領域中的 AI 驅動精準健康資產，為投資人提供進入持續擴張的亞洲及全球醫療健康與生命科學市場之機會。透過重組資產，LIPH 整合科技、數據與營運，以加速醫療成果及投資組合表現。如需更多資訊，請參閱公司網站。本新聞稿可能包含前瞻性聲明與資訊，該等內容係基於 LIPH 目前之預期及若干假設。各種已知及未知風險、不確定性及其他因素，均可能導致公司未來實際業績、財務狀況、營運表現、產品開發進程與本文所述估計出現重大差異。該等已知及未知風險與不確定性包括但不限於研究與開發、監管審批流程、監管機構及其他政府機關採取行動之時程、臨床結果、法律及法規變動、產品品質、病患安全、專利訴訟、合約風險以及對第三方之依賴。Leo International Precision Health AG 對於更新該等前瞻性聲明，或於未來發展與預期不一致時對其作出修正，概不承擔任何義務。本文件既不構成出售要約，亦不構成購買或認購 LIPH 證券之要約邀請。LIPH 將不進行亦無意進行任何公開發行證券。本文件及其所載資訊不得在美國、加拿大、澳洲、日本或任何其他禁止該等要約或邀請之司法管轄區內或向其境內分發。
逛IKEA突狂廣播「現在99」員工瞬間全部動員 內行人曝真相：很緊急
不少人逛賣場、百貨公司時，是否都曾聽到過店內廣播？近日有民眾分享，自己逛IKEA時，突然聽到店內不斷廣播「現在99、現在99」，下一秒工作人員幾乎全體動員，讓她不解詢問「是什麼很嚴重的事情嗎」。貼文曝光後，也釣出前員工揭露「現在99」背後的真正意思，讓不少網友看了直呼長知識。日前一名網友在Threads發文表示，她在IKEA逛街時，突然聽見賣場廣播「現在99、現在99」，隨後周圍工作人員立刻全部動了起來，讓她忍不住好奇「是什麼很嚴重的事情嗎？」貼文曝光後引發熱議，有曾經在IKEA工作過的員工現身解答，表示「99」其實是店內的「兒童走失警報」，屬於非常少見的緊急狀況，一旦出現「99」代號，員工需要全體動員，加強所有出入口管制，保全也會站在門口檢查進出人員，直到找到小孩為止，「許多大型賣場都是同樣的做法」。也有前IKEA員工透露「曾經在IKEA快4年，所有代號都聽過，就是沒有聽過99，真的是很少遇到的情況」。許多網友也紛紛留言指出，「IKEA的動線很適合小孩躲貓貓」、「幼童很愛玩躲貓貓，如果一個沒注意到悶到窒息、被東西砸到、往高處爬而掉下來都很危險，而且在IKEA那樣賣場空間，沒有多個人幫忙搜尋，可能真的找不到」、「看過美國新聞報導小孩在自家櫃子玩躲貓貓悶死的！我自己小孩也曾在IKEA裡玩過，當場被我拉出來去旁邊修理！也可能發生像這種找不到！而且在外面玩也會影響到別人」、「原來是這樣！也提醒各位爸爸媽媽，帶孩子到人潮多的地方，可以先跟孩子約定好走失的集合地點，或者教導孩子優先找穿制服的工作人員協助」。還有網友表示，「高雄店，對嗎？今晚有聽到」、「高雄店+1」、「我上次也遇過！！太好奇了直接google」、「通常會用代號廣播就是為了避免引起其他民眾恐慌，也是避免引起歹心之人注意」、「跟急診室一樣，只要聽到某代號幾乎全員動起來」、「醫院也有代號」。此外，其實不少大型賣場、百貨公司或醫院，都會使用類似的「代碼廣播」系統，像是醫院的「紅色999」，代表火災或火警警報，需要醫院人員緊急動員應變；賣場的「Code500」通常代表有顧客或員工發生意外受傷、「Code1000」代表緊急疏散等，讓員工能立即分辨當下情況。
假檢警詐騙再升級！上班族輸入「**21*」慘了 2天慘失366萬
假檢警詐騙手法再度翻新！刑事局近日公布1起最新案例，新北市1名劉姓上班族接到詐騙集團假冒醫院、警方及書記官來電，一時不察掉入詐騙陷阱，不僅信用卡遭盜刷260萬元，連股票也被變賣105萬元，短短2天內損失高達366萬元，手法之細膩讓警方直呼「已進化成金融接管型詐騙」。刑事局指出，劉男先是接到自稱醫院人員的電話，對方聲稱其個資遭冒用，涉及刑案，隨後又轉接假警察與假書記官進一步恐嚇，要求配合調查。由於對方能準確說出部分個資，加上語氣專業，劉男逐漸卸下心防。詐騙集團接著要求劉男購買新手機，並下載指定App，同時依指示感應綁定所有信用卡。過程中，對方還要求他在手機輸入「**21*」加上一組指定電話號碼。劉男當下並未察覺異狀，直到銀行帳戶與股票遭大量異常交易後，才驚覺受騙。刑事局表示，「**21*」其實是手機的「來電轉接」功能設定碼。一旦完成設定，所有來電都會自動轉接到指定門號，也就是詐騙集團手中。當銀行察覺異常交易、致電本人確認時，電話根本不會打到被害人手機，而是由詐騙成員冒充本人接聽，直接讓銀行防詐機制失效。警方調查發現，詐團取得控制權後，不僅大量盜刷信用卡，還登入被害人的證券帳戶，迅速變賣持股套現，短短2天就造成高額損失。刑事局提醒，近期詐騙集團已從單純騙匯款，升級為全面接管民眾金融帳戶，呼籲民眾切勿依照陌生人指示下載不明App、綁定信用卡，更不要在手機輸入任何「**21*」開頭的代碼，也不要提供網銀、證券帳密及個人資料，以免落入詐騙陷阱。
搭機被叫「美人魚」不是讚美！航空業暗語曝 真實意思超尷尬
各行各業普遍存在相關人士才懂的專業術語，其中還有一些非正式的「暗語」。國外一項報告指出，飛行員和空服員除了使用美國聯邦航空總署（FAA）規定的標準縮寫，以及機師與塔台溝通時為求精確而使用的「北大西洋公約組織音標」（NATO Phonetic Alphabet）外，他們之間還有一些非官方代稱，像是「美人魚（Mermaid）」一詞，這並非在稱讚乘客優美，而極可能是對乘客「佔位行為」的一種戲謔稱呼。根據國外旅遊媒體《Travel + Leisure》報導指出，私人航空公司Amalfi Jets的創辦人兼執行長瓊斯（Kolin Jones）說明，「美人魚」一詞是空服員之間對那些「霸佔空間」或「過度張開雙腿坐」之乘客的代稱。據外媒《Forbes》的描述，這更像是一個帶有被動攻擊色彩的綽號，專門用來形容那些在空位較多的航班上，刻意將肢體或行李橫跨多個座位，試圖阻止他人靠近或入座的乘客。有專家建議，若乘客意外聽到此詞，雖然不代表有立即危險，但最好自我檢視是否已侵犯到他人的乘坐空間。除了對乘客行為的側寫，機組人員也會使用特定的代碼來傳達緊急醫療狀況，以避免引發全機恐慌。例如部分航空公司將「天使」（Angel）或「Code 300」，意指機上發生了乘客昏迷、無反應或嚴重的生理不適。Cirrus Aviation Services的營運總監馬丁內利（Jason Martinelli）解釋，這些暗號能讓空服員迅速進入備戰狀態，同時維持客艙的平穩氣氛。除此之外，「Code Yellow」或「Pan-Pan」同樣也被用來警示機上出現了醫療事故。這些「空中語言」的存在，主要是為了在高度壓力的環境中確保溝通效率與機艙秩序。從專業的無線電通訊如「Delta Alpha November」確保字母不被誤聽，到私下的暗語如「美人魚」來處理客艙瑣事，這些暗號構築了航空業獨特的溝通文化。
聯發科法說前卡位 股價連噴漲停「上看2454」
IC設計大廠聯發科（2454）AI ASIC領域的佈局進入收成階段，受惠於Google TPU等需求動能強勁，AI 特殊應用IC（ASIC）相關營收未來有望超越智慧手機業務。聯發科24日股價開高後狂飆，盤中強勢亮燈漲停，收在2435元的歷史新天價。聯發科於30日舉行法說會，將公布第1季財報數字，外界除聚焦主力業務手機晶片的後市，以及高度關注ASIC業務的進展。外資預估聯發科今年AI ASIC營收將達15億美元，2027年看增至70億美元；EPS上修至110元。聯發科近期股價暴漲，4月以來累計上漲63%。法人看好聯發科轉型AI半導體的潛力，聯發科執行長蔡力行先前也在法說會上表示，有信心2026年來自ASIC的營收突破10億美元，並於2027年達到數十億美元規模。聯發科聚焦Google TPU v8x新一代產品，預期7、8月量產，今年出貨量達40萬顆、明（2027）年150至200萬顆。另外，聯發科在台積電N3投片具上修潛力，AI ASIC營收占比自2026年8%升至2027年27%。美系外資高盛（Goldman Sachs）先前報告顯示，看好聯發科在AI ASIC的發展，將目標價由2200元大幅上修至2454元，恰好與其股票代碼相同，並重申「買進」評等，點火市場信心。
離職後被做成「AI數位分身」繼續打工？在職員工發聲：有點笨
大陸山東省一間遊戲傳媒公司近日嘗試將離職員工資料訓練為「數位分身」，以AI形式延續其工作職能的做法，引發社會關注與討論。對此，該公司員工小魚（化名）6日向媒體表示，相關同事確已離職，而此次AI實驗亦經本人同意，對方甚至認為頗具趣味性。《大河報》報導，該名離職員工原任人事專員，其「數位分身」目前可執行諮詢回覆、面試邀約、PPT與表格製作等基礎工作。小魚形容，這類AI類似「打工人版本」的智能助手，但整體能力仍較有限，甚至「有點笨」，只能應對較簡單的指令與場景。從小魚發布的影片可見，該數位員工會在對話框中自我介紹，表明自身為「已離職員工的數位分身」，並可依據在職期間所累積的文件資料回應提問。相關資料來源主要為該員工在職期間主動上傳的工作內容，包括文件與知識整理，其頭像與介紹亦沿用本人資訊。小魚表示，公司目前員工約百餘人，他本人亦從事人事工作。之所以分享該影片，是因為對同事從「一起閒聊的真人」轉變為「可互動的AI角色」深有感觸。他指出，這是公司一次嘗試性的內部測試，目的是評估能否將部分重複性、基礎性工作交由AI承擔，目前尚未對外開放，仍在持續優化中。此外，公司亦規劃未來進一步結合硬體，打造具備人形外觀的機器人員工，期望能應用於接待訪客、路線指引及預約管理等場景，以提升營運效率。對於外界關心AI是否將取代人力，小魚坦言抱持開放態度，認為與其過度擔憂或盲目期待，不如親自接觸與理解AI技術的實際能力。他表示，在當前技術發展趨勢下，AI已難以迴避，自己亦已在日常生活中廣泛使用相關工具，並對腦機介面等前沿科技抱持興趣。小魚強調，公司推動AI應用，主要是希望提升產品與服務能力，而非直接取代員工。不過，法律界人士對此提出風險提醒。河南澤槿律師事務所主任付建指出，離職員工的聊天紀錄、工作郵件及個人工作習慣等資料，均屬於《個人信息保護法》所界定的個人資訊，若涉及私密內容，甚至可能被認定為敏感個人資訊。若企業未經當事人同意即蒐集並用於AI訓練，將構成對個人資訊權益的侵害。同時，《生成式AI服務管理暫行辦法》亦明確規定，若訓練資料涉及個人資訊，必須事先取得當事人同意。若企業擅自將員工的代碼、文件或工作方案用於AI模型訓練，可能侵犯隱私權與個資權益；情節嚴重者，甚至可能觸犯侵犯公民個人信息罪，面臨刑事責任，包括有期徒刑及罰金等處罰。
伊朗國會立法徵收「荷姆茲海峽過路費」！收費模式、禁止通行國曝光
與伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）關係密切的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）與《法爾斯通訊社》（Fars）報導指出，伊朗國會已通過1項立法，正式對通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的商業船隻徵收過境費，此舉正式將伊朗當局自3月初以來，透過臨時措施運作的「過路費制度」納入法律體系。綜合外媒的報導，該法案由伊朗國會民事事務委員會起草，該委員會主席、國會議員庫奇（Mohammadreza Rezaei Kouchi）以商業邏輯解釋，「國會正在推動1項計畫，正式將伊朗對荷姆茲海峽的主權、控制與監督制度化，同時透過收取費用創造收入來源。」他補充，該航道與其他運輸通道無異：「荷姆茲海峽也是1條走廊。我們確保其安全，因此船舶與油輪向我們支付費用是正常的。」該立法旨在為伊朗臨時祭出的過路費措施提供法律依據。法案還明確禁止懸掛美國與以色列旗幟的船隻通行，同時設立財政規範，要求所有通行船隻以「伊朗里亞爾」（Iranian rial）支付費用。此外，對伊朗實施制裁的國家船隻，也傳出將被禁止通行。自3月中旬以來，IRGC透過控制靠近伊朗海岸、位於格什姆島（Qeshm）與拉臘克島（Larak）之間的航道，採取實質上的審查與收費制度。尋求通行許可的船隻，必須向與IRGC相關的中介提供其「國際海事組織編號」（IMO number）、貨物清單、船員名單、所有權資訊及目的地，之後才會獲得航線代碼與護航安排。《彭博社》報導指出，部分船隻每次通行已支付高達200萬美元（約合新台幣6,433萬元）的費用。伊朗國家電視台亦引述國會議員布魯傑迪（Alaeddin Boroujerdi）證實該數字，他直言：「現在因為戰爭需要成本，我們自然必須向通過荷姆茲海峽的船隻收取過境費。」目前尚無任何國家、進口商或船運業者公開承認支付相關費用，個別安排細節亦未披露。對此，《塔斯尼姆通訊社》也估算，若向每艘船徵收約200萬美元的過路費，並套用戰前每日約140艘船通行的規模，年度通行費收入可能超過1000億美元（約合新台幣3.2兆元），相當於伊朗名目國內生產總值的20%至25%。另1種較保守的估算則參照「蘇伊士運河」（Suez Canal）與「巴拿馬運河」（Panama Canal）的現行費率，將費用設定為每艘約40萬美元（約合新台幣1,287萬元）。海事人工智慧情報公司「Windward」指出，目前約有近2000艘船滯留在海峽兩側，許多業者選擇原地等待，而非改走更長的替代航線。報導補充，荷姆茲海峽是全球重要戰略咽喉，每日約有20%的全球原油與天然氣運輸經過此地。然而，自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，通行該海峽的船舶航次已大幅下降約95%。據悉，該法案提議公布後也立即遭到伊朗鄰國與法律專家的批評。「海灣阿拉伯國家合作委員會」（Gulf Cooperation Council，GCC）秘書長布代維（Jasem Mohamed Al-Budaiwi）直言，此類收費違反《聯合國海洋法公約》（United Nations Convention on the Law of the Sea，UNCLOS）。相較於由人工開鑿、可合法收費的蘇伊士運河與巴拿馬運河，荷姆茲海峽屬於天然國際海峽，這一差異在法律上具有決定性意義。《聯合國海洋法公約》已獲168個國家批准，保障船隻過境通行權，並明確禁止沿岸國阻礙、歧視或向過境船隻收費。伊朗方面則主張，相關條款對其不具約束力，因為德黑蘭雖然曾在1982年簽署該公約，但從未批准，因此不受過境通行制度的約束。美國「海軍戰爭學院」（U.S. Naval War College）國際海事法教授克拉斯卡（James Kraska）則反駁稱，「在國際法下，沿岸國對國際海峽收費沒有法律依據。」哥倫比亞大學（Columbia University）全球能源政策中心（Center on Global Energy Policy）資深研究學者Karen Young同樣稱此收費構想「在實務上幾乎不可行」，並警告包括阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯與阿曼等海灣國家，「都不會接受也不會容忍」任何針對荷姆茲通行權的雙邊談判安排。
41萬條KitKat巧克力遭劫車離奇消失 官方證實：造成供應短缺
巧克力也要偷！國際食品大牌雀巢公司（Nestle）證實，近日一輛載有超過12噸、逾41萬條KitKat巧克力的新品貨車在歐洲運輸途中遭竊取；而這批巧克力原定供應即將到來的復活節市場，雀巢公司坦言此次失竊可能造成復活節前的供應短缺。目前義大利警方與供應鏈合作夥伴已展開大規模調查，以追蹤這批下落不明的龐大物資。根據外媒《衛報》報導，這批被盜的產品為KitKat與一級方程式賽車（F1）聯名的最新系列，共有41萬3793條巧克力。該貨車於當地時間3月26日從義大利中部工廠出發，原定前往波蘭，卻在橫跨歐洲途中遭竊。儘管雀巢發言人對外表示，整起搶案中無人受傷，但該貨車與車上的巧克力至今仍下落不明，尚未發現任何蹤跡。針對這起罕見的大規模失竊案，雀巢公司以KitKat經典廣告標語幽默自嘲，他們一向鼓勵大眾「Take a break」（休息一下），沒想到竊賊卻另有解讀，直接「Take a break with 12 tons of chocolate」（帶走12噸巧克力潛逃）。然而，雀巢公司也嚴肅指出，貨物盜竊已成為企業面臨日益嚴峻的挑戰，犯罪手法愈發精密，他們選擇公開此事是為了喚起大眾與同業對此犯罪趨勢的警覺。這批失竊的新品是KitKat去年成為F1官方贊助商後，模仿以賽車造型設計的全新威化巧克力。雀巢公司警告，這批遭竊產品極可能流入非官方的黑市管道，若消費者發現來源不明的產品應提高警覺。雀巢公司同時強調，每一條巧克力都有特定的批次代碼，執法部門與內部追蹤系統將利用這些序號追查產品流向，全力攔阻贓物銷售。
美軍B-52H空中突發異常！轟炸機飛一半出狀況 緊急降落英基地
美國空軍一架B-52H「同溫層堡壘」（Stratofortress）戰略轟炸機，24日上午在英國上空飛行時突發緊急狀況並發出7700緊急訊號，隨後緊急降落於英國皇家空軍費爾福德基地，引發航空監測與軍事觀察人士關注。美方目前尚未對事件原因作出說明。B-52H「同溫層堡壘」降落英國費爾福德基地，未傳人員傷亡。（示意圖／達志／美聯社）綜合飛航追蹤資料與外媒報導，該架編號60-0060、暱稱「鋼鐵蝴蝶」（Iron Butterfly）的轟炸機，原於23日晚間起飛，24日上午飛行至英國布里斯托附近空域時發出代表緊急狀態的7700應答機代碼。該機隨後調整航向並進行下降，返回位於格洛斯特郡的費爾福德基地，並於當地時間上午9時40分完成降落，台灣時間約下午5時38分。根據飛航平台Flightradar24顯示，該機發出訊號時高度約6000英尺、速度約298節，之後在英國南部空域一度盤旋並進行受控下降。由於軍機多透過多點定位系統（MLAT）追蹤，航跡期間曾出現中斷，屬常見情況。外界推測此次異常可能與機艙壓力問題有關，但尚未獲官方證實。資料顯示，該架B-52H隸屬美國北達科他州邁諾特空軍基地第5轟炸機聯隊，本月稍早與另外2架同型機部署至英國費爾福德基地。該型轟炸機服役已逾60年，為美軍重要長程打擊平台之一。此次部署與美軍近期軍事行動相關。自2026年2月下旬啟動的「史詩狂怒」（Operation Epic Fury）行動，主要針對中東地區軍事目標執行空襲任務，駐英B-52機隊近來頻繁執行長程任務，通常搭載AGM-158聯合空對地遠距攻擊飛彈（JASSM）等精準武器。截至目前，事件未傳出人員傷亡，詳細原因仍待美國空軍進一步說明。軍機航跡一度中斷，外界關注是否與機械異常有關。（圖／翻攝自X，@flightradar24）
合約陷阱3／關鍵字不是這樣玩的！ 網路行銷專家教你破解賤招
專營網路行銷的誠采公司到處兜售「網路關鍵字優化」行銷方案，成效不彰遭客戶解約即利用合約陷阱求償天價賠償金，一名網路行銷專家指出：「網路關鍵字不是這樣玩的」，業者必須大量PO文、利用「文海戰術」…等手段，才可能略略提升某店聲量，這家公司提出的報告，很明顯在關鍵字做手腳，有貓膩！「中華民國網路行銷協會」講師Jacky指出，這家針對美體美容相關行業推出「關鍵字優化」行銷方案的公司，根本沒用心在幫忙行銷，他們宣稱「幫貴店衝上關鍵字排行榜」，其實是玩了一個障眼法，對業者根本沒幫助。例如，業者期待消費者在網路打上「台中美髮」，自己店的相關資料就能排在前面，呈現給消費者，但該公司卻在冷門關鍵字下功夫，業者必須打「台中西屯美容美髮」或字較多、內容較細的「髮廊洗髮精推薦」、「台中西屯美髮、美容、美體、按摩相關推薦」才搜尋得到自己的店；問題是，消費者不會打這麼繁瑣的關鍵字，公關公司只要自己找人偽裝消費者搜尋，就能衝上排行榜，但這對其顧客的生意根本沒有幫助。商家投注網路廣告，可以直接在Google監看自家商店流量。（圖／林慶祥攝）這還不算欺騙，該公司提出的報告，宣稱其顧客關鍵字衝上某區第一名的月報表，毫無公信力。Jacky指出，若真正為顧客做網路行銷，一定會幫在Google安裝監看流量的工具，作法也相當簡單，只要幫顧客設計網頁，並在Google申請一組追蹤代碼（任何店家都可以提出申請），然後在管理員、工具欄目做設定，客戶就能查出自己的聲量；Jacky強調，不敢這麼做，恐有「打假球」之嫌。Jacky強調，要幫店家衝網路流量，優化關鍵字，若僅6、7千元，鐵定血本無歸，因為若要拉高聲量，必須不斷PO文，使出「文海戰術」，並在不同的平台、論壇或網頁PO相關連結，先以數量取勝。接著，還得幫顧客優化網站的設計，然後透過社群行銷，例如Threads、Instagram以及臉書，不斷分享、推播，才有可能真正幫助到客戶。Jacky強調，做生意的人都知道要上網路行銷自己的店，但網路行銷是「高勞力密集」的工作，有竅門，不是人人都懂，呼籲業者慎選行銷公司，以免當冤大頭。誠采公司透過律師回應，該公司與客戶針對合約的訴訟，互有勝負，例如114年度北簡字第8540號判決等案，該公司均獲勝訴定讞。至於本刊報導、台北地院一審宣判誠采公司判敗訴的五個案子，均向二審提起上訴，但後來不忍客戶訟累，因此撤回告訴，既然撤訴，一審判決失效，就無所謂敗訴的問題了。誠采公司強調，近來基於情、理、法，若客戶要求終止合約，雖有違約金規定，但會採取與客戶雙方合意終止，不以合約約定向客戶索取違約金。
iPhone爆資安危機「瀏覽網站數秒被加密錢包被掏空」 這幾版iOS快更新
行動裝置已成為企業與個人機敏資訊的核心，近期國外資安領域發現一起重大威脅，揭露一項名為「黑劍」（DarkSword）的間諜軟體，專門鎖定iPhone用戶，針對iOS 18.4至18.6漏洞利用鏈攻擊，能繞過系統安全機制，在短短數分鐘甚至數秒內，竊取包括加密貨幣錢包、憑證及私密照片在內的大量資料。據國外資安業者Lookout威脅實驗室與Google、iVerify聯手發布報告顯示，間諜軟體「黑劍」背後的操縱者被命名為「UNC6353」，疑似具備俄羅斯背景。該組織採取「快閃式」（hit-and-run）的攻擊策略極具侵略性，iOS 18.4至18.6的iPhone用戶透過Safari瀏覽器，訪問遭植入惡意代碼的合法網站（即「水坑攻擊」），惡意軟體便會自動啟動，利用多個系統漏洞獲取核心權限。完成資料搜刮並回傳至遠端伺服器後，該軟體會立即刪除所有痕跡並退出，讓受害者難以察覺。值得關注的是，研究人員指出，「黑劍」除了傳統的間諜活動（如監控郵件與訊息）外，它特別鎖定Coinbase、Binance、Kraken等主流交易所應用程式，以及Ledger、Trezor、MetaMask與Phantom等冷熱錢包。資安專家進一步說明，過去這類昂貴且精密的漏洞利用工具多為國家級駭客專屬，但「黑劍」的出現證明了黑市交易已讓資源有限的犯罪組織也能取得頂尖攻擊武器。調查也發現，該組織主要針對烏克蘭政府、新聞機構及當地企業進行攻擊，甚至利用人工智慧（LLM）協助開發惡意代碼，顯示駭客技術門檻雖降低，但威脅規模卻持續擴大。目前的「黑劍」樣本甚至帶有自動化模組，能輕易擴展功能以應對未來的系統更新。針對資安危機，蘋果公司發言人呼籲，iPhone用戶應儘速將系統升級至最新版本（iOS 18.7.3 或 iOS 26.3以上），以修補相關漏洞。
北捷開賣QR單程票 感熱紙材質無法回收！每天上萬張一次性票券恐全變垃圾
臺北捷運18日起全線車站（不含環狀線）自動售票機全面併行販售QR單程票與傳統藍色塑膠代幣（Token），並同步推出「台北捷運Go」App單程票販售功能，預計今年7月，配合全面開放信用卡乘車，全數轉換為販售QR單程票。不過，有民眾質疑，目前單程票每日使用量高達數萬張，且紙本QR票採用感熱紙製作，不適合回收，恐怕會對環境造成影響。北捷表示，雖然最終目標希望推動票券行動化，惟考量旅客仍有不方便使用手機購票之臨時需求，現階段仍須以紙本QR單程票作為輔助，並持續加強宣導「台北捷運Go」App購票與使用方式。據統計，北捷單程票使用率占旅運量約2％，多為外地旅客或臨時忘記攜帶票卡者購買。為因應日後北捷「一機在手、處處暢行」的乘車方式，鼓勵旅客多使用「台北捷運Go」App購票，使用手機即可通行。北捷說明，目前使用的塑膠單程票，定期回收清潔、消毒、風乾，重新寫入票證代碼再分裝送回各車站，過程涉及水資源、電力及後端運輸等能源耗損與繁瑣流程。即便有定期消毒清潔，疫情期間仍有部分旅客對單程票的感染風險有疑慮。臺北捷運18日起全線車站（不含環狀線）自動售票機全面併行販售QR單程票與傳統藍色塑膠代幣（Token）。（圖／北捷提供）相較之下，QR單程票不需回收與清洗，有效減少能源消耗及作業量，同時避免接觸傳染疑慮，提供旅客更安心的乘車環境。不過，QR單程票採用感熱紙製作，材質與電子發票、超商收據相同。依據過往環境部說法，感熱紙因表面塗有複合材料，不適合回收，需以一般垃圾處理。北捷統計，目前單程票每日使用量約3.5萬至4萬張，即使未來逐步導入QR紙票，仍可能每日產生上萬張一次性票券。雖然旅客可選擇電子QR Code或購買旅遊票，以減少紙本使用，但實際減量成效仍待觀察。外界擔憂，大量不可回收紙票恐增加垃圾處理負擔，對環境帶來壓力。針對相關疑慮，台北市環保局表示，北捷在制度轉換前應已進行整體評估，包含營運及社會成本，相關作法予以尊重。環保局也強調，環境影響不應僅從紙張使用量判斷，傳統塑膠代幣同樣涉及清潔、消毒與運送等程序，也會產生能源消耗與環境成本，應從完整生命週期進行比較。北捷說明，「台北捷運Go」App購買QR單程票，請旅客下載或更新「台北捷運Go」App至最新版，即可使用信用卡及多元支付方式在線上購買；付款完成後，票券會儲存在App「我的票券」中，直接以手機QR Code感應進出站，實現一機在手、處處暢行的便利乘車方式。
南海補給機密外洩！菲律賓破獲疑似中國間諜網
菲律賓國家安全委員會1名發言人於美東時間5日表示，該國在南海執行補給任務的部分資訊遭到外洩，並被傳遞給中國情報人員。據《路透社》報導，這項聲明是在菲律賓政府前1天宣布拘捕數名本國公民之後發布的。當局表示，這些人涉嫌為中國從事間諜活動，此案被形容為「嚴重的國家安全事件。」菲律賓國家安全委員會發言人瓦倫西亞（Cornelio Valencia）稱這次資訊外洩「令人警惕」，但影響範圍有限，並補充，用於傳輸相關資訊的管道已經被關閉。瓦倫西亞表示：「輪替與補給的相關數據屬於作戰安全範疇，因為一旦公開可能危及人員安全，而這些資訊確實已經遭到外洩。」菲律賓與中國的船隻，在馬尼拉（Manila，菲律賓首都）向其在南海所佔據據點進行補給任務時，經常發生對峙。近期，中國外交官、菲律賓國會議員，以及菲律賓海岸防衛隊（Philippine Coast Guard）的1名發言人，也因為這條存在主權爭議的水域而在公開場合展開激烈交鋒。瓦倫西亞表示，目前已有3名菲律賓人被拘捕，「而且可能還會有更多人」。他拒絕說明是否會正式提出指控。《路透社》上個月在與安全部門消息人士達成協議的情況下採訪了這3名被指控者，條件是不得公開他們的身份。其中1名被告表示，他透過與1名菲律賓海岸防衛隊職員的聯繫，獲得了部隊部署、補給行動以及人員輪替的資訊，之後再透過發給他的手機將細節傳送給聯絡人。這名被告向《路透社》展示了那部手機。手機內安裝了1款俄羅斯方塊（Tetris）遊戲，只要輸入特定代碼，就會開啟1個隱藏的訊息平台。他表示自己就是透過這個平台與指揮人員聯絡。瓦倫西亞說：「我能說的是，他們正在配合我們的安全部門。他們已經坦承並承認相關行為，也揭露了他們取得並分享的資料、所做出的評估，以及他們是如何被招募的。」對此，中國外交部則否認菲律賓方面的指控，並於5日表示：「我們對此表示反對。這起案件情況尚不清楚，也沒有確鑿證據。」另1名被指控者則告訴《路透社》，他最初是在國防部擔任基層職員時，被1名認識的菲律賓女性接觸，對方提出只要撰寫評論文章就可以獲得報酬。他說，這項工作後來逐漸擴大，包括提供與南海相關的資訊，以及菲律賓國防部與盟友之間的雙邊合作情況，其中也包括與美國的合作。他表示，自己一開始並沒有意識到這是在替中國情報人員工作，直到後來才開始懷疑，但由於自己需要錢，所以相關行動很難停止。他補充，自己從事這些工作是在2023年至2025年間。這種招募模式與其他外國情報行動中常見的方法相似：通常會以看似無害的顧問工作或寫作邀約作為切入點，之後再逐步升級為要求提供敏感資訊。《路透社》去年曾報導，與中國相關的網路曾透過顧問公司以及秘密的工作邀請來吸引目標人物，並往往利用對方的財務壓力，逐步要求更敏感的資訊。分析人士指出，這種模式與過去中國情報行動所採用的技術一致。菲律賓執政黨與反對黨的國會議員目前正尋求全面改革已有數十年歷史的間諜法規，使其不再只針對戰時情況，而是擴展到涵蓋承平時期以及網路技術所帶來的新型威脅。
關稅大轉彎！美國24日凌晨停收IEEPA稅 1750億美元恐掀退稅潮
美國海關及邊境保衛局（Customs and Border Protection，CBP）宣布，將自美東時間24日凌晨12時01分起，停止徵收先前依據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）所課徵的相關關稅。此舉距離美國最高法院於20日裁定該稅項違法約3天後正式生效。根據《路透社》報導，CBP已透過「貨物系統訊息服務」（Cargo Systems Messaging Service，CSMS）向航運與報關業者發布通知指出，自24日凌晨起，所有與前總統川普（Donald Trump）依IEEPA授權發布的關稅指令，其相關關稅代碼將全面停用。儘管最高法院早於20日作出裁決，但CBP在裁定後仍於各入境口岸持續徵收數日關稅。對於延遲停收原因，官方未在通知中說明，亦未針對外界關切的退稅安排提供進一步細節。此次停收措施僅限於IEEPA項下關稅。CBP強調，其餘依川普政府政策實施的關稅不受影響，包括依《232條款》國家安全法規及《301條款》針對不公平貿易行為所課徵的稅項。未來將視情況透過CSMS系統持續發布操作指引。值得注意的是，IEEPA關稅停收之際，川普已引用另一項法律權限，宣布對全球商品加徵新的15％關稅，以取代遭最高法院推翻的原有稅項。另據賓州大學華頓預算模型（Penn-Wharton Budget Model）經濟學家的估算，IEEPA關稅先前已為美國財政部累計創造超過1750億美元（約新台幣5.6兆元）收入，若依最高法院裁決結果，相關稅收可能面臨退還壓力。該模型並指出，這些關稅原本每日可帶來超過5億美元（約新台幣162億元）的總收入。相關退稅與財政影響仍有待美國政府進一步說明。美國海關及邊境保衛局宣布停收IEEPA相關關稅，政策自24日凌晨起生效。（圖／翻攝自X，@TheBeaconScoop）