伊斯蘭革命衛...
」 伊朗 以色列 美國 川普 伊斯蘭革命衛隊
重啟不到1天！伊朗再度封鎖荷姆茲海峽 印度油輪遇襲
伊朗於18日表示，在重新解封航運交通不到1天後，已再次關閉荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍（IRGCN）指出，在美國封鎖措施解除之前，海峽將持續關閉，並警告「任何船隻不得從其在波斯灣與阿曼灣的錨地移動，接近荷姆茲海峽將被視為與敵方合作並遭到打擊。」對此，美國總統川普（Donald Trump）放話，德黑蘭無法藉由封鎖該水道來勒索美國。據美國財經媒體《CNBC》的報導，英國軍方的「英國海事貿易行動中心」（UKMTO）表示，革命衛隊的2艘砲艇向1艘正在通過海峽的油輪開火，但船隻與船員均安全，UKMTO未透露該船名稱及目的地。航運消息人士亦向《路透社》透露，至少另有2艘船在試圖通過該水道時也通報遭到射擊。印度孟買（Mumbai）方面則召見伊朗大使，原因是1艘懸掛印度國旗、載有原油的船隻在試圖穿越海峽時遭到攻擊。此次封鎖發生於伊朗前1天宣布在以色列與黎巴嫩停火期間，對商業船隻開放海峽之後，但外界很快對該航道是否無條件開放產生混亂。伊朗國家媒體於18日表示，由於美國未履行協議義務，海峽再次關閉，並指責美國持續封鎖伊朗港口。伊朗《伊斯蘭共和國廣播電視台》（IRIB）在社群平台X發文指出，伊朗曾依協議允許有限數量船隻通過荷姆茲海峽，但美方未履行承諾，因此目前通行需經伊朗批准。革命衛隊發言人佐勒法加里中校（Ebrahim Zolfaghari）指出，「對荷姆茲海峽的控制已恢復到先前狀態，在武裝部隊嚴格管理與控制之下」，並示警只要美國對伊朗港口的封鎖持續，伊朗將繼續阻止船隻通行。對此，川普在白宮的1場活動中表示，美伊對話進展良好，預計「在今天結束前」會有更多資訊。不過他也宣稱伊朗「有點耍小聰明」，試圖再次關閉海峽，「他們不能勒索我們。」川普曾在17日表示，可能不會延長即將於22日結束的2週停火協議。美國與以色列聯軍自2月28日於談判期間偷襲伊朗，直到4月7日川普才同意停火，條件是伊朗全面開放海峽。他警告，即便不延長停火，封鎖仍將持續，「那就會出現封鎖局面，而很不幸地，我們將不得不再次開始投下炸彈。」
中企運用AI技術追蹤 披露美軍在伊朗戰爭中的部署及動向
中國杭州的私人地理空間情報公司「米扎爾視覺」（MizarVision）本月稍早發布了1份報告稱，他們嘗試利用人工智慧分析來追蹤美國KC-135與KC-46空中加油機在「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）期間的活動，以判斷美國轟炸機在伊朗上空的打擊模式。據《南華早報》的報導，分析人士指出，這些空中加油機可透過「廣播式自動相關監視」（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）進行追蹤，該系統用於定位飛機。而空中加油機是最常被追蹤的軍用飛機類型。然而，轟炸機在執行任務飛行時極不可能發送ADS-B訊號，因此該公司轉而嘗試將加油機的位置與已知或推測的轟炸機動向進行匹配，而這本身是1項難以追蹤的工作。目前尚不清楚人工智慧在這一過程中具體扮演了何種角色。該公司此前曾進行為期1個月的監測行動，並利用衛星影像記錄美國在西亞地區各類軍事資產的部署情況。米扎爾視覺的社群媒體帳號近期曾發布1則貼文（現已刪除），繪製出美國空中加油機從以色列飛往波斯灣的飛行路徑，並標示該區域KC-135的特定空中加油軌道，但未公開這些行動的具體日期。報導補充，美國空軍上將、參謀長聯席會議（Joint Chiefs of Staff）主席凱恩（Dan Caine）曾在8日向記者表示，美伊臨時停火協議在7日達成之前，美國在該行動中共執行了62次轟炸任務。據悉，美國空軍的3種戰略轟炸機：B-1、B-2與B-52，均參與了此次對伊朗發動的史詩怒火行動。美國中央司令部（US Central Command）此前則指出，在美以聯合軍事行動初期，B-1轟炸機被用於削弱伊朗的彈道飛彈能力，而B-52則打擊伊朗的彈道飛彈與指揮控制據點。上週，《華爾街日報》引述2名美國官員報導，B-2轟炸機曾投放「GBU-57巨型鑽地彈」（Massive Ordnance Penetrator），攻擊伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）的1處地下設施。對此，米札視覺公司製作了1條詳細時間軸，將美國空中加油機行動分為3個階段，以追蹤美國轟炸機的打擊模式。第1階段為3月1日至3月5日，其中包括3月3日在地中海上空「疑似涉及1架B-52H的空中加油行動。」該公司表示，在初始階段可取得的情報有限，大多數可偵測到的飛行活動位於以色列或地中海上空，並認為這與美國試圖在伊朗及其周邊取得制空權的行動有關。第2階段則為3月9日至3月14日，其特徵是沙烏地阿拉伯與波斯灣上空的加油機活動激增，以「支援B-1B與B-2對伊朗發動打擊。」報告補充，3月9日與3月14日曾在波斯灣特定位置識別出KC-135加油機。3月13日，該公司識別出1架從以色列飛往沙烏地阿拉伯的美國加油機，並稱該國「正逐漸成為空中加油樞紐」。同時也指出，這可能與1架據報降落於英國費爾福德皇家空軍基地（RAF Fairford）的B-1B存在關聯，該機參與與伊朗相關的任務。行動在3月15日至3月17日進入高峰階段，其中包括已確認的B-1B打擊行動。3月16日，該公司識別出支援B-1B打擊的加油機活動。3月17日，該公司定位到荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）上空的1處空中加油位置，同時還觀測到1架E-3C「哨兵」（E-3C Sentry）空中預警與控制機，以及1架先前穿越地中海後抵達波斯灣的B-1B轟炸機。米札視覺公司的報告總結指出，整體作戰鏈條由空中預警、重型轟炸與空中加油構成，並特別針對伊朗在荷姆茲海峽的海軍資產，以及哈爾克島（Kharg Island）等重要石油運輸樞紐。北京大學海洋研究院的智庫項目「南海戰略態勢感知計畫」（SCSPI）主任胡波指出，轟炸機的動向如同戰鬥機一樣，可以從加油機的行動模式中推測出來。但他警告，「這種方法具有高度不確定性。」前解放軍空軍成員、現任空軍《航空雜誌》社副編審傅前哨則認為，監測加油機可以對美國轟炸機活動作出合理推估，「空中加油區域通常是預先設定的，而在定點盤旋的加油機相對容易被發現。」
川普下令封鎖荷姆茲海峽 伊朗反擊警告：恐陷致命漩渦
美伊停火談判破局後，中東局勢持續升高。美國總統川普（Donald Trump）於12日宣布，將對荷姆茲海峽實施封鎖，並阻斷伊朗原油出口，以加大對伊朗的施壓力道。對此，伊朗也回應了。川普表示，美軍將攔截所有向伊朗支付通行費的船隻，並同步執行掃雷任務，以確保該區域航道安全。他同時重申，若無法達成停戰協議，美方不排除進一步打擊伊朗能源基礎設施，包括發電廠在內的關鍵設施。對於美方行動，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）迅速作出回應。其海軍司令部聲稱，荷姆茲海峽的海上交通已完全掌握在伊朗軍方手中，並警告若對情勢出現誤判，「將會被陷入海峽中的致命漩渦之中」。同時，IRGC釋出相關影像，顯示瞄準系統鎖定航行於海峽內的船隻，強調具備實際打擊能力，展現軍事威嚇意味。另一方面，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）也對談判破局表達立場，指出美國在談判過程中展現雙重標準與強勢態度，是導致協議難以達成的關鍵因素。根據伊朗媒體報導，裴澤斯基安與俄羅斯總統普丁通話時表示，伊朗仍願意在確保區域長期和平與安全的前提下，尋求公平且平衡的協議。他強調，若美方能遵守國際法框架，雙方仍有談判空間。
美伊談判「15小時無共識」今續談！荷姆茲海峽危機未解
美國與伊朗於昨（11日）舉行的首輪和平談判持續至深夜，然而最終未能達成任何決議。這場談判歷時15小時並進行了3輪會談，原本預計僅進行1天，但各方同意於今（12日）繼續談判。據美國財經媒體《CNBC》報導，就在和平峰會舉行之際，2艘美國軍艦自衝突開始以來首次通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。美國中央司令部（U.S. Central Command）宣稱，這些軍艦正在執行清除伊朗水雷的任務。此次在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）展開的3方談判，旨在鞏固自7日開始、為期2週的停火協議。美方代表團由副總統范斯（JD Vance）率領，伊朗方面則由國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）領導，雙方與巴基斯坦討論如何推進停火協議。伊朗議會議長加利巴夫（左）11日與巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）握手。（圖／達志／美聯社）然而，隨著以色列持續空襲黎巴嫩，且伊朗仍封鎖全球最關鍵的石油與天然氣運輸咽喉荷姆茲海峽，該協議正面臨壓力。黎巴嫩衛生部指出，以色列的攻擊已導致超過2000人死亡。德黑蘭方面同時重申其談判前提條件。自1979年伊朗伊斯蘭革命（Islamic Revolution）以來，美伊最直接的接觸發生於2013年，當時美國總統歐巴馬（Barack Obama）致電新當選的伊朗總統魯哈尼（Hassan Rouhani），討論伊朗核計畫（nuclear program）。最近1次最高層級會談則是國務卿凱瑞（John Kerry）與伊朗外長查里夫（Mohammad Javad Zarif）於2015年的談判。美國驅逐艦通過荷姆茲海峽美國中央司令部（U.S. Central Command）於11日表示，部隊已開始為掃雷行動做準備，2艘美國海軍導彈驅逐艦展開行動。國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在社群平台X表示，「法蘭克E彼得森號」（USS Frank E. Peterson）與「麥可莫非號」（USS Michael Murphy）已通過該海峽並進入阿拉伯灣（Arabian Gulf），執行清除伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guards Corps）水雷的任務。美國中央司令部司令庫珀（Brad Cooper）表示：「今天我們開始建立新的航道，並將很快與航運業分享這條安全路線，以促進商業自由流動。」美國總統川普（Donald Trump）在談判持續至深夜、巴基斯坦時間接近凌晨2點時向記者稱：「我們正在清掃海峽。不論是否達成協議，對我來說都沒有差別。」然而，伊朗官方媒體稍早稱，伊朗迫使1艘試圖通過海峽的美國軍艦掉頭。美媒《MS Now》隨後指出，顯示「麥可墨菲號」通過荷姆茲海峽進入波斯灣（Persian Gulf）的商業航運系統數據並不可靠。11日稍晚，伊朗伊斯蘭革命衛隊警告，任何軍事船艦試圖通過荷姆茲海峽都將面臨「強烈回應」。聲明指出，僅允許非軍事船隻在特定規範下通行。另一方面，1名伊朗高級消息人士向《路透社》稱，美國已同意釋放存放於卡達及其他外國銀行的凍結資產，但美方官員立即否認該說法。伊朗的前提條件然而，停火與談判的最終結果仍充滿不確定性。伊朗私營的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）表示，德黑蘭已向伊斯蘭馬巴德的調解方提出4項「不可談判條件」，包括：「對荷姆茲海峽的完全主權、侵略方全面戰爭賠償、無條件釋放凍結資產，以及涵蓋整個西亞（West Asia）的持久停火。」對此，加利巴夫曾在10日警告，若以色列未停止攻擊黎巴嫩，且美國未釋放伊朗資產，結束戰爭的談判將無法展開。他在范斯率領的美方代表團前往伊斯蘭馬巴德後發出最後通牒，表示：「雙方已達成共識的2項措施尚未落實：黎巴嫩停火，以及談判開始前釋放伊朗資產。這2項條件必須先完成。」油輪開始通過海峽航運數據顯示，11日有3艘超級油輪通過荷姆茲海峽，似乎是自美伊停火協議以來首批離開波斯灣的船隻。自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，德黑蘭封鎖了這條承載全球約20%石油與液化天然氣運輸的關鍵水道，並嚴重干擾全球能源供應、推高油價。資料顯示，懸掛賴比瑞亞國旗的超大型油輪「Serifos」與懸掛中國國旗的「Cospearl Lake」及「He Rong Hai」，均進出繞過拉拉克島（Larak Island）的「荷姆茲航道試驗錨地」。據悉，每艘油輪載運能力達200萬桶石油。其中「Serifos」裝載來自沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國的原油，預計於4月21日抵達馬來西亞的麻六甲（Malacca）港。而「Cospearl Lake」則載有伊拉克原油，「He Rong Hai」載運沙烏地原油。2艘船均由中國能源巨頭「中國石化」（Sinopec）旗下貿易公司「聯合石化」（Unipec）承租。川普對伊朗表達不滿川普也對伊朗持續限制荷姆茲海峽航運表示不滿。他曾在7日晚間宣布，美國將同意暫停敵對行動2週，條件是伊朗全面且立即重新開放海峽。然而，自2月28日戰爭爆發以來，航運仍幾乎維持嚴格限制。川普於9日在Truth Social上發文怒斥：「有報導稱伊朗向通過荷姆茲海峽的油輪收費。情況最好不是這樣，如果是真的，他們最好立刻停止！」他隨後補充：「伊朗在允許石油通過荷姆茲海峽方面表現非常差，有人甚至會說是不光彩的。這並不是我們的協議！」以色列與黎巴嫩將展開直接談判黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）辦公室10日曾表示，以色列與黎巴嫩預計將於14日在華盛頓（Washington）展開談判，儘管2國並無正式外交關係。然而，黎巴嫩境內有數千人抗議此計畫，該國總理薩拉姆（Nawaf Salam）也表示，鑑於國內局勢，他已推遲訪問華盛頓，談判前景因此不明。以色列希望黎巴嫩政府負責解除伊朗支持的軍事政治組織真主黨（Hezbollah）的武裝，類似2024年11月停火協議的構想。但黎巴嫩軍隊是否有能力解除該組織的武裝仍不明朗。以色列堅持伊朗停火不包括對真主黨的攻擊，此舉已對整體協議構成威脅。在伊朗停火協議宣布當天，以色列對黎巴嫩首都貝魯特（Beirut）的人口稠密區發動大規模空襲，造成超過300人死亡，為戰爭以來最嚴重的1天。卡達恢復航運卡達交通部宣布，自12日上午6點至下午6點全面恢復海上航運活動，適用於所有船舶類型。該部呼籲業者遵守安全規範，但尚不清楚卡達船隻是否能通過仍遭伊朗實質封鎖的荷姆茲海峽。
美伊才剛停火 沙國輸油管遭無人機攻擊爆炸
根據《彭博》、《路透社》報導，美國與伊朗於週三（8日）達成停火協議後不久，中東能源設施再傳受襲。沙烏地阿拉伯一條連接東部油田與紅海的重要輸油管道，在當地時間下午約1時發生無人機攻擊，泵站附近出現爆炸與燃燒情形，損害程度仍待進一步評估。報導指出，這條東西向輸油管全長約1200公里，橫跨沙漠，自波斯灣沿岸油田直通紅海延布港（Yanbu），為沙烏地阿拉伯關鍵能源運輸命脈之一。該管線設計輸送能力每日可達700萬桶，是為因應荷姆茲海峽航運受限而建立的重要替代通道。自2月底美國與以色列對伊朗展開軍事行動以來，荷姆茲海峽的航運量大幅下滑，一度降至正常水準的10%以下。為維持原油出口，沙烏地阿拉伯已將該輸油管運量提升至接近滿載，透過紅海路線支撐供應穩定。知情人士透露，此次攻擊目標為管線沿線一處泵站設施。伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps, IRGC）則發表聲明證實，已動用飛彈與無人機攻擊中東多處目標，並聲稱其中包含延布地區與美國企業相關的石油設施。另一方面，川普曾將開放荷姆茲海峽列為停火協議條件之一，但截至目前，該海域通行仍未完全恢復。隨著能源設施再度遭攻擊，區域局勢與全球石油供應鏈的不確定性持續升高。
快訊／中東局勢再升溫 德黑蘭時報：伊朗全面關閉與美外交、溝通管道
中東局勢持續升溫，美軍日前對伊朗石油出口樞紐哈爾克島（Kharg Island）發動大規模空襲，一夜之間打擊數十個軍事目標，鎖定軍事碉堡、儲存設施及防空系統等據點；以軍也同步針對伊朗境內重要橋梁及鐵路展開攻擊。最新消息指出，伊朗官方稍早宣布，已關閉與美國之間所有外交及間接溝通管道。伊朗國營媒體《德黑蘭時報》（Tehran Times）報導，伊朗已關閉與美國之間所有外交及間接溝通管道，「任何形式的訊息往來也已全面中止」，顯示雙方緊張關係進一步升高。另一方面，根據最新消息，伊朗首都德黑蘭西部疑似遭到空襲，目標為伊斯蘭革命衛隊（IRGC）航太部隊總部。據悉，該部隊負責伊朗飛彈與無人機作戰，被視為高度戰略價值的軍事單位。過去已有報導指出，以色列曾多次針對德黑蘭的革命衛隊指揮中心及航太設施發動攻擊，作為削弱伊朗軍事能力行動的一部分。不過，目前尚無官方證實此次空襲的具體情況，相關損失與傷亡仍有待進一步釐清。
美軍特種部隊深入敵境！成功營救墜機F-15E飛官
3名美國官員向《Axios》透露，美國特種部隊在美東時間4日成功營救了1名在伊朗上空被擊落的F-15E戰鬥機的失蹤機組人員。其中1名官員稱，這名人員為該架戰機的「武器系統官」（weapons system officer），他在3日彈射逃生後受傷，但仍能行走，並在山區躲避伊朗士兵的追捕超過1天。據美媒《Axios》的報導，這起戰機擊落事件可說是美軍的惡夢，因為伊朗的精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）也同時在伊朗西南部搜尋這名失蹤的美軍飛官。所幸2名機組人員最終都在美國特種部隊於伊朗境內執行的行動中獲救。1名美國官員透露，4日的營救行動由1支專業的突擊隊執行，並有大量空中掩護。消息人士指出，美國空軍戰機對伊朗部隊發動打擊，並在行動中傾瀉猛烈火力，以阻止其接近美軍人員的所在地。據悉，目前所有參與行動的部隊都已撤離伊朗。關於事件經過，2名消息人士指出，這架F-15E的2名機組人員，包括飛行員與武器系統官在3日彈射逃生後，曾透過通訊系統保持聯繫。飛行員在戰機被擊落數小時後即被救出。然而，定位並營救武器系統官則花費了超過1天的時間。報導補充，美國總統川普（Donald Trump）與其高級團隊成員，在營救期間於白宮戰情室（White House Situation Room）全程監控該行動。在營救行動期間，伊朗曾對1架美軍黑鷹直升機（Black Hawk）發動攻擊，造成機組人員受傷，但該直升機最終成功返航。除了F-15E與黑鷹直升機之外，伊朗在3日還擊落了1架A-10攻擊機。此舉推翻了川普及其政府官員宣稱的「美國在伊朗上空擁有絕對制空權」的說法。不過，該架A-10攻擊機有成功在墜毀前飛抵友方控制區域，因此飛行員彈射後順利獲救。另一方面，2名熟悉美伊間接談判的消息人士表示，近幾天的外交努力幾乎沒有取得任何進展。川普曾在4日稍早威脅，如果伊朗政權未在48小時內同意開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），「地獄將降臨到他們頭上」。此前他也曾揚言將攻擊伊朗的民用基礎設施，包括發電廠。
伊朗不急於開放荷姆茲海峽！美情報：已成抗衡川普的戰略籌碼
最新美國情報報告示警，伊朗不太可能在短期內重新開放「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），因為德黑蘭（Tehran）對這條承載全球20％能源航道的掌控，是其能夠真正抗衡美國的關鍵籌碼。據《路透社》的獨家報導，3名熟悉內情的美國情報界人士評估，德黑蘭可能會持續限制海峽通行，以維持能源價格高位，藉此向美國總統川普（Donald Trump）施壓，迫使其為這場已持續近5週、且不受美國選民歡迎的戰爭，尋求快速退場方案。報告同時顯示，這場原本旨在削弱伊朗軍事實力的戰爭，反而可能因德黑蘭成功展示了掐住關鍵航道的能力，而提升其在區域內的影響力。川普一直試圖淡化重啟荷姆茲海峽的難度。3日，他甚至暗示可能下令美軍解封該航道。他在Truth Social上發文宣稱：「只要再多一點時間，我們就能輕鬆開放荷姆茲海峽、掌控石油，並賺進巨額財富。」然而，分析人士警告，試圖對掌控海峽一側的伊朗動用武力，可能代價高昂，並使美國陷入長期地面戰爭。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）伊朗項目主任瓦埃茲（Ali Vaez）表示：「在試圖阻止伊朗發展大規模毀滅性武器的過程中，美國反而給了伊朗1種大規模干擾的武器。」他補充，德黑蘭已理解，其透過控制海峽對全球能源市場施加影響的能力，「甚至比核武更具威力。」川普近期對於美國是否軍事介入重啟海峽的立場反覆無常。一方面，他將終止伊朗封鎖作為停火前提；另一方面，他又呼籲依賴海灣石油的國家及北大西洋公約組織（NATO）盟友主導重啟行動。報導補充，自2月28日川普與以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）於談判期間偷襲伊朗以來，裝備較為劣勢的伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）已採取多種手段，使商業船隻通過該水道變得過於危險或無法投保。這些手段包括攻擊民用船隻、布放水雷以及要求通行費等。伊朗實際上已有效阻斷海峽交通，導致全球油價飆升至多年高點，並使依賴海灣油氣的國家出現燃料短缺。能源成本上升可能推高美國通膨，對民調低迷的共和黨，以及正準備應對11月期中選舉的川普構成政治風險。許多專家也指出，透過軍事行動重啟荷姆茲海峽存在相當大的風險。該水道位於伊朗與阿曼之間，最狹窄處寬33公里，但實際航道雙向各僅3公里，使船隻與部隊極易成為攻擊目標。專家表示，即使美軍奪取伊朗南部海岸與島嶼，伊斯蘭革命衛隊仍可從伊朗內陸深處發射無人機與飛彈進行攻擊，維持對水道的控制。國際危機組織的瓦埃茲指出：「只需要1到2架無人機，就足以干擾航運並嚇阻船隻通行。」部分專家認為，即便戰後，伊朗也不太可能放棄對海峽交通的控制能力，因為其需要進行重建，而向商船收取通行費，將成為籌措重建資金的1種方式。對此，美國中央情報局（CIA）前局長伯恩斯（William Burns）2日曾在《外交事務》（Foreign Affairs）雜誌播客中表示，德黑蘭將尋求維持其區域影響力，以在與美國的任何和平協議中爭取「長期嚇阻與安全保障」，同時獲得「某些直接的物質利益」，例如收取通行費以支應戰後復甦，「這讓當前談判變得極為困難。」
伊朗將收取荷姆茲海峽通行費！每桶原油1美元 估年賺新台幣3.2兆元
伊朗國會近日核准「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）通行費徵收草案，將對通過海峽的油輪收取費用，每桶原油需繳1美元（約新台幣32元）的過路費，禁用美元支付，僅接受伊朗里亞爾、人民幣或穩定幣，而較友好國家將享有較低廉的費率。綜合外媒報導，伊朗國會推動的新制規定，若商船想穿越「荷姆茲海峽」，必須事先與「伊朗伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）相關的仲介公司聯繫，並提交所有權、船籍、貨物清單及船員名單等詳細資料，嚴格審查是否與美國或以色列等敵對勢力有關，才能進一步協調通行費用。伊朗全球國家劃分為1至5級來評估費率，如中國被歸類在第1級，其通行費率較低。不過，原油通行費起價約為每桶1美元，若以載運200萬桶原油的超大型油輪計算，單次通行費仍高達200萬美元（約新台幣6400萬元）。由於受到美國金融制裁，通行費僅限以伊朗里亞爾（Rial）、人民幣或加密貨幣穩定幣付款。繳完錢後，船隻須懸掛約定國旗，可能被要求更改船籍註冊，並在革命衛隊的無線電導引及護衛艦陪同下通過。報導指出，印度、希臘及中國等國船隻，據傳已在繳交費用後順利通行，但伊朗嚴格禁止美國、以色列國籍，以及曾單獨制裁伊朗的國家船隻靠近「荷姆茲海峽」，若伊朗敵對國家想通行，將會實施限制或發出攻擊威脅。另據伊朗半官方機構《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）估算，若正式落實收費機制，每年有望為伊朗增加1000億美元（約新台幣3.2兆元）收入，相當於伊朗國內生產總值的20至25%。然而，有專家指出，該措施缺乏國際法上的明確依據，與「伊朗伊斯蘭革命衛隊」進行交易可能會造成法律風險。
川普稱伊朗希望停火 遭伊朗打臉「此言虛假且毫無根據」
美國總統川普（Donald Trump）近日聲稱，伊朗已向美方提出停火請求，並以重新開放荷莫茲（Hormuz）海峽作為交換條件。然而，伊朗官方迅速否認此一說法，並重申對該戰略水道的實質控制權，雙方說法出現明顯分歧。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）於周三透過Telegram發布聲明指出，目前荷莫茲海峽的局勢已由革命衛隊海軍「完全掌握」，強調該水道已納入嚴密控制，不會因外部政治言論而改變立場。聲明並暗示，即使面對壓力，伊朗仍將維持既有戰略部署。川普昨對外表示，伊朗方面「剛剛」向美國提出停火要求，但他同時強調，唯有德黑蘭重新開放荷莫茲海峽，美方才會考慮接受。他並進一步警告，在條件未達成前，美國將持續對伊朗採取強硬軍事行動，甚至揚言將對伊朗造成毀滅性打擊。針對相關言論，伊朗外交部透過官方媒體發表聲明反駁，指出所謂「請求停火」的說法並不屬實，稱川普的言論「虛假且毫無根據」。，並強調伊朗從未向美國提出任何停火要求。此外，伊朗最高領袖辦公室於1日在社群平台發布談話內容，提及最高領袖穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）對當前局勢的立場。內容指出，伊朗將持續把封鎖荷莫茲海峽視為重要反制選項之一，同時也正在評估開闢其他潛在戰線的可能性。若衝突進一步升高，相關行動將在審慎評估後啟動。
伊朗革命衛隊警告擴大報復範圍 鎖定「微軟、蘋果等企業」為攻擊目標
根據伊朗法斯社（Fars News Agency）報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）於3月31日發布聲明，針對近期局勢發出強硬警告，表示若未來再發生針對伊朗的暗殺行動，將對美國企業展開報復性打擊，顯示衝突可能進一步擴大至經濟與科技領域。聲明指出，自德黑蘭時間4月1日晚間8時起（台灣時間4月2日凌晨0時30分），若伊朗境內再出現暗殺事件，相關美國企業在區域內的設施將面臨被「摧毀」的風險。革命衛隊強調，過去多次警告未獲重視，未來每一次暗殺行動，都將以摧毀一家美國企業作為回應。革命衛隊在聲明中指控美國及其盟友以色列發動「恐怖行動」，導致多名伊朗公民喪生，並批評相關行為已嚴重違反國際規範。聲明同時指出，部分跨國企業在情報蒐集、監控技術與人工智慧領域提供支援，參與所謂的「目標鎖定與行動規劃」，因此將被視為合法打擊對象。被點名的企業涵蓋多個產業，包括微軟（Microsoft）、蘋果（Apple）、Google（Google）、Meta（Meta）、英特爾（Intel）、輝達（NVIDIA）、普蘭泰爾（Palantir）以及波音（Boeing）等，涉及科技、工業與國防相關領域。革命衛隊並警告，這些企業的員工應遠離工作場所，以降低可能遭受攻擊的風險，同時呼籲設施周邊一公里範圍內居民儘速撤離。分析認為，此舉象徵伊朗將衝突範圍由傳統軍事領域延伸至非傳統戰場，將跨國企業納入報復目標。若相關威脅實際執行，可能對全球供應鏈運作、科技產業發展以及金融市場穩定造成衝擊。
伊朗國會立法徵收「荷姆茲海峽過路費」！收費模式、禁止通行國曝光
與伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）關係密切的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）與《法爾斯通訊社》（Fars）報導指出，伊朗國會已通過1項立法，正式對通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的商業船隻徵收過境費，此舉正式將伊朗當局自3月初以來，透過臨時措施運作的「過路費制度」納入法律體系。綜合外媒的報導，該法案由伊朗國會民事事務委員會起草，該委員會主席、國會議員庫奇（Mohammadreza Rezaei Kouchi）以商業邏輯解釋，「國會正在推動1項計畫，正式將伊朗對荷姆茲海峽的主權、控制與監督制度化，同時透過收取費用創造收入來源。」他補充，該航道與其他運輸通道無異：「荷姆茲海峽也是1條走廊。我們確保其安全，因此船舶與油輪向我們支付費用是正常的。」該立法旨在為伊朗臨時祭出的過路費措施提供法律依據。法案還明確禁止懸掛美國與以色列旗幟的船隻通行，同時設立財政規範，要求所有通行船隻以「伊朗里亞爾」（Iranian rial）支付費用。此外，對伊朗實施制裁的國家船隻，也傳出將被禁止通行。自3月中旬以來，IRGC透過控制靠近伊朗海岸、位於格什姆島（Qeshm）與拉臘克島（Larak）之間的航道，採取實質上的審查與收費制度。尋求通行許可的船隻，必須向與IRGC相關的中介提供其「國際海事組織編號」（IMO number）、貨物清單、船員名單、所有權資訊及目的地，之後才會獲得航線代碼與護航安排。《彭博社》報導指出，部分船隻每次通行已支付高達200萬美元（約合新台幣6,433萬元）的費用。伊朗國家電視台亦引述國會議員布魯傑迪（Alaeddin Boroujerdi）證實該數字，他直言：「現在因為戰爭需要成本，我們自然必須向通過荷姆茲海峽的船隻收取過境費。」目前尚無任何國家、進口商或船運業者公開承認支付相關費用，個別安排細節亦未披露。對此，《塔斯尼姆通訊社》也估算，若向每艘船徵收約200萬美元的過路費，並套用戰前每日約140艘船通行的規模，年度通行費收入可能超過1000億美元（約合新台幣3.2兆元），相當於伊朗名目國內生產總值的20%至25%。另1種較保守的估算則參照「蘇伊士運河」（Suez Canal）與「巴拿馬運河」（Panama Canal）的現行費率，將費用設定為每艘約40萬美元（約合新台幣1,287萬元）。海事人工智慧情報公司「Windward」指出，目前約有近2000艘船滯留在海峽兩側，許多業者選擇原地等待，而非改走更長的替代航線。報導補充，荷姆茲海峽是全球重要戰略咽喉，每日約有20%的全球原油與天然氣運輸經過此地。然而，自2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗以來，通行該海峽的船舶航次已大幅下降約95%。據悉，該法案提議公布後也立即遭到伊朗鄰國與法律專家的批評。「海灣阿拉伯國家合作委員會」（Gulf Cooperation Council，GCC）秘書長布代維（Jasem Mohamed Al-Budaiwi）直言，此類收費違反《聯合國海洋法公約》（United Nations Convention on the Law of the Sea，UNCLOS）。相較於由人工開鑿、可合法收費的蘇伊士運河與巴拿馬運河，荷姆茲海峽屬於天然國際海峽，這一差異在法律上具有決定性意義。《聯合國海洋法公約》已獲168個國家批准，保障船隻過境通行權，並明確禁止沿岸國阻礙、歧視或向過境船隻收費。伊朗方面則主張，相關條款對其不具約束力，因為德黑蘭雖然曾在1982年簽署該公約，但從未批准，因此不受過境通行制度的約束。美國「海軍戰爭學院」（U.S. Naval War College）國際海事法教授克拉斯卡（James Kraska）則反駁稱，「在國際法下，沿岸國對國際海峽收費沒有法律依據。」哥倫比亞大學（Columbia University）全球能源政策中心（Center on Global Energy Policy）資深研究學者Karen Young同樣稱此收費構想「在實務上幾乎不可行」，並警告包括阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯與阿曼等海灣國家，「都不會接受也不會容忍」任何針對荷姆茲通行權的雙邊談判安排。
伊朗戰爭重創海灣國家鋁業！專家：將鞏固中國在鋁和鎵供應的主導地位
鋁價在上週末伊朗對2家中東大型冶煉廠發動攻擊後，逼近自2022年以來未見的高點，市場對產業供應危機的擔憂升溫。對此，分析人士也指出，這次的鋁業衝擊可能在短期甚至未來幾年內，將更多鋁生產轉移到中國，而中國目前已佔全球供應量的一半以上。綜合外媒報導，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）的期貨價格在30日一度上漲5.5%，短暫觸及每公噸3492美元，這一價格上次出現是在2022年4月。不過到30日下午，價格略為回落，收在每公噸3381美元，仍上漲3.5%。自2月28日美國及以色列於談判期間偷襲伊朗以來，鋁價已上漲約10%，儘管上週因全球經濟衰退疑慮，多數資產類別同步下跌，鋁價也一度回落。阿聯酋全球鋁業（Emirates Global Aluminium）與巴林鋁業（Aluminium Bahrain）這2家海灣地區最大的鋁生產商之一，在28日遭到伊朗無人機與飛彈的攻擊。伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）表示，襲擊這2處設施是為了報復伊朗2家鋼鐵廠遭到轟炸，並聲稱上述2家鋁生產商與美國軍工企業和航空企業有關。對此，阿聯酋全球鋁業表示，其位於阿聯首都阿布達比重要工業區「Al Taweelah」的冶煉廠在襲擊中遭到「重創」，並造成多人受傷。執行長卡爾班（Abdulnasser Bin Kalban）則稱：「我們始終將員工的安全與保障視為首要任務。我們深感悲痛，並正在評估設施受損情況。」28日的攻擊進一步影響了該地區的大宗商品企業，這些公司在過去1個月已面臨嚴重的供應中斷問題。據悉，全球約9%的鋁供應來自海灣地區，而自伊朗實際封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）以來，多數當地企業已無法將金屬出口至區域之外。根據公司聲明，受損的阿聯酋全球鋁業冶煉廠在2025年生產了160萬噸鑄造金屬。標普全球能源（S&P Global Energy）鋁研究分析師索里亞諾（April Kaye Soriano）在接受美國財經媒體《CNBC》採訪時表示，該起事件已對全球鋁市場造成衝擊，提高了供應危機的風險，可能重塑整個產業格局。她補充，如果損害具有長期性，市場可能擺脫短期疲軟，轉而反映供應趨緊與價格上升的預期。麥格理集團（Macquarie Group）大宗商品策略師李（Joyce Li）則指出，在攻擊發生前，他們的基本情境預測已假設目前運行產能將削減約20%，相當於2026年約80萬至90萬噸的產量損失。她補充，麥格理認為這樣的供應中斷足以使全球市場全年出現供給缺口，並強調他們正密切關注局勢的「高度變動性」，以評估後續變化。鋁是電子、運輸與建築等產業的關鍵材料，同時也廣泛應用於太陽能面板與包裝等領域。中國目前是全球最大的鋁生產國，根據「美國地質調查局」（USGS）的數據顯示，中國去年生產了4,500萬噸鋁，佔全球總產量的60.8%。北京通常將鋁年產量限制在這個數字，以減少碳排放並避免產能過剩。如今，一些分析人士認為，中國在釋放全球供應方面可能扮演關鍵角色。有鑑於鋁冶煉廠在冷停產後至少需要6個月才能重新啟動，高盛集團在上周發布的報告中警告，供應中斷可能會在短期內推高鋁價，但報告也預測，經濟成長放緩導致的需求疲軟，以及中國在印尼、安哥拉、越南和哈薩克等國的鋁業投資，可能會在年底前將全球市場推回過剩狀態。與此同時，「Qilai Research Institute」的首席經濟學家Pan Xiangdong也於29日在社群媒體上表示，中東鋁生產的中斷，亦將鞏固中國在鎵供應鏈中的主導地位，鎵是半導體、電動車和先進雷達系統的關鍵投入品。5月，阿聯酋全球鋁業與美國軍火巨頭「RTX公司」（RTX Corporation）和阿聯「塔瓦尊委員會」（Tawazun Council）簽署了1份諒解備忘錄，旨在將自身打造成為1家新的鎵生產商。該計劃旨在提升阿聯酋全球鋁業位於阿布達比的鋁精煉廠的提取和提煉能力，並將阿聯打造成為世界第2大鋁生產國。對此，Pan Xiangdong分析：「鋁是鎵的主要來源，如果沒有鋁，鎵的供應自然會趨緊，其直接後果是中國在全球鎵產能中所佔的份額將進一步增加。」根據美國地質調查局的數據，去年中國佔全球原生低純度鎵產量的99%。而北京也曾在2024年12月禁止向美國出口鎵，但於同年11月解除禁令1年。
伊朗革命衛隊徵召年齡下修至12歲 軍方證實：他們想保家衛國
伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）近日正式宣布一項名為「為了伊朗」（For Iran）的新型招募計畫，對外徵召年齡門檻下修至12歲，符合年紀的孩童可申請加入「保衛國土」行列。這批「娃娃兵」可能被分派至清真寺及主要廣場的登記處報到，負責執行巡邏與檢查哨駐守等任務。但革命衛隊此舉已引發國際人權組織關注，更被外界質疑伊朗軍方正試圖將未成年人推向危險的衝突前線。綜合外媒報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊文化官員納達利（Rahim Nadali）於3月26日接受國家電視台訪問時說明，這項「為了伊朗」計畫是為了回應民間要求支援「抵抗全球侵略」的呼聲，劍指近期美國與以色列對相關目標的空襲行動。同時還強調，這些12歲、13歲的孩童也想保家衛國。儘管伊朗軍方對外宣稱這是基於民意熱潮，但外界分析，這可能反映出伊朗武裝部隊面臨人力短缺，或是企圖藉由愛國主義動員來鞏固政權支持度。當地官媒披露，這些年幼的娃娃兵職責範圍廣泛，除協助分發物資與修繕受損房屋外，亦須參與具有高度風險的哨點巡邏。事實上，革命衛隊下屬的民兵組織「巴斯基」（Basij）所設立的檢查哨，經常成為美以空襲的打擊目標。從社群上流傳的宣傳海報上，甚至繪製著孩童站在伊朗國旗間，身後則是飛彈墜落的戰火景象，畫面相當震撼。人權運動家法拉哈尼（Hamid Farahani）指出，伊朗徵召娃娃兵並非第一次，但此次擴大規模並高調宣傳「檢查哨任務」確實令人憂心。他認為，許多貧困家庭的家長可能受物資誘惑或政治宣導影響而同意孩子參軍；在2022年「女性、生命、自由」抗議運動中，就曾出現兒童穿著鎮暴裝備協助壓制示威者的紀錄，傳聞報酬只是幾袋食物。回顧歷史，伊朗在1980年代的兩伊戰爭期間便曾大規模使用娃娃兵，並在學校教材中將學童「捨身炸坦克」的事蹟塑造成英雄典範。人權觀察（HRW）亦曾在2017年揭露，伊朗軍方招募年僅14歲的阿富汗難民兒童前往敘利亞參戰。種種跡象顯示，將未成年人投入軍事用途已成為伊朗政府長期以來的慣用手段。
以色列證實空襲核設施、鋼鐵廠！ 伊朗：將展開報復
美國聯手以色列於2月28日對伊朗發動軍事打擊後，兩方衝突不斷，以色列3月27日再次發動空襲，轟炸伊朗最大的鋼鐵及核子設施，而伊朗也矢言，將對以色列境內及整個波斯灣地區的鋼鐵廠進行報復，讓以色列付出代價。綜合外媒報導，以色列軍方證實襲擊了伊朗中部城市雅茲德（Yazd）一座鈾加工廠、洪達卜（Khondab）一座重水反應爐，並轟炸了胡齊斯坦鋼鐵廠及伊斯法罕穆巴拉克鋼鐵廠。伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）直言，以色列攻擊伊朗兩家最大的鋼鐵廠、一座發電廠和一些民用核設施等基礎設施，他們將對自己的行為「付出沉重代價」。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）警告，衝突正在進入新的階段，呼籲中東地區與美國以及以色列有關的重工業設施員工「立即撤離工作場所」。伊朗原子能組織（AEOI）表示，這次事件沒有造成人員傷亡或任何放射性物質外洩。此外，另有一枚砲彈擊中布什爾核電廠（Bushehr Nuclear Power Plant）附近，並未導致人員受傷或經濟及技術損失。報導指出，洪達卜郊區的重水反應爐建設於2000年代啟動，但2015年伊朗與世界大國簽訂核協議，因此停工並封存核心，官方也宣稱這座反應爐用途是生產供醫學研究的「鈽」。該重水反應爐2025年6月間，曾在伊朗與以色列交火時遭以色列空襲，國際原子能總署（IAEA）證實設施內的關鍵建施確實遭到破壞。
伊朗未回應川普停火提案 盧比歐：美兩週內完成目標
美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在法國舉行的G7外長會議結束後表示，美國對伊朗的軍事行動預計將在「2週內」完成，且目前進展已達既定目標並超前預期。據《BBC》報導，盧比歐指出，整體行動時間仍落在先前美方預估的4至7週範圍內，並強調相關行動屬於「數週而非數月」的短期計畫。當記者問及伊朗是否會在周五作出回應時，盧比歐回應：「我們已經與伊朗體系交換了一些信息和信號，表明他們願意就某些事情進行對話。」關於外交進展，美國總統川普曾表示，伊朗有意展開和平談判，但伊朗方面予以否認。盧比歐則透露，美伊之間確實已有訊息往來，但目前尚不清楚伊朗內部由誰代表進行談判。報導指出，自2月28日美國與以色列對伊朗展開軍事行動以來，多名伊朗高層領導人已遭擊斃。同時，美國也持續向相關地區增派部隊，以提供總統更多戰略選項。此外，美方據傳已透過巴基斯坦向伊朗提出一項包含15點內容的停戰方案。美國中東特使魏科夫（Steve Witkoff）表示，對於伊朗回應仍抱持樂觀態度，並預期「本週內」可能展開會談。另一方面，川普日前表示，已暫緩對伊朗電力設施的攻擊計畫，以爭取談判空間，並稱「雙方正在對話」，強調伊朗有意達成協議。然而，衝突仍持續升溫。伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）指控以色列攻擊其核設施及鋼鐵工廠，並揚言將付出「沉重代價」。伊朗伊斯蘭革命衛隊亦警告，將針對與美國或以色列相關的工業基礎設施展開報復。在區域安全方面，荷姆茲海峽成為國際關注焦點。該海峽約承載全球2成石油與液化天然氣運輸量，伊朗近期關閉海峽並考慮對通行船隻收費，引發能源市場震盪與國際憂慮。G7外長會後聲明呼籲，「絕對有必要永久恢復荷姆茲海峽安全、無收費的航行自由」。多數G7國家認為，結束衝突才是確保航道安全的根本之道。盧比歐則指出，若伊朗威脅持續升高，對美國盟友的衝擊將大於美國本身，並透露英國正主導建立相關國際合作機制，以確保戰後航道安全。
川普延後攻擊伊朗5天！德黑蘭否認與美談判：操控市場的假新聞
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間23日宣稱將延後5天轟炸伊朗電力設施，原因是他剛與未具名伊朗官員進行了富有成效的會談。然而，德黑蘭（Tehran）隨後否認曾與華府進行談判。據《路透社》報導，1名歐洲官員聲稱，儘管2國之間並未進行直接談判，但埃及、巴基斯坦以及海灣國家一直在傳遞訊息。1名巴基斯坦官員及另1名消息人士向《路透社》透露，有關結束戰爭的直接會談最快可能於本週在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）舉行。此前川普曾與巴基斯坦陸軍總長穆尼爾（Asim Munir）通話，白宮稍後也證實了這段通話。當被問及伊斯蘭馬巴德的潛在談判時，白宮發言人李威特（Karoline Leavitt）則稱：「這些都是敏感的外交討論，美國不會透過媒體進行談判。目前情勢仍在變化中，在白宮正式宣布前，任何關於會面的猜測都不應被視為最終決定。」川普23日稍早在其社群平台「Truth Social」上發文寫道，美國與伊朗已就「中東地區敵對行動的全面徹底解決」進行了「非常良好且富有成效」的對話，並宣布將延後5天打擊伊朗的電力設施。在貼文發布後不久，他還在《CNBC》的電話採訪中宣稱，「伊朗非常想達成協議，我們也想達成協議。」川普的說法導致美股上漲，油價則大幅下跌至每桶100美元以下，此前市場因他上週末發起威脅且伊朗誓言報復而大幅動盪。川普隨後向記者表示，他的特使威特科夫（Steve Witkoff）與女婿庫許納（Jared Kushner），在戰爭爆發前一直與伊朗進行談判，2人於22日晚間與1名伊朗高層官員進行了會談，並將於23日持續。他在從佛州前往曼菲斯（Memphis）前向記者聲稱：「我們進行了非常、非常強有力的會談。我們將看看結果如何。我會說我們在重大問題上達成一致，幾乎在所有問題上都達成一致。」抵達曼菲斯時，他又稱華盛頓與伊朗「已經談判很長一段時間，這一次他們是認真的」，並補充：「我認為這很可能會成為對所有人都有利的協議。」他並未公布與威特科夫與庫許納接觸的伊朗官員身份，但表示：「我們正在與我認為最受尊敬、也是領導者的人打交道。」1名以色列官員及2名熟悉情況的消息人士則宣稱，伊朗派出的代表是保守派政治人物、強勢的國會議長加利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）。然而，加利巴夫在X平台上回應稱，自己並未與美國進行任何此類會談，並嘲諷相關說法是試圖操控金融市場的行為，「沒有與美國進行任何談判，這是假新聞，用來操控金融與石油市場，並讓美國與以色列擺脫其陷入的泥淖。」他補充稱：「伊朗人民要求對侵略者進行全面且帶有悔意的懲罰。所有伊朗官員都堅定支持最高領袖與人民，直到達成這一目標。」伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）也指出，他們正在對美國目標發動新一輪打擊，並將川普的言論描述為「心理戰」，稱其「已經過時」，對德黑蘭的戰鬥毫無影響。IRGC於23日晚間補充，其攻擊目標包括多個以色列城市，如「中東唯一的核武庫門戶」迪莫納（Dimona）、國際社會普遍承認的以色列實際首都特拉維夫（Tel Aviv），以及多個美軍基地。該組織表示，正透過「以打擊為導向的行動」與「侵略者」進行「談判」。以色列軍方回應稱，在川普發表上述言論後，他們首度於23日晚間偵測到來自伊朗的飛彈發射，並在耶路撒冷（Jerusalem）聽到至少1次攔截爆炸聲。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）則在1段影片聲明中表示，他於23日與川普通話，告知對方以色列將繼續對黎巴嫩與伊朗發動攻擊。但他也指出，川普認為存在1種可能性，即「利用以色列國防軍（IDF）與美軍所取得的重大成果，透過1項協議來實現戰爭目標，而這項協議將維護我們的核心利益。」報導補充，儘管目前尚無證據表明川普宣稱的談判正在發生，但伊朗外交部仍提及降低緊張局勢的相關倡議。該部門表示，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araqchi）已與阿曼外長討論與荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）相關的發展，並同意持續進行雙邊磋商。伊朗媒體的報導則指出，伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）稍早與巴基斯坦總理謝里夫（Shehbaz Sharif）討論了戰爭對區域與全球安全的影響。報導引述裴澤斯基安的說法稱，伊朗致力於「維護穩定與安全，並對抗外國干預地區事務」，同時希望加強與區域國家的合作。
武統仿效美軍斬首行動？陸專家：將配合地面部隊「不會單獨進行」
中國軍事專家指出，儘管美國與以色列透過「斬首行動」消滅伊朗領導層，但伊朗的權力結構、接班機制以及地理條件，使其仍具備軍事韌性；若美軍不部署地面部隊，華府不太可能在伊朗實現政權更迭。他們也指出，北京不會高估斬首行動對武統台灣的影響，只會將其視為兩棲登陸作戰的一部分。據港媒《南華早報》的報導，美國與以色列在2月28日談判期間突然偷襲伊朗，並透過「斬首行動」擊殺多名伊朗高階宗教與軍事官員。這類打擊旨在以精準方式移除對手領導層，進而造成潛在的權力真空。這波行動日前已消滅伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）、伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）指揮官帕克普爾（Mohammad Pakpour）、陸軍總參謀長穆薩維（Abdolrahim Mousavi）、國防部長納西爾扎德（Aziz Nasirzadeh），以及國家安全政策負責人拉里賈尼（Ali Larijani）。然而，不同於美國先前在委內瑞拉進行的斬首行動，最終迫使該國的新領導人讓步，伊朗軍隊仍持續對中東地區的以色列與美軍基地，發動無人機與飛彈反擊。美以的空襲將持續多久，目前仍存在激烈爭論。美國總統川普（Donald Trump）此前不斷釋放出相互矛盾的訊號，他曾表示對伊朗的軍事行動可能持續4至5週，但同時又稱美國將「在不久的將來」退出戰爭，並要求德黑蘭（Tehran）「無條件投降」。中國分析人士認為，伊朗的政治與軍事體系在面對斬首打擊時具備一定的韌性與準備。南京大學國際關係學院院長朱鋒表示，伊朗的權力結構是其韌性的關鍵，「伊朗擁有自下而上且結構緊密的權力體系，並為領導人身故後設計多重接班安排，使其權力運作得以維持基本連續性與指揮能力。」中國人民解放軍退役上校、軍事評論員岳剛則指出，伊朗的預先授權機制至關重要，「斬首行動在短期內會影響國家機器的效率與指揮穩定，但在替補完成後仍能維持基本運作。伊朗軍事指揮具有去中心化特徵，即使上級遭到清除，下級仍被授權繼續執行打擊任務。」在伊朗最高領袖於2月28日遇害後，伊朗迅速透過負責任命最高領袖的88人特殊權力機構「專家會議」（Assembly of Experts），正式選出阿里哈米尼的次子穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）接任。朱鋒指出，美國誤判斬首行動對政權的影響，認為伊朗會像委內瑞拉一樣迅速妥協，「伊朗政權與革命衛隊對其社會經濟與資源擁有極強的控制力，同時也掌握對關鍵石油航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的影響力，這使其有底氣不妥協。」這些分析人士亦認為，若不派遣地面部隊，美國難以推翻德黑蘭政權。岳剛指出：「伊朗擁有廣闊戰略縱深與複雜地形，可保存軍事能力。其組織能力也使其暫時能維持對各地政府的控制；而委內瑞拉首都位於沿海，容易受到兩棲攻擊。目前伊朗政權不太可能自行投降，除非美國發動地面戰；而美國也確實擔心陷入泥淖。」朱鋒強調，若僅依賴斬首與空襲，「發動戰爭國只能被動期待對方政權自行崩潰。」此外，《鳳凰衛視》特約軍事評論員及主持人宋忠平則認為，持續斬首可能顯著削弱政權運作能力，但需要長期轟炸，「若更多軍政領袖被擊殺，對體系的衝擊將愈加嚴重。美國希望伊朗內部出現權力變化，甚至由部分內部人士成為其代理人。美國正逐步推進斬首計畫，試圖癱瘓伊朗軍政體系鏈條，使其無法反應，但這需要時間。」至於外界指出，北京在制定武統台灣的計畫時，會學習美國在委內瑞拉及伊朗的軍事斬首行動，岳剛也同意，北京將從相關行動中汲取經驗，應用於台海問題，「若台灣領導人推動台獨，可能引發戰爭。北京可能將其視為內政問題，不考慮國際法風險，並對部分關鍵獨派人物實施斬首。」但他也強調，北京不會高估斬首效果，而會將其視為兩棲登陸的一部分，因為台灣同樣具備接班機制，「一旦實施斬首，必然會配合地面部隊行動，以達成統一，不會單獨進行。」
多國拒派軍艦護航荷姆茲海峽！川普怒批「忘恩負義」
數個美國盟友於美東時間16日拒絕了美國總統川普（Donald Trump），呼籲派遣軍艦護送油輪通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的要求。對此，川普隨即指責西方夥伴在經歷數十年美國的支持後，表現出「忘恩負義」的態度。據《路透社》的報導，美國與以色列對伊朗的戰爭已進入第3週，且看不到結束的跡象。攸關全球20%石油與液化天然氣運輸的荷姆茲海峽，目前仍被伊朗透過無人機與水雷實施封鎖，導致能源價格上升並引發對通膨的擔憂。這場衝突已讓美國盟友付出經濟代價，但這些國家在美以聯軍偷襲伊朗之前，並未被華府徵詢過意見。此外，自川普重返白宮以來，他亦不斷批評及威脅西方傳統盟國。截至16日，多個美國合作夥伴及盟友，包括德國、法國、西班牙、義大利、澳洲、日本和南韓已經表明，目前沒有立即派遣軍艦協助重新開放這條戰略水道的計畫。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）也解釋：「我們缺乏《基本法》所要求的來自聯合國（UN）、歐盟（EU）或北約（NATO）的授權。」他還強調，美以在發動戰爭前並未諮詢過德國。對此，川普在白宮舉行的1場活動中宣稱，許多國家已告訴他願意提供協助，但他對部分傳統盟友表現出的態度感到不滿，「有些國家非常熱衷，有些則沒有。而且有些國家多年來一直受到我們的幫助。我們保護他們免受可怕的外部威脅，但他們並沒有那麼熱情。而這種支持對我來說很重要。」與此同時，以色列16日指出，他們已為至少再持續3週的戰爭制定詳細計畫。此前，以色列對伊朗境內多個地點展開猛烈轟炸；而伊朗的無人機攻擊也一度迫使杜拜國際機場（Dubai International Airport）暫時關閉，並擊中阿拉伯聯合大公國的1座重要石油設施。以軍的地面部隊還進一步推進至黎巴嫩南部新的區域。此前，黎巴嫩真主黨（Hezbollah）為報復伊朗最高領袖遇害，而向以色列發射火箭彈，促使以色列擴大軍事行動。在1份聯合聲明中，加拿大、法國、德國、義大利與英國皆警告，任何「大規模的以色列地面攻勢，都將帶來毀滅性的人道主義後果，並可能導致長期衝突」，因此「必須避免」。以色列回應稱，其目標是削弱伊朗威脅以色列的能力，攻擊目標包括彈道飛彈基礎設施、核設施以及安全機構，而這類等待打擊的目標仍有數千個。以軍發言人、中校肖沙尼（Nadav Shoshani）表示：「我們要確保這個政權盡可能被削弱，並打擊其所有能力，包括該國安全機構的所有部門與派系。」伊朗的主要武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）則指出，他們將把目標鎖定在中東地區的美國工業設施，並呼籲居住在美企工廠附近的人員撤離。伊朗同時也回應川普的威脅稱，只要有其它國家的領土被美軍用來對伊朗的石油出口重鎮「哈爾克島」（Kharg Island）發動攻擊，伊朗將打擊這些國家境內的石油與天然氣設施。
伊朗警察總長：已逮捕500名間諜「涉嫌向敵對勢力提供情報」
在以色列與美國持續空襲伊朗之際，該國警察總長於15日表示，當局已逮捕約500名被指控向敵對勢力提供情報的人士，其中約一半案件情節嚴重。據《路透社》的報導，伊朗警察總長拉丹（Ahmadreza Radan）表示，這些案件「包括為打擊目標提供情報的人，以及拍攝攻擊地點影像並將其傳送出去的人」。雖然他並未進一步說明這些逮捕行動發生的具體時間為何，但伊朗媒體稍早報導指出，該國多個地區15日已出現數十起逮捕行動。根據伊朗半官方的《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）的說法，該國西北部有20人因被省級檢察官辦公室指控「向以色列發送伊朗軍事和安全資產的位置細節」而被逮捕。在伊朗東北部地區，儘管當地較未受到空襲影響，《塔斯尼姆通訊社》仍指出有10人遭到逮捕，其中部分案件被指控蒐集敏感地點與經濟基礎設施的資訊。另據《塔斯尼姆通訊社》引述伊朗主要武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）情報組織某省級分支的說法：「當猶太復國主義敵人以色列與美國試圖入侵伊朗時，他們同時展開傭兵與間諜活動，以發動騷亂作為下一步行動。」伊朗官方通訊社《學生新聞網》（Student News Network）亦報導稱，在伊朗西部洛雷斯坦省（Lorestan）有3人被拘留，原因是「試圖擾亂公共輿論……並焚燒哀悼象徵。」此前，1名知情以色列軍事戰略的消息人士本週才向《路透社》表示，以色列已開始根據地面線人提供的情報，將安全檢查站列為攻擊目標，這代表其對伊朗的軍事行動已進入新的階段。今年1月，在美國與以色列於2月28日偷襲伊朗之前，伊朗境內曾爆發大規模反政府抗議活動。德黑蘭當局對此進行鎮壓，並稱其為「暴力騷亂」，同時指責以色列與美國煽動這些「旨在引發伊朗政權更迭」的示威。