低壓
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一顆電池的代價！奈及利亞回收工廠變毒窟 鉛污染如何悄悄吞噬全球勞工健康
全球目前約有16億輛汽車，大多使用鉛酸電池，即使是電動車，也常用來驅動低壓系統。這些電池的壽命約2至5年，報廢後需透過高溫熔煉回收鉛料再製新電池。許多這類回收作業被外包至墨西哥、奈及利亞等開發中國家，在當地形成污染熱點。在奈及利亞的一處電池回收廠經調查發現，工廠內的工人長期暴露於鉛煙與鉛塵中，無任何防護設備，且生活與衛生條件極度惡劣，導致空氣與土壤重度污染，兒童與居民健康遭受長期危害。根據根據《Premium Times》與國際調查媒體《The Examination》的聯合報導，奈及利亞奧貢州（Ogun State）奧吉喬（Ogijo）社區的鉛電池回收廠「True Metals Nigeria Limited」因存在嚴重環境污染與勞工危害問題，已被聯邦政府下令強制關閉。這項調查結合多家非洲媒體，包括《Joy FM》、《Pambazuko》與《Truth Reporting Post》，揭露該工廠內部環境惡劣，根據調查，True Metals等回收廠的作業方式極度粗糙，工人徒手或以斧頭敲碎廢電池，直接處理熔化鉛，廢棄物與鉛粉塵未經妥善處理即外洩至環境，導致空氣與土壤高度污染。調查團隊抽驗70名工人與居民的血液樣本，發現所有工人血鉛濃度均超標，其中部分數值高達38微克每分升，遠高於世界衛生組織的安全標準。附近學童中也有逾半數超標。調查團隊在當地學校遊樂場測得土壤鉛含量高達1,900 ppm，幾乎是多國安全標準的五倍。奈及利亞勞工與就業部副部長恩奇魯卡歐涅傑歐查（Nkeiruka Onyejeocha）親自前往工廠視察後表示，工人所處環境「危險且剝奪人性」，並宣布即刻關閉工廠，直至其符合職業安全與健康（OSH）規範為止。除了True Metals外，另一間位於當地的鋼鐵業者Phoenix Steel Mills Limited也因道路積水與安全條件不符，被勒令停工整頓。報導亦揭露True Metals曾將回收鉛出口至歐美與亞洲，包括美國貿易公司Trafigura Trading LLC。報導曝光後，美國大型電池製造商East Penn Manufacturing宣布立即中止自奈及利亞進口鉛，並加強全球供應鏈審查。汽車製造業對此現象早有掌握。早在2005年，澳洲律師菲利浦托恩（Phillip Toyne）就曾向汽車業高層提出「綠鉛計畫」（Green Lead），旨在對環保負責的鉛回收設施進行認證。然而，汽車產業對此反應冷淡。《紐約時報》報導指出，業界擔憂若採用「綠鉛」概念，將間接承認市面上存在「骯髒鉛」，恐引發聲譽風險。多名汽車業前主管證實，產業界對改善供應鏈中的鉛污染問題「採取被動」，認為重新建立負責任的供應鏈「財務負擔沉重」，因此選擇擱置改革提案。調查團隊檢測70名當地居民與工人血樣，結果顯示鉛濃度嚴重超標，兒童也無一倖免。（圖翻攝自X，@PremiumTimesng）
氣象署「陸上強風特報鄉鎮燈號」12月正式上路 屏東每年強風吹195.6天
中央氣象署自今年3月試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」3色燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊，希望藉此協助各界提高注意並加強採取防範措施。氣象署今天（28日）宣布，12月1日起正式推出該服務，並公布「台灣各地強風天數分布」數據，最常發生平均風6級以上強風的地區為金門縣烏坵，平均每年就有243.0天，屏東縣九棚也有195.6天。氣象署新聞稿指出，台灣因季風、地形及海陸特性，各地風勢常有顯著差異，即使在同一時間，沿海與內陸的風況往往亦有所不同，過去以縣市為單位所發布的「陸上強風特報」雖能提供整體警示，但較難充分反映在地差異。為使預警更精確且易讀，氣象署自今年3月起，試辦以「黃、橙、紅」3種等級「燈號」發布近2日內的強風「鄉鎮」預警，且將於12月起正式上線，協助各界透過顏色快速判讀風力威脅程度並採取防範措施。各色燈號定義如下：1、黃燈：注意！平均風達6級或陣風達8級以上，準備防風。2、橙燈：警戒！平均風達9級或陣風達11級以上，提高警覺加強防範。3、紅燈：危險！平均風達12級或陣風達14級以上，儘快進入堅固建築避風。陸上強風特報鄉鎮燈號標準說明。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署表示，每年10月至翌年4月為東北季風盛行時節，台南以北至桃園沿海、北海岸、恆春半島及離島最容易發生強風（平均風6級以上），其中恆春半島滿州鄉沿海發生頻率最高，平均每年約195天，桃園蘆竹區沿海186天次之。從氣象署公布「台灣各地強風天數分布圖」來看，強風天數最高地區依序為金門縣烏坵243.0天、屏東縣九棚195.6天、桃園市西濱186.0天、基隆市彭佳嶼182.0天、澎湖縣西嶼174.2天、台中市松柏157.5天、彰化縣福寶140.2天、新北市鼻頭角133.3天。台灣各地強風（平均風6級以上）年平均天數分布（統計期間：2014至2023年） 。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署說，今年試辦期間亦顯示，除東北季風外，5月至9月於低壓帶、西南風（氣流）及颱風影響時，也可能出現強風，例如今年7月幾乎每日發布強風特報，其中雲嘉南地區於丹娜絲颱風登陸前後出現大範圍強風，多處亮起代表危險的紅色燈號。
新熱帶低壓TD31生成！ 最快明早增強為「洛鞍」颱風
日本氣象廳今天（28日）上午發布了「烈風警報」（Gale Warning），目前馬來西亞附近海面有新熱帶性低氣壓生成，強度持續增強，最快在明天上午形成颱風今年第28號颱風「洛鞍」（Nokaen，寮國命名），未來將朝東北方前進通過南海，對台灣無直接影響。日本氣象廳今日上午9時（台灣時間上午10時）最新預報顯示，熱帶性低氣壓TD31生成，目前中心位置在北緯3.4度、東經104.0度，移動速度緩慢，未來預估會朝東北方前進。至於第27號颱風「天琴」，中央氣象署指出，目前颱風中心位置在北緯12.4度、東經 113.1 度，以每小時6公里速度，向西北西進行，未來將偏西緩慢地在南沙島海面移動，對台灣天氣沒有直接影響，但在南沙島海面及中西沙島海面航行及作業船隻應特別注意，並隨時收聽颱風的最新動態。颱風「天琴」及熱帶性低氣壓TD31未來路徑潛勢圖。（圖／中央氣象署）
清晨僅11.7℃破入秋新低！ 今晚起轉濕涼
今天（26日）持續受東北季風影響，清晨各地偏涼，清晨最低溫出現在苗栗公館鄉僅11.7度，是今年入秋以來新低溫。中央氣象署提醒，今晚至明日（27日）水氣稍增多，台灣北部、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，南部地區及中部山區有零星短暫雨。氣象署在今晨4時許發布陸上強風特報，因東北風偏強，今晨至明晚新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨截至5時2分各縣市平地最低氣溫為苗栗（公館鄉）的11.7度，各地區平地的最低氣溫約在13至15度：北部（新北石門區）15.4度、中部（雲林古坑鄉）13.0度、南部（台南新化區）14.0度、東部（宜蘭三星鄉）14.8度。吳德榮指出，今晨觀測資料顯示，結構鬆散的高層雲系通過，無降水回波，東北部局部零星飄雨。最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日東北季風減弱，各地晴時多雲；白天北台偏涼、中南部舒適，各地早晚偏涼微冷。各地區氣溫為：北部15至23度、中部13至28度、南部14至29度、東部15至26度。吳德榮提到，明天另一東北季風挾東南側水氣，迎風面北部、東半部有局部短暫雨的機率，背風面多雲時晴。週五（28日）水氣東移，迎風面轉乾，週六、日（29、30日）大陸高壓影響，連續3天各地晴朗穩定，氣溫逐日升，日夜溫差大；連3天的清晨、因輻射冷卻加成、部分平地將岀現12度左右的最低氣溫。吳德榮表示，下週一（12月1日）輕颱「天琴」外移的高層雲系通過，東北季風低層水氣略增，迎風面轉有局部短暫雨的機率，西半部雲量稍增，北台氣溫下降。下週二（12月2日）迎風面再轉乾，各地轉晴朗穩定。吳德榮說，熱帶低壓TD30昨天（25日）晚間8時發展為輕颱「天琴」，最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「天琴」進入南海，向西北西前進，持續增強，第4、5天「不確定性」雖持續擴大，但無侵台機率。輕颱「天琴」持續朝西北西前進。（圖／中央氣象署）氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「今晚起，水氣增多！」原位於菲律賓西方海面的熱帶性低氣壓TD30，於昨晚增強發展為輕度颱風「天琴」，預測未來將朝西北西方向移動，進入南海後，強度還有再增強的趨勢；目前評估，其對台灣並無直接影響。林得恩提醒，受東北季風影響，今白天天氣穩定，晚起至明日，由於環境水氣增加，北部、東半部地區及恆春半島轉為有局部短暫雨的天氣，體感更覺濕涼，南部地區及中部山區亦有零星降雨機率，外出建議攜帶雨具備用。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國表示，今清全台最低溫出現在苗栗縣公館僅11.7度，是今年入秋以來新低溫。輕颱「天琴」今晨2時中心位置在鵝鑾鼻南方1160公里處，預計未來會朝西北西往南海前進，其中高層水氣將於今晚到明天透過西南風帶來台灣，屆時各地雲量增多，南部、花東地區及中部山區偶有降雨。
今越晚越冷！一週2小波東北季風 明天氣穩定週四轉雨天
氣象署指出，今天（25日）受到東北季風影響，宜蘭地區有局部短暫雨，基隆北海岸、大台北、花東地區及恆春半島有零星短暫雨，清晨桃園地區亦有零星短暫雨，其他地區仍維持多雲到晴的天氣；溫度方面，北部及宜花地區溫度下降，白天高溫約21至22度，中南部地區及台東高溫在25至28度之間，感受較為溫暖，但隨著東北季風影響增大，今晚溫度將進一步下降，中部以北及宜蘭地區低溫約15至17度，南部及花東約18至19度，早出晚歸請適時增添衣物。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今晨觀測資料顯示，「東北季風」南下，迎風面低層雲增多，伴隨零星降水回波，北海岸、北部山區及東北部有局部降雨。最新歐洲模式模擬顯示，今西半部多雲時晴，東半部逐漸轉乾，北部、東半部的局部短暫雨，由北而南、依序先後停歇；北台轉涼，中南部白天舒適早晚涼。各地區氣溫為：北部15至23度、中部16至28度、南部17至29度、東部16至27度。最新模式模擬顯示，明（26）日「東北季風」減弱，各地晴朗穩定；北台白天偏涼、中南部白天舒適，清晨輻射冷卻加成、苗栗以北部分平地將岀現13度左右的最低氣溫。最新模式模擬顯示，週四（27日）另一「東北季風」挾東側水氣，迎風面降雨機率提高。週五（28日）水氣東移轉乾，各地轉晴朗，週六、下週日（29、30日）大陸高壓影響，連續晴朗穩定，氣溫逐日升，日夜溫差大；週五至下週日的清晨、因輻射冷卻加成、部分平地將岀現12度左右的最低氣溫；本週中南部清晨易有局部霧，行車亦需注意。下週一迎風面水氣略增，轉有局部短暫雨的機率，背風面晴朗穩定。最新歐洲模式系集模擬顯示，熱帶低壓今日將通過菲律賓中部、進入南海，發展成「輕颱天琴」；向西北西朝越南方向前進，持續增強，對台無影響。
熱帶低壓生成！估明增強為「天琴」颱風 最新路徑曝
日本氣象廳今（24）日上午發布烈風警報（Gale Warning），指菲律賓東方海面有熱帶性低氣壓生成，且強度預估持續增強，最快明（25）日上午有形成颱風的機率。日本氣象廳指出，若熱帶性低氣壓一旦生成為颱風，將是今年第27號颱風「天琴」（Koto由日本命名，原意為天琴星座）。預估熱帶性低氣壓路徑未來將朝西穿越菲律賓後進入南海，對台灣天氣沒有直接影響。中央氣象署預測，今日白天水氣不多，各地為多雲到晴的天氣，僅基隆北海岸有局部短暫雨，但傍晚之後水氣增多，迎風面的基隆北海岸、宜蘭及大台北地區轉為局部短暫雨，花東及恆春半島亦有零星降雨，越晚雨區有擴大之趨勢，桃、竹、苗也有局部短暫雨。在氣溫方面，白天溫暖舒適，預測各地高溫約在26到29度，各地低溫約16至21度，晚起由於東北季風逐漸增強，各地天氣轉涼，中南部需留意日夜溫差較大，早出晚歸應添加衣物以免受涼。而25至28日（週二至五）受東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，其他地區早晚亦涼，中南部日夜溫差大；25日東半部地區有局部短暫雨，基隆北海岸、大臺北地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴；26日（週三）至28日桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲。
週末短暫好天氣！下週起氣溫再降 週四恐有颱風生成對台影響小
中央氣象署指出，明（21）日持續受東北季風影響，北部及宜花天氣較涼，其他地區早晚亦涼。週末東北季風減弱，氣溫短暫回升，中南部高溫上看30度。不過下週一起另一波東北季風增強，天候又將逐漸轉涼。此外，下週四菲律賓東方海面又有颱風生成機率，但影響台灣機率不高。中央氣象署發布未來一週天氣預報指出，週五（21）受東北季風影響，北部及宜、花天氣較涼，其他地區早晚亦涼；迎風面基隆北海岸、東北部、東部地區及大台北山區有局部短暫雨，桃園以北、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲，中層水氣移入，新竹以南山區亦有零星短暫雨。低溫方面，中部以北及宜蘭17～18度，南部及花東19～20度，澎湖20度，金門16度，馬祖14度；高溫方面，北部及宜花22～24度，中部及台東26～27度，南部29度，澎湖、金門22度，馬祖18度。週六（22）、週日（23）東北季風逐漸減弱，各地氣溫逐漸回升，早晚天氣仍涼，中南部留意日夜溫差較大；基隆北海岸、東北部地區及大台北山區有局部短暫雨，東部、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴。低溫方面，台灣各地及澎湖、金門、馬祖17～21度；高溫方面，宜花地區23～26度，西半部及台東26～30度，澎湖、金門22～24度，馬祖18～20度。下週一（24）起東北季風增強，北部及宜蘭天氣逐漸轉涼，其他地區早晚亦涼；迎風面桃園以北及東半部、恆春半島降雨機率增加，尤其基隆北海岸、東北部地區及大台北山區雨勢較持續，其他地區則為多雲到晴，晚起北部地區轉有局部短暫雨。低溫方面，台灣各地及澎湖、金門、馬祖18～22度；高溫方面，北部及宜蘭24～25度，中部及花東27～29度，南部28～30度，澎湖、金門24度，馬祖20度。下週二（25）至下週四（27）受東北季風影響，北部及宜蘭天氣較涼，其他地區早晚亦涼；25日各地大多為多雲到晴，基隆北海岸及東半部地區有局部短暫雨，桃園以北地區及恆春半島有零星短暫雨；26、27兩天桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲。低溫方面，中部以北及宜蘭16～18度，南部及花東18～20度，澎湖19度、金門、馬祖15～16度；高溫方面，北部及宜花22～24度，中南部及台東26～29度，澎湖、金門23度，馬祖19度。中央氣象署預報員蔡伊其指出，目前南海至菲律賓東方海面仍是低壓帶，下週四（27）菲律賓東方海面有颱風生成機率，但冷高壓距離台灣較近，預估颱風路徑將從南邊向西進入南海，環境不利於發展，對台灣沒有明顯影響。
2025最後一次日出！「這奇葩城市」將迎極夜 未來64天看不到太陽
美國最北端的阿拉斯加州烏特恰維克（Utqiagvik）本週迎來今年最後一次日出，當地正式進入長達64天的北極「極夜」時期。在 2026年1月22日之前，太陽將完全無法升上地平線，當地居民將在漫長冬季迎接連續數週的黑暗。福斯新聞報導，極夜形成的主因是地球自轉軸的傾斜，使高緯度地區在冬季無法獲得陽光。不過，烏特恰維克並非全然漆黑，每天仍會出現幾小時淡藍色的「民用曙暮光」，與日出前微光類似，成為居民唯一可見的自然光源。烏特恰維克距離費爾班克斯西北約500英里，人口約4,400人，歷史可追溯至西元500年，是北極先住民文化的重要聚落。隨著極夜到來，缺乏日照與白天升溫，使氣溫大幅下降，寒冷程度遠超一般冬季。報導指出，極夜現象同時與「極地渦旋」的形成息息相關。極地渦旋是平流層中的低壓冷空氣區，因無陽光照射而愈發寒冷。有時冷空氣會突破大氣層往南移動，造成美國本土冬季強烈寒流，是北半球冬季天氣重要來源。烏特恰維克雖在冬季承受漫長黑暗，但在夏季卻有近3個月的「極晝」，日夜不分、陽光不落。當地甚至擁有美國最北端的高中橄欖球隊，夏季仍常可見球員在日不落下練習。根據預測，當地下一次日出將於2026年1月26日下午1時23分出現，屆時居民將結束漫長2個月的黑暗，重新迎接太陽回歸。
快儲水！北部3縣市「大範圍停水」23小時 影響區域、時間曝
北部民眾注意！台灣自來水公司公告，基隆市、新北市、宜蘭縣3縣市部分區域將於今（18）日上午9時起至明（19）日上午8時止，共停水23小時，提醒民眾及早儲水備用。台水為辦理「貢雙所年度高低壓檢測暨900mm超音波式水量計汰換工程」，3縣市部分區域將停水23小時：基隆市：中正區／中正里、中濱里、中砂里、八斗里、和憲里、平寮里、建國里、新富里、新豐里、正濱里、正砂里、海濱里、真砂里、砂子里、砂灣里、碧砂里、社寮里、長潭里。信義區／孝岡里、孝德里、孝忠里、孝深里、孝賢里、東安里、東明里、仁壽里、仁義里、義昭里。新北市：貢寮區全區。雙溪區全區。瑞芳區／北部濱海公路、南雅路、哩咾路、建基路一段、建基路二段、明里路、機車專用道、洞頂路、海濱路、深澳路、濱二路、瑞八公路、瑞濱端、瑞濱路、瑞濱路一段、籠山路、金水公路、長仁路、鼻頭路、龍山路。宜蘭縣：頭城鎮／濱海路七段、石城路、蓬萊街。【台水設置加水站】●新北市貢寮、雙溪、瑞芳：龍洞龍興廟（貢寮區龍洞街41號）、貢寮淨水場（貢寮區下雙溪街20號）、雙溪三忠廟（新北市雙溪區長安街15號）、深澳里活動中心（新北市瑞芳區深澳路67-1號）、瑞濱里活動中心（新北市瑞芳區建基一路4-2號）。●基隆市：孝德里民會堂（東峰街154號）、孝忠里民會堂（深溪路8號）。其餘如觀海街、山海關社區及深溪路36巷102弄部分樓棟，需水車機動支援送水，將另安排水車前往。自來水公司提醒，停水期間應關閉抽水機電源，並請慎防火警。剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察。恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知台水公司。
車主好慘1／颱風豪大雨愛車泡水維修費高 盼政府多給力補助
近期鳳凰颱風帶來豪大雨造成嚴重災情，包括住宅淹水、路邊或是地下室停放的汽機車也成泡水車、拋錨，需要進一步維修，也再次讓民眾對於天災造成財物損失的承擔壓力上升，CTWANT調查，儘管部分縣市提供修繕補助，受災民眾仍感維修費高昂壓力大，希望政府能加大補助力道。11月12日，行政院長卓榮泰赴宜蘭勘察颱風釀致災情，當時國軍緊急出動AAV7兩棲突擊車救援中，不慎輾壓到2輛拋錨的休旅車，蘇澳鎮鎮長李明哲對此代向民眾陳情，院長回應說「壓壞的2部車子不用擔心，我跟顧部長（國防部長顧立雄）1人賠1台！」閣揆豪氣允諾賠償畫面經由媒體報導出來，讓許多民眾印象深刻，這是因為受到鳳凰颱風外圍環流及共伴效應影響，宜蘭蘇澳地區11日晚間降下超大豪雨，市區多處街道瞬間形成汪洋，造成許多當地與前往旅遊民眾受困，包括大水淹沒煙波大飯店地下停車場，30台停放車輛全都遭殃成泡水車。今年2025年光是颱風即已發布到第26號的鳳凰，其中，7月颱風丹娜絲造成全台災情約9391件，2死726人受傷，豪雨累積最高達643毫米以上，引發大量積淹水、道路坍方與農損，電力供應一度中斷近100萬戶；重災區集中於台南市、嘉義市及嘉義縣，嘉南地區災情占全國75％，大量住宅淹水及車輛泡水事件頻發。9月23日強颱「樺加沙」影響，花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖因壩頂溢流，洪水造成下游城鎮多處受災，造成19人死亡、157人受傷、5人失聯；淹沒304公頃農田、毀損多段堤防，以及損害多個鄉鎮水電等基礎設施；緊接著風神來襲，鳳凰跟進，造成全國158件災情，有33人受傷，宜蘭縣仍有49處積淹水，土石流警戒22條，堪稱災情嚴重。宜蘭煙波大飯店地下室淹水，停放車輛遭殃。（圖／翻攝自Threads）低壓帶強降雨也進一步加重屏東、高雄、花蓮及其他多縣市泡水災情，造成住宅及車輛受損；其中，重災地區像是台南、嘉義、宜蘭、花蓮、屏東、新北市等提供泡水車、進水車維修、拖吊費補助金，金額由數千元至約1.5萬元不等，需符合泡水鑑定及行政申請規範。CTWANT調查，一輛泡水車、進水車的維修費因受損程度估算，輕者尚可修復繼續使用，嚴重者可能整台車報銷；修繕費則是數千元到萬元起跳，對要重建家園的受災戶民眾來說，皆造成許多財務上的負擔壓力。保養汽車業者表示，這類泡水車、進水車的診斷難度高，由於涉及電子、機械等多重系統，損壞部位需細致檢測，漏水處、侵蝕部位不易第一時間察覺；其次是維修工序繁雜，拆卸、烘乾、更換電子零件、引擎內部清潔、電子控制系統重置等，工時長且費用高。車主也會擔心受災車的若維修不全，後期電子故障、腐蝕損壞常見，影響車輛安全與使用壽命，增加行車危險與維修頻率；加上泡水車市值大跌，花大筆維修費修復後出售不易，僅能自用難脫手。多數車主也因泡水維修費用高，超出預期，造成經濟負擔；對於政府給予的補助金額，由於難以完全抵銷維修或更換車輛成本，希望政府能夠給予更多的協助。
東北季風成形之謎！冷空氣經洋面路徑長致濕冷 專家：就像本週天氣
中央氣象署指出，明（17）日起東北季風增強，冷空氣南下，週二（18日）、週三（19日）中部以北及宜花天氣將明顯偏涼，中部以北及宜蘭約為15至16度，週三清晨苗栗以北將出現12度左右的平地最低氣溫。氣象專家林得恩也特別發文說明，主導台灣天氣變化的正是大家熟悉的「東北季風」，而東北季風從何而來，其實背後與海洋、大陸的受熱差異密切相關。針對東北季風是怎麼來的？台灣大學大氣科學博士林得恩在臉書粉專發文說明，台灣的天氣變化與季風息息相關，季風的形成關鍵是「海洋和大陸的比熱不同」。林得恩指出，夏季因陸地的比熱小，在太陽照射後容易升溫，因而溫度比海洋上高。由於暖空氣的密度較小，因此陸地上夏季生成低氣壓；涼爽海洋上則生成高氣壓，夏季風就從海洋上的高氣壓流向陸地上的低氣壓。至於冬季時，地面接收到的太陽熱量少於往宇宙空間輻射散失的熱量，因而大陸迅速冷卻成冷高氣壓；海洋上相對較暖，形成暖低氣壓，於是冬季風會從內陸的冷高氣壓流向海洋的暖低氣壓。林得恩表示，觀察顯示出亞洲內陸在夏季時，地面接受太陽熱量後溫度迅速增高，形成一廣大的低壓區，印度洋上之空氣吹向陸地的這種氣流在亞洲就被稱為「西南季風」。而季風帶來的影響在亞洲南部和東部最為明顯，恐將潮濕的海洋空氣帶入亞洲內陸地區，提供降雨系統更多的水氣來源，為印度中南半島等地區帶來豐沛的雨量，有時候甚至豪雨成災。林得恩進一步指出，冬季高壓在寒冷的亞洲大陸上發展，當寒冷而乾燥的空氣自亞洲大陸吹出後，因地球自轉的偏向力，使得風在向南流動的同時偏右前進，亦緩慢地以順時鐘方向旋轉，最後，當冷空氣經過東海、接近台灣時，風向逐漸轉為東北風，形成「東北季風」。另外，林得恩提到，若冷空氣在抵達台灣之前，經過海面路徑過程中吸收到較多的水氣，台灣北部、東北部就容易出現陰雨綿綿的天氣。林得恩直言，「就像是本週的天氣一樣由東北季風主宰影響，高溼、涼冷有感；甚至有機會提升至接近大陸冷氣團的強度等級」。
11月18日停水影響逾3.7萬戶 基隆瑞芳貢寮雙溪需提早儲水
為了進行設備檢測及汰換作業，台灣自來水公司第一區管理處14日上午表示，將在11月18日上午9時開始，進行長達23小時的停水作業，影響區域包括基隆市中正區、信義區、新北市瑞芳區、雙溪區及貢寮區，影響用戶數高達37002戶，呼籲民眾儲水備用。水公司一區處表示，為了進行貢雙所年度高低壓檢測暨900mm超音波式水量計汰換，一區處自11月18日上午9時起，到19日上午8時止，將會大規模停水。一區處指出，停水的區域包括基隆市中正區中正里、中濱里、中砂里、中船里、信義里、入船里、八斗里、和憲里、平寮里、建國里、德義里、新富里、新豐里、正濱里、正砂里、正義里、正船里、海濱里、真砂里、砂子里、砂灣里、碧砂里、社寮里、義重里、長潭里。另外，基隆市信義區仁壽里、仁義里、孝岡里、孝德里、孝忠里、孝深里、孝賢里、東安里、東明里、義昭里也將會停水。在新北市部分，停水的區域則是包括瑞芳區鼻頭里、濂新里、濂洞里、南雅里、海濱里、瑞濱里、深澳里，以及貢寮區及雙溪區全區。影響所及，基隆市停水25816戶、降壓4568戶，新北市瑞芳區停水1925戶，新北市貢寮區、雙溪區停水 4,693 戶。共計停水戶數達37002戶。因為停水時間較長，一區處於新北市貢寮區設置加水站兩處：貢寮淨水場（貢寮區下雙溪街20號）及龍洞龍興廟（貢寮區龍洞街41號）、瑞芳區設置加水站2處：瑞濱里活動中心（新北巿瑞芳區建基一路4-2號）及深澳里活動中心（新北巿瑞芳區深澳路67-1號）。基隆市設置加水站2處，包括孝德里民會堂（東峰街154號）、孝忠里民會堂（深溪路8號），其餘如觀海街、山海關社區及深溪路36巷102弄部分樓棟 需水車機動支援送水將另外安排水車前往支援。一區處籲請受影響的民眾提早儲水備用，若工程順利完成將提前供水。
鳳凰估晚間登陸！「快閃恆春出海」減弱為熱低壓 雨彈明繼續炸2地
今年第26號輕度颱風「鳳凰」今天（12日）上午10時位於鵝鑾鼻西南西方140公里處，向東北東轉東北朝臺灣南部前進，預估傍晚會來到高屏附近，晚間在恆春半島一帶登陸後，將快速通過並出海。氣象署表示，今明2天受颱風外圍環流與東北季風影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署預報員朱美霖指出，鳳凰颱風正逐漸往北至東北方向移動，目前仍為輕度颱風下限，受垂直風切影響有持續減弱趨勢，預估今晚登陸恆春後將迅速通過陸地並出海，於深夜至明晨減弱為熱帶性低氣壓，白天將往東北方向遠離並轉為溫帶氣旋。朱美霖說明，受導引氣流影響，鳳凰移動速度明顯加快，因路徑偏南，距離縮短，通過台灣時間也將縮短。此外，與多數由東往西行的颱風不同，鳳凰自西南北上，約占歷史紀錄的10％，雖少見但並非罕例。她提醒，目前東北風強勁，基隆北海岸與三芝地區已有局部強降雨，時雨量達55毫米；隨颱風逼近，北部及基隆沿海將出現更明顯降雨，預計週四（13日）受北風與東北季風共同影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署提到，今天颱風強度已明顯減弱，帶來的風雨也減少，白天在迎風面基隆北海岸、花東地區及南部有局部陣雨出現，其他地區也有零星雨勢，晚起隨著環境逐漸轉東北風，北部及宜蘭地區降雨增加，並有局部大雨發生的機率。明天東北季風增強加上颱風外圍環流影響，桃園以北有局部大雨發生機率，竹苗、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。
鳳凰颱風登陸後恐轉為熱帶性低氣壓！ 3地暴風圈侵襲率飆100%
輕颱「鳳凰」進逼，暴風圈已進入台灣南部陸地，根據中央氣象署最新資訊顯示，高雄市、屏東縣、恆春在未來120小時颱風暴風侵襲機率為100%。不過，氣象署預報員朱美霖表示，颱風預估今天（12日）傍晚至深夜間登陸台灣南端陸地，通過後從台東附近往東北出海，移動過程強度持續減弱，可能轉為熱帶性低氣壓，甚至變性為溫帶氣旋。氣象署最新資訊指出，「鳳凰」上午9時中心位置在北緯21.6度、東經119.5度，即在鵝鑾鼻的西南西方約140公里處，以每小時16轉32公里速度，向東北東轉東北進行，中心氣壓995百帕，近中心最大風速每秒20公尺，瞬間最大陣風每秒28公尺，七級風平均暴風半徑150公里。陸上警戒：嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東及恆春半島應嚴加戒備。海上警戒：台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署表示，「鳳凰」颱風過去3小時強度稍減弱且暴風圈亦縮小，其暴風圈已進入台灣南部陸地，對嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東及恆春半島構成威脅，預計此颱風強度仍有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。預測明天（13日）上午8時的中心位置在北緯23.9度、東經122.7度，即在花蓮的東方約110公里之處。據氣象署「各主要城市及離島120小時颱風暴風侵襲機率」顯示，北部地區部分：基隆市14%、新北市13%、台北市14%、桃園市10%、新竹市8%、新竹縣8%、宜蘭縣33%；中部地區：苗栗縣11%、台中市19%、彰化縣19%、南投縣37%、雲林縣44%。南部地區方面：嘉義縣61%、嘉義市66%、台南市96%、高雄市100%、屏東縣100%、恆春100%。東部和外島地區則是：花蓮縣79%、台東縣99%、連江縣0%、金門縣0%、澎湖縣13%、綠島99%、蘭嶼95%。高雄市、屏東縣、恆春在未來120小時颱風暴風侵襲機率為100%。（圖／中央氣象署）氣象署資深預報員朱美霖表示，「鳳凰」颱風從昨晚（11日）至今早強度稍微減弱，暴風半徑略縮小、結構開始鬆散，為高低層分離的型態，今天是颱風最靠近台灣的一天，中心逐步接近西南海域，雖強度轉弱當中，但對近海一帶的風雨威脅仍在，特別是南部地區務必嚴加防範。朱美霖說，颱風預估今天傍晚接近恆春半島，傍晚至深夜間登陸台灣南端陸地，通過後從台東附近往東北出海，移動過程持續減弱，可能轉為熱帶性低氣壓，甚至進一步變性為溫帶氣旋。朱美霖提醒，今白天到晚間，因東南風影響，花東還是會有一波波降雨，而基隆北海岸、大台北山區應留意有些較強雨勢，中南部則隨著颱風環流接近，降雨也將逐漸增多。氣象署預報員劉沛滕則指出，「鳳凰」颱風預估傍晚或晚上登陸恆春陸地，深夜前進到東部海岸，並離開台灣，期間有可能減弱成熱帶低壓，不排除今晚到深夜就會解除颱風警報。
鳳凰暴風圈已觸陸！登陸前恐減弱為熱帶低壓 專家示警：南部、東部仍應戒備
輕颱「鳳凰」愈來愈接近台灣，暴風圈已在今天（12日）凌晨0時接觸恆春半島，對中南部、東部地區構成威脅。氣象專家林得恩指出，今晚颱風有機會在屏東沿海一帶登陸，並於明日（13日）清晨從台東沿線出海，但由於颱風強度持續減弱，可能今晚至明日清晨，就會解除海上及陸上警戒。氣象署最新資訊顯示，「鳳凰」上午6時中心位置在北緯21.3度、東經119.3度，即鵝鑾鼻的西南西方約170公里處，以每小時14轉27公里速度，向東北東轉東北進行，中心氣壓988百帕，近中心最大風速每秒23公尺，瞬間最大陣風每秒30公尺，七級風平均暴風半徑180公里。「鳳凰」過去3小時暴風圈略為縮小，其暴風圈已進入台灣南部陸地，對雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東、恆春半島及澎湖構成威脅，預計此颱風強度仍有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。陸上警戒：雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東、恆春半島及澎湖應嚴加戒備。海上警戒：台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。豪雨特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，觀測資料顯示，「鳳凰」影響期間的超過1千毫米的「最大致災降雨」，已在前兩天（10、11日）發生；最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日持續減弱中的「鳳凰」環流逐漸移入，局部地區仍有豪雨及強風的機率，應續戒備。吳德榮表示，「鳳凰」從台灣南端登陸時、颱風中心附近未必伴隨最大的降雨及強風，而是不定時發生在被地形扭曲、不對稱的雨帶上，故應避免過度強調登陸的時間、地點，否則對其他地區、時間而言，反而容易失去防災的戒心。由於鳳凰結構漸趨鬆散，局部地區偶有短暫乾熱的空檔。今日各地區氣溫為：北部21至30度、中部22至32度、南部21至32度、東部22至27度。吳德榮說到，週四（13日）「鳳凰」持續減弱遠離，偏北風略增強，氣溫略降，苗栗以北、宜蘭仍有局部雨，其他地區好轉。週五（14日）北海岸、宜花仍有局部短暫雨的機率，其他各地多雲時晴。週六、日（15、16日）各地晴時多雲，東北部偶有零星降雨的機率。下週一（17日）入秋以來最強的一小股冷空氣開始南下，迎風面降雨，氣溫逐漸下降，下週二（18日）晚、週三（19日）晨將創入秋以來最低溫。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，「睽違58年，首度於11月將自西南部登陸的颱風！」颱風逐步推進台灣本島，目前評估今晚颱風中心就有機會在屏東沿海一帶登陸，並於明日清晨從台東沿線出海。雖然颱風強度已經降為輕度，且暴風圈也有明顯縮小的趨勢，但南部與東部地區仍位於主要影響半徑之內，仍應加強戒備。如果行進方向及速度不改變的話，預計在今晚至明日清晨，就會解除鳳凰颱風的海上及陸上警戒。 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員劉沛滕提到，「鳳凰」目前正朝屏東陸地前進，行進速度不快，可能在傍晚接近恆春半島近海，但由於減弱很快，會不會登陸還不一定，也有機會在登陸前就變為熱帶低壓。劉沛滕說，若「鳳凰」登陸前是最弱輕颱等級，預計傍晚或晚上進入恆春陸地，深夜移動到東部海岸、離開陸地，期間很可能減弱為熱帶低壓，不排除今晚到深夜就解除颱風警報。
鳳凰減弱為輕颱！暴風圈將進入近海 鄭明典：可能偏南通過台灣
今年第26號颱風「鳳凰」已在今天（11日）稍早減弱為輕度颱風，中央氣象署持續發布警報，陸上警戒範圍擴大到台南、高雄、屏東、台東、恆春半島。前氣象局長鄭明典就指出，「鳳凰」可能稍微偏南通過台灣，仍要注意台東外海的颱風雨帶。氣象署最新資訊顯示，「鳳凰」颱風今天上午9時中心位置在北緯19.8度、東經118.2度，即鵝鑾鼻的西南方約360公里處，以每小時12公里速度，向北北東轉東北進行，中心氣壓975百帕，近中心最大風速每秒30公尺，瞬間最大陣風每秒38公尺，七級風平均暴風半徑220公里，十級風平均暴風半徑60公里。氣象署指出，「鳳凰」過去3小時強度稍減弱且暴風圈略為縮小，中心目前在鵝鑾鼻西南方海面，向北北東轉東北移動，暴風圈正逐漸進入台灣南方近海，對台南、高雄、屏東、台東、恆春半島將構成威脅，預計此颱風強度有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。陸上警戒：台南、高雄、屏東、台東、恆春半島應嚴加戒備。降雨警戒：宜蘭縣。海上警戒：台灣海峽、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。氣象署示警，颱風及其外圍環流和東北風明顯偏強，今明（12日）兩天台中市、彰化縣、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號），基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、嘉義縣、宜蘭縣、花蓮縣、金門縣、蘭嶼、綠島局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）前氣象局長鄭明典今早在臉書發文表示，台灣東側海面持續有強回波發展，多數從海面通過，是個好現象，而台東外海的回波往陸上移動的趨勢比較明顯，稍後還會有颱風雨帶接近，這部分需要注意。鄭明典說到，這次大環境，北方地面冷高壓弱，上方「東亞主槽」明顯偏弱；導引鳳凰颱風往北的槽線屬於「南支槽」，槽線很淺；而這槽線可以看成是颱風原本所在的大低壓和西風結合，也可以看作低壓加強北風南下，加強的北風氣溫略低，底層降（冷平流）造成上方氣壓下降而增強槽線，「目前的駛流狀態有可能使颱風不再偏西走，可能再稍微偏南通過台灣，氣象署的颱風路徑預報已有反應了！」
鳳凰颱風恐重演「百年冬颱」？鄭明典比對南瑪都路徑：強度變化都很類似
中度颱風鳳凰逐漸接近台灣，中央氣象署指出其正自巴士海峽北上，未來路徑仍存在變數，需持續觀察。然而，前中央氣象局長鄭明典10日深夜於社群平台發文指出，鳳凰與2004年罕見在冬季侵台的「百年冬颱」南瑪都有驚人相似之處，引發各界關注。鄭明典在臉書分享南瑪都颱風（國際編號：0427）的歷史路徑圖，並與目前鳳凰颱風的移動軌跡進行比對。他表示：「比對一下！2004南瑪都的強度變化、路徑，都滿類似鳳凰颱風。」鄭明典進一步說明，兩者皆形成於一個大型低壓環流中，在結構與大環境背景上具高度相似性，提醒應密切觀察後續走向與可能風雨效應。根據氣象資料，2004年12月的南瑪都颱風是觀測史上唯一12月登陸台灣的颱風，因此被稱為「百年冬颱」。當年南瑪都於12月4日清晨從屏東枋寮登陸，並穿越南台灣後出海。其與強烈東北季風產生共伴效應，導致東部與北部地區出現劇烈降雨。當年花蓮布洛灣累積雨量高達1,090毫米，創下12月豪雨紀錄，並造成全台至少2人死亡、2人失蹤，農損金額高達數億元。中央氣象署指出，鳳凰目前位於鵝鑾鼻西南方近海，持續向北北東移動，其路徑與南瑪都當年繞過呂宋島後北轉的軌跡極為類似。受其外圍環流與東北季風雙重夾擊，東半部與大台北山區將面臨豪雨等級以上的降雨，特別提醒宜蘭縣有可能出現超大豪雨，須嚴加戒備。
鳳凰緊接海鷗生成並非巧合！鄭明典：後面還有一個低氣壓
中度颱風鳳凰昨（9）日登陸菲律賓，成為繼上週重創當地的海鷗颱風後，又一接力來襲的熱帶系統。對此，前中央氣象局局長鄭明典指出，兩個颱風接連生成並非單純巧合，而是源自同一東風波系列的天氣系統。鄭明典昨在個人臉書上分享分析，並附上11月5日的850至400百帕中對流層平均氣流圖。他指出，當時海鷗尚在南海徘徊，而鳳凰的前身低氣壓位於菲律賓東方，再更東邊則還觀察到另一處低氣壓發展。根據鄭明典的觀察，這些低氣壓帶位於副熱帶高壓以南，受東風流控制，流線呈現明顯波動。這樣的結構條件，有利於東風波上產生低壓系統，並進一步發展為颱風。他研判，海鷗和鳳凰兩個颱風，皆為該東風波系列中演變而來，並非偶然生成。而根據目前氣象觀測，鳳凰颱風之後仍可能有其他熱帶擾動發展。至於鳳凰颱風對台灣的潛在影響，鄭明典表示，該颱風昨晚已接觸菲律賓呂宋島地形，登陸前略為北偏，導致中心稍微遠離馬尼拉。他指出，鳳凰通過呂宋島後，若其移動速度減緩，對台灣的威脅將相對降低，因此後續移動速度將是明天觀察的重點。中央氣象署也提醒，隨著鳳凰颱風外圍環流結合東北季風，今（10）日將影響基隆北海岸、大台北地區、東半部與恆春半島，出現局部陣雨機率，並可能於晚間出現大雨或豪雨等級降水。氣象署進一步指出，尤其東北部、東部及大台北地區需留意局部豪雨等級以上雨勢，其他地區與澎湖也不排除出現短暫陣雨。金門與馬祖則維持多雲天氣。
鳳凰颱風來襲恐掃全台！週三最接近台灣 專家：風雨影響長達三天
鳳凰颱風下週恐襲台！中央氣象署指出，鳳凰颱風下週會進入南海並轉向北上，預測最可能從台灣中南部登陸或穿越陸地，對全台造成影響的時間約落在週一（10日）至週四（13日）之間。另外，氣象專家、天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇也表示，颱風未來幾天將逐漸增強，屆時全台各地恐迎來風雨，影響期間長、範圍廣，民眾應提前做好防颱準備。鳳凰颱風外圍環流將自週一起影響北部與東半部地區，恐有明顯風雨。（圖／氣象署）根據氣象署最新路徑預測顯示，鳳凰颱風中心最接近台灣的時間落在週三（12日），不排除將從中南部登陸並橫越台灣。實際登陸位置仍需觀察其進入南海後的轉向情況，但整體而言，颱風通過台灣的機率偏高，並將在週四（13日）逐漸遠離。氣象局也指出，自週一開始，鳳凰颱風的外圍環流便會逐漸影響台灣，北部與東半部地區將率先出現明顯降雨，加上東北季風增強，桃園、大台北、基隆北海岸、宜蘭、花蓮、台東、恆春半島等地將於週一、二先後出現強風與大雨。鳳凰颱風最接近台灣的時間將落在週三，全台天氣將受到直接衝擊，中南部地區屆時亦可能出現短時強降雨與強風。週四上午北部與東北部仍有殘留降雨，預計從週四下半天起風雨才會明顯緩和。另外，氣象專家、天氣風險管理公司資深顧問吳聖宇則表示，鳳凰颱風接下來兩三天將朝菲律賓移動，靠近呂宋島時強度會進一步增強，有可能達到強烈颱風等級；但由於登陸陸地會受到摩擦影響，強度會隨之減弱。預估進入南海後將於下週二（11日）轉向北上，朝台灣海峽南部靠近。颱風接近台灣時，預計僅為輕度颱風強度，並有可能從中南部登陸後穿越台灣本島。吳聖宇分析，雖然鳳凰颱風風勢不至於過強，但各地皆應留意雨勢變化。北部與東半部因影響時間較長，累積雨量預期會較高；中南部則集中在颱風登陸期間，雖然降雨時間短，但強度可能較大，週三為全台風雨最明顯的一天。此外，因颱風登陸呂宋島後強度將受削弱，且北上時受環境條件限制，來到台灣附近時僅為輕度颱風，移動速度也將加快，預期不會在台灣滯留過久。颱風通過後，風雨影響將迅速減弱，後續也不太會受到西南氣流或低壓帶影響。對於11月仍有颱風可能登陸的情況，吳聖宇指出，類似情形雖不常見但並非首次發生。去年11月「天兔」颱風接近台灣但未登陸，真正11月登陸的個案則要回溯至1967年的「吉達」颱風與2004年12月的「南瑪都」颱風。他解釋，今年太平洋高壓偏強，使南方洋面持續具備颱風生成條件；而北方冷高壓尚未建立秋冬型態，因此仍可能有颱風生成並靠近台灣。
「鳳凰」颱風1特性危險！ 專家示警：恐經過台灣上空
第26號颱風「鳳凰」於今（6）日凌晨生成，中央氣象署預估下週一（10日）前後會接近巴士海峽至台灣附近海面，不排除發布颱風警報。對此，氣象專家特別提醒，以目前的預報來看，「鳳凰」颱風經過台灣上空的可能性大，而環流大的颱風有時候比強度強的颱風更危險，預估「鳳凰」就算靠近台灣時強度已減弱，但對各地的風雨影響仍會很明顯。針對「鳳凰」颱風的預測路徑，天氣風險公司資深顧問吳聖宇在臉書粉專「天氣職人－吳聖宇」發文指出，下週一（10日）經過呂宋島進入南海，下週二（11日）往北轉接近台灣海峽南部，下週三（12日）經過台灣上空，下週四（13日）進入台灣東北方海面逐漸遠離。至於經過台灣上空的演變情況，吳聖宇坦言目前仍無法準確判斷，但是以現在的預報來看的話，經過台灣上空的可能性頗大。「強度的確有機會又大又強，特別是靠近菲律賓之前，經過呂宋島北上靠近台灣時，強度應該已經減弱不少，但因為預報資料顯示其屬大環流系統，因此即使強度減弱，對台灣各地的風雨影響還是會很明顯。」吳聖宇直言，依照過去的經驗來看，環流大的颱風有時候比強度強的颱風還要危險，因此提醒大家務必要注意。不過這個季節的颱風過去後，不會有西南氣流或是低壓帶，應會直接轉為東北季風接手。至於是否會出現共伴效應，吳聖宇表示，週日（9日）晚間到下週一白天期間東北季風就會先增強，此時「鳳凰」颱風正好要經過呂宋島進入南海，到下週二還會逐漸開始北轉。吳聖宇提到，以颱風位置、環境配置來看，下週一晚間到下週二白天要注意大台北、宜蘭一帶會不會有東北季風與颱風外圍環流交會，產生顯著降雨的情況；下週三（12日）則變成颱風本身的影響了，不再有共伴效應的情況。