供應量
」 非洲豬瘟 伊朗 川普 荷姆茲海峽 經濟部
中東戰火燒不停！沙國軍事基地遭葉門叛軍狂轟 荷莫茲海峽會談喊卡
中東戰火再度延燒！獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」（Houthis，胡塞武裝）週一對沙烏地阿拉伯發動新一波大規模攻擊，宣稱以數十枚飛彈及無人機猛轟沙國南部一座軍用空軍基地，報復沙國空襲葉門。與此同時，波斯灣國家與伊朗原定舉行的荷莫茲海峽談判也突然延期，加上沙國重要輸油管先前遇襲癱瘓，讓市場憂心全球石油供應再遭重創，國際油價週一盤中一度狂飆超過4%。綜合外媒報導，青年運動14日表示已朝沙烏地阿拉伯南部海米斯穆謝特一座軍用空軍基地發射數十枚飛彈及無人機，該攻擊鎖定飛機機棚、雷達系統、跑道及彈藥庫等軍事設施，聲稱是為了報復沙國近日對葉門發動的空襲，沙國當局隨後在當地及另外3座南部城市發布緊急警報。沙烏地阿拉伯上週五才遭遇另一起攻擊，造成沙國重要的「東西向輸油管」停擺，該管線原本能讓石油出口避開目前遭封鎖的荷莫茲海峽。更讓外界擔憂的是，青年運動近日在葉門戰場快速推進，上週五更攻占位於紅海入口處的丕林島等戰略要地。國際移民組織估計自本月初戰事升溫以來，已有約8.2萬名葉門民眾逃離家園。葉門戰火重燃也讓川普政府面臨兩難，沙烏地阿拉伯等波斯灣盟友要求華府協助遏制青年運動，但美方不願再開闢一個大型戰場。3名消息人士透露，美國目前除了提供情報支援外，仍拒絕沙國要求直接軍事介入的請求。另一方面，阿曼原定週一召集伊朗及波斯灣國家舉行會談，討論重新開放荷莫茲海峽，不料會議在前一晚突然宣布延期，伊朗更聲稱是沙烏地阿拉伯要求延後。戰爭爆發前，全球約20%的石油出口都要經過荷莫茲海峽，因此任何衝突升級都可能直接衝擊全球能源市場。川普聲稱伊朗急於與美方達成協議，不過伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊隨即反駁，強調「在伊朗的條件獲得滿足之前，不會有任何談判」。接連傳出的軍事衝突也迅速衝擊能源市場，國際原油價格週一盤中一度大漲超過4%，終場漲幅收斂至約1%。交易員警告，若沙國東西向輸油管長時間無法恢復運作，最多可能影響相當於全球4%的石油供應量，目前沙國尚未公布管線何時能恢復。自2月28日戰爭爆發以來，荷莫茲海峽大部分時間處於封鎖狀態。伊朗伊斯蘭革命衛隊更再次宣稱「荷莫茲海峽還處於關閉狀態」，並強調這條全球最重要的石油運輸水道仍在其控制之下。
27年熱血不間斷 國泰人壽串聯全台34場捐血、志工齊心擴大社會影響力
雙軌熱血齊心相挺 創業紀念月號召全民挽袖 即日起至12日全台熱血同行國泰人壽「熱血」守護社會需求，每年9月適逢開學與季節交替，為台灣傳統捐血淡季，面對持續滿載的醫療用血需求，國泰人壽已連續27年不間斷推動捐血公益，今（2026）年9月適逢國泰人壽創業紀念月，即日起至12日舉辦「國泰同心，熱血同行」捐血活動，串聯全台34個捐血場次，預期募集超過7千袋；除了號召各界挽袖捐血，國泰人壽號召員工熱血投入志工行列，2025年企業志工行動共累積8,895人次參與，讓「熱血」雙管齊下發揮社會影響力，實踐國泰金控「BETTER TOGETHER 共創更好」品牌精神。今（2026）年9月適逢國泰人壽創業紀念月，即日起至12日舉辦「國泰同心，熱血同行」捐血活動。（10）日國泰人壽總公司仁愛大樓的捐血場次，國泰金控董事長蔡宏圖（右一）也現身支持，向挽袖響應的員工、民眾及第一線醫護人員表達感謝。（圖／國泰人壽提供） 9月10日國泰人壽總公司仁愛大樓的捐血場次，國泰金控董事長蔡宏圖也現身支持，向挽袖響應的員工、民眾及第一線醫護人員表達感謝，以行動力挺延續27年的捐血公益。國泰人壽總經理林昭廷表示，對於壽險業來說，守護從來不是一次性承諾，而是長期陪伴，回饋社會是企業長期經營不可或缺的一部分，國泰人壽對社會的守護，如同每一張保單承載數十年的長期契約，多年來不間斷地號召跨世代共同參與挽袖捐血與志工行動，以穩定血源、守護多元弱勢，凝聚員工、保戶與社會大眾，讓一袋袋熱血與志工行動，匯聚成安定社會的力量。據台灣血液基金會統計，114年血液供應量為269逾萬單位。隨著少子化與高齡化帶來的人口結構改變，衛生福利部於2025年修正《捐血者健康標準》，將捐血年齡下限由17歲調降至16歲，並同步放寬高齡者捐血規範，反映出穩定國內血源、擴大跨世代參與，已成為當前重要的社會課題。國泰人壽自2000年起舉辦「國泰夏日捐血活動」，每年平均多達500場，至今已累計募集超過78萬袋熱血，總捐血量突破1億9,500萬cc，並連續23年榮獲衛生福利部「捐血成績優異單位」表揚，一次又一次的挽袖，逐步累積為社會影響力。台北捐血中心主任林敏昌表示，國泰人壽一直是捐血中心的重要合作夥伴，每一袋熱血都代表一份生命希望，特別是在血液募集較為吃緊的時期，國泰人壽持續號召全台參與，對穩定醫療用血供應具有重要意義。國泰人壽自2000年起舉辦「國泰夏日捐血活動」，每年平均多達500場，至今已累計募集超過78萬袋熱血，總捐血量突破1億9,500萬cc，並連續23年榮獲衛生福利部「捐血成績優異單位」表揚。左起為國泰人壽副總經理萬國興、台北捐血中心主任林敏昌。（圖／國泰人壽提供）國泰人壽的「熱血」除了展現在捐血之外，更延伸至持續推動的「企業志工行動」。秉持「哪裡有需要，國泰志工就在哪裡」精神，2025年國泰人壽的企業志工行動共累積8,895人次參與、累積服務時數超過5.7萬小時，包括投入反毒教育、高齡陪伴、環境永續及弱勢關懷等多元議題，而面對2025年花蓮光復鄉災後復原需求，更有超過700人次國泰志工化身「鏟子超人」，投入清淤與環境整理，並透過親訪逐戶發放慰問金，陪伴地方重建。每年9月適逢開學與季節交替，為台灣傳統捐血淡季，今（2026）年9月適逢國泰人壽創業紀念月，即日起至12日舉辦「國泰同心，熱血同行」捐血活動，號召民眾共同挽袖，預期募集超過7千袋熱血。（圖／國泰人壽提供）國泰人壽今（2026）年進一步擴大志工參與面向，培訓近80位志工完成初階鯨豚與海龜救傷照護，深化海洋保育相關知識，並培訓百位志工作為海洋公民科學家，共同解鎖海洋基因密碼。國泰人壽相信，守護不只存在於保險契約，更應延伸至社會與環境的每個角落，將持續發揮「事前預防與風險管理」的本業核心，透過長期的行動凝聚更多力量，與社會一起共創更好。
稀土被卡脖子難受？日本跨黨派議員急赴中求合 2商界代表團也要出訪
近期日本政商界頻繁規劃訪中，日本國會議員代表團24日也啟程前往中國，盼與中共高層官員會面，目的是在首相高市早苗發表「台灣有事論」激怒北京後，設法修補兩國關係，尤其是說服中國重新恢復稀土供應。據《日本時報》報導，高市早苗曾在去年11月宣稱，如果「台灣有事」並伴隨使用武力的情況，有可能構成觸發和平安全法制中的「存亡危機事態」，日本可依此行使集體自衛權。中國隨後警告公民不要前往日本，並實施貿易限制。據報導，相關措施已導致日本企業取得的稀土礦物供應量斷崖式下降。24日出發的代表團由1名執政的「自民黨」議員以及2名在野黨議員組成，3人均來自致力於促進中日關係的跨黨派團體「日中友好議員聯盟」（簡稱：日中議聯）。日本媒體報導指出，代表團預計將與中國共產黨高層官員會面，這將是高市早苗發表相關言論後，中日雙方首次進行此類交流。曾任日本駐華外交官的代表團成員、在野黨「中道改革聯合」眾議員伊佐進一表示：「在目前一切交流皆中斷的情況下，我希望能夠藉由這次機會，不管怎麼樣都要抓住對話的契機。」自民黨眾議員、日本前首相橋本龍太郎之子橋本岳的辦公室官員也證實，橋本「已經出發（前往北京），將在那裡停留2天。」日媒《共同通信社》上週報導稱，橋本岳今年6月曾在北京與中國外交部副部長華春瑩舉行會談。當時，橋本岳擔任「日本國際貿易促進協會」的代理會長。《共同通信社》補充，日本國際貿易促進協會的新任會長、前外相岩屋毅預計也將率領代表團，於9月底前往中國訪問。此外，約80名來自日本關西地區的企業代表，亦計畫在11月底至12月期間訪問中國。報導補充，日本外務大臣茂木敏充曾在7月宣稱，他在馬尼拉舉行的區域外長會議期間，與中國外長王毅「討論了雙邊關係」。然而，中國外交部發言人隨後嚴正駁斥了相關說法，否認雙方有舉行任何會談。
一顆恐要100元！豪雨重創芭樂產區 價格從10元狂噴至50元
近期高溫與接連豪大雨衝擊農作物生長，正值產期的芭樂也受到明顯影響。南部產區因開花、著果階段遭遇劇烈天候變化，落花、落果情況增加，造成產量縮減、產期延後。在市場供應吃緊下，芭樂產地收購價一路走高，從去年同期每台斤約10元，漲至目前約49至50元，價格已是去年同期約5倍。受到產地供應量減少影響，芭樂價格從產區一路漲到消費端。業者指出，目前北部市場加計運輸等成本後，每台斤價格已來到60至70元，若後續再有豪大雨或颱風造成農損，供應量進一步下降，零售價格還可能繼續攀升，傳統市場甚至不排除出現單顆芭樂接近百元的情況。果農表示，今年芭樂減產與先前長時間高溫及極端降雨有關。芭樂在開花、著果期間對天候變化相當敏感，高溫加上連續強降雨，不僅容易造成落花，也會影響果實順利著果，使整體著果率偏低。部分產區因此出現果實數量明顯減少的情形，也讓原本的採收期程受到影響。除了天候因素，田間管理同樣可能影響產量。果農分析，若修剪枝條幅度過大，導致植株葉片不足，光合作用能力便會下降。植株為了重新生長葉片，可能將養分優先用於枝葉生長，進而出現較多落果情形，在原本已受高溫、豪雨干擾的情況下，產量損失也會更加明顯。店家指出，去年同期芭樂產地收購價每台斤約10元，今年因供應量驟減，已一路漲到40多元甚至接近50元。由於先前颱風及豪雨也對開花、著果階段造成影響，短期內產量能否恢復仍有變數，價格也暫時難有明顯回落空間。若未來再遇致災性降雨或颱風，農損持續擴大，加上運輸、運銷及中間通路成本層層增加，市場末端售價可能進一步上揚。業者預估，傳統市場或超市的芭樂零售價格不排除突破每台斤百元，屆時消費者買一顆芭樂，可能就得花上接近一個便當的價格。
中聯毒油案衝擊供應鏈 經濟部：協調上游增產、機動調度沙拉油
因應近期中聯油脂沙拉油事件對食品產業供應鏈造成之影響，經濟部今（20）日表示，自七月起，即多次邀集相關單位召開跨部會交流會議，掌握產業受影響情形，同時針對衍生之沙拉油供給缺口，積極協調供需兩端，已協助媒合大統益提供餐飲、罐頭、糕餅餡料等數家業者之需求，也透過台糖專案供應43家校園團膳業者每日所需534桶沙拉油，維持沙拉油市場供應穩定。針對中元節、中秋節及新學期開學等用油需求高峰，尚未能穩定供貨的地方縣市，經濟部已設置「馬上辦服務中心」（專線：0800-280-280）專責媒合窗口協助業者，因應節慶及開學期間之用油需求。經濟部表示，已於今（115）年 7 月 22 日、27 日及 29 日，邀集食品相關公協會、製造業者、通路商，以及衛生福利部、環境部等單位共同研商，持續掌握國內沙拉油生產、庫存及市場供需情形。針對上游供應受影響情況，經濟部產發署於第一時間協調大統益、長輝及台糖等3家沙拉油生產業者，盡可能增加產能，並視市場需求機動調度供貨；業者亦表示將優先供應民生用沙拉油，持續維持供應穩定，協力降低市場波動。考量部分消費者近期已轉用芥花油、葵花油、棕櫚油等替代油品，整體沙拉油供應量預估應尚可滿足市場需求；惟近期適逢中元節、中秋節及新學期開學等用油需求高峰，加上部分下游業者臨時轉換供應商，短期可能出現限量或延遲供貨之情形，產發署將持續密切掌握並協助調度。為協助受中聯油脂影響之食品業者可順利銜接新供應商，經濟部指出，「馬上辦服務中心」（專線：0800-280-280）已設置專責媒合窗口，主動提供沙拉油生產業者之聯絡管道，目前已順利媒合大統益提供餐飲、罐頭、糕餅餡料等多家業者之沙拉油需求，另亦順利媒合台糖專案供應43家校園團膳業者每日所需534桶沙拉油，以確保各類食品業者及新學期校園午餐所需油品數量。經濟部呼籲，面對近期節慶及開學等用油需求高峰，食品業者可依實際生產及營運需求妥善安排備貨，並與供應商協調，共同維持市場供需穩定。經濟部表示，將密切關注沙拉油市場動態，適時採取必要措施，協助食品產業穩定營運、維持供應鏈順暢，讓食品業者安心備貨、國人安心消費，順利因應節慶及開學期間之用油需求。
雞腿恐變貴！進口貨「大缺貨」全台搶本土 電宰廠連漲3波
近期民生食材價格接連出現波動，豬肉、雞蛋先後受到高溫及供應影響，如今連雞肉也傳出漲價壓力。新北市新莊公有市場菜販廖炯程透露，雞肉攤商近日向他表示，電宰廠本月報價已經連續調漲3波，尤其雞腿價格漲勢明顯，前幾次增加的成本都由業者自行吸收，如今實在撐不住，只能準備調整零售價格。不過廖炯程查詢農業相關數據後發現，產地雞肉供應及每公斤交易價格並沒有明顯上漲，進一步向業界人士打聽，才發現這波行情變化的關鍵可能出在「進口雞腿大缺貨」，原本仰賴進口貨的餐飲需求大量轉向本土雞腿，供需失衡下也將價格推高。廖炯程17日在社群分享近期市場觀察，表示日前工作時，隔壁雞肉攤老闆突然告訴他，最近雞肉價格真的快要擋不住，接下來勢必要調漲一些。由於事前完全沒有聽聞肉雞供應出現異常，他得知消息時相當意外。進一步詢問後才知道，電宰廠這個月開出的報價已經接連上調3次。雞肉攤商並非每次進貨成本增加就立即跟著漲價，而是先自行吸收前幾波漲幅，希望盡量維持原本售價，但隨著成本一再墊高，最後已經難以繼續負擔，只能考慮將部分漲幅反映給消費者。雞肉突然傳出漲價，也讓廖炯程一度懷疑是否又與近期高溫有關。先前豬肉價格出現變化，其中一項原因就是炎熱天氣造成豬隻食慾降低，影響生長及供應；蛋雞遇上高溫時，產蛋量同樣可能下降，因此雞蛋價格受到牽動並不難理解。但肉雞的情況卻讓他覺得奇怪，因為先前並沒有聽說國內肉雞因高溫而大量減產，也沒有明顯缺雞的消息。為了找出原因，他進一步查詢農業資訊開放平台，從相關資料觀察近期產地雞肉每公斤交易行情，結果發現價格仍維持相對平穩，並未出現明顯漲勢。換句話說，產地整體雞肉行情沒有大幅波動，但到了電宰及市場端，報價卻一波接一波往上調，尤其雞腿的價格變化更加明顯。廖炯程因此向幾名熟識的業界人士詢問，才得知問題可能不是本土雞隻不夠，而是近期進口雞腿供應嚴重吃緊，市場甚至出現貨源難搶的情況。由於台灣消費市場對雞腿需求相當大，從便當店常見的炸雞腿、滷雞腿，到餐廳料理及民眾在家燉煮補湯，都會大量使用雞腿。過去部分需求可由進口產品支應，但當進口雞腿突然缺貨，原本使用進口貨的便當店、餐廳及其他餐飲業者仍然需要雞腿，只能把採購目標轉向國內市場。原本由進口與國產共同分擔的需求，在進口供應出現缺口後，大量集中到本土雞腿身上。當各地便當店、餐廳及零售市場同時搶購有限的國產貨源，本土供應量又沒有在短時間內同步增加，雞腿自然變得更加搶手，價格也隨著供需變化被推高。這也解釋了為何從農業相關數據觀察，產地雞肉交易行情仍然相對平穩，市場端卻已感受到漲價壓力。這波價格變化並非單純因為國內肉雞全面減產，而是進口雞腿供應不足後，需求快速轉移至國產雞腿，使特定部位率先出現供不應求的情況。面對雞腿漲價，廖炯程也替第一線雞肉攤商說話。他表示，民眾近期若到市場買雞肉，發現價格有所調整，可以多理解攤商面臨的成本壓力，因為部分業者前幾波已經選擇自行吸收漲幅，並非進貨價格一變就立刻轉嫁給消費者，而是直到成本累積到難以承受後，才不得不調高售價。如果近期覺得雞腿價格太高，廖炯程也建議消費者暫時改變採買方式，選擇其他雞肉部位替代。像是雞翅可以提前為中秋節料理預熱，若希望兼顧荷包，雞胸肉也是CP值相對不錯的選擇，煮熟後撕成雞絲製作涼拌手撕雞，在炎熱夏季吃起來也較清爽開胃。雞肉漲價消息曝光後，也引發不少網友討論，有人表示近期確實已感受到雞蛋等民生食材變貴，也有人認為雞腿本來就是便當店及餐飲業大量使用的食材，一旦進口供應不足，需求全部轉向國產市場，價格自然會受到影響；另有人感嘆日常物價不斷增加，家庭生活開銷也愈來愈沉重。至於雞腿價格接下來是否還會繼續上揚，以及進口貨源何時恢復穩定，目前仍得觀察後續市場供需變化。不過從雞肉攤商已經歷電宰廠連續3波報價調整來看，進口雞腿缺貨所造成的影響已逐漸傳導至零售市場，近期習慣購買雞腿或常吃雞腿便當的民眾，恐怕得先做好價格調整的心理準備。新莊公有市場菜販廖炯程發文指出，近期進口雞腿嚴重缺貨，原本仰賴進口的龐大需求轉向搶購本土雞腿，導致價格上揚，電宰廠本月報價已連漲3波。（圖／翻攝自臉書，廖炯程）
陸持續收緊稀土出口管制！日本電動車、半導體供應鏈面臨危機
中國持續收緊稀土出口管制，導致供應鏈壓力正逐步蔓延至日本製造業。日本財務省貿易統計顯示，2026年上半年，日本進口用於純電動車（EV）、混合動力車（HV）以及半導體製造設備的關鍵稀土原料大幅減少，其中鏑的進口量較中國出口管制前的2024年同期驟減82%，釔也下降74%。日本雖然正積極尋找中國以外的替代供應來源，但目前取得的數量仍不足以填補缺口。隨著企業庫存逐步消耗，如果中國出口管制長期持續，日本主要製造業面臨的供應危機恐進一步加劇。據《日本經濟新聞》的報導，日本財務省近日公布貿易統計，調查日本近期稀土進口變化，結果顯示，中國供應減少已對日本稀土取得造成明顯影響。此次調查聚焦「鏑鐵合金」與「氧化釔」2個品類。鏑鐵合金是鏑的重要原料，而鏑是製造EV與HV馬達磁鐵不可或缺的稀土元素，在稀土材料中具有相當高的稀缺性；氧化釔則是釔的原料，主要應用於半導體製造設備零部件塗層等用途。2026年1月至6月，日本鏑進口量僅13噸，較2024年同期大幅減少82%。其中，2026年1月、2月、5月與6月這4個月，日本從中國進口的鏑數量更是全部為0，顯示中國出口管制已直接切斷部分日本企業原有的供應來源。釔的情況同樣嚴峻。2026年上半年，日本釔進口量降至204噸，較2024年同期減少74%。更值得注意的是，這一數字甚至低於2013年1月至6月的235噸。2013年的235噸原本就是日本從中國進口釔的最低紀錄，如今2026年同期進口量進一步跌破這一水準，創下歷史最低。這場稀土供應衝擊源於中國在全球稀土產業中的壓倒性地位。中國目前約占全球稀土開採量的70%，磁性稀土產量更超過全球總量的90%。從礦產開採到加工、分離以及磁性材料生產，中國在稀土供應鏈中擁有高度集中且難以短期取代的產能。因此，當北京收緊出口管制時，依賴中國供應的海外製造業很難在短時間內找到規模相當的替代來源。中國商務部在2025年4月限制鏑、釔等7種稀土出口，稀土供應緊張此後逐步升高。到了2026年2月，中國又依據軍民兩用物項出口管制制度，將日本20家企業與機構列入稀土等重要礦產的出口管制管控名單；6月底又進一步將20家企業與機構納入管制範圍。對日本企業而言，這不只是市場供應問題，而是取得中國稀土原料與產品所需的出口許可，面臨更大的不確定性。稀土供應問題對日本而言並非首次敲響警鐘。2010年中日關係惡化期間，日本便已經深刻感受到對中國稀土供應的高度依賴所帶來的風險。隨著雙邊關係緊張，日本自中國進口的稀土在2012年出現大幅減少。然而，當前局勢比當年更加嚴峻。2013年上半年日本從中國進口釔的數量為235噸，已經是當時的低點；如今2026年上半年僅剩204噸，代表日本從中國取得釔的規模已跌破過去的最低紀錄。對日本產業而言，過去曾被視為「供應風險」的問題，正在逐漸轉化為實際的原料短缺。日本政府與企業因此加速尋找中國以外的資源來源。2026年1月至6月，日本除中國之外，已從美國、澳洲等12個國家和地區進口釔，遠高於2024年同期僅有3個國家和地區的水準。日本也曾在同一期間從越南進口鏑。這些數據顯示，日本正在積極分散供應來源，但另一個問題也隨之浮現：有來源不代表有足夠的供應量。目前，越南、美國、澳洲等替代來源仍不足以取代中國。日本企業即使成功找到新的供應商，也需要經過礦山開發、加工、分離、運輸、品質驗證等多個環節，才能建立穩定且具規模的商業供應鏈。因此，在中國供應快速減少的情況下，日本短期內仍難以依靠替代採購完全填補缺口。日本政府也試圖從國內資源開發尋找突破口。日本首相高市早苗在6月下旬針對小笠原諸島南鳥島海域正在推進的海底稀土開發項目下達指示，要求在2027年啟動產業規模的驗證。南鳥島周邊海域被認為蘊藏大量稀土資源，日本希望藉此降低對海外供應的依賴。企業方面，日本商社「雙日」也正尋求與澳洲資源巨頭「萊納斯」（Lynas Corporation Ltd）合作，在東南亞開發新的稀土礦場。不過，這些項目都需要相當長的時間才能形成穩定產能。對於目前已經面臨原料短缺的日本企業而言，海外礦山開發與海底資源開發都不是可以立即解決問題的方案。這也意味著，日本目前最迫切的選項仍是希望中國恢復正常出口。在替代供應尚未成熟的情況下，東京短期內幾乎沒有可以立即取代中國供應的方案。而供應問題也已經開始影響日本企業的實際營運。日本三井集團旗下的「三井金屬」便是1個典型案例。該公司在2026年4月才剛於中國東北部遼寧省設立涉足稀土業務的營業基地，但在中國出口管制環境持續惡化下，公司的布局很快面臨重新評估。三井金屬社長池信省爾表示，如果目前的情況持續，甚至進一步惡化，關閉該基地可能成為公司的選項之一。三井金屬原本規畫在福岡縣的工廠以釔為主要原料，生產供半導體製造設備使用的稀土相關產品，再出口到中國，並透過新設立的銷售據點進行銷售。然而，受到中國原料供應不足影響，公司目前甚至無法取得足夠的釔，因此也沒有足夠餘力推進原本規畫的出口業務。日本稀土磁鐵大廠「Proterial」（前身為「日立金屬」）同樣受到衝擊。該公司已經停止從中國進口鏑等稀土材料。2025年11月以前，公司部分稀土產品仍能取得中國出口許可，但到了2026年7月，已經完全無法取得任何出口許可。在中國供應中斷、替代採購又進展緩慢的雙重壓力下，日本企業目前只能依靠庫存苦撐。一些企業正在逐步動用過去囤積的稀土材料，以勉強維持對主要客戶的供貨。1家涉足稀土業務的大型日本材料企業表示，由於來自中國的進口已經停止，目前的形勢「非常嚴峻」。日本首相高市早苗提出「台灣有事論」所引發的中日關係緊張，也讓稀土問題持續惡化。今年5月，中國在遼寧省大連拘留2名富士電機集團日本籍員工，並於6月將2人逮捕。案件的具體細節目前仍不完全清楚，但外界認為，相關事件可能涉及違規出口納入軍民兩用物項出口管制範圍的稀土磁鐵。從2010年中日關係緊張時期的稀土風波，到今天中國再次收緊出口管制，日本面對的核心問題始終沒有改變：日本擁有高度發達的製造業，卻缺乏足以支撐產業的稀土資源與完整供應鏈。如果中國的管制持續下去，日本目前有限的庫存終將被耗盡，而替代採購又無法及時補足缺口，稀土供應問題便可能從個別材料企業的經營困境，進一步演變為日本主要製造業共同面對的供應鏈危機。對1個以汽車、電子與半導體製造聞名的國家而言，稀土供應是否穩定，已經不只是產業問題，更逐漸成為攸關日本經濟安全的重要課題。
蛋價再漲3元！批發價每斤49元登近2年高點 4因素一次引爆
國內雞蛋價格再度上揚！受到連日高溫影響產蛋率，加上老母雞進入換羽期、雞群產能調節，以及颱風帶動民眾提前採買等因素，近期市場供應量減少。台北市蛋商公會今（9）日宣布，本週雞蛋價格每台斤調漲3元，產地價從36.5元提高至39.5元，批發價則由46元升至49元，來到近2年新高。根據農業部最新雞蛋產銷資訊，目前國內雞蛋每日產量約12萬3000箱，相較前一週減少500箱。若以每箱約200顆換算，相當於一天供應量減少約10萬顆，顯示近期產蛋量仍處於相對低檔。台北市蛋商公會指出，近期持續受到炎熱天氣影響，蛋雞產蛋率下降，加上部分老母雞陸續換羽，產業端同步進行產能調節，使整體供應尚未完全恢復。部分蛋農也反映，最近部分產區的供蛋量進一步縮減，供應減少是此次價格調整的主要原因。農業部先前說明，近期蛋量變化並非單一因素造成，除了高溫使蛋雞生產效率受到影響外，雞群汰換與產能調節、飼料價格等因素也同時作用。目前產業正處於雞群調整階段，新一批蛋雞則陸續加入生產，因此短期供應仍處於新舊產能交替的過渡期。值得注意的是，目前市場較為吃緊的主要是符合洗選需求的規格蛋，傳統通路販售的散裝雞蛋受到的影響相對有限。為穩定市場供應，農業部已要求生產端加強飼養管理，同時協調蛋商進行跨區調度，希望降低不同地區供需落差。除了供給面縮減，近期颱風動態也進一步推升短期需求。台北市蛋商公會表示，受到颱風預期心理影響，部分消費者提前採買民生物資，雞蛋買氣因此略有升溫。在供應尚未恢復、需求又短暫增加的情況下，公會決定本週產地價及批發價同步調升3元。調整後，雞蛋產地價每台斤由36.5元來到39.5元，批發價則從46元提高至49元，寫下近2年來相對高點。這波漲勢也讓雞蛋價格再度成為民生物價關注焦點。至於供應何時能改善，蛋農預估，隨著新母雞陸續投入產蛋行列，產能有望逐步補上，整體供應可能要等到9月左右才會較為穩定。不過實際恢復速度，仍須觀察天候、蛋雞產蛋情況及後續市場需求。農業部則強調，現階段並未出現大規模缺蛋情況，市場主要是部分規格蛋短期供應較緊，整體雞蛋供需仍在可調度範圍，價格變化也屬市場供需下的波動。後續將持續掌握產地生產與市場供應狀況，並透過產銷調度維持雞蛋供應穩定。
雞蛋拉警報！高溫重創產量 最快要等到9月才回穩
國內雞蛋供應近期明顯趨緊，不少民眾反映超市、量販店的洗選蛋愈來愈難買。中華民國養雞協會表示，受連日高溫及蛋雞換羽影響，全台雞蛋產量已較平時減少約一至兩成，市場供應吃緊情況已持續約2至3週，預估要等到9月新一批蛋雞陸續投入產蛋後，供貨才會逐步恢復正常。由於供需仍未平衡，產銷雙方也正研議調整全品項蛋價，但實際調漲時間及幅度尚未拍板。養雞協會秘書長王建培指出，今年夏季高溫持續，加上蛋雞進入換羽期，導致產蛋率下降，整體雞蛋供應量比平常減少約10%至20%，近期市場缺蛋情形因此更加明顯。目前各類雞蛋中，又以洗選蛋供應最為吃緊。王建培說明，洗選蛋須符合蛋殼完整、大小及品質等規格，才能進入洗選包裝程序，不符合標準者則改以散裝蛋販售。因此在產量下滑的情況下，符合洗選標準的雞蛋同步減少，使超市、量販店等通路缺貨情況比傳統市場更加明顯。他表示，隨著新一批蛋雞陸續成熟投入產蛋，市場供應最快可望於9月逐步回穩，但在此之前，雞蛋供應仍可能維持偏緊。面對供需失衡，養雞協會已與產銷端討論調整全品項雞蛋價格，希望反映市場供應現況及生產成本，不過目前尚未決定何時調漲及實際漲幅。王建培指出，即使每盒雞蛋調漲3至5元，平均換算每顆雞蛋增加的成本僅幾角錢，對消費者日常支出影響相對有限。王建培坦言，國內雞蛋市場幾乎每年夏天都會受到高溫影響，但近年極端氣候愈來愈頻繁，蛋雞熱緊迫情形比過去更加嚴重，不僅降低產蛋效率，也增加飼養管理難度，因此改善飼養環境已成為產業發展的重要課題。為降低高溫造成的衝擊，養雞協會近年持續協助蛋農改善雞舍設備，包括將傳統開放式雞舍升級為密閉水簾式雞舍、增設降溫系統、降低飼養密度等，希望減少熱緊迫對蛋雞產蛋的影響。目前農業部也提供相關補助，協助蛋農更新設備，提高生產穩定性。此外，暑假旅遊旺季也推升部分地區的雞蛋需求。由於東部及離島原本蛋雞飼養量就較少，目前仍須仰賴西部跨區調度供應，因此受到運輸成本影響，當地雞蛋售價可能高於西部地區，民眾近期採買時可多留意市場供應及價格變化。
路透：美軍長程精準飛彈庫存幾乎耗盡 恐難以應對其他潛在衝突
據3名熟悉相關數據的匿名人士透露，美國陸軍在與伊朗持續5個月的戰爭中，已消耗其全球庫存中大部分的高精度長程飛彈，引發外界擔憂美軍恐喪失應對未來潛在衝突的能力。據《路透社》的獨家報導，這些飛彈主要包括美國陸軍的地對地武器，像是「MGM-140陸軍戰術飛彈系統」（ATACMS），以及「精準打擊飛彈」（PrSM），其中2名消息人士透露，美軍已幾乎使用了全部此類武器，但拒絕公布美國目前各類彈藥的剩餘數量。據悉，美軍在ATACMS與PrSM庫存消耗程度所面臨的問題，過去從未被公開報導。這些長程彈藥每枚造價超過100萬美元，是美軍武器庫中的關鍵戰力，能讓部隊在安全距離外進行精準打擊。分析人士指出，尤其是在面對如中國等擁有強大防空能力的對手時，這些飛彈將具有極高價值。由美國提供的ATACMS更是在俄烏戰爭中扮演關鍵角色，使烏克蘭軍隊能夠深入打擊俄羅斯境內目標。至於PrSM則是更先進的系統，未來將取代射程較短的ATACMS。大量消耗精準長程飛彈，意味著如果美國總統川普（Donald Trump）重新發動對伊朗的大規模攻擊，美軍可能必須更加依賴風險較高的有人駕駛轟炸任務。川普最初預測美以聯軍在2月28日談判期間偷襲伊朗所引發的戰爭，將在4到5周內結束。然而，隨著戰爭已持續5個多月，3名知情人士擔憂，不斷下降的飛彈庫存可能限制美國威懾其他競爭對手的能力，包括俄羅斯與中國。不過，第4名知情人士則宣稱，儘管精準武器消耗量很高，美國仍有能力進行補充，尤其是負責指揮美軍在西亞軍事行動的「美國中央司令部」（Central Command），已能從全球各地的美軍庫存中獲得補給。針對飛彈庫存數據的相關問題，白宮此前引用川普的聲明回應稱，美國擁有「比世界上任何國家都多得多的彈藥」，且「遠超我們所需的數量」，「我們的國防企業目前正在生產比以往任何時候都更多的彈藥，同時以創紀錄的速度擴大工廠與設備。」分析人士普遍同意，包括砲彈以及多種類型飛彈在內的部分彈藥，目前確實正以創紀錄的速度生產，但他們也警告，如果戰爭持續時間拉長，現有供應量可能仍不足以滿足需求。對此，生產ATACMS、PrSM，以及反彈道飛彈系統「終端高空防禦飛彈」（THAAD）的軍火商「洛克希德馬丁」（Lockheed Martin），尚未回應媒體的置評請求。同樣地，生產「戰斧巡弋飛彈」（Tomahawk missiles）與「愛國者防空飛彈」（Patriot interceptors）的雷神（Raytheon），也未立即回應。
擔心新冠快篩買不到！ 食藥署喊「不必搶購」：全台庫存約73萬劑
近期國內新冠疫情持續呈上升趨勢，已進入流行期，卻有不少民眾反映，到幾家藥局、超商也買不到快篩。對此，食藥署今天（31日）回應，目前台灣製造廠庫存約61萬劑，超商、超市、藥局、藥妝店等各通路庫存也有約12萬劑，整體供應量足以滿足民眾需求，不需要搶購。食藥署表示，目前國內家用新冠快篩試劑供應穩定，盤點製造廠庫存約73萬劑，其中製造端庫存約61萬劑、各通路庫存約12萬劑，業者也持續生產，並舖貨至超過1萬家門市，整體鋪貨率約8成。食藥署提到，民眾若有購買需求，可至食藥署官網「家用新型冠狀病毒檢驗試劑供應資訊專區」查詢住家附近販售據點，以免撲空，相關販售資訊也會繼續更新。食藥署表示，依據疾管署評估，這波疫情快篩需求約33萬至59萬劑，目前整體供應量完全可以滿足民眾需求。食藥署也提醒，民眾應持續落實自主健康管理，若高風險族群出現發燒、咳嗽、喉嚨痛等疑似新冠症狀，應儘速就醫，以利醫師及早治療，降低重症及併發症風險。
25件抽驗3件違規！製麵廠麵條再驗出禁用防腐劑 專家：幼童更要小心
台灣消費者保護協會今（30）日公布南台灣傳統市場新鮮麵條抽驗結果，針對台南、高雄、屏東等地販售的新鮮麵條進行防腐劑檢測，共抽驗25件樣品，其中3件驗出依法不得添加的防腐劑「苯甲酸」，違規率達12%。檢驗結果已移請地方衛生局追查，除要求違規產品下架外，也將追溯製造來源，釐清是否還有問題產品流入市面。消保協會表示，此次抽驗包含屏東4件、台南6件及高雄15件，共25件樣品，其中3件不合格。違規產品分別為屏東東市場一處攤販販售的麵條，檢出苯甲酸0.35公克／公斤；高雄鳳山第一公有市場（兵仔市場）一處攤販販售的麵條，檢出0.92公克／公斤；以及高雄市三民區一家製麵廠生產的麵條，檢出3.26公克／公斤。由於新鮮麵條依法不得添加苯甲酸，因此無論檢出濃度高低，都已違反相關規定。消保協會副理事長李啟宏指出，其中三民區這家製麵業者早在2016年就曾因違法添加防腐劑遭查獲，如今再度違規。他也表示，該業者官網公開的食品檢驗報告已是15年前資料，且業者自稱每日供應量約占高雄市區五分之一，若供貨範圍屬實，恐怕影響層面不小。他認為，民眾到一般麵攤用餐，多半無法取得發票，一旦發生食安事件，後續求償相當困難，唯有主管機關持續加強稽查並提高裁罰力道，才能有效遏止違規情形。義守大學副教授、消保協會醫事專業委員劉麗芬表示，依《食品安全衛生管理法》規定，新鮮麵條不得添加苯甲酸，違者可處新台幣3萬元至300萬元罰鍰。她引用世界衛生組織（WHO）採用的安全攝取標準指出，每人每日苯甲酸可接受攝取量為每公斤體重0至5毫克，以20公斤幼童為例，每日攝取上限約100毫克；若以此次驗出最高濃度3.26公克／公斤的麵條估算，幼童吃下一碗就可能超過每日安全攝取量約6倍。劉麗芬提醒，苯甲酸雖不致立即造成中毒，但若長期或過量攝取，可能增加肝臟、腎臟代謝負擔，也可能引發噁心、嘔吐、頭暈等不適症狀，幼童、孕婦及肝腎功能不佳者更應特別留意。高雄市衛生局30日上午也前往遭點名的製麵業者稽查。對此，業者表示，先前被驗出違規後已進行改善，由於販售的麵條品項眾多，有些產品並非自行加工製作，目前仍須等待主管機關複驗結果，才能進一步釐清實際情況。消保協會呼籲，民眾購買新鮮麵條時，可留意產品外觀及保存狀況，若麵條顏色異常偏白、散發刺鼻氣味，或在室溫下放置許久仍不易變質，都應提高警覺，並盡量選擇來源清楚、保存條件完善的產品，以降低食品安全風險。
藤原龍也「借臉賣菜」限量1萬顆！超衝擊包裝爆紅 日網笑瘋：一定買
日本食品大廠味之素（Ajinomoto）近日推出一項創意十足的食物減廢企劃，邀請知名演員藤原龍也「借臉」代言，將他極具辨識度的表情直接印在生菜包裝上，推出限量版「藤原龍也臉生菜」。活動消息曝光後，因視覺衝擊力十足，加上藤原龍也幽默自嘲的宣傳內容，迅速在日本社群平台掀起熱議。日媒AdverTimes報導，味之素表示，每年夏季生菜進入盛產期，市場供應量增加，但許多消費者只會將生菜做成沙拉，料理方式相對有限，經常因吃不完而丟棄，造成食物浪費。因此，公司攜手日本長野縣JA全農長野，共同推出這項宣導活動，希望透過吸睛包裝與多元食譜，提升生菜消費量。長野縣是日本夏、秋兩季最大的生菜產地，約占全國同期產量六成。此次推出的限量版生菜以印有藤原龍也肖像的包裝膜包覆，並命名為「買ってくレタス」，巧妙結合日文「請買回去（買ってくれ）」與「生菜（レタス）」的諧音雙關，希望吸引消費者目光。首波預計於日本首都圈及關西地區超市限量販售1萬顆。除了特製包裝外，包裝背面還印有QR Code，消費者掃描後即可進入「生菜瞬間消滅食譜」網站，學習多道能一次大量使用生菜的料理，鼓勵民眾跳脫沙拉的既定印象，減少剩食問題。味之素日前針對264名20至50歲、家中有7至18歲子女且每週至少下廚3次的民眾進行調查，結果顯示，65.6％的受訪者坦言曾因吃不完而丟棄生菜；另有78.4％表示，平時大多只會將生菜做成沙拉，不知道還能如何料理，反映出料理方式不足也是食材浪費的重要原因。此外，近年夏季高溫持續加劇，也讓講求新鮮度的生菜更難保存，進一步提高報廢機率。味之素也在社群平台X（前Twitter）分享藤原龍也的宣傳留言。他笑稱，當初接到邀請時，對方說「因為生菜正面臨危機，可以借一下你的臉嗎？」自己爽快答應，沒想到竟然真的是把整張臉印在生菜包裝上，「這到底是怎麼回事啊……我會在賣場等大家把我買回家」。不僅如此，藤原龍也本人也在X分享相關貼文，並幽默表示「如果有看到，請告訴我」。藤原龍也的逗趣回應搭配生菜誇張包裝，瞬間在日本各大社群平台引發話題。不少網友笑稱「看到一定會買」、「太有創意了」、「這張臉真的很有記憶點」，成功為生菜掀起一波討論熱潮。
9月川習會逼近！美貿易代表坦承：陸關鍵礦產供應仍未達預期
隨著9月川習會逼近，美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）坦承，華盛頓仍未從中國大陸獲得足夠的關鍵礦產出口。他於美東時間22日在美國參議院財政委員會（Senate Finance Committee）出席聽證會時透露：「我們確實正在從中國獲得一部分關鍵礦產供應，但數量及供貨速度皆沒有達到我們的預期。」據《南華早報》報導，葛里爾上述發言，正值美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在菲律賓與中國外交部長王毅會面之際，雙方討論了習近平預計於9月訪美的行程。葛里爾強調，美國政府正與中國官員保持「定期會議與通話」，涵蓋各個層級，以確保北京履行其「加速出口申請審批」的承諾。他宣稱，美國仍擁有「大量籌碼」，能夠促使中國遵守相關安排，「我們已經使用多種貿易工具，其中一些措施目前暫停，一些仍然有效，而我們可以利用這些工具確保中國遵守承諾。但最重要的是，我們正在加速國內生產，希望能擺脫這種依賴。」雖然美中兩國去年在南韓釜山達成暫時性貿易休戰，且葛里爾聲稱美國有辦法迫使中國提升出口，但輸美的中國稀土永磁供應量仍持續下降。今年1月和2月，美國自中國進口的稀土永磁材料數量較去年同期下降22.5%。中國目前幾乎壟斷全球稀土加工產業，尤其是在高性能磁鐵所需的重稀土元素領域，而這些材料廣泛應用於先進國防系統、機器人技術以及電動車產業。此外，北京也主導其他多種關鍵礦產的生產，包括石墨、鎵與鍺。在葛里爾發表上述言論的2天前，美國總統川普（Donald Trump）才剛簽署行政命令，要求軍事承包商自明年1月起開始撤離與北京有關聯的供應鏈。該行政命令雖未直接點名中國，但強調美國必須在「新一輪大國競爭時代」維持其軍事優勢。對此，負責貿易與製造業事務的美國總統顧問納瓦羅（Peter Navarro）曾在20日表示：「中國正在採取一種我稱之為『餓死而非勒死』（starve-not-strangle）的策略，不只是針對美國，也針對全世界。這種策略的概念是，他們會刻意放慢事情進展，然後將問題歸咎於自身官僚體系，以此向世界傳達1個訊息：如果不向中國叩頭（kowtow），就會發生不好的事情。」
龔明鑫：油品供應至8月無虞 3大廠將增產且不漲價
因應中元節及中秋節用油需求，經濟部今（22）日邀集國內食品產業代表舉行座談，針對油品供應、受影響業者協助及後續因應措施交換意見。經濟部長龔明鑫表示，目前已與國內主要食用油業者完成協調，大統益、長輝及台糖均願意提高產能，市場庫存也足以支應近期需求，強調至少到8月前供貨穩定，「價格不會調漲，也沒有漲價規劃」。龔明鑫指出，近期經濟部已陸續與油脂製造業者及食品產業溝通，希望降低事件對市場造成的衝擊。會中不少下游食品業者反映，在油品事件中同樣承受營運壓力，希望政府能提供更多協助，經濟部將持續與相關部會合作，協助產業恢復正常營運。針對食藥署公布的油品檢驗結果，龔明鑫表示，符合規定的油品將恢復販售，經濟部會透過商業署協調通路，加快商品重新鋪貨，並配合地方衛生機關完成相關行政程序；至於檢驗不合格的產品，則不會重新流入市場，後續將依法辦理銷毀，相關作業及費用將再與相關主管機關協調。對於使用問題油品而蒙受損失的食品業者，龔明鑫表示，已有業者提出由公會統籌發起集體求償的構想，經濟部願意提供必要行政協助。此外，若業者短期出現資金調度困難，也可運用信用保證機制申請貸款展延、新增融資或降低保證手續費，其他建議也將彙整後提報行政院研議。他表示，部分與會業者也建議儘速檢討《食品安全衛生管理法》，相關修法意見已轉交食藥署納入後續評估。針對外界關心節慶期間食用油是否充足，龔明鑫強調，經濟部已與國內主要油脂廠及植物油公會完成協調，各業者均願意增加供應量，現有庫存足以支應市場需求，同時也將視情況配合政府增加國外粗油進口，再於國內精煉，以確保供應穩定，民眾無須擔心缺貨或價格波動。
烏克蘭攻擊引發燃料短缺！俄羅斯「禁柴油出口」衝擊全球市場
全球第2大柴油出口國的俄羅斯本週決定禁止柴油出口，嚴重干擾了全球能源市場，加劇這種工業燃料的供應短缺，並推動價格大幅上漲，即使一些國家如今已不再向莫斯科（Moscow）購買柴油，仍受到衝擊。據《南華早報》報導，柴油占全球石油消費量的最大比例之一，由於其用途廣泛，涵蓋工業機械、農業設備、重型運輸以及發電等領域，因此柴油價格飆升可能透過多種管道蔓延至全球經濟。近年來，柴油供應一直處於緊張狀態，主要原因包括疫情後需求強勁復甦，以及西方國家煉油廠關閉導致產能下降。此外，今年2月爆發的美以伊戰爭也進一步加劇了市場壓力。僅次於美國的全球第2大柴油出口國俄羅斯的煉油設施若出現產能中斷，可能對全球燃料供應造成重大影響。在此次出口禁令宣布前，俄羅斯柴油出口其實已經開始減少，原因是烏克蘭無人機的攻擊，造成國內燃料短缺。根據總部位於比利時布魯塞爾的全球數據與分析公司「Kpler」的數據，俄羅斯柴油與輕柴油（gas oil）裝運量在7月1日至10日期間僅為每日23.4萬桶，低於6月份的每日40萬桶，也遠低於2025年平均每日約81.7萬桶的出口量。在俄羅斯宣布出口禁令數小時後，美國對伊朗發動了新一波空襲，進一步加劇柴油供應壓力，並引發市場對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運重新受阻的擔憂。美國政府同日公布的數據顯示，截至7月3日，美國柴油庫存上週減少超過450萬桶，降至9780萬桶，比過去5年平均水平低6%。對此，海灣石油顧問克洛薩（Tom Kloza）9日在給客戶的報告中表示，「波斯灣的新聞，加上俄羅斯停止出口，以及令人震驚的美國能源情報署報告，都將迫使蒸餾油（distillate）賣家退出市場。」由於俄羅斯入侵烏克蘭後受到制裁，美國與歐洲已不再直接進口俄羅斯燃料。然而，莫斯科的柴油出口禁令仍導致兩地柴油價格大幅上漲，凸顯全球石油市場高度互連的特性。美國超低硫柴油（ultra-low sulphur diesel）期貨價格8日飆升11%，達到每桶154美元，比西德州中級原油（WTI）價格高出每桶80美元。與此同時，歐洲低硫輕柴油（low-sulphur gas oil）期貨價格8日也創下歷史最高溢價，相較布蘭特原油（Brent crude oil）期貨每桶高出60.77美元。俄羅斯出口減少意味著全球市場可用供應量下降，迫使巴西、土耳其等俄羅斯柴油的傳統買家，必須與歐洲國家及其他進口國競爭美國貨源，這可能進一步對電力與農業產業造成連鎖效應。國際能源市場分析公司「Vortexa」分析師斯特勞特曼（Mick Strautmann）分析，如果土耳其將自身柴油產量全部留給國內使用，將切斷地中海地區夏季用電高峰期間，用於發電的一部分柴油來源。柴油價格上升也意味著農民成本可能增加，尤其是在南半球播種季節以及北半球收穫季節即將到來之際。巴西農民與美國中西部農民將爭奪相同的柴油供應。能源與化學產業諮詢顧問公司「FGE NexantECA」煉油主管塔姆（Qilin Tam）表示，「當荷姆茲海峽受到干擾時，美國成為歐盟與英國的主要柴油供應來源；但現在美國每轉向拉丁美洲出口1桶柴油，就代表少1桶柴油流向歐洲。」她補充，目前美國以及阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普（Amsterdam-Rotterdam-Antwerp）地區的柴油庫存，已經低於這個季節的歷史正常範圍，使市場壓力更加明顯。塔姆進一步指出，西亞緊張局勢再次升溫，也意味著中國7月放寬燃料出口限制的政策，未必能持續到8月，這可能逆轉亞洲市場原本出現的供應緩解情境。
DRAM一直漲價一直賺！ 南亞科Q2毛利率暴衝79.5%
南亞科（2408）無懼颱風來襲，10日照常舉行法說會。南亞科第二季營收繳出亮眼成績，法人預估，南亞科第三季DRAM平均售價可能再調漲約50％，總經理李培瑛回應，第三季產品價格將高於第二季。南亞科第二季營收825.49億元，季增68.2％；營業毛利656.19億元，毛利率79.5％，季增11.6%；營業利益608.26億元，營業利益率73.7％，季增12.4%；稅後純益501.92億元，單季每股稅後純益（EPS）14.66元。累計上半年稅後純益762.5億元，EPS為23.38元。南亞科上半年應用於AI基礎設施及伺服器的相關產品營收占比已超過20％，涵蓋伺服器DRAM、企業級SSD相關記憶體、網路介面卡（NIC）、基板管理控制器（BMC）及高階網通應用。長約布局方面，南亞科目前長期供應協議（LTA）涵蓋約50％供應量，合約期間從一季、兩季、一年至數年不等。該公司將在部分短期合約到期後，逐步與客戶協商轉為較長期LTA，以提高供需及營運能見度。李培瑛表示，AI伺服器與雲端資料中心需求強勁推升HBM及伺服器用RDIMM需求大增，已經讓整個記憶體產業產生改變，DRAM目前呈現全面性缺貨，供給不足情況將延續數季以上，顯示市場對高階記憶體的需求仍然強勁。
陳素月拋「週週乳果蛋」政見 主張營養午餐升級、打造透明食安平台
民進黨彰化縣長參選人陳素月今（9）日公布教育政策，提出「週週乳果蛋」免費營養午餐升級計畫，主張在現有免費營養午餐制度基礎上，增加每週固定供應水果，搭配現行鮮乳及雞蛋，並優先採購彰化在地食材，提升學童營養，同時帶動在地農業發展。陳素月表示，目前全台22縣市皆已推動免費營養午餐，未來政策重點不應只停留在「免費」，更應著重於餐食品質與營養均衡。她提出在現有餐費之外，每週至少增加一次水果供應，現行每週一瓶鮮乳及每週至少三次雞蛋等蛋白質供應則維持不變，並優先採購彰化生產的雞蛋、鮮乳及當季水果，縮短食材從產地到餐桌的距離，建立更穩定的供應鏈。針對近期中聯油脂事件引發食安疑慮，陳素月指出，團膳業者位於供應鏈末端，食安管理應從源頭加強把關，中央與地方應共同建立更完善的管理機制。她也主張，彰化縣未來可建置更完整的食品履歷公開平台，定期公布檢驗結果，讓家長、學校及業者都能即時掌握食材資訊，提升校園食安透明度。彰化餐盒食品公會理事長王渝凱表示，目前營養午餐使用的牛奶及雞蛋多來自彰化在地，若能固定增加水果供應，有助學童營養均衡。不過水果仍受季節因素影響，部分時期供應量可能不足，但整體而言，以在地食材為優先的方向相當務實。身兼營養師的團膳業者羅明武則指出，依照國健署「每日飲食指南」，水果是六大類食物之一，但目前彰化縣營養午餐仍缺乏固定水果供應，若能納入菜單，將有助提升學童營養攝取。他也表示，受限於經費因素，目前僅部分北部縣市提供水果，樂見未來彰化能朝此方向推動。
高屏豪雨重創香蕉產區！收購價1週飆25％ 下週恐再漲
高屏地區近日豪雨成災，造成香蕉等農作物受損嚴重，不少蕉園因長時間積水導致植株倒伏，香蕉供應量恐受影響，價格也開始蠢蠢欲動。據悉，全台香蕉種植面積最大的南投縣中寮鄉，農會收購價短短1週內已由每公斤12元上漲至15元，預估下週還將調升至16元左右。《中時新聞網》報導，農業部已針對高屏地區農損公告辦理現金救助及低利貸款，其中香蕉、木瓜因豪雨造成嚴重損害，後續產量恐受衝擊。受南部產區減產影響，市場供應趨緊，原本2週前南投傳統市場還曾出現每台斤10元的低價香蕉，如今市場供貨明顯減少，不少攤商甚至暫停販售，也帶動產地價格回升。中寮鄉農會表示，香蕉收購價在豪雨發生前便開始反映市場供需變化，26日已由每公斤12元調升至15元，若南部產區供貨持續吃緊，後續價格仍有上漲空間。甫獲選農業部百大青農的蕉農田懷生表示，中寮鄉以山坡地栽培山蕉為主，地勢較高，不易因豪雨造成積水，相較高屏平地香蕉產區受災程度輕微。雖然先前旱象曾影響山蕉生長，但近期降雨適時補充水分，反而有助植株恢復生長，目前蕉園整體狀況穩定。田懷生指出，中寮鄉香蕉種植面積約1萬3000公頃，是全台最大香蕉產區，不過山蕉生長期通常需1年以上，與高屏地區8至10個月即可採收的香蕉品種不同。此外，高屏香蕉植株較高、種植地勢較低，每逢豪雨或颱風較容易發生倒伏及泡水情形，因此這次災情相對嚴重。
美國授權伊朗石油銷售至8月下旬！德黑蘭同意IAEA入境查核
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）表示，美國22日授權伊朗石油出口銷售至8月，此舉是在德黑蘭與華盛頓週末於瑞士舉行首輪會談後所做出的決定。他在社群平台X上發文表示：「作為該框架協議的一部分，財政部已發布1項為期60天的臨時通用許可，授權伊朗石油的生產、交付及銷售。」據美國財經媒體《CNBC》的報導，該授權允許伊朗石油及精煉石油產品進口至美國，並可使用美元向德黑蘭付款。除非獲得延長，該許可將於8月21日到期。美國副總統范斯（JD Vance）也於22日稍早表示，儘管伊朗在週末宣稱已關閉荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），但雙方在瑞士舉行的會談仍取得了「重大進展」。不過，美國中央司令部（U.S. Central Command）表示，荷姆茲海峽實際上並未被關閉。范斯表示，伊朗已同意允許國際原子能總署（IAEA）武器核查人員重新進入該國境內；而貝森特則表示，德黑蘭也承諾確保荷姆茲海峽的自由通行。美國海軍於18日解除了對伊朗港口及沿海地區的封鎖。伊朗的超大型油輪在戰爭期間曾關閉船舶應答器，如今已重新啟用相關設備，並載滿石油駛離波斯灣（Persian Gulf）。在美國於4月實施封鎖之前，伊朗平均每日裝載超過150萬桶石油供出口，其中大部分銷往中國。隨著封鎖措施發揮效果，5月的裝載量已降至每日僅26萬桶。在戰爭期間，由於伊朗攻擊船隻，導致經過荷姆茲海峽的船舶交通量大幅下滑，並引發歷史上規模最大的石油供應危機。全球約20%的原油供應量在戰前經由該海峽出口。自美國與伊朗於6月17日簽署諒解備忘錄後，海峽通行量已有所回升。根據航運數據分析公司「Kpler」的資料顯示，20日的通行船舶數量大幅增加至35艘；然而，由於伊朗持續發出威脅，外界對海峽究竟會開放還是關閉產生混亂，21日的通行數量又下降至17艘。儘管如此，目前的航運流量仍遠低於戰前水準。戰爭爆發前，每天有超過100艘船舶通過荷姆茲海峽。根據與美國達成的協議，伊朗必須在未來60天內允許船舶免費通行荷姆茲海峽。此後，德黑蘭將與阿曼及波斯灣國家將討論未來該海峽的管理方式，而這也意味著通行費仍有徵收的可能性。