全年營收
」 台股 營收 台積電 AI 關稅
頂鮮睽違4年重返台北開店 御嵿明年目標16億營收拚轉盈
御嵿國際（3522）旗下高端餐飲品牌「頂鮮台南擔仔麵」睽違4年重返台北市場，御嵿國際總經理蕭勝原、頂鮮擔仔麵董事長鄭人瑋今（6）日喊出單店月營收目標900萬元。目前御嵿集團年營收目標約14億元，明年隨高雄亞灣及日本福岡機場新據點加入，全年營收目標上看16億元，力拚損益兩平、進一步轉盈。「頂鮮台南擔仔麵」自2011年起進駐台北101大樓86樓，經營長達11年，過去為政商名流及觀光客喜愛的高檔海鮮台菜餐廳，曾創下單月營收超過3,000萬元紀錄。不過受到合約屆滿、續約未果，以及疫情衝擊高價宴席與聚餐市場等影響，品牌於2022年1月底結束台北101店的營運，暫別台北市場。頂鮮台北大巨蛋店設有專屬私密大包廂，兼具獨立空間與精緻氛圍，適合商務宴請、家族聚會及重要餐敘需求。（圖／方萬民攝）此次重返台北，頂鮮以「頂鮮2.0」重新出發，進駐結合賽事、演唱會、購物及觀光人流的台北大巨蛋商圈。大巨蛋店規劃144個座位，餐點涵蓋招牌台南擔仔麵、個人套餐、經典台菜及多人桌菜，鎖定家庭聚餐、好友聚會、商務餐敘及高端宴客等消費需求。頂鮮最高規格36,800元十人桌菜，集結頂級生魚片、鮑魚、魚翅盅、活龍蝦、紅條魚等豐盛菜色，展現高端海鮮宴席與頂級宴客體驗。（圖／御嵿提供）鄭人瑋表示，目標客單價約2,000元，十人桌菜最高價位為36,800元，預計每月貢獻約900萬元營收。蕭勝原表示，過去頂鮮主要深耕高端宴席及商務餐飲市場，此次進駐百貨，除延續宴客定位，也希望擴大日常聚餐客群，降低宴會業務淡旺季波動。目前集團旗下「燒肉牛匠。新」、「頂鮮台南擔仔麵」及「鴨覓」等品牌營收持續成長，預期今年宴會業務占集團營收比重將降至5成以下。蕭勝原也指出，今年第三季營運受到農曆民俗月影響，加上大巨蛋新店延後開幕，營收表現因此承壓；不過，隨婚宴、企業尾牙及歲末聚餐需求升溫，對第四季營運維持審慎樂觀。御嵿今年前8月合併營收達8.01億元，年增7.08%，創歷年同期新高。展望明年，御嵿將以高雄亞灣作為展店重點，規劃同時導入「頂鮮台南擔仔麵」、「海峽會」及「鴨覓」3個品牌，預計今年底至明年初完成裝修，並以明年第二季開幕為目標，不過實際時程仍須配合使用執照申請及人力招募。其中，「海峽會」將採私廚型態進駐，客單價預計略低於台北店約4,700元的水準。海外布局方面，集團預計明年6月於日本福岡機場開設新品牌「清真中國牛肉麵食館」，以品牌授權模式拓展日本市場。鄭人瑋表示，其他展店計畫仍在評估，但現階段將優先整合人力及營運能力，再決定後續擴張步調。蕭勝原表示，年營收16億元是目前評估集團全年損益兩平的目標規模，期待明年透過高雄亞灣、日本福岡機場新據點，以及既有品牌持續成長，帶動整體營運改善，並挑戰全年轉盈。不過，展店同時也會增加人事、裝修及營運等相關成本，最終獲利表現仍須視各店實際營運成果而定。
改革吹逆風？ Nike財測下修股價跳水
美國運動用品大廠Nike上季業績好壞參半，大中華區營收連九季萎縮，9月底從標普一百指數剔除，Nike預告全年銷售降幅將甚於市場預估，並宣布展開裁員計畫，拖累股價2日早盤一度大跌逾5%。Nike復甦之路遭逆風，先前啟動「Pace」重整計畫，預計在未來五年節省25億美元，但重整也將帶來約10億美元的稅前費用，主要是資遣等員工相關支出。Nike 2日股價終場下跌3.64%，收在33.87美元。根據路透報導，Nike在2027財年第一季淨利較去年同期下滑2%至7.12億美元，每股純益（EPS）0.48美元，毛利率42.8%，營收年減4.3%至112.1億美元。Nike在北美仍是亮點，營收年增2.1%至略優於預期的51.3億美元，但其他地區銷售疲弱，例如大中華區營收銳減22%到11.8億美元，呈現連九季萎縮。Nike預估，全年營收降幅為高個位數百分比，遠大於分析師預估的2.4%降幅，若財測成真，全年銷售將降至2020年度以來最低。Nike將於11月的投資人大會上，公布更多整頓與展望細節。
鑫創虧損止不住！宣布大量解僱 11月23日起分批資遣
上櫃IC設計廠鑫創科技（3259）營運持續陷入虧損，中秋連假前夕拋出大量解僱消息。公司今（23）日發布重大訊息，宣布為重新調整營運及業務方向，將精簡非核心業務部門人力，目前已依法向主管機關提出「大量解僱計畫書」，預計自11月23日起分批辦理員工資遣。依求職網站資料，鑫創目前約有113名員工，不過公司並未公布此次預計裁減的確切人數。鑫創表示，這次人力調整主要針對重新檢視業務方向後，被列為非核心業務部門的部分員工。公司已依大量解僱相關規定提出計畫書，並預計在計畫書送達主管機關後10日內，與勞方展開自主協商，再依相關程序辦理後續資遣。至於究竟會有多少人受到影響，目前仍沒有明確答案。鑫創在重大訊息中沒有揭露實際資遣人數，內部幹部也表示不清楚最終規模。依求職網站資料，公司目前約有113名員工。按照大量解僱勞工相關規範，事業單位會依僱用勞工人數規模適用不同門檻，若在60日內解僱人數達到所僱勞工一定比例，或單日解僱人數超過法定標準，即涉及大量解僱相關規定。鑫創此次已正式向主管機關提出計畫書，但實際受影響員工人數仍待後續確認。針對遭資遣員工的權益，鑫創強調，相關資遣費及其他應有權益，都會依《勞動基準法》及相關法令足額辦理。公司也評估，這次大量解僱雖然將產生相關資遣費用，但對整體財務及業務不會造成重大影響。成立於1998年的鑫創，主要從事積體電路設計、測試、生產及行銷，產品涵蓋NAND Flash控制IC、微機電（MEMS）麥克風及音訊IC等領域。其中，微機電與音訊IC目前約占營收79%，NAND Flash控制IC約占20%，兩大產品線構成公司主要營收來源。不過，在市場競爭以及需求疲弱影響下，鑫創近年營運表現持續承壓。2025年全年營收為2.82億元，稅後虧損達1.72億元，每股淨損2.36元；到了今年上半年，公司營收僅1.05億元，稅後淨損仍達8552萬元，每股淨損1.17元，虧損情況尚未獲得明顯改善。持續虧損也進一步衝擊鑫創的財務結構。公司最新財報顯示，淨值已低於所列示股本二分之一，櫃買中心因此自8月19日起，將鑫創股票新增列為變更交易方法股票，也就是投資人俗稱的「全額交割股」。在股票遭列全額交割股約1個月後，鑫創如今又宣布大量解僱，顯示公司營運調整已進一步延伸至組織及人力層面。此次公司將從非核心業務部門著手縮減人力，希望藉此精簡成本，因應目前持續虧損的財務壓力。至於這波人事縮編之後，鑫創如何重新配置研發及業務資源、是否進一步收斂非核心產品線，以及能否提升主要產品競爭力與營收規模，都將是外界觀察公司後續營運調整的重要方向。按照目前公布的時程，鑫創將先與勞方進行自主協商，預計11月23日起分批展開資遣。面對主力產品市場競爭、需求疲弱、營運連續虧損、淨值下滑及股票遭列全額交割股等壓力，公司正式啟動組織瘦身；至於最終資遣規模，以及這次人力調整能否有效降低成本、縮小虧損，仍有待後續營運結果觀察。
聯一光CPO訂單發酵撐盤 11日亮燈飆漲停
聯一光（3441）累計4個交易日漲幅達26.72%，躍居強勢股王。聯一光積極搶攻共同封裝光學（CPO）商機，已陸續取得訂單，董事長陳忠政看好明年CPO相關應用營收占比可望達10%。聯一光受惠歐洲光學新訂單，以及機器人、無人機等需求升溫，3月後訂單明顯放量，全年營收上看5億元。昨（11）日收漲停166元，上漲15元，漲幅9.93%，成交量2萬2969張。聯一光8月營收約4400萬元，第2季毛利率升至37.83%，創2022年第4季以來新高，上半年EPS達1.16元，已超越去年全年獲利；前8月營收3.5億元、年增28.24%。值得注意的是，聯一光近期股價漲勢強勁，櫃買中心於10日將其列為注意股，主因最近6個營業日累積週轉率達210.43%，10日單日週轉率也達69.42%，顯示股價已反映部分市場對CPO及未來成長的期待。陳忠政表示，歐洲光學大廠訂單未來將持續增加，現階段獲利主要來自光學玻璃加工生產的光學毛胚，材料銷售也是收入來源，隨著AI應用擴散，相關需求持續挹注營收表現。
營收不如股價般爆發？ 「這檔」面板股點燃AI新材含金量仍高
投入高速PCB板材開發的軟板銅箔基板（FCCL）廠台虹（8039）8月營收8.07億元，月減4.78%，年減13.83%，累計至8月營收共67.66億元，年減0.91%，顯示目前營收端尚未出現與股價相同幅度的爆發。台虹自7月30日收盤低點158元起狂飆，8月27日收在352.5元歷史新高，9月1日收在319元，一個月漲幅達101.9%。4日台虹開高走低，隨後盤中一度拉回至8.02%，終場小漲1.54%，收報297.5元。台虹FCCL產品在提供包括手機及消費電子的應用營收占比達 90%，但今年在面對被動元件、記憶體等供應鏈零組件等缺貨不確定性，對全年的營運看法趨於保守，可能2026全年營收維持在2025年水準。台虹過去做FCCL軟板，去年轉為CCL硬板，在轉型過程中，營運表現放慢了下來。台虹也完成在泰國投資設廠營運，其中以細線路高階軟板材料銷售最出色，而半導體材料並且進一步進入工程驗證新階段。此外，市場調研也傳出，下一代AI伺服器可能增加PTFE搭配低損耗填料的應用，以降低高速訊號傳輸損失，市場認為台虹有望成為潛在受惠者。
高中生靠撿垃圾翻身！兄弟檔5年前花4千創業 公司年收飆破3百萬美元
美國麻薩諸塞州一對兄弟靠著「撿垃圾」闖出一片天。哥哥柯克（KirkMcKinney）高中時因在住家附近垃圾場尋寶，意外踏入二手轉售市場，之後更與弟弟雅各（JacobMcKinney）共同創立垃圾清運公司「Junk Teens」，從一輛價值4000美元的二手皮卡起家，如今年營收已突破300萬美元，預計2026年將超過500萬美元，創業故事引發關注。《商業內幕》（Business Insider）報導，柯克接受採訪時表示，自己約6年前騎腳踏車經過住家附近一處垃圾場，發現裡頭除了廢棄家具外，還有不少狀況良好的音響和電子產品。當時他向工作人員詢問是否能帶走一對幾乎全新的喇叭，對方爽快答應，也開啟他「垃圾變黃金」的創業契機。當時仍是高中生的柯克，之後經常到垃圾場尋找可再利用的物品，並在房間打造出一套大型音響設備，音量甚至大到整棟房子都會震動。他笑說，媽媽最後受不了，要求他把這些音響處理掉，沒想到自己第一次把收音機放上臉書，就順利賣出50美元，讓他首度感受到靠轉賣賺錢的成就感，也因此開始接觸創業。隨著頻繁出入垃圾場，柯克逐漸認識不少從事垃圾清運工作的業者，並開始替他們打工。工作一段時間後，他發現自己幾乎已能獨立完成整個搬運流程，心想既然如此，不如自行創業提供同樣服務。2021年，他找來平時兼職劈柴賺零用錢的弟弟雅各一起投入創業，兄弟倆把多年存下的積蓄全數投入，買下一輛價值4000美元的福特皮卡，正式成立垃圾清運公司。第一筆生意是替客戶搬運一張沙發，15分鐘便賺進100美元，也讓兩人對未來更有信心。創業初期，兄弟倆主要透過親友介紹、社區平台Nextdoor以及臉書地方社團尋找客戶。不過，由於設備有限，他們曾接下一間大型房屋清運案件，足足花了9天才完成，還得另外租借貨車與大型垃圾箱協助搬運。兩人回憶，當時皮卡後斗經常堆滿家具，沙發甚至高出車頂，只能用繩索勉強固定，一路跌跌撞撞累積經驗。為了提升專業能力，兄弟倆不僅靠實戰摸索，也主動向其他清運公司請教估價、裝載技巧與收費方式，逐漸學會如何有效分類、拆解及堆疊各種大型家具與廢棄物，提升工作效率。事業真正迎來轉機是在2022年初。兄弟倆將創業所得幾乎全數投入，以超過8萬美元購入第一輛傾卸卡車。新車載運量約為皮卡的8倍，不僅大幅減少往返垃圾場的次數，也讓公司能承接更多大型案件，並開始聘請員工協助作業。報導指出，Junk Teens於2022年營收突破20萬美元；2023年再添購第二輛傾卸卡車，並租下倉庫存放可捐贈、轉售或回收再利用的物品，全年營收逼近百萬美元。到了2025年，公司營收已達300萬美元，預估2026年可望突破500萬美元。目前Junk Teens已從麻州諾伍德拓展至科德角、北岸及羅德島，擁有約25名員工及7輛傾卸卡車。兄弟倆表示，希望未來能將服務拓展至全美各地。除了事業持續成長，兩人也積極經營社群媒體，目前各平台累積超過50萬名粉絲，不僅提升品牌知名度，也成為招募年輕員工的重要管道。回顧創業歷程，柯克認為，許多人遲遲無法踏出第一步，是因為總想等到最完美的創業點子、資金與計畫，但他們的成功，其實只是從賣出第一件二手商品、買下第一輛皮卡、完成第一份工作開始，再透過持續投資、穩健成長，一步步建立起今天的事業版圖。他也鼓勵有志創業的年輕人，不必急著追求一步登天，只要持續完成每一個小目標，時間終將累積出驚人的成果。
生技拚專利財2／把「一顆藥賣到全世界」 藥華藥寫下動人浴火鳳凰奮戰史
多數台灣新藥廠在解盲成功後，會將外國市場授權給跨國大藥廠分潤，但藥華藥決定挑戰難度最高、最燒錢的「全球在地化佈局」，在美國、日本、中國等地自建商業化行銷團隊。這在當時被法人視為高風險的「瘋狂舉動」，因為新藥公司普遍缺乏全球通路與保險談判經驗。藥華藥在2026年上半年營收達119.77億元、年增74.59％，創同期新高；5月自結盈餘每股稅後純益（EPS）為2.66元，第一季EPS達5.79元。在其營收連續14季創新高，股價一舉衝破1000元大關，風光坐穩生技股王與市值王寶座，法人預估第二季獲利將優於第一季，全年可望賺逾2個股本。2021年Ropeg 正式取得美國FDA藥證，並成功打入美國最大醫療體系給付名額，處方藥滲透率開始瘋狂拉升。2024年受美洲、佔比近8成及歐亞市場放量帶動，全年營收衝上97.3億元，首度達成全年轉虧為盈，EPS達8.96元，證明自建銷售通路成功賺取高毛利。藥華藥專注在罕見血癌孤兒藥研發之路，營收獲利愈加顯現。（圖／CTWANT資料照）藥華藥之所以能成為生技界的「新護國神山」，核心在於「選題精準（罕見血癌孤兒藥）」，專利自主， 自建全球全價值鏈，即一條龍研發與銷售；挺過了國際仲裁訴訟，用營收獲利財務數據向市場證明，台灣新藥公司確實有能力靠自己把「一顆藥賣到全世界」。
股王除息秀本週登場！ 信驊每股合計配發股利81元
股王信驊（5274）公告，今年除息交易日訂於6月26日，每股將配發現金股利80元，並於7月7日進行除權交易，每股配發股票股利1元，合計股利達81元，寫下歷史新高水準。信驊去年受惠全球AI基礎建設擴張，AI伺服器與通用型伺服器需求升溫，全年營收達90.85億元，年增40.6%，稅後純益39.28億元，每股純益（EPS）103.92元，信驊5月營收持續攀高，達12.82億元，月增0.24%、年增68.74%，創下歷史新高。法人預期，信驊第2季營運目標應可順利達成，達到34至36億元，再度刷新歷史新高，季增8至14%。展望後市，信驊董事長林鴻明日前表示，客戶需求相當強勁，訂單不是問題，問題出在供應鏈缺料，主要是載板供應不足，部分訂單延到明年。股價方面，信驊18日股價上漲2.57%，收至18960元。提醒投資人，信驊除息日訂在６月26日，預計在7月31日入帳，想領息的投資人最晚6月25日買進並持有。
汎銓營收續創新高、短期虧損承壓 布局矽光子檢測拚未來成長
AI晶片研發分析平台汎銓科技(6830)於今(11)日召開股東常會，2025年合併營收21.79億元，年增10.78％，續創歷年新高，惟受新廠區建設、先進設備投資、海外據點擴充等前期投入影響，全年稅後淨損3,667萬元，每股稅後虧損0.71元。董事長柳紀綸表示，雖然2025年獲利表現短期承壓，但全年營收仍再創新高，顯示公司在先進製程材料分析、AI晶片研發分析市場之競爭力持續提升。展望2026年，汎銓將持續聚焦4大營運主軸，包括「強化埃米世代先進製程材料分析技術與業務」、「深化全球四大半導體產業區域據點布局」、「擴大Tier-1 AI客戶專區合作範圍」，以及「加速矽光子與共同封裝光學(CPO)相關業務發展」。汎銓表示，隨著AI伺服器、高效能運算及資料中心需求快速成長，全球半導體產業正加速導入柳紀綸與CPO架構，以突破傳統電訊號傳輸在頻寬、功耗及散熱上的限制，也使光電整合元件之分析、量測與失效除錯需求快速升高。由於矽光子晶片(PIC)、光學引擎(Optical Engine, OE)、光纖陣列單元(FAU)及光模組產品在研發驗證與量產導入過程中，光損問題往往是影響產品性能、良率及量產效率的重要關鍵。汎銓多年來累積PIC Wafer、PIC Chip、OE及光模組產品分析與Debug經驗，已成功開發「MSS HG光損偵測定位平台」，可協助客戶快速定位光路中的漏光位置、耦光異常點與光損來源，進一步提升客戶產品開發效率與製程改善能力。汎銓表示，MSS HG平台整合自主研發之IR金相顯微鏡、IR影像感測器、自動耦光模組、雷射量測平台及自動化分析軟體，可在光訊號傳輸過程中即時找出異常光路區域，協助客戶完成從失效分析到製程改善的完整Debug流程，不僅可應用於PIC晶片、OE、CPO元件及光模組等新世代光通訊產品，有望成為汎銓切入矽光子與CPO量測分析市場的重要技術平台。在智慧財產布局方面，汎銓近年積極建立矽光子及光損分析專利護城河，目前已取得台灣、美國、日本及韓國等半導體重要市場之「光損偵測裝置」發明專利，形成完整國際專利布局。汎銓指出，相關技術涵蓋100奈米～6000奈米波段之漏光偵測、定位及分析能力，將有助於強化汎銓在矽光子分析領域之技術領先地位，並提升未來設備銷售與專利授權之市場競爭力。汎銓未來在矽光子與CPO領域將同步推動3大商業模式，包括量測分析服務、MSS HG設備銷售及專利授權。其中，MSS HG設備銷售版預計於今年9月完成最終驗證與產品定型，並積極展開客戶導入作業，目標於今年底前正式啟動設備銷售，以滿足全球PIC晶圓廠、AI晶片公司、光模組廠及系統廠日益增加的光損Debug需求。隨著矽光子與CPO技術逐步邁向量產階段，光損定位與根因分析的重要性將持續提升。展望未來，汎銓將憑藉分析服務、設備平台及專利布局3大優勢，持續掌握AI與光通訊產業成長契機，並透過4大營運主軸推進全球半導體分析與矽光子Debug解決方案布局，創造未來長期營運成長前景。
逾267萬股東注意！ 台積電股東會4日登場聚焦「3面向」
晶圓代工龍頭台積電（2330）將於6月4日舉行股東常會。隨AI半導體需求延燒、產能吃緊，加上大客戶先後來台，法人預期，本次股東會為觀察台積電下半年營運展望、資本支出方向，及半導體景氣變化。台積電今年首季繳出亮眼成績單，全年營收、毛利率與獲利可期。法人指出，隨輝達Blackwell平台放量、Rubin世代逐步暖身，以及北美雲端服務商自研ASIC專案持續推進，台積電先進封裝產能利用率有望維持高檔。營運展望外，隨台積電股價創高，台積電股東總人數已突破267萬戶，外界預期今年度股東會出席人數可望同步增加。今年度股東會議案有六個報告案，包含去年年報、審計暨風險委員會查核報告、盈餘分派、董事酬勞給付、去年度員工酬勞（分紅）分派、公司募集無擔保普通公司債。市場近期熱議台積電砍員工分紅傳聞，預料將再成話題。台積董事長暨總裁魏哲家27日已親自召開員工溝通會，並表示台積電每年審視其盈餘分配，以兼顧同仁、股東、社會三方需求，落實企業永續經營的方針。本次股東會另一大亮點為董事席次規劃。台積電擬修訂章程，將董事人數由現行「7至10人」調整為「9至12人」，為未來延攬具不同專業背景與國際經驗的董事預留彈性。
高鐵班表準備大洗牌！史哲曝「4大改革方向」 跳蛙直達車要來了
台灣高鐵即將迎來通車近20年來最大規模時刻表改革！隨著新世代列車N700ST即將加入營運，高鐵董事長史哲27日在股東常會首度證實，高鐵最快明年1月將啟動「大改點」，不只是增減班次，而是整體營運模式全面重整。未來除了強化台中以北尖峰運能外，也將新增更多直達車與「跳蛙式列車」配置，希望同時兼顧北高長程旅客與桃園、新竹通勤需求，並強調「要讓12座車站的旅客都能感受到新車帶來的便利。」台灣高鐵董事長史哲。（圖／台灣高鐵提供）台灣高鐵先前斥資約285億元，向日本採購12組N700ST新世代列車，首列新車預計今年8月抵台，之後將展開測試作業，並規劃於明年7月至8月正式投入載客營運。高鐵指出，因應新車加入，現有時刻表勢必要全面調整，因此最快明年1月就會先推出新班表架構，提前替後續新車上線預留空間。史哲表示，高鐵營運近20年後，旅客結構已與過去大不相同。高鐵剛通車時，南北長程旅運約占整體運量50%，如今則變成台中以北區間運量超過一半，尤其桃園、新竹等區段載客需求快速暴增，尖峰時段壓力越來越大。他也透露，高鐵剛開通時平均每日運量僅約6萬人次，疫情後已成長至19萬至20萬人次，今年更有機會突破23.5萬人次、甚至逼近24萬人次。尤其每逢週五下班尖峰時段，返鄉與通勤旅客同時湧入，讓台北車站幾乎「如臨大敵」，尖峰與離峰時段差異也越來越明顯。史哲認為，新車導入對解決高運量問題非常重要，因此未來班表將朝4大方向調整。首先，現有班表結構必須重新配置，讓N700ST能順利納入營運系統；第二，必須滿足台中以北尖峰高運量需求，尤其桃園、新竹區段已成為規劃重點。第三，高鐵仍必須兼顧興建初期肩負的南北長程骨幹運輸功能，因此新車上線後，將優先投入直達列車營運，希望進一步縮短北高移動時間，滿足快速商務與長程旅運需求。第四，近期高鐵推出不停靠台中站的1985車次後，已成功達到分流效果，因此未來也將持續參考此模式，規劃更多類似「跳蛙式直達車」，透過部分跳站方式，提高北高長程旅客運輸效率。史哲強調，這次調整並不是單純「多幾班、少幾班」這麼簡單，而是高鐵整體營運模式的大重整。他表示，高鐵希望讓全台12座車站旅客都能感受到新車與新班表帶來的便利，因此目前已邀集各部門共同討論，並納入各站在地需求與旅客期待，希望規劃出最適合的新營運模式，未來也會在適當時間提前對外公布。除了談及未來新車與班表改革，高鐵也同步公布最新營運成果。114年全年運量達8207萬人次，年增4.88%，創下歷史新高，平均每日運量22.5萬人次，全年輸運延人公里達137.48億人公里。旅運成長也同步帶動營收。高鐵114年全年營收達546.5億元，較前一年成長2.75%；稅前淨利81.2億元，稅後淨利約65億元。高鐵也預估，115年旅運量將進一步攀升至8387.7萬人次。此外，因應運量持續增加，高鐵自114年7月起已增開25班列車，每週總班次從1103班提升至1128班，即便班次增加，全年平均準點率仍高達99.31%，若扣除天然災害因素，列車發車率依舊維持100%。高鐵公布114年營運成果，全年營收達546.5億元、稅後淨利約65億元。（圖／高鐵提供）
世界健身獲利再創高 全年展店上看15家、會員拚50萬人
健身連鎖品牌世界健身-KY (2762)舉辦2026年度春酒，全台144家分店、近5000名員工齊聚。去年世界健身營收創新高，今年第一季再創單季新高紀錄，董事長暨總經理John Caraccio喊出將持續深耕台灣市場，今年全台預計新增12~15家分店，會員人數可望突破50萬人大關，並規劃明年啟動新一波併購計畫。世界健身在2025年全年營收，達新台幣109.8億元，創年度歷史新高；2026年剛公布的第一季財報，開出亮眼成績，受惠於會員收入、教練課程、零售等多方面的強勁成長，帶動獲利，稅後淨利達新台幣2.19億元、年增3.45倍，每股盈餘（EPS）2.01元，為連續第四個季度成長，並創下掛牌以來單季新高紀錄。John Caraccio表示，今年預計展店12~15家分店，今年4月已在彰化縣溪湖鎮開設了最新據點，另有5家據點目前在建設中，其地點包括台南中華東、苗栗市、內湖星雲、台北士林以及台北汐科，帶動整體會員人數目標突破50萬人。不僅台灣市場持續擴張，世界健身今年也正式跨足東南亞健身市場，泰國首家直營店預計8月啟動會員招募，成為海外布局的重要里程碑。除此之外，計畫明年開4店，5年內目標在泰國將開出100店。後續也不排除進入其他東南亞國家例如越南、馬來西亞、印尼等地。對於後市展望，John Caraccio表示深具信心，在實體據點擴張方面，鎖定具備即時獲利貢獻的據點，並衝刺同店銷售成長，預期在即將到來的夏季月份，整體營運加速驅動，同時也結合醫學與健身，推出「健康管理平台」。透過血液檢查和體適能檢測的結果，將數據綜合分析評估，生成會員專屬健康管理報告，用科學方法結合健身專業，進行改善和營養管理，打造健身2.0世代。
科技股領漲！標普500、納指再創歷史新高
標普500指數期貨美東時間13日晚間變動不大，此前科技股出現溫和漲勢，推動該指數再創歷史新高。標普500期貨與納斯達克100指數期貨分別上漲0.1%與0.4%。與道瓊工業平均指數連動的期貨則上漲105點，約0.2%。據美國財經媒體《CNBC》報導，軟體巨頭「思科系統」（Cisco Systems）公布優於華爾街預期的第3季財報與財測，並宣布將裁減近4000名員工後，盤後股價飆升19%。另一方面，醫療專業平台多西米提（Doximity）則因公布低於市場預期的本季與全年營收預測，以及第4季獲利未達預期，股價重挫18%。標普500指數與納斯達克綜合指數在13日正常交易時段雙雙創下盤中與收盤歷史新高。標普500指數上漲0.58%，以科技股為主的納斯達克則上揚1.2%。不過道瓊指數則下跌67.36點，跌幅0.14%。投資人同時也在消化高於預期的最新通膨報告。美國4月生產者物價指數（PPI）上升1.4%，創下自2022年3月以來最大的單月增幅，且明顯高於經濟學家原先預估。與此同時，交易員也將關注美國4月零售銷售數據、出口與進口物價指數，以及截至5月9日當週的首次申請失業救濟金人數。儘管能源價格上漲的憂慮拖累市場其他板塊，但科技股，特別是像輝達（Nvidia）與美光科技（Micron Technology）等半導體類股，仍在13日帶動市場走高。科技股的這波漲勢，也發生在輝達執行長黃仁勳陪同美國總統川普（Donald Trump）前往北京，與中國國家主席習近平會面之際。展望後市，美國知名獨立財富管理公司「Creative Planning」執行長馬洛克（Peter Mallouk）認為，晶片製造商股價可能還有更大的上漲空間。他14日下午在《CNBC》節目上表示：「這基本上一直是1場由科技股主導、持續非常久的牛市……這種成長來自於市場對獲利的預期，並不是真正的投機泡沫。」他指出：「我認為整體晶片製造商其實仍被低估，因為這是1個大趨勢……目前看來，需求遠超供應，因此市場還有很大的上漲空間。」
去你的通路商！橙的電子直攻德國輪胎店 4年毛利率翻倍、市占過半
胎壓監測系統（TPMS）廠橙的（4554）近年積極轉型，董事長許欽堯今（14）日表示，歐洲市場「經銷＋直營」轉型計畫，短短4年內已在德國拿下當地零售市場過半市占率，毛利率、營業利益率與稅後淨利率也同步提升至約45%、7%與11%，正式進入「三率三升」成長軌道。許欽堯喊出今年目標業績雙位數成長、毛利率再提升到50%，也希望作為台灣製造業轉型的樣板。橙的成立於2005年，專攻無線胎壓監測系統，董事長許欽堯早在十多年前即預見新車強制安裝TPMS的法規趨勢，毅然投入該領域，隨後在市場競爭加劇、全球OE與AM製造商大量縮減之下，憑藉技術與通路佈局，成為OE剩餘5家、AM剩餘6家的主要玩家之一，並逐步將戰略重心轉向高毛利AM市場。 2019年起，橙的在德國設立子公司，自建營運據點與在地業務團隊，採取「直營＋經銷」並行模式，直接深入輪胎店與修車廠，跳脫過去依賴貿易商的傳統銷售鏈，讓毛利率從原本不到20%提升至如今45%，如今，許欽堯更喊出朝50%目標邁進。許欽堯表示，德國為歐洲汽車產業重鎮，市場對產品品質、品牌信賴與服務要求極高，公司能在短時間內切入，關鍵在於「顛覆傳統的通路經營能力」與「TPMS創新研發及附加價值提升」。初期拓展不易，單一輪胎店平均需拜訪超過5次才有機會成交，後來透過口碑介紹、每成功推薦一間回饋300歐元的獎勵機制，客戶數逐步擴張，目前在德國約5,500家輪胎店中已取得近3,000家合作，市占過半。在產品與服務策略上，橙的也轉型為包含軟硬體與服務的整合平台，所提供的胎壓監測系統可支援市面上98%以上的車款，並透過自行開發的數位工具，簡化輪胎店安裝與設定流程，同時導入訂單、存貨與客戶管理等數位系統，能即時掌握輪胎店銷售與庫存狀況，並在安裝錯誤時回傳提醒與修正方案，加強售後服務與問題處理效率，協助傳統輪胎店逐步數位化營運。橙的2025年合併營收4.93億元、年增21.26%，稅後淨利5,594萬元、年增28.46%，EPS 2.12元，毛利率約45%，累計全年營收創歷年新高，且2026年第一季合併營收達1.14億元，年增1.14%，創近4年同期新高，顯示缺料與成本壓力雖在2025年底與2026年初造成影響，但自3月起供應已回穩，第一季營收與去年同期持平，全年業績仍朝雙位數成長目標邁進。許欽堯表示，因應全球晶片與零組件供應不確定性，橙的已提前推動晶片替代方案與供應鏈彈性調整，相較部分同業仍受困於供應瓶頸，公司能維持更穩健的交貨能力與服務品質，另預計自6月起針對歐美零售客戶調漲售價約10%，以反映成本壓力與服務價值，台灣市場則暫不調整價格。展望未來，橙的將以德國成功模式為核心，複製並擴散往英國、北歐和西歐及美國等地進攻，並朝向歐洲AM市場過半市占目標邁進。同時，股東兼客戶標準汽車產品公司（SMP）預計自2026年第三季起，將其美國汽車售後零件供應與連鎖服務品牌NAPA業務轉由橙的直接經營與供貨，有助於進一步擴大北美AM通路版圖與營收規模。許欽堯強調，傳統汽車零組件產業長期被通路商掌握價格與客戶關係，台灣製造商多停留在低毛利代工角色，而橙的透過在德國直接經營輪胎店、導入數位系統與服務，不僅讓毛利率顯著提升，因此想跟大家分享、帶領台灣產業從「製造導向」轉向掌握「通路與服務價值」，在歐洲與全球AM市場建立長期競爭優勢，持續擴大全球營運版圖與市占率。
Q1刷同期新高！ 大立光3月營收年增近11%
光學元件大廠大立光（3008）今（5）日公布最新營收資訊，3月營收為54.20億元，較上月成長17%，較去年同期成長10.77%；而今年第一季營收來到155.44億元，與去年同期相比成長7%。大立光在1至3月營收爲155.44億元，季減9.72%，年增6.62%，創下歷史同期新高；大立光2025年全年營收611.48億元，毛利率50.43%，年減2.06%，稅後純益爲212.75億元，全年每股純益爲159.41元。大立光董事長林恩平先前表示，記憶體的上漲確實使手機品牌的成本考量更為謹慎，大客戶鏡頭規格升級還是持續前進，但小客戶鏡頭升級會放緩。在手機鏡頭規格升級方面，林恩平先前釋出兩項重要訊號。首先是可變光圈確認依既定進度進行，預計將在第三季開始出貨；超薄鏡頭方面，林恩平直言：「大家看到大品牌賣得不好，大部分都打退堂鼓。」
2025飯店王2／日月潭爭霸見分曉！漢來日月行館竟擠下涵碧樓 台中黑馬「是這家」
近日交通部觀光署公布2025年觀光旅館營收，不只東台灣市場出現洗牌，中台灣觀光旅館也有2匹黑馬竄出。漢來日月行館去年營收出爐，以6.5億元一舉超越涵碧樓拿下第二名，今年目標喊出住房率7成，朝向排名第一、年營收9.7億元的雲品急起直追；台中長榮桂冠營收向來和台中金典酒店在伯仲間爭霸台中一、二名，不過去年排行老三的台中裕元酒店卻突然竄升，以總營收6.3億元直接封頂。 在力麗溫德姆與漢來日月行館接力開幕後，日月潭頂級旅館市場已形成四分天下的態勢，各家飯店自去年正式開戰以來，已逐步在定位、價格與客群上做出區隔，強化自己的優勢吸客。頂著全台最貴飯店頭銜的漢來日月行館，2024年11月亮相後，於試營運期間打出入住漢來日月行館，即贈送台北漢來或高雄漢來平日住宿券，獲得熱烈迴響。經過去年完整一年營運，也順利交出漂亮成績單，住房率56%，扣除餐飲後平均房價達22,642元，全年營收也出爐，以6.5億元、約5,200萬元差距超越涵碧樓，拿下南投觀光旅館第二名；第一名則由雲品蟬聯，去年營收9.7億元，住房率70%，與前年數據持平，平均房價11,676元，下跌647元。涵碧樓則被擠下名列第三，住房率78%，平均房價16,039元，年營收6億元；力麗溫德姆則排行第四，平均房價7,831元，年營收4.1億元，不過相較前年卻是成長了6成。目前漢來飯店在北中南皆有營運據點，可透過集團品牌整制定跨區行銷策略。圖為漢來飯店事業群總經理陳依文（前排右2）率北中南飯店高階主管。（圖／漢來飯店提供）漢來飯店事業群總經理陳依文表示，日月行館全館共有 93間湖景客房與套房，去年下半年起，營運漸入佳境，住房率達67%，除了一般旅客，也有企業客戶前來舉行會議或辦品牌活動，從客人反應和回流度觀察，去年已做出口碑，今年將住房率目標訂在7成，應不成問題；此外，也希望持續增加客人在住宿體驗的附加價值，例如瑜珈、手作課程，讓客人感受到「價值勝於價格」。涵碧樓標準房型就有25坪，另外還有超大陽台，每晚也便宜5,000元以上，以坪數及價格優勢對抗隔壁新開幕的漢來日月行館。（圖／涵碧樓提供）針對漢來日月行館來勢洶洶，涵碧樓董事長賴正鎰也表示，不管是雲品、漢來日月行館的客層跟涵碧樓的重疊性都不高。事實上，涵碧樓在住房率、平均房價，去年與前年幾乎是持平，營收減少約2,850萬元，不到總營收的5%，可見日月行館的影響有限。另外他也強調，相較其他飯店基本房型只有10餘坪，涵碧樓標準房型不含陽台室內就有25坪，為一大優勢，同時每年也編列8,000萬元預算持續針對館內設施維護，最近入住的客人已經可以感受到全新的住宿體驗。不只南投，山下的台中觀光旅館也出現了大黑馬。台中金典酒店一直都和台中長榮桂冠保持微幅差距，每年輪替奪冠，前年金典酒店以200萬元之差險勝台中長榮桂冠拿下龍頭；去年金典酒店僅小跌57萬元，但台中長榮桂冠卻增加218萬元，消長間反超金典酒店。孰料，過去名列第三的裕元酒店，去年營收大增逾3,800萬元，以6.3億元，硬是把前幾年爭霸冠亞的台中長榮桂冠和金典酒店給擠下。裕元花園酒店一共有6間餐廳，去年頻繁推出大量優惠活動，帶動總營收增長超過6%。（圖／裕元花園酒店提供）對於交出亮眼成績，台中裕元酒店行銷傳播部經理杜岳修解釋，他們每月推出大量優惠活動，遠多於一般飯店「2個月1檔」的頻率。特別是餐飲部分，裕元擁有6種不同餐廳，每家每月都有新活動，選擇多到不勝枚舉，因此業績持續向上。去年3月初，溫莎咖啡廳BUFFET全新菜色升級，即獲顧客青睞，帶動整體餐飲業績成長2至3成。
2025飯店王3／北市飯店合力賺321億創新高 「這原因」讓大老搖頭喊救國旅
台北市觀光旅館2025年營運數據出爐，整體住房率、平均房價與營收持續向上，總營收達321.6億元，正式超越2019年疫情前水準，展現觀光與商務交流熱絡。不過，北市一家獨大，占全國觀光旅館營收總量一半以上；反觀台南、墾丁等地卻呈下滑，讓商總榮譽理事長賴正鎰直指政策失衡，呼籲政府速調觀光宣傳，「救救國旅吧！」2024年，北市37家觀光旅館合力賺進315億元，年增28億元，復甦力道驚人；2025年家數減至36家，住房率從69%升至73%，平均房價增89元至5,178元，總營收再增6.5億元，來到321.6億元。台北晶華全年營收提升近2億元，以35.6億元再度封王；而去年過35歲生日的台北君悅，則反向營收減少近1.7億元，原本有機會叩關龍頭，如今差距再度拉大，去年以31.3億元拿下第二。台北晶華酒店董事總經理吳偉正表示，台北晶華營收占比餐飲約60%、客房約25%、其餘為麗晶精品，相較前年，各部門收入皆有所成長。今年依然會持續提升軟硬體設施及服務，像是去年剛完成的行政酒廊裝修，可以提供國際商務旅客更優質的住宿體驗，進而爭取更高的房價。餐飲部分也計畫定期舉辦國際客座的美食活動，引進星級名廚交流廚藝、以及日、韓潮流美食快閃，不斷翻新消費者的味蕾、提供舊雨新知多元化的餐飲體驗。近年台北晶華不只在館外餐廳及品牌合作上大放異彩，在突破房間量體限制的產值管理也取得相當優異的表現，讓2025年平均房價增加了336元，來到6,302元，持續穩住龍頭地位。台北喜來登和台北萬豪則穩坐三、四名，不過到了第五名起，排名開始出現變化，W飯店完成全館405間客房翻新後，去年住房率提升15個百分點，來到78%，營收也增加近2.1億元，前進一個名次來到第五。台北漢來飯店位於南港展覽館旁，去年營運漸上軌道營收達17億元，超越老牌台北圓山飯店及遠東香格里拉。（圖／漢來飯店提供）2023年10月起試營運的台北漢來，去年營運漸上軌道，住房率提升近18個百分點來到57%，平均房價5,359元，總收入增加2.2億元，從排名第八前進到了第六名。漢來飯店事業群總經理陳依文表示，台北漢來裡的餐廳「島語」一位難求，宴會廳一年接超過200場喜宴，生意也相當好，預期今年台北電腦展也會比去年更盛大。台北漢來位於南港展覽館旁，地利之便有助配合大型展會舉辦各式會議並服務商務客下榻，知名度也逐漸提升。今年邁入營運第3年，相信展期外也能獲商務客肯定，今年盼達到住房率62%、平均房價5,800元，目標轉虧為盈。W飯店回神、台北漢來漸入佳境，已將遠東香格里拉與台北圓山擠至七、八名；兩家飯店去年業績僅相差不到2,000萬元，實力相當接近。今年，台北洲際酒店將於第二季開幕，地點緊鄰台北大巨蛋與信義計畫區，已為周邊飯店帶來市場分割壓力。最新消息台北福華將於4月起分階段進行裝修，目前1樓大廳為彩虹座自助餐廳，未來將改為咖啡廳。（圖／台北福華提供）另外，根據最新消息，在籌備多時後，台北福華終於將在4月正式動工，公共空間及房間分批次進行局部裝修，原本1樓中庭的自助餐廳將移到4樓，中庭將改成咖啡廳，預計年底或是明年初全部整修完畢，才會加入萬豪國際集團掛上「傲途格精選酒店」的高端新品牌。去年全台觀光旅館營收共634.6億元，而台北市就占總量的一半，商總榮譽理事長賴正鎰認為觀光政策應調整，避免出現城鄉差距。（圖／林榮芳攝）北市各個觀光旅館表現可圈可點，去年合計營收為321.6億元，全台觀光旅館加總營收則為634.6億元，等於北市撐起全台觀光旅館半邊天。「雖然國際觀光客來台有增加，但絕大多數、約有7成都停留在台北市！」商總榮譽理事長賴正鎰就直言，這是台灣觀光旅遊政策出了錯誤，才會出現台北觀光飯店吃飽飽，但反觀在墾丁或阿里山的觀光旅館業績出現衰退的情況，他建議，希望政府能夠趕緊調整觀光宣傳政策，比如到外國行銷台灣的預算要從12億元，增加到30億元，救救國旅和在地觀光產業！
板橋車站商場營收破30億「超越北車」 業者點關鍵：消費者停留時間有限
台北車站每日人流量高達60萬人次，向來被視為台灣軌道經濟的重要據點。不過最新百貨業者數據顯示，2025年板橋車站商場全年營收已突破30億元，正式超越台北車站商場，成為目前全台營收最高的車站型商場，軌道商業版圖出現變化。台北車站商場目前由微風集團營運，至今已接近20年，現行合約將於今年7月到期。台鐵日前正式公告重新招商，範圍涵蓋台北車站2樓、1樓以及地下1樓，總樓地板面積約4325坪。根據招商條件，新營運商營運期最長為「15＋8」年，並要求投資金額不得低於7.65億元。台鐵表示，招商案將於3月20日截止收件，之後將進入資格審查與評選程序，若流程順利，最終結果最快可望在5月公布。此次招商吸引約10家業者投標，也讓台北車站商場未來營運模式備受市場關注。雖然台北車站擁有全台最高人流量，但近年商場營收卻未同步成長。業界指出，台北車站商場業態以餐飲為主，主要服務通勤族與旅客的即時需求，使得消費者停留時間相對較短，難以形成長時間購物與消費行為，導致整體營收表現出現微幅衰退，未能突破30億元。相較之下，每日進出人流約16萬人次的板橋車站，商場營收已連續3年成長，去年正式突破30億元門檻，躍居全台車站型商場營收第一。板橋車站商場由環球購物中心（Global Mall）負責營運，整體商場面積約6000坪。營運策略上將不同樓層區隔出不同客群，B1流通層主要鎖定通勤族，設置外帶餐飲、咖啡與伴手禮店鋪，滿足快速消費需求。而非流通層的1樓與2樓則導入大型零售品牌與生活型商店，包括新北市規模最大的無印良品（MUJI）門市，以及多家家居與生活風格品牌，吸引周邊居民專程前往消費。透過兼顧通勤客與目的型消費族群，成功帶動整體零售業績持續成長。
春節瘋出國2／「高頻出國、深度遊」成趨勢 旅遊業喊百億營收、雙位數成長
9天春節連假帶動出國熱潮，出入境人次皆創下疫情後新高。根據各大旅遊業者觀察，深度體驗旅遊仍是市場趨勢，高頻短天數出國更成為年輕人常態。看好旅遊市場持續暢旺，今年旅天下（6961）喊出營收雙位數成長目標，五福旅遊（2745）則是挑戰全年營收100億元大關，多家旅行社也看好後市，準備大舉招募人才和擴展門市規模。CTWANT整理旅遊市場5大趨勢：1.資訊爆發的時代，民眾在訂購旅遊產品，已從過往的衝動型下單轉向「計畫性旅遊」。整體而言，提前4至6個月購買行程的旅客已佔大宗，其次則是提前1至3個月。業者也提前布局產品回應市場需求，以五福旅遊為例，目前歐洲長程線已全面上架至今年10月的出發班次，以利消費者及早規劃旅程。2.在預算可控前提下，更重視行程內容設計、季節適配度與整體旅遊體驗，不再滿足於走馬看花，轉向「單國深入」「慢遊」及「延長天數」。「連泊」（於同一飯店住宿兩晚以上）的需求增加，能更從容體驗在地人文風情，飽覽同一座城市的晝夜之美。過去較冷門或具有獨特性的旅遊地區，接受度也大幅提高，圖為斯里蘭卡民族舞蹈表演。（圖／五福旅遊提供）3.對於獨特、二線城市或過去較冷門地區的接受度也大幅提高。像是不丹、斯里蘭卡或中亞地區，過往被視為冷門，現在也有旅行社推出相關行程，成為追求心靈沉澱與獨特社會制度體驗的首選。4.「短時多次」出國型態日益明顯，預先支付工具的多元化，改變年輕人的消費模式，及時行樂、說走就走；另一族群則是退休享樂族，固定向旅行社下單安排旅遊行程，每月都出國玩的大有人在。業者表示，錯峰旅遊不僅能避開人潮，且團費與連假有明顯價差，圖為釜山余佐川櫻花道。（圖／旅天下提供）5.避開特殊節日、連假的「錯峰旅遊」需求升溫，除團費更為實惠，景點人潮較為舒緩、整體旅遊品質提升。以旅天下短線「釜山5日遊」為例，春節期間與年後出發的團費價差最高達1.4萬元。展望全年，去年台灣出境人次超過1894萬，創歷史新高，顯示旅遊已成為現代人生活的一部分與常態性支出。在航班供給逐步穩定、消費信心持續回溫下，預期今年整體出境人次仍有望再創成長，市場動能維持審慎樂觀。五福旅遊2025年累計營收達87.6億元，年增15.8%，已創下歷年新高。面對疫後旅遊紅利轉為常態化成長，五福旅遊年前召開記者會宣布2026年正式啟動「雙十目標」：挑戰全年營收100億元（10 billion）、EPS 10元大關。五福旅遊副總錢緯銘表示，為支撐此成長規模，五福同步啟動擴張計畫，目前五福員工逾550人，預計今年擴編至百人以上，重點引進「業務開發」與「旅遊產品規劃」專業人才；通路布局上，目前全台共17個據點，今年3月起，將進駐三峽、中壢、新竹等具高消費潛力區域開設全新門市，強化在地服務深度。可樂旅遊也看好市場回歸穩定成長軌道，同步推動人才招募與通路拓展，今年將再增加3間實體門市，可樂旅遊總經理李季柏說明，主要加強布局中南部市場，最新高雄鳳山門市預計將於3月開幕。出國旅遊已成為現代人的生活常態，1月甫掛牌上櫃的旅天下喊出今年整體營收將以雙位數成長，圖為董事長李嘉寅。（圖／黃耀徵攝）甫於1月22日正式掛牌上櫃的旅天下，也喊出今年整體營收將以「雙位數成長」為目標；通路策略上，目前旅天下全台共有80家門市，已穩穩拿下全台最多實體門市旅遊品牌頭銜，今年還要再朝向百間門市規模邁進，期望透過產品優化與通路擴展，持續放大營運規模與獲利結構。雄獅旅遊（2731）也持續擴大招募，今年預計新增超過500名人才。雄獅旅遊公關總經理單葑表示，一方面補齊疫前的人力缺口，另一方面也強化未來發展所需的關鍵職能，主要釋出職缺包括國際線與國旅的遊程企劃與營運人才、門市與線上旅遊顧問與銷售、AI與數位科技相關職務、國際客源推廣與海外派駐、品牌與行銷企劃及經營企劃等，希望打造一條從在地到全球、從服務到科技的人才鏈，支撐雄獅長期的國際化與數位化佈局。
馬年開市1／台積電奔向2千元 台股「欲小不易」登上4萬點指日可待
台股金蛇年一整年漲逾萬餘點讓股民笑呵呵，馬年恢復交易更是衝上3萬4千多點好彩頭，到底今年會不會破4萬點，名嘴、投顧董總、證券分析師熱議恐非不可能任務，台積電持續創新高領頭羊，屆時也將帶著多個類股闖關登頂再創台灣奇蹟。台積電股價在馬年恢復交易日以來創高，挺進2千元大關。（圖／翻攝自Yahoo股市）台股加權指數2月23日最高衝過34,200點，翌日不畏美股重挫，繼續上揚，最高來到34,786.42點，收在34,700.82點，漲927.56點，漲幅達2.75%。馬年開市連著二天，台股頻創新高，盤中一度高漲1065點，最關鍵的即是台積電（2330）股價飛高破1,975元的貢獻。儘管市場擔憂川普關稅政策的不確定性，美股四大指數收黑，股民很快地揮去干擾，台股開快速列車，相關半導體類股以IC載板、被動元件、記憶體、光通訊等族群、金融股等皆有所表現。至於今年何時會登上4萬點，股市名嘴們一致認同關鍵鑰匙就在台積電，根據2026年初台積電（2330）公佈的財報與法人預估，台積電在2025年創下歷史最佳表現，且2026年展望持續強勁。台積電2025年受惠於AI晶片需求爆發，營收與獲利均刷新歷史紀錄，全年營收達到3兆8,090億元，年成長達31.6%；全年稅後淨利達1.71兆元，每股盈餘EPS全年為66.25元。先進製程佔比，2025年第四季部分，3奈米製程已貢獻 28%。看到台積電股價仍持續添柴火力全開，CTWANT記者問台股大盤是否會上調到四萬點？富邦投顧董事長陳奕光說，有機會。陳奕光表示，去年台股是「瘋牛行情」，今年是「急牛行情」，驚驚漲頻創歷史新高，第一季高點超過35000點以上，可關注接下來輝達公布財報、3月10日台積電公布營收、法說會等消息；全年高點在下半年，台積電目標價2450元、AI大通膨的「同心圓效應」包括晶圓、記憶體、ABF等價格調升，以及配息2.5兆元到3兆元的再投資動能，外資回補，預估上調到38000點到4萬點。台新投顧副總經理黃文清對2026年台股上半年走勢，以四個字形容說「欲小不易」，建議留意關注台積電產能不管是在美國、日本熊本廠等擴充加快的速度來看，需求仍強，對半導體相關上中下游的台廠供應鏈，包括記憶體、被動元件等，持樂觀態度，預估馬年行情有望挑戰至36,000點，甚至還會上修，仍是以AI主題為主；還可關注金融股、傳產類的紡織、製鞋等世足賽帶來的效應、汽車零組件等。