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川普2.0清洗軍方高層又一例 美國陸軍部長上任僅18個月就下台
白宮於美東時間8月31日指出，美國陸軍部長德里斯科爾（Dan Driscoll）上任18個月後即將離職，成為川普2.0清洗一連串軍事高層的最新案例。雖然白宮並未說明德里斯科爾離任的原因，且他是美國副總統范斯（J.D. Vance）的友人，但外界長期報導他與美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）之間關係緊張。據《南華早報》報導，白宮發言人凱利（Anna Kelly）在聲明中稱：「德里斯科爾部長在陸軍部推動川普（Donald Trump）總統的『讓美國再次強大』（Make America Strong Again）議程方面成效卓著。他在歷史性的軍事行動期間提供傑出的領導，恢復了對戰備和殺傷力的重視，並協助俄羅斯與烏克蘭之間的談判，以及其他工作。由於他與三軍統帥以及戰爭部長並肩合作，美國陸軍如今比以往任何時候都更強大。」對此，美國國防部將相關問題轉交美國陸軍回答。陸軍尚未立即回覆請求置評的電子郵件。德里斯科爾的發言人也沒有回覆簡訊。此前赫格塞斯才在4月突然撤換陸軍最高階的現役軍官、陸軍參謀總長喬治（Randy George）上將；而負責指揮美軍駐歐洲與非洲陸軍部隊的多諾休（Christopher Donahue）上將，也在6月出人意料地離職。在赫格塞斯任內迅速崛起的拉內夫（Christopher LaNeve）上將則接替喬治，出任陸軍代理參謀總長。在拉內夫領導下，陸軍正在終止1項德里斯科爾曾大力推崇的無人機現代化計畫。官員本週表示，1支駐紮在歐洲的陸軍部隊原本正在自行研發無人機，但拉內夫下令該部隊停止相關工作，重新成為傳統的步兵營。據悉，德里斯科爾是喬治的盟友，因此對他的離職感到惋惜，而共和黨與民主黨國會議員也皆對此表示遺憾。德里斯科爾在4月告訴國會，喬治辭職後，他和家人開車前往喬治的家，「我們所有人都給了他1個擁抱」，「話雖如此，文人領導體制以及我們制度的設計，就是由他們來選擇自己想要的領導人。」報導補充，德里斯科爾曾參與伊拉克戰爭，是1名退伍軍人、科技投資人，也是范斯的前顧問；他與范斯是在耶魯法學院（Yale Law School）就讀期間相識的。而川普在2024年提名德里斯科爾時，曾稱他是「顛覆者與變革推動者」。擔任陸軍部長期間，德里斯科爾曾被賦予1項非比尋常的任務，那就是擔任俄烏停戰的重要談判代表。此外，他也是推動削減軍事承包商官僚程序的主要力量之一，希望讓業者能更迅速開發更多無人機及反無人機能力，以因應全球戰爭型態快速改變的趨勢。美國參議院在2025年2月以66票對28票確認他的任命。此前，他接受參議院軍事委員會（Senate Armed Services Committee）聽證會詢問時，討論了陸軍如何實現系統現代化、改善招募工作，以及強化軍事工業基礎。德里斯科爾當時表示，他的父親與祖父都曾在陸軍服役，並承諾成為1名以士兵需求為核心的部長。根據陸軍資料，德里斯科爾在2007年8月至2011年3月期間擔任裝甲軍官，並於2009年10月至2010年7月期間派駐伊拉克執行任務。他也曾在2020年參加北卡羅來納州（North Carolina）國會席次的共和黨初選，但最終落敗。在眾多候選人的競爭中，他僅取得8%的選票。德里斯科爾的離職發生在赫格塞斯撤換數名將領與海軍高層之後，其中包括4月突然下台的美國海軍部長費倫（John Phelan），而他當時也成為川普2.0任內首名離任的軍種首長。
美攻擊拉拉克島釀2死2傷 伊朗嗆「為誤判付出代價」射彈反擊
美伊軍事衝突再度升溫！美軍當地時間週日對位於荷莫茲海峽的伊朗拉拉克島（Larak Island）發動攻擊，並摧毀2座發射裝置；伊朗方面稱攻擊造成2死2傷，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）隨即誓言「回應與懲罰」，數小時後以彈道飛彈攻擊約旦境內的美軍基地，約旦軍方則表示，防空系統已攔截8枚闖入領空的飛彈。綜合外媒報導，這是美國總統川普（Donald Trump）7月底暫停新一波軍事行動以來，美軍首次再次對伊朗境內發動攻擊。美國中央司令部（CENTCOM）發言人霍金斯（Tim Hawkins）向CBS News表示，美方觀察到伊斯蘭革命衛隊人員正在拉拉克島準備發射火箭，還企圖將水雷投放至荷莫茲海峽，因此美軍對島上2座發射裝置發動攻擊。與革命衛隊關係密切的伊朗塔斯尼姆通訊社報導攻擊是由無人機執行，目前已知造成2人死亡、2人受傷。拉拉克島位於伊朗重要港口阿巴斯港（Bandar Abbas）外海，更直接坐落在全球航運命脈荷莫茲海峽上。據了解，伊朗目前要求油輪經過拉拉克島附近接受檢查，並向部分船隻收取200萬美元的通行費。伊斯蘭革命衛隊發言人穆赫比（Hossein Mohebbi）痛批美軍這次行動是「川普政權所犯下的戰略性致命錯誤」，更警告「敵人將在經濟及軍事領域，為這次誤判付出代價」。伊朗隨後展開報復，革命衛隊數小時後朝約旦境內的King Hussein基地及al-Azraq基地等美軍目標發射彈道飛彈，宣稱攻擊鎖定技術基礎設施、維修設施及戰機部署位置，並造成「嚴重破壞」。不過，約旦軍方隨即表示防空系統偵測到飛彈侵入領空，並成功攔截8枚飛彈，目前並未提及約旦境內是否因此出現人員傷亡。這次美軍重新對伊朗境內發動攻擊，加上伊朗隨即以彈道飛彈報復，使原本稍有降溫的美伊軍事衝突再度升高，也讓攸關全球能源與航運安全的荷莫茲海峽情勢受到高度關注。
無人載具條例政院擬副署 傅崐萁：第二座「護國神山」指日可待
立法院日前三讀通過無人載具產業相關條例，規劃以6年為期、每年編列400億元，總經費2400億元為原則，推動台灣無人載具及相關產業發展，報載行政院後續預計副署法案並提出相關追加預算。國民黨團總召傅崐萁今（31）日表示，台灣應把握機會建立完整無人載具產業鏈，甚至朝打造「第二座護國神山」目標前進。傅崐萁說，無人載具產業發展攸關台灣未來產業布局，這次法案協商過程並不容易，為了讓各方意見能夠整合，他花費長時間協調，最後才促成三讀版本出爐。傅崐萁指出，6年投入2400億元不是小數目，因此制度及相關規範必須明確，不僅要排除產業發展障礙，也要兼顧國防安全及國際合作需求。對於法案納入美方關切項目，以及設置「國家無人載具產業發展戰略特別委員會」等安排，他表示尊重，希望能讓台灣無人載具產業真正建立完整的上、中、下游供應鏈。傅崐萁認為，台灣具有科技及製造產業基礎，如果政策及資源能夠到位，無人載具產業仍有急起直追的機會。他也直言，這次是在國內外多重壓力下努力突破僵局，既然行政院接下來準備依據立法院三讀通過的條例提出相關預算，自然也應完成副署程序。傅崐萁也說，隨著無人載具條例完成三讀，行政院後續是否完成副署、相關預算如何編列，以及2400億元產業資源如何配置，都將成為下一階段朝野攻防與產業界關注焦點，畢竟當全世界各國迫切的基於國防安全，不對稱作戰的需求，要大量採購無人機，做相關的佈署。傅崐萁強調，具有上中下游最完整的IT產業鏈及高科技含金量的台灣，是最有能力成為世界無人機最大的生產基地，必將迎來全球新一波的採購潮，為台灣創造成千上萬的就業機會及幾百億美元外匯的商機，第二座世界級的「護國神山」指日可待。
俄軍3天猛攻！基輔軍方彈藥庫遇襲引發大爆炸釀37死 澤倫斯基震怒
俄羅斯持續對烏克蘭首都基輔及周邊地區發動猛烈空襲，基輔一座軍方彈藥庫當地時間週五深夜遭俄軍無人機攻擊後發生大規模爆炸，造成至少37人死亡、數十人受傷，另有數百人緊急撤離。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）痛批疏失，宣布展開刑事調查追究責任。綜合外媒報導俄軍無人機週五深夜攻擊基輔地區米拉村（Myla）一處軍事設施，該處存放砲彈、地雷及無人機等軍火，遭到攻擊後發生爆炸並引發大範圍火災。澤倫斯基表示目前已知至少37人死亡，數十人受傷，數百名居民撤離，附近住宅以及供年長者、身心障礙人士使用的設施也受到「重大損害」。罹難者當中還包括鄰近一座村莊的負責人，他在事發後趕往現場協助，卻不幸喪命。「這是一個可怕的情況，那些把爆裂物存放在民眾旁邊的人，存在嚴重且可怕的疏失。」澤倫斯基說。相關單位已針對涉嫌公務疏失展開刑事調查，要求盡快向社會大眾公開事件細節。不到2個月內基輔地區第2度發生軍事設施遭俄軍攻擊後引發嚴重的「二次爆炸」。上個月維什涅韋（Vyshneve）才發生類似事件，當時共造成10人死亡、數百棟房屋受損。澤倫斯基直言在維什涅韋事件後，又出現另一起這樣的罪行，是讓人無法接受的。烏克蘭國防部也下令所有負責武器儲存的人員必須全面清查軍火存放的地點。俄軍近期大幅加強對烏克蘭的空中攻勢，基輔及周邊地區已連續3天遭到攻擊。澤倫斯基指出除了基輔外，另有9個地區遭到俄軍夜襲，其中首都正承受噴射動力無人機「幾乎不間斷的攻擊」。週六上午到下午基輔空襲警報持續響起，防空系統運作的爆炸聲不斷傳出。基輔地區博里斯皮爾（Boryspil）當天另有一名14歲少女在無人機攻擊中死亡；基輔市區也有一名2歲女童遭被擊落的無人機波及喪命。俄軍27、28日的攻擊還造成住宅及大型零售業者倉儲設施受損，部分烏克蘭官員認為，俄方正試圖透過持續空襲「癱瘓」這座擁有數百萬人口的首都。
李強赴西藏吉隆勘災！道路遭泥石流沖毀 無人機吊人搜救隊翻山20公里
西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸26日遭特大泥石流重創，造成重大人員傷亡及失聯，由於通往災區的道路遭沖毀，搜救人員只能從水、陸、空多路挺進核心區域。大陸央視《新聞聯播》28日晚間曝光國務院總理李強前往災區勘災畫面，同時公布最新搜救進度，包括重載無人機直接吊掛物資、支援運送搜救人員，消防人員則搭乘橡皮艇、衝鋒舟沿河道前進，另有救援隊徒步翻山超過20公里，搶進受災最嚴重的吉隆口岸。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。（圖／翻攝自CCTV13，下同）李強27日受大陸國家主席習近平委託前往吉隆災區，實地察看災情並慰問救援人員，國務院副總理張國清、國務委員兼國務院秘書長吳政隆陪同。央視28日晚間播出的畫面顯示，李強抵達現場後聽取災情及救援簡報，了解冰崩引發泥石流後對吉隆口岸造成的衝擊。李強在現場轉達習近平指示，要求「堅持人民至上、生命至上」，全力進行搶險救援及應急處置。他表示，這次災害造成重大人員傷亡與失聯令人痛心，救援單位必須科學制定搜救方案，「只要有一線希望，就要盡最大努力」，持續尋找失聯人員。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。除了搜救工作，李強也要求加速搶修道路、通信及電力等受損基礎設施，盡快恢復救援通道。在吉隆泥石流災害前方指揮部聽取報告時，他要求現場加強統一指揮，全面掌握失聯人員情況，同步處理善後及家屬撫慰工作。由於災區後續仍面臨氣象、水文及地質風險，李強要求加強監測預警、防疫消毒及次生災害防範，災情和搜救資訊也應公開透明發布，同時做好涉外應急協調。結束指揮部行程後，他也前往安置點探視受災民眾。目前救援最大的障礙之一，就是進入吉隆口岸的交通幾乎遭到切斷。央視公布的最新畫面顯示，泥石流猛烈沖刷後，216國道連接吉隆口岸的最後幾公里道路已完全被沖毀，一般車輛無法通行，救援單位因此改採「雙線推進」，一方面搶修道路，另一方面直接派遣搜救隊以不同方式先行進入核心災區。李強赴吉隆災區第一線視察，要求持續搜救失聯人員，並加快搶修道路、通信及電力等基礎設施。地面救援部分，大陸武警部隊及西藏交通部門已調集重型工程機具，在距離吉隆口岸約1.8公里處持續進行清淤、道路搶修及設備吊運，希望盡快重新打通可供大型車輛與救援機具通行的陸路。然而，災區位於海拔接近2900公尺的高原，加上道路中斷、地形複雜，搜救人員無法全部等待道路恢復後再進場，因此另組成水、陸、空三路專項隊伍，直接朝核心區域推進。28日凌晨起，多支救援隊伍開始徒步翻山。其中首批30人組成的先遣隊，攜帶鐵鍬、鎬、生命探測儀等裝備及搜救犬，從距離核心災區約5至6公里處開始徒步，歷經約5小時跋涉後抵達現場。另一支消防救援隊伍面臨的路程更加艱困，必須翻山越嶺超過20公里，徒步8個多小時後，約在28日下午4時30分抵達受災最嚴重的吉隆口岸區域，隨即投入搜救。泥石流重創吉隆口岸，216國道最後幾公里道路遭沖毀，重型工程機具持續清淤搶修。空中支援則大量運用重載無人機。從央視公布的現場畫面可見，無人機除了吊掛救援物資，也投入人員運送及搜救支援，在道路尚未完全打通的情況下，協助救援力量更快進入災區。水路同樣成為搶進核心區域的重要管道。消防救援人員操作橡皮艇及衝鋒舟，沿河道持續向受災區域挺進，配合徒步隊伍及空中無人機，形成水、陸、空同步搜救模式，爭取救援時間。救援單位出動重載無人機吊掛物資並支援人員運送，在道路中斷情況下搶進核心災區。除了持續尋找失聯者，災區民眾的撤離與安置工作也同步進行。目前吉隆口岸已有500名民眾轉移至4處臨時安置點，滯留吉隆鎮的555名旅客也已完成疏散。生活物資方面，青稞、米麵油及飲用水等物資已運抵吉隆鎮，日喀則軍分區另派出醫療小分隊進行巡診及送藥。吉福村安置點則將受災村民安排入住當地民宿，提供一日三餐及生活必需品，現場並設置3處醫療點，配置救護車及相關藥品。目前通往吉隆口岸的道路仍在持續搶修，在地面交通尚未完全恢復前，救援人員持續透過徒步翻山、舟艇沿河及重載無人機支援等方式進入災區，一邊打通救援通道，一邊持續搜索失聯人員。消防人員操作橡皮艇及衝鋒舟沿河道挺進，與陸路、空中力量同步展開搜救。
院版無人載具條例遭阻擋 民進黨：恐架空國防專業
針對立法院昨（27）日阻擋行政院提出的《國防自主無人載具採購特別條例》，民進黨發言人李坤城今（28）日表示，面對當前地緣政治情勢，發展國防無人戰力刻不容緩。行政院版特別條例旨在透過特別預算，兼顧科技快速迭代、戰力形成與國內產業量能的建立，並在最短時間內完成三項無人載具（濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及自殺無人艇）採購，盡速建構國家所需的防衛能量。李坤城指出，在原規劃1.25兆元國防特別預算部分案項遭刪除後，行政院進一步提出無人載具特別條例，正是為了彌補急需的戰力缺口。此舉不僅能透過特別預算加速籌購無人系統，更能同步帶動國內關鍵技術與生產量能。然而，在野黨團所通過的版本，未能充分回應當前建軍備戰的急迫需求，更難以達成以國防需求帶動國內產業發展的政策目標。李坤城強調，面對無人科技的快速發展與國際安全情勢的持續變化，全球各國都在加速採購相關裝備，台灣卻因藍白阻擋而延宕將近一年，國家安全沒有等待及政治算計的空間。民進黨堅定支持政府依照既定國防戰略及實際作戰需求，儘速籌措並編列無人戰力組建所需預算，同時呼籲在野黨團尊重國防專業，以國家安全為優先，共同強化台灣的防衛戰力與國防韌性。李坤城表示，無人載具的發展應以國防需求為核心，並由最了解實際作戰需求的國防部來主導統籌。他痛批，在野黨版卻另設「至少半數委員由立院黨團推薦」的戰略委員會，不僅疊床架屋，更有立法權擴權介入行政權、委員會凌駕國防專業的嚴重疑慮。希望在野黨委員能夠尊重國防專業，展現守護台灣安全與經濟發展的決心，共同為維護國家安全努力。
台南廢車場清晨突竄火舌！70輛汽機車遭燒毀 現場無人傷亡
今天清晨五點多，台南市歸仁區長榮路二段一處廢棄汽機車暫置場突然竄出火舌，現場堆放的大量廢棄車輛迅速陷入火海，濃煙直竄，消防局緊急出動15車、33人及無人機搶救，約1小時內控制並撲滅火勢，初估10輛汽車、60輛機車遭焚毀，所幸沒有造成人員傷亡。消防局勤務中心是在今天清晨5時02分接獲通報，指出長榮路二段一處空地發生火警，且現場堆放大量廢棄汽機車，火勢猛烈、延燒速度快，消防人員獲報後立即調派轄區及支援分隊趕赴現場，並升空操作無人機掌握火勢及周邊狀況。消防隊抵達時，現場已竄出大片火舌，堆置的廢棄車輛成為燃燒物，消防人員立即布水線射水灌救，經持續搶救後，於清晨5時44分控制火勢，隨後進行殘火處理，約5時54分確認火勢撲滅。消防初步勘查，燃燒面積約20平方公尺，現場約有70輛廢棄汽機車遭波及，其中10輛汽車、60輛機車被燒毀，幸好火警發生時未造成人員受困或受傷。至於詳細起火原因及財物損失，仍待後續調查。南市環保局表示，起火地點屬廢棄車輛暫置場，目前並未列入環保單位列管清單，相關人員目前也尚未聯繫上，後續將配合消防單位調查，釐清現場管理及起火原因。
無人載具條例三讀 經濟部：恐將大幅降低業者投資意願
針對立法院27日三讀通過之「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」版本並未採納行政院版本條文，經濟部深表遺憾。經濟部強調，該通過版本要求新設特別委員會以及將軍用無人載具採購限制以年度公務預算編列等規定，不但忽視現行已順暢運作機制，且在現行機制上新增額外的委員會，使專業的產業發展運作政治化。另外，僅同意以年度公務預算編列軍用無人機採購經費，這不僅無法滿足無人機產業對穩定且可預期訂單的期待，反而可能形成推動產業發展的阻礙。經濟部指出，立法院通過版本要求行政院設置「國家無人載具產業發展戰略特別委員會」，負責統籌產業政策及審議產業發展綱領（含經費需求與財源規劃），且規定委員會成員有超過半數須由立法院各黨團推派專家學者。此一制度設計涉及「政治卡關」風險，日後若遇立法院黨團遲不推派委員，或所推派的委員刻意阻撓會議進行，將導致委員會無法召開或無法審定產業發展綱領，行政機關則可能面臨無法據以編列預算的困境，而影響國防採購及產業發展的推動。經濟部表示，立法院通過版本忽視現行流暢的運作機制，徒增行政程序之繁瑣。目前行政院副院長每季召開跨部會專案會議，並邀集專家學者討論，負責統籌、協調、推動及督導無人載具國防自主、產業發展及民主供應鏈等事項，並已綜整提出「無人載具產業發展統籌型計畫」，故現有機制早已具備委員會之功能。經濟部說明，立法院通過版本規範軍用無人載具的採購須以年度公務預算編列，此舉將導致預算排擠、延遲審查及審查刪減的風險，無法符合產業界訴求「採購訂單應穩定且可預期」的期待。無人載具產業具有研發成本高、技術門檻高的特質，政府採購訂單如無法穩定可期，將會大幅降低業者投入研發或擴大產能的投資意願。經濟部提到，目前國內無人載具供應鏈已串聯超過274家以上業者，涵蓋晶片、通訊、飛控、導航、光電、電池、馬達、材料、系統整合及應用服務等領域，已逐步形成完整的生態系。許多企業早已配合政策投入大量資金、人力與設備進行開發，政府編列採購預算的原意在於公私協力、分攤研發風險，藉此帶動投資。若因預算限制導致訂單不穩，不僅增加企業營運成本與資金壓力，更將打擊業者信心。經濟部表示，立法院通過版本中，有關產業發展的相關條文，經濟部與相關部會早已依循上述統籌性計畫的上位指導原則，進行合作並持續辦理中；另有關軍用無人載具的採購事項，國防部原本即可依國防需求編列公務預算辦理採購。因此，不論是產業發展或國防採購，本即不需要本條例作為編列預算或推動相關工作的法源依據，故其宣示意義大於實質意義。經濟部強調，未來經濟部將持續與產業站在一起，透過無人載具產業發展統籌型計畫協助國內業者深化核心自主技術，完善產業環境並拓展國際市場，建立可信賴之非紅供應鏈體系，藉以打造臺灣國防安全。
無人載具條例三讀遭政府批評 陳以信：請問限制了什麼建軍需求？
針對總統府、行政院、國防部、經濟部對立法院三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》接連表達遺憾，批評「不尊重軍事專業」、「限制建軍需求」、「不符國防急迫性」，國民黨文傳會主委陳以信今（28）日表示，三讀版本不但完整納入行政院要求的三項軍用無人載具採購，更將經費由政院版2100億元提高至2400億元，同時保留不足時依實際需求增編的彈性，並進一步建立國內無人載具產業發展機制。「政府拿到更多錢、更大彈性、更完整產業政策，竟敢嫌東嫌西，根本是得了便宜還賣乖！」陳以信指出，政院版全文僅七條，其中第四條僅列出濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇三項採購。現在三讀條文第十七條已將這三項軍用採購全部納入，「國防部要的一項都沒刪，請問哪裡不尊重軍事專業？」陳以信續指，「限制建軍需求」的批評更奇怪。政院版只有2100億元，三讀版提高到六年2400億元，足足增加300億。每年400億元也只是「原則」，第四條更明定不足時可依實際需求增編。「錢給得更多，不足還可以增編，請問限制了什麼建軍需求？」陳以信質問「特別預算才能因應建軍急迫性」的說法，他提到，特別預算是「特別」在可用舉債或之前歲計賸餘來支應，不代表預算編列或執行上，可減少任何法定程序。換言之，改列特別預算並不代表執行程序就會比較快。痛批總統府與行政院是「內行人說外行話」，蓄意偷換概念愚弄國人！陳以信強調，國會現已完成三讀，行政院該做的不是繼續找理由、怪國會，而是立即副署公布開始執行。他諷刺行政院：「如果拿到更多錢、更大彈性、更完整的產業政策，卓榮泰院長還是不懂怎麼做，那就乾脆下台換人來做，大家都會比較輕鬆」！
習9月訪美在即！中國「商界領袖」是否隨行成焦點 釜山協議料延長1年
據知情人士透露，中美官員正在討論中國國家主席習近平下個月訪美時，是否要將商界領袖加入他的代表團。與此同時，中美雙方延長去年10月在南韓釜山達成的為期1年的貿易協議，目前幾乎已成定局。據《南華早報》的獨家報導，此次中美談判正值習近平預計於9月24日在華盛頓（Washington）與美國總統川普（Donald Trump）會面前夕。據悉，川普5月曾率領一大批美國頂尖企業執行長訪問北京，其中包括特斯拉（Tesla）、蘋果（Apple）、輝達（Nvidia）及波音（Boeing）的負責人。中共中央政治局委員、中國外交部長王毅26日在北京與美國駐華大使龐德偉（David Perdue）會面時表示，在兩國元首領航掌舵下，雙方正推動建構中美建設性戰略穩定關系。事實證明，改善發展中美關系，在相互尊重基礎上和平共處，進而合作共贏，符合兩國人民根本利益，符合國際社會共同期待。王毅續稱，雙方同時應把兩國元首達成的重要共識落到實處，聚焦積極議程，妥善管控分歧，為兩國高層交往排除干擾、克服障礙，推動中美關系朝著穩定、健康、可持續的方向發展。龐德偉則表示，兩國元首為美中關系提供重要戰略引領。川普總統5月訪華非常成功。雙方願加強溝通，推進合作，籌備下階段重要高層互動，在尊重與對等的基礎上建構美中建設性戰略穩定關系。此外，龐德偉也代表美方對西藏吉隆遭受泥石流災害造成人員傷亡表示慰問。川普的特使稍後在社群媒體上發文表示，這次的會晤是為了替習近平的訪美行程進行準備。對此，4名了解會談內容的人士透露，中方是否將商界領袖納入代表團，目前仍在協商中。這項安排被定位為1種互惠措施，因為美國企業高層5月也曾隨同川普訪問中國。不過，消息人士對究竟是哪一方提出這項要求的說法不一，而且是否隨行也尚未定案。2名消息人士稱，北京方面非常希望能夠帶著商界領袖出訪，並指出許多中國企業仍有意在美國投資。其中1名人士則透露，相關討論顯示中國有意加快推進陷入停滯的「投資委員會」（Board of Investment）談判，而投資委員會則是5月川習會公布的主要成果之一。另1名消息人士表示，受到「貿易委員會」（Board of Trade）協議涵蓋的中國企業，可能會成為代表團成員，因為這項協議與這些企業的商業利益直接相關。貿易委員會據悉也是5月川習會的另1項重要成果。目前，成立並啟動該委員會的工作已進入最後階段，重點是確認哪些非敏感產業及產品符合資格，可以享有降低關稅的貿易待遇。雙方各自適用的降關稅貿易額上限為300億美元。1名接近談判的人士則指出，商界代表團有可能協助中美關係從對抗轉向受到管控的經濟競爭，同時讓中美兩國商界領袖能夠在政治峰會舉行期間建立關係。不過，另有消息人士稱，希望中國商業代表團隨行訪美，是華盛頓方面提出的要求。知悉內情的人士還透露，目前普遍認為，中美在2025年10月於南韓釜山達成的貿易休戰協議將會延長。當時，雙方同意降低部分美國對中國輸美商品徵收的關稅，暫停美國對與中國有關聯企業實施的額外限制，暫緩部分中國對美稀土出口管制措施1年，同時確保中國履行有關採購美國大豆，以及強化管制芬太尼（fentanyl）前驅物流向美國的承諾。其中1名消息人士稱，美國對稀土供應流向的疑慮可以透過對話處理，而釜山協議預計不會成為習近平與川普會談的主要議題。這項協議可能會在低調的情況下獲得延長，或者被納入更廣泛的經濟諒解之中，讓雙方得以保留現有貿易框架，而不必讓貿易協議成為川習會的核心議題。據悉，近期中美兩國皆採取了一些報復措施，例如美國聯邦通信委員會（Federal Communications Commission，FCC）上月禁止進口及銷售新的外國製造機器人設備與電力逆變器，而中國正是這些產業的全球領導者之一。同月，華盛頓也根據《防止強迫維吾爾人勞動法》（Uyghur Forced Labor Prevention Act，UFLPA）將超過40家中國企業列入實體清單。北京則以收緊無人機出口管制以及制裁7家美國企業作為報復。儘管如此，涉及出口管制及針對特定企業採取措施的低強度、你來我往的報復行動，仍讓雙方擔心可能誤判局勢，因此希望延長貿易休戰協議，不過兩國對延長協議的期限存在分歧。其中1名消息人士表示，北京希望將協議延長2年至川普總統任期結束，但華盛頓僅希望再簽署1份為期1年的協議。這名消息人士補充，北京在談判延長貿易協議時，尋求的是穩定，並希望「鎖定」對中國有利的協議內容。1名熟悉談判的人士則透露，川普政府在延長期限的問題上「故意含糊其辭」，目的是營造自己仍掌握談判籌碼的假象。另有消息人士稱，按照目前的討論狀況，這項協議將會延長1年。然而，另1名熟悉相關討論的消息人士也透露，華盛頓並不尋求在兩國領導人下個月會面時取得任何重大的突破。此外，美國即將針對包括中國在內的16個經濟體，就「過剩工業產能」徵收額外關稅，預計亦不會對習近平的訪問造成不利影響。華盛頓日前已向北京傳達訊息，表示根據《1974年貿易法》（Trade Act of 1974）第301條（Section 301）加徵的額外關稅，實際上只是取代美國聯邦最高法院在2月裁定無效的輸美商品關稅。川普政府上月還根據強迫勞動調查，對來自60個經濟體的商品徵收10%至12.5%的關稅，其中中國輸美商品面臨12.5%的稅率。北京反對這項措施，但沒有採取報復行動。中美雙方目前都在積極設法將9月的川習會，與橫跨多個領域的雙邊報復措施分隔開來，希望避免現有及新出現的爭端，破壞兩國在峰會前夕穩定雙邊關係的努力。
立院史上最長會期終於落幕 綠列在野「5大無極限」轟癱瘓國政
因應颱風沙德爾來襲，立法院朝野黨團同意將原訂今（28）日舉行的院會提前至昨日進行，會中處理無人載具相關條例草案並完成三讀。隨著議事槌聲落下，立法院第11屆第5會期也正式劃下句點，這場一路延長至8月底、創下史上最長紀錄的會期終於宣告落幕。民進黨痛批藍白陣營從預算延宕、國防杯葛，到公投、國安法案與人事案，接連出現「5大無極限」，不但沒有善盡監督責任，反而拖累政府運作及民生施政。民進黨發言人林楚茵細數，藍白陣營本會期的五大議事爭議。首先，林楚茵指出，中央政府總預算案在立法院延宕長達351天，創下史上審查最久紀錄。在野黨無差別刪減與凍結經費，甚至連政府向弱勢團體採購秋節月餅的社福預算都遭刪除，不僅打擊基層生計，更拖垮重大施政與地方建設。其次，林楚茵表示，無人機產業是強化台灣不對稱戰力的核心關鍵。然而在野黨先是大砍國防特別預算，又多方阻撓國防採購，強行將無人機長期研發與採購期程塞入年度公務預算，排擠國防資源配置，更讓本土無人機產業鏈面臨斷鏈危機。再者，「濫用公投無邊限」，藍白立委為政黨利益強推多項公投提案，試圖重啟「公投綁大選」，漠視過去投開票選務混亂的教訓，藉由政治動員製造社會撕裂與選務負擔。第四，林楚茵批評，在野黨為防堵敵對勢力滲透與有限因應國安及統戰威脅，行政院提出多項國安法案，卻在程序委員會與院會遭藍白立委聯手反覆封殺阻撓超過1200次，意圖製造國家安全防線漏洞。最後，她提到，在野黨意圖造成憲政機關陷入停擺，包括：從憲法法庭大法官、監察院、NCC、中選會等關鍵憲政與獨立機關人事同意權，全數遭在野黨杯葛卡關，蓄意架空國家機關運作，嚴重破壞憲政秩序。林楚茵強調，國會監督政府本是立委的職責，理應立足於國家整體利益，不應為政治利益癱瘓國政、犧牲全民利益。她呼籲在野黨及時回頭，在下會期能回歸理性專業審查，共同為台灣進步、繁榮與國家安全把關。
有大事發生？CIA局長罕見訪俄 預示俄烏戰爭恐全面外溢
多家外媒報導披露，美國中央情報局（CIA）局長雷克里夫（John Ratcliffe）本週突然前往俄羅斯首都莫斯科，不是為了調停俄烏戰爭，而是試圖警告俄羅斯不要攻擊北約（NATO）國家。據美國財經媒體《CNBC》的報導，雷克里夫以CIA局長身分首次公開曝光的訪俄行程，在25日被外界所知。當天，1架美國空軍飛機被目擊抵達莫斯科1座機場，隨後社群媒體上也出現外交車隊穿越市區的畫面。《華爾街日報》（The Wall Street Journal）26日率先引述數位曾獲知此次行程內容、但不願具名的消息人士的說法，披露了雷克里夫此行前往莫斯科的目的，是為了警告俄羅斯不要攻擊北約。政治新聞網站《政客》（Politico）與《CBS新聞》（CBS News）也分別引述多名知情人士，同樣報導雷克里夫的動機就是為了警告俄羅斯。不過《CBS新聞》還加碼爆料，雷克里夫也談到了伊朗問題，並示警如果具有戰略重要性的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）沒有重新開放供船舶通行，俄羅斯可能面臨更多制裁。川普政府一直以所謂「次級制裁」（secondary sanctions）威脅與伊朗進行貿易的國家，希望在耗時半年仍久攻不下伊朗後，進一步加大對德黑蘭的經濟壓力。目前已知中國、阿拉伯聯合大公國與土耳其是伊朗最重要的貿易夥伴之一，而俄羅斯長期以來也與德黑蘭維持密切的經濟與軍事關係。針對相關報導，美國總統川普（Donald Trump）26日接受保守派談話節目主持人貝克（Glenn Beck）訪問時，形容雷克里夫與俄羅斯情報機構人士的會面，是「半例行性」（semi-routine）的出訪，同時宣稱這次的莫斯科之行「可能會有一些成果」，並表示華盛頓希望看到俄烏戰爭結束。與此同時，克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）也透露，雷克里夫訪問莫斯科期間並未與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）會面，但他拒絕具體說明這次會談是否涉及烏克蘭或伊朗等議題。俄羅斯國營新聞機構《塔斯社》（Tass）則引述佩斯科夫26日的說法稱：「我只能告訴你們，雙方是透過情報機構進行接觸。」對此，總部位於倫敦與華府的國際非營利智庫「新歐亞戰略中心」（New Eurasian Strategies Centre）外交政策部門副主管格洛德（Katia Glod）認為，雷克里夫此次前往莫斯科是「相當不尋常的訪問」，但並非完全沒有先例。上一次已知的CIA局長訪問莫斯科是在2021年11月。當時，時任局長的伯恩斯（William Burns）警告俄羅斯不要向烏克蘭派遣部隊。幾個月後，俄羅斯便在2022年2月底對烏克蘭發動全面入侵。格洛德27日接受《CNBC》節目訪問時表示：「雷克里夫前往那裡確實非常重要，他是最強力支持烏克蘭的人士之一。而我認為，目前針對歐洲的混合攻擊浪潮正在升高，這確實可能是美國希望與莫斯科進行某種討論的議題。」她補充稱：「我們最近已經在德國看到相關案例。同樣地，英國也發生過許多起事件。我認為這再次顯示，雙方有必要提升溝通的力度，因為目前的局勢一直在升級。」近幾週來，俄羅斯與烏克蘭互相針對遠離前線的地區，發起一連串不斷升級的無人機與飛彈攻擊，加劇了外界對衝突可能升級的擔憂。分析人士與外部觀察家也警告，俄烏戰爭可能很快進入更加危險的階段。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）亦曾表示，普丁正在準備讓戰爭進一步升級。澤倫斯基本月稍早在社群平台X發文，呼籲烏克蘭的合作夥伴加大對莫斯科的制裁壓力，並向基輔提供更多防空支援。近幾週來，俄羅斯部隊增加對烏克蘭各城市發動飛彈攻擊的次數，這很可能是俄軍試圖利用基輔缺乏彈道飛彈攔截器的弱點。
日本德島天空驚見銀色巨物 居民嚇喊UFO！專家揭真相
最近有日本民眾在德島縣海陽町上空發現一個銀色發光圓形的「神秘飛行物」，拍照上傳社群網路意外引發網友好奇與討論，甚至有人一度懷疑是UFO（不明飛行物）。不過，經查證該飛行物實為軟銀公司（SoftBank）正在試驗的「空中基地台」。根據日媒《德島新聞》報導，居住於海陽町淺川的60歲居民節川幸子表示，23日下午5時左右在自家陽台，目擊南方天空懸停著該物體；由於無法確認是什麼東西，她隨即聯繫天文愛好者丸岡一洋，丸岡透過望遠鏡觀察後，發現該物體形似飛船，外觀神似軟銀公司正在試驗的「空中基地台」HAPS。然而軟銀公司隨後證實，民眾直擊的神秘飛行物就是HAPS試飛器；該機體全長約65公尺，運行於接近20公里高空的平流層。同時軟銀公司也說明，此項測試為確保山區及大規模災害發生時的通訊恢復與服務穩定，相關飛行計劃事前已於日本國土交通省網站公告。當地民眾得知真相後，紛紛表示鬆了一口氣，原本擔心是UFO很不安。軟銀公司則強調，所有測試均以安全為最高考量持續推進，盼社會大眾給予理解與配合。事實上，日本民眾在意UFO並不罕見，《朝日新聞》去（2025）年的報導指出，日本社會逐漸將UDO視為「安全保障上的威脅」，不再認為僅是科幻或靈異話題；同年7月九州電力玄海核電廠上空出現三道光，持續約2個小時，警衛懷疑是無人機，但現場未發現任何裝置。當時有議員要求原子力規制廳、防衛省與國土交通省出面說明，強調釐清飛行物的正體是國家的責任。
558人失聯！西藏吉隆口岸遭土石流重創 堰塞湖距離僅2.5公里
尼泊爾與大陸西藏邊境26日爆發嚴重洪災及土石流，西藏日喀則市吉隆縣吉隆口岸遭到重創，災後更出現堰塞湖威脅。吉隆口岸方向的土石流堆積區邊緣距離口岸僅約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺，救援人員指出，排除上游堰塞體險情已成為現階段首要任務。最新官方統計顯示，截至27日上午8時，西藏一側已救出2人、3人死亡、558人失聯，其中260人為外籍人士。由於災區仍有降雨，加上道路、通訊及電力受損，山體坍方、落石、二次土石流及堰塞湖可能造成的次生災害，都讓大規模搜救面臨高度風險。吉隆口岸上游出現堰塞湖，持續降雨增加水情變化及次生災害風險，救援難度再度升高。（圖／翻攝自CCTV13）根據大陸央視等陸媒報導，這起重大災害約於26日上午10時30分發生。尼泊爾一側發生嚴重土石流並波及吉隆口岸，另有資訊指出，事發區域可能因上游冰崩或疑似雪崩，引發後續洪水、土石流等連鎖災害。由於災區位在高山峽谷，地形、水文及地質條件複雜，使災害規模迅速擴大。尼泊爾北部熱索瓦地區的夏布魯貝西、蒂姆雷等地首當其衝。依26日晚間較早統計，當地一度通報已尋獲97具遺體、54人獲救，另有403名遊客失聯，其中341人為外籍遊客；到了27日，尼泊爾警方再更新災情，北部洪災死亡人數已增加至157人。吉隆口岸土石流堆積區邊緣厚度接近1.5公尺，距離口岸僅約2.5公里，搜救人員須提防二次災害。西藏吉隆一側同樣傷亡慘重。前方指揮部26日晚間8時最初統計為3人死亡、265人失聯，但隨著災區人員名單進一步排查，截至27日上午8時，最新數字已更新為2人獲救、3人死亡、558人失聯，失聯者中有260名外籍人士。災害也重創吉隆口岸對外交通與基礎設施。吉隆鎮前往吉隆口岸的道路一度中斷，通訊及電力受到影響，無人機勘查更發現部分道路遭土石破壞，口岸附近也有建築遭掩埋。由於大量失聯者可能仍在災區，如何安全打通道路並讓搜救人員進入，成為救援工作的第一道難關。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。然而，隨著救援推進，吉隆口岸上游形成的堰塞湖已成為另一項重大威脅。現場掌握的資訊顯示，土石流堆積區邊緣距離吉隆口岸約2.5公里，堆積厚度接近1.5公尺。在降雨未停、山體尚未完全穩定的情況下，救援人員不僅要尋找失聯者，還必須同步防範堰塞湖及上游水情突然發生變化。目前救援人員已利用無人機及三維雷射掃描等設備，對上游堰塞體進行航拍與建模，確認周邊岩體、壩體規模及水流等情況。第一線救援人員指出，處理上游堰塞體險情是目前優先工作，必須先確認相關風險受到控制，才能保障後續清理吉隆口岸上游約3公里淤積區時的人員安全。災區本身的地形也增加處置難度。依據影像分析，事發區域位於溝谷主溝與支溝交會處，山體高差超過3000公尺，上方還有冰川及冰湖。目前源頭山體破壞區是否完全穩定仍待確認，主溝、支溝上游水情也必須持續監測。西藏吉隆土石流造成3人死亡、558人失聯，上游堰塞湖威脅未解除，大規模搜救持續進行。尤其當地屬於高山峽谷及集中匯水地形，一旦雨勢增強，水流可能快速集中進入河谷。災區腹地又相當狹窄，因此除了堰塞湖外，山體崩塌、滑坡、落石及再次發生土石流，都可能直接威脅第一線搜救人員。在陸路受阻的情況下，救援目前採取空中與地面同步進行。西部戰區空軍出動運-20大型運輸機運送相關人員前往西藏，西藏軍區陸航部隊也派出直升機飛往吉隆方向，主要執行災情勘查、救援航線規劃及其他必要的搶險任務。應急管理部及國家消防救援局另調派大陸的救援隊111人，攜帶生命搜救、偵檢、破拆及通訊等設備搭乘包機抵達日喀則，再轉往災區。截至27日上午8時左右，第一批141名應急救援人員已抵達吉隆口岸，高原型米-171直升機也已進入災區。空拍畫面可見土石流侵襲狀況，如今擔心持續降雨可能增加山洪、落石、山崩及二次土石流發生風險。地面則持續投入工程機具清除土石及搶通道路。日喀則軍分區先前已出動158人、4台工程機械及20多輛車輛，並攜帶生命徵象檢測儀等搜救工具在吉隆鎮集結。其他消防及工程救援人員也陸續趕抵，但相較於投入多少單位與設備，現階段更重要的仍是能否安全進入口岸核心受災區，以及如何避免堰塞湖或山體再次發生變化。災害同時造成當地5個行動通訊基地台停止運作，因此救援單位也投入衛星電話、緊急通訊設備及無人機協助恢復聯繫。翼龍無人機從四川飛往災區後，除了利用高清攝影設備掌握受災範圍，也搭載行動基地台及衛星通訊系統，提供第一線緊急通訊支援。尼泊爾與大陸西藏邊境遭洪災、土石流侵襲，吉隆口岸災情嚴重，大批人員仍下落不明。電力搶修同樣同步進行。吉隆鎮已集結搶修人員、發電車、發電機及緊急照明設備，優先維持救援及安置區域基本供電。另一方面，距離吉隆口岸約20公里的吉隆鎮也設置臨時安置點，陸續搭起帳篷，配置床位、被褥、照明、供電及充電設備，供撤離及受災民眾使用。救災物資方面，相關部門已調撥帳篷、取暖爐、衣被、折疊床及防潮墊等共3萬件物資，主要用於受災民眾轉移安置及基本生活需求。資金方面，大陸的財政部、應急管理部已緊急預撥人民幣1.2億元（約新台幣5.7億元）中央自然災害救災資金，支應人員搜救、災民轉移安置、排危除險及受損房屋修復；國家發展改革委另安排人民幣1億元（約新台幣4.7億元），用於災區基礎設施等災後緊急恢復。交通搶修方面，吉隆縣已集結道路搶通及機械操作人員，並投入挖土機、裝載機、推土機、自卸車及緊急電源車等設備。
無人載具條例三讀 賴瑞隆：恐衝擊產業投資與人才留任
立法院今（27）日加開院會，就無人機相關條例草案進行表決，在朝野黨團協商未能達成共識後，國民黨團憑藉人數優勢，三讀通過由藍營主導的《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》。對此，民進黨立委、高雄市長參選人賴瑞隆今（27）日表示，「支持國防不應淪為口號，穩定發展才是根本之道」，將原本加速建軍的特別預算，改為逐年編列，這對國防相關產業來說是壞消息，因為沒有穩定的訂單，就難以蓬勃發展相關產業，遑論研發新技術與培養一流人才。賴瑞隆於臉書發文表示，今天立法院在野黨再次以人數優勢，表決通過《國防自主無人載具採購條例》在野黨版本，將原本加速建軍的特別預算，改為逐年編列，這對國防相關產業來說是壞消息，因為沒有穩定的訂單，就難以蓬勃發展相關產業，遑論研發新技術與培養一流人才。「國防自主不能只靠口號」，賴瑞隆指出，一架無人機升空、一艘無人艦艇下水，背後都是工程師、技師和勞工的專業。要把人才留在台灣、留在高雄，企業就必須看得到穩定的訂單與未來。賴瑞隆說，支持行政院特別預算版本，就是希望一次到位，讓企業敢投入研發、擴充產線，也讓勞工有穩定的工作，產業有未來性，才有增加投資的可能。賴瑞隆提到，如今改為逐年編列，每年都要面對預算審查的不確定性。只要預算遭到刪減或延宕，企業投資、產線運作和人才留任都會受到影響。高雄有台船的造船實力、漢翔岡山廠的航太技術，也有完整的金屬、機械與資通訊供應鏈，這些基礎不能因為政治攻防而被拖慢。賴瑞隆表示，世界正在證明無人載具的重要性，俄烏戰爭已明確展現無人載具是現代戰場的重要戰力。不僅是國防，包括民生與商業用途、公共安全與災害救援等方面，無人載具的使用範圍廣袤、使用方式多樣，因此，國防建設不能等，產業發展也不能等。賴瑞隆強調，未來，自己要讓國防訂單留在高雄、產業升級留在高雄，更要讓專業人才願意留在高雄。國防要靠實力，產業要有訂單，人才才留得住，高雄有能力，也應該成為台灣國防自主的重要基地。
無人載具條例終於三讀 預算總額規模2400億元
立法院今（27）日加開院會，就爭議多時的無人機相關條例草案進行表決。在朝野黨團協商未能達成共識後，國民黨團憑藉人數優勢，三讀通過由藍營主導的《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》。 針對無人載具相關預算編列方式，朝野近期展開激烈攻防，主要聚焦在「主管機關」、「預算編列形式」以及「是否明確寫入金額」，然而經過多次協商，各黨派與行政院之間仍無法達成一致，最終協商結果皆無共識。至於預算金額是否寫入條例中，各方立場差距甚大。行政院主張明定金額，規劃編列2100億元並分5年執行；國民黨同樣主張寫入金額，但金額提高至2400億元且劃分為6年平均編列；民眾黨則主張條例內不應寫入具體金額，應由相關部會未來依實際需求進行編列。《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》今在藍白分裂投票下，最終依國民黨團提的再修正動議表決三讀通過，當中除了明確定義無人載具外，也定案「經濟部」為主管機關，若涉及國防軍用採購則交由「國防部」負責。
立院今決戰無人機條例 卓榮泰籲勿「法律夾帶預算」：國防部應主導
立法院今（27）日加開院會，預計處理無人載具相關條例草案，由於朝野對預算編列及推動方式仍有歧見，院會恐上演表決大戰。行政院長卓榮泰表示，無人載具發展涉及國防自主與國家安全，相關法案及預算應由國防部主導，商業發展可以同步推動，但不能本末倒置。他也呼籲立法院，不應透過法律案夾帶預算，以免影響憲政體制正常運作。卓榮泰在行政院會中表示，立法院今天可能是本會期最後一次院會，目前仍有多項重要法案待處理，其中與國防部密切相關的《國防自主無人載具採購特別條例》，攸關國防自主及國家安全。行政院主張透過特別條例編列特別預算，並由國防部負責主導。至於無人載具產業的商業發展，卓榮泰表示，若能與國防需求一併推動，行政院樂觀其成，但整體政策仍應以國防部為主要推動力量，不能讓產業發展反過來取代國防安全的核心目的。卓榮泰進一步指出，行政院提出特別條例及特別預算後，依憲政分工應由立法院進行審議。立法院在預算審查過程中不能增加支出，也不宜藉由法律案納入明顯屬於預算性質的內容。他表示，過去兩年行政、立法兩院多次因類似情況產生憲政認知上的歧見，因此希望此次能避免再度發生。卓榮泰說，行政院負責政策制定、預算編列及實際執行，立法院則負責法律制定、修正及預算審議。若立法院透過法律或其他措施直接改變行政機關的執行方式，可能造成實務上的困難，也會衍生後續責任歸屬問題。他並以公民投票執行為例指出，若一張選票納入多項不同選擇，可能增加投票及計票作業的複雜度，對中選會造成執行困難。他認為，涉及具體執行方式的制度，應由負責執行的行政機關或獨立機關提出規畫並承擔責任。卓榮泰最後強調，「行政歸行政，立法歸立法」，行政院尊重立法院的憲政權力，也希望立法院尊重行政權的範圍。他向立法院喊話，希望在本會期最後關鍵時刻，做出對憲政體制最有利的決定。
無人機條例朝野吵翻天 傅崐萁喊挺國防自主但拒空白授權
俄烏戰爭等近年多場衝突讓無人機、無人船躍上現代戰場第一線，各國也加速搶攻無人載具技術及產能。隨著無人載具重要性日益提升，朝野針對無人載具相關條例的卻遲遲談不攏。國民黨立法院黨團總召傅崐萁今（27）日表示，國民黨支持國防自主及無人載具產業發展，但預算仍須有管理及監督機制，不能給政府無上限的空白授權。立法院朝野黨團日前協商無人載具條例草案，但對主責機關、預算編列方式及經費規模仍喬不攏。國民黨主張6年編列2400億元年度預算，民進黨則認為應採特別預算，才能因應國軍建軍備戰的需求及時效性。眼看多輪協商仍沒有交集，立法院長韓國瑜最終宣布全案保留至今日院會處理，預料朝野將正面交鋒。傅崐萁表示，國民黨堅持捍衛中華民國，台海安全關乎2300萬人能否安居樂業，因此支持國防自主及相關產業蓬勃發展。他認為，台灣是科技島，未來包括無人機、無人船等無人載具，不僅可以在台灣全面發展，更有機會向全球輸出；從俄烏戰爭等衝突也可以看到，無人載具已成為現代防衛的重要利器，因此國民黨全力支持國防部推動相關產業自主發展。不過，傅崐萁話鋒一轉強調，支持產業發展不代表預算可以「無上限空白授權」。他表示，國民黨黨團已開會形成共識，希望讓國防自主產業在台灣深耕發展，甚至成為全球重要生產基地，讓無人載具成為台灣「第二座護國神山」，但相關預算仍須受到監督。
久攻不下伊朗！川普仍宣稱「任務完成」 還不忘嘲諷小布希
儘管不得民心且代價高昂的美以伊戰爭仍在持續，且目前沒有任何跡象顯示，美國已實現總統川普（Donald Trump）為這場衝突設定的宏大目標，川普仍在美東時間26日宣稱伊朗戰事「任務完成」（Mission Accomplished）。據《南華早報》報導，川普26日在「Truth Social」上發布1張人工智慧生成的圖像，只見他出現在畫面正中央，旁邊則有遭擊斃的前伊朗最高領袖阿里哈米尼（Ali Khamenei），以及前美國總統小布希（George W. Bush）的頭像，背景則是美國航空母艦，及戰機發動空襲的場景。其中靠近哈米尼的標語上寫著：「任務完成，2026。」而靠近布希的標語則寫著「任務未完成，2001-21。」這句口號令人聯想到小布希2003年針對美國入侵伊拉克的著名演說，最終伊拉克戰爭在小布希宣布「任務完成」後，仍持續了十幾年。諷刺的是，當時小布希的演說就是在此次伊朗戰爭期間爆發後勤危機的「林肯號」航空母艦（USS Abraham Lincoln）上發表的。此前有報導指出，由於超過270天的創紀錄海上部署時間，「林肯號」官兵的心理健康狀況惡化，甚至傳出有水兵崩潰跳海，同時艦上還出現食物與衛生用品等物資短缺危機。隨後，這艘航母被迫離開西亞，儘管戰爭尚未落幕。與此同時，路透社／益普索（Reuters/Ipsos）最近公布的1項民調也顯示，只有31%的美國選民支持川普處理伊朗問題的方式。由此可見，若川普遲遲無法以勝利姿態結束這場衝突，其所屬的共和黨可能會在今年11月的期中選舉，以及2年後的總統大選中，付出巨大代價。甚至川普的選民基本盤中，也有相當大的一部分人反對這場戰爭。某些支持者認為，入侵伊朗明顯違反了川普競選期間，承諾帶領美國掙脫西亞戰爭泥淖的政見。如今雖然川普宣稱「任務完成」，但他當初設定的戰爭目標仍未取得任何進展，其中包括政權更迭、永久終結伊朗的核計畫、導彈及無人機能力，以及阻止伊朗資助恐怖主義代理組織等。其中政權更迭的目標更是徹底失敗。在阿里哈米尼遇襲身亡後，他的兒子穆吉塔巴哈米尼（Mojtaba Khamenei）仍掌握實權；目前伊朗政局不僅沒有出現太大改變，教士派反而比以往更加牢固地掌握權力。因此越來越多共和黨人認為，川普應該把注意力放在減稅等直接影響一般民眾日常生活的經濟議題，而不是試圖替伊朗戰爭營造正面形象，尤其這場戰爭已導致汽油價格大幅飆升。
無人機條例今表決 藍委揭未來趨勢：不應流於一次性大撒幣
立法院將在今（27）日加開院會，處理無人機相關條例草案，由於朝野黨團無法達成共識，今日院會將進行表決。國民黨立委李彥秀說，藍白在大方向上差異較小，最後應該可達成共識，依在野黨團版本通過並完成三讀；她也強調，無人機政策不應流於「一次性大撒幣採購」。李彥秀說，發展無人機產業，打造台灣下一座「護國群山」是朝野共識，今年度中央政府總預算634億元無人機預算更是全數過關。副總統蕭美琴都承認，台灣發展無人機已經有些許落後，期盼特別條例完成三讀後，民進黨盡快完成副署、公布，在無人機領域「後發先至」，不要再用意識形態阻擋台灣無人機產業與國防的發展。李彥秀提到，在預算型態上，行政院長卓榮泰上任短短兩年多，特別預算編列浮濫更勝前朝，規避政府舉債上限，造成國家財政紀律嚴重威脅。將平均每年400億發展無人機經費回歸年度預算，不僅高於行政院版本的金額，更僅佔中央政府總預算的百分之一，正常程序編列預算已經綽綽有餘。李彥秀分析，無人機具有「技術更新與汰換速度極快」，「定位應轉為『消耗性』彈藥而非傳統裝備」，「無人機產業外銷以關鍵零組件為主，台灣幾乎沒有武器外銷空間」等特性，無人機的準確性更有賴整合衛星導航系統，發展軍用無人機只是手段，扶植商用產業及市場才是未來「軍工合作」的趨勢。李彥秀說明，從過去綠能、生技，用政策與預算鼓勵「國家戰略產業」固然重要，也獲得民意支持，但是執政黨過多政治及選舉考量，以及弊端頻傳，反而重傷國家利益與產業長期發展。強化民意監督，均衡地方發展，鼓勵企業量能修正「國家隊」弊端，才能避免發展無人機產業再次陷入「塔西佗陷阱」的困境。李彥秀直言，無人機政策不應流於「一次性大撒幣採購」，國民黨版本中建立透明的選商、認證、測評制度，並納入外部專業委員與懲罰性賠償條款，以及後續的技術移轉規範，才能真正扶植健康的無人機產業本土供應鏈。