先開放
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豬肉禁令解除！卓榮泰祭「四大檢疫要求」 嚴守國門安全
行政院長卓榮泰今（8）日前往桃園國際機場視察第三航廈北登機廊廳工程與非洲豬瘟邊境檢疫措施時表示，12月起與第二航廈連通的北登機廊廳將率先開放出入境旅客使用，隨著人流與物流往來更頻繁，整體防疫標準務必維持一致，嚴守國門安全。台中市日前爆發非洲豬瘟疫情，經中央疫調確認僅限於台中單一案例場，屬於單一來源病毒，疑因未落實廚餘蒸煮程序導致感染。儘管疫情已被成功控制，社會對食安與防疫議題仍高度關注，尤其非洲豬瘟仍可能透過境外肉品或相關物品傳入，讓邊境檢疫的重要性再度升高。對此，卓榮泰提出，未來檢疫工作須落實四大要求：第一，X光機設備務必正常運作；第二，補足查驗人力；第三，確保檢疫犬安全執勤；第四，所有違規物品無處可藏。他強調，邊境查驗必須採取「零信任、零容忍」態度，全力防堵疫病入侵。他進一步指出，2026年度中央政府總預算已將「擴大內需、加強觀光」列為重要施政方針，未來國際往來勢必更為頻繁，因此針對來自非洲豬瘟高風險地區的行李、郵包及快遞，X光檢驗比例須維持100%，人工開箱查驗比例應提高至至少20%。卓榮泰呼籲國人與入境旅客切勿攜帶肉品、植物種子等違規物，以免因個人疏忽造成防疫破口。
E.L.F注意！SJ設快閃打卡區「實名預約」免費入場
SUPER JUNIOR出道滿20週年，以全新巡演《20th Anniversary TOUR SUPER SHOW 10》再度席捲全球。他們不僅創下「首個登上臺北大巨蛋」的韓國團體紀錄，更締造三場全數完售的壯舉，吸引近9萬名粉絲共襄盛舉。為了回饋即將入場看演唱會的E.L.F.（粉絲名稱）支持，以「SUPER SHOW 10」為主題的快閃打卡區於11月12日起至11月16日止，並在臺北大巨蛋B2的515空間正式登場。期間限定的「SUPER SHOW 10」快閃打卡區，斥資7位數重金設計，以嶄新形式延續演唱會熱度，並以「免費入場、實名預約制」的方式開放粉絲體驗，快閃打卡區採兩種預約制度，自11月1日上午11點先開放國泰世華CUBE信用卡（含簽帳金融卡）卡友登記預約，再來才是同日13點起一般民眾預約，讓人親身走入屬於SUPER JUNIOR的20週年慶典時空。快閃打卡區以《SUPER SHOW 10》的舞台概念為藍本延伸設計，展場設計跳脫傳統概念，以「美術館」為靈感核心，現場牆面如同藝廊陳列，將成員照片以「名畫翻拍」形式重新設計，場內還有特別實體化演唱會主視覺「機械Logo」，將原本僅存在於海報上的設計立體打造，成為展場必拍地標。除了豐富的主題展區與打卡牆，值得一提的是，本次快閃打卡區為回饋購票粉絲，三場臺北大巨蛋演唱會的官方週邊商品販售，只有成功登記預約快閃店的消費者才有機會購買演唱會週邊，因此快閃店入場時需出示演唱會門票、身分證件、登記入場券，但商品每日現場數量有限，售完為止。詳情請洽主辦單位遠雄創藝社群網站查詢。
83公頃永康砲校走入歷史 預計明年上半年開放草皮供民眾使用
親愛精誠的山牆未來仍會被保留下來。（圖／中國時報曹婷婷攝)永康鄉親拿著寫有「湯山啟程、永康飛騰」的毛巾揮舞。（圖／中國時報曹婷婷攝)占地83公頃的永康砲校今天正式步入歷史，不少鄉親好奇，砲校既然已經遷走，何時能夠敞開大門？後續完成點交將進場整修的台南市政府地政局表示，預計明年上半年將先開放大門周邊草皮供民眾使用。永康砲校肩負砲彈接裝與準則研製的重鎮，平日大門深鎖，並不對外開放，今天上午因最後一批移防車輛離開，破例讓民眾可以走進來跟砲校道別。永康區長李皇興提到，鑒於未來永康砲校將有一番大改變，為了希望讓民眾能夠有機會一睹長年陪伴的砲校模樣，將在12月20日辦理一場砲校巡禮，讓鄉親好好跟它道別。地政局提到，現址未來將保留「親愛精誠」砲校山牆的軍方意象外，也會規畫軍事特色遊具，後續則由永康區公所、衛生局、原住民委員會進駐電訊大樓，同時還規畫經貿複合區、創意設計園區，明年就會展開招商。
高雄過春節……飯店住2晚飆破14萬天價！ 市府觀光局要查了
農曆春節，高雄飯店爆出天價房！有民眾上網搜尋明年2月17日至19日兩大兩小住宿，發現「高雄中央公園英迪格酒店」兩晚要價11萬4576元、「帕鉑候工所-高雄駁二館」更出現14萬元驚人價格。觀光局調查發現，英迪格未違規，帕鉑候工所則稱「系統操作問題」，觀光局已派員稽查。針對英迪格酒店房價爭議，業者說明，過年期間幾乎已售罄，目前僅剩最大套房在官網銷售，定價3萬2000元，過年優惠價為2萬8644元。業者強調，網友搜尋時設定「兩大兩小」條件，因兩位孩童已接近成人年齡，系統自動判定需訂兩間房，加上入住兩晚，因此顯示總價11萬4576元，實際上是「2間房×2晚」的價格。觀光局查證後證實，該飯店並未違反定價規範。至於帕鉑候工所出現14萬元房價，業者稱是「系統操作問題」，為配合各大訂房平台系統作業，依規範預先開放未來半年房況設定，但目前尚未正式公告農曆春節實際房價，系統所顯示的價格僅為「暫定預設價格」，非實際銷售價格。帕鉑候工所承諾，待春節房價確定後將即時更新，若旅客誤訂，將主動聯繫並調整為正確價格。觀光局已要求業者限期提供書面說明及改善作為，如有明確違規事實將依法開罰。觀光局專委胡碧霞強調，為維護城市觀光形象與旅客住宿品質，觀光局今年已執行480次旅宿稽查，其中高達321家次針對旅館房價進行查核。她表示，觀光局將持續鐵腕嚴格執法，採取「房間逐間開罰」方式加重罰鍰，若查證10間房價哄抬，最高可一次開罰50萬元，呼籲業者切勿趁機哄抬房價，損害高雄觀光形象及消費者權益。
台電節電舞台劇今頂溪國小盛大開演 近200學童同歡嗨翻全場！
台電持續推廣節電，並自2021年起走入國小校園推動節能教育。昨（13）日台電於新北市頂溪國小舉行首場校園節電舞台劇演出，邀請現場近200名學童化身節電小達人，邊看劇邊學習節電知識。台電表示，今年推出戲劇、相聲、桌遊及繪本等四大校園節電推廣形式，並優先開放國小三、四年級免費報名，期望孩童們在歡笑中培養節電觀念。台電「改變123 節電好簡單」校園節電活動今日於新北市頂溪國小舉行兒童舞台劇「向日葵的約定」首場演出，由台電副總經理陳銘樹、頂溪國小校長方文誼等貴賓，與現場近200名學童共襄盛舉。台電指出，節電舞台劇「向日葵的約定」，透過貓咪兄妹與向日葵等角色的用電日常，帶出冷氣、冰箱等家電的良好用電習慣。劇中琅琅上口的節電歌曲，也讓學童開心哼唱「出門記得關冷氣」、「冰箱不要放太滿」等節電妙招，現場互動熱烈，歡笑不斷。頂溪國小平時除積極推動學童能源教育，校園設備也全面換裝LED燈具、選用一級能效冷氣，亦於屋頂建置太陽能板，以具體行動落實深度節能。圖為頂溪國小校長方文誼(左)致贈台電副總經理陳銘樹(右)本次節電活動感謝狀。（圖片提供／台電）而作為節電舞台劇首站的頂溪國小，平時除積極推動學童能源教育，校園設備也進行大升級，不僅全面換裝LED燈具、選用一級能效冷氣，亦於屋頂建置太陽能板，善用綠能，以具體行動落實深度節能。校長方文誼表示，只有設備更新及節電教育雙管齊下，才能真正做到「節電從小開始」。台電自2021年起持續走訪全台北中南及離島校園推廣節電，今年度校園節電活動亦將走進超過百所學校，以戲劇、相聲、桌遊及繪本等四大主題進行推廣。活動好評開放報名中，歡迎全台小學中年級教師把握。（圖片提供／台電）台電指出，自2021年起持續走訪全台北中南及離島校園推廣節電，累積近3萬名學童參與。今年度校園節電活動亦將走進超過百所學校，以戲劇、相聲、桌遊及繪本等四大主題進行推廣。活動報名正好評開放中，部分場次已瘋搶額滿，歡迎全台小學中年級教師趕緊把握報名機會。詳情請上活動官網(https://www.schoolsavepower.com.tw/)查詢。(台電廣告)
馬太鞍溪便道今順利提前通車 盼加速災區復建及恢復
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢壩潰決，造成光復鄉及周邊村里災情嚴重，因台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原500公尺距離增至20公里，且道路狹小擁塞，往來不便，在交通部公路局日夜搶修下，馬太鞍溪橋涵管便道今下午15時順利提前通車。公路局表示，在交通部及行政院前進協調所各級長官要求下，全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午15時開放通車，比預定10月15日通車目標大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大助益。台9線馬太鞍溪橋便道路線及指引牌面。（圖／公路局提供）公路局說明，涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里／小時。公路局指出，通車初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況。台9線馬太鞍溪橋涵管便道於10月10日下午15時順利通車。（圖／公路局提供）公路局說，同時於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全，提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明年1月底前完成。長期的重建方案，已同時辦理設計工作，以明年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以2027年全橋改建完成為目標。公路局提到，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車，相關道路封閉、管制訊息，將適時於路側CMS、幸福公路APP、警廣、電視及平面媒體告知用路人。並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
彰化首度主辦台灣設計展！3大主展區「跨4鄉鎮市」 看展攻略一次看
台灣設計展今年首次在彰化舉辦，將於10月10日至26日登場，今年設計展展區跨越彰化市、鹿港、田尾、田中4鄉鎮市，有三大主展區、15個分區，從產業、文化、飲食到生活風格，全方位展現彰化特色，展區範圍廣、展期長達17天，參觀人潮可期，縣府除建議參觀民眾分區分日，也規畫9條接駁路線，方便民眾參觀設計展。台灣設計展在彰化，彰化縣政府規畫彰化展區接駁路線。（圖／彰化縣政府提供）台灣設計展在彰化，17天展出時間，縣府表示，周日至周四各展館開放至晚上6點，周五及周六則延長開放至晚上8點，開展期間，主要展區周邊還將同步舉辦市集、表演和裝置藝術等活動，歡迎各界朋友共襄盛舉，而鹿港展區將在10月5日、6日率先開放進行試營運，讓民眾搶先看。台灣設計展在彰化，彰化縣政府規畫彰化展區接駁路線。（圖／彰化縣政府提供）由於此次展區涵蓋彰化市、鹿港鎮及田尾公路花園及田中的彰化國際展覽中心所屬的彰南展區等三大主要展區，展覽規模盛大、各展區主題豐富多元，且展期涵蓋三個周末及兩個連續假期，彰化縣政府建議民眾可分日分區參觀。為方便參觀民眾、避免塞車，彰化縣政府規畫了9條接駁路線，平日及例假日常態運行的4條路線包括彰化市環線、彰化鹿港線、鹿港巡迴線及田中田尾線，分別連接彰北展區、彰南展區及彰化、鹿港市區，假日加開5條路線，包括彰濱接駁線、鹿東接駁線、彰化田尾田中線、鹿港田尾田中線以及高鐵台化線，方便遊客在展區間移動。台灣設計展在彰化，彰化縣政府規畫彰化展區接駁路線。（圖／彰化縣政府提供）開車來訪的民眾，縣府建議，參觀彰化展區，平日可將車子停放在扇形車庫停車場，假日則可免費停放在台化停車場；鹿港展區平日可停鹿港文小五停車場，假日則可免費停放在鹿東停車場、鹿江國際中小學、鹿港文小五停車場及台灣玻璃館；彰南展區平假日可停放怡心園停車場及彰化國際展覽中心後方停車場，再步行或搭乘接駁車前往。此外，縣府也和台鐵、高鐵合作，展覽期間將機動加開班次，鼓勵大家多利用大眾運輸，另在各主要展區也設置了臨時公共自行車站點，方便民眾短途交通，縣府邀請民眾多利用公共運輸及接駁服務，輕鬆安全地暢遊展覽各展區。
ZB1專場唱進小巨蛋 最低票價799下周開賣
韓國男團 ZEROBASEONE （ZB1） 透過韓國 Mnet 選秀節目《BOYS PLANET》出道，他們即將帶著全新巡迴 [HERE&NOW]於12月6日在台北小巨蛋熱血開唱，這將會是他們第一次來台舉辦專場，預計將吸引上萬名粉絲嗨翻小巨蛋。ZB1出道專輯《YOUTH IN THE SHADE》一發行便突破百萬銷量，橫掃 MAMA AWARDS、AAA、金唱片等各大音樂頒獎典禮新人獎，迅速奠定「新生代代表男團」地位。憑藉多國籍組合的優勢，ZB1 不僅在韓國火速走紅，更在中、日、東南亞甚至歐美市場擁有高人氣，每次回歸都能穩居各大音源榜前列。其中第 5 張迷你專輯《BLUE PARADISE》更是登上美國 Billboard 200 榜單第 28 名，寫下五代 K-pop 團體的最高排名紀錄，再次展現團體的全球影響力。早在7月初，ZB1 官方便宣布展開全新世界巡迴「2025 ZEROBASEONE WORLD TOUR [HERE&NOW]」，並公布巡演城市。10 月將自首爾啟程，接連唱遍曼谷、埼玉市、吉隆坡、新加坡和香港，終於 12 月 6 日登上台北小巨蛋，這次是 ZB1 首次在台北舉辦專場，對粉絲來說意義非凡「2025 ZEROBASEONE WORLD TOUR [HERE&NOW] IN TAIPEI」採取實名制購票，票價分為NT$ 6,881 / $ 6,281 / $ 5,789 / $ 3,989 / $ 3,589 / $ 799，將於 9 月 16 日 在 KKTIX 官網優先開放 Plus Chat Global Official Fanclub 會員購票，並於 9 月 21 日全面啟售。詳情請洽主辦單位 KKLIVE 粉專。ZB1票價與福利公布。（圖／KKLIVE提供）
確保2028撥雲見日 羅智強選國民黨主席要為盧秀燕太陽開路
國民黨立委羅智強今（10）日表示，若半數以上百姓支持台中市長盧秀燕專心市政、不兼任國民黨主席，可見民眾很支持盧秀燕專心市政，自己競選黨主席，便是要確保國民黨「一個太陽」定於一尊，穩健地爭取2028勝選方程式。國民黨立委羅智強（圖）認為確保2028國民黨「一個太陽」是勝選方程式。（圖／劉耿豪攝）國民黨主席改選將於10月18日展開，9月15至19日會先開放領表，接著9月18至19日則進一步受理登記，目前喊出參選的除了有羅智強外，還有前台北市長郝龍斌、國民黨中常委孫健萍、前彰化縣長卓伯源、孫文學校總校長張亞中、前立法委員鄭麗文、前國大代表蔡志弘、律師李漢中等。而長期呼聲很高的盧秀燕在強調確定不選後，近期一份民調顯示，有高達60％以上民眾，對於盧秀燕不參選國民黨主席的決定表示支持，引起議論。羅智強對此讚許，有「媽媽市長」稱號的盧秀燕選擇不參選黨主席，不僅化解了外界譏諷「落跑市長」、「荒廢市政」等疑慮，更能累積誠信形象，將「做好做滿」的承諾化為更大的政治資產，未來選總統能吸引更多中間選民與在野黨各陣營支持，證明這是有智慧、有高度的決定。羅智強坦言，未來2028總統選將，究竟是否兼任黨主席其實各有利弊：利在於大選時黨權與選務能步調一致，有助發揮一加一的最大戰力；但若提前掌握黨機器，也會招致敵對陣營的各種攻擊，消耗政治能量。羅智強續指，只要確保國民黨「一個太陽」定於一尊，黨內同志能齊心扮演「星星」、「月亮」，一同做盧秀燕的穩固靠山，其實就是2028的勝選方程式。他重申，若自己當選國民黨主席，一定全力整合黨內資源，凝聚所有在野力量，撥雲見日「為一個太陽開路」。
竹北新綜合大樓一掃鄰損卡關陰霾 鄭朝方：地下停車場拚9月開放
新竹縣竹北市長鄭朝方今（20）日表示，卡關多時的竹北市民活動中心新綜合大樓開放有譜，目前力拼8月底前取得使用執照、9月即可開放地下停車場供民眾使用。竹北市民活動中心綜合大樓是在地引頸期盼多年的公共建設，2020年12月就已經開工，但水電等項目清冊單價、數量都與施工所需落差不小，中間歷經了三次變更設計，直到2024年元月才申報竣工，然而更大的問題卻在申報後一一浮現：首先，驗收者發現發包階段存在減項錯誤，根本缺少安全指示與標示等必要設備，另外材料與設計圖不符，還有變更設計引發履約爭議，加上COVID-19疫情衝擊工期與建材價格飆漲，還有3樓樓板過低，與原圖說不符，必須變更建照等。此外，根據《文化藝術獎助及促進條例》第15條第1項的規定，重大公共建設須提撥百分之一經費設置公共藝術，新綜合大樓卻沒有，也在驗收時遇到阻礙。竹北市公所主任秘書陳家緯強調，這些問題大多在2022年底現任團隊上任前就存在，但新團隊來都來了，就必須概括承擔逐一修正化解。他說，目前新建綜合大樓消防安全查驗已經過關，加上爭議多年的鄰損問題也於8月中磋商有成達成和解，因此公所已向縣府申請使用執照，希望拚8月底前取得使用執照。陳家緯說，等到取得使用執照後，公所將接續針對過去施工中發生的問題，包含施工工期疑慮、物價調整爭議及設計圖說疏失等問題，進一步對營造公司提起訴訟。竹北市長鄭朝方（圖）預告，9月市民活動中心綜合大樓將搶先開放地下停車場。（圖／劉耿豪攝）鄭朝方則說，無論如何，對市民來說，過去的陰霾都已經過去，新綜合大樓有地下一樓停車空間、一至二樓設置圖書館、三至四樓則預估成為竹北市民代表會，五樓調解室及多媒體視聽室也提供市民各項服務，另外六樓提供在地里民活動中心，而七樓還有市民大禮堂，預計9月先開放地下停車場供民眾使用。鄭朝方強調，未來公所各項發包案，在室內裝修履約會更加謹慎，務必要將市民空間完善規劃，以最佳狀態供民眾使用。
嘉義城堡我蓋的1／「台版迪士尼」內驚見護城河、通天樹 跟著城堡主人看門道
嘉義新景點「歐樂沃築夢城堡」，粉紅色建築外觀頂著藍色尖塔，在網路上被形容是「台版迪士尼」，終於在8月1日與大家見面。這座城堡的主人，是嘉義大林土生土長的翰億美術創辦人毛榮海，試營運前夕，他親自帶領CTWANT記者，介紹他耗費10年才完成的城堡作品，「我想告訴大家，台灣人也會蓋城堡！」今年59歲的毛榮海，曾經參與劍湖山、義大世界、上海迪士尼的主題園區設計及施工，人稱「城堡大師」的他，過去都是幫別人蓋城堡，這次他回到故鄉嘉義大林鎮為自己一圓城堡夢。7月初的一個平日上午，毛榮海在占地4150坪的「歐樂沃築夢城堡」接受CTWANT獨家專訪，除了工程人員忙進忙出加緊趕工，無時無刻可見民眾在城堡外「站崗」。這座粉紅夢幻城堡，由毛榮海一手繪圖設計、施工打造，雖然外觀為歐式古堡，但卻藏有毛榮海對家鄉的情感，他大手一揮，指著城堡上的裝飾，要記者仔細瞧瞧，城堡窗戶上的3個金色雕塑，從左到右是稻米、蘭花、梅花，因為大林產稻米與蘭花，隔壁的梅山鄉則以梅花聞名。另外，為呼應大林鎮人口數，尖塔上的金蘭花則以2.9萬片金箔打造，毛榮海希望讓世界看見家鄉蘭花產業，特別放在制高點。講話憨慢但很實在的毛榮海說，「歐樂沃城堡就是實現大家兒時夢想，充滿歡樂、夢幻的地方。」為此，他還砸重金買下一個旋轉木馬。城堡園區可分為瑪雅物語、築夢城堡、普羅旺斯小鎮3大主題區，CTWANT記者跟隨城堡主人的腳步，先是轉進右方巧克力觀光工廠的瑪雅物語。「這邊是製程區，可以看巧克力生產過程，也有DIY課程，走廊上的壁畫雕刻則是瑪雅文化的圖騰。」毛榮海指向其中一處壁畫，「這就是瑪雅文化中的可可女神，不是亂畫的，是有考證過的！」由於城堡位處工業區內，為符合規範，才會有城堡與巧克力工廠的結合，不過比起其他觀光工廠，毛榮海最引以為傲的是文化體驗，除了多處融入在地文化意象，進場遊客還能兌換到一份在地特色甜點「梅香酥」，以及歐樂沃生巧克力、水蜜桃冷泡茶，「我不希望你來照照相就走，你必須來吃我的東西，要體會我們這邊的文化，讓你有東西帶回去，才會記得這裡。」毛榮海說。沿著建築通道進入城堡，映入眼簾的不是水晶吊燈，而是一棵通天大樹，還有運河、小橋，周邊散落著販賣櫃。如果期待進入城堡後能在水晶吊燈下走紅地毯，那可能會有點失望，因為這裡的布置，比較像是迪士尼的奇幻世界。城堡共有5層樓，1樓是賣場、2樓為餐廳、3樓宴會廳、4樓兒童遊樂區、5樓為辦公室，8月試營運會先開放1、2樓。毛榮海特別介紹，巨型雕塑藝術「黃金可可樹」跨越了2個樓層，飽滿的可可果實是一個個裝飾燈；而可可樹旁環繞著的運河，則是引入外面的賽納湖湖水穿過城堡再流向外頭，他打趣的說，「以後遊客會看到老闆在護城河上划船而過！」城堡裡彷彿奇幻世界，有2層樓高的可可樹，還有護城河從下方流過。（圖／毛榮海提供）城堡外的普羅旺斯小鎮，共規劃9間商店進駐，目前已公告進駐的餐飲品牌有蓫鹿茶莊、多那之咖啡、長崎雞蛋糕、朵喜冰淇淋、法米披薩。記者跟隨毛榮海腳步停在小鎮的一個巷弄階梯，毛榮海介紹，這是他精心設計的打卡場景，「九重葛盛開時花團錦簇、顏色鮮豔，旁邊放上老爺腳踏車，車籃還有花束的軟布置，是不是很浪漫？」「社長！」此時熱情高喊聲，打破了記者對於美麗場景的想像，原來是進駐店家蓫鹿茶莊老闆娘小祐在呼喊毛榮海，毛榮海是他在扶輪社的社長。普羅旺斯小鎮進駐店家蓫鹿茶莊推出歐樂沃限定「遊俠杯」，茶飲能無限暢飲。（圖／黃威彬攝）小祐表示，很多阿里山小農很辛苦，毛榮海相當照顧在地業者，因此帶大家進駐城堡園區。蓫鹿茶莊特別推出歐樂沃城堡門市限定「遊俠杯」，只要購買隨行杯，在歐樂沃裡茶飲能無限暢飲，出示遊俠杯前往阿里山合作店家還能享有折扣。毛榮海的翰億美術除了承包海內外多個遊樂園工程，高雄義享天地正門前的裝置藝術「光之雀躍」也是翰億的作品。（圖／翻攝自翰億美術官網）
不到5分鐘即訂滿！ 「島語」自助餐南部首店9月底訂位秒殺
台灣人真的十分熱愛buffet，以「一島檯、一餐酒搭配」特色聞名的漢來美食旗下人氣自助餐品牌「島語」，南部首家分店高雄漢神店將於8/22晚餐時段開幕，今（29）日上午11點正式開放線上訂位，開幕首週8/22～8/29座位不到1分鐘即全數訂罄，至9月底前線上搶先開放逾10,000個座位，也於5分鐘內全數訂滿。漢來美食也表示，此次線上訂位僅開放部分座位，後續將再釋出電話訂位名額，但確切開放日期尚未出爐，感興趣的民眾請密切關注粉絲專頁與官網。另外記者也提醒，週五即為8/1、又會再開放10月整月訂位，欲前往消費的人不妨當天早上11點拚手速！島語為強調首創餐酒搭配的自助餐品牌，高雄店也維持「一島檯、一餐酒」的精神提供精緻餐飲體驗。（圖／漢來美食提供）島語為漢來美食旗下高端自助餐品牌，台北漢來店自2023年開幕以來，幾乎每天爆滿、一位難求，還被網友號稱為「全台最難訂位Buffet」。今年終於在南部開立首間分店，島語高雄店位於高雄漢神百貨8樓，全廳656.8坪的寬敞空間可容納372席，相較台北店的280席高出3成之多，此外，高雄店也另增開「週五下午餐」時段。餐價則與台北無異，平日午餐1,490元、晚餐1,790元，假日午餐1,790元、晚餐2,090元，下午餐則為1,490元。陳耀訓·麵包埠往年會秒殺的中秋蛋黃酥禮盒今年約15分鐘才售罄。（圖／擷取自陳耀訓·麵包埠粉專）同樣號稱每次預訂都秒殺的陳耀訓蛋黃酥，亦為今（29）日中午12：30開放預訂、8/8～10/6提貨，但不像往年一開賣就發生當機買不到的情況，最終約上線15分鐘才預購售罄，還有網友在「陳耀訓·麵包埠」粉專貼文留言表示比往年好買。今年一樣在拓元售票系統販售，一盒8入900元，等於單顆112.5元。陳耀訓曾表示，在設計紅土蛋黃酥時，會考慮當消費者拿到蛋黃酥時，第一印象會感受到酥脆的表皮伴隨著奶油香，再來是豆沙的甜與鹹蛋黃的平衡。為了保持酥脆又得兼具化口性，因此紅土鹹蛋黃酥最佳賞味期為常溫5天、冷藏10天。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
重機上國道台南有望解禁！ 黃偉哲籲橫向國道開放試辦
立法院2011年修法三讀通過開放550cc以上的紅牌大型重型機車可以行駛國道後，交通部至今僅同意國道三甲可行駛250cc以上黃牌大型重機，其餘國道仍不准，引發重機族群高度不滿。鑑於台南市的國道總長全台最長，市長黃偉哲建議，先從距離較短的橫向國道開放試辦。據統計，台南市的公路累計路長2160公里，不僅全台最長，也是唯一公路總長超過2000公里的縣市；加上全市境內有140公里國道路段及83.8公里紅盾省道，還身兼「最長國道總長縣市」和「最長快速公路總長縣市」等2個頭銜，紅、黃牌重機遲遲無法上國道，讓許多重機車友不平。車友雄哥表示，法令明明早已通過，中央卻遲遲不開放，完全沒有道理。盧姓車友也認為，整個社會對重機族群存在偏見，除了交通部不執行立法院通過的法令外，路權團體2020年「重機上國道」聲請釋憲被大法官判決不受理，也是明顯的案例。車友阿明坦言，不少汽車駕駛對重機騎士很不友善，他擔心會被逼車，根本不敢上國道。據了解，交通部高速公路局今年3月第12度對「重機上國道」進行市話及手機民調後，7月2日公布調查結果，超過6成受訪者反對重機上國道，理由為「騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙，易發生危險」。贊成有條件開放的民眾中，時段方面，不少人贊成僅開放重機周一到周五可上國道；路段方面，有80.6％的民眾認為應該開放限定路段，尤其以開放橫向國六的比率最高。黃偉哲針對重機上國道議題表示「樂觀其成」，他指出，台南市境內有尚未開放的國一、國三等縱向國道及橫向的國八國道，也有已開放的台61、台84、台86等快速省道，如果經實證重機的事故率並不高，可以考慮從距離比較短的國八先開放試辦，順利的話再考慮縱向國道。
全球大當機剛結束 ChatGPT馬上推新模型o3
經過超過十多個小時的全球大規模當機後，OpenAI旗下的ChatGPT服務目前開始逐步恢復正常。根據官方公告與用戶實測，雖仍有少數地區出現延遲，整體功能已重回正軌，但語音模式仍有部分問題。而在這時候，OpenAI也宣布ChatGPT的新模型o3正式推出。根據《TechRadar》報導指出，整起當機事件始於10日晚間，Down Detector在短時間內接獲超過2,000件故障回報，遍及歐洲、美洲、亞洲等多地。英國、荷蘭、馬來西亞、澳洲與美國多州的用戶皆反映無法登入、對話無回應或出現「訊息流錯誤」等異常狀況。來自英國的Alice分享，自己原本計劃透過ChatGPT準備西班牙語考試作文題目，結果因系統宕機被迫中斷進度；密蘇里的Shelby則提到，AI原本協助她記錄家中腸胃病患者服藥時間，如今「她的數位口袋朋友」斷線，彷彿少了生活支柱；還有讀者Krishna指出，她使用ChatGPT分析約會對象訊息，突然無法存取也讓配對互動陷入停擺。根據OpenAI支援頁面的紀錄來看，這波異常最早於10日下午2時36分出現，當時OpenAI初步表示正在調查列出服務的故障情形。隨著時間推進，自當日下午4時起，官方持續釋出近乎每半小時一次的更新，確認有部分使用者遭遇服務延遲與錯誤率升高的情況，包括API與ChatGPT核心系統皆受影響。從10日晚上9時07分起，OpenAI正式確認已找到導致錯誤與延遲的根本原因，並宣布著手實施緩解措施。接下來的幾小時內，從晚上9時43分、10時16分、10時54分至11時42分，系統回復進展逐步展開。後續官方也提到，API部分已開始恢復正常，但所有列出服務要達到全面正常仍需幾小時處理。11日凌晨1時20分，OpenAI回報已成功部署緩解措施並進入監控階段。截至台灣時間11日上午6時32分，OpenAI表示，除了語音模式仍有較高錯誤率外，ChatGPT的其餘元件對所有使用者來說皆已恢復正常運作，官方目前正持續監控以確保系統穩定。就在當機事件逐步平息之際，根據《engadget》報導指出，OpenAI於11日清晨宣布正式將o3-pro模型加入ChatGPT平台。官方表示，該模型為o3系列的進階版本，相較於基本版o3與o1-pro，在準確度與基準表現上更為優越。雖然運行速度略慢，但適用於對答案精度要求較高的情境。OpenAI也在說明中指出「我們建議在可靠性比速度更重要的情境中使用它，並且在值得等待幾分鐘的時候使用。」但o3-pro目前尚不支援圖像生成與Canvas功能，用戶若需使用這些功能仍需依賴其他模型。該模型已率先開放給ChatGPT Pro與Team帳號使用者，而其他用戶預計要到下周才能獲得使用權限。
豪雨釀泥流堆積 南投奧萬大森林遊樂區休園3天
南投縣山區受豪雨鋒面影響持續降雨，仁愛鄉奧萬大國家森林遊樂區連外道路石灰坑溪橋工程便道，10日清晨受泥流阻礙中斷，林保署南投分署緊急派員搶修開放道路單線管制通行；為進行後續連外道路整理與整修工作，奧萬大森林遊樂區自11日起休園3天，完成後重新開園。林業保育署南投分署指出，南投山區因近日豪雨鋒面影響，持續降雨，造成多處道路落石坍方及泥流狀況，其中奧萬大森林遊樂區聯外道路10日清晨發現，原可供園區通行的石灰坑溪橋工程便道，遭泥流堆積中斷，緊急派員搶修，先開放原有橋梁道路，採單線管制通行，以因應突發事件。南投縣仁愛鄉奧萬大國家森林遊樂區連外道路石灰坑溪橋工程便道，10日清晨受泥流阻礙中斷，林保署南投分署緊急派員搶修，開放道路單線管制通行。（圖／林保署南投分署提供）不過，考量山區天候與行車安全及道路搶修必要，奧萬大國家森林遊樂區11日起暫時休園3天，進行聯外道路整理與整修；除此路段外，尚無其他路段傳出災情。林業保育署南投分署說明，由於轄管的奧萬大國家森林遊樂區聯外道路地質脆弱，各山區步道遇豪雨極易有崩塌或土石流災害發生，基於安全考量暫時休園，實施道路落石泥流清除措施，完成後即行開放。提醒國人做好防汛準備，山區居民隨時注意天候動態，避免危難。
首爾必比登排隊烤肉名店登台 5/13開幕搶線上訂位、60組現場號碼牌
本週一不知道有沒有人加入線上搶訂行列、瘋狂拚手速！來自韓國首爾的必比登名店「金豬食堂」海外首店登陸台灣，標榜專人桌邊控火代烤、搭配純正韓式沾醬，在韓國排隊可是2小時起跳，就連GD（G-DRAGON）、BTS、aespa等韓流明星都是座上賓。向來不開放訂位的該品牌與國泰世華銀行合作，5/5當天先開放國泰世華CUBE卡友透過app優先訂位，立即湧進1萬人瘋搶200張優先訂位券，60秒就宣告售罄；5/13正式開幕當天早上10點還將展開第二波訂位，國泰世華信用卡全體卡友皆可搶訂，優先訂位券張數仍在研討中，但可確定的是採預付訂金制、可預約5/13至5/31的用餐時段。然而非卡友還有其他入店方式，怎麼卡位趕緊看過來！金豬食堂海外首店落腳台北中山區（左），入店還可見俏皮周邊商品與之前搶先入店的Super Junior成員利特、銀赫的簽名。（圖／魏妤靜攝）在一樓可透過玻璃看到專人現切肉品。（圖／魏妤靜攝）開幕當日5/13的營業時間為下午1點半至晚間10點，採發放限量號碼牌制度，現場排隊用餐，從上午9點起現場會發放60組號碼牌；5/14起營業時間調整為上午11點至晚間10點30分（供餐至晚間9點），屆時將分為上午10點30分與下午4點整共兩波號碼牌發放，分別限量40組，依序入席。而台灣「金豬食堂」目前提供單點與套餐兩種型態，每人低消為600元。套餐提供 2人、3人、4人與5人份等選擇，內容包含主餐肉品、泡菜鍋、韓國拉麵與米飯等多樣組合，套餐售價約落在1,900～4,750元，平均每人約950元、與韓國同價。「熟成帶骨豬五花」整塊霸氣上桌烤再剪成小塊，吃的時候表層略帶焦脆感，可搭配生菜一起品嘗。（圖／魏妤靜攝）品嘗烤肉時第一口可先蘸取英國馬爾頓天然海鹽，接著依喜好搭配清爽解膩的蔥醬、海味鮮明的白帶魚醬，或將甜羅勒包五花肉搭配韓式包飯醬入口。（圖／魏妤靜攝）金豬食堂是2016年於首爾創立，特別強調全程控管肉品品質，此次進駐台灣店攜手頂級「究好豬」品牌合作，採遠端溫度監控、廠商與餐廳共同合作。肉品除了可溯源、油花分布均勻、肉質Q彈無腥味，還經由全程低溫真空熟成。主打部位包括霜降肉、梅花肉、帶皮帶骨五花肉及稀有的「正腹皮」，每塊皆經職人熟成與修切，搭配專人桌邊代烤，韓國高層也特地飛來台灣訓練團隊，以確保桌邊服務時能讓火候臻至完美。特別的是一字排開沾醬多元，從韓式包飯醬、青蔥醬汁、白帶魚醬，到韓國原裝扁筷與長柄匙，甚至連泡菜、湯底等，都全數來自首爾，加上被米其林餐廳指名使用的英國馬爾頓天然海鹽，搭佐豬肉時回甘清甜、不死鹹。與一般韓式餐廳不同，這裡沒有滿桌不同的小菜，主要提供招牌開胃前菜「秘漬醃蘿蔔」，其特殊之處在於醃料中加入了蒜苔與糯米椒，味道爽口甘甜又微酸解膩。此外，台灣金豬食堂也與在地農場合作，契作大片台灣甜羅勒葉，葉片香氣近似九層塔但更清爽細膩，吃法之一便是將甜羅勒烤至微焦，再包裹五花肉沾醬食用，風味層層堆疊、獨具香氣。建議點選的烤豬皮會以兩面均勻受熱、烤至焦糖色後再剪成小塊，口感Q彈無腥味。（單點價180元＋10％，圖／魏妤靜攝）套餐皆包含「金豬經典泡菜鍋」（左）與農心Q拉麵，在韓國最受歡迎的飲品是加入琴酒、伏特加與甜羅勒葉的「金豬Highball」。（230元＋10％，圖／魏妤靜攝）套餐中基本上都能吃到多汁又略帶嚼勁的「熟成梅花肉」、口感Q彈的「熟成霜降肉」，以及肥瘦相間的「熟成帶骨豬五花」三種肉品，若是5人套餐還會包含烤豬皮，4人套餐以下則需另外加點。做為烤肉儀式中最後登場的烤豬皮彷彿「甜點」一般，其先以特殊醬汁生醃3天，得烤至外層呈焦糖色澤、內裡Q彈滑嫩，再沾上韓國蒜頭醬油與黃豆粉入口，鹹甜交織、適合下酒。除了烤肉之外還有「經典泡菜鍋」，以韓國空運泡菜為湯底，搭配究好豬五花肉慢火燉煮2小時以上，酸香濃厚可搭配白飯一起吃；最後還會加湯再煮入農心韓國拉麵，Q彈麵條吸飽湯汁、一鍋兩吃。圖為金豬食堂台灣店3樓用餐區，坐墊掀開可放入包包。（圖／金豬食堂提供）餐廳2樓目前設為VIP區含吧檯與包廂，僅供企業訂位、不開放一般人訂位，整層低消6萬元。（圖／魏妤靜攝）台灣金豬食堂空間由韓國原班設計團隊親自操刀，整體設計延續首爾本店風格，外觀明亮通透、綠意點綴，獨棟空間成為台北中山區最新拍照打卡熱點。一樓設有透明斬切展示區與熟成室，並貼心規劃無障礙座位；二樓配置12席燒肉吧檯與8人VIP包廂；3、4樓則為主要用餐區，每層可容納約40位，少人數或多人聚會皆很適合。「香港飯店0410」主打韓式中華料理，5月初悄悄在內湖展開試營運。（圖／擷取自香港飯店 0410台灣粉絲頁）另外近期在韓國備受爭議的名廚、Netflix《黑白大廚：料理階級大戰》節目主持人白種元，其開設的中華料理餐廳「香港飯店 0410」在首爾的明洞、東大門、弘大等地皆有分店，日前也插旗台灣，5月初悄悄在台北市內湖區展開試營運，由於吸引太多民眾上門，餐廳還一度因人手與備料不足暫停收客。該店招牌料理包括醬香濃郁的「炸醬麵」、一般辣度與加強辣度皆提供的「海鮮炒碼麵」，與酥脆酸甜的「糖醋肉」，價格主要落在180～450元間。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
麥當勞APP可「手機點餐」！ 4門市搶先試用：可得來速、送餐到桌
麥當勞APP近日推出「手機點餐」新功能，消費者可先點餐後再選擇門市櫃檯、得來速、送餐到桌3種取餐方式，而麥當勞也證實目前僅在新北4家門市搶先開放試用，目前正進行功能測試，將於確認後正式對外公佈。 麥當勞APP手機點餐流程。（圖／翻攝自麥當勞官網） 根據《ETtoday新聞雲》報導，為了提供顧客多元便利的消費體驗，麥當勞目前於新北市新莊地區 4 間餐廳 (新莊二、新莊思源、新莊中正、新莊中平)進行「手機點餐」功能測試；顧客可透過「手機點餐」，享受內用、外帶、得來速等多元取餐方式，並同步使用優惠券與集點回饋，升級用餐體驗。這款測試中的「手機點餐」功能，像是點餐免排隊，內用可選擇送餐到桌，外帶可櫃台自取，得來速更可提前點餐後於車道取餐；而每一筆消費都可賺M Points同時享有優惠和回饋。 麥當勞APP手機點餐流程。（圖／翻攝自麥當勞官網） 麥當勞表示，「手機點餐」相關內容目前正進行功能測試，將於確認後正式對外公佈，而透過實際操作這款APP，完成點餐後即可選擇門市櫃檯、得來速和送餐到桌等3種取餐方式。其中，門市櫃檯提供了內用和外帶，得來速可點餐後再到車道取餐，送餐到桌僅限內用還要掃描桌號QR CODE或手動輸入，至於付款的方式，包括信用卡、簽帳金融卡、行動支付、電子支付和第三方支付。
最賺親子飯店揭密3／創櫻桃鴨風潮成「烤鴨霸主」 年銷10萬隻營收增20倍
宜蘭遊玩必吃美食之一「櫻桃鴨」，多年前風靡全台，不少餐廳、飯店也都推有這道烤鴨料理，但鮮少有人知道帶起這股旋風的竟是蘭城晶英酒店裡的紅樓中餐廳。蘭城晶英酒店董事長吳聲怡接受CTWANT記者獨家專訪，談起14年前「一隻烤鴨拯救一家飯店」的故事，靠著櫻桃鴨烤鴨宴，紅樓每月營業額從200萬元提升至4000萬元，每年10萬隻烤鴨的驚人銷售量，幾乎等同是一個大盤商。「鴨皮夾著肉、起司和壽司米包著，熱騰騰的一口咬下，會在口裡融合，味道相當特殊，中式烤鴨合併日式及西式吃法，這是我們蘭城晶英獨創的招牌菜！」主廚現場展演片鴨秀，吳聲怡在一旁邊介紹著這10多年來撐起蘭城晶英半邊天的獨門料理之一的「櫻桃鴨握壽司」。蘭城晶英去年餐飲年營收5億元，占整家飯店總營業額約一半。「櫻桃鴨握壽司」以日式握壽司為發想，結合西式起司，融入中式料理烤鴨美味，一入口脆皮下隱藏的鴨油爆漿化入Q彈的壽司米中，迸發出濃郁的口感。（圖／劉耿豪攝）談起14年前「一個烤鴨拯救一家飯店」的故事，吳聲怡說，以前餐廳都是以菜系做區分，很少有飯店主打一道料理為特色，2011年為了拯救虧損的業績，中餐廳試圖轉型，「早期中式烤鴨都是使用較小隻的番鴨，櫻桃鴨因皮下脂肪豐腴、肉質細嫩，常被用來取鴨胸肉做法式料理。當時希望能呈現多道鴨料理的變化，我們思考了半年，決定一改傳統，以櫻桃鴨作為烤鴨的品種發展出烤鴨料理！」蘭城晶英的櫻桃鴨皮脆肉嫩，一口咬下肥而不膩，相當美味，很快便在市場打出知名度，讓僅有22張桌子的紅樓一位難求，於是吳聲怡把腦筋動到經常閒置的宴會廳上，「宜蘭人習慣到婚宴餐廳或戶外辦桌，宴會廳長期處於閒置，我們先開放一個角落，發現效果不錯，最後整個宴會廳打開來做烤鴨宴，從22桌可以變成百桌的營業規模。」蘭城晶英每到假日便打開宴會廳迎接一桌桌品嚐櫻桃鴨的客人，師傅在桌邊展現俐落刀法進行現場片鴨秀。（圖／蘭城晶英提供）不過很快地，他又看見另一個瓶頸，「有了桌子，產能卻不夠！」吳聲怡說，廚房的空間是固定的，因此無法擴編人力，於是只好簡化餐點品項，減少人力負擔，菜單也從原本厚厚的一本，變成一張對開的紙，只剩下包括香滷鴨小拼、櫻桃鴨握壽司、片皮鴨捲三星蔥、三杯鴨骨煲或夏之櫻、慢火白菜煲鴨湯的「櫻桃霸王鴨五吃」，4、6、8、10人套餐。吳聲怡說，現在蘭城晶英的廚房就像工廠生產線一樣，每個人都有專精的工作範圍，以此提高效率、提升產值，達到規模經濟，這也是為什麼在廚師編制和廚房規模都不變下，可以從22張桌子變成應付百張桌的來客量，剩至假日一天翻桌4輪。「櫻桃鴨」不只成為宜蘭必吃美食，風潮甚至席捲全台，餐廳、飯店紛紛跟風推出櫻桃烤鴨，全台的烤鴨幾乎都改使用櫻桃鴨吸客。吳聲怡坦言，曾經有段時間很氾濫，大家爭相效仿，確實影響業績一度下滑，讓他們很擔心，甚至一度想去註冊商標，但因為櫻桃鴨是品種名而沒辦法註冊，只好努力維持品質做到同業無可替代。蘭城晶英獨創櫻桃鴨一鴨5吃，帶起全台跟進吃櫻桃鴨的風潮。（圖／蘭城晶英提供）根據統計，蘭城每年賣出的櫻桃鴨超過10萬隻，讓吳聲怡笑稱，「數量幾乎等同一個盤商的銷售量，全台沒有餐廳有這種規模！」也因為蘭城重壓櫻桃鴨料理，等同紅樓這間餐廳沒有鴨就沒有生意可做，因此貨源管理是相當重要。吳聲怡表示，鴨隻畜牧業每年多少都會受大環境影響產量，這十多年來最困難的是維持口味和品質一致，為了確保能有穩定的供貨和品質，蘭城從源頭開始管理，除了不定期抽檢，訂單也是一次預訂一年的量，並預先付款。「我們不因量大而壓低進貨價格，反而是給予合理利潤，換取優先拿到品質最好、符合規格的鴨隻，以維持紅樓烤鴨料理的品質。」吳聲怡信心滿滿地說，只要符合標準的鴨隻，就會優先供貨給蘭城晶英，「如果市場上大家都缺鴨子時，我一定是最後一個缺鴨子的！」
Volkswagen The new Golf 半世紀淬鍊進化 掀背王者開放預售 台灣市場專屬繁體中文智慧語音助理 首度登場
台北 – 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「自1974年初代The Golf誕生至今，Volkswagen始終秉持著設計初衷，以物有所值的價格獻上卓越科技，一步步建立掀背代表的不朽傳奇，至今在超過70個國家銷售，累積售出逾3,700萬輛，成為橫跨世代車迷的共同語言和熱血記憶。去年The Golf更在台突破歷史紀錄，寫下市占20%新高與中型掀背車冠軍優異佳績。」為呼應台灣市場高度需求和殷切期待，今推出結合先進科技、舒適與優良品質以及全新操作概念的The new Golf，搶先開放預售經典掀背Thenew Golf 280 eTSI Style和全能旅行車The new Golf Variant 280 eTSI R-Line，延續以往創新精神和傳承八世代造車精髓，將前所未有的德藝之作呈現給全台消費者，續寫輝煌新頁。承繼八世代深厚底蘊，將經典與創新完美交融，台灣福斯汽車隆重推出The new Golf雙車型：經典掀背280 eTSI Style和全能旅行車Golf Variant 280 eTSI R-Line預售熱烈展開，領牌再獲贈Volkswagen德國原廠超感光行車紀錄儀（前）（價值 $21,000元），敬邀消費者即日起向全台授權展示中心洽詢訂購。（圖／台灣福斯汽車提供）。Thenew Golf保留經典哲學之餘，在細節上悉心刻劃、注入突破思維，第一眼就可以發現Volkswagen令人驚豔的燈光科技，車頭具有高識別度的水箱護罩連貫式LED定位燈及歐洲首發、台灣初次亮相的Volkswagen廠徽光標定位燈，以極細燈管環繞由V、W字母和圓圈組成的品牌標誌，鏤空陽刻手法營造出低調時尚視覺效果，加上預售雙車型具有IQ.LIGHT：LEDMatrix矩陣式頭燈，其高效遠光燈夜間最遠照射距離可達500公尺，大大超越傳統頭燈，同時嶄新設計3D幾何序列式動態尾燈能夠自訂迎賓與道別動態，選擇三種不同效果，依喜好客製化展現個性品味，美型又兼顧夜晚行車安全。而全車系前、後保險桿皆重新設計，更為簡約滑順的外型勾勒出現代化風貌，預售雙車型各具備全新18吋Catania鋁合金輪圈、18吋York鋁合金輪圈，帶來更霸氣和強烈的運動化外觀。此外，呼應春季清新和初夏沁涼意象，The new Golf Variant 280eTSI R-Line限定新車色冷冽冰澈藍淡雅登場，搭配R-Line 專屬外觀空力套件含徽飾，在優美中保有動感帥氣的跑格風範。本次車內全面升級更是不容錯過的重要亮點，The new Golf 280 eTSIStyle和The new Golf Variant 280 eTSI R-Line車型搭載嶄新第四代MIB 模組化資訊娛樂系統（MIB4），大尺寸Discover Pro 12.9 吋觸控螢幕為懸浮式獨立設計，經過簡化的介面圖案和架構提升操作便捷性又更加直覺，導入品牌在台首發繁體中文智慧語音助理，特別為台灣市場量身訂做的互動式聲控系統悉心打造智慧生活，下方調節溫度和音量的Touch Slider 數位觸控列經重新開發，不僅更符合人體工學，新增背光更方便辨識和使用。為確保無縫接軌數位時代，除了增設45W大功率USB多媒體插孔（Type-C），能即時幫筆記型電腦充電，也將手機無線充電裝置升級為15W快充。The new Golf不僅量身訂製在地化繁體中文智慧語音助理、初次於燃油車款換上第四代 MIB 模組化資訊娛樂系統（MIB4），更配備Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統和實體按鍵方向盤，以人性化角度出發帶來便利科技生活。（圖／台灣福斯汽車提供）。Thenew Golf駕駛座部分嵌入Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表，且傾聽消費者需求採用實體按鍵方向盤，可輕易切換儀表板顯示經典或進階模式，Golf Variant 280 eTSIR-Line車型還可透過按鍵選擇不同駕駛模式，立享個人化和多元駕馭體驗。此外，雙車型配備HUD 投影式抬頭顯示器、30色車室氛圍燈含多重模式選擇以及Air Care Climatronic 三區電子恆溫空調（含智慧模式，AIR CARE），加上多達10支高傳真揚聲器的豪華HarmanKardon 環繞音響系統（數位 12 聲道擴大機、480W輸出、重低音）與Golf280 eTSI Style車型駕駛座的多向電動調整附記憶功能和按摩功能、Golf Variant 280 eTSIR-Line車型的ArtVelours類麂皮／織布跑車型座椅、雙前座專屬徽飾（R-Line專屬）與大尺寸電動玻璃天窗，全面盡享舒適質感座艙饗宴。Thenew Golf不僅擁有一流車室，更是消費者安心和可靠的出行夥伴，Golf 280 eTSI Style和GolfVariant 280 eTSI R-Line車型除了標配IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，具有前方行人監控、前方自行車監控、Front Assist 車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能），本次還導入全新Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統，無須踩油門或煞車，就會自動轉向、準確完成路邊停車或倒車入庫，輕鬆又便利，減輕駕駛煩惱與負擔，而其他先進科技如透過Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，整合主動式車道修正輔助系統、全速域 ACC 主動式固定車距巡航系統和車道維持及偏移警示系統（含修正輔助），協助駕駛在高速行駛時能直覺又簡便地操作。動力部分，雙車型皆採1.5 eTSI渦輪增壓汽油直噴系統，並且具備ACT 主動式汽缸休止管理系統和48V 輕油電動力系統，可輸出最大馬力150ps和最大扭力25.5kgm，GolfVariant 280 eTSI R-Line車型搭載Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統和R-Line專屬運動化懸吊系統，在變換車道、停車和轉彎時，反應更直接快速，另可享駕駛模式選擇，賦予精彩駕馭樂趣。台灣福斯汽車矢志成為消費者移動出行堅實和可靠的後盾，透過傾聽消費者需求引進最適且豐富的產品陣容、並且不斷導入創新技術，The new Golf進化標配包括IQ.LIGHT：LEDMatrix矩陣式頭燈、全新Park Assist Plus 進階自動停車輔助系統和專屬中文智慧語音助理等多樣先進科技，由內而外革新蛻變，全面提升行車安全性及便利性。即日起The new Golf 280 eTSIStyle和The new Golf Variant 280 eTSI R-Line預售熱烈展開，本次不僅新增高達總價值80,000元的一流配備，現於預售期間下訂，領牌再獲贈Volkswagen德國原廠超感光行車紀錄儀（前）（價值$21,000元），歡迎消費者前往全台授權展示中心了解更多詳情。呼應春季清新和初夏沁涼意象，The new Golf Variant 280 eTSI R-Line限定新車色冷冽冰澈藍淡雅登場，搭配R-Line 專屬外觀空力套件含徽飾，在優美中保有動感帥氣的跑格風範。（圖／台灣福斯汽車提供）。
解鎖禁團令2／兩岸觀光變政治籌碼 業者怨帶團出國成「見不得光的事」
兩岸政治角力拿開放觀光當籌碼，禁止赴陸旅遊團，一下限額開放，一下又突然喊卡，把旅行業者的生計端上政治賭桌。根據CTWANT記者調查，目前檯面上雖有禁團令，但不少業者遊走灰色地帶操作大陸旅遊團。旅行業者就抱怨，禁團令剝奪觀光業權益，讓原本能開大門走大路，變成見不得光的事，呼籲廢除禁令、重啟交流。2008年開放陸客來台旅遊，於2015年創最高峰，來台陸客數達418萬人次，陸客一度占境外旅客數比例4成，創造2196億元觀光產值。2016年民進黨執政後，兩岸關係倒退，陸客來台人數和觀光產值連年遞減，疫情前2019年跌至270萬人次。國人赴陸方面，據交通部統計，2019年國人出國觀光以到訪日本（33.7%）為最多，其次為中國大陸（21.9%）約404萬人次，依旅遊業者推估，團客與散客約各半。台北市府2月依歷年慣例申請上海文旅局官員來台參加台北燈會，卻遭到陸委會駁回，讓兩單位一度隔空交火。左圖為陸委會副主委兼發言人梁文傑；右圖為台北市長蔣萬安與上海副市長華源。（圖／報系資料庫）2020年初新冠疫情爆發，隨國境封鎖，赴陸旅遊也終止，但2022年10月13日，台灣全面開放邊境管制，全球都在積極恢復出入境旅遊，唯獨兩岸一直有禁止團體旅遊的行政命令。旅行業多次呼籲解除禁令，政府也一度於2023年底宣布2024年3月起鬆綁赴大陸旅遊，但因中國方面未就團客來台進行安排，且又片面宣布改變M503航路，牽動我國國防與飛安，交通部於2024年2月、農曆春節放假的前一天，突然又緊急喊卡，除了已報名者照常出團，其餘便停止再招攬團客赴陸，引發旅行業者不滿，一度揚言要走上街頭。2024年8月下旬，大陸陸續宣布開放福建居民赴馬祖、金門旅遊，一度創下單日近千名陸客訪金的觀光熱潮。「陸客看網紅最近推什麼，溫泉蛋、統一布丁…，擠爆便利商店！」一名在金門從事旅遊業的黃先生觀察，陸客多集中在假日造訪，且因搭船方便不少是單日來回，雖陸客消費模式改變僅部分業者受惠，還出現交通亂象、排擠台灣散客，但整體來說對促進地方繁榮仍是有幫助。各縣市旅行公會和觀光社團代表多次至交通部陳情，盼解除禁團令。（圖／報系資料庫）2024年12月，台北上海「雙城論壇」，上海副市長華源再度釋出善意，「將積極推動上海居民赴台團隊遊」。正當旅遊業滿心期待2025年解禁有望，豈料，總統賴清德元旦談話拋出「小兩會（台灣台旅會與大陸海旅會）應先談判」，儘管大陸文旅部1月17日公告，將在近期恢復福建、上海居民組團到台灣旅遊，陸委會仍堅持「小兩會先談」，並三度封殺台北市政府邀請的上海賞燈團一行人。一位業者告訴CTWANT記者，目前正逢海旅會新舊任會長交接，若要經過小兩會，還需等新任會長上任，因此相關交流也一併停擺。也有業者抱怨，推給小兩會僅是推託之詞，只要想開通，這些都不是問題。旅行業品保協會監事會召集人黃文卿就表示，目前台灣完全沒有與大陸能對接的窗口，大陸在台的海旅會不跟台灣官方接觸，台灣在陸的台旅會也接觸不到大陸官方，所以民進黨政府才想透過小兩會溝通，但大陸不想回到談判桌，原因是民進黨口頭上表示歡迎陸客，實際上卻設置重重障礙，包括拒絕踩線團來台，也駁回上海參訪團來台參加台北燈會的申請。黃文卿認為，台灣9成旅行社都有做大陸旅遊團業務，解除禁團令可先讓業者恢復生計，陸客來台因有國安考量，可留到談判桌。（圖／報系資料庫）大陸目前遞出的橄欖枝是開放福建、上海居民來台旅遊，但前旅行業同業公會全聯會理事長蕭博仁就曾向媒體表示，過去與陸委會交涉，陸委會認為大陸只開放個位數省市赴台團旅遊，是兩岸不對等。對此，台北市旅行公會副理事長柯牧洲認為，旅遊產業鏈已經斷鏈，缺車、缺房、缺導遊、缺資金，未來即使重啟，也是需要數年才能見到成果，「上海人口2500萬，也剛剛好，不會造成overtourism。」國境解封後，至今大陸來台旅客仍是0，但仍有不少小旅行社、導遊鑽「禁團不禁散」的漏洞，帶著旅客冒險私自組團赴陸旅遊。「目前是都沒有發生重大事故，但萬一出了意外，行程被主管機關認為違法，保險公司不理賠，旅行社也無力賠償，誰來保障消費者權益？」一位業者就抱怨，禁團令剝奪觀光業權益，讓原本能開大門走大路，變成見不得光的事。國民黨立法院黨團日前提案，立即解除禁止人民組團赴大陸觀光的限制，並優先開放大陸觀光客循小三通赴金馬澎等離島旅遊，經藍白黨團聯手2月16日表決通過。不過，旅行業同業公會全聯會理事長吳盈良認為，儘管立法院通過，但禁團令是主管機關交通部觀光署頒布的行政命令，雖干涉人民旅遊權益於法不符，但還是要主管機關宣布解令才行。黃文卿分析，全台4000間旅行社，做陸客入境的占1成，做台人出境大陸的有9成，陸客來台或許存在國安等種種考量，那入境拉回談判桌就好，至少比較迫切的出境旅遊可以先解除禁團令，不要讓業者和消費者冒風險私自組團。