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機上爆走只因「不能用手機」 乘客狂毆空服員還竟大笑收尾！
俄羅斯廉價航空勝利航空（Pobeda Airlines）一架自新西伯利亞（Novosibirsk）飛往莫斯科的班機，在2025年8月23日發生乘客施暴空服員的驚悚事件。一名39歲的女性乘客因被禁止於飛行途中使用手機，竟對兩名空服員動手施襲，其中一人甚至情緒潰堤當場落淚。39歲女乘客因手機使用問題在俄羅斯班機上攻擊空服員，畫面顯示她朝對方臉部連續揮拳，引發乘客恐慌。 從客機上的監視器畫面可見，班機剛起飛約7分鐘，該名紅髮女性開始展現躁動行為，並與機組人員發生口角。根據英國《太陽報》（The Sun）與美國《紐約郵報》（New York Post）報導，該名女子原本被提供一份機上行為規定文件，但她不僅拒絕配合，還當場將文件揉成紙團後朝空服員臉部擲去。涉案女子在暴力攻擊後被多名乘客合力壓制，最終由機場警方登機帶離現場。這名女子接著直接朝空服員頭部及臉部揮拳，據目擊者指出，她至少攻擊了五次。另從現場乘客拍攝的影片中可見，該名女子毫無克制地施暴，引發周圍乘客驚慌，多人立即上前協助制伏她。即便在被制止後，她仍當眾狂笑，神情毫無悔意，現場氣氛一度十分緊繃。涉案女子在暴力攻擊後被多名乘客合力壓制，最終由機場警方登機帶離現場。該架航班在抵達莫斯科謝列梅捷沃機場（Sheremetyevo Airport）後，警方立即登機，並由快速反應小組將該名女子帶離座位並予以拘留。根據俄羅斯內政部說法，已針對她依「輕微流氓行為」（petty hooliganism）提出指控，該罪名在俄國法規中定義為對社會公共秩序構成高度不敬的行為，最高可能面臨罰款或短期拘役。目前，當地警方仍持續調查整起事件之詳情與相關證據。此事件引發外界對飛航安全與機上人員保障的關注。根據報導指出，被襲空服員並未當場接受醫療治療，但已依法提交正式報告。
機上抓胸大喊「胸痛屁股痛」想升艙！ 女乘客慘遭壓制綁到機尾
俄羅斯航空（Aeroflot）日前一名女乘客在飛行途中突然情緒崩潰，不斷大喊「我的屁股很痛！胸部也很痛」，要求升等至商務艙，最終被2名男乘客壓制，用束帶綁在機艙後方座位直到飛機降落，過程全被同機乘客拍下上傳網路，引發熱議。據《tourprom.ru》報導，事件發生在俄航SU734航班，該空中巴士A330-300客機從俄羅斯聖彼得堡飛往埃及沙姆沙伊赫，飛行途中一名女乘客突然情緒失控，從座位站起，抓著胸部大喊「我的屁股很痛！胸部也很痛」，甚至試圖往機艙前方跑，威脅要打開緊急逃生門。根據網路曝光的畫面顯示，該女子情緒激動，一度站上座椅與空服員理論，還不時捧胸大叫，表示自己工作勞累需要更舒服的座位，要求升等至商務艙。面對失控場面，空服人員只好請2名男性乘客壓制女子，將她安置在機艙後方座位並使用束帶綁住。據目擊者透露，女子被綁住後仍不斷尖叫、掙扎，彷彿不明白為什麼自己無法升等。航班降落至埃及沙姆沙伊赫後，女子被交由當地警方處理，目前女子身份與國籍尚未公開，航空公司也尚未對事件發表回應。
又是波音737-800！ 俄國烏塔航空173人客機緊急迫降莫斯科
南韓濟州航空1架波音737-800客機7C-2216航班於去年12月29日上午9點從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但在降落過程中，飛機因與鳥群相撞右側引擎起火，首次嘗試降落時，也因引擎起火被迫抬升機頭，第二次降落時，還是因無法放下起落架，以機腹著陸高速滑行，最終撞擊到跑道尾端的外牆發生爆炸，機上共181人僅2名空服員獲救。然而，台灣時間7日晚間9時傳出，一架載有173名乘客的波音737噴射客機，原定從俄羅斯飛往烏茲別克，卻緊急降落在莫斯科機場，所幸陸過程順利。綜合外媒報導，俄羅斯航空公司烏塔航空UTair一架從俄羅斯聖彼得堡飛往烏茲別克撒馬爾罕（Samarkand）的波音737航班，載有173名乘客，緊急降落在莫斯科伏努科沃機場。對此，俄羅斯緊急服務部門表示「由於水平尾翼（stabilizer）故障，這架飛機在伏努科沃機場緊急降落」所幸著陸過程很順利。烏塔航空表示，在聖彼得堡至撒馬爾罕的航班上，指水平尾翼指示燈熄滅，出於安全考慮，機長決定降落在伏努科沃。飛機於莫斯科時間下午3時51分正常降落。UTair指出，乘客和機組人員沒有受傷，一架備用飛機正在為此次飛行做準備。
墜毀哈薩克釀38死！倖存者悚憶「俄軍飛彈擊落客機」最後瞬間：感覺飛機要散架了
哈薩克西部城市阿克套（Aktau）25日驚傳重大空難意外，一架客機突失控墜毀，造成38名乘客不幸罹難，起初有消息傳出，客機是因遭到「鳥擊」才失事，如今案情出現驚天大逆轉，竟是一枚「俄羅斯防空飛彈」釀成這場悲劇。對此，有倖存者透露，客機「被擊落」的恐怖時刻。綜合《太陽報》、《路透社》等外媒報導，亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）一架搭載67人的客機，25日準備前往俄羅斯格羅茲尼，怎料飛行途中卻意外墜毀在哈薩克的阿克套機場附近，航班墜地瞬間炸出巨大火球，猛烈火勢伴隨大量黑煙不斷竄出，當地警消獲報後立即出動人車趕抵現場救援，遺憾仍導致38人罹難，29人幸運生還。事故發生後的第一時間，俄羅斯航空監管機構發布聲明指出，該架班機在緊急迫降墜毀前，可能與「一群鳥」相撞，將肇因歸咎於鳥擊，不過根據亞塞拜然政府知情人士透露，經初步調查結果顯示，這架飛機是遭俄羅斯「鎧甲-S」（Pantsir-S）防空系統所發射的飛彈擊中，導致機身嚴重損毀進而墜落。驚悚失事瞬間曝光，一名倖存者回憶道，當時客機飛至俄羅斯車臣時，他們突聽見巨大的爆炸聲響，感覺到有東西至少爆炸了2次，「爆炸發生後……我感覺飛機要散架了」，當下他嚇得開始背誦祈禱文，並奇蹟似地在這場空難中生還。針對遭控飛彈擊落客機，俄羅斯政府火速出面否認，並呼籲外界勿散布「毫無根據」的猜測言論，至於墜機真相究竟為何？據悉失事飛機的黑盒子已被尋獲，正在進一步展開調查。
亞塞拜然航空墜機前「空姐還在安撫乘客」 官方證實：俄羅斯導彈釀禍
亞塞拜然航空一架航班於25日當天在哈薩克阿克套（Aktau）附近墜毀，後續官方也證實飛機是因俄羅斯導彈擊中機翼後墜機，後續造成38人罹難。但截至目前為止，俄羅斯方面則沒有對此事進行回應。綜合外媒報導指出，機上的首席空乘阿利耶娃（Hokuma Aliyeva）在飛機遭襲後，用廣播試圖安撫驚恐的乘客。機長克什尼亞金（Igor Kshnyakin）和副機長卡利亞寧諾夫（Aleksandr Kalyaninov）則全力駕駛飛機，試圖將飛機遠離俄羅斯領空。生還的乘客和空乘人員也提到，在飛機接近俄羅斯格羅茲尼（Grozny）時，至少聽到三次巨大爆炸聲，後續便發生座艙失壓、機身劇烈搖晃等情形。最終，機長選擇緊急迫降哈薩克。完成迫降後，飛機隨即起火燃燒，倖存者艱難爬出殘骸，一名倖存者回憶「爆炸聲響起時，我以為飛機會解體。」阿利耶娃作為機上首席空乘人員，不僅安撫乘客，還協助保持秩序，但最後卻因此不幸罹難。另一名空乘阿薩多夫（Zulfugar Asadov）回憶，他用毛巾包扎自己的傷口，並協助其他乘客從殘骸中逃生。乘客拉希莫夫（Subhonkul Rakhimov）也提到，事發之後，飛機在空中如同醉酒般的搖晃，另一名乘客沙巴諾娃（Vafa Shabanova）則表示，爆炸聲後，空乘人員迅速指揮她移到飛機尾部以減少衝擊。亞塞拜然交通部長拉納比耶夫（Rashad Nabiyev）表示，初步調查顯示，事故是因為「外部干擾」導致，推測可能為俄羅斯地對空導彈所致。飛機殘骸上的痕跡與導彈襲擊一致，倖存者也提到爆炸聲。但俄羅斯航空監管部門則稱，此次意外可能是鳥擊引發事故，並強調需等待調查結果。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）則拒絕對事件發表進一步評論。
亞塞拜然客機遭俄擊落...外媒曝：被擊中後遭電子干擾 3度請求迫降「全遭拒絕」
本月25日，一架亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）客機在哈薩克西部城市阿克圖（Aktau）外墜毀，造成38名乘客不幸罹難。事故發生後，俄羅斯航空監管機構第一時間發布聲明，宣稱該架班機遭受「鳥擊」導致墜毀。不過根據後續調查，以及機上乘客證言，都導向該客機在飛過俄羅斯空域時，遭受俄羅斯「鎧甲-S」（Pantsir-S）防空系統發射的地對空飛彈擊中才失事。如今外媒披露更多細節，表示這班客機在被飛彈擊中後，機長曾就附近3個地點請求緊急迫降，卻遭到俄方全數拒絕，該班客機甚至遭受到強烈的電子干擾，導致飛機通訊與定位系統一度失去作用，機師在不得已情況下才強行飛越裏海，最終在阿克圖墜毀。據《每日郵報》引述《亞塞拜然時報》消息，該國政府部門向媒體透露，事發時這架客機正飛過俄羅斯附庸國車臣共和國首都格羅茲尼上空，地對空飛彈應是在飛機附近爆炸，導致多塊彈片擊中了飛機的中後段，造成機身受損。（圖／翻攝Telegram）有媒體指出，當時格羅茲尼疑似遭到烏克蘭無人機攻擊，防空系統可能因此啟動。領導人拉姆贊‧卡德羅夫的侄子、國務委員會秘書哈姆扎特‧卡德羅夫也證實，25日上午格羅茲尼發生了無人機襲擊，但沒有造成傷亡或損失。還有倖存的客機乘客告訴媒體，他們在飛行過程中聽到了「2次爆炸聲」，並且感受到機身震動，還有「某些東西」甚至穿透了機身，造成部分乘客受傷。事發後，該班客機的機師立刻發出緊急要求，請求能在附近3處地點迫降，但是全數遭到俄羅斯方面拒絕。此外，該班客機在空中明顯遭受了「強烈的電子干擾」，以至於客機的GPS訊號曾經從系統中消失、無法定位。在如此惡劣的狀況下，該架客機的機師亞歷山大．卡利亞尼諾夫 (Aleksandr Kalyaninov) 決定駕機穿越裏海，飛往另一頭的哈薩克沿岸都市阿克圖，最終還在飛機墜毀前展現了精湛的飛行技巧，在這場空難中強行挽救了機上29名乘客的生命。26日，亞塞拜然各地都發起了對空難罹難者的哀悼儀式，國民們不僅降旗致哀，全國各地的交通也在中午進行，船隻、火車則鳴笛致意，一同為這起可怕的事故哀悼。（圖／達志／美聯社）對於防空飛彈擊中客機的指控，克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）堅稱，「調查目前正在進行中，任何飛航事件都該由專門的航空當局進行調查，我們需要等待調查結果出爐，在調查結束之前建立任何假設都是不恰當的。」不過，俄羅斯地區由軍隊以飛彈擊中民航客機的事件，在歷史上發生過至少5次，1952年在東柏林上空，前蘇聯曾擊落一架英國維多利亞航空的客機，導致機上包含機組人員與乘客全數罹難。1978年，前蘇聯在日本附近擊中了大韓航空902航班，導致飛機迫降，2人死亡。1981年，前蘇聯又在伊朗上空擊中伊朗民航飛機，機上人員全數罹難。1983年，前蘇聯擊落了誤入蘇聯領空的大韓航空007航班，導致機上269人全數罹難。最近一次則是2014年，俄羅斯以地對空導彈系統在烏克蘭東部擊落了馬來西亞航空MH17航班，機上298人全數離難。
客機墜毀哈薩克「非鳥擊奪命」！知情人士驚爆：遭俄軍防空飛彈擊落 克宮出面駁斥了
哈薩克西部城市阿克套（Aktau）25日驚傳重大空難意外，一架客機突失控墜毀，造成38名乘客不幸罹難，起初有消息傳出，客機是因遭到「鳥擊」才失事，如今案情出現驚天大逆轉，竟是一枚「俄羅斯防空飛彈」釀成這場悲劇。對此，克里姆林宮也發聲回應了。綜合《每日郵報》、《英國廣播公司》（BBC）等外媒報導，亞塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）一架搭載67人的客機，25日準備前往俄羅斯格羅茲尼，怎料飛行途中卻意外墜毀在哈薩克的阿克套機場附近，航班墜地瞬間炸出巨大火球，猛烈火勢伴隨大量黑煙不斷竄出，當地警消獲報後立即出動人車趕抵現場救援，遺憾仍導致38人罹難，29人幸運生還。一架亞塞拜然航空客機墜毀哈薩克，導致38人不幸罹難。（圖／達志／路透社）事故發生後的第一時間，俄羅斯航空監管機構發布聲明指出，該架班機在緊急迫降墜毀前，可能與「一群鳥」相撞，將肇因歸咎於鳥擊，不過該起空難真相竟出現戲劇性轉折。一名亞塞拜然政府知情人士透露，經初步調查結果顯示，這架飛機是遭俄羅斯「鎧甲-S」（Pantsir-S）防空系統所發射的飛彈擊中，導致機身嚴重損毀墜落。另外，也有防空專家表示，根據飛機外部及機艙內的損壞情形來看，很有可能是防空導彈在飛機附近爆炸。針對遭控飛彈擊落客機，俄羅斯政府呼籲外界，勿散布「毫無根據」的猜測言論，克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）回應，「調查目前正在進行中，任何飛航事件都該由專門的航空當局進行調查，我們需要等待調查結果出爐，在調查結束之前建立任何假設都是不恰當的。」
哈薩克空難38死！機上乘客失事前機上畫面曝 氧氣罩壞了「絕望禱告」
亞塞拜然航空公司一架載有67人的客機25日在哈薩克墜毀，客機當時撞擊地面炸出火球，機身瞬間解體，機上67人有38人死亡，其中傳出至少10人是被拋出機外而死，一名倖存乘客親手拍下失事前後畫面，可見墜機前機艙內氧氣罩已經損壞，驚慌失措的乘客除了祈禱別無他法。乘客拍下失事前機艙內情形。（圖／翻攝自X）從社群平台上可見，一名男乘客拍下客機失事前的情形，可見許乘客聚集在機艙前方，有人驚慌尖叫，有人絕望祈禱，當時座位上方氧氣罩降下，但部分出現損壞。另萬，還有乘客在失事前拍下影片透過窗戶見到左側機翼受損情形，而乘客座位上可見救生衣，且氧氣罩都已經降下。哈薩克墜機38死，失事前機上畫面曝 。（圖／達志／美聯社）根據《每日郵報》和《路透社》等外媒報導，亞塞拜然航空編號J2-8243的班機，25日墜毀於哈薩克阿克套市（Aktau），撞上地面炸出火球，機身瞬間解體，機上67人有38人死亡，這架客機載有62名乘客及5名機組員，29人奇蹟生還，而這名拍攝影片的男乘客就是其中之一。男乘客在墜機後拍下另一段影片，顯示救援人員正在現場尋找倖存者，地上都是機身殘骸。（圖／達志／美聯社）根據報導，這名男乘客在墜機後拍下另一段影片，顯示救援人員正在現場尋找倖存者，地上都是機身殘骸，這名男乘客下一秒將鏡頭切換成自拍模式，臉上可見幾處擦傷，由於機身前半部被大火燒毀，報導稱，倖存的29人都是在後半部尋獲，其中22人正在醫院治療，7人情況危急。亞塞拜然航空已暫停從首都巴庫（Baku）飛往車臣地區的航班，直到調查完成。（圖／達志／美聯社）有倖存者表示，飛機曾3次嘗試降落在目的地，車臣首府格羅茲尼（Grozny），但都沒有成功，只得改往阿克套，不過卻發生憾事。這架班機墜毀前偏離其預定航線數百英里，俄羅斯航空監管機構表示，單機可能是因為「鳥擊」引起的緊急情況，但有航空專家質疑這項說法的真實性，目前亞塞拜然航空已暫停從首都巴庫（Baku）飛往車臣地區的航班，直到調查結果出爐。乘客拍下失事前機艙內情形。（圖／翻攝自X）
哈薩克聖誕節空難非鳥擊？機尾升降舵驚見「大量穿透孔洞」
哈薩克當局稱，1架載有67人、航班編號為J2-8243的亞塞拜然客機，於聖誕節當天從亞塞拜然首都巴庫（Baku）啟程飛往俄羅斯車臣共和國首府格羅茲尼（Grozny），卻在途經哈薩克裏海沿岸城市阿克陶（Aktau）時緊急迫降，導致機上至少38人死亡。事後，有Telegram頻道公布影片，聲稱在墜毀班機的機尾處發現數十個穿透的孔洞，俄羅斯國營的RT電視台也報導了相關事件。哈薩克交通部在初步報告中聲稱，機上有62名乘客和5名機組人員，其中乘客裡有37名亞塞拜然人、6名哈薩克人、3名吉爾吉斯人和16名俄羅斯人。哈薩克副總理博祖姆巴耶夫（Kanat Bozumbayev）表示，在這次規模龐大的救援行動中，包括2名兒童在內的29名倖存者被從飛機殘骸中救出，但沒有1位是哈薩克國民，其中11人傷勢嚴重，有生命危險。亞塞拜然航空（AZAL）則指出，J2-8243航班當時正從巴庫飛往格羅茲尼，然而飛機卻在距離阿克陶約3公里處緊急迫降，導致機身分離起火。（圖／達志／美聯社）博祖姆巴耶夫補充：「死者屍體的狀況很差，大部分不是被燒毀就是有殘缺，但屍塊都已經被收集起來。現在他們將被送往太平間，並進行身份識別。」目前只有1名倖存者身分不明，因為「她失去知覺，沒有證件，目前正在醫院進行治療。」對此，俄羅斯航空監管機構在聲明中指出，初步資訊顯示飛行員在遭遇鳥擊後決定緊急迫降。另根據亞塞拜然國家新聞社（AZERTAC）的報導，飛行員經驗豐富，飛行時數超過15000小時，且飛機曾在10月接受了全面技術檢查；目前1個搜索小組已經找到了飛機的黑盒子。而哈薩克政府為此也成立委員會調查墜機原因，並協助乘客家屬。聲明稱，哈薩克當局將與亞塞拜然政府合作調查。不過根據Telegram頻道公布的影片顯示，這架墜毀於阿克陶的巴西航空工業公司（Embraer）E190型客機的機尾升降舵上，竟然有數十個穿透的孔洞，雖然該說法尚未得到官方證實，但俄羅斯國營的RT電視台已經報導此事。
哈薩克耶誕空難32人生還...乘客「踉蹌步出殘骸」畫面曝光 多人倖存要感謝「他」
亞塞拜然航空公司（Azerbaijan Airlines）一架飛往車臣共和國的航班，周二（25日）耶誕節當天在哈薩克境內墜毀，機身落地瞬間甚至炸出火球，機體也斷成數截。雖然一度傳出機上72人僅6人生還消息，不過根據亞塞拜然航空新公布說法，機上有32人倖存，現正在住院接受治療。而透過網路流傳的畫面顯示，在這班客機即將墜毀之際前，機鼻在最後一刻曾有短暫的向上拉起，導致機身在低空一度水平飛行小段距離，大大降低了衝擊力，隨即才向右傾斜並墜毀在地，顯示機師直到最後一刻仍在試圖控制機身，嘗試讓乘客盡可能生還。綜合外媒報導，今（25）日，一架從亞塞拜然大城巴庫（Baku）飛往俄羅斯附庸國車臣共和國首都格羅茲尼（Grozny）的亞塞拜然航空客機，在哈薩克境內阿克圖市（Aktau）約3公里外的市郊墜毀。據了解，這架機型為巴西航空工業（Embraer）190型，機身編號J2-8243的客機，一共載有62名乘客、5名機組人員。該班機疑似因為在空中受到鳥擊導致機身受損，機師不得不選擇緊急改變航線並迫降。根據網路上流傳多支未經證實的現場影片，這架客機在墜毀前最後一刻，機鼻被緊急向上拉起，導致飛機進行了短暫的水平飛行，最後仍漸漸向右傾斜，最後得以用相對平緩的角度撞擊地面。顯示機師直到最後一刻仍在試圖控制機身，嘗試讓乘客盡可能生還。機身落地後，現場雖然炸出火球與濃煙，機身也斷成好幾截，但仍有不少影片拍到，有身上染血、受傷的乘客踉蹌地從機身殘骸走出，並且接受現場救難人員的照顧。根據哈薩克衛生部公布的最新數據顯示，機上67名人中有28人幸運生還。且由哈薩克交通部提供的乘客名單判斷，62名乘客中包括亞塞拜然籍乘客37人、俄羅斯籍乘客16人、哈薩克籍乘客6人、吉爾吉斯籍乘客3人。另根據《亞塞拜然新聞》報導，亞塞拜然航空宣稱機上人員共有32人住院接受治療。根據亞塞拜然政府緊急事務部說明，目前墜機現場的火勢已經被撲滅，倖存者包括3名兒童，均已送抵附近醫院救治。哈薩克政府則表示已展開調查，會與亞塞拜然當局合作釐清事故原因。此外，據俄羅斯航空監管機構聲明，初步資料顯示，機師是在發現班機遭遇鳥擊之後決定迫降。亞塞拜然總統阿利耶夫（Ilham Aliyev）原定25日當天在俄羅斯出席峰會，目前已兼程趕回亞塞拜然以應對後續事態。
印度飛莫斯科醫療包機墜毀阿富汗！6人仍生死不明 印度民航部澄清：不是印度飛機
據《路透》報導，有架從印度起飛的醫療包機，原定經烏茲別克飛往莫斯科，豈料在阿富汗巴達赫尚省（Badakhshan）墜毀，而事故剛傳出時，由於缺乏失事飛機的具體細節，因而引發了許多猜測，對此印度民航部做出了澄清，否認了這架飛機是印度客機的報導，並表示這是架在摩洛哥註冊的小型飛機。目前因事故地點地形崎嶇，交通不便，因此救援工作十分困難，搜索小組已到達墜機現場正在評估情況中，機上6人仍生死不明。綜合《印度時報》及《The Indian Express》報導，該航班從印度出發後，在飛往莫斯科的途中失去聯繫，俄羅斯當局表示，這架飛機最後已知的位置是在阿富汗上空。阿富汗巴達赫尚省文化與信息部門負責人阿米里（Zabihullah Amiri）則在聲明中表示，客機墜毀在阿富汗北部巴達赫尚省（Badakhshan）山區。據俄羅斯航空當局稱，這架醫療包機為法國達梭航太（Dassault Aviation）1978年出廠的Falcon 10公務機。事故剛傳出時，由於缺乏有關失事飛機的具體細節，因此引發了不少混亂和猜測。印度民航部也做出了重大澄清，否認了阿富汗當地新聞媒體指這架飛機是印度客機的報導，在聲明中表示這是架在摩洛哥註冊的小型飛機。此外，因巴達赫尚省地形崎嶇、交通不便，使搜救行動變得非常困難及複雜，目前搜救小組已到達墜機現場正在評估情況，警方則尚未確認事故原因或人員傷亡數。
俄軍用機場凌晨遭無人機襲擊！火光照亮夜空 至少4架運輸機受損
俄羅斯鄰近波羅的海三小國的西北部城市普斯科夫（Pskov）在當地時間30日凌晨，驚傳有一座軍用機場遭15架烏克蘭無人機襲擊，引發爆炸和火勢，並導致至少4架伊留申IL-76運輸機受損。據《聯合早報》的報導，普斯科夫州長韋傑爾尼科夫（MikhailVedernikov）在Telegram上發文指出，俄羅斯國防部已對烏克蘭無人機進行反擊，「自事件發生後，我本人一直在現場坐鎮指揮。初步消息顯示，沒有人員在襲擊中喪生，目前正在釐清毀損的程度。」俄羅斯聯邦緊急情況部（Ministry of EmergencySituations）在初步的報告中指出，4架俄軍主力飛機伊留申IL-76在遇襲事件中受損，其中2架更起火燃燒。另據俄羅斯航空官員的說法，30日稍早，莫斯科的伏努科沃國際機場（Vnukovo International Airport）機場因普斯科夫軍用機場遇襲而一度關閉。俄媒也聲稱，約有15架烏克蘭無人機襲擊了機場，但它們均被擊落。據悉，普斯科夫州距離烏克蘭只有690公里，但截至目前，烏克蘭尚未對本次襲擊表示負責。
俄探測器「月球-25」登陸月球南極 任務失敗失控墜毀
俄羅斯47年來首次月球任務以失敗告終，俄羅斯衛星通訊社昨日報導，俄羅斯國有航天集團公司20日表示，根據初步計算，「月球-25」（Luna-25）探測器偏離預定軌道並與月球相撞，它已不復存在。路透指出，這次失敗顯示，俄羅斯航空力量已從冷戰時期的顛峰衰退，1957年蘇聯曾發射首個人造衛星「史普尼克1號」（Sputnik 1），1961年，蘇聯太空人加加林（Yuri Gagarin）成為首位進入太空的人類。8月11日，俄羅斯聯盟2.1b號運載火箭攜帶近50年來首個國產探測器月球-25從東方航天發射場升空。月球-25原定將成為人類歷史上首個在地形險峻的月球南極登陸的探測器，登陸日期預計在8月21日在月球南極的博古斯拉夫斯基隕石坑附近軟著陸，該探測器將研究月球內部結構、土壤、水資源、宇宙射線和電磁輻射的影響等。探測器上安裝多個鏡頭，將拍攝月球全景。月球-25探測器的升空曾在莫斯科燃起俄羅斯重返大國登月競賽的希望，自1976年「月球-24」探測器登月以來，蘇聯及後來的俄羅斯從未嘗試過登月任務。印度7月14日發射的「月球飛船3號」（Chandrayaan-3）5日進入月球軌道，預計將於23日登陸月球南極。俄國媒體指出，根據初步分析結果，由於實際脈衝參數與計算值存在偏差，月球-25探測器偏離了設計軌道，與月球表面相撞，它已不復存在。俄國航天集團表示，特別組建跨部門委員會將調查探測器消失的原因。
美媒驚爆普里格津擺好鴻門宴遭識破！ 《紐時》：「末日將軍」早知瓦格納要兵諫
私人傭兵組織「瓦格納集團」（Wagner Group）的聯合創建者和實際領導人普里格津（Yevgeny Prigozhin）在24日發動「兵諫」，但最終以失敗收場。如今，有美媒大爆內幕，指出普里格津其實原先已擺好鴻門宴，打算俘虜國防部長蕭依古（Sergey Shoigu）和參謀總長吉拉西莫夫（Valery Gerasimov），但卻被俄羅斯聯邦安全局（FSB）識破，2人也拒絕赴約，因此普里格津只好無奈揮軍莫斯科。不只如此，有「末日將軍」之稱的前特別軍事行動總指揮官蘇羅維金（Sergey Surovikin），據悉也早就知情瓦格納的計畫，美國官員指出，他們正在調查蘇羅維金事前是否有參與普里格津的叛亂。前特別軍事行動總指揮官蘇羅維金（左）、俄羅斯國防部長蕭依古（右）。（圖／達志／美聯社）曾是普丁忠實盟友的普里格津23日晚間在社群媒體Telegram上發布訊息指出，俄羅斯聯邦武裝部隊（Russian ArmedForces）的導彈擊中了瓦格納的營地，並造成「大量」傭兵死亡。接著他發誓要「對這些暴行做出回應」，更要求蕭依古、吉拉西莫夫出面談判，否則將揮軍莫斯科、發起「正義行軍」。對此，根據CNN援引《華爾街日報》的報導，有不具名西方官員在美東時間28日聲稱，普里格津原先打算在上述談判中逮捕蕭依古和吉拉西莫夫，但由於俄羅斯情報機構、前蘇聯時期KGB的繼承組織FSB，早在「兵諫」前2天就得知普里格津的陰謀，因此2人並未赴約，這迫使瓦格納領導人在最後一刻改變計劃，轉而向莫斯科進軍。另綜合《路透社》、《紐約時報》的報導，有不具名美國官員聲稱，其實「末日將軍」蘇羅維金早就在「兵諫」前就得知瓦格納的計畫。報導補充，曾在2022年10月8日成為特別軍事行動總指揮官的蘇羅維金，不但是「俄羅斯航空太空軍」（Russian Aerospace Forces）的司令，也是聯邦武裝部隊的大將，雖然他總指揮官的職位在今年1月被吉拉西莫夫取代，轉任副指揮官，但他仍對俄烏戰爭的決策深具影響力，且在俄軍中也備受尊敬。美國官員續稱，他們懷疑蘇羅維金可能在事前參與了普里格津的叛亂，另有跡象表明，俄羅斯國防部的部分派系似乎也支持瓦格納以武力改變軍事領導層人事安排的計劃。因為照理來說，如果缺乏「內應」，普里格津應該不敢如此有恃無恐地發起「兵諫」，畢竟瓦格納集團只有區區幾萬名傭兵。但回顧事發當下，蘇羅維金其實早在瓦格納發起「兵諫」的第一時間，就呼籲普里格津停止叛變，還勸告瓦格納「停止行軍」並「服從普丁總統的命令」，「我們都流淌著同樣的血液，也都是戰士，因此我呼籲你們停止叛亂，敵人就是期待看到我國政局情勢惡化。」對此，五角大樓、克里姆林宮和俄羅斯國防部至今都並未回復《路透社》的置評請求。
女乘客飛機上裸上身想闖進駕駛艙！ 失控咬空服員：你們都完蛋了
俄羅斯航空（Aeroflot）日前發生一起女乘客的失控的事件，49歲女子安澤莉卡（Anzhelika Moskvitina）搭機時突然在乘客面前脫掉上衣，半裸露出自己胸部，期間一度想闖進駕駛艙中大鬧，更咬了一名試圖安撫她的空服員，並大喊「你們都完蛋了」，造成機上乘客恐慌。根據《每日郵報》報導，49歲女子安澤莉卡（Anzhelika Moskvitina）在搭乘俄羅斯航空（Aeroflot）一架從斯達夫波爾（Stavropol）飛往莫斯科（Moscow）的航班中，突然將自己反鎖在廁所中，並在廁所點燃香菸，更在乘客面前將上衣脫掉，露出胸部，大鬧機艙。安澤莉卡裸露上半身、攻擊空服人員、大鬧機艙的行為將會被俄羅斯航空提出刑事指控。（圖／翻攝自Twitter／@PlanesOfLegend）而空服人員發現狀況後便立即上前阻止，沒想到安澤莉卡不僅一口咬了安撫自己空服員，期間更試圖闖入駕駛艙，並大喊「你們都完蛋了」，讓乘客感到非常恐慌。隨後空服人員也使用塑膠手銬將安澤莉卡固定在座位上，而飛機降落後，安澤莉卡也遭到警方扣押。俄羅斯航空也表示，安澤莉卡的行為已經嚴重違反飛機上的行為規定，將對她提出刑事指控。
俄烏戰爭滿月 何時休兵見和平曙光？…4結局走向報你知
俄烏戰爭已經打了一個月，雙方戰況依舊膠著。回首俄羅斯總統普丁，在2月24日下令入侵烏克蘭時，國際社會全部陷入一片錯愕，隨著看起來俄羅斯能速戰速決，到最後國際紛紛譴責俄羅斯，軍事援助源源不斷湧入烏克蘭前線，戰事持續陷入膠著，未來這場俄烏大戰該怎麼收尾，《蘋果新聞網》分析了以下可能的4種結局。俄烏戰爭至今未見和平曙光，在俄羅斯入侵烏克蘭後，國際社會的第一波制裁，來自於經濟壓力。當時西方國家在2月27日宣布，將特定俄羅斯銀行踢出「環球銀行金融電信協會」（SWIFT），此舉也被喻為，是對俄羅斯動用了「金融核彈」。後來，包括美國、歐盟、英國等國家，紛紛宣布對普丁和俄羅斯外交部長拉夫洛夫等人實施制裁；俄羅斯航空公司已被禁止進入歐盟、英國、美國和加拿大等國的領空。其後，國際間的軍事援助，開始慢慢支援烏克蘭前線，包括無人機、反坦克飛彈、遠程飛彈系統、槍枝與彈藥等等，連長期避免向衝突地區運送武器的德國，向來保持「中立」瑞典和芬蘭等國家，都開始對烏克蘭伸出援手；至於台灣、日本等亞洲國家，則是在醫療和人道救援上給予幫忙。而隨著俄烏戰爭進入滿月階段，這場仗何時該結束，根據美國智庫「大西洋理事會」學者分析，俄烏戰爭接下來的發展，可能會有以下4結局。最樂觀的第一個劇本，是「聶伯河上的奇蹟」，也就是烏克蘭軍民成功抵抗俄羅斯攻勢，普丁因經濟崩潰和外交孤立等代價，最後下令撤軍。第二個劇本，是「戰爭泥沼」。俄羅斯推翻基輔政府，建立傀儡政權，烏克蘭軍隊和民眾發動廣泛、裝備精良、協調良好的武裝叛亂，讓俄羅斯被迫在比預期更長的時間內，得耗盡更多資源。第三個劇本，是「新鐵幕」。也就是烏克蘭在俄軍越來越殘暴的攻擊中崩潰，新鐵幕的發展，替歐洲帶來更多危險和不確定性。最後一個可能的發展劇本，則是「北約與俄羅斯的戰爭」，也是外界最不願看到的結局。目前，美國和其他北約盟國，拒絕實施禁航區，但若俄羅斯繼續對平民的轟炸，屆時俄羅斯若被迫決定與北約軍隊交戰，這樣北約與俄羅斯之間武裝衝突升級的風險將大大增加。
歐盟破例提供烏克蘭武器 禁俄國官媒、關閉領空
俄羅斯入侵烏克蘭，引發全球關注，各國紛紛祭出制裁手段。隨著衝突持續，歐盟27日表示，將資助購買和運送武器和其他設備給烏克蘭。歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，這是歐盟有史以來第一次展開這樣的行動，這是衝突的分水嶺。除了金融、關閉領空等制裁，學術界美國麻省理工學院也宣布，中止與俄國斯科爾科沃科學技術學院的研究合作夥伴關係。根據《美聯社》報導，歐盟27日同意對俄羅斯航空公司關閉其領空，花費數億歐元為烏克蘭購買武器，並禁止一些親克里姆林宮的媒體。歐盟資助武器的計劃將有助於向烏克蘭武裝部隊購買防空系統、反坦克武器、彈藥和其他軍事裝備，此外還將提供燃料、防護裝備、頭盔和急救箱等物品。歐盟外交和安全政策高級代表何塞·博雷利（Josep Borrell Fontelles）表示，歐盟的27位外長已經批准了對烏克蘭前所未有的支持，這些行動將在數小時內生效。他說明，「我們決定利用我們的能力向烏克蘭軍隊提供價值5.02億美元的致命武器、致命援助以及5600萬美元用於非致命物資、燃料、防護設備。」這當中還包含戰機。德國柏林舉行反對俄羅斯入侵烏克蘭集會。（圖／達志／美聯社）除此之外，再將幾個人和一些組織列入制裁名單，其中包括俄羅斯寡頭、國營媒體今日俄羅斯（RT）。歐盟執委會主席烏蘇拉·范德賴恩（Ursula von der Leyen）則表示，歐盟將禁止克里姆林宮的媒體機器，包括國營的今日俄羅斯和人造衛星以及他們的子公司，他們將不再能散佈謊言，來為普丁的戰爭辯護，或是播下分裂的種子。同時也對俄羅斯人關閉歐洲領空，范德賴恩說，「我們提議禁止所有俄羅斯擁有、俄羅斯註冊或俄羅斯控制的飛機，這些飛機將不再能夠降落、起飛或飛越歐盟領土。」在另一份聲明中，德國總理（Olaf Scholz）奧拉夫·蕭茲表示，將向特種武裝部隊基金投入1130億美元，並將其國防開支保持在北約佔GDP 2%的目標之上。以色列則宣布，將運送100噸人道主義援助物資，包括醫療設備和藥品、帳篷、睡袋和毯子，以幫助烏克蘭的平民。俄羅斯攻進烏克蘭。（圖／達志／美聯社）隨著希臘提供更多軍事援助，土耳其官員將俄羅斯的入侵稱為「戰爭」，這一分類，暗示了可能會限制俄羅斯軍艦通過博斯普魯斯海峽（Bosphorus Strait）和達達尼爾海峽（Dardanelles Strait）。1936年的《蒙特勒公約》賦予土耳其禁止「交戰國」使用博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽的權利，但為黑海船隻返回港口提供了例外。與此同時，天主教和東正教領袖27日為和平祈禱，聲援烏克蘭人，並譴責俄羅斯的入侵。在梵蒂岡，烏克蘭國旗在聖彼得廣場飄揚，教皇方濟各呼籲全球聲援受苦受難的烏克蘭人民。美國麻省理工學院於25日也發表聲明，中止與俄國斯科爾科沃科學技術學院（Skolkovo Institute of Science and Technology）的高科技研究合作夥伴關係，理由是俄羅斯在入侵烏克蘭時採取了不可接受的軍事行動。聲明指出，這一步驟是對俄羅斯政府在烏克蘭的行動的拒絕，「我們深感遺憾，因為我們非常尊重俄羅斯人民，也非常感謝與我們合作過的許多傑出的俄羅斯同事所做的貢獻。」據了解，麻省理工學院大約21名教職員工、38名學生和博士後研究員受到了這一變化的影響，儘管目前沒有人在莫斯科的學校。
基輔儲油槽2次大爆炸 多國禁俄飛機進領空「民主天空沒有你的位置」
俄羅斯總統普丁24日下令攻打烏克蘭，引起全球關注。烏克蘭境內砲火不斷，根據外媒報導，烏克蘭首都基輔27日凌晨發生2起大爆炸，該地區有多個儲油槽。此外，美國、德國表示，將提供武器，捷克、荷蘭和葡萄牙則宣布，將派遣增援部隊。至於領空部分，繼英國後，許多國家都宣布禁止俄羅斯航空公司進入其領空，其中愛沙尼亞總理稱，民主天空中沒有侵略國家飛機的位置。根據CNN報導，周日清晨，2起大爆炸照亮了基輔西南部的夜空，其中一次爆炸疑似在距離市中心約20公里、瓦西里基夫（Vasylkiv）的周圍；據了解，這地方有一個大型軍用機場和多個儲油槽。烏克蘭官員稱，該地區是周五晚上發生激烈戰鬥的地方。根據BBC報導，昨（26日）許多國家承諾將提供更多武器，以支持烏克蘭的防禦。美國國務院表示，將提供3.5億美元的武器，包括標槍反坦克導彈、防空系統和防彈衣。德國政府表示，向烏克蘭提供1000枚反坦克榴彈發射器和500枚毒刺地對空導彈。3個北約成員國捷克、荷蘭和葡萄牙則宣布，將派遣增援部隊協助烏克蘭對抗俄羅斯。軍用卡車被炸毀。（圖／達志／美聯社）稍早傳出，基輔一間兒童癌症醫院26日晚間遭俄羅斯軍隊轟炸，造成1死5傷；對此《紐約時報》最新消息表示，本報稍早引用烏克蘭新聞媒體的報導，錯誤地報導了基輔一間兒童醫院遭到俄羅斯砲火襲擊，據報導，醫院附近有槍聲，但砲火並沒有擊中他。除此之外，繼英國禁止俄羅斯航空公司（Aeroflot）飛過領空後，捷克、波蘭、保加利亞、立陶宛、愛沙尼亞、拉脫維亞等也宣布，禁止俄羅斯航空公司進入其領空。愛沙尼亞總理卡婭·卡拉斯（Kaja Kallas）在推特發文，「我們邀請所有歐盟國家也這樣做，在民主的天空中，沒有侵略國家飛機的位置。」拉脫維亞政府聲明，決定關閉其領空，這是與其鄰國立陶宛和愛沙尼亞協調做出的決定。立陶宛交通部長則表示，立陶宛正在加入拉脫維亞和愛沙尼亞的行列，禁止俄羅斯飛機進入領空。
俄羅斯民用「安-12」運輸機墜毀 至少5人遇難
俄羅斯傳出墜機事故，一架安-12運輸機今（3日）在俄羅斯西伯利亞地區的伊爾庫茨克州（Irkutsk）墜毀，機上共8名機組人員，目前已經確認有5人死亡，已尋獲其中4人遺體與殘肢；不過根據外媒消息，現場目前仍未找到生還者，搜救人員表示恐怕凶多吉少。根據「俄羅斯通訊社」報導，墜毀的是一架民用安-12運輸機，屬於一家名叫「格羅德諾」（Grodno）的白俄羅斯航空公司，原本預計要從雅庫茨克（Yakutsk）飛往伊爾庫茨克，沒想到卻在距目的地7公里處從雷達上消失墜毀，並且引發火災，當局緊急出動救援，目前火勢已被撲滅，現場共60名人員和110機具仍在持續搜救中。
隱形護國神山4／10年外商經驗讓鄭崇華學了技術、掙了錢、娶了嬌妻還創業
1936年出生的鄭崇華，兒時逢戰亂，13歲隨舅舅從福建逃到台灣，當起流亡窮學生，成功大學電機系畢業、服完兵役後，考進位於台南的「亞洲航空」，簽約5年。有了收入，他才敢迎娶太太謝逸英。1971年鄭崇華退伍後，第一個工作是在亞洲航空擔任技師。圖為亞洲航空為俄羅斯航空SAT的飛機進行檢修。（圖／報系資料庫）「當時年輕，晚上不睡也不覺得累，學習新東西主動積極，學會了飛航儀器及電子控制系統等新科技。因為是飛機，深怕自己疏忽讓飛機出意外，深切體會到產品可靠度與品質的重要性。」鄭崇華回憶。鄭崇華與鄭平父子倆，在台達電50周年慶記者會上互動密切。（圖／黃耀徵攝）合約期滿後，鄭崇華看到報紙上登載美商精密電子公司（TRW）在台招募經理人赴美受訓，「我覺得這是個好機會，可以增加自己的技術能力，就跑到台北應徵。包括我在內的6位工程師，加上3位主管，一同赴美受訓。」為了把握難得的受訓機會，鄭崇華在美受訓期間，總是利用時間跑到其他部門實習，「例如在工程部實習設計產品、訂定標準工時、架設機器與汙水處理等，甚至到生產線當作業員、領班及學習調整機器。」鄭崇華歷數在美受訓的收穫。位於荷蘭阿姆斯特丹的台達電歐洲總部大門外，設有一排電動車充電樁，展示自家科技。60至80年代，政府祭出外資獎勵投資措施，吸引不少外國公司來台投資，TRW因此來台設廠，供應外商電視廠的零組件。「結訓返台時，（TRW）的台灣工廠正好完工，我就負責架設生產線，然後訓練員工生產。」鄭崇華在TRW工作，從充滿信心建廠，五年後卻「切心」離開。「我切身地感受到，這些外商來台，只是為了廉價的人工及生產成本，不但不重視環保，生意不好就裁員，完全沒有長期投資經營的打算。」鄭崇華迄今仍忿忿不平，「這些事實，在我心中種下了創業及關心環保節能的種子。」台達電的電動車布局，包括馬達、電力及關鍵零組件3大範疇，主要客戶包括特斯拉等全球十大車廠。（圖／翻攝自台達電官網）