個工
」 裁員 川普 護照 美國 軍購
運動部「揮汗有禮延續活動」來了！達標可領500元運動幣 網讚：李洋部長太棒了
運動部推出「揮汗有禮」活動後，因民眾參與熱烈，運動紀錄上傳速度遠超預期，上線短短2週就突破300萬筆上限，目前官網已關閉上傳功能，讓不少來不及參加的民眾直呼可惜。對此，運動部今（17）日宣布推出「揮汗有禮・延續活動」，只要在活動期間累積完成指定條件，除了能拿到數位完成證書，完成9週以上者還可參加限量5萬份的「116年500元運動幣」抽籤。運動部今日在臉書發文宣布「揮汗有禮・延續活動」，活動時間為115年9月29日上午10時至12月6日晚間11時59分，共計10週，活動採累積制，不需要連續完成，只要在活動期間累積達到指定週數即可取得對應獎勵。運動部表示，依照活動規則，累積完成5週可取得「銅色數位完成證書」；完成7週可取得「銀色數位完成證書」；完成9週以上，除了能取得「金色數位完成證書」，還可獲得限量5萬份的「116年500元運動幣」。運動部補充，若符合「116年500元運動幣」資格的人數超過5萬人，將以電腦抽籤方式決定。運動部提醒，針對前兩週已經完成「揮汗有禮」活動註冊的民眾，不需要重新註冊，只要在9月29日活動重新開放後，繼續運動並上傳紀錄即可，不過「揮汗有禮」第1、2週已經上傳的運動紀錄，不會列入此次延續活動的累計。運動部透露，運動紀錄上傳後，將於7個工作日內完成審查；數位完成證書則須累積完成指定週數並審查通過後，7個工作日內即可前往「我的任務」專區下載。運動部指出，「116年500元運動幣」抽籤結果預計於115年12月31日前在活動網站公告；至於運動幣實際發放時間及適用範圍，則會依116年運動幣政策辦理，相關資訊預計於今年底前另行公告。貼文曝光後引發熱議，許多民眾都留言大讚「李洋部長太棒了」、「部長太棒了！我要運動到12月、領金牌」、「喜歡！ 部長棒棒」、「這個比直接抽動滋卷好多了，希望這次也能抽中，然後再去大巨蛋看球」、「不錯餒，這樣才可以鼓勵本來就有在運動的人」、「很棒，全民動起來」、「又有持續的目標跟任務可以動起來了」。
撐完本週迎曙光！連3週少上1天 上班族嗨喊有救了
再撐完這星期，上班族期待的「4天工作週」就要連續報到！隨著中秋節、教師節及國慶日假期接連到來，從9月下旬至10月上旬，對一般週休二日且適用相關假日安排的上班族來說，將連續3個星期只需要工作4天。消息被網友整理後迅速引發共鳴，貼文短短6小時就衝破57萬次瀏覽、獲得超過2萬人按讚，不少人直呼看到行事曆後「突然上班就有動力了」。事情起因於一名網友早上抵達工作崗位後，隨手翻看日曆計算接下來的工作天數，意外發現只要把眼前這週撐完，後面3個星期竟然通通只要上4天班。他隨即在Threads發文提醒大家，「這個星期幹完，接下來的三個星期都只要上四天班」，原本只是想藉此安慰自己，沒想到迅速戳中大批上班族心聲。依行政院人事行政總處115年辦公日曆，第一個4天工作週落在9月21日至25日，由於9月25日（五）為中秋節，當週工作日因此少了1天。緊接著9月28日（一）教師節放假，從9月25日至28日可銜接成4天連假，而9月28日至10月2日這一週，同樣只需要工作4天。假期節奏到了10月仍未結束。10月10日國慶日適逢星期六，因此10月9日（五）補假，使10月5日至9日再次成為4天工作週。也就是說，9月21日至25日、9月28日至10月2日，以及10月5日至9日，連續3個星期都只剩4個工作日。有網友進一步計算後發現，9月及10月各自都只需要工作20天，更讓不少人開始期待接下來的日子。「連3週少上一天班」的消息曝光後，留言區瞬間成了上班族的精神補給站。有人開心表示「謝謝提醒，好像可以再活3週」、「謝天謝地，我已經快往生了」、「謝謝，我好多了」，也有人原本正被星期一症候群折磨，看完後立刻振作，直呼「突然上班就有動力了」、「感覺可以撐過這禮拜了」、「有休假的日子才有盼頭」，甚至有人表示，上班途中看到消息後，連下午工作都有力氣了。有人則已經不只滿足於原有假期，開始盤算如何把休假繼續拉長。有網友透露，撐完這星期後就準備飛往日本，也有人乾脆計畫再多請星期五一天假，提前安排自己的假期，讓原PO看到後也笑回「休假快樂」。不過，這波假期紅利並不是所有工作者都能同步享受。服務業、醫療業以及其他採排班制度的工作者，實際出勤與休假仍須依各單位安排，有人看完只能無奈表示「服務業看完之後一點都不好」、「醫療業表示沒我的事」，還有人苦笑，就算表面上只有4個工作日，最後仍可能全部拿去加班。另一群心情複雜的則是家長。孩子跟著放假，意味著照顧時間也可能增加，因此有人看到行事曆後反而哀號「謝謝你提醒我顧小孩的時間變長了」，也有媽媽直接苦笑「有小孩的媽媽哭了」。雖然不同職業及家庭面對連假的感受大不相同，但對能依行事曆正常休假的週休二日上班族而言，接下來的工作節奏已經相當明確：只要先撐過本週，後面就是連續3個「只上4天」的星期，中間還夾著4天連假。難怪不少人看到日曆後瞬間恢復動力，已經開始倒數下一個休假日。
iPhone 18 Pro Max秒缺貨！ 果粉揭不買Pro關鍵
蘋果（Apple）iPhone 18 Pro系列今年價格明顯調漲，原本外界以為高價可能讓果粉踩煞車，12日晚間8點開放預購後，前15分鐘確實沒有重演往年全面秒殺的盛況，各機型一度都能選到9月18日上市首日到貨。不過熱度很快出現分化，有網友發現iPhone 18 Pro Max 256GB不到10分鐘首批就幾乎被搶光，部分訂單交期已排到10月；反觀Pro仍有多種規格可較早拿到。「為何Pro Max又賣爆」也掀起討論，不少使用者直指6.9吋大螢幕及43小時影片播放續航是關鍵，但也有觀點提醒，交期還會受到各規格備貨量影響，不能直接與實際銷量畫上等號。iPhone 18 Pro今年台灣售價4萬4900元起，Pro Max則為4萬9900元起，兩款皆提供256GB、512GB、1TB及2TB容量，頂規版本價格更來到9萬3900元。相較前一代，今年漲幅介於5000元至2.1萬元，也讓新機預購前就出現價格是否會壓抑買氣的討論。實際開放預購後，第一時間的搶購壓力確實不如過往。12日晚間8點起跑後約15分鐘內，iPhone 18 Pro系列各機型都一度能選到9月18日首日到貨，沒有馬上出現大範圍延後交貨。不過約15分鐘後，Pro Max部分規格陸續開始往後排，256GB、512GB以及勃根地紅、冰川藍等選項率先出現交期拉長。一名網友也在PTT iOS板以「為啥Pro Max賣爆 Pro卻乏人問津」為題分享觀察，指出iPhone 18 Pro Max 256GB開賣不到10分鐘，首批現貨就幾乎全數售罄，目前下單部分規格得等到10月，台北101直營店甚至直接缺貨，讓他驚呼「iPhone 18 Pro Max被秒殺沒了！太快了吧」。與此同時，iPhone 18 Pro部分規格仍可選擇9月18日到貨。原PO因此納悶，同樣是今年高階旗艦，Pro與Pro Max為何會出現如此明顯的供貨差異，更好奇今年換機的最佳選擇究竟仍是Pro Max，還是應該等待摺疊機iPhone Duo，或直接選擇Pro。截至13日晚間8點，蘋果官網顯示，iPhone 18 Pro Max供貨明顯較吃緊。256GB、512GB的4種顏色均須等待3至4周；1TB及2TB冰川藍同樣要等3至4周，1TB、2TB其餘3種顏色則約需6至8個工作天。iPhone 18 Pro則依顏色、容量呈現不同交期。冰川藍256GB及512GB預計10月2日出貨，1TB、2TB須等6至8個工作天；勃根地紅256GB、512GB、1TB及2TB則均顯示9月18日送達。銀色256GB、512GB約須等待6至8個工作天，1TB、2TB仍顯示9月18日送達；黑色256GB預計10月2日出貨，512GB等待6至8個工作天，1TB及2TB則同樣可於9月18日送達。換言之，Pro並非完全「賣不動」，部分規格也已出現延後交貨，只是相較Pro Max，仍有更多容量與顏色能在較早時間拿到。Pro Max為何仍吸引大量買家，螢幕及續航成為網友討論最多的兩項差異。iPhone 18 Pro搭載6.3吋螢幕，Pro Max則為6.9吋；官方標示影片播放時間方面，Pro最長34小時，Pro Max可達43小時。對經常追劇、玩遊戲或長時間使用手機的人來說，更大的顯示空間與較長續航自然更具吸引力。不少果粉也直言「大螢幕用過就回不去了」、「大螢幕真的比較好」、「主要是電池續航多很多，螢幕大一點也是舒服」，還有人表示很少看到Pro Max使用者重新換回Pro，反而常見從Pro升級Pro Max後就不想再回到較小尺寸。也有網友認為，Pro Max率先缺貨並不是今年才發生，「每年都是Max先斷貨」、「Pro Max每年都賣比較好」，甚至有人反問「Pro Max銷量本來就比較好，第一天知道？」認為目前情況只是延續過往大尺寸旗艦較受歡迎的現象。兩款入門價格相差5000元，同樣被視為選機因素之一。部分網友認為，如果本身沒有尺寸及重量上的限制，多花5000元即可取得更大螢幕及更長續航，仍會讓不少消費者直接選擇Pro Max。不過，大尺寸帶來的重量也讓另一批使用者卻步。有網友表示工作需要把手機放進口袋，因此仍選擇較小的Pro；也有人從Pro Max換回Pro，抱怨「重得要死」，甚至直言今年Pro Max讓小指承受不住。還有人拿249公克的重量開玩笑，稱使用手機根本是在「訓練手臂肌肉」，顯示大螢幕與輕巧手感仍是兩種截然不同的需求。今年市場還多了iPhone Duo這項變數。這款蘋果首款摺疊iPhone預計10月16日開放預購、10月23日上市，售價7萬4900元起。由於上市前討論度相當高，原PO原先還以為不少果粉會把預算留給Duo，使Pro Max首波買氣轉冷，沒想到實際預購後Pro Max依舊率先出現缺貨。但部分網友對Duo也有不同看法，認為其售價比Pro Max高出不少，又有eSIM及少一顆鏡頭等考量，可能讓部分消費者最後仍回頭選擇Pro Max；也有人認為蘋果全新產品第一代最好先觀望，等下一代再決定是否入手。此外，蘋果今年改變iPhone推出節奏，採取兩階段上市策略。新一代標準版iPhone 18預計明年春季才會與iPhone Air 2、iPhone 18e一同亮相，因此今年秋季的換機需求不再集中於完整iPhone產品線，也可能進一步分散消費者選擇。不過，Pro Max目前交期較長，仍不能直接解讀為實際銷量一定高於Pro。蘋果並未公布台灣兩款機型的即時銷售數字，而各容量及顏色原先準備的庫存數量不同，同樣可能造成交期落差。因此目前最多只能確認部分Pro Max規格供貨較為吃緊，無法單憑官網等待時間判定兩款手機的真實銷量差距。從首波預購情況來看，今年大幅漲價確實讓iPhone 18 Pro系列沒有一開放就全面「秒殺」，但Pro Max仍展現較強的搶購熱度，大螢幕與長續航也持續成為吸引果粉升級的重要因素。至於部分買氣是否因等待iPhone Duo而被分流，以及Pro Max最終能否在實際銷量上拉開與Pro的差距，仍得等9月18日正式上市後的市場表現才能見真章。
「揮汗有禮」加碼券恐提前發完 運動部宣布再追加100萬份
運動部推出「揮汗有禮」活動，民眾完成30分鐘運動或單日走滿8000步並通過審核，即可獲得50元加碼券。活動開跑後反應熱烈，截至9月7日已有177萬人註冊、約137萬筆紀錄上傳，其中91萬筆審核通過。由於原訂200萬份加碼券恐提前發完，運動部也宣布再加碼100萬份，總量增至300萬份，並提醒審查中的民眾耐心等候。據《三立新聞網》報導，「揮汗有禮」活動推出後，參與人數持續攀升，除了運動任務怎麼完成受到討論，就連可以兌換的品項也成為民眾關注焦點。依照活動規定，民眾只要完成指定運動任務並上傳紀錄，通過審核後即可取得1張50元抵用券，每人每週最多兌換1次，整個活動期間最多可兌換14次。活動原先規劃發放200萬份50元抵用券，但隨著參與人數快速增加，不少民眾開始擔心加碼券可能在活動結束前就發放完畢，甚至有人估計，若目前的參與速度持續下去，200萬份可能再過2、3週就會被領完。根據運動部昨公布最新數據，截至9月7日下午2時，活動帳號註冊成功人數已達177萬人，成功上傳的運動紀錄約137萬筆，其中約91萬筆已經審查通過，另有46萬筆仍在等待審查。若按照原先200萬份加碼券的規模計算，目前已有約91萬筆紀錄審查通過，理論上尚有約109萬份50元抵用券可供發放。不過，民眾最關心的「200萬份會不會很快發完」的問題，如今也有了新的答案。運動部長李洋日前出席相關活動時，曾表示「揮汗有禮」受到民眾熱烈迴響，因此運動部正在評估加碼的可能性。如今運動部也正式在官網宣布，活動目前的運動紀錄已突破180萬筆，為回應民眾踴躍參與的熱情，決定加碼100萬份加碼券。換句話說，原先規劃的200萬份50元抵用券，現在一口氣增加至300萬份，讓參與民眾可以有更多機會取得優惠。運動部也強調，加碼券數量有限，將以「發完為止」為原則，呼籲有意參加活動的民眾把握機會，完成指定運動任務並上傳紀錄。至於已經完成運動、但目前系統仍顯示「審查中」的民眾，運動部也特別提醒不用過度擔心，工作人員會在民眾上傳運動紀錄後5個工作天內完成審查，只要成功上傳且最後經審核通過，就能取得加碼券。運動部進一步指出，即使目前紀錄仍處於審查階段，民眾的相關權益也不會因此受到影響。只要符合活動資格並通過審查，取得的加碼券在12月31日前都可以使用、兌換，民眾可耐心等待審查結果。
阮經天新作《狂忘警探》征服威尼斯！ 首映全場笑翻鼓掌8分鐘
國際導演SABU執導的新片《狂忘警探》（Arrested Memory），入選第83屆威尼斯影展官方單元非競賽單元的劇情長片。電影於威尼斯時間7日早上放映的場次被搶購一空。當晚9點紅毯首映禮，導演SABU以及《周處除三害》監製黃江豐、製片人王思靜、市山尚三領軍主演阮經天、謝盈萱、塚原大助、喬瑟夫踏上紅毯，立刻掀起轟動，場外上百位粉絲圍觀、搶拍，就為一睹《狂忘警探》團隊風采。阮經天在《狂忘警探》挑起大樑，有大量的動作戲，還要演出記憶破碎的狀態，他透露，其實在拍攝這部電影之前，經歷過生命中失去非常重要的人，「所以當我看到自己的角色失去記憶時，我也能夠感受到那種感覺，這讓我想到我的爺爺失去記憶的經歷，因此，對我來說，理解這個角色其實並不會太困難，對於失去重要事物的過程，我大部分時候也能夠感同身受」。他也在拍攝中體悟「失去」這件事情，「對這個失去重要事物的過程，大多數的時候我也能夠感同身受，反而我覺得最重要的並不是我正在失去這些東西，更重要的是，我不知道我正在失去這麼重要的東西。」阮經天透露：「第一天開拍的時候，我非常緊張，因為我的導演朋友曾經告訴我，演員和導演之間的溝通是一件非常重要的事情。」不禁思考和來自日本的導演SABU是否會有溝通上的問題，沒想到，導演非常有趣，「當我第一次見到他時，我就感覺到我們之間似乎有某種默契，拍攝的過程中，我慢慢發現如果導演站在鏡頭後面笑，就代表我的表演應該沒有問題，所以我們之間有很多默契，也有很多交流，有時候如果我的表演不夠好，我也相信導演會告訴我」。導演SABU和主演阮經天。（圖／一條龍虎豹國際娛樂有限公司提供）在眾所矚目的威尼斯影展首映禮紅毯上，阮經天和謝盈萱、塚原大助、喬瑟夫也在眾多鎂光燈的包圍下，成為當晚最矚目的焦點；在滿座的電影首映禮上，不少觀眾被幽默橋段逗樂，笑到頻拍手，就連發覺侯孝賢在國際發光發熱的威尼斯影展前主席馬克穆勒特地來看片，足見期待程度。電影放映完畢，全場起立鼓掌近8分鐘，導演SABU、阮經天和謝盈萱、塚原大助、喬瑟夫更被現場的氛圍感動，大家相互擁抱，除了謝謝觀眾，也回過頭向監製、製片、工作人員致意，現場相當溫馨感動。首次在威尼斯看《狂忘警探》，阮經天說：「我很享受在電影院看到所有人的表演，身為其中一份子，過去只專注自己和對手演員，看自己演出哪裡有問題，但看《狂忘警探》時，我沒有在注意這件事，這次看片沒想到當初拍得很嚴肅的地方竟然很荒謬，我準備要笑出來的時候，轉頭但看到導演SABU的嚴肅的臉就停住了。」在首映前的官方記者會上，導演SABU有提到，雖然大家用不同的語言溝通，但只要其中一個人笑了，其他人也會跟著笑，縱使不理解彼此的語言，也能大概理解對方想表達的意思；因此，導演認為語言的隔閡並沒有想像中那麼困難。對於這次和導演合作，謝盈萱認為：「導演是一個工作非常精準的人，所以我們在合作的時候，他已經畫好了剛剛提到的分鏡表，也因為他和幾位專業演員一起工作，所以我們可以在很短的時間內，在現場和導演討論我們的表演，或者討論他希望我們呈現的方向。」塚原大助說：「這部電影具有非常重要的意義，因為有著很深的文化連結，這種關係非常深厚。但現在，我們能夠一起合作拍電影，並把這部作品帶給世界各地的觀眾，我覺得非常令人興奮，也是一件非常美好的事情。」在片中飾演警員一角的喬瑟夫也是首次參演電影，說道：「我覺得我們大家都擁有一種共同的人性與情感，所以合作得非常好。」《狂忘警探》2027年3月上映。塚原大助（左）和謝盈萱（右）接受國際媒體訪問。（圖／一條龍虎豹國際娛樂有限公司提供）
川普再逼Fed降息 揚言中止逆差國貿易「比關稅更好」
美國總統川普（Donald Trump）再度公開施壓聯邦準備理事會（Fed）降息，除了主張美國應該擁有全球最低利率，更把利率政策與貿易問題掛鉤，揚言如果利率不降，美國就停止與存在貿易逆差的國家進行貿易，甚至宣稱這項手段「比關稅更好」。川普4日在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文，首先談到最新就業數據。他表示，剛公布的就業數字超越各界預估，甚至高出兩倍、三倍，並特別提到美國雇主8月新增16.2萬個工作機會。川普隨後將焦點轉向利率政策。他表示，美國目前的信用狀況比不久前更加強勁，因此利率應該降低，並稱「一個強大的國家代表應該有更低的利率，因為它擁有更好的信用」，強調美國應該像過去一樣，享有全球最低的利率。除了要求降息，川普也把美國的貿易逆差作為施壓籌碼。他聲稱，如果沒有美國同意讓其他國家享有龐大貿易順差，這些國家將不再被視為金融上的「菁英」，而美國可以立即停止這種情況。川普接著直接喊話：「降低利率，否則我就停止與那些對美國形成貿易逆差的國家進行貿易。」他還將這項主張與美國最高法院的關稅裁決連結，批評相關判決「荒謬且代價高昂」，並宣稱最高法院在裁決中明確認可總統擁有採取這類措施的絕對權力。對於利用貿易手段要求降低利率，川普更直接表示：「這比關稅更好。」他同時再度向Fed施壓，要求聯準會理事會及其偉大的新領袖採取行動，並喊話要他們「展現愛國精神」。川普長期主張降低美國利率，並認為高利率使美國在國際競爭中處於不公平的劣勢。他在這次發文中再次強調，不會允許高利率造成這種情況。川普近期對Fed的公開施壓一度減少。此前他任命華許（Kevin Warsh）接替鮑爾（Jerome Powell）擔任Fed主席後，曾降低公開施壓聯準會的頻率。不過，在最新就業數據公布後，他再次透過社群平台要求降息，並進一步把貿易政策納入對Fed施壓的論述。
德國汽車業末日將至！福斯宣布4年內「全球裁員10萬人」 4座本土工廠恐倒閉
德國汽車集團「福斯集團」（Volkswagen AG）近年因美國關稅戰、電動車需求疲軟及中國車廠的激烈競爭等負面因素陷入營運困境，如今宣布於2030年前再削減約5萬個職位，若加上先前的縮減人力計畫，全球裁員總數將達10萬人，占全體員工的15%，超越了美國「通用汽車」（General Motors）在2009年宣布破產後所裁減的5萬個工作崗位，成為全球汽車業史上最大規模的重組行動。據《法新社》報導，這家旗下擁有福斯汽車（Volkswagen）、奧迪（Audi）和保時捷（Porsche）等10個品牌的德國最大汽車集團表示：「有必要系統性地讓員工人數與經濟現實相互匹配。」福斯汽車進一步指出，管理層與工會都認為無法保證其4座工廠的長期未來前景，包括位於德國漢諾威（Hannover）、埃姆登（Emden）、茨維考（Zwickau）和內卡蘇爾姆（Neckarsulm）的工廠，且目前正在研究這些工廠的其他用途。若這些工廠最終真的倒閉，將是福斯汽車首度在德國本土關閉完整規模的汽車工廠。對此，自2012年起便在茨維考工廠工作的萊曼（Martin Lehmann）告訴《法新社》：「這座工廠，以及圍繞它的工作機會，包括我們的供應商，都是整個地區的經濟成長引擎。」報導指出，由勞工代表與股東代表共同組成的福斯汽車監事會，批准上述裁員計畫，意味著管理層與勞工之間的微妙談判已取得進展。福斯集團執行長布魯姆（Oliver Blume）表示，「監事會已經一致批准執行董事會今天提出的未來計畫。這對福斯汽車集團的未來而言，是1項強而有力的訊號。」據悉，在正式批准這些計畫之前，工會與管理層曾公開爆發爭執。工會指控公司高層沒有對員工坦白，尤其是日前已有媒體披露福斯汽車可能裁減10萬個工作崗位的消息，但公司仍未向內部員工說明。德國商業週刊《經濟週刊》（WirtschaftsWoche）1日的報導還披露，管理層正在研究如何繞過監事會採取裁員行動，這項消息進一步激怒了勢力強大的「德國金屬工業工會」（IG Metall）。該工會甚至將這個想法斥為「胡說、廢話、鬼話」（nonsense, rubbish, hogwash）。對此，福斯汽車3日也在聲明中指出，公司已同意限制監事會的權力，這項改變可能削弱工會代表在監事會中的影響力，「監事會已要求執行董事會制定1套經過調整的決策與集團架構模式。」相關決策的批准門檻將「相應調整」，以符合業界慣例。根據1960年促成福斯汽車民營化的法律規定，涉及工廠「設立或搬遷」的決定，必須取得監事會2/3的同意。這項法律廣泛被解讀為賦予勞工代表阻止工廠關閉的權力，因為勞工代表掌握監事會一半席次。通常如果是德國其他汽車製造商進行類似行動，只需要取得簡單多數的支持。與此同時，德國金屬工業工會及福斯汽車監事會成員貝納（Christiane Benner）與卡瓦略（Daniela Cavallo）也在1份聯合聲明中表示，她們與下薩克森邦（Lower Saxony）已經達成妥協。據悉，下薩克森邦是福斯汽車的股東之一，同時境內設有6座福斯汽車工廠。她們強調：「勞工代表與下薩克森邦再次承擔起責任，阻止了緊張局勢的危險升級。我們沒有放棄任何1座工廠，而且與媒體報導的相反，目前並沒有任何工廠關閉計畫獲得批准。」
三鶯線收費首日爆「扣2次錢」！轉乘板南線票價怎算 新北捷運解答了
新北捷運三鶯線昨（1）日起正式收費，結束近2個月免費試營運，不料收費首日就有民眾反映，從三鶯線轉乘台北捷運板南線後，發現遭「扣2次錢」，質疑兩段行程里程與票價為何分開計算。對此，新北捷運公司說明，三鶯線與板南線分屬不同捷運公司營運，因此票價採獨立計算，不過轉乘仍可享4至8元優惠。一名民眾在臉書社團「我是三峽人 iSanxia」發文表示，三鶯線正式收費後，自己搭乘三鶯線再轉搭板南線，卻發現遭到扣款2次，且兩段行程的里程與票價都是分開計算。該民眾表示，自己在台北市政府站出站時，曾向站務人員詢問計費問題，卻得到「一問三不知」的回覆，之後又致電新北捷運客服詢問，仍被告知相關票價需要進一步確認，甚至得等待「5至7個工作天」才能獲得答案。這也讓民眾質疑，三鶯線在正式收費前，是否已經充分說明與板南線之間的轉乘計費方式，並直言：「難道大家都只搭三鶯線但不轉乘嗎？」相關貼文曝光後引起討論，不少網友認為，三鶯線與板南線分別由不同捷運公司營運，因此票價分開計算並不令人意外。也有網友解釋，三鶯線由新北捷運公司營運，板南線則屬於台北捷運系統，兩者並非相同營運單位，因此轉乘時採分段計費，而不是將兩段里程直接合併計算。針對民眾反映轉乘時「扣2次錢」的問題，新北捷運公司進一步說明，三鶯線與台北捷運板南線的票價原本就是獨立計算，因此並沒有「三鶯線＋板南線」合併後的單一票價表。不過，民眾轉乘兩個捷運系統時仍有優惠。新北捷運表示，相關措施將比照淡海輕軌、安坑輕軌轉乘台北捷運的方式，提供4至8元轉乘優惠。新北捷運三鶯線今（1）日起正式收費，結束近2個月免費試營運，不過首日就有民眾在臉書社群發文抱怨，指自己轉搭板南線後遭「扣2次錢」，且發現兩條路線里程、票價似乎分開計算，詢問站務人員及客服卻都未能獲得明確答案，甚至被告知要等「5至7個工作天」才能回覆，讓民眾質疑「難道大家都只搭三鶯線但不轉乘嗎？」對此，新北捷運公司說明，三鶯線與台北捷運板南線屬不同捷運公司，票價採獨立計算，但兩線轉乘可享有「4至8元」優惠。三鶯線票價。（圖／新北捷運局）
冬筍餅工廠惡火燒毀！竟紅到日本 日網急問：以後吃不到了？
南投竹山老字號「日香食品」工廠20日遭遇大火，火勢延燒數小時，廠房嚴重受損，旗下冬筍餅、芋仔餅等經典零食後續供貨也受到關注。沒想到消息一路傳到日本，更有日本網友擔心再也吃不到冬筍餅，甚至詢問能否從日本募款協助工廠重建，意外掀起台日網友熱議。老字號工廠遭惡火日香食品在竹山經營超過50年，以冬筍餅、芋仔餅及蕃薯餅等古早味零食聞名。20日上午8時許，工廠突然發生火警，鐵皮廠房迅速陷入火海，大量黑煙直竄天際，消防人員獲報後出動灌救，一度因高溫及濃煙增加搶救難度。消防初步研判，火警疑似與機械設備故障有關，不過確切起火原因及財物損失仍有待進一步調查。日本粉絲急問募款消息曝光後，不只台灣消費者不捨，就連日本粉絲也相當關心。一名日本網友在Threads曬出多包冬筍餅照片，得知工廠發生火災後，焦急詢問「冬筍餅的工廠失火是真的嗎？」、「以後是不是吃不到了？」甚至表示，希望能從日本募款協助工廠重建。貼文也吸引大批台灣網友留言，有人驚訝表示，自己身為家中常備冬筍餅的愛好者，竟然是從日本人的貼文才得知火災消息；也有人笑稱「日本人終於有名目可以捐款給台灣了」，另有當地網友表示「不是只有一個工廠，不用太過擔心貨源。」日本原PO也透露，冬筍餅在當地喜愛台灣的族群中頗具人氣，不只味道受到喜愛，就連充滿復古感的包裝也相當吸引人。這場意外也讓不少台灣網友發現，從小吃到大的古早味零食，早已有一群海外忠實粉絲。 中元普渡將至！最熱銷泡麵是「它」 業績年增8倍 一堆人沒發現！王子麵竟有粉紅版 「隱藏用途」曝光 童年回憶-1！森永「國民零食」正式停產 網嘆：時代的眼淚
LINE更新後部分付費主題「變樣」 官方道歉：符合條件可退款
通訊軟體LINE近期針對iOS平台發布「26.12.0」版本更新，配合iOS 26的全新設計語言進行調整，卻引發不少iPhone使用者強烈不滿。許多用戶升級後發現，原先付費購買的客製化主題無法完整顯示，只能看到系統預設樣式。對此，LINE官方致歉並公布退款方式，開放受影響用戶提出申請。LINE官方說明指出，自今年8月起LINE主題已調整規範，明確劃分為「完整支援iOS 26」與「部分支援iOS 26」兩種規格；若用戶使用的套裝主題屬於後者，系統便無法完整呈現創作者原先設計的特殊選單圖示。不過，部分民眾質疑多數主題皆為更新前購買，事前根本無法預知新版本相容性問題，且創作者重新改版極為耗時，消費者權益已受損。為化解消費爭議，LINE已於「客服支援中心」推出專屬退款表單。用戶可登入帳號後選擇問題類型，並依序填寫主題名稱、購買時間與電子信箱，同時須附上主題介面異常的相關截圖佐證。若單次受影響的主題數量過多，官方建議民眾採分筆方式填寫表單，以利系統加速審核流程。針對受贈主題的特殊情況，LINE官方提醒，退款程序必須由當初出錢購買並送出的「贈與者」親自提出申請，收禮者無法單獨辦理。用戶可至LINE設定選單中的「禮物盒」查看歷史送禮紀錄以取得完整時間記錄。若專屬連結無法開啟，則可透過手機App內的「與客服聯絡」功能，點選主題相關問題管道尋求人工協助。LINE官方補充，客服收到退款申請表單後，預計會在1至2個工作天內透過電子郵件回覆處理進度。然而，最終是否能成功辦理退款，仍需由專員逐一核對用戶提交的購買紀錄與系統異常截圖進行個案認定，並非只要提出申請就一律保證退費，呼籲用戶申辦時務必提供完整的佐證資料。尚未套用支援iOS 26設計規格主題的介面樣式（左）及套用完整支援iOS 26設計規格主題後的圖示效果（右）對照圖。（圖／翻攝自LINE公告）
男員工消失24年還沒被開除 公司登報尋人挨轟！真相曝
大陸福建近日有一項公部門人事問題引發討論，福州市公路事業發展直屬中心裡一名劉姓員工竟然自2002年起長期未進公司，而該單位如今要求他儘速辦理返崗或請假手續，否則將依規定終止人事關係。該消息曝光後立刻引發網友討論，大多數人質疑為何時隔長達24年才處理，質疑內部管理存在嚴重漏洞。根據陸媒《瀟湘晨報》報導，福州市公路事業發展直屬中心透過當地報紙刊登一則訊息，內容提到公路事業發展直屬中心裡一名劉姓員工自2002年起長期未到崗履行職責，要求他於收到通知5日內辦理返崗或請假手續，否則將依規定終止人事關係。這則通知在陸網各大社群和論壇盛傳，引發網友討論，許多人不理解為何可以隔了24年才處理問題。面對輿論疑慮，福州市公路事業發展直屬中心工作人員12日回應表示，實際情況並非外界所猜測的相關單位漫不經心，事實是該名員工早已失聯。工作人員進一步說明，他們在過去24年間曾多次試圖聯繫劉姓員工的家屬尋人，但仍未有消息，只是到了現在才決定採取公開登報方式。由於涉及個人隱私與內部程序，相關細節仍需進一步向上級呈報，暫無法對外透露更多具體資訊。法律專家指出，公家機關與事業單位在處理此類人員離職或解聘案時有嚴格的法定程序。據大陸《事業單位人事管理條例》，員工若連續曠職超過15個工作日，或一年內累計曠職達30個工作日，單位即具備合法解除聘用關係的依據。然而，在正式解聘前，單位必須落實告知義務，確保程序正當性。除此之外，針對長期失聯的員工，單位應先透過電話、簡訊及聯繫家屬等所有可能管道進行溝通；若窮盡手段仍無法送達通知，登報公告即為具法律效力的最後手段。若該員工於指定期限內仍未現身，單位須由行政主管提出書面說明與事實依據，經內部會議集體討論決議後，方可依法完成免職及相關人事程序。
逐步挑戰SWIFT體系？陸完成首筆數位人民幣跨境支付
中國大陸已完成首筆對外數位人民幣支付交易，以4.3萬元人民幣（約合新台幣20萬元）的新鮮榴槤貨款完成對馬來西亞的跨境結算。隨著北京加速在東南亞推動不依賴西方「全球銀行金融電信協會」（SWIFT）體系的跨境清算網路，這項交易被視為中國推動人民幣國際化與數位貨幣跨境應用的重要一步。據《南華早報》報導，這筆交易由中國建設銀行（CCB）廈門分行與其馬來西亞納閩分行合作執行，使當地進口商能夠直接使用數位人民幣（e-CNY），也就是中國人民銀行（PBOC）發行的中央銀行數位貨幣完成付款。此次交易完成後，中馬雙方建立起完整的雙向數位貨幣支付循環。此前，中國已於2026年1月完成1項數位人民幣入境支付測試，此次則進一步實現出口支付端的應用。長期以來，傳統跨境結算一直是熱帶水果進口產業面臨的重要問題，尤其是榴槤等高度依賴新鮮度的商品，對資金處理速度與交易成本極為敏感。根據《新華財經》的資料，透過傳統的「SWIFT」體系與代理銀行網路進行跨境匯款，外貿企業每筆交易成本約為25美元至35美元，清算費用可能高達交易金額的6％以上，且完成結算通常需要1至3個工作日。相比之下，數位人民幣雙邊支付機制透過銀行間直接帳本轉移，大幅縮短清算時間至30分鐘內，不需要經過中介清算銀行，海外收款方也能直接將數位人民幣兌換成馬來西亞令吉，且不需支付額外費用。這項支付機制推出之際，正值中國與馬來西亞熱帶水果貿易快速成長。根據相關資料，在2024年6月雙方簽署貿易協議後，馬來西亞新鮮榴槤出口至中國的金額於2025年大幅增加至3700萬美元，較此前約500萬美元明顯提升。此外，馬來西亞冷凍榴槤出口中國的金額也達到近2.02億美元。吉隆坡政府希望到2030年，馬來西亞對中國榴槤出口的年度總價值能提升至超過9億令吉（約合新台幣71億元）。據悉，中國已連續17年成為馬來西亞最大貿易夥伴，雙邊貿易額在2024年創下2120億美元的歷史新高。作為中國東南沿海福建省廈門市，不僅是東南亞農產品進出口的重要樞紐，也是中國推動跨境數位貨幣交易的重要試點城市。2026年上半年，中國建設銀行廈門分行已處理數十億元人民幣規模的跨境數位貨幣交易。為降低海外金融機構導入數位人民幣系統的技術門檻，中國於6月16日在上海正式啟動升級版跨境數位人民幣快捷服務平台（CBETS）的商業運營。該平台透過香港接入點與海外金融體系連結，使境外銀行無需大幅改造既有資訊科技系統，即可全天候處理數位支付交易。CBETS在啟動時已吸引26家持牌金融機構加入，服務範圍涵蓋貿易、投資以及受到監管的數位資產交易，覆蓋香港、澳門、東南亞、中東與拉丁美洲等地區。中國人民銀行數位貨幣研究所所長穆長春於6月世界經濟論壇（World Economic Forum）「夏季達沃斯」（Summer Davos）活動中表示，標準化的CBETS服務提高了人民幣在國際市場的適用性，同時強化跨境資金流動的風險控制能力。業界專家指出，儘管跨司法管轄區合規要求等營運挑戰仍然存在，但這條雙向數位貨幣通道提供了1種可擴展模式，有助於降低全球貿易對單一國際清算網路的依賴。
去不了摩洛哥？ 旅行社：停止受理簽證申請
雄獅旅遊23日於官網發布公告指出，接獲摩洛哥駐日本大使館通知，自2026年7月23日起停止受理簽證申請，因此即日起暫停辦理「摩洛哥觀光入境簽證函」代辦服務。由於目前摩洛哥官方尚未發布相關公告，外交部也尚未進一步說明原因，是否影響台灣旅客赴摩洛哥旅遊，仍有待後續釐清。根據雄獅旅遊公告，摩洛哥駐日本大使館已停止受理簽證申請，因此旅行社同步停止受理觀光入境簽證函代辦業務。過去台灣旅客前往摩洛哥旅遊，須先向摩洛哥駐日本大使館申請「入境簽證函（Visa Confirmation Letter）」，取得核准文件後，再於抵達摩洛哥機場時，支付約2000日圓等值的當地貨幣，換發可停留14天的落地簽證，並須於停留期限內離境。由於台灣與摩洛哥並無正式外交關係，國人無法直接在台灣辦理摩洛哥簽證，長期以來皆透過摩洛哥駐日本大使館申請相關入境文件。依照以往作業流程，申請簽證函約需50個工作天，若委由旅行社代辦，還須增加約4個工作天，因此不少旅客都必須提前近兩個月準備相關文件，以免影響行程安排。消息曝光後，也在社群平台引發討論。不少網友關心，摩洛哥駐日本大使館停止受理申請，是否代表持台灣護照的旅客已無法取得入境文件，也有人猜測是否涉及近期部分國家調整對台入境政策，或與其他外交因素有關。不過，截至目前為止，摩洛哥官方及摩洛哥駐日本大使館均未公開說明停止受理簽證申請的原因，也未發布全面停止受理台灣旅客入境文件的正式公告，因此外界相關揣測尚未獲得證實。
Grab收購foodpanda再等等 公平會延至10月27日完成審查
東南亞叫車平台Grab今年3月宣布，將以6億美元（約192億元台幣）收購德國DeliveryHero旗下台灣foodpanda外送事業，相關交易內容尚待公平會審查核准。公平會22日召開第1812次委員會議，認為Grab與foodpanda結合案因涉及雙占市場、股權結構對競爭之影響等諸多待評估事項，決議依法延長審議期間60個工作日至10月27日。公平會表示，有關Grab Holdings Limited（下稱Grab）申報擬取得富胖達股份有限公司（下稱富胖達公司），Grab已於115年6月16日提出完整申報資料，依照公平交易法第11條第7項規定，自公平會受理申報資料之日起算30個工作日之審查期間內，亦即115年7月29日之前不得為結合。但公平會認為有必要時，得延長審議期間最長60個工作日。本案經公平會審議認為，由於Grab與富胖達公司結合後，市場結構仍維持結合前的「雙占」情形，Uber持有Grab之13％股份及3.7％表決權，是否會因二者間的「股權連結」影響結合後UberEats與Grab競爭之誘因及能力，而產生類似水平結合之單方效果或共同效果，有必要進一步分析對於我國市場競爭之影響，爰依公平交易法第11條第7項、第8項規定延長審議期間。
「權、金、錢」匯聚台北國際建築舞台！新潤嘉潤MANHATTAN定址西區國門
普立茲克建築獎團隊操刀、建築女王Zaha Hadid設計的淡江大橋正式通車，她留給台北的第二件作品中華郵政塔預計在2032年完工，與明年底完工的美國SOM團隊設計的台北雙星並肩成為西區國門地標，加上E1E2明日台北埕、舊市議會改建案，四大地標合計將釋出超過30萬坪、約2.7倍台北101樓地板面積的全新商業量體，再加上三井改建國產大樓、新光三越斥資10億元取代微風取得北車商場15年經營權，整個440公頃、千億規模的西區門戶，在台北雙星結構高度蓋上40樓，正式超越站前新光大樓後，天際線能見度飆升！區域房市也隨之邁入價值爆發期的主升段！威力所及讓近兩年西區預售成交速度和實登表現亮眼，連續5年房價維持4.4~6%年增幅，2.5%的置產投報率更有望更上一層樓。懷寧街指標案「新潤嘉潤MANHATTAN」，就選定在西區國門在全球城市競賽按下加速鍵的關鍵時刻登場。甲桂林總經理陳衍豪表示，「在西區門戶舉目所及都是世界級，最頂尖的都在這裡」。為此，「新潤嘉潤MANHATTAN」打造出全台最高13樓接待中心，戶外63坪高空露臺，直接俯瞰西區門戶翻天覆地的改變，零距離見證一棟棟世界級建築拔地而起。他進一步指出，過去被視為「老台北」的西區，如今正迎來萬豪國際進駐雙星、日本三井投入國產大樓改建、任天堂進駐皇翔台北廣場等國際級資本與國家機構全面回流，搭配總統府、行政院所在博愛特區，台大醫院國家最頂級的醫療資源，西門國際觀光商圈和中山南西文創百貨聚落，形成全台北無可匹敵的權力、金融、錢潮「權金錢」三角核心地段，從北車交通樞紐躍升成為台北下一個國際CBD核心。嘉潤建設賴嘉鴻董事長指出，SOM國際建築團隊打造台北雙星，與紐約中城「西曼哈頓雙塔案」，跨海為兩個國家首善之都用西區門戶重塑價值。（圖／業者提供）「新潤嘉潤MANHATTAN」正式登場，規劃14層全能住宅，搭配多台AI機器人提供全棟精緻客服，建築大廳邀請大阪世博台灣館數位設計團隊「叁式 ULTRACOMBOS」創作新型態數位公共藝術，打造社區住戶專屬入口體驗，產品主打13坪一房、17至25坪兩房與25至27坪三房，二至三房戶戶配置浴缸。據市調顯示，雙星特區生活圈內新成屋和預售案30坪以下幾近完銷，「新潤嘉潤MANHATTAN」的登場，精準切入市場真空帶。台北雙星建築結構高度已在天際線展現出國際一級城市的崢嶸氣勢，軸線翻轉價值蓄勢待發，懷寧街指標案「新潤嘉潤MANHATTAN」趁勢登場。（圖／業者提供）北市府預估，未來六鐵共構的西區國門將創逾千億產值、超過1.6萬個工作機會，每日通勤與商務人流達約80萬人次，全年總人流上看約3億人次。嘉潤建設董事長賴嘉鴻認為，台北雙星SOM建築團隊，以連結紐約中城莫伊尼漢車站跟賓州車站的「西曼哈頓雙塔案」，肩負起重新榮耀西曼哈頓的城市期待，完美對位同樣系出SOM之手的台北雙星和北車。因此，懷寧街「新潤嘉潤MANHATTAN」的登場，正呼應世界城市之王紐約曼哈頓，與台灣首都台北西區國門共同崛起的城市大願景。「新潤嘉潤MANHATTAN」建案資料實施者：嘉潤建設開發股份有限公司建築規劃：吳非士建築師事務所規劃樓層：14F/B3F規劃坪數：13-27坪基地位置：台北市中正區懷寧街24號接待中心：台北市中正區忠孝西路一段80號13樓電話：02-2832-3288
7-11疑慮鮮食今起退費！民眾擠爆發票載具APP 官方公布正確查詢方式
中聯毒油風暴持續延燒，聯華食品代工的7-ELEVEN部分鮮食商品因涉及疑慮批號，7-ELEVEN今（14日）起陸續啟動退費作業。由於網路流傳可透過「發票載具APP」查詢是否符合退款資格，不少民眾同時湧入查詢，導致系統一度出現卡頓、無法正常使用等情形。對此，7-ELEVEN澄清，「發票載具APP」並非官方認證查詢管道，提醒消費者應依照官方公告方式辦理，以免影響自身權益。7-ELEVEN表示，配合聯華食品辦理疑慮商品退費，自7月14日起已陸續啟動退款作業，並依是否為uniopen會員採取不同退費方式。業者強調，第一時間已完成所有疑慮批號商品全面下架，目前門市販售的自有鮮食商品均採用合法、合規油品製作，消費者可安心購買。若消費者結帳時曾報uniopen會員，系統將依會員消費紀錄，自動確認是否購買疑慮批號商品，符合資格者將由統一超商主動把退款匯入OPENPOINT APP零錢包，並自7月14日上午6時起陸續入帳。若尚未開通OPENPOINTAPP零錢包，須於8月31日晚間11時59分前完成開通，系統將於開通後7個工作天內完成退款。會員可透過OPENPOINT APP查詢退款狀態，操作方式為「會員中心」→「支付管理」→「零錢包」→「交易紀錄」→「疑慮商品退費」，即可查看退款是否已完成。至於結帳時未報會員，或本身並非uniopen會員的消費者，可持紙本發票、雲端發票或疑慮批號商品的消費證明，自7月15日起至8月31日晚間11時59分止，前往全台7-ELEVEN門市辦理退款。不過，因系統維護作業，每週日凌晨0時至6時將暫停退費服務，民眾可避開該時段辦理。針對近日網路流傳可透過「發票載具APP」查詢退費資格的說法，7-ELEVEN再次澄清，該APP並非官方認證查詢平台，民眾應以OPENPOINT APP提供的退款資訊為準；至於疑慮商品範圍，則仍應依主管機關公布的批號及資訊確認，以免誤信網路訊息，影響退費權益。
毒油延燒國軍！顧立雄：問題油全數下架 56桶已使用、29個伙食團受影響
中聯油脂大豆油檢出一級致癌物「苯駢芘」超標事件持續延燒，國防部今（8）日證實，國軍共採購104桶由福壽供應的「健味香油」，其中56桶已經使用、48桶完成回收，受影響範圍涵蓋北部及南部副食供應站，共29個伙食團採購，其中5個為北部單位。國防部長顧立雄今日赴立法院外交及國防委員會專案報告前表示，食安是國軍最重視的議題，國防部在第一時間已將問題油品全面下架，後續衛福部公告第二層受影響產品後，也同步完成下架，並將所有油品送驗，確保官兵飲食安全。國防部後勤參謀次長李鳳翔表示，經清查29項副供站油品後，確認僅福壽「健味香油」一項涉及中聯油脂問題批號，共採購104桶，目前已有56桶使用、48桶回收，回收率約45%。這批油品由北部及南部副食供應站進貨，中部及外離島並未採購，所有29項油品已於7月7日送驗，預計10個工作天內完成檢驗。此外，國防部也指出，福利處已於7月1日配合公告下架相關油品，提供官兵及眷屬辦理退貨；至於後續公告需全面下架的232項產品，國軍福利中心並未進貨。對於後續是否向廠商求償，顧立雄表示，國防部將依法律及契約規定檢討，並依法辦理後續求償事宜。
卡尼選擇德國TKMS建造新型潛艦！有望強化加拿大與北約關係
加拿大6日決定選擇德國「蒂森克虜伯海洋系統」（TKMS）的「212CD型潛艦方案」，擊敗韓國「韓華海洋株式會社」的「KSS-III型潛艦競標案」，此舉有望強化加拿大與北約的關係。隨著美國安全擔保的可靠性受到質疑，越來越多中等強國開始尋求彼此合作，以降低對華盛頓的依賴。據《南華早報》報導，韓華海洋提出的方案，是在2035年前交付4艘客製化的KSS-III型潛艇（又稱「島山安昌浩級潛艇」）。該型潛艦排水量約3,000噸，是韓國海軍目前已投入服役的先進柴電攻擊潛艦。TKMS則提出，將於2036年前交付首批4艘212CD潛艦。212CD是其212A型潛艦的放大型號，排水量約2,500噸。由於競爭激烈，韓國強調自身擁有成熟的生產線、先進推進系統以及龐大的武器酬載能力。5月，韓國甚至派遣1艘KSS-III型潛艇前往溫哥華（Vancouver），完成1趟長達14,000公里的艱鉅航程，作為積極推銷方案的一部分。相較之下，德國則主打技術優勢，提出重新設計的「菱形船體」，以提高躲避聲納偵測能力；同時搭載沒有活動零件、極度安靜的燃料電池推進系統，以及可在數秒內升降的「光電桅杆」（optronics masts），避免傳統潛望鏡容易暴露的弱點。由於韓國已有現成生產線，因此提出的報價約為240億加元（約合新台幣5,415億元），涵蓋潛艦本體；另外最高50年的維護成本約為1,000億加元（約合新台幣2,256億元）。德國方面則未詳細拆分成本，原因是其全新設計方案伴隨更高的風險溢價。不過，由於德國與挪威已同意各採購6艘同型潛艦，TKMS表示，未來包括軟體、維護與零件等「生命週期成本」（life cycle costs），將能由盟友群體共同分攤。這家德國企業也希望，這款尖端潛艦能成為北約傳統動力潛艦的標準型號。據悉，加拿大總理卡尼（Mark Carney）曾在今年2月明確表示，加拿大對德國與韓國提出的方案都感到滿意，並認為這項採購將有助於強化渥太華在北極地區的安全能力。卡尼強調，最終勝出的方案取決於相關設備是否能「促進加拿大經濟再投資」，以及是否能確保加拿大對「新採購資產的操作與維護，擁有主權控制權。」在加拿大強調的經濟利益方面，韓華海洋指出，其方案至少可為加拿大創造700億加元（約合新台幣1.57兆元）的經濟價值，以及43萬個「工年」（job-years，1人全職工作1年的工作量）。TKMS則宣稱，其方案可帶來至少1,600億加元（約合新台幣3.6兆元）的經濟價值，以及65萬個工年。對此，卡尼在前往土耳其首都安卡拉（Ankara）參加為期2天的北約峰會前，於6日在哈利法克斯（Halifax）發表談話稱：「作為我們保衛加拿大並支持盟友承諾的一部分，我很高興宣布加拿大已選定TKMS。」他也補充，加拿大與韓國之間仍有其他領域可以持續合作。隨著美國總統川普（Donald Trump）加強對北約的批評、削弱盟友的信心，並造成貿易關係的不穩定，華盛頓許多最親密的夥伴開始與美國保持距離，轉而與其他國家建立關係，並嘗試繞開美國的貿易與防務合作方案。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）高級顧問韋恩（Ali Wyne）也分析：「韓國感到失望是可以理解的，但僅僅根據這一項決定，便推論加拿大在外交政策上偏向歐洲而不是亞洲，仍為時過早。更大的趨勢是，越來越多國家正在努力降低自身對美國與中國的風險依賴，而加拿大是其中最積極發聲的國家之一。這些國家正在透過彼此強化安全與經濟關係，建立更具韌性的合作網路。」先前，加拿大已在2024年宣布，計畫採購12艘潛艦，不過卡尼表示，最終數量仍保持彈性。加拿大現役的英國製維多利亞級潛艦（Victoria-class submarines）預計將於2030年代中期退役。這些潛艦建造於1983年至1993年間，原本是英國皇家海軍（British Royal Navy）的支持者級潛艇（Upholder-class submarines），之後以二手方式出售給加拿大。
辦護照不用跑外交部 符合1關鍵條件戶政所就能申請「最快14天可領」
暑假出國旅遊熱潮來襲，國人申辦護照需求大增，內政部今（4）日表示，為便利民眾辦理，內政部與外交部領事事務局跨部會合作，推行「一處收件全程服務」。在台設有戶籍的國民若為「首次申辦護照」，只需前往鄰近戶政事務所即可一站式完成送件，免去奔波之苦。該政策自109年上路至今，已累計受理突破128萬件，成效顯著。內政部說明，過去民眾申辦護照必須親自前往外交部領事事務局，現今首次辦理護照者可直接前往全國任一戶政事務所提出申請。民眾在戶所送件後，可透過四大超商、郵局、農漁會或網路銀行等多元管道繳納規費；經外交部審核製發後，約14個工作天後即可回到原送件戶政事務所免費領取，也可選擇付費郵寄至指定地址，製證流程快速便利。不過，內政部也特別提醒，這項一站式便民服務是有條件的，僅限「首次申辦護照且在台設有戶籍」的國民。若屬於在台無戶籍者、具僑居身分者、法定代理人為在台無戶籍國民、外國或無國籍人士、大陸地區人民、香港與澳門居民，或是急需使用護照的民眾，皆不適用此服務，仍須直接向外交部領事事務局或各地的辦事處辦理。內政部強調，這項跨部會的系統整合不僅強化了基層的便民服務量能，更是公部門攜手提升行政效率的實質展現。未來內政部將持續深化與各部會的橫向聯繫，積極推動更多「免奔波、零障礙」的優質戶政服務，讓公共政策能更精準地貼近民眾的日常生活需求，成為國民最堅實的後盾。
美國6月非農就業大幅降溫！專家：聯準會今年可能不用升息
美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）於美東時間2日公布的數據顯示，進入夏季後，美國經濟的就業成長速度急劇放緩。經季節性因素調整後，6月非農就業人口新增5.7萬人，不僅低於5月下修後的12.9萬人，也遜於道瓊（Dow Jones）調查所預估的11.5萬人。不過，失業率回落至4.2%，爲2025年6月以來最低水平，低於市場預期的4.3%。據美國財經媒體《CNBC》報導，失業率下降主要是因為勞動參與率大幅下滑。勞動參與率下降0.3個百分點至61.5%，創下自2021年3月以來最低水準。家庭調查顯示，當月就業人數大減50.7萬人。另1項涵蓋放棄求職者及因經濟因素只能從事兼職工作的廣義失業率則下降0.2個百分點至7.9%。前幾個月的數據也遭到大幅下修。原本遠優於經濟學家預期的5月新增就業人數被下修4.3萬人；4月數據則下修3.1萬人至14.8萬人，顯示勞動市場成長速度遠比先前認知更為疲弱。平均時薪月增0.3%、年增3.5%，2項數據皆符合市場共識預期。各產業方面，專業及商業服務新增3.6萬個工作機會，為就業成長最大來源。社會援助新增2.5萬人，醫療保健新增2.2萬人，但成長速度低於該產業一般水準。政府部門則增加8千個職位。另一方面，休閒與餐旅業減少6.1萬個工作。美國勞工統計局表示，這主要反映該產業季節性招聘速度較往年緩慢。市場先前曾預期，世界盃（World Cup）可能帶動就業成長，其中高盛（Goldman Sachs）估計可增加約4萬個工作機會。其他大多數產業的就業變化則相當有限。就業報告公布後，股市期貨上漲，交易員降低了對9月即升息的預期。美國公債殖利率則走低，其中對貨幣政策最敏感的2年期公債殖利率下跌3.5個基點至4.13%。信安資產管理（Principal Asset Management）首席全球策略師沙阿（Seema Shah）表示：「非農就業成長放緩，挑戰了近幾個月逐漸形成的勞動市場重新轉強的論述，但更重要的是，這再次證明聯準會（Fed）幾乎沒有進一步收緊貨幣政策的壓力。」這份報告公布之際，聯準會決策官員對經濟前景抱持複雜看法。他們大多對經濟成長保持正面態度，但仍對通膨感到憂慮，而先前對勞動市場疲弱的擔憂已有所緩解。然而，2日這份疲弱的就業報告，可能改變市場對勞動市場的看法。聯準會主席沃什（Kevin Warsh）1日公開表示，目前就業市場表現「穩定」，並持續強調將通膨降回央行2%目標的重要性。過去5年來，美國通膨一直高於這項目標，而最近一波通膨升溫，部分原因來自美以伊戰爭以及關稅持續帶來的影響。富瑞集團有限公司（Jefferies Group LLC）資深經濟學家西蒙斯（Thomas Simons）在報告中表示：「對聯準會而言，這份數據沒有問題。就業成長速度仍足以維持失業率穩定，而平均時薪表現穩健，但並未進一步加速。因此，聯準會沒有任何理由立即調整利率，而就業成長趨緩也顯示，今年幾乎不需要再次升息。」市場普遍預期，聯準會將在整個夏季維持利率不變。就業數據公布後，交易員已排除9月升息的可能性，但根據芝商所（CME Group）的FedWatch工具顯示，市場期貨仍反映10月仍有升息的可能。不過，沃什一直避免提供任何形式的「前瞻指引」（forward guidance）來暗示未來利率走向，並在就任以來多次強調，他並未預先承諾任何特定的貨幣政策路徑。此外，2日公布的另1項就業數據顯示，截至6月27日當週，經季節性因素調整後，美國首次申請失業救濟金人數降至21.5萬人，較前1週減少1千人，也優於市場預估的22萬人。