優先座
」 博愛座 優先席 捷運 大眾運輸 朝野
國二女「脊椎剛開刀」坐一般座位仍被逼讓座 媽氣炸：要穿泳衣出門嗎？
「有時候真的不能只看表面！」新北蘆洲一位媽媽透露，13歲女兒剛動完脊椎手術，背上有30公分刀痕，日前她放學搭捷運回家，選擇坐在一般座位上，卻被一位女乘客要求讓位給帶小孩的爸爸，讓媽媽氣憤道「看到她外表沒有任何問題，不代表她衣服內沒有受傷」、「以後要穿泳衣出門嗎？」這位媽媽在臉書粉專「我是蘆洲人」匿名投稿表示，當天傍晚6時許，讀國中二年級的女兒放學搭捷運回家，坐在車廂內的一般座位上，沒想到卻被一名婦人要求讓位給一位身形高大、帶著孩子的爸爸。媽媽提到，女兒其實脊椎才剛開完刀幾個月而已，背上有一條30幾公分的刀痕，預計下週就要穿上一件背架衣，且女兒當時身上還背著8、9公斤的書包，「孩子說她不敢不讓坐，大家都在看她。」媽媽無奈道，平時她也會教孩子要讓座給比自己更需要的人，「但是⋯目前，我們也需要啊！是以後要穿泳衣出門嗎？她坐的還是一般座位，不是優先座位，請不要以自己的判斷為判斷！」媽媽也感嘆，「捷運上任何一種座位，應該都是給需要的人來坐的，您看到她外表沒有任何問題，不代表她衣服內沒有受傷。」對此，粉專小編說，家長有提供孩子背部開刀照片，很長的一道傷口，所言不假，「想到她一個13歲的學生坐在一般座位，卻必須站起來讓座，即使是男孩可能也不容易忍受這痛」、「你們大人可以不要這樣愛心勒索嗎？任何一個人都有權利坐在座位上」、「我們大人都有可能正在忍著別人不知道的痛，你的孩子也是」。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「確實是有人存在著『外表看不出來的痛』，很多自認自己很正義的舉動，卻已經傷害到別人」、「高大的爸爸跟那位自以為正義的太太都很搞笑」、「很多年輕人甚至像這位妹妹都是有隱性需求的，真的不要情勒」、「讓座是美德但不是義務，開口要別人讓座就是情勒」、「她讓座是因為她貼心，她不讓座也沒有錯」、「慷別人的慨成自己的美令人噁心」。也有人指出，「要教小孩勇敢無視那些人，我也是背部開了近20公分，那種痛不是別人可以感受到的」、「真的很難防止這種自以為的友愛人士，只能多鼓勵小孩勇敢說出來」、「我們只能主動爭取自己的權益，建議有需求的時候，先去服務台索取需要座位的標誌貼紙，貼在書包上，請孩子光明正大的坐著，把貼紙秀出來」。
鏟子超人讓社會再度團結！ 唐綺陽讚「帶著感動進入10月」：危機就是轉機
受強颱「樺加沙」外圍環流影響，花蓮馬太鞍溪堰塞湖9月23日下午發生壩頂溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉，造成嚴重災情，來自全台各地的「鏟子超人」、「雨鞋超人」也陸續前往災區支援。對此，星座專家「國師」唐綺陽直言，今年發生了太多事，讓許多人感到身心俱疲，但只要記得「危機就是轉機」，就能累得有價值。唐綺陽昨（1）日下午於臉書粉專「唐綺陽占星幫」發文表示，過去半個月，不僅看盡了人性黑暗、錢權作惡、可怕災難，同時也在心冷之餘，被一道人性之光照亮，「趕赴花蓮的鏟子超人，讓原本四分五裂的社會再度凝聚，團結得令人感動！」唐綺陽說到，帶著這樣的感動進入10月，本月最大星象就是冥王星在風象順行，金、日也在風象，因此仍是「他人影響」的月份，也就是「你怎麼對人，人怎麼對你」最體現之時，當然也要注意「對手、貴人」，對手出招能高明應對，貴人相助要懂得感恩，盡力安度10月。唐綺陽也感嘆，「今年太多事，相信很多人都覺得身心俱疲，不過，只要明白『危機就是轉機』，穩穩踏好每一步，那麼這個累，就累得有價值。」 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「最近真的好累」、「我9月超衰的」、「真的身心俱疲，累到懷疑人生，很想先置死地而後生」、「搭台鐵去救災的人好善良，搭捷運的卻為了優先座互相攻擊，好暴力」、「最近太多負面新聞，打開脆（Threads）、電視就覺得很受影響，選擇不看，只關注默默付出的好人們」、「我也覺得原本四分五裂的台灣終於再度凝聚了」、「台灣人，是最溫暖的人」。
肯定大眾交通「優先席」改革 許淑華：營造更友善的搭車文化
台北市議員許淑華今（11）日表示，交通部對大眾運輸「優先席」的概念很不錯，可以扭轉社會過去對「博愛座」的誤解，鼓勵真正有需要的乘客，安心使用座位，營造更友善的搭車文化。「優先席」希望讓不少隱性需求者放心入座。（圖／黃耀徵攝）過去不少博愛座因使用者「看起來」健壯或因隱疾不為人知，使用時往往引發議論駁火，甚至動輒遭翻拍上網公審，屢屢惹出爭議。立法院對此在7月修了《身心障礙者權益保障法》要改變博愛座名稱，交通部也順應在日前正式將大眾運輸系統的「博愛座」名稱改為「優先席」，也統一圖示設計，以「身心障礙者或有其他實際需要者」為優先使用對象，希望消弭過去博愛座的爭議。交通部官員說，這次修正《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》，不僅首次制定「優先席」統一圖示，還參考ISO（國際標準化組織）與日本JIS（日本國家級工業標準）等國際規範，推動標準圖像接軌國際。官員也說，為協助隱性需求者更方便表達需求，交通部也設計了可自行下載的「優先席需求貼紙」，也將透過動態與靜態加強宣導，讓各界更加認識與理解。許淑華則對此回顧，過去在台鐵、捷運等大眾列車上，時常有乘客儘管身體不適或其實懷孕有喜，卻因擔心外界眼光，擠在車廂不敢上座，甚至發生衝突事件，但博愛優先座設置初衷本來就是給需要的人，而不是搞得大家壓力很大。她支持，交通部能以同理心出發，推動「優先席」制度，並納入像是高齡者、孕婦、行動不便者與攜帶幼童者等多元需求。台北市議員許淑華（圖）對「優先席」概念大表肯定。（圖／劉耿豪攝）許淑華感性呼籲，重點不在於外表看起來像不像需要優先座，而是社會應該有更大的包容與理解尊重，讓有需求的人「可以自在地坐下來」她期待，優先席的設計與宣導更落實後，有助於終結大家老對優先席「該不該讓座」的焦慮與尷尬，讓公共運輸文化更多元與友善。
博愛座走入歷史！ 交通部公布「優先席」圖示增1類別
立法院會7月三讀通過《身心障礙者權益保障法》第53條修正草案，將「博愛座」改名為「優先席」，適用對象將「老弱婦孺」刪除，修正為「有其他實際需要者」優先乘坐。而交通部近日預告修正《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》，除將「博愛座」之用語修正為「優先席」外，並公布「優先席」統一圖示，增加一類身體不適圖案。過去《身心障礙者權益保障法》第53條規定，大眾運輸工具應規畫設置便於各類身心障礙者行動，以及使用之無障礙設施及設備；未提供對號座的火車、高鐵、捷運、公車等，應設置身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之博愛座。為避免爭議，朝野立委紛紛提案，立法院會日前三讀通過博愛座更名為「優先席」，刪除原先規定的「老弱婦孺」對象。三讀條文規定，大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動，以及使用之無障礙設施及設備；未提供對號座之大眾運輸工具，應設置供身心障礙者或有其他實際需要者優先乘坐之「優先席」，其比率不低於總座位數15%。另外，院會也通過附帶決議，請交通部就優先席標示訂定統一圖示，供各大眾運輸工具業者運用。而交通部為配合《身心障礙者權益保障法》，本月20至27日預告修正《大眾運輸工具無障礙設施設置辦法》，以利各大眾運輸業者能儘早將全部車輛「博愛座」標示更換為「優先席」圖示。交通部也公布「優先席」之統一圖示，相較於過往的「博愛座」圖示，除了名稱已修正外，圖示方面也多了一類「身體不適」圖案。台鐵EMU800型部分編組及EMU900型區間車，均已將「優先座」納入標示，其餘車型待相關子法修正及交通部統一訂定「優先席」標準圖示後，各型區間車再全面配合更新圖示。高鐵則已著手將「博愛座」之文字標示，陸續更換為「優先席」並移除舊圖示。目前企業網站、車廂前後端旅客資訊顯示器文字內容已完成更新，將持續更換車站候車座椅、10至12車座位上方貼紙、自由座車廂頭靠墊等處之文字標示。
他搭地鐵「要求幼童讓座」喊免票就該讓 女童媽媽氣炸反駁
近日廣州地鐵車廂內的一段讓座爭議影片在網路上引發熱議，影片中一位母親攜帶年幼女兒乘坐地鐵，在車廂內找到座位後，一名站立的老年女士提出質疑，認為該名小女孩為免票乘客，理應讓出座位。對此，小女孩的母親情緒激動地反駁稱：「免費乘車不代表必須讓座。」根據陸媒的報導，事件曝光後引發網友熱烈討論，多數聲音聚焦於讓座應否與是否付費乘車掛鉤。7月18日廣州地鐵方面對此作出回應。據《經視直播》報導，地鐵工作人員表示，小孩與老人均依據廣州市統一的優待政策免票乘車。至於小孩是否應給老人讓座，「屬於個人道德層面的問題，難以進行評判」，同時地鐵方面提醒，如遇乘客間發生爭執，可尋求車站工作人員協助或撥打客服電話處理。類似的讓座爭議並非首次發生，近年來多起無座乘客要求有座乘客讓座的事件引發社會關注，相關討論涉及法律與道德的邊界問題。湖南金州律師事務所高級合夥人邢鑫律師指出，讓座並非法定義務，乘客合法佔用座位的權利應當受到尊重，「明知他人合法佔座，仍強行要求讓座，可能違反先到先得原則，甚至構成對他人權益的侵犯。若過程中伴隨暴力或侮辱言語，更需承擔法律責任。」針對爭議焦點愛心專座是否應讓座的問題，專家認為需作區分，所謂愛心專座（courtesy seat），又稱優先座、老弱病殘孕專座，係公共交通運營方為體恤特定乘客群體而劃設，雖非法律強制，但承載著社會道德的期待。專家指出，普通乘客若佔用愛心專座，應具備「臨時性佔用」的意識，一旦有更需要的乘客上車，應主動讓座。儘管現行法律尚未明文規定愛心專座的讓座義務，且拒絕讓座不會受到具體懲處，但「法律是最低的道德，道德是最高的法律」，設立愛心專座的初衷應受到尊重。若人人都以「先到先得」為由拒絕禮讓，那麼「專座」將失去其設置的本義。輿論普遍呼籲，面對此類爭議，除個人道德自覺外，亦期待立法機關從制度層面出手，明確「愛心專座」的性質與使用規則，為公共交通中的禮讓行為劃出清晰邊界。
博愛座確定將更名「優先席」 擴大優先乘坐對象不限老弱婦孺
博愛座將走入歷史！立院今通過《身障權法》第53條修正草案，博愛座將更正為「優先席」，優先乘坐對象的「老弱婦孺」也確定刪除。修正案將提報院會，目標本會期三讀。近年博愛座爭議連連，甚至引發世代對立。立法院衛環委員會今日（23）排審「身心障礙者權益保障法第53條修正草案」，討論朝野立委提出的11版本。衛福部社家署代理署長周道君說明，針對博愛座名稱，朝野各立委提案版本，存在博愛座、優先座、優先席3種，衛福部建議，以行政院研擬版本的「優先席」；也支持以「有其他實際需要者」取代現行條文中的「老弱婦孺」。至於優先席占總座位數比例，仍維持現行15％，適用所有大眾運輸工具，包括公車、鐵路、高鐵、捷運等。優先席標示部分，朝野立委將請交通部、衛福部訂定統一圖示，供各大眾運輸工具業者運用，統一全國一致性標示，並請兩部研議優先席多元宣導措施，請業者共同宣導，輔以人員廣播提醒，讓國人發揮禮讓精神及同理心。
博愛座爭議頻傳！立院將排審身權法修正草案 擬改為「優先席」
近期一名國中生搭乘客運，因坐博愛座，遭婦人一陣數落，當場委屈痛哭，再掀社會討論。立法院社會福利及衛生環境委員會23日將排審「身心障礙者權益保障法第53條條文修正草案」，朝野立委提出的多個版本是將博愛座改成優先席。據掌握，綠營力拚當天將修正案送出委員會，目標在本會期三讀。現行身權法第53條規定，大眾運輸工具應規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者及老弱婦孺優先乘坐之「博愛座」，其比率不低於總座位數15％。鑒於博愛座爭議頻傳，朝野立委提出身權法第53條條文修正草案，國民黨立委洪孟楷、羅廷瑋、廖偉翔共同提案版本將博愛座改成優先席、藍委邱若華版本改優先座、民眾黨立院黨團版本改優先座、民進黨立委林月琴版本改優先席。此外，朝野立委版本也把「老弱婦孺優先」改成「其他實際需求者優先」。民進黨衛環委員會召委劉建國23日排審身權法第53條條文修正案，朝野共有11個版本待審查，但差異不大，綠營預計在當天會議上提出修正動議，將草案條文修改成「未提供對號座之大眾運輸工具應設置供身心障礙者或有其他實際需要者優先乘坐之優先席」，盼朝野共同支持，當天將草案送出委員會，目標在本會期結束前三讀通過。劉建國受訪表示，近年屢傳爭搶博愛座爭議，近期更有中學生因博愛座讓座問題，而被數落到哭，導致原本設置博愛座美意喪失。考量並非所有需求者都能透過外觀辨別，為求保障隱性需求者的權益，因此安排審查身權法第53條修正草案，期待透過修法，讓所有實際需求者都能安心使用博愛座。
博愛座變搏擊座！朝野有共識修法但不廢除 改為「給有需求者」
大眾運輸上的博愛座惹議，讓博愛座存廢再引起討論。朝野立委則認為，讓座本應出自乘客間的善意，不應讓博愛座變成搏擊座，甚至造成世代爭議，除多加宣導外，也認為應該修法放寬給「有需求者」使用。衛福部則強調，博愛座不會廢除。衛福部社會家庭署表示，去年9月衛福部曾提出修法，將《身心障礙者權益保護法》中博愛座的優先乘坐對象，由現行的「老弱婦孺」改為「有其他實際需要者」，但因立委屆期不續審，需要重新再送入立法院，法案已經被退回行政院，但後續仍會持續搜集各界意見，民眾如有相關建議都可提出。不過，社家署長簡慧娟表示，「廢除博愛座」不在討論之列，她表示，身心障礙者的權益還是要關照，至今共識都是認為要保留。交通部19日表示，若確定要修法，屆時交通部主管的大眾運輸工具無障礙設施設置辦法也將配合修法。對此，民進黨立委林月琴說，讓座本應是出自於乘客間的善意，但是因為不讓座而擴大為惡意的解讀，甚至造成世代爭議。她認為，博愛座應該設置，但應該定義為「優先座」（Priority），強調是有使用需要的人優先使用，隨著法律修正加上媒體宣傳，便可產生出新見解與社會共識。民眾黨立委陳昭姿表示，博愛座應該是給「有需求者」使用，不宜以特定性別、年齡或特定身分去規範，更不應成為人與人之間道德綁架與情緒勒索的工具。國民黨立委張嘉郡則表示，博愛座的禮讓文化應該發自內心來做，雖然發生一些爭議，讓博愛座變成搏擊座，但可以看出國人普遍都有禮讓文化，所以她認為做適度的修法放寬是合理的。
遊日注意！日本電車「煩人行為」排行出爐 車上補妝排名第一
日本一間科技公司近期進行了一項「通勤者在搭車時的煩人行為」調查，這項由1174名30歲以上男女（男性795人、女性379人）參與的調查中，日本人最厭惡的第一名是「車上化妝」，第二名則是「不把背包背在胸前」，第三名則是「車廂內飲食」。根據日本媒體報導指出，雖然第一名是化妝這點，有點針對女性的行為，但細看調查結果，男性的第一名與女性的第一名均是化妝，第二名也都是「不把背包背在胸前」，而在第三名的部分，男性第三名是車廂內飲食，女性的厭惡排行第三名則是「耳機漏出聲音」。報導中也提到，在不同年齡層的調查用戶中，化妝與背包的順序可能有所不同，在40歲至60歲的年齡層間，第一名則是背包不背在胸前。日本人之所以這麼在意背包的背法，主要是在上下班通勤尖峰時期，車廂內真的會十分的擠，在這樣的情況下，如果還將背包背在背後，在移動時會影響到不少其他乘客。過去鐵路公司甚至建議，背著背包的乘客進入車廂時，盡量要用手提的方式拿著背包，或是將背包放在雙腿上方。而在這份調查中，除了前三名外，後面十名依序是占用優先座位、用欠缺思考的方式放置行李、講電話、雙腿大開的坐在位置上、硬是要打開或關閉電車門、隨意甩弄濕雨傘、站在車門前不動、大聲喧嘩、進出車廂時強行推擠、惡意占用座位。（圖／翻攝自lasisa）
道德魔人橫行亂象叢生 呂秋遠：別推廣博愛座
在社會事件中，總是會看到有些民眾會因為博愛座或讓座與否的事情發生衝突，社會上也興起一股「廢除博愛座」的討論中。而知名律師呂秋遠也在臉書上發文表示「別老是想要用自己的道德標準，去教訓別人」更認為博愛座的概念根本不需要推廣。呂秋遠律師在臉書上發文，呂秋遠認為「要求別人讓座，向來是一件詭異的事情，而將不願意讓座的人拍照上傳網路，更是一件冒犯別人的行為」。他解釋，博愛座從一開始就是個美麗的誤會「任何人，只要覺得自己有需要，就可以去坐博愛座」並不是只有那些「顯而易見、需要幫助的人，才可以入座」。呂秋遠認為，剛從工廠下班，全身疲累的人、心臟有狀況，需要坐下休息的人、剛上完一天的課、打完籃球，需要歇息的人。這些人外表看不出來，但卻也有可能需要優先座席。為什麼現在卻是變成「只要看起來年輕、不需要座位的人，就不該坐、甚至應該起身讓座？」反過來也有些人「根本不需要優先座，卻被迫被希望坐在優先座席上，以滿足別人的道德感」。呂秋遠律師也表示「所有的道德，都只應該要求自己，而不是要求別人」。自己想讓位，那是自己的權利。但對別人而言「怎麼會知道，他坐在那個位子上，究竟有沒有健康上的需求？」當我們粗暴的干涉別人要求別人要讓座，這樣的思考模式，是不是也是一種犧牲別人的權益，滿足自我道德感的一種自我陶醉行為。最後呂秋遠律師也呼籲，請不要再推廣博愛座的觀念了。「大家都是買票上車，想要讓座的人，那麼請一直站著，沒人會阻攔你；很想要有座位的人，可以挑離峰時間，或是找尋其他交通工具」或許真有人願意讓座，但別把別人的好意當理所當然。不關他的事的人，請不要當糾察隊，甚至把不願意讓座的人拍照上傳，意圖讓網路圍剿這個人，「克制自己說教別人的念頭，是讓自己成熟的開始。大家都是成年人，別老是想要用自己的道德標準，去教訓別人。」
旅日達人教戰花136元買廉航「1隱藏服務」 享VVIP待遇「第1個拿行李」
去年10月，台灣跟上世界腳步宣布解封後，許多憋了很久沒出國的台灣遊客，走出台灣，更有不少人把日本當作出國的首選之地。但大家在機場出入境時，常常為了等著提領行李，耗費時間站在行李轉盤空等。日本旅遊達人「酒雄瘋日本」近日就在粉專發文提到，他從沖繩飛回台灣時，第一次使用廉航的一個貼心服務，只要加價日幣600元（約台幣136元），就可以在下飛機後，第一個先拿到行李，引發網友熱論。日本旅遊達人「酒雄瘋日本」透過臉書粉專題到，他自己飛日本時，第一次使用樂桃航空這家廉航的「優先行李」服務，結果下機等拿行李的時候，他真的看到自己的行李優先出現，他大讚驚呼，「果有趕時間的話，可以用看看！」根據樂桃網站介紹，「優先行李選項」是旅客的拖運行李，可在到達機場時，被優先返還的一項加購服務，乘客可在一開始購買樂桃機票時，在拖運行李的畫面中點選加購服務。但旅客如果擁有一件以上的行李，所有行李都必須要加購此服務，不可只有加購單件行李，且優先的行李服務中，不含運動用品。看到旅遊達人的分享，讓網友們都心動回應，「VVIP」、「我覺得很可以」、「時間就是金錢，一點兒也沒錯，省時間還可以走路有風」。但也有網友教戰，其實如果想看到自己的行李，早點出現在行李轉盤上的話，「最後一刻報到的，有高機率優先在轉盤上被吐出來，因為先報到的，行李被堆堆堆堆在最下面、最裡面」、「買優先座位，行李就會在前面出來，只是這個更快。」
台灣媽教孩「博愛座定義」…港男不滿：為何一定要讓小孩？ 港鐵吵起來影片曝
關於博愛座是否要主動禮讓的問題，一直是生活中的一個大哉問。近日一段台灣媽媽在香港地鐵與乘客發生爭執的影片在網路上流傳，影片中台灣媽媽提及「小孩和老人家也一定要坐」，引發議論。對此臉書粉專《屯門友》還原當下，台灣媽媽先禮貌詢問博愛座的人是否願意讓座，對方也願意，當在教育孩子博愛座的過程中，旁邊一名男乘客指著媽媽說「為什麼一定要讓小孩」，之後又拍攝孩子，於是才有後面吵架的事。目擊者把影片上傳至臉書寫下，「麻煩大家來評下理，為什麼小朋友坐車一定要讓坐，而自己不去坐計程車？（最主要是第一段片紫色外套）小朋友一定要坐，傻的嗎？」影片中可以聽見，西裝男說，「妳說妳女兒會跌倒嗎？怎麼知道不倒翁這樣子。」雙方爭執引來旁人關注，穿黃色衣服的媽媽不滿有其他乘客用手機拍攝到小孩模樣，立刻喊，「憑什麼拍我小孩？」並且強調自己不是大陸人。之後被問到為何要人讓座給小朋友，穿紫色衣服的媽媽回，「小孩和老人家也一定要坐。」並用手機反拍攝。旁邊有女乘客問，「如果小朋友每個人都一定要坐，你說要不要坐火車啊？」紫色衣服媽媽回，「小朋友怕跌倒啊，是不是？」紫色衣服媽媽不停重複，「小孩子和老人家有優先座（博愛座），是老人家坐，也不是你坐。」女乘客回嗆，教壞小孩。之後又有男乘客在旁邊幫腔，又要窮又要做老闆啊。影片曝光後，留言一面倒批評為何一定要讓座「粗人都會潑婦罵街，自己帶壞小孩」、「博愛座真的無關小朋友事」、「就是因為這麼多人利用博愛座公審批鬥人，搞到現在香港的潛規則不是坐博愛座的人不肯讓位」、「老弱傷殘、孕婦抱小孩我會讓，兒童一定不會讓」。根據《香港01》報導，港鐵表示，站務人員接獲通知後，已在第一時間前往排解，警方其後亦有在車上及車站做出處理；港鐵呼籲，乘客乘車時互相禮讓，一同維持友善的乘車環境。目擊者則向《香港01》透露，上車時已見到紫衣女責罵西裝男，說西裝男不讓座給小朋友；目擊者認為，西裝男坐的不是博愛座，讓不讓座是個人自由，看到紫衣女一直不斷罵，覺得很過分，才會用手機把過程拍下。臉書粉專《屯門友》指出，影片裡的媽媽都是從台灣嫁來的台灣媽媽，老公都是香港人，沒有理由受到這樣的對待，而且這件事情已經造成香港的台灣人強烈不滿，真心不希望因為誤會而造成台港之間的隔閡，事主真的是台灣人。粉專透露，台灣媽媽上車帶著3個小孩和推車，擔心自己無法照應孩子，先用英文禮貌的詢問了博愛座的人是否願意讓座，對方也願意了，於是小孩詢問媽媽博愛座的事情，媽媽於是教孩子老弱婦孺的定義，旁邊跟讓座無關的香港人聽到媽媽用國語教孩子要讓座給小孩，就很不爽的指著媽媽說為什麼一定要讓小孩，然後開始拍媽媽拍小孩，還有人在旁邊說就是要看小孩跌倒。粉專提及，媽媽本來也不想吵，但影片可以看到，那個人是故意去拍小孩的，請同理一個做父母的心情「你對我怎樣我沒有關係，但你為什麼要拍我的孩子」，於是才有後面這件吵架的事。粉專表示，在台灣從小被教育博愛座是老弱婦孺，小孩子也需要被讓座，因為他們年紀尚小，怕他們跌倒受傷或者一個煞車飛出去，或許香港的定義不同，但至少在台灣從小就是看到年幼的孩子我們會讓座，或許香港博愛座的定義不同，這位媽媽也沒有勉強任何人應該讓座，她也有詢問對方意願，再者，她只是在跟自己的孩子說話，卻被別人轉身過來教育，「如果是你，有什麼感覺？最後，孩子的影像被擺上網，事件已報警，網上公審很容易，但背後的真相如何？」