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兩岸事業穩健獲利虧轉盈 乾杯上半年營收23.7億元創同期新高
乾杯(1269)今(7)日公布上半年合併營收23.7億元，年增6.62%，創歷年同期新高；營業淨利9,065萬元，年增215.68%，稅後淨利858.6萬元，每股盈餘(EPS)0.42元，較去年同期轉虧為盈。乾杯表示，主要受惠於台灣事業穩健獲利，及中國大陸事業營運體質改善，恢復獲利貢獻，雙雙推升集團本業獲利顯著成長。惟考量英國事業當地市場經營環境變化，基於會計穩健保守原則，認列相關資產減損，影響本期稅後獲利表現。乾杯台灣事業營運表現上半年營收達20.19億元，年增9.4%，亦創歷年同期新高，受惠於連續假期及母親節等聚餐商機，加上股市活絡帶動整體消費力道，餐飲事業及外販事業同步成長，成為推升集團營收成長的主要動能。其中，在餐飲事業持續推動品牌優化與展店布局。上半年完成「乾杯燒肉居酒屋」品牌改革及「高木和牛食堂」品牌優化，透過產品與服務優化帶動來客成長；4月開幕的「黑毛屋」台中漢神洲際店營運表現亮眼，躍居品牌業績第一門店；去年底開出的牛舌定食品牌「牛舌佑介」業績亮眼，持續挹注集團營收，展現品牌優化與展店策略成效。展望下半年營運，隨著暑假餐飲旺季及中秋節檔期到來，家庭聚餐與年輕消費族群需求可望持續增溫。近期推出「乾杯」商業午餐與「老乾杯」全新菜單、「黑毛屋」季節鍋可望持續發酵，將持續透過新品推出、行銷活動，掌握節慶商機，持續挹注營運成長。展店方面，8月「黑毛屋」插旗高雄夢時代店完成南北高雄雙據點布局；第四季預計再新增2家「黑毛屋」及4家「牛舌佑介」，陸續進駐拓展台北南西、永康街等重點商圈，擴大營收規模，為下半年營運成長挹注動能。
新竹市「節電夥伴」活動場場爆滿 高虹安市長向市民報告施政成果、傾聽地方建議
新竹市政府持續辦理「節電夥伴節能治理與推廣」活動，本週分別前往東區南門聯里及北區西門聯里舉辦，現場座無虛席。活動由環保局分享實用節電妙招，並介紹家電汰舊換新補助措施；市長高虹安也到場向里鄰長及市民說明市府施政成果，並傾聽地方建議。活動辦理以來，每場皆吸引大批市民踴躍參與，場場爆滿、互動熱絡，充分展現市民對市政建設的高度關心。市長高虹安親自向里民進行市政說明。（圖片提供／新竹市政府）高虹安市長表示，市府除持續推廣節能減碳理念，也希望透過面對面交流，讓市民了解市政推動成果，並直接聆聽地方意見，作為未來施政的重要參考。自上任以來，市府持續強化基層服務量能，不僅調高鄰長為民服務作業費及里鄰長聯誼活動費，首次編列鄰長團體意外保險預算，更於今（115）年度首度編列里長公務電動機車及每里每年12萬元基層建設費，協助地方推動環境清潔、修剪路樹、清溝及災害防救等工作，讓第一線服務更加完善。高虹安市長指出，南門聯里近年推動多項重要建設，包括投入逾1.12億元修復市定古蹟新竹國小百齡樓，完整保存珍貴文化資產；新竹國小附設幼兒園及振興里市民活動中心完工啟用，打造兼具教育及社區功能的新空間；73路公車尖峰時段升級大型低地板公車，提升學生通學品質；國泰醫院周邊步行環境改善，人行道、YouBike站及候車亭全面到位，打造更安全便利的就醫交通環境。此外，市府積極擴充YouBike站點，全市站點已達136站，累計使用突破1,500萬人次，持續打造低碳宜居城市。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）在西門聯里部分，高虹安市長表示，市立新竹幼兒園新建工程已順利推動，未來將提供更優質的幼教環境；新竹棒球場改善工程已逾九成，預計今年8月底竣工並啟動驗收；西門市場排水改善工程有效提升排水效能，改善市場環境；集和街舊警察宿舍將規劃重建為兼具警察宿舍與里民活動中心的複合式建築；歷史建築新竹少年刑務所職務官舍群修復工程持續推進，未來將串聯文化資產打造特色文化園區；西大路安心路平計畫也已開始進行，持續改善市民通行品質。高虹安市長也向市民分享多項照顧市民的重要政策，包括推動「生生喝鮮乳」政策，提供幼兒園及國小學童每週營養飲品，未來將擴大至國中學生；115學年度起全面實施學生營養午餐全額補助，每年投入逾6.1億元，減輕家庭負擔；持續推動友善育兒政策，規劃提高生育津貼、推出好孕補助及「祝你好孕2.0」等措施，打造「願婚、敢生、樂養」的幸福城市。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）針對長輩照顧，高虹安市長表示，市府持續優化敬老愛心卡功能，10月起每月點數將提升至1,200點，並提高農會及藥局使用額度；此外，也積極推動老人全民健康保險自付保險費補助計畫，預計今年第四季上路，符合資格長輩每年最高可節省近萬元健保費，打造全國最友善的敬老照顧環境。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）市府表示，「節電夥伴節能治理與推廣」活動獲得市民熱烈迴響，許多民眾除了學習節電節能知識、關心地方建設成果外，也對市府推動交通建設、教育文化、育兒福利及長者照顧等政策表示肯定。市府將持續秉持「無論大事小事，市民的事都是市府的大事」的施政理念，透過與地方面對面溝通，攜手里鄰長及所有市民，共同打造幸福、宜居、永續的「安居科技城」新竹市。
AI、先進製程與矽光子需求持續升溫 汎銓7月營收再創新高
AI晶片研發分析平台汎銓科技（6830）於今（4）日公告2026年7月合併營收達2.41億元，月增16.72％、年增26.15％，締造單月歷史新高。累計2026年1至7月合併營收達14.55億元，較去年同期成長21.18％，同步創下歷年同期新高。汎銓表示，7月營收創高，主要受惠AI晶片分析需求持續增加、先進製程材料分析案件穩健成長，加上國內外高階客戶委託案件持續擴大，展現公司整體營運隨著AI、高效能運算、先進製程及矽光子等市場需求而保持熱絡。近年全球半導體產業朝AI、高速運算、先進封裝及光通訊技術發展，帶動晶片結構、材料應用與製程整合複雜度提升，也使高階分析、驗證與檢測服務在研發及量產導入過程中的重要性同步提高。汎銓長期深耕先進製程材料分析、AI晶片分析平台及矽光子檢測技術，並提供客戶從研發驗證、失效分析到製程優化等完整分析解決方案，持續強化其於半導體高階分析服務市場的技術服務能力。在全球布局方面，汎銓持續深化海外營運據點，繼南京、深圳營運據點後，上海營運廠區規劃於8月中旬正式啟用，進一步強化大陸地區委案服務，以提供更即時、更完整的高階材料分析技術支援。尤其目前大陸地區主要聚焦高階製程材料分析(MA)業務，受惠於AI及半導體設備開發需求快速成長，今年累計前7月大陸地區營收較去年同期已呈倍數成長，隨著上海營運廠區加入，有助於創造整體營運良好正面加分效果。隨著AI、高速光通訊及先進製程技術正持續帶動全球半導體產業升級，汎銓持續深化核心技術、擴大全球市場布局，同時積極推動矽光子光損定位檢測技術相關布局，目前已完成台灣、美國、日本及韓國等主要市場專利布局，戮力完善「分析服務、研發除錯（Debug）設備銷售、量產產線設備合作開發、專利授權」四大營運模式，以強化在矽光子檢測領域的技術平台價值與高附加價值營運利基。
台股「抓去關」制度大鬆綁！處置期最短縮至5個交易日 撮合速度也加快
台股投資人俗稱的「抓去關」制度將迎來重大調整。證券交易所今天（3日）宣布，為提升市場交易效率、降低投資人疑慮，將修正有價證券「注意交易資訊」及「處置股票」相關規定，自2026年8月10日起正式實施，包括縮短處置期間、加快撮合作業頻率，以及調整股價異常波動的公布標準。證交所表示，當個股出現價格或成交量異常波動時，依規定發布注意或處置措施，主要目的在提醒投資人留意交易風險，維持市場秩序。自1995年建立相關制度以來，已因應市場環境變化多次檢討修正。本次調整則是在綜合考量近期市場發展、過去制度執行成效，以及各界意見後，進一步優化管理機制。此次最大變革為縮短股票處置期間。依新規定，首次及第二次以上遭列為處置股票者，處置期間由原本10個營業日縮短為5個營業日。若股票在計算處置基準期間內，同時因當沖交易占比過高而被列入注意交易資訊，處置期間也由原本12個營業日縮短為7個營業日。除了縮短處置時間，證交所也調整處置股票的撮合作業方式。過去一般交易股票遭處置後，撮合頻率約為每5分鐘或20分鐘一次，未來將比照現行瞬間價格穩定措施，調整為約每2分鐘撮合一次。證交所指出，此舉可兼顧交易秩序與市場流動性，降低投資人等待時間。此外，證交所同步放寬「公布注意交易資訊第11款」的股價波動標準。過去只要近6個營業日收盤價起迄價差達100元以上，即可能符合公布條件；新制則提高門檻，當日收盤價需超過1000元，且近6個營業日收盤價價差達300元以上，才可能適用。針對高價股，證交所也採分級方式調整標準。股價介於1000元至2000元者，6個營業日價差門檻為300元；股價超過2000元至3000元者，價差門檻提高至450元，之後每增加1000元，價差標準再增加150元。證交所表示，調整後可避免高價股因正常價格波動而過度受到限制。證交所強調，未來注意及處置相關制度將建立定期檢視機制，原則上每半年檢討一次，以因應國內外市場環境變化。至於新制上路時仍處於處置期間的股票，也將直接適用新規定。若依新制計算已達處置天數，將自8月10日起解除處置；若尚未達5個或7個營業日，則繼續處置至符合新規定期限為止。同時，除變更交易方式或採分盤集合競價交易的個股外，其餘處置股票撮合時間均改為約每2分鐘一次。
護理之光！台大醫院131年首位「護理師副院長」誕生 網：最棒的鼓勵
台大醫院於昨(31)日舉行副院長交接典禮，因高淑芬、婁培人及高嘉宏等3位副院長6年任期屆滿卸任，新任副院長由護理部主任陳佳慧、外科部主任陳晉興及新竹分院副院長譚慶鼎接棒。院長余忠仁證實，陳佳慧接任副院長為創院131年來首位護理師履新此高層要職，開創醫界新頁；陳晉興與譚慶鼎則分別挾肺癌診療與智慧醫療專長加入團隊。消息一出隨即引發熱烈迴響，各界紛紛盛讚此舉為護理界之光，並期待新團隊能實質改善第一線醫護待遇與醫療環境。首位護理背景副院長！陳佳慧獲重用 肩負留才與幸福職場革新重任作為台大醫院史上首位護理師副院長，陳佳慧無論在行政、教學或學術研究上皆表現卓著。她不僅是台大首位榮獲國科會傑出獎的護理教授，更曾任醫學院國際長，擁有深厚的國際網絡。根據《聯合新聞網》報導，院長余忠仁讚許她在護理系主任期間積極培植人才、建立制度，成果斐然。陳佳慧就任後的首要任務，將是持續推進護理工作環境與條件的改善，優化攬才與留才機制，並落實兒少與孕產婦關懷，致力打造幸福職場並深化國際連結。肺癌權威陳晉興與智慧醫療專家譚慶鼎入陣 展現創新與國際化雄心另外兩位新任副院長同樣資歷亮眼。外科部主任陳晉興為國內肺癌手術權威，曾為前副總統陳建仁手術，並出版多本科普書籍；余忠仁肯定他在肺癌診療與轉譯研究上的傑出貢獻，以及積極為醫師爭取改善工作條件的成果，未來將借重其卓越的溝通與研發能力拓展國際合作。而原新竹分院副院長譚慶鼎則深耕智慧醫療領域，曾帶領團隊屢獲國家醫療品質獎與專利，未來將加速台大硬體布建與機器人導入，全力協助醫院衝刺 HIMSS 第7級國際認證並開辦產學合作辦公室。「護理界之光！」人事案引爆網路熱議 基層期盼實質福利提升這項創舉在網路發表後迅速引發熱烈討論，吸引大量網友與醫護同仁留言祝賀，紛紛稱讚這是「護理界之光」、「基層提燈女神的莫大鼓勵」，也有親友與昔日學生興奮表示「太棒了」、「是老師！」。除了對陳佳慧優異的能力與溫和形象給予高度肯定外，更多第一線護理人員表達了深切期待，希望能以此為良好開端，帶動政府與院方進一步關懷護理福利，實質落實提高薪資、減少加班等政策，為台灣醫療職場注入新氣象。 更多三立新聞網報導． 婉晴衝男模會館爽點5男！自爆「1hr1600愛上他」 網酸：男公關罪不至此． 蔣友青受訪片翻紅！質疑蔣萬安「沒驗DNA」 爆不信教因蔣中正殺太多人． 假盤查真伸魔爪！基隆警涉猥褻無照少女換不開單 「超慘下場」出爐
新世代高鐵來了！N700ST明年7月上線 南北超級直達車規劃曝光
台灣高鐵即將迎來通車20年來最大規模的營運調整。隨著向日本採購的12組新世代N700ST列車將於明年7月至2028年9月陸續投入營運，高鐵公司已同步規劃全新的「新世代班表」，最快將於今年第4季公布新時刻表，並於明年初實施史上最大幅度改點，不僅將新增更多班次，也規劃推出南北「超級直達車」以及雲林、嘉義直達台中及台北的直達列車，希望藉由運能提升與班表優化，改善北部路段壅塞情況，並滿足各地旅客的搭乘需求。據《中央社》報導，台灣高鐵日前與日立東芝聯盟在日本山口縣日立笠戶工廠舉行「台灣高鐵新世代列車N700ST出廠典禮」，吸引台日媒體高度關注。根據高鐵統計，日本共有19家媒體、28名記者到場採訪，台灣則有25家媒體、35名記者參與，雙方合計63名記者，其中包括18家電視媒體及26家平面媒體。高鐵此次向日本採購12組N700ST新世代列車，首組列車完成出廠後，預計將於8月15日運抵高雄港。董事長史哲日前已表示，只要後續測試一切順利，希望首列新車能夠在明年7月1日正式投入載客服務。依據高鐵規劃，12組新車將於2028年9月全數投入營運，屆時高鐵車隊將由目前34組增加至46組，尖峰時段每小時最高發車數可由現行7班提升至10班，整體運能增加約25%，列車調度、車組運用及停靠模式也將更具彈性。台灣高鐵表示，希望透過擴充運能，在「旅客為本、在地出發」理念下打造全新的「新世代班表」，盡可能回應12座車站旅客的需求，並透過尖峰時段更加密集的班次安排，有效紓解人潮，提高整體運輸效率。根據規劃，新班表將採取「1次改點、5次增班」方式分階段推動，最快今年第4季公布新版時刻表，明年初正式實施。值得一提的是，高鐵上次大規模改點已是2015年底，當時因苗栗、彰化及雲林3站啟用，新增站站停與跳蛙式列車，改變營運模式。高鐵指出，經過10年發展，旅客對高鐵的依賴程度已遠高於當年，加上車隊規模大幅擴增，因此這次「新世代班表」將成為高鐵自通車營運20年以來規模最大的改點，預料將深刻影響旅客長期以來的搭車習慣。史哲今年5月在股東常會答覆股東提問時曾透露，新班表必須在現有班表架構下，順利納入新世代列車的營運安排，首要目標是改善目前北部區間運輸壅塞問題，同時提升長程運輸效率，希望兼顧12座車站居民的期待，讓全台各地都能感受到新車加入與班表優化帶來的便利。依照目前規劃方向，新車上線後，高鐵將在台中以北區間增開週五、週日夜間南下列車，同時規劃於台中站實施快速折返措施，讓尖峰時段每小時可增加2班南港至台中區間列車，使台中站北上班次更加平均。未來台中站約每10分鐘便有1班列車停靠，朝向旅客「隨到隨搭」的目標邁進，也可同步紓解南港、台北站南下月台及候車人潮。此外，高鐵也將調整桃園站停靠時間，延長列車停站秒數，讓攜帶大型行李的出國旅客上下車時更加從容，提升機場聯外運輸便利性。除了班次增加外，高鐵還將推出2種通車以來全新的停靠模式。其中包括往返南港與左營、採南北直達的「超級直達車」，提供北部直達南部、南部直達北部的快速服務；另外也將規劃雲林、嘉義直達台中及台北地區的直達列車，縮短中南部旅客往返北部所需時間，回應地方多年來對快速直達服務的期待。不過，新世代列車正式投入營運前，仍須完成一系列測試與驗證工作。交通部鐵道局長楊正君表示，新車抵台後須先完成組裝，再依序進行靜態測試及動態測試，其中動態測試共包含69項測試內容，將分為4個階段辦理。楊正君指出，測試期間鐵道技術研究及驗證中心也將協助執行地面介面測試，包括列車行駛時所產生的噪音、震動等各項檢測。依照目前時程規劃，今年11月底可望完成車輛組裝及靜態測試，並預計於2027年4月底完成所有動態測試。除了車輛測試外，高鐵公司也必須同步完成後勤能量建置，包括人員教育訓練、服務設施及各項系統更新，例如票務系統與車廂資訊顯示系統等。待所有測試及相關建置工作完成後，高鐵公司將把資料送交鐵道局審查，由鐵道局依據測試成果辦理營運前核准程序，待完成核准後，新世代N700ST列車才能正式投入營運。
蝦皮購物母公司 Sea 攜手 OpenAI 將亞太區黑客松系列賽事引進台灣
全球科技企業暨蝦皮購物母公司 Sea 2026年7月31日宣布，將攜手美國 OpenAI 在台盛大舉辦黑客松（Hackathon）系列賽事。台灣站將於 9 月 12 日在台北登場。這是繼今年 6 月於新加坡成功揭開序幕後，系列賽事正式來到台灣。雙方將攜手於台灣站提供 OpenAI 的 AI 程式開發解決方案 Codex 進行賽事，協助台灣開發者、學生、新創團隊及科技人才透過AI 工具、技術指導及團隊實作，培育兼具國際視野與實作能力的 AI 人才。參與者將獲得 Codex 使用資源、技術導師指導及實作協作機會，開發能解決真實世界挑戰的 AI 應用，同時強化台灣持續成長的 AI 生態系。「黑客松亞太區系列賽」台灣站即日起至8月26日開放報名，開發者可至活動官網掌握參賽資格、賽程與評審陣容等完整資訊。(圖片提供／蝦皮購物)本次黑客松展現 Sea 與 OpenAI 共同推動 AI 技術普及，並支持亞太地區新一代開發者成長的承諾。台灣具有成熟的科技產業基礎、活躍的開發者社群與深厚的軟體人才實力，是推動具商業應用潛力 AI 創新的重要據點。Sea 共同創始人兼蝦皮購物首席產品官 David Chen 表示，台灣擁有充滿活力的科技與 AI 社群，Sea 很高興將黑客松系列賽事帶給台灣開發者。David Chen 說明，作為蝦皮購物母公司 Sea 與OpenAI 合作的一環，本次黑客松將讓參與者有機會探索 OpenAI Codex、向產業專家學習，並將創新構想轉化為實際解決方案。他也期待透過此次活動，激勵更多台灣開發者運用 AI 為企業及社會創造更多價值，持續推動台灣 AI 人才與創新生態的長期發展。除黑客松外，雙方亦持續合作，協助亞太地區商家導入 AI 技術與應用。蝦皮購物計畫將 ChatGPT for Business 導入賣家生態圈，協助符合資格的中小賣家運用 AI 技術生成高品質商品資訊與行銷內容、優化客服流程，以及自動化日常營運作業。賣家亦將可獲得 ChatGPT for Business 試用資格、資源導入、培訓課程及最佳案例分享，協助其更有信心地運用 AI。蝦皮購物母公司Sea攜手OpenAI舉辦「黑客松亞太區系列賽」，台灣站將於2026年9月12日在台北國際會議中心（TICC）登場。(圖片提供／蝦皮購物)OpenAI 國際業務主管 Oliver Jay 表示：「開發者是推動 AI 應用落實於真實世界的重要力量。台灣在 Codex 的採用與使用活躍度方面，已躋身全球前十大市場，展現出台灣開發者的堅實實力與熱情。此次與 Sea 攜手，首度將亞太區黑客松系列賽事帶到台灣，我們期待與在地開發者社群建立更緊密的連結，為台灣人才創造更多機會，運用 Codex 進行開發、彼此交流學習，並打造解決真實世界挑戰的創新方案。我們很高興能支持台灣新一代AI 開發者，並期待見證他們的創新成果。」本次黑客松開放具備 AI 開發工具實作經驗的開發者報名參與。參賽團隊將運用OpenAI Codex 進行開發，並接受 OpenAI 亞太區及 Sea技術團隊的專業指導。參賽團隊將透過開發 AI 解決方案回應解決現實挑戰，晉級決賽的隊伍將向由 Sea 與 OpenAI 的資深技術主管組成之評審團展示其創新成果與應用構想。 本次賽事將由 OpenAI 提供總價值 5 萬美元（約新台幣 150 萬元）的 OpenAI API Credits，協助得獎團隊持續進行產品開發與概念驗證；前五名團隊所有成員皆可獲得 ChatGPT Pro 一年使用資格。台灣場結束後，Sea 與 OpenAI 亦持續將黑客松系列賽事拓展至越南、印尼、馬來西亞及泰國，為亞太地區更多開發者提供學習、開發及運用 AI 創新的機會。報名資訊：●報名日期：即日起至 2026 年 8 月 26 日●入選通知日期: 2026 年 9 月 1 日●活動時間：2026 年 9 月 12 日（星期六）09:00 - 21:30●活動地點：台北國際會議中心（TICC）更多活動資訊及報名方式，請參閱官方活動網站，活動資訊以網站為準：https://shopee.tw/m/seaxopenai-hackathon-tw
SHEIN上市前爆虧32億元！川普一政策重擊 IPO蒙陰影
快時尚電商巨頭SHEIN赴香港上市（IPO）前夕公布最新財務資料，卻因美國取消小額包裹免稅政策、全球監管趨嚴及一次性會計費用衝擊，2026年第一季由盈轉虧，淨虧損9900萬美元（約新台幣32億元），與去年同期淨利3.95億美元（約新台幣128億元）相比大幅衰退，也讓市場重新審視這家靠低價策略迅速崛起的快時尚龍頭未來成長動能。美國取消800美元以下小額包裹免稅待遇，衝擊SHEIN美國市場營收與獲利表現。綜合《路透社》、《BBC》等外媒及相關報導，SHEIN已於7月10日取得大陸證券監督管理委員會（CSRC）核准赴香港上市，香港IPO正式邁入投資人路演（Roadshow）及建檔詢價階段。不過，公司目前仍未公布發行股數、募資金額、承銷價格區間及正式掛牌時程，最新揭露的財務文件則成為投資人評估公司價值的重要依據。財報顯示，SHEIN今年第一季淨虧損9900萬美元，而去年同期仍有3.95億美元獲利，主要受到兩大因素影響。首先，公司認列一筆高達3.28億美元（約新台幣106億元）的可轉換可贖回優先股公允價值變動損失，屬於上市前估值調整所產生的一次性非現金會計費用；其次，美國取消小額包裹免稅政策後，關稅成本大幅增加，也對公司獲利造成明顯壓力。SHEIN過去仰賴美國「最低限度免稅」（de minimis）制度，只要商品價值低於800美元，即可免關稅進入美國市場，配合大陸直送模式建立低價優勢。然而，美國總統川普先取消大陸及香港商品的小額包裹免稅待遇，之後再擴大適用至全球，正式終結這項優惠政策。白宮表示，此舉除防止企業規避關稅外，也希望阻止非法合成類鴉片藥物流入美國。SHEIN近年積極推動香港上市，但面臨關稅、監管及成本攀升等多重挑戰。SHEIN指出，目前由大陸出口至美國的商品須負擔10%至87.5%的關稅，已對美國市場銷售及整體營收成長造成不利影響，也迫使公司重新調整營運策略。財報顯示，今年第一季美國市場營收由去年同期23.8億美元降至20.4億美元（約新台幣661億元），年減14.3%，占整體營收比重也降至22.5%，低於2025年全年的29.4%。公司坦言，正評估調漲美國商品售價，以抵銷新增關稅帶來的成本壓力。除了美國市場，歐洲監管也逐步收緊。歐盟已開始針對低價跨境電商商品加收每件3歐元（約新台幣111元）費用，以因應低價商品大量湧入對市場造成的競爭壓力。由於歐洲市場約占SHEIN整體營收三分之一，公司在招股文件中警告，未來歐盟若持續調整相關政策，對營運帶來的衝擊恐怕不亞於美國取消免稅措施，甚至可能更加嚴重。SHEIN也透露，目前正評估多項因應方案，包括調整產品售價、優化供應鏈布局及降低物流成本，同時坦言伊朗戰事等地緣政治風險，也對部分市場需求、物流配送及營運成本造成一定影響。雖然短期獲利承壓，但平台規模仍持續擴大。截至2026年3月底止的一年內，SHEIN全球活躍用戶已達2.81億人，較前一年成長逾16%，累計完成訂單突破10億筆，顯示品牌仍保有相當高的市場滲透率與消費者黏著度。從全年表現來看，SHEIN成長速度已明顯放緩。財報顯示，公司2025財年營收達418.5億美元（約新台幣1.35兆元），年增8%，遠低於2024財年20.7%的增幅；全年淨利則降至20.6億美元（約新台幣666億元），較前一年下滑38.7%，反映疫情期間網購熱潮退燒後，營運正面臨新的挑戰。市場同樣關注SHEIN此次香港IPO估值。知情人士透露，公司希望以400億至500億美元（約新台幣1.3兆至1.6兆元）估值上市，相較2022年募資時曾高達1000億美元（約新台幣3.2兆元）的估值幾乎腰斬，也反映投資人對全球消費景氣、監管政策及未來成長性的看法趨於保守。此外，最新招股文件也更新管理團隊資訊。SHEIN由許仰天（Sky Yangtian Xu）於2012年創立，目前仍擔任董事長兼執行長；而先前備受矚目的執行董事長唐偉（Donald Tang），此次則未出現在董事及高階管理團隊名單中，引發市場對其未來職務安排的關注。成立於大陸南京、目前總部設於新加坡的SHEIN，近年先後推動紐約及倫敦上市計畫均未成功，如今改赴香港掛牌。隨著IPO腳步逐漸逼近，公司不僅要面對全球關稅政策、監管趨嚴及營運成本攀升等壓力，也必須向市場證明，在快時尚產業競爭日益激烈的環境下，仍具備持續成長與獲利的能力。
台北基隆路三興國小天橋42年走入歷史 27日起連4夜拆除
位於台北市基隆路與光復南路口的「三興國小人行天橋」，在完成試封閉與周邊通行安全配套評估後，市府公告將於7月27日起連續4天夜間動工拆除。該天橋自民國73年啟用至今已歷經42個年頭，隨市府人行環境優化策略推動，正式走入歷史，讓不少在地民眾直呼「又少一個兒時回憶」。台北市政府今（23）日公告，工務局新建工程處說明，基隆路與光復南路口「三興國小人行天橋」完成試封閉，並確認天橋周邊人行交通安全配套措施完善無誤後，選定於7月27日晚間10時起，將分為4個夜間進行，以降低對白天繁忙交通的衝擊。其中7月27日深夜至28日凌晨將優先拆除跨越基隆路的主梁，管制範圍涵蓋信義路至光復南路段；28日深夜至29日凌晨則拆除跨越光復南路的主梁，期間雙向全車道封閉，車輛須配合繞行周邊巷道。至於7月29日與30日兩天夜間，工程團隊將進行殘餘橋墩結構的拆除作業。新工處表示，這兩晚僅實施局部占用外側車道管制，其餘車道仍維持開放通行，車流無須額外改道。施工單位將全力縮短工期，並呼籲行經該路段的駕駛人減速慢行，切實配合現場義交指揮。拆除消息傳出後，引發不少在地居民與三興國小校友在社群上熱烈討論，紛紛回憶當年經由天橋上下學、遵守糾察隊指引的童年時光，感嘆這是「時代的眼淚」、「又少一個兒時回憶」，但大多數人也理解時過境遷後，天橋的歷史任務完成。
公益揭弊者保護法上路周年 鄭銘謙：保障勇於維護公共利益者
今天（7月21日）恰逢法務部廉政署成立揭牌15周年之隔日，也是《公益揭弊者保護法》施行滿周年，揭弊制度上路以來所交出的成績單，以及實務運作遇到哪些問題，廉政署為此舉辦「公益揭弊者保護法周年專題研討會」，針對揭弊獎金的獎勵風險、揭弊機關的準扣押權、揭弊者身分保密與涉弊者防禦權等三大議題展開討論。法務部長鄭銘謙致詞表示，廉政署成立15年來，持續推動廉潔治理與反貪工作，《公益揭弊者保護法》施行滿1周年，是檢視制度運作與精進法制的重要時刻。揭弊制度的建立不僅為了發掘弊端，更重要的是保障勇於維護公共利益的人，讓揭弊者能夠安心揭弊、放心揭弊。研討會邀集司法、行政、學術及廉政領域專家學者共同參與，並聚焦揭弊獎勵制度設計、證據保全機制運作、揭弊者身分保密，以及不利措施救濟等議題提出建言。法務部長鄭銘謙致詞。（圖／廉政署提供）關於獎勵揭弊與道德風險，主要集中探討揭弊獎金執行疑慮及伴隨的制度風險，針對實務上可能出現的執行困境及道德風險進行研討，共同研商如何在「維持實質激勵」與「防範道德風險」間，建立更嚴謹的審查機制。與會專家也深入研析受理揭弊機關「準扣押權」的執行疑慮，因為準扣押權涉及權限分工、程序保障及人民權利維護等問題，如何讓受理揭弊機關查明事實，同時兼顧正當法律程序與基本權保障至關重要。研討會還有一個議題是揭弊保護與其他權益行使的衝突，討論如何落實對揭弊者的身分保密，也兼顧被揭弊者的程序權利，在身分保密、行政調查、防禦權保障與權益救濟之間取得適當平衡。法務部表示，《公益揭弊者保護法》的價值不僅在於制度建立，更在於制度能否有效落實；法務部將秉持開放務實態度，持續透過各界對話，整合各界意見，檢討與優化制度，精進揭弊保護法制與配套措施，建構揭弊友善文化，打造更廉潔透明、值得人民信賴的廉政治理環境。交通部主任秘書沈慧虹致詞。（圖／廉政署提供）
金融股防禦2／三商壽併入玉山金股價看漲 國泰富邦南山拚CSM總額釋出率
目前壽險股僅三商美邦人壽（2867），已併購於玉山金控，股價近期也多有所表現；南山人壽上市計畫則是繼續朝向取得相關利害人祝福的原則下前進，還無明確時間表。三商壽近年營運重心在於積極調整資產配置、優化保單結構以提升資本適足率（RBC），並為接軌 IFRS 17與ICS新制持續進行增資；與玉山金控股份轉換基準日為2026年9月1日，並將依相關法令向臺灣證券交易所申請於同日終止上市。壽險公司力推保障型保單，包括溢外型健康險保單，鼓勵保戶健走健檢折抵保費優惠。（圖／翻攝自永越健康管理中心臉書）今年上半年壽險業稅後獲利前三名為富邦人壽、國泰人壽與南山人壽；前二家則分別為富邦金控、國泰金控旗下子公司。受惠於上半年全球與台灣資本市場熱絡、台股屢創新高，加上正式接軌 IFRS 17 新制後保險合約服務利潤（CSM）穩定攤銷挹注，各大壽險公司皆繳出極為亮眼的成績單。富邦人壽上半年稅後淨利555.8億元、年增126%，穩坐上半年「獲利王」，獲利關鍵得益於CSM穩定攤銷、精準的台股資本利得實現及除息旺季的現金股息，加計FVOCI股票處分利益，累計前六個月共達1,432.4億元，創歷年同期新高。國泰人壽上半年稅後淨利462.4億元、年增146%，6 月單月獲利113.7億元為同業之冠；受惠於強勁的新契約保費（FYP）動能與投資配置，例如不動產鑑價等，加計FVOCI股票處分損益，累計前六個月對保留盈餘影響數已突破1,300億元，創歷史新高。南山人壽上半年稅後淨利308.7億元、年增114%，淨值顯著提升；專注銷售高價值保險商品累積CSM，搭配強勁資本利得與經常性收益。凱基人壽累計前六個月稅後純益92.03億元，加計FVOCI股票處分利益合計達482.46億元。新光人壽累計前六個月純益225 億元。台灣人壽獲利也超過百億元來到102.76億元。三商壽上半年稅後純益為51億元，較去年同期增加超過一倍。2026年元旦台灣壽險業正式接軌IFRS 17新制，全體壽險業開帳的「合約服務邊際CSM」（Contractual Service Margin）累計總額曝光之後，代表保單未來可實現利潤的折現值，被視為壽險公司長期的「獲利蓄水池」。接軌後，壽險業無法再像過去一樣在賣出保單首年一次性認列所有利潤，而是必須隨著保險服務的提供，逐期從這個蓄水池「釋出」為損益表上的淨利。市場法人指出，CSM 釋出率（攤銷率）多落於4%至7%。若釋出率過高，代表該公司過去銷售的可能多為短年期商品，雖然短期損益表好看，但未來長期獲利的續航動能可能受限；維持穩健的釋出與高速的新契約 CSM 注入，才是長期獲利長青的複利密碼。
金融股防禦1／新產飆高音前進200元 股價領先金控銀行
2026年1到6月上半年產險界稅後獲利前三名為富邦產險、國泰產險與新光產險；上市的產險公司個股中，以新產（2850）表現最為強勁，股價最高來到153元，為金融股股王；而中再保（2851）今年以來漲幅超過43%，同樣亮眼。CTWANT整理，新產基本面佳、均線維持多頭排列，每股配發歷年新高的7.27 元現金股利，殖利率約5.1%。臺產（2832）股價今年從50元附近走高，近日創下58元波段新高；受惠旅平險、商業險大賺，今年大方配息3.5元 刷新紀錄，配息率是五家最高的7.14%。中再保股價今年最高來到40.75元，可說是波段漲幅王；今年從年初的26.25元一路上攻，累積漲幅超過43%；第一季每股盈餘EPS高達2.3元，且6月營收年增6.04%，動能極為強勁。旺旺保（2816）股價今年最高來到35.95元，全年營運維持向上趨勢，配息1.50元。第一保（2852）股價今年最高來到31元，每股配發1.66元。在近期法說會與最新財報中，產險股公司多透露出「重視核保利益」與展望下半年「審慎樂觀」的基調；主要近年各大產險積極優化保單結構與調升費率，各家公司的損率（賠付率）管理成效顯著，核心本業的核保利益已成為這波獲利大增的「底氣」。新產股價目前為金融股股王，最高來到153元。（圖／翻攝自Yahoo股市）新產在最近的法說會中指出，下半年將延續「注重核保利潤」的策略，主要成長動能來自於臺灣半導體擴廠與政府基建需求，帶動其工程險業務比重拉升至 4%；未來下半年也將進一步鎖定資料中心（Data Center）等新基建保單的商機。最新法人報告中，臺產上半年稅前盈餘結構非常健康；商業險種因市場需求持續帶動簽單保費成長；透過保單品質改善，自留綜合率（賠付率 + 費用率）調整趨向極佳水準。中再保則在法說會中提及，國內業務將持續與各大產險深化服務、優化分進條件（承接其他產險的再保單）；國際業務則採取「獲利優先、審慎拓展」的方針。
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
「人機協作」成主動式ETF新趨勢？少女投資學驚嘆00407A選股策略：把握盤整低點建立長線進攻部位！
隨著全球科技產業長線趨勢持續看好，台股在經歷創高後的震盪修正，反而為長線投資人創造了極佳的低檔布局契機，財經達人「少女投資學」Lynn最近公開分享最新投資策略，面對近期回檔修正，她果斷ALL IN將手邊的現金投入市場，她提到這次大跌會進攻一些主動型ETF，當成是累積資產的進攻部位。Lynn以00407A為例，00407A是全台第一檔不配息主動式台股ETF，採用人機協作的選股機制，利用基本面研究搭配量化選股工具，提升投資紀律與決策效率，且標的採取不配息機制，配息會自動再投入，避免配息花掉、自動長期複利，也具有稅務優勢，可避免因收到股利多繳稅或是二代健保。她接著分析，00407A採用「Quantamental」量化基本面模式，也就是前面提到的「人機協作」方式，結合了「趨勢洞察力」、「全球視野力」、「價值發現力」與「因子導航力」四大核心能力。經理團隊不僅能精準發掘股價與企業內在價值不相符的被低估標的，還能使用多因子模型動態優化投資組合並做到汰弱留強，Lynn認為在面臨市場多空交替與劇烈波動的修正市況下，專業的選股與主動判斷顯得尤為重要，研究團隊會根據總體經濟、產業趨勢以及個股獲利成長性來進行動態調整，不被特定指數綁住，主動追求超越大盤的報酬。從最新公布的前十大持股來看，00407A 的成分股均為具備深厚技術實力的台股大型產業龍頭，高度聚焦於 AI 領域中的晶片與關鍵基礎建設，包含台積電（9.1%）、聯發科（6.6%）、台達電（4.0%）、台光電（3.9%）、新興（3.8%）、國巨（3.4%）、智邦（3.4%）、奇鋐（3.3%）、緯穎（3.2%）以及台耀（2.9%）。不僅分散風險，且第一大持股控制在 10% 以下，避免資金過度集中。最後，Lynn也提醒投資人，可以趁著股市盤整進場，目前00407A的價格已低於發行價10元，尤其對於長期投資、分批布局的人來說，現在的價格值得納入觀察，是一個可以布局的機會。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。◎本文內容已獲 少女投資學 授權。
賴瑞隆簽署教師工會六大教育訴求 承諾延續升級高雄教育政策
各縣市教師甄試近日陸續放榜，高雄市長參選人、立委賴瑞隆今（15）日表示，教育是城市發展最重要的基礎，而站在第一線的教師則是培育下一代最重要的力量。他在立委許智傑見證下，正式簽署高雄市教育產業工會提出的六項教育訴求，承諾未來若有機會擔任市長，將持續優化教育環境，打造更完善的教學與學習條件。賴瑞隆表示，首先要恭喜所有通過教師甄試的新進教師，也感謝每一位願意投入教育工作的夥伴。他指出，一座城市的競爭力來自人才，而人才培育的關鍵就在教育，因此政府有責任提供教師穩定且友善的教學環境，讓教育工作者能夠安心投入教學。賴瑞隆指出，在許智傑見證下，他已正式簽署高雄市教育產業工會提出的六項教育訴求，包括降低班級人數、補足學生輔導資源、強化校園溝通機制、減輕行政負擔、提升弱勢學生照顧，以及促進教育合作等內容，並與工會代表交換意見，了解第一線教育現場所面臨的需求與挑戰。賴瑞隆表示，高雄市教育產業工會長期站在第一線，積極為教師與教育環境發聲，對提升教育品質貢獻良多，未來市府也將持續與教育團體保持密切合作，共同推動教育改革與制度精進。賴瑞隆強調，陳其邁市府近年來推動多項教育政策，持續改善校園環境、充實教育資源，已累積良好成果。未來若接任市長，將延續既有政策方向，並在此基礎上持續升級，提供教師、學生及家長更穩定、更完善的教育支持體系。賴瑞隆表示，教育是長期工程，需要持續投入與穩定發展，不應因制度更迭影響學生學習或教師教學。他承諾，未來將與教師、家長及教育團體攜手合作，共同打造更優質的教育環境，為高雄培育更多優秀人才。
中正區迎來億級建設收割期 指標建商卡位推案
台北市核心精華區都市發展正式邁入全新翻新世代。傳統兼具政治、文化與頂級教育資源的中正區，近年來因多項「國家級」與「百億級」重大建設相繼跨入實質完工收割期，再度引發市場高度關注。市場專家指出，中正區已明顯呈現「北雙星、南萬大」的雙軸心發展格局。觀察中正區房市發展，「北雙星、南萬大」主要指西區門戶計畫核心的「台北雙星」與即將開通的「捷運萬大線」。總投資額超過600億元的「台北雙星」，C1大樓鋼構吊裝已快速推進至41層樓，D1大樓則施工至32層樓，整體建設正如火如荼進行中。預計最快2027年完工。捷運萬大線一期＋捷四聯開案 房市迎來黃金交叉而中正區內最重要的交通骨幹「捷運萬大線」第一期，已進入最後完工倒數階段，近期正式駛入主線軌道展開動態測試，預估明年正式通車。萬大線第一期全長約9.5公里，未來通車後，將從「中正紀念堂站」接軌至新北中和，行經植物園站、廈安站等共9個站點，補齊中正區傳統城南地帶的交通最後拼圖，讓南中正立即享有全線直達的交通優勢。迎來萬大線同時，早在去年台北市捷運局就積極對外招商，成功引入愛山林建設與宏匯集團雙強聯手開發，挹注高達38.4億元投資額，全案預估打造地上33層、地下4層，總開發量體達1萬1300坪的超高大樓，並結合住宅、辦公與商場等複合式功能，據市場人士估計，住宅棟未來開發規模，總銷保守估計將上看145億元左右；除商業大樓，經濟部新大樓也迎來新建工程更新，其新址位於愛國東路與杭州南路口，將改建為三座大樓，最高地上23層，預計2031年完成所有機關進駐，皆促使中正區形成強大的「地標效應」。近期動工的經濟部華光特三基地，未來將為中正區帶來嶄新風貌。（圖／業者提供）房產專家分析：中正紀念堂「捷四案」為萬大線起站，可與現有捷運淡水信義線、松山新店線站內轉乘，是台北市區內極其罕見「三捷運交匯核心」，「捷四案」位於南昌路一段，除享有植物園、兩廳院國家級人文萬坪庭園的綠意景觀，更鄰近全新風貌的南門市場，開發強度高且商業氣息熱絡。專家強調：近年政府公共建設資源積極挹注中正區，不論是國門計畫還是萬大線多項億級工程均如火如荼進行中，產、官、學響應皆促使中正區成為實質受惠最深的房市黑馬特區。預售新案全面啟動由股轉房進場好時機觀察近期中正區預售市場，隨著建設紅利即將兌現，不少指標建商如潤泰創新、全陽建設、晶匯建築機構等紛紛推出新案。據了解，潤泰將於重慶南路二段推出「潤泰菁英匯」，產品訴求超過1600坪的珍稀大基地，加上潤泰長年累積的國家級營建工藝、強大專利技術與極致售後實績，目前已公開，成交價為每坪約180-210萬。深耕雙北市逾40年的指標性建商全陽機構則選定羅斯福路古亭站旁推出新案，主打兩廳院藝文底蘊與古亭雙捷運生活圈，價格也可望創下同區新高；而晶匯建築機構則鎖定即將開通的「植物園站」350公尺推出新案，該案位於正南海路角地，是精華區罕見的SRC結構、中小坪數捷運精品宅。近年推出「昀集柏寓」、「圓山耑宇」等建案均快速完銷，短短期間累積出口碑，品牌實力堅強。植物園站即將於明年通車，不僅補齊中正區交通動能，也同時挹注周邊房市。（圖／業者提供）房市信心回升購屋者蠢蠢欲動放眼大環境，市場信心已展現強勢回溫。根據中央大學台經中心公布的最新6月消費者信心指數（CCI），其中「購買房地產時機」回升至90.35點，成功終結連四跌，「未來半年購買耐久性財貨時機」也同步攀升至93.55點，創下3月以來新高。這股樂觀情緒，正來自於政策與金融面的雙重利多，隨著行政院「新青安 2.0」優化方案拍板、央行總裁楊金龍透露「選擇性信用管制就到這裡」，政策利空出盡大為提振市場信心。在此同時，台股步入高檔技術面整理，過去歷史經驗顯示，這往往是聰明資金獲利了結、「由股轉房」的黃金交叉點。在「台灣經濟強勁、資金充沛、政策利空出盡」的三重利多加持下，坐擁重大建設實質挹注與核心地段價值的中正區，無疑是換屋與置產族群長線資金配置、搶先布局的絕佳進場時機。
負壓吸菸室設置法規配套完備 北市建管處：助力打造臺北無菸城市
為響應臺北市打造健康、宜居「無菸城市」的施政願景，並協助各目的事業主管機關落實環境優化，臺北市建築管理工程處表示，針對於特定分區用地設置「負壓吸菸室」已有清晰的建築法令，以兼顧市民健康與行政效率。建管處指出，為配合各局處推動無菸環境政策，並兼顧都市公共設施用地彈性運用，負壓吸菸室於特定分區用地設置得適用建管處主管的「臺北市免辦建築執照建築物或雜項工作物處理原則」第3點第10款規定。該條文提供明確的法規綠色通道，讓符合條件的設施得以免辦建築執照，大幅提升跨機關推動政策的行政效率。依據該處理原則，若規劃於已開闢公共設施用地上搭建此類臨時建築物，由申請單位確認不妨礙公共安全、公共交通、公共衛生、市容觀瞻及相關法令，且土地使用證明文件及構造安全自行負責下，先行取得該用地的「管理機關」及「目的事業主管機關」同意即可設置。建管處則依職權協助釐清建築法令適用及相關程序，以確保相關設施完備法定程序。打造無菸城市有賴全民攜手合作，也需要完善的法規配套作為後盾。建管處表示，作為建築法規的管理單位，積極提供建築法令與行政協助，齊心協力營造更安全、清新的優質生活空間
卓榮泰提《食安法》修法方向 擬一週內完成草案強化食安管理
中聯油脂致癌油品事件持續延燒，行政院長卓榮泰今（14）日赴立法院進行專案報告時表示，行政院已責成衛福部全面檢討《食品安全衛生管理法》及相關規範，預計一週內提出修法草案，透過「5項強化」及「5項增訂」措施，補強食品安全管理制度，提升源頭管控、異常通報及風險預警能力。卓榮泰指出，此次事件反映現行制度在原料管理、製程監控、異常通報、品質管理及資訊整合等面向仍有不足，因此行政院要求衛福部依據案件調查結果、專家建議及實務經驗，全面檢討相關法規，從制度面提升食品安全治理效能。針對源頭管理，卓榮泰表示，目前不排除問題可能來自進口黃豆乾燥過程管理不當，以及製油精煉程序監控不足，未能有效降低苯駢芘含量。未來修法將要求高風險食品業者對原料及半成品採取逐批檢驗，並留存樣本備查，以降低生產鏈風險。在製程管理方面，卓榮泰指出，若業者更換原料來源、配方或生產流程，未來都必須建立試製程序，訂定製程管制標準及監測紀錄，確保產品品質與食品安全符合規範。針對異常通報制度，卓榮泰表示，修法將明確規範食品安全事件的通報條件及時限，並提高遲延通報、隱匿不報及通報不實的罰鍰上限；至於依法於期限內主動通報、積極配合調查的業者，則可列為行政裁處時的參考因素，鼓勵企業及早處理食安事件。卓榮泰也說，未來將進一步落實三級品管制度，包括提高業者自主檢驗頻率，最上游廠商由每半年檢驗一次提高為逐批檢驗，第一層加工業者則改為每季檢驗；一定規模以上食品製造業者須設置經認證實驗室，並新增實驗室管理及即時通報義務。同時，第三方驗證機構也將負有異常案件主動通報責任，高風險業者則將增加不定期、不預警查核及原料抽驗頻率。此外，卓榮泰表示，行政院也將強化食品雲數位治理平台，整合自主檢驗、第三方驗證、政府抽驗、異常通報及產品流向等資訊，透過數位化管理提升風險分析與預警能力，讓食品安全管理從事後處理轉向事前預防。卓榮泰強調，未來將持續優化資訊系統，推動檢驗資料電子化，建立業者風險管理機制，作為分級管理及稽查的重要依據，同時完善產品追溯制度，提升主管機關掌握食品安全風險及應變處理能力。
《希望：末日血戰》預售刷新年度最高紀錄 JISOO看完狂讚「超精彩」
由《哭聲》、《追擊者》、《黃海追緝》名導羅泓軫睽違十年親自編導的最新話題鉅作《希望：末日血戰》，昨（13日）在首爾舉辦的VIP首映會，吸引大批韓星到場朝聖，讓現場瞬間化身為媲美「好萊塢紅毯」的星光盛宴。除了導演羅泓軫率領黃晸珉、鄭好娟、趙寅成等主要演員共同出席，BLACKPINK成員JISOO、Rosé，Girl's Day成員惠利，以及李政宰、車太鉉、邕聖祐等韓星都相繼現身力挺，也再度證明本片早已成為南韓影壇最受矚目的作品之一。《希望：末日血戰》昨日在首爾舉辦盛大的VIP首映會，導演羅泓軫率領黃晸珉、鄭好娟、趙寅成等主要演員共同登台與觀眾見面，讓電影在正式上映前掀起超高討論，也讓影迷對這部年度話題鉅作的期待值再度飆升。首映會更宛如一場眾星雲集的星光盛典，豪華陣容讓紅毯一路閃耀不停。曾與鄭好娟合作《魷魚遊戲》的朴海秀、阿努潘崔帕西（Anupam Tripathi）特地現身支持；鄭好娟的演藝圈好友也紛紛到場，包括Girl's Day成員惠利，以及BLACKPINK成員。當JISOO與Rosé一同現身，瞬間成為鎂光燈焦點，掀起現場一陣騷動；JISOO並在觀賞後於社群發文狂讚：「電影真的超精彩！感覺才一眨眼，電影就演完了，完全沒有冷場，時間過得超快。」此外，男團CLOSE YOUR EYES、fromis_9成員李彩煐，以及李政宰、車太鉉、廉晶雅、李智雅、劉台午、邕聖祐、林周煥、沈恩敬、高成煥、吉銀星、白智榮、洪藝智、曹範圭、朴緒耿、崔主恩等眾多演員也接連現身觀影，不僅熱情揮手、手比愛心為電影應援，更讓現場尖叫聲此起彼落。星光熠熠的豪華陣容，將首映會現場變成宛如「好萊塢級」的紅毯盛宴。本片連續十天穩居預售冠軍，更刷新今年最高預售紀錄。（圖／采昌提供）另一方面，根據南韓電影振興委員會今日上午公佈的票房數據，《希望：末日血戰》以近65%的即時預售率、突破46萬張的預售票成績，正式超越今年上半年話題電影《王命之徒》的預售成績，一舉登上年度預售榜冠軍，展現出壓倒性的市場號召力。值得注意的是，今年南韓的暑假檔幾乎成為《希望：末日血戰》的韓國電影「獨角戲」。面對本片這部重量級之作，多家韓國電影公司在內的競爭對手，都紛紛避開鋒芒，選擇錯開上映時間，避免與本片正面交鋒。此外，韓國文化體育觀光部與電影振興委員會自8日起推出第二波電影優惠券活動，總計釋出約205萬張、每張可折抵6000韓圜票價的優惠券，也被業界視為推升票房的重要助力。由於《希望：末日血戰》在預售階段就已展現強大吸引力，市場普遍預測本片將成為本次優惠政策的最大受益者，更被寄予「拯救低迷韓國電影市場的唯一希望」之厚望。面對外界高度期待，導演羅泓軫坦言既感謝又感到壓力，並表示自己能做的只有盡全力完成作品。而近期持續投入後期製作優化與宣傳工作的他也幽默笑說：「我最近唯一的『希望』，就是能夠好好睡一覺。」《希望：末日血戰》被業界視為「今年韓影唯一希望」。（圖／采昌提供）這部由《哭聲》名導羅泓軫打造，屢屢刷新南韓影史紀錄的話題鉅作《希望：末日血戰》，劇情描述一處偏遠小鎮，一則「猛虎出沒」消息，瞬間引爆全鎮恐慌。警察哨所所長以為只是荒誕傳聞，卻在接連發生的離奇事件當中，逐漸察覺某種超乎常理的存在，正逐步逼近整座小鎮。此時，增援部隊因為大規模野火全面撤離，對外通訊也徹底中斷，讓整個小鎮宛如孤島。為了保護留下來的老人與居民，所長與警員只能死守最後防線。另一方面，深入山區追蹤猛獸行蹤的鎮民們，卻反過來成為被獵殺的目標。當恐懼開始蔓延、人性逐漸失控，一場源於未知的危機，也隨之演變成一場橫跨生存、信仰與毀滅的宇宙級災難…。本片將於9月4日於台灣盛大上映，台灣更將搶先全球，成為繼南韓之後最快上映的地方。
台塑員工笑了！加薪4.5%追平近年最高 還加碼四大津貼
台塑企業今（14）日敲定2026年度調薪方案，宣布全體員工加薪4.5%，不僅高於工會提出的3.66%調薪幅度，也追平2022年、創下近年最高調薪水準。此次也是總裁吳嘉昭自2025年8月接掌台塑企業後，首度主持年度調薪會議，在集團營運明顯回穩、台塑四寶上半年獲利突破千億元的帶動下，公司同步提高多項津貼，希望透過薪資與福利雙軌提升，穩定人才並凝聚企業轉型向心力。台塑企業總裁吳嘉昭宣布今年全體員工加薪4.5%，同步調整多項津貼。（圖／報系資料照）台塑企業今天召開年度最終調薪協商會議，由總管理處總經理林善志與工會代表完成協商後拍板定案，今年全體員工調薪4.5%，並追溯自7月1日起生效。工會估算，以員工平均月薪約6萬382元計算，每人每月平均可增加約2700元薪資。除基本薪資調升外，公司也同步調整4項津貼，包括每月伙食津貼增加600元、地區津貼提高2500元、台北地區住房補貼提高5000元，以及調高輪班津貼。其中，中班津貼由每日150元提高至255元，夜班則由330元調升至565元。公司表示，未來相關津貼也將建立定期檢討機制，透過結構性調整，讓薪資制度更貼近實際工作需求。台塑企業工會全國聯合會副理事長陳鴻儒表示，工會原本建議調薪3.66%，沒想到公司最終決定直接提高至4.5%，讓工會幹部與基層員工都感到相當驚喜。他認為，在集團積極推動轉型之際，大幅調薪有助提升員工士氣，也讓同仁更有信心迎接未來挑戰。林善志指出，近兩年石化產業受全球景氣、油價波動及匯率等因素影響，企業經營承受不少壓力，因此調薪幅度相對保守。今年在全體員工共同努力下，營運逐步改善，加上集團正加速推動轉型，因此決定提高調薪幅度，希望讓員工共享經營成果。值得注意的是，今年也是台塑企業歷來第2次出現最終調薪幅度高於工會提案。第一次是在2022年，公司同樣拍板加薪4.5%，此次再度由公司主動提高調薪幅度，也讓工會直言「完全超出預期」。回顧近年調薪情形，台塑企業已連續17年實施年度調薪。2024年實質調薪3%，以當時基層員工平均月薪約5.7萬元估算，每人每月增加約1740元；2025年因油價走跌、新台幣快速升值及石化市場低迷，台塑四寶一度陷入營運逆風，因此調薪幅度縮減至2%，平均每人每月增加約1190元。今年隨著石化景氣回溫，加上AI應用持續帶動電子材料需求，台塑四寶營運明顯好轉。第一季四大公司合計獲利441.77億元，第二季歸屬母公司稅後淨利再攀升至642.76億元，較第一季成長45.5%，與去年同期合計虧損250.7億元相比，已成功由虧轉盈；累計今年上半年稅後獲利達1084.53億元，展現復甦力道。其中，南亞受惠AI相關電子材料需求強勁，第2季歸屬母公司稅後淨利267.53億元，季增87.7%，單季每股稅後純益（EPS）3.37元，創下歷史新高；累計上半年EPS達5.17元，獲利已超過半個股本，成為台塑集團今年營運表現最亮眼的公司之一。受惠獲利持續改善及轉型效益逐步發酵，市場對台塑集團後市看法也轉趨樂觀，不少法人認為，隨著石化景氣回升、高值化產品布局及AI需求持續擴大，集團獲利結構可望持續優化，部分內外資機構也已調高相關公司目標價，對未來營運維持正向展望。