內側車道
」 車禍 國道 追撞 連環撞 死亡車禍
國道1號嘉義段5車連環追撞！聯結車疑爆胎釀禍 2駕駛送醫搶救不治
國道1號南向260.7公里嘉義民雄路段，31日凌晨2時27分許發生5車連環撞事故，造成50歲林姓男子、22歲蔡姓男子2名駕駛不治，另有聯結車駕駛與1名乘客受傷送醫。國道警察第四大隊初步調查，42歲翁姓男子駕駛營業聯結車行經該路段時，疑似爆胎失控，撞上內側護欄後停在內側車道。後方鄭姓、林姓、蔡姓男子分別駕駛的3輛自小客車閃避不及，接連擦撞、追撞，隨後黃姓男子駕駛的轎車又擦撞蔡男座車，共5輛車涉入。嘉義縣消防局凌晨2時許獲報趕抵時，林、蔡2人已無呼吸心跳，緊急送醫後仍宣告不治；16歲吳姓女乘客與翁男肢體受傷、意識清楚，分別送往嘉義醫院、嘉義榮民醫院及嘉義基督教醫院救治。現場一輛白色轎車幾乎全毀，駕駛一度卡在變形的車體內，消防人員以破壞器材搶救；另一輛轎車則被撞甩至路肩，車身嚴重變形。警方表示，除2名死者的酒精及相關檢測尚待抽驗外，其餘當事人均無飲酒情形，現場於上午7時22分排除、恢復通車，確切肇事原因及責任歸屬仍待釐清。
國3南投段北向深夜5車連環撞！ 7人受傷、1人受困重傷送醫
國道3號南投路段北向229公里處，16日深夜10時20分許發生重大連環車禍。22歲蕭姓男子駕車疑操作不當，先自撞內側護欄，車輛隨後停在內側車道，後方3輛自小客車閃避不及接連追撞，另有1車撞及路面散落物，共釀成5車連環事故。撞擊力道猛烈，多輛車體嚴重潰縮，其中一輛黑色轎車車頭幾近全毀、削爛如廢鐵，前保險桿、水箱護罩與引擎蓋向內扭曲折疊，前擋風玻璃碎裂，車內安全氣囊全數爆開，車道上碎片四散，景象怵目驚心。南投縣消防局於晚間10時17分接獲通報，立即派遣南投、名間及松柏嶺等分隊趕赴現場。事故共造成7人受傷，其中1人受困於凹折變形的車體內無法動彈，意識模糊並伴隨手部骨折，警消人員破壞車體將其救出後緊急後送醫院，傷勢較重；其餘6人多為擦挫傷，所有傷者均無生命危險。經查，相關駕駛酒測值均為0。事故車輛橫陳佔據全線車道，高公局一度封閉北向車道，車流回堵逾1公里。待車輛拖離、路面清掃完畢後，北向外線車道於晚間11時左右恢復通行，至11時20分車流逐漸消散。確切肇事原因，仍待國道警方調閱行車記錄器進一步釐清。
阿公左轉一撞代價恐破百萬！ 千萬藍寶堅尼慘遭毀容車主傻眼
苗栗台3線一名79歲陳姓老翁11日上午駕車行經苗栗縣獅潭鄉台3線時，疑似從外側車道準備左轉，卻與內側車道直行、由28歲張姓男子駕駛的黃色藍寶堅尼Aventador SVJ發生碰撞，價值數千萬元的頂級超跑右側車身當場「毀容」，不僅車門出現大片刮痕，板金更有凹陷變形，初估維修費用恐突破百萬元，讓這場看似普通的交通事故瞬間成為關注焦點。根據警方調查，事故發生在11日上午8時55分左右，當時陳姓老翁駕駛自小客車，沿台3線外側車道由北往南行駛，行經獅潭鄉事故路段時，準備向左轉彎，未料與同方向內側車道直行的黃色藍寶堅尼發生碰撞，兩車車身當場受損。從事故後的車損情況來看，陳翁駕駛的自小客車左前方車頭板金破裂、凹陷變形，而張男駕駛的藍寶堅尼受損範圍則集中在右側車身，從車門到側邊板金出現大面積擦傷，部分烤漆剝落，甚至還有明顯凹陷，原本亮眼的黃色超跑瞬間傷痕累累。令人咋舌的是，這輛受損的超跑可不是一般跑車，而是義大利知名超跑品牌藍寶堅尼旗下的Aventador SVJ，據了解，該車款全新空車價格從新台幣3500萬元起跳，若加上進口費用及客製化選配，價格甚至可能上看4000萬至5000萬元，堪稱道路上的頂級夢幻逸品，由於超跑車身結構、特殊材質及原廠零件價格高昂，維修費用往往相當驚人。所幸這場千萬超跑碰撞事故並未造成人員傷亡，警方接獲通報後立即派員前往現場處理，確認79歲陳翁與28歲張男均未受傷，經初步檢測，雙方也沒有酒駕情形，目前警方尚未認定最終肇事責任，仍須進一步調查釐清。至於外界關心的百萬元維修費究竟該由誰負擔，也必須依實際肇事責任比例及相關保險理賠條件認定，並非單憑碰撞位置就能直接判定。大湖警分局提醒，駕駛人行經道路時，應隨時注意前方及周遭交通狀況，尤其轉彎或變換車道前，更應確認安全並留意其他車輛動態，避免因一時疏忽釀成事故。
花蓮遊覽車大迴轉撞SKODA！車彈對向冒濃煙 台11線北上回堵2公里
花蓮縣壽豐鄉台11線鹽寮路段，10日下午發生一起遊覽車與轎旅車側撞事故。劉姓遊覽車駕駛從遠雄海洋公園載完遊客，準備前往飯店，沿台11線南下行至鹽寮路段時，因遊覽車迴轉半徑較大，從外側車道大迴轉，與沿內側車道直行的曾姓男子SKODA白色轎旅車發生側撞。据了解，遊覽車頭及車身均嚴重毀損，轎旅車撞後彈至對向車道並冒出濃煙，卡在車道中間動彈不得。曾男事後表示，見到遊覽車迴轉時已無閃避空間，煞車不及才直接撞上。事故造成雙方駕駛輕微擦挫傷，送醫後均無大礙，酒測值均為零。由於兩車撞擊後車頭毀損，北上車道一度回堵約2公里，至下午5時12分才恢復通行，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。
怕隔夜酒測超標！台中移工擦撞秒棄車狂奔 3小時後結局超尷尬
台中市南屯區昨日下午發生一起離奇車禍，31歲越南籍武姓移工駕駛休旅車行經永春路時，疑因變換車道未注意右側來車，與35歲彭姓女子駕駛的休旅車發生擦撞。未料事故發生後，武男竟沒有留在現場處理，而是直接開門棄車逃跑，甚至冒險穿越車道，過程中一度差點遭對向來車撞上。警方事後聯繫武男到案，他才坦言因前一晚曾喝酒，擔心酒精尚未完全代謝、酒測超標，因此一時心虛逃離現場，結果晚間到警局酒測竟是「0」，最後酒駕沒測到，反而因肇事逃逸吃上罰單。這起事故發生在昨日下午4時15分左右，當時武男駕駛休旅車行經南屯區永春路與筏子東街口，原先行駛於內側車道，但因前方有車輛準備左轉停等，武男因此向右變換至外側車道，過程中疑似沒有注意右側車況，與彭女駕駛的休旅車發生擦撞。撞擊造成武男駕駛的休旅車前保桿受損、脫落，彭女車輛左側車身也留下明顯長條刮痕。令人意外的是，武男發生事故後並未下車與對方處理，而是迅速棄車逃離；車上一名男性乘客隨後也下車，朝不同方向離開現場。武男逃跑時還直接穿越道路，一度與對向駛來的車輛擦身而過，驚險畫面也讓現場目擊民眾相當錯愕。警方獲報趕抵現場時，只剩下武男駕駛的休旅車，因此立即調閱路口監視器釐清事發過程，同時通知車主並設法聯繫武男。直到晚間7時許，武男才與車主一同前往警局說明。武男向警方表示，自己前一晚曾經喝酒，發生擦撞後擔心體內酒精尚未完全代謝，萬一接受酒測可能超過標準，一時緊張才會選擇逃跑。警方隨即對他實施酒測，結果酒測值為0，證明當時已測不出酒精反應。然而原本只是擔心「隔夜酒」惹禍，武男這一跑卻讓自己多了一項交通違規。警方認定武男事故後未依規定留在現場處理，依《道路交通管理處罰條例》第62條第1項「駕駛汽車肇事無人傷亡而未依規定處置」相關規定開單告發。至於事故確切發生原因及雙方肇事責任比例，仍待警方進一步調查釐清。
國5蘇澳交流道離奇事故！休旅車自撞「車門大開不見人」 警方地毯搜救國道下尋獲駕駛遺體
國道5號蘇澳交流道口，13日清晨4時許驚傳一起離奇事件。一輛白色休旅車不明原因自撞護欄停於內側車道，副駕駛座車門敞開，車內駕駛卻消失無蹤。警方趕抵後隨即展開地毯式搜索，直至上午6時許才在國道下方的冬山鄉公所清潔隊旁，發現49歲邱姓男子倒臥地面，已明顯死亡，未予送醫。警方初步調查，排除車禍後被甩出車外的可能性，研判邱男疑似自行打開車門，至於為何墜落國道下方，仍待進一步釐清。
國1神岡驚爆連環追撞！前方才撞完後方又出事 5車慘遭波及
國道1號北向台中神岡路段12日上午驚傳連環追撞事故，上午9時36分許，國道1號北向165.5公里處先發生2車追撞，事故造成後方車流回堵，沒想到後方駕駛疑似未能及時反應，緊接著又發生第2起追撞事故，前後共有5輛車受損。所幸事故看似驚險，現場並未造成人員受傷，所有駕駛經酒測後數值也均為0，詳細事故原因仍待國道警方進一步調查釐清。警方初步調查，第1起事故發生於上午9時36分左右，當時40歲張姓男子駕駛自小客車，沿國道1號北向行駛，行經165.5公里神岡路段內側車道時，不慎追撞前方由40歲王姓男子駕駛的自小客貨車。事故發生後，兩輛事故車占用車道，也導致後方車流速度受到影響並出現回堵情況。未料前方事故才剛發生，後方隨即再傳撞擊。警方指出，第2起事故為50歲黃姓男子駕駛自小客車，追撞前方62歲馮姓男子所駕駛的自小客車，隨後再波及32歲陳姓男子駕駛的另一輛自小客車。兩起事故前後共有5輛車受損，一度影響國道北向車流。值得慶幸的是，這起接連發生的追撞事故並未造成任何人員受傷。警方到場後依規定對相關駕駛進行酒測，5名駕駛酒測值均為0，排除酒駕情形。至於兩起事故是否與未保持安全距離、未注意車前狀況，或受到前方車流突然回堵影響有關，目前尚不能逕行認定，確切肇事原因及責任歸屬仍由國道警方調查研判。國道警方也提醒，高速公路車速較快，駕駛人行車時應隨時掌握前方路況，並依照車速與交通狀況保持足夠安全距離。尤其遇到壅塞、事故或前方車流突然減速時，更應提前減速並提高警覺，避免因反應時間不足造成二次事故。此外，駕車期間也應避免使用手機、分心或疲勞駕駛，以降低追撞事故發生風險，保障自己及其他用路人的安全。
國5凌晨驚魂！施工員後車斗墜落遭撞 送醫搶救仍不治
國道5號12日凌晨發生死亡交通事故，一名63歲張姓施工人員搭乘施工車輛行經國5北向路段時，不明原因突然從車輛後車斗跌落，整個人摔進內側車道，後方車輛疑因事發突然、閃避不及，直接撞上張男。張男遭撞後身受重傷，救護人員獲報趕抵現場，緊急將他送往醫院搶救，最終仍因傷勢過重宣告不治。至於張男為何會從施工車後車斗跌落，詳細事故原因仍有待警方進一步調查釐清。國道公路警察局第九公路警察大隊表示，警方於今日凌晨2時9分許接獲民眾報案，指國道5號北向3.8公里處發生嚴重交通事故。警方與救護人員隨即趕往現場處理，初步了解，63歲張姓男子當時搭乘由34歲鄭姓男子駕駛的施工車輛，行經事故路段期間，張男不明原因從後車斗跌落，摔至國道內側車道。由於事發時間僅在一瞬間，張男跌落車道後，緊接著遭46歲林姓女子駕駛的白色自小貨車撞擊。猛烈撞擊造成張男身受重傷，救護人員立即將他送醫急救，院方全力搶救後仍回天乏術，最終宣告死亡。警方事後針對施工車駕駛鄭男以及白色自小貨車駕駛林女進行毒品與酒精檢測，結果兩人均無毒品反應，酒測值也都是0。至於張男當時為何會從施工車後車斗跌落、車輛行駛狀況，以及後方林女是否有足夠反應及煞車距離等相關事故細節，警方仍將進一步蒐集現場跡證、調閱相關影像，以釐清事故發生經過與肇事責任。第九公路警察大隊也藉此提醒所有用路人，行駛國道務必隨時注意前方路況並保持安全距離，一旦發生交通事故，應立即停留現場、通報警方，並在確保自身安全的情況下採取必要救助措施，切勿因一時緊張或害怕而擅自離開。警方指出，若發生交通事故後逕自離去，可能涉及刑法第185條之4規定；若致人傷害後逃逸，可處6月以上5年以下有期徒刑，若致人死亡或重傷後逃逸，則可處1年以上7年以下有期徒刑。警方呼籲，遇到事故應冷靜處理並配合警方調查，避免衍生更嚴重的法律責任。
國1南下岡山段2車追撞！小貨車「未保持安全距離」猛撞租賃廂型車 車流一路回堵6公里
國道1號南向348公里餘高雄岡山路段，11日下午1時35分許發生一起追撞事故。61歲吳姓男子駕駛自小貨車，行經該路段時疑因未保持安全距離，直接追撞前方53歲楊姓男子駕駛的租賃廂型車，兩車占用內側車道，後方車流一度回堵約6公里。國道警方及高公局南分局獲報後迅速趕赴現場，於下午1時38分完成排除，全線恢復正常通車。吳男右膝受有擦挫傷，自行就醫，無大礙；楊男及車上乘客均未受傷。警方對雙方駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕因素，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，依《道路交通管理處罰條例》規定，行駛高速公路未保持安全距離，可處3,000元至6,000元罰鍰，呼籲駕駛人行車務必與前車保持足夠安全距離，以免釀成事故。
紅燈不等秒衝、一路蛇行撞聯結車 32歲男「搖晃下車」驗出毒品反應
昨天晚間，台中市后里區發生疑似毒駕自撞事故，32歲林姓男子開車行經甲后路二段時，疑未依號誌通行、一路駛入機慢車道，最後猛撞路旁聯結車；林男下車時步履搖晃，雖酒測值為零，車內卻被搜出毒品咖啡包，唾液快篩更驗出苯二氮平類陽性，警方將待尿液檢驗結果出爐後依法送辦。事故發生在昨晚8時48分許，大甲警分局接獲通報，指后里區甲后路二段發生車禍，立即派員趕赴現場。警方調查，林男當時駕駛自小客車沿甲后路二段往外埔方向行駛，不明原因突然失控，直接撞上停在路旁的聯結車，猛烈撞擊後轎車彈向內側車道，林男則手腳多處擦挫傷。而從民眾提供的行車紀錄器及現場影片可見，林男先在紅燈時停在路口中央，號誌尚未轉為綠燈，車輛卻突然往前行駛，之後一路駛進機慢車道，直到撞上路旁聯結車才停下。更引人注意的是，林男下車後明顯步履不穩、走路搖晃，面對旁人質疑是否酒駕，他則堅稱自己沒有喝酒。警方到場後先對林男實施酒測，結果並無酒精反應，不過進一步檢查車內時，發現疑似毒品咖啡包。林男同意接受毒品唾液快篩，結果呈現苯二氮平類毒品陽性，至於毒品咖啡包常見的甲基安非他命等成分則呈陰性。警方表示，目前無法僅憑唾液快篩結果認定林男涉犯毒駕，後續將以尿液檢驗結果作為依據，若確認涉毒駕，將依《刑法》公共危險罪嫌函送台中地檢署偵辦。警方也提醒，毒品可能影響駕駛人的判斷、注意力及反應速度，即使沒有酒精反應，施用毒品後駕車同樣可能釀成嚴重事故。警方將持續加強交通攔查及毒品檢測，針對疑似毒駕行為依法查處，避免危及其他用路人安全。
國3新店驚魂！轎車突切車道釀3車連環撞 閃避不及猛撞護欄
國道3號北向新店路段29日中午發生一起驚險的3車碰撞事故，一名41歲陳姓男子駕駛自小客車行經國道3號北向29公里處時，原本行駛於內側車道，卻在向右變換車道的過程中，疑似影響正在中線車道行駛的33歲林姓男子。林男為了閃避陳男車輛，緊急採取閃避措施，沒想到卻因此與外側車道另一輛由29歲吳姓男子駕駛的自小客車發生擦撞，林男車輛隨後失控，猛烈撞向內側護欄，整起事故過程相當驚險。事故發生時間為29日中午12時59分，由於當時正值國道車流往來頻繁時段，3輛自小客車接連發生碰撞，也讓其他用路人嚇出一身冷汗。林男在事故後感到身體不適，所幸並未送醫治療；另外兩名駕駛則無明顯傷勢。警方到場後，分別對陳男、林男及吳男進行酒測，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。國道公路警察局第九大隊表示，事故發生後，相關行車影像在29日被民眾上傳至社群網路，引發不少網友討論。從目前警方調查內容來看，陳男當時駕車行駛於內側車道，並準備向右切換至其他車道，而位於中線車道的林男疑似為了閃避陳男車輛，過程中與外側車道吳男所駕駛的車輛發生擦撞，接著林男車輛失去控制，撞擊內側護欄後才停下。不過，實際碰撞原因、各車輛在事故發生前的行駛狀況，以及駕駛人是否涉及未依規定變換車道等情形，仍有待警方進一步調閱相關行車影像與證據釐清，最終肇事責任也尚未確定。警方藉此提醒，高速公路車速較快，任何突然變換車道的動作，都可能讓鄰近車輛沒有足夠時間反應。駕駛人在變換車道前，除了應提前開啟方向燈，也必須利用後照鏡觀察後方車況，同時確認車輛視線死角，掌握欲切入車道的後方來車速度與安全距離。
台中向上路Yaris切車道撞翻BMW「四輪朝天」 滑行再連撞路邊3重機
台中市西區向上路一段，23日下午2時許，31歲吳姓男子駕駛Yaris轎車沿向上路由民生北路往民權路方向行駛，行駛內側車道途中變換至外側車道，與同向外側車道33歲陳姓女子駕駛的BMW轎車發生碰撞，BMW瞬間失控翻覆、四輪朝天，繼續往路邊滑行，又撞上停放路旁的3輛重機車。吳男未受傷，陳女多處擦挫傷、意識清楚，送中國醫藥大學附設醫院救護，所幸並無大礙。雙方均無酒駕、毒駕情事，詳細肇因有待進一步釐清。警方呼籲，用路人變換車道時務必確認後方及側方來車，保持安全間距，避免擦撞事故。
國3草屯驚魂！小黃突切外側逼車釀連環撞 2駕駛掛彩
國道3號南向223.5公里、南投草屯路段23日上午發生一起驚險交通事故，一輛計程車行駛途中突然變換車道，迫使其他車輛緊急讓道，最終造成3車碰撞、2人受傷。警方調查後認為，計程車駕駛涉嫌以驟然變換車道方式迫使他車讓道，除依《道路交通管理處罰條例》製單舉發外，後續更可能涉及刑法公共危險罪，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方指出，事故發生於上午7時53分左右，61歲林姓男子駕駛營業小客車，原本行駛於國道3號南向內側車道，行經223.5公里處時，卻突然朝外側車道變換車道。當時21歲陳姓男子駕駛自小客車行經附近，面對計程車突然切換車道，只得緊急閃避、讓道，過程中車輛發生碰撞，並波及59歲林姓男子所駕駛、原本行駛於中線車道的自小客車，現場一度相當混亂。這起事故造成計程車林姓駕駛及21歲陳姓駕駛身體多處擦挫傷，所幸2人意識均清楚；59歲林姓駕駛則未受傷。警方到場後分別對3名駕駛實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。警方進一步表示，61歲林姓計程車駕駛的行車行為，涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款，也就是「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」。依規定可處新台幣6000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣該車牌照6個月；若因上述行為肇事，還可能面臨吊銷駕駛執照的處分，警方已依法製單舉發。此外，由於此次事故涉及突然變換車道、迫使其他車輛讓道等情節，警方也將針對是否涉及刑法公共危險罪進一步調查，待相關事證釐清後依法移送偵辦。至於事故發生前各車行駛位置、變換車道時機、碰撞順序及相關責任歸屬，仍有待警方調閱行車紀錄器、現場跡證等資料進一步釐清。
國1員林驚爆3車連環撞！48歲男恍神猛追撞 驚險畫面嚇壞人
國道1號南向員林路段22日上午驚傳3車連環追撞事故！上午11時26分左右，一名48歲王姓男子駕駛自小客車行經國道1號南向213.4公里處，當時車輛行駛於內側車道，未料王男疑似精神不濟、一時恍神，沒有及時察覺前方車流已經減速，整輛車直接朝前車撞了上去，猛烈撞擊後更波及另一輛自小客車，瞬間釀成3車連環追撞，占用內側車道，所幸事故並未造成人員傷亡。警方初步調查，王男當時沿國道1號南向內側車道行駛，疑因分心、精神狀況不佳，未注意前方車況，先追撞由44歲吳姓男子駕駛的自小客車，隨後事故又波及57歲馮姓男子所駕駛的車輛，造成3輛自小客車撞成一團。突如其來的碰撞讓現場一度相當驚險，也對車流造成影響，幸運的是，3名駕駛均未在事故中受傷，沒有釀成更嚴重的傷亡。國道公路警察局第三公路警察大隊接獲通報後，立即派員趕抵現場處理，除協助事故車輛及現場交通狀況外，也依法對3名駕駛進行酒測。經檢測後，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於王男是否確實因疲勞、精神不濟或其他原因導致注意力不集中，以及事故詳細發生經過、肇事責任歸屬，仍有待警方進一步調查與釐清，警方表示，一旦因疲勞或分心駕駛釀成重大傷亡事故，除可能涉及相關刑事及民事責任外，也可能面臨駕照吊扣或吊銷等處分。
獨／省稅千萬！路不平摔成植物人獲國賠 北市府「全額轉嫁」養護商
2014年台北市一名59歲賴姓工人騎機車遇到遊行交管，從慢車道切換快車道時，因為路面和水溝蓋高低落差4公分而摔車重傷變植物人，家屬提告台北市政府請求國賠，2023年三審判賠1181萬1866元確定，但北市府認為，道路養護承包商疏於維護才釀禍，已違反合約規定，也依據《國家賠償法》向台北地院請求承包商給付1181萬1866元，一審判決北市府勝訴，這筆上千萬賠償金「全額轉嫁」敗訴的承包商，形同不必花到民眾納稅錢。本案發生在2014年4月11日中午12點15分，賴姓騎士沿著台北市愛國西路慢車道由西往東的方向騎，行經重慶南路口時，由於前面有遊行，他配合交通指揮準備切入快車道，卻在分隔島右側的內側車道失控重摔，之後處於失語、四肢癱瘓長期臥床的狀態。賴姓男子的家屬主張，台北市政府工務局新建工程處對案發現場的道路及水溝蓋維護管理不足；國賠案已認定北市府未確保水溝蓋與路面平順銜接、沒有善盡水溝蓋的維護管理義務，導致賴姓騎士因為高低差受重傷，2023年2月23日最高法院判決北市府國賠1181萬1866元。但國家賠償法明定，公共設施委託民間團體或個人管理，因管理欠缺導致人民生命、財產受損，國家應負損害賠償責任；就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對他有求償權。北市府找出2013年4月立向營造有限公司得標「道路預約式契約維護修繕工程」的合約及履約程序，主張立向營造在履約期間沒有及時巡視發現路面坑洞、水溝蓋跟路面之間有高低差，也沒設置警告標誌或派人修補，「依約應負最終賠償責任」。立向營造答辯，車禍發生當天曾巡查事發路段，沒見到坑洞或水溝蓋及路面鬆動的狀況，縱使認為有瑕疵，應該是工務局通知水利處改善，與承包商無關；北市府在家屬求償案二審時，已不再爭執應負起國賠的責任，只對賠償金額有不同看法，如果市府要歸咎承包商有缺失，工程結算時怎沒要求任何違約金？台北地院調查，立向營造無法提出案發日巡查的證據，合約內容則規定立向營造有義務4天巡查1次，查報範圍包括道路坑洞，如果每個月1999市民當家熱線通報坑洞、人孔蓋手孔蓋破損以及道路側溝溝蓋損壞的派工案達到30件，將扣罰違約金，由此可知承包商為避免市府扣款，應主動處理道路坑洞等缺失，而非被動等待市府通報，也不能責怪市府未盡監督之責。法官指出，現場水溝蓋跟路面凹陷的深度約4公分，光憑肉眼即可見，這種高低差絕非短短幾天能形成，而且有瀝青混凝土不均勻剝落的情形，這跟合約目的是保護用路人生命、身體或財產並不相符，也與北市府水利處所設的水溝蓋無關。至於北市府結算工程款未要求承包商賠償違約金，北院調閱工程結算驗收證明書、台北市法務局國家賠償事件處理委員會公文，確認工程結算日為2015年6月25日，但國賠委員會在2015年10月2日才決議，沒認定成立國賠責任，所以不能說成「市府認證未違約」。北院判決立向營造應給付台北市政府1181萬1866元，本案可上訴至高等法院。
87歲老翁開BMW板橋車站外「3線道鬼切」 34歲機車騎士遭撞慘死
新北市板橋區3日下午發生死亡車禍，87歲曾姓男子駕駛BMW轎車，在板橋車站南三門外鬼切，從外車道橫跨3線道進入內側道，同向的34歲陳姓機車騎士閃避不及撞上，陳男身受重傷，救治後宣告不治，確切事故原因則仍須釐清。根據當時監視器畫面，陳男騎乘微型電動二輪車沿縣民大道直行欲往台65方向，曾男則於板橋車站南三門外，從外側車道一路跨越3線道，在內側車道與陳男發生擦撞。強大撞擊力道讓陳男重摔倒地，警消趕抵後連忙將他送醫救治，但陳男傷勢嚴重，緊急救治後仍在下午4時35分宣告不治，警方調查確認曾男持照正常、無酒駕情勢，確切事故原因和肇事責任則仍待調查釐清。
國3驚傳3車連環撞！休旅車翻覆橫躺車道 交通癱瘓2小時釀3傷
國道3號南向苗栗縣苑裡路段27日晚間發生一起3車連環碰撞事故，一輛休旅車因不明原因自撞內側護欄後失控翻覆，橫躺於內側車道，導致後方兩輛車閃避不及接連撞上，造成3人受傷，事故現場一度交通嚴重回堵，直到晚間8時50分才完成排除，整起事故影響交通約2個多小時，詳細肇事原因仍由國道警方持續調查釐清。根據國道公路警察局第二公路警察大隊表示，事故發生於27日晚間6時39分，地點位於國道3號南向151.7公里苗栗苑裡路段。51歲劉姓男子駕駛休旅車行駛於內側車道時，疑似因不明原因突然撞擊內側護欄，車輛隨即失控翻覆，占據內側車道。由於事故發生相當突然，後方68歲梁姓男子駕駛的小貨車及39歲王姓男子駕駛的休旅車，因反應時間不足，先後撞上翻覆車輛，形成3車連環碰撞。警方指出，事故造成梁姓駕駛、64歲劉姓女乘客以及王姓駕駛3人受到手部擦挫傷，所幸傷勢均屬輕微，經送醫治療後並無生命危險。3名駕駛皆接受酒測，酒測值均為0，已排除酒後駕車因素。由於事故現場車輛受損嚴重，加上翻覆車輛占據車道，警方與相關單位投入拖吊及清理作業，歷經約2小時才恢復正常通行。警方提醒，近期天候不穩定，雨天行駛高速公路時，駕駛人應主動降低車速、保持足夠安全距離，並隨時留意前方路況，避免因煞車距離增加或車輛打滑而引發事故。若遇突發狀況，更應保持冷靜、穩握方向盤，切勿急踩煞車或突然變換車道，以降低交通事故發生風險，保障自身及其他用路人的行車安全。
花蓮堰塞湖紅色警戒！萬里溪橋22時起全面封橋 替代路線一次看
依萬里溪堰塞湖中央防災應變中心第十二次情資研判會議結論，並配合林保署於16日15時發佈萬里溪堰塞湖紅色警戒，公路局東區養護工程分局及花蓮工務段已完成於萬里溪橋南北二端實施預警性封橋，封橋初期將採南、北向車道各留設一內側車道提供一般車輛通行（嚴禁逗留），並於橋梁兩端設置水位監看警戒人員。考量夜間水位監看視線不良，將於今（19日）晚上22時至明（20日）早上6時進行預警性全面封橋（如水位有明顯上漲將維持全面封橋），並視堰塞湖溢流或水位明顯上漲境況，滾動調整封橋時間，以維護用路人安全。公路單位已規劃於發布紅色警戒道路封閉時，替代路線如下： 建議改道路線如下（替代路線請用路人依往、返地點分流行駛）：一、南下車輛（由花蓮市往光復、瑞穗、玉里及台東方向）：1. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路往玉里或台東。3. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。二、南下車輛(由壽豐往光復、瑞穗、玉里、台東方向)：1. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線→右轉台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路→玉里或台東。3. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。三、北上車輛(由玉里、瑞穗往光復、花蓮市方向)：1. 玉里、瑞穗→台9線花東公路→光復→台11甲光豐公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。四、北上車輛(由台東、玉里往光復、花蓮方向)：1. 台東→台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。2. 台東→台9線安通→右轉台30線玉長公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
國3龍潭高原段早尖峰6車連環撞 白瑪莎拉蒂疑未保車距釀禍
國道3號南向74.3公里桃園龍潭高原路段，16日上午7時14分許發生6車連環追撞事故，正值通勤尖峰時段，造成後方車流一度回堵逾5公里。48歲徐姓男子駕駛白色瑪莎拉蒂行駛於內側車道，疑因未保持安全距離，追撞前方34歲李姓男子駕駛的自小客車，隨後引發後方車輛連環追撞。18歲胡姓女子因煞車不及，撞上48歲蔡姓男子駕駛的車輛，蔡男車輛再推撞42歲楊姓男子駕駛的車輛，楊男車輛又回推撞徐男的瑪莎拉蒂，共6輛自小客車連環撞成一團，車體零件散落內側車道。事故造成3人受傷，其中20歲胡姓男子胸口疼痛、蔡男頭部撕裂傷，2人送往國軍桃園總醫院治療；另名胡姓女子身體不適但拒絕送醫。現場所有駕駛酒測值均為零，事故於7時51分完成排除。警方表示，現場所有駕駛酒測值均為零，事故於上午7時51分排除，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。