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」 無人機 海巡署 國防部 刑事局 海巡
「矯正特勤」新戰力！反制無人機侵擾 秀八極拳監所鎮暴
監所鎮暴部隊「靖安小組」第15期今日成軍驗收，除了展示八極拳等近身對戰武技、模擬暴動因應作為，驗收項目更推陳出新，針對無人機空投違禁物祭出高科技反制戰術，演練震撼程度猶如監獄電影的場面。「靖安小組」是矯正署鎮暴菁英，法務部為了強化監所的危機應變能力，迅速壓制人犯各類暴力事件，每年培訓優秀戒護人員成為靖安小組，派駐全國北、中、南、東四區，全年晝夜無休，隨時前往支援各矯正機關。「靖安小組」模擬以干擾設備驅離無人機。（圖／矯正署提供）矯正署因應科技發展衍生的新型態監所維安挑戰，並持續強化各機關危機應變能力，本年度擇請彰化監獄辦理「第15期靖安小組訓練」，從全國51所矯正機關挑選100位優秀戒護人員，進行20天高強度集訓，今天上午調集第14期的「學長」到場，共200位警力到場驗收。矯正署靖安小組進行鎮暴演練。（圖／矯正署提供）本次演練首度針對無人機侵擾制訂戰術，以無人機飛至監所空投違禁物為例，可透過干擾設備驅離、啟動無人機追蹤與蒐證等措施反制；無人機也可以是監所機關維安利器，本次驗收延續既有經驗，運用無人機空中巡檢、偵蒐與影像回傳功能，輔助指揮官指揮調度勤務。靖安小組驗收展示八極拳、綜合逮捕術。（圖／矯正署提供）當然，靖安小組驗收也少不了傳統大場面：模擬監所大型暴動，反制做法是結合相鄰矯正機關分區聯防計畫，召集充足警力，在平亂過程中，靖安小組成員打八極拳、綜合逮捕術及警棍使用術，展現「矯正特勤」的威名。靖安小組素有「矯正特勤」的稱號。（圖／矯正署提供）法務部長鄭銘謙到場主持驗收，並由矯正署長林憲銘陪同校閱，鄭部長「閱兵」心得是，勉勵矯正同仁面對科技環境快速變化而與時俱進，但務必堅守「安全」與「紀律」的核心價值；法務部將持續爭取人力與資源，擴大科技設備運用，提升矯正體系的維安韌性，堅定守護社會安全。
巴薩殉職1／搜救犬執勤遭雨傘節咬死 領犬員半夜奔中壢取血清
曾參與搜救藝人林葉亭父親的路徑追蹤犬巴薩，8月10日凌晨執行搜救勤務遭雨傘節咬傷，儘管領犬員第一時間將巴薩火速送醫，並連夜調到血清帶回注射，卻仍無法挽回巴薩的性命，讓領犬員淚崩。本案凸顯出犬用血清不足，無法及時施打等問題。台中市獸醫師公會全國聯合會與社團法人台灣偵蒐犬協會合作，聯手打造即時動物用血清庫存即時網，並於搜救犬隊附近設置血清存放點，才能趕在第一時間完整照護搜救犬。回顧整起事件，路徑追蹤犬巴薩8月10日深夜於台中執勤時，不慎遭雨傘節咬傷，領犬員苦於無法即時得知動物用血清之庫存情形，連夜瘋狂聯絡動物醫院，最終確認在中壢一間動物醫院內有可調用之動物血清，礙於巴薩當時身體狀況機能遭蛇毒侵蝕，無法再承受移動之苦，領犬員火速衝往中壢將血清帶回，試圖與死神搶命，將好不容易拿到的血清帶回給巴薩施打，卻仍無法阻止死亡的來臨，巴薩最終在隔日清晨不幸離世。據了解，巴薩深夜12點遭咬，1點送醫，3點查到桃園中壢有血清，考量巴薩身體不適合再移動，領犬員來回奔波4小時仍無法挽回其生命。（圖／翻攝自台灣菁英國際搜救協會官網臉書）消息曝光後也讓網友紛紛前往哀悼，巴薩的領犬員陳爸更是哀痛寫下，幾次在搜救現場中，巴薩跨出去的方向都是對的，他也曾失誤過好幾次，在巴薩已找到失蹤者位置的情況下，再將他帶離，「你是不會講話，要不然你絕對把我罵翻了」，卻也顯示出巴薩總是無怨無悔的付出，在他每次和巴薩說，「巴薩慢點，爸爸腳痛」時，也會馬上停下來等他，搜救過程中更總是回頭確認他的狀況。此次發生事故，陳爸更直言「願意用我的命去換你的」，最後只能看著空空的碗獨自哀傷，只希望有一日再與巴薩相見。而巴薩的不幸離世，卻也突顯出原本數量就已經相當稀少的動物用血清，無法即時得知庫存，造成異地調用得與時間賽跑等困境。過去搜救犬多以瓦礫堆搜救為主，如今為因應失智老人增加，轉而著重訓練路徑追蹤犬，卻也因此提高搜救犬於野外遭毒蛇咬傷的機率。（圖／民眾提供）社團法人台灣偵蒐犬協會無奈表示，過往搜救犬主要多以瓦礫堆搜救為主，較少有需要上山下海的路徑偵蒐犬，但近幾年因應台灣人口高齡化，失智人口增加等趨勢，搜救犬的訓練因此轉向培養路徑搜救犬，卻也因此造成搜救犬在執行勤務期間的曝險率提高，除得避免因地形差導致受傷，還得避免因闖入浪犬地盤遭咬傷，如今還得考量是否會因闖入蛇群地盤而遭咬傷等情事，「不是要宣導大家打蛇，偏偏一旦不慎，蛇毒的致死率就相當高」。台灣偵蒐犬協會表示，巴薩事件後回去檢討，才赫然發現台中獸醫師公會就有冰存2劑血清，卻因半夜無人力應對，無法在第一時間得知血清庫存量。現階段礙於法規等面向，血清被衛福部列為管制藥品，一般民眾無法以個人名義購買血清，加上血清需冷鏈保存，劇烈的溫度變化隨時都有可能導致血清失效。而現今無論人用或動物用的血清，幾乎全靠馬匹遭咬傷後產生的抗體來提煉，近年動保意識提升，造成血清產量一直無法增加，一劑血清就上看2.6萬元，過後恐還會漲價至一劑3萬元。然而更讓協會頭痛的是，由於血清無法個人購買，加上產量稀缺，若有順利製成多以供應人類為主，造成本來就少的蛇毒血清更加稀少，就算好不容易買到，正常效期為5年的蛇毒血清，等他們買到時也通常只剩下半年至3個月就過期，讓血清變成一筆高昂的消耗品支出。此外，犬隻就算即時施打血清，並非就能平安無事，後續還得靠不間斷的醫療，才能維持生命體徵穩定，因此衍生一連串的高額醫藥費用，最少上看30萬餘元，而消防局的搜救犬隊每年預算頂多才100萬元，只要發生意外，對搜救犬隊來說絕對都是沉重的負擔。但為能讓巴薩的悲劇不再上演，協會也開始與熟悉的獸醫師聯絡合作，希望能建置動物用血清庫存即時更新網站，同時在有搜救犬駐地的縣市附近尋找可以配合存放，也願意配合存放、24小時調用的獸醫院，期望網站建置計畫能在今年底順利上路。
巴薩殉職2／動物蛇毒血清一劑2.6萬效期剩半年 熱血獸醫師建全台急救點
知名路徑追蹤犬巴薩今年8月10日凌晨執勤不慎遭雨傘節咬傷，卻因未能即時調到蛇毒血清喪命，為讓巴薩的悲劇不再重演，台中一群熱血獸醫師得知社團法人台灣偵蒐犬協會期望能建置動物蛇毒血清即時庫存網，也立刻答應合作，期望能調動會員串聯，招募尋找於全台搜救犬隊駐地附近合適的血清放置點，期望每一個存放點都能將來回車程縮短在1個半小時內，預計明年就能正式上路。獸醫師公會全國聯合會副秘書長跟臺中市獸醫師公會副理事長王志遠表示，過去就有和消防局等單位配合工作犬健檢、就醫等相關經驗，此次巴薩事件更是發生在台中，尤其公會內明明就備有血清，卻礙於人力問題無法即時在半夜開門，讓他們都非常難過與遺憾，「巴薩的離世絕對是搜救犬界的重大損失」。然而由於蛇毒血清為管制藥品，王志遠指出，每一季均有固定的採購量，更得由獸醫師全聯會或公會等出面採購，「使用完一劑才能再度申購」。過去礙於法規因素，會員每使用完一劑蛇毒血清，就需將空盒寄回公會由公會核銷，向衛福部陳報後才能再次購買，但等會員將空盒寄回並申報，相關流程至少也得跑上2、3個月，造成血清庫存無法即時採購，若真的發生意外，血清庫存量不足便是硬傷，就算獸醫師想救，也礙於無法即時拿到蛇毒血清解毒。台中獸醫師公會副理事長王志遠等一群熱血獸醫師，積極與衛福部等主管機關開會，爭取簡化血清申報流程，並確保動物用血清效期能與人一樣。（圖／翻攝自王志遠臉書）王志遠透露，此次與社團法人台灣偵蒐犬協會合作後，與衛福部等主管機關討論，強調並非特意圖利特定族群，而是相較於一般寵物犬，工作犬遇到毒蛇攻擊的風險更高，且一旦發生意外多在山區，很難即時調到血清施打，所幸衛福部也同意將流程簡化，將過往需將空盒寄回的情形，改以拍照等方式，由公會初步審核確認確實已將血清用完後，便能陳報完成核銷，同時即時向衛福部採購，好讓庫存量能即時補足。而針對過往動物用血清往往多是「即期品」等一事，衛福部也承諾後續將會給予完整效期內的血清，將動物用藥與人類用藥同樣重視，讓兩邊都能有足夠的血清使用，避免獸醫師等單位取得血清時，有效期限往往僅剩半年至3個月不等，只要未在期限內施打完成，一劑要價2.6萬元以上的血清就得報廢。動物用蛇毒血清庫存即時網若能順利上路，衛福部承諾將與人類用血清為同效期，避免血清成為高額的消耗品。（圖／新北勢動保處提供）王志遠也提及，根據統計資料顯示，10年來就有4起工作犬因遭毒蛇咬傷而死亡的案例，也不排除因過往橫向聯繫太少，而有未統計在案的相關黑數資料，因此全聯會也努力協調會員，尋找可以存放血清的醫療院所，「歡迎每個院所都可以存備血清，血清也不是只有搜救犬可以施打，只要有需要都可以使用，寵物和搜救犬都一樣重要。」，所幸目前大部分會員多願意協助存放血清。王志遠也透露，此次與台灣偵蒐犬協會合作，建置毒蛇血清庫存即時網，將規劃六都、花東、南投、新竹山區等地區都會有24小時的急難救助點，儘管還得考量人力問題，一旦接手就得24小時隨時待命，後續也會再與會員溝通，並與農業部防檢署確認動保藥品管理等相關細項，最終定案後也會再重新擬過申請SOP，好讓大家都能即時得知如何申請，期望今年就能全部完成。王志遠也提及，除了民間單位的協力合作，期望未來在動物血清用藥等面向，也能由中央單位介入處理，讓建置更加順利流暢。此外，若真的有貓犬不慎遭毒蛇咬傷，王志遠強調，希望飼主「一定要越快送醫」，並在安全無虞的情況下先行確認毒蛇品種，以免獸醫師注射錯誤的蛇毒血清，若蛇類已不幸死亡，最好能將蛇類與貓犬一併送醫，供獸醫師解讀，不要先行預判蛇的種類。
黑幫狂襲新北踢鐵板！警18天掃黑逮24人 AI科偵1.6億火力全開護治安
新北市警方今年持續強力打擊黑幫犯罪，面對幫派暴力事件頻傳，全面啟動「守城安民」專案，以高強度掃黑行動展現維護治安的決心。根據新北市警察局統計，截至今年為止，警方已檢肅治平案件101團、588人，其中131人遭聲押、126人遭法院裁定羈押；在非法槍械查緝方面，共偵破38件、逮捕57人，查獲制式槍枝9把、改造槍枝47把，透過持續掃蕩黑幫勢力及非法槍枝來源，成功壓制犯罪集團囂張氣焰。此次專案起因於7月中旬樹林及三峽地區接連爆發多起暴力事件，包括汽車旅館持刀砍人、公司遭槍擊及爆裂物攻擊等案件。警方深入追查後研判，事件均與黑幫利益衝突及尋仇糾紛有關，因此立即集結三峽、樹林、土城等分局及刑警大隊展開大規模掃蕩，鎖定幕後主嫌及相關幫派成員進行全面查緝。短短18天內，警方執行多波拘提及搜索行動，共搜索14處、拘提24人，並成功將幕後指使者移送法辦，其中5人遭羈押，有效瓦解犯罪組織運作。專案期間，新北警方共檢肅15個治平犯罪組織、逮捕86人，並查獲制式槍枝2把、改造槍枝8把。其中，警方針對竹聯幫仁堂展開重點打擊，共瓦解6個犯罪組織、查獲51人，另有20名涉及各類刑案的幫派成員到案說明。此外，土城警方也查獲天道盟同心會成員非法持有霰彈槍、手槍及大量子彈，成功消弭潛在暴力威脅，讓土城、樹林、三峽及鶯歌等地區治安明顯穩定。除了持續掃黑，新北市政府也積極投入科技辦案資源。市長侯友宜宣布，將於新年度編列1億6,000萬元預算，採購「行動偵蒐系統」及「AI犯罪資料庫」，希望透過人工智慧分析及科技偵查設備，大幅提升警方蒐證、追查及犯罪分析效率，縮短案件偵辦時間，突破傳統人力與情資蒐集限制。同時，市府也加碼500萬元刑事辦案經費，讓第一線警力擁有更充足的資源打擊犯罪。侯友宜表示，支持警察不只是口號，近年市府持續投入警政建設，目前已完成21處警察駐地建設，另有5處施工中、13處規劃設計中，未來第二行政中心也將設置現代化智慧勤指中心、戰情中心及刑事鑑識中心，持續透過科技與硬體升級強化警政量能，打造安全、智慧且宜居的新北城市，讓市民擁有更安心的生活環境。
海巡2.15億元美商無人機案爆交貨延宕！產地拉脫維亞「恐參雜陸零組件」
海巡署今年推動「岸海監偵遙控無人機試辦計畫」，1月由台灣彩光科技以2億1582萬8888元得標，採購6套美商的無人機系統。不過，由於決標公告載明無人機產地為波羅的海三小國之一的拉脫維亞，恐參雜中國大陸製零組件，再加上原先承諾的6月底交貨進度遲未兌現，引發外界高度質疑。對此，海巡署解釋，全案仍在履約期間，8月底為驗收最後期限，若未達標將依約處理。據《上報》報導披露，彩光科技在投標時提出的服務建議書曾強調，可提前於6月30日前完成全案6套系統交付，媒體也曾報導，配合6月7日國家海洋日活動，「Penguin C Mk2.5 VTOL二代無人機」可望於6月底全數交貨，但截至目前，海巡署仍未收到任何一套系統，導致外界質疑聲浪不斷。海巡署官員解釋，目前6套系統均尚未完成交機，全案仍處於履約期間，依合約規定，8月底才是最後交貨與驗收期限，若屆時無法達到驗收標準，海巡署將依照契約規定辦理，不會寬貸。由於同款無人機也投入海巡署另1項中程無人機採購案，因此外界質疑，試辦計畫遲遲無法交貨，是否將影響其在中程無人機標案中的最有利標評選。海巡署官員對此說明，2項採購案屬於不同案件，依法必須獨立審查，不會因試辦計畫尚未完成交機，就剝奪廠商參與中程無人機標案的資格。不過，官員也坦言，試辦計畫案引發諸多傳聞與爭議，確實可能對中程無人機案的評選造成一定程度影響，但海巡署仍將依法審慎辦理招標程序。據悉，彩光科技此次引進的是美國加州航太與國防科技公司「邊緣自治公司」（Edge Autonomy）的Penguin C Mk2.5 VTOL垂直起降固定翼無人機。年初得標時，彩光科技對外表示是與美商邊緣自治公司合作引進相關機型。不過今年6月初有媒體報導指出，台灣彩光科技其實是美國「SemiLux International Ltd.」的台灣子公司，而此次得標計畫採用的是SemiLux與邊緣自治公司合作推出的Penguin C Mk2.5 VTOL平台。據了解，SemiLux因財務問題，早在今年5月便已從美國納斯達克下市，當時便曾引發市場關注。然而，今年7月初，軍事國防新聞媒體《The Drone Front》又報導，美國佛州綜合性航太與國防技術公司「瑞德威爾公司」（Redwire Corporation）已取得合約，將向海洋委員會海巡署供應Penguin Mk2.5 VTOL戰術無人機。海巡署事後查核確認，原來瑞德威爾公司已完成對SemiLux的併購，因此實際供應來源雖然改變，但仍是同一型號無人機。此外，即使美國公司在併購期間，該機型仍持續參與海巡署中程無人機標案，並未因企業整併而受到影響。另一方面，Penguin Mk2.5本身性能也引起討論。由於其飛行能力已超越海巡署岸海監偵遙控無人機試辦計畫的需求規格，例如招標規格僅要求飛行距離達50公里，但Penguin Mk2.5實際航程可超過100公里，因此被認為是以中程無人機等級投入較低規格標案，也遭外界質疑是否有低價搶標的情形。此外，試辦計畫要求無人機必須具備攜帶救難用救生圈、照明設備及喊話器等功能，但Penguin Mk2.5原本屬於偵蒐型無人機，因此仍須針對部分機體進行改裝，才能符合海巡署採購需求。除了交機進度之外，後續驗收程序同樣備受關注。由於海巡署屬於一般公務機關，其採購驗收程序無法援引軍事國防用途的特殊規範，因此仍須依照民用法規辦理。依現行規定，Penguin Mk2.5無人機須依重量與用途，由民航局完成型式檢驗，通信系統則須通過數位發展部資安檢測。但截至目前為止，這2項法定檢測據悉均尚未完成，而距離8月底合約履約與交貨期限，已僅剩不到45天，也讓後續能否如期完成驗收增添變數。此外，雖然Penguin Mk2.5對外宣稱是美商產品，但海巡署試辦計畫決標公告仍明確標示其產地為拉脫維亞。由於部分東歐國家的裝備與系統過去曾採用中國大陸製零組件，國防部對於東歐來源的裝備向來會特別查驗是否混入大陸產品，因此海巡署此次也將比照高標準辦理。海巡署官員強調，未來6套系統完成交貨後，驗收時將逐一拆解檢查所有零組件，確認沒有任何大陸製產品混入，這是不可逾越的原則。此外，驗收時也將逐項比對廠商服務建議書所載的零組件規格，避免出現投標展示樣機與實際交貨設備規格不同的情況，一旦發現與契約內容不符，海巡署將依約究責並辦理後續處置。
馬文君視察中科院無人機研發 盼強化國防合作、提升不對稱戰力
中科院「強弓飛彈」及「銳鳶二型無人機」傳出未納入行政院特別預算及明年度國防預算，引發外界關注。立法院外交及國防委員會召委馬文君今（9）日偕同民眾黨立委王安祥前往中科院航空研究所考察，實地了解國造無人載具研發成果，並表示，期盼國防部與中科院持續依據部隊需求深化合作，讓研發成果真正轉化為國軍戰力。馬文君今日在國防部常務次長吳立平、中科院院長李世強等人陪同下，前往中科院航空研究所，聽取「無人載具前瞻技術及多元整合開發計畫」簡報，並實地了解銳鳶二型、騰雲等偵蒐型無人機，以及勁蜂系列攻擊型無人機的性能與研發成果。由於立法院即將審查《國防部自主無人載具採購特別條例》，加上日前傳出強弓飛彈及銳鳶二型未納入特別預算，引發各界關注，此次考察也備受矚目。馬文君表示，透過實地了解中科院研發成果，有助於掌握我國無人載具技術發展現況，也能作為未來監督國防政策及審查相關預算的重要參考。她認為，有限的國防資源應用在真正符合作戰需求的項目上，確保研發方向與未來戰場需求接軌。她指出，現代戰場型態快速變化，無人載具除了提升偵蒐與打擊能力外，也必須因應電磁干擾、通訊受阻、導航受限及高耗損等作戰環境，持續強化自主導航、抗干擾及任務規劃等能力，才能真正發揮戰場效益。馬文君也表示，無人載具未來不僅是國防戰力的重要一環，也具備軍民兩用發展潛力，應持續結合產業能量、技術驗證與實戰需求，建立完整發展體系，提升整體自主研發能力。國防部常務次長吳立平則表示，無人載具已是現代戰場的重要發展趨勢，國防部將持續結合作戰需求與國防科技研發成果，推動各項系統整合及戰力建置，讓相關研發成果能順利銜接部隊實際運用，持續強化國軍不對稱作戰能力。
搜救犬掛彩1／人氣搜救犬ECHO靠這事爆紅 浪犬圍攻危及國際認證
社團法人台灣偵蒐犬協會所屬的搜救犬ECHO日前驚傳在執行搜救任務期間，突然遭到搜救點附近的餵食點成群浪犬攻擊，儘管領犬員第一時間察覺異狀，火速上前將ECHO抱離，但仍造成ECHO腰部與腹部均有多處穿刺傷，所幸後續已順利康復，但領犬員周教官最擔心的是，此次在執行任務期間，造成ECHO受傷，恐怕會在其心中留下陰影，而ECHO今年8月就要正式參與國際搜救犬組織認證考試，如今全都得延宕。社團法人台灣偵蒐犬協會過去曾在社群平台上，因捐款所附贈的「狗狗腳印」收據爆紅，引發網友熱情相挺，除執行搜救任務後，也努力蓋章的ECHO曾因認真上班的模樣而引發網友廣傳，如今卻傳出在執行搜救任務期間，遭餵食點的浪犬成群攻擊。周教官心疼的指出ECHO身上的傷疤表示，當時ECHO進到樹林遭成群浪犬攻擊，儘管情急之下將ECHO抱離，但仍不可避免被咬。（圖／黃耀徵攝）一手將ECHO拉拔長大的領犬員周教官，指著ECHO受傷的部位表示，儘管肉體的受傷至今已癒合，僅留下淡淡的疤痕，但讓他最擔心的還是怕ECHO日後在執行搜救任務期間會留下心理陰影。周教官指出，ECHO今年2歲，為混種的尋血獵犬，但目前已投入到搜救犬的培訓中，且適應、工作表現能力都相當良好，為讓ECHO能順利在今年8月參與國際搜救犬組織認證考試，因此陸續讓ECHO實際參與搜救任務，好提前實習，未料就在任務期間遭遇浪犬攻擊。回憶起當時狀況，周教官解釋，為讓搜救犬能更好透過待救者的氣味執行路徑追蹤，在執行任務期間多會以長牽繩為主，方便讓搜救犬更好的進行氣味搜尋，而領犬員則在後方時時注意犬隻的動態，避免犬隻因過度專心任務而忽略環境中的危險因素。而ECHO今年6月初於中部地區執行尋人任務時，循著氣味一路進到餵食點的浪犬地盤，才剛走進樹叢中，就遭到5、6隻浪犬群起圍攻，讓ECHO第一時間根本反應不及，儘管周教官第一時間察覺不對，從後方火速衝上前將ECHO從犬群內一把抱起，但仍無法避免ECHO的腰部、屁股與肚子兩邊均有多處穿刺傷與勾拉傷。看見ECHO受傷周教官是又急又氣又心疼，他抱著ECHO說，「牠跟我兒子一樣」，且ECHO平時的生活與訓練過程當中，一直不斷被灌輸與同類友好相處，此次突然遭到攻擊，難免會遭到心靈重創，「肉體身上的傷能痊癒，就怕牠心理陰影過不去，你還沒辦法帶牠去看心理醫生。」。周教官也痛批，攻擊ECHO的浪犬為餵食點聚集的浪犬群，由於有「愛爸」、「愛媽」們在該處固定餵食，讓浪犬聚集，當群體來到一定數量後便開始有地盤意識，會攻擊侵入他們「地盤」的所有入侵者，「但如果只是一般浪犬，牠們連吃飽都有困難的時候，哪裡來的地盤意識，就不會挑釁，只要禁餵，就不會聚集」，「真的重視、珍愛狗，就把牠帶回家養，不要讓牠在外風吹日曬雨淋。」。周教官指出，搜救犬在執行任務期間遭遇浪犬攻擊早非首例，只是礙於過往多為德國狼犬，在體型上取勝，還曾發現成包飼料的餵食點。（圖／翻攝自社團法人台灣偵蒐犬協會臉書）周教官表示，雖然過往也曾在搜救任務中遇到浪犬挑釁，但由於協會過往的搜救犬品種多以混種德國狼犬等大型犬隻為主，在體型上佔有一定優勢，讓浪犬不敢輕易攻擊，但此次ECHO為中型的混種尋血獵犬，遭浪犬認為有可趁之機而受傷，讓他們相當心疼。而一隻搜救犬的平均訓練成本從150萬元至300萬元不等，每隻犬隻平均一天訓練約4小時來看，每隻搜救犬到能獨當一面，至少得經過2000至3000小時的訓練，若ECHO後續無法投入救援工作，僅能成為一般家犬，前期投入百萬的費用與時間，瞬間便化為烏有。ECHO全身上下都是結實的肌肉，原預計8月就要參與國際搜救犬認證考試，如今都得全部延宕。（圖／黃耀徵攝）周教官也說，此次讓他憤怒的不僅是那些只會餵不會養的愛爸愛媽們，協會所受到的損失求償無門，後續ECHO復原狀況還埋下變數，他選擇將ECHO受傷一事公之於眾，是因為ECHO培養至今所有的花費全靠民眾的每一筆捐款所堆砌而成，「我要對那些捐款的民眾有個交代」。但將ECHO受傷一事曝光後，卻遭到特定餵食人士的群起攻擊，質疑他沒有做到領犬員的工作，更痛批他「難道搜救犬比較高貴嗎？流浪狗就低人一等？」，批評協會宣揚禁餵觀念相當「不人道」，讓他也怒反擊表示，「只有你們的人道是人道？我們是在救人欸，只要搜救犬被浪犬干擾多一分鐘，救人的機會就會少一分鐘，到底誰的人道比較重要？」。
搜救犬掛彩2／被酸「高浪犬一等」 協會反擊：少1分干擾多1分救援
社團法人台灣偵蒐犬協會所屬搜救犬ECHO傳出在執行搜救任務期間，遭到搜救點附近的餵食點成群浪犬攻擊，恐將嚴重影響其後續考取搜救犬認證，事件曝光後意外與餵食點愛爸愛媽展開大戰，協會也因此被批評「仇視浪蕩犬」，更遭辱罵「浪蕩犬就低人一等」等語，但實際上並非所有犬隻均適合成為搜救犬，搜救犬的訓練與養成均需耗費大量資源與人力。一隻合格的搜救犬身價至少百萬以上，並須受訓3000小時以上。周教練指出，搜救犬在搜救過程中被浪犬影響的1分鐘，待救的人就少了1分鐘可以活命的機會。（圖／黃耀徵攝）社團法人台灣偵蒐犬協會為少數民間自辦經營、訓練搜救犬之民營單位，經費來源大多仰賴民眾捐款自籌，至今未接受過任何政府補助或取得相關標案。協會內的偵搜犬瑪莉，去年4月協助彰化家屬尋找失聯超過26小時的失智長輩，經大批人馬地毯式搜索，均找不到阿嬤的身影，而瑪莉僅在短短20分鐘內便在黃金救援時間內將阿嬤尋獲。協會周教官指出，目前官方搜救犬的屬性基本以瓦礫堆搜救為大宗，協會則以路徑搜救犬為主，而一隻合格的瓦礫堆搜救犬身價粗估約為150萬元以上，若該搜救犬除有瓦礫堆搜救外，還有路徑搜救等雙功能，身價則為350萬元以上。而搜救犬要能順利通過國際認證，單單前期就得投入百萬資金，以每日平均訓練4小時來看，總受訓時程至少得長達3000小時以上，才能順利結業通過。在執行搜救任務中，領犬員須因應地形適當放繩讓犬隻循著氣味搜尋，並得時刻注意搜救犬的安全。（圖／黃耀徵攝）周教官指出，也並非每一種犬隻都適合成為搜救犬，工作犬基本上均要有好奇心，願意與人互動，對於工作、玩耍感到強烈興趣，才能是一隻好的搜救犬，「並非所有犬隻都適合成為工作犬」。以目前正在協會中養老的搜救犬阿蘭為例，其2023年時曾協助參與土耳其地震救援，表現傑出，但也因太愛玩的個性，退役後被評估不適合進入一般家庭，本刊前往採訪的當下，已10歲的阿蘭仍精力旺盛，直接翻出2米高的圍籬落跑出去玩。此次協會搜救犬實習生ECHO於執行任務期間，遭餵食點成群浪犬攻擊咬傷，協會甚至遭愛爸愛媽抨擊，質疑領犬員在執行任務期間分心「打電動」，才會導致犬隻受傷。對此，協會周教官也反駁澄清，強調為能讓搜救犬更好的進行氣味追蹤，在執行搜救任務期間均以「長牽繩」為主，因應不同搜救任務地形，牽繩可從3米至10米長不等，而那條繩索就是搜救犬的「救命繩」。培養搜救犬不易，一隻合格的搜救犬至少需經過3000小時以上的訓練才能通過認證，每隻身價至少都百萬起跳。（圖／黃耀徵攝）周教官表示，搜救犬執行搜救任務期間，領犬員在後方則需高度注意搜救犬的動態，避免搜救犬因過度專心而忽略危險因素，如過去就曾有在山谷中協尋自殺患者時，搜救犬因過度專注於任務中，忽略前方就是懸崖峭壁，循著氣味準備躍下，所幸被後方領犬員及時發現拉住。除須注意犬隻即時動態外，領犬員在山區搜索時，也得一手套著牽繩還得同時持登山杖，一手持開山刀，將山路開闢出一條人類可以走得通道，「何來打電動之說？」周教官表示，協會除一般搜救犬外，也投身野生動保，培育生態保育犬，針對石虎、穿山甲野放時，進行犬隻躲避訓練，訓練過程中犬隻明顯出現「狩獵行為」，讓他們只能一直不斷呼籲，希望民眾盡到飼主責任，「不要餵養」，「只要搜救犬被浪犬多干擾一分鐘，待救的人就少了一分鐘可以活命的機會。」。
不甩無人機採購走特別條例 馬文君：回歸年度預算逐項審查
國防部提出2100億元《國防自主無人載具採購特別條例》，草案已送交立法院待審。國民黨立委馬文君今（24）日表示，無人機建軍並非突發性支出，相關經費應回歸年度總預算編列，接受立法院逐年審查與監督。近年來，無人機已成為現代戰場不可忽視的新興作戰武器，尤其俄烏戰爭後，無人機在偵蒐、攻擊與戰場監控等任務中扮演關鍵角色，也被外界形容為「戰場上的小兵立大功」。國防部參考相關戰場經驗，規劃編列2100億元，透過特別條例籌獲濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等裝備，以強化台灣不對稱作戰能力。身為立法院外交及國防委員會召委，馬文君指出，無人機建軍本就是政府規劃多年的國防政策，並非天災、疫情或重大突發事件，不應以特別條例方式處理。她認為，相關經費應納入年度總預算，讓立法院能逐年審查，針對採購項目、執行期程及經費運用進行實質監督。馬文君強調，2100億元無人機特別條例是否有必要採特別預算方式辦理，應接受社會檢驗。此外，442億元「無人載具產業發展統籌型計畫」涉及6年期龐大經費、跨部會採購及產業補助，更應受到嚴格監督。她指出，在資訊公開不足、需求尚未釐清、採購內容不明、執行方式欠缺說明，加上相關預算是否出現重複編列等疑點未釐清前，立法院對相關預算案必須抱持嚴審態度，逐項檢視、逐筆把關。
瞄準無人機利多催生護國神山 盧秀燕：朝野集思廣益找方向
台中市長盧秀燕今（19）日表示，無人載具不僅攸關國防自主能力，更具備帶動產業升級的發展潛力。她支持國民黨規劃提出黨版《無人載具條例》，並認為朝野若能充分討論，透過集思廣益形成共識，更有助於兼顧國防需求與產業發展。俄烏戰爭開打後，無人機從偵蒐、攻擊到戰場監控頻頻立下戰功，也徹底改變現代戰爭樣貌，被外界形容為「戰場上的小兵立大功」。為強化國防自主能量，國防部規劃編列2100億元推動《國防自主無人載具採購特別條例草案》，執行期程自今年8月起至2031年底，逐年採購濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等裝備。不過，朝野雖明面上支持發展無人載具，對於是否以特別條例方式推動仍有不同看法。據了解，部分藍營人士認為，國防預算不宜動輒套上「特別條例」名義，以免削弱立法院監督機制，因此傾向另提專法版本推動產業與國防發展。談及無人機產業發展，盧秀燕指出，在半導體與晶片產業奠定台灣科技優勢後，無人機有機會成為帶動下一波國家競爭力的另一座「護國神山」。因此，相關條例的推進勢在必行。針對國民黨擬提出黨版《無人機條例》，盧秀燕表示支持，也支持其他立委提出不同版本參與討論。她認為，重點不在於由誰提出法案，而是朝野能否透過充分溝通與協商，找出最符合國家利益及產業需求的發展方向。
國防部砸2100億強化無人機 賴士葆憂特別條例難監督：將自提版本
立法院5月三讀通過7800億元軍購特別條例時，無人機、無人艇等項目並未納入預算範圍。行政院今（18）日再通過「國防自主無人載具採購特別條例草案」，規劃編列2100億元經費推動相關建設。對此，國民黨立委賴士葆表示，支持發展無人機產業與提升國防自主能力，但認為以特別條例編列預算，恐削弱立法院監督力道。國民黨立委賴士葆表示，支持發展無人機產業，但認為應兼顧預算監督與產業發展需求。（圖／黃鵬杰攝）無人載具已成現代戰場重要裝備，尤其俄烏戰爭爆發後，無人機在偵蒐、打擊及戰場監控等任務上的運用更加受到重視。為強化國防自主能力，國防部規劃推動「無人載具採購特別條例」，預算上限為新台幣2100億元，執行期程自今年8月1日起至120年12月31日止，逐年籌獲濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇等裝備。賴士葆表示，自己支持無人機產業發展，但若透過特別條例編列預算，將會監督的力道。他提到，自己主張可透過一般產業發展條例，類似於前總統蔡英文及前立法院長王金平推動的《生技產業發展條例》，作為修法基礎，進一步制定《無人機產業發展條例》，並由經濟部作為主管單位。他透露，目前已著手研擬相關法案構思，也有其他國民黨立委規劃提出版本。賴士葆強調，俄烏戰爭已經顯示無人機對戰場型態帶來巨大改變，烏克蘭運用無人機作戰，「讓俄羅斯吃到苦頭」。他認為，台灣擁有成熟產業基礎與完整供應鏈，應積極投入無人機產業發展。
首批MQ-9B無人機交機 國防部：強化偵蒐與作戰能力
國防部今（22）日表示，美西時間3月17日，軍政副部長徐斯儉在駐美國台北經濟文化代表處俞大㵢大使陪同下，出席中華民國空軍「MQ-9B高高空無人機」首批2架交機典禮，象徵台美軍事合作再邁進一步。國防部指出，此次「MQ-9B高高空無人機」軍購案係因應敵情威脅及國防需求，向美方採購共4架新式無人機。依美方規劃，將於民國115年及116年分別交運各2架，以逐步提升我國偵蒐與作戰效能。徐斯儉與俞大㵢在交機過程中，親自於飛控座觀察無人機操作情形，見證其已完整配備偵蒐酬載，具備高效能情報蒐集能力；隨後亦於跑道旁迎接無人機降落，並與相關人員合影留念。國防部強調，感謝美國政府及通用原子航空系統公司等單位的支持，使本次交機典禮順利完成。未來將持續透過台美安全合作機制，確保後續生產與交運進度穩定，進一步強化國防整體戰力。
示警資安攻擊不只讓個資外流 想想論壇：干擾關鍵基礎建設將牽一髮動全身
想想論壇今（2）日表示，關鍵基礎設施資安事件不只是技術問題，更是國家治理不可分割的一環，台灣需要能源、通訊等共九大關鍵基礎設施（Critical Infrastructure，CI），近日國安局公布了對岸對台過去一整年關鍵基礎設施網駭威脅分析報告，直指對岸對台灣關鍵基礎設施每日平均侵擾了263萬次，較2024年成長6%，如果拿2023年一比，增幅更超過112%是非常駭人。而關鍵基礎設施可粗分為九類，包含能源、水資源、通訊傳播、交通、金融、緊急救援與醫院、政府機關、科學園區與工業區、糧食，這些基礎設施共同支撐了政府治理、經濟運作與治安穩定，缺一不可。國安局官員憂心指出，如今一波波網駭行動意在「設伏」與「偵蒐」，這可是會在關鍵時刻癱瘓台灣民生運作，目前已建議相關單位加強關鍵基礎設施資安防禦，並呼籲立法院針對國防與資安預算能如期排審，希望修補潛在的安全破口。前總統蔡英文（圖）主導的想想論壇對「關鍵基礎建設」可能因惡意攻擊遭癱瘓提出示警。（圖／方萬民攝）想想論壇對此也發布文章「國安新戰場：關鍵基礎設施資安攻防」提醒，文中直指一旦關鍵基礎設施遭受網路攻擊，影響可不會侷限於單一系統或機構，反倒會透過高度互聯的技術與社會網路產生連鎖效應，搞得整體社會受到系統性衝擊。論壇直指，這正是關鍵基礎設施資安與一般企業資安最根本的差異，「牽一髮動全身」之下已是攸關國家安全與社會韌性的核心問題。文章進一步指出，關鍵基礎設施受駭將造成的問題有五：首先是實體安全與人命風險，包含醫療系統、水電或交通系統都可能出包；第二是經濟損失與供應鏈崩解具有高度外溢性，比方金融系統崩壞只會在一夕之間；第三是社會的正常運作恐遭中斷，進一步影響民眾恐慌；第四是基礎設施之間有高度相依性，一旦崩潰根本不是單一組織或產業能應變；最後當然會威脅台灣安全並衝擊地緣政治。網路攻擊已是一種成本低、風險可控且具高度戰略價值的工具，政府不可等閒視之。圖為數位發展部揭幕記者會。（圖／趙世勳攝）想想論壇強調，關鍵基礎設施攸關社會韌性、民主治理與國家安全的核心議題，未來的安全思維必須建立在「韌性」之上，面對駭客攻擊可能隨時滲透各系統已是現實，必須務實追求快速復原、零信任架構以防止橫向移動，並攜手民主國家區域聯防與情資共享。想想論壇重申，網路攻擊已是一種成本低、風險可控且具高度戰略價值的不對稱工具，一旦關鍵基礎設施成為地緣政治競逐的標的，資安當然會晉升為治理與社會動員能力不可分割的一環，切勿等閒視之。
長輩可領「1.2萬春節補助」假訊息瘋傳 警喊是詐騙：已要求下架
台灣網路影音平台、社群平台近期出現不少詐騙影片，內容宣稱銀髮族可領取高達1萬2000元的春節補助金，引起長者關注。對此，新北市永和警分局查證後指出，這些內容都是不實消息，除了已通報相關平台下架詐騙訊息外，警方也與區公所合作啟動防詐機制，避免有長輩因此上當受騙。永和警分局表示，近期接到永和區里長及區公所通報，發現有長輩在YouTube等網路平台看到標題為「台灣12月隱藏福利曝光」、「2026開春隱藏福利」等AI影片，聲稱銀髮族可領「2026年春節特別慰問金」或是「年度物價聯動補助」，聲稱完成一步驟立刻入帳，且金額最高達1萬2000元，引起不少長者關注、滿心期待，甚至認為消息屬實，差點就被騙了。永和警分局查證後表示，影片所述的春節補助純屬虛構，目前無任何中央或地方政府機關發布相關公告，分局已向社群平台及數發部通報，要求將下架該些詐騙影片，並透過「網路詐騙通報查詢網」持續追蹤。此外，警方已成功檢舉下架2支影片及相關網站，後續會持續偵蒐不實訊息，避免有長者受害。長輩可領「1.2萬春節補助」假訊息瘋傳。（圖／新北市永和警分局）長輩可領「1.2萬春節補助」假訊息瘋傳。（圖／新北市永和警分局）
豪車掩護！59歲男瑪莎拉蒂載毒「嘉義台中來回交易」 持殘障手冊稱「緩解脊椎痛」
毒品害人害己，海巡署偵防分署台中查緝隊27日宣布，抓獲1名59歲有毒品前科的蕭姓男子駕駛瑪莎拉蒂豪車在嘉義、台中往返售毒，查扣第一級毒品海洛因493.91公克、第二級毒品安非他命131.64公克，毒品純度皆達8成以上，初估市值約800萬元，全案將依違反《毒品危害防制條例》移送台中地檢署偵辦，並於今年9月底依販賣毒品罪起訴。台中查緝隊表示，今年2月接獲疑似販毒情資，進一步發現有販毒集團於中部地區販賣毒品，隨即報請地檢署指揮、成立專案小組偵辦，經專案小組長期偵蒐及利用大數據分析比對，掌握蕭男以約2周為頻率，從嘉義縣駕駛瑪莎拉蒂豪車北上至台中市疑似交易毒品，並於5月底收網。台中查緝隊發現，蕭嫌領有殘障手冊無法久站，這10年間陸續因為吸食毒品進出監獄，遭逮捕後供稱，自己患有脊椎疾病，因吸食安非他命可以緩解才吸毒，但並未販毒，不過車上查扣出海洛因10包、安非他命4包，共計625.55公克，且2項毒品純度皆達8成以上，還有分裝袋及磅秤等工具，售毒情形明顯。台中查緝隊說，5月底攔查蕭嫌查扣毒品初估市值約800萬元，6、7月循線再持拘票陸續拘提2名50多歲藥腳陳男及王男，確認售毒情事，全案將依違反《毒品危害防制條例》移送地檢署偵辦，並於今年9月底依販賣毒品罪起訴。台中查緝隊表示，為貫徹政府反毒決心，落實「新世代反毒策略」溯源斷根，遏止毒品危害社會，將持續加強毒品案件查緝，並秉持國安、治安、平安及溯源斷根精神追查毒品幕後集團，呼籲民眾若有發現不法，可利用海巡署「118」免付費報案電話提供相關線索，藉由全民的力量共同杜絕不法情事。
患脊椎疾病無法久站 身障男竟開瑪莎拉蒂販毒遭逮
嘉義縣59歲蕭姓男子因患有脊椎疾病而領有殘障手冊，但他為了謀取暴利，竟駕駛瑪莎拉蒂豪車在中部地區販毒，海巡署偵防分署台中查緝隊掌握其販毒情資後展開調查，5月28日在台中將其查獲，後續又拘提2名藥腳，全案依違反《毒品危害防制條例》移送台中地方檢察署偵辦，檢方則於近日將其起訴。據了解，蕭男因脊椎疾病無法久站，他卻以每周2次的頻率，駕駛瑪莎拉蒂豪車從嘉義到台中販售海洛因、安非他命，而他自以為天衣無縫，實則早就被專案小組盯上。海巡署偵防分署台中查緝隊年初接獲其販毒情資後展開調查，經過長期偵蒐和大數據分析比對，掌握蕭男犯罪模式，5月28日持拘票在台中將他逮捕，並起獲第一級毒品海洛因493.91公克、第二級毒品安非他命131.64公克等毒品。專案小組人員持續偵辦，後又逮捕蕭男的2名藥腳，3人被依違反《毒品危害防制條例》移送台中地方檢察署偵辦，檢察官近日依販賣毒品罪嫌起訴蕭男等人。
安捷航空正式簽約TEKEVER 烏克蘭戰場立功無人機登台有望在地生產
台北國際航太暨國防工業展覽會18日在南港展覽館登場，安捷航空更在會上與手歐洲AI無人機大廠TEKEVER正式簽署合作協議，將引進在烏克蘭戰場立下戰功的AR3型無人機，以打造更完備的情監偵蒐解決方案，滿足台灣安全與打造韌性需求，該無人機更有望授權在台生產。AR3無人機有靈活部署、高機動性的優勢，能在艦艇甲板或艱鉅地形安全起降，勝任海上監控、邊境防護、電子戰與多機協同任務。（圖／周志龍攝）AR3型無人機在烏克蘭戰場已累計飛行上萬小時，協助部隊迅速識別並鎖定高價值目標，該台無人機可依任務需求快速更換酬載，加裝合成孔徑雷達（SAR）、光電紅外線（EO/IR）與SIGINT電子偵蒐等多型感測器。安捷航空董事長高健祐（右）期望透過硬體的導入和人才訓練引進，提供更完整的無人機解決方案。（圖／周志龍攝）另外，AR3採雙模式設計，採固定翼模式時，航時長達16小時，採垂直起降（VTOL）模式時，則有靈活部署、高機動性的優勢，能在艦艇甲板或艱鉅地形安全起降，勝任海上監控、邊境防護、電子戰與多機協同任務。AR3搭配自家研發的AI驅動資料處理及應用系統平台ATLAS，整合AI即時分析、任務重播、熱區圖與多機協作等功能，直接將蒐集到的數據轉化成為可用情報，強化決策者對全域的態勢感知。該台無人機在國際上也被廣泛運用，英國將其納入空軍電子戰計畫，用於反制敵方雷達，在美國則參與特種作戰司令部演訓，於強烈電磁干擾環境下仍可維持穩定傳輸，展現AI輔助決策與資料鏈韌性。為了打造更完備的情監偵解決方案，安捷航空18日與TEKEVER正式簽約，AR3以豐富的作戰與實證經驗為後盾，將作為後續與安捷在臺合作、著手任務規劃及技術落地的重要基礎，更有望在台生產。安捷表示，這次與TEKEVER的重點合作項目之一，就是推動MUM-T在國內的發展及應用。蒼鷹計畫提供載人的固定翼航空器，能負責長程廣域掃描與態勢建立，無人機則可深入重點區域，進行長時間停留監控與精準識別，藉由空中平台的分工互補與AI輔助的情報回傳，形成全天候、零時差、全覆蓋的ISR能量，加快決策速度，提升任務成功率。而安捷航空以飛航訓練起家，也將發揮自身優勢，投入25公斤以上的中大型無人機飛手訓練。安捷指出，中大型無人機飛行高度更高、重量更重、造價也更高，在操作上也需要更加謹慎。而根據美國聯邦航空總署（FAA）及歐盟航空安全總署（EASA）的指引，針對中大型無人機飛手，建議應該持有自用駕駛員執照（PPL），確保對飛行原理、飛航程序、空域管制與氣象條件有更完整的認知，才能妥善因應更複雜的外在情境與風險，TEKEVER 後續將扮演顧問角色，協助安捷共同建置嚴謹、接軌國際的飛手訓練機制。TEKEVER執行長RicardoMendes表示，臺灣一直是TEKEVER全球策略中的關鍵市場，很高興能與在地領導品牌合作，加速無人飛行系統UAS的導入，強化安全與防衛的能力。安捷航空董事長高健祐則表示，此次合作包括硬體的導入，更包括MUM-T及人才訓練等技術的引進，提供了更完整的無人機解決方案。
航太國防展18日登場 俄烏實戰驗證無人機首度亮相
外貿協會主辦的「2025台北國際航太暨國防工業展」及「台灣國際無人機暨無人載具展」，將於18至20日登場，匯集來自14個國家的超過400家參展商，聚焦高端科技無人機為戰爭帶來的全新樣貌。在台北國際航太暨國防工業展，科力航太公司將展示無人機自動起降平台系統及一款無人機SkyRanger R70，平台可以讓無人機在車輛或快艇移動中自動起降，並具備多種高端技術功能，此系統已在俄烏戰場實戰驗證深獲好評，可在複雜電磁環境下維持穩定操作。科力公司表示，這次航太展出將聚焦五大軍規級紅外線光電偵蒐與觀測系統，涵蓋空中、海上、陸上與單兵應用，全面展現對國家防衛與重要設施安全的整合解決方案。科力航太將展出HDC MR 陸用長程光電系統，專為全天候海岸邊境防衛與重要設施安全打造，能遠距即時判別人員、車輛與船舶等不同目標威脅，大幅降低誤報率，在影像處理速度與實戰成熟度上更具優勢，已獲世界多國部署驗證，能為台灣海防邊境與關鍵基礎設施提供更即時可靠的防護。本次展會共有15 個國家齊聚一堂，展現國際航太與國防產業的高度參與。捷克館、美國館、德國館與波蘭館將以「國家館」形式亮相，展示先進防衛系統、無人載具應用與航太關鍵技術。其中，美國館更集結全球前四大軍事承包商之一 洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等指標企業，展出涵蓋航電設備、精密武器、AI 無人載具與後勤裝備的最新成果。
成為即戰力！民間航空推「蒼鷹計畫」投入海上偵巡 公布偵獲中共軍艦照
兩年一度的台北國際航太暨國防工業展覽會將於本周登場，民間安捷航空公布蒼鷹計畫的清晰畫面，展示成功鎖定海上大型艦艇與小型船隻的能力，凸顯民間已具備投入偵巡的即戰力。由於海巡署目前沒有空中偵巡能力，建構無人機偵巡仍有段時間，安捷航空表示，蒼鷹計畫成果不僅能支援海上情監偵、搜救、護漁、執法與環境保護，更有助於強化臺灣的防衛韌性，因應日益頻繁的灰色地帶行動挑戰。安捷航空推動的「蒼鷹計畫」歷經兩年籌備，完成設備引進、整合改裝、退役偵蒐人員招募、組員訓練與試飛驗證，是國內首度由民間企業成功整合有人機與軍規級感測器的創舉。安捷航空董事長高健祐表示，面對日益複雜的海上威脅，找到一套「立即可用」的解決方案，將是維持海上情勢掌握的關鍵。小型客間轉用為海洋偵監任務。（圖／安捷航空提供）安捷航空通過「國際武器貿易條例」（ITAR）管制取得輸出許可，引進雷達大廠IMSAR所研發的NSP-7合成孔徑雷達，機上同步搭載Teledyne FLIR生產的紅外線光電系統Star SAFIRE 380-HDc，這套具備短波紅外線（SWIR）功能的紅外線熱像儀，能獲得核准輸出並交付臺灣民間企業使用，十分罕見。這兩項核心設備，搭配自動識別系統（AIS），成功整合於Tecnam P2012 SMP飛機，雷達可涵蓋340公里範圍，能先行掌握大範圍海上動態，再以25公里外高解析光電系統進行鎖定，最後透過Lisa 3D指管情報處理平台（C2／PED），即時產出可直接用於決策的情報，並加密傳輸至地面與海上單位，爭取更充裕的決策應處時間。安捷航空表示，過去半年實際試飛中，蒼鷹計畫成功偵獲多艘共艦與科研船，包括054A型護衛艦、東調級情報船及052D驅逐艦，並展現對小型船隻及非傳統目標的即時偵察優勢。相較既有體系，P2012 SMP具備良好的抗風性能，加上高階感測設備，可在各種天候下維持穩定與高效的監偵表現。安捷航空指出，蒼鷹計畫的核心理念，是讓前線「看得更遠、判得更準、動得更快」；高健祐董事長強調，傳統由政府獨力建立航空機隊，往往受限於經費、人力與時間，而民間的現成能量能即時補位，協助分擔平時繁重勤務，避免昂貴戰力資源過度消耗。在推動過程中，安捷也邀請曾經協助日本建置空中監察能量的前美國空軍資深反潛官，來台指導並提供上百小時的訓練，使蒼鷹計畫的建置能更為成熟完備。小型民航機裝上紅外線與雷達，進行海上偵巡任務。（圖／安捷航空提供）此外，高健祐指出，蒼鷹計畫已進一步拓展水下偵測能量。安捷今年7月取得歐盟輸出許可，成功引進Leica HawkEye-5空載測深光達，透過先進雷射技術，能快速、大面積且精準的掌握水下地形，可應用於航道測繪、港灣建設、離岸工程與災後搶修等韌性建設，同時具備反登陸與水下戰場的監測潛力，讓蒼鷹計畫的應用面向更加多元。安捷航空同時規劃在蒼鷹計畫的後續發展，導入電子情報（ELINT）與通訊情報（COMINT）能力，進一步掌握對方雷達與武器系統的發射特徵，以及通聯內容與模式。未來蒼鷹號不僅能看見海上與水下，更能聽懂空中與電磁頻譜中的訊號，全方位擴展偵蒐範圍，讓情報更加立體與完整。高健祐表示，確實外界有質疑民間企業投入防衛是否可行，尤其在缺乏先例的情況下，更容易被認為風險過高。然而，正因為缺乏既有模式，民間率先投入，才能補足制度上的不足，並為政府建立參考基準，這是推動防衛能量多元化的重要一步。他進一步指出，強化民間能量對潛在對手而言是一項戰略變數。當敵方必須同時面對軍方與民間多層次的監偵與應對體系，其作戰環境將變得更加複雜，進而提高其行動成本。這正是「不對稱防衛」的核心概念。解放軍的海上民兵之所以受到關注，正因其能在戰術層面增加不確定性；相對而言，台灣民間企業的參與具備自主性與持續性，更能形成制度化、可長期維持的防衛韌性。安捷航空表示，蒼鷹計畫所展現的初步成果，證明民間力量有能力支援國家安全與防衛任務，也是深化公私協力的新示範。安捷將持續強化技術與任務能量，為國內打造一套能即刻投入、長期可靠的海上情監偵解決方案，為政府提供民間後援，打造更堅實的防衛韌性。
民間航空支援偵巡任務！ 已成功偵獲多艘共艦與科研船
小型客間轉用為海洋偵監任務。（圖／安捷航空提供）小型民航機裝上紅外線與雷達，進行海上偵巡任務。（圖／安捷航空提供）兩年一度的台北國際航太暨國防工業展覽會將於本周登場，民間安捷航空公布蒼鷹計畫的清晰畫面，展示成功鎖定海上大型艦艇與小型船隻的能力，凸顯民間已具備投入偵巡的即戰力。由於海巡署目前沒有空中偵巡能力，建構無人機偵巡仍有段時間，安捷航空表示，蒼鷹計畫成果不僅能支援海上情監偵、搜救、護漁、執法與環境保護，更有助於強化臺灣的防衛韌性，因應日益頻繁的灰色地帶行動挑戰。安捷航空推動的「蒼鷹計畫」歷經兩年籌備，完成設備引進、整合改裝、退役偵蒐人員招募、組員訓練與試飛驗證，是國內首度由民間企業成功整合有人機與軍規級感測器的創舉。安捷航空董事長高健祐表示，面對日益複雜的海上威脅，找到一套「立即可用」的解決方案，將是維持海上情勢掌握的關鍵。安捷航空通過「國際武器貿易條例」（ITAR）管制取得輸出許可，引進雷達大廠IMSAR所研發的NSP-7合成孔徑雷達，機上同步搭載Teledyne FLIR生產的紅外線光電系統Star SAFIRE 380-HDc，這套具備短波紅外線（SWIR）功能的紅外線熱像儀，能獲得核准輸出並交付臺灣民間企業使用，十分罕見。這兩項核心設備，搭配自動識別系統（AIS），成功整合於Tecnam P2012 SMP飛機，雷達可涵蓋340公里範圍，能先行掌握大範圍海上動態，再以25公里外高解析光電系統進行鎖定，最後透過Lisa 3D指管情報處理平台（C2／PED），即時產出可直接用於決策的情報，並加密傳輸至地面與海上單位，爭取更充裕的決策應處時間。安捷航空表示，過去半年實際試飛中，蒼鷹計畫成功偵獲多艘共艦與科研船，包括054A型護衛艦、東調級情報船及052D驅逐艦，並展現對小型船隻及非傳統目標的即時偵察優勢。相較既有體系，P2012 SMP具備良好的抗風性能，加上高階感測設備，可在各種天候下維持穩定與高效的監偵表現。安捷航空指出，蒼鷹計畫的核心理念，是讓前線「看得更遠、判得更準、動得更快」；高健祐董事長強調，傳統由政府獨力建立航空機隊，往往受限於經費、人力與時間，而民間的現成能量能即時補位，協助分擔平時繁重勤務，避免昂貴戰力資源過度消耗。在推動過程中，安捷也邀請曾經協助日本建置空中監察能量的前美國空軍資深反潛官，來台指導並提供上百小時的訓練，使蒼鷹計畫的建置能更為成熟完備。此外，高健祐指出，蒼鷹計畫已進一步拓展水下偵測能量。安捷今年7月取得歐盟輸出許可，成功引進Leica HawkEye-5空載測深光達，透過先進雷射技術，能快速、大面積且精準的掌握水下地形，可應用於航道測繪、港灣建設、離岸工程與災後搶修等韌性建設，同時具備反登陸與水下戰場的監測潛力，讓蒼鷹計畫的應用面向更加多元。安捷航空同時規劃在蒼鷹計畫的後續發展，導入電子情報（ELINT）與通訊情報（COMINT）能力，進一步掌握對方雷達與武器系統的發射特徵，以及通聯內容與模式。未來蒼鷹號不僅能看見海上與水下，更能聽懂空中與電磁頻譜中的訊號，全方位擴展偵蒐範圍，讓情報更加立體與完整。高健祐表示，確實外界有質疑民間企業投入防衛是否可行，尤其在缺乏先例的情況下，更容易被認為風險過高。然而，正因為缺乏既有模式，民間率先投入，才能補足制度上的不足，並為政府建立參考基準，這是推動防衛能量多元化的重要一步。他進一步指出，強化民間能量對潛在對手而言是一項戰略變數。當敵方必須同時面對軍方與民間多層次的監偵與應對體系，其作戰環境將變得更加複雜，進而提高其行動成本。這正是「不對稱防衛」的核心概念。解放軍的海上民兵之所以受到關注，正因其能在戰術層面增加不確定性；相對而言，台灣民間企業的參與具備自主性與持續性，更能形成制度化、可長期維持的防衛韌性。安捷航空表示，蒼鷹計畫所展現的初步成果，證明民間力量有能力支援國家安全與防衛任務，也是深化公私協力的新示範。安捷將持續強化技術與任務能量，為國內打造一套能即刻投入、長期可靠的海上情監偵解決方案，為政府提供民間後援，打造更堅實的防衛韌性。