光復節
」 連假 光復節 國道 塞車 高公局
對岸官媒秀台灣高清衛星影像 顧立雄批認知作戰：國軍將強化預警及隱蔽部署
中國官媒央視日前選在光復節公布台灣多處地標的高解析度衛星影像，宣稱連街道都能清楚辨識，引發外界關注。國防部長顧立雄今（27）日前往立法院受訪時表示，中國大陸刻意選擇光復節發布相關內容，明顯具有認知作戰意圖。國防部將持續掌握相關動態，採取必要的預警及應處措施，並落實部隊隱蔽與機動分散，以維護作戰安全。中國中央電視台25日公開一段衛星影像影片，展示台灣部分地區的地貌與建築，其中包括位於台北市的國立故宮博物院、台北大巨蛋等知名地標。央視宣稱，相關影像透過精密衛星拍攝，畫面清晰程度足以辨識街道。影片選在光復節發布，也引起外界對其政治意涵及國防安全的討論。立法院27日邀請行政院長卓榮泰等官員，就「116年度中央政府總預算案」編製情形提出報告並接受質詢。顧立雄在進入議場前接受媒體訪問，回應中國官媒發布衛星影像一事。顧立雄指出，中國選在光復節公開相關內容，他認為具有明顯的認知作戰意圖。談及歷史背景，顧立雄表示，中華人民共和國直到1949年才成立，因此他強調，「抗戰跟中華人民共和國一點關係都沒有」，認為這是清楚的客觀事實。至於國軍如何因應相關情況，顧立雄表示，國防部會密切關注中國大陸的動態，並視情況採取適當的預警及應處作為。他也強調，國軍將持續落實應有的隱蔽措施及機動分散部署，確保部隊作戰安全。除了中國衛星影像爭議，媒體也關心國軍戰鬥部隊加給的發放情形。根據提問，目前約87%的戰鬥部隊人員領有相關加給，另有約13%的軍職人員未領取戰鬥加給。對此，顧立雄說明，國軍薪資加給並非只有戰鬥部隊加給一項，還包括多種類型的勤務加給，因此不能僅以是否領取戰鬥加給判斷相關人員的整體待遇。顧立雄指出，依據目前統計，未領取戰鬥加給的人員當中，約有8%領取其他勤務加給，另外約4%未領取相關加給，後者多數為軍團級以上單位的高司參謀人員。他進一步表示，軍職人員的職涯發展原本就包括指揮職與參謀職的交互歷練，透過不同職務累積經驗，也是培養多元專業能力及擇優晉升的重要過程。顧立雄強調，國防部將持續檢討各類勤務加給制度，考量不同職務的工作性質與實際情況。
美股全面收紅帶動亞股反攻！台股開盤漲逾500點 台積電站上2405元
美股周一（26日）全面收高，受到國際油價下跌、半導體類股反彈等因素帶動，標普500指數與那斯達克指數終止連續2周下跌走勢，帶動亞洲股市投資氣氛回溫。日本股市強勢反彈，漲逾千點，韓國股市也上漲近4%。台股經歷颱風與光復節共4天連假後，今（27日）開盤同步走揚，加權指數一度上漲逾500點，來到46,563.86點附近，市場關注美股科技股反彈能否進一步帶動台股回穩。權值股方面，台積電（2330）上漲20元，報2,405元，成為支撐大盤的重要指標。面板雙虎、被動元件及記憶體族群也同步走強，其中南亞科股價大漲約7%，力積電上漲近5%，反映部分電子類股買盤回流。不過，盤面仍有個股表現疲弱，台達電持續下跌至1,525元，聯發科則跌破4,000元關卡，報3,955元，顯示電子權值股走勢仍然分歧。據《中時新聞網》報導，摩爾投顧分析師林漢偉指出，台股今日面臨連假後的補跌壓力，必須反映休市期間國際股市的震盪變化。由於休假期間國際市場持續波動，外資對電子權值股的賣壓仍是影響台股走勢的重要因素，中小型股的表現也呈現明顯分歧，市場尚未出現全面回穩的訊號。不過，美股周一科技股強勢反彈，費城半導體指數大漲2.82%，為半導體相關個股帶來支撐。此外，富台指期夜盤累計由跌轉漲，也為台股開盤增添利多因素。林漢偉表示，今日盤面觀察重點在於台積電能否發揮穩盤作用，帶領大盤守住季線，後續則須留意外資賣壓是否減輕，以及櫃買指數能否止跌，這些因素都將影響台股能否逐步築底。針對操作策略，林漢偉建議，投資人現階段不宜急於搶反彈，應控制持股水位，並採取汰弱留強的策略，避免在盤勢尚未明朗時過度擴大風險。若台積電能守住重要支撐位置、櫃買指數逐漸止跌，加上外資賣壓開始減輕，台股才有機會逐步完成打底，後續走勢也才可能趨於穩定。回顧美股周一收盤表現，道瓊工業指數上漲146.42點，漲幅0.28%，收在52,361.58點；納斯達克指數上漲214.04點，漲幅0.83%，收在26,169.38點；標普500指數上漲53.09點，漲幅0.70%，收在7,676.77點。費城半導體指數表現最為強勢，大漲304.01點，漲幅達2.82%，收在11,083.47點。台股前一個交易日則表現疲弱，上周四（22日）加權指數終場重挫846.34點，跌幅達1.81%，收在46,041.43點，不僅大幅回檔，也跌破季線，當日成交量達8,792億元。
台南車站鋼琴爆紅！蔡英文點名這兩人 網喊：實實來舊站撿橘子好不好？
台南市區鐵路地下化工程完工通車後，新站體內設置的公共鋼琴意外在社群平台爆紅，不少造訪民眾紛紛展現琴藝，車站大廳宛如露天小型音樂廳，前總統蔡英文今（25）天在threads發文點名台南市長黃偉哲跟民進黨台南市長參選人陳亭妃，她問兩人，台南火車站，現在是已經變台南歌劇院，還是台南音樂廳了嗎？蔡英文在threads發文並標記陳亭妃、黃偉哲，「我問一下，台南火車站，現在是已經變台南歌劇院，還是台南音樂廳了嗎？台南人真有才華！」黃偉哲回覆，報告小英總統，我們台南除了可以看大家的鋼琴演奏外，這週還能看南瀛國際藝術節和火神祭喔！他也在自己的threads帳號發文，貼出一張手拿指揮棒的截圖說，「這幾天的台南be like」。陳亭妃則回覆蔡英文，小英總統，會樂器的台南人就跟台南美食一樣多。現在不會一點樂器，可能進不了台南音樂廳aka台南車站。台南市區鐵路地下化工程完工通車後，新站體內設置的公共鋼琴意外在社群平台爆紅，不少造訪民眾紛紛展現琴藝。（圖／翻攝自台南式臉書）網友則說，「台南今年似乎沒在選市長，都在火車站聽音樂會」、「報告實實，臺南需要音樂廳也需要歌劇院，因爲臺南人一定最捧場；但可能也不需要音樂廳或歌劇院，因為臺南，信手拈來，隨處隨性，這些藝術涵養都銘印在血液裡」、「台南火車站上禮拜才剛走入地下化，現在連地下音樂廳都順便開張了，在台南搭火車很容易不小心聽太入迷錯過班次」、「台南推動一人一樂器、一校一藝團」，已經超過20年，真正紮實文化深耕的政策」、「實實妳什麼時候要來台南音樂廳？如果不會樂器那就來舊站撿橘子好不好？」更多三立新聞網報導． 發文談光復節 翁曉玲：那一年台灣重回祖國的懷抱，不再作下等人． 台女日本河口湖命案身亡 網紅鄭方形發文悼念：我根本不認識她． 台灣國家聯盟：光復節白賊話！1025是日軍受降、不是台灣慶典
收假日南部飆32度！下週2波東北季風接力 北台灣又濕又涼
光復節連假明（26）日進入尾聲，準備收假的民眾將迎來南北兩樣情的天氣。薔琵颱風逐漸遠離後，台灣附近水氣減少，中南部白天高溫可達32度，北部及東北部則只有25至27度。不過，連假結束後天氣又將出現變化，兩波東北季風預計分別於27日至28日、31日增強，北台灣將經歷降雨增加、短暫回暖，再度轉涼的過程。下週北台灣天氣變化明顯，29日至30日東北季風減弱，氣溫可望回升1至2度。（圖／中央氣象署提供）中央氣象署預報員張承傳表示，26日雖然颱風影響減輕，但偏北至東北風仍持續吹拂，迎風面天氣尚未完全穩定。桃園以北、東半部及恆春半島仍有局部短暫雨，大台北也可能零星飄雨；新竹以南則有較多放晴機會，僅南投及嘉義以南山區在午後可能出現零星陣雨。對中南部民眾而言，收假日白天仍有明顯暖意。氣象署預估，當地最高溫約30至32度，北部及東北部則約25至27度，各地清晨低溫落在20至23度之間。由於中南部白天升溫較明顯，入夜後又會轉涼，早晚溫差值得留意，若安排整天外出活動，最好隨身準備薄外套。天氣風險公司分析師薛皓天指出，連假最後一天整體水氣減少，新竹以南天氣相對穩定，適合把握假期安排戶外活動。不過，北部、東部及山區仍可能下雨，民眾出門前可先確認目的地天氣，避免行程受到影響。中央氣象署預估，27日至28日及31日東北季風將先後增強，北台灣降雨機率提高。（圖／中央氣象署提供）接下來一週，影響北台灣天氣的關鍵將是東北季風的強弱變化。27日至28日第一波東北季風增強，桃園以北、東半部及恆春半島降雨機率隨之提高，北部、東北部白天高溫約25至27度，天氣將比中南部濕涼。其他地區仍以多雲到晴為主，只有午後山區可能出現零星陣雨。到了29日至30日，東北季風暫時減弱，各地氣溫預計回升約1至2度，降雨範圍也會縮小。除了基隆北海岸及東半部仍有局部短暫雨，其他地區大多能維持多雲到晴，北台灣也將迎來短暫的天氣緩和期。然而，月底還有另一波東北季風接力。氣象署預測，31日季風再度增強後，桃園以北及東半部降雨機率將重新升高，北部、東北部氣溫也會略為下降。預計到了11月1日，隨著東北季風再次減弱，降雨情況才會逐漸趨緩。因此，下週北台灣並非持續一整週濕涼，而是呈現兩波季風交替、氣溫小幅起伏的型態。至於海面上的颱風動態，第30號颱風「煙花」目前距離台灣約4780公里。氣象署預估，未來5天煙花仍將位於台灣以東遠海，短期內不會直接影響台灣天氣，後續移動路徑仍有待觀察。中央氣象署預估，27日至28日及31日東北季風將先後增強，北台灣降雨機率提高。（圖／中央氣象署提供）
光復節收假注意！高鐵估「這時段人潮最多」 明開逾百班北上列車
光復節連假即將結束，預估明（26）日將湧現大量北返人潮。台灣高鐵宣布，明日全天將開出超過100班次北上列車，台中站也特別規劃8班北上列車，自由座車廂擴大至9節，提醒旅客提前掌握候車狀況，避開人潮較多的時段。台灣高鐵表示，預估明日下午2時至晚間9時為搭車高峰時段，除了開出超過100班次北上列車，也特別規劃8班自台中站發車的北上列車，並擴大自由座車廂配置數至9節，並自上午11時起在台中站成立前進指揮所，密切監控各車站人潮，提升整體服務品質，歡迎從台中北返的旅客多加利用。台灣高鐵透露，高鐵公司也將視旅運需求，運用「特別調度」及調整始發車站等措施，機動加開全車自由座列車（商務車廂除外），以確保收假日的疏運順暢。高鐵也提出搭乘建議，台中以北，包括桃園、新竹、苗栗及台中地區的北上旅客，上午6時至晚間9時，每小時至少有1班從台中站發車的北上列車。其中，下午2時04分至晚間9時04分發車的列車，都會配置9節自由座車廂，沿途停靠各站。至於從左營、台南站出發，準備北上前往台中及雙北地區的旅客，則建議搭乘車次編號百位數為1或2的直達車，減少轉乘需求。另外，高鐵提醒自由座旅客，出發前可透過高鐵企業網站、「T-EX行動購票」App，或LINE TODAY「分類」頁面，掌握當日各站「自由座等候時間」預估燈號，選擇綠燈時段搭車，以避開尖峰時段，分流搭乘。高鐵也將在疏運期間持續啟動「運具聯防」機制，即時監控自由座人潮，並與台鐵保持橫向聯繫 ，適時透過雙鐵運能互相支援及資訊協調，引導旅客選擇適當運具，提升整體疏運效率。
颱風遠離恐迎出遊潮！連假第2天國道18地雷路段出爐 疏導措施一次看
今天（24日）為光復節連續假期首日，受到颱風影響，北、中部多數縣市今日均停班停課，國道交通需求下降。高公局表示，明（25日）為光復節連續假期第2日，預估國道交通量為106百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.1倍，其中北向交通量可達55百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段：1、南（東）向：國1楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統；國3土城－關西、快官－霧峰、草屯－名間；國5南港系統－頭城；國10鼎金系統－燕巢系統。2、北（西）向：國1西螺－埔鹽系統、苗栗－湖口、圓山－大華系統；國3竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5宜蘭－坪林；國4潭子系統－豐勢；國6東草屯－霧峰系統；國10仁武－左營端。高公局建議西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括5－12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局指出，經檢討中秋節及教師節、國慶日連假疏運成果，本次光復節連假加強各項疏導措施，包括精進時間與空間分流移峰填谷、精進事故處理時間、控制車流並適時擴增道路容量、大眾運輸分流，國道提前啟動匝儀並視狀況實施更嚴格的管制，請用路人耐心配合並多加利用好走時段，亦可改搭公共運輸以節省寶貴時間。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必開亮頭燈，適度放慢車速並拉長與前車距離，隨時注意前方動態，避免任意變換車道，以確保行車安全。
苦主今年飛日本6趟「遇4次颱風」 網急求明年行事曆：比氣象署還準
中颱「薔琵」逼近台灣，對全台多地帶來顯著強風豪雨，就有1名網友分享「今年赴日戰績」，從6月底開始已出國5次，不是遇上颱風導致航班取消、改票，就是碰上連日大雨，如今光復節連假又碰到薔琵颱風，擔心航班因此異動。貼文一出，就有大批鄉民敲碗2027年行事曆，希望能作為反指標參考。這名網友在Threads發文整理自己的「今年戰績」，第1次是6月底預計飛往日本，碰上強颱米克拉，活動直接取消；第2次是7月中旬，準備飛往日本時，遇到中颱巴威，只好放棄原本的機票，提前重買1張；第3次是8月初，同樣要去日本，出發時躲過白海豚颱風，回國時卻遇上襲擊日本的昌鴻颱風。原PO提到，第4次是8月底，雖然沒有颱風，但整趟行程日本都在下雨；第5次是9月初，也是飛往日本旅遊，即使沒颱風，卻因為氣流帶來連續大雨，2天的戶外演出都取消。原PO指出，第6次則是這次光復節連假，原訂10月24日凌晨的航班取消了，前幾天緊急重買10月23日的機票，是否能順利飛出國，仍不確定，「我9月底就有想過10月颱風的可能性，只是沒有想到心想事成。」貼文曝光後，不少鄉民表示，「不好意思，請問您2027年的行事曆出來了嗎？」、「不好意思想問一下11月底您是否有任何不在台灣的行程，在線等，急」、「已追蹤，再麻煩您每個月公告一下當月的行程表，比中央氣象局還準」、「不好意思，您哪天沒行程？可否告訴大家？」、「下次去日本可以先通知我嗎」、「來都來了，卡一個行事曆」。也有人說，「我有參加一個1000多人的日旅社群，不知道你有沒有興趣加入，那裡真的很需要你」、「不好意思，那個賞楓季和櫻花季你可以先不要去日本嗎」、「冒昧請問一下您2027行事曆排好了嗎？我想跟您買同班飛機，我再加買旅遊不便險」、「你要不要考慮跟我出門，我很確定我的行程跟你剛好錯開一週，幾乎都是晴天」。有趣的是，旅日達人林氏璧也在底下留言，「拜託您把2027年要去日本的日期告訴我， 我想要把您去的日期、日本連假和台灣連假的資訊一起整理給網友，求您了！」
颱風假人潮擠爆高鐵！台北站自由座「排到沒盡頭」 今全線正常營運
光復節連假前夕碰上薔琵颱風，各縣市陸續宣布23日停班停課，帶動提前南下的返鄉人潮。台灣高鐵22日晚間在台北站出現大量候車旅客，自由座乘車需求超出現場疏運量能，一度停止開放自由座旅客進站。不過台灣高鐵宣布今日全線正常營運，讓昨日無法順利返鄉的旅客盡早回家。為因應颱風及光復節連假期間的旅運需求，高鐵自22日下午3時起在台北站成立前進指揮所，掌握各站旅客聚集與乘車狀況，並調整疏運安排。當晚各地停班停課消息陸續出爐後，更多旅客提前出發，使台北站南下列車候車區人潮持續增加。為消化集中湧入的旅客，高鐵另外調度列車及站務人力，22日晚間加開5班南下全車自由座列車，商務車廂則不在此安排範圍內。不過，加開列車仍未能立即緩解所有候車需求，社群平台Threads有網友分享台北站現場影片，晚間10時許，一名站務人員手持擴音器向旅客廣播，說明自由座候車人數過多，現場已無法讓旅客繼續刷票進站。站務員也建議有急迫行程的乘客考慮其他交通工具，並提醒旅客，高鐵車票可在一年內辦理退票。相關影片在網路流傳後，引發民眾討論，「這就是高鐵目前面臨最大的問題，自由座的票超賣，且沒有指定車次搭乘來平均分散自由座的人數」、「各位趕緊去買國道客運吧」、「兒子8點多買到自由票，人真的排很長，22:16擠進去最後一班抵達台南00:21分」、「現在很殘酷的現實是，過節和連假反而不回家才是聰明人」、「一開始就直接去南港，總比在這排到天荒地老還不一定上的了車」。至於23日的營運安排，台灣高鐵表示，全線仍將依正常時刻表行駛，各班列車按原定時間發車。不過，颱風期間列車行經部分路段時，若風速或雨量達到運轉限制標準，為確保行車安全，仍可能採取速限措施。
光復連假出國注意！桃機5天預計湧進75.5萬人 出入境這2日最塞
光復節連假為24日至26日，不少民眾計畫出國旅遊，桃園國際機場公司今（22）日表示，預估10月23日至27日疏運期間，機場旅運量約75.5萬人次、平均每日15.1萬人次，出境高峰為24日，入境高峰為26日。機場公司已完成連假疏運整備，建議旅客提早3小時抵達機場，善用自助報到、行李託運等智慧服務，提升旅運效率。桃園機場公司指出，光復連假出境高峰在假期前段，10月24日旅運量預估15.7萬人次；入境高峰則在26日，旅運量預估15.5萬人次；5天疏運期間，預估將湧入75.5萬人，較114年同期增加約3.3％。除此之外，桃園機場公司說明，今年旅運量持續成長，今年10月13日已突破4000萬人次，較114年的11月5日提前23天，也較108年的10月27日提前14天，全年旅運量朝5000萬人次里程碑邁進，挑戰歷史新高。隨著旅運需求增加，桃園機場公司將持續協調各單位掌握尖峰時段作業量能，並透過智慧化服務提升旅運效率。因應連假出遊需求，桃園機場公司已針對航廈人潮及各作業節點預作準備，並與相關單位保持聯繫，掌握尖峰時段旅客動態。為提升報到及通關效率，桃園機場公司建議旅客多加利用網路及手機報到、自助報到機、自助行李託運、市區預辦登機及e-Gate自動通關等服務。同時再次提醒，旅客應提早3小時抵達機場，預留充足時間辦理報到、託運及安檢手續，以確保行程順利。然而，桃園機場公司也提醒，旅客於安檢前請預先確認行李內容物符合規定，行動電源及打火機須依規定隨身攜帶，不得託運；每位旅客攜帶行動電源以2個為限，並須妥善包裝、個別保護，飛行途中禁止使用或充電。隨身行李液體單件不得超過100毫升，總量不得超過1公升，以免因攜帶不符規定物品延誤通關。
光復節連假國旅訂房率出爐！全台平均6成 「這縣市」78％居冠
光復節3天連假即將到來！交通部觀光署統計，截至10月16日止，連假前2天（10月24、25日）全台平均訂房率為60.31％，其中連江縣以78％居冠，台南市68.89％排名第2，台北市則以67.86％位居第3，再加上南投縣、嘉義市、高雄市、宜蘭縣、台東縣及金門縣等6縣市，共有9個縣市訂房率高於總平均。觀光署進一步公布每日訂房情形，連假首日（10月24日）以連江縣78.43％最高，台南市76.12％排名第2，高雄市則以74.70％位居第3；連假第2天（10月25日）由連江縣以77.57％居冠，南投縣64.54％排名第2，台北市63.10％排名第3；至於連假最後一天（10月26日），連江縣訂房率仍以73.04％居首，台北市50.43％第2名、新竹市36.12％位居第3。觀光署表示，光復節連假期間，各地規劃不少活動、藝術表演、歷史文物展覽、研討會與座談會等包括新北溫泉節、金山萬里蟹季、台中爵士音樂節、關子嶺溫泉美食節、池上秋收稻穗藝術節，以及太魯閣峽谷音樂節等，提供民眾不同的出遊選擇，也帶動旅遊及訂房意願。不過，觀光署也提醒，這些統計數據是光復節連假8天前，由旅宿業者填報的訂房資料，由於不少民眾習慣接近假期才安排行程及訂房，旅宿業者目前也持續接受訂房，因此最終各縣市實際住房率，仍可能與目前統計數字有所差異。
光復節連假要來了！恐迎新一波出遊車潮 國道「好走時段」完整揭密
光復節連續假期（10月24日至26日）即將到來，國道將迎來新一波旅遊車潮。為了讓用路人假期順利出遊與返家，高速公路局參考近期中秋節及教師節、國慶日連假與去年度光復節交通特性資料，彙整重點壅塞路段及時段，摘述如下：一、北部地區南向：（一）國1楊梅至頭份：10月24日8－15時及10月25日9－12時。（二）國5南港系統至頭城：10月24日6－16時及10月25日6－15時。二、北部地區北向：（一）國3關西至大溪：10月25日16－19時及10月26日15－20時。（二）國5宜蘭至坪林：10月25日13－24時及10月26日10－21時。三、中部地區南向：（一）國1彰化系統至埔鹽系統：10月24日10－14時及10月25日10－12時。（二）國3快官至霧峰：10月24日及10月25日10－12時。四、中部地區北向：（一）國1西螺至埔鹽系統：10月25日16－18時及10月26日16－20時。（二）國3草屯至霧峰：10月25日16－18時及10月26日15－19時。（圖／高公局）高公局依據前述壅塞路段及時段，整理出以下國道「好走時段」，特別呼籲自行開車的用路人，可多加參考利用，以避開車潮。一、連假前2日（10月24及25日）：（一）西部國道：建議上午6時前或中午12時過後出發。（二）國道5號：建議上午5時前或下午5時過後出發。二、連假後2日（10月25及26日）：（一）西部國道：南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發。（二）國道5號：建議上午9時前出發。高公局另外提醒，出發前可再利用「高速公路1968」App，掌握即時路況與行車時間，並視情形彈性調整行程及行車路線，以避開國道尖峰壅塞路段及時段。另開車時需繫妥安全帶(兒童更要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶)並手握方向盤，且務必保持足夠之行車安全間距，並隨時注意前方動態，以確保行車安全。（圖／高公局）
武嶺小萬事件後警方出重手 連2天取締開罰44件
「武嶺小萬」事件在網路掀起軒然大波後，南投縣仁愛警分局連續2天清晨加強取締，17、18日共取締44件違規，員警巡查時對違規停車駕駛強硬追問「你會開車嗎？」，取締力道明顯升級。武嶺18日清晨再度出現大批車輛停等路邊，員警到場後確認是否有駕駛擅自離車、僅留副駕駛在車上留守，要求車輛立即駛離。17日共取締31件，18日取締13件，件數雖減少，警方強調仍持續加強執法。「武嶺小萬」事件起因於雙十連假期間，一輛白色賓士違規停在武嶺狹窄山路旁，車主與友人下車欣賞日出，導致雙向約200輛車遭堵塞長達數十分鐘；警方到場時車輛已離去，初稱無法舉發，引發網路強烈抨擊，隔天改口將依《刑法》妨害公眾往來安全罪嫌函請偵辦。內政部國家公園署順勢宣布，從光復節連假起，未來連續假日將比照花季管制模式，在合歡山地區實施高乘載管制，仁愛警分局並警告，對持續違規者將依法連續告發。
合歡山交通大整頓！賓士違停惹民怨 未來3天以上連假將實施高乘載
為維護合歡山地區道路安全並紓解連續假期車潮，交通部與內政部於10月15日邀集多個部會召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，決議將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，於合歡山實施高乘載管制；管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，時段為連假期間每日凌晨0時至上午8時。內政部與交通部邀集農業部林業及自然保育署、地方政府、警政機關、觀光署及公路局等相關單位，召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，針對交通管制、智慧監測、違規取締及公車接駁等議題達成跨機關合作共識，盼交通管理、公共運輸及遊憩分流等多元措施，提升山區道路通行效率，保障民眾旅遊安全。回顧日前國慶連假期間，合歡山武嶺路段曾發生嚴重交通癱瘓事件。10月10日清晨4時許，一輛白色賓士轎車直接違規停放在狹窄車道正中央，導致雙向交通完全中斷，現場多達兩百輛車動彈不得。然而，警方當下因無法現場攔獲而未及時開處罰單，甚至還發生車主輕浮回應，造成廣大民眾紛紛質疑執法效能，該事件也成為此次各機關決心跨部會強力整頓的核心導火線。為防止類似事件再度發生，跨部會宣布將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，未來3天以上連續假期，將於合歡山實施高乘載管制。管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，管制時段則為連假期間每日凌晨0時至上午8時。現場警政機關也將視實際車流與路況進行機動調整，全力降低車流過度集中以及違規停車等亂象。警政機關同時強調，未來將大幅提升執法力道，針對違規停車、阻礙車流或妨礙緊急救援等行為嚴加查緝。依據《道路交通管理處罰條例》，違規停車最高可處新台幣1200元罰鍰；針對武嶺等違規停車熱區，執法單位除了會同相關機關加強聯合巡查，更將依法實施「連續舉發」，絕不寬貸心存僥倖的違規者。除了嚴格執法與流量管制，公路局已著手研議多元配套措施，包括導入接駁服務與公共運輸方案，鼓勵民眾提高共乘比例、減少駕駛私人運具上山，進而降低高山道路與停車空間的負荷。透過公共運輸與智慧交通監測的相互配合，打造兼顧旅遊便利與高山環境永續的友善交通環境。最後，公路局呼籲，合歡山道路蜿蜒且停車空間有限，民眾前往旅遊時務必遵守交通法規與現場管制指引；另外，建議用路人行前妥善規劃行程，儘量利用離峰時段出發，或適度分流至清境、鳶峰、小風口等周邊景點，避開尖峰車潮，共同維持優質、順暢且安全的高山旅遊品質。
薔琵恐變巨型強颱！下週三路徑分岔 連假天氣難料
光復節連假前的天氣可能出現變數！今年第29號颱風「薔琵」15日下午生成，雖然短期內不會影響台灣，但未來幾天可能迅速增強，甚至發展成暴風半徑超過280公里的強烈颱風。更值得注意的是，薔琵下週三（21日）將面臨路徑轉折，目前預報分成北轉與持續西行兩種情境，預估22日至24日最接近台灣。若颱風轉向的位置偏西、距離台灣較近，外圍環流便可能帶來影響，加上東北季風即將南下，連假前的天氣仍充滿變數。薔琵颱風後期路徑仍有變數，北轉位置若距離台灣較近，外圍環流可能影響台灣及周邊海域。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇）根據中央氣象署資料，原本位於威克島附近的熱帶性低氣壓，15日下午2時增強為輕度颱風「薔琵」。天氣粉專「台灣颱風論壇」、「觀氣象看天氣」及氣象專家吳聖宇均指出，薔琵本週不會對台灣造成影響，但下週中後期的動向需要持續觀察，尤其21日前後的轉向位置，將決定颱風是否進一步接近台灣。薔琵目前正沿著太平洋高壓邊緣朝西北西方向移動，未來經過的海洋及大氣環境有利發展。「台灣颱風論壇」預測，颱風不僅會逐漸增強，環流範圍也可能持續擴大，形成規模龐大的強烈颱風。「觀氣象看天氣」同樣認為，薔琵最快可能在4天內達到強颱等級。吳聖宇進一步指出，薔琵下週一至週二（19日至20日）就有機會增強為強烈颱風，暴風半徑可能擴展至280公里以上。不過，這仍是目前的預測結果，颱風實際增強速度與規模，仍須視後續環境條件而定。薔琵未來可能沿太平洋高壓邊緣朝西北西方向移動，下週三受西風槽影響，有機會減速北轉。（圖／翻攝自臉書，吳聖宇）至於颱風為何可能突然轉向，關鍵在於接連出現的兩道西風槽。「觀氣象看天氣」分析，第一道西風槽預計17日至18日在鄂霍次克海附近加深並向東移動，可能使副熱帶高壓稍微減弱，但整體變化有限，因此薔琵的移動方向可能由西北西逐漸轉為西北。第二道西風槽的影響則更加關鍵。預測20日至21日，另一道較強的西風槽將從大陸東北一帶加深並向東移動，可能改變副熱帶高壓的結構。多數數值模式認為，副熱帶高壓屆時可能斷裂，讓薔琵開始減速北轉；但仍有部分模式預測高壓維持連續，颱風便可能繼續朝較偏南的方向移動。這也讓21日成為判斷後續路徑的重要時間點。「觀氣象看天氣」指出，Google WN3C AI系集最新預報中，薔琵北轉與持續西行的預測成員比例大致各半，顯示目前對颱風後期走向尚未形成明確共識。西風槽究竟會加深到什麼程度、何時向東移動，都可能左右颱風轉彎的位置。吳聖宇則表示，薔琵預計21日移動至台灣東南方海域，屆時北方西風槽東移、太平洋高壓東退，颱風可能開始減速並逐漸北轉。若較早轉彎、與台灣保持距離，影響程度可能較低；但若繼續靠近台灣後才轉向，下週四至週六（22日至24日），外圍環流便可能影響台灣及周邊海域。除了薔琵的路徑變化，下週台灣天氣也將受到東北季風影響。「觀氣象看天氣」預測，21日之後隨著西風槽通過，東北季風將逐漸南下，台灣附近氣溫可能明顯轉涼，北部迎風面也有機會開始降雨。至於後續是以東北季風影響為主，還是颱風外圍環流加入、讓天氣更加不穩定，目前仍有待觀察。薔琵雖然有機會發展成又大又強的颱風，但強度增強並不代表一定會侵襲台灣。兩個氣象粉專均預估22日至24日可能是颱風最接近台灣的時段，真正需要留意的是21日前後的北轉位置，以及東北季風與颱風外圍環流是否產生共同影響。光復節連假前的天氣究竟如何，仍須等待後續預報逐漸明朗。薔琵預計下週四至週六最接近台灣，但後續路徑仍有分歧，是否影響台灣尚待觀察。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣）
比暑假還旺！連假帶動六福村9月營收年增65% 集團月營收創今年新高
受惠中秋節4天連假及企業家庭日，六福旅遊集團（2705）公布2026年9月合併營收約2.19億元，較去年同期成長26.52%，較8月成長2.35%，繼8月之後再創今年單月營收新高。累計2026年1至9月合併營收約16.55億元，年增2.61%，展現穩健成長動能。六福旅遊集團表示，從各事業體來看，休閒度假事業為9月成長主力。六福村（含水樂園）受惠中秋節與教師節四天連假，加上多家企業選擇於園區舉辦企業家庭日，以及9月12日起登場的萬聖節「墓碑鎮10週年」活動吸引人潮，9月營收9,450萬元，年增65.56%，較8月成長19.75%。其中門票收入年增72.02%，餐飲及商品銷售收入分別年增54.91%及71.58%，入園人潮與園內消費同步升溫。飯店事業則為前三季累計成長的穩定支柱。台北六福萬怡酒店方面，9月初SEMICON Taiwan國際半導體展於南港展覽館登場，商務住房需求升溫，9月營收9,108萬元，年增4.31%，其中客房收入年增6.63%；累計1至9月營收8.38億元，年增8.76%，為飯店事業的主要貢獻來源。整體飯店事業9月營收年增7.19%，1至9月累計營收11.22億元，年增6.11%，其中餐飲收入年增9.13%。六福旅遊集團表示，9月在連假出遊、企業活動與國際展會等多重需求帶動下，樂園與飯店同步繳出亮眼成績。展望第四季，六福村10月以「墓碑鎮10週年」與「SNOOPY萬聖祭」雙主題迎接萬聖節，期望透過萬聖節沉浸式體驗與人氣角色主題活動，增添檔期遊園動能。看準國旅補助帶動的平日住宿、親友揪團及連住商機，台北六福萬怡酒店也推出相關國旅補助專案搶客。圖為靓皮鴨宴專案。（圖／六福旅遊集團提供）台北六福萬怡酒店超人氣Buffet「敘日」全日餐廳10月14日起推出「異國海鮮季」。住房方面，鎖定「四人美食之旅」與「雙人城市度假」兩大客群，推出「國旅住房補助｜靓皮鴨宴專案」及「國旅住房補助｜一泊二食專案」，符合資格的旅客另可搭配交通部觀光署平日住宿獎助折抵房價。四人同行可享年銷萬隻的招牌靓皮烤鴨三吃、老廣豉汁爆龍蝦等粵式美饌；雙人入住一泊二食專案則可一次享有粵亮餐廳晚餐與敘日自助早餐，藉此搶攻親友揪團與平日住宿商機。此外，六福旅遊集團也表示，即將陸續啟動營運的棲蘭明池森林遊樂區與神木園區，也可望成為集團第四季新動能。集團將把握光復節連假、秋季企業家庭日旺季及年底聚餐宴會商機，整合旗下遊樂園、飯店、餐飲及生態旅遊等多元資源，穩定提升整體營運表現。
最強國旅月1／連假接力各地迎高住房率 花蓮報喜創高峰「信心回來了！」
中秋4天連假推升國旅熱度，全台各地迎來久違的高住房率，就連過去觀光較疲軟的花蓮也跟著報喜「創高峰」，緊接著還有國慶、光復連假登場，再加上政府祭出國旅平日補助，讓10月成為「最強國旅月」。CTWANT也調查全台各地國旅型飯店、民宿，國慶連假訂房率已達7成，雖然業者認為國旅是否真的回神還有待觀察，但至少「信心回來了！」根據交通部觀光署統計，中秋4天連假全台旅宿訂房率以9月26日最高，達67%，共16縣市超過6成。國家風景區與主題樂園也於26、27日單日湧入50萬人次，跟去年中秋出遊人潮對比，分別大增136%與158%。實際調查業者營運表現，中秋連假首日，台中麗寶樂園渡假區就擠進大批人潮，根據業者統計，麗寶福容飯店和麗寶賽車主題旅店中秋連假住房率高達90%，而麗寶樂園日均入園人次也較去年大幅增加5成；全台19家福容據點，中秋連假平均住房率也達85%。福容整合行銷處協理孫莙喻表示，9月初國旅平日補助上線後，陸續反應在訂房上，尤其於連假前後平日使用，更有延長假期的效果。即將到來的國慶及光復節連假，目前整體訂房率也有8成以上，隨著假期接近，訂房率還有進一步提升空間。台中芭蕾城堡酒店營運長胡智鈞也分享，中秋連假前3天都客滿，到了第4天住房率也還有7成，「連假期間台中幾乎都滿房，網路上還有空房可賣的，房價也都翻倍漲在掛賣。」他認為，國旅其實沒有真的不好，只是現在出國的人比較多，再加上旅宿業家數一直成長，才導致僧多粥少特別明顯。宜蘭烏石港凱渡廣場酒店擁有漂漂河與滑水道設施，深受親子客群喜愛，加上旁邊的OA HOTEL，約有500房的規模，執行長林家漢表示，國慶連假訂房率已破85%。（圖／宜蘭凱渡廣場酒店提供）距離台北1小時車程的宜蘭烏石港凱渡廣場酒店，則是從連假前一天就忙翻，自助餐廳「pelago百匯廚」24日晚間即迎來爆量人潮，超過300名旅客同時用餐、座無虛席，盛況一路延續到中秋連假，每晚自助餐廳也都有550~650名客人訂位，須開兩個用餐時段消化人潮。凱渡酒店執行長林家漢表示，中秋連假住房率高達96 %，比去年同期增長25%，除了正職兼職房務員全上班，還增加了3成的額外人力來因應連日客滿的房間清掃工作；而這周登場的國慶連假訂房率也突破85%。花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾表示，花蓮景點陸續修復開放中，這次連假住房率衝上7、8成為災後以來最高峰，為花蓮觀光提振信心。（圖／報系資料庫）就連這幾年受天災影響最多的花蓮，住房率也有感大躍進。花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾表示，花蓮民宿暑假住房率有5、6成就算很不錯，今年中秋連假竟然到7、8成，是2024年403地震後到現在的最高峰，主要原因是4天長假，加上天氣非常好。但觀察接下來的國慶連假，花蓮民宿訂房率又回到5成以下。林徐則鈾認為，花蓮對於西半部民眾來說比較遠，3天連假還是不比4天連假，預期旅遊人潮不會像中秋這般熱絡。不過，之前因地震和颱風受損的景點，如太魯閣崇德、天祥遊憩區及蝴蝶谷等都已陸續開放，「花蓮觀光有慢慢回春跡象，不只是旅客，就連在地業者的信心也明顯回來了！」為炒熱國旅市場，不少業者搭配國旅補助加碼舉辦行銷活動，台中市12家飯店近日宣布攜手祭出抽獎，2027年1月底前入住有機會抽總統套房住宿券、iPhone 18 Pro等獎項，希望將中秋連假的旅遊熱潮能延續到秋冬。台中12家飯店共同響應國旅補助加碼舉辦抽獎活動，希望將國旅補助所創造的旅遊需求向後延伸，為台中秋冬平日旅遊市場加溫。（圖／台中旅館公會提供）台中市觀光旅館公會理事長姜文偉表示，放眼即將到來的國慶連假，台中旅館訂房率已有7、8成，現在網路太方便，有很多人是前1、2天才訂房，實際住房率會再高一些，大家都樂觀看待10月的住房表現。以他自己經營的台中港酒店來說，就特別設置了戰鬥陀螺體驗區，更在光復連假期間引進賽事，目前可見訂房率超過8成。姜文偉表示，旅宿業面臨各項營運成本增加的挑戰，讓國旅價格受到不少討論，業者應該思考如何給客人更多體驗和附加價值，讓旅客感受到「這筆錢花得值得」。觀光旅館公會理事長賴正鎰也觀察表示，以前7、8月是國旅旺季，現在大家喜歡在暑假出國，開學後的9、10月一路到農曆過年，中間的3、4天連假天數不足以出國，反而成為國旅旺季，「大家都有感今年10月訂房率明顯比往年好，看好整月的住房表現，有望創近年單月營運高峰，業者們都很高興，也提振國旅市場很大信心！」不過，今年出國人次預估將超越2,100萬大關，但入境人次卻與去年持平，約900萬人，觀光逆差持續擴大。賴正鎰認為，政府應該對國外旅客來台觀光的推動要再加加油，建議開放陸客並提高國際宣傳費用，「台灣觀光產業不能只期待國旅市場，還需要國外旅客的挹注，才能真正撐起產業規模與產值！」
4天連假沒了別哭！翻行事曆見「連2週只上4天」 151萬人嗨翻
中秋、教師節4天連假結束，今（29）日迎來開工日，不少上班族一早重返工作崗位，還沒從假期模式切換回來，就開始哀號「真的不想上班」、「連假一眨眼就過了」。不過一篇提醒接下來休假安排的Threads貼文意外成為「收假救星」，原PO一句「你們知道接下來幾個禮拜都只上4天班嗎……」，吸引超過151萬次瀏覽。由於國慶連假即將到來，未來2週各只需要上4天班，加上10月底還有光復節連假，讓不少原本陷入收假低潮的網友看完行事曆後又重新振作。就在眾人為收假感到鬱悶時，原PO「rou_xin」日前在Threads以「連假」為題貼出行事曆，提醒「你們知道接下來幾個禮拜都只上4天班嗎……」，短短一句話迅速引發共鳴，截至目前已有151萬次瀏覽。有人留言「我知道，因為我主管一直在講」，原PO笑回「他很期待」；也有人開心表示「熬過7、8月就是爽」，原PO則以慶祝表情回應。另有網友坦言，明明早就知道接下來假期不少，但「每次看到我還是要再開心一次」，原PO也附和「再開心一下」，顯示不少人光是看到行事曆上的假期，就足以稍微沖淡收假的鬱悶。實際翻開行事曆，雖然中秋、教師節4天連假已結束，但國慶連假緊接而來，因此未來2週都只需要上4天班，10月底又還有光復節連假。有人因此形容近期根本是「週休三日之實」，也有人想到11月後的行事曆忍不住留言「11月就………………」，原PO則幽默回應「珍惜當下」。不過，連假密集也讓「週休三日」再度成為留言區討論話題。有網友認為，台灣其實可以認真研究週休三日，不必一開始就全面推行，也能先嘗試每個月固定一週實施週休三日，再觀察生產力、人力成本、加班時數、離職率及員工身心狀況等變化，透過試辦及數據評估制度是否可行。還有人直言，不理解為何一週工時一定要達到40小時，希望縮短工時能有更多討論空間，但對醫療、餐飲、服務業、輪班族等工作者而言，行事曆上的連假未必等同真正放假。原新聞中就有不少相關工作者表示「輪班沒感覺」、「連假都跟我沒關係」，還有醫院行政人員透露，雖然是行政職，但因工作需要仍必須輪班，不只一般連假無法正常休息，就連過年也可能照常上班。餐飲業同樣有不同感受，有從業人員直言「別人的連假就是我們餐飲業累的開始」、「餐飲業心聲：全都與我無關」，甚至有人形容連假反而是最容易遇上難應付顧客的時期。原串文也有人留言「每天都要上班的路過」，原PO則回應「媽媽也是全年無休」，凸顯同一份連假行事曆，對不同職業與身分的人而言感受完全不同。除此之外，有人指出自己9月26日、10月9日仍得上班，原PO只能替對方打氣。另有網友分享，即使碰上國定假日，公司仍可能因工作進度調整排班，甚至因為下一週只上4天，反而被要求星期一加班趕進度；也有人表示，國定假日若與週日調換，實際出勤及加班計算方式也與一般人想像不同。除了工作族群，學生也未必完全期待假期，有人苦笑「我只知道功課會炸多的」，也有人擔心接連放假會讓原本的工作或學習進度跟不上。還有投資人關心的不是上班天數，而是股市休市，留言直問「有誰跟我一樣比較介意的是股市沒開盤」。不同身分也出現不同的「休假版本」。有網友提到，新訓軍人10月5日還有軍人節補假，因此其中一週甚至只需要上3天，隨即有人笑稱「阿兵哥表示爽」。另有身在日本的網友分享，自己前一週才剛結束5天連休，接下來工作10天又有3天假，之後因父母赴日再休4天，接著工作5天又碰上3天假，再過一段時間還有勞動節3天連假，密集假期讓其他網友相當羨慕。這篇突破151萬次瀏覽的Threads貼文，也意外讓不同職業、學生、軍人甚至旅外網友齊聚留言區，分享各自截然不同的「連假體感」。
中秋連假高鐵、國道塞爆 陳以信批陳世凱「欠全國人民一個道歉」
針對中秋連假期間高鐵、國道接連出現嚴重壅塞，國民黨文傳會主委陳以信今（29）日表示，交通部明知中秋連假是年度疏運大考，也早已掌握龐大返鄉人潮，結果高鐵塞爆、國道多處壅塞，民眾返鄉出遊苦不堪言，交通部長陳世凱卻在疏運關鍵前夕與高鐵等交通首長赴德國，這不是一句「人在飛機上也能坐鎮」就可以交代。陳以信指出，這次高鐵疏運前夕單日運量高達34.8萬人次，創歷史新高，連假期間車站人潮爆滿，甚至出現自由座旅客被迫湧入商務車廂；收假日又有車站自由座大排長龍。國道同樣多處壅塞，民眾從出發塞到收假。交通部明明事前已有運量預警，最後仍搞得民怨四起，顯示疏運規畫與應變能力都有檢討必要。陳以信表示，更令人難以接受的是，面對民怨，陳世凱竟稱「坐鎮不是一定要坐在辦公室」，又要民眾「不要都擠在同一個運具上」。人民要的是交通部解決問題，不是部長教人民怎麼搭車；人民塞在國道、擠在月台，部長卻還在為自己辯解。陳以信提到，部長不是只有剪綵、宣傳政績時才要站在第一線，真正遇到交通疏運大考，更應該負起政治責任。中秋連假交通亂象已經充分暴露交通部準備與應變上的問題，陳世凱若仍只想推卸責任、怪罪運量與旅客，就是尸位素餐、怠忽職守。陳以信強調，接下來還有雙十、光復節等連假，交通部不能再拿全國人民的返鄉路程當疏運實驗。陳世凱應立即全面檢討此次疏運失靈的原因，提出後續改善方案，並為中秋連假交通混亂造成民眾不便，公開向全國人民道歉。
光復節3天連假高鐵加開86班！9月25日凌晨開搶 部分列車增自由座
今年光復節將迎來3天連假，因應返鄉及出遊人潮，台灣高鐵規劃自10月23日至27日展開為期5天的疏運措施，期間將額外加開86班列車，南下、北上各43班，總計5天提供905班次服務，並自9月25日凌晨0時起開放旅客購票。今年光復節適逢周日，因此10月26日周一調整放假一天，形成3天連假。台灣高鐵表示，考量連假期間旅運需求增加，提前規劃光復節疏運方案，希望透過增開班次及調整自由座配置，分散尖峰時段搭車人潮。高鐵指出，10月23日至27日疏運期間，各車次將依需求配置2節至9節不等的自由座車廂。其中，考量台中以北區間在部分時段的自由座需求較高，將特別增加自由座運能，旅客可依行程選擇適合的班次搭乘。不過，高鐵也特別提醒，10月25日及26日北上1336車次，自由座僅開放第11車及第12車，且列車抵達終點南港站時已超過凌晨0時。搭乘上述班次的旅客，應事先確認抵達南港站後的大眾運輸或其他接駁方式，以免影響後續行程。自由座旅客除了在車站購票，也可使用手機完成購票。高鐵表示，旅客抵達車站後，可開啟手機藍牙並使用「T－EX行動購票」App，購買當日從所在車站出發的自由座車票，完成購票後即可使用手機顯示的QR code感應進站搭車。為協助自由座旅客避開排隊人潮，光復節疏運期間，高鐵也將持續與LINE TODAY合作，提供「自由座等候時間」預估燈號服務。旅客出發前即可掌握各車站自由座預估排隊狀況，再決定搭乘時段。相關資訊可透過高鐵企業網站、「T－EX行動購票」App，以及LINE TODAY「生活頻道」查詢。高鐵建議自由座旅客優先選擇顯示綠色燈號的時段搭車，以避開人潮較為集中的尖峰時間。光復節連假有搭乘高鐵需求的民眾，可留意9月25日凌晨0時開放訂票時間，並提前確認往返班次。若計畫搭乘自由座，也可在出發前查詢預估等候時間，降低連假期間現場排隊的不確定性。
光復節連假返鄉注意！台鐵加開108列次 9／23零時開放訂票
為因應115年光復節連續假期龐大的返鄉與旅遊人潮，台鐵今（17）日宣布，自10月23日至10月27日共5天，全線將加開各級列車共108列次，將於9月23日零時起開放訂票。台鐵表示，10月23日至10月27日全線將加開各級列車共108列次，包含東線實名制列車4列次、北半環跨線自強號4列次、南半環跨線自強號3列次，以及西線北中直達列車2列次。此外，為了讓有限的車廂空間發揮最大載運效益，台鐵決定在連假疏運期間暫停發售親子車廂車票，全面改以一般車廂方式進行售票。光復節連續假期疏運期間，西部幹線EMU3000型列車暫停自由座服務，改於乘車當日限量發售200張無座票，惟無座票旅客禁止進入第6車騰雲座艙。民眾可透過官方網站訂票，並於車站窗口、自動售票機取票，或直接利用「台鐵e訂通」APP下載電子車票。全線加開的各級班次預計於9月23日零時起開放預訂，民眾可透過網路、手機APP、超商門市及電話語音訂票。至於花東地區居民關心的東線實名制車次，則於9月24日凌晨零時接續開賣，開放設籍花蓮與台東的縣民、身分證字號為U或V開頭者，以及其配偶與直系一親等親屬優先訂購。台鐵提醒，連假加班車的詳細車次與起訖時刻表，自9月20日起即可前往台鐵官方網站或「台鐵e訂通」APP進行查詢。