停止服務
」 LINE 哈瑪斯 以色列 巴勒斯坦 桃園機場
盜版「嗨皮漫畫」無預警永久關站 經營6年突向版權方致歉
隨著網路科技與數位閱讀平台快速發展，近年動漫迷觀看漫畫的方式逐漸從實體書轉向線上平台，不過與此同時，盜版漫畫網站也層出不窮。近日，經營6年的盜版漫畫網站「嗨皮漫畫」突然無預警宣布永久關閉，消息一出立即在社群平台引發大量討論，不少長期使用的讀者感到錯愕，官方也在關站公告中向相關版權方致歉。據《NOWnews 今日新聞》報導，「嗨皮漫畫」昨晚突然停止服務，網站目前已無法正常進入，主頁則留下官方公告，宣布即日起永久關閉。公告中寫道：「嗨皮漫畫即日起永久關閉，感謝每一位讀者這些年的陪伴和支持，我們只能走到這裡了，對於給相關版權方造成的影響，我們深表歉意，並誠摯道歉。」隨著這紙公告出現，也宣告這個經營6年的漫畫網站正式畫下句點。消息傳出後，Threads上迅速出現大量相關貼文，不少網友對網站突然關閉感到難以置信，有人留言表示：「有人知道為什麼嗨皮漫畫不能看了嗎？他們真的有很多好看的漫畫，生活瞬間少了一大樂趣啊QQ」，也有人直呼：「我的老天啊！嗨皮漫畫竟然倒了，很多都還在看的連載瞬間就斷掉了。」而「嗨皮漫畫」關站後，也再次引發動漫迷對於正版與盜版漫畫的討論。部分網友認為，目前市面上已經有不少正版漫畫及付費閱讀平台，讀者應該支持正版，不應繼續使用盜版網站。不過，也有支持盜版網站的網友認為，正版平台本身同樣存在值得檢討的問題，包括漫畫更新速度過慢、付費價格偏高，以及整體內容與價格之間的CP值不足等，認為這些問題也是盜版市場始終難以消失的原因之一。事實上，漫畫產業長期以來也一直面臨正版授權、跨國發行與價格等問題。過去《Dr.STONE 新石紀》負責作畫的知名漫畫家Boichi，也曾在自己的社群平台談及盜版漫畫問題。他認為，「看盜版漫畫的人並不是敵人，盜版現象的存在，正好證明了漫畫在該地區擁有非常大的市場需求，漫畫界不該盲目指責盜版讀者，而是應該正視跨國通路匱乏，以及正版定價過高這兩個長期的根本問題。」日本發行量最高的連載漫畫雜誌《週刊少年Jump》前總編輯中野博之在2019年談到海外漫畫盜版時亦表示，看到有人閱讀《Jump》的漫畫固然令人高興，但盜版對漫畫家確實造成很大問題，甚至可能危及整個漫畫文化。不過他同時強調，應該鼓勵盜版讀者轉向正版，而且必須讓正版內容變得容易取得。日本漫畫海外發行相關業者Orange Inc.的社長兼CEO宇垣昌子在2026年加入日本文化廳推動的「次世代國際漫畫流通平台構築聯合會」時則明確指出，日本漫畫雖然受到全世界喜愛，但海外市場的正版翻譯供應沒有跟上需求，導致部分讀者轉向盜版內容。
台東綠營分裂戲碼落幕 劉櫂豪同框陳瑩拼翻轉藍天
民進黨台東縣長選戰整合露出曙光。民進黨徵召立委陳瑩參選台東縣長後，原本表態將以無黨籍身分投入選戰的前立委劉櫂豪今（4）日更與前總統蔡英文一同現身陳瑩競選辦公室，上演「大和解」 攜手迎戰年底選舉。現任台東縣長饒慶鈴任期將於年底屆滿，藍綠布局也正式攤牌。國民黨徵召台東縣議長吳秀華披掛上陣，民進黨則由原住民立委陳瑩應戰。不過，綠營先前一度因劉櫂豪動向未明，讓外界擔憂再度重演地方分裂戲碼。劉櫂豪2023年因未獲民進黨徵召，毅然脫黨參選立委，讓綠營陷入分兵作戰、基本盤遭嚴重稀釋，最後兩名泛綠候選人皆未能勝出，也讓首次參選立委的國民黨黃建賓意外漁翁得利。隨著蔡英文、陳瑩與劉櫂豪三人同框，這場延宕多時的整合大戲也正式畫下句點。蔡英文親自接下競選總部主任委員，劉櫂豪則擔任競選總幹事，昔日一度劍拔弩張的陳、劉陣營，如今攜手喊出團結拚勝選，也象徵民進黨在台東歷經一番內耗後，終於把槍口一致對外，全力挑戰藍營執政版圖。地方人士分析，這場台東綠營「大和解」背後，不僅有蔡英文親自坐鎮，前立委陳明文等英系要角也全數到位，顯示黨內已全面收攏戰線、整隊出發。另一方面，近期國民黨台東縣長參選人吳秀華遭影射捲入台東縣府農路拓寬弊案，相關議題持續延燒，也讓綠營看見借勢突圍、翻轉藍天的契機。該名地方人士解讀，劉櫂豪此次選擇暫緩獨立參選、回歸黨內共同輔選，除了避免綠營再度分兵作戰，更可能是為下一階段政治布局預留伏筆；若陳瑩順利奪下縣長寶座，針對區域立委版圖勢必重新洗牌，劉櫂豪也有望借勢卡位，為兩年後立委選戰預作布局，重出江湖。值得玩味的是，劉櫂豪上午受訪時強調，「雖然不投入年底選戰，但沒有要離開台東、停止服務的念頭。」話語句點停留在「服務處每周五的法律服務將會持續」，也讓外界對於他未來的政治動向多了一絲想像空間。
9年人氣手遊突宣布停服 官方宣布「課金不退款」玩家炸鍋
日本人氣手機遊戲《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》（文豪ストレイドッグス 迷ヰ犬怪奇譚）無預警宣布結束營運，消息震撼不少動漫與遊戲玩家。開發商 Ambition 於7月30日發布公告，表示因公司經營因素決定停業，遊戲已於隔天（7月31日）正式停止服務，從公告到關服僅短短一天，引發玩家譁然。遊戲已正式停止服務《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》自2017年推出，以《文豪 Stray Dogs》動畫世界觀為基礎，結合彈珠消除與角色養成玩法，並完整收錄動畫劇情，同時推出多篇原創故事，陪伴玩家長達9年，累積不少忠實粉絲。其中最具代表性的特色，就是遊戲收錄了由原作朝霧卡夫卡親自撰寫的限定劇情，包括《龍頭抗爭》（《DEAD APPLE》前日譚）、《綾辻行人VS.京極夏彥 前日譚 Happy Birthday》等內容。如今隨著伺服器關閉，這些無法透過其他管道體驗的原創劇情也一併消失，令許多玩家直呼相當可惜。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）經營狀況惡化而決定歇業官方指出，本次停服主因為營運法人Ambition因經營狀況惡化而決定歇業，因此無法繼續提供遊戲服務。由於停服通知發布後不到24小時便全面終止營運，許多玩家甚至來不及登入、截圖留念，網路上也湧現「太突然了」、「今天才剛課金怎麼辦」等抱怨聲浪。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）除了停服時程過於倉促外，官方宣布遊戲內未使用的付費貨幣「異能石」將不提供退款，更成為玩家討論焦點。官方表示，此項處理方式是依照《使用條款》第14條第1項規定辦理，因此無法受理退費申請。不過由於日本手機遊戲在結束營運時，多半會依《資金決算法》等相關規範，針對未使用的付費道具提供退款，因此也有部分玩家質疑，此次做法是否符合相關法規，引發外界討論。官方表示，玩家若有疑問，可透過客服電子郵件（info@bungo-mayoi.jp）聯繫，但因預期詢問量龐大，未必能逐一回覆，所有停服及退款相關事宜仍將以官方公告內容為準。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）此外，營運團隊也特別強調，此次停止服務純屬Ambition的營運問題，與KADOKAWA等版權方及其他合作企業無關，相關公司並不負責本作的營運業務，呼籲玩家勿向版權方或合作夥伴提出停服及退款相關詢問。 即刻停止食用！驚爆混入異物碎片 好市多這款冷凍薯餅急召回 兒子入獄！彰化惡公公侵犯媳婦致懷孕 下場慘了 開一半「道路裂開」 熊本多處驚爆土壤液化
推出5年差評爆棚！LINE「1功能」宣布退場 台灣9月底停止服務
LINE旗下短影音平台LINE VOOM宣布將退出台灣市場。LINE官方3日公告，LINE VOOM將於9月30日起正式停止在台灣提供服務，屆時平台將無法發布或瀏覽任何內容，包括限時動態（Story）、生日卡片，以及追蹤與粉絲等功能都將同步終止。官方也提醒，用戶若想保留過去發布的文字、照片及影片，應盡早透過官方提供的備份工具完成資料下載，以免內容無法取回。LINE表示，使用者可透過官方備份工具申請下載個人資料，但每個帳號僅能備份一次，且一旦完成備份申請，之後新增的貼文內容將無法再次納入備份，因此建議用戶確認所有想保留的內容都已發布後，再進行備份作業，以免遺漏重要資料。此外，若希望持續關注喜愛創作者的最新消息，LINE建議改為加入創作者的官方帳號，以接收後續資訊。不過，此方式僅適用於已開設LINE官方帳號的創作者。LINE VOOM於2021年在台灣推出，定位為短影音社群平台，希望搭上TikTok及YouTube Shorts興起的熱潮，並邀請多位創作者進駐，希望打造內容生態。然而，面對Facebook、Instagram及YouTube等成熟平台的激烈競爭，LINE VOOM始終未能有效擴大市場影響力。此外，平台長期存在詐騙內容氾濫等問題，也引發不少使用者批評。由於LINE將VOOM入口設置於App顯眼位置，且無法自行關閉或調整，不少網友認為容易誤觸，更曾多次被批評是LINE中最不受歡迎的功能之一。LINE VOOM先前已宣布退出日本及泰國市場，如今台灣也確定將於9月底停止服務，象徵LINE在短影音市場的布局將全面告一段落。
演習網路降速來了！高鐵提醒提前訂票取票 別等到車站才操作
「2026城鎮韌性（防空）演習」將於8月7日起分區登場，中、北部更將首度同步實施「行動網路降速演練」。為了配合演習，台灣高鐵24日提醒，演習期間各班列車均維持正常行駛，售票、驗票及旅客進出閘門也不受影響，但受行動網路降速及車站周邊交通管制影響，旅客使用官網訂票、「T-EX行動購票」App、線上付款、取票、查詢時刻及信用卡交易等服務，都可能出現延遲或不順，建議提前完成訂位、付款及取票，並提早抵達車站，以降低演習對行程造成的影響。高鐵提醒，演習期間車站聯外接駁公車、快捷公車及排班計程車將配合交通管制，旅客應預留更多交通時間。（圖／台灣高鐵）高鐵指出，受到網路降速影響，中、北部演習時段內，旅客使用手機或其他行動裝置時，可能無法順利透過官網或「T-EX行動購票」App完成訂票、付款及取票，也可能影響查詢列車時刻表、使用數位客服、線上信用卡付款等功能；此外，列車上販售商品的信用卡刷卡交易，也可能因網路速度降低而受到影響。高鐵表示，演習期間所有列車仍依原訂班表正常營運，車站售票窗口、驗票作業及旅客進出閘門皆維持正常，不會因演習調整班次或停止服務。不過，旅客仍應提早完成訂位、付款及實體取票，也可事先利用與高鐵合作的便利商店完成購票、取票，以避免演習期間因網路不穩影響搭車。若旅客於演習期間無法查詢列車時刻或使用數位客服，可改撥高鐵客服專線，或直接向車站站務人員尋求協助；列車及車站內如遇信用卡交易不順，高鐵也建議改以現金付款，以減少交易失敗造成的不便。除了網路服務可能受到影響外，高鐵也提醒，演習期間各車站外的聯外接駁公車、快捷公車、排班計程車等交通服務，都將配合防空演習及交通管制措施暫停行駛。旅客若預計在演習時段進出高鐵車站，應預留更多交通時間，並於演習開始前提早抵達車站；若恰逢交通管制期間抵達或準備離站，則須配合憲警、警方及站務人員引導，在車站內暫時等候，待管制解除後再行離開。高鐵強調，整體演習期間列車運行及車站服務均維持正常，提醒旅客事先完成訂位、付款、取票及交通安排，並留意行動網路降速及交通管制措施，必要時攜帶現金備用，即可降低演習對旅程造成的影響，讓行程更加順利。另據行政院表示，今年城鎮韌性（防空）演習採分區方式舉行，南區將於8月7日率先實施，中區為8月10日，北區則於8月13日。其中，中部及北部演習期間，將首度同步辦理「行動網路降速演練」，藉此驗證通訊韌性及緊急應變能力。演習期間並非全面「斷網」，而是降低行動網路傳輸速度，民眾仍可正常撥打、接聽電話及收發簡訊、文字訊息，但影音串流、視訊通話、行動支付、雲端同步等高流量服務，可能因頻寬受限而出現速度變慢或連線不穩等情況。若演習結束後網路尚未恢復正常，可透過重新開啟飛航模式或重新啟動手機，協助恢復網路連線。
搭國光先別衝！21日售票全停9小時 這些人照樣能搭
7月21日有搭乘國光客運計畫的民眾要注意了。國光客運今（17）日宣布，因配合資訊系統搬遷及維護作業，全台售票系統將於7月21日上午9時至下午6時暫停服務，長達9小時。期間包括購票、取票、退票及換票等業務都將暫停，臨櫃、網路、超商及多個合作平台皆受影響。不過，已完成取票的旅客及持電子票證乘車的民眾仍可正常搭車，客運班次也將維持正常行駛。國光客運表示，為提升資訊系統及網路加值服務穩定性，將於7月21日辦理階段性機房搬遷及系統維護，因此全台售票系統將全面停止服務。受影響範圍涵蓋各車站售票窗口、自動售票機、網路訂票、三大超商，以及LINE Pay、LINE官方帳號（LINE OA）、LINE Pay MINI、KLOOK、KKday、萬達通App、信用卡付款及電子票證加值等服務，維護期間皆無法使用。針對已購票旅客，國光客運指出，凡已完成取票的對號座旅客，可依原訂班次及座位正常搭乘；若已完成訂位及付款但尚未取票，建議最晚於7月20日前先完成取票。若未能提前取票，7月21日當天仍可攜帶購票證明前往車站，由站務人員協助領票後搭車。至於當天臨時搭車的旅客，售票窗口僅提供現金購買無對號自由座車票。持悠遊卡、一卡通（iPASS）或icash 2.0等電子票證的旅客，只要確認票卡餘額充足，即可直接刷卡搭車；TPASS 2.0+旅客同樣可正常感應乘車，不受售票系統維護影響。此外，旅客也可選擇上車後以現金投幣方式支付車資，但須自行準備足額零錢，車上不提供找零服務。持社福卡搭車的旅客，則須先至售票窗口完成過卡扣點，再憑登車聯搭乘班車。國光客運也宣布，凡持有7月21日上午9時至下午6時發車車票的旅客，如因系統維護需要辦理退票，將免收退票手續費。其中，以信用卡購票的旅客，須於7月27日前攜帶原車票至各車站售票窗口辦理退票。國光客運提醒，7月21日系統維護期間，請旅客配合現場站務人員引導搭車，並建議提前完成取票及電子票證加值，以免影響當天行程。
桃機「1便利服務」7月1日起停止服務 一票旅客票崩潰：超好用
配合第三航廈工程建設，原第一、第二航廈間管制區外的「航廈電車（Skytrain）」自7月1日起將不再提供服務；管制區內電車則維持正常營運，轉機旅客動線均不受影響。對此，不少旅客表示惋惜，直言「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「以後一二航廈跑錯怎麼辦啦」。桃機公司表示，航廈電車自1日起不再提供服務，為提供旅客更彈性、便利的航廈間移動選擇，往返第一、第二航廈，敬請多加利用「桃園機場捷運」及「24小時航廈巡迴巴士」雙軌免費接駁服務。旅客除可持電子票證等方式免費搭乘機捷往返兩航廈外，自6月29日起，更可多加利用兩航廈間的24小時免費巡迴巴士，確保全天候接駁無縫接軌。桃園機場第一、二航廈24小時免費巡迴巴士服務自6月29日上午6時起已先行啟動，免費提供旅客及機場大聯盟夥伴往返第一航廈與第二航廈。第一航廈乘車地點位於航站南路雨庇，會面點編號4-5旁巡迴巴士站牌；第二航廈乘車地點位於1樓接機大廳東南側，10號巡迴巴士站牌。日間服務時段為6時至22時59分，班距約15分鐘；夜間服務時段為23時至翌日5時59分，班距約20分鐘，旅客可依現場指標及服務人員引導前往搭乘。往返一、二航廈請搭乘「機場捷運」與「免費巡迴巴士」，桃園機場提供24小時全天候免費接駁。（圖／桃機公司提供）此外，旅客亦可利用桃園機場捷運往返A12機場第一航廈站、A13機場第二航廈站及A14a機場旅館站，搭乘機捷使用電子票證、信用卡、第三方支付或電子支付等方式進出上述三站，可享免費搭乘，提供更彈性、便利的航廈間移動選擇。機場公司提醒，旅客出發前可先確認所屬航空公司報到航廈，並預留充足轉乘時間。相關接駁資訊及最新交通動態，可至機場公司官網、官方APP及巡迴巴士專區查詢。消息傳出後，許多民眾崩潰直呼「搭捷運還要走一段路，搭這個比較快」、「好難過！管制區外送機很好用」、「為何要停止？我都搭這個去二航美食街」。
家樂福粉專「擁1225萬追蹤」6／29停止服務！ 官方：將以全新面貌見面
陪伴台灣近40年的「家樂福」即將於7月1日全面更換新品牌名稱，近期全台門市已經陸續拆除招牌。家樂福臉書粉專今（26）日宣布，因應品牌煥新及社群營運調整，官方臉書粉絲專頁將於6月29日起停止服務，未來將以全新品牌名稱開設新粉專，以新的面貌迎接大家。擁有1225萬粉絲的家樂福臉書粉專，今（26）日發文表示，「親愛的顧客您好，因應本公司即將進行品牌煥新及社群營運調整，目前您所加入的臉書粉絲頁，將於6月29日起停止服務」，並預告不久後將以新的面貌與大家見面，希望民眾未來繼續支持新開立的官方及分店粉絲專頁。公告的最後，家樂福感謝消費者多年來的陪伴，並以「康達盛通生活事業股份有限公司」名義署名，向所有顧客送上祝福，「祝福每一位顧客、粉絲，萬事幸福 、快樂安康」。貼文曝光後，許多網友紛紛不捨留言表示，「不管改什麼都還是，走！我們去家樂福」、「捨不得，還是喜歡家樂福」、「永別了家樂福」、「真的要回憶了」、「時代的眼淚」、「猜關鍵就在『萬事幸福、快樂安康』這8個字，再搭配家樂福這幾年一直主打的『家』，才會有『萬家福』與『樂家康』兩種名稱，應該只是因不同體系而有新區隔」。隨著7月1日品牌正式更名，「家樂福」3個字也將退出台灣市場。至於新品牌名稱，除了先前傳出的「樂家康」外，近日又有網友發現搜尋頁面曾短暫出現「萬家福線上商城」，引發外界持續猜測。不過，業者始終未證實消息，統一集團董事長羅智先日前表示，受到境內法規與合約限制，在6月30日前仍無法對外公布新名稱。此外，家樂福先前也表示，「本次更名不影響既有會員權益。會員點數累積與兌換方式維持不變，各類提貨券（含禮物卡及即享券等）及儲值金均可正常使用。最新會員條款請詳見官方網站」，現行APP則將於6月29日晚間23時停止服務，全新品牌APP則預計於6月30日上午6時正式上線。
家樂福7／1正式走入歷史！全台門市陸續拆招牌 網驚覺「福」字藏彩蛋
家樂福被統一集團收購後，將終止使用法國品牌名稱，並於7月1日全面更換新品牌名稱，全台門市近期也陸續展開拆除招牌工程。不少民眾感嘆青春回憶即將消失，更有網友意外發現，家樂福招牌上的「福」字其實暗藏笑臉設計，忍不住直呼「告別了才發現它一直在笑」。近日有不少網友在Threads分享，發現家樂福門市已經開始陸續拆除招牌，感慨表示「時代的眼淚在拆了」、「看來是真心要改名了，再見了家樂福」、「見證家樂福歷史性的一刻」，貼文引來許多網友不捨，紛紛不捨留言表示「變成歷史名詞了」、「家樂福，謝謝你20多年來為台灣的付出」、「我會想念你的，家樂福」「家樂福比較順口又自在啦，新名字就習慣它吧」、「覺得要拆的時候可以講一下，讓人拍照留念一下嘛」。另外，也有眼尖網友發現，家樂福招牌中的「福」字藏有巧思，字體下半部的「田」字設計，搭配底部弧形線條，看起來就像一張微笑的臉，讓不少人直呼「告別了才發現它一直在笑」、「自從我懂事以來，看到家樂福，就覺得他在笑，很可愛」、「原來家樂福的福下面有彩蛋」。據了解，家樂福在2023年由統一集團完成收購，家福公司也已更名為「康達盛通生活事業股份有限公司」，而由於品牌授權即將到期，原有的「家樂福」名稱將於7月1日起全面停用。對於新品牌名稱為何？統一集團董事長羅智先日前表示，受到境內法規與合約限制，在6月30日前仍無法對外公布新名稱。此外，家樂福昨晚也向會員發出email通知信，內容提到新品牌將於7月1日正式公布，「本次更名不影響既有會員權益。會員點數累積與兌換方式維持不變，各類提貨券（含禮物卡及即享券等）及儲值金均可正常使用。最新會員條款請詳見官方網站」，現行APP則將於6月29日晚間23時停止服務，全新品牌APP則預計於6月30日上午6時正式上線。
配合第三航廈串接工程！桃機「航廈電車」7／1起停運
桃園機場公司今（12日）稍早宣布，配合第三航廈串接工程，自7月1日起將停止營運連接第一、第二航廈的「航廈電車」（Skytrain），提醒近期有出國計畫的旅客提早留意交通動線調整，以免影響行程安排。桃園機場公司今在臉書粉專發文指出，為配合第三航廈串接工程施工需求，原本往返第一航廈與第二航廈之間的航廈電車將於7月1日起停止服務。未來旅客若需在兩座航廈間移動，須改搭桃園捷運，或利用24小時巡迴巴士往返。桃機公司表示，航廈電車自2003年1月正式啟用以來，已陪伴旅客走過23個年頭，長期肩負串聯第一、第二航廈的重要任務，也承載許多旅客往返機場的共同記憶。如今隨著第三航廈工程進入新階段，這項服務即將畫下句點。「在此處寫下終章，是為了開啟更美好的篇章。」機場方面同時也提醒準備出國的民眾，出發前務必先確認最新交通動線與接駁方式，預留充足時間前往搭機，以確保行程順利。
ROXY傳撤出台灣！全台門市出清下殺3折 官網已終止服務
陪伴不少民眾度過海灘與戶外休閒時光的澳洲戶外運動品牌ROXY，近日傳出將退出台灣市場，引發大批消費者關注。消息在社群平台曝光後，不少品牌愛用者紛紛分享各地門市的營運資訊及出清優惠，而官方網站也釋出陸續停止服務的時程。不過，是否退出台灣，官方尚未證實。近日有網友在Threads發文表示，聽聞ROXY即將結束台灣營運，並提到有消費者在Google評論中指出，林口三井OUTLET門市預計營業至8月，因此引發網友熱烈討論，希望進一步確認各地門市實際營業狀況。貼文曝光後，不少網友陸續回報各分店最新消息。許多門市目前已展開大規模出清活動，部分商品祭出3折至5折不等優惠，吸引許多消費者趁機撿便宜。有網友分享，板橋環球門市目前提供5折優惠，且仍可試穿商品；台中麗寶門市則預計營業至6月30日；華泰名品城門市同樣推出大幅折扣，有消費者表示以3888元購入8件商品，相當划算。另有民眾指出，大江購物中心、林口三井OUTLET及台北京站等門市，店員均透露營業時間可能持續至8月底，但實際日期仍須視後續安排而定。除了實體門市陸續展開出清外，ROXY官網也已公告停止營運相關時程。根據公告內容，超商取貨服務已於4月27日終止，官網最後下單日為5月7日，最後出貨作業則於5月15日完成，而客服服務預計提供至6月5日為止。目前官網商品已全數下架，雖然品牌尚未正式發布撤出台灣的完整聲明，但從官網停止營運及各門市陸續出清的情況來看，ROXY在台業務進入尾聲已成市場關注焦點。
這週末不能辦！公路局宣布監理系統停機 繳稅、換照權受影響
2026年使用牌照稅於4月1日開徵，但近日要前往監理所繳費或辦理各項業務的民眾須注意，交通部公路局今（14）日公告，為確保公路監理資訊系統之服務穩定性與運作效能，於4月18日（週六）下午2時至4月19日（週日）下午2時進行年度系統維護作業，期間將暫停所有監理相關資訊服務，若各項維護工程提前完工，將儘速恢復運作，以降低對民眾之影響。公路局表示，此次系統停機範圍廣泛，涵蓋多項民眾日常使用的申辦管道。除監理機關的臨櫃作業外，包括監理服務網、監理服務APP、外部機關資料介接、以及民眾常用的超商與金融機構代收繳費服務均將暫時關閉。此外，道路交通安全講習系統與公路監理資料有償利用服務網等線上平台也同步停止服務。公路局籲請民眾，若有查詢或申辦業務之需求，應儘量避開該時段並提早規劃。適逢2026年使用牌照稅於4月1日開徵，全台約850萬名車主正處於繳納期間。公路局特別提醒，由於此次停機時間橫跨週末，包含線上繳稅與超商繳款等功能將受阻，民眾應檢查手邊稅單或規費案件，小心不要逾期。若民眾有各項監理業務需辦理，如變更地址、換發駕照或車籍查詢等，亦建議提早作業，以免受停機影響而延誤時效。
跨年叫餐要注意！交通管制2平台宣布暫停外送 時間一次看
2025年跨年夜即將到來，台北與高雄兩地將實施大規模交通管制。為配合活動安全及人流管理，主要外送平台 foodpanda 與 Uber Eats 均宣布，將於特定時段在交通管制區域內暫停外送服務，提醒有外送需求的民眾務必提前安排。根據 foodpanda 公告，台北市部分地區自12月31日18時起至2026年1月1日凌晨3時暫停提供美食外送、生鮮雜貨與預約訂單服務。高雄地區則從12月31日14時起至隔日凌晨3時停止外送。兩地均不影響外帶與自取服務，平台建議用戶可提早下單，以避免不便。至於 Uber Eats，則將於交通管制前30分鐘起暫停指定區域外送，並於交管解除後恢復營運。台北地區的管制時間為12月31日18時30分至1月1日凌晨3時；高雄則為12月31日14時30分至1月1日凌晨1時30分。兩大平台管制時段如下：【foodpanda 暫停服務時間】 台北市：12月31日（星期三）18:00 至 1月1日（星期四）03:00 - 停止服務區域：依台北市政府公告「臺北最High新年城」第三階段交通管制區 高雄市：12月31日（星期三）14:00 至 1月1日（星期四）03:00 - 停止服務區域：依高雄市政府公告「2026高雄跨年晚會」交通管制區【Uber Eats 暫停服務時間】 台北市：12月31日（星期三）18:30 至 1月1日（星期四）03:00 - 停止服務區域：與台北市「臺北最High新年城」交管區一致 高雄市：12月31日（星期三）14:30 至 1月1日（星期四）01:30 - 停止服務區域：與高雄市「2026高雄跨年晚會」交管區一致
丹麥郵差送信最後9天！400年歷史畫下句點 郵筒拍賣最貴近萬元
丹麥郵政服務即將走入歷史！由瑞典與丹麥郵政合併成立的郵政公司「PostNord」宣布，將於12月30日正式終止丹麥郵政長達400多年的信件投遞服務，象徵該國傳統郵政時代的結束。專家稱大趨勢下，紙本信件的時代「回不去了」。根據《衛報》報導，PostNord指出，隨著丹麥社會「高度數位化」，民眾對實體信件的需求大幅下滑，公司因此決定全面停止信件投遞業務，轉而專注於包裹配送。該公司成立於2009年，由瑞典與丹麥郵政合併而成，並表示此一轉型將導致丹麥境內約1,500名員工被裁撤，同時撤除1,500座紅色郵筒。PostNord形容丹麥是「全球數位化程度最高的國家之一」，過去25年來，國內寄信量已暴跌超過九成；反觀網購持續成長，使包裹業務成為主流。公司強調，信件市場已不再具備經濟效益。象徵丹麥街景的紅色郵筒近日開放販售後，引發搶購潮。首批1,000座郵筒在短短三小時內全數售罄，狀況良好的郵筒售價為2,000丹麥克朗（約新台幣9,900元），較舊款也可以賣到1,500丹麥克朗（約新台幣7,400元）。另有200座郵筒預計於2026年1月進行拍賣，並將在限定期間內退還未使用的丹麥郵票。雖然官方郵政退出信件投遞，但丹麥民眾仍可透過民營物流公司Dao寄送信件。Dao目前已在丹麥提供信件服務，並預計自2026年1月起擴大規模，年投遞量將由約3,000萬封增加至8,000萬封。不過，民眾屆時需親自前往Dao門市寄信，或額外付費請求到府收件，郵資則須透過網路或手機App支付。報導指出，丹麥自1624年起即由官方郵政負責信件投遞。根據丹麥法律規定，國內必須保有寄送信件的選項，這意味者若Dao未來停止服務，政府將有義務另行指定業者承接。丹麥交通部相關人士表示，新制度上路後不會造成「實質影響」，因為民眾仍能正常寄收信件，差別僅在於承辦公司不同，此次改變更多只是「情感層面」的象徵。不過，也有學者認為此舉具有不可逆的時代意義。哥本哈根「Enigma通訊博物館」館長雷斯托夫（Magnus Restofte）指出，一旦數位通訊系統出現問題，重返實體郵件其實相當困難，「我們已無法回到過去，加上丹麥本身就是高度數位化的社會。」目前丹麥全國通行的數位身分系統「MitID」，已全面取代紙本郵件，政府公文皆以「數位郵件」方式寄送。雖然民眾可選擇退出改收實體信件，但實際退出者僅占5%，15歲以上人口中有97%已加入MitID系統。雷斯托夫指出，丹麥社會對郵政服務轉型普遍採取務實態度，因為多數人早已不再收到實體信件，甚至有年輕世代從未寄過信。但也正因為稀少，實體信件的價值反而提升。PostNord丹麥副執行長彼得森（Kim Pedersen）2025年稍早宣布停寄決定時坦言：「我們作為丹麥郵政已有400年歷史，結束這一頁並不容易。但丹麥社會日益數位化，信件數量持續大幅下滑，市場已不再具備獲利空間。」
電子發票平台19日18時起維修「18小時不能兌獎」 影響範圍一次看
財政部電子發票整合服務平台為了執行升級維護作業，將於12月19日18時起至20日中午12時暫停多項服務，但不影響民眾消費以手機條碼及其他載具索取雲端發票。若民眾有任何問題，可致電平台客服。財政部電子發票整合服務平台（https://gov.tw/DY8）公告，為了執行服務升級維護作業的暫停及恢復服務時程資訊，時間訂於12月19日18時起至20日中午12時，維修作業期間將暫停各分眾（營業人、消費者、專業代理人、受捐贈機關或團體及政府機關）使用平台服務。另外提醒營業人評估收銀機系統(POS)本年11-12月電子發票字軌號碼數量，若有不足，務必於本年12月18日前向所在地國稅局申請，並於本年12月19日下午4時前在平台完成電子發票字軌號碼取號；然而在平台停止服務期間，營業人端POS仍可照常開立電子發票，不影響民眾購物消費索取發票。待平台恢復服務後，請確認發票相關應用服務。暫時停止服務項目如下：一、消費者※不影響民眾以手機條碼及其他載具索取雲端發票1.本平台與統一發票兌獎APP之雲端發票查詢、歸戶、捐贈發票與手機條碼申請等服務2.超商多媒體服務機（如ibon、FamiPort、OKgo及Life-ET）雲端發票服務3.各領獎據點兌領統一發票中獎獎金二、營業人 1.電子發票傳輸軟體（Turnkey）上傳電子發票2.本平台開立、接收電子發票等所有服務3.會員載具平臺與本平台連線服務4.API介接發票相關服務三、其他分眾使用者暫停使用平台各項服務。財政部表示，平台服務升級維護期間，造成不便，敬請見諒。若有任何問題，請致電客服專線0800-521-988，客服人員將竭誠為您服務。
LINE用戶看過來！陸續進行4大更新 少做1動作恐無法收發訊息
使用者注意！即時通訊軟體LINE官方近期先後公布多項重大調整，包括舊版本淘汰、將推出付費會員、訊息收回時間更動，以及LINE的Chrome網頁版停止服務，各種更新皆引發網友討論。針對LINE陸續將進行的更新，《CTWANT》整理出4大重點，特別是版本問題，未升級的話屆時恐怕無法收發訊息。●自2025年11月4日起，將結束對LINE應用程式13.20.0以下版本的支援服務，屆時將無法繼續使用傳訊息和通話功能。未來智慧型手機或平板電腦使用LINE應用程式，必須升級至13.21.0以上版本，並需搭配符合的系統要求。新版LINE對其他作業系統需求同步提高如下：◎iPhone／iPad需升級至iOS 15或iPadOS 15以上◎Apple Watch系統版本需升級至watchOS 8.0◎Android裝置系統需為8.0以上版本●LINE官方近日透露，預計於2026年上半年正式在台灣推出全新會員制度「LINE Premium」，每個月收費約165元，第一個月可以免費試用。訂閱用戶享有5大進階功能，包括相簿儲存影片、進階備份、自訂個人檔案頁面、自選App圖示和客製化字型；據悉，未來也會繼續增加其他功能。●LINE訊息收回功能原本是24小時以內可收回，未來將縮短成1小時內操作，此改革已於日本及泰國先行實施，台灣預計2025年底會跟進。●LINE近期也宣布，將在2026年上半年全面關閉Chrome網頁版服務。事實上LINE的Chrome網頁版原本在2025年9月就要終止，但遭到使用者反彈才延後，屆時要用電腦使用LINE，僅能透過下載桌面應用程式（App）登入。
涉協助博弈、詐團洗錢84億！「台灣里」負責人簡坤松潛逃出境 調查局列追緝要犯
在台灣經營逾20年的第三方支付平台「台灣里 Taiwan OpenPay」日前傳惡性倒閉，不僅無預警停止服務，導致大批商家請款受阻，並涉嫌為博奕集團、詐團洗錢84億元，高雄地檢署日前聲押負責人黃柏菖6人獲准，但「台灣里」實際負責人簡坤松，卻早在案發前就捲款失聯遭到雄檢通緝，調查局查出簡坤松潛逃出境，日將簡列為「外逃通緝犯」追緝名單，並公布簡男資料，呼籲民眾檢舉。「台灣里 Taiwan OpenPay」成立於1999年，資本額8000萬元，在地經營超過20年，2001年開啟代收代付業務，以信用卡、ATM、超商條碼等線上代收服務為主，吸引不少中小企業與直播主使用，由於無年費、設定費，僅需繳交保證金，使用門檻相對低。但今年6月接連有商家反映付款介面無法使用、帳款未入帳，撥打客服電話無人接聽，有人親赴公司發現早已人去樓空，引發外界質疑惡性倒閉。調查局獲報，「台灣里」負責人簡坤松、黃柏菖等人自2023年起，成立85家人頭公司做為該公司特約店家，經由介接第三方以該公司第三方支付代理收款名義，收受非法博弈業者入金及其他來源款項，先行撥付至人頭公司帳戶後，再領出現金交付詐欺集團或博弈業者方式洗錢，估計自2023年3月自今年5月間，洗錢金額高達84億多元。今年6月3日，高雄地檢署檢察官呂尚恩指揮調查局南部機動工作站、高雄市調查處、高雄市警察局苓雅分局兵分多路在高雄、台北、屏東共12處同步搜索，查扣現金約2900萬餘元，並向法院聲請扣押「台灣里」公司帳戶資金3600萬餘元及不動產1處，拘提黃柏菖等14人到案。檢方複訊後認為黃柏菖6人涉犯《洗錢防制法》及《商業會計法》犯罪嫌疑重大且有逃亡、串證之虞，聲押禁見獲准。但「台灣里」實際負責人簡坤松當天就潛逃出境，高雄地檢署已於6月18日對簡坤松發布通緝。
以氣勢與壓迫感介入！日本特殊服務「租借可怕的人」 爆紅後隨即宣布收攤
在日本服務業中，「租借○○」早已不是新鮮事，從「租借女友」、「租借朋友」到「什麼都不做的人」，各種滿足孤獨、陪伴或情境需求的服務層出不窮。近期更冒出一項話題性十足的衍生服務「租借可怕的人（レンタル怖い人）」。但該服務在網路爆紅之後，隨即馬上宣布收攤。綜合日本媒體報導，這類服務標榜能以「外表的壓迫感」介入人際糾紛場景，無論是分手談判還是店內鎮場，只需有人「靜靜坐在身邊」，就能改變氛圍。但隨著爭議擴大，業者於8月31日晚間6點透過社群平台X上突宣布結束營運，只留下「因諸多事由，本服務已結束」的短訊，未解釋任何細節。業者突然宣布停止服務。（圖／翻攝自社群網站X rentalkowaihito）業者的官方網站先前說明，該服務的定位是「出租外表具有壓迫感的人」，適用於霸凌現場、棘手的人際關係，甚至單純的「想有人陪在身邊」。收費為30分鐘2萬日圓、3小時5萬日圓，並聲稱「多數案例30分鐘內就能解決」。這樣的定價與話術一度在網路上掀起激烈討論。一名女性在部落格分享，她為了與具暴力傾向的前男友徹底分手，透過SNS找到一名「眼神銳利、話不多」的男性同席。整場談話對方幾乎不發聲，但前男友態度明顯收斂，最終讓分手談判順利結束。類似概念也出現在店內「鎮場」，就像「租借什麼都不做的人」透過靜坐影響氣氛，把角色換成「看起來很兇的客人」盯著滋事者，同樣能產生無形壓力。但「看起來可怕」與「真正可怕」之間存在必要界線。若執行者真的涉入暴力，不僅委託人可能反受威脅，還可能觸法。業者強調價值在於「零暴力、零接觸」，僅靠氣場演出製造壓力。報導中提到，爭議點則在灰色地帶，若接受「替我報復」「幫忙復仇」等委託，就可能違法；若被鄰里誤認為「暴力團關係者」，恐遭舉報。而長期扮演「讓人害怕的角色」對執行者心理也可能帶來副作用。心理層面上，這種服務反映了一種外借的防衛機制：當事人缺乏安全感時，希望有人「站在自己這邊」，哪怕全程無言，也足以改變互動權勢。但這樣的演出需要清楚的邊界與規則，否則可能從降溫工具變成施壓手段。服務喊停後，社群反應兩極，有人調侃「從爆紅到收攤太快，反而更可怕」，也有人表示「本來想試試看，結果沒機會了」。更多討論則集中在三個面向：委託人是否把風險外包給陌生人、執行者如何自保、社會對「以演出之力補位」的容忍度。
5G越用越盤子？網友怒吼掀討論 大票民眾力挺4G吃到飽
在5G行動網路推行多年後，雖然用戶數不斷攀升，但仍有不少民眾選擇堅守4G方案。近期，一篇PTT討論掀起熱議，一名使用5G吃到飽的網友直言「越用越像盤子」，並質疑5G的實用性與效益，進一步引發許多網友現身表態支持4G吃到飽方案，認為價格合理、續航穩定，「用起來才安心」。這名網友近日在 PTT 發文，表示他目前使用某電信 5G 吃到飽資費，每月需負擔 1399 元，但實際使用後卻覺得「越用越像盤子」。他指出，5G 雖主打網速快，但自己日常用途並不需要如此高速，而且在人多或訊號不穩地區，速度仍會明顯卡頓。相較之下，某家電信提供的 4G 吃到飽 499 元資費方案，讓他萌生跳槽念頭。「真的有必要用到 5G 嗎？」該貼文一出，立刻引來許多共鳴。不少網友留言指出，他們仍堅守 4G，並強調使用經驗穩定、資費划算，更重要的是「吃到飽才安心」。有網友直言：「我4G才8G，根本用不完」、「下載也不靠手機，速度快慢沒差」、「5G限制後根本跟 3G 一樣」、「我死守4G，只因5G太耗電」、「手機拿來聊天滑臉書，4G已經夠了」。也有用戶指出 5G 的缺點，包括耗電量明顯增加、室內或偏遠地區訊號不穩、用量一旦達到門檻就降速，等同「花錢買卡頓」。不少人認為，除非 4G 停止服務，否則仍會選擇價格合理、網速穩定的 4G 網路。根據國家通訊傳播委員會（NCC）今（2025）年2月公布的《113年通訊傳播市場報告》，截至去年11月底，全台 5G 用戶數已正式突破千萬。不過，仍有不少民眾選擇繼續使用 4G 網路，在 5G 普及率持續上升的同時，這場「該升級或堅守」的網路抉擇，仍讓不少消費者陷入兩難。網友在社群平台熱議 5G 與 4G 吃到飽之間的取捨，引發共鳴。（圖／翻攝自PTT）
北部城鎮韌性演習今13：30登場 未配合最高罰15萬元
今年度國軍「漢光41演習」實兵演練結合「2025城鎮韌性演習」，自7月15日至18日分區實施，依中部、南部、北部、東部及外（離）島地區順序辦理。其中，北部地區的演習時間為今（17）日下午1時30分至2時間，實施30分鐘警報傳遞與發放、疏散避難、交通等項目，請民眾配合警察及民防人員引導，若未配合演習恐面臨新台幣3萬元以上15萬元以下罰鍰。台北市政府指出，自今年起，萬安演習整合為「城鎮韌性演習」，今年「2025年城鎮韌性（防空）演習」將於今日下午1時30分至2時舉行，演習期間將進行警報傳遞與發放、疏散避難、交通及其他必要管制措施，全市人、車及各場所均須配合管制與避難演練。下午1時30分至2時，將實施30分鐘的城鎮韌性防空演習，當天將發放1長音、2短音的警報聲，並重複3次，屆時全市人、車及各場所將進行疏散避難、交通及其他必要管制等實作演練，所有民眾或旅客於聽聞防空警報（或接獲手機告警訊息）時，應依警察及民防執勤人員引導，就近實施疏散避難。續於防空演習警報解除後，併同城鎮韌性（全民防衛動員）演習於14時至17時實施180分鐘民生必需品配售、戰災搶救（災害救援）、「救濟站」災民轉移收容及「急救站」傷患現場醫療處理等實作演練。（圖／翻攝自台北市政府官網）（圖／翻攝自台北市政府官網）防空疏散避難演練的主要目的是讓全體民眾模擬戰時情境下，熟悉疏散避難、防衛和自救的各種應變作為，落實基本訓練要求，將可能的衝擊及損傷降到最低。依據《民防法》第25條，未配合演習規定者，可處新台幣3萬元以上、15萬元以下罰鍰。違規行為包括未聽從管制指揮，執意行駛車輛、拒絕配合疏散避難指示、管制時間內騎乘腳踏車或行走街道、闖越管制路口，不配合現場交通管制等。要注意的是，此次演習採「分區異時」制，依中部、南部、北部、東部及外（離）島地區順序實施，而北部地區為台北市、新北市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣、基隆市、新竹市，特別是台北市，假想台北地區猝然遭受敵飛航實體襲擊，由中央發布空襲狀況及警報系統發放。國防部全動署人力動員處處長朱森村說明，各地區演習當日由各地方政府警察局民防管制中心發放「防空警報」，並運用電視台、廣播電台、村里、學校及警察巡邏車廣播等方式，以提升防空警報涵蓋率；同時透過「空中威脅告警系統」發送手機告警訊息（含防空疏散避難設施位置之連結網址），以便民眾查詢運用。朱森村提醒，行駛車輛聽聞防空警報時，請保持鎮靜，並配合警察及民防執勤人員人、車管制，切勿違反交通規則。行經重點驗證鄉（鎮、市、區）的車輛，聽聞防空警報時，請靠邊停於安全處下車，就近進入防空疏散避難設施，或依警察及民防執勤人員引導避難，若周邊無防空疏散避難設施時，則就近尋找堅固且遠離窗戶區域，依「兩牆原則」實施避難；各演習地區內的各級政府機關、部隊、學校、團體、公司、廠（場）站及民眾，均應配合管制與演練。此外，2大外送平台「Uber Eats」、「foodpanda」將於演習期間暫停提供服務，停止服務時間及地區如下：Uber Eats：下午1時至1時45分暫停提供外送服務，區域包括台北市、新北市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣、新竹市、基隆市。Foodpanda：下午1時至2時暫停暫停美食外送、生鮮雜貨、外帶自取及該時段的預訂服務，影響區域包括台北市、新北市、桃園市、宜蘭縣、新竹縣、新竹市、基隆市。